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DIRECCIÓN DEL PROYECTO PUERTO
DE LA UNIÓN
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PROYECTO PUERTO LA UNIONPROYECTO PUERTO LA UNION
• UBICACIÓN DEL PUERTO Y ESTRATÉGIAUBICACIÓN DEL PUERTO Y ESTRATÉGIA
• FACILIDADES
• FASES DE DESARROLLO
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Nuestra ubicación
PUERTO LA UNION
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PROYECTO PUERTO LA UNIONPROYECTO PUERTO LA UNION
• UBICACIÓN DEL PUERTO Y ESTRATÉGIAUBICACIÓN DEL PUERTO Y ESTRATÉGIA
• FACILIDADES
• FASES DE DESARROLLO
• AVANCE DE LOS TRABAJOS
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PUEBLA
PANAMÁ
Puerto La Unión: Puerto La Unión: Estratégicamente Estratégicamente localizado en el centro de la región del localizado en el centro de la región del Plan PUEBLA-PANAMÁPlan PUEBLA-PANAMÁ
PUERTO LA UNION
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2,000 TEUs
POLITICAS Y ESTRATEGIAS DE LINEAS POLITICAS Y ESTRATEGIAS DE LINEAS NAVIERASNAVIERAS
TX 310023
20.0 PIES
8.5
PIE
S
TEU=CONTENEDOR DE 20 PIES DE LARGO
8.00 P
IES
6.000 TEUs.
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VALOR
AGREGADO
EL SA LVADOR
ESTRATEGIA DE GOBIERNO Y PUERTO LA UNIÓN:“CENTRO LOGÍSTICO DE DISTRIBUCIÓN REGIONAL
CON VALOR AGREGADO”
ASIA ASIA
EUROPA EUROPA
COSTA ESTE USA COSTA ESTE USA COSTA OESTE COSTA OESTE
USA USA
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PUERTO DE LA UNIONPUERTO DE LA UNIONCORREDORES VIALES FERROVIARIOS CORREDORES VIALES FERROVIARIOS
EXISTENTESEXISTENTES
POSIBLE CORREDOR FERROVIARIO:LA UNION- PUERTO CORTES=410 KM
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PUERTO DE LA UNIONPUERTO DE LA UNION
CONCEPTO ARQUITECTONICO
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PUERTO DE LA UNIONPUERTO DE LA UNIONTERMINAL DE CONTENEDORES
Longitud de atracadero 340 metros
Profundidad -15 metros
Área total 174,722 m²
Capacidad Instalada 350,000 TEUs
TERMINAL MULTIPROPÓSITO
Longitud de atracadero
220 metros
Profundidad -14 metros
Área total 115,981 m²
TERMINAL CARGA RODADA Y PASAJEROS
Longitud de atracadero
240 metros
Profundidad -9.5 metros
Área total 34,871 m²
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PANTALLA DE ATRAQUE
CONT. + M/P
ZONA DE RELLENO “B”
13 Mz
PUERTO DE LA UNIONPUERTO DE LA UNION
ZONA DE RECLAMACION
37 Mz
BORDA DE CONTENCION NORTE
“A”
BORDA DE CONTENCION NORTE
“B”
BORDA INTERIORZONA DE RELLENO “A”
29 Mz
BORDA DE CONTENCION ORIENTE
ÁREA DE TERMINALES Y APOYO LOGISTICO
72.5 Mz (50.7 Ha)
TERMINALES: 35.2 Mz (24.6 Ha)
APOYO LOG.: 37.3 Mz (26.1 Ha)
PANTALLA DE ATRAQUEMUELLE CONTENEDORES Y
CARGA GENERAL
PANTALLA DE ATRAQUEMUELLE CARGA RO-RO Y
PASAJEROS
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PUERTO DE LA UNIONPUERTO DE LA UNIONFACILIDADES MARINAS Y AYUDAS A LA NAVEGACIONFACILIDADES MARINAS Y AYUDAS A LA NAVEGACION
PUNTA PUNTA CHIQUIRINCHIQUIRIN
ISLA ISLA ZACATILLOZACATILLO
ISLA ISLA CONCHAGUITACONCHAGUITA
ISLA ISLA MEANGUERAMEANGUERA
PUERTO DE PUERTO DE LA UNIONLA UNION
CANAL DE ACCESOCANAL DE ACCESODragado: 13 millones m3
aprox.CANAL INTERIOR
•LONGITUD: 5.00 KM•PROFUNDIDAD: 14.00 METROS•ANCHO: 140 METROS•ALCANCE DE SEÑAL 3 Mn
CANAL EXTERIOR•LONGITUD: 17.00 KM•PROFUNDIDAD: 14.50 METROS•ANCHO: 140 METROS• ALCANCE DE SEÑAL 4Mn
AYUDAS A LA NAVEGACIONAYUDAS A LA NAVEGACION16 BOYAS MARCADORAS
•ILUMINADAS•RADIO AYUDAS CON POSICIONAMIENTO SATELITAL
1 FARO DE NAVEGACION •VISIBILIDAD: 22 MILLAS NAUT.•RADIO AYUDAS CON POSICIONAMIENTO SATELITAL
ISLA MARTIN ISLA MARTIN PEREZPEREZ
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PROYECTO PUERTO DE LA UNIONPROYECTO PUERTO DE LA UNION
• UBICACIÓN DEL PUERTO Y ESTRATÉGIA
• CONCEPTO ORIGINAL Y MODIFICACIONES
• FASES DE DESARROLLOFASES DE DESARROLLO
• AVANCE DE LOS TRABAJOS
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AESAES
POLÍGONO 3
POLÍGONO 1
PUERTO PUERTO CORSAINCORSAIN
FASE IIIFASE IIIFASE IIFASE II PUERTO DE PUERTO DE LA UNIÓNLA UNIÓN
FASE IFASE I
FASES DE DESARROLLO
CECAM
FASE IVFASE IV
FASE IIFASE IIFASE IVFASE IV
PLANTA DE TROPIGAS
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PROYECTO PUERTO DE LA UNIONPROYECTO PUERTO DE LA UNION
• UBICACIÓN DEL PUERTO Y ESTRATÉGIA
• CONCEPTO ORIGINAL Y MODIFICACIONES
• FASES DE DESARROLLO
FIN DE PRESENTACIONFIN DE PRESENTACION