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PARCIALES
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NADA
S RASANTE
TERRENO
COTA
S RO
JAS
DESMONTE
TERRAPLEN
ACUERDOS VERTICALES
DIAGRAMA
CURVATURAS
DE
DIAGRAMADE
PERALTES
DERECHO
IZQUIERDO
BORDE
BORDE
ACUERDOS VERTICALES
WX
Y
Lv
D
Y = X2 Kv
2
0+ 0 0+ 22.640
156
0.000
20.00
0
0.000
20.00
016
2.684
277.8
7
281.6
8
115.8
4
119.0
0
PK=CV=KV=W =Lv=D =
0+ 5.172161.92670.293
0.0715.000
-0.044
-2.000% 5.113%
161.9
760+
2.67
2
162.0
540+
7.67
2
0+ 0
.000
RECTA
0+ 22
.640
PLANO COMPARACION
P.K.
DIST
ANCI
AS
AL ORIGEN
PARCIALES
ORDE
NADA
S RASANTE
TERRENO
COTA
S RO
JAS
DESMONTE
TERRAPLEN
ACUERDOS VERTICALES
DIAGRAMA
CURVATURAS
DE
DIAGRAMADE
PERALTES
DERECHO
IZQUIERDO
BORDE
BORDE
ACUERDOS VERTICALES
WX
Y
Lv
D
Y = X2 Kv
2
0+ 0 0+ 67.828
148
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20.00
0
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0
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8
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0
20.00
0
20.00
0
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154.8
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155.4
89
156.4
89
157.4
70
157.6
00
160.5
2
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5
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7
188.1
2
192.6
5
5.64
18.36
25.48
30.65
35.05
PK=CV=KV=W =Lv=D =
PK=CV=KV=W =Lv=D =
0+ 5.184
0+ 62.211
154.749
157.600
133.688
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0.075
-0.050
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10.000
-0.094
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-2.480%
5.000%
5.000%
0.000%
154.8
73
157.3
50
0+ 0
.184
0+ 57
.211
154.9
99
157.6
00
0+ 10
.184
0+ 67
.211
0+ 0
.000
0+ 8
.610
0+ 34
.090
0+ 48
.476
0+ 67
.828
RECTA
R=40
RECTA
R=15
0+ 67
.828
SALIDA DEEMERGENCIA 1N
SALIDA DEEMERGENCIA 2N
PROYECTO DE ADECUACIÓN AL REAL DECRETO 635/2006 52-AL-3740
PROVINCIA DE ALMERÍADEL TÚNEL DE AGUADULCE
OCTUBRE 2018MINISTERIODE FOMENTO
GOBIERNODE ESPAÑA inecoSECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS, TRANSPORTE Y VIVIENDA
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO EN ANDALUCÍA ORIENTAL
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PROYECTO DE TRAZADO
PLANO COMPARACION
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AL ORIGEN
PARCIALES
ORDE
NADA
S RASANTE
TERRENO
COTA
S RO
JAS
DESMONTE
TERRAPLEN
ACUERDOS VERTICALES
DIAGRAMA
CURVATURAS
DE
DIAGRAMADE
PERALTES
DERECHO
IZQUIERDO
BORDE
BORDE
ACUERDOS VERTICALES
WX
Y
Lv
D
Y = X2 Kv
2
0+ 0 0+100 0+200 0+300 0+400
138 148
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20.00
0
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0
60.00
0
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0
100.0
00
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00
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00
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00
180.0
00
200.0
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146.2
00
147.6
10
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09
153.6
09
156.6
09
159.6
09
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65
161.7
67
161.8
11
161.8
54
161.8
97
161.9
40
161.9
83
162.0
27
161.6
98
160.4
77
159.2
02
157.9
27
156.6
52
155.3
79
154.7
42
145.3
3
145.6
3
148.2
2
155.8
1
162.7
3
163.1
1
165.9
9
180.0
0
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7
225.0
0
253.0
5
265.4
8
280.0
3
278.4
4
275.1
3
272.8
0
277.4
5
278.6
8
278.4
8
275.7
5
270.5
3
2.20
6.12
3.50
4.33
18.23
46.36
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91.15
103.5
4
118.0
4
116.4
2
113.4
3
112.3
3
118.2
5
120.7
5
121.8
3
120.3
7
115.7
9
0.87
1.98
2.39
PK=CV=KV=W =Lv=D =
PK=CV=KV=W =Lv=D =
PK=CV=KV=W =Lv=D =
PK=CV=KV=W =Lv=D =
0+ 10.609
0+114.019 0+275.695
0+390.000
146.200
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154.740
133.333
135.280 320.000
350.000
0.149
-0.147 -0.063
0.064
20.000
20.000 20.325
22.309
-0.375
0.370 0.161
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0.000%
15.000%
-0.022%
-6.374%
15.000%
0.216% -6.374%
0.000%
146.2
00
160.2
11
162.0
28
155.4
51
0+ 0
.609
0+10
4.019
0+26
5.533
0+37
8.846
147.7
00
161.7
33
161.3
78
154.7
40
0+ 20
.609
0+12
4.019
0+28
5.858
0+40
1.154
0+ 0
.000
0+ 23
.809
0+ 53
.824
0+ 82
.035
0+12
6.116
0+13
4.957
0+36
4.765
RECTA
R=25
R=25 R=2000 R=115
RECTA
R=26
BD:2.
