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CIUDAD DE LA PLATA
CONTEXTO HISTORICO
La creación del Puerto, se diseño
para competir con el Puerto de
Buenos Aires, pero no llego a las
aspiraciones requeridas y fue
cerrada por diferentes causas.
Paradigma del urbanismo del siglo XIX, siendo la ciudad republicana desde la revolución
industrial. Afianzada en el POSITIVISMO, conceptos generadores de la composición FORMAL,
GEOMETRICA, SIMETRIA.
La Plata nace de un problema geopolítico sin resolverse que había sido el de la capital de la
Republica. Antes esto se generó una movida política para solucionar esto. Tomando se el 1 de mayo
de la mano del gobernador Dardo Rocha, tres medidas, la primera la búsqueda del lugar, la segunda
llamo al concurso internacional para los edificios públicos y la tercera, encomendó un departamento
de ingenieros para proyectar los planos de la ciudad.
El ejecutivo pensaba en una ciudad que debería alcanzar el tamaño de Buenos Aires, la quería
moderna a tal punto que De Rocha puse su mirada fija en Paris.
UBICACIÓN:
La ciudad de La Plata, está
ubicada a 56 km. de la ciudad de
Buenos Aires. Componiéndose por
las ciudades Ensenada y Berisso.
Teniendo un eje fundacional que
conecta La Pampa con el puerto
del mismo. Esta distancia esta
planificada a partir de su terreno
bajo, en el cual es inundable.
Con la orientación enfrentada
hacia el rio, haciendo proyección,
sobre el interior de la provincia,
relación con La Pampa, y la
proyección al Puerto.
Berisso
Ensenada
LA Pampa
56km. Ciudad
de Bs.As.
CIUDAD DE LA PLATA
Tiene un eje cívico, o mejor
dicho un eje fundacional,
que organiza la ciudad.
Junto a unas diagonales
principales, que centran la
importancia al centro de la
ciudad.
TRAZADO
La ciudad tiene forma de
cuadrado y se acomoda a un
bosque, que protege a la
ciudad de las inundaciones
y le da un punto de partida.
Se forma una cuadrilla de 6x6
en el cual todos los bloques
son iguales, teniendo un
segundo sistema de ejes
Mòdulos
Cada módulo es un conjunto de 6x6
manzanas, de las cuales los bordes son
avenidas de 30 Mts. y la calles internas
tienen 18mts.
18 mts.
30 mts.
Por cada módulo en sus extremos
tiene una plaza, quedando
desarrollado un sistema de espacios
verdes, con plazas principales que
marcan y acompañan un edificio y
plazas que solo respetan el trazado.
La ciudad está marcada
con una cierta altura en los
edificios antiguos, y los
edificios modernos tienen
otra altura mucho mayor.
plaza
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Reconocimiento de los principales edificios.
Todos los edificios principales
estos, ubicados en el eje
monumental de la ciudad.
Eje fundacional
Catedral de La Plata ubicada
en el centro de la ciudad,
dándole mayor importancia.
Palacio municipal
Teatro argentino.
Palacio de la
Legislatura
Casa de Gobierno
Paseo Dardo
Rocha, antigua
estación de tren
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Relación con su entorno
Luego del decrecimiento económico por la mala situación de Puerto de La
Plata, los bajos ingresos. Hubo un cambio de ingresos económicos con las
industrias, y entre una de ellas es la destilería de petróleo que esta ubicada
en ensenada , aporto un crecimiento en relación con las demás ciudades,
pero que a su vez dio una división entre ellas.
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Limites
Una ejemplo interesante que
marca como límite, es que
tiene una Av. de
circunvalación, que configura
un borde que divide pero
relaciona ambos lados.
Indicando un nuevo concepto
para disminuir el déficit
periferia.
Tomando nuestro criterio
personal , consideramos que
el bosque cumple cierta
función de limite, donde
marca un inicio o un fin a la
ciudad y la complementa con
el eje fundacional que da una
sensación de trayecto
Las vías del ferrocarril se
pueden decir que forman
un límite físico , por que
aporto la atracción de su
localización y su sentido
vinculador.
Tramas , calles, plazas, monumentos.
TRAMAS
El modelo fundacional de
la ciudad se baso en la
utilización de la trama
cuadrangular, de manzanas
regulares, como grilla de
base , con plazas como
nodos y avenidas y
diagonales como
estructuradores,
direccionales.
Calles Principales:
Para las AVENIDAS se adopto un ancho de 30 mts., convirtiéndolo
generosamente en las 30 varas. Teniendo en cada acera una distacia de 4 mts.
Dejando 22 para la circulación de vehículos. Despues de estos parámetros están
sus variantes como por ej: av. Con o sin rambla y con separador central,
usualmente estas responden al trazado monumental.
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Relacion con el entorno
Calles secundarias: se fijo un ancho de 18 mts de muro a muro.
Desarrollándose sus variables, la mas usada es una vereda de 2,5 mts
con una calles de libre de 13mts, en este sentido con los parámetros
de la ciudad de Bs. As. le ofrece un ancho doble.
Esquema del eje fundacional:
Su plena expansión
peatonalizada, continua y exaltada
por nuevos USOS y significados.
Ramblas, veredas:
Si bien la utilización de ramblas
ya estaba en Bs. As. En la Plata
se plantea un uso de ramblas
en el cual el valor del espacio
verde y abierto.
La relación
directa o
indirecta de
la publico a
lo privado a
través de un
elemento que Que adopta distintas tipologías: la puerta, la recova, retoman
la importancia del tejido platense.
Plazas
Plazas principales :
Anexaan las áreas centrales y
entre si estructuran el
macrocentro. Son ceremoniales,
espaciosas ( de 2 a 4 hectareas), y
en su trazado original recibían
invariablemente todas las líneas y
geometrías circundantes.
Conformándose un ee solido civil y de espacios libres.
También se plantea otra manera de articularlo mediante
viaductos de bajo nivel.
Se replantea las
plazas como
elemento
articulador de los
edificios
públicos.
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Plazas de barrios :
Anexan los barrios o unidades de 36
manzanas. Su escala es intimista para el
uso recreativo diario y predominan las
masas arboladas sobre las explanadas y
los senderos. Sirven para rotar o variar
la trama y genera calles cortas y
pequeñas manzanas de articulación
Parques urbanos:
Se agregan al gran parque llamado Paseo
de Bosque para abastecer la demanda
recreativa semanal. Deberian ser tres
uno en cada cuadrante pero queda
solamente dos, Parque Saavedra y el San
Martin.
Estas plazas generan
focos, son pequeñas
por que acompañan a
la traza de la ciudad.
CIUDAD DE LA PLATA
acceso.
TOPOGRAFIA
Los niveles de terrenos de la plata y
sus alrededores y sobre todos
Ensenada y Berisso, que tienen niveles
bajos.
CAUSAS de accidentes naturales:
1- La precipitación pluvial, y su
distribución en el tiempo y
espacio
2- El cambio climático
3- Características de los arroyos
de la región: Son cursos de
agua que se desarrollan sobre
una llanura continental de
suave pendiente (casi todo el
Partido de La Plata) y una
planicie deprimida de
pendiente escasa o nula en el
sector próximo a su descarga
en el estuario (Berisso,
Ensenada, Berazategui, etc.).