DISEÑO DE LA AUTOI\4ATIZACION DE LAS CENTRIFUGAS
.{ZUCARERAS DE PRIMERA Y EL SINCROMSMO ENTRE ELLAS
POR P. L. C.
"rOSE EIIv{AR COBO QUINTERO
JTION WALTER LASSO
CORPORACION UNI\IERSITARIA AIJTONOT\4A DE OCCIDENIE
DTVISION DE INGENIERIAS
PROGRAIUA DE INGENIERIA ELECTRICA
SANTIAGO DE CALI
t995
DISEI{IO DE LA AUTONdATIZACION DE LAS CENTRIzuGAS
AZUCARERAS DE PRIMER/T Y EL SINCROMSMO ENIRE ELLAS
POR P.L.C.
JOSE EII\4AR coBO QUINTERO
JHON WALTER LASSO
Trabajo de gndo para orptar al ütulo deIngeniero Electicista
DrectmOSCAR AGREDO !.-)
ingenierc Electro¡ricoli'
tgt ",u.¡¿i$o ¿ --0 24975av' ililüilütülutü|[ilu|ulülilil p,
CORPORACION LJNI\IERSITARIA AUTONOIVÍA DE OCCIDENIE
DTVISION DE INGENIERTAS
PRffiRAh{A DE INGENIERIA EI,ECTRICA
SAhITIAGO DE CALI
1995
e 6q;'t/,f /
é3
NCITA DE ACEPTACION
Apmbado For el comité de grado etrctmplimiento de los reqrisitoc e¡rigidos porla Corporación Unir¡ernitaria Ar¡tónmn deOccid€'nte para optar al tftulo de IrrgenieroElectricista.
Jr¡redo
ul
Santiago ds Cali, Diciembre de 1995
AGRADECIMIENTOS
Los autores expresarr sus agradecimientos a :
A OSCAR AGREDO, Ingeniero Elechónico, Universidad Autónoma de Occidente,
Director del proyecto, por su gran colaboración y apoyo brindado durante la realización
del mismo .
A I{ERNANDO PEÑARA}IDA, Ingeniero Elechieist¿, asesor del proyecto, Jefe del
Departamento de Electricidad del Ingeilrio Pichichí, por sus inavaluablen aportes y
constante dedicación en todae las etapae realizadas en la ejecución de érte proyecto .
A HIIMBERTO GIRONZA, Ingeniero Elec{rónico, Universidad Autónoma de
Occidente, por su valiosa información numinishads .
A nuenfros profesores los cufllss uos brindaron sus conocimienlos, erperiencias e idefls
dr¡rante el transcurso de nuestros estudios .
iv
A todos y cada uno de nuestfirs compañeros del Ingcnio Picbichl y nmigos que oos
brindarou de r¡u u otra fbnu¿ snr ntristad, curocimientos y experiencias
DEDICATORI,A
AI alca¡¡zar este deseo tan anhelado, doy gracias por el flpoyo, el amor, la colabo¡ación
y el enfusiasmo l¡re me brindaron desde el comienzo de mis esfudioe hasta ente
momento en el cual veo frr¡ctifieado el esfuetzo realizado .
A mis padres Diomedes y Reinelia
José Eimnr Cobo Qurntero
vi
TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCION
I ELABORACION DE AZUI]AR
T.I DEPARTAMENTO DE MOLINOS
1.1.1 Rece¡r+ién de materia primÁ
L1.2 Preparacion de la caüa
1.1.3 Molienda
1.1.4 Báscula de jugo o me¿lido¡es
1.2 DEPARTAMENTO DE ELABORACION
1.2.1 Clariñcación de jugo
l.2.l.l CalentfiIriurto
1.2.1.2 Sulfitación
1.2.1.3 Alcalinación
Pág¡na
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1.2.1.4
1.2.1.5
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1.2.3.1
1.2,3,2
1.2.3.3
r.2,3.4
i.2,3.s
1.2.3.6
1.2_3.7
1.2.4
1.2.5
1.3.6
t.¿. f
3
.1f
3,1
3, 1.1
Clarific¿dor
Separación de cachaza
Evaporación
Cleritic$cióü de meladr¡ra
Sulfitación
Aireación estáticfl
Alacaliüizeción
Aireacion dinámica
flalentamiento
Floculación
Clarificaeión
Cristfllizflcion
Centrifugación
Secedo
Emprque
FL]]'ICiONAMIENTO DE LA CENTRIFU-GA
CONTROL ALITO}V{ATICÜ DE CENTRIFUGAS
REC ICLAJE AI.I"IOIvÍATICO
Operacion general
l2
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t4
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l8
l9
19
l9
20
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22
33
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67
67
74
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3.1.2
J,I.J
3.I.4
_1. l._s
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.t,1.7
i.1,8
3, 1.9
3, 1.10
3.1. I I
3. l. l?
3. l. l3
_1.1.14
_r.1.15
3,1.16
3. i, l7
_1.1.18
3.2
3.2.1
Intemrptor selector mulüpücedo
Descripción de la operaeión preparatoria
Operación autonráüc¿
Detención o parada de nráquina
Gr¡.rrda térmic¿ del moüor principal
Parada de emergencia
l,avado runual
Selector de ciclo manr¡al
Intemrptor de omitir cflrga
Intemrptor giratorio
Internrptor de presióu de accite (OPSR)
Contacto de desanrga
VÁlvul^n hacia ( abajo - atribui
Abstura de la puerta de emergencin
Tsmporizario de reinicio de ciclo qRCT )
Intemrptor de prenión '?SW4u
LlüüttactLr de parada de batsia
DISPOSICION ENCLAVADA DE SEGURIDAD
Operación automática nReciclon
72
73
76
93
94
94
9'+
96
96
97
97
97
99
98
yti
99
100
lffii
103
D{
3.2.2
J.I,,J
3.2.4
3.2.5
4
5
5,1
5,2
Un método altemo de obtener o¡:eracióu reciclo
tlperación automática nseguida"
Conhol de bnteri¿
Colibración del medidrrr de tieur¡lo de secuancin del contrr:l delÁ hterla
ruSTIFICACION DE LA ALTIOIVÍATIZACION
FLUJOGRAIvÍA DE SECUENCIA
DISNÑTI DEL PROGRATiÍA
DEFIMCION DE ENTRADAS, SALIDA,q¡4ARCTASY TEMPORIZADORES
DIGRA]VÍAS DE CONEXIONADO
CONCLUSIONES
105
107
lo8
ll0
lll
113
129
lfa
169
188
190
192
6
,
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
.{}{EXOS
LISTA DE TABLAS
TABLA l. lnngitud de las telas de las cenHfugas
TABLA 2. Dimensiones estaüdár de centrifucas : D x H
TABLA 3. Yelocidedes que,lnn lss luisrrins fueroas entrifugas enmequinas cle ditbrmte diánrctro.
TABLA 4. Dr¡ración de la centrifusacién
TABLA 5. Vohlmcn del contenido de nrnsa cocida en vari¿s ffnt¡ifuqes
TABLA 6. Yslores del coeticiente K er Le ecuaeióu (2-24\
TAELA 7. hlommto de inseiÉ de l¿s emlrifugas
TABLA 8. Volores de los coeticientes de la tbnrrule t2-33)
PáEin¿
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42
44
47
52
55
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61
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TISTA DE FIGI.IRAS
FIGURA 1. Diagrama de flujo de la prerparación de la caña
FIGURA 2. Diagrama de flujo de la moliend¿ de la ca,fia
FIGURA 3. Diagrarna de flujo del jugo en los molinoe
FIGURA 4, Diagrama de flujo de ln clariñcanión
FIGURA 5. Diagrama de flujo de la filhación de cachaza
FIGURA 6. Diagrama de flujo de la evaporacion
FIGURA 7. Diagrama de flujo de la clarificación de la meladma
FIGURA 8. Dagrama de flujo de la cristalización centrifi¡gación deazucares .
PáBinn
5
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I
1l
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l5
17
2l
Kii
FIGIJRA 9. Diagrama de tlujo del sec¿do y e$paque de azrlcar .
FIGURA 10. Diagrama de bloques del pnoceso para obtención de azúcar .
FIGURA I l. Cenfrifuga corte longitudinal .
FICURA 12. Esquenra de r¡¡a tela de Liebennar¡n .
FIGURA 13. Tela perforeda en colrururas
FIGURA 14. Tela peribrada en Zig-Zag .
FIGURA 15. Sec+ión de las prtbracioares
FIOIIRA 16. Capacid¿d de la e¿n¿ste.
FIGURA 17. Tensiones de le cenasta .
FIGURA 18. Medidores de üelnpo en el proceso de entdfugación del azücsr
FIGLTLA 19. Tablen' de conl¡ol en el proceso de centrifirgaeión .
FIGURA 20. Tablero de trnndos .
FIGIJRA 31. Ivfetlidrrr de tieripo de clesca¡ga " Intemrptor selectür T.rm-Testo
FIGURA 22" Cr:ntactores de veloÉidad baja y alte .
24
26
29
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36
50
60
68
69
71
75
78
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FIGURA 23. Válvulas sole,noides de proceso.
FIGURA 24. Contecto del medidor de üempo" temporizador de reinicio deciclo y medidor de ümr¡lo de freno .
FIGLIRA 2-5. Contactrx de nrediclo del urotor de descs¡cue .
FIGLTRA ?6. Relé de interrupta'r de tbse .
80
87
88
90
)(rv
LISTA DE A}IEXOS
ANEXO A Datos técnico,s generales del sistema Simatic 55
aparato de autom¿tización S5 - lmu
ANEXO B. Lista de instrucciones del lengpaje (A.W.L)
Al.fEXO C. Esquema de conexiones hsado en el conhol
tadicional para una ce,ntrffuga automática
:lESTi\trN
3l pro-vecto tuvo c$mo pro¡xrsito realiz¿r el cliseüo de la automatrzacion de las
':entnfucas de primera para ei l-ngemo Pichich. mediante el nso de t P.L,C'S ) para
,-1ue coorciinen 1' c.-riltrr-)ien el sincrtrmsmo de operacion que se realiza en las
ieilnfilcas: el rendimiento de ias mlsmas ,sera más eficiente. conñable. a su vez se
¿horrara tiempo. detencion de fhllas. lo cr¡.'rl representa para ei Ingenio una reduccion
'je costos de produccion v mantenimiento .
lina iabor que se detp realizar en ei mantenimiento es la elaboracion y reparacion de
;tveflas que se praluzcan. Por ser un elemento electroruco complejo y debido a la
-{np¡}rfancra que ha de darse a su rapida reparacion- en este manual da¡emos algunos
,J,atos técrucos que son utiles a los enqsrgados de esüa labor .
:{1'1
INTRODUCCION
El presente manual intentfl flgrupar de ln formn már completa y panorárnica una
informnción precira sob're la ¿utom¿tización de las cenfffuga* de primera,
El pro¡recto se bflsa en la automatización de la operación de las eentrffugas de primera
donde ne describe cnncretameute el equrpo de automatización (SIh{ATIC S 5 - 100 U )
eu funcionamiento y como ne coufigura correctamente,
El propósito de ach¡alizar lne centrffugas azucareras para el de'partamento de
ur¡ntenimiento del Ingenio Pichichl, en dar r¡n alto lndice de confiabilidad y negrridad
al tener pflra BUB fi¡neiones de conEol tm ( PLC)
Ademán se muesha el lenguaje de programacióu utilizado teniendo en cuentfl loe
parámehon necesarion para el óptimo funcionamienio de la ce'ntrtfuga.
t
El e¡lareto de pmgramación es uü elenrento dg rnsno, potente pra la reslización y
courpnobacióu del pr:grama. El ¿utónuta elegido pare la realización de éste provecto
es el STEP 5. el motivo de su elección se besa en la programación mÁs simple y clarq
incluso en la fuciüd¿d pra etbchrarmodiüc¿cirrnes.
En el nunr¡al se erpüca la tbrme de esc,ribir el program4 táfflbiéo las diferffites
tbnnag de representeción que coüoÉc el lmguaje de programecióu STEP -5.
I. ELABORACION DE AZUCA-R'
En un Ingenio lae lflbores ne inician con el cultivo de la cafla de anicflr y finalizan con
el emp¿qr¡e y despacho de azúcaree y demás productos.
Las proceeoe realizadon en la fábric¿ están divididos en doe departam.entos : Molinon y
Elaboración,
T.1 DEPARTA]vIENTO DE lVIOLINOS
En É,Íts Depflrta¡nento se recibe la caüE taida del canpo y ae le exkae el jugo. En él se
distingue,n cuatro neccione¡ ; Rece'pcion de materia pnma, preparación de cafla,
molienda y pesaje de jugo
1,1.1 Recspción de mrterir primr. Lfl sañn cosechflda en el campo ae tanrporta a
la fábric¿ e'n tractomulas y henea cafleros estos soD peeados para otrtene'r por diferencia
el peno de la caña entrada a ftbrica. I^fl cañfl eB dencargada mediante gruan
y bilo a rnr iransportndor de cad€nÁs dmominado ilmeeocafiao drrnde se rcgula y
ac¡¡ndicio¡:a la tbrma colno la caf,a es nlinreüfnd¿ a las picadorns.
1.1.2 Prcparnclón de tr csltn Pa¡a obtener una bucoa exf¡accióu de jugo m los
molinos la caña debe s€f, ¡xeparada nredis¡de el queb'ramiento de le estruehre dr.rrn y la
fractrra de las células. Esto se hn e por rueclio de rma niveladora y dos picadofras y corl
cuchill¿s movidas por uü motor eléchico y ltna picadore coür msrtillos accionada pcr
h¡rbiüa que op€trÉ con VAPOR VTVO ( 175 pi ) y el vapor que descarga se eou(rce
cürno VAPOR ESCAPE ( 15 - l8 pei ) el cuel es utilizedo en Elaboración. IÁ
eficiencia en la preparación de la cefla se üide por el {ndice de p'm,paración el cu¿l es
rme medide de faciüdsd para extraer le secsrosa de la caña ( ver figura I ).
1.1.3 Mollend¡. En los molinos se hace e:rhección del jugo o gllarapo por la
cr:n4rrcsióa de la caüa en los molinos. Estos son equipos coaupuestos geütralüfnte
por tfes cilind¡os de lrffr tsmafio llnmndog nfftszasn con grebedos o raüuras de
ditlrenrtes tbünas dispuestas en tbnna y coaocidas cof,uo :
hdaza üla]¡ff o superirrr : Es la mÁs grende de todos y vo eü le parte superirx de las
otres dos.
Ma?a cafitre : Es aquella sobrc la cual pasa la csüa aliffÉNrteda aI molino. ( Ver figura
z).
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LIru de l6s mqioras reelizodns a los moliros es Lo adición de rm¿ cuarta rnnzs: que
tiene conlr objetivo armrmtar ln exhaceión. Esta lrrnzs estÁ iüstalsda antes de la
csfitra . En el Ing*io todos los molinos tienen cuerta rllaza.
En el primer molino la cáSa pierde del 709¿o el 809ro de su peso en jugo. dellrniredo
ruGO DESMENUZADO. Sin enrbargo para lograr ura bucna ext¡acción es necesario
boñsr lB türta de begem, c$ü egua o jugo pobrc eü sücaroso! esto se bece al solir de
cada molino para diluir l¿ sace¡rsa que ar.r e.stá corteilida en el bagam y ast aunrentar
lA exfrección hnste alcffrzar mÁs del 95 Vo del azticsr contenida enr la csü¡. En el
Ingenio se adicisna agua de imbibición caliente (77"C - 87"C ) a la enfrade del ultimo
urolino a ufla razón cle 50 ton/u en los molinos entmiares se uss, pare imbibieión el
jugo de molino siguiente respectivo.
El bagam que sale de los molinos üene aproximadamcnte -509/o de hurcdad y el ?.89/o
de sac¿rosa.
Este begam ücne achralmente trcs eplicaeioües :
- Como c¡xnbusüble en las celderas.
- El ffAs fino. llnmndo nbagacillon se emplea como eyuda para el pfoc¿so de filtración
de la cechsza.
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- Pera la fabricación de tableros s de bagazo, usando la fib,re más larga
que se obtiene mediante rm de.pHiter (Desfibrador).
Adffiús el hgszo puede s€f, utilizedo cürno meteria prima para la fabricación de pulpa
d* popel.
1.1.4 Búsflle de Jugo o medidores. El jugo que sale del teüdenr de molinos estÁ
compuesto por el jugo que trah l¿ cs:üa, rnÁs el agua de m¿¡:creción que fué agregade
m el molino. Cmo coutrol del belance del matcriel que se efectrte dieriamente en ceda
ingcrrio, este jugo es pesado y mustreado continuernente. Lss muestres se snnliz¡n
cs$ el objeto de conocer le centided de socárofla rye ingese a la übrica. (Ver fiS. ¡ ).
Tambiéu se ectablece con presición la caütidad de egua de macseción agregada en el
molino, lo cu¿l pc,tnrite cslculsr el dato de jugo que contenia la csña . De equt que
conociendo le nacemcién ngregada y les toneladns de jugo, se puede tener r¡n cálculo
muy exacto de las toüelad¿s de caüa moüda.
r.2 DEPART.q.MEI{TO DE ELABORA.CION
En el Deeürtaürerdo de El¿b<ración "l
jrgo de los molinos se les re&lize
las siguientes : Cla¡ificación de jugo, clerificacióu de
meladura, cristalizscióü! ecntrifugación, secado y empaque.
lvL_<-q@
EaU(J¡dóg1-P8
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tl-r It_-1| | =Mogl'f ?g I5 .{s r3 XH nó 5jvg:
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t.t.I Cl¡dflc¡ción deJugo. La clarificsción es el proceso emplmdo para elimirnr la
mÁriüla caütidÉd de inrpurezas que poses el jugo. Pa¡a efectr¡a¡ la clarifieación se
necesitaü tres tbctores : cal. c¿lor y sedimmtacióndecentación.
Este proccdimirrcto produce uu precipitado de decoryosición compleja. que conüene
ssles insolubles de cel albúmiüa cosguláds. csri&s, grasas y goüss que coaüene el
guaf8po.
De rme buenn clarificáción depende en gfan parte le cslidad del azrtcer resultante. esl
taübiéü el nndimimto del trabajo posteritx. ( Ver figura a ).
1.2.1.1 Cnlcnfrmlento. Este se etbctr¡s para ayudar a ls clarificecióu del jugo"
exisüendo varieutes en el momento eri que debe sÉr etbchudo. dsdo que puede ser
antes y / o después de la alcsdzecióü.
La tenperatura tinnl del c¿lentamiento del jugo varia mtre 94oC y l03oC.
I.l.I.l S¡lñteciltn Este p'roccdimiento se enrplea psra eliüioade el color al oalcar,
mediante el confacto del jugo csn dióxido de azr¡fre.
Lo autcrior ce reálize erl r¡¡a torre de absorción en la cual entran en confracmrienfe el
dióxido de szufre que se produce al qumrar el azufre en la base de la torre y el jugo.
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El proceso de rulfitacióu puede scr eplicado al jugo v / o la meladu¡a, bien sea en frio o
etr calie,nte, cuyas diversas variacioneg pueden e.lrcontrarse en log ing€rrios productues
de aaicar sulfitado. ( Vu figura 5 ).
El proceso de flrlfitÉcióu no se emplea en los ingmios de saicsr refinsda.
Tembién se suprime cuando se estó produciendo aaica¡ crudo, est mismo le obtÉncióil
de miel especial es preferible realizrda de jugo sin sulñtar.
1.2.1.3 Alcslfnbsclón" Se denomiru asl a la adición de lechsda de cst "t
jugo.
Oenerelmente se prepr¡ra esúe lechada pertieodo de col üvq le cuel se apaga y se
dilwe para luego s€r bombesda a la planta y a$egoda al jugo.
Ls cál si*e pore eviter que lÁ socsrosa ge convierte cn miel y ayuda a la clarificecióu.
Se busca que el PH se estabilice sk€dedrÍ de 7.0 I¿ elevecióu de PH debe evitcrse
por la tbrnución excesive de sales cálcicas, ición de azrlcsres reductores y
aumcnto de l¿ eoftxaciórr ( Ver tigura 4 ).
t.2.1.4 Clnrlllcndor. Pere sqprar el prccipitado del guempo, se uülizeü apratos
que pemitcn le decsrltacióu y la sedfunentaeióü operando en fb'rnu continua.
Eu éstofl clerificsdo'res se extrae continussÉrlte el jugo clero y la cachsza pra frltmr,
pnncurando reducir el tiempo de ésta opemciót y evitando esf pérdides por inrrersióu
JPÍR' I
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1.2.1.f Seprrrclón de c¿c{r¡z¡. Le cachaza que sale de los clerificsdotres es lleveda
a lüros filt¡os rotativoe al r¡acfo que separan lo que llnrnnrnog el jugo filtrado ( que
debe rctonrar a la clarificación ) de la c¿chaza propiamente dichá,la cual es conducidg
e por vla secs" a tolvas de dsnde es retirada por volquetes. Este cachsze
coutiÉüe de I a 2Va de sacs¡osa.
Pera ayudar a @ucir r¡nc tffita de meyc'r vohlnren y porosida4 que permite rtnn
mejor filhaciór¡ se enrplea bagacillo, y psra reducir sscarusa cle lc cach¿za se adiciona
agua pÉra el levado de los frltrofl ( Ver frgura -5).
1.2.2 Evrporrclón El jugo claro que procede de los clerificadores posee
npnrximar{nnrente el 859¡o de agua y el 15% de sólido$. El proceso de evapr:ración
buscá eliffiiüar el agua pra alcenzar una meledura cuye coüposición ogcile sfuededo¡
de 40o/o de agua y 600/o de sólidos.
Pa¡a éste prrocÉso de evaprrración se enrplea wr multiple efecto , que consiste en toma¡
varios y conectados de t¿l mffi¿re, que la evaporación producida en el
primÉro de los sirva de velx)r de eelefección al segrmdo evaporador y asl
gucesivff$er¡te. pera lo eual es nec+sário dismiilrir la presión de operación en cada uuo
de éstos e,n tbmla succgiva pare que $e pfi)ó¡zco el gradiente de tenrperatura que
produce la eveporecióu ( Ver figr¡ra 6 ).
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1.2.3 Cl¡rific¡ción de meladure. El pnopósito de le clarific¿ción de la meladura es
removef, por flotación parte de las imprrezas qlle no se pudieron retira¡ en la
purificación del jugo, ya sea porque se mantuvierüo en solucióq suspensión o pürque
flotsn)o en el jugo cl¡rtr. Los principeles objeüvos de la clarificsción de meladr¡ra
sofl:
. Reducir ls hrbiedsd de la meledura y por ende la del producto fmsl. Eü cLarificacir-\n
de meladr:rn re logra reducir l¿ turbidez errtre 65{8% .
' Reducir las pérdidas de secerosa al disüfuilrir las furyurezes que entran a los tachos
las cuales actuen corno centros de cristalización interfiriendo en el buen agotamiento
de la mel¿dr¡ra y/ o mieles. ( Ver ñgr* 7 ).
La purificación de ueladura es rm proceso r¡nitario que cmxta de las siguientes
operaciones :
I.1.5.I Súfltrclón I¿ meledr¡rn obtmide en los eg mvi¿de e dos
tanqr¡es cilindricos donde taurbién se adicioüa el lavado de las cerrfrtfugas de primera y
el disuelto de azúcsr de terccre. De éstos teüques la melsúra es bombesda al tenque
de cabsa constmte ubicado cn le parte superirx de l¿ torrc de sulütación de meladr¡ra.
El nivel de dicho ienque es regulado ptr una \¡Alvula telescópice que Élfui*üta por
greveded la torre de sulfitación-
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La sulfitacióil de nreladrre tiene loc misnros objeüvos y forma de opcracióu de la
sulfitació'ü de jugo, la única difet'encia es que se realiza en lura torre de absorcióü de
sección circular cc$stnrida err acero 3CR12 crxr platos ds mnlln eü Écaro inoxideble.
La melodura sulfitada ec recibida eü urr bnqr¡e ubicado eo la parte inferirrr de la torrc
en el cual se le edicioüa Acido fbetbrico y rm tcnsoectivo ( Propes ) pata reducir ls
viscosidad v thvo¡eccr la floteción
I.2.3.2 Airerclón estútlcl. Del tanque de melaúse sulfitada gg alirnenta rn eireedor
estútico. El cual consiste de dos tarqr¡es corlcÉnhicos donde le meladure se introduce
por la parte inferior del tanque infmior y la inyección del eire se logre recirculando
prte de l¿ meladr-na e través de ur eyector ( Vfuh¡tri ) q¡e succioü¿ aire de l,e
etmógtlre.
