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DISEÑO Y CONSTRUCCION DE UNA MAQUINA DESPULPADORA DE CAFE VERTICAL CON PECHEROS FIJOS DE ALTO RENDI MI ENTO CAL I UNIVERSIDAD AUTONOMA DE OCCIDENTE FACULTAD DE INGENIERIA PLAN DE ESTUDIOS DE INGENIERIA MECANICA 1989 GUTLLERMo L. CARDEñ0 G. ANGEL A. PALACIO O. FRAN KL IN ARTURO V I LL EGAS R .

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  • DISEÑO Y CONSTRUCCION DE UNA MAQUINADESPULPADORA DE CAFE VERTICAL CON PECHEROS

    FIJOS DE ALTO RENDI MI ENTO

    CAL I

    UNIVERSIDAD AUTONOMA DE OCCIDENTE

    FACULTAD DE INGENIERIA

    PLAN DE ESTUDIOS DE INGENIERIA MECANICA

    1989

    GUTLLERMo L. CARDEñ0 G.ANGEL A. PALACIO O.

    FRAN KL IN ARTURO V I LL EGAS R .

  • DISEÑO Y CONSTRUCCION DE UNA MAQUINADESPULPADORA DE CAFE VERTICAL CON PECHEROS

    FIJOS DE ALTO RENDIMIENTO

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    GUILLERMo L. CARIEñ0 G.ANGEL A. PALACIO

    FRANKLIN ARTURO VILLEGASI

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    Trabaio de grado Presentadocomo requisito Paracial Paraoptar al título deIngeniero Mecánico

    Director: HEBERT JARAMILL0I .M.

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    UNIVERSIDAD AUTONOMA DE O

    i FACULTAD DE I NGEN I ERIA- PLAN DE ESTUDIOS DE INGENIERIA MECANICA\

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    Nota de Aceptación:

    Aprobada por eI Comité de Trabajo deGrado en cumpl imiento de los requisi-tos exigidos por 1a CorporaciónUniversitaria Autónoma de Occidentepara optar al títul Ingeni ero

    Jurado

    ode

    Cali, noviembre 21 de 1989

    Mecánico.

    Jurado

    't1

  • Dedicamos esta obra anuestras fami I ias Porel apoyo que son entodos I os logros nuestros '

    lll

  • H EBERT JARAMILL0, I ngen i ero Mecáni co , Jefe de Area .

    MARTIN M0RENO, Ingeniero Agrícola Universidad de'l Valley vi ncul ado a I a tlni versi dad Autónoma de 0cci dente.

    JAIME SANCHEZ R., Ingeniero Mecánico, universidad delVal I e y vi ncul ado a I a Un'iversi dad Autónoma de 0cci dente.

    TALLER DE TECN0L0GIA MECANICA, de I a Universidad Autóno-ma de 0c ci dente .

    CENTRO DE INVESTIGACIONES DEL CAFE

    todas aquel I a S personaS qu9 en una u otra forma col abo-raron en I a reai i zaci ón del presente trabaio.

    AGRADEC IMI ENTOS

    Lo s autores expresan sus agradec imi entos :

    A

    A

    A

    A

    A

    A

    iy

  • TABLA DE CONTENIDO

    INTRODUCCION

    1. OBJETIVOS2. MATERIALES Y METODOLOGIA2 .I DESPUL PADO2.1.I Materiales2.I.1.1 Tol va2.1.L.2 Vol ante2 .l .l .3 Ei e hori zontal

    2.1.I.4 Agitador2.L.L .5 Basti dor o soPorte

    2.1.1.6 Carter2.I.I.7 Pecheros o cuchillas2.L.1..8 Pi ñones2.1.L.9 Base2.1.1.10 Cami sa2.t.1.11 Cilindro2 .L1 .12 Ei e vert i cal

    2 .7 .l .13 Gua rdas metál i c as

    2.L.1.14 Rodamientos

    pag.

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    15

  • 2.1.1.15 Tornillería2.1.1.16 Pecheros fiios?.2 GRADUACION DEL AL IMENTADOR2.3 REPOSICION DEL PROTECTOR DE SOBRECARGA

    2.4 RETENES PARA LA PIEDRA3. LABORES ANTES DE LA DESPULPADA

    3.1 CUIDADoS CoN LA MAQUINA

    3.2 CUIDADO CON LOS FRUTOS4 . LA DES PUL PADA4.I DAÑOS DE UN MAL DESPULPADO4 .1.1 Granos mordi dos por I a máqui na

    4.7.2 Granos trill ados por la despul padora

    4.1.3 Granos con Pul Pa Pegada4.1.4 Granos pequeños que no despul pa I a

    máquina

    4. 1.5 Granos que se pi erden con I a pul pa

    4.? SELECCION DEL MOTOR

    4 .2.1 Motores el éctri cos4.2.2 Motores de gasolina

    4.2.3 Motores de ACPM ( Di esel )4.3 RENDIMI ENTO4 .4 CAL I DAD DEL DESPUL PADO

    4.5 CARACTERISTICAS DE OPERACI0N DE MAQUINASDESPULPADORAS

    4.6 METODOS4.7 CALIDAD DE LA SEMILLA

    pág.

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    31

    VI

  • 5. DISEÑO DE LOS PECHEROS5.1 GEOMETRIA FUNCIONAL5.2 PROCEDIMI ENTO5.3 ANALISIS DE ESFUERZOS5.3 . 1 Cál cul o del peso5.4 DISEÑO Y CONSTRUCCION DE LA BASE INTERIOR5.4.1 Tapa de la base interior5.4.2 Cíl indro de I a base inferior5.4.3 Di seño de 1 a sol dadura base inferior5.5 DISEÑO MECANISMO TRANSMISION5.5.1 Información pre] iminar5.5.2 Predimenci onami entp5.5.2.1 Predimencionamiento del módulo por

    Lewi s

    5 .5 .2 .2 Cál cu I o del fa cto r de forma5.5.2.3 Cál cu'lo del torque.5.5.2.4 Cál cul o módul o5.5.3 Cá1 cul o del esfuerzo presente5.5.3.1 Ecuación Barth5.5.3.2 Cál cul o carga tangenci al5.5.3.3 Cál cul o del ancho de cara5.5.3.4 Ecuación de esfuerzo presente5. 5. 3 .5 Cál cul o de esfuerzo contacto5.6 VERIFICACIOII POR ROTURA SEGUN AGMA5.6. 1 Expres i ón del esfuerzo de rotura en fat i ga

    ple.

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    59

    60

    v'r t

  • 5.6.2 Dimensiones5.6.3 Lubricación5,7 DISEÑO DE EJES5.7.I Determinación de fuerzas en el eje horizontal5.7.1.1 Cálcu'l o de fuerzas de la correa5.7.I.2 Cálculos matemáticos5. 7 . 1 .3 Cál cul o de fuerzas produc i das por I a

    transmisión cónica

    5 .7 .1.4 Determi naci ón de radi os vectori al mente5.7.2 Diagrama de momentos flectores y cortantes

    ( Vert i cal es )

    p1e.

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    5.7 .3

    5.7 .4

    5.7 .4 .t5.7 .4.2

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    5.7.5.1

    5.7 .5.2

    5.7.5.3

    5.7 .6

    5.7 .7

    5.7.8

    Momentos fl ectores y cortantes. Diagrama(Transversal es )

    Cál cul o del di ámetro de ej esCriterios de la ASMECál cul o del factor de seguri dad por I aecuaci ón de Soderberg.

    Cál cul o de defl exi onesEn el eje 7En el eje J.Anal i zaremos el vol adi zo

    Cálculo de la velocidad críticaVerificación por deformación torcional(Faires)

    Determinación de cargas sobre el eje delral I ador.

    5.7.8.1 Análisis de fuerzas y momentos5.7 .8.2 Determi nación del d j ámetro del eje por

    I a ASME

    viii

  • 5.7.8.3 Diámetro del eje por torsión pura5.7 .8.4 Cál culo del factor de seguridad por

    Soderberg.

    5.7.8.5 Cálculo de deflexiones (punto b)5.7.8.6 Cálculo de la velocidad crítica5 .7 .8.7 Veri fi cac i ón por defo rmacj ón tors i onal5.8 DI SEÑO DEL VOLANT E5.8.1 Determinamos la energÍa cinética de'l

    vol ante ( Ek )5.8.2 Determi namos I os esfuerzos sobre el aro5.8.3 Determinamos las dimensiones del aro5.8.4 Dimensiones del aro.5.8.5 Dimensiones de I os brazos5.8.6 Chequeo del vol ante5.9 CONSTRUCCION DEL SISTEMA DE AL IMENTACION5.9.1 Construcci ón Tol va5.9.2 Construcción aletas graduación alimentación5.9.3 Construcción agitador horizontal5.9.4 Construcción al imentador vertical5.9.5 Base superior5.10 SELECCION DE RODAMIENTOS Y BUJES5. 10. 1 Rodami entos del vol ante5. 10.2 Rodami ento del I ado del vol ante del ei e

    horizontal

    Rodami ento del I ado opuesto del vol antedel eje horizontal .Rodami ento del CarterRodami ento del pi ñón cón i co

    5. 10.3

    5. 10.4

    5.10.5

    pág

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    107

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  • 5.10.6 Rodami entos superi or del eje verti cal5.10.7 Rodamiento inferior del eje vertical5.11 DI SEÑO Y SELECCION RALLADOR5.T2 SELECCION DE TORNILLERIA Y ARANDELA PORTA-

    FUSIBLE

    5.I2.I Tornillos de anclaje5.12.2 Tornil I os inferiores de sujeción pechero5.L2.3 Tornillo superior sujeción pechero5.12.4 Tornillos de sujeción de guardas exteriores5.1,2.5 Tuerca inferior del eje vertical5.L2.6 Tornil I o superior del eje vertical5.12.7 Tornillos para roda.miento eje verti.cal5.L2.8 Torni l'l os de tapa exterior del eje hori -

    zontal

    Tuerca del sistema fusibleTornil I os de sujeción de tapas sistemafusible

    Tuerca de rosca 3/4'

    T_o.rni I I os garvanzos de 7/4u x 1"Tornil I os de I a tapa chumaceraTornillos sujeción TolvaRemaches de sujeción de I as al etas degraduaci ón de al imentac'ión

    5.12.16 Remache sujec ión babero base i nferior5.12.17 Arandela portafusible interior5.12.18 Arandela portafusible exterior5.13 SELECCION DE CHAVETAS

    5.12.9

    5.12.10

    5.12.11

    5.L2.12

    5.12,13

    5.12.14

    5.L2.t5

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    rr5

    r.1 5

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    x

  • 5.13.1 Chaveta del5.13.2 Sel ecci ón de5.13.3 Selección de

    cónico y agi5.13.4 Sel ecci ón deBIBL IOGRAFIA

    eje hori zontalc havetas agi tadores

    chavetas para el pi ñóntador

    chaveta pa ra el ral I ador

    pag.

