Download - EUA 3 2010-1 # 1
NTEGRANT
ES:
Carpio, Marini –Chávez, Jonathan –Guillén, Wendy -Useche, Johanna –Rosales, Mariam –Villamizar, Rafael.
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DEL TÁCHIRA
VICERRECTORADO ACADÉMICO
DECANATO DE DOCENCIA
DEPARTAMENTO DE ARQUITECTURA
ESTUDIOS URBANO AMBIENTAL III
I
IUDAD DEL TERCER MILENIOC
EOPOLIS:G
LOBALIZACION
:G•Comunicación entre los países del mundo
•Intercambio cultural, económicos y sociales
•Procesos dinámicos
•Revolución de la tecnología, libertades de
pensamiento
H ACINAMIENTO:
•Relación entre el numero de
personas de una vivienda y el
espacio o numero de
habitaciones disponibles.
•Ubicación, infraestructura, equi
pamientos, servicios colectivos.
•Determinación de la densidad
del área necesaria para cada
habitante por metro cuadrado.
El típico conjunto de núcleos
dispersos por la superficie de la
tierra que a todas las llamaban
ciudades, pasará a la historia, pues
en el próximo milenio se hablara de
una única urbe: GEOPOLIS. Se
creara un planeta urbanizado, se
saldrán de un núcleo urbano para
entrar a otro en donde no abra
discontinuidad de la imagen a
percibir. La característica principal
será la uniformidad de los
núcleos ya que estos serán cada
vez mas pobladas.
Hacinamiento en
China
Globalización
A CIUDAD EUROPEAL•Ciudad muy urbanizada mas del 80% de la población viven en núcleos
urbanos.
•La cultura europea esta muy arraigada a su pasado, desde el tiempo de
los griegos y romanos.
•La ciudad greco-romana como modelo de la ciudades actual.
•El modelo urbano volvió a resurgir con la edad moderna.
Mapa de Europa.
•Las ciudades se tuvieron adaptar
a los nuevos medios de
transporte
•Nuevo modelo de ciudad: calles,
avenidas, espacio para
automóviles.
• nuevas tipologías de
edificaciones que van a
condicionar el paisaje urbano:
RASCACIELOS.
•Respeto por el contexto a la hora
de construir o implantar las
edificaciones.
•Algunas ciudades europeas se
dividen por demarcadas zonas
históricas y modernas.
PARIS, FRANCIA.BARCELONA, ESPAÑ
A.
A CIUDAD ASIATICAL
•Hogar de 3,641 MILLONES de personas (60 % del total mundial) en45 MILLONES DE
km²(30 % del total mundial)
•El crecimiento económico y demográfico y la concentración urbana por razones de la
propiedad, el uso especulativos de la tierra dará lugar a verdaderas ciudades verticales.
•Zona más dinámica del
mundo, distinguiéndose
Japón, Corea del Sur, Hong
Kong, Singapur, Taiwan, China e
India., India.
• Grandes conglomerados
industriales y comercializadoras
(Japón y Corea del Sur) Puertos
de mayor tráfico mundial
(Singapur y Hong Kong)
• La mayoría de los habitantes
viven en las limitadas y escasas
zonas llanas, donde se
encuentran las ciudades más
grandes, además de vivir hasta
2y 3 familias por vivienda.
TOKIO SINGAPU
R.
HONG KONGMALASIA
A CIUDAD LATINOAMERICANAL•América Latina se caracteriza por ser una de las zonas
más urbanizadas del mundo, donde cerca del 78% de
la población vive en contextos urbanos.
•La población urbana latinoamericana se caracteriza por
concentrarse en grandes áreas metropolitanas, como
por ejemplo, Sao Paulo, México, Buenos Aires, Rio de
Janeiro, Bogotá, Santiago, Caracas. Las cuales han
experimentado grandes flujos migratorios desde las
áreas rurales y desde las ciudades menores, al menos
desde comienzos del siglo XX
•Su condición económica y socio-cultural determinan
los usos y vida cotidiana en las ciudades
latinoamericanas.