00%
BI:2.
00%
0+40
3.970
CAMINO DE OBRAY ACCESO
SALIDA DEEMERGENCIA 1S
PROYECTO DE ADECUACIÓN AL REAL DECRETO 635/2006 52-AL-3740
PROVINCIA DE ALMERÍADEL TÚNEL DE AGUADULCE
OCTUBRE 2018MINISTERIODE FOMENTO
GOBIERNODE ESPAÑA inecoSECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS, TRANSPORTE Y VIVIENDA
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO EN ANDALUCÍA ORIENTAL
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PROYECTO DE TRAZADO
4.50
R2.25
4.00
0.30
SOLERA DE HORMIGÓNEN MASA HM-20
REVESTIMIENTO CON HORMIGÓN PROYECTADO
(VER NOTA 2)
1.- EL HORMIGÓN PROYECTADO DE SOSTENIMIENTO SE EJECUTARÁ EN DOS FASES. EN PRIMER LUGAR, Y TRAS COMPLETAR EL PASE DE EXCAVACIÓN, SE DISPONDRÁUNA CAPA DE SELLADO DE 3 cm (MÍNIMO), SEGUIDA DE UNA MALLA DE BULONES DE EXPANSIÓN TIPO SWELLEX Mn 24 (O CERCHAS THN-21, EN AMBOS CASOS ADEFINIR EN FASES POSTERIORES DEL DISEÑO). A CONTINUACIÓN SE COMPLETARÁ EL ESPESOR DE HORMIGÓN DE SOSTENIMIENTO HASTA ALCANZAR LASPREVISIONES QUE SE DETERMINEN EN PROYECTO. DE FORMA GENERAL SE ESPERA EL EMPLEO GENERALIZADO DE BULONES COMO COMPLEMENTO DELHORMIGÓN PROYECTADO DE SOSTENIMIENTO, RELEGANDO EL EMPLEO DE CERCHAS A LOS TRAMOS DE PEOR COMPORTAMIENTO GEOTECNICO. ENCUALQUIERA DE LOS CASOS, EL HORMIGÓN PROYECTADO DE SOSTENIMIENTO INCLUIRÁ FIBRAS DE ACERO DE REFUERZO, CON UNA DOSIFICACIÓN DE UNOS20-35 kg/m3
2.- SE DISPONDRÁ UN REVESTIMIENTO DE HORMIGÓN PROYECTADO COMO ELEMENTO DE ACABADO ESTRUCTURAL PARA HACER FRENTE A LAS ACCIONES DE LARGOPLAZO. EL ESPESOR Y CARACTERÍSTICAS SE DETERMINARÁ EN FASES MÁS AVANZADAS DEL DISEÑO
SOSTENIMIENTO CON HORMIGÓNPROYECTADO REFORZADO CON
FIBRAS DE ACERO (VER NOTA 1)
3.- LA EXCAVACIÓN SE REALIZARÁ DE FORMA GENERALIZADA A SECCIÓN COMPLETA, ESTIMÁNDOSE DE FORMA GENERALIZADA EL EMPLEO DE MEDIOS MECÁNICOS.