    116

    t20

    722

    1,25

    1,29

    x'l

  • ANEXO 1.

    ANEXO 2.

    ANEXO 3.

    ANEXO 4.

    ANEXO 5.

    ANEXO 6.

    ANEXO 7 .

    ANEXO 8.

    ANEXO 9.

    ANEXO 1O

    ANEXO 11

    ANEXO 12

    ANEXO 13

    ANEXO 15

    LISTA DE ANEXOS

    PROPIEDADES TIPICA DEL HIERROFUNDIDO GRIS

    PROPIEDADES TIPICAS DEL ACERO

    CONDICIONES DE CONTORNO

    VALORES DE DENSIDAD.COEFICIENTESDE VARIAC ION Y L IMITES DE CONFIANZAPARA LA MEDIA INFERIOR Y SUPERIOR

    TABLA B-1 PROPI EDADES FISICAS MEDIASDE LOS METALES MAS CORRIENTES

    TABLA 7.T PROPIEDADES A LA TORSIONDE SOLDADURAS DE FILETE

    TABLA 7.3 PROPIEDADES MINIMAS DEMETAL DE SOLDADURA

    DISEÑO DE ELEMENTOS MECANICOS

    TABLA A-zL PROPIEDADES TIPICAS DEALGUNAS ALEACIONES A BASE DE COBRE

    .ANCHO DE CARA

    TABLA 11.5 FACTOR DE CORRECCION POROSBRECARGA K

    FIGURA 12-21 TERMINOLOGIA DE GRANESCONICOS

    FACTOR ANCHO DE CARA

    TABLA 72.9 FACTORES DE DISTRIBUCION DECARGA APROXIMADOS K. Y C. PARA ENGRANEc0Nrc0s.

    pág

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    139

    xt l

    140

  • ANEXO

    ANEXO

    ANEXO

    ANEXO

    ANEXO

    ANEXO

    AN EXO

    ANEXO

    ANEXO

    AN EXO

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    AN EXO

    AN EXO

    AN EXO

    ANEXO

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    TABLA 12-LO VALORES DEL COEFICIENTEELASTICO C.

    TABLA T2-5 FACTOR DE MATERIALES KFACTOR DE ACABADO

    FACTOR DE TAMAÑO

    TABLA 11-8 FACTORES DE MODIFICACIONDE VIDA Y CONFIABILIDAD

    FACTOR DE TEMPERATURA

    FACTORES DE VIDA. RELACION DE DUREZA

    DISTANCIA MINIMA ENTRE CENTROS

    TABLA A-17 PROPIEDADES MECANICASDE ACERO

    FACTOR DEL MOMENTO FLECTOR Y TORSOR

    TABLA 11.6 FACTOR DE DISTRIBUCIONDE LA CARGA K

    FACTOR DE FLEXION

    TABLA 1. FACTOR DE FORMARESISTENCIA A LA TENSION SU, GPA

    TABLA 9. VALORES MEDIOS DEL COEFI-CIENTE DE FRICCION PARA GRANOS DECAFE

    pá9.

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    r42

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    Ls2

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    L57

    ANEXO 31. RELACION RADIO MEDIORUEDA FACTOR K1

    RELACION ANCHO DEL R

    ESFUERZOS COM INADOS

    POR ANEXO DE LA

    IN. FACTOR K2EN LOS BRAZOS

    AN EXO

    AN EXO

    ANEXO

    AN EXO

    ANEXO

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    34

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    36

    DE LA RUEDA

    DURACION EN HORAS

    CAPACIDAD Y VELOCIDAD MAXIMA (RPM

    C0EFICIENTES X e Y

    xiii

  • pag.

    ANEXO 37. DIMENSIONES DE LAS CUÑAS 158ANEXO 38. TABLA 3. PROPIEDADES MECANICAS DEL

    HIERRO DULCE. 159ANEXO 39. LiSTA DE PLANOS, PLANOS DE DESPIECE

    Y DE CONJUNTO 160

    xiv

  • RESUMEN

    El proyecto consiste en la construcción y diseño de unadespul padora de café vertical con percheros fi ios para serutil izada en I a actividad cafetera en zonas rural es con-el ectrificación. Su importancia radica qn que nuestro país

    es cafetero y se nos plantea la necesidad de contar conmáquina, el ementos que mejoren y aumenten I a producciónde éste producto tan importante en la economía nacional.Es por ésto que uno de los fines es dotar al caficultorde una máqui na despul padora de al ta efi ci encia y con pocaspérdi das por daño del grano, es una máqui na novedosa y

    con ella se podrá tratar cualquier tipo de grano sin aius-te previo.

    La des pul padora será además una máqui na de senci I I a opena-

    ción, baja en peso total, facil itando el transporte en

    I as mo-ntañas cafeteras; I a máquina no necesita eI tradi -

    cional si stema de ai uste de pecheros, el pechero es eldispositivo que junto al ral I ador se encargan de quitarl e

    I a pul pa al grano del café si n dañarl os. La duraci ón delproyecto es de aproximadamente 20 semanas.

    XV

  • I NTRODUCC ION

    Durante muchos años, la humanidad se ha enfOcado en el apro-

    vechamiento de sus recursos y durante los últimos años Se

    ha preocupado por mejorar I os métodos y I as tecnol ogías em-pleadas en la utilización de esos recursos' a fin de que

    los rendimientos sean óptimos en todos los procesos. Dfa

    tras día, los informes de las investigaciones científicas

    buscan ese fin.

    COn ese mismo propósito, la presente obra se une a una serie

    de eSfuerzos y dedicaciones hechaS por muchos hombres en

    muchos I ugares del mundo, detrás de 'l a uti I i zaci 6n de un re-

    curso que en nuestro medio no tiene la utilización que de-

    biera y sobre el cua'l se están real izando muchos estudios.

    Se trata de las despulpadoras de café, o descerezadora de

    café. Su util ización en cantidades considerabl es y el apro-

    vechami ento de suS cual i dades y cal idad por su pueSt0.

    Durante el beneficio húmedo I a semil la de café puede ser

    severamente dañada cuando es sometida al abuso mecánico y

    el excesivo manipuleo, contribuyen al descenso del vigor yde la viabi'l idad de la semil'l a.

  • El presente trabaio muestra I os resul tados obtenidos en ex-

    perimentos de despul pado de semil I as de café¡ dentro de ese

    proceso de investigación anal i zamos otras máquinas despul -

    padoras: Cordil'l eras y Comité de Caldas se investigaron di-

    ferentes vel oci dades del ci I i ndro de I a despul padora ( 120 '140, 160, 180 y 2OO rpm) y diferentes cantidades de agua

    pa ra el des pul pado ( 1, 2 I i tros de agua/ K6. de café des pul -

    pago).

    Se observó que en este rango de velocidades ni la velocidad

    del c'i lindro (rpm), ni la cantidad de agua usada en el des-

    pulpado influyen significativamente sobre la capacidad ger-

    rninativa de la semilla. Por otra parter' S€ encontró que la

    velocidad del cil indro no tiene influencia sobre la cantidad

    de granos tri 1 I ados y granos mordi dos, obteni dos durante el

    despulpado. Sin embargo, si influye sobre la cantidad de

    granos sin despulpar y de pulpa que pasan a la masa de 9ra-nos despulpados.

    Sem'i llas que sufrieron daño mecánico en su alme,ndra, reduje-

    ron s'ignificativamente su capacidad germinativa; semil las

    que fueron rayadas por aciión de la camisa en la despulpa-

    dora redujeron su capacidad''germinativa desde 89.6% hasta

    un 50. 4% y semillas que fueron mordidas disminuyeron su

    capacidad germinativa desde 89.6% hasta un 40.4%.

  • Dado lo anterior se crea la neceiidad de producir centnaliza-

    damente grandes cantidades de semilla de café variedad colom-

    bia, para la cual se hace necesario la utilizaci6n de siste-

    mas mecánicos para su procesamiento, la despul padora de pe-

    cheroS vertical es y cil indro vertical que permita obtener

    el máximo rendimiento sin causar la pérdida de la cal idad

    de semilla.

    Evaluamos el efecto del bombeo de diversaS relaciones de

    mezcl a agua-café bajo diferenteS cabezas de descargas ' sobre

    la pérdida de la cal idad de la semilla. Determinar las ca-

    racterí sticas fí si cas y mecáni cas del despul pado. El benefi -

    cio del café comprende una serie de pasos o etapas, todas

    ellas de gran importancia. Estas etapas s0n:

    Recol ecci ón Y reci bo

    Despul pado

    Fermentado

    Lavado y cl asi fi caci ónSec ado , emPaque Y al macenami ento

    Cualquiera de estas

    ci ente, ocasiona una

    se efectúa en forma defi-

    mal a cal i dad .

    da ñada durante el benefi c i o 'cal idad fi siol 6gica ' ensegui da

    etapas que

    semilla de

    La semilla que es seYeramente

    puede sufrir reducciones en su

  • o ci erto tiempo después que el daño ha sido causado, pudi en-

    do ocurrir efectos latentes los cuales Se tornan aparentes

    sol amente después de al gún ti empo de al macenami ento .