•Deterioro de las condiciones de vida en general de
los habitantes en las urbes, especialmente para los
sectores pobres y de extrema necesidad.
• El crecimiento demográfico masivo ha producido
ciudades paralelas, legales e ilegales
• Estos asentamientos se localizan en los sitios menos
favorecidos de la ciudad
• Las mega ciudades y grandes aglomeraciones
urbanas latinoamericanas se extienden como una gran
mancha que se pierde en el horizonte, cuyos habitantes
difícilmente llegan a conocer en su totalidad, y mucho
menos a transitar o a imaginar en conjunto.
S AO PAULOB UENOS AIRES
B OGOTA C
ARACAS
S AO PAULO, BRASIL. FAVELAS DE MORUMBI
C ARACAS
IUDADES DEL TERCER MILENIOC•Según estudios de la "ONU" para el año 2025 el
63% de la gente del planeta vivirá en las
ciudades; en América Latina, Asia y muchos otras
partes del mundo.
•El mundo vive un acelerado proceso de
urbanización como consecuencia del proceso de
industrialización que se realiza en las ciudades.
•El comercio es el principal formador de vías y el
origen de la mayoría de nuestras ciudades, que hoy
más fácilmente global, e internacional, con la
facilidad e inmediatez de las comunicaciones
ayudado por los avances en la cibernética, y la
telemática, lo que promueve el planeta como una
"aldea global“.
•Se acabarán las ciudades tal como hoy las
conocemos, dando paso a "asentamientos
urbanos” unidos entre si por medio de un corredor
vial de comunicación; sin un perímetro urbano
definido y por consiguiente sin un "centro"
establecido, trascendiendo aún otros países; como
verdaderos polos de desarrollo.
•El automóvil particular, responsable del caos urbano
(por el espacio que demanda) la contaminación y los
trancones que produce, disminuirá, en beneficio de
los modernos y masivos medios de transporte
público.
C•Desaparecerán progresivamente de la construcción el uso de: maderas, piedras, gravas, arenas y por
consiguiente el mismo viejo "concreto"; los ladrillos de arcilla cocidos, y otros de características contaminantes
como el P.V.C. y el asbesto cemento, Entonces, se empezara a importar nuevos materiales como el
titanio, las fibras de carbono, el concreto sintético hecho de polietileno y otros provenientes de la industria
aeroespacial.
•Dada la escasez futura de la energía eléctrica proveniente de fuentes hidráulicas y el peligro de la energía
nuclear, se aprovechará al máximo el uso de las energías alternativas del sol, el viento, el gas natural y otras.
IUDADES DEL TERCER MILENIO
•Dada la fragilidad del planeta, será más ecológica, evitará la contaminación; la destrucción del suelo por
procesos erosivos; se usará materiales renovables, que no destruyan la naturaleza, que sean
reciclables, haciendo de ello un proceso biosostenible.
•La industrialización de la vivienda, logrará su cometido y le abrirá paso al diseño y la construcción
teniendo en cuenta la consigna de: más rápido, mejor, mas barato y más sabio.
•Dado el agotamiento del recurso tierra urbanizable y la necesidad de terrenos aptos para la agricultura, se
impondrá la construcción en altura, además por ser un imperativo de eficiencia para el mejor
aprovechamiento de los servicios públicos.
•Los computadores, la informática y la robótica se integrarán mas decisiva y masivamente en las
edificaciones, dando lugar a verdaderos "edificios inteligentes" pues mediante el computador se
optimizará el uso de la información, iluminación, climatización y la seguridad.
IENDA DEL FUTUROV
C IUDADES DEL F UTURO: CON RASCACIELOS Y SIN
AUTOMÓVILES
•Localizado en Abu Dhabi.
•El autor del proyecto, Norman Foster.
•La primera ciudad libre de carbono del
mundo.
•Generará su propia electricidad y su agua
potable.
M ASDAR ("la fuente")
•Edificios altos, energías limpias y
transporte público serán los 'reyes'
de las urbes.• Sistema de transporte basado en
pequeños vehículos que se moverán
sobre vías magnética.
