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DOCUMENTO PROYECTO DE GRADO – SOMOS CIUDAD 1

DOCUMENTO PROYECTO DE GRADO

SOMOS CIUDAD

TOMÁS CAMILO SANTANDER GONZÁLEZ

UNIVERSIDAD DE LOS ANDES

FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO / DEPARTAMENTO DE DISEÑO

DISEÑO INDUTRIAL

BOGOTÁ D.C.

2008.


TABLA DE CONTENIDOS

Abstract ................................................................................................................................................................................................................................. 8

Introducción .......................................................................................................................................................................................................................... 9

Objetivos ............................................................................................................................................................................................................................. 10

Alcances.............................................................................................................................................................................................................................. 11

Marcos referenciales (Social y cultural) ............................................................................................................................................................................. 13

Marcos referenciales (Contexto del proyecto) .................................................................................................................................................................... 16

Marcos referenciales (Referentes de medios de expresión en espacio público) ................................................................................................................. 20

Marcos referenciales (Social y cultural) ............................................................................................................................................................................. 23

Diseño de la investigación .................................................................................................................................................................................................. 27

Innovación y desarrollo....................................................................................................................................................................................................... 35

Propuesta final .................................................................................................................................................................................................................... 51


Modelo final........................................................................................................................................................................................................................ 56

Bibliografía ......................................................................................................................................................................................................................... 59


TABLA DE FIGURAS

Ilustración 1 ........................................................................................................................................................................................................................ 15

Ilustración 2. Secretaria de movilidad (2007). Actos vandálicos (Gráfica). Recuperado de

http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=29863 ............................................................................................................................ 16

Ilustración 3. Secretaria de movilidad (2007). Tiempo de desplazamiento (Gráfica). Recuperado de


Ilustración 4. Secretaria de movilidad (2007). Viajes según motivo y hora de viaje (Gráfica). Recuperado de


Ilustración 5 ........................................................................................................................................................................................................................ 19

Ilustración 6 ........................................................................................................................................................................................................................ 20

Ilustración 7. Alan Parekh (2007). L.A.S.E.R. TAG (Fotografía). Recuperado de http://hackedgadgets.com/2007/02/25/graffiti-research-labs-laser-tag/

............................................................................................................................................................................................................................................. 21

Ilustración 8. Laviani Ferruccio (2007). Motion tracking wall (Fotografía). Recuperado de

http://designboom.com/weblog/section.php?SECTION_PK=ylpztkal&start=4720&num_record_tot=8993 ................................................................... 21


Ilustración 9. Martinez L. (2008). City Cápsula (Fotografía). Recuperado de http://www.flickr.com/photos/luisa152/2636797939/ ............................ 22

Ilustración 10. Policia Nacional. (2008) Campaña contra la intolerancia. (Fotografía), Recuperado de

http://portel.bogota.gov.co/portel/libreria/php/x_frame_detalle.php?id=33042 ................................................................................................................ 23

Ilustración 11 ...................................................................................................................................................................................................................... 24

Ilustración 12 ...................................................................................................................................................................................................................... 25

Ilustración 13 ...................................................................................................................................................................................................................... 26

Ilustración 14 ...................................................................................................................................................................................................................... 28

Ilustración 15 ...................................................................................................................................................................................................................... 29

Ilustración 16 Shutterstock (2008). Student working (Fotografía), Recuperado de

http://www.shutterstock.com/cat.mhtml?lang=es&search_source=search_form&search_tracking_id=VTMABZGd49L3P9FQYZscEg&version=llv1&

anyorall=all&safesearch=1&searchterm=working&search_group=&orient=&search_cat=&searchtermx=&photographer_name=&people_gender=&pe

ople_age=&people_ethnicity=&people_number=&commercial_ok=&color=&show_color_wheel=1#id=114266728&src=jlWCg7y_hJaXsndVPRpoc

g-1-92.................................................................................................................................................................................................................................. 30