  • 5

    - DES PUL PADO

    Es el proceso de despulpado del café. Es la primera 0pe-

    ra

  • - pl at ina o pechero al imentadora : si rve para asegurar el

    piso del café.

    - Chumaceras de buie o balinera Son las piezas sobre el

    cual gira el cil indro.

    - Los piñones: Son dos ruedas dentadas que transmiten el

    movimiento del ci I indro al eie al imentador. En al gunas má-

    qu i nas el movimi ento es transmi ti do por cadena '

    - Las cureñas: son dos piezas que sirven de base y s0por-

    te para ensambl ar I as demás partes de I a máquina '

    - Las cuñas y suS torni I I os: Las cuñas son unas pl ati nas

    gruesas que sirven para hacer la graduación del pechero

    acercándolo o separándolo del cilindro.

    - Torni I I os tensores o suel tos: Son cuatro torni I I os I ar-

    gos que si rven pa ra un i r I as cureñas entre s í '

    - Eje al jmentador: Es el que permite el paso del café de

    la tolva al pechero en forma regulada.

    - El pechero: es la parte de 'l a máquina donde se detiene

    el grano para ser desPul Pado.

  • - Cami sa:una de sus

    der contra

    Es la lámina de acero q de cobre

    oaras un gravado dentado, el cual

    el pechero la cáscara del café.

    que ti ene porhace despren-

  • 1. OBJETIVOS

    En cumpl imiento de los obietivos generales, se tiene como

    propósito lograr los siguientes obietivos.

    En cuanto a la necesidad creada para desarrollar una tecno-

    I ogía. Real j zar un proceso i nvest'i gati vo conducente a I a

    obtención de ecuaciones. Que descri ben funcjonamiento de I a

    des pul pa do ra .

    Para facil itar I a compresión del funcionamiento de esta má-

    quina tanto por técnicas como caficul tores ' dejar bases téc-

    n'icas y operacional es.

    En cuanto a la necesidad del campo: este es un objet'ivo pri-

    mordial para nosotros ya que conocemos que otros tipos de

    máquinas despulpadoras de 100 :kilos de café, C€reza, sólo

    se obtienen 19 kilos de café trillado, tomándose lo demás a

    pérdidas. AI gunos cafeteros cuidadosos en sus gastos cal cu-

    lar que por cada kilo de café cereza se gastan $10.50 apro-

    ximadamente en beneficio total, quedando un rendimiento $1.80netos por kilo de café procesado que equivale al L7%

  • En fincas aptas para el cul tivo-de café' con cafeteros tec-

    nificados y que dispongan de maquinaria adecuada y mejores

    técnicas de beneficio; se podrá tener un rendimiento may0r

    si los costos de procesamiento del café son tan elevados y

    I as mermas que sufre el benefjci ari o son tan grandes, debe-

    mos tener cuidado al beneficiar la cosecha, para que los

    costos y desperdicios, no se aumenten aún más de los enor-

    mes que son. un descuido en el pechero puede dañar muchos

    kj I os de café rebaiando todavía más el pequeño rendimi ento '

    No debemos olvidar que en caso de que se presente un daño

    sol amente tendríamos unas horas para reparar I a despul pa-

    dora, pues al día siguiente tendríamos más café para des-

    pulparyelcafénodaespera'puesunavezquesehare.colectado, entra en fermentación, produciendo calor' lo

    cual OcaSiona dañoS en el grano tales comg una mancha ro-

    jiza, pérdida de peso, lo cual le da al café mal olor y

    sabor Posteri ormente.

    Comparaci ón de I a despul padora vertical vs

    tradicional, en eficiencia.

    despul padora

    La capacidad de 1a despul padora tradicional sólo puede ll

    gar a 450 kg/hora trabaiando a un régimen de vel oci dad

    130 RPM y una Potencia L HP.

    e-

  • 10

    La idea nuestra es evol ucionar en el concepto de rendi.ni.en-

    to en estas;máquinas teniendo como perspectivas una máquina

    vertical que nos de una eficiencia de 1.500-2.000 kg/hora

    con un régimen de velocidad 400 RPM y 2 HP.

    Como una gran ayuda contamos con la electrificación rural

    que ha sido un camino conque no se contaba antes en las zO'

    nas cafetera.sjendo obljgatorio el uso de máquinas o de i.n-

    dustria caSera que no tenían la adecuada tecnología para el

    pr0ceso.

    Nosotros noS permitimos dar un gran paSo para el meiOrami.en-

    to y aprovechamiento de nuestros estudios profesionales,

    convertidos en meioras para el campo.

  • - Reconocimiento de I

    vi stas a caficul tores

    fabricantes de desPul

    2 MATERIALES Y METODOLOGIA

    a necesidad real, a través de entre-

    , Fedecafé, empresas distri bui doras y

    padora s .

    - Local i zacj ón. E1 presente trabaio fué real i zado en d

    ferentes I ugares : FUNTEC ; ( Yumbo) La boratori o de Tecnol og

    Mecánica ( CUA0 ) , tal I eres particul ares '

    El objeto del trabaio es dotar al caficultor de una máqui -

    na despul padora novedosa para tratar cual quier tipo de gra-

    no sin ajustes previos y lo más importante, de alto rendi-

    mi ento.

    Esta despul:padora será además una máquina de sencilla ope-

    ra icón, baia en peso total faci I i tando el transporte en 'l as

    montañas cafeteras. contará con un sistema protector auto-

    mático para evitar daños eR el si stema interno.

    1-

    1a

    Esta máquina no necesita el tradicional sistema de aiuste

  • t2

    de pecheros. .Estamos estimando que esta máqui.na despul pará

    entre 2.000 Y 1 .500 ki I os Por hora '

    Las actjvidades experimentales del trabaio se real izaron

    en el desarrollo de las siguientes operaci.oneS del bene'fi-

    cio del café: selección despulpado, secado, pesador €'rllpd-

    que.A continuación se describe el materi.al y metodologí'a

    en el clespul pado qu e es I a parte donde se apl ica I a má-

    quina.

    2,I DESPULPADO

    2.I.I Materiales. Para I a eiecución de este experimento

    se utilizaron las sigu'ientes piezas:

    2.I.I.l Tolva. La cual posee las siguientes característi-

    cas: pieza de aluminjo, su construccjón en forma de cono

    o Venturi , posee al etag cle graduación de al imentación; es-

    tas aletas son construídas en plástj'co.

    2.7.L.2 Vol ante. Este posee dobl e funci ón, vol ante y po-

    lea el cual está construído en fundición y va montado So-

    bre el eje horizontal; es asegurado por medio de una tuer-

    ca y a su vez tiene un seguro, éste va montado sobre un

    dj sco que I o I I amamos porta-fus i bl e de acero de 10-20.

  • 13

    2.1.1.3 Eje horizontal . Su construcción en acero 1'0-20.En el va montado una serie de eleméntosque tienen una gran

    funci6n, empezando por el vol ante, rodami entos, tapas pl ás-ticas, chumaceras, al imentadores pl ásticos, cuñas, pi ñónde ataque, separadores.

    2.I.L.4 Agi tador. Es el el emento que acel era I a entradadel grano al proceso de despulpado, lo conforman tres pa-

    I etas y está construído en p1 ástico reforzado y tj ene comoaditamento con buje en el cual descansa el eie que I e pro-duce su movimiento.

    2.L.1.5 Bastidor o soporte, o tambien denominada base,esta pieza está fundida én aluminio y tiene como funciónser la base de los elementos de transmisión, posee unbosin el cual al oja e1 eje vertical .

    2.I.L.6 Carter. Su construcción en alumin'io hace que seaun dispositivo I iviano, y que no encara trabajo y el cualaloja los engranajes y el lubrjcante; es una pieza hermé-tica.

    2.t.1.7 Pecheros o cuchillas. Hecho por fundición su ca-lidad a la hechura debe ser perfecta y;que no tenga desper-fectos por fundición, tales como huecos o protuberancias(grano de hi erro ) en I os canal es.

  • 14

    2.1.1.8 Piñones.su característica

    Son de construcci ón

    cónicos.

    en bronce fundido y

    2.t.1.9 Base. Su construcción se hizo en lámina de cal i-bre 3/B y uniones soldadas, con sus respectivas oreias de

    ancl aje.

    2.1.1.10 Camisa. Su función es picar uniformementer, esconstruído en lámina de acero inoxidab'l e, su particularidadson sus dientes, que hacen el proceso de descarece y estáasegurada con punti l'l as y unos taches.

    2.1.1.lL Cil indro. Es la base del rayo o camisa y estáfundido en al uminio por su característica de diseño I os

    hemos denomi nado vol ante 2.

    2.L.t.LZ Eje vertical . De construcción similar al hori-zontal de acero L0-20; sus características de trabaio son Iposee en la parte superior la base para ubicar el'piñónde I os di entes (rueda) I o cual está sujetada con un torni-llo de rosca NF 3/8" de diámetro por 1." de largo con aran-del a de seguridad, ubica dos rodamientos para transmitir

    el movimiento al cil indro ral I ador y éste está aseguradocon un cufrero y su respectiva tuerca con arandela de segu-ridad. Hace su centro en la base inferior a través de unbuj e de tefl ón .

  • 2.1.1.13

    la máquici I índri

    mon taj e ,

    nio.

