INFORME DE LABORES DESDE MARZO DEL 2016 A MARZO DEL 2017
ANTECEDENTES:
En Marzo del 2016 asume la presidencia el Señor Camilo Jarrín y conjuntamente con él un nuevo
directorio conformado por representantes de varias empresas Filiales de la institución; como
Vicepresidente el Sr. Nelson de la Cruz, Tesorera Lcda. Diana Landázuri, Secretario Sr. Ángel Tello,
Vocales: Ing. Andrés Jarrín, Sra. Pilar Coba, Ing. Juan Pablo Romero, Sr. Pablo Tobar, Sr. Nelson
Peña y Sr. Hermel Carrera.
EJES PRINCIPALES DE GESTIÓN
Enfoque fortalecimiento empresarial de las Filiales
Auto gestión económica
Formación de una cultura de capacitación continua al personal administrativo y operativo
de las empresas Filiales
Fomento de utilización de canales de comunicación virtuales
Visualización institucional a través del apoyo por ayuda humanitaria
Representatividad de los Afiliados ante entidades gubernamentales
ENFOQUE DE FORTALECIMIENTO EMPRESARIAL DE LAS FILIALES
Se buscó acuerdos institucionales que vayan en la ayuda de la actividad de las empresas Filiales
mediante convenios y acercamientos con:
• Escuela Politécnica Nacional (Convenio institucional para que los estudiantes puedan
realizar pasantías en las empresas y de esa forma fortalecer el profesionalismo
empresarial)
• Maquinarias y Vehículos Mavesa - Fenatrape (Neumáticos y Servicio de Reencauche,
exclusivo para las filiales y sus socios y/o accionistas)
• BASC (generar una cultura de prevención a través de las certificaciones de seguridad)
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BENEFICIO DE LOS CONVENIOS PARA LAS FILIALES
Reducción de costos:
CUADRO COMPARATIVO
MEDIDA PVP PV CTPP +IVA AHORRO USD
295/80 tracción $ 754,80
$ 469,90 $ 284,90
295/80 direccional $ 724,53
$ 534,00 $ 190,53
12R22.5 tracción $ 723,45
$ 549,00 $ 174,45
12R22.5 direccional $ 699,99 $ 519,90 $ 180,09
Se colocó 107 neumáticos nuevos con Mavesa en las unidades de las empresas y/o socios
generando el promedio de ahorro total de 88.806,79USD.
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CUADRO COMPARATIVO
MEDIDAS
RD2 RZY-HM SR
TRACCIÓN ASFALTO MIXTO ANILLO ARRASTRE
COMPARACIÓN P.V.P PRECIO
AFILIADO AHORRO P.V.P PRECIO AFILIADO AHORRO P.V.P
PRECIO
AFILIADO AHORRO
11.00R22.5 179.58 159.49 20.09 178.82 151.21 27.61 169.41 148.06 21.35
12.00R22.5 189.18 167.27 21.91 178.82 167.32 11.50 170.59 156.08 14.51
275/80R22.5 186.35 169.10 17.25 186.34 151.04 35.30 172.80 147.85 24.95
295/80R22.5 185.88 175.44 10.44 185.88 166.91 18.97 171.76 156.52 15.24
315/80R22.5 206.47 198.68 7.79 214.12 188.56 25.56 200.00 177.66 22.34
TOTAL
AHORRO 77.48 TOTAL AHORRO 118.94
TOTAL
AHORRO 98.39
Se reencauchó 838 neumáticos de las empresas Filiales con Mavesa, con una sumatoria total de
ahorro de 247.050,78 usd.