NOTAS:
PROYECTO DE ADECUACIÓN AL REAL DECRETO 635/2006 52-AL-3740
PROVINCIA DE ALMERÍADEL TÚNEL DE AGUADULCE
OCTUBRE 2018MINISTERIODE FOMENTO
GOBIERNODE ESPAÑA inecoSECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS, TRANSPORTE Y VIVIENDA
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO EN ANDALUCÍA ORIENTAL
\\CSM
B-FL
ECHA
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ECNI
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3 EJE
CUCI
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_4 T
ERCE
ROS
PROY
ECTO
S\25
_PRO
YECT
O_P-
AL-1
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EL D
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02_P
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\25 P
ROYC
ALME
RIA\
0201
AGU
ADUL
CE\06
OBR
A CI
VIL\0
602H
03.D
WG
PROYECTO DE TRAZADO
R2.25
4.80
0.50
R2.
55
5.70
0.30
HORMIGÓN HA-30
HORMIGÓN HA-30
PROYECTO DE ADECUACIÓN AL REAL DECRETO 635/2006 52-AL-3740
PROVINCIA DE ALMERÍADEL TÚNEL DE AGUADULCE
OCTUBRE 2018MINISTERIODE FOMENTO
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DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO EN ANDALUCÍA ORIENTAL
M:\T
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TUNE
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PRO
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OBR
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03.D
WG
PROYECTO DE TRAZADO
6.50
1.75
R2.25
4.28
0.30
0.82
0.78
R3.4750
.11°
129.89°
SOLERA DE HORMIGÓNEN MASA HM-20
1.- EL HORMIGÓN PROYECTADO DE SOSTENIMIENTO SE EJECUTARÁ EN DOS FASES. EN PRIMER LUGAR, Y TRAS COMPLETAR EL PASE DE EXCAVACIÓN, SE DISPONDRÁUNA CAPA DE SELLADO DE 3 cm (MÍNIMO), SEGUIDA DE UNA MALLA DE BULONES DE EXPANSIÓN TIPO SWELLEX Mn 24 (O CERCHAS THN-21, EN AMBOS CASOS ADEFINIR EN FASES POSTERIORES DEL DISEÑO). A CONTINUACIÓN SE COMPLETARÁ EL ESPESOR DE HORMIGÓN DE SOSTENIMIENTO HASTA ALCANZAR LASPREVISIONES QUE SE DETERMINEN EN PROYECTO. DE FORMA GENERAL SE ESPERA EL EMPLEO GENERALIZADO DE BULONES COMO COMPLEMENTO DELHORMIGÓN PROYECTADO DE SOSTENIMIENTO, RELEGANDO EL EMPLEO DE CERCHAS A LOS TRAMOS DE PEOR COMPORTAMIENTO GEOTECNICO. ENCUALQUIERA DE LOS CASOS, EL HORMIGÓN PROYECTADO DE SOSTENIMIENTO INCLUIRÁ FIBRAS DE ACERO DE REFUERZO, CON UNA DOSIFICACIÓN DE UNOS20-35 kg/m3
2.- SE DISPONDRÁ UN REVESTIMIENTO DE HORMIGÓN PROYECTADO COMO ELEMENTO DE ACABADO ESTRUCTURAL PARA HACER FRENTE A LAS ACCIONES DE LARGOPLAZO. EL ESPESOR Y CARACTERÍSTICAS SE DETERMINARÁ EN FASES MÁS AVANZADAS DEL DISEÑO
3.- LA EXCAVACIÓN SE REALIZARÁ DE FORMA GENERALIZADA A SECCIÓN COMPLETA, ESTIMÁNDOSE DE FORMA GENERALIZADA EL EMPLEO DE MEDIOS MECÁNICOS.