    15

    Guardas metál icas. Estas son tapas que cobijan

    na y son de protección, su construcción en forma

    ca di vj di da en cuatro secciones para el fácil des-

    están hechos en lámina L0-20 en material de alumi-

    2.1..L.14 Rodamientos. Sus características rígidas de bolas

    sell ados de fácil adqui sición en el mercado.

    2.t.1.L5 Tornillería. Por selección tornillos de grado 5

    con arandel aS, Y arandel as de seguri dad provistos de tuer-

    cas.

    2.1, .I .16 Pecheros f i jos . Todos I os pecheros pueden rern0-

    Verse e i nstal arse si n necesidad de remoVer I as col umnas

    que unen el cuerpo superior o bastidor con la;base de la

    máquina. El montaie y ca'l ibre los pecheros uno p0r un0

    no se debe apretar compl etamente, I os torni I los Se sujetan

    el pechero al bastidor o base para poder ubicarlo correcta-

    mente con respecto al ral I o o camisa. Con una I ámi na de

    calibre 20 verifique el juego entre el rallo y e'l labio

    des pu1 pador. Gi re el cj I i ndro con 1 a mano por I a parte su-

    perior de la máquina o con el Volante y cerciórese que no

    hay superficies rozando entre el pechero y camisa. Una vez

    cal ibrado el pechero apriete I os tornil I os superior e in-

    ferior de fijación. El ajusta del pechero es una operación

  • 16

    que la debe hacer un mecánico de acuerdo con -el manual de

    operación y mantenimiento. Sin embargo con un poco de cui -

    dado el caficul tor puede hacerl o en I a forma sigui ente:

    observar si el tambor está bien ajustado en los empotrami'en-

    tos pues si tiene iuego es imposjble hacer un buen aiuste'

    También se debe observar que el eie del cil indro esté bien

    centrado.

    Con esta ej ecuci ón de $raduaci ón y aj ustes I a despul padora

    debe operar si n ni nguna di fi cul tad.

    2.2 GRADUACION DEL ALIMENTADOR

    La graduaojón de al jmentación de la máquina'de acuerdo con

    la calidad y tamaño del grano a despulpar, de acuerdo con

    el estado de la cosecha. Para ésto desplace hasta afuera o

    hacia adentro I as a'l etas de graduación de I a al imentaci6n,

    ubjcadas en la parte posterior de'.la tolva. Al f inal de cada

    cosecha verifique el estado de'los rodamientos y piñones'

    I 'impie y engrase 'los componentes i nf eriores del carter.

    2 .3 REPOS I C I ON DEL PROTECTOR DE SOBRECARGA

    En el momento en que la máquina recibe el impacto de un

    objeto extnaño duro se rompe el pasador fusible de arrastre

    del protector.

  • T7

    Para establ ecer I a operación de I a despu'l padora procedemos

    de la siguiente forma:

    - Desconecte el motor

    - col oque un nuevo pasador de I os provi stos con I a máqui na

    en alguno de los aguieros de los discos localizados en el

    frente del vol ante. 0bserve que" el pasador sal ga al otro

    extremo y dobl e el pasador en ambas putrtas '

    - Remueva el tornillode la.tolva y levanteésta de 1 a máqu i na .

    localizado en la parte baja frontal

    la to,hva con ambas manos retirando

    - Gire cuidadosamente rel volante en sentido contrario al

    normal de trabaio, hasta I ocal i zar el obieto extraño en

    a1 gunos de I os 6 chorrros o pecheros '

    - Trate de sacar el obieto por la parte superior de los

    pecheros con un alambre. En caso de que no isea fácil con

    el al ambre, qu'ite I as guardas metál icas .exüeriores o fal -

    das . Sol tando I as mari posaS que I a sosti enen suel ten I os

    tres torni I I os que sui etan el pechero al basti dor y a I a

    base reti rándol o del ci I i ndro importante usamos únicamente

    ga'l vanizado de 7/64. Para el fusjble pasador' el uso de

    material no recomendado puede ocaSionar daños a I a máqui na '

  • 18

    - Reti re obi eto extraño .

    - coloque el pechero, los guardas y la tolva con sus tor-

    nillos y tuercas teniendo en cuenta que la üolva encaje

    en I as ranuras de I os dos compl ementos pl ásticos.

    - Iniciamos nuevamente nuestros beneficios '

    2.4 RETENES PARA LA PIEDRA

    Para defender I as cami sas contra I os dañoS ¡ rSe usan tanques

    y trampas que no deien pasar las piedras ni los ohietos me-

    tál j cos, pero que requj eren buena canti dad de agua corri en-

    te para Su funcj onami ento. Tambi én puede usarse un canal

    de conducci ón del café desde I a tol va hasta I a despul pa-

    dora, al cual Se le adapta un desarenador. 'Este canal pue-

    ser de concreto, madera'o PVC.

    De construíren concreto o madera Sus dimensiOnes pueden

    ser las s'iguientes:

    Altura: 10 a 25 cm

    Ancho: 1.0 cm

    Largo: 1 p necesario para cada i nstal aci ón.

    Para que funcione bjen se debe construír con desnivel del

  • 19

    2% (dos por ciento). EL canal puede cubri.r con una tapa con

    hendiduras a los lados para que salga el agua sobrante'

    pero no tan amplias que dejen escapar los granos. Antes de

    I I egar a I a tol va de máqui na se i nstal a un desarenador,

    para progeger I a despu'l padora de materi al es extraños. El

    desarenador debe tener una compuerta o tapón para efectuar

    I impjezas periódicas.

    I

  • 3. LABORES ANTES DE LA DESPULPADA

    Fuera de I as i nstahaciones y trabajos ya i ndicados, el ca-ficul tor debe ejecutar ci etas labores antes de iniciar eldespul pado de todo pase de café.

    3.1 CUTDADoS CON LA MAQUINA

    El caficul tor debe tener los siguientes cuidados con lamáqu i na despul padora.

    Asegúrese de que I a máqui na esté I impia, si n granos ni

    pul pa s de I a o perac i ón anteri or .

    - 0bservar que la camisa esté bien, su estado y aiuste alcilindro.

    - Engrase de engranaies, revisi6n de rodamientos chumace-ras.

    - Mover la máquina con la mano para ver si hay cuerpos

  • 27

    extraños, tales como piedras. Esto es muy importante en'l as

    máqui nas movi dad con motor.

    - Tomar una mrlestra del café que sale por los canales cuan-

    do Se empiéce a despulpar, para Ver si salen granos mordi-

    dos. En tal caso se debe revjsar el estadd del pechero

    (sus venas y canal es ), así como el a juste y e'l estado de

    I a cami sa.

    - Tomar también una muestra de pul pa para ver si. quedan

    granos enteros, 'l o cual indicará que el pechero quedó muy

    separado.

    - Se deben tomar muestras durante todo el proceso del des-

    pulpado, pues un daño en la miquina puede hacer que muchosgranos se vayan con'fl a pulpa o mordery trillar una gran can-

    tidad de ellos.

    - No esperar que I a cami sa esté compl etamente arrui nadapara cambi arl a.

    Es conveni ente recordar que se debe tener un ci I indro con

    cami sa nueva como repuesto.

    3.2 CUIDADO CON LOS FRUTOS

    Antes de i ni ciar el despul pado se deben tener I os si gui en-tes cu i dados con I os frutos .

  • 22

    - Remojar los frutos cuando estén muy secos.

    - Usar tanques de madera o de eternit, si Be es un produc-tor pequeñ0, no usar canecas de hi erro porque el pergami nose mancha.

    - Col ocar el tanque con bastante agua sobre un pi so i.ncl i -nado, así los cuerpos extraños como las piedras, quedan e-el fondo después de sacar el café con cuidado.

    - No dejar el café en los tanques más de 72 horas porquese mancha y pierde peso.

    - Uti I i zar el tanque $i fón si se es un productor grande.El tanque sifón sirve para remojar I as cerezas, para sepa-rar les frutos vanos o con una sola almendra que quedanfl otando y , pa ra retener l as pi edras y ildS arenas .

  • 4. LA DESPULPADA

    La mejor manera de evitardaños,enel café es despulpar elfruto el mismo día que se recolecta. Si por alguna causano se puede despulpar el mismo día, se debe dejar el caféen un tanque, ojalá con agua corriente para despulpar enla mañana siguÍ:énte.

    Si ésto no se puede hacer, se deja el café cereza en cos-tal es abi ertos, separados unos de otros, en un sitio fres-co y ventilado.

    El café cereza no se debe guardar en sacos plásticos o dete j'ido apretado, porque I a f al ta de ai re hace que I a cerezase caliente y manche el pergamino.

    En a1 gunos pa íses, el café cereza se seca s i n di scul pa rse,pero la despulpada ayuda a conservar la cal idad y permiteun secado más rápido y parejo. Mientras mas madrua y jugosaestá la cereza, mejor y más fácil será la despul pada. Cual -quier máquina bien graduada,. despul pa el grano hien reco-I ectado. Por el contari o, I as mej ores máqui nas tri I I an y

  • 24

    4.1 DAÑOS DE UN MAL DESPULPADO

    Los daños que sufre el café por un mal despulpado y que re-

    bajan su precio, son I os siguientes:

    4.1.1 Granos mordidos por la máquina. Esto facilita laentrada del hongo que produce el "cardenillo", el cual puede

    echar a perder un lote de café. Cuando se echa húmedo, losgranos mordi dos se parten en I a tri I I a.

    mu erden

    ba.

    4.L.2

    p0r n0

    secados

    longado

    el café verde, l os granos pi ntones y l a "guaya-

    Granos tnil 1 ados por I a despul padora. Estos granos,tener pergaminos, s€ secan primero y resaltan sobre-

    , S€ oxidan o "doran" durante el almacenamiento pro-y son atacados fácilmente por el gorgojo.

