Дополнение 206060-0000020-30 ДРЭ к Руководству по эксплуатации 206060-0000020 РЭ или
203065-0000020 РЭ(для автобусов с панелью приборов CONTINENTAL)
Включает Приложение И(обязательное)
Схемы электрические принципиальные
Минск 2012
2
ВВЕДЕНИЕНастоящее Дополнение к Руководству по эксплуатации* предназначено для
водителей и обслуживающего персонала организаций, эксплуатирующих авто-бусы МАЗ 203, МАЗ 206, МАЗ 226, которые укомплектованы панелью приборов CONTINENTAL. В нем содержится только описание особенностей конструкции, правил эксплуатации и обслуживания этих автобусов. Настоящим Дополнением сле-дует пользоваться совместно с Руководством по эксплуатации автобуса.
Модификации автобусов отличаются от своих прототипов оборудованием рабо-чего места водителя. Электрооборудование собрано в соответствии с измененной принципиальной электрической схемой, которая приведена в настоящем Дополне-нии.
В Дополнении соблюдается нумерация разделов, принятая в Руководстве по экс-плуатации автобуса.
Дополнение разработано по состоянию производства автобусов на 01.03.2012 года.
* В дальнейшем Дополнение
3
206060-0000020-30 ДРЭ
2.1 РАБОЧЕЕ МЕСТО ВОДИТЕЛЯ
2.1.2 РАЗМЕЩЕНИЕ ОСНОВНЫХ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯРасположение основных органов управления и контрольно-измерительных при-
боров на автобусах с панелью приборов CONTINENTAL показано на рис. 2.1.2.1.3 РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСАРулевое колесо вместе с передней панелью можно регулировать по высоте и на-
клону, устанавливая их в положение, удобное для водителя. Регулировка осущест-вляется при нажатой педали 7 (рис. 2.1), расположенной справа внизу.
Для перемещения рулевого колеса и передней панели по высоте или их наклона необходимо нажать педаль до упора и переместить рулевое колесо с передней па-нелью в удобное положение, после выбора удобного наклона и высоты отпустить педаль и убедиться в том, что рулевое колесо зафиксировано.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРОИЗВОДИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА ДВИЖУЩЕМСЯ АВТОБУСЕ!
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! После завершения регулировок проверить фиксацию ру-левой колонки.
Рисунок 2.1 – Расположение основных органов управления(автобус с механической КПП):
1 - левая панель переключателей; 2 - дефлекторы; 3 - комбинированный подрулевой переключатель; 4 - щиток приборов; 5 - рулевое колесо; 6 - правая панель переключателей; 7 - педаль регулировки положения рулевого колеса; 8 - рычаг переключения передач; 9 - педаль подачи топлива; 10 - педаль рабочего тормоза; 11 - замок зажигания; 12 - педаль сцепления; 13 - рукоятка стояночного тормоза; 14 - выключатель-регулятор воздушного отопителя; 15 - тумблер аварийной разблокировки оста-новочного тормоза; 16 - диагностический разъем бортовой системы контроля; 17 - переключатель управления подъемом кузова (опция); 18 - главный выключатель света
1 2 23 4 5
7
891011
14
6
1213
15
16
17
18
4
2.2 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
2.2.2 КОМБИНИРОВАННЫЙ ПОДРУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬКомбинированный подрулевой переключатель размещен на рулевой колонке
(рис. 2.3).Переключатель имеет следующие положения:1 – ближний свет (нейтральное положение переключателя) включается, если
ручка главного выключателя света находится в положении «II»;2 – дальний свет (рычаг вниз) включается, если ручка главного выключателя
света находится в положении «II»;3 – световой сигнал (рычаг вверх – нефиксированное положение). Кратковре-
менно включается дальний свет при любом положении главного выключателя света;4 – звуковой сигнал (нажать торцевой кнопочный выключатель);5 – включение указателей правого поворота (переместить рычаг вперед);6 – включение указателей левого поворота (переместить рычаг назад);7 – переключатель режимов работы стеклоочистителя (выбор осуществляется
поворотом кольцевого переключателя), имеет следующие положения: 1-е – стеклоочиститель выключен;
2-е – стеклоочиститель включен в пре-рывистом режиме работы;
3-е – стеклоочиститель включен на I-ю скорость;
4-е – стеклоочиститель включен на II-ю скорость;
8 – включен омыватель ветрового стекла с одновременным включением стеклоочистителя на малой скорости (пе-ремещение кольцевого переключателя вправо – нефиксированное положение)
2.2.3 ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ РАБОЧЕГО МЕСТА ВОДИТЕЛЯ. КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
Ваш автобус укомплектован панелью приборов рабочего места водителя произ-водства CONTINENTAL (рис. 2.4).
Расположение выключателей на панели приборов приведено на рисунке 2.4.
Назначение выключателей и сигнализаторов приведено в таб-лице 2.1 данного дополнения.
Рисунок 2.3 – Комбинированный подрулевой переключатель
Рисунок 2.4 – Расположение выключателей на панели
приборов
5
206060-0000020-30 ДРЭ
Таблица 2.1 - Назначение выключателейПоз. на рис. 2.4 Наименование выключателя Выключатель Поз. на
рис. 2.4 Наименование Выключатель
1 Выключатель обогрева зеркал 2 Выключатель обогрева стекол
3 Дисплей 4 Настройка
6 Отключениетормоза-замедлителя
7 Выключатель насоса ПЖД
8 Выключатель ПЖД 9Включение вентиляторов фронтального отопителя.Обогрев лобового стекла.