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EJE DE AUTO GESTIÓN ECONÓMICA CON MAVESA
EMPRESA TOTAL VENTA LLANTA NUEVA TOTAL VENTA REENCAUCHE VALOR POR AUTOGESTIÓN C.T.P.P
TOCARVI 10.993,84 11.586,78 510,00
JARRIN CARRERA 15.014,73 35.988,49 1290,00
TRANSDYR 4.672,85 9.697,47 388,00
LORAVER 39.039,34 1286,00
JARYGOM 3.182,46 129,00
COMFILTRAMPEC 928,58 15,00
ENETSA 4.529,01 171,00
PETROSHYRIS 4.888,00 7.689,87 286,00
HORMICARGO 10.496, 30 1.670,17 182,00
TRANSCITRA 1.524,49 206.47 45,00
TRAIMCOBSA 1.986,40 52,00
COMSERLOG 1.913,56 98,00
DAMJUMER 3.347,52 95,00
SERVIENTREGA 2.320,39 2.890,73 213,00
BEACOTRANSA 2.060,01 60,00
TOTALES $51.970,61 $124.656,85 $4.820,00
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EJE DE AUTO GESTIÓN ECONÓMICA CON FENATRAPE – LLANTA DURATURN
EMPRESA TOTAL NEUMÁTICOS VALOR POR AUTOGESTIÓN C.T.P.P
HORMICARGO AEH 6 $30,00
COMFILTRAMPEC 8 $40,00
TRANSCIPTRA 8 $40,00
PETROSHYRIS 40 $200,00
COMSERLOG 6 $30,00
BEACOTRANSA 3 $15,00
JARRÍN CARRERA 280
$1.400,00
ENETSA 4 $20,00
EXPRESS CHASQUIS 16 $80,00
TOTALES 371 $1.855,00
El reto para este período es que todas las Filiales tengan el beneficio para que reduzcan sus costos.
EJE DE CAPACITACIÓN CONTÍNUA AL PERSONAL DE LAS FILIALES
Una de las prioridades como institución es mantener una capacitación constante para las empresas
Filiales y quienes la integran, con el único objetivo de que estén más preparados en el sector en el
que se desenvuelven.
Como resumen en el período se ha tenido 3 importantes capacitaciones:
FORO DE LOGÍSTICA Y TRANSPORTE
CAPACITACIONES CON LA AGENCIA METROPOLITANA DE TRÁNSITO
TALLER: CÓMO COMPETIR EN EL NEGOCIO DEL TRANSPORTE
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FORO DE LOGÍSTICA
Objetivo: Recopilar información de expertos nacionales e internacionales en el tema de
logística y cadenas de suministros para ser aplicados en la actividad empresarial de las
Filiales.
Asistieron aproximadamente 90 personas del sector empresarial, academia y del GAD de
Pichincha.
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CHARLAS A.M.T
Objetivo: Coordinación con la autoridad que impartió conocimientos en la ley de tránsito,
c.o.i.p y ordenanzas a los señores conductores de las empresas filiales.
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EMPRESA CAPACITADA FECHA LUGAR
PETROLEOS Y SERVICIOS 31/06/2016 TERMINAL EL BEATERIO
EPP 31/06/2016 TERMINAL EL BEATERIO
PRIMAX 31/06/2016 TERMINAL EL BEATERIO
PETROECUADOR 31/06/2016 TERMINAL EL BEATERIO
PETROCOM 31/06/2016 TERMINAL EL BEATERIO
BEACOTRANSA 31/06/2016 TERMINAL EL BEATERIO
PETROSHYRIS 31/06/2016 TERMINAL EL BEATERIO
PUMA 31/06/2016 TERMINAL EL BEATERIO
COMSERLOG 18/07/2016 SERVIENTREGA
TRANSFLETE 18/07/2016 SERVIENTREGA
TRANSPANAPAÍS 18/07/2016 SERVIENTREGA
PRIMAX 21/07/2016 TERMINAL EL BEATERIO
PETROLEOS Y SERVICIOS 21/07/2016 TERMINAL EL BEATERIO
PETROCOMERCIAL 21/07/2016 TERMINAL EL BEATERIO
AIES 21/07/2016 TERMINAL EL BEATERIO
LORAVER 21/07/2016 TERMINAL EL BEATERIO
BEACOTRANSA 21/07/2016 TERMINAL EL BEATERIO
MASGAS 21/07/2016 TERMINAL EL BEATERIO
LEVOX 21/07/2016 TERMINAL EL BEATERIO
TRAIMCOBSA 21/07/2016 TERMINAL EL BEATERIO
ESTACION DE SERVICIO ALOAG 21/07/2016 TERMINAL EL BEATERIO
VEPAMIL 21/07/2016 TERMINAL EL BEATERIO
TRANSLOJA 21/07/2016 TERMINAL EL BEATERIO
PDU 21/07/2016 TERMINAL EL BEATERIO
COMSERLOG 25/07/2016 SERVIENTREGA
TRANSPANAPAÍS 25/07/2016 SERVIENTREGA
ENETSA 28/07/2016 ENETSA
Número de personas capacitadas entre, conductores, propietarios de vehículos: 188 personas.