    Estos daños son producidos por un pechero en mal estado (ve-

    nas y canales sin aiuste adecuado) o por una camisa en malestado (dañada o con los dientes muy agudos y dispareios).

    4.1.3 Granos con pu1 pa pegada. Esta pul pa se enmohece yel grano adquiere mal sabor. Estos granos se concen como"media cara".

  • 25

    4 . 1 .4 Granos Pequeños que no

    cerez&s que tienen Poco mucíl

    man l as " guayabas " que son de

    prrec i o del I ote del ca f é.

    despulpa la máquina. Las

    ago y I as cerezas secas ' for-

    muy baja cal idad Y rebajan el

    4.1.5 Granos que se pierden con la pulpa. Generalmente se

    debe a un pechero desaiustado o en mal estado, o a una ca-

    mi sa dañada. La abundanci a de granos enteros en I a pul pa

    y los granos partidos o mordjdos, pueden dar una gran pér-

    dida.

    Todo lo anterior demuestra la necesidad de vigilar constan-

    temente el f uncionami ento de I a máqu'i na despul padora ' para

    hacerl e I os arregl os oportunamente '

    4.2 SELECCION DEL MOTOR

    4.2.1, Motores eléctricos. Los mejores son los eléctricos,

    que vienen en diferentes ;potencias. En general para moVer

    una despulpadora se toma desde I/2 HP'

    4.2.2 Motores dergasolina. cuando no se dispone de elec-

    trici dad, S€ pueden empl ear motores de gasol ina ' Estos vie-

    nen de 2, qt/Z o más caballos de fuerza IHP). Debe tenerse

    en cuenta que un motor de gasolina gira entre 2.500 y 3'000

    Fptrlr A1 gunos motores traen una caia reduCtora de veloci-

  • z6

    dades y en estos motores se debe tener en cuenta las revolucio-

    nes de'l reductor.

    Los motores de 3 caballos (HP) con reductor, giran a 600

    rpm y la polea o volante del motor debe ser de ql/Z pu'l ga-

    das . No requieren contraeie.

    4.2.3 Motores de ACPM (Diesel). Estos motores giran a

    1.800 revolucjones por minuto y son de 31/2 caballos de

    fuerza [HP) ;l a instal ación y cál cul o de pol eas es simil ar

    a I a que Se hace para I os motores el éctnicos de 'l .800 revo-

    I uc i ones por mi nuto .

    Segui damente Se ajustaron l as condi cj ones de operación "de

    I a máqui na, vari ando I a vel oci dad del motor hasta obtener

    la velocidad desea en e'l eie de la despu'l padora. Finalmen-

    te se iiaba la cantidad de agua para el despulpado'

    4.3 RENDIMI ENTO

    Para cada una de las observaciones hecha pOr tratamiento'r

    se determinará el tiempo de despulpado de 20 kg de café

    cereza.

    4.4 CAL IDAD DEL DESPULPADO

    La calidad del despu'l pado se analizó en base a la normaIcontec [16).

  • 27

    La cal idad del despul pado se cuantific6 en base a deter-

    mi naciones de:

    - Granos tni I I ado s

    - Granos mordi dos

    - Granos sin desPulPar

    - Pulpa en el grano

    - Grano en I a Pul Pa.

    para determjnar los anteriores aspectos se procedió de la

    siguiente forma: Durante el despulpado de cada una de las

    unidades experimental es (20 kg. de café cereza), se toma-

    ron periódicamente muestras tanto de la pulpa como del ca-

    fé proveni ente de I a máqui na. Con estas muestras Se confor-

    maron dos muestras totales, una del café despulpado y otra

    de I a pul pa.-Estas muestras fueron puestas a escurrir de

    agua durante una hora

    4. 5 CARACTERISTICAS DE OPERACION DE MAQUINAS DESPULPADORAS

    - Despul padora cordi I 1 eras No. 3. La cual posee I as s i -

    gu i ente caracterís ti cas :

    . Ci I i ndro hori zontal de acero, cerrado I ateral mente con

    un diámetro de 19.1 cm.

  • 28

    . Número de chorros 3

    . Rendimiento: 960 kglhora a 180 rpm. (revoluciones del ci-

    I i ndro por mi nuto ) .

    . Potencia de acci onami ento : 3/4 hp.

    . Cami sa de acero i noxi dabl e remachada

    . Acc'ionamiento del al jmentador de grano por medio de ca-

    dena, el cual gi ra en el mi smo sentj do del ci I i ndro.

    . Graduación del pechero por medio de dos tornillos.

    . Freno automático de seguri dad contra obietos duros.

    . Volante acanalado para banda en rrVrr diámetro 42 cm.

    - Despul padora marca Comi té Cal das No. 3 cuyaS caracteri s -

    ticas son:

    . Cil indro horizontal de acerto abierto lateralmente, diá-

    metro de 19.1 cm.

    . Número de chorros: 3.

    ' Rendimiento: 450 kg/hora a 180 rpm (revoluciones por mi-

    nuto).

    . Potencia de accionamiento 3/4 Hp.

    . Camisa de cobre

    . Accionamiento del al imentador de granos por medio de en-granajes de piñones, el cual'gira en sentido contrario al

    cilindro.

  • 29

    . Gr:aduaci ón del pech-ero por dos cuñeros accionados por

    cuat ro torn i I I o cada uno .

    . Diámetro del vol ante 38.1 cm.

    - Una doble zaranda cilíndrica rotatiya de harras parale-

    I as, enl a cual se cl asi f icó el caf é cereza (-cl asi f icaci.ónpor tamaño. La Separaci ón entre I as barras para I a zaranda

    interior y exterior eran respectivamente 13 y 11 mm respec-

    ti vamente. La vel oci dad de rotaci ón de I a zaranda era de

    30 rp.m.

    - Una balanza con capacidad de 500 Lg y precisión de O.2

    kg con al cual se pesaron las cantidades de café cereza'

    necesari as para cada prueba.

    - Un tacómetro de carátula marca Jaquet, un rango de medi-da de 30-12.000 rpm,.r" cotl el cual se dete,nminó la velocidaddel cilindro de la despulpagado.

    - Un motor de velocidad variable marca ASEA' con rango de

    variación de 650 - 1.300 - 2.600 rpm. a f1. - 3.2 - 6.5Hp, tres fases, con el cual se obtuvi eron las diferentesvel oci dades en el ci I i ndro de I a despul padora .

    - Una fuente de agua y vál vul a para regul ar I a canti dadentregada a I a máqu'ina; ésta se di stri huía uni f ormementeen la máquina, mediante la utilización de un tubo de PVC"

    UnlversirJod ¡ulurr{jrrn í1e

    Se;rión Iii1li¡tqr'

  • 30

    de presión de 1/2" de diámetro, al cual se Ifo raciones de 5 mm. de di ámetro, reparti das

    tubo.

    e

    a

    hicieron per-

    lo largo del

    - Una bal anza el ectrónica marca METTLER ' con capaci dad de380 gramos y sensibil idad de 0.1 mg. la cual se utilizó pa-ra determi nar I as canti dades de grano tri I I ado, grano mor-di do, pul pa en el grano y grano s i n despul par.

    4.6 METODOS

    Se rea'l izaron diez tratamientos de despulpado, resultado de

    I a combinación de cinco velocidades del cil indro de las des-pulpadoras (120,140, 160, LB0, 200 rpm.I y dos niveles de

    agua (1 I itro y 2 litros de agua por kg. de café despulpado).

    Se hi ci eron di ez observaciones por tratamiento, cada una

    resultante del despu'l pado de 20 kg de café cereza.

    Con el fin de uniformar el tamaño de las cerezas para laspruebas, cada I ote del café se pasó por un cl asi ficador dedoble zaranda. En la zaranda interior se retenían las ce-rezas cuyo diámetro menor era süperior a L3 mm. La zarandaexterna que recjbía el café que pasaba la zaranda jnterna,

    retenías I as cerezas con di ámetro menor superior a 1.1 mm(cafe normal ).

  • 31

    Todas laS pruebas Se realiza¡ion con el café retenido en la

    segunda zaranda.

    El café clasificado se homogenizaba sobre una superficie

    ampl ía, volteando toda la masa hasta observar una buena

    di stri buci ón en el I a de I os granos verdes, pintones, nadu-

    ros , etc. Después de uni formado el café, S€ procedió a for*mar I as uni dades experimental es, tomando al azar de diferen-

    tes partes de la masa, PeQueñaS cantidades de cerezas hasta

    compl eta r 20 kg .

    Una vez escurrridos,se paSaron 300 gramos de cada una' los

    cual es se anal jzaron seleccjonando los granos trillados,granos mordi dos, pul pa en el 9ranO, granos sin despul par'

    y granos en la pu1 pa.

    Cada uno de I os componentes antes mencionados ' se cuanti -ficaron en peSos y Se eXpresaron comg un pOrcentaje del pe-

    so de la muestra.

    4.7 CALIDAD DE LA SEMILLA

    La calidad de la

    nó,, a Dartir de I

    café despul pado se determi.*

    germi naeúón.

    semilla en

    a s pruebasel

    de

    De la muestra utilizada para la determi naci ón de la calidad

  • 32

    del despul pado, en cadaqueña submuestra para I a

    tratamiento, se extnajó,una pe-

    prueba de germi naci ón.

    De cada submuestra se seleccionaron al azar 200 semillasnormal es (excl uyendo I os granos monstruos, caracol eS, trián-

    gu1 o, etc . )

    A estaS semjllas se les retiró manualmente el pergamino cOn

    el fin de acelerar la germinación. Para la desinfección de

    las semill as fueron Sumergidas, por un tiempo de 30 minutos

    aproximadamente, en una sol uci ón de Di'fol atan + Benl ate

    (2 .5 g de Di fol atán + 0 .6 g de Benl ate en un I i tro de ir,

    agua desti I ada ) . Transcurri dos I os 30 mi nutos, fueron So-

    metidos a treS enjuages con de.stilada; Con €l fin de remo-

    ver cualquier residuo de la solución. Las semillas Se sem-

    braron en cajas pl ástj cas en grupos de 50 col ocándol as so-

    bre un.,papel absorbente que mantenía una reserva de agua.