NOTAS:
SOSTENIMIENTO CON HORMIGÓNPROYECTADO REFORZADO CONFIBRAS DE ACERO (VER NOTA 1)
REVESTIMIENTO CON HORMIGÓN PROYECTADO
(VER NOTA 2)
PROYECTO DE ADECUACIÓN AL REAL DECRETO 635/2006 52-AL-3740
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SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS, TRANSPORTE Y VIVIENDA
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO EN ANDALUCÍA ORIENTAL
\\CSM
B-FL
ECHA
\PRO
YECT
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ECNI
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3 EJE
CUCI
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_4 T
ERCE
ROS
PROY
ECTO
S\25
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YECT
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\25 P
ROYC
ALME
RIA\
0201
AGU
ADUL
CE\06
OBR
A CI
VIL\0
602H
03.D
WG
PROYECTO DE TRAZADO
0+100
0+0
0+040
0+060
0+080
Talud Frontal1H / 2V
REFUERZO DEL TALUD FRONTAL MEDIANTE BULONADO SISTEMÁTICO
Ø32 DE ACERO B 500 SD. L=6,0mEN UNA MALLA DE 2,0x2,0m
ANCLADOS CON LECHADA DE CEMENTO
INICIO DE EXCAVACIÓNEN MINA. P.K. 0+001
INICIO DE GALERÍA P.K. 0+000CAMINO DE OBRA Y
ACCESO (Pendiente 15%)
DEPÓSITO VERTIDOS(ENTERRADO)
SALIDA DE EMERGENCIA 1NL= 67,9 m
LOSA HORFRE
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SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS, TRANSPORTE Y VIVIENDA
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO EN ANDALUCÍA ORIENTAL
C:\U
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L\060
3H03
.DW
G
PROYECTO DE TRAZADO
0+100
0+080
0+120
0+140
Talud Lateral1H / 2V
Talud Frontal1H / 3V
Talud Lateral1H / 2V
REFUERZO DEL TALUD FRONTAL MEDIANTE BULONADO SISTEMÁTICO
Ø32 DE ACERO B 500 SD. L=6,0mEN UNA MALLA DE 2,0x2,0m
ANCLADOS CON LECHADA DE CEMENTO
INICIO DE EXCAVACIÓNEN MINA. P.K. 0+126
INICIO DE GALERÍA P.K. 0+125
DEPÓSITO VERTIDOS(ENTERRADO) CANALETA PARA
REPOSICIÓN DESUMINISTROS CON
TÚNEL NORTE
LOSA HORMIGÓN (PROTECCIÓNFRENTE A EROSIÓN)
POZODRENAJE
PROYECTO DE ADECUACIÓN AL REAL DECRETO 635/2006 52-AL-3740
PROVINCIA DE ALMERÍADEL TÚNEL DE AGUADULCE
OCTUBRE 2018MINISTERIODE FOMENTO
GOBIERNODE ESPAÑA inecoSECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS, TRANSPORTE Y VIVIENDA
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO EN ANDALUCÍA ORIENTAL
P:\20
16\16
1532
\02_D
OC_T
ECNI
CA\2.
3 EJE
CUCI
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_4 T
ERCE
ROS
PROY
ECTO
S\25
_PRO
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02_P
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AGU
ADUL
CE\06
OBR
A CI
VIL\0
603H
03.D
WG
PROYECTO DE TRAZADO
LÍNEA DE ABONO 15cm
SOLERA DE 30cm HM20
REVESTIMIENTO10cm HORMIGÓN
PROYECTADO
PARAGUAS DE BULONESAUTOPERFORANTES COMPUESTO
POR 17 TUBOS . 30/16 L=9m
DEFINICIÓN DE LA SECCIÓNESCALA 1:25
PASE: 1,5m. SECCIÓN COMPLETA
4,50
1,75
R2,25
EXCA
VACI
ÓN 4
,58
0,30
0,28 0,28EXCAVACIÓN 5,06
0,40 0,40
0,03
VISERA PROVISIONAL DE PROTECCIÓN(A DEMOLER TRÁS LA CONSTRUCCIÓN DEL TÚNEL)
CHAPA BERNOLDDE e=2mm
DETALLE DE VISERA REFUERZO DE EMBOQUILLEESCALA 1:10
1,00 1,00 1 50
SOSTENIMIENTO CON HORMIGÓNPROYECTADO H/MP/30/III
REFORZADO CON FIBRAS DE ACERO.ABSORCIÓN DE ENERGÍA DE 750J.
ESPESOR = 15 cm.
SELLADO CON HORMIGÓNPROYECTADO H/MP/30/III
REFORZADO CON FIBRAS DE ACERO.ABSORCIÓN DE ENERGÍA DE 750J.
ESPESOR = 3 cm.
0,15
CERCHAS DE PERFIL METÁLICOTHN-21, ARRIOSTRADAS ESTRE SÍCON TRESILLONES Ø20. ESPACIADO
LONGITUDINAL = 1,0 m.
CERCHAS DE PERFIL METÁLICOTHN-21, ARRIOSTRADAS ESTRE SÍCON TRESILLONES Ø20. ESPACIADO
LONGITUDINAL = 1,5 m.
