dok bilera 20110214

Tolosako Mugikortasun Iraunkorreko Plana

Plan de movilidad sostenible de Tolosa



Proposamenen errepasoa Repaso de propuestas




1.- Oinezkoen sarea2.- Bidegorriaren sarea3.- Garraio publikoa

1.- Red peatonal

2.- Red carril bicicletas

3.- Transporte público

4.- Zama-lana Alde Zaharrean

4.- Carga y descarga en la Parte Vieja




1.- Oinezkoen sarea 1.- Red peatonal





1.1.- Egindakoak 1.1.- Realizados

Zumalakarregi kalea

San Frantzisko-Triangulobidegurutzea.

Calle Zumalakarregi

Cruce de San Francisco con Triángulo

Mejora barrio Zuloaga, ascensor

Zuloaga auzoan egindako hobekuntza: igogailua



1.1.- Egindakoak 1.1.- Realizados


1.2.- Aurten (2011) egingo direnak

1.2.- Se realizarán este año 2011

Gernikako Arbola lorategiak Gernikako Arbola lorategiak

Euskal Herria plaza

Gudari kalea

Trianguluko bidegurutzearen antzeko obra. Espaloiak zabaldu eta lorategiak konpondu.

Asfaltatze lana eta plazako hiru sarrerak konpondu, kota 0.

Bidegurutze guztiak kota 0, eta espaloiak konpondu.

Oria kalea. Zezen plaza pareaEspaloia zabaltzeko obra.

Una obra similar a la realizada en el Triángulo. Ampliar aceras y arreglar los jardines

Euskal Herria plaza

GudariTodos los cruces a cota 0 y arreglar las aceras.

Oria kalea. Frente plaza toros

Obra para ampliar la acera.

Labores de asfaltado y arreglo de las 3 entradas a cota 0.

Gernikako Arbola Lorategiak

1.4.- Auzokoekin lanean.Amarotz auzoa Amarotz, barrio

1.4.- Trabajando con residentes:

Bidebieta-Kondeko Aldapa Bidebieta

Auzoko sarrerak eta urbanizazio berria

Accesos al barrio y nueva urbanización

Auzoko irisgarritasuna. Accesibilidad del barrio.





2.- Bidegorrien sarea 2.- Red Carril-bici


2.1.- Aparkalekuak.

• Plaza de toros

• Estación

• Subida a escolapios

• Euskalerria plaza

• Lapurdi plaza

• Zuberoa

2.1.- Aparcamiento:

Modulu berriak erosi dira denera 100 bizikleta aparkatzeko, bakoitzean 5 bizikleta lotzeko aukera dagoelarik, bakar batzuk daude bi bizikleta lotzeko aukera ematen dutela.

Se han adquirido módulos con capacidad para aparcar 100 bicicletas agrupados en módulos de 5 y de dos.



2.2.- Beste datuak. 2.2.- Otros datos:

Tolosan 870 bizikleta aparkatzeko tokia dago, hauetatik 376 (%43) Usabalen

En Tolosa hay 870 plazas de aparcamiento para bicicletas de las que 376 están en Usabal (43%).


Turismo poste berrietan bidegorriarensarea azalduko da.

Red de carril-bici en los nuevos postes de turismo.

Zoruan hobekuntzak eta pintaketa.

Usabaleko sarrera

Mejora en pavimento y pintado.

Acceso a Usabal




3.- Garraio publikoa 3.- Transporte público



BILETEAKABONOS

60 VIAJES60 BIDAI

(Bidaiariak)BIDAIARIAK

GUZTIRAURTARRILA 3.835 250 15.000 18.835OTSAILA 4.860 50 3.000 7.860MARTXOA 4.302 60 3.600 7.902APIRILA 3.397 265 15.900 19.297MAIATZA 4.086 200 12.000 16.086EKAINA 4.040 175 10.500 14.540UZTAILA 4.445 150 9.000 13.445ABUZTUA 3.312 150 9.000 12.312IRAILA 4.318 150 9.000 13.318URRIA 4.317 200 12.000 16.317AZAROA 3.995 125 7.500 11.495ABENDUA 4.170 250 15.000 19.170

