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EL METRO DE BOGOTÁ
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El metro irá desde el límite entre Bosa y Kennedy,
junto al río Bogotá, hasta la Autopista Norte con calle
127.
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Construiremos dos de tres fases:
1. Rio Bogotá a Avenida Primero de Mayo con
Avenida Caracas - 16,2 kms
2. Avenida Caracas con Calle 1era a Avenida Caracas
con Calle 72 - 8,9 kms
3. Avenida Caracas con Calle 72 a Avenida Caracas
con 127 - 5,3 kms
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Con los 13,8 billones de pesos, el metro subterráneo solo habría llegado hasta la Calle 53.
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El metro tendrá 25 kilómetros de extensión
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…Tendrá 15 estaciones, 10 de ellas con conexión
intermodal con TransMilenio…
(1,4 km entre una estación y otra)
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Las inversiones que se harán movilizarán un millón
de personas.
Este proyecto movilizará 500 mil personas más que
si se hiciera el proyecto subterráneo.
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El metro que haremos incluye 33 kilómetros de
troncales alimentadoras, que hacen posible que
muchos más ciudadanos de Soacha, Bosa y
Kennedy puedan utilizarlo.
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RECURSOS:
75% de los recursos se destinarán a la construcción
del metro estrictamente hablando
25% se destinarán a sus sistemas de alimentación
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La complementariedad del metro y sus líneas
alimentadoras, con el TransMilenio existente, y las
líneas adicionales que construiremos en la
Alcaldía, harán de Bogotá…
Una de las ciudades con mejor
cobertura de transporte masivo en el
mundo
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En el año 2022…
…más del 80% de los ciudadanos
vivirán a menos de 1 kilómetro de una
línea de transporte masivo
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Tan importante como lo será para la movilidad, el
metro será importante para el redesarrollo urbano.
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El metro generará mayores y mejores espacios
públicos
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Cada estación será un polo de desarrollo y un
detonante de redesarrollo urbano
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El metro entrará en operación en el 2022
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Gracias al CONPES que el Gobierno Nacional
expedirá en octubre, abriremos licitación en el
segundo semestre del 2017.
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Es elevado porque estudio de SYSTRA encontró que
es la mejor opción para Bogotá:
• Permite hacer más kilómetros
• Tiene menos riesgos de sobrecostos
• Es mucho más agradable para los pasajeros
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Es elevado porque estudio de SYSTRA encontró que
es la mejor opción para Bogotá:
• Se construye mucho más rápido
• La sensación de seguridad es mucho mayor
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Estudio de SYSTRA también encontró que la
mejor opción es la CARACAS:
• La Avenida Caracas es el eje de mayor demanda
en Colombia
• Por su amplitud, la Caracas tiene un enorme
potencial de redesarrollo urbano
• Por estar complementado con TransMilenio,
permite tener estaciones más distantes entre sí y
velocidades más altas (40 km/hora)
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VIDEO TRONCAL CARACAS
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El metro ¡ahora Sí!