10 Включение вентиляторов салон-ных отопителей 11 Аварийная сигнализация
(аварийный выключатель)
24 Выключатель остановочного тормоза с фиксатором 26 Книлинг
28(Речевой информатор. Сообще-
ние для пассажиров)Выключение звука
31Выключатель накрышно-го вентилятора рабочего
места водителя
32 Выключатель накрышных салонных вентиляторов 36 Кнопка открывания-за-
крывания первой двери
37 Кнопка открывания-закрывания второй двери 38 Кнопка открывания-за-
крывания третьей двери
39 Кнопка открывания-закрывания всех дверей 40
Главный выключатель света (габариты,
противотум фонари)
41 Выключатель освещения салона 42 Выключатель освещения рабочего места водителя
6
2.2.4 СИМВОЛЫ НА ПАНЕЛИ СИГНАЛИЗАТОРОВ, ЖК-ДИСПЛЕЕ И КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ
Панель сигнализаторов и ЖК-дисплей расположены на щитке приборов 4 (рис. 2.1). На ЖК-дисплее и панели сигнализаторов высвечиваются информацион-ные, предупредительные или аварийные символы. При этом если высвечивается ава-рийный символ, то одновременно загорается красный сигнализатор и включается зуммер (дальнейшее движение запрещено до устранения причины неисправности). Если высвечивается предупредительный символ, то одновременно загорается жел-тый сигнализатор (движение разрешается, но при первой возможности необходимо устранить причину загорания сигнализатора). Значение отображаемых символов приведено в таблице 2.2.
Таблица 2.2 - Символы ЖК-дисплея и контрольные лампы
№п/п Символ
Название символа или контрольной
лампыНазначение символа или контрольной лампы
Зум
мер Сигнализатор
крас-ный
жел-тый
1 2 3 4 5 6 7
1 включения дальнего света фар
Загорается при включении дальнего света фар (КЛ на панели сигнализаторов)
2 включения ближнего света фар
Загорается при включении ближнего света фар (КЛ на панели сигнализаторов)
4 включения противо-туманных фар
Загорается при включении противотуманных фар (КЛ на панели сигнализаторов)
6 неисправности тор-мозной системы
Загорается в случае аварии одного из тормозных контуров (КЛ на панели сигнализаторов)
7 включения стояноч-ного тормоза
Мигает при включении стояночного тормо-за и при давлении воздуха в его контуре ниже 0,55 МПа (5,5 кгс/см2) (КЛ на панели сигнализа-торов)
8 включения остано-вочного тормоза
Загорается при включении остановочного тор-моза
9включения системы
улучшения условий запуска двигателя
Загорается при включении зажигания. Гаснет через несколько секунд – двигатель готов к запуску
10 включения обогрева бокового стекла
Загорается при включении обогрева бокового стекла
13 включения ПЖД Загорается при включении ПЖД. Мигает в слу-чае неисправности ПЖД
14 работы генератора
Загорается при повороте ключа зажигания в положение «I» и гаснет сразу после запуска двигателя. Если лампа горит при работающем двигателе, то это указывает на неисправность генератора, его привода или реле-регулятора
+
15 уровня топлива ниже резервного
Загорается при понижении уровня топлива в баке ниже резервного +
16 наличия воды в топ-ливном фильтре
Загорается при наличии воды в отстойнике топливного фильтра грубой очистки (необходимо слить отстой из отстойника)
+
17 засорения воздушно-го фильтра
Загорание лампы при номинальных оборотах двигателя свидетельствует о необходимости очистки или замены фильтрующего элемента воздушного фильтра
+ +
7
206060-0000020-30 ДРЭ
1 2 3 4 5 6 7
18 аварийного уровня масла в бачке ГУР
Загорается при понижении уровня масла в бачке ГУР ниже минимального + +
19аварийного уровня
охлаждающей жид-кости
Загорается при понижении уровня охлаждаю-щей жидкости в расширительном бачке ниже минимального
+ +
22аварийного давле-
ния масла в системе смазки двигателя
Загорается при давлении масла в системе смазки двигателя ниже допустимого. При загорании лампы на средних оборотах – немедленно оста-новить двигатель
+ +
23аварийной темпера-
туры охлаждающей жидкости
Загорается при температуре охлаждающей жид-кости выше предельно допустимой. При загора-нии лампы уменьшить нагрузку на двигатель
+ +
24
неисправности электронной системы управления двигате-лем
Загорается при повороте ключа зажигания в положение «I». Через 1-2 сек.: – гаснет, если система исправна; – горит, если система неисправна (если лам-
па загорается при работающем двигателе, то допускается движение в парк для устранения неисправности)
+ +
25 аварийной работы ГМП
Загорается после поворота ключа зажигания в положение «I», через 3 сек. должна погаснуть. Мигание лампы свидетельствует о неисправнос-ти ГМП
+ +
26 аварийной темпера-туры ГМП
Загорается при температуре масла в ГМП выше предельно допустимой + +
27неисправностипротивобуксовочной
системы
Загорается, если ключ зажигания находится в положении «I». После трогания с места при достижении скорости около 7 км/ч должна по-гаснуть. Если контрольная лампа не гаснет при достижении указанной скорости, то это свиде-тельствует о неисправности ASR. Работает в мигающем режиме при включении в работу ASR
+
28неисправностиантиблокировочной
системы
Загорается после поворота ключа зажигания в положение «I». Если контрольная лампа не гас-нет, то это свидетельствует о неисправности АБС
+
29предельного износа
тормозных накладок тормозных колодок
Загорается, если толщина накладок тормозных колодок меньше допустимой величины +
30аварийного давления
воздуха в контуре передних тормозов
Загорается при давлении воздуха в контуре пе-редних тормозов ниже 0,55 МПа (5,5 кгс/см2) + +
31аварийного давления
воздуха в контуре задних тормозов
Загорается при давлении воздуха в контуре за-дних тормозов ниже 0,55 МПа (5,5 кгс/см2) + +
32 аварийного давления в пневмоподвеске
Загорается, если давление воздуха в ресивере подвески ниже 0,55 МПа (5,5 кгс/см2) + +
33 требования оста-новки
Загорается при нажатии кнопки STOP в пасса-жирском салоне + +
34 аварийного состоя-ния двери
Загорается при падении давления воздуха в пневмоприводе дверей ниже допустимого + +
35 аварийного открыва-ния двери
Загорается при повороте одного из кранов ава-рийного открывания дверей + +
36 требования подачи трапа
Загорается при нажатии кнопки подачи трапа снаружи или в салоне автобуса, одновременно включается зуммер – непрерывный сигнал
+ +
Продолжение таблицы 2.2 - Символы ЖК-дисплея и контрольные лампы
8
1 2 3 4 5 6 7
37 требования останов-ки инвалидом
Загорается при нажатии кнопки «требование ос-тановки инвалидом», одновременно включается зуммер – непрерывный сигнал
+ +
38 блокировки закрыва-ния средней двери
Загорается, если трап для инвалида разложен, при этом блокируется закрывание средней двери + +
39 работы системы наклона кузова
Горит, если правая сторона кузова находится в нижнем положении +
40 Насос ПЖД Загорается при включении насоса ПЖД
41превышения уровня
токсичности отрабо-тавших газов
Мигает при превышении заданного уровня токсичности отработавших газов (см. п. 4.1.6). При загорании лампы обратиться на специализи-рованную СТО
+
42 уровня AdBlue ниже резервного
Загорается при понижении уровня жидкости ниже резервного (10% емкости бака, около 2 л). Гаснет после заправки AdBlue (20% емкости бака, более 4 л).
