Download - ESQUEMA DE APROVECHAMIENTO DE ACTIVOS PAQUETE DE AUTOPISTAS DEL NORESTE 18 de septiembre de 2008
ESQUEMA DE APROVECHAMIENTO DE ACTIVOS
PAQUETE DE AUTOPISTAS DEL NORESTE
18 de septiembre de 2008
CARACTERISTICAS DEL ESQUEMA DE APROVECHAMIENTO DE ACTIVOS
2
El esquema plantea aprovechar autopistas de cuota de la red a cargo del Estado para apoyar el desarrollo de nueva infraestructura carretera.
El esquema consiste en lo siguiente: SCT y SHCP acuerdan desincorporar activos carreteros de la
red a cargo del Estado SCT integra paquetes conformados por autopistas existentes
de altas especificaciones, con más de 10 años de operación continua, y por autopistas de cuota y carreteras por construir
SCT concesiona esos paquetes al sector privado mediante licitaciones públicas
El concesionario se hace responsable de operar, conservar y explotar los activos en cuestión, así como de construir y posteriormente explotar las nuevas autopistas que formen parte del paquete
Con este esquema, el Gobierno Federal cumple tres objetivos: Acelerar el desarrollo carretero nacional Elevar la calidad del servicio ofrecido al usuario de las
autopistas Reducir el saldo de la deuda avalada por el Gobierno Federal
3
PAQUETE CENTRO OCCIDENTE ( 556.0 km de vías existentes y 91.8 km de obras, con una inversión de 1,500 mdp)
Zapotlanejo-Lagos de Moreno
Autopista de cuotaLongitud: 118 km
Maravatio-Zapotlanejo
Autopista de cuotaLongitud: 309 km
León-Lagos-Aguascalientes
Autopista de cuotaLongitud: 103 km
Guadalajara-Zapotlanejo
Ampliación a 6 carrilesLongitud: 26 kmCosto: $600 mdp
Zacapu-Entr. Aut. Maravatio-Zapotlanejo
Ampliación a 12 metrosLongitud: 16 kmCosto: $300 mdp
Entronque el Desperdicio-Lagos de Moreno
Reconstrucción de superficieLongitud: 27.8 kmCosto: $200 mdp
Encarnación de Díaz-San Juan de los Lagos
Construcción a 2 carrilesLongitud: 22 kmCosto: $400 mdp
PAQUETE COSTA DEL PACÍFICO ( 370.3 km de vías existentes y 425.4 km de autopistas nuevas, con una inversión de 12,200 mdp)
Libramiento Sur de Guadalajara
Construcción a 4 carrilesLongitud: 111.4 kmCosto: $3,400 mdp
Corredor Turístico de Los Cabos
Construcción a 4 carrilesLongitud: 44 kmCosto: $1,600 mdp
Libramiento de Mazatlán
Construcción a 4 carrilesLongitud: 37 kmCosto: $1,000 mdp
Libramiento de Culiacán
Construcción a 4 carrilesLongitud: 22 kmCosto: $700 mdp
Compostela Puerto Vallarta
Construcción a 4 carrilesLongitud: 76 kmCosto: $3,500.0 mdp
Libramiento de Tepic
Construcción a 2 carrilesLongitud: 25 kmCosto: $600.0 mdp
Guadalajara - Tepic
Autopista de cuotaLongitud: 168.6 km
Compostela - Jala
Construcción a 4 carrilesLongitud: 54 kmCosto: $800.0 mdp
San José del Cabo-Aeropuerto de los Cabos
Autopista de cuotaLongitud: 20.2 km
Libramiento de Puerto Vallarta
Construcción a 2 carrilesLongitud: 30 kmCosto: $600 mdp
Mazatlán -Culiacán
Autopista de cuotaLongitud: 181.5 km
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Tepic-Compostela
Construcción a 4 carrilesLongitud: 26 km
PAQUETE DE AUTOPISTAS DEL NORESTE
SCT ha diseñado un paquete de autopistas bajo el esquema de aprovechamiento de activos, con el apoyo de los Gobiernos de Nuevo León y Tamaulipas.
El paquete incluye la concesión por 30 años de los siguientes activos:
Monterrey-Nuevo Laredo (123 km)
Puente Internacional Reynosa-Pharr (5 km)
Cadereyta-Reynosa (132 km)
Reynosa-Matamoros (44 km)
Puente Internacional Matamoros “los Tomates” (1.1 km)
Puente Internacional Brownsville-Matamoros (B&M) (0.5 km)
Los ingresos que se generen por el concesionamiento de estos activos carreteros se destinarán a:
Capitalizar al Fondo Nacional de Infraestructura (FONADIN) y asegurar el pago de sus obligaciones financieras.
