MEMORIA2009
CONSERVACIÓN, EXPLOTACIÓN Y SEGURIDAD VIALDIRECCIÓN GENERAL DE OBRAS PÚBLICAS
DIRECCIÓN GENERALDE OBRAS PÚBLICAS02M E M
ORIA2009
CONSERVACIÓN, EXPLOTACIÓN Y SEGURIDAD VIAL
Cerca de 36 millones de euros ha supuesto la inversión en el año 2009 destinada a
labores de Conservación de la red viaria, explotación y seguridad vial
CONSERVACIÓN, EXPLOTACIÓN Y SEGURIDAD VIAL 32
El Departamento de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones no sólo se limita a construir sino que también dedica, no pocos esfuerzos, a la con-servación de las infraestructuras, controlando el mantenimiento de las condiciones de vialidad, fun-cionalidad, señalización, balizamiento y alumbrado de la red viaria, la atención de emergencias, proyec-tos de conservación, refuerzos de firmes, mejora de travesías, y un largo etcétera. Todas estas labores son llevadas a cabo por el Servicio de Conservación con el objetivo de aumentar la seguridad vial y man-tener la red en óptimas condiciones de circulación.
En 2009, la inversión ha sido la que se refleja en la siguiente tabla:
DenominaciónPresupuesto
invertido en 2009
Adecuación de barreras de seguridad 300.000,00
Refuerzo y rehabilitación de firmes 4.366.525,89
Seguridad Vial: señalización y balizamiento 2.900.000,00
Travesías y Convenios 3.470.000,00
Conservación de la red viaria y Centro de Control 20.404.900,00
Seguridad Vial: eliminación de TCAs y puntos peligrosos 1.531.047,00
Seguridad Vial: Estudios y seguimiento, Maquinaria y equipos, Edificios, Material diverso, Informática
2.825.484,00
TOTAL PRINCIPALES PARTIDAS DE INVERSIÓN 35.797.956,89
DIRECCIÓN GENERAL DE OBRAS PÚBLICAS02MEM
ORIA2009
5CONSERVACIÓN, EXPLOTACIÓN Y SEGURIDAD VIAL 4
Desde el Departamento de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones dedicamos nuestro esfuerzo a la conservación de las infraestructuras
Refuerzos, conservación y rehabilitación de firmes
Los refuerzos u obras de conservación y rehabilitación de firmes fueron un total de 29 actuaciones, según el siguiente cuadro-resumen:
Conservación de la red viaria
Las obras llevadas a cabo para la conservación de la red viaria durante el año 2009, se organizan en tres grandes bloques:
Refuerzos, conservación y rehabilitación de firmes.
Actuaciones significativas de Conservación Integral 2008.
Otras actuaciones, donde se incluyen las obras singulares acometidas en 2009 así como las obras de seguridad vial.
NEGOCIADO. Navarra Centro-Norte
Centro Nº Denominación de carretera y tramos P.K. Actuación Presupuesto (€)
Aoiz 1 Burgui-Isaba-Francia 32+800 a 25+800 Capa de refuerzo 270.697
Aoiz 2 Urroz-Erro 4+500 a 19+00 Fresado y reposición 54.481
Aoiz 3 Gúesa-Vidangoz-Burgui 6+000 a 19+200 Capa de refuerzo a tramos 106.200
Aoiz 4 Burguete-Isaba 23+350 a 23+600 Capa de refuerzo 18.622
Pamplona 5 Pamplona-Behobia 21+920 a 24+970 Fresado y reposición 16.397
Pamplona 6 Arre-Huarte 9+580 a 11+370 Capa de refuerzo 182.525
Pamplona 7 Huarte-Olaz 8+070 a 8+770 Fresado y reposición 18.531
Pamplona 8 Egüés 0+100 a 0+400 Capa de refuerzo 14.770
Pamplona 9 Noáin-Salinas de Pamplona 0+550 a 1+040 Capa de refuerzo 33.007
Pamplona 10 Esquíroz-Imárcoain 1+520 a 4+900 Capa de refuerzo 211.748
Pamplona 11 Lizaso-Arraitz 4+750 a 7+400 Capa de refuerzo 173.021
NA-137
NA-2330
NA-2130
NA-140
NA-2377
NA-6002
NA-6001
NA-4230
N-121-A
PA-30
PA-30
DIRECCIÓN GENERAL DE OBRAS PÚBLICAS02MEM
ORIA2009
NEGOCIADO. Navarra Oeste
Centro Nº Denominación de carretera y tramos P.K. Actuación Presupuesto (€)
Irurtzun 12 Sentido Pamplona 138+850 a 137+860 (990 m) Refuerzo de firme 87.399
Irurtzun 13 Sentido Pamplona 137+590 a 132+480 (5.110 m) Refuerzo de firme 418.643
Irurtzun 14 Sentido Pamplona 128+906 a 127+566 (1.340 m) Refuerzo de firme 89.827
Irurtzun 15 Pamplona-Vitoria/Gasteiz 20+300 a 20+832 (Trav_Irurtzun) Refuerzo de firme 43.494
Irurtzun 16 NA-411 A-15-Ostiz 7+580 a 9+130 Refuerzo de firme 49.796
Irurtzun 17 NA-411 A-15-Ostiz 9+695 a 12+825 (Cruce Ilarregui) Refuerzo de firme 208.468
Irurtzun 18 Travesia Jauntsarats 7+000 a 7+590 Refuerzo de firme 25.496
Irurtzun 19 Eltzaburu 0+000 a 2+270 Refuerzo de firme 80.089
Mugairi 20 Pamplona-Behobia 24+980 a 65+000 Fresado y reposición del firme por tramos
188.668,55
Mugairi 21 Pamplona-Francia por Baztan 63+900 a 64+100 Refuerzo de firme 19.461,93
Mugairi 22 Arizkun 0+000 a 0+850 y 1+450 a 2+140 Refuerzo de firme 62.468,32
Mugairi 23 Gartzain 0+000 a 0+750 Refuerzo de firme 34.030,48
Mugairi 24 Puerto de Belate 27+600 a 27+800 y 28+200 a 29+650 Refuerzo de firme 81.904,04
Mugairi 25 Almandoz-Irurita 0+000 a 9+150 Refuerzo de firme por tramos 68.906,53
A-15
A-15
A-15
N-240-A
N-121-A
N-121-B
NA-2601
NA-2594
NA-1210
NA-2540
NA-4116
NA-411
NA-411
NA-411
7CONSERVACIÓN, EXPLOTACIÓN Y SEGURIDAD VIAL 6
NEGOCIADO. Navarra Sur
Centro Nº Denominación de carretera y tramos P.K. Actuación Presupuesto (€)
Tudela 26 Pamplona-Madrid II 94 a 97 Fresado y reposición de firme 51.223,12
Tudela 27 Peralta-Carcastillo-Lte. Zaragoza Aglomerado en la Travesía de Marcilla
32.728,91
Tudela 28 Peralta-Andosilla 6,700 a 11 Fresado y reposición de firme 45.491,97
Tudela 29 Corella-Rincón de Soto 2 a 3,400 Fresado y reposición de firme 73.327,62
Tudela 30 Ribaforada-Cortes 0 a 1 Fresado y reposición de firme 17.344,18
N-113
NA-5200
NA-161
NA-128
NA-624
NEGOCIADO. Navarra Suroeste
Centro Nº Denominación de carretera y tramos P.K. Actuación Presupuesto (€)
Estella 31 Estella-Olazti/Olazagutía 6+000 a 25+900 a tramos Fresados y tramos capa de refuerzo 4 cm
280.000,00
Estella 32 Amescoa Alta 2+300 a 5+400 a tramos Capa de refuerzo 4 cm 155.000,00
Estella 33 Murillo de Yerri Saneos, mejora y capa de refuerzo 4 cm
91.000,00
Estella 34 Mendavia La Barca 1+840 a 3+100 Capa de refuerzo 4 cm 74.000,00
NA-718
NA-6361
NA-7321
NA-7130
DIRECCIÓN GENERAL DE OBRAS PÚBLICAS02MEM
ORIA2009
1 NA-137 Red de Interés Comunidad Foral
Burgui-Isaba-Francia 32+800 a 25+800
Capa de refuerzo.