49.076 2.025 121.500 170.57614.215MEDIA MENSUAL

0

5.000

10.000

15.000

20.000

25.000

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

3.1.- Erabiltzaileak. 3.1.- Personas usuarias



3.1.- Urteen-bilakaera. 3.1.- Evolución anual

USUARIOS 2005 2006 2007 2.008 2009 2010Enero 16.582 19.568 18.503 17.329 17.157 18.835Febrero 16.629 16.156 14.553 17.975 16.408 7.860Marzo 8.795 16.794 20.236 18.786 17.984 7.902Abril 10.731 11.952 16.220 17.437 11.518 19.297Mayo 10.722 16.519 16.550 19.497 15.103 16.086Junio 12.924 16.744 18.824 19.484 13.932 14.540Julio 7.865 14.155 16.436 18.345 12.306 13.445

Agosto 6.044 10.616 11.863 15.962 15.206 12.312Septiembre 13.885 17.173 18.551 23.581 16.404 13.318

Octubre 17.392 25.016 20.457 18.442 16.916 16317Noviembre 17.642 18.598 16.942 22.162 13.427 11495Diciembre 11.758 14.430 16.002 18.818 12.806 19.170

152.974 199.727 207.144 227.819 179.168 170.576MEDIA NENSUAL 12.748 16.644 17.262 18.985 14.931 14.215




4.- Alde Zaharrean zamalana Stop CO2

4.- Reparto mercancías Parte Vieja Stop CO2



Alde zaharra + Rondilla + Euskalerria Plaza

17.200 kl / eguneko

3.200 bulto

Alde Zaharra bakarrik

12.500 kl / eguneko

Ibilgailu sarrera: 750

% 43 banaketa

Parte vieja + Rondilla + Euskalerria Plaza

17.200 kl / día

3.200 bultos

Solo Parte Vieja

12.500 k. /día

Acceso vehículos: 750

43 % reparto

Proiektuaren beharrak Necesidades del proyecto

Biltegia

Pertsonala

Ibilgailu elektrikoa

Finantziaketa



Local almacenaje

Personal

Vehículo eléctrico

Financiación

Ventajas• Liberación de parte de la circulación de vehículos por la Parte Vieja de Tolosa con la consiguiente reducción de ruido y contaminación del aire.

• Proveedores: reducción de los costes de distribución de la mercancía.

• Comerciantes: mejora del entorno y la posibilidad de recibir mercancía durante todo el día. En caso de recibir mercancía de varios proveedores, es posible consolidarlas en un solo viaje.

Abantailak:• Alde Zaharreko ibilgailuen zirkulazioa gutxitzea, zarata eta kutsadura murriztuz.

•Hornitzaileak: zamen banaketa lanaren kostuak gutxitu.

• Dendariak: kaskoaren hobekuntza nabarmena eta egun osoan zamak jasotzeko aukera. Hornitzaile askoren kargak batu egin daitezke bidai bakar batean jasoz.



Desventajas• De forma general se reduce la relación directa entre el cliente y el proveedor. Además se dificulta la posibilidad de reclamar al momento en caso de que alguna mercancía no sea la requerida.

• Por otra parte, el tiempo de entrega se incrementa un poco, debido a las operaciones de trasvase de carga.

• El presupuesto anual estimado es de unos 238.000€.

Desabantailak:• Orokorrean bezeroaren eta hornitzailearen arteko harreman zuzenak pobretu egiten dira. Erreklamazioak zuzenean egiteko aukerarik desagertu egiten da.

• Zama eskuratzeko denbora luzatu egiten da zamalanen lanak direla eta.

• Urteko kostu estimatua 238.000 eurotakoa da.



Temas:• Tráfico

• Aparcamientos

• Limitación velocidad zona 30

Gaiak:• Trafiko

• Aparkalekuak

• 30 km/orduko abiadura mugatua

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