El prropósito de la aireación es impregrur la meladr¡ra con pequdas burbujas de aire
que se uflaü a los tlóculos y pnrpr:'rcionen la fuerza de enrpuje para la flotrción del
coagulo. ( Ver tigura 7 )
1.2.3.3 Alcrltnlz¡clón Esta o,peración tieoe los misnrorfl objetivor y se nsaliza crrn el
mismo tipo de cal que la alceliüizacióü de jugo. La mezcle Cal-Meladrra se bace c,n
un mezclador estÁtico.
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I.2.3.4 Alrerclón dinÁmlce. Después de nlc¿linizeds la meladme se introduce a un
aireedor vertical o r{inÁrnico, el cual es lm tanque cillndrico provisto de rm eje hueco
conectado un disco dishibuidor. por el circula airc que es inyectado e le meledure, a la
vez que el vtrice creado por el movimimto mezcla ln mel¿dure. ( Vo figura 7 ).
1.2.3.5 C¡lentnmlenfo. l,os objetivos del calentamiento soü liber'¿r el exceso de ai¡e
en le meladura pür disminucióu de la solubüdad y reducir la viscogidad de le
meladura. En el calentnnrisü1o la tentpratura de la meladrra es elevad¿ hasta
SOoC-85eC. E$ta temperanua pcürite dismiüuir la viscoflidad ¡mre manteneda por
debajo de l0 cmüpoises sin que existe un iücrffieüto de cslor. Pare el celeütfiniento
fle usa vapor vivo en c¡rntacto directo cm la meladurs, lo cr¡al tiene las siguientes
veotajas :
- Aurunter le ¡onoción de coloides por coeguleción
- Minimizar el mant€niüicnto debido a flue flo se presenten inmrsfscioües porque el
calertffnieüto tro se hace en uü futercsnbiadotr de calo,r. ( Ver figura 7 ).
1.?.3.6 Flmr¡leclón El floculeate se ediciona para aumentar los cmgulos y asi
eumentar gu tameüo de n¡odo que puedan ser izsdos ptr lsa s tnÁs burhrjes de aire.
Este periodo debe cumplirse agitaldo el m¿terisl sin que baya un réginun turbulentq
por tanto se debe uiilizar utr FLOCUIADOR bieü dis€üado. ( Ver figura 7 ).
20
1.2.3.7 Cl¡rlflcsciór Las o'peraciones y ptroceso$ ejecutedos hasta el momcnto
üeoe¿r corno rtnico objeüvo preporar las coüdiciüles para lograr r.rn¿ bueua o'pe;ración
de floteción de les que se encuentran susptndidns. ( Vs figure 7 ).
1.2.4 Cr{rfrlrrsclón" Le sistalizacióu es ls pnducción y deserrollo de cristales a
pürtir de la meladr¡ra y / o mieles que ce alimentan a rm tacho.
Depndieodo del tipo de azúcar que se \¡eyÉ ri fabricsr debe ser el nrimcro de templas
ql¡e se deben realizar s$tes de alcs¡rzar el p'roducto deseedo.
Sin embargo, todas las trylas sigum r-urpahóu que consiste en alimentar a tm teclro
rmn cffúidad de crist¿les que servirAu de focos parn el depósito de ls soca¡o$ri que
eontieue le meledure yio lns mieles" dado que al depositerse la gac.arCIsa sob're los
¡:equeüos cristsles estos ctltuiPrrzsri tr cttc€f, regullndose éste c,reci¡riento cun el
control de nlimenfeeión de meladrra y/o miel. Este proceso se hace el vaclo psrÉ que
la tempuatura üo se¿ muy alt4 asi se evitan pérdidas prrr iuvusión de sacsross.
C\undo el wlrimen de la temple ha ocupedo la cepacidad del techq se cierra la
elimcntación- pcrmiüendo le concrntración final basta el hix desesdo. (Ver figrra I ).
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1.2.5 Centrifugeción I-a masa cocide proveniente de los tachos ( primera y segunda)
y de los cristalizadores ( te,rcera ) es descargada eü tanques llnmndos
MEZCIADORES DE PRIMERA' SEGUNDA Y TERCERA, rcspecüvamcnte, de
drnde gs nlinreiltnn las ffirtdfuges : l¿s cuales so'ü tnÁquinas que giraü a altas
velocid¿des y e,npleafl la fuc,rza ffirotrlfirya para se,psrar los eristales que cmtiene la
mnsa cocida de las mieles que los rodean. I,as centrifugas son de dos üpos : por
trandas, menuales o eutomáticas y continuas. ( Ver figura E ).
La cmtrlfuga cmsta de rm tfiubür perforado o csr¡asto ql¡e Blra sob're uü eje vertical
llamado huso, flechÉ o eje, el ceüB$to gira dentro de un envolveote metAlico que recoge
le miel erpulsada prrr la fuerza cÉilfuifugg a través de las perfbraciores del cstrasto,
üieoiros que el azucsr tb'ffiu uüÉ cq)a dentnr del mismq que es lavada coü egus
c¿liente y vapor para retirer in miel residual.
La descerga del azúcar se hace en las mAquinas por tendas por le parte inferior del
ca¡asto cillndrico, utilizardo un a¡ado para despmnder l" **pa de azrlesr mient¡as el
cs$asto gira leotomente. En las üA$düafl cnnrtinuas el descer$É se hace por rebose
eü la frte ruperior del ceüasto có,nico siü disrlfurucióu de le velocidad de operacióa.
El seúce¡ dercargado de lag crnidfuges es cürducido por transpodadorcs sififlr.
Las r:entrlñrgos de primera operg$ por inridnr, y el lsvado se hacc p<r ciclos,
pennitimdo obtenm por separedo la üúel y el lavado, el cual es de mayor prreze.
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Cuar¡do se está produciendo azúcar cmdo no se utiliza lavedo en las centrlfugas.
En las cedr{fugos de segunda y tercera no se hace enhe lavado y mieles.
I.2.6 Secrdo. Cuendo se estÁ produciendo ezúcer blenco, éste debe tener une
htmedad üláxirra de 0.07% pr:r lo cuel se bace recesa¡io secor el aztlcar obtenido en
lss c€ntrlfugas de priffrera. Pa¡e rcducir la hünedad del ezricsr que Be vs a eüpacer se
lrace ¡lasar ésta por trlu secado'ra rotatoria que trabaja coü airc, el cr¡al es caleütado cot
vapor vivo er uu radisdory flrye en contra coriente cos el azticar. El aift que sele de
la secedora pass por r¡n ciclón donde se le retira ¡larte de los sristales más finos que
hnn sido arrastrados : El airc es descergado e la atmósferq micntrag que el polvillo es
diruelto c¡ilr agua y es enviado al tanque de jugo cla¡o.
El cilindm de l¿ secodma üene erl su parte te*ninal rm tpmiz a trevés del cuel se
descerga el ezúcer I una tolva" que alirnenta la sección de ryaque, v se.pera los
turo¡res que sül dizueltos junto corl el polvillo. ( Vcr figrra 9 ).
1.1.7 Emp¡Nquc. El azúcsr blsoco se empac.l en bultos de p*p*l krsfr de trcs capae
can cspacidsd de -50 kg ( rm qtdntal ).
El azúcár blenco dirccto especial de exportación se empücá en bultos de poüp'ro'pileno
con bolsá interior de polietileno cryr cepocid¿d de -50 kg.
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El azúc¿r cnrdo se despachn a granel en tractomulas eor volcos.
I¿ miel fina es almacrilade en rm ianque canr ulra capacidad de 115.ü10 gelones y
en carrotanques.
La miel especial o virgen" que es p,rc,parada en lm tacho a ¡lartir de meladura
cla¡ificada baste alcfirzar r¡ns csncenfraciórl de 72"8x siil exhaer ninguna tirrma de
azúcsr es despachada en carrotanques. ( Ver figura g ).
El prroccso descrito anteriormente se rcpersenta cn el diagrame de bloques de la figura
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2. FTJNCIONAMIENTO DE LA CENTRIF't]GA
Un¿ vez que el licm m¿dre se agota h¿sts el llmite práctico, en lo que concierne a la
templa, qr¡eda r¡nicamente por Beparar los sristales, paf,a obtener el azúcar en la forma
comercial.
Esta operación se lleva a cabo e,n secadores cenHfugos, a los que se llama
ncentrffugann La operación Ee conoce corno npurgadon o ocenhifugadon o
ncentifugaciónu.
Prácticamente todas las cenHfugas flzücareras al presente en el mundo, eután bflsfldas
en la m.{quino Weston llam¿da asl por el nomb,re del ingeniero británico que la creé
en su formfl presente,
La centrffuga consiste en un¿ canasta cillndrica diseflada para recibir la masa cocida
por tratar y colocada en un eje vertical en cr4ro ortremo zuperior se encuenfu& el motor
o la toma de fuer¿a que mue\¡e a la máquina. ( Ver figrna I I ). I^a canast¿ e.stá
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pertbracla csü lmruerusos orificios que prnriten el poso de lns mieles y estÁ provista de
anillos circulares que resisten l¿ fuerza entrlfugal le ca¡msta estó guenrecida con una
n'rnlln de metal que reüene el azúcar y deja passr les ürieles.
La c¿nasta estÁ abierta eü su parte superior para pmmitir la elimentar.rir-1n de lÁ mnÉÁ
cocida y en el fb¿rdo para de.scargar el azúcar cuando la üÁquiüa se deüene.
Cuando la mÁquim estÁ trabajando, es decir, dursflte la carga y secado, esta ultitrn
salida prrfflffrece cerrndn por rür cono de lÁmins delgado.
La can¿sta estÁ fija al ge pür ür cubo que rrcupa ls abertüa del fondo, pmo que deja
espacio suficieüte pera la descarga del azúcár. La cfirasttr está n:dead¿ prrr uiltr
envoltr¡ra pra recibir lns ürieles y pora proteger aI cu¡erador de las pnrtes móviles.
Este envolture tieüe urn ebertua el la parte supmior que conespoude colr la de la
ea¡astÉ y que puede c+rraffrc por medio de dos medies tepas de cbsnrela provistas con
rms pertirrecién a través de la cual lmsa el eje.
En ganeral. se enrplean varias centrtfugas firanuando rurn b'atsia y distribuidas eü uüa
linea. Lo nrn$a cocidn urrr ceutriirgar$e se alimenta al distribrddor que tiene la
aprieucia de rur pequeüo cristnlizsdcvr o meucledrx colocado detrás de la c¿beza
(, o dei fiiotor de trnndo i de le nuiquina LB mnsf; eocida del mmclador se deje caer a
1a carusta de cad¿ centrifirga prr ruedio de r.ula tohu baecul.sate .
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FIGURANSII CENTRIFUGA CORTE ISNGITUDINAL
30
En las entrtfugas de la priruere tmpla se iüstnlnn tubertas de agua y de vapor e lo
largo de la b¿terlo para pernútir el lavado cou vapor o srn agu¿.
Al flrnat del ciclo de secado, l¿ cflrtrffuge se detiene pr medio de rm frraro que crrnsiste
generalmente en zapotas provistas de guamieiones de fricción que rodeen e un tambor
sobre el cual el operador puede apretarlas prrr medio de r¡na polffca me¡rual.
Fu¡cisna$iento: el o'peradrr afisüca la mÁquios y csrga la canasta, es decir, bfroduce
la c¿ntidad deseada de rnaso cocida. La fuerza cenfrlftga hace que la masa cacide
sube por la pflred exterirr de la can¿süe y, mientras que le nrnlls deüene cl azúcar
expulsn el üesr trn&e. Esto oeurit becie ls €üvoltura v se rtcoge del fondo de ella
dirigiÉndose a ulr canel que v& eü la parte t¡nsera inttrirx y a lo lergo de lB betmia.
En les nras&s cocidas de le primera tenrpla se purga el ealcer sxr vapür, eb'rieodo r¡ru
llave gmeralmente eutomÁticel después el seúcar se lava cotr agr¡a por medio de uuos
o varios chorros que salcn de r¡n pequeüo elrctor que corrc arriba y abojo de la ped
iuteritrr de azúcar.
Eo éute caso . las rsieles que ce obtieneu dr.n$rte el levedo co¡rtienen una cierta
canüdad de aaicar disuelta por el vepor y el agua y soü de alta prr€za; alguus veces
se sepamü lag roieles iniciales o opob'rcsn prrr medio de r¡n dispositivo auto'roátic¡-r.
Este coffsiste en ua pequeüo dishibuidor suspendido que se coloc¿ en el tubo de vepor;
3l
eua$do éste liltiüo se voltes sobrc Lo tapadern ( descargando a trevés de rn orificio
¡revisto para éste propósito ), el dishibuidor que estaba incliuado hacia el
ceüal de mieles pobres, se balrncÉa ahora hacis el csnnl fleralelo pera los levedos.
A medida que la miel se va eliminnndo de la masa cocids" ésta se traüflfümra
rapidamente ffi. azúcár,.acla¡áudose su coloq después del lavado desopereca les
riltimas trazas de mieles, disolviéüdose ligeromente loc c.ristales.
Crnndo el operador juzgg que el lavndo y el secado es suficiente, deüene la nrÉquina y
ebre el cono que cierre la ebstu¡a intHu. Crr¡no en este mrrnreoto el ezrice¡ uo está
suJeta a le fu€f,za cmtrlfuga- le pared {Sre se ha formado pegada a la canasts- cae : el
operador acaba de hacffla caer €Íl el conducto'r que pasa bajo la bÉtéria. Enseguida
vuelve s coloc.ar k tapo inferior y la mÁquina estÁ üsta paru coüreüzer rm nuevo ciclo.
Las csnastss se coustn¡y€ü de mavor o üretror grueso. de acuerdo con la fue'rza
ccntrlfuga a la que estarán sujetas. Las que recibirán las tensiünes rnayore$t se tbtrricá¡l
de cc€ro el c:rom*cobre y los eros algunas vecas de ectro niquelado.
Las cá$astes de 1ffi5 mm tienrn :
Pan lffi {pdu. : 5 a 6 mu de Erueso, com 6 o¡os.
Pa¡a 1500 {pü : 5 e 6 urn de grueso, con l2 n l-5 sros.
32
L,os orificios de éstas eÁflastas son de 7 mm de diÁmetnr y estÁn separedos
aproximadamenüe 22 tlr¡in errtre ceüfros.
La emplifud del espercimiento no pernrite que ln ca¡asto e.sté gua¡necida por ula
sirople lómi$a pmibnade o ru¡a simple mnlla . ls mayor perte de lai pertb,rnciones
ca€f,j.m gobre ls pored liss de l¿ csnÁsta y no dejarlan esceper las mieles. Prr ésta
razóu la csrrasta g€n€¡ralmr$te se proveé de dos guanriciones difemtes :
( I ) Una rnnlln de sostén que es r¡ua tele mefAlice ü¡diüaria de alernbúe de bronce o de
cobre de I l.-5 mm de r{iámetrur, con abstu¡as de 5 a l0 mm que sinre pare separar la
malln p'ropiamente dicha de la pared de la ca¡asta : o prefe. ible, ente rma guamición
que consiste en ur¡a lfuuin¿ de bronce o de acstr especial punteade y p€rforada para
dar lás proyecciones convenientesl ésts es trÁs unifo'rnre y rnÁs efective.
tZ) Ia malln propiamente dicha diseñada para retener los sisteles que pueden ser :
a.) Ule trnlln de cobre tejido de üpo Liebermat'r o"
b.) Una lÁrrrise pcrtbrsda.
La tela Liebennenn estÁ fümuds por la yuxtaposicióu de rm uúmero de nlnrntres
de crrhrc eon:lladog en espirel cürno un rcsofie helicoidal de 3 nun ds r{iÁrnefuo, qus
csfre ptr todo el elto de ls mnlls, es decir, de la canasta" enfuelazándose c¿da uno de
los espirales crrn los dos verlinos. ( Ver figrre l2 ).
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Cuando la mnlle tiene el grueso de un espiral, se le llnmn sinrple. Cuando tiene dos
capas, se le llnmn doble. En éste caso, las dos capas se errtelszarl r¡na co¡r otra.
La mnlle ge nabúrn ( o se ncierrao ) "destortillandon ( o natornillando" ) rm espiral de r¡n
e)dremo a oho. en tode su longifud.
La mnlln proveé para tna dimensión dada La cor¡a$ta ( éstas dimensiones
son estaüdar ) y s* intrwluce alrededor del eje quiteudo la rxnesta que después se
vuelve e colocsr.
La tela se tija entonces a la canasta por medio de r¡u atamhe de acero muy fino que
pÉsá É través de las pertbraciooes de ella y de los aguje.ros ds fu nrnlle, por los bordes
ruperior e hferior de le caneste.
Po,r su elesticidad- ls tralln puede de ls mitad de le altrra de le canasta y
tonru¡ rna tb'rnu . Esto uo tiene potrque lÉ fucffia centdfirga
cott4rime firmenrente n la nrnlln coütrs l8 psfed de ln egtlgsta cuando la üAquine eetÁ
trahjando.
Las trnllns de lÁminn perfofieds se fabricen generalnrcnte de cobre puro y están
provistas de perforecirrnes horizürtsles de 4 n¡n de lünSifud y 0.3 a 0.4 m¡n de alto,
dispuestros en columras ( Ver figura 13 ) o en zig zag ( Vu figura la ) el paso de
N9I2 ESOUEMA DE UNA TELA LIEBERMANN
35
Éetns ¡xrfbrraciones en le dirección r¡ertical es de I rnu. El étra de les eberft$es es
apruximadaarente el25 Vo del área total.
El eücho de 0.3 e 0.4 nuu, se rcfiere e la csra interior ds la mnlln : de hecho las
p,erforaciones son piramidales ( Ver fig* 15 ) tmiendo éste errcglo el fin de evitar la
posibilidad de que los cristsles de lss diurensiüles e:rsctes g.{ mnr, se etasquen en las
perfrrraciones de ls mnlla.
El alto. de 0.4 üun es evideutemente de gren . De su valor preciso depende
el fnnreflo del gfano fino que le nrnlln dejafá pastr, o aúü sl tsnrnflo del gfano de la
masa cocids" p(rque en ciertos palses, corno en Flawai, las mqsas cocidas fi¡ales
frecuentenrente se cuecso cofl gfatros de 0.2 a 0.3 nrrn En éste csso es evidenteursrte
necegerio modificar las dimensiouefl de ies perfi:racioues. o roejar ucar sus
Liebemw$, r:erradas.
Las tel¿s teben cortarse a uüa lmgitud utr p{)co rnayrJ'r qlre la circr:nttrrncia hterior de
la ca$asta para asqlurarse de que uo queda ni$grrn hueco. r¡na vs la tele en su lugerl
sia mbargo, el traslapado debe sei'mfnimo porque fbrme rma banda vertical que
ofrecc rma gren rcsisterrcie al paso de les mieles.
Las mnllns debeu cortarɡe a las longifudes dades en le Table l.
---t-
-¡--
t!-
._r--a----
----
¡rÉ-
-
---t-
- - - --
a----
- - - --
-------
- -
-------- -
----
FIGURA 13 TELA PERFORADA
EN COLUMNAS
FIGURANg14 TELA PERFORADA
EN ZIZAG
l/,/,,//)'//t.'./.r 14
. ñTVErr.\r"r rn2r-,-Zr\¡::ta@r'''
FIGURA N9I5 SECCION DE LAS PERFORACIONES
El traslapado correcto es apnrximadamente de 2 .5 a 3 mm
La m.rlla debe arreSla¡se de tal manera que cuando la eanast¿ erté girando, la
resitensia del nire tienda a mantener los exfemos lib'refl, uno conta ofu, y no permitir
que el aire pane enhe dos erhemos.
El esfudio de lfls cenHfugae involuc¡a rm¡ios concepton necánicont que se recordarán
aqui, y para simplificar tenemos :
r : radio de giro, enmehos
v = rrclocidad tangencial, m,r'neg
TABT,A I : longitud de les teles de las cfffrifugas
Diámrto dc l¿ Eiquina
pls IIIlIl
e.irc*¡dsaci¡r idrrior dc
l¡ can¡sta
Ixngih¡g dc latcla pcforada
30 7ñ Tpicr l0 l/2 plg E picr
36 = 915 I pies 5 plg 9 pier 6 plg
40 = 1,015 l0 pteÉ 5 3/8 plg l0 pier 7 plg
47 1.0ó5 I I picr It pitr l pl¡
49 1,320 l2 picr 7 plg 12 picr I plg
3E
n = velocidad de rotacióq enrpm
w : r¡elocidad angular, en radianeslseg
t - ticrn¡:o rn segundos
rn = rnnsn = p/g en kg x m/seg'?
p : peso cnkg
g : acclcracíón de la gravedad : 9.8 m/segl
Fr = fuerzaentrtfuga, €Ílkg
Ft = fue*za '"ngencial, eü kg
Jr = eceleración ¡6diql rn m/sea2
Jt : aceluación en m/seg2
C: pardefuerza,enm/kg
T : trabaio eu kilogrúroefrcs
P : potmcia enkpr/s o rnH.P.
I - mommlodein¡rerciaenkgpeso/mt: p/g x /
Fr : energia cinéüc¿ enkilogrúmetros
Definición de ecuacictnes. Las principales son :
(l) Peso:
P:ftrg (2.1)
Si se toma como tmid¿d de fuerza el kg peso, para :
39
p:1kg ü : l/9.8 : 0.102 Q.2\
0.102 es entonces la nas¿ de un cu€f,¡¡o de I kg en el sisteuu de unidades indushiales.
En el sisteüa en cpe la cifra Msica es la masa y no la fuerza, I kg-masa, es la masa de
uil cuef,po que pesa I Kg.
(2) Velocidad angular :
w:2anl60=0.1ü5n (2.3)
( 3 ) Accleraciónredi¿l :
Jr- Y2/r = u/r (2.4 )
( a ) Fucna centrifuga :
Fr:mJr : md/r:mufr (2.s)
( 5 ) Fuerza tangmcial :
Ft = n¡.It
40
( 6 ) Par de fue;rza :
C:Ft r:nrf .dwldt (2.7J
(7) Potcncia :
P:Cw (2.8)
(8) Trnbojo :
r- Jr.at:Jcw.dt (2.e)
{ 9) Mommtodei¡creia :
I : jmf ( 2.I0 )
( l0 ) EnergJ,tr cinética :
F":jmf : Jrn/uf :sr jm/: Iuf (?.ll)
Valor de par de fi¡elza se tieüe :
De eht :
EFt: J*t.dw/dt (2.r2)
4l
C : ErFt : j */ . dw/dt : I . dw/dt (2.13)
El par se r€pres€nte frecuentemenfe por el par motriz Cm disminuido por el par de
fricción Ct, o por el de resistencia :
C:Cm-Cf (2. 14)
Tetrrcrn¿ de l¿ enmgia cinética. Este teo'rerrra se utilizarÁ algunas veces : la
senivsri¿ción de energia cinética de r¡o si$tema en lm tiempo dedo, es igusl a la srma
del habajo hecho por las fuerz¿s externas actriaudo en éste sisteüu dr-uante ese üeryo.
Lás diüensioares de les cÉntrifugÉs se ceracttrizeü prx dos üEdidas principales :
l. El dlametro inferior de l¿ c¿nasta : D
2. Lo elhra interior de la c¿¡asta : H
Estes dos dimeneioneg se estnndsrizarr en los siguientes tarn¡flos :
5 diÁmetros : 30n 36o 4On 42' 48' v
4 elturas : l8o 20o 24n 30n
Estes diüretlsiones foffu¡I lss I I coübiüÉciones estófldar que se anotea en le tabla 2.
42
TABLA 2 : dimmsions estandardecurtrifugas : d x h
g[ diÁnrefro de 4Oo es ¡xActicemnnte les noffires amcríca¡es, misrtras que e[ de ura
duplicación del de 42n, corresponde a 42" alas euro,peas.
Las siguientes sotr toltrarcias que en gcneral se aceptaa y que debsr ob'$efi/arse
riguosaruente :
Dimmicrur tritánica¡
pulpd¡¡
Dimrnricrmr mruic¡¡ i trrm ) I frlric.rrfr* ¿qrrrrrrrrl \
nomind rEd
30x18- 760 x ¡ló0 762 x 457.2
JdxlS= 915 x 46O 914 r 417.2
40x20= 1.015 x 510 1.016 x J08
40x24* 1.015 x 610 1.016 x 609.6
4Ox30- 1.015 r 760 1.016 x 762
i?xl0= 1.0ó5 x 510 1.067 x 508
42x24= 1.065 x ó10 1.0d7 x ó0ü.6
42x30- 1,065 r 760 1.067 x 762
,lEx20- 1.220 r 510 1.220 r 508
¡18x24= 1.2?0 x 610 1.220 x 609.6
48x30= 1.22O x 76O 1.22O x 162
43
FABRICACION
n Prtcisa n n Reguler n
Diámefro + 0- 2 mrn ( 0,080 plg )
+0- 4 mm ( 0.1ó0 pls )
Alh¡ra 1- 0- 0.3 mru ( 0.012 plg )
+ 2mn ( 0.080 plg )0.3 m¡n ( 0.012 plg )
Las dimmsiones verdaderas junto con la indicación n p'recisa n o n regular n deben
aparecer en Ia ceja interior de l¿ abertwe superio,r de le catrasta.