Ilustración 17 ...................................................................................................................................................................................................................... 30

Ilustración 18 ...................................................................................................................................................................................................................... 31


Ilustración 19 ...................................................................................................................................................................................................................... 35

Ilustración 20 ...................................................................................................................................................................................................................... 38

Ilustración 21 ...................................................................................................................................................................................................................... 38

Ilustración 22 ...................................................................................................................................................................................................................... 39

Ilustración 23 ...................................................................................................................................................................................................................... 40

Ilustración 24 ...................................................................................................................................................................................................................... 41

Ilustración 25 ...................................................................................................................................................................................................................... 41

Ilustración 26 ...................................................................................................................................................................................................................... 42

Ilustración 27 ...................................................................................................................................................................................................................... 43

Ilustración 28 ...................................................................................................................................................................................................................... 44

Ilustración 29 ...................................................................................................................................................................................................................... 45

Ilustración 30 ...................................................................................................................................................................................................................... 47

Ilustración 31 ...................................................................................................................................................................................................................... 49

Ilustración 32 ...................................................................................................................................................................................................................... 51


Ilustración 33 ...................................................................................................................................................................................................................... 51

Ilustración 34 ...................................................................................................................................................................................................................... 52

Ilustración 35 ...................................................................................................................................................................................................................... 53

Ilustración 36 ...................................................................................................................................................................................................................... 54

Ilustración 37 ...................................................................................................................................................................................................................... 55

Ilustración 38 ...................................................................................................................................................................................................................... 56

Ilustración 39 ...................................................................................................................................................................................................................... 57

Ilustración 40 ...................................................................................................................................................................................................................... 58

Todas las fotografías e ilustraciones por Tomás Santander excepto donde se indique.


Abstract

El proyecto “Somos Ciudad” desarrolla toda su investigación a partir de los hechos y situaciones ocurridas en Bogotá a causa de la

intolerancia, además de la observación de diferentes actitudes y reacciones de las personas tanto en espacios urbanos como en el

transporte público, que es donde se desarrollan más acciones de intolerancia. Es así, que “Somos Ciudad” propone una solución a las

acciones violentas causadas por dicha intolerancia.

Por medio de una interfaz física, las personas podrán desahogarse de una forma lúdica, con la intención de evitar las reacciones violentas

hacia los demás (desahogarse con el objeto, no con las personas).


Introducción

Bogotá es una ciudad que se encuentra en pleno desarrollo en movilidad, donde vivimos bajo constantes cambios que afectan las vías de

circulación de los ciudadanos, generando altos niveles de intolerancia.

Los bogotanos estamos en constante movimiento. En relación a la encuesta de movilidad entregada por la secretaria de movilidad en el

2008 El 57,2 % de la población bogotana se moviliza en transporte público; personas que a diario conviven en los diferentes sistemas,

pero que por fallas en la movilidad y el afán están predispuestas a la intolerancia, reflejada en accidentes, agresiones, etc. Solamente en el

sistema Transmilenio entre 2004 y 2005 se reportaron entre 136 y 148 casos de agresión móvil (peleas dentro de los buses y las

estaciones) aumentando hasta siete y nueve veces el número de estos casos, esto sin contar con el 1estrés urbano. Es por esta razón que el

proyecto de “Somos Ciudad” desarrollará actividades lúdicas urbanas interactivas dando a las personas un medio para manifestar su

malestar o inconformidad de una manera divertida. “Somos Ciudad” abarcará este problema, empezando por identificar las actividades y

objetos referentes al tema de la expresión y desfogue urbano, indagación con las personas que utilizan transporte público dando un paso

1 Rivera, G. (1990). El Centro de Investigación índice de Reactividad al Estrés. Investigadores del Laboratorio de Neurociencia Cognitiva de la Universidad de Michigan Marc Berman concluyeron que en una calle muy transitada, el cerebro tiene problemas de memoria. Las edificaciones modifican la forma de pensar y hasta se debilitan las emociones. Según el estudio, con sólo estar unos minutos en una calle transitada el cerebro es menos capaz de organizar las informaciones recibidas.


hacia la experimentación con prototipos para la validación con los usuarios y finalizando con la muestra de un modelo funcional.

