Gama de Lubricantespara Transporte
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TIPO
RUBIA TIR 9200 FE 5W30
RUBIA TIR 8900 FE 10W30
RUBIA TIR 7200 FE 15W30
100% Sintético
ACEA
E4 / E5 / E7
E4-99 / E6 / E7
Mineral hidrocraquelada E5 / E7
Tecnología Sintética
Lubricantes Fuel Economy:• Son más fluidos a 100 °C.• Incorporan aditivos específicos (modificadores de fricción) que reducen la fricción responsable de la pérdida de energía.
(*) El primer lubricante Fuel Economy y LOW SAP’s (bajo contenido en azufre, fósforo y cenizas sulfatadas).
Gama TOTAL de Lubricantes para el transporte:¡optimice su flota!
MOTORES TRANSMISIONES EJES
+ +
GAMA ESTÁNDAR
GAMA FUEL ECONOMY (FE)
LUBRICANTES PARA MOTORES
TIPO
RUBIA TIR 8900 10W40
RUBIA TIR 8600 10W40
RUBIA TIR 7400 15W40
Total ofrece una gama completa de lubricantes estándar y Fuel Economy destinada al transporte. Para brindar una respuesta integral y económica a las demandas de equipos de creciente sofisticación, el Departamento de Investigación y Desarrollo de Total diseña lubricantes innovadores, que se adecuan a las últimas innovaciones en el ámbito de la tecnología y el medio ambiente.
Tecnología Sintética
ACEA API MACK MAN MERCEDES(MB-approval)
E4-99 / E6 / E7
E4 / E5 / E7
E5 / E7
M 3477 / M 3277 CRT
CF
CI-4/SL
GLOBAL
DHD-1 EOM+Tecnología Mineral
Tecnología Sintética M 3277
M 3275
VOLVO
VDS-3
VDS-3
MTU
Type 3
Type 2
228.5
228.51 / 228.5
228.3
RENAULTTRUCKS
RXD / RLD-2
RLD-2 VDS-3
OTROS
SCANIA LDF-2
CATERPILLAR ECF-1RLD-2
GLOBAL
DHD-1
API MACK MAN MERCEDES(MB-approval)
M 3277CF
CI-4 EOM+
EOM+
M 3477 / M 3277 CRT
M 3275
VOLVO
VDS-3
VDS-3
MTU
Type 3
228.51
228.5
228.3
RENAULTTRUCKS
RLD-2
RXD / RLD-2 VDS-3
SCANIA
LDF
DAF
HP-2
IVECO
IVECO
RLD-2
RU
RRU
RU
NUEVO!*
• Reconocidos organismos internacionales independientes y certifican que los productos Fuel Economy de TOTAL permiten alcanzar un ahorro de combustible de 1 litro cada 100 kilómetros (3%).