Un factor tan importente corrlü el de les dimensiones, desde el punto de vist¿ de la
de la centrtfugq es la velocidad.
L,a velocidad y el diámeho son los factores que detcrminan l¿ fuerza cmlrlfugq es
dect, l¿ fuerza necesaria para elimiaar las mieles duraote la cmtrlfugación
Le fuerza centrifua es proporcional f Ec. 2-5 ) a uf r, es decir, proporcional e u/ n.
Si se tomen corrlo velocid¿des notuales, l00O y l50O rprm para rme centrffuga de 1065
mrn sef,á necesa¡io para obtener la misma fucrza ccntrtfuga" opcür má+dras de otros
diÁn'reltos e las velocidedes dad¿s en la tabla 3.
Si ahora se co{rsidtre une cenfrifuga de un rliÁmetro dado;, se vsrla su velocídad se
obtmd¡A un gecado mÁs rApido y completo a medida que la fuelza cenlrifuga" y por lo
tanto l¿ velocídad de rotación rrea ür¿yor.
44
TABLA $ : Velocld¡der que den l¡s mismrs fl¡etzes cenfrfftrgrs en máqufoies dediferentc dilmetro ( Fuerzr Cenffifugr = N vec,ss le grrveded )
Diá,metuoe Velocidad de rotacién (rpm) pflrfl
plg mm N:525 N : ll80
30 : 7ó036 : 91540 : 1,01542 : l,(Ks48 = 1,220
1.1841,0791,0161,000
934
1,7761,6181,5361,5001,401
En ofras palabran si un¡ cenfifirga hahja fl ufti rrclocidad Eás altfl que ofra, ambos
idénticas y ce'ntrifirgando la mismfl masa cocida" la máquina que taboja a unfl
wlocidad rrrfiyor t€rminará eu secado antes que la otra.
Es un hecho erperimental que Fe obtiene en éste caso, el mismo g¡ado de necado,
o¡nrando las dos máqurnm drrante uu tiempo inwrsamente proporcional a su fuerzf,
cendfuga, es deciral cr¡adrado de su velocidad.
0 n2 : constánte
0 = tiempo de ¡ecado
( 2-15 )
Eeta aserye'ración se hfl cnnfirmado aon nurrreronos experimentos. En Flawai por
eje'rnplo, ne encontó ql¡e máquinflB de l0l5 mm trabajando con rnanas cocidas de bnja
putezfl, produjeron lon mismoe rsultadon, con relación a lapurezadeazucarylar
45
nieles trabajando :
68.2 rninutos a
44-3 minutos a
33 minutos a
I 150
1400
1600
fpür
rpm
rpm
En los trcs casos la carga y la descarga ocupó rm tiemIro adicion¡l de tmos cinctr
minutos eu totel, perte del que debe irchirse lógicarneute corno tiempo de operecién.
Le tilrmule ( 2 -15 ) se vmifica eütooces üuy apoldüradffDffite.
Puxle verse de lo sntÉf,iotr, el gran int:renrenrto que se obtierc a altes velmidedes, co,m
dación n la capacidad de ccnfrifugado.
Aceba de comparaxe el trabejo de le nlisma ü)Aquiüa a difersütes vel'¡cidades. Si
hubiera coryarado el trabejo de cmtrtfuges de diferudes dimetrsiones, es obvio que la
fuerza crntrlfuge, qpe es el rmico factot que influye en el sec¿do, variarú tembién con
s[ diÁmetro. Se entenderá cntonccs :
0 x Drl":cguteflte (2-16)
mientras que el thclor D no aparece en las co'm¡xracir:nes de r¡na ürÁquifla a difercntes
velocidades , o de mÁquines del mismo diÁmetro sre¡ldo se co'mpsren ünas con ot¡as.
46
Las velocidÁdes mÁs altas que se lran obtsrido son del orden de 2200 rpm cn
ceofrtfugas de l0l5 mrn de diámetro.
No debe $¡püoÉrse que la mártba e la r¡elocidad de o'peración e.s el lhrico tbctor
importaflte es el cuf,so de la cenhifugación-
Las otras feses del proccso ocupen rme perte sustencial del ciclo de opereciófl, l¡re es
Insyof etr nrn$gft cocidss de alta puf€za y es noteblunente nrás alto en log sislos nrÁs
rópidos.
En seguida se d4 por eje,mplo la sucesión de operaciones de un ciclo completo, en el
tratanrieuto de masas cocidas de alta pur€uq con centrifuges de \¡elocidad moderade.
Acelereción de cerga
Secaclo de operacióu
I¿vado corrogu¿
trrsgado con Vapor
Frmado
Descarga
Ciclo conrpleto
Minutos Segmdos
I
1
30
130
47
[,a operación a la velocidad nonnel es desde luego, mucho mÁs iü]portsnte en la
cenfrifiryación de productos de baja pueza" cuyo cenfrifirgado es rnÁs largo.
De acue,rdo con la r¡elocidad de las mÁquinas, se pueden es''mnr los tie,mpos de la
tabla 4.
TABLA 4 : dr¡racion de la ce$trifugaeión
Los tbetüres que iutluyen en el tiunpo de la centrifugeción gon :
( a ) I¿ viscosidad de l¿s üieles, es decir, de su tmrlxrahnq clersidad y Fffiza
( nrnsss cocidas, A B o C ).
( b ) El tnnrnflo y la regularidad de los cristales.
( c ) La rapidez de acelereción de le tráquina es decir, el üenr¡ro necessrio pütr
alca$zar la velocidad de opereción-
It{Bses cocidss A 2n6tninhdasas cocidas B Sal0minlvlasas c¿cided C l0 & 45 nrin
( d ) IÁ fumza centrlfirgo dessffoiladá por la ccntrffirge de su velocidad de operación"
48
( e ) El üenrpo de freno y descsrga.
El lavado corr agua y vapor puede conhibuir a alargar el ciclo.
La capacidad de trabaio o la poduccióu de szücsr de una ccntdfugÉ, drymde de dos
thctorcs principeles.
( a ) El contenido de la canast¿ en volümeu de m¿sa cocida.
t b ) La dureeión del ciclo.
( n) Capcidad de la ca¡ra$fa. La capacidad de la cáflasta puede eqresarse e.o
vohinren de mesa cocida o err peso de azúcar.
L¿ eauüdad de azrlcsr que puede obtencrse de le ülÁsÉ cocida verle ntrteblamente; es
preferible exprressr el crutenido m vohlmm de msso c'ocidq cuando se desea comparer
ura mÁquina con otra" usaüdo a ls rrcz el peso de azrlcar cuando se coosidera la
producción de la mÁqrdfia.
Dado que lB forma. de la cs$ásta es sie,mpre ls misma prActicamente ( Vu figura 16 ),
exepto cuaado las c€otrlfi¡gas se descargan co'n arado, en cuJ¡o caso el fondo es
ger¡ffalm€nte pleno, el volrhen de mnge cocida de,pende principlmente :
( I ) Det á¡ea de la tela de la centrtfuga.
49
( 2 ) Del grueso de la cap ds mns6 cocida.
Les c€ntrffuges se diseúán para recibir uru espa de nusa cocida o de azúcar,
pn'porcional a su .liÁtnefu(). Los fabricantes admiten en general, uria capa de mesa
cocida mÁxiffia igual al 14 o l5% dsl diÁrnetro.
Csmo siempre se llega al nrargen de seguridad, es necessrio e$tifiar pare fines de
cálculo, rm mÁximo de 14% ¡xra los cálculos de potencia y de resisteucia de la
rnáquina v u$a üredia del l0 Bl l}Vopara la
qr : 0.28R
éo' : 0-20R
0.14D
0.10D
(2.r7 )
(2. t8)
qr
Gt
R
D
grueso tnÁ:düo ds nrnss cocide
grueso medio de mnsa cocida
¡adio interior de l¿ c¿üasta
diÁmefuo interior de la csnasta-
Sin cnrbergo, ésta enpresiou sólo se apüca sh disffiimiflacióu a les ffiasss cocidas de
alta ptroa que cenhifugan tbcilmente.
J
l
FIGURANSI6 CAPACIDA DE LA CANASTA (FONDOCONICO)
51
Con productos de bajo grado, son las prioridades de la mas¿ cocid¿ las que dete,rminan
el grueso de la capa. En éste caso, éste puede ll*g* a la mitad eote del
bordo de la parte superio'r de la cffaste" o arhr & üreüos .
El volúmen de nrnsc cocide p{Í csryB tcndrá cntonces un velor de :
V :n e[H(D-e) + e.tan & CAi-4É]J fondocónico (2.19)3
V:tr eIH(D-e) + e-tan & (3D-4e)] foodopleno (2.19e)6
que se obtiene ftcilmente por la apliceción del teorema de Guldin .
V : volirmen de mnsa cocide corrcspondiente a tur espesor e, exprcsado en
dec.lmetros crlbicos.
e : espesor de la masa cocidq en declmetros.
H = alttrra interior de le eanagte en declmetras.
D : rliÁmefto interior de la cgrusl,a- m deciruetros.
c¿ : ángulo de los bordes superior e fuferior de la c¿¡asta coo el plano horircntal.
{?
En l¿s txdinarias, to$ cr,, es de, ap'roximadamente 0.3 . Si se dá e e
velorss entre 0.12 D y 0.14 D. Se obtiencn ci&as de la tabla siguimte :
TABLA 5 : vohlmen &l contenido de masa cocida en varias ccntrifugas
Vohlmm mÁximo de n'rnsa cocida €n litrosTípo de lvfáquina
DxHmmTeórico
( e : 0.14D)Práctico
( e:0.12D)760 x 4ó0915 x 460
107157
93
136
l-015 x 5101.015 x 610
2t4254
186
220
l.(F-s x -5101.065 x 610
237280
2ffi244
1.220 x 5101.220 x 610
315370
272320
Puede verificarse fácilmenüe, que las dos columnfls de la tabla anterior, corresponden
de corca a las ecuflEiones :
Fondo Cónico V, : 405D¿ H ( 2-20 )
Vr: 352fÉ H
FondoPlano V, = 387Dr H (?-21)
% = 338ur H
\ : contenido máximo teórico de la cana¡ta, en litos de m¿sa c(r€idfl.
53
\ = conienido mÁximo prúctico de la canasta, en ütros de mssa cocida-
D : r{iÁmef¡r de la c¿nasts- en met¡os.
H : altr.ne de la cssasta en metros.
( b ) Duecióu del ciclo. Los factores que influyen m la dr¡raeión del ciclo, los que
dependen de l¿s csractef,istic¿s de la nrÁquite scm :
( I ) Le fuerza crdrffuga desaffoileda a la velocidad de opración
( 2 ) I¿ r¡elocidad de la aceleracióq y, en ürenor üedida
( 3 ) La rapidez de freno y de descarga.
De los dos primeros fbctore$, la fusa centrtfuga ( y p,x coüsecueücie ls velocidsd de
operación )" es con mucho el rrrÁs importente, especinlmcnte con productos de bajo
gfedo. Por otro lado, los fnb'ricffrtes dan ¿ sus máquinas acelcrecirrnes y
&eilados tanto mÁs rápidon cuendo la velocided de o'peración y el numem de ciclog
auüleüta. Finelnrette, pueCe cs¡sidserse que la dr¡reciÓn del ciclo es
aproximadaruente proporciooal el tiempo de la ms¡cha de opereeión- En virmd de la
Ec.2-16, el uumero N de ciclos por lrora" {pe es i¡1¡ssarnEnte pnrporcirmal a la
drración de rm ciclo" serA en coffsecueilcia, p'rop<rrcionnl a la fue¡za eentrlfirga :
54
N = kn2 x D i2-22\
Por otro lado lB capecidad de una nrAquina : en tnAsÍr cocida menejgda pm hr:,ra, es
igual u :
c : vnN ( 2-?3 )
C : vohhpen ds rnnss cocida rtrnndeda por h,rre
\ : contenido mÁximo práctico de mnse cocida" clr ln csnesta
N : número de ciclos porhma.
De las hes Ecs ( 2-21, 2-22,y ?-23 ) y convirtiendo a vohirurn de nrnsa cocida el pe,ro
de aztlcár se tiÉire :
Dr I{n2 i2-24)C = -¡r--r¡------
IL
C = cepacidad de produr*ión de rtnn mAquina en kg de azrlcsf por hor:a ( lb / h )
D : r{iÁmefro de la c*tasta, en mehos ( plg )
H: alhra de la c¡nnsta, en mehos ( plg )
n : velocided de rotación en operaciórq en miles rpu
k : coeñciente.
{{
TABLA 6 : valores del coeficiente k en le ecuación Q-24\
llk ( tnidedes métricas ) k ( unidedes h'riünicas )
Cmtrifirgadodem-c A 2,0m - 2,-500 450 - 550Centrifugadodem-c B l,0OO - 2,0m 550 - l"lmCentrihrgado de m-e C 200 - l,0m l,l00 - 5,500
El momento de inercia euya detinición se dió en la fbrmula ( 2-10 ) , juega un papel
iüqrortaote en el cáIculo de la potencia consrrmida por las centrtfirges.
El monrento de ine,rcia depende del peso de las rnnsss girardo y de su distancia al eje
de rotoción. Es €ntosces difsente si la ccntrtfuga egtÁ vecl¿ o lleoa de masa cocida y
csübia tan¡bién pmgresivamcnrte a medide que lss mieles se elimimü drraflte lfl
cmtrifugacióu. Pueden e.lrtcrnces distinguirse t¡es vslores principales del momento de
inercia:
( I ) Momento de inercia de la ccntrtfuga vecla.
( 2 ) Momento de inercia con la entrifuga lleoa de mnsa cocida inmediatamente
después de le carya.
( 3 ) Momento de inercia de la eentrtfuga llena de oaicar, al fin de la cmtrifugación-
Más aún" el 1rcso de la masa giratoria no es el mismo en todas las mÁquinas de las
56
mismas dimensiones.
Se deduce que el momento de inercia depende üo solamÉnte de las dimensimes de lA
cenfrifuga" siuo de la velocidad para la cr¡al se crmstnryó, y de la ca{ga que se le da.
Finnlmente, las centrlfugas de descarga automáüco" üenen canastas muy diferentes a
les centrifugas ordfu]afiss y, consecueilemente, momentos de ioercia también
difmtes.
Estos mCImfntos de inercia se den €n m2 Kg-peso, es decrr, la masa de cada kg de
materia se tomó igual a 0,102, de acuerdo con la fórmr¡la (2-2).
La tabla 7 puede nplicarse tanto a las cmtdfugas cle descarga autrrmática como a ias
centrtfuges de descerga txdinsria. Siü eührgq log runrentos de i¡mie de las
priffrcras son ügerernente superiores. Agi misüro las centrlfirgae euto$]Áticas üe$€n un
müüerrto de incrcia ahededrrr del 20% nrÁs elto que las catrtfugas ordiüsrias, dedo
Ilor la tabla 7.
El monrento de inÉrcifl de r¡n¿ varla" si ést4 estf, vacta, cargada de masa
cocida o llcna de ezucar.
57
Es iütffe$snte saber eorno éstos modr$$toe de inercin, vsrlá¡r cm leg careclerigücas de
las centrlfugas. Pa¡a éste fifl se discutfuá euÁles son las limitaciooes rye imptrun el
iemnrlo y ln velocided y cueles se reflejan en la construcción y eü la inerci¡ de la
rtÁqrdne.
TABLA 7 momerúo de inercie de les cmtrlfuges
Dircuirrmrmülm
Velocidrd۟rr
Al V¡sio C¡ryrdE Find
7ti0 x 46,0
915 x zl$0I 200I 100
2
3,8t,77,6
3"2
6,5
I 015 x 5101 Oti x 610
I fr)oI 500
5qI
I 1,4T7
l015.5
I ft(C r llñ
I 065 x 510l otsl 500
Á
l012,5t7
lntl4
I 065 x 610I 065 x 610
I 000I 500
615
ll15
201?
l6
t 22O x 510I 220 x 510
t 000I 500
l32t)
2430
2l27
1 220 x 610I 220 x 610
I 000I 500
t4,,,
2735
2430
Monrcnto de hrrci¿ eü rr2 kg - pro
El elemento más importante del momento de inercia de Ia máquina vacla es la canasta.
El grueso de ella o más bien la resisteJrcia de conjuuto can¿st¿ y aros, debe ser
ruficiente para soportar los esfuerzos a que se rujeta.
58
Llámese M la mnsa total de la canasta. y de la mnsa cocida a csfg& para la
cual se construyó. El esfue,rzo sufrido por la pared de la canasta tiene como r¿alor :
F, = Mr¡/ r (2-?5)
Esúe esfuerzo se dishibuye sobre todá la superficie de la pared. Po'r 1o tento la lxesión
por ccntfinetro cuadrado de pared es :
Muf r (2.26)P-
rDH
Desde el punto de vista qr¡e üos ocupü ( el etbcto de Ie variaeión debido al peso de la
c¿nesta ), esto viene a suprüretr, para sinrplificar, que la cáüaste ectÁ tbrutada de ura
lÁsisa de erlxsor uniforme sin perfmncioses y sin eroe. En éste caro, si f es el
esfuerzo má:<imo pennisible pra el metel enrpleado, se tendrÁ ( Figrra 17 ) :
{2-27)e-
e : espesor del metal
o:
MW2r. D MW2re::
2¡ DFIÍ' 2a Éü'
pD
2f
59
Alrorq M es proporcio'nal a DrH ( Fónnula 2-2O y 2-?l ), eo lo que respccte e la
car$S Priücipel, l¿ trng¿ cocid4 llnrnanr{o k y k, a los coeficieütes numéricos, se t6dfÉ
D2 }úI2 Dg:K
Hf: K, D] n2 (2 -2e)
Se ve que el erpesor de la c¿naste debe variár corno D3 t2
Lr nrass m de la eannst4 strú eütonces ¡rroporcio'nol a su volútneü de metal :
m: k2 .De H: E.DtHnt ( 2-30 )
Y su momento de inercia Ir, & :
In = ü. D2 : ko .Doffut ( 2-31 )
Momento de inercia de la mnsa cocida o del azucar. La mnsa cenhifugada" es
p'roporcional a D2 H @cs. 2-3O y 2-31). Su momento de inercia L s€rá entonces
proporcional e:
Is : k.D1H.D2 : kl .DlH ( 2-32 )
Momeoto de inercia total. El mCIüerito de inercia de las olras prartes de la c.asasts varla
igualn€üte más o rnmos cortro nol{' y el momento total será caneeno a le forma :
tpDI
I
l
tpDFIGURANITZTENSIONES EN LA CANASTA
61
I =t+L=D.H(a+bD2n2) ( 2-33 )
a y b = coeficientes nt¡fréricos.
Puedcn tonro¡se e los valores de la tebla 8.
TABLA I r¡alores de los coeficientes de la formulo (2-33)
Estos valorcs cupoüelr e D y tt meclidos en üetros, a I en metros cuadrados
Kilogrenros peso" y ü ffi rrriles rpnu.
En las potencias hay dos cmtrtfirgas que deben comidererse :
( a ) La potencin del arranque o potencia necessria durnnte el pcriodo de nceleracióu :
Pü
( b ) Potencia durante la operación : {
Valorde a
Valordeb.
Esta ultinlÁ es evideüteürerrte mucho ülenor que la priffrq porque corrcsponde
62
rmicaüeüte al rnentenimimto de ln velocicled= mientras que la potedlcia pra el
arranqlre corrcspoode al gasto de e.rcrgta necsssriÉ para llevar a la cenfrtfuge de la
ifinovilided a le velocidad de o'peraciór, caüfiriéndole ast ur¡B fuerza ciuéüca
cmgidereble.
( a ) Pmiodo de aceleraeióü. El teomn¿ de la cinética da :
Iu/T":
;-p.f'P".dt( 2-34 )
T-: hatfljo correspondiente ol periodo de aeeleraeión
p : rendimiento
t : tiempo
O, suponiendo la potencia constante e i$¡al a la potencia media duffinüe el periodo de
aceleración,
p ,P^ ,t ( 2-35 )Iu/
t : dr¡ración del periodo de acele'rsción
63
o:In2
P.: Kt
K : cmficicnte ar¡mérico.
( 2-36 )
Reanplazaudo en le fónnul¿ ( 2-33 ) al coeficiente a" pür cu valor medio en el perfodo
de aceleración, que es l0 y sustihryendo en ( 2-36 ), se tendrú :
K'pa = r¡--r--- D1[rn2 ( ?,5 + Dt ot ) ( 2-37 )
t
En la prácüce se puede tomer :
D1lfu2P. : l0 ----------- ( 2,5 + D2 n2 ) ( 2-38 )
t
Pe : potencia por ln mntdfirga durante el perirxlo de ncclmeciór" cln FLP.
D = diÁmetru de le cens-$te- en metrus.
n = velocidad de rotación en ope.ración, en üiles de rpro.
t : duración del periodo de aceleracién" en minutos.
( b ) Pertfflo de opereeión En o'peraeión se puede suponer que el pr debido a les
rcsisteilcias a Lo fricción time por valor :
c : o'rn( I +4n) (z-39)
64
C = 1ur de resisteücias a las friecióq en met¡os kilogramos.
D : rliÁrrrefrur de la caü¿sta. e,lr nretros.
H : altura de la cgllssts, eil rDet¡os.
n : velocidad dc opereción en nriles rpm De donde le grtencia en ope*ación es :
CwP, = D1 rln(l+an).
75
P, = l.4DaHot (l+4n)
t . D3IüT2
105 n
75
t 2-.{o )
{ : potencia absorbida por la cmtrifuga" en opcraciór, en H.P.,las otres lei¡as ümcn
el mi$no signifieedo que €il la fóürula ( 2-39 ).
Pote.ncia y capncidad. Si se desea concc,cer la pntencia qleada por kilogramo de
azúc¿r producido deben establecerse las rcleciones fórmula (z-Za) :
( e ) Pa D1rftr2 ( 2,5 + Dh' ):KC
D: K ------ { 2,5 + Dt ot ) ( ?-41 )
t
(b) P, n'nn2(l+an)
C D3 FIN2
Ic)(l++n) (2-42)
65
Se ve qre la poteneie gastada por kilograuo de azúcsr prcducido er¡menta :
( a) Con el diÁmetro de la ca¡ssü¡,
( b ) con la velocidad.
Sin embargo, hay un puarto que las ecuaciones no consideran : éste es, la mano de
obra. Es decir, se empleon mÁs operarios cuando se usafl entrlfugas cgre son : ( a )
ürerror'es, ( b ) de baje velocidad.
Puede encontnarse un compromiso enhe el costo de la poturcia y el costo de la mano
de ob'ral lo. en lo que conciene a la velocidad; 2o. con relación al dinmetro.
Se cwnsid€ra en gencral que :
( " ) En lo que se refie.re a la velocidad, la mejor solueión corresponde a las
velocidades del orden de l¿s indicad¿s en la ultfuna cohmma de la derech¿ de l¿ tabla
J.
( b ) En lo que se rcfiere sl diÁmetrc). la mejor solución lB dsráü las cmtrtfi4as de
106-5 61¡1 de diÁmetro : las c€ntrifuges más peque.üas necesitaa de nrÁs personal,las
emtrifugas de 1220 mrn necesiton de mucbn tnás poteüeia.
66
Por otro lado, la altura de la ca$ssta no se integran en las fórmulas (2-41)y (2-+2).
La rrrqno de obra v el iüterés de di$nirruir el número de nrÁquiues Éü la tlb'ric¿,
c¡nducirá a ado'ptar r,rartr{firgas nrÁs eltos.
67
3. CONTROL AUTOIT{ATICO DE CENTRIFTJGAS
3.1 RECICLA"IE AIJTOIUATICO
El motor de conducción principal ea lm motor de dos wlocid¿des de bobinado
simple. El t¿blero de conhol es usado para contola¡ la aceleración y desaceleración
del motor.
lns medidores de tiempo de proceso, medidor de tiempo de descarga y varias válvr¡las
solenoides ectán enclavadas con el tablero de contol para dar l¿ fimción de control
deseada. ( Ver ñgura l8 y 19 ),
3.1.1 Operación generel. FIay tres tipos de operación : lvlanual, reciclo y sucesiva.
El tipo de operación deseada seleccionada desde un intemrptor localizado en la
estación de mando de cada máqr¡ina. I¿ mane,ra de operar de cada máql¡in¿ puede
estar seleccionada inderpendie'nterme'nte sin considera¡ la manera de ope'rar de las hes
máquinan.