2 NA-2330 Red Local
Urroz-Erro4+500 a 19+00
Fresado y reposición.
4 NA-140 Red de Interés Comunidad Foral
Burguete-Isaba23+350 a 23+600
Capa de refuerzo.
3 NA-2130 Red Local
Gúesa-Vidangoz-Burgui6+000 a 19+200
Capa de refuerzo a tramos.
6 PA-30 Vías desdobladas
Arre-Huarte9+580 a 11+370
Capa de refuerzo.
5 N-121-A Red de Interés General
Pamplona-Behobia21+920 a 24+970
Fresado y reposición.
Alsasua
Mugaire
Aoiz
Tafalla
Irurtzun
Tudela
Sangüesa
PAMPLONA
Estella
REFUERZOS, CONSERVACIÓN Y REHABILITACIÓN DE FIRMES. Negociado Navarra Centro-Norte
1
4
5
62
3
CONSERVACIÓN, EXPLOTACIÓN Y SEGURIDAD VIAL
7 PA-30 Vías desdobladas
Huarte-Olaz 8+070 a 8+770
Fresado y reposición.
8 NA-2377 Red Local
Egüés0+100 a 0+400
Capa de refuerzo.
9 NA-6002 Red Local
Noáin-Salinas de Pamplona0+550 a 1+040
Capa de refuerzo.
10 NA-6001 Red Local
Esquíroz-Imárcoain1+520 a 4+900
Capa de refuerzo.
11 NA-4230 Red Local
Lizaso-Arraitz4+750 a 7+400
Capa de refuerzo.
98
Alsasua
Mugaire
Aoiz
Tafalla
Irurtzun
Tudela
Sangüesa
Estella
PAMPLONA 7 8
910
11
DIRECCIÓN GENERAL DE OBRAS PÚBLICAS02MEM
ORIA2009
12 A-15 Autopistas y Autovías
Sentido Pamplona138+850 a 137+860 (990 m)
Refuerzo de firme.
13 A-15 Autopistas y Autovías
Sentido Pamplona137+590 a 132+480 (5.110 m)
Refuerzo de firme.
15 N-240-A Red de Interés General
Pamplona-Vitoria/Gasteiz20+300 a 20+832 (Trav_Irurtzun)
Refuerzo de firme.
14 A-15 Autopistas y Autovías
Sentido Pamplona128+906 a 127+566 (1.340 m)
Refuerzo de firme.
17 NA-411 Red de Interés Comunidad Foral
NA-411 A-15-Ostiz9+695 a 12+825 (Cruce Ilarregui)
Refuerzo de firme.
16 NA-411 Red de Interés Comunidad Foral
NA-411 A-15-Ostiz7+580 a 9+130
Refuerzo de firme.
Alsasua
Mugaire
Aoiz
Tafalla
Irurtzun
Tudela
Sangüesa
PAMPLONA
Estella
REFUERZOS, CONSERVACIÓN Y REHABILITACIÓN DE FIRMES. Negociado Navarra Oeste
1213
14
15
16 17
CONSERVACIÓN, EXPLOTACIÓN Y SEGURIDAD VIAL
18 NA-411 Red de Interés Comunidad Foral
Travesia Jauntsarats7+000 a 7+590
Refuerzo de firme.
19 NA-4116 Red Local
Eltzaburu0+000 a 2+270
Refuerzo de firme.
1110
Alsasua
Mugaire
Aoiz
Tafalla
Irurtzun
Tudela
Sangüesa
PAMPLONA
Estella
18 19
21 N-121-B Red de Interés General
Pamplona-Francia por Baztan63+900 a 64+100
Refuerzo de firme.
20 N-121-A Red de Interés General
Pamplona-Behobia 24+980 a 65+000
Fresado y reposición del firme por tramos.
22 NA-2601 Red Local
Arizkun0+000 a 0+850 y 1+450 a 2+140
Refuerzo de firme.
23 NA-2594 Red Local
Gartzain0+000 a 0+750
Refuerzo de firme.
2120
2223
DIRECCIÓN GENERAL DE OBRAS PÚBLICAS02MEM
ORIA2009
Alsasua
Mugaire
Aoiz
Tafalla
Irurtzun
Tudela
Sangüesa
PAMPLONA
Estella
24 NA-1210 Red Local
Puerto de Belate 27+600 a 27+800 y 28+200 a 29+650
Refuerzo de firme.
25 NA-2540 Red Local
Almandoz-Irurita0+000 a 9+150
Refuerzo de firme por tramos.
24
25
CONSERVACIÓN, EXPLOTACIÓN Y SEGURIDAD VIAL 1312
Alsasua
Mugaire
Aoiz
Tafalla
Irurtzun
Tudela
Sangüesa
PAMPLONA
Estella
REFUERZOS, CONSERVACIÓN Y REHABILITACIÓN DE FIRMES. Negociado Navarra Sur
26 N-113 Red de Interés General
Pamplona-Madrid II94 a 97
Fresado y reposición de firme.
29 N-161 Red de Interés Comunidad Foral
Corella-Rincón de Soto2 a 3,400
Fresado y reposición de firme.
30 NA-5200 Red Local
Ribaforada-Cortes0 a 1
Fresado y reposición de firme.
28 NA-624 Red de Interés Comunidad Foral
Peralta-Andosilla6,700 a 11
Fresado y reposición de firme.
27 NA-128 Red de Interés Comunidad Foral
Peralta-Carcastillo-Lte. Zaragoza
Aglomerado en la Travesía de Marcilla.
26
27
28
29
30
DIRECCIÓN GENERAL DE OBRAS PÚBLICAS02MEM
ORIA2009
Alsasua
Mugaire
Aoiz
Tafalla
Irurtzun
Tudela
Sangüesa
PAMPLONA
Estella
REFUERZOS, CONSERVACIÓN Y REHABILITACIÓN DE FIRMES. Negociado Navarra Suroeste
31 N-718 Red de Interés Comunidad Foral
Estella-Olazti/Olazagutía6+000 a 25+900 a tramos
Fresados y tramos capa de refuerzo 4 cm.