+
Продолжение таблицы 2.2 - Символы ЖК-дисплея и контрольные лампы
9
206060-0000020-30 ДРЭ
ПРИЛОЖЕНИЕ И(обязательное)
Схема электрическая принципиальнаяПринципиальные схемы постоянно дорабатываются и усовершенствуются, поэ-
тому принципиальная электрическая схема Вашего автобуса может иметь некоторые несущественные отличия от приведенной.
Пояснения к схеме электрооборудования:А - электронные блоки; B - датчики; E - наружная светотехника;F, FU - предохранители; G - источники энергии; H - контрольные лампы;K - реле; M - электродвигатели; P - контрольные приборы;Q - коммутирующие устройства; R - резисторные элементы;S - выключатели, переключатели; V - диоды; Y - вентили электромагнитные;X - разъемные соединения.
= цепи блока коммутации;= цепи потребителей не входящие в БК;
= обозначение разъемов и их контактов (пример);
= цифра у стрелки указывает на номер позиции (внизу схемы);
= цифра над линией указывает на номер электрической цепи.
ХS8.21.8 или XS3/f
23030000.
10
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
Рису
нок
И1
– С
исте
ма
элек
троп
итан
ия:
Под
рису
ночн
ый
текс
т на
сле
дую
щей
стр
аниц
е
а)
11
206060-0000020-30 ДРЭ
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
Рису
нок
И1
– С
исте
ма
элек
троп
итан
ия:
a) - а
втоб
усы
с дв
игат
елем
Deu
tz;
б) - а
втоб
усы
с дв
игат
елем
Dai
mle
rF1
- пр
едох
рани
тель
F2 -
пред
охра
ните
ль ц
епи,
не
откл
юча
емой
кон
такт
ором
;FU
4 - п
редо
хран
ител
ь си
стем
ы за
жиг
ания
;F7
- пр
едох
рани
тель
цеп
и, о
тклю
чаем
ой к
онта
ктор
ом;
FU33
- пр
едох
рани
тель
тах
омет
ра;
G1
- ген
ерат
ор;
G2
- акк
умул
ятор
ные
бата
реи;
Q1
- кон
такт
ор;
K1
- рел
е ст
арте
ра;
K2
- рел
е си
стем
ы за
жиг
ания
;K
3 - р
еле
рабо
ты ге
нера
тора
;K
6 - р
еле
оста
новк
и дв
игат
еля;
K7
- рел
е вк
люче
ния
конт
акто
ра;
K38
- ре
ле б
локи
ровк
и ст
арте
ра;
К61
- рел
е сиг
нала
«не
йтра
ли»
в кор
обке
пер
едач
;M
1 - с
тарт
ер;
S21
- дат
чик
кры
шки
мот
орно
го о
тсек
а;S2
1.1
- дат
чик
«ней
трал
и»;
Y2
- вен
тиль
сид
енья
вод
ител
яV
1, V
4, V
5 - д
иоды
б)
12
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
Рису
нок
И2
– К
ИП
и д
атчи
ки:
В3
- дат
чик
уров
ня т
опли
ва в
топ
ливн
ом б
аке;
B6,
B6.