FIGURA NSIB MEDIDORES DETIEMPOffTMPONZADORES) EN EL
PROCESO DE CENTRIFUGACIONI
FIGURA N9I9 TABLERO DE CONTROL EN EL
PROCESO DE CENTRIFUGACION
70
Con el intemrptor de selector de cielo en la posición " Nfs¡r¡al " el o'peradc debe
presionar el botén de ma¡c,ha lRun" butto¡r pana effipezar el ciclo. ( Vcr figtra 20 ).
LanáSd¡¿ecel@bacialerrclocidaddecarga. Elorpcradorpresimaentmccselbtón
de cargn llJoad'' para iniciar la cerga.
Le mÁquina cergg, ecelcfia a le mAxime velocidad, frÉüa de fe\Erssy descerge vinicndo
a descstrcsr después de descargrr cm el &rno aplicado. El opcradm presiona el botóu
de reposición para soltar el firmo el ciclo. Se puede eüpcuár lrr $uevo
ciclo presimando el botón de oa¡che Run" buttm y rc;piüendo le secrmcia aaterior
presionando el botón de carga T.oodn buttm y el botón de rcposición Resetn bnfton
cada ciclo.
El método peftrido psra come,ozer la operación de reciclo es girer el internrptor del
selectCIr de ciclo a la posición ¡eciclo y fupués peaimar el botón de auto-encmdido.
Le üÉquina arlrnco en carga, acelema a l¿ má:rim¿ velmida{ frtoa, de teversa,
descarga" se Él]CIrre, acelera a la rrclocidad de cerge, csfga y repite el ciclo. La
máqr¡iüa cmtinuerú fiscioüaodo ciclokcs cicloh¡cta queeloperedueltÉreelciclq
pm ejmplo predooardo el botón de pemda, retssarrdo el intenuptor de selector
de ciclo a posiciónmanual . ( Ver figt¡re 20 ) .
FIGURA N92O TABLERO DE MANDOS
'11
Un método alternado de obtens opcración de reciclo, es a través del opcrador
pme.sionando el botón de marcha ( El intemrptor de selector de ciclo en la posición
ryfaüualn ). La máquina ecelera hacia la velocided de carga. El operador presiona el
botón de carga parÉ ermp€za¡ É c¿rgar, después lnueve el imtemrptor de selectm de
ciclo a la posición de reciclo.
La mÁquina puede ser colocada en poeición sucesive, girendo el iutmnrpts de selector
de ciclo a la posición rucesir¿a y después p'rcsionando el botón de auto-encerdido. el
ti*rpo provisto fijado er el internrptor de tiernpo de gecuencie del crrntrol de betcris,
ha transcurrido desde el ultimo afianque de l¿ náquina éstLa empeeará"cargará y
a través clel ciclo.
Después de descargar, la uÁquina se re1:ondrÁ y si el propro iutÉrvalo ha tre$scufiido
desde el ultimo Brranque de la rnÁquins" ésts vohref,á a ernpsar y pocederá a trevés
del próximo ciclo.
Si aquel tiempo uo ba trs$smrido la nrÁquina pauserÁ después de reposicióu y
esperará hesha que el intérvelo correcto heya transcurrido, nredido por el medido'r de
üem¡rc de gecuencia de ermtrol & bsteria entes dÉ cüstinuar
I.1.2 Intermptor selector mulfipolndo . EstA provisto m el tablcro de nrando pera
faciüta¡ probar el c¡nfrol¿dr:r. Un polo estÁ nlntrbrndo deütro del internrptrx
l-1
euto'üÁtico de bajo volteje a fin de que cslr el intemrptor en la porición de pmeba
derme,rgice la bobiru, abm el internrptor autonrAüco cus$do se pnrcbe, asegufrando
que el factor de la corriente principal sea rtmovida , cuaudo se pruebe.
Cr¡endo el internrptm estÁ eú la posición de ¡rmeba nTegtn posittioq el contacto del
relé de intcm4xión de fase t'PliRf' estÁ desviedo y circula en la válrn¡le solenoide de
cortupuertq eüiffrdo la vÁlvula solenoide d* *guq le vAlvula soleüoide de aceite (
cuando ge grrnrinistra ) y todas l¿s válvr¡las solenoides de proceso ( tales co¿no el
agua-seperación, etc ) estó¡r sbiertas.
Esto se haee pare p'evenir la o'peración de éstofl rnecani$nos üri€ntras se pnreban, e
fin de ql¡e cori el priucipol infemrpto'r autoanÁtico" abiedo ( sin eucrgta en los ruotorcs )
y el internrptor de control cmedo, el cor¡f¡ol puede optrarse y fimcime a través clel
ciclo. Esto es útíl pera chequear probleoer, coloca¡ medidrrrcs de üempo, etc,. La
eüergia se puede suspender del tabler,o de control para nperaciolres abriendo el
iaternrptm automÁtico, después que el problenra hnlln sido loc¿liz¿do.
3.1.3 Descrlpción de ll opemclón prepnreúorl*.
A. Cicrre los intemrptorer automÁücos en el c¡rnfrol de betsia.
B. Prend¿ los transportadorcs sóüdos dÉscorgados. Un contecto del dispositivo de
erranque del motordel transportador energiza el relé de parade de descarga SDR .
74
Todos los otroc rnecsniffnos prrovistos IHra pürar la mÁquina antes de descargar debelr
estÉr en la posición cerrada.
C. Empiecc la lubricación de la bomba de aceite. El internrptor de presión 'OPS''
cierrn el cabezal de aceite eneryizando el dé del iuternrptm de p'rcrión de eceite
(omita éste paso si no forza la cabee lubricada ).
D. Mueva el intmrptrx selectrr Etn testn e¡r csda tablero ds trnndo| a la posición de
rnarcha T.unn. ( Ver figura 2l ).
E. Cisrc el idernrptor autrrmÁtics eri el circuito de confrol de cada mAquina. ( Ver
tigua 20 ).
a. El ¡elé ERn está energizado y sella aplicando el üe$o.
b. El principal intemrptm autrnuÁticrr de la bobina de bajo voltoje está energizado.
F. Cier¡e el ioternrptor autrmráüco del motor eü ceda co'atrol de mendo de le nÁquim.
n. Si todas las fases esfÁn eü mtación pfilpia el co¡rtacto 'PFR" ffirrarÉ.
DT TS
FIGURAIW2I DT MEDIDOR DE TIEMPODE DESCARGA
TS INTERRUPToR SELECToR .RUN - TESt',
76
G. Presiooe el botón de rcposición lReset' localizado cn la máryina para desenergizar
el relé oBRo y suelte el fircno. El relé 'XCR" esta eoergizado.
¿. El relé nCR4n ecte coergizedo.
3.1.4 Opención ruúom{ticr. El internrytor principl en posición {vlsilral".
A. P¡esime el botón lRtnn (de marcha).
a. El relé nCR2" e-sta eoergizado y sella ( eo alguos cesos es neceserio coryarar dos
relés para obtener los contaetos Decesarios por ejerylo "CRln y nCRlA". Estos en el
fuhro scrán c@sidsirdos co¡no r¡n devador CRI ).
B. El motm acelera a 3ü) rernlucimes pm minuto lo cr¡sl es el
ajuste &l internrptc de velocidad Cerc . Los confsctos altog del infecnrptor de
velocid¡d cm cienun el der¡adm €ilctrgizado nCR3o .
¿. Los contectos del relé nCR3n deseoergizs el relé "CR4".
b. Los confactos del relé nCR3n cisran los contactos de alt¡ velocidad del intemrptor
der¡elocided cm.
77
c. l,os cffitactos del relé nCR3n ebrrn el cireuito pare el cmfector dc velocidad beja
"L" quitÁndole eüÉrgt¿ al motor. La centrlfi4a baja velocidad. ( Vs figrra 22 ).
C. C\uodo la ceoHfirga ha desc€odido a uüa r¡elocidad de aprorimadamente 200
RPM los cmtactos de velocided boja del intecnrptor de veleided ccro, cier¡en el
reler¡adnr nCR4n.
a. Log cmfectos del relé nCR4n deseücrgiza el relé "CR3n .
b. Los coütactos del rclé "CR4n cierÍer log confectos de velocided del intcrnrptor de
velocidad cero.
c. El cmtecior de velocided hja T,o es eoergizado, el motor ecelera.
D. I-a eentrlfua acelcra 3OO RPM cr¡ando estA ofrt vs €nrilgizsda
y se le p€mite b.j"r. Le velocidad de la centrlfirgo está de écte modo mantc¡rida ent¡e
200 - 3m RPMpora cargnrhnste que la cargn eté completa.
E. Psra €üpsar s csrgsr, el opemd<r presiona el botón de ca¡ga ll.oadn buttcn. ( Ver
ügua 20 ).
e. El ¡elé nLRn ectÁ ffigizodo y seils.
FIGURANg22 MNTACTORES DE VEI.OCIDAD BAJAY ALTA
79
b. El medidsr & tiqo de pr,elevedo oTln estÁ y erupicze e uedir el
üempo.
c. I"o úlvuls solenoide de levedo d* eg,re o\ryWSVn estl meryizeda e trelÉc del
contecto del mcdidm de ticmpo rTlDn nministruodo agua fre limpiar l¿ cÉsta. Eo
las máTrin's pmvistes coo rcciedor de erado de boq¡i[a el zapeúo descargsdor es
levedo eirye que la vúlvula sol€ú¡oide de levedo ertA eocrgizade. ( ver figure 23 ).
d. La puerta de le vóI\ruls solesoide de levsdo mtl comgizada y psopüciüa un rocio
en la csra degliza¡te de la puerta. Este rccio es eplicado drreüte cl prelavdo y primer
larndo.
F. Loc crmiectoc del dé rLRñ eocrgizan el medidm de ücntFo de mt¡rda oOTo y el
relé "OTR". Si le puerta ftlls eo abrir denho del tirmpo prcestablecidq el medidm dc
tiempo se int€fnrupe v en opereció'n de reciclo o nseguidan uoa alarma ( nministrada
por el inscnio ) smará. ( Ver figwa 19 ).
C. Al finnl ds un intffrnlo paecstablecido el medidor de tiryo de prelarando nTln se
interrumpe.
a. Sus cmfactos "TlCo (a-5) se abrcn le váhrule solenoide de lavado
de agua "WWSV' porando el prelarmdo.
Unlvcrsid¡,J Arrldnoma da Cccidentc
stcll0N EtBLlcrtiá
FIGURA 23 VALVULAS SOLENOIDES DE PROCESO
8l
b. Sus contactos nTlBn (a-3) se ciermo energizando la eof¡ada de la váIwla solmoide
oGSVn.
c. La válvul¿ soleüoide de prelavado está deseücrgizada earaodo el rucio de la
esfrada.
lt Cue¡do le vúlvula solermide de enhede estl eocrgizeds, se epüca primcro Bire al
cili¡dro dc eire el cusl abre le cubicrte deslize¡te. Cbando la cubista se ba ebisto
totelmente scciooa un intwuptor llüiüe de airc, el cuel edüite eirc el cilbd¡s de
eútrsda a través de la eatrada servocaja. C\u¡do la puerta se ab'rc, el tcofÁculo en le
ceste es rotado hacia la pered de la cesta. El internrytor ltmite T,Sn es accionedo por
rma leva en el eje dcl tentácr¡lo el relé nl.Rlo.
I. LCIs cootectos del dé T.Rln sellsü el internrptor del llmite ntrealüeofe aUcrto "
NOTA : En les üAqr¡inas conpuerta.s ccil'rados o sin cubi€rtas deslizeofss, cueodo le
vÉlvr¡la sol€noide es cnergizada, al ai¡e ee le pcrmite tr¡úar imcdi¡tertxnte e la puerta
de cilindros.
J. Cuando le puerte se abce, el intmnrptu llmite 'OLSW' es relevedo. Sus contectog
manüencn elmedidmdeüempodecnfudsyeldé nOTRn.
E2
Si la puuta falla en oerrar denbo del ticmpo preestablecido, el medids de üeryo se
int€ffr¡mpirá maoteniendo l¿ máqtúra la velocidad de carga" aceleración
porteriu y heciÉüdo sonaf, rns elsrüa ( prmvista por el iog*io ).
K. C\mdo la cÉ$ta eetÁ cergada la psred del mstÉdal cn le cesta füza el tcntÁculo
hacia edÉnf¡o del ceofio de l¿ cesta. C\uodo la cesta está coryletamelrte cerged¿
cüno se indicó por el tentáculo en la ccsts" el internrptu ltmite nLSn es dirperedo.
a. I¡s contsctoc noflnalrnÉnte cerredos del internrptc ltmite 'LS" cnergizen el relé
nLf,t2n-
b. Los cffita.ctoc del dé 'rLRz'' desmcrgizan el reler¡edu T,Rn.
c. Los confactos del relé ILR" deseoogizaa le puerta de l¿ vólvuls soleooide "GSV"
cerando la puerta y después la cubierte deslizante.
d. f-os cmtactoc del relé nI,RZn ebren el ci¡cuito al intcruptor de rclocidad ccro
nZSSWln y sus relés asoci¿dos uCR4n y nCR3n sscáüdolo el motor & l¿ r¡elocidad de
carga. El mots acelere hacia la velocidad mdia.
e. Los confactos del rclé rLR2o eüÉrgizao el medids de tieryo de coofol "CTo yJa
primcra lar¡ada en el medidor de tieopo "T2". Ambos medidses ryieea a medir el
83
tiempo.
f. El medidu de üeryo de prelarndo nTlo es deeenergizado.
g. El dé 'SLSWR' es deoenergizedo.
L. Después de ür int&valo preeeteblecido el mcdidu & tiqo & cmtrol nCTln ce
cicrru.
a. El relé nCR2" es energizado.
b. Loc cütactoc del relé frCRz'r el cootectm de velocidad baja "Lo
saceldo el motu del embobinado de velocidad beje.
c. Los cmtactos de relé I'CR2' cnÉtrgizar¡ el cmfactu & alta r¡elocid¿d "I:fn
el motor en el embobinado de r¡elocidad alta . ( Vcr figrm 22 ).
d. El fieüo de la \¡Átvuls soleüoide de egue de enfriemiento IBWSV es Éoergizedo
permiücndo que el agua de en&iamiento fluya al tesbffi de ñeoo.
e. El motc del medidor de üryo de cmtrol er deecocrgizedo. El emhegue
p€rmeücce sosúcúido.
84
f'. I¿ cobeza que lubrice el aceite de l¿ vúlvula soleüoide "OSV' es ÉüÉtrgizadü
pcnútiado lubrico¡ aceirc para que fluya a la cabeza.
M Despuée de üo intÉrtalo preestablecido el medidor de üeupo de la primÉnolavnda
se iniernmpe el medidm de timpo de le primere lernde y le vóIvula
solmoide delar¡¡do de aguo nW'WSVn ryiaa la priüEúa la\¡rda. Ia prrta de la
vAlrrula sol€ilIoi& de larndo nOFSVn es energizada rrciendo las parcdes de la ccsfa.
Ml. Después de ua iutén¡elo preestabtecido el mcdidor de ü"qto de la primffa
lar¡de se intecrurye desenergizando le válvr¡le solenoide de levado de agu 'W'WSV"
parando la primere l¿vede y eoergiza el rocdidor de ticmpo de le segrmde lavada y el
medidor de tiemFo del separador Sjrn¡p. Ie prcrta de l¿ vAhn¡le golenoide dc lar¡odo
"GFSV' e$A desensgizade prendo el rocto de lnc porcder de le cegte. (Ver fuure 23)
lvf2- Después de rul inténralo preestablecido el medidor & üryo del seperedc E n¡p
ee intccnrnfe la \rálvrds solenoide del scparedor Sjrn¡p. El intemrytor
llmite 'SSLS" es accioüado.
}l,Ét. Después de m üryo preertablecido el medidor de tiempo de le rcguode lewd¿
ae intemrupe cnffgiza$do el medidor de üem¡lo de la segunda l¿rnd¿ y la vAlvula
solerroide de la segtsda levade oWWSVn cffieüzendo la seguoda laveda. Si hay
pmsió'tt de agrn cn la múltiple lev¿da de agua cüno sc indica pür el intunrptu de
85
prresión rySWln, rus emfactos se ciefian. Esto eüÉryiza el relé "WRn el cr¡al ee sella.
Si el relé "WRn no está eúeryizado, iryedirá descargar mÁs t¡rde eir el ciclo.
N. Después de un intén¡lo paeestablecidq el medidor de ticmpo de la segl¡úda l¿rnda
ee internmpe aescocaizanlo la váIwle colÉrxoide de lerndo de egue n\ry.WSVn
parando el egua y €úÉrgi"aodo el medidor de tiqo de frenaje rcgeoerativo.
F. Despuée de rm tiffipo preesteblecido de centrifugado el cmtecto delmedidu de
tiÉüpo del confrol nCTln se abre.
a. El rcleveds oCRZn es descnergizado.
b. El cmüacim olf eg
c. I-a vólvula solmoide de frrero de agua BWSV' es deeeoergizada.
d. El motm del medidor de üempo se ffistaurÉ CT. ( Vcr fiSum 24 )-
e. El contectu ILñ ge cieüs, eolocs¡rdo el motsr rn la r¡eloeided beje pere el frrmo
. ( Ver figrra 25 ).
f. I¿ válvul¿ solsroide de eceite oOsvn es descocrgizada ( omite el peso f ) doo frze
86
la csbeue lubriceda-
a. DespuÉs de un timpo preestablecido, el confacto del mcdidm de tiempo del
cont¡ol "CTZ' se cier¡e.
a. El relé BR" es y sella.
b. Los contoctos del relé "BRn deeeocrgizan el confector T,n el cr¡el descmÉcta el
motsde le ll¡ee.
c. El freno de la vólvula sol€úoide BSV' es enÉrgizado pera abastecer el frrno
mecúnico.
R. El motor despcelera y a 3H) revohrciones por minuto el contecto del mcdidor de
coart¡ol nCT3n se cief;ra.
a. I¿ inicieción de la descarya er puesta dcbejo del coofrol del idcrnrptcr de
velocidad cero.
b. El relé nCR3" es eoeryizado a bar¡és de los cmfactos de alt¿ r¡elocidad de
intrnrptor & r¡elocidad cero.
CT RCT
FIGURA NI924 CTCONITACTO DEL MEDIDORDET1EMPO
RCT TEMPORIZADOR DE REINICIO DE CICLO
TB. MEDIDOR DE TIEMPO DE FRENO
l,'!'t
lli,,li,¿
DMS
FIGLIRAN925 DMS CONTACTOR DE ENCENDIDO DEL
ÍVIOTOR DE DESCARGA
89
S. C\undo ls cesfa alcaozs los 2m RPM los conlactos de la velocided baja del
intemrptu de r¡elocidad cero nZSSWln se cierrao-
a. El relevador nCR4n es €nffgizedo y se sella.
b. El embúegue del medider de tiempo de descergue es eoÉrgizado.
c. Lo cesta viene E uü¿ psrtda.
d. Le válrnrla lernnto les válvulas solenoides n\ILSVl" y les útvular "\ILSVI" y
n\ILSV2n estÁn e,oergizades levanteodo le válvule de le cesta. El intemrptm llmite es
libffado erreoceodo el motor del mcdidor de tiryo.
T. El cffifacto del medidor de tiempo de descarge lDT?n se cicüu. ( Vcr ñgue 2l ).
¿. El curtectu 'DMS'' es eúcrgizado pora arrercor el motor deflcargÉ. Fig. 26).
b. Ls vÁhruls solÉooide de freno ESY" es descnmgizoda libcre¡do los &rúos
üecá$icos.
c. Ls \¡úftru|a colmoide del mh'rague de descergl T)CSV' es
stminictrsndoaireelembraguededescargue. I¿s cestas abore rotan endirecciónde
PFRI
FIGURA 26 PFR RELE DE INTERRUPCION DE FASE
l)1
r¡esefva s -10 RPM.
d. Cuendo el airc es suruidstrado al erubregue de descargs. los crüntactrrs del
intunrptu de prcsión TSW4" se ¿brrcn y p€rllrfflecerl ebienrs sienrpre y cunndo el aire
esté eü le cubierta del emh'regue de descsrcue.
U. Después de uo intérvalo de tiempo, el contacto del medidor de timpo de descÁfia
nDTJn se cierra, la vrtlvula solaroide descargadora "DSVlo.
e. Cuando el aire es a&nitido. el internrptrx de p'resión nPSWzn ftxslizado en la linea
de eire al cilind¡o es ecüvedo. Sus contactos en el circuito del motor del medidor de
ti*n{* de desca¡ga se abtrer} parando el motor del cnnróuretru.
El intemrptor [nrite nDLSWo es liberado cuando el descargador rueh'e a su posición
hricial.
V. Ei zepato eütra Én la psreri de sólicios . t:uando el zopnto esta e$üpleterue¡rte
adentro, dispam uru r'álr.r¡ln de aire la cual abre l.e lfurca al iltemrptrx de prcsión.
n. Los *ontactos del intemrptu de prsión nPSW2o vuelve a ceff&r el ci¡cuito del motor
del medidor de tienryrc del deseargador y reanuda el üe.mpo.
9?
W Después de un intérvelo de tiempo de dos segundos para
penuitir que la 6esta hngn uno rcvolución crnnpleta el coutacto del uredidor de üe,mpo
de descarga oDT4n se cief;ra les vÁlvulas solenoides de descarga lDSVt"
y "DSV3' ( el zepato se tuueve hacin abajo ).
o. Cusrdo el aire es permiüdo en cilindro oshoe downn ur intemrptor de presión
nPSW3o loc¿lizado en la lfnea de aire al cilindnr se acüva. Sus contactos en el circuito
del moto,r del medidrx de tiun¡ru de descarga se abren pemndo el uotor del uredidm de
tietnpo i Vu figura 24 y 2-5 )-
X. El zapato se mueve hacia abajo en la pared de sóüdüs , cuando el zapto estÁ
conpletffnerúe ebejo, ecciryra ruu vÁlvula de aire le cuel ebre le lhea el iutcrnrptor de
presión.
&. Los co,rltactos del intemrptor de presión oPSW2n se vuelven a cerrar en el circuito
del ruottx del medidor del descargador y reanuda el tianrpo.
Y. Después de un intérv¿lo de tienpo, el contacto del medidor de tiempo de descarga
nDT3o se abre, desenergizando la vá.lvula solmoide de descerga nDSVln ( el zapato
está retirado de la pared ).
Z. Después de rur intérvalo de tieurpo, el coutacto del croaómebo de descarga oDT4o
93
se abfe, desenergizando las válwl¿s sol€noides de descarya DSV2" y DSV3" ( el
zapato se mueve haci¿ a¡riba ) cuaudo el zapato alcalua su posición de base, el
intemrptor de l{mite nDLSWo se activa.
AA. Después de un intérvelo de tienrpo, el coutacto del üedidor de descarga nDTZn se
abrc, desaurgizendo el coutactor DMS' y la válvula solenoide DCSV' pora perar el
motor de descarya y dese,mb'raga el enrb'rague. Los üenos mecánicos se aplican y la
cesta vleüe É frclx)so.
AB. Presione el botón T.esetn.
A. El relevador de reposicién oCRln es desenetgizedo.
B. El medidor de üempo de cottrol se r€poüe.
C. Los medidorcs de tiem¡lo de pr,rceso se r€p,üreü.
D. El medidor de üe.m¡rc de desca¡ga se repone.
E. El frrno es libcrado-
F. La válvuls de le cesta es lnnznda ( el intemlptor de llnrite oSLSWo es accionedo ).
ú. Repite el ciclo.
Ff El separadcr Synrp se rnueve a la posición verde.
J.I.5 Detcnción o pmr* U* múqutnn . Le mÁquina se puede psrar e cuelquim hora
presionaado el botóu de parada. Todos los c:rünóüretros y devadr:'res estÁn rqruestos,
94
el motor se desenergiza y se aplica el freno.
J.1.6 Guflrd¡ témfcr del motor prlnciprl. AderxlÁs de surrinistrar el motor co¡r
sobrec€rges en los crrrduetorcs del urotor priücipsl" se sumiuistra un termoguarda, un
eierrcnto sensible térmico encejado m el motor. Este tcrrnoguerda coujuntamente cou
las sobrecargas de embobinado es alnmb¡ado y baje denbo del control cn el dé de
bajo voltaje y circuito de relé oXCRo est que el mo'or debe llegar e estff
cobr€caleiltando. Este dé será energizado rcnroviendo la electricidad del nrotor,
desenergizendo los medidorcs de ticnr¡rc epücando los funos y hacieodo irnposible el
¡einicio del motor antes de que se enfre.