Objetivos

General

Disminuir los niveles de intolerancia en espacios urbanos a través de un elemento de interacción física dando una respuesta divertida y de

reflexión al usuario.

Específicos

• Disminuir los niveles de estrés utilizando el espacio como ambientes expresión.


• Lograr que el usuario entienda de manera intuitiva la interfaz física.

• Desarrollar comunidad a partir de las acciones expuestas en el objeto, dándole a los usuarios una misma actividad lúdica

(descargar su intolerancia con el objeto).

• Obtener una reflexión positiva por parte del usuario.

Alcances

Corto Plazo

Disminuir la intolerancia generada en la ciudad por medio de la experiencia que tuvo con el objeto.

Mediano Plazo

Además de ser un elemento de liberación de intolerancia, que actúe como medio informativo de la ciudad, donde las personas puedan

publicar algún suceso inmediato, por ejemplo: cerraron la estación de Las Aguas, las personas podrían reportar el incidente y que sea


visualizado en cada uno de los otros objetos ubicados en la ciudad.

Largo Plazo

Establecer un red social con los diferentes elementos ubicados por toda la ciudad de Bogotá. Es decir una plataforma que sirva para

conectar cada uno de los puntos donde va a estar ubicado el objeto, con el objetivo de visualizar y comentar el estado de cada uno, la idea

es que los usuarios puedan ver que sucede en otras partes de la ciudad desde un solo punto y avisar y compartir su información con el

resto de las personas.


Marcos referenciales

(Social y cultural)

Descripción

2“Peleas entre vecinos porque un perro defecó frente a una casa, puños por la entrada a un bus de Transmilenio y conductores

iracundos. En promedio, 1.700 casos de intolerancia se reportan cada fin de semana a la línea 123. Tan solo en riñas, más de 500

bogotanos salieron heridos la noche de Navidad (el año pasado fueron 242). Según Hugo Acero, subsecretario de Seguridad y

Convivencia del Distrito entre 1995 y 2003”, "la anterior administración y la actual abandonaron todo el tema de cultura ciudadana".

El actual subsecretario, Andrés Restrepo, dice que sí hace falta fortalecer los programas de convivencia y que estos van a ser "más

visibles el año entrante".

2 Articulo El Tiempo. (2008). Problemas de convivencia han aumentado en Bogotá, según la opinión de los lectores de eltiempo.com. http://www.eltiempo.com/archivo/documento/CMS-4738311


"Hace tres días presencié en la carrera 71 con Pepe Sierra una pelea a machete entre un tractomulero y un busetero. Llamé al 123, pero

falló mi celular".

Transmilenio es foco de indisciplina: "Paré en la puerta del bus a un señor que intentaba entrar, porque iba a salir una señora con dos

niños. El hombre quiso buscar pelea, diciéndome: '¿qué le pasa?'. Simplemente le dije: 'Tolerancia, tolerancia'. Todo el camino me miró

salvajemente".

Análisis

A partir de las situaciones nombradas se analizó que la intolerancia es algo inevitable, y una posible solución es canalizar esta intolerancia

hacia algún objeto. porque al desarrollar una actividad física fuerte (como dar un golpe a algo o apretarlo con fuerza) disminuye el nivel

de estrés.

Se debe desarrollar un objeto que sirva como medio de desahogo para las que las personas expresen sus ideas y quejas sin tener que entrar


Ilustración 1 Muestra formal de los componentes.

en discusión con otras personas.

Síntesis de diseño

El objeto debe contar con dos componentes importantes: expresión y desahogo. Debe estar ubicado en un sitio público para que todos

tengan acceso a este y ya que va estar ubicado en la calle debe ser resistente y comunicar robustez.