1 - д
атчи
ки а
вари
йног
о да
влен
ия в
озду
ха в
рес
ивер
ах п
одве
ски;
B7
- дат
чик а
вари
йног
о да
влен
ия во
здух
а в ко
нтур
е раб
очих
торм
озов
пер
едне
й ос
и;B8
- да
тчик
авар
ийно
го д
авле
ния в
озду
ха в
конт
уре р
абоч
их то
рмоз
ов за
днег
о мо
ста;
B10
- да
тчик
ука
зате
ля д
авле
ния в
озду
ха в
конт
уре р
абоч
их то
рмоз
ов п
еред
ней
оси;
B11
- да
тчик
ука
зате
ля д
авле
ния
возд
уха в
конт
уре р
абоч
их то
рмо-
зов
задн
его
мост
а;В
18 -
датч
ик за
соре
ннос
ти в
озду
шно
го ф
ильт
ра;
FU1
- пре
дохр
анит
ель
пита
ния
КИ
П
13
206060-0000020-30 ДРЭ
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
В4
- дат
чик
авар
ийно
го у
ровн
я ох
лаж
даю
щей
жид
кост
и;В
5 - д
атчи
к ав
арий
ного
дав
лени
я во
здух
а в
реси
вере
сто
яноч
ного
тор
моза
;В
70 -
датч
ик а
вари
йног
о ур
овня
мас
ла в
бач
ке Г
УР;
FU2
- пре
дохр
анит
ель
пита
ния
авар
ийны
х и
конт
роль
ных
ламп
;FU
50 -
пред
охра
ните
ль п
реоб
разо
вате
ля н
апря
жен
ия;
FU72
- пр
едох
рани
тель
пит
ания
дат
чико
в;
Рису
нок
И3
– А
вари
йная
звук
овая
сиг
нали
заци
я, К
ИП
и д
атчи
ки:
К20
- ре
ле д
атчи
ков
изно
са т
ормо
зны
х на
клад
ок;
КК
3 - р
еле-
прер
ыва
тель
сто
яноч
ного
тор
моза
;S7
1…S7
4 - д
атчи
к пр
едел
ьног
о из
носа
тор
мозн
ых
накл
адок
;U
1 - п
реоб
разо
вате
ль н
апря
жен
ия;
Х7
- роз
етка
12V
;V
6…V
20, V
31, V
32 -
диод
ы
14
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
Рису
нок
И4
– С
исте
ма
авто
мат
ичес
кого
пож
арот
ушен
ия, з
вуко
вые
сигн
алы
и д
атчи
ки:
Под
рису
ночн
ый
текс
т на
сле
дую
щей
стр
аниц
е
а)
15
206060-0000020-30 ДРЭ
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
Рису
нок
И4
– С
исте
ма
авто
мат
ичес
кого
пож
арот
ушен
ия, з
вуко
вые
сигн
алы
и д
атчи
ки:
а) -
сист
ема
пож
арот
ушен
ия У
П «
Белс
пецр
емон
т»;
б) -
сист
ема
пож
арот
ушен
ия О
ОО
ГК
«Э
пото
с»А
12 -
пуль
т упр
авле
ния с
исте
мой
авто
мати
ческ
ого п
ожар
отуш
ения
;А
13 -
блок
упр
авле
ния с
исте
мой
авто
мати
ческ
ого
пож
арот
ушен
ия;
В31
, В32
- ли
нейн
ый
темп
ерат
урны
й из
вещ
ател
ь;
В5.
1 - д
атчи
к ав
арий
ного
дав
лени
я во
здух
а в
конт
уре
торм
озов
;B
27 -
датч
ик у
ровн
я ма
сла
в дв
игат
еле;
FU7
- пре
дохр
анит
ель
пита
ния
звук
овы
х си
гнал
ов;
FU75
, FU
76 -
пред
охра
ните
ль си
стем
ы п
ожар
отуш
ения
;
H17
, H17
.1 -
зву
ково
й си
г-на
л;K
12 -
рел
е зв
уков
ых
сиг-
нало
в;V
22…
V25
, V67
– д
иоды
б)
16
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
Рису
нок
И5
– Го
ловн
ые
фар
ы, г
абар
итны
е ог
ни:
Е1, Е
2 - п
еред
ние
габа
ритн
ые
огни
;Е5
, Е6
- зад
ние
габа
ритн
ые
фона
ри;
Е7...
Е8 -
фона
ри о
свещ
ения
ном
ерно
го зн
ака;
Е15,
Е16
- пе
редн
ие в
ерхн
ие г
абар
итны
е фо
нари
;Е1
7, Е
18 -
задн
ие в
ерхн
ие г
абар
итны
е фо
нари
;Е2
3, Е
24,
- фар
ы д
альн
его
свет
а;E2
5, E
26 –
фар
ы б
лиж
него
све
та;
Е41
- Е52
- фо
нари
бок
овы
е ма
ркер
ные;
FU17
- пр
едох
рани
тель
лев
ой ф
ары
дал
ьнег
о св
ета;
FU18
- пр
едох
рани
тель
верх
них
габа
ритн
ых
огне
й и
подс
ветк
и пр
ибор
ов;
FU20
- пр
едох
рани
тель
лево
й фа
ры бл
ижне
го св
ета;
FU23
- п
редо
хран
ител
ь пр
авой
фар
ы д
альн
его
свет
а;FU
26 -
пре
дохр
анит
ель
прав
ой ф
ары
бли
жне
го
свет
а;FU
29 -
пред
охра
ните
ль п
равы
х га
бари
тны
х ог
ней;
FU32
- пр
едох
рани
тель
лев
ых
габа
ритн
ых
огне
й;
FU39
- пр
едох
рани
тель
под
свет
ки р
ейсо
указ
ател
ей
и ос
вещ
ения
вы
хода
;К
9 - р
еле
вклю
чени
я ос
вещ
ения
сал
она;
К23
- ре
ле в
клю
чени
я да
льне
го с
вета
;К
26 -
реле
вкл
юче
ния
ближ
него
све
та;
К29
- рел
е вкл
юче
ния г
абар
итны
х ог
ней
(ниж
них)
;К3
4 - р
еле в
клю
чени
я габ
арит
ных
огне
й (в
ерхн
их);
S1 -
пере
клю
чате
ль у
каза
теле
й по
воро
тов;
S45
- гла
вны
й вы
клю
чате
ль с
вета
17
206060-0000020-30 ДРЭ
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
В20
, B20
.1 -
датч
ики
вклю
чени
я ст
оп-с
игна
лов;
Е9, Е
10 -
прот
ивот
уман
ные
фары
;Е1
1, Е
12 -
фона
рь за
днег
о хо
да;
Е19,
Е20
- пр
отив
отум
анны
е фо
нари
;Е4
0 - ф
онар
ь ос
вещ