3.1.7 Pemd.e de emergench . Se prrveé r¡r botón de prada de emergencie a t¡avés
del c.usl el relevador de bojo voltaje y el devador oXCRo se matrüeü€ü energizados.
En easo de emergmcia, p'rcsionando éste botón desanergiza el rclé oXCRo y la bobina
del relé de bajo voltaje del freno del dts.rnrntor a la bobi$a del intemrptor autsnútico
ql¡ite la entrgtÁ del motrrr. Los crxrtactos del relé nXCRn cielrat el botón de prada
standar apüeando el fi'eno . Lss eontactos del dé nXCRn desenergizan el circuito de
contol.
3.I.8 Lnvrdo ñ,tcnu¡L Le cesta se puede lavar manualmente presio'nando el botón de
lavadq ( Ver figura 20 ) el cual eb're ls vÁlvula sol€noide de lavado de agua oW-WSVn
y la válvule solenoide de puerta de lavado 'CFSV".
95
El botón de lavado estÁ atento a eualquie.r tierupo después que el botón de
funcionamiento nRruro ba sido presionado, por ejemplo dr-rrante el ciclo automÁüco
hasta que el fi,eno se aplique. Esto se reoliza para asegurar el factor que la nÁquina
esté rotsndo cuando se aplique el agua de lavado.
En caso de que el chorrrr de entrada esté obstaculizado después que la mÁqurna ha sido
desocupada por elgl¡tr üempo, la puerte se puede abrir con la mÁquine €n reposo, púra
destaper el chrrr¡o por medio del p:cedimiento siguiente :
l) Ltr eve el iatemrptrrr de selector, a la posición olvfaüualo
2) Prcsione el botón de rcposición
3) Presione y sostenga el botóu de carga.
4) Opritna momentáneameute el botóu nJO(io. La puerta se abrirá. ( Ver figue 20 ).
5) Lib€re el botón de carga T,oadu.
6) Para cersr la puerta el botóu de reposición nRegeto buttrm se puede oprimir, o el
tyrAngo de la caja del indicedor empuja hacia l¿ puerte pera c*rrade.
96
Advertenci¿ : El ildicador no cerrará la puerta bajo éstas co'ndicicvnes.
3.1.9 Selector de ciclo { llrlrnuet ) . Con el intem¡ptor de selector en la posición
nMaüuslo y la móquina sir ciclo autonráüeo, prx ejeruplo, el dé ocRlo no estÁ
merniz¿do. se pueden efbctriar las siguiurtes operaeioues.
A) El descaryadar se puxle operÉr m¿nualftelrte (pnra ajustesi cuando la c¿sta estÁ
pÉrada presionendo los botones olun y Tlown.
B) Le máquina se puede descargar manualmente p'resionaado el botón de Resena y
los botoües de nlno y oDow".
C) Para enc*gizar el motor eÍr uns bese momentá$es" eü el embobinado de velocidad
baja se debe o'primir el botón oJOGn. Esto se puede hacer rmicamnete fucra del ciclo
automático. Se le puede suministrar cnergla al embobinado de velocidad baja de
motor siem¡rrc que el botón esté oprimido o hasta que alcance la velocidad de corga.
Pare traspasar la velocidad de carga se puede oprimir el botóu de carga de omisión
nOmit Loadingn buttor La velocidsd media se puede elacsJszar por medio de uu botón
nJocn.
3.1.10 Inferruptor de omitir csrgs . El botón de omisión de carya es sumidstrado
a fin de que el mecánico pueda correr la máquina a havés de rm ciclo sin cargar la
97
cesta. Esto es úül para instalar revestimiento" ajustar colocsciones de cronómetro y
chequear problemas.
3.1.1I Interruptor giretorio . Se puede sr¡minishar rm intemrptor de rotación el cual
se achre lnr movimiento de eje cle le cesta. Si el oscilar del eje es excesivo corrro
ocr.rrrirá €n uila csrga desbelaneeada, el eje choca con el intemrptor de rotación
caussndo I que se suelte. Los coutactos del intemrptor de rotación estáü cüoectados
crrn el alsübtre deütro del circuito del relé nXCRo. Accirr¡srtdo el intemrptor abÍe sus
contactos, desenergizando el de 'XCR" el cuel npüca los frerüc y suelta ei slirirol.
En reciclo u operación de secuencia, accionando el intemrptor de roteción ceusará que
el sistenra de alarma de seguridad del ciclo- continúe imediataüente. El intemrptor
de nrtacién es desviado por cottactos de devadür del urotor de descarga oDMSRo asl
que duranre el descargue euffrdo el balanceo de le cesta es nonnal, el interruptor de
¡otación no fi¡rcioru¡A .
J.I.I2 Interruptor de prslón de ncelte ( OPSIR ) . Cada mÁquim üele un crrntocto
del relé del intemrptor de presión de aceite n OPSR'( en la htcria de control ) el cuel
desmergiza el relé 'SLSWR' y pftviene el encendido de la máquina lubricando la
cstde de la presión de aceite debajo de rm valor preestablecido .
3.I.13 Coni¡cto de dercnryn. Cnda mÁquine üene rm coütaeto dei dé de descarga
de preda ( locafizada en la beteria de crvrhol ) y el cual es eueryizado e través de un
98
contacto del transportador de descerya de solides ( sumintrada p<r el iugenio ) el cual
irryide descargar la üÁqui¡¿ de la prada en espiral de csrga.
3.1.14 V{h¡ult h¡ci¡ ( abeJo - erribn } . Un intemrptor de selector marcado oVelve
Down - Valve Up" ( vólvula hacia abajo - vAlvula bacia arriba ) es sunrinistrado el
cual pennite la operacióu manual de la válvula de la cesta cónica. El internrptor está
enclavsdo asi que la mÁquina debe estar en üIa velocidad hja autes cll¡e la opración
del intemrptu sea efectiva y el intemrpto'r debe gcr retomado a la posicióu de válrrula
abejo oValve Dowuo antes que lür üuevo ciclo pueda c$drrerlzar.
3.1.15 Aberfurr de le puerte de emergencia . Un internrptor selector nEmergency
gate o'peno es sumirishado, el cual estÉ fi$cioüfildo cuatdo la puerta estÁ ebisf¿,
corno se ifldicó por el intern¡ptor lftnite de entrada. Girendo el selector n la posic.ión
abista csn la puuta abiertq effrgize la válvuLa solenoide de enhada nGSVn. Ls
puerta entoflrces se puede ebrir tirendo sl mnngo de la caja de confrol. Esto es úül pera
removef, objetos atorados en el pitón de la €ntrada. nates que uupiece alglhr ciclo, el
intemrptor del selector debe ser giredo a la posición csrads nClosedn.
J.1.16 Temporizado de reinicio de ciclo GgD . Etr opración del reciclo y
seguida cuando la puerta se cietta, el intunrptor de segurided del ciclo es energizado y
e,mpieza a medir el tie,mpo. Es repuesto en el comienzo de carga en el siguiente ciclo.
Alguna msla fiürción puede ocurri¡ dr¡rante éste intérvalo psra p'rolongar el ciclo, el
99
nredidrrr de tienrpo de segrridad del ciclo se iütcrruflpe s¿ssnndo que uüa elafirra
sueüe ( ¡lor el ingedo ) y llame a rm asistente.
3.1.17 Inúermpúor de presión f' P$lY4 " . Un intemrptor de presión TSW4' es
conectado dentro del circuito de arranque de la máquina para inpedr el arranque de la
máqrrina si el internrptor de prcsión se acüva.. Después de un incendio, la c'peración
del intemrptor de presión no intemmpe o inhibe la operacién de la mÁquina. Es
rnic¿mrnte cn el crxuierzr que el inte,rruptrrr es efectivo.
El internrptor de p'rcsión es concucido a la ünea de aire slifiEotá¡do el embrague de
desca¡ga. Por lo tanto la presión de aire cn el enrbrague impedirá el incendio.
Para que ésie dispositivo 1:rovea ia seguridnd üecesária hsy r¡rr ülxnero de eruculos los
cuales deber logrerse, estos s0'ü :
a) El rsngo establecido del intemrptor debe sef, I psi con rm dittrenci¿l de 6 psi a fin
de que cuando la presión se eleve, el iatunrptor accioue en 7 psi y übera en la presión
de caide e I psi . Estos soü juegos de factorie y es imFrrteüte que éstos ajustes sean
conservodos.
b) Le operecióu del internrptor debe s€r fr,ecuentemeute pora guardarse
cürtra el nxnpimimto del diafragma, thlla del intunrptor o nlsnrlrrcs crrrtados. Esto
ii i;: ¡I
100
únicssente se puede hacer actuslm€rite elrequeendo la operación ner¡mÁücafiisüie,
mecánicaurente y eléctricamente.
I.l.lE Conhcto de pnrndl de brúerlr . Un cr:'ntacto del dé psrtr Frar la bot€f,IÁ
( por el iog*i* ) estÁ para poüef,se en cautacto deütro del circuito de recielo de la
mÁquiaa s th de que euando el coutecto se nbrq la üÁquirla pere después de
descargar.
3.? DISPOSICION EFTCLAYAI}A DE SEGURIDAI}
I Los conlactos bajos y altos están mecánicsffr€nte enclavados.
3 El motu no puede ser energizedo eü velo*ielad alt¡- antei que haye opemdo pc'r
algün tienrpo m velocidad hja.
-1 El motor principal y el motoc de descerga conjuntamente co'n el descorgador no
pueden ser eueryizados el üdsmo ücnrpo por el internrptor de fase. ( Ver tigurn 26 ).
4 El rnota'r priücipfll ¡i el nrotor de descerga serán desenm¡Eizados a cunlquier lrrrre que
se aplique el freno üanualmente.
5 El motor de descorga y el e,mbrague de descarga pueden ser unicamente energizados
l0l
y el descargador puede ser operado cuaüd{-r el intemrptor de velocidad ctro nZSSWln
esté es¡ado, es decir, euaudo le cesto hnya venido a una velocidad de 200 RPI\4-
6 En c¿go de que el internrptor de velocidad cero falle, se ¡:roveé tm rctraso de timpo
psra Bseguffir que el fnctor de ln cesta esté bajo rma velocidad cegura antes que el
descaryador esté energizado.
7 La puerta de earga no puede su abiert¿ después que la üáqurfla lraye pasado a l¿
bobiflB de alta velocidad o con la mÁquina en descáf.so.
I La mÁquina no desearyará sino se ba efectuado el lavado.
9 La ulÁquina uo reciclsrA al menos que :
a. El descaryador esté en su descsnso.
b. La válvula de la cesta esté ebajo ( cuando se suministre el cono de descarga ).
l0 En la o'pcración de oReciclon los rlrücos botorrcs que están o'perafido son aquellos
que son necesarios para operación o por seguridad .
I I Un intemrpto'r de rotación es slrmiüistrado para apagar autonráticamente l¿
102
centrlfuga cuando las rotaciones exceden un valor pne-establecido.
l2 Un iuterrupto¡ de lfinite es provisto actuando por lB puerta la eual previene la
máquina de velocidad de carga excesiva siemprc que la puerta esté abierte.
13 Un¿ alnmra suministrada por la compaflia azucarera y actuada en ope.tación de
reciclo por el intemrptor de l{mite de puerta sonará elr caso que la puerta falle en ab'rir
o te,riéndola abierta, la puerta falla pra ceffarre.
14 Un internrptor de Umite UCTS" está localizado al lado del medidor de tie,mpo de
control para asegurar el factor que el eje o árbol de leva h¿ retornado a la posición de
rcposicióu antes que otro ciclo pueda corrrenz&r.
l-5 Se suminisba un contacto de alamra la cuel cÉrrará al sonido de la alarma ( la
alarma de la corupañfu ) . debe el eiclo exceder el valor pre- establecido en el medidor
de üempo de seguridad del ciclo cuando egté en operación de reciclo.
16 En caso de que l¿ correa que lleva el intemrptor de velocidad ccro fnlls, sl
rnternrptor limite 'ZSBLS" está provisto l)üra prcvenir cargar lB mÁqrdoe.
17 Un intemrptor llmite TSSLS' estÁ locdizado en el separador Syn¡p para asegrrar el
thctor que el op€,re cada ciclo.
103
3.2. I Operuclón rutomútics "Reclclo".
A. Cou la mÁquina parada el operadrrr gire el intemrptor del selector de ciclo e la
posición de "Recicloo y oprime el botón de nutm¡cendido ñ-A.uto startn.
a) El relé "ACln está ensgizado.
b) El nredidcrr de ticnrpo de reciclo nRCTo estÁ energizado y cnmienza a medir el
tiempo.
c) La lánpara del ciclo completo está enc€ndid¿.
B. Despuérl de un intérv¿lo de tier:po prc-esüeblecido, el eontneto tlel m¡rémetnr de
recielo T.CTI" se cief;re.
e) El rclé oAClo es energizado.
b) Los contncfos de éste relevnda'r repone$ lB mÁqrrin4 el p'roceso y
descargan los ruedidores de tierq¡o y todas las vAlvulas sol€noides.
NOTA : Con el objeto de que la centrtfirga se reciele ella misnr4 se debe efectuar los
siguiente:
104
a) El descargador debe scf, rctfircsdido e su descaüso ( los contactos nmrnelmente
abiertos del intennrptor limite DLSW' deben ser cerrados ).
b) I-s vÁhula de la cesta debe estar abajo ( los contactos uomul¡nente abiertos del
internrptor l{nrite de encendiclo oSLSWo deben ests'' c€frados ). Este pflso se onrite si
los cooos de carge estln $umfurishados en lugar de los elevadorcs de válvr¡le.
c) El sqxredor Synrp debe esta¡ eu la posicióu verde Symp oGtter Synrp" ( los
conlactos normalruente cnrredos del intermptor l{nrite oSSLSn debeu esier cerrados ) .
Si todss les crlndicirrnes antef,iores ilo se han efectuado el dé del intermptor llmite de
encendido " SLSWR o no puede ser energizado-
Los contactos de 'SLSWR' eueryizen el medidor de tieryo de reciclo rmic¿nrcnte
cusüdo el descargadsr estÁ atrás en su descfflso. Este mantiene r¡erdederamcnte si Ia
vAlwla estÁ abajo ( cuando lo suministredo ) y el separador estÁn atrás en la posición
verde uclreceñ posiüon.
C- Después de r-ur intérvalo de tienrpo pre-establecido, el coutacto nRTClo se abre.
D. Después de rm tiempo p're-establecido, el contacto del medidrx de tie,mpo de reciclo
"RCTI" se ab're.
105
a) Egto encieüde la centrifuga. Es equivalente a oprimir el botón nRunn. Las
operaciones como se describierun e,n 3.1.4 A, B, C y D se efectuan-
E. Aproximadamente dos segundos después del cierre el contacto del medidor de
tiempo de recielo nRCTzn se abúe.
F. Después de r¡n intérvalo de üe.tpo, el contecto del medidor de tiernpo de reciclo
nRCT3u se cief,ra. Esto es equivalente tr opriürir el botón de carga "Losd butto'no. La
luz del ciclo completo se apags. La mÁquina comienza otro ciclo.
G. Los pr.urtos 3.1.4 E basta Z y AA se efectufir. Después del prmto 3.1.4 AA: se
efectri¿ lo siguiente. El co'ntacto del medid,v de tierqlo de desearga DT5o se ciena.
a) La lánpera del ciclo completo se enciende.
b) El medidor de tiempo de reciclo "RCT n es eneryizado y e,mpieza a tomar el üe,mpo
( Ver figura 24 ).
FL Los pasos 3.2.1 B, C, D E y F haca que la máquin¿ recicle.
3.2.2 ün método dtcrrro de obtener operrcién de reclclo.
l0ó
A. Con el intemrptor selector en la posición nunual ryfanuat positionn, el ope,tador
oprime el botón de nra¡cba IRu¡r buttonn.
a) Los puntos 3.1.4 A, B, C yD se efectua¡L
B. El operedor oprime el botón de carga "load button" y después gire el intemrptor
selector a la posición reciclo "Recyclen posiüon
e) El rclé oACo es energizedo.
b) I,os prmtos 3.1.4 E hestaZy AA se efectuan.
Después del punto AA se efectua lo siguiente:
C. El contacto del medidor de tiempo de descarga "DTsn se cierra.
a) La lámpra del ciclo completo es encendido.
b) Elsedidor de tiempo de reciclo nRCTn es eneryizado y empieza a medir el tienryo
( Ver figura 2a ).
c) Los pasos 3.2.1, partes B, C, D, E, F y G serepiten coü€nzando obo ciclo.
t07
D. La máqut$a repite ciclo después de ciclo hasta que se deüene manualmente.
3.2.3 Opención sutomÁtics 'rsegul¡lnff . Una üAqrd$a puede ser colocada d€ntro
de r¡n üpo de operación seguida con cualquiera de los pr:cedimientos rubrayados pára
la o'perncién de reciclo nrtcycle orperetionn, exc+pto. que el internrptor de selector de
ciclo esté ahora girando ( pasos l.2.lA o 3.2.2 E) a la posición segunda err lugar de la
posieión de ¡eciclo. Los posos subrayados en 3.?.lA hasta 3.2.?H, se rrpiten cueudo
el uétodo de autoencendido oAuto Stern es usado y los pasos 3.2.2A haste D se
repetirún si el botóu de encendido T.unn ¡r el botón de üarcha. srro u'ilizndos. La rlrica
diferencia ocurrirá eu el prso 3.2.l.C.
Adenrós de los requisitos de 3.2.lC, el medidor de üenrpo de la boteria de secuerciÁ se
debe interrumpir v el indicado'r clel itteruptor de poso psrs ésta posic.ión de le
uÁquina fudics¡A {lue lm ti*ropo prcscrito ha concluido deede el crrmienzo de r¡aa
ruÁquina.
Cuaüdo el timpo se haya concluido, el interruptor de pso seleccioffa erte nrÁquina y
el ccatscto del iutemrptrx del peso ''SS' se ciefia conrpletando el circuito pflr& uotrx
del medidor de üer:ur reciclo.
El eontecto del medidcrr de tienrpo de reciclo qRCTlo se sbtre eütünces deseneryizando
el relé nACln pre compleüar el paso 3.?.1 C y crnrtinuer.
l0s
3.L4 Control de bnfcrlr. El contrlriedor de büterta tiene un juegc- de contactos de
cada uúquita en el cr¡al pnrveé la seüal pra indicar que la nráquina está eü o'peracióu
seguida nsegucncedn operation-
El crntacto del internrptor del seiecror de ciclo oCS4o estÁ crrmdo.
La túquina estÁ repuesta por el medidor de tienrpo de reciclo cuaüdo el relé nACln es
. Afirhs condicones deben str completadas.
Crundo éste es el es el caso, la bobina de intemrptor de paso Step S*'itch nSSo eg
eüengizeda a través de un contacto de operación i¡stantóneo ( rotuledo nSSn ) del
interruptor de paso. L¿ an¡adura del interruptor de paso se levffrta y cuando la
ermadure alceszo la cimn de su solto, el contacto instffitÁ$an oSSo ge abre pere
deseueryizer la bobiru del ittumptor de paso. Ls ariDadura rctrrnu a la posición
desenergizad" Irot acción de resorte en tal fb'rma hacieodo que el intemrptor indique
una posición. El contecto iasta¡rtÁüso del internrptor de paso vuelve a crmarse, el cual
estÁblece otre vez el ei¡euito a ls bobinÁ del interruptor de peso. La arrüadr¡ra se
levan[e corno &ütes, después se sepsrs, luciendo que el intemrptor de paso seüale
rúpidaurente.
Cuando el intemrptor de pnso nlncalza la posición correspmdiente a la mÁquine
previene ls spflnl, es decir, la üAqtriflE la cual tiene el relé oACln cerrado, el relé del
109
intemrptor de paso ''SSR' está enerlgizado, el cual impide enugizar la bobi¡a del
intemrptor de paso nSS".
SimultÁneamente, el dé de tiempo oTRn es energizado. Después de un rctraso de
e medio segundo, el medidor de tiempo cle secuencia oSTn es
ercrgizado y e*npieza el contsr. Cuando el medidor de tierryo de secuericia es
, el mismo se sella.
l¡rs cfirteclos adicionales sostieneü el dé de ilternrptrx de paso nSSRn y
el relé de tienrpo desenergizado.
Cuando el medidrx de üunrpo de secuercia se intemrmpe, su crrntacto 4-3 se ciura
pare energizar el intemrptor de pnso oSSo. Entonccs el merlidor de üempo de
secuencia se desurcrgiza el rnismo reprrniÉndose asi que esterá listo pare ls pOxima
operación- Esto desenergiza el relé del intemrptor de paso 'SSR,.
fnando el nredidor de tienrpo de secueüein se rcpone el nrismo, la bobira
del intemrptrx de paso, pennitiéndo que el intcrnrptor de peso scflale la prSxinra
¡:osición. Algún cant¡cto de le nuiquina debe ester cerrado indic¿ndo que esta para
iniciar, el intemrptor de lxso oira vez seleccirrna esfÁ üAquiüs en le foflna dscrita
anteriomrente.
ll0
5.2.5 Cnlthmclones delmedidor de fternpo de sÉ{'uencl¡ delconúrol de ln bnúeri¡.
Este medidor de ticnr¡rc p'reviene que alguna mÁquiüe mrpiece dureste el intérvalo que
estA midieüdo el üem¡ro.
Por lo tanto, nomalnrente estarla pra el intérvalo rn{nimo penrrisible eüt¡e los
comienms de dos máquinas, éste oormalmeüte seda el üempo de eiclo total,
empezaudo al fi¡al de descarga dividido por el número de nrÁquines en ls bet€f,iÁ.
Este sistenra euando se calibra e$ lo trlnirno bace que la mareha total enqriece el ciclo
de tadas las máquinas igual s le marehs más larga para finalizar descraganda alguna
nÁquina. Por consiguiente, parÉ urla mAlciüa productividad la nrAquina se debe
mantenef, dentro del cierre de aiuste.
Serla neccssrio redueir la producür'idad de la estseión. Esto puede lleva¡se a cobo
prontorrr€nte increfielrtafldo las cfllib'rociones etr el medidor de tienrpo de secuencie. Al
ti¡al de le deseerga, un periodo de üe,mpo bajo será insertedo auto,mÁticernente en el
ciclo de cada mÁquina. .
NOTA : Para una informaeión detallada de éste capÍhrlo , al respecto de la descripción
de ñ¡nciones de control autornÁtico para ccnldfugas manejadas eléctricsmente vef,
anexo C.
lil
4. JUSTItrICACION
Con la realización del diseüo mpdiante rm conkolador ¿utmático (PLC'S) de
laaceuHfugas, el rerndimiento ds las mismas eerá más eficiente, confiable, a su veu Be
nhorrará tie'mpo, det€nción de fallas; lo cual reprresenta pam el In8€nio Picbcichl r¡n¿
reducción de cosüos de p'roducción y manternimiento .
Pa¡¿ l¿ eolución ds éste ee ref,lizó r¡n diseño que invohrcra el conhol automático delas
operacionee e,n las ce'nHfugat pm medio (PLC'S) .
I¿* condicimef, f¿vo¡ables que p'reeenta rn contolador arfomático (PLC'S) son las
niguientes :
l. Ponibilidad de inffiucir modificacionss sin cambiar el cableado ni añadir
aparatos .
2. Mlnimo es¡spis de ocupación
n2
3. L,fmor timpo para lapuertadefi¡nciffiamicr¡lodelprocesoalquedarrcducidoel
ticnryo de c¿bleado.
4. Si por elguna razó'ü l.a üÁqrdna queda fuse de señ/icio, el eutómete sigue simdo
úül pra otra máquina o sictcrns de producción .
La selección del SIfvfAliIC 55 se debió a que cn el lngenio ye estaba irylemcoledot
ndenrÁs al monter otm autóüute difeftnte, indice a qrre el persrrnal técnico se tengr
que cepaciterv uüa csractef,lctice prhcipsl es que Fr€smta rme estructwtr moú¡lsr que
p€rüite segrlr l¿ CPU, rnrn 666¡frg6p¡i6¡ ü)árdüra con h¿sta 256 enf¡adas y calidas
digitales.
Su contmcción es robusta v de fÁcil mmteie . Todos los modulos son bloques
Feqr¡efios, mnndebles y robustos . Frmciman sir üÉcesidad de veotilado4 su
electrónice es iümlrüe a las interfmcies Pm ofra parte presente circuitos o
disposiüvos electróuicos que pemriten la concxiOu a la CPU de los glÉ,ltrplrtos
euxiliarefl (Interfases) son fisicsrneüte del autómeta =
clue se rmen el
ürisüo pra rmlizar ru fimción espcctfica y c¡re amplian o üciütan ru uso .