A continuación (Ilustración.1) se muestra una aproximación formal de los

componentes principales.


Ilustración 2 Gráfica casos vandálicos en TM

Ilustración 3 Gráfica del porcentaje de tiempo de desplazamiento promedio en Bogotá


(Contexto del proyecto)

Descripción

Caso 1: La grafica (Ilustración.2) expone los eventos de vandalismo y terrorismo

presentados en el sistema TM para los años 2001 a 2005. Se observa que la causa más

común de vandalismo es la agresión móvil, que para los años 2004 y 2005, era de 146 y

138 casos, aumentando nueve y siete veces, respectivamente, en relación con los años

2002 y 2003. En menor escala se presentan los eventos por terrorismo que han dejado

entre los años 2001 y 2005 5 lesionados.

Caso 2: En la Gráfica (Ilustración.3) cada barra azul representa el porcentaje de personas

que emplea entre 15 y 180 minutos en sus viajes durante el año 2007. Con esto, el 57% de

los bogotanos gasta en promedio entre una hora y una hora y media para poder llegar a su


Ilustración 4 Gráfica según motivo y hora de viaje.

destino y un 6% adicional invierte más de 2 horas. Es decir, más de la mitad de las personas que viven en Bogotá invierte entre 2 y 3

horas en sus viajes diarios.

Caso 3: En Bogotá los principales motivos de viaje son trabajo (47%) o estudio (36%).

La gráfica (Ilustración.4) muestra la evolución del número de viajes durante un día: se

observa un pico hacia las 7 de la mañana de los viajes con motivo al trabajo y otro pico

menor con motivo al estudio. De la misma forma en las horas de la tarde se presenta un

pico hacia las 6 p.m. con motivo de regreso a casa.


Análisis

En el caso 1 se muestra que “la causa más común de vandalismo es la agresión móvil” , lo que indica que los empujones, estorbo

en la salida, entrar sin dejar salir y no circular al centro del bus, son algunos de los casos de intolerancia más frecuentes.

En el caso 2 se muestra que “el porcentaje de personas que emplea entre 15 y 180 minutos en sus viajes durante el año 2007” . ¿Esto

indica tiempo desaprovechado?, ¿Agotamiento?, ¿Afán de llegar?, ¿Genera más estrés este tiempo gastado en cada viaje?

En el caso 3 se muestra que “los principales motivos de viaje son trabajo (47%) o estudio (36%)”. ¿Es decir que no hay motivaciones

recreativas?, ¿Pocas probabilidades de sentimientos de emoción? Son más altos los sentimientos de preocupación y responsabilidad.


Ilustración 5 Mapa sistémico de focos de intolerancia.


De una pequeña población de

estudiantes encuestada se tomaron 3

focos de intolerancia en Bogotá, donde

los estudiantes daban testimonio de

donde observaban casos de agresión.

Focos de alta intolerancia.

Focos de media intolerancia.

Focos de baja intolerancia.

El espacio a intervenir se define en las

vías de circulación peatonal y transporte

público ya que es donde se desarrollan

más actos de intolerancia en la ciudad.


Ilustración 6 Chat Urbano


(Referentes de medios de expresión en espacio público)

Descripción

Sistema de interacción física en la calle donde las personas pueden escribir sus

comentarios y la persona con la herramienta muestra el mensaje a todas las personas del

lugar caminando por todos lados. En la Ilustración. 6 se encuentra una persona con un

teclado, un computador y un sistema de visualización de datos disfrazado de nube de

texto. Es un ejemplo de un medio de expresión urbana.


Ilustración 7 Graffiti Láser

Ilustración 8 Motion track en pantallas

El Graffiti láser (Ilustración. 7) proyectado sobre las fachadas de los

edificios es un prototipo de expresión urbana sin daño a la propiedad

ajena. Este ejemplo tiende a ser mas artístico, lo que promueve y

motiva a las personas de forma recreativa.