    Los registros de germinación se hicieron durante un meS a

    i nterval os de c i nco días.

  • 5. DISEÑO DE LOS PECHEROS

    Hemos determinado el número deun número menor no garantizamos

    para eficiencia esperadal

    Tambi én se

    rimental y

    determinar

    chorros.

    Para el diseño de este el ementoefecto de columna y debemos analla fuerza que ocasiona fl exión,la deterninación de la geometría

    pecheros en seis

    un flujo normalque con

    producto

    ya

    de

    ha hecho as í debdio a que esta máqu,iina es expe-no contamos con información técnica, Se logróque en una máqui na hori zontal se ti enen cuatro

    tomaremos muy en cuenta el

    izar si la fuerza axial yqué infl uencia tiene para

    Determinaremos el factor JGfecto de columna) que es unaequivalente a esfuerzo ficticia relacionado con el esfuerzoén el lfmite de fluencia en la misma forma que la cargareal éstá rel aci ona con I a carga crítica.

  • 34

    Util izaremos las expresiones de Euler t Jhonson para com-parar y determinar con la relación kfL (esbel tez) el tipode col umna.

    El material es hierro gris de fundición.

    5.1. GEOMETRIA FUNCIONALWx

    $c3l

    l,úx

    l.lx

    W/6 Sen 30

    Wl6 Cos 30

    5.2 PROCEDIMI ENTO

    Del libro AllEsbeltez = e

    en Hal I pági na-L

    Kmi n.

    46 determi nanos rel aci ón

    L Longitud

  • 35

    A = Area : b x d.

    K = RaCio gi ro mínimo

    ? ^ a, v ñ ,'r3 a, - 4Imin = bd" _ 5.62 x 0.31 pul g.+ = 0.031. pul g.*

    12 1,2

    A = [d = 5.62 pulg. x 0.31 pulg- = t-74 pulg.2

    Kmin = Radio giro mínimo

    \ /Trit-v - \/N_\/A

    Imin = momento dp inercia mínimo = bd312

    r / )31 oulq.4Kmin =\/ o't - ,V t.74 pul g."

    Kmin = 0.133 pulg.

    e = I 5.62 pulg. = Qz.l3Kmin 0.133 Pulg

    Igualando la ecuaei,6n de Eu'l er y Jhonson nos queda la

    s i gu i ente ecuac'ión:

    \ l-rc {' ;v*L =eK =o

  • 36

    sy=

    c

    El val or obteni do Por I a ecuaci ón

    rando con I a esbel tez obteni do de L

    si L/Km'i n

    S1 L/Kmin

    L/K =

    L/K = 1 .49 5. 39

    Esfuerzo I ími te deAnexo 2.

    se detérmina comPa-

    in.

    Usar Jhonson

    Usar Eul er

    Módulo elasticida PSI = L0 x 106 PSI Ver Anexo 1 -

    = 33.000 PSI Verfrecuenci a PSICl. ,,0-¡ r..¡ '

    Condiciones c^ntorno= ll4 extremo empotrado y otro

    libre de Allen Hall Ver Anexo 3.

    o/Km

    Sy

    330oo Li b/ PL62

    Debemos usar 1a expresión de Jhonson para el cálculo de ¿

  • 37

    S

    ¿=

    4C Tr2 E

    33. ooo (42.].3IzP s'i

    4l/+ rz x 1.0 x106 Psi

    0.59

    2.45

    33 .ooo Lib/Pü1;g82.4? 7IB/Pul g

    equi val ente

    ¿=

    ¿=

    EQ't

    Sy

    Fs

    es el esfuerzo admi si bl e

    (fad

    esfuerzo fl uenci a

    Sy

    S EQ.

    FS 400

  • 38

    Oomen ta ri o

    Este eS un val or realmente el eyado pero priman las necesi -

    dades func i onal es sobre I as de di seño en este caso.

    Como proyecto, pensamos obtener los pecheros de plástico

    reforzados como una optimi zación de la máquina.

    5.3 " ANAL ISIS DE ESFUERZOS

    ( =¿ F + MxcA I Línea neutra

    = Coefi ci ente de Pandeo

    F = Fuerza LIB/

    A = Area pul g.2

    M = Momento L IB - Pul g.

    f, = Di stanc i a al ej e neutno, Pul g .

    Ittt = Momento incercia respecto al eie neutro

    Wx = Componente del Peso en X (LlB)

    l¡¡y = Componente del peso en y LaxialmenteL LLtB)

    L = Longitud (Pulg.)

    M = [¡lx L LIB. PULG.

  • 39

    5.3.1 Cál culo del peso. La densidad aparente media del

    café (onm) es igual 700 kg/M3 dato obtenido publ icación de

    Cenicafé 1985. Vol umen 36 (Ver Anexo 4) '

    Capaci dad de I a tol va = 0 .065 M3

    Peso = 700 kglM3 x 0 .065 M3 = 45.0 kg

    Peso = 45.0 + 10 = $5 kg.

    Pe so el men tos : 10 kg .

    Tomamos 60 kg. como rango de seguridad'

    Feso total 60 kg = 120 libras

    Número de pecheros = 6

    l{x - ld Sen 30 - L?o sen 30 = 10 LIB

    py = W co, 30 = t?o Cos 30 = 17-32 LIB-66

    l'l tomamos r como base el número de pecheros6

    M = l.lx.L = 10x5.61 = 56'? LIB-PULG'

    66

    ? - - -^3bd" 0.31 x 5-62ILI\ = _t2 t2

    = 4.58 pul g.4

  • ^ I.77L=2

    pul g 0.885 pulg

    A Area transversal 0 .31 x

    q Compresión

    t.77

    McF

    A

    C Compresión - 2.45 x t7.32 LrgO .U4, ,r1g.2

    LIB

    *t n.'f Compresión = - 77.57

    A Compresi6ri 288.42 LIB/Pul g

    McF +A

    { Tracción

    Cf Tracci ón 66.72 LIBRul g .2

    5.4 DISEÑO Y CONSTRUCCION DE LA BASE INT ERI OR

    La base interior está conformada

    Tapa de la base interior

    Cil indro de I a base interior

    40

    0.547 pulg.2

    56.2 LIB/Pulg. x0.885 Puls.

    4. 58 pul g.4

    10.85 LIB/pulg.

    por I as siguientes Partes:

  • 4L

    5.4.1 Tapac i al de tapabase, según

    de la base interior.que s.e pueda asumi r

    q9¡g -$€ muestra

    Consi deremos

    empotrado en

    un di feren-

    el cilindro

    T;

    b

    h

    L

    t^l

    7

    ancho [mm)

    al tura (mm)

    longitud (mm)

    peso ( kg )

    ,a.

    -

    /t p-L--tSi.-{

    momento de inercia Polar

    Para el s i stema tenemos que la deformación máxima es:

    v mái

    6omo :

    ?tlL "=-

    3 EI

    ?bh'n

    1,2 l^ll

    -?

    3 Ebh-Y máx

    reempl azando tenemos:

  • wPeso de la cereza + Peso de las piezas

    6

    Se divide entre 6 porque son 6 albtas.

    t20 lb

    42

    9ks

    la tabla B-1 r Anexo

    t^l

    L 0.015 metros

    2.L x 106

    20 lb

    kg tomado de2

    cm

    6

    [ve

    5)

    mmSea una deformaci ón permisible de: 0.15

    Ymáx (0.015 m ) (0.15

    m

    mm\I

    m

    Ymáx 2.25 x -4.10 cm

    De la ecuación C despeio

    @3 eb Ymáx

    h

    h

    h = 0.65 cm

    3 (1.e x tou 9, ) (r cm)cm

    (2.25 x 10-4 cm )

  • 43

    Para su construcción se seleccionó una lámina de hierro de

    314". Laminado en caliente.

    La lámina se enrolló formando un círculo y luego se soldó

    en sus extremos con electrodo E 6016.

    5.4.2 Cilincro de la base inferior. consideramos unafuerza Ft según como se muestra en el esquema:

    Ft

    hl

    Wp

    Wp

    l¿Jp

    tl + I,lp

    L20 lb

    peso de

    = peso del café

    I os 6 pecheros

    6x

    2L

    3.5 lb.

    lb.

    Por tensión simpl e tenemos

    DeG.pt rT

  • 44

    Tomamos: ! = 2.90 mm = 11.4 pulgadas = diámetro

    (c = ltoo k9 = 19.800 PSI (ver Anexo 5)cn2

    (e = esfuerzo A compresión

    e = espesor de la platina

    Despejando delaecuac,ión 2 tenemos:

    2Fte=r D 6c

    2 (r41 lb)g-

    (") (11.4 puls) (29800 'o ,pul g.-

    e = 2.6? x 10-4 pulgadas

    Por ci 1atrl adura tenemos

    T = Torque lib - pulg.F = Fuerza (lib)

    FDl=2

    _ 2 TF=

  • 45

    r _ 63.000 HPn

    Entonces:

    F= (2) (36.000) HP;Dxn

    Hp = 1.5

    P = 11.4 pul gadas = di ámetro

    n = 400 rpm.

    (2) (0g.ooo) (t.s Hp)(11.4 pulgadas) (400 rp.m)

    FT=A

    F=

    F = 4I.4 lb.

    Entonces determinamos el esfuerzo constante

    -FnD e

    2

    2FL-

    nD e

  • 46

    Despejando e ten emo s :

    F 4t.4 I b

    2.500 kg "^2

    11.4 pulg.