32 NA-7130 Red Local
Amescoa Alta 2+300 a 5+400 a tramos
Capa de refuerzo 4 cm.
33 NA-7321 Red Local
Murillo de Yerri
Saneos, mejora y capa de refuerzo 4 cm.
34 NA-6361 Red Local
Mendavia La Barca 1+840 a 3+100
Capa de refuerzo 4 cm.
3132
34
33
CONSERVACIÓN, EXPLOTACIÓN Y SEGURIDAD VIAL 1514
Actuaciones significativas de Conservación Integral 2008
Dentro de este apartado se detallan 69 actuaciones según la siguiente tabla:
NEGOCIADO. Navarra Centro-Norte
Centro Nº Denominación de carretera y tramos P.K. Actuación Presupuesto (€)
Aoiz 1 Valle de Izagaondoa 14+600 Saneo y drenaje de plataforma, ejecución de escolleras sujección
48.799
Aoiz 2 Pamplona-Francia por Valcarlos 47+300 Ejecución de pantalla de micropi-lotes para sujección de plataforma
126.621
Aoiz 3 NA-214, NA-150 y N-135 Varios puntos Refuerzo de aglomerado a tramos. Fresado de zonas puntuales
56.261
Aoiz 4 Varias vías Repintado de marcas viales y simbología
23.205
Aoiz 5 Itoiz-Garralda Varios puntos Disposición de malla de TT en taludes
35.370
Aoiz 6 Lumbier-Navascués-Ezcaroz 42+300 Disposición de malla de TT en taludes
16.555
Aoiz 7 Pamplona-Francia por Valcarlos 26+900 Sujección de plataforma con escollera de terraplén
40.319
Aoiz 8 Aoiz-Burguete 23 a 29 Poda, tala y despeje de vegetación en laterales
53.324
Aoiz 9 Todo el distrito Vialidad invernal 1.642.727
Aoiz 10 Todo el distritoDesbroce de vegetación en márgenes
230.727
Pamplona 11 NA-700, NA-4111, NA-2377, N-240-A, NA-1110
Refuerzo de aglomerado a tramos. Fresado de zonas puntuales
277.089
Pamplona 12 Varias Vialidad invernal 389.816
Pamplona 13 NA-700, NA,-2310, NA-150, NA-6001, NA-7010
Poda, tala y despeje de vegetación en laterales
18.135
Pamplona 14 Varias vías Barridos de calzada 19.849
Pamplona 15 Varias vías Limpiezas de cuneta y rebaje de arcenes
78.738
Pamplona 16 Varias vías Desbroce de vegetación en márgenes
87.793
Pamplona 17 Varias vías Repintado de marcas viales y simbología
22.603
Pamplona 18 Echauri-Orendain 4+500 Mejora de la travesía de Artazu 29.106
NA-2400
N-135
VARIAS
VARIAS
VARIAS
VARIAS
VARIAS
VARIAS
VARIAS
VARIAS
VARIAS
VARIAS
VARIAS
NA-2040
NA-1720
NA-7110
NA-178
N-135
DIRECCIÓN GENERAL DE OBRAS PÚBLICAS02MEM
ORIA2009
Centro Nº Denominación de carretera y tramos P.K. Actuación Presupuesto (€)
Irurtzun 19 NA-411 A-15-Ostiz 9+500 Cruce de Gartzaron L=500 m Acondicionamiento y mejora 139.599
Irurtzun 20 NA-411 A-15-Ostiz 4+000 a 5+000 Bajada Itsaso Acondicionamiento y mejora 406.984
Irurtzun 21 Autovías distrito de Irurtzun Vialidad invernal 930.414
Irurtzun 22 Carreteras distrito Irurtzun Vialidad invernal 361.947
Irurtzun 23 Carreteras distrito Irurtzun Desbroce 322.944
Irurtzun 24 Carreteras distrito Irurtzun Limpieza cunetas de hormigón 121.104
Irurtzun 25 Carreteras distrito Irurtzun Talas y podas 87.464
Irurtzun 26 Emergencia-Dos Hermanas A-15 (Autovía de Leitzarán)
Estabilización Taludes 673.473
Mugairi 27 Carreteras distrito Mugairi Vialidad invernal 645.713,99
Mugairi 28 Carreteras distrito Mugairi Desbroce 154.105,14
Mugairi 29 Carreteras distrito Mugairi Limpieza cunetas de hormigón 38.247,33
Mugairi 30 Carreteras distrito Mugairi Limpieza cunetas de tierra 99.896,27
Mugairi 31 Carreteras distrito Mugairi Talas y podas 25.093,56
Mugairi 32 Carreteras distrito Mugairi Limpieza de obras de fábrica 222.468,05
Mugairi 33 Carreteras distrito Mugairi Señalización vertical 26.562,06
Mugairi 34 Carreteras distrito Mugairi Señalización horizontal 110.548,41
Mugairi 35 Carreteras distrito Mugairi Escolleras 70.779,84
Mugairi 36 Carreteras distrito Mugairi Estabilización taludes (colocación malla)
13.224,56
Mugairi 37 Carreteras distrito Mugairi Desmonte de curvas Goizueta 36.946,30
Mugairi 38 Carreteras distrito Mugairi 42+650 Cuneta hormigonada 39.371,31
VARIAS
VARIAS
VARIAS
VARIAS
VARIAS
VARIAS
VARIAS
VARIAS
VARIAS
VARIAS
VARIAS
N-121-A
NA-411
NA-411
VARIAS
VARIAS
VARIAS
VARIAS
VARIAS
A-15
NEGOCIADO. Navarra Oeste
NEGOCIADO. Navarra Suroeste
Centro Nº Denominación de carretera y tramos P.K. Actuación Presupuesto (€)
Estella 39 Estella-Olazti/Olazagutía Limpieza de obras de fábrica 12.869,00
Estella 40 Estella-Olazti/Olazagutía Muro de hormigón para sostenimiento de terraplén
26.147,00
Estella 41 Genevilla-Marañón Construcción de escolleras 21.530,00
Estella 42 Torres del Río-Lazagurría 7+200 Construcción de cuneta de hormigón
16.000,00
Estella 43 Olejua-Arróniz 6+000 Construcción de cuneta de hormigón
12.900,00
Estella 44 Valle de Yerri Tramos de refuerzo de aglomerado
141.000,00
Estella 45 Garísoain-Alloz 2+500 Construcción de escollera 15.600,00
Estella 46 Azcona 0+100 Construcción de escollera 9.400,00
NA-718
NA-718
NA-743
NA-6310
NA-7123
NA-7322
NA-7400
VARIAS
CONSERVACIÓN, EXPLOTACIÓN Y SEGURIDAD VIAL 1716
Centro Nº Denominación de carretera y tramos P.K. Actuación Presupuesto (€)
Tafalla 47 Estella-Tafalla-Sangüesa (Término municipal de Lerga)
Excavación y retirada desprendimientos en desmonte
10.247,65
Tafalla 48 Estella-Andosilla (Término municipal de Lerín)
Pavimentación con M.B.C. 18.897,17
Tafalla 49 NA-6140, NA-132, NA-2420, N-121, NA-8603, NA-128, NA-127, NA-534, NA-5310, NA-1240, NA-5100, NA-601, NA-2346, NA-601, NA-5321, NA-5130, NA-5390, NA-5300, NA-5120, NA-5330, NA-5410, NA-8602, NA-5321, NA-5130, NA-6030, Lerín pueblo
Talas 163.399,76
Tafalla 50 En todas las carreteras del distrito Desbroce de márgenes 198.763,90
Tafalla 51 NA-5700, NA-2113, NA-5010, NA-601, NA-6140, NA-5161, NA-5120, NA-5030, NA-534, NA-5410, N-121, NA-5140, NA-6072, NA-5130, NA-5100, NA-8603, NA-6020, NA-5110, NA-6030, NA-5411, N-240, NA-2420, NA-5341, NA-2113, NA-2454, NA-5330, A-21, NA-127, NA-132, NA-5310, NA-122, NA-1240
Limpieza cunetas hormigón 97.345,65
Tafalla 52 Uzquita Adecuación entrada a Uzquita 13.583,31
Tafalla 53 Leache Drenaje y pavimentación con M.B.C.