Desarrollar nueva infraestructura carretera en Nuevo León y Tamaulipas
5
El conjunto de obras a realizar por el concesionario como parte de este paquete incluye las siguientes:
Allende-Juárez (42 km)
Libramiento sur de Reynosa (37 km)
El ganador de la licitación se obligará a construir estas obras, que operarán como vías de cuota, así como a operarlas, explotarlas, conservarlas y mantenerlas durante el período de concesión de 30 años.
Adicionalmente, el concesionario llevará a cabo las siguientes obras:
Libramiento Ferroviario de Matamoros (10 km) y nuevo puente ferroviario internacional Matamoros – Brownsville.
Acceso a puentes internacionales Las Flores y Río Bravo-Donna
Modernización del acceso al Puente Los Tomates
Todas estas obras se entregarán a SCT, los gobiernos estatales o los municipios correspondientes, quienes se encargarán de su conservación.
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PAQUETE DE AUTOPISTAS DEL NORESTE
ALCANCES DEL PAQUETE NORESTE
PaqueteAutopistas
Otras obrasExistentes Nuevas
NORESTE(Nuevo León,Tamaulipas)
Monterrey-Nuevo Laredo (123 km)
Cadereyta-Reynosa(132 km)
Reynosa-Matamoros (44 km)
Puente Internacional Reynosa- Pharr (5 km)
Puente Internacional Los Tomates (1.1 km)
Puente Internacional Brownsville-Matamoros (ByM) (0.5 km)
Periférico de Monterrey(66 km)
Allende-Juárez(42 km)
Libramiento Reynosa (37 km)
Libramiento Ferrovario de Matamoros (10 km) + Puente ferroviario nuevo.
Accesos a Puentes Las Flores y Río Bravo/Donna
Modernización acceso Puente los Tomates
Total: 450.6 km
Total: 371.6 km Total: 79.0 km
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El paquete considera una rebaja tarifaria del 10% en todas sus autopistas de cuota para todo tipo de vehículos.
PAQUETE NORESTE ( 371.6 km de vías existentes y 79 km de autopistas nuevas, con una inversión de 2,000 mdp)
Allende - Juárez
Construcción a 2 carrilesLongitud: 42 kmCosto: $800 mdp
Monterrey - Nuevo Laredo
Autopista de cuotaLongitud: 123 km
Puente InternacionalReynosa - Pharr
Longitud: 5 km
Cadereyta - Reynosa
Autopista de cuotaLongitud: 132 km
Reynosa - MatamorosAutopista de cuotaLongitud: 44 kmInversión: 100 mdp
Libramiento Sur de Reynosa
Construcción a 2 carrilesLongitud: 37 kmCosto: $800 mdp
Puente InternacionalMatamoros “Los Tomates”Puente de cuotaLongitud: 1.1 kmInversión: 300 mdp
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Periférico de Monterrey
Autopista de cuotaLongitud: 66 km
Puente InternacionalBrownsville-Matamoros (B&M)
Puente de cuotaLongitud: 500 metros
Libramiento Ferroviario de Matamoros
Longitud: 10 km
INSTRUMENTACIÓN
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Hoy 18 de septiembre de 2008 se publica la convocatoria de la licitación del Paquete Noreste.
Las fechas clave de la licitación son las siguientes:
Publicación de convocatoria: 18-septiembre-2008
Presentación de ofertas: 30-marzo-2009
Anuncio del fallo: 30-abril-2009
Inicio de la concesión: 31-julio-2009
SCT seguirá trabajando con Banobras y los Gobiernos de Nuevo León y Tamaulipas para asegurar el manejo de la licitación dentro del calendario previsto.
BENEFICIOS ESPERADOS
Los beneficios esperados del concesionamiento del paquete de autopistas del Noreste son, entre otros, los siguientes:
Construcción de 100 kilómetros de nueva infraestructura de transporte.
Elevación de la calidad de servicio en las autopistas del Noreste, tanto existentes como nuevas.
Rebaja tarifaria de 10% en las autopistas del paquete.
Consolidación de la infraestructura carretera de apoyo a la frontera norte del país.
Construcción del primer puente ferroviario internacional en más de 100 años.
Ordenamiento de la circulación a través de Monterrey, Reynosa y Matamoros y apertura de oportunidades para la consolidación de sistemas logísticos y de distribución en esas ciudades.
Generación de empleos directos e indirectos en la construcción de las obras.