DETALLE DE SECCIÓN LONGITUDINALESCALA 1:50
ALTU
RA D
E EX
CAVA
CIÓN
4,58
1,501,00 1,50
3 CERCHAS THN-21 PARAFORMAR VISERA DE
PROTECCIÓN e= 1,00m 13
1,00
S-355-JRBULONES SWELLEX NORMAL
NIVEL DECONTROL
NORMALS 275 JR
CARACTERÍSTICAS DELMATERIAL
NORMAL
ELEMENTO
ACERO
MATERIAL
PLACA DE REPARTO
HORMIGÓNSOSTENIMIENTO
ESPECIFICACIONES DE MATERIALES
CERCHAS 31 Mn 4V NORMAL
SEGÚN PLIEGOFIBRAS DE ACERO NORMAL
B 500 SDTRESILLONES NORMAL
S 355 JRMICROPILOTES NORMAL
S-275-JRPLACA DE APOYO NORMAL
NORMALH/MP/30/IIIREVESTIMIENTO
H/MP/30/III
PARAGUAS DE BULONESAUTOPERFORANTES COMPUESTO
POR 17 TUBOS . 30/16 L=9m
PARAGUAS DE BULONESAUTOPERFORANTES COMPUESTO
POR 17 TUBOS . 30/16 L=9m
REFUERZO DEL TALUD FRONTAL MEDIANTEBULONADO SISTEMÁTICO
Ø32 DE ACERO B 500 S. L=6,0mEN UNA MALLA DE 2,0x2,0m
ANCLADOS CON LECHADA DE CEMENTO.
DETALLE 1ESCALA 1:2
BULONES Ø 32 DE ANCLAJEREPARTIDO. L= 6,0m ANCLADOSCON LECHADA DE CEMENTO, EN
UNA MALLA DE 2,0 x 2,0 m
DETALLE 1
VISERA DE PROTECCIÓN DE HORMIGÓNH/MP/30/III DE 25cm DE ESPESOR MÍNIMO
PROYECTADO CONTRA LA CHAPA BERNOLD
PROYECTO DE ADECUACIÓN AL REAL DECRETO 635/2006 52-AL-3740
PROVINCIA DE ALMERÍADEL TÚNEL DE AGUADULCE
OCTUBRE 2018MINISTERIODE FOMENTO
GOBIERNODE ESPAÑA inecoSECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS, TRANSPORTE Y VIVIENDA
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO EN ANDALUCÍA ORIENTAL
C:\U
SERS
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CIO.
ARIA
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SKTO
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C\25
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A\02
01 A
GUAD
ULCE
\06 O
BRA
CIVI
L\060
3H03
.DW
G
PROYECTO DE TRAZADO
4.50
4.00
0.30
CAZ DE DRENAJECON REJILLA TRAMEX
LÁMINA VISTA DE IMPERMEABILIZACIÓN IGNÍFUGA(A DISPONER EN TRAMOS CON FILTRACIONES)
CAZ DE DRENAJECON REJILLA TRAMEX
0.10
0.25
PROYECTO DE ADECUACIÓN AL REAL DECRETO 635/2006 52-AL-3740
PROVINCIA DE ALMERÍADEL TÚNEL DE AGUADULCE
OCTUBRE 2018MINISTERIODE FOMENTO
GOBIERNODE ESPAÑA inecoSECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS, TRANSPORTE Y VIVIENDA
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO EN ANDALUCÍA ORIENTAL
C:\U
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BRA
CIVI
L\060
4H02
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G
PROYECTO DE TRAZADO
6.50
4.28
0.30
CAZ DE DRENAJECON REJILLA TRAMEX
LÁMINA VISTA DE IMPERMEABILIZACIÓN IGNÍFUGA(A DISPONER EN TRAMOS CON FILTRACIONES)
CAZ DE DRENAJECON REJILLA TRAMEX
PROYECTO DE ADECUACIÓN AL REAL DECRETO 635/2006 52-AL-3740
PROVINCIA DE ALMERÍADEL TÚNEL DE AGUADULCE
OCTUBRE 2018MINISTERIODE FOMENTO
GOBIERNODE ESPAÑA inecoSECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS, TRANSPORTE Y VIVIENDA
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO EN ANDALUCÍA ORIENTAL
C:\U
SERS
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CIO.
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C\25
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01 A
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L\060
4H02
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G
PROYECTO DE TRAZADO