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Culturas híbridas: de las distintas maneras de transitar la ciudad
Culturas híbridas: de las distintas maneras de transitar la ciudad
Luis Rodolfo Morán Quiroz Universidad de Guadalajara
14 de abril de 2011
Luis Rodolfo Morán Quiroz Universidad de Guadalajara
14 de abril de 2011
Algunos conceptos
1. Cultura2. Movilidad urbana3. Hibridación cultural4. Usuarios expertos5. Culturas híbridas y el análisis de la movilidad
en las ciudades6. Propuestas conceptuales y prácticas
1. Cultura2. Movilidad urbana3. Hibridación cultural4. Usuarios expertos5. Culturas híbridas y el análisis de la movilidad
en las ciudades6. Propuestas conceptuales y prácticas
1. Cultura
• “La cultura es el momento autocrítico de la reproducción que un grupo humano determinado, en una circunstancia histórica determinada, hace de su singularidad concreta; es el momento dialéctico del cultivo de su identidad”
• Bolívar Echeverría (2001:163)
Un ejemplo inicial: culturas ciclistas
Un ejemplo inicial: culturas ciclistas
Cultura bicicleta de montañaCultura bicicleta de montaña• Terracería, arena, grava,
caminos de difícil acceso…• Llantas más anchas y que
generan mucha fricción, pero más resistentes a las agresiones del camino
• Apropiada, pero pesada para la ZMG
• Terracería, arena, grava, caminos de difícil acceso…
• Llantas más anchas y que generan mucha fricción, pero más resistentes a las agresiones del camino
• Apropiada, pero pesada para la ZMG
Cultura bicicleta de rutaCultura bicicleta de ruta• Superficies lisas, mayor
velocidad, escasos desniveles…
• Ideal para trayectos largos sobre superficies lisas y escasas subidas o bajadas
• No muy apropiada para ciudades con baches como la ZMG
• Superficies lisas, mayor velocidad, escasos desniveles…
• Ideal para trayectos largos sobre superficies lisas y escasas subidas o bajadas
• No muy apropiada para ciudades con baches como la ZMG
Hibridación entre dos culturasHibridación entre dos culturas
• La cultura del ciclismo urbano• Bicicletas con llantas anchas, pero con pocos
dientes;• Bicicletas y triciclos para transporte de
personas y de carga;• Bicicletas con diseño más erguido, ligeras,
visibles;• Bicicletas con asientos adicionales o
remolques
• La cultura del ciclismo urbano• Bicicletas con llantas anchas, pero con pocos
dientes;• Bicicletas y triciclos para transporte de
personas y de carga;• Bicicletas con diseño más erguido, ligeras,
visibles;• Bicicletas con asientos adicionales o
remolques
Mi argumento, entonces…Mi argumento, entonces…
• Insiste en la posibilidad de analizar y generar• procesos de hibridación entre las maneras de
resolver los problemas concretos de movilidad dentro de las ciudades (“culturas”),
• para diferentes grupos de edad, diferentes necesidades de transporte y diferentes sujetos y objetos transportados
• de manera crítica y reflexiva…
• Insiste en la posibilidad de analizar y generar• procesos de hibridación entre las maneras de
resolver los problemas concretos de movilidad dentro de las ciudades (“culturas”),
• para diferentes grupos de edad, diferentes necesidades de transporte y diferentes sujetos y objetos transportados
• de manera crítica y reflexiva…
2. Movilidad urbana
• El término “movilidad” refiere, según el DRAE, a la “calidad de movible”
• Tener capacidad de movilizarse en las ciudades, en un contexto de aumento de los viajes, implica asegurar la sostenibilidad económica, social y medioambiental
3. Hibridación cultural
• “…el objeto de estudio no es la hibridez, como algo ya consolidado o producido, sino los procesos de hibridación (…) Hay procesos de fusión y de desgarramiento (…) Una teoría no ingenua de la hibridación es inseparable de una conciencia crítica de sus límites”
• Néstor García Canclini (2001:9)
4. Usuarios expertos
• “Los usuarios cotidianos del ámbito urbano son algo más que consumidores pasivos del entorno y son capaces de procesar información, realizar decisiones, proponer alternativas, guiar sus acciones a partir de condiciones cambiantes y de detectar información que a los sistemas expertos suele llevarles meses en procesar”
• Morán Quiroz (2007:188)
Usuarios expertos…
• Por ende:• El sentido común del usuario experto de las
ciudades echa por tierra las ilusiones de neutralidad, profundidad y objetividad del conocimiento experto: los usuarios de la ciudad no son simples actores pasivos y dóciles
5. Culturas híbridas y movilidad urbana
• Lo que nos interesa, no es una ciudad que se ha quedado cristalizada, inmóvil, pues el concepto mismo de movilidad urbana, que remite a los traslados de los usuarios de la ciudad implica una dinámica en constante cambio, transformación, adaptación…nos interesan también los procesos y no únicamente los modos…
6. Propuestas conceptuales y prácticas
• Concebir la ciudad de formas alternativas.-• ¿Es la ciudad únicamente un entramado de
calles? • ¿Es un espacio dedicado únicamente al
intercambio comercial o a las actividades económicas?
• ¿Es un espacio especializado en producción y reproducción?
¿O es la ciudad un espacio de
Visiones alternativas…Visiones alternativas…
• De la ciudad y de la movilidad en ella• Conllevan replantearnos… • a qué necesidades hay que responder en – lo individual, – lo social, – lo sustentable,
• con vistas al futuro y al bienestar de los habitantes de la ciudad
• y de los miembros de la sociedad
• De la ciudad y de la movilidad en ella• Conllevan replantearnos… • a qué necesidades hay que responder en – lo individual, – lo social, – lo sustentable,
• con vistas al futuro y al bienestar de los habitantes de la ciudad
• y de los miembros de la sociedad
Contacto:
Luis Rodolfo Morán Quiroz: [email protected] Estudios Sociales, Nueva Época: [email protected]
Departamento de estudios de la cultura regional:Juan Manuel 130, Zona centro, Guadalajara 44100, Jalisco
Departamento de sociología:Centro Universitario de Ciencias Sociales y HumanidadesGuanajuato y Mariano BárcenasZona centro, Guadalajara 44100, Jalisco
Dos alusiones
• Durante la presentación oral hablé del humor de economistas que comparten mi hermano y Carlos Ramírez. Aquí está el texto de Roberto Morán: http://blogs.cnnexpansion.com/el-camino-amarillo/2011/02/16/un-todo-terreno-gratis-para-tu-hijo/
• Y mencioné mi crónica en la página de “GDL en bici” http://www.gdlenbici.org/index.php?option=com_content&task=view&id=476&Itemid=1
Muchas gracias por su atención