5.0
B
AJA
VE
LocI
D
AD
115FLUJOGRAMA DE SECUENCIA
METER SUM]NISTRO
ENERGIA DE
MANDOS
IN/Rr/ vE's.w.
SUMINDE Eh\ CERÍ
SI
zslIN
IER \DE\ISTRO \ NO
ERGIA /-IADO /
REVISAR S.W.DE
RUN
iwT pFVts.aD Tqqw
CEROCERRADO
SI
c0DEI
NT¡AJA REVISAR LVELO
CERI:IDADIADO
1
114
R
E
ALI
zA
PR
ELAVAD
0
sELLAD
o
D
E
cAR
G
A
1
r1 TEMPORIZADO D¡
PREIáVADO
ENERGIZADO
/Ll.Yt
\n,
V.\DIAGRG
s.coN
UAIZADO
CARGA (LoAD)
/L/RE
/D/ SELIDEC
\NERG
E
ADO
IZADO
2
115
ABER
TU
R
A
D
E
cUCBOIMEPRUTEAR
TDAE
sLI
zANTE
GT TEMPORIZADO
DE COI{PUERTA
ENERGIZADO
COMPUERTENERGIZADO
COMPUERTENERGIZADO
LIM]TE DEPUERTA
DESUZANTE
LS
INT LIYITE CENSA
I.A GANTIDAD
DE CARGA
' RELEDE CIERREDE CARGA
ENERGIZADO
LR2
DE CIERRE DE
COMPUERTA
ENERGIZADO
VELOClOADCERO
ABIERTA
GSV DESENERGIZAv.s.
DE COMPUERTA
116
cAR
G
A
LA
cENTR
I
FU
G
A
cAR
G
A
sAcA
EL
MoToR
c0MP
FUitFÁEY9üLB
I
E
R
TA
117
CT
CONTROL
TEMPORIZADO
ENERGIZADO
T2
INICIACION DELPRIMER I.AVADO
ENERGlZADO
TEMPORIZADO
cTlCONTROL
REVISAR CTI
cR2RELE DE
TRANSFERENCIA
ENERGIZADO
L RELE DEBAJA VELOCIDADDESENERGIZADO
VELOCIDADENERGIZADO
RELEDE ALTA
+i9ü¡Fii?áLo
coñT¡RiitDDE
cAMBI
oBDAJA
VE
¡Aoc¡ADLATDAD
E
118
BWSVv.s.FRI
rRIA}DE/
sl
/o:v,
DEAENERC
DE:NO
IGUA
iVs.FT¡TT
IIZADA
6
ntDURACION DEL
PRIMER TáVADO
ENERGlZADO
ADO CONAGUA
ERGIZADO
LAVADO DECOMPUERTAENERGIZADO
119
D
UR
AcI
oN
D
E.
L
PRI
M
E
R
LAVAD
o
r¡
ifa;;= -i:"'- ;
I
SEPARACIONDE MEI.AZA
T4 TIEMPO ENTRE
I.AVADO
ENERGIZADO
T3 DURACION DELPRIMER I.AVADODESENERGIZADO
T6 CAMBIO DE
SEPARADOR DE
SEPARADORDE MEIáZAACCIONADO
120
S
E
llDE
TI
E
MPo
E
NTR
E
LAVAD
o
T5 DURACION
DEL SEGUNDO
RELE DEI.AVADOSEGURO
121
DU
R
AcI
0N
D
E
L
SE
G
U
NDo
LAVAD
o
122
cAM
B
I
o
DE
VE
LocI
D
AD
ALTA
BAJA
Í7TIEMPO
DE
SECADO
T5 DURACION DELSEGUNDO I-AVADO
DESENERGIZADO
DE BAJAVELOCIDAD
ENERGIZADO
CTCONTROL
TEMPORIZADOENERGIZADO
123
DMEOSTEONRE
RDGEI
ZLAl
NErLt
P
AR
ASU
^BEEIP;L'i lFTUOG
A
BRRELE DE
FRENOENERGIZADO
L RELE DE BAJAVELOCIDAD
DESENERGIZADO
BSVV.S. DEFRENO
ENERGIZADO
VELOCIDADCERO
CERRADO
DT
TEMPORIZADO
DE DESCARGA
ENERGIZADO
HIDRAULICOENERGIZADO
124
AR
R
AN
cA
M
oToR
D
E
D
E
ScAR
GA
DT2
TEMPORIZADO
DE DESCARGA
SE CIERRA
REVISAR VS DEDESCARGA DE
EMBRAGUE
s.w. DEPRESION
DESCARGA
ARRANCAMOTOR
DEDESCARGA
125
E
L
AR
AD
o
ESTA
c0MPLE
TAME
NTE
HAcI
A
DE
NTR
o
DT5
TEMPORIZADO
DE DESCARGA
SE CIERRA
DESCARGASE
ENERGIZA
DE ZAPATAlNFERIOR
ES
DLSWINT
UMITEPARA
DESCARGAABIERTO
126
13
DT¿t
TEMPORIZADODE
DESCARGA
SE CIERRA
/Ps/s./DE PR/ DEZIr INFE\E\c',
DSD
DESCS
ENEF
sl
v2EAPGA
EGIZA
iry5tY. \ESION\PATARIORS
PSW
.OS SW DE PRESIOI
SE CIERRAN PSW
(2,5,4)
14
EL
AR
ADo
sE
MUEVE
H
AcI
A
ABAJ0
127
DTs TEMPORIZADO
DE DESCARGA SE
ABRE
DT4
TEMPORIZADO
DE DESCARGA
ABIERTO
LIMITE PARADESCARGAR
R
E
TI
FRiA-DAoleDLOL
AriP
AR
E
D
E
L
ilBiqA;R-R
l,l ¡ÉAVE
128
P
AR
A
M
oToR
D
E
DE
ScAR
GA
15
DT2
TEMPORIZADO
DE DESCARGA
ABIERTO
DCV.
E EMT)ESENI\D
SV5.
NIIKAUUL
sl
' DMSPARAD
DEMOTOI
A
t
GA
REVISAR DMS
DEDE
SCAR
I
I
re
12915
DT
TEMPORIZADO
DE DESCARGA
DESENERGIZADO
vLsv/v./DHIDRA
DESEN\D
s.\EULICOERGIZAo/
SI
BSVv.s.DE
FRENOEN
REVISAR BSV
sl
CENTRIFUGAEN
REPOSOREVISAR
,\FIN DEL PROCESO,l
fu, i.¡r- ' '
150
5.1 DISENO DEL PROGRAMA
Se lomd como bose del esquemo de contoctos de los centrffugosmoneiodos eldciricomenle, mostrodo en el onexo c.
El progromo se muestro en formo detqllodo, €h lenguoie ESCALERAy el comentorlo donde se explico que sígnifico codo funcidn demondo y su secuenclo de proceso.
El contenido de progromo es el sigulenle.
Esto secuencfo reclbe los senoles procedentes de monuol o deoutomdlico.
M10.2 ¡,tl2.6 M15.2
SELECCIONADO AUTOMATICO
M10.2 M13.2 M15.3
SELECCIONADO MANUAL
M15.2 M15.0
M15.3
SELECTOR ( AUTOVATTCO MANUAL
151
M15.4
M15.5
M16.1
M16.0
M16.0 M15.2 M20.7 A6.1
cR 1 ( nurovATrco MANUAL )
M16.2
cRl ( SET RESET )
M16.1
M20.2
M20.1
M15.3
M15.4
HU NA DE LAS VIAS PARA L/H
M 1 6.0 M20 .7 A6. 1 ¡,Á1 6.2 M1 1 .4 M 1 0. 2 E2.4
vlA PARA L/H POR " JOG"
M20.1
t420.2
M15.3
ENCLAVAMIENTO
NO SE PRESENTA TRANSFERENCIA L/H
132
M15.7
¡,Á23.4TIEMPO CUMPLIDO DE RETARDO H
E0.5 A5.5 E0.4 M17.0
NO DA ORDEN DE VELOCIDAD ALTA ( H )
M15.5 M16.7 M17.0 M18.3 A5.4HHoRDENA ARRANcAR MoroR EN vELoclDAD BAJA ( L )
A5.4
M10.3
TIEMPO PARA ARRANQUE OTRA MAQUINA
T19 A6.4
TS
Tw DU
RS
EXCITA CONTROL DE BATERIA
En esto secuencio se evolúo200 y 300 R.P.M. y se llevo
135
que lo velocídod se montengo entreo cobo el proceso de corgo.
M10.2 M12.0
GTR POR VIA AUTOMATICO
Mí0.2 Ml4.1
GTR POR VIA MAN UAL
M17.5
M17.7
cTR ( VAnUal AUToMATTCO
M1E
M16.5
T5VE LOC I DAD DE CARGA (CR5)
M16.0
M17.tl
M17 .
M18.0
M18.1
VELOCIDAD CERO ( cn+
M18.4
134
M18.5
M18
DE CRs Y CR4
VELOCIDAD DE CARGA ( sOo RPM
M18.6 \t18.2 M16.6
M18.7
E1.5
M18.2 M19.0
CONDICIONES PREVIAS
5
M18.5
M18.6
M18.3
E1 .2
CONDICIONES PREVIAS DE CRs Y CR4
M18.5 M18.4
CARGAR POR AUTOMATICO-MANUAL
VELOCIDAD DE CARGA ( Zoo RPM )
M19.0
M18.4
CoNFIRMADO MOTOR EN BAJA VELOCTDAD ( L )
155
Ml7.4
NO ORDENA CTERRE DE COMPUERTA (
M1 9.1
HABILITA TEMPORIZADO DE PRELAVADO
1 9.1 E0.4 M 1 9.5 E1 .4 M17.5
7.5
ACTIVA TEMPORIZADO DE PRELAVADO
E1.4 M19.4
M16.0
E0.4
tA17.2
1417.3
0.5
M18.3
M16. .4M
H0 M1
H
M15.6APERTURA DE COMPUERTA
136
M17.5
M 17.5
DURAcToN DE PRELAVADo ( ttc/o )
T4 E3.7 M16.0 M19HHM17.5
VIA AUTO PARA GSV
r22
DW2
M19.4 T22
RETARDA APERTURA DE COMPUERTA ( T1B )
T22 E5.4 M 1 7.5 As.o M15.7HHHABILITACION PARA GSV
DESACTIVA TEMPORIZADO DE PRELAVADO
DW4
1 __Tt_ V
D
TW
THO
TW
R
M15.7
M15.6
M16.0 E3.7 M1s.5
M 19.5
NO SE PRESENTA SELLADO DE CARGA ( LR )
45.0
I ll l'ExctracloHDEGSV
E1.5 T28
DW2
M15.1
T28
ACTIVA
M 19.6
T28
ORDEN DE CARGAR
9.6
EL RELE DE CIERRE DE COMPUERTA ( LR2 )
E1 .7 M19.7
INDICACION DE CANTIDAD DE CARGA
137
THOD
TWD
RatrO
M19.6
158
M19.7
E2.6
ACTIVA
M16.6
M16.6
RELE DE MANDO
M23.4
DE CARGA ( LRl )
E0.4
TRANSFERENCIA DE VELOCIDAD
En esto secuenclo se hoce lo ironsferencfo de bolo o oltovelocfdod ( L/H ).
M18.0 M16.0 M16.2 M15.6 M15.4 M20.0HHM15.0 M20.0
HABILITACION PARA LOS CTS Y TEMPORIZADO DE LAVADO
M20.0 T5
DW
M 20.0
TOD
TWD
TIEMPO DE TRANSFERENCTA DE L/H ( CTl
159
M15.3 T10 T5 M16.4
PARALYH
M20.3
EXCITADAS
M20.3
ORDEN DE CAM BIAR A ALTA VELOCIDAD
En esto secuenclo se efecuto el proceso de lovodo Y seporocidnde miel.
DW
M16.0
TIEMPO INICIAR PRIMER LAVADO
DW7
M16.0
-J+?E NC I.AVAM IENTO
M16.3 M15.4-.1
DE
T7
TOD
TW
1 __l--t_ V
TWD
TIEMPO DE DURACION PRIMER I.AVADO
[-it;;: '-'- "". - ""''"
-
¡
140
5
4
5
6
DURACION DEL SEGUNDO LAVADO
T7
M16.0
S
R oM
DESACTIVA EL TIEMPO DEL PRIMER LAVADO
M23.1 f 27
DW27
6.0
T
TW
o
DL
DE
cR srT
TIEMPO DE ESPERA DE ENTRE LAVADOS Y SECADO
T27 T8
DW8
M16.0
THODU
Tw DE
Rsro
T8
TIEMPO ENTRE LAVADOS
DW
M16.0
1 -J-L- V
DUTW
DE
Rsv o
141
T10
DWl0
6,0
TIEMPO DE SECADO
T10 T18
DWl8
M16.0
TIEMPO QUE TARDA EL cAMBro H/L ( LTD )
DW12
M20.0
TIEMPO PARA APLICAR FRENOS
1M25.1
DW1 1
M16.0
THO
TWDE
RarO
TO
TWD
THO
TODTwD
TIEMPO DEL SEPARADOR SYRUP
142
M19.2
M 1 6.0 E3 .7 M20 .4
M20.4
45.5HHEXCITADA
45.5 T9 l,¡z-1
CONFIRMADO LAVADO DE COMPUERTA
M 20.5
ES LA OTRA VIA PARA WWSV
M19.3
20.6
46.6
M20.6EXCITADA WWSV
HH
HHM16.0
CONFIRMACION DE LA LAVADO FIRME ( WR
143
A6.7
de frenodo yo seq
M21 .1
M 1 5.0 E3.7 T1 1
En esto secuenciopor : slop; tiempo
E0.0
T12
82.2
EXCTTADA SSV 1 /SSV
E0.4 E0.3 M21 .O
E2.1
RELE DE PROTECCION
INDICA APLICAR FRENOS
se llevo o cqbo el procesoCT2; o por follo ( XCn ).
144
M 10.2
M21 .4
NO ACCIONADO RESET
M10.3
NO HABILITA AUTO-RESET
M21 .2
M10.2
HABILITA AL RELE DE FRENO
M20.7
ACTIVA A RELE DE FRENO
M10.5
M21.5
M23.5
HABILITA AUTO-RESET
DESACTIVA EL RELE DE FRENO
M20.7
145
. M20..7 Eo.F A7.0e F------l
EXCITADA BSV
En esto secuenclo se llevo o cobo el proceso de descorgo.
HABILITA EL TEMPORIZADO DE DESCARGA
M25.0 T15
DWl3
3.0
TIEMPO DE ESPERA
T15
PARA QUE
r23
TO
TW DU
DE
RSE
1 _J]_ V
RSV
T13
DW23
3,0
T23
ELEVACION DEL MOTOR DE DESCARGA
M21 .6
PARA
LA CANASTA SE DETENGA TOTAL/,
T23
M21.7
146
M16.0 M18.4 E0.4 E0.5
NO SE PRESENTA TRANSFERENCIA DE VELOCIDAD
FRENO NO ACCIONADO
M22.0
VIA MANUAL PARA DMS
M 25.0
DWl45.0
M22.1
T14
ORDEN PARA ARRANCAR DMS/DCSV
TODU
TWDE
RqtrOTIEMPO PARA ARRANCAR DSV 1
147
T14
DW24
M25.0
DWl5M 23.0
T24
TIEMPO DE DURACION DE DSV1
U NA DE I.AS VIAS PARA DSV 1
PULSADO IN VIA PARA DSV1
M23.0 T15
TTEMPO PARA ARRANCAR DSV2IDSV3
T24
A6.2
1-J-LVDU
TWDE
Rsv O
T
TW
o
DU
DE
EXCITADO
148
T15 T25
DW25
M23.0
T25
UNA DE LAS VIAS
tÁ22.0 E3.1
PARA DSV2/DSVs
TTEMPO DE DURACTON DE DSV2IDSV3
M21.0
T25
tA22.4
M22.5
M22.6
.lOTRA VIA PARA
M22.5
DSV2lDSV3
EXCTTADAS DSV2IDSV3
6
TERMINO DEL CICLO
1 __fl_ vDU
TW
DE
Re\/O
T
TW
o
DU
DE
T1 5
TIEMPO A QUE PARE LA CANAST,A
r_TLVDU
TWDE
Rsvo
149
DWl7M23.0
M20.7
E5.5
DE DURACION PULSO REINICIO
ORDEN DE REINICIO PROXIMO CICLO
M21 .0
SEGURO DE DESCARGA
VALVULA ARRIBA ( UP )
M15.0 |,A24.O M18.4 E1.3HHFrEXCITADAS LAS
' l¡ni6 ¡
VLSV 1 /VLSV2
I
se elqbora lo se¡ol de olorma poro el
150
co ntrolEnde
esf o secuenciolo boterío. .
E3.6
M16.2
M21 .0
En esto secuenciomodo de operocidn
E5.5
E3,
0.3
M10.3
INDICA CR 1 -WR
MAQUINA EN AUTO-RESET
A7.s
se hqn seleccionodoSecuencio ).
M10.2
M10.4
A5
se eiecuto sólo cuondooutomdtico ( Reciclo o
AUTOMATI CO
RELE DE RESETEADO
151
E1.0
E3.5
M10.1
M10.7
RELE
0.7 M 1 6.2 2,,O M 1
ORDEN DE ARRANCAR CICLO
45.1
M't 0.1
0.7 E3.3 E3.4HHFSUICHE LIMITE DE ENCENDIDO
CONTACTO DE AUTO_RESET
M11.1
RECICLO
HABILITA CONTROL DE BATERIA
0
M10.3
SELECTOR POR RECICLO SECUENCIA
152
M10.5
M10.0
M10 10.4 M1 1 .1 Ml1.2 M11.3
ACTIVA LOS RESETS
M 1 1 .5
DW1
M11.5
,2M
H
M11.2
T12
TIEMPO DE ESPERA DAR AUTO-RESET
DW2
IEMPO DE DURACION RCTI
STAR-REPETICION
THODU
TWDE
1_TLVDU
TWDE
RESETEADO
M17.5 M10.5
M15.5
DESACTIVA RELE DE MANDO DE CARGA
153
M10.3
M15.6
DESACTIVA RELE DE CIERRE DE COMPUERTA
En esto secuencio se eiecuto lo eloboroci6n de olormo en locompuerto en modo outomftico.
E4.5 M1
LOS CONTACTOS
84.2
SE ABREN CUANDO LA PUERTA ESTA
M1
A5.0
t-
M11.5
M19.6
CERRADALOS CONTACTOS SE CIERRAN CUANDO LA PUERTA ESTA
154
Ml0.2 M10.3 Ml1.7 M12.0
HABILITACION PARA ALARMAS EN AUTOMATICO
M12.0 126
T26
TIE},,IPO MAXIMO DE COMPUERTA ABIERTA
T26 M10.2 A5.0
RELE TEMPORIZADO DE COMPUERTA CTRl
E3.4 M11 .7 M12.2
M15.6
NO DA ORDEN PARA RELE DE SELLADO DE CARGA (
En estq secuenciq estó el onunciomiento de ciclo seguro. Cuondolo luz CIR se enciende significo que se hd presentodo olgúnproblemc duronte lo eiecucidn del ciclo.
M10.2
THODUTw DE
RqtrO
TH O
DU
DE
o
TIEMPO PARA DAR ALARMA CtT ( rs
155
ACTIVADO RELE DE CICLO SEGURO
En esto secuencio se eloboron los condicíones poro energizor" CR 1" en vio outom'oiico.
M10.2
2.3
M 1 0.2 M 1 0.3 E2.2 M12.4 Es.7t-*? fi+
RELE DE PROTECCION
M12.4 M 12.5 E2.2 E0.0HHt--r
A5.
M12.6
M15.2VIA AUTOMATICO HABILITACION PARA RCT
E0.0
RELE DE PROTECCION
2.3
A5.2
156
M11.5
DW21
M1 1.3
TIEMPO DE ESPERA DAR
T21 Ml1.4 M20.7
HABILITACION PARA RELE DE BAJO VOLTAJE
M12.5 M12.7
AUTOMATfCO PARA,,CR1,,
DW3
M1 1.3
TIEMPO PARA DAR PULSO DE " LOAD''
T5 El.s
T21
M10.5
M25.0
THODU
TW
RctrO
T l--
TW
o
DU
DE
NO ORDENA CIERRE DE COMPUERTAM17 .2
1s7
M11.3
DESACTIVA
En esto secuencio se eiecufo cuondo se hd seleccionodo operoción'monuol".
A5.2 M10.2 E2.1 A5.2
DESACTIVA
45.2
RELE DE CICLO SEGURO
T20
DESACTTVA A CIT ( re )
45.0 M10.2 E2.1 T26
T20
GT)
LOS RCTS
TEMPORTZADO DE COMPUERTA (DESACTIVA
r26
158
M 1 0.2 M 1 0.3 82.1 E2.2 M15.0
M13.1
M 13.2
M13.5
M13.4
HCENTRIFUGA PREPARADA
83.7
EO.2
RELE DE PROTECCION
M13.0 M13.1 E2.1 E0.0HHHVIA MAN
tÁ20.7
RELE
E2.3
DE BAJO VOLTAJE ( CR|B )
M10.5 M13.2 M15.5+?HcRr ( MANUAL-AUTOMATICO
159
5.2 DEFIMCION DE ENTRADAS- SALIDAS. I\¿ÍARCAS Y TEMPORIZADORES
h,fARCAS
M lO.0 - Ordcn de nrancar ciclo
M l0.l - Ffubilit¿ corltrol de bateri¿
M lO.2 - Indica dé de ciclo autor]útico Ac
M 10.3 - Indics relé de rcseteado ACI
M 10.4 - ACI Relé dercseteado
M 10.5 - Indica dé de reciclo o rq¡etir ciclo
M 10.6 - CRI por vls automÁtico
M 10.7 - Co¿necta el auto reset
M I l.l - Siche selector de ciclo lreciclo - secuencie)
M I l.? - Indica auto stsrt
M I1.3 - Acüva y desactiva los temprrrizndo,Íes
M I1.4 - Suiche lfnrite de enceudido SLSWR
M t 1.6 - Los crrrrtactos se abftü cuando la pue*ta estÁ abiÉrta
M I1.7 - Los co¡lactos se cierran cunn¡lo le puerta estA c€rrtrdÉ
M tz.O - FIebiüteción para alarffiar eu automÁüco GTR
M l2-2 - Ttdics cusndo se energiza GTR
M 12.4 - Fermite energizúr CRI
M 12.6 - ÉIabiütación para RCT
160
tv{ 12.7 - Ftubiliteción para relé de bajo voltaje CRI
M13.0 - Centrifuga en reposo
M 13.l - V{aperarelé depotecciónXCRmanual
M 13.2 - XCR prr via rna:rual
M 13.3 - Relé de hio voltaie CRIB manual
M 13.4 - CRI vla mnnusl
M 13.5 - Relé de control de velocidad de carga
M 13.6 -tlnbiliteciónporvtamaüual
M I3.7 - Los contectos se abrerx cuando la puwta está ebierta
M 14.0 - Los coutactos se cierisfl cuando la puerta esta abicf,ta
M l4.l - GTR por via meüual
M l-5.0 - Po'r auto o por secuencia
M l5.l - Orden de reiaicio próximo ciclo
M l-5.1 - Ordenrcinicioprúrimo ciclo
M 15.2 - Indica suiche selector automÁtico
M 15.3 - Indica flriche selectorm¿nual
M 15.4 - De eutomÁtiea para CRI
M l-5.-5 - De manuel pera CRI
M l-5.6 - Es rma de las vlas pnre escitar e GSV
M 15.7 - Es ot¡a de las *-; excita¡ a GSV
M 16.0 - Selector (ButomÁtico - marual) L7
h{ 16.l - Pennite selecciur¿¡ CRI (autrunático - manunl)
l6l
Mt6.? - Perrnite sctivnr a CRI
M 16.] - Enclav$nrieüto de velocid¿d L / H
M 16.4 - No t¡anstetre$cia CRI
M 16.5 - No pe,tnrite que se ¡rresante t¡arufereruia deL lH
M 16.6 - It¡fe isdica cuffrdo la ccntrifirga estÁ cargade, se activa el relé de
cimre de co'mpuerta LR2 y a l¿ ve desacüva GSV yLR
M 16.7 - Tiempo crmrpüdo de rctardo de elta y bsja
M 17.0 - No da o'rdeo de velocidad olta {}ff
M 17.2 - No o'rds¡n cicrre de conryuerte
M 17.3 - No d¿ o'rden para accirroar suiche ltnrite de velocid¿d ctro
M 17.4 - No ordena sellado de ca¡ga ILR)
M 17.5 - Penrrite ectiva¡ y desactivar el tutryrrrizado de pdavado
M 17.6 - Indica GTR vta autunÁtica
M 17.7 - Trrdica $TR via mnnual
M 18.0 - SelectorGTR lautomÁücn - manual)
M l8.l - Crndicioms p¡evias de CR3 yCR4
M 18.? - Suiche de veiocidad cnro ZSSWI
M 18.3 - Intemrptu de velocidad ceru r:errado CR3
M 18.4 - Corfirmado moto,r e.n baje velocidad fL)
M 18.-s - Cieüe sobre 30O R.P.M
M 18.6 - Relé de ccntrol de velocidad de carga
M 18.7 - Abierto sob,rc 20O R.P.M.