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OTRAS LICITACIONES EN PROCESO
OTRAS LICITACIONES EN PROCESO
Adicionalmente, SCT tiene en marcha las siguientes licitaciones de proyectos bajo asociaciones público-privadas:
Concesiones
Libramiento de Chihuahua
Ejutla – Puerto Escondido
Libramiento de La Piedad y Acceso a autopista México – Guadalajara
Proyectos de Prestación de Servicios
Mitla – Entronque Tehuantepec II
Aprovechamiento de Activos
Paquete Pacífico
12
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LIBRAMIENTO DE CHIHUAHUA
CH IHUA H UA
Aldama
Sacramento
A OJINAGAA CD. JUÁREZ
A DELIC IASA CUAUHTEMOC
C H I H U A H U A
Libram iento de ChihuahuaConstrucción a 2 carriles
SIMB OLO GÍA
Red Federal
Red Estatal
Autopistas de Cuota
Proyecto
Estructura mayor
Entronque
CH IHUA H UA
Aldama
Sacramento
A OJINAGAA CD. JUÁREZ
A DELIC IASA CUAUHTEMOC
C H I H U A H U A
Libram iento de ChihuahuaConstrucción a 2 carriles
SIMB OLO GÍA
Red Federal
Red Estatal
Autopistas de Cuota
Proyecto
Estructura mayor
Entronque Libramiento de ChihuahuaConstrucción a 2 carrilesLongitud: 41 kmInversión: 950 mdp
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EJUTLA – PUERTO ESCONDIDO
O A X A C A
San M iguelSola de Vega
Miahuatlán
Sta. CruzHuatulco
Puerto Escondido
Puerto Angel
OA X A CA
Pochutla
EmilianoZapata
M itla
Santa M aríaHuatulco
El Trapiche
Ejutla de Crespo
Ocotlán de Morelos
OCEA NO PACÍF ICO
A SALINA C
RU
Z
A PI
NO
TEPA
NAC
ION
AL
A TEH U AC ÁN A TU XTEPE C
SIMBOLOGÍA
Red F edera l
Red E sta ta l
Autop istas de Cuota
Proyecto
Estructu ra m ayor
Entronque
Oaxaca-Puerto Escondido Construcción a 2 carriles
O A X A C A
San M iguelSola de Vega
Miahuatlán
Sta. CruzHuatulco
Puerto Escondido
Puerto Angel
OA X A CA
Pochutla
EmilianoZapata
M itla
Santa M aríaHuatulco
El Trapiche
Ejutla de Crespo
Ocotlán de Morelos
OCEA NO PACÍF ICO
A SALINA C
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NO
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ION
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SIMBOLOGÍA
Red F edera l
Red E sta ta l
Autop istas de Cuota
Proyecto
Estructu ra m ayor
Entronque
Oaxaca-Puerto Escondido Construcción a 2 carriles
Ejutla-Puerto EscondidoConstrucción a 2 carrilesLongitud: 104 kmInversión: 2,500 mdp
15
LIBRAMIENTO DE LA PIEDAD Y ACCESO A AUTOPISTA MÉXICO – GUADALAJARA
Zamora
La BarcaLa Piedad
de Cabadas
VistaHerm osa
Ecuandureo
Churintzio
Zináparo
A MAR
AVATIO
A U RU APAN
A JI
QU
ILPA
NA
GU
ADAL
AJA
RA
A ATOTO NILC O EL ALTO A ATOTO NILC O EL ALTO A M AN UE L D OB LAD O
A IRAPU
ATO
M I C H O A C A N
G U A N A J U A T O
J A L I S C O
1. Libram iento de La PiedadConstrucción a 4 carriles
2. Acceso a Autopista M éxico-GuadalajaraAmpliación a 12 metros
S IM B O L O G ÍA
R e d F ed era l
R e d E s ta ta l
A u to p is tas d e C u o ta
P ro yec to
E s tru c tu ra m a yo r
E n tron qu e
Zamora
La BarcaLa Piedad
de Cabadas
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Ecuandureo
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M I C H O A C A N
G U A N A J U A T O
J A L I S C O
1. Libram iento de La PiedadConstrucción a 4 carriles
2. Acceso a Autopista M éxico-GuadalajaraAmpliación a 12 metros
S IM B O L O G ÍA
R e d F ed era l
R e d E s ta ta l
A u to p is tas d e C u o ta
P ro yec to
E s tru c tu ra m a yo r