•En un mismo bloque puedan
encontrarse viviendas, oficinas y
tiendas, de tal manera que "los
recorridos horizontales se sustituyan
por los verticales
(ascensores, escaleras
mecánicas), que contaminan menos"
N EW TOWN TOWER
• La ciudad vertical en Londres.
• Una propuesta por parte del estudio Popularchitecture.
• Plantea la construcción de una gran torre de hasta 1,500
metros de altura en algún punto del área central de
Londres.
• Su modelo de ciudad vertical tendría capacidad para
absorber toda la demanda prevista para los próximos 8
años, generando además multitud de espacios públicosa diferentes alturas.
• Las previsiones dicen
que la ciudad necesitará
de aquí al 2016 unas
100.000 viviendas
nuevas. Es por ello que
empiezan a sugerirse
proyectos que plantean la
verticalidad como
solución.
“RASCIELOS” HI TEC
• El proyecto fue presentado en SkyCraper Competition
2010
• Este proyecto de ciudades propone una superficie
flotante con el resto del edificio sumergido en el
agua.
• En la parte exterior habrá zonas de recreo al aire
libre, mientras que la sumergida contendrá las casas y
oficinas.
• Estos edificios están pensados para ser totalmente
autosuficientes y sostenibles, de tal modo que
utilizarán el agua, el viento y el sol para generar toda la
energía que necesiten.
• Posible ubicación en Hong-Kong
• Arquitecto Eloy Celaya, Javier Gomez.
• Altura máxima: 1.228
• La Biónica es el estudio de las estructuras y de los procesos
en los fenómenos biológicos.
Es el primer modelo existente de estructura urbana bio-ecológica. Basada en los principios de flexibilidad y
adaptabilidad de las estructuras biológicas es capaz de ajustar su altura, capacidad y uso, a las diferentes
condiciones económicas, medioambientales y sociales de las ciudades donde se construya.
Bajo los modelos convencionales de "urbanismo horizontal" y "baja
densidad", 100.000 habitantes ocuparían una extensión
aproximada de 4 km. de diámetro con una importante ocupación
del medio ambiente. Por el contrario, la Ciudad Vertical Torre
Biónica, emplea simplemente un área de 1 km. de diámetro, lo
que permite la devolución a la naturaleza del territorio no ocupado.
La Ciudad Vertical se inspira en modelos de la naturaleza la
ligereza y resistencia de los huesos de las aves; la flexibilidad
de las estructuras vegetales y, también, la capacidad que tienen
los organismos para adaptarse.
TORRE BIÓNICA
TORRE BIÓNICA
La Ciudad Vertical Torre Biónica está compuesta por dos
complejos urbanos bio-ecológicos integrados uno en el otro, uno dedesarrollo vertical y otro de desarrollo horizontal.
• El primero, la "Torre Biónica", está
compuesto por 12 Barrios verticales de
80 metros de altura media cada
uno, independizados entre sí por áreas
de seguridad para facilitar tanto la
racionalidad tecno-económica de su
construcción por fases, como su
desalojo en caso de emergencia. Cada
barrio, o nivel, posee dos grupos de
edificios, uno interior y otro
exterior, ambos alrededor de grandesjardines verticales y estanques
•El segundo complejo, la "Isla
Base", forma un conjunto de 1.000
metros de diámetro en el que se
distribuyen edificaciones de media
altura, extensos jardines, lagos
interiores e infraestructuras de
comunicación. El uso previsto de ambos
complejos es muy polivalente:
Hoteles, Oficinas, Viviendas, Comercios
, Dotaciones Culturales, Deportivas yLúdicas.
CIUDADES DEL FUTURO
MAS QUE UN GUSTO UNA NECESIDAD
La idea de estas ciudades es mucho más amplia, pues se piensa ya en ciudades
completas y autosuficientes que permitan la generación de su propia energía, áreas
verdes y sistemas de transporte, que en un futuro no muy lejano, que puedan
considerarse como verdaderas ciudades verticales, cuyos habitantes no necesitarán
abandonarlas más que para viajar, permitiendo, que los campos puedan volver a
reverdecer a su alrededor.