ения
мот
орно
го о
тсек
а;FU
24 -
пред
охра
ните
ль п
роти
воту
манн
ых
фар
и фо
наре
й;
Рису
нок
И6
– П
одсв
етка
стр
елоч
ных
приб
оров
, про
тиво
тум
анны
е ф
ары
и ф
онар
и, ф
онар
и за
днег
о хо
да, о
свещ
ение
мот
орно
го о
тсек
а, о
суш
ител
ь во
здух
а:FU
27 -
пре
дохр
анит
ель
стоп
-сиг
нало
в, ф
онар
ей
задн
его
хода
, осу
шит
еля
возд
уха;
FU30
- п
редо
хран
ител
ь де
жур
ного
осв
ещен
ия и
ро
зето
к;FU
53 -
пред
охра
ните
ль
Н28
- зв
уков
ой с
игна
л за
днег
о хо
да;
Н43
, Н44
- фо
нари
сто
п-си
гнал
ов;
К30
- ре
ле в
клю
чени
я пр
отив
отум
анны
х фа
р;K
27, К
33, R
39 -
рел
е вк
люче
ния
стоп
-си
гнал
ов;
К35
- р
еле
вклю
чени
я фо
наре
й за
днег
о хо
да;
К37
- ре
ле в
клю
чени
я зв
уков
ого
сигн
ала
задн
его
хода
;К
43 -
реле
вкл
юче
ния
прот
ивот
уман
ных
фона
рей;
КК
5 - р
еле-
прер
ыва
тель
звук
овог
о си
гна-
ла за
днег
о хо
да;
R6
- осу
шит
ель
возд
уха;
S19
- дат
чик
вклю
чени
я за
днег
о хо
да;
V2,
V27
, V28
, V65
- ди
оды
;X
1, Х
3, Х
4 - р
озет
ки
18
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
Рису
нок
И7
– Ук
азат
ели
пово
рото
в:FU
25 -
пре
дохр
анит
ель
указ
ател
ей п
ово-
рото
в;FU
28 -
пред
охра
ните
ль ав
арий
ной
свет
овой
си
гнал
изац
ии;
H2,
Н4
- пер
едни
е фо
нари
ука
зате
ля п
ово-
рото
в;H
3, H
5 -
задн
ие ф
онар
и ук
азат
елей
пов
о-ро
тов;
H31
, H32
- бо
ково
й по
втор
ител
ь ук
азат
елей
по
воро
тов;
Н42
, Н41
- за
дние
вер
хние
фон
ари
указ
ате-
лей
пово
рото
в;K
25 -
реле
вклю
чени
я ука
зате
лей
пово
рото
в ле
вого
бор
та;
K28
- ре
ле вк
люче
ния у
каза
теле
й по
воро
тов
прав
ого
борт
а;K
31 -
рел
е-пр
еры
вате
ль у
каза
теле
й по
во-
рото
в;K
45 -
реле
ава
рийн
ого
сигн
ала
19
206060-0000020-30 ДРЭ
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
Рису
нок
И8
– С
текл
оочи
стит
ель,
ст
екло
омы
вате
ль:
FU5
- пр
едох
рани
тель
при
вода
сте
кло-
очис
тите
лей;
К8,
К51
, К52
- ре
ле с
текл
оочи
стит
еля;
М6
- эле
ктро
двиг
ател
и на
соса
стек
лоом
ы-
вате
ля;
М7
- мот
ор-р
едук
тор
стек
лооч
исти
теля
;S2
.2 -
пере
клю
чате
ль с
текл
оочи
стит
еля
20
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
Рису
нок
И9
– Уп
равл
ение
вен
тиля
тора
ми
сист
емы
ото
плен
ия:
A21
- б
лок
упра
влен
ия з
асло
нкой
фро
нтал
ьног
о от
опит
еля;
FU14
- пр
едох
рани
тель
ото
пите
ля м
еста
вод
ител
я;FU
16, F
U38
- п
редо
хран
ител
и от
опит
елей
пас
са-
жир
ског
о са
лона
;Н
1 - к
онтр
ольн
ая л
ампа
пер
еклю
чени
я за
слон
ки;
K15
- ре
ле о
топи
теля
мес
та в
одит
еля,
2 с
коро
сть;
K17
- ре
ле о
топи
теля
мес
та в
одит
еля,
3 с
коро
сть;
К18
- рел
е ото
пите
лей
пасс
ажир
ског
о са
лона
, 2 ск
орос
ть;
K19
- ре
ле от
опит
елей
пас
саж
ирск
ого
сало
на, 1
скор
ость
;K
21 -
реле
отоп
ител
ей п
асса
жир
ског
о са
лона
, 1 ск
орос
ть;
К22
- рел
е ото
пите
лей
пасс
ажир
ског
о са
лона
, 2 ск
орос
ть;
K24
- ре
ле о
топи
теля
мес
та в
одит
еля,
1 с
коро
сть;
K32
- ре
ле п
риво
да за
слон
ки о
топи
теля
раб
очег
о ме
ста
води
теля
;К
46 -
реле
при
вода
засл
онки
фро
нтал
ьног
о от
опит
еля;
M4
- эл
ектр
одви
гате
ли в
енти
лято
ров
отоп
ител
я ме
ста
води
теля
;M
9, M
10, M
23, M
24 -
эле
ктро
двиг
ател
и ве
нтил
ятор
ов о
топи
теле
й па
ссаж
ирск
ого
сало
на;
S23
- вы
клю
чате
ль п
риво
да за
слон
ки о
то-
пите
ля р
абоч
его
мест
а во
дите
ля
21
206060-0000020-30 ДРЭ
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
А1
- тай
мер
подо
грев
ател
я ж
идко
сти
двиг
ател
я (П
ЖД
);А
E22
- ПЖ
Д;
АE6
0 - в
озду
шны
й от
опит
ель
рабо
чего
мес
та в
одит
еля;
FU8
- пре
дохр
анит
ель
кры
шны
х ве
нтил
ятор
ов;
FU19
- пр
едох
рани
тель
сис
темы
вен
тиля
ции;
FU22
, FU
34 -
пред
охра
ните
ль в
клю
чени
я П
ЖД
;FU
31, F
U35
- пр
едох
рани
тель
пит
ания
ПЖ
Д;
FU36
, FU
37 -
пред
охра
ните
ли в
озду
шно
го о
топи
теля
раб
очег
о ме
ста
води
теля
;
K16
- ре
ле а
вари
йног
о от
клю
чени
я П
ЖД
;K
41 -
реле
вклю
чени
я кры
шно
го ве
нтил
ятор
а раб
очег
о ме
ста в
одит
еля;
K42
, K44
- ре
ле в
клю
чени
я кр
ыш
ных
вент
илят
оров
сал
она;
М5.