5.902,57
Tafalla 54 NA-1240, NA-128, NA5510, NA-6071, NA-6073, NA-5161, NA-5130, NA-5140, NA-5120,
Limpieza cuneta tierras 54.193,69
Tafalla 55 Pueyo-Alto lerga Cuneta pisable (continuación) 10.945,51
Tafalla 56 Pueyo-Alto lerga 6+100 y 11+350 Escolleras Olleta 12.764,82
Tudela 57 Tudela-Tauste 15+900 MI Desmonte de talud 29.272,90
Tudela 58 Tudela-Tauste Desciegue de obras de fábrica 3.523,67
Tudela 59 Eje del Ebro Mejora de paso de peatones en Lodosa
2.548,10
Tudela 60 Eje del Ebro 53,800 MI Ejecución de drenaje y cuneta 11.519,27
Tudela 61 Venta de Arlas-Cadreita 9+500 Fresados en rodera hundida 10.217,33
Tudela 62 Buñuel (Accesos A-68) 0+800 a 2 Ensanche y mejora 114.367,83
Tudela 63 En el distrito de Tafalla Mejora de curvas 23.532,25
Tudela 64 Vía Romana Mejora de curva 26.644,09
NA-441
NA-441
VARIAS
VARIAS
VARIAS
VARIAS
NA-5154
NA-5120
NA-5110
NA-5110
NA-126
NA-134
NA-660
NA-5210
NA-5330
NA-6830
VARIAS
VARIAS
NEGOCIADO. Navarra Sur
DIRECCIÓN GENERAL DE OBRAS PÚBLICAS02MEM
ORIA2009
Alsasua
Mugaire
Aoiz
Tafalla
Irurtzun
Tudela
Sangüesa
PAMPLONA
Estella
ACTUACIONES SIGNIFICATIVAS DE CONSERVACIÓN INTEGRAL 2008. Negociado Navarra Centro-Norte
1 NA-2400 Red Local
Valle de Izagaondoa 14+600
Saneo y drenaje de plataforma, ejecución de escolleras sujección.
2 N-135 Red de Interés General
Pamplona-Francia por Valcarlos 47+300
Ejecución de pantalla de micropilotes para sujección de plataforma.
3 VARIAS Varias
NA-214, NA-150 y N-135 Varios puntos
Refuerzo de aglomerado a tramos. Fresado de zonas puntuales.
5 NA-2040 Red Local
Itoiz-Garralda Varios puntos
Disposición de malla de TT en taludes.
4 VARIAS Varias
Varias vías
Repintado de marcas viales y simbología.
6 NA-178 Red de Interés Comunidad Foral
Lumbier-Navascués-Ezcaroz 42+300
Disposición de malla de TT en taludes.
1
56
2
4
3
CONSERVACIÓN, EXPLOTACIÓN Y SEGURIDAD VIAL 1918
Alsasua
Mugaire
Aoiz
Tafalla
Irurtzun
Tudela
Sangüesa
PAMPLONA
Estella
7 N-135 Red de Interés Comunidad Foral
Pamplona-Francia por Valcarlos26+900
Sujección de plataforma con escollera de terraplén.
8 NA-1720 Red Local
Aoiz-Burguete23 a 29
Poda, tala y despeje de vegetación en laterales.
9 VARIAS Varias
Todo el distrito
Vialidad invernal.
11 VARIAS Varias
NA-700, NA-4111, NA-2377, N-240-A, NA-1110
Refuerzo de aglomerado a tramos. Fresado de zonas puntuales.
10 VARIAS Varias
Todo el distrito
Desbroce de vegetación en márgenes.
12 VARIAS Varias
Varias vías
Vialidad invernal.
7
8
9
1213
10
DIRECCIÓN GENERAL DE OBRAS PÚBLICAS02MEM
ORIA2009
Alsasua
Mugaire
Aoiz
Tafalla
Irurtzun
Tudela
Sangüesa
PAMPLONA
Estella
13 VARIAS Red de Interés Comunidad Foral
NA-700, NA,-2310, NA-150, NA-6001, NA-7010
Poda, tala y despeje de vegetación en laterales.
14 VARIAS Varias
Varias vías
Barridos de calzada.
15 VARIAS Varias
Varias vías
Limpiezas de cuneta y rebaje de arcenes.
17 VARIAS Varias
Varias vías
Repintado de marcas viales y simbología.
16 VARIAS Varias
Varias vías
Desbroce de vegetación en márgenes.
18 NA-7110 Red Local
Echauri-Orendain4+500
Mejora de la travesía de Artazu.
1718
13
1615
14
CONSERVACIÓN, EXPLOTACIÓN Y SEGURIDAD VIAL 2120
ACTUACIONES SIGNIFICATIVAS DE CONSERVACIÓN INTEGRAL 2008. Negociado Navarra Oeste
23 VARIAS Varias
Carreteras distrito Irurtzun
Desbroce.
24 VARIAS Varias
Carreteras distrito Irurtzun
Limpieza cunetas de hormigón.
19 NA-411 Red de Interés Comunidad Foral
NA-411 A-15-Ostiz9+500 Cruce de Gartzaron L=500 m
Acondicionamiento y mejora.
20 NA-411 Red de Interés Comunidad Foral
NA-411 A-15-Ostiz4+000 a 5+000 Bajada Itsaso
Acondicionamiento y mejora.
21 VARIAS Autopistas y Autovías
Autovías distrito de Irurtzun
Vialidad invernal.
22 VARIAS Varias
Carreteras distrito Irurtzun
Vialidad invernal.
Alsasua
Mugaire
Aoiz
Tafalla
Irurtzun
Tudela
Sangüesa
PAMPLONA
Estella
1920
21 2223
24
DIRECCIÓN GENERAL DE OBRAS PÚBLICAS02MEM
ORIA2009
26 A-15 Autopistas y Autovías
Emergencia-Dos Hermanas A-15 (Autovía de Leitzarán)
Estabilización Taludes.