E n tron qu e
1. Libramiento de La PiedadConstrucción a 4 carrilesLongitud: 18 kmInversión: 600 mdp
2. Acceso a autopista México-GuadalajaraAmpliación a 12 metrosLongitud: 32 kmInversión: 150 mdp
16
MITLA – ENTRONQUE TEHUANTEPEC
P resaB . Juárez
G OLFO DETEHUA NTEPEC
El Camarón
Santo DomingoTehuantepec
SalinaCruz
San PabloVilla de M itla
San Pedro ySan Pablo Ayutla
SantiagoLaollaga
MagdalenaTlacotepec
Santa MaríaMixtequilla
Tlacochahuayade Morelos
San CarlosYautepec
MagdalenaTequisistlán
Santa Jalapadel Marqués
San DionisioOcotepec
Cd. Ixtepec
O A X A C A
M itla-Entronque TehuantepecConstrucción a 2 carriles
A SAN TIAGO C HO APAN
A SAN PED R O POC H UTLA
A O
AXAC
A
A LA VENTO
SA
S IM B O L O G ÍA
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P resaB . Juárez
G OLFO DETEHUA NTEPEC
El Camarón
Santo DomingoTehuantepec
SalinaCruz
San PabloVilla de M itla
San Pedro ySan Pablo Ayutla
SantiagoLaollaga
MagdalenaTlacotepec
Santa MaríaMixtequilla
Tlacochahuayade Morelos
San CarlosYautepec
MagdalenaTequisistlán
Santa Jalapadel Marqués
San DionisioOcotepec
Cd. Ixtepec
O A X A C A
M itla-Entronque TehuantepecConstrucción a 2 carriles
A SAN TIAGO C HO APAN
A SAN PED R O POC H UTLA
A O
AXAC
A
A LA VENTO
SA
S IM B O L O G ÍA
R e d F ed era l
R e d E s ta ta l
A u to p is tas d e C u o ta
P ro yec to
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E n tron qu e
Mitla-Entronque TehuantepecConstrucción a 2 carrilesLongitud: 163 kmInversión: 4,000 mdp
PAQUETE COSTA DEL PACÍFICO ( 370.3 km de vías existentes y 425.4 km de autopistas nuevas, con una inversión de 12,200 mdp)
Libramiento Sur de Guadalajara
Construcción a 4 carrilesLongitud: 111.4 kmCosto: $3,400 mdp
Corredor Turístico de Los Cabos
Construcción a 4 carrilesLongitud: 44 kmCosto: $1,600 mdp
Libramiento de Mazatlán
Construcción a 4 carrilesLongitud: 37 kmCosto: $1,000 mdp
Libramiento de Culiacán
Construcción a 4 carrilesLongitud: 22 kmCosto: $700 mdp
Compostela Puerto Vallarta
Construcción a 4 carrilesLongitud: 76 kmCosto: $3,500.0 mdp
Libramiento de Tepic
Construcción a 2 carrilesLongitud: 25 kmCosto: $600.0 mdp
Guadalajara - Tepic
Autopista de cuotaLongitud: 168.6 km
Compostela - Jala
Construcción a 4 carrilesLongitud: 54 kmCosto: $800.0 mdp
San José del Cabo-Aeropuerto de los Cabos
Autopista de cuotaLongitud: 20.2 km
Libramiento de Puerto Vallarta
Construcción a 2 carrilesLongitud: 30 kmCosto: $600 mdp
Mazatlán -Culiacán
Autopista de cuotaLongitud: 181.5 km
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Tepic-Compostela
Construcción a 4 carrilesLongitud: 26 km
ALCANCES DEL PROGRAMA DE ASOCIACIONES PÚBLICO-PRIVADAS EN 2008
18
CONCEPTONÚMERO DE
OBRASLONGITUD
(km)
INVERSIÓN
TOTAL(mdp)
2008(mdp)
CONCESIONES 14 935.9 26,676.0 8,158
• En operación 3 239.0 4,990.0 20
• En construcción 8 533.9 17,486.0 6,788
• En licitación 3 163.0 4,200.0 1,350
PPS 7 605.0 14,750.0 4,216
• En construcción 3 213.0 2,672.0 1,727
• Por iniciar 4 392.0 12,078.0 2,489
APROVECHAMIENTO DE ACTIVOS
4 91.8 1,486.0 424
• En construcción 4 91.8 1,486.0 424
OTRAS OBRAS 5 430.7 24,700.0 4,215
• En construcción 5 430.7 24,700.0 4,215
TOTAL 30 2,063.4 67,612.0 17,013
ASOCIACIONES PÚBLICO-PRIVADAS EN 2008
19
(*) En operación
(**) En operación parcial
(*)(*)
(*)
(**) (**
)
(**)
(*)
(**)
(**)
ASOCIACIONES PÚBLICO-PRIVADAS EN 2008
20