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Logística & Cadena de Suministro
Estrategia y Planificación
Capitulo 2
“Si tu no sabes donde quieres ir, cualquier
vía te llevará.”
Los chinos escriben crisis con 2 caracteres,
el uno significa peligro y el otro oportunidad.
Profesor: DSc. W. Martínez G.
Profesor: DSc. W. Martínez G. 2
PLANIFICACIÓN ESTATEGICALas actividades del Servicio al Cliente, Presupuesto y control de
la Función Logística, control de Inventario y posicionamiento son
componentes importantes en el proceso de planificación
estratégica de la empresa.
Los sistemas logísticos resultan en una participación mejorada en
el mercado, mayores niveles de lucro y ventaja competitiva
principalmente.
La categoría de “enfoque y satisfacción del cliente” examina el
conocimiento de la empresa sobre el cliente, la respuesta y
capacidad del sistema de servicio al cliente para cumplir sus
requerimientos y expectativas.
Un proceso de planificación Integrado, unificado y
comprensivo y para alcanzar la Ventaja
Competitiva a través de un incrementado
servicio al cliente y valor, lo cual resulta en una
mayor satisfacción del cliente anticipando la
demanda futura por servicios logísticos y
administrando los recursos de la Cadena de
Suministros. Council of Logistics Management - 1992
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DEFINICION DE LA PLANIFICACIÓN ESTATEGICA
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PLANIFICACIÓN ESTATEGICALa Tarea comienza con la definición clara de los objetivos
estratégicos y con la aceptación del compromiso de la mejora
continua.
La planificación eficiente es la base para evaluar las operaciones
logísticas existentes.
Entre los parámetros más importantes para la evaluación de un
sistema logístico tenemos los financieros:
El método de costos basado en actividades es el más relevante
para la toma de decisiones logísticas (Ley de Pareto).
Es también importante la elaboración e implementación del
análisis del costo total.
Estos análisis presentan elementos refinados para la evaluación del
desempeño y decidir sobre la tercerización de actividades logísticas
específicas, a fin de conseguir ventajas económicas o estratégicas.
PLANIFICACIÓN ESTATEGICA
La planificación estratégica es vista como
un proceso para determinar la dirección
corporativa.
Este debe contestar 3 preguntas básicas:
1. Quienes somos?
2. Donde queremos estar?
3. Como lo conseguiremos?
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Estrategia Corporativa
Estrategia es el proceso en el cual los planes son
formulados para posicionar la firma a fin de cumplir
sus objetivos.
La formulación de la estrategia empieza definiendo
una estrategia Corporativa. Esto involucra:
Evaluar necesidades, fortalezas y debilidades de los 4
mayores componentes:
• Clientes,
• Abastecedores,
• Competidores; y,
• La compañía misma.
B. Establecer la “Visión” de que ocurrirá cuando estrategias
no-convencionales, desconocidas sean consideradas.
A.
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Estrategia Corporativa
Las estrategias Corporativas son convertidas a estrategias
mas especificas para las varias áreas funcionales de la firma
tal como la logística.
EJEMPLOS
La Xerox con sus patentes de copiadoras expirando, no tendría
un producto diferenciado en el mercado por mucho tiempo.
Entonces adoptó la estrategia de ser la numero uno en el campo
del servicio.
StarKist Foods adoptó una estrategia de abastecimiento total por
la compra y enlatado de todo el atún que su flota de pescadores
y la contratada capturasen. Esto la ayudaría a liderar el mercado
del atún enlatado.
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Flujo de la Planeación Logística
• Ubicación de Instalaciones
• Estrategia de Operaciones
• Administración del Inventario
•Sistemas de Información
• Manejo de Materiales
• Tráfico y Transporte
• Métodos de Planeación y Control
• Organización
Eslabón Individual del
Sistema Logístico
Objetivos y Estrategias del
Negocio
Requerimientos del
Servicio al Cliente
Planeación Integrada de
Logística
Diseño del Sistema
de dirección logística
integrada
Indicadores Generales del
desempeño
Diseño Administrativo y
Sistemas de control
Ciclo de la planificación
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Estrategia Logística
Recuerde el
triangulo de la
Estrategia Logística
Use
ROLA
Los objetivos de la estrategia logística son:
Minimizar los costos
Minimizar inversiones
Maximizar el servicio al cliente
Niveles de planificación logística
Estratégica
Táctica
Operacional
Áreas principales de la planificación
Niveles de servicio al cliente
Localización de facilidades
Decisiones de inventarios
Decisiones de transporte
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Objetivos de la Estrategia LogísticaMINIMIZACIÓN DE COSTOS
Reducir los costos asociados con el desplazamiento y el almacenaje.