25 VARIAS Varias
Carreteras distrito Irurtzun
Talas y podas.
27 VARIAS Varias
Carreteras distrito Mugairi
Vialidad invernal.
28 VARIAS Varias
Carreteras distrito Mugairi
Desbroce.
Alsasua
Mugaire
Aoiz
Tafalla
Irurtzun
Tudela
Sangüesa
PAMPLONA
Estella
25
26
27 28
CONSERVACIÓN, EXPLOTACIÓN Y SEGURIDAD VIAL 2322
Alsasua
Mugaire
Aoiz
Tafalla
Irurtzun
Tudela
Sangüesa
PAMPLONA
Estella
29 VARIAS Varias
Carreteras distrito Mugairi
Limpieza cunetas de hormigón.
30 VARIAS Varias
Carreteras distrito Mugairi
Limpieza cunetas de tierra.
32 VARIAS Varias
Carreteras distrito Mugairi
Limpieza de obras de fábrica.
31 VARIAS Varias
Carreteras distrito Mugairi
Talas y podas.
31
29
32
30
DIRECCIÓN GENERAL DE OBRAS PÚBLICAS02MEM
ORIA2009
35 VARIAS Varias
Carreteras distrito Mugairi
Escolleras.
36 VARIAS Varias
Carreteras distrito Mugairi
Estabilización taludes (colocación malla).
37 VARIAS Varias
Carreteras distrito Mugairi
Desmonte de curvas Goizueta.
34 VARIAS Varias
Carreteras distrito Mugairi
Señalización horizontal.
38 N-121-A Red de Interés General
Carreteras distrito Mugairi42+650
Cuneta hormigonada.
33 VARIAS Varias
Carreteras distrito Mugairi
Señalización vertical.
Alsasua
Mugaire
Aoiz
Tafalla
Irurtzun
Tudela
Sangüesa
PAMPLONA
Estella
363738
333534
CONSERVACIÓN, EXPLOTACIÓN Y SEGURIDAD VIAL 2524
Alsasua
Mugaire
Aoiz
Tafalla
Irurtzun
Tudela
Sangüesa
PAMPLONA
Estella
39
40
41
42
43
44
ACTUACIONES SIGNIFICATIVAS DE CONSERVACIÓN INTEGRAL 2008. Negociado Navarra Suroeste
39 NA-718 Red de Interés Comunidad Foral
Estella-Olazti/Olazagutía
Limpieza de obras de fábrica.
40 NA-718 Red de Interés Comunidad Foral
Estella-Olazti/Olazagutía
Muro de hormigón para sostenimiento de terraplén.
41 NA-743 Red de Interés Comunidad Foral
Genevilla-Marañón
Construcción de escolleras.
43 NA-7400 Red Local
Olejua-Arróniz6+000
Construcción de cuneta de hormigón.
42 NA-6310 Red Local
Torres del Río-Lazagurría7+200
Construcción de cuneta de hormigón.
44 VARIAS Red Local
Valle de Yerri
Tramos de refuerzo de aglomerado.
DIRECCIÓN GENERAL DE OBRAS PÚBLICAS02MEM
ORIA2009
Alsasua
Mugaire
Aoiz
Tafalla
Irurtzun
Tudela
Sangüesa
PAMPLONA
Estella
45 NA-7123 Red Local
Garísoain-Alloz2+500
Construcción de escollera.
46 NA-7322 Red Local
Azcona0+100
Construcción de escollera.
4546
CONSERVACIÓN, EXPLOTACIÓN Y SEGURIDAD VIAL 2726
Alsasua
Mugaire
Aoiz
Tafalla
Irurtzun
Tudela
Sangüesa
PAMPLONA
Estella
47 NA-441 Red de Interés Comunidad Foral
Estella-Tafalla-Sangüesa (Término municipal de Lerga)
Excavación y retirada desprendimientos en desmonte.
49 VARIAS Varias
Varias vías
Talas.
50 VARIAS Varias
En todas las carreteras del distrito
Desbroce de márgenes.
48 NA-441 Red de Interés Comunidad Foral
Estella-Andosilla (Término municipal de Lerín)
Pavimentación con M.B.C.
51 VARIAS Varias
Varias vías
Limpieza cunetas hormigón.
52 NA-5154 Red Local
Uzquita
Adecuación entrada a Uzquita.
ACTUACIONES SIGNIFICATIVAS DE CONSERVACIÓN INTEGRAL 2008. Negociado Navarra Sur
47
48 49
50
51
52
DIRECCIÓN GENERAL DE OBRAS PÚBLICAS02MEM
ORIA2009
Alsasua
Mugaire
Aoiz
Tafalla
Irurtzun
Tudela
Sangüesa
PAMPLONA
Estella
53 NA-5120 Red Local
Leache
Drenaje y pavimentación con M.B.C.
56 NA-5110 Red Local
Pueyo-Alto lerga6+100 y 11+350
Escolleras Olleta.
55 NA-5110 Red Local
Pueyo-Alto lerga
Cuneta pisable (continuación).
54 VARIAS Red de Interés Comunidad Foral
Varias vías
Limpieza cuneta tierras.
57 NA-126 Red de Interés Comunidad Foral
Tudela-Tauste15+900 MI
Desmonte de talud
58 VARIAS Red de Interés Comunidad Foral
Tudela-Tauste
Desciegue de obras de fábrica
5758
53
5556
54
CONSERVACIÓN, EXPLOTACIÓN Y SEGURIDAD VIAL
Alsasua
Mugaire
Aoiz
Tafalla
Irurtzun
Tudela
Sangüesa
PAMPLONA
Estella
64
63
62
2928
59 NA-134 Red de Interés Comunidad Foral
Eje del Ebro
Mejora de paso de peatones en Lodosa
61 NA-660 Red de Interés Comunidad Foral
Venta de Arlas-Cadreita9+500
Fresados en rodera hundida
60 VARIAS Red de Interés Comunidad Foral
Eje del Ebro53,800 MI
Ejecución de drenaje y cuneta
63 NA-5330 Red Local
En el distrito de Tafalla
Mejora de curvas
64 NA-6830 Red Local
Vía Romana
Mejora de curva
62 NA-5210 Red Local
Buñuel (Accesos A-68)0+800 a 2
Ensanche y mejora
59
60
61
DIRECCIÓN GENERAL DE OBRAS PÚBLICAS02MEM
ORIA2009
Otras actuaciones, donde se incluyen las obras singulares acometidas en 2009 así como las obras de seguridad vial.
Dentro de este apartado se detallan otro tipo de obras donde se incluyen las que se han llevado a cabo para me-jorar la seguridad vial y otras actuaciones extraordinarias.
RESUMEN. Seguridad vial y otras actuaciones extraordinarias
Nº de orden Título de la obra
Fecha adjudicación
Contratista adjudicatario
Presupuesto adjudicatario
1 Estabilización geotécnica de la ladera izquierda de la Foz de Iñarbe entre los P.K: 7+500 y 8+000 de la NA-2040, Nagore-Garralda
23-02-09 Construcciones Mariezcurrena, S.L. 269.780
2 Reparación de afecciones surgidas en las autovías del Centro de Conservación de Irurtzun por precipitaciones enero-febrero 2009
2-03-09 Arian Construcciones y Gestión de Infraestructuras, S.A.