Instalación interactiva de un muro que proyecta los movimientos de

las personas.( Ilustración. 8)

Fig. 1


Ilustración 9 Ejemplo del tótem interactivo

Análisis

Podría desarrollarse una interacción en las calles de Bogotá, con el mismo principio del chat, un tema específico como la movilidad de la

ciudad, un espacio donde los ciudadanos opinen y respondan. No es necesario que se desarrolle en tiempo real, al igual que el graffiti

láser puede dejarse el mensaje en una pantalla ubicada en la calle y que otras personas opinen sobre este mensaje. Una interrogante seria

el tipo de interacción por el cual estaría soportado, ¿audio, texto o video? Visualmente debe llamar la atención de la persona para que se

acerque a utilizarlo.


Un tótem en las calles de Bogotá para que la gente interactúe con éste (Ilustración. 9). Si

estuviera ubicado en las estaciones de Transmilenio sería de uso inmediato.


Ilustración 10 CityCápsula


(Social y cultural)

Descripción

Caso 1: La "Citycápsula" del canal local de televisión "CityTV" es un medio para enviar

mensajes de todo tipo. Este mensaje llega a las personas gracias al mismo canal por

medio de un programa y hasta por la misma página de internet. (Ilustración. 10)


Ilustración 11 Campaña vacuna contra la intolerancia

Caso 2: La campaña de la policía de “Vacunación contra la intolerancia”, desahogo

en una cabina improvisada en la calle y una dramatización de procedimiento de

inyección de la vacuna. (Ilustración. 11 )


Ilustración 12 Cuarto del desahogo

Caso 3: Un cuarto portátil para eventos sociales donde la

gente puede romper todo tipo de cosas con el fin de

desahogarse. (Ilustración. 12)

Análisis

En el caso 1 la iniciativa de la “Citycápsula” puede ser aplicada al producto, con el propósito de mandar mensajes que aporten a

algún determinado tema.


Ilustración 13 Muestra gráfica de la síntesis de diseño

En el caso 2 a diferencia de la campaña de la policía que esta planteada por un tiempo determinado, el objeto a proponer podría

convertirse en ejercicio de todos los días.

En el caso 3 la propuesta de diseño esta muy relacionada con este tipo de actividad, no con el ánimo de “romper” las cosas pero sí con el

ánimo de eliminar el estrés y los altos niveles de energía negativa.


El producto debe contar con un elemento de desfogue o desahogo, un golpe para activar

el objeto, o para enviar el mensaje, por ejemplo.


Diseño de la investigación

Objetivos

• Observar los comportamientos de las personas en el transporte público como caso de estudio.

• Estudiar algunas personas para determinar posibles perfiles de usuarios del elemento.

Estrategia

• Diario fotográfico.

• Definición de cada personaje.

• Encuestas


Ilustración 14 muestra vivencial del sistema Transmilenio

Diario fotográfico

Aislamiento de las personas, cada uno se preocupa por lo suyo, parece que todos tienen algo que decir pero no pueden, algunos se

aguantan, muy pocos los expresan. (Ilustración. 14)


Definición de cada personaje (perfiles)

Escogidos por las diferentes situaciones observadas de alta, media y baja intolerancia.

Perfil 1: Intolerancia alta y aprovecha cualquier oportunidad para

expresarse. (Ilustración. 15)

Ilustración 15 Perfíl 1




Perfil 2: Intolerancia media, no expresa su intolerancia frecuentemente y se

queja en casa. (Ilustración.16)

viajante tranquilo

Perfil 3: Siempre opina, llama al #123 a quejarse o a las estaciones de

radio. (Ilustración.17)



Perfil 4: Temperamento fuerte y expresa su intolerancia en rabia.

(Ilustración.18)

Modelo de encuestas

Encuesta realizada vía e-mail

Objetivos:

• Identificar diferentes situaciones que generan intolerancia y estrés.