Duración de charla: 2 horas
Horas capacitadas 10 horas
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TALLER: CÓMO COMPETIR EN EL NEGOCIO DEL TRANSPORTE
Objetivo; Generar conceptos gerenciales y administrativos para tener herramientas
estratégicas.
EJE FOMENTO DE UTILIZACIÓN DE CANALES VIRTUALES
Boletín económico y de noticias mensual
Sección de reportajes subidos en Facebook (el más visualizado fue “Las partes importantes
que se deben considerar para calcular el Flete del servicio de Transporte” con 166 visitas)
Vinculación con la comunidad virtual a través del twiiter.
Página web institucional a través de la cual propios y extraños tienen acceso a información
importante.
EJE VISUALIZACIÓN INSTITUCIONAL POR EL APOYO DE LA MOVILIZACIÓN HUMANITARIA
Se logró entregar de manera oportuna y efectiva las donaciones a más de 300 poblados a través
de 420 camiones.
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EJE REPRESENTATIVAD
La C.T.P.P apoya al desarrollo de las empresas filiales a través de varias gestiones en
entidades públicas y de control que son las que emiten los documentos habilitantes y
generan impuestos a la flota vehicular de las empresas, por lo que nos hemos especializado
en la representatividad ante la A.N.T, A.M.T, S.R.I, M.T.O.P.
De igual forma prevaleciendo la actividad económica de las empresas Afiliadas,
participamos en la construcción de políticas públicas de regulación y control, para que de
esa forma la representatividad organizacional tenga más impulso que la individualidad.
La C.T.P.P, realiza constantemente análisis de los temas de interés nacional, provincial y
cantonal, para la generación de mejoras en la actividad.
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AGENCIA NACIONAL POSTAL
Agencia Nacional Postal: Como organización gremial representamos a las empresas que
dentro de su actividad realizan encomiendas “postal”, se rechazó la pretensión del cálculo
para el pago de la contribución por realizar dicha actividad complementaria, logrando la
derogación del pago excesivo de dicha tasa.
Replantearon la fórmula del cálculo para otorgarles los títulos habilitantes
correspondientes.
REVISIÓN TÉCNICA VEHICULAR ÚNICA
De acuerdo a la reforma del reglamento aplicativo de la ley de tránsito en su artículo 307,
indica que la rtv será una sola vez al año, por este motivo y teniendo conocimiento que en
la ciudad de Quito existe una ordenanza en la que la revisión es semestral la Cámara
gestionó conjuntamente con la Federación de Transporte Pesado del Ecuador, que se dé el
fiel cumplimiento de la nueva normativa aplicativa, por lo que se ofició al Señor Alcalde de
la ciudad mediante documento Nro. 072-FENATRAPE-2016.
A lo cual se dio una respuesta positiva ya que el Municipio de Quito aplicó la R.T.V 1 sola vez
al año.
DISTINTIVOS DE FLOTA
La Cámara en el mes de agosto del 2016 gestionó en la Agencia Metropolitana de Tránsito
que no se considere como publicidad exterior los distintivos de flota de los camiones, lo cual
estaba siendo indicio para no pasar la RTV.
Por lo que mediante la Coordinación de la Revisión Técnica vehicular se logró que dicho
particular se subsane.
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REPRESETATIVIDAD A.N.T Y A.M.T
TRÁMITE NÚMERO
INCREMENTOS DE CUPO 7
CERTIFICACIONES 54
REINGRESOS 10
DESHABILITACIONES 9
RECTIFICACIONES 4
CONCESIÓN PERMISO DE OPERACIÓN 1
CAMBIO DE SOCIO 6
UNIDADES DE CARGA 46
TRAMITES OFICIADOS 5
AGENCIA METROPOLITANA TRÁNSITO 31
TOTAL 173
La finalidad de la gestión documental en entidades de control, es disminuir la tramitología que
en muchas ocasiones ha generado malestar a las personas jurídicas y naturales, nuestros
servicios no tienen ningún costo.