499.944
3 Aplicación de medidas estabilizadoras en talud rocoso paso Dos Hermanas A-15 (Autovía Leitzaran)
30-06-09 Inaccés Geotécnica Vertical, S.L. 683.109
4 Rehabilitación parcial del firme en la carretera NA-234, Campanas-Urroz, entre los P.K: 0+300 y 8+780
20-11-09 Arian Construcciones y Gestión de Infraestructuras, S.A.
279.357
TOTAL 1.732.190
CONSERVACIÓN, EXPLOTACIÓN Y SEGURIDAD VIAL 31
Travesías y convenios
Las obras realizadas a lo largo de 2009, al amparo de los Convenios firmados al efecto con las correspondientes entidades locales han sido las siguientes:
Denominación Abonado en 2009
Construcción Rotonda NA-170 y NA-1700 casco urbano de Leitza 96.425,22
Reforma travesía de Sesma 852.411,52
1ª Fase de la mejora de la travesía de Ayegui 283.236,66
Renovación de redes de abastecimiento, saneamiento y pavimentación de la Avda. Aragón (desde la C/ Fermín Lubián y carretera de Javier) hasta Cementerio de Sangüesa
100.000,00
Obras de reforma incluidas en el Proyecto de Urbanización de la Avenida de Navarra (NA-161), en Corella 866.843,55
Reforma de la travesía y renovación de redes y pavimentación de Arizkun (NA-2601) 356.000,69
Mejora de la travesía de Arróniz 313.530,02
Realización de nueva glorieta NA-170 a su paso por la localidad y modificación de la zona de parada de bus en la travesía de Doneztebe/Santesteban
138.190,00
Ejecución de una intersección tipo rotonda cerrada en la travesía de la N-121, p.k. 57+100, en Caparroso 36.286,59
Mejora de la travesía en la NA-6900 en Cascante mediante ampliación de calzada y construcción de glorieta. 342.814,11
TOTAL 3.385.738,36
30
DIRECCIÓN GENERAL DE OBRAS PÚBLICAS02MEM
ORIA2009
Como puede observarse, los Distritos de Pamplona, Mugairi e Irurtzun destacan sobre el resto en el núme-ro de incidencias, lo que es debido principalmente a la atención de las Rondas en Pamplona, a la N-121-A con los túneles de Belate y Almandoz en Mugairi y a las Autovías (A-1, A-10 y A-15) existentes en Irurtzun.
En cuanto al tipo de incidentes, éstos son de muy variada índole, entre los que destacan, por número de incidencias, presencia de animales u objetos en la calzada, accidentes en carretera, afecciones por viabilidad invernal y por temporales e incidencias en túneles.
Además, en el teléfono de información gratuita se han recibido un total de 90.953 llamadas en 2009 facilitando información al usuario de la carretera del estado de la misma, mediante la integración de un sistema avanzado de voz a través del teléfono gratuito de información 24 horas.
El Centro de Control de Conservación de Carreteras
A lo largo del año 2009 se han atendido y gestionado desde el Centro de Control un total de 3.374 incidentes en la Red de Carreteras de Navarra, cuyo desglose por Distritos es el siguiente:
2004 2005 2006 2007 2008 2009
Distrito de Pamplona 475 642 787 778 883 855
Distrito de Aoiz 116 172 194 171 227 188
Distrito de Mugairi 582 587 474 618 585 560
Distrito de Irurtzun 455 521 558 587 646 627
Distrito de Estella 221 292 341 402 418 387
Distrito de Tafalla 164 158 206 324 321 291
Distrito de Tudela 243 287 352 421 502 466
TOTAL 2.256 2.656 2.912 3.301 3.582 3.374
CONSERVACIÓN, EXPLOTACIÓN Y SEGURIDAD VIAL 3332
Paneles de información variable
Tras la instalación de 4 nuevos paneles en 2009 en la NA-121-A, la Red de Carreteras de la Comunidad Foral cuenta actualmente con un total de 44 paneles de mensaje variable, de los cuales 34 son controlados por el Centro de Control de Conservación de Carreteras.
Alsasua
Mugaire
Aoiz
Tafalla
Irurtzun
Tudela
Sangüesa
PAMPLONA
Estella
28
25
2310
9
1535
22
32
14
38
37
39
6
5
40
34
11
36
33
31
8
17
19
13
2021
18
12
29
30
7
164 2 3
1
26
24
22
DIRECCIÓN GENERAL DE OBRAS PÚBLICAS02MEM
ORIA2009
Tráfico y seguridad vial
En este año 2009 los datos el tráfico, como indicador de actividad social, han transcurrido paralelamente al resto de indicadores, teniendo como dato destacable la bajada de todos los índices económicos también hay que incluir en estos el tráfico en la red viaria.
36.000
24.000
18.000
30.000
12.000
6.000
1999 2000 2001 2002 2003 2004 20062005 2007 2008 2009
vehículos/día
Desdobladas Altas prestaciones Interés Comunidad
Local (aforada) Autopistas-Autovías Interés General
Concretando, en el año 2009 se registró una IMD media de todas las carreteras aforadas de 3.917 ve-hículos/día, en este año la cifra media total se sitúa en 3.872 vehículos/día.
TABLA 1. Red de carreteras de Navarra. Intensidad Media Diaria (200-2009)
CONSERVACIÓN, EXPLOTACIÓN Y SEGURIDAD VIAL 3534
24.000
18.000
12.000
6.000
2000 2001 2002 2003 2004 20062005 2007 2008 2009
vehículos/día
AP-68 Vasco-AragonesaA-1 Aut. del Norte
AP-15 Aut. Navarra
A-10 Aut. Barranca
A-12 Aut. Cam. SantiagoA-15 Aut. Leitzarán
A-21/N-240 A-68 Aut. del Ebro
TABLA 2. Red de Autopistas, Autovías y Vías Desdobladas. Intensidad Media Diaria (2000-2009)
De este modo, considerando en las carreteras nava-rras este dato global de tráfico, ha disminuido en su conjunto total un 1,1% con respecto a las cifras del año 2008, si diferenciamos el tráfico ligero y el pe-sado, las cifras difieren; los ligeros ha disminuido un
0,71%, y los pesados representan un descenso del 1,55%. Se sitúa así la cifra absoluta de IMD de las vías aforadas en 3.872 vehículos/día.
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ORIA2009
VíasVehículos de media diaria
Red de Autopistas y Autovías 15.512
Red de Vías Desdobladas 35.080
Red de Altas Prestaciones 7.414
Red de Interés General 5.928
Red de Interés de la Comunidad Foral 18.988
Red Local Aforada 800
Con todo ello los datos de tráfico y la intensidad me-dia diaria registrada en nuestras carreteras fue la siguiente:
El tráfico en las carreteras navarras han disminuido
en su conjunto total un 1,1% con respecto a las cifras de 2008. El tráfico
ligero han disminuido un 0,71% y los pesados
un 1,55%.