• Identificar hasta que punto se puede llegar a ser violento: Si su calificación es de 5 es probable que utilice la agresión como

respuesta a la intolerancia.

• Explorar y encontrar alguna oportunidad en los hábitos de la gente para controlar o disminuir el estrés.

• Comprobar si el usuario está en la capacidad de detenerse y reflexionar antes de actuar frente a una situación de alta intolerancia.


Encuesta realizada

Edad_____ Ocupación_______

1. ¿Se estresa en el transporte público? SI___ NO____ (Si su respuesta es NO, no responda las otras preguntas pero reenvíe el

mensaje).

2. Nombre UNA situación que lo estrese en el transporte público.

3. Califique de 1 a 5 su nivel de estrés (siendo 1 bajo nivel y 5 alto nivel).

4. ¿Realiza alguna actividad para disminuir su estrés? SI____ NO_____ ¿cuál? ______ .

5. ¿Tomaría 10 minutos de su tiempo para realizar alguna actividad para eliminar su nivel de estrés para antes o después de tomar el

transporte público? SI _____ NO______.

Análisis y resultados de las encuestas

21 personas encuestadas: 19 se estresan en el transporte público 2 no se estresan . En la forma en que las personas hablaron y narraron


su caso, es evidente la cantidad de personas insatisfechas y frustradas, predispuestas para agredir física o verbalmente. La mayoría son

casos de intolerancia.

Situaciones más representativas: Buses llenos, sobrecupo, incomodidad, gente cerca y falta de distancia personal. No hay respeto de la

fila, largas esperas y trancones. Músicos, estorbo en las puertas del bus, gente pasa sin pedir permiso. La gran mayoría concuerda con las

mismas situaciones, atacan el problema desde adentro. Cuando respondieron esta pregunta muchos ponían signos de exclamación o en

mayúscula, de alguna forma quieren ser escuchados, quieren expresarlo.

Aunque no es representativa la diferencia de las personas que si tomarían 10 minutos de su tiempo, de las que no lo harían, es posible que

esta cantidad de tiempo asuste al usuario, cabe la posibilidad de reducirlo hasta 4 minutos.

12 personas si lo harían, 8 personas no lo harían y 1 no sabe / no responde


Actividades de los encuestados para disminuir el estrés: 8 personas encuestadas no realizan ninguna actividad. 13 personas

encuestadas realizan alguna actividad.

Actividades representativas: Escuchar música, “pensar en otra cosa” y leer.

Actividades menos representativas: Videojuego, feldenkrais (ejercicio basado en movimientos corporales que ayudan a relajar la mente

y el cuerpo)

¿Tomaría 10 minutos de su tiempo?: Las actividades de desestrés son representadas en el aislamiento, cada uno se ocupa en lo suyo,

haciéndose indiferente de su entorno, solo una persona realiza una actividad que se aproxima al tema de la relajación (feldenkrais).


Ilustración 19 Resumen gráfico del proyecto

Innovación y desarrollo

¿Para qué es el proyecto?


Enunciados teóricos

Concepto del proyecto: Es un proyecto que genera relación entre las personas y la urbe, mediante acciones ejercidas recíprocamente por

individuos y mobiliario urbano.

Se desarrolla el proyecto como una herramienta de comunicación urbana con el propósito de disminuir los niveles de estrés y las

descargas del mal humor, para generar una autorreflexión del usuario frente al uso de los sistemas de movilidad de la ciudad.

Somos ciudad

¿Quién?: Linker people (Perfil de consumidor global y local). Son mujeres y hombres de 20 a 35 años que a nivel global son los expertos

en la tecnología. Además de manejar el medio para su trabajo se encuentran inmersos en un mundo donde todo es interesante y

constantemente están buscando novedades de las cuales toman inspiración.

En Bogotá, los Linker People son personas que están en movimiento constante. Manejan horarios flexibles, trabajan en temas que tienen


un componente fuerte de tecnología y al mismo tiempo son creativos. Viven entre el mundo de la tecnología, a través de sus proyectos,

los juegos y la vida real en la ciudad.