Evaluar líneas de acción alternativas como selección de sitio o modos de
transporte, manteniendo los niveles de servicio constante.
MINIMIZAR INVERSIONES
Dirigido a reducir el capital de inversión en el sistema logístico, envio
directo a los clientes evitando costos de almacenaje o almacenaje
privado, con un enfoque en el Just in Time o tercerización.
MAXIMIZAR EL SERVICIO AL CLIENTE
Ya que de esta estrategia dependen los niveles de ingresos, la empresa
desarrolla una estrategia de servicio en función de la competencia.
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Seleccionar una buena estrategia logística puede
producir ventaja competitiva. Esto no debe ser visto como
un proceso menos creativo que desarrollando la
estrategia corporativa. Esto sugiere que una estrategia
logística tenga los 3 tres objetivos definidos:
ESTRATEGIA LOGISTICA
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Del objetivo de la Logística
Maximice retorno sobre activos logísticos
(ROLA)
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DISEÑO ESTRATEGICO LOGISTICO
El asunto principal de la de diseño estratégico logístico es que una
empresa necesita vincular el plan de logística o distribución directamente
con la estrategia corporativa.
Esto se logra mejor asegurando que la logística sea una parte integral del
plan corporativo y que los factores relacionados con estas funciones sean
usadas como insumos en el proceso de planificación global.
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Ejemplos de Estrategia LogísticaDefinidos los objetivos de la empresa y los niveles de servicio al cliente deseados se implementan estrategias de “ataque” para enfrentar la competencia
Nabisco vs Kraft. Salsas para carne (1)
Domino´s Pizza vs Pizza Hut (2)
Atlas Door y sus sistema de entrega de puertas industriales
en menor tiempo que su competencia. (3)
(1) Robert Hall, 1995 “SCM from CEO´s perspective”. Proceeding
of the CLM, pg 164.
(2) Fortune, Febrero 13 de 1989. “How Managers Can Succed
Through Speed”. Pg. 54 – 59.
(3) Ernst, N. “Visioning”. Pg. 153 -165.
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Area de Decision Estratégica Táctica Operacional
Transportación Modo de selección Leasing de equipos
por temporadasAsignación de rutas
DespachoInventarios Localización, Políticas
de ControlNiveles de inventario
de seguridad
Cantidad y tiempo
de reabastecimiento
Procesamiento
de pedidos
Entrada de la orden,
Transmisión y diseño del
Sistema de procesamiento
Procesamiento de
pedidos, cumplir con
Pedidos atrasados.
Adquisiciones Desarrollo de las relaciones
abastecedor-comprador
Contratación, selección
de vendedor, compras
anticipadas
Liberación de pedidos,
Aceleración de
suministros
Almacenaje Selección del equipo de
manejo de carga, diseño
de la distribución
Utilización del espacio Selección de pedidos
y reaprovisionamiento
Localización
de facilidades
Numero, tamaño y ubicación
de plantas y terminales
Niveles de Planeación Toma de decisiones
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NIVELES DE DECISIÓN
Servicio al
cliente
Establecimiento de
estándaresReglas de prioridad
para pedidos de
clientes
Rapidez en entregas
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PRINCIPALES ÁREAS DE PLANEACIÓNTRIANGULO DE TOMA DE DECISIONES LOGÍSTICAS
PLANEAMIENTO LOGÍSTICO
Áreas clave de la planificación logística:
1.- Demanda
2.- Servicio al cliente
3.- características del producto
4.- Costos de logística
5.- Políticas de precios
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Cuando Planificar:
Red de distribución actual obsoleta
No ha habido re-evaluación en 5 años
Los costos cambian rápidamente, especialmente los de
transporte e inventario
El mercado ha cambiado
La distribución económica actual favorece cambios
Ha habido un cambio político en logística, tal como en el
precio, servicio al cliente o nivel de inversión
PLANEAMIENTO LOGÍSTICO
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Trabajar en planificación colaborativa, necesita de una
gestión constante de los elementos estratégicos, tácticos y
operativos.
En materia de estrategia, los logísticos deben ser
facilitadores de los modelos de gestión en los niveles
inferiores.
Si hablamos de estrategias logísticas y colaboración
existen elementos a tener en cuenta y que tanto los
integrantes de la cadena como los clientes finales deben
conocer.