    2 (4r.4 ]b)( 35.500 I b

    .2pu4rg.

    (3.1416) (11.4 pulg)t

    g= 2FrnD

    35.500 D,pul gi

    t oma do

    An exo

    B-1 (VerTabl a

    5)

    D

    e

    Por construcci ón sel ecci onamcis una I ámi na de hi erro

    pul gadas esti rado en cal i ente.

    e 6 .,5

    Comparando el e.3y el e =

    8

    que este esPesor

    x 1o-5 pulg.

    e= 3-

    = 2.62 x 1.5-4 pulg- por tensión simple,pulgadas por construcción podemos observar

    es mugho mayor.

    5.4.3 Diseño de la soldadura base inferior. Se supone que

    toda I a I ínea ci rcunferencial del tambor ti ene so'l dadura,

    pa ra cons i derar I a sol dadura como un I ínea .

    La soldadura está sometida a torque, POF tanto los esfuer-

    zos son:

  • 47

    SS

    Ss

    TyJ

    0.5 5u

    0.707 l.l1 Ju

    2 n"r3

    0:707 !t 2 ny3

    Tomado de la tabla 7-l Shigley (Ver Anexo 6)

    Ju

    Ss

    J+

    Ju

    esfuerzo a la

    momento po1 ar

    momen to po I a r

    cizalladora

    i nerci a

    de inercia unitario

    Reempl azado en Ecuación 3

    wt Espesor C al tura de I a sol dadura

  • 48

    TYSS

    SS

    I{l =

    Su

    bl1

    0.707 Ht 2 nt3

    T

    0.707 wt 2 n"rz

    despejo WL :

    Reempl azando SS

    tl10l 55u 0.707x2nyt

    T 236.25 I b:pul g.

    2 n\2

    = 0.55u tenemos

    T

    Ss 0.707

    6z. ooo +,m

    tomado de la 7-3 Sh'igley (Ver7)

    (5.7 pulg.)2

    TablaAne(o

    236.25 lb - pulg

    Wl = 5.28y la altura

    (2 ")

    seccl0no

    pul gadas.

    (0.5) ( 62.ooo IU 2(0.707)Pul g'-

    10-5 pul gadas Se

    es igual a 3/16X

    Hi

    un electro E6016

    ?fl5r1¡0 l¡rii,iru|iJ {li. riaiCtlll5 err;ó n 3 if li,¡r 11"

    -trrüf

    Un¡

  • 49

    5.5 DISEÑO MECANISI4O TRANSMISION

    Nüestra máquina tendrá una revol ución en el eie de entrada

    de 400 RPM. Tenemos como reiomendaci ón en despul padoras ho-

    rizontal de velocidad máxima en el rallador de 250 RPM.

    Con estos dats :determjnaremos la relación de revol ución C.

    DEbemos tener en cuenta que la máquina se podrá usar manual-

    mente pero los cálculos los haremos en función de utiliza-

    cj6n de motor eléctrico de 1.200 RPM y 1.5 HP, el cual se

    selecciona más adelante.

    5.5.1 Información preliminar.

    9 = ángulo presión = 20o según tabla 12-8 donde los engra-

    najeS cónicos de dientes rectos estandareS se cortan uti-

    lizando un ángu1o de presión de 20o, adendos y dedendos

    des'igual es y di entes de al tura compl eta . Esto aumenta 1a

    raz6n de contacto, evita el rebaie e incrementa la resis-

    tencia del p'i ñón. En la tabl a l2-8 se encuentran las pYropor-

    ci ones de di entes estandares cons i deradas en el extremo

    mayor de los mismos. (Ver Anexo 8).

    Según T-a.bla A-21 de di seño en Ingeniería Mecánica de Shigiey

    se tiene una dureza de 60 B Rockwell HR para bronce.

  • 50

    C Admisible = 7653 KGF/CM2 = Se [Ver Anexo 9)

    5.5.2 Predimencionamiento. Se hará el predimencionamiento

    utj 1 izada en di seño por contacto de I a Agma.

    5.5.2.1 ' Predimencionamjento del módulo por Le wis.

    ¡3 = 0.64 x Tl. x Koo ADXYl-x Axz real

    Donde:

    M = Módul o

    T1 = To.rque a transmi ti r

    o ad = fsfuerzo admi si bl e del material a contacto

    o ad = 7653 KG/CMz = '|08.672,6 libras/p'rlgadas

    Y1 = Factor de forma basado en el número formativo de

    di entes y el ti po de perfi I del di ent".

    = Factor de ancho 8 + L2 tomamos con 8 según confe-

    rencia Ingeniero Jorge Caicedo Cap. VIII, página 23.(Ver Anexo l0).

    Ko = Factor corrección por sobre carga Tabla ll-5 Shigley

    = 1.,5 (Ver Anexo ll).

  • 51

    5.5.2.2 Cálculo del factor de forma.

    Donde: Y = 0. L54 - 0.9L2 Cos fZ Real

    fr = Angulo formado por la longitud cónica (Angulo de paso)

    TANG . ,F = Z pi ñónZ rueda

    Z Re-al = ['lúmero di entes rea]

    'i = n ejen rallador

    Donde i rel aci ón de vel oci dades

    i = 400 = 1.6250

    Si tengo I 6 di entes en I a rueda entonces

    Z pi ñón = Z rueda- = l'6 = 10i 1.6

    Z piñón = 10

  • 52

    TANG.f = 10 = Tan-l Jg =t6 16

    = 32" *= 58o

    Veremos detal I es en el Anexo 12

    .e¿Y1 = 0.154 - 0.912 Cos X

    Z real

    Y1 = 0.154 - 0.912 Cos 32"10

    Y1 = 0.0766

    Factor de forma

    5.5.2.3 Cál cul o del torque. Tomamos el torque del motor

    T1 = Torque

    T1 = 63.000 x 1{_B_ = 63.000 x 1.5 HP = 236.26 Lib/Pulgadas

    4OO RPMRPM

    Ti = 236.25 Lib-Pulg. = 272'76 KG' CMS'

  • 53

    5.5.2.4 Cál cul o módul o

    M = Módul o

    l{3 = 0.64 x 272.76 KG - CMS x 1.57653 KGF x0.0766x8xL0

    cMz

    M = 0.17 CMs

    M = t.7 mm

    Tomo un módulo de 1.75 mm. para empezar iteracciones, tenien--

    do en cuenta que varían de 0.25 mm.

    M = 'J..75 mm

    Vtang = Vel oci dad tangenci al

    Vtang= nxDPxN

    Dp = Diámetro de paso (mm)

    Dp =!t x7=1.75 x10

    Dp = L7.5 mm

    Vtang = n 17.5 mm x 4002 5 . 4rrim

    5. 5. 3 Cálrcul o de'l esf uerzo presente (Sc)

    -fZ pies= 72.14 pi e-mi nuto

  • 5.5.3.1 Ecuación Barth.rectos cuyos dientes sean

    do, la Agma recomienda elción Barth.

    54

    En el caso de engranajes c6nicosacabados por sin fin, o Por alisa-

    factor de velocidad Cv de la ecua-

    Cv=50

    so*ñ

    Donde v es 1a velocidad de la I i nea de di ámetro

    Cv = 50 = 0.66

    50+

    5. 5.3.2 Cál cul o carga tangenci al ( Ver Anexo 7)

    Carga Tangenci a1 - l'lt = 33.000 x HPVtang

    [,lt = 33.000 x 1 .572.14

    ld¿ = 686.16 libras

  • 55

    5.5. 3. 3 Cá1 cul o del ancho de cara '

    D,z

    Lc = Longitud cónica =

    Lc = 16.51. mm

    La norma dice que

    te de la longitudcedo Capítulo IX)

    el ancho de cara debe ser la tercera par-

    cónica (Conferencia Ingeniero Jorge Cai -

    (ver Anexo 13).

    Dpl2

    sen Y= L7 .5/2

    Sen re

    8.75 =

    séii 32

    B= ancho cara = 16.513

    = 5.50 mm

    5. 5. 3.4 Ecuaci ón de esfuerzo presente (sc)

    Sc S SccClxcHCt+Cr

    fI

    III

    l. ]=

    Scc

  • 56

    -.Sc = Cp

    Sc

    Pasa el cri teri o contacto.

    | = Factor geometría Para12-26 Shigley (Ver anexo

    engranaj es cón i cos rectos Fi g

    14).

    | = 0.06 PLG4 ( Que I o hemos cal cul ado anteri ormente) .

    Km = cm = Factor distribución carga = 1.25'[abla 72-9

    Shigley (Ver anexo No. 15).

    Cp = coeficiente eléstico = 2.050 Tabla 12-10 Shigley (Ver

    Anexo l6).

    Co = Ko = Factor corrección por sobre carga = 1.25 Tabla

    11.5 Shigley (Ver Anexo l7).

    Cf = Ka Coeficiente de acabado = 0.75 F'igura 11 -26 (Ver

    Anexo 18).

    Cs = Kb = factor tamaño = f

    Sh'igley.

    Tabl a LL-29. (Ver Anexo I 9)

  • 57

    Scc =

    CL=

    Anexo

    Esfuerzo contacto corregi do

    rJida Infinita = 1..1 Shigley Tabla 11-8 (VerFa cto r20) .

    CR = Factor confiabilidad = 1..27 (Ver Anexo 20) Shigley

    Tabla ll-8.

    cT = factor de11-30 (Ver Anexo

    =1 T

  • 5B

    Sc corregido = 108 67?.6 | t't - t II t x 1.25 l

    Sc corregido = 95631,88 LIB/lulgz

    Como Sc

    DespueS de varÍas iteracciones encontramos la solución con

    el módulo igual a 7.