1...
М5.
3 - к
рыш
ные
вент
илят
оры
сал
она;
М12
- кр
ыш
ный
вент
илят
ор р
абоч
его
мест
а во
дите
ля;
M25
- на
сос
ПЖ
Д;
SE60
- вы
клю
чате
ль-р
егул
ятор
воз
душ
ного
ото
пите
ля;
YE6
0 - и
мпул
ьсны
й то
плив
ный
насо
с во
здуш
ного
ото
пите
ля
Рису
нок
И10
– П
ЖД
(Web
asto
DB
W 3
00),
возд
ушны
й от
опит
ель,
кры
шны
е ве
нтил
ятор
ы:
22
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
E21
- фон
арь
осве
щен
ия м
еста
вод
ител
я;E2
7...Е
33 -
плаф
оны
осв
ещен
ия с
алон
а;FU
9 - п
редо
хран
ител
ь об
огре
ва зе
ркал
и с
теко
л;FU
11 -
пред
охра
ните
ль п
ерво
й ст
упен
и ос
вещ
ения
сал
она;
FU13
- пр
едох
рани
тель
вто
рой
ступ
ени
осве
щен
ия с
алон
а;К
4 - р
еле
вент
иля
оста
ново
чног
о то
рмоз
а;K
5 - р
еле
обог
рева
зерк
ал;
Рису
нок
И11
– В
нутр
енне
е ос
вещ
ение
, обо
грев
зерк
ал и
сте
кол,
осв
ещен
ие с
алон
а и
мес
та в
одит
еля,
ост
анов
очны
й то
рмоз
:K
10 -
реле
обо
грев
а ст
екол
;K
11 -
рел
е вк
люче
ния
перв
ой с
тупе
ни о
све-
щен
ия с
алон
а;K
13 -
рел
е вк
люче
ния
втор
ой с
тупе
ни о
све-
щен
ия с
алон
а;К
40 -
реле
ост
анов
очно
го т
ормо
за;
KK
2 - р
еле
скор
ости
;
R7,
R8
- обо
грев
зерк
ал;
R9,
R10
, R11
- об
огре
в ст
екол
;S4
2 - к
нопк
а ра
збло
киро
вани
я ос
тано
воч-
ного
тор
моза
;Y
6 - э
лект
рома
гнит
ный
клап
ан о
стан
овоч
-но
го т
ормо
за;
V29
, V30
, V37
– д
иоды
23
206060-0000020-30 ДРЭ
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
Рису
нок
И12
– К
нопк
и тр
ебов
ания
ост
анов
ки:
BB
15, В
16 -
датч
ики
авар
ийно
го о
ткры
вани
я дв
ери;
B28
...В
29 -
датч
ики
авар
ийно
го с
осто
яния
две
рей;
FU3
- пре
дохр
анит
ель
упра
влен
ия п
риво
дом
двер
ей;
H15
- та
бло
треб
ован
ия о
стан
овки
;К
81 -
реле
вкл
юче
ния
пита
ния;
К84
...К
86 -
реле
вкл
юче
ния
конт
роль
ной
ламп
ы т
ребо
вани
я ос
тано
вки;
S12.
1...S
12.7
- кн
опки
тре
бова
ния
оста
новк
и па
ссаж
иром
;S2
9.1,
S29
.2 -
кноп
ки т
ребо
вани
я ос
тано
вки
инва
лидо
м (в
нутр
и са
лона
);S3
0.1,
S30
.2 -
кноп
ки т
ребо
вани
я по
садк
и ин
вали
да (с
нару
жи
авто
буса
);V
38...
V49
- ди
оды
24
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
А14
.1, А
14.3
- пр
ивод
упр
авле
ния
двер
ью;
E14.
1, E
14.3
- фо
нари
осв
ещен
ия в
ыхо
дов;
K50
- ре
ле б
локи
рова
ния
закр
ыва
ния
двер
ей п
ри о
ткин
утом
тра
пе;
S16.
1 - н
аруж
ная
кноп
ка за
кры
вани
я дв
ери
води
теля
;S1
6 - н
аруж
ная
кноп
ка о
ткры
вани
я дв
ери
води
теля
;S5
0 - д
атчи
к ко
нтро
ля п
олож
ения
тра
па;
Sк1,
Sk2
- ко
нечн
ый
выкл
юча
тель
кон
трол
я по
лож
ения
две
ри;
Sо, S
з - в
ыкл
юча
тели
отк
рыва
ния
(зак
рыва
ния)
две
рей
(тех
ноло
гиче
ские
);Sо
св -
коне
чны
е вы
клю
чате
ли о
свещ
ения
вы
ходо
в;V
50…
V61
- ди
одны
е сб
орки
;Y
о, Y
з - р
аспр
едел
ител
ь уп
равл
ения
две
рью
Рису
нок
И13
– У
прав
лени
е пр
ивод
ом д
вере
й:
25
206060-0000020-30 ДРЭ
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
Рису
нок
И14
– И
нфор
мац
ионн
ая с
исте
ма:
А3
- инф
орма
цион
ная
сист
ема;
BA
1...B
A4
- гро
мког
овор
ител
и;FU
6, F
U40
- пр
едох
рани
тель
инф
орма
цион
ной
сист
емы
26
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
Рису
нок
И15
– Д
опол
ните
льны
й ге
нера
тор,
