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“DESARROLLO E IMPLEMENTACIÓN DE UN SISTEMA DE INFORMACIÓN PARA EL MANEJO DE DOCUMENTOS DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN LA PLANTA ENSAMBLADORA DE GENERAL MOTORS ÓMNIBUS B.B.”
DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA COMPUTACIÓN
Por:Gustavo Michael Carrión Lopez
Directores:Dir: Oswaldo DiazCoodir: Freddy Tapia
Agenda IntroducciónObjetivos General y EspecíficosPlanteamiento del ProblemaEsquema del proceso de producciónJustificaciónAlcanceMetodologíaTecnología usadaAnálisis y DiseñoPresentación del SistemaConclusionesRecomendaciones
Introducción
Dentro de las necesidades de la ensambladora se encuentran:
El control al proceso de gestión de herramientas de solución de problemas (Cinco pasos, Tarjeta azul, Red-X).
En segunda instancia se desea tener un control sobre las herramientas de solución de problemas dependientes (Tarjetas amarillas, FMEAS reactivos).
Finalmente una vez recopilada la información se desea obtener reportes a partir de está.
Objetivos
OBJETIVO GENERAL:
Diseñar e Implantar un sistema para el control de herramientas de
solución de problemas que facilite la gestión y aporte a la mejoría de
dicho proceso.
ObjetivosObjetivos específicos: Levantar los requisitos plantados por el personal de GM-OBB para implantar
sistema de acuerdo a sus necesidades. Diseñar una herramienta que permita la gestión de los documentos de
solución de problemas en las diversas áreas. Conseguir que la información de los documentos de solución de problemas
se encuentre siempre disponible dentro de la planta, y sea accesible rápidamente.
Dotar de una herramienta a las gerencias para facilitar la toma de decisiones.
Facilitar el manejo de los estándares de flujo de trabajo entre las áreas para la solución de problemas.
E.V.
Suministradores
L.E.T.
M.E.T. s
Fabricación (S1)
Inventario
L.E.T.
M.E.T. s
Fabricación (S2)
Suelda
Control de calidad
L.E.T. M.E.T. s
Calidad (C1)
L.E.T.
M.E.T. s
Fabricación (P1)
L.E.T.
M.E.T. s
Fabricación (P2)
Pintura
L.E.T.
M.E.T. s
Fabricación (P1)
L.E.T.
M.E.T. s
Fabricación (P2)
Ensamble
Vehículos
Vehículos
Producto terminado
E.V.
Control de calidad
L.E.T. M.E.T. s
Calidad (C2)
E.V.
Control de calidad
L.E.T. M.E.T. s
Calidad (C3)
Página 1
ESQUEMA GENERAL DEL PROCESO DE PRODUCCIÓN
Documentos de solución de problemas
Documentos de solución de problemas
Documentos de solución de problemas
Recopilación y tabulación
Gerencias de calidad
Retroalimentación
Inexistencia de un estándar para denunciar los problemas. Poca disponibilidad de la información referente a los problemas
encontrados. Inexistencia de control de eficiencia en la resolución de problemas. Dificultad para generar indicadores de calidad. Pérdidas de información.
Planteamiento del Problema
Justificación La presente investigación, pretende mejorar los aspectos de control en la
ensambladora “General Motors Ómnibus B.B.”, mediante la implementación de un sistema informático, el cual se desarrollara para reducir la pérdida de tiempo y esfuerzo que generan las ineficiencias del proceso de solución de problemas.
Se pretende mejorar la identificación, comunicación, organización y evaluación del proceso de solución de problemas, mediante el uso de tecnologías de información .
Siendo beneficiarios directos las gerencias, los empleados, los clientes tanto internos como internos.
Alcance
Se Desarrolló una aplicación Web permite el control de documentos de solución de problemas en General Motors Ómnibus B.B. la cuál consta de los siguientes módulos:
Creación de nuevos documentos de solución de problemas. Gestión de documentos de solución de problemas. Generación de indicadores de calidad(Reportes). Respaldo de información física de los documentos. Administración de las entidades que intervienen en el proceso. Repositorio de publicaciones oficiales.
Para cumplir este objetivo se ha utilizado la tecnología Java Server Pages (JSP) conjuntamente con Sql-Server.
MetodologíaXP Es una metodología ágil centrada en potenciar las relaciones interpersonales como clave para el éxito en desarrollo de software, promoviendo el trabajo en equipo, preocupándose por el aprendizaje de los desarrolladores, y propiciando un buen clima de trabajo.
XP se enfoca en 4 variables principales:
Costo: Máquinas, especialistas y oficinas Tiempo: Total y de Entregas Calidad: Externa e Interna Alcance: Intervención del cliente
Metodología
Ciclo de vida de la metodología XP
(Ápice arquitectónico)
Esquema de la aplicación
Servidor Web+
Servidor base de datos
Puntos de apertura
Usuario planta(Ingreso de
datos)
Oficinas de área calidad
Estaciones
Terminales conectadas a la red acceso al servicio de reportes
Administrador del sistema.
Java Development
Kit
Servidor aplicaciones
webServidor de aplicacionesGlassfish V3
JDBCMicrosoft windows
Server 2003
Sql Server
Servidor de base de datos
Java Runtime Environment
Cliente
Browser
Flash(cliente)
Microsoft windows XP
Tecnología usadaBase de datos:
Lenguaje JAVA
Web Servidor Glassfish
Manejo de índices
Servlets. Manejo de eventos Javascript.