El poder caminar por la ciudad y al mismo tiempo grabar, hablar, escuchar música. El Linker Person atravesará la ciudad para ver algo si

cree que es un estimulo creativo.

¿Cómo?: Con un objeto interactivo que actúa como receptor y emisor de expresiones en caso de desahogo en las estaciones de

Transmilenio.

¿Cuándo?: Cuando sienta la necesidad de expresarse, para distensionar a las personas de las situaciones intolerantes vivídas en el viaje.

Concepto de Producto 1

Plataforma de Interfaz Física (P.I.F.) con un soporte de interacción rápida que genera comunidad y promoción a la expresión y al

desfogue.


Ilustración 20 Propuesta 1

Ilustración 21 Funcionamiento propuesta 1

Idea principal (Ilustración.20)

Funcionamiento básico


Ilustración 22 Modelo de experimentación 1

La idea es que las personas encuentren la P.I.F.(Plataforma de interfaz física) a la salida de las estaciones de Transmilenio, aquí pueden

grabar sus mensajes, para esta propuesta la vía de interacción mas apropiada es el audio por que genera una interfaz más rápida (solo tiene

que oprimir 2 botones) y se plantea que el mensaje se publique en una página de internet donde puede recibir los comentarios de las

personas. Ver Ilustración. 21

Modelo para experimentación (Ilustración. 22)




Plataforma de Interfaz Física (P.I.F.) con un soporte de interacción rápida que genera comunidad y promoción a la expresión y al

desfogue.

Idea principal (Ilustración. 23)





Para esta propuesta se hizo énfasis en la parte de comunicación, se buscaron elementos divertidos de expresión, por lo cual se tomó la estética de los

cómics, y para la lúdica, el publicar el mensaje exige mayor movimiento por parte del usuario ya que la idea es que salte sobre el botón para que

descargue su energía y las otras personas vean que esa persona participa por Bogotá.





Plataforma de Interfaz Física (P.I.F.) con interacción de fácil aprendizaje que invita a la gente participar ya que actúa como receptor de

mensajes a modo de deseos.

Idea principal (Ilustración. 26)




La idea es que en la pantalla encuentre muchas opiniones tal como se ven las monedas de los pozo de los deseos; de esta manera y de

forma aleatoria escoge cualquiera de estas opiniones y le da una calificación, a medida que tenga votos a favor su tamaño aumentara,

después de calificado, podrá digitar su propia opinión y quedara en el pozo para que alguien más vea su “deseo”.

La idea es que se despliega la opinión en la misma pantalla y cuando termina de calificar se cierra el dialogo de votación se abre el

espacio para escribir su opinión.




Resultados de la experimentación (Concepto de Producto 1)

Para la experimentación se realizó un prototipo de papel, soportado por un modelo formal, simulando un kiosco de información; se

tomaron tres personas de diferentes edades (18, 26 y 45 años respectivamente), diferentes ocupaciones y diferentes usos de transporte

público. Ver Ilustración. 29


Ilustración 29 Perfiles de ususario

Perfiles de usuarios


Cuadro de conclusiones (Concepto de Producto 1)

Tabla 1

INTERACCIÓN INTERFAZ COMUNICACIÓN

• Interacción rápida Fácil entendimiento • Las manijas no expresan su

verdadera función

• Podría implementarse figura

humana

• Formalmente falta expresión (En la

experimentación uno de los usuarios

no miraba el objeto si no trataba de

buscar a alguien para decirlo). No

llama ala atención


Ilustración 30 Experimentación prototipo de papel







Tabla 2


• Desarrolla más motivación cuando

se trata de “escribir”.

Se torna confuso al momento de

calificar?

• No es claro el diálogo






Ilustración 31 Experimentación protitipo de papel



Tabla 3


• El usuario toma mucho tiempo

seleccionando las opiniones ya

publicadas.