ЭФ
У, п
одог
рев
топл
ива,
гид
ропр
ивод
вен
тиля
тора
:П
одри
суно
чны
й те
кст
на с
леду
ющ
ей с
тран
ице
а)
27
206060-0000020-30 ДРЭ
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
Рису
нок
И15
– Д
опол
ните
льны
й ге
нера
тор,
ЭФ
У, п
одог
рев
топл
ива,
гид
ропр
ивод
вен
тиля
тора
:a)
- ав
тобу
сы с
дви
гате
лем
Deu
tz;
б)
- ав
тобу
сы с
дви
гате
лем
Dai
mle
rА
11 -
блок
упр
авле
ния
гидр
опри
водо
м ве
нтил
ятор
а;B1
2.1
- дат
чик т
емпе
рату
ры ох
лаж
даю
щей
жид
кост
и (г
идро
прив
ода в
енти
лято
ра);
В12
.2 -
датч
ик те
мпер
атур
ы н
адду
вочн
ого
возд
уха (
гидр
опри
вода
вен
тиля
тора
);FU
44 -
пред
охра
ните
ль п
итан
ия б
лока
упр
авле
ния
двиг
ател
я;
FU51
- пр
едох
рани
тель
бло
ка у
прав
лени
я гид
ропр
ивод
ом ве
нтил
ятор
а;RT
1, R
T2 -
подо
грев
ател
ьны
й эл
емен
т то
лпив
ного
фил
ьтра
;Y
9 - п
ропо
рцио
наль
ный
клап
ан о
гран
ичен
ия д
авле
ния
гидр
опри
вода
ве
нтил
ятор
а
б)
28
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
Рису
нок
И16
– С
исте
ма
AB
S/A
SR:
A2
- бло
к уп
равл
ения
сис
темо
й A
BS;
В61
...В
64 -
датч
ики
числ
а об
орот
ов;
FU10
, FU
12, F
U15
- пр
едох
рани
тели
AB
S/A
SR;
S46
- кно
пка
тест
иров
ания
AB
S;Х
2 - р
озет
ка д
иагн
ости
ки;
Y60
- кл
апан
ASR
;
Y61
...Y
64 -
моду
лято
ры A
BS
29
206060-0000020-30 ДРЭ
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
Рису
нок
И17
– С
исте
ма
элек
трон
ного
упр
авле
ния
ГМП
:П
одри
суно
чны
й те
кст
на с
леду
ющ
ей с
тран
ице
а)
30
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
Рису
нок
И17
– С
исте
ма
элек
трон
ного
упр
авле
ния
ГМП
:а)
- ГМ
П V
oith
Diw
a;
б) -
ГМ
П Z
F À
А4
- бло
к уп
равл
ения
ГМ
П;
В71
- да
тчик
дав
лени
я ма
сла
в ГМ
П;
FU55
- пр
едох
рани
тель
;
FU61
, FU
62 -
пре
дохр
анит
ель
пита
ния
блок
а уп
равл
ения
ГМ
П;
К47
, K65
...К
67 -
реле
;
S75
- пер
еклю
чате
ль р
ежим
ов д
виж
ения
«эк
оном
ичны
й - д
и-на
мичн
ый»
(на
доп.
пан
ели,
ряд
ом с
БК
);S7
0 - в
ыкл
юча
тель
тор
моза
заме
длит
еля;
SB20
- да
тчик
пед
али
торм
оза
б)
31
206060-0000020-30 ДРЭ
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
Рису
нок
И18
– П
ервы
й м
ульт
ипле
ксны
й уз
ел:
А20
.1 -
муль
типл
ексн
ый
узел
I;FU
66.1
, FU
64.1
, FU
64.2
, FU
64.3
, FU
64.4
-пре
дохр
анит
ели
пита
ния
муль
типл
ексн
ого
узла
I уп
равл
ения
при
борн
ой п
анел
ью
32
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
Рису
нок
И19
– Ц
ентр
альн
ый
ком
пью
тер
сист
емы
:А
20.2
- це
нтра
льны
й ко
мпью
тер
приб
орно
й па
нели
33
206060-0000020-30 ДРЭ
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
Рису
нок
И20
– Б
лок
упра
влен
ия п
невм
атич
еско
й по
двес
ки с
эле
ктро
нны
м у
прав
лени
ем:
А9
- бло
к уп
равл
ения
ппн
евма
тиче
ской
под
веск
и;FU
60 -
пред
охра
ните
ль ц
епи
пита
ния
блок
а уп
равл
ения
;К
70 -
реле
34
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
Рису
нок
И21
– У
прав
лени
е по
двес
кой
с м
ехан
ичес
ким
упр
авле
нием
(сис
тем
а на
клон
а ку
зова
), С
AN
-ком
мун
икат
ор:
FU60
- пр
едох
рани
тель
сис
темы
нак
лона
куз
ова;
К14
- ре
ле э
лект
рома
гнит
ных
клап
анов
под
веск
и;К
70 -
реле
пне
вмоп
одве
ски;
Р15
- СA
N-к
омму
ника
тор;
Y24
.1...