1999 2000 2001 2002 2003 2004 20062005 2007 2008 2009
4.000
3.800
3.600
3.400
3.200
3.000
vehículos/día
TABLA 3. Variación de la IMD total de la red (2000-2009)
CONSERVACIÓN, EXPLOTACIÓN Y SEGURIDAD VIAL 3736
La evolución de la IMD de la última década se refleja en las tablas 1 y 2
Si nos fijamos en los ejes principales, han aumentado su tráfico la A-68 Autovía del Ebro un 6%, A-21 Au-tovía del Pirineo un 7%, A-12 Autovía del Camino un 4% y AP-68 un 0,9%, por el contrario han bajado en su tráfico la AP-15 Autopista de Navarra el 12%, A-15 Autovía de Leitzarán el 7%, A-10 Autovía de la Barran-ca el 4,6% y A-1 Autovía del Norte el 1,6%.
La PA-30 Ronda de Pamplona como vía con más trá-fico en el promedio total de su recorrido, este año se mantiene con tráfico similar, disminuye un 0,8%.
Hay que acentuar como conclusiones importantes la pequeña disminución de tráfico global, prácticamente cifra equivalente al año pasado, que ha sido el reflejo de un fuerte descenso en la primera mitad del año, y con cifras positivas que han equilibrado el tráfico a final de año.
Por reparto de tráfico sí es interesante destacar que en el año 2009 en las Autovías y Autopistas se recoge el 22% del tráfico total y el 59% del tráfico pesado, se refleja más descenso respecto al año pasado en el tráfico pesado, reflejando la situación del transporte en la situación económica general.
Con respecto a la captación de los corredores de tráfi-co en el año 2008, en la Autopista AP-15 la captación se cifra en el 81% en el Tramo Pamplona-Tafalla y en el 77% en el tramo Pamplona-Irurtzun.
Este descenso en la red de Autopistas y Autovías, vie-ne arrastrada por el fuerte descenso en dos vías prin-cipales, la AP-15 y la A-15, manifiesta un descenso en el tráfico de paso nacional.
La Autovía del Camino de Santiago A-12 mantiene una regularidad independiente con el resto de la red, siguiendo su ligera tendencia de aumento de tráfico, probablemente compensando la captación de tráfi-co de vías adyacentes, con el panorama genérico de descenso de tráfico.
El tráfico en la cuenca de Pamplona se mantiene en las mismas cifras con un pequeño descenso. Todo esto bajo la influencia general de la situación econó-mica presente reflejada en los datos de tráfico.
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ORIA2009
Parque de Vehículos
Independientemente a las cifras de tráfico y de desa-rrollo del último año, la cifra del parque de vehículos de la Comunidad Foral continúa la tendencia crecien-te de los últimos años. Durante el periodo hasta el que se publican estadísticas 1999-2008 el parque de ve-
19991998 2000 2001 2002 2003 2004 20062005 2007 2008
306
.034
321
.642
333
.040
345
.346
355
.521
356
.708
371
.000
382
.364
392
.481
413
.820
423
.161
450.000
400.000
350.000
300.000
250.000
200.000
150.000
100.000
50.000
hículos ha aumentado en un 31,5%, incrementándo-se los datos el último año un 2,26%. En la tabla aneja se muestra el progreso en el parque de vehículos en Navarra, que ha crecido de los 321.642 vehículos de 1999 a los 423.161 registrados en el año 2008.
TABLA 4. Evolución del Parque de Vehículos en Navarra
CONSERVACIÓN, EXPLOTACIÓN Y SEGURIDAD VIAL 3938
Motorización
Estudiando el último año 2008 en el que se publican estas estadísticas, el índice de motorización o de ve-hículos por cada 1.000 habitantes ha pasado de 692 en el 2007 a 698 en el 2008, un 0,8%, siendo a su
vez un 2% mayor a la media nacional que es de 684, cifras que igualmente contrastan con las variables de tráfico obtenidas.
Comunidad Vehículos/1.000 habitantes Total Parque % Nacional
Andalucía 654 5.261.870 16,99%
Aragón 658 854.129 2,76%
Asturias 616 652.452 2,11%
Balears (Illes) 855 893.624 2,89%
Canarias 721 1.472.250 4,75%
Cantabria 672 383.681 1,24%
Castilla y León 669 1.674.967 5,41%
Castilla-La Mancha 704 1.391.841 4,49%
Cataluña 691 5.004.879 16,16%
Comunidad Valenciana 688 3.367.561 10,87%
Extremadura 675 728.195 2,35%
Galicia 693 1.896.594 6,12%
Comunidad de Madrid 713 4.410.056 14,24%
Región de Murcia 690 973.855 3,14%
Comunidad Foral de Navarra 698 423.161 1,37%
País Vasco 597 1.275.782 4,12%
Rioja (La) 619 193.079 0,62%
Ceuta y Melilla 785 111.248 0,36%
MEDIA NACIONAL 684 30.969.224 100,00%
DIRECCIÓN GENERAL DE OBRAS PÚBLICAS02MEM
ORIA2009
En cuanto a los datos de accidentalidad, tenemos ci-fras que contrastan entre sí, la positiva tendencia se rompe este año 2009 donde el número de accidentes con víctimas ha sido de 585, siendo el dato de 2008 de 439 accidentes con víctimas, cifra aún así bastan-te más positiva que la media anual del período 2000-2009 que es de 615 accidentes con víctimas.
ACCIDENTES CON VÍCTIMAS
VíasNº de
accidentes
Autopistas y Autovías 135
Vías Desdobladas 34
Red de Altas Prestaciones 15
Red de Interés General 122
Red de Interés de la Comunidad Foral 159
Red Local 20
TOTAL 585
Índice de peligrosidad en la red viaria
En el análisis por Redes de los accidentes con víc-timas se observan únicamente disminuciones en la Red de Interés de Vías Desdobladas y en la de Altas Prestaciones.
Por el contrario en la Red de Autopistas y Autovías el aumento es de un 55%, de 87 accidentes con vícti-mas acaecidos en el año 2008 a 135 en el año 2009.
Con respecto a la cifra de víctimas mortales en nuestras carreteras este año 2009 se ha repetido con respecto al año anterior, 35 fallecidos, aún así el progreso de estos años exceptuando el repunte del año 2005 mantiene una linealidad proporcional al dato objetivo de la unión Europea en el libro blanco del Transporte 2001: “Reducir a la mitad, en el año 2010, las víctimas mortales de tráfico registradas en la red de carreteras europea en el año 2000” se ha cumplido con creces en el año 2009 tal y como se ve en el gráfico siguiente.