16?
M 19.0 - Relé intemrptor de velocidad cero CR4
M l9.l - ftubiüta tenrporizado de pdavado
M 19.2 - Es una de las vfas Dara habilitar la GSV
M le.3 - una de l¿s *r; wwsv
M 19.4 - Ordena apertura de co,mpuerta
M 19.5 - No se presenta apertura de cor¡¡puerta
M 19.6 - Acüva el rclé de rnsndo de c¿rca LRI
M 19.? - Iudica que la ccntrtfuga esta csrgada coanpletamente pS)
M 2O.0 - El coutactor de relé (LR2A) eülergiza el control temprrrizado y el
encendido del prirner l¿vado
M 20.1 - Es otra de las vlas para encLevamimto de velocidad por JOG
M ?0.2 - Es ura de las vias para encLeveüIieato de velocid¿d L / H
M 20.3 - Csrado el dé CR2 acüve el contactor de alta velocidsd fflD
M 20.4 - Al energizar el tenrprxizado del primer lavado T3, acüva rnra de las
vias para eüergizsr (}FSV
M 20.-5 - Confirmado el lavado de cuupuerta da paso a uüa de las vlas WWSV
para etbctuar levedo .
M 20.6 - Es la otre vla pera efbctuar levado WWSV
M 20.7 - Perrnite activa¡v desacüvnr el dé de freno BR
M 21.0 - Cuando coülieÍrzs la segurda lavnda PSWI sus co,ntactos se cief;raü
el relé de lavado fime (WR)
M 3l.l - Pftsiünffido el botóu de reposicióu lResetu desenergiza al dé BR y
163
suelta el freno lo cual indiea nXCRn esta energizado
M ?1.2 - Después de r¡a tienrpo preesfablecido (CTz) se cierra el BR es
energizado y a ls vez desenergiza el contactor de baja p) lo cual
desconecta el motor de linea
M 21.3 - Indice que üo esta ac{.ioüsdo nResetn
M 21.4 - El auto B.esetn no es h¿bilitado, coüfinns. urotrrr desenergizado
M 21.-5 - Los contactos del rclé BR es habiliado
M ?1.6 - Indics que no se 1:rcsente t¡eüstbretlcia de velocid¿d
}'d21.7 . Es uila de las vlas parn el mcrndido del motor de descarga (DMS)
M 22.0 - Freno no accio¡r¿do
M22.1 - Es una de las vlas para DMS
M ?2.2 - Indica que ls BSV se encuentra desenergizada o lpe el üeno nrr este
eccionedo
M 22.3 - Una de l¿s vtas pra DSVI pulsado IN
M22.4 - Une de las vias pilra DSVZ / V3
M 22.-s - Oh¡ vie DSV2 , O*,r,
M ??.6 . Ternrino del ciclo
M22.7 . Indica seguro de descarga
M ?3.0 - El dé de intemrptor de velocided ctro (CR4) es euergizado lo cuel
pennite eomgizar el teurporizado de descerga (DQ
M 2l.l - Después de un úu*po ¡xeestablecido el tiempo del prinrcr lavado se
interrumpe y desactiva WWSV y GFSV
164
M 23.3 - Pe,rnrite habilitar el auto- reset
M 23.4 - Me indic¿ que esta actir¡ado el d¿
M 23.4 - N¿fe itrdica que sta ecüvado el flé de henstbre$ciÉ que penniie el
caubio de velocidad beja a alt¿ lo cuel hace sacar el ruoto,r de carya,
hasta su velocidad üedia .
M 24.0 - H¿biüta VLSV
M 25.0 - Cerredo sobrre 120 R.P.M
TEMPORÍZADORES
T I - Tie.mpo dereinicio del ciclo
T 2 - RCTI tiempo pre dar ciclo autouúüco
T 3 - RCT3 Tiaupo para dar pulso a ILOAD'
T4 -Duracióudepdavado (fiC/D)
T 5 - CTI Tiempo de tra¡stlrencia de L / H
T6 -T2Tienrpodeinicia¡pfu)erl¿vado
T 7 - T 3 Duracióudel ¡rrimmlavedoya ls vez aeüva a WWSVyGFSV
T I - T 6 Cembio dels eperador de miel
T 9 . T 5 Dureción del se¡rundo lavado. e le ve eüergize WWSV y GFSV
T l0 - T 7 Tiempo O- -; e hvez descnergiza e W-WSVyGFSVparando
el segundo lavado
T I I - Tienrpo del separadr,u de SYRIIP
165
T 12 - Tie'nqlo pnra apüear frenos. el rele CR2 se
T 13 - Tienr¡lo de espua pare que la nrÉquina se deturga totaüusrte
T 14 - Ticmpo para arancár DSVI
T 15 - Tienryo de arranque DSV2 /DSV3
T 16 - Tiempo e que pare la csnasta
T 17 - Tiempo de du¡ación pulso rcinicio
T l8 - Ticnrpo que tarde el csrnbio de H I L
T l9 - Tierylo de arranque para otra mÁquine
T 20 - T I Tiempo para dar alsnrre CIT
T 2l - RCTZ Tienq¡o de espera dar pulso nR\¡hln
T 22 - Retsrda eperfure de co6p¡6*1" (TB)
T 23 - Tieuryo de aranque del motrx de desce¡ga
T 24 - Tiempo de dr¡ración de DSVI
T 25 - Tienrpo de durseiéu de DVS? / DSV3
T 26 - Desactive temprrrizado de co,mpuerte GT
T 27 - T a Tienryo mtre lavado
T ?8 - Orrlere eárg6r ccntrffuga v confirmscióil del ciclo completo
ENTRADAS
E 0.0 - Indieacióu del circuito
166
E 0.1 - S.S Intem¡ptor de poso
E 0.2 - PFR Relé de falla de thse
E 0.3 - PSWI Suic.he de presión de ague
E 0.4 - H Crrntacto,r de alta
E 0.5 . L Coutactor de baia
E 0.6 - MS E¡cendido de motor de descarga
E O.7 - Confactos en sef,ie (SLSWR)
E 1.0 - ALSW Suiche lfurite de desco4a
E 1.2 -ZSSWI 30ORPMsuichedevelocidsdeÉro
E 1.3 - ZSSWZ 20O R.PM núche de velocid¿d cero
E 1.4 - ZSBL-5 suiche lfmite de velocidad crro
E t.-5 - ZSSW2 Suiehe de velocidad cerrr (rxrntactos de baja)
E 1.6 - LS Ca¡asts csrqa
E 1.7 - LS eje cÁrBA
E 2.0 - Auto stsd
e 2.1 - Reset
E 2.2 . Stop
E ?.3 - Ruu
E 2.4 - JOc
E 2.5 . LOAD
E 2.6 - Omit Lood
82.7 - Reverse
t67
E 3.0 .IN
E 3.1 - DOWN
E 3.2 . W}IASH
E 3.3 - Válvula abaio - ariba
E 3.4 - VAhrula errado - abierfo
E 3.-s - CSI - Reciclo
E 3,6 - CSz - Secuencia
83.7 . TS
E 4.2 - GLSW Suiche ltnrite de compurta
E 4.3 - GLSW Suiche ltnrite de conrpuerta
E 4.4 - Contactos ssies descarga
SALIDAS
A 5.0 - CTR'I Relé tempmizado de compuerta
A -5.1 - Indicecióü delciclo conrrpleto
A -5.? - CIR Relé de ciclo secuf,o
A -5.3 - CRI -WR'
A 5.4 - Contactor de beia L
A 5.-5 - Coatactrrr de slte H
A -5.ó - EWSV i OSV. vaiwie soierxcride de : eoüiemiento de freno y de aceite
A 5.7 - Válvula solenoide plato WSVI I Vz
1ó8
A 6.0 - Váh/ula solenoide de co'nrpuerta GSV
A 6.1 - DMS / DCSV enecendido deluoto'r de descarga
A 6.2 - DSVI VAlvula solenoide de descarga
A 6.3 - SV2 / V3 Vólvula soluroide de descarga
A 6.4 - S 5 Intemrptor de peso
A 6.6 - GFSV VAlvula solenoide de lnvado de compuerta
A6.7 - SSVI / V2 VAlvula solenoide de seperador de miel
A 7.0 - ESV VÁlvula soleroide de freno
ló9
Ó. DIAGRAMAS DE CONE)ilONADO
En este sirtema posibilita obsenrar, ade'más de los estados de conexion estática, la
mn¡chn neh¡al del proceso, esto es, la simulnción dinámica" sohe interfflsel actundores
que complementan cada sisüemfl de maniobrfl, ne visuflIiufl el proceso de mando-
re.elizado en formfl de zu posible observeciones paso ri pflso .
tlada Interfase / actuador representa de forma realistfl el comportamiento eatático y
dinámico del proceno. El est¿do de l¿ mflrcbfl del proceso ee repre,lenüa, en fiu form¿
estátie.E, por noerlio de diodos lr-rminieentes sobrc una gflrnfl de módr.tlo"q yi eu ¡u ftrrma
diná.mica. por el denplazamiento de lucee .
En cuanto a la confi¡uracir5n de cualquiera de estos dia¡ramas diepone de r¡na
documentación necessriÍr parfl el usuario la cual se muesta a continuación .
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- 2SSWI o xt :6
-2SSWI A
-2SALS o 22 'q
2SSW2 o ?a '.7
-LS CANASÍA o 24 :fo
-LS EJE o 25 :9-AUTO START o 26 -,4-D2.RESET o 27 :3(- qTnp o 28
. RUN o n :5. JOG o añ :Él
- LOAD o 3t 7
. OltlT LoADtl.C o 32 to
REVffiSE o 331t 'q
BORNERA TERMINAL
ofrlojzo
!cmz-lr¡at
zp@oazm
-)<2
Iul
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ozm5z
8zmxóz
.lN o 34 DO q
DOI/N o 35 3
WASH o 36 6
UP,/DOWN o 37 5
CTOSE/OPEN o 38 d)cs. I o 39 7
cs.2 o 40 to
TS.3 o 4l ILR.2 o 42 .04 4
Gtsw o 43 6
GLSW o 14 5
USUARIO o 45 Io 46 .D4 3
o 47
o 4S to
o 49 ICONTACTOR L o .50 -KXO 15
CONTACTOR H o 5l - KXr t5
COi¡T¡CTDRDM o 52 - KX2 15
o
o -xlII5V L a -FA
6 2
ilsV N o 3 +o ¡
o 4
-F5:3 .o 5 ct (-iF b 6
L2 o 7 -F3 2
DO.. L o I F4 2
- KXt: 19 o 9 -re(o t9
KXt : 19 ó 9 _F3 4
t 9
-DOt ? o to t4 4
-Kt:t3/21 o ll -F5 2
-D5:2 o t2 .F6 4-Kt : t4 o l3 D5
--4-Kt :22 t4 4D7
7. CONCLUSIOIYES
Del estudio realizado se concluye :
Mediante el diseño con un contolador automático P.L.C 'S) se logra resolverr
problemns téenicos de fi¡ncionamiento de las centrlfugas azucareras, además permite
la simplificación del sistems de contol de las máquina¡ .
las ventajas fimdflmentales de la automatización se puede comprobar por ejemplo.
aminorando dispositivos alécficos. Se logra además brindar r¡n¿ gran flexibilidad en
el sistemfl para cualquier modificación o ensanche cuando sea requerido.
Con la re¿lización de éste diseño no solo se pretende mejorar el proceso de
entifugación del azúcar ai no que fl Bu vez se ahorrará tiennpo de dete'nción de fallas;
lo cual representa para el Insenio r¡na reducción de costoe de producción y
mantenimiento.
189
Crrn la autonutización se adquirió rur conocimiento teórico-práctico sobrre los
parAruehos del pnoceso, evaluoción de lss coustautes de üetr¡rc, adernÁs 6l nnÁlisis de
pruebq del dige,üo se obtuvo por medio del lcnguaje de programación STEP -s.
190
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
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COMP.AÑIA AZUCARERA UTAH-Ioaho Moses Lake , lvfanual de instruccioneseléctricas para cendfugas manejadas eléctricamenüe de (6) - 48u t 36- 1200R.P.M. para procesar azúcar blanca m¿ssecuite . Wanhingfon. s.1, s.n. 1994?
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uaquinas. : s.1- :s.n., 1994?
Anexo A , Datos técnicoe generaleo del nistemfl
55- i Ouu lJdt I l¿ ut.i t I lt\,t tt\)r
Gama de módulos
Datos técnicos generales
Condlclones cllmátlca9 amblenlales Compatlbllldad electromagnótlcaInmunldad frenle a Interl€renclas
TemperaluraEn servicio- montaio horizontal- montaie vertical
En almaconanrtcr)to/transfnrleGradient€ de lernporalura- en sorvrcio máx.- en alamcenam./transporte máx.Humedad relatlva
Presión almosférica- en servrcto- en almacenam./transporteSustanclas nocivas- Soz
' HzS
0... + 60' c' 0... + 400 c
(Temp. del aire de entra-da, modida cn la parloinlorror del módulo)- 40... + 70" c
10"c/h20"c/hsegr)n DIN 400401 5...959'o (¡nterioros),
srn con0ensactoilos
860... t 060 hPa660...1060 hPa
< 0,5 ppm,(hurnedad rel. 3 600/o,
srn condeilsaciones)J 0,1 pprn,
(humedad rol. s 60e'",srn condensacrones)
Campos electromagnétlcos
Ráfagas de lmpulsos (bursl)
Fuenles de alimentación- Tcrlsiórr do
alirnentaciórl 24 V c.c.- Tonsiórr <lo
alirnonlaciórr 1 l5/230 V c.a.- Módulos analógicos de
enlradas/sahdas- Módulos dig'tales de
cntra(las/sahclas con U = 24 Vconu > 24V
Canales de cornunrcación
scgún CEI 801.3Intensidad 3 V/mscgün CEI 801.4sl¿ss ttl
rkv
2kv
rkv
rkv2kvlkv
Condiciones mecánicas ambientales Dalos sobre seguridad CEI/VOE
Vlbraclones según CEI 68.2.6- ensayadas con 10...57 Hz,
(ampl. const.0,15 mrn)
57...150 t]z,(aceleración const. 2 g)
Choque según CEI 68-2.27- ensayado con '12 choqucs (onda scnrr.
soiloÍrnl l5 U / | I rils)
Vuelco y caÍda según CEI 68-2.31- ensavada desdo una alt. de 50 mm
Grado de protecclón- Ejecución- ClaseDlmenslonam. del aislan¡.- enlre los circurtos
eléclricosindepcndienlos
vkl:l r:lr:rlrkl:l t¡lrrrklscorl (]l prrflto ccrltraldo trerra
- entro todos los
crrcuitos
Y
cl puilto corllralde trerra(carril nornralizado)
Tensiórr do errg¿y6con una lensronnominal tJn de loscrrcurtos (c.c /c.a.)Un= 0..50vUn= 50 125VUn = 125..250 v
seqrrn CEI 529tP 20I seqúrt CEI 536scar)n VDE 0160
. (0s. r988)
seqrln VDE 0160(0s. | 988)
según VDE 0160(0s.1988)Serroidal, 50 Hz
500 v!250 Vrs00 v
Compatibllldad electromagnétlcaInmunidad lrente a interferencias
Electricidad estárica según cEl 801,2(dcscarga sobre torjaslas Piezas accesiblespara el operador duranleel servicio normal)
- Tensión rlc ensayo 2,5 kV(lrurnedad rolotiva30...959',.l
55- ' 00u \sJt I tí) L/C /¡¡(J(./t//(Jli
Unidad central CPU 102 (6ES5 102-BMA02)
Dalos tecnicos
C¡f racrrlarl rle lrrontorr¡- flronroriir Írtcflla RAM 2048 ||tsttU(]ctorl(]s- carlucho do merrr. EPROM/EEPROMTiernpo do clecucrón Modo normal/prueba' por cada op. binaria aprox. 7/70 ps. por cada op. do pal. aprox. 40/125 ¡rsTierttpo r-lc vir¡rlarrcia
at)rox. 350 nls1024: de ellos 512fentarlenles
a¡rrox. 32: 0,0 I ...9990 s
16; de ellos Irernarlerrles0 ,.. 999 (cónrf)ritoadclanto y alrásl
Número mÉu. total de en-lradas y sahdas di(til. max, 256Nrlnrcro nrax, tolal do crt.tradas y sahdas arralóQ. nláx. l6Mód, do orgarrizacrón OB1, 2t ,22,34Mórltrlos tk¡ prourarrra 0 .. 63Módulos funcronales. prograrnables 0 .. 63- anlegrados 24O ... 243,250, 251Módrrlos do pasÓ noMódulos dc datos 2.63Volurnen de órdenes aprox. 60Fuente de alimentación (lnterna)Tcnsrón dc cntrada- vAlol rtonlrn;tl- nrargcn atJrllrsrblc
Consunlo tonrado de 24 VTcnsión de salida- U 1 (para la pcriferi¿)- U 2 (p ej para rrn PG)Cornnnlrl rhl :;;tl¡rJ;¡- toilli)do dc U I- tornado de U 2
Prot. contra corlocircrrlosClase do prolección
Separación galvánicaBatcria lampón
- tiempo en serv. lampórr rnin.
- duración aprox. 5 anos (a 25 'C)TcrnDeralura ambionte adrnisible
de cicloMarcas
TcrnJroriz ar loresN ittttoro/r ttart¡rtn
ContadorcsNúrncro/margen
- nrorrtaje honzortlal. rilor)lale vcrtcalSor;górl rlo los r;onthtr:lores- flcxrble, corr varnas lcrnlin.- rnacrzo
Pórdidas en el nrüJulo tipDrilrcnsrolrcs AxAxP (nttn)Pcso- urriclad- carlucllo de merrr.
24 V c.c.rB..34VIA
+9V+5,2V
sl As 0,65 Aelcclrórrica
clase 1
nobatería de l¡lio (3,4 V/850 ntAh)
1 año (a 25 "C y ser-vicio ininlorrunrpido dela t¡nidad ccntral)
0..60'c0..40"c
2 x 0.5 ... 1.5 nrnr22 x 0,5 ... 2,5 mnf-
91,5x135xr20
aprox. 0,65 kgaf)rox. 0, 1 k(l
\)dtl lLt ULt l ¡ tt)va'\., .)
Elementos de bus
Elemento de bus (bornes de tornlllo SIGUT) (6E55 700-BMAl r)
Dalos técnicos
Tipo de conoxionado enbornes
Carltidad do clcnlcrrloser rchulables
Cantid¡d dc elernenlosdo t)(,s por aulór¡lataproqrarnablo nláx.
Unión r-.|ót:tnca cnlre (losclcnrenlos do bus
Cantrdad <Jc borncs
Drnrortsronarlo rlolaislanricnto
Tensrón nornirlal dearslanrionto(+gVrespccioaO). grupo dol aislarnicnlo- ensayado corr
SIGUT(por torrlrllo)
¿
t6
calrlc plarto
l0
scgirrr VDE 0160
12 V c.a.1XB500 V c.a.
2 x 0,5 ... '1 .5 rlr¡r22 x 0,5 ... 2.5 nrrn2
Socoón rlc losCondl,clOrcs. lloxrblo'- nracizo
Consurno-tomadode+9V(CPU) tip. 1 mA
Dirrrorrsrortosanclloxalluraxpro-lundidad (mmI
Poso
' con vainas lcrrn¡nales
91,5x 162x39
aprox. 300 9
F1.{ltQl6J
J5- / UUU Gat¡ta (Je /lr(Juu/(].s
Interf ases
lnterfase lM 315 (6ES5 3r 5-8MA1 1)
Datos lécnicos
Cornenle surnirlrslrablea la frla slclurorllo
Carrhrj¡rJ rJ0 llllcrfasDspor cada AG 55-lOOU
Dilercncia de pojpncraladmisible enlre (9(lM 315) y cl purrlooorrlral rjc pucslaa trefra (cPU)
Dirnensionado delarslaril¡orlto
'f crrsrrjrr rtonllrl;rl do
arslanricrrto(rOVrcspcctoaO)- gru¡ro dcl arslarnrerlto- errsayado corr
Drnertsrorrcsanchoxalltrraxpro-fundidad (mm)
Cortsurno- loma(lo do + I V
(CPU)
Peso
1lv
sor¡rrrr VDE 0160
l2 V c.¡.'| xB500 V c.a
2x(45,4x135x39)
I nrA
280 g
r¡ráx. 1 A
rnár. IF
t-\F trp
aprox
Va¡ua ue ¡no()LilOS
Fuentes de allmentaclón
Fuente de alimentación pS 930 AC 115/Z3O V: DC 24V/1 A
s5-/00u
(6ESs 930-8MD 1 1)
tr
Oalos tocn¡cos
Tcnsrón do enlrada- valor nont|rlal. rnar(rOr) Atlrtrrsrlrl¡
Frccucncra rle la reri- valor norlrlnal- nrarqcn arJrlrsrlllc
lrtklrt:;lrl;trl (lrI rIllr,l(l;t .ll | 5/230 V- valor rlorrrrrl¡l
- rr)lctlsrdild dcColt0xrOll ntáx
Poloncra
Terrsiólr rle cntr¡rl¡. valor nornlral- iltnrrJefl adrilrslltle- lurtcrorlallrrerrlo
crt vacio nrax
lr)tensi(la(l de salrrja- valor nontrrral
Prol(-.{:cr(jrl r:onlr;lor)r lr)cir cr llos
lndicarlor tJc ftcrtr,r¡b¡cron
Clasc dc ¡rrolccoórr
Se¡larar;rtirr Ualvárlrca
Sccciórr de loscortduclores.llr-.xrlrlo;'l
- il)actzo
Drrnensronado dclarslarnienlo
Tcnsir)rr nonllrlal rftll ;lrsl¡.rllrorllo ( + 24 V (;orttra Lt)- grupo clcl aislanrrcnlo- efrsayado cofl
Grado do sl,prcsrón (tcratliointerlere ncrasDrrllerlsronadoAxAxP (rnrn)
Pr)rrlirl;rs r-.rl r:l rnrl¡htkr li¡t.
Peso aprox.
1l5i230Vca.92 .. t32 VlrB7 .. 26.¡ V
50,60 l-rza7 ... 63 llz
0.35i0.I B A
6/3 A
33W
24 V o.c.lB 3¿ vrt
39V
<lA
Frr:¡rllkl F3A
f)o
clasc I
Sl
2 x O.5 1.5 rrrnrl
2 x 0,5 .. 2,5 rrrrn2
scgrrn vDE 0160
250 V c.a.2xB1500 V c.a.
A scgirn VDE 0871
45,4x135x120
7.5 W
1040 g
LI
N
IL1
MllPor cllo s¡rvo solo ¡lnra l;r5 CpUs tlel AG S5.t00Ulfl ct)lt vnl¡¡s lontlrl;llr)s
2x4,1 ^F
Anexo B. Li$t¿ de Inskucciones en Icngrraje (AWL)
DB6
4
6
7
I
9
10
ll
l2
l3
l4
15
l6
Eu este modulo de detos se nlrnncr*rntr los tienrpos parn los tenryrrrizadores .
KT = [email protected];
KT : 100,0;
KT : 9ffi.0:
KT = I50.ll
KT = 100.1;
KT : 150.1;
KT : 150.1;
= 5{$.0;
KT : 300,1;
KT : l-50.11
KT
KT : 300,1;
KT : l50.ll
KT : 40O.01
KT : 100,1;
150. 1 ;
800.0:KT:KT:
t7
18
l9
?o
21
j'l
23
?4
25
26
27
28
KT
KT
KT
KT
KT
KT
KT
KT
KT
KT
KT
KT
200. 0 ;
50t). t);
150. I I
300. 2 ;
lffi.l;
lffi), 1 ;
_520.1:
250. 1 ;
3ffi.1;
200.21
150. I I
050. 1 ;
PBT
PA.SO 1
Este bloque se eje*uta sien4r're, indepeulieotenrente del modo de opereción
seleccioüado ( menual o desde FBI se orgenizas los llnmados a los ot¡os modulos
segün el nrodo de opcraciéa seleccioüsdo .