PLANEAMIENTO LOGÍSTICO
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Formulación de la Estrategia LogísticaConceptos Básicos
Concepto de Costo Total
Trade-off de los conflictos de costos a un optimo
Distribución Diferenciada
No todos los productos deben ser provistos en un mismo nivel de
servicio al cliente
Estrategia Mixta
Una estrategia pura tiene mayores costos que una mixta
Postergación
Retrasar el envio del producto final tanto como posible
Consolidación de Embarques
Embarques de pequeño tamaño tienen desproporcionadamente
Mayores costos que los grandes
Normalización de Productos
La variedad del producto incrementa el inventario y disminuye el
Tamaño del embarque.
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Costo servicio
de transporte
Costo de Inventario
(incluye Almacenaje
y en transito)
CostoTotal
Ferro Camiones Aereo
Cos
to, e
n U
SD
Servicio Transporte
(mayor velocidad y confiabilidad)
Concepto de Costo Total
Conflicto de costo generalizado entre los costos de transporte e
inventario en función de las características del servicio de transporte
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COSTOS TOTALES DE TRANSPORTE
Competencia entre modales de transporte
$ Custo Unitario
Ferro 3
Transporte Rodoviario
Ferr 2
Ferro 1
Transporte Ferrovia
d1 d2 d3 DISTANCIAS
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Mas conflictos de costosAplicaciones del costo total
Servicio al Cliente Mejorado 0 100%
(a) Establecimiento del Nivel de Servicio al Cliente
Co
sto
Costo de las Ventas Perdidas
Costos de
Transportacion,
Procesamiento de
Pedidos e inventario
Costos Totales
Mayor numero de Puntos de Almacenamiento 0
(b) Determinacion del Numero de Almacenes dentro
De un sistema Logistico
Co
sto
Costo Transportacion
Costos Totales
Costo de
Inventario
0
Ingreso
Ing
reso
0
Nivel de Inventario Promedio 0
(c) Establecimiento de niveles inventario de seguridad
Costos de las Ventas Perdidas
Costos Totales
Costos de
Mantenimiento
De inventario
Co
sto
0 Longitud de Corrida de Produccion y Alternativas de
secuencia de productos
(d) Establecimiento de la secuencia de corrida de
Produccion para multiples productos
Costos de Produccion
Costos Totales
Co
sto
0
Costos de manejo
De Inventario
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DISTRIBUCION DIFERENCIADA
No todos los productos deberían proporcionar el mismo
nivel de servicio al cliente.
Se clasifican los productos en grupos, en función del
volumen de ventas, el cual puede ser bajo, medio o alto.
Otra forma podría ser la ubicación de inventario, dividir a
los productos que se entregan a través de minoristas, de
aquellos que se entregan directo de fábrica.
La estrategia de distribución diferenciada, es muy sensible
al efecto látigo, mientras las cadenas de suministros sean
más largas peor será su efecto; es por ello que esta
estrategia sumada a la planificación colaborativa, permitirá
obtener mejores resultados tanto en servicio como en
costos globales.
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Estrategia Mixta
Una estrategia de distribución mixta tendrá menos costos
que una estrategia pura o simple, la cual entra en
desventaja económica cuando la línea del producto varia
sustancialmente en términos de peso, volumen o tamaño
del pedido.
Una estrategia mixta permite establecer una estrategia
optima para grupos de productos independientes.
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Estrategia Mixta de almacenamiento
Costo
Sólo
privado
Sólo
publico
Combinado
privado-publico
Estrategia
Sugerida
Estrategia
actual
Alternativas Almacenamiento
Curva de Costo
Total para
estrategias de
almacenamiento
Simple y Mixta
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ESTRATEGIA DE POSTERGACIONSe retrasa el momento del envío y la ubicación del procesamiento
del producto final dentro de la distribución, hasta que se reciba un
pedido del cliente. Evitar un envió antes que se presente la
demanda.
La postergación puede ser en tiempo o en forma. Una vez que
ingresa el pedido, se activan los procesos que dan forma final al
producto, y de los flujos logísticos que lo colocan en el lugar
acordado. La estrategia de postergación pretende minimizar
tiempos de entrega, dado que la empresa fabricante conoce las
necesidades puntuales del cliente.
El caso de la personalización de las PC en DELL.
El caso de pinturas con variedad de colores.
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ESTRATEGIA DE CONSOLIDACION 1..
De esta forma de agrupan muchos productos pequeños
para hacer un envió grande. Este sistema es muy utilizado
en las Bodegas de vino para el envío de los mismos al
exterior. De esta forma dos o tres bodegas pequeñas se
agrupan y consolidan sus pedidos a un destino en común.