Gestión de la conexión a la BDD.
Manejo de CRUD
Java Server Pages.
Tags HTML Mantenimiento de las librerías.
Triggers JDBC. Estilos (CSS) Implementación de una aplicación
Jobs Programación java en general .
Ajax
Relaciones Uso de APIS (Jasper, etc)
Stored procedures
Análisis y Diseño
Diagrama de casos de uso
Diagrama de Secuencia
if(CACCESO!=NULL)opt
EJECUTARSPDEVSTR==0alt
if(BTN_CONSULTAS!=NULL)opt
Interfaz Presentacion Base de datosUsuario Reglas de Negocio Persistencia
1 : Digita la dirección del SSP()
2 : Muestra interfaz()
3 : Digita clave/clic btn()
4 : EJ ECUTARSPDEVSTR()5 : recuperar_rowsetSP()
6 : ID_USUARIO7 : OBTENER_USUARIO()
8 : recuperar_rowsetSP9 : ID_USUARIO
10 : alert()
11 : window.open()
12 : window.open()
Entidad principal modelo lógico
Entidad principal modelo entidad relación
Prototipos
Ingreso de usuarioIngreso de usuario
Ingresar Salir
Digite su contraseña
Contraseña:
Ingreso usuarioSesionUsuarioUsuario
Archivo
Nuevo documento
Reportes
Ver/Modificar documento
Sesion
Desconectarse
SesionAdministradorAdministradorArchivo
Nuevo documentoSalir
Reportes
Ver/Modificar documento
Sesion
DesconectarseDatos
Punto aperturaAreaCategoriaPonderacionProblemas
SesionArea externaArea externaArchivo
Ver documentoSalir
Reportes Sesion
Desconectarse
Manuales
Manuales varios
Manuales
Manuales varios
Manuales
Manuales varios
Salir
Salir
Menús por perfilAutentificación
Prototipos
Consulta y EdiciónConsulta y Edición
Parámetros de consultaCodigo: Ingrese el código de documento a consultar Consultar
Equipo:Lider Grupo:
Información Responsable
Area:
Información apertura
Punto de apertura: Información del punto de apertura del documento
Fecha de apertura:
Turno:
Clasificación del problema
Ponderacion:Escalonamiento:
Fecha abierto
Descripción del problema
Defecto:
Detalle:
Información de la linea detectada
Cod. modelo: VIN:Plataforma:
Tipo de documento: T.azul, 5 pasos, Red X
1T
Nombre del área donde se originó el problema (shop)
Líder de grupo a cargo del problema Equipo que generó problema
(Diario, Quincenal, Mensual) ptos
AVEO T-200 KT01 VIN 6 últimos dígitos
Falla principal del problema (faltante, sin colocar, ruido)
Detalles adicionales (parte,ubicación)
Documento principal
Miembros de equipo:
Lider de equipo:Informacion equipo responsable
RED X
X
Δ
Ω
O
Status
Acción de contención:
Fecha de cierre:
Acción de contención tomada
Fecha cuando se cerró el problema Repetición: #
Tiempo de vida: Días
Nombre de quien lidera al equipo
Miembro de equipoMiembro de equipoMiembro de equipoMiembro de equipo
Tarjeta Amarilla
Estación de verificación:
L.E.T. estacion de verificacion:
Estación fallo
Codigo EV Codigo LET
Información general
X
O
Status
Fecha de cierre: Fecha cuando se cerró el problema
Tiempo de vida: Días
FMEAS ReactivosInformación general
X
Δ
O
StatusFecha de cierre: Fecha cuando se cerró el problema
Tiempo de vida: Días
Última Reasignación: Fecha reasignado
Ø
Ø
Ø
RPN inicial:Detalle
Indicador RPN analisis RPN final: RPN después de acción
Editar documento principal
Editar Tarjeta amarilla
Editar Red X
Actualización
Guardar
Salir
Log Historial del problema (Cambio de dueños, Cambio de status, Reaperturas, Cambio de documentos).
Conclusiones
Mediante el desarrollo de la tesis se logro facilitar la gestión y se aportó a la mejora del proceso de solución de problemas en la planta ensambladora de General Motors - Ómnibus B. B.
Para aplicar la metodología XP fue fundamental tener periódicamente reuniones con el usuario funcional el cuál se encargó de revisar que todo el proceso de implementación cumpla con las necesidades del negocio, que conjuntamente con los conocimientos técnicos y la infraestructura adecuada se llegó a tener una implantación exitosa.
Se han logrado abaratar costos, optimizar tiempos al facilitar la búsqueda de potenciales cuellos de botella y realizar más rápidamente la detección de problemas.
Se determinó los problemas más antiguos en la planta así como se otorgo una herramienta a los líderes de cada área para que controlen los problemas generados por su departamento.
Recomendaciones La ensambladora debería tener una política de soporte externo para
necesidades de aplicativos como este, ya que no existe dentro de la planta en la actualidad nada más que personal con conocimientos ofimáticos.
La herramienta desarrollada en el ecuador es un gran ejemplo para las ensambladoras del resto de Sudamérica, se debería promover la compartición de este tipo de herramientas para ayudar a ensambladoras hermanas.
La definición correcta de un alcance es fundamental para un diseño correcto en este tipo de proyectos ya que en caso de que alguna historia de usuario fundamental para el proceso no sea detectada e implementada a tiempo, al final del proceso esto podría acarrear muchos problemas. Perjudicando a los desarrolladores.
Gracias por su atención