:
L
T
L
T
L
T
L
T
L
T
U
UN
U
UN
U
UN
EBO
MBO
EBI
MBI
EB2
lvfB ?
EB3
MB3
EB4
MB4
E 4.5
M 4.5
M 4.5
E 4,6
M 4.6
M 4.6
E 4.7
M 4.7
Carga enbnd¿s dig, b¿te 0
Carya enhadas dig. byte I
Carga e'ntradan dig. b¡rt€ 2
Carga enhadan dig. bl¡te 3
Carga entradas dig. $rte a
Poner certr ( bit de reserva )
Poarcr rm ( bit de resefl/fl )
:M4.7 Pom* cero ( bit de rescna )
UN M 20 . 0 No habilitnción de CT
UMO.7
UM3.3
UM3,4
Contactos strie PL. S I O/2. -5
Valve ndowl'
Emergenry gate nclosed'
M I1.4 Cir. SLSWR
UNMI6LT
R M i6.6 LRI
R M 19.6 LR2
SPA FB I Salto incoudicirrnal e FBI
Nnnre: Mani Auto
. +*¡¡
PASO 2
Segmento que recibe las seflnlen procedernte* de manual ( PB3 ) o de automático (PBz)
'L7 o hace referenci¿ a la linea 7 del plano ref. # 064{396-00-4
:A ED 6 SaltoaDB6
u M 10.2
u M 12.6
M 15.2
UN M IO,2
u M ll.2
: M 15,3
:o M l-5.2
:o M 15.3
: M 15.4
o M r5.5
: M 16.l
M ló .0 L7n
Seleccionfl do automático AC
L7 Vlaauto'ruÁüco
"L7" fbrnrado por autonráüco
Selec,cion¿do Nrfsnusl
L7 vta maüual
*L7* form¿do por vfa manual
T.7n Fonnado por vle euto'r¡tÁtico
nLTn Formado por vle msnu¿l
De autonrAüco para CRI
De manual para {:Rl
u M ló.1
S M 16 . 2 Set de ocRln
UN M 16.0
R M 16 . 2 Reset de oCRln
u M 16.0 L7
U M Ié.? CRI
UN M 2O.7
TJN M 6.I
= M 20.2
u M 16.0 L7
UN M 2A.7
UN M ó.I
UN M 16.2
UM9.4
u¡,i M 1(1.2
UM2.4
= M 20.1
No freno BR
No DMS
Una de las via$ para Ix&H
No freno BR
No DMS
No CRI
SLSWR
Seleccionado mnnual S.io auto)
UJOGN
Vta porn L. & H ptx nJOOo
o M 20.1 Vla para L. & H. ¡ror oJOGn
o M 20.2
: M 16.3
u M 16.3
UN M 16.4
: lv1 16.5
oTlsoN M 16.6
o M 23.4
M T6.7
UN M 0.6
UN M 5.5
UN M 0,4
: M 17.0
u M 16.5
U M 16.7
Vla autopara L. & H.
Enclavamientos para L, & H
EnclavüDientos pora L. & ll
No CR2 (No transferencia L / tD
Cumplido tiempo de ret¿rdo II¡{L ,
Compuerta cerrada LR2.
M. Cont¡ol baja Vel. H.
Conti¡mado no DMS.
No d¿d¿ onlen del Vel.It
Confirm¡do no Vel. H,
U lvl 17.0
tlN M 18.3 No r¡elocidad de carga CR3
: M -5.4 Orden afisrrcor moto'r en Vel. L.
UM5.4
U M 3.6 Seleccionndo necuencia
L DW 19 Ticmpo pára arrffr+te otra maq.
SST19
u M 10,3
RT19
U T 19 Tiempo para flrrflnque otra máquina
:M6.4
**t
PAST) 3
En este segmento ne walúa que la veloci&rd ne mantenga ente 2tl0 y 300 RPlv{, y se
lleva a cabo el proceso de carga .
U M IO.2 AC
U M 12 , 0 GTR. Vla automátieo
: Iú 17.6
UN M 10.2 lvlam¡al (No arfomáüm)
U M 14.1 GTR Via mnnu¿l
M 17.7
O M 17.6 GTR Via ¿utomático
O M 17.7 GTR. Vta manual
:MlEGTR
O M I8.O GTR
ON M 16.6 Conryucrta abierte (I.io LR2)
(iT5
:U M l8.l NovelocidadceroCR4
': M 1E.2
T, de ka¡mf. L/fI cumplido uCTln
Velocidad de carga CR3
ZSSWI. Cerrado a 3fr) RPM.
U M 18.3 Velocidad de carga CR3
UN M 18.4 No r¡elocidad cero CR4
: M 18.5 Condiciunes prcvias de CR3 & CR4
Compuerta abierta (L.Rz)
oM1.2
M 18,6 No CR3
Velocidad de carga CR4.
U M 18,6
u M 18.2
UN M 16.6 ZSSWI. Cerrrado a 20O RPM.
=
ITN M I}T ?
u M 18.4
Condicioues previas de CR3 & CR4
: M 18.7 Orden carge vle auto
ürden cruga manuai tpulno LOAD)
o M 18.7
CI M 1.3 Continnadomotorenl. vekxidad
: M 19 Velocidad de carca CR3
wrT
U
o
o
o
o
M 18.2
M 19.0
M 18.4
M
M
M
17,2
17.3
17.4
M
M
M
0.5
l8-3
19. I
M
M
M
M
M
M
M
16.0
17.4
l9.l
0.4
16.6
1.4
17.5
Coufinuado motor e,fl no H. Vel.
No orden cierre compuerta LR2,
ZSBLS, nln Bflnda no funciona,miento
No ZSBLS
No L7
H.
LRz.
LR:. ( H¿büt¿ a Tl )
Trempo dr¡rnción del prelavado
TID/C r¡na de lÁs vtas para OFSV.
U
U
U
Ll'N
UN
U
S
L7
ON M 1,4 Ts-4"Normalu
ON M 16.0
OMO.4LR
O M 19,4 Tiempotarda apertrra compuerta
TIB
u M 19.4
R M 17.5
nln Emergency gate nCloeedn
u M t7.5
L DW4 LR
SY T 4 No alarma en compuerta GTRI
u M 19.4
RT4
Vla nuto para GSV.
u M 16.0
UM3.7L7
UT4 TS-4 ltt{ormal"
M 19.2 nlo Enercizadfl V.S. como GSV
U
L
SE
U
R
U
U
U
UN
M 17.5
DW 22
T22
M 19,4
¡F nnLLL
hl 3.4
T22
M 17.5
M 5.0
M 15.7
M t5.7
M 15.6
M 19.5
M 16.0
M 3.7
NGSVN
No LR
LRz
o
U
:
U
U
u M 19.5 L7
: M ó .0 ulo LS. Cer¡ado fla¡aetfl descargfldfl .
U M 1.6 LS Caa¿sta tLRl)
L DW28
SET28
U M l5.l Orden ¡einicio ciclo .
RT28
UT28
s M 19.6
oln LS. Csrado Cnnnsita cargada .
U M 1.7 LRI
U M 19.6 Una de las vlÉs cierre comp. LR.?
: M l9-7
O M 19.7 nlo Omit Loading
oM2.6
o M 16.6 LRz
M. Conhol Vel. L
: U M 16.6 Contector Vel. Fl
;S M 23.4
:U M 0.4
:R M 23.4
. *¡3+
PASO 4
En este segmento se hace la trffisf€rencia de baja a alta r¡elocidad (L/fD
tiN M l8 .0 No GTR
U M 16,0 L7
U M 16,2 CRI
U M 16.ó Ciene compuerta L.R 2
LIN M 16.4 No transfrf,eücia CR 2
S h'f ?0 .0 *l* IInbilill de CT y Temp. Lavrdo
LIN M 16.0 NoLT
R M 20.0
u M 20.0
L DW -s Tieilüpo part {$ubio de L/H Vel.
SE T 5 CTI
uN M 20.r)
RT5
U M 16.3 Enclava,mienüos pa¡a L. & H.
UN T l0 Tienrpo de secÁdo
UT5
: M 16.4 CR2
U M 16.3 Enclavamientos pra H & L
U M 16.4 Transferencin Cr 2
: M 20,3
: M 5.6 oln Excitadss V.S BWSV & OSV
u M 20.3
: UN lvl 0.-5 ConfimradoNo L. Velocidad
' : M 5.5 nln Orden cambiar ¿ H, Velocidad
' ***
FASO 5
En este segmento se ejecuta la secuencia de lavedo y scporacióa .
U M 20.3 Flbilitación secuencia lavado
L DW 6 Tie,mpo para iniciar ler Lsvado
SET6
UN M 16.0
RT6
UT6
L DW 7 Tiempo drnación ler lavado
SYTT
LTN M ló.{.)
RT7
:U
;S
:UN
:R
T
M
N{
M
23.1
16.0
23. I
u M 23,1
LDW27
SET27
LIN M 16.0
RT27
UT27
LDWE
SETE
UN M i6.O
RT8
TE
DW9
T7 + Tiunpo ertre l. &. 2 Levado
U
L Tiempo duracióu 2do. lavado
svT9
TIN M Ió
RT9
U
L
SE
UN
R
U
L
SE
ttN
R
DW l0
Tl0
M16
Tl0
Tt0
DW l8
Tl8
M16
Tl8
Tiempo de secado y cambio deHIL
Tiempo para cambio H/L fltd)
olil Terurino üenrpo secado
Tiempo para aplicar freno
.IT
L
SE
Tl0
DW 12
Tt2
LTN M 3OO
RTI2
Habiliteción inicio lsvsdo
Tiempo Beparfldor Synrp: TB
Vl^a T4FaraGFSV
VtaTTparaGFSV
L7
TS - 4 Wormalo
oln Excitada V.S. Spray GFSV
U
L
SE
UN
R
U
U
U
M
DW
T
M
T
M
T
M
M
M
M
M
23. I
ll
il
16.0
ll
t9.2
20.4
16.0
3.7
20.4
6.5
o
o
6.5
:UN
;[]
:
:o
;o
'=
20.5
I
r9.3
T
M
M
T
Tú
I
20.s
16,2
20.7
3.2
20.6
19.3
20.6
6.6
16.0
J.l
lt
tT afu lvl
UNM
UM
:M
o
o
M
M
M
M
M
T
TT
U
U
Un¿ de las vias parn WWSV
CRI
No freno @R)
nl" Pulsado "WASFI"
Es l^a otra vl¿ par¿ WWSV
nl" Excitada V.S. Lavado "WWSV'
L7
TS - 4 Normal
M 6.7 olo Excitada V.S. Syrup SSSVI/SSSV
UT8
U M 0.4 Ctr¡firnudo motor et H velocidad
U M 0,3 PSWI, Pre¡iónagusenBoquilla
s h{ 21,0 wR
UN M 16.0
R M 21.0
+++
PASO 6
En este segmento se lleva a cabo el ¡xoceso de fren¿do ye sea pr : STOPi Tiempo
CTZI o por fslln. (XCR) .
U lvf 0 0 "Señnl del circ. de seguridad
u M 2.1 No eetn pulnado RESET"
M 2l.l nlo xcR
O T l2 Tiempo tlT2
ON M 2.2 Pulsgdo oSTOFn
ON M 2I,I XCR
: M 21.2 illn indics apücar fre,lros
O M 2,1 No pulnado ,RESET,
IJ M 10.2 AC
: M 21.3
u M 21.3
UN M 10.3 No AUTO-RESET
: M 21.4
u M 2t.4
U M 21.?
: M 21.5
u M 21._f
S M 20J "l'Ordenaplicarfrenos nBRn
u M 10.2 Ac
U M IO,3 AUTCI-RESET
: h{ 23.3
o M 23.3
ON N{ 2.1 Pulssdo "RESET'
R M 20.7
u ht 20.7
UN M 0.6 No IDMS'
: M 7. O nlo Excitada V.S. del freno nBSVn
t**
PASO 7
En este segmrnto se lleva a cnbo el prrceso de descerge .
U IU 2{.}.7 Freno BR
u M 16.2 {tRl
U M I8.4 CR4
u M 4.4 PL.St0l2.2
U M 21, t) SegurodelavadoWR
: M 23. 0 }tubiliteción Tenp. descarga DT
u M 23,0
L DW 13 Tiempo para iniciar le descarga
SE T 13 DT. Asegura cá$ssta detenida
UN M 23.0
RT13
UT13
L DW 23 T. dr¡ración motor deecarga DMS
8V T ?3 DTz
UN M 23.0
RT23
u M 16.0 L7
U M 29.4 CR4
UN M 0,4 Confirmado no Ft Vel.
UNM
:hf
U
U
U
UN
UN
UN
T
M
N{
M
lvl
M
Ivf
M
M
M
M
M
M
0.5
21.6
23
21.6
n1 n
21.ó
16.2
10.2
20.7
22. 0
22. A
11
22.1
22. A
22.1
ConfirmadonoL. Vel.
Viaautopara DMS
No CRI
No AC
No freno BR
ul" Pulsado T.everge"
Via m¡m¡al para DMS
U
U
5
UN
R
o
o
U
L
SE
UN
R
M
M
M
hl
DW
T
M
T
??l
2t.7
6.1
23, 0
l4
t4
23. (l
t4
t4
24
24
23.0
24
U
L
SV
I.]N
R
T
DW
T
M
T
"1" Orden arraüc¿r DMS & DCSV"
Fl¿bilitación temp. desc*rga DT,
Tiempo para excitar V.S. DSVI
Timryo de duración de 'DSVI
DT3
U
U
T
M
M
24
21.6
nnn
En rma de las vlas para DSVI
u M 22.0
U N{ 3. 0 2l* pulsad¡} n IN n
: M 22.! Vla pra DSVI pulsando IN
f-\ tÍ 44nIJ IY¿ LL, L
o M 22.]
: M 6.2 ol" Excitada V.S. .DSVI*
U M 23. 0 Flabilitación temp. descarga DT.
L DW 15 Tiempo para excitarDSV2/DSV3
SE T 15 Retarda el arranque de DSV2/DSV3
UN M 23.0
RTIS
UTIS
L DW 25 Tienryo de dr¡reción de DSVZ/DSV3
SV T 25 DT4
UN M 23.0
RT?5
UT25
u M 21.0
= N{ 22,4 Una de les vfas para DSV2/DSV3
u M 22,O
U M 3.1 ol" pulsado "Downu
= M 22.5 Es la oha via para DSV2/DSV3
o M 22.4
o M 22.5
: M 6.3 nln Excitad¿s V. S 'DSVZ & DSV3"
U M 23. 0 Flabütación úemp. dencarga DT
UN M 6.1 Confirm¿do no DMS
UN M 6.2 No DSVI
UN M 6.3 No DSV2/DSV3
' : M 22.6 nl* se termino el ciclo
U
L
SE
UN
R
U
L
SV
UN
R
M
DW
T
M
T
22.6
l6
l6
23, 0
1ó
t6
17
17
23.0
t7
T7
t5,I
20.7
21.0
.rn n
T
DW
T
M
T
M
M
M
T
M
Tieq¡o pnra dar AUTO-RESET
Tierupo a que paft la calrasta
Tiempo dr¡ración puloo reinicio
DT5
** Orden reiuicio prox. ciclo t*
FrtnoBR
Seguro de lavndo WR
U
U
rf hf 22,7
O tú 6.1 Confinusdo DMS
ON M 3.3 Valve oUPn
: M 24.0
u M 16.0 L7
u M 24.0
U M 18.4 Velocid¿d c,ero CR4, < 200 RPM
U M 1.3 "ln Velocidad üreft)r de 20O RPM
: M 5.7 oln Exc. V.S descarga VLSVI¡/LSV2
*t:;
PASO 8
En estc segme,nto se elatlora la seflal de alamna ¡rara el confol de ln bnteria ,
. TT 1\,f.UIYT 3.6 CS-z OSECUENCIAO
rw
:U M 10.3 AUTO-RESET
7.5 o I o hdáquina er AUTO-R-ESET
cRl
WR
nlo Indica "CRl o WRn
OM
OM
:M
*:3*
t6.2
21.0
5.3
PASO 9
En este segmento se b¿.ce la trensfércncia de las rnarc&s usadas como salidas virhreles
a Iss salidas reales .
LMBS
TAB5
LfufB6
TAB6
UM
:A
7.5
7.5
UM
:A n
7.0
7.0
I-IN N{
UA
:A
:A
:A
:A
:A
tt*
6,4
6.4
7.1
11
t.J
7.4
7.6
7.7
PASO IO
:BE
FB2
PASO I
Este segmento se ejecuta sólo cuando se hsn seleccionado modo de operación
auttn¡ático (Reciclo o Secuencia) .
A DB ó Salto al modulo de datos DB6
O M 3.5 Seleccionado nReciclon
O M 3.ó $eleccionado nSesuenciao
: M 10.2 Automóüco AC
ClN M 10,3 No AIJTO-RESET ACI
C}N M -s.2 No AIsrü]B CIR
: M 10.4
tl M l. 0 DLSW Cerrado
U M l5.l Confirmedo ciclo campleto DT5
: M 10.5 Repetir ciclo OK,
: M 5,I "Luz de ciclo completon
o
o
T}N M
UNM
UM
:M
M
M
M
UNM
UM
UM
UM
:M
24.7
16,2
2.0
100
3.5
0.1
l0,l
20.0
o.7
3.3
3.4
I1.4
No Frcno
No {iRl
Pulsado 'AUTO-START"
nlo Listo arrancaf ciclo
Seleccionado oReciclon
Confirmado cofltrol batÉria
No babiüteción de Ct (CTS)
Contactos serie PL. S I 0/2.2
nYalve Doenn
Emergency Gete "CLOSED'
NlN SLWR
U
U
M l0,l
M ll.4
M to.7
o
ON
M 10.7
M 10.3
M ll.l
o M 10.5
O lvf 10,0
= h{ 11.2
U
U
U
U
S
UM
LDW
SET
UNM
RT
l().2
M 10.4
M il.I
MM 11.2
M lt.3
I 1.3
I
I
I1.3
I
nln Por ¡eciclo o por secuencie
oln Habiüte a RCT ffl)
Tiempo espern dnr AUTO-F,ESET
RCT
UT
LDW
SVT
UT2
UN M 17.5
: M 10.3
LRl
LR2
U
R
R
Dr¡rnción pulso de AUTO-RESET
RCTI
No sello de carya LR
n I n Pulso de AUTO-RESET
M 10.3
M 16.6
M 19.6
PASO 2
Elaboración de ala¡ma en Ia compuerüa enmodo automáüco
:
U
U
M
M
M
o
o
o
M
M
M
M
UM
UNM
UM
=M
4.3
t7.5
11.6
4.2
5,0
l1.6
11.7
r0.2
10.3
ll.7
l?
GLSWI olo Compucrta cerada .
Sello de carga LR
GLSWI nln Compue'rta abierta
Atarma'GTRln
AC
No Auto-Reset
GTR Auto
Tiempo h4nx. compuerta abief¿
GT
UM12
I DW26
SET26
26
U M IO.2 A.C
: M 5. 0 "Luz ala¡m¿ com¡ruerta GTRI
UN M 3.4 nenreryency Gate Openo
u M ll.7
: M 12,2
= M 15.6
*ft
PASO 3
Anmciamie,rrto de ciclo seguro euendo la luz CIR se encimde significe que se ha
presentado algun problenu durante la ejecución del ciclo .
U M 10,2 AC
UN M 12.2 No GTR
L DW 20 Tieur¡lo para dar slsnna CIr
SE T 20 CTT
U M IO.2 AC
UN M 0, 0 Falla Circ. Protección nXCRn
OIú
OT
SM
+**
U lvl
UNM
Tf l at_J rvl
:M
ONM
OM
:M
12_3
r2.3
20
5,2
PASO 4
Crrndiciones pora encrgizor oCRln vla autoüAtico .
nln Lr¡z ciclo segrro
AC
No Auto-Reset
oln No pulsado Stop
TS-2 Enprueba
No Actusdo TT|R.'
10.2
10.3
2.2
12.4
J./
0.2
12.5
U
U
U
U
=
M
M
M
M
M
h{
uhf
LDW
SET
UN MT
RT
UT
UM
UNM
:M
t2.4
12.5
2.1
0.0
12,6
15.2
NoReset
oOKn CIRC. de segurided
Flabilitación para "RCT'
Tiempo espeun dar pulso *RUN"
RCT2
"SLSWR*
Freno no aplicado
I 1.3
2l
2l
I1.3
?1
?l
I1,4
za.7
12.7
t, | .-..i '..,'^ tti
12.6
UM
:M
:M
UM
LDW
SET
UNM
RT
12.7
10.6
15.4
"CRln por vla automático
oCRl n en PBl por vla automÁüco
Tiempo para da¡ pulso ¿s nl{ltdn
RCT3
ZSSW2 Cerrado Vel. < 120 rpm.
VIa auto en PBI parn LR
UT
RM
l l,3
?
J
I1.3
J
T3
M 1.5
M 25.0
M t7.2
3
I t.l
BE
PBJ
PASO I
Este ruodulo se ejecuta cuasdo se ha selecciorndo operecióu nlvfa$ualn
U M 5.2 cir
UN M 10.2 No Auto
UN M ?,1 PulsadoReset
R \,I 5.?
RT?O
U M 5. 0 Alarma GlRl
lIN M 10.2 No Auto
UN lvf 2.1 Rilsado Reset
RT26
UN M 10.2 No Auto
UN M 10.3 No Aut*.Reset
U M 2.1 No Reset
UM
:M
2.2 No Stop
13.0
oN M 3.7
o M r),2
: M l3.l
TS-2 en nPruebao
No nctuado PFR
NO Reset
OK. Circ. de seguridad
Vta uanucl en PBI para XCR.
U
U
U
U
:
M
M
tuf
M
M
M
13.0
13. I
2.1
0.0
13,2
15.3
U M 1I,4 SLSWR
UN M 2ü.7 No freno BR
: M 13.3
2.3 oln Pulsado'RUN'
UNM
uhf
UM
:M
:M
UM
UNM
:M
:M
M
M
M
M
M
M
U
UN
10.3
u.2
13.3
13.4
15,5
2.5
10.2
13,5
17.3
2.1
10.3
13.6
4.3
17.5
t3.7
No Auto-Reset
CRI \¡ia lvfarrust
Via lt{anual en PBI prra CRI
oln Pulsado ol,oado
NoAuto
Via l\,{aüual en PBI para LR
nlu No pulsado Re,eet
No Auto -Reset
'1" GLSW Comp. Cerrada
Sello de carya LR
U
LT
O M 4.2 nln GLSW Comp. abierta
o M 13.7
O M 5. 0 Alffü.a GTRI
:M14
u h,{ 13.é
u M 14.0
' : M l4.l nGTRn hdflm¡al.
*+*
PASO 2
:BE
FB1
PASO I
Este segmento llnmn el modulo de manual o el de automÁüco segrm el modo de
q¡raeióu seleccioilado .
: O M 3.5 nln Seleccío'lredo Reciclo
; (l M 3,6 "1" Seleacionndo secuencia
= M 15.0 oloPorAutooporseeucncia
: lvf 10. 2 Para PB2 indica Auto oACu
UN M 15.0 nln lvlaüual
SPB :Mfrll
SPA PB 2 Secuencia Autom,{üca
SPA :M0O2
SPA PB 3 Secuencia lvlanual
SPA :M002
*ft
PASO 2
:BE
oBl
PASO I
Este bloque orlcne los llsni'rdos ¿ PBI .
;SPA PB I
:BE
OB 2I
PASO I
L KH OOOO
TMBs
TMW6
TMWS
T h,f\il l0
TMWI2
TMW14
TMW16
TMW18
:T tvfW 20
T hflJl.' 22
T h{w 24
T t\,fw 26
TMW28
OM
ONM
0.0
0.0
R
R
R
R
R
R
R
R
;R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
I
j
3
4
5
6
I
I
l0
ll
t2
l3
l4
l5
l6
17
l8
19
RT
RT
RT
RT
RT
RT
RT
RT
20
2l
22
23
24
25
26
27
BE
oB 12
FASO I
t KI{ 0000
TMEsTMW6
TMWE
TMWIO
TMW12
T Mn¡ t4
T hd\M 16
T lvtl / l8
T t,fllr /}nI ¡YI?T NU
TMW22
T NtW 24
T lvtl4/ 26
T h,{\[' 2E
OM
ONM
RT
RT
RT
RT
RT
RT
RT
RT
0.0
0.0
I
2
J
4
)
6
I
E
9
l0
ll
12
l3
l4
l5
l6
l7
l8
l9
20
2l
?,2
23
24
25
26
J'7
:
:BE
Anexo C. Enquemn de conexiones basado en el conhol tradicional
para una centrifirga automáüca