CAJA DE CAMBIOS+ LÍQUIDO DE
DIRECCIÓNHIDRÁULICA
TRANSMISIONES MANUALES - GAMA ESTÁNDAR
ZF ECOFLUID A PLUS
FLUIDE G3
FLUIDE ATX
API MAN ZF TE-ML OTROSMERCEDES (MB approval)
MERCEDES (MB approval) OTROS
ZF TE-ML
TRANSMISSION TM 85W140/80W90
TRANSMISSION RS 85W140
EP-B 80W90
EP-B 85W90
DYNATRANS DA 80W90
RUBIA S 30 / 40
EJE
CAJA DECAMBIOS
DIFERENCIALAUTOBLOCANTE
GL-5
GL-5
GL-5
GL-5
GL-5
GL-5 (LS)
CF/SF
342 Tipo M-1
342 Tipo M-1 235.0
235.1
235.1
05A, 07A, 16B, 17B, 19B
EP 80W85
EP 80W90
GL-4 341 Tipo Z-1 02A, 17A
GL-4 341 Tipo Z-1 02A, 16A, 17A, 19A
EP 85W90 GL-4 341 Tipo N
05A, 07A, 16C, 17B, 19B
270 (Grado 30) 228.0
05, 12C, 16E MIL-L-2105D
CARTERPILLAR: TO-2
SCANIA STO 1:0
API
NIVEL ALLISON MAN MERCEDES (MB approval) VOITH
ZF TE-MLNIVEL ALLISON MAN MERCEDES (MB approval) VOITH
MAN
CAJA DECAMBIOS
Y EJE
CAJA DECAMBIOS
CAJA DE CAMBIOS
CAJA DE CAMBIOS+ LÍQUIDO DE
DIRECCIÓNHIDRÁULICA
EJE
LUBRICANTES PARA TRANSMISIONES
TRANSMISIONES MANUALES - GAMA FUEL ECONOMY
TRANSMISIONES AUTOMÁTICAS- GAMA FUEL ECONOMY
TRANSMISIONES AUTOMÁTICAS Y LÍQUIDOS DE DIRECCIÓN HIDRÁULICA
TRANSMISSION SYN FE 75W90 GL-4 / GL-5 / MT-1 3343 Tipo S 235.8
342 Tipo S-1 235.8
TRANSMISSION RS FE 80W140 GL-5 / MT-1
TRANSMISSION RS FE 80W90 GL-4 / GL-5 / MT-1 3343 Tipo M
TRANSMISSION BM 75W90 GL-5 / MT-1
235.11TRANSMISSION XI 75W90 GL- 4
C-4
339 Tipo V-2 / Z-2
339 Tipo V-1 / Z-2
DEXRON® IIE
DEXRON® IIIG
236.8
236.5
H.55.6336.35
H.55.6335.35
09X, 14B, 16L
14B, 16L
341 Tipo Z-3 / 341 Tipo E-4TRANSMISSION TI 75W80 GL- 4
14E
03D, 04D, 09, 14A 17C,H.55.6335.35236.5 / 236.9339 Tipo V-1 / Z-1C4DEXRON® IIIG
03D, 04D, 09, 11A, 14A 17C,H.55.6335.35236.6339 Tipo V-1 / Z-1DEXRON® IID
FLUIDE SYN FE
FLUIDEMATIC SYN
VOLVO Nivel 97312 / MIL-PRF-2105-E
EATON
MIL-PRF-2105-E
MIL-PRF-2105-E
SCANIAZF TE-ML
STO 1:002B, 05B, 07A, 12B,
16F, 17B, 19C
STO 1:0
02B, 05A, 07A, 12E,16D, 17B, 19B
05A, 07A, 12E, 16D, 17B, 19B
STO 1:007A, 12B, 16F, 17B
02D
PARA TODOS LOS TIPOSESPECIFICACIONES COMENTARIOS
COMENTARIOS
PARA SISTEMAS HIDRÁULICOS DE INCLINACIÓN DE CABINA
SISTEMAS HIDRÁULICOS CENTRALIZADOS
LUBRICANTES PARA SISTEMAS HIDRÁULICOS
FLUIDE DA
AFNOR NF E 48/603 HV ISO 6743/4 HV - DIN 51524 P3 HVLPCINCINNATI MILLACRON P 68/69/70 - VICKERS M-2950 S - Z - 286 S
Recomendado para todo tipo de sistemas hidráulicos que funcionen a alta presión y alta temperatura.Fácil de arrancar a baja temperatura (-30ºC). Apto para utilizar en culaquier estación del año
Aceite de altísio indice de viscosidad.Apto para temperaturas extremadamente bajas.AN 3289
EQUIVIS ZS
LHM +
AEROHYDRAULIC 520
Aceite mineral de altísimo indice de viscosidad (verde fluorescente).
Aceite de altísimo indice de viscosidad.