Es fácil de aprender y de usar. • Los diálogos son claros y oportunos.


Ilustración 33 Protocolo de observación

Ilustración 32 Roles y situaciones

Propuesta final

Se determinó que la actividad a resaltar para el objeto es el desfogue o liberación de energía y generar una distracción al usuario. Se

realizó un experimento con usuarios de transporte público para determinar nuevas formas.

Prototipado de experiencia

Se entregaron varias situaciones de estrés e intolerancia a las personas; cada una

interpretaba un rol dependiendo de la situación. (Ilustración. 32)

Se desarrollo un protocolo de observación donde se determinaba cada una de las

actitudes de las personas y del objeto personificado.( Ilustración. 33)


Ilustración 34 Prototipado de experiencia

Se personificó el objeto para observar las reacciones ante las actitudes de las personas. (Ilustración.34)

Resultados de la experimentación

usuarios: Se esperaba reacciones más fuertes por parte de los usuarios, en la mayoría de los casos buscan “venganza” devolver lo que les

pasó. no es el objetivo.

Personaje / objeto: No hubo respuesta efusiva por parte de la persona, el único tipo de respuesta fue risa, lo cual fue un factor importante


Ilustración 35 Modelo funcional 1

para determinar la respuesta esperada del siguiente experimento.

Experimentación con el primer prototipo objetual

Tomando el contorno de una persona y unos elementos con botones para recibir impactos, se realizó un prototipo donde cada golpe

cambia la cara. objeto, acompañado de un sonido a modo de caricatura.


Ilustración 36 Experimentación Modelo funcional

Experimentación


Ilustración 37 Propuestas formales del objeto

Opiniones y declaraciones después de haber usado el prototipo

• “El prototipo invita a ser golpeado, no me imagino otra cosa más que golpearlo.”

• “La carita se nota mucho antes de pegarle pero el cambio de felíz a triste no lo note, el sonido a pesar de que lo conocía me

pareció "espontáneo", en la medida en que igual me hizo reír!!!!”

• “El hecho de tener dos puntos claramente "golpeables" me oriento mucho al como (en donde) pegarle al muñeco”.

• “Es desestresante”

• “A parte de la respuesta espontánea y la risa, no transmite ningún mensaje "profundo" de recordación.”

• “Creo que lo mejor del prototipo es que te está haciendo felíz, te esta haciendo olvidar el estrés.”

Segundo Prototipo

A partir de la exploración formal del prototipo se determina que el objeto no

puede tener forma humana ya que la idea es desahogar a las personas más no

promover la violencia. Exploración de formas amigables.


Ilustración 38 Modelo final

El objeto cumple con los objetivos del desahogo y desestrés, reflejado en los comentarios de la experimentación del primer prototipo. Es

por eso que la propuesta del segundo prototipo es de carácter formal.

Modelo final


Ilustración 39 Partes y materiales

En estado inactivo el objeto muestra periódicamente diferentes sonidos y expresiones, para llamar la atención de los usuarios, al ser

impactado y dependiendo de la fuerza del impacto, responderá con un sonido cómico y su expresión en los ojos será amigable.

Materiales


Ilustración 40 Ubicación

Contexto


Bibliografía

Referencias Bibliográficas

Silva, Armando. Imaginarios Urbanos: Cultura y comunicación urbana en América Latina. Tercer Mundo Editores. Bogotá y Sao Paulo. 1992.

Situacionistas: Arte, Politica, Urbanismo. Editorial Mac BA. Barcelona 1996. Varios Autores.

Camara y comercio.Observatorio de Movilidad de Bogotá. Año 2007.

www.dane.gov.co

Normas Mobiliario Urbano: http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=10118

www.alcaldiabogota.gov.co

Programa Jóvenes Conviven por Bogotá: www.gobiernobogota.gov.co/content/view/44/79/

http://camara.ccb.org.co/portal/default.aspx

documento apa somos ciudad 2.docx

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