REPRESETATIVIDAD S.R.I
NRO.
TRÁMITE
V.A PAGAR SIN
EXONERACIÓN
V. A PAGAR CON
EXONERACIÓN TOTAL DE AHORRO A LAS FILIALES
281 $ 1.070.353,42 $ 150.184,68 $920.168,74
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HABITAT III
Se trata de revigorizar y poner en marcha una ”NUEVA AGENDA URBANA”, mediante
nuevos compromisos y obligaciones, estableciendo una renovada estrategia global en torno
a la urbanización para las próximas dos décadas.
Estaban los casi 200 gobiernos nacionales que integran la Asamblea General de las Naciones
Unidas, incluyen gobiernos municipales, el sector privado y la sociedad civil.
En los últimos años se ha observado un cambio histórico en cuanto a dónde están viviendo
y trabajando las comunidades. Desde el 2009 hay más personas en el mundo viviendo en
áreas urbanas que rurales. Esta tendencia está cada vez más acentuado, y se espera que
para mediados de siglo casi tres cuartos de la población mundial esté viviendo en pueblos y
ciudades.
Esto va enfocado a quienes están involucrados con: planificación urbana, transporte en
todas sus modalidades y el gobierno a nivel local, como también los urbanistas que siguen
las discusiones al respecto.
PROBLEMÁTICA PEAJES
La Cámara en rueda de prensa con más organizaciones gremiales, rechazaron la colocación
de un nuevo peaje en Santo Domingo.
El Prefecto nos recibió para informarnos sobre cómo se ha llevado durante la gestión de la
prefectura el costo de los peajes.
Aún estamos a la espera de una respuesta formal por parte del GAD de Pichincha ante este
tema.
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EVENTOS DE SEGURIDAD VIAL
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METRO DE QUITO
Por varias ocasiones mediante correo se envió a todas las filiales la invitación para la
presentación institucional ante el consorcio del Metro de Quito.
Con 7 empresas nos presentamos ante el Gerente de Contrataciones de Acciona Odebrech,
en dicha oportunidad cada uno de los representantes expusieron sus empresas.
La Cámara funcionó como nexo ante dicho frente de trabajo, sin embargo la contratación
es individual de acuerdo a los requerimientos del Consorcio.
PROYECTO DE INVESTIGACIÓN EN SECTOR DE TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA EN
PICHINCHA-ECUADOR
El Banco de Desarrollo para América Latina (CAF), realizó una convocatoria para proyectos
de investigación, por lo que como Institución nos hemos presentado para realizar el Análisis
del impacto de regulaciones y políticas públicas nacionales y municipales en la
productividad en el sector de transporte terrestre de carga de la provincia de Pichincha,
Ecuador, esto irá enfocado a la reforma a la ordenanza 147 que estipula zonas de acceso y
horarios de restricción.
El objetivo general el determinar y analizar el impacto de regulaciones y políticas públicas
nacionales y municipales en la productividad en el sector de transporte terrestre de carga
pesada en la provincia de Pichincha, buscando plantear sugerencias de cambio a dichas
normativas que permitan un desarrollo sostenido y eficiente de tan importante sector en la
economía.
La duración del proyecto es de 6 meses y la inversión es de 15.000usd que serían
desembolsados por la CAF a la entidad ganadora.
Para esto nos estamos apoyando en esta ocasión con el Centro de Investigación de Sistemas
Logísticos y Transporte cuyo coordinador es el ing. Jorge Luis Chicaiza.
La respuesta de la postulación será el 30 de marzo.
Para finalizar la Cámara este año patentó su denominación en el IEPI, con el título
Nro.IEPI_2017_TI_000839.
Somos una institución que busca el crecimiento de las empresas que se dedican a la actividad del
transporte, y que hacen que nosotros también crezcamos en capacidad instalada y a su vez en
servicios que debemos brindar a todos aquellos que nos conforman y aquellos que aún no se
integran.
Los retos están puestos en el camino pero depende de nosotros hacer cosas nuevas para generar
más recursos cuantitativos y cualitativos.
B.P.