Y24
.3 -
элек
тром
агни
тны
е кл
апан
ы п
одве
ски
сист
емы
нак
лона
куз
ова;
V63
, V64
- ди
оды
35
206060-0000020-30 ДРЭ
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
Рису
нок
И22
– Э
лект
ронн
ый
блок
упр
авле
ния
насо
сног
о м
одул
я SC
R а
втоб
уса
с дв
игат
елем
Deu
tz:
А16
- эл
ектр
онны
й бл
ок у
прав
лени
я на
сосн
ого
моду
ля S
CR
36
Рису
нок
И23
– Э
лект
ронн
ый
блок
упр
авле
ния
SCR
авт
обус
а с
двиг
ател
ем D
aim
ler:
А95
- эл
ектр
онны
й бл
ок у
прав
лени
я на
сосн
ого
моду
ля S
CR
37
206060-0000020-30 ДРЭ
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
Рису
нок
И24
– П
анел
ь пр
ибор
ов:
Под
рису
ночн
ый
текс
т на
сле
дую
щей
стр
аниц
е
а)
38
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
Рису
нок
И24
– П
анел
т пр
ибор
ов:
а) -
авт
обус
с Г
МП
Voi
th D
iwa;
б)
- ав
тобу
с с
ГМП
ZF
А19
- па
нель
при
боро
в;
G3
- дат
чик
спид
омет
ра;
S100
- вы
клю
чате
ль р
егул
иров
ки и
упр
авле
ния
приб
орно
й па
нель
ю;
Y67
- кл
апан
рег
улир
овки
и у
прав
лени
я пр
ибо-
роно
й па
нели
б)
39
206060-0000020-30 ДРЭ
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
Рису
нок
И25
– В
торо
й м
ульт
ипле
ксны
й уз
ел:
А20
.3 -
муль
типл
ексн
ый
узел
II п
рибо
рной
пан
ели;
FU66
.2, F
U65
.1, F
U65
.2, F
U65
.3, F
U65
.4 -п
редо
хран
ител
ь це
пи п
итан
ия м
ульт
ипле
ксно
го у
зла
II
40
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
Рису
нок
И26
– Э
лект
ронн
ый
блок
упр
авле
ния
двиг
ател
ем:
Под
рису
ночн
ый
текс
т на
сле
дую
щей
стр
аниц
е
а)
41
206060-0000020-30 ДРЭ
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
Рису
нок
И26
– Э
лект
ронн
ый
блок
упр
авле
ния
двиг
ател
ем:
б) а) -
авто
бус с
дви
гате
лем
Deu
tz;
б) -
авт
обус
с дв
игат
елем
Dai
mle
rA
8 - д
атчи
к по
лож
ения
пед
али
пода
чи т
опли
ва;
А17
- бл
ок (E
MS2
) эле
ктро
нной
сис
темы
упр
авле
ния
двиг
ател
ем;
FU43
- п
редо
хран
ител
ь це
пи п
итан
ия
моду
ля A
DM
;К
61 -
рел
е си
гнал
а «н
ейтр
али»
в к
о-ро
бке
пере
дач
G4
- доп
олни
тель
ный
гене
рато
р
42
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
Рису
нокИ
27 –
Бло
к уп
равл
ения
дви
гате
лем
:П
одри
суно
чны
й те
кст
на с
леду
ющ
ей с
тран
ице
а)
43
206060-0000020-30 ДРЭ
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
Рису
нокИ
27 –
Бло
к уп
равл
ения
дви
гате
лем
:а)
- ав
тобу
с с
двиг
ател
ем D
eutz
;б)
- ав
тобу
с с
двиг
ател
ем D
aim
ler
A8
- дат
чик
педа
ли у
прав
лени
я дв
игат
елем
;
А18
- бл
ок у
прав
лени
я дв
игат
елем
;FU
52 -
пред
охра
ните
ль ц
епи
пита
ния
блок
а уп
равл
ения
TEQ
б)
44
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
Рису
нок
И28
– У
прав
лени
е кр
ыш
ным
и лю
кам
и, о
топл
ение
сал
она
и ка
бины
вод
ител
я:А
80 -
блок
упр
авле
ния
пере
днег
о кр
ыш
ного
лю
ка;
А81
- бл
ок у
прав
лени
я за
днег
о кр
ыш
ного
лю
ка;
FU80
, FU
81, F
U82
, FU
83 -
пред
охра
ните
ль ц
епи
пита
ния л
юко
в;FU
85 -
пред
охра
ните
ль ц
епи
пита
ния
клап
анов
сис
темы
ото
п-ле
ния;
H80
- ко
нтро
льна
я ла
мпа
блок
иров
ки п
еред
него
лю
ка;
H81
- ко
нтро
льна
я ла
мпа
поло
жен
ия п
еред
него
лю
ка;
H83
- к
онтр
ольн
ая л
ампа
бло
киро
вки
задн
его
люка
;H
84 -
кон
трол
ьная
лам
па п
олож
ения
зад
него
лю
ка;
K87
, K88
- ре
ле б
локи
ровк
и лю
ков;
K89
, K90
- ре
ле к
лапа
нов
сист
емы
ото
плен
ия;
S80
- пер
еклю
чате
ль б
локи
ровк
и пе
редн
его
люка
;S8
1 - п
ерек
люча
тель
упр
авле
ния
пере
дним
лю
ком;
S82
- пер
еклю
чате
ль б
локи
ровк
и за
днег
о лю
ка;
S83
- пер
еклю
чате
ль у
прав
лени
я за
дним
лю
ком;
S84,
S85
- п
ерек
люча
тель
упр
авле
ния
клап
анам
и си
стем
ы о
топл
ения
;Y
25, Y
26 -
клап
аны
сис
темы
ото
плен
ия
45
206060-0000020-30 ДРЭ
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
Рису
нок
И29
– К
лим
атич
еска
я ус
тано
вка:
Под
рису
ночн
ый
текс
т на
сле
дую
щей
стр
аниц
е
а)
46
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
Рису
нок
И29
– К
лим
атич
еска
я ус
тано
вка:
а) -
СС
230;
б
) - A
utoc
lima
A15
– б
лок
упра
влен
ия к
лима
тиче
ской
уст
анов
кой;
B96
, B97
- да
тчик
и ко
мпре
ссор
а;
FU64
, FU
65 -
пред
охра
ните
ли ц
епей
упр
авле
ния
клим
атич
еско
й ус
тано
вкой
;FU
70 –
пре
дохр
анит
ель
цепи
пит
ания
кли
мати
-че
ской
уст
анов
ки;
K20
– р
еле
цепи
упр
авле
ния
клим
атич
еско
й ус
тано
вкой
;Y
65 -
муфт
а ко
мпре
ссор
а хл
адаг
ента
;Y
66 -
проп
орци
онал
ьны
й кл
апан
а)
47
206060-0000020-30 ДРЭ
СОДЕРЖАНИЕВВЕДЕНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
2.1 РАБОЧЕЕ МЕСТО ВОДИТЕЛЯ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32.1.2 Размещение основных органов управления и контроля. . . . . . . . . . . . . 32.1.3 Регулировка положения рулевого колеса. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
2.2 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
2.2.2 Комбинированный подрулевой переключатель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42.2.3 Панель приборов рабочего места водителя. Контрольно-измеритель-ные приборы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42.2.4 Символы на панели сигнализаторов, ЖК-дисплее и контрольные лампы. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
ПРИЛОЖЕНИЕ И Схемы электрические принципиальные. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9