MULTIFUNCIONAL (cojinetes y chasis)
GRASAS
Grado NLGI ESPECIFICACIONES COMPOSICIÓN RANGO DE TEMPERATURA DEFUNCIONAMIENTO (EN ºC)
CERAN MM
MULTIS COMPLEX EP2
MULTIS EP 0
MULTIS EP 2
2
2
0
2
ISO-L-XCFIB 2DIN 51502 KP2R-30
ISO-L-XBEHB 2DIN 51502 KP2P-20
ISO-L-XCEB 0DIN 51502 MPOK-25
ISO-L-XCEB 2DIN 51502 KP2K-25
Grasa a base de un complejode Sulfonato de Calcio
Especialmente apto para soportar altas temperaturas y cargas pesadas.Mayor rendimiento comparado con las grasas de Litio.
Grasa semilíquida a alta presión para sistemas de engrase centralizados,cojinetes de bolas y engranajes de reducción.
Grasa multipropósito para dcojinetes de agujas y de rodillos, cojinetes normales,cojinetes de ruedas, juntas estándares sometidas a golpes y vibraciones.
Grasa a base de uncomplejo de Litio
Grasa de Litio / Calcio
Grasa de Litio / Calcio
De -30º a +180º
De -20º a +160º
De -25º a +120º
De -25º a +120º
2ISO-L-XBCHB 2
DIN 51502 KP2K-20
Grasa con un aceite base de altísima viscosidad. Desarrollada para soportar cargaspesadas excepcionales en condiciones de humedad, polvo o sequedad, a una
velocidad de funcionamiento media o baja.Grasa de Litio / Calcio De -20º a +130ºMULTIS XHV 2
QUINTA RUEDA
HBF 4SAE J 1704 - ISO 4925
FMVSS 116 DOT-4Apto para especificaciones DOT-3 ó DOT-4
ESPECIFICACIONES TIPO RECOMENDADO PARA
ESPECIALIDADES
LÍQUIDOS DE FRENOS (para sistemas de freno y embrague)LÍQUIDO SINTÉTICO:
- Miscible con otros líquidos sintéticos con propiedades similares- No Miscible con líquidos de base mineral de tipo LHM y líquidos con base de silicona
Grasa multipropósito para deslizamiento con carga, cojinetes de bolas, de rodillosy de ruedas, chasis, juntas, etc. Apto para soportar cargas, golpes y vibraciones.
www.lubricantes-total.com
Mantenimiento preventivo de la flota
EL SERVICIO:Un diagnóstico personalizado para sus motores.ANAC suministra información acerca del desgaste de cada vehículo (motor, transmisiones, sistemas hidráulicos) y recomienda el intervalo si el desgaste es demasiado elevado. Asimis-mo, ANAC compara los resultados obtenidos a partir de sus motores con aquellos de cientos de otros motores del mismo tipo.
BENEFICIOS PARA EL CLIENTE:• Reducción del tiempo de inmovilización de los vehículos y del desgaste mecánico, optimización de los
intervalos de mantenimiento de la flota y de la productividad del taller, incremento de la vida útil y la fiabilidad de los equipos.
LA FIABILIDAD DE ANAC EN CIFRAS:• Amplísima base de datos (más de 4.000.000 de diagnósticos - 250.000 diagnósticos anuales).• 40 años de experiencia y 26 países cubiertos por el servicio.
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un plan de lubricación personalizado (adaptado a sus equipos, su actividad y su país).
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y sumamente completa (toda la gama de lubricantes del Grupo TOTAL).
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Una práctica Extranet que suministrainformación y asesoramiento
MOTORES Y TRANSMISIONESVEHÍCULO PESADO
la estrategia eficazmente demostrada.
Lubricantes TOTAL
(*) AHORRO DEMOSTRADO RESPECTO A UN LUBRICANTE ESTÁNDAR:
1L de carburante por cada 100 km. recorridos
(**) Cálculos realizados por año y camión que recorre 120.000 km./año con un consumo medio de 35 litros/100 Km.
No nos elegirá por casualidadwww.es.total.com
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TOTA
L E
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EMISIÓN DE CO2
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EMISIÓN DE CO2
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