La consolidación es un modelo de probados resultados en
términos de distribución y transporte de mercancías que
abarata costos, agiliza entregas, posibilita el mejor uso de
las flotas de transporte y permite brindar un mejor servicio
a los fabricantes, puntos de venta y consumidores.
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ESTRATEGIA DE CONSOLIDACION 2.
Llevar a cabo un sistema de consolidación implica
básicamente reunir en una unidad de transporte cargas de
diferentes proveedores que van hacia un destino común o
que siguen una misma ruta.
Los especialistas coinciden en que menores costos de
transporte, posibilidad de hacer economías de escala,
aumentar las frecuencias hacia un destino y brindar un mejor
servicio al usuario, son las características más importantes
de este sistema.
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ESTRATEGIA DE NORMALIZACION
La clave es proporcionar la variedad que el cliente busca en
el mercado sin incrementar en forma notable los costos
logísticos.
Muy utilizado en la obtención de nuevos productos.
Esta estrategia sumada a la de postergación puede articular
y flexibilizar mucho la cadena de suministro logrando muy
buenos resultados.
El caso de la personalización de las PC en Dell se ajusta
igualmente a la estrategia de estandarización.
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Cadena de
Suministro Eficiente Corridas de producción económicas
Inventarios de productos terminados
Cantidades de compra económicas
Tamaños mas grandes de envíos
Procesamientos de pedidos en lote
Cadena de suministro
con capacidad de
respuesta
Capacidad en exceso
Intercambio rápido
Tiempos cortos de entrega
Procesamiento flexible
Transporte de primera calidad
Procesamiento de pedidos individuales
Suministro para
almacenamiento
Suministros
para pedidos
SELECCIÓN DE LA ESTRATEGIA DE CS ADECUADA
Características de la cadenas
TIPO DE CS CARACTERISTICAS DE DISEÑO DEL CANAL
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SELECCIÓN DE LA ESTRATEGIA DE CS ADECUADA
Productos
Funcionales -
Demanda
Predecible
Productos
Innovativos -
Demanda
Impredecible
Cadena de
Suministros
Eficiente
Principales
productos
alimenticios
Cadena de
Suministros con
capacidad de
respuesta
Equipos
Electrónicos
Bajo margen
Alto margen
Tipo de Cadena
CLASIFICACION DE PRODUCTOS
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CLASIFICACIÓN DE PRODUCTOS
Productos Predecibles /
Maduros
•Jaleas
•Hojas de maíz
•Fertilizante para césped
•Plumas
•Focos
•Llantas de autos
•Algunos químicos industriales
•Sopa de Tomate
Productos no predecibles /
Introductorios
•Discos compactos
•Juegos de computador
•Ropa de moda
•Trabajos de arte
•Películas
•Servicios de Consultoría
•Nuevas ofertas de líneas de
productos existentes
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SELECCIÓN DE LA ESTRATEGIA DE LA
CADENA DE SUMINISTRO CORRECTA
Canal de Entrega de Benetton
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Siete Principios de la Administración
de la Cadena de Suministro
•Segmente los clientes basado en necesidades servicio
•Escuchar señales de demanda del mercado y planear
adecuadamente
•Desarrollar una estrategia de tecnología de CS
•Personalice la red logística
•Diferenciar producto cerca al cliente
•Iniciar estratégicamente
•Adoptar medidas de desempeño de alcance del canal
Fuente: Accenture Consulting
Distribución Diferenciada
Diseño necesidades del cliente
Postergación
Abarcar fronteras de sistemas de información
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SERVICIOS DE VALOR AGREGADOLa noción de servicio de valor agregado es diferente de los conceptos
de servicio básico al cliente y de atención de pedido perfecto.
Resultan de actividades exclusivas o específicas que las empresas
pueden realizar en conjunto para aumentar su eficacia y eficiencia.
Ejemplificarlos es fácil, lo difícil es generalizarlos ya que son
específicos para cada caso
Marcación del Precio
Embalaje
Especiales
Unitarias
Marcaciones Especiales
Presentación en puntos
de venta
Facilidad de Operaciones Crossdocking
Notificación anticipada de remesa
Palets combinados para almacenes
Plazos de entrega precisos
Remesa Especial
Entrega compartida (varios locales)
Entrega directa al almacén
Reabastecimiento continuo y rápido
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SERVICIOS DE VALOR AGREGADOEl espectro de servicios con valor agregado incluye una
variedad de actividades, identificándose 5 áreas de
actuación principales:
Servicio enfocado al cliente
Servicio enfocado a la promoción
Servicio enfocado a la manufactura
Servicio enfocado en el tiempo
Servicio Básico