CONSERVACIÓN, EXPLOTACIÓN Y SEGURIDAD VIAL 4140
100
60
20
40
80
200220012000 2003 2004 2005 2006 2007 20092008 2010
99
Objetivo año 2010máximo 50
95 90
85 80
75 70
65 60
55 50
99
86
79
7062
76
4237 35 35
Número de víctimas mortales Descenso-Objetivo
TABLA 5. Cumplimiento del objetivo de reducción de victimas mortales en la Red de Carreteras de Navarra
DIRECCIÓN GENERAL DE OBRAS PÚBLICAS02MEM
ORIA2009
VÍCTIMAS MORTALES. Año 2009
VíasNº de
víctimas
Autopistas y Autovías 12
Vías Desdobladas 0
Red de Altas Prestaciones 0
Red de Interés General 7
Red de Interés de la Comunidad Foral 10
Red Local 6
TOTAL 35
RED DE CARRETERAS DE NAVARRA. Principales causas de los accidentes de tráfico
RED DE CARRETERAS DE NAVARRA. Accidentes de tráfico con factores relativos al usuario
2005 2006 2007 2008 2009
Usuarios 71,0% 78,2% 74,7% 84,4% 76,4%
Vehículo 2,2% 1,9% 2,7% 0,6% 1,4%
Agente externo 15,8% 15,4% 22,4% 10,6% 14,3%
Infraestructura 11,0% 4,5% 0,2% 4,4% 7,9%
2005 2006 2007 2008 2009
Distracciones Somnolencias
18.6% 28.3% 29.1% 18,3% 30,5%
Exceso de Velocidad
22.4% 34.0% 29,5% 39,1% 31,1%
Alcohol-Drogas 2.2% 3.3% 3.2% 3,5% 23,5%
Infracción a la Norma
27.8% 12.6% 12,9% 23,5% 11,2%
% SOBRE TOTAL ANUAL
71.0% 78.2% 74,7% 84,4% 76,4%
Se representan los datos de fallecidos: Los tipos de siniestros con víctimas ocurrieron fun-damentalmente por salida de vía, (42,5%), seguido a distancia por alcances (13,7%) incumplimiento de prioridades (11,5%), y por la invasión del carril con-trario (10%).
Estos cuatro tipos de siniestros ocasionaron en 2009 el 78,5% de los accidentes con víctimas.
Analizadas las causas concurrentes, se puede afir-mar que aproximadamente el 92,4% del total de ac-cidentes se producen por infracciones a las normas, alcohol, distracción y velocidad inadecuada, dentro de los factores relativos al usuario, lo que nos da una idea de la influencia del estado anímico del conduc-tor en los accidentes, y la capacidad que tenemos entre todos para enmendar estas cifras.
Los siniestro con víctimas ocurrieron fundamentalmente por salida de
vía, por alcances, incumplimiento de prioridades e invasión de carril
contrario. Se afirma, también, que el 92,4% de accidentes son producidos
por infracciones a las normas
CONSERVACIÓN, EXPLOTACIÓN Y SEGURIDAD VIAL 4342
Desde 1998, el Departamento de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones elabora los estudios de identificación de Tramos de Concentración de Ac-cidentes (TCAs) y Tramos Potencialmente Peligrosos (TPPs).
La puesta en marcha de los planes de supresión de dichos tramos trae consigo la eliminación a su vez de la peligrosidad registradas en estas vías.
Tramos de concentración de accidentes y Tramos Potencialmente Peligrosos
En 2009 se han identificado:
2 Tramos de Concentración de Accidentes (TCAs) que afectan a una longitud de 2,0 kms.
4 Tramos de Concentración de Accidentes de Mo-toristas (TMAs) que afectan a una longitud de 16,9 kms.
12 Tramos de Potencialmente peligrosos (TPP) que afectan a una longitud de 4,4 kms.
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ORIA2009
Motoristas
El Gobierno de Navarra en colaboración con la Aso-ciación Mutua Motera, organizó en el mes de mayo una jornada por la conciliación entre coches y mo-tos, que se desarrolló en distintos puntos de Pam-plona y fuera de ella. En el acto estuvieron presen-tes además, los representantes de los colectivos de motoristas.
Esta acción, enmarcada en un acuerdo firmado en 2006 entre el Departamento de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones del Gobierno de Na-varra y las asociaciones de motoristas para reducir la siniestralidad viaria, y recogida a su vez en la Es-trategia Navarra de Seguridad Vial, constituye una iniciativa pionera en España, en la que los motoris-tas realizan labores de concienciación en materia de seguridad vial de la mano de la policía. La jornada tenía como finalidad el dar a conocer determinados consejos de conducción a los ciudadanos, y se ha dirigido tanto a motoristas como al resto de conduc-tores. Para ello, el Departamento de Obras Públicas,
Transportes y Comunicaciones, en colaboración con el Departamento de Presidencia, Justicia e Interior, y los representantes de los motoristas han repartido unos 5.000 dípticos y el mismo número de pegatinas con los principales consejos a tener en cuenta, que serán distribuidos por motoristas voluntarios a con-ductores y peatones, en algunos puntos de Pamplo-na y en el tramo Zubiri-Eugui de la NA-138, por ser uno de los más frecuentados por motoristas.
45.673 metros de barreras protectoras instalados en Navarra hasta el año 2009 El Gobierno de Navarra, a través de un acuerdo fir-mado con las asociaciones de motoristas en 2006, se comprometió a invertir 1,5 millones de euros hasta 2009, en la instalación de 32.000 metros de Sistemas de Protección para Motoristas (SPM) en la red de carreteras de la Comunidad Foral, así como los metros de SPM pertinentes en las carreteras de nueva ejecución, acciones que se llevaron a cabo en sólo dos años.
CONSERVACIÓN, EXPLOTACIÓN Y SEGURIDAD VIAL 4544
En este sentido, los presupuestos generales de 2009 recogieron una partida de 300.000 euros para la ins-talación de barreras de defensa homologadas, que se llevó a cabo en cinco carreteras de la Comuni-dad Foral de Navarra, que fueron propuestas por los representantes de los motoristas, fruto de unas en-cuestas que se realizaron entre los distintos motoclu-bes. Concretamente instalaron 7.842 metros nuevos de barrera, distribuidos de la siguiente manera:
1.568 m en la NA-138, Pamplona-Francia (Alduides).
984 m en la NA-214, Navascués-Burgui (Puerto de las Coronas).
256 m en la NA-534, Venta de Judas-Aibar-Carcastillo (Puerto de Aibar).
1.176 m en la NA-1300, Irurtzun-Límite de Guipúzcoa (Puerto de Azpirotz).
2.508 m en la NA-1110, Galar-Viana (Tramo Sansol-Viana).
1.350 m en el resto de carreteras de la Comunidad Foral.
Estos metros, unidos a los instalados tanto en obra nueva (5.831) como a los 32.000 colocados en ba-rrera ya existente, suman un total de 45.673 metros.
Reducir la siniestralidad y educar, principales objetivos Aunque en 2008, en la red de carreteras de la Co-munidad Foral, sólo una persona falleció como con-secuencia de un accidente de tráfico de moto, frente a los 9 que fallecieron en 2005 desde el Gobierno de Navarra se seguirá trabajando en las dos líneas que contempla el acuerdo y que son: por un lado la reducción de la siniestralidad en este tipo de vehícu-los, y el área de la concienciación y la educación. La reducción de la siniestralidad, en la que influye en gran parte la instalación de nuevas barreras, siempre supone una mejora en la seguridad vial.
MEMORIA2009