    M=J

    !=MxZ=Jx10=70mm

    Vtang = n x 70 mm/25'4 x 400 = 288'59 Pie-Min

    Cv=50 = 0.74

    50 + Vr88d-

    l,l = CArga tangencial

    tlt = 33.000 x 1.5 = t7L.52 L'i bras288 . 59

    LC= Dlz _ = 35 = 66.04 mm.Sen 3?." Sen 3?-"

    72

  • 59

    B_ 66.04

    3

    22.01 mm

    5.5.3.5 Cálculo de esfuerzo contacto

    cp \ I\/

    t71.52 x 1,.25 x 0.85 x L.25 c 2Sc

    Sc

    Sc

    ul o, * !9- *22 'ol x o .0625.4 25.4

    95.0 Ig.75 Lib/pulg.2

    Sc Corregi do = 95631 .88 L'ib/ pul g.2 Val or cal cul ado anteri or

    5.6 VERI FICACION POR ROTURA SEGUN AGMA

    Rotura r = esfuerzo de rotura

    Sh'i gl ey Tabl a A-21 ( Ver Anexoe)

    o Rot ura = 0.18 Su

    -- 20.000 Lib/pulg.2 para el bronce en fatiga'

    S. correg ido Q 95.0 Lg -75 LibPul 9.2

    110.000 Lib /pulg.2

    95631.88 Lib 2Pulg.-

    Su =

    Universidcd lul0n0m0 d¿ Crrid¿nl¡5r.r;¡:n fiii;i;¡t,'r1

    Rotura

  • 5.6.1 Expres i ón del esfuerzo de rotura en fatiga

    Px tx mBxJ

    S co rreg i do

    skL - s corregl'doK1 KP

    60

    funci ón

    se obti e-

    )¿g =(r')(

    de

    1)

    S

    Ko

    Km

    Cv

    K

    t^lT

    B

    J

    t=

    =

    factor

    L2-9

    de co rrecci ó

    Shigley (Ver

    n por sobrecarga

    Anexo I 5 )

    = 1.5 Tabl a

    factor de distriShigl ey (Ver

    carga = 1 25 Tabla 11-5buciónAnexo 1

    Ky 0.74 Cál cul o anterior

    Kb factor de tamaño (Ver Anexo 19)

    Fuerza tangenc'ia'l (Li'bra)

    Ancho de cara ( Pt¡l gadas )

    Factor geométri co Fi gura

    (Anexo 14).

    12-26 Shi gl eY = 0.l'6

    P Cateto adyacente del

    de número de dientes

    ne por geometría.

    ángu1 o formado pory di ámetro primi ti vo

  • 61

    g= (

    $=

    $=

    0.74

    L7L.52 Lib. x I s.se Pul q. x l, x 1.25 \1'

    0.86 x 0.167.25

    )

    gzss.t2) (50.6e)

    146.686.4 Lib/Pls.

    Scorreg i do

    Sc = $ x KL

    = factor confi abi I i dad

    = facto r ci cl os

    = 20000 x 1.3

    de vida

    0.99 x I

    Donde: S s Sc

    14.686.4 Lib.Pu'l g.

    KTXKR

    = factor temperatura = f (Ver Anexo 2l)-KT

    Kr

    KL

    Sc

    = 0.99 (Ver Anexo 20\

    = 1.3 (Ver Anexo 20)

    = 26.262 PSl

    26.262 Lib./pulg.

  • 62

    SEQ' = Es el esfuerzo admisible equivalente

    = Aad

    Sy = fsfuerzo fl uenc i a

    Fs - Sy = 33.000 Lib/PuIg.SEQ' 82.42 Lib/pulg.

    FS= 400

    Comentario:

    Este es un valor ¡"ealmente elevado pero priman las nece-

    sidades funcionales sobre las de diseño en este cas0.

    como proyecto, pensamos obtener los pecheros de plástico

    reforzados como una optimación de I a máqui na '

  • 6'3

    5 .6 .2 Dimens i ones

    7

    Angu'lo Presi ón

    Altura total h= 2.188 + 0.002P

    Altura trabajo H1 = 2P

    Pi ñón Rueda

    10

    20

    10 mm

    16

    20"

    1 Omm

    I = 9.1 mm 9.1 mm5.58

    Adendon a = H1-a2

    aZ - 0.54 + 0.46 5.g5 mm 3.25 mmi2

    Dedendo bl = f¡ - a4.15 mm 6.75 mm

    bZ = h ' az

    Dprimitivo D1 = Mx 7l 70 mm 1.I2 mm

    DZ = l{xZz

    Dexterior Do1 = DL * 2u1.

    DoZ = DZ + Zuz8L7 mm 118.5 mm

  • 64

    DRz=D02-2h

    Lcónica LcL=D =J9-=66'042Sen f 2Sen 32

    DRaiz DRl = DQl = 2h

    Lcl. = Lc2

    6L.7 mm 98.5 mm

    Holgura= f, h-ht 10-9.1 = 0'9 mm'

    Angulo del dedendo Tang-l bl2CN

    Tang-l b2

    LC1

    Angulo exterior 4, =t t +2

    3.59"

    340

    5.83"

    56"

    óor= eo- bo,

    Ansulo Raiz Ór, = ff z-t 3lo 59o

    =Yz-LÓrZ

  • 5.6.3 - Lubri caci ón.carter con aceite detar la contaminaciónI os pi ñones dañando

    65

    Los engranaies están ai sl ados en un

    transmisión SAE 140 con el fin de evi-del café y que la cereza se meta entre

    un número considerable de granos.

    5.7 DISEÑO DE EJES

    5.7.L Determinación de fuerzas en el eie horizontal

    ?.72n K,a /5'

    vtpRsx

    lVo

    WrI

    5.7.1.1 Cál cul o de fuerzas de la c6lrea

    (Et-E) Dp = Mt

    l4t = 63.000 x Potenci a (hp)

  • 66

    F1

    F2

    foe

    0 + 2 arc sen

    F2

    F1

    Mt

    f

    tens i ón en el rama'l f l oi o de l a

    tensión en el ramal ti rante de

    Momento Torsor (Lb) lib. x pulg.

    coefi ci nete de fri cci ón.

    ángulo de abrazamiento de la correa IRADI

    di ámetro mayor. ( Pl g. )

    di ámetro menor. ( Pl g. )

    distancia entre

    RFm del eie = 400

    banda. [libI

    la banda. [lib)

    0

    centros ( pul g.)

    D

    D

    c

    Rpm del motor

    Se consiguió un

    i = nz

    =n1

    Di ámetro de

    1200

    volante de 1,7 pulgadas de diámetro

    4000.333

    1200

    la polea del motor = 17 pulg.x 0.33 = 5.68 pulg.

  • 67

    5 .7 .L.2 Cál cul os matemáti cos

    Mr - 63 '000 x 1' 5 hp = 236.zs lib-pulg. (272.76 kg-cts)400

    /\(r - Fr= 2 x 236'25 lib-pulg' Ft-Fz = 27'79 Lib'

    27

    o = .,, {?}u". sen 17 - 5'68V zxz3

    f, = 23 pul g (distancia mínima entre centros ManuaI habasit.( Ver Anexo 23)

    f = 0.4 (Manual habasit)

    . o = l-Fás radi anes

    Fl - ^0.4 x 3.625 rad-c

    F2

    Ft = 4.26 Fz FZ = 8.52 lib. F3 = 36'29 lib'

    5.7.1.3 Cálculo de fuerzas producidas por la i.transmisión

    cón i ca.

    l{t = fuerza tangencial lib.

    l,lr = fuerza radi al I i b.

    l¡la = fuerza axial lib.

    (Ver Anexo 7)

  • 68

    wt - 33 ' 000. x pot hp ; wr = l,lt tant0 cos 2 ;V

    l¡la = Wt tan 0 s"n f ,

    [ = vel oci dad en el di ámetro de paso en pi e-mi n '

    v = n Dp x n Dp = 2.75 pulg. calculado anteriormenteL2

    en la geometría

    = ángu1o de paso formado por la longitud cónica

    ;YZ = 58o

    fr z 9oo = fl ; Yt = tan-l t! (ver Anexo 7)z2

    z = número de dientes de la rueda y el piñón.

    P = ángul o de Pres i ón = 20"

    Wp = p€So de la polea = $ I ib.

    = tan-l - 10 - 32"16

    f,t

    ! = r x 2.75 x 400 ; V = 2gg pie - min.L2

    *t _ 33.000 x 1.5 hp ; Ht = 171.8 lib.288 ple-m1n.

  • 69

    l,l r

    f.la

    171.8 tan 20 cos 58

    171.8 tan 20 sen 58

    33.13 lib.

    53.02 I i b .

    Hr=

    [.la=

    5.7.1.4 Determinación de radios vectorialmente.

    -R̂ac = - 15i ;Rab=-5.14i 1.37j ; ñ't=-1,7.72

    - Fn) Rad x l,lp¿''Rac x

    Por estáti ca

    Ma=QRabx

    = (_5.14i

    Rl Rad x (Ft

    Rl t

    8¿)+.T

    tl

    - 1.370 x (53.02i - 33.13i - t7

    (15i ) x (nly

    j)

    j- [) - t7 .72i x [-5

    1.

    3l

    1

    J

    k

    = Q 235.36 'T = Q T = 235.36 I i b. pul g.

    = Q - 883.91

    = 0 170.47 +

    - 14.99 Rl. + 492.43 = Q

    72.63 - 15 *1, * 88'6 = Q

    R1, = 16.015 lih.

    Rly = 22.L2 lib.

    F 0

    0 Wax

    0-t^lp+

    - R- = 05y 53.02 lib.*s,

    Rly + Wry = Q ; R5y = l'6'015 lib'*uy

    ( = 0 (F1-F2) - Rl. - wt. + R5, = 0 ; R5y = 1f7'9 lib'

    !lni.¿¿rsirjorJ lut0nem0 de Crcid¡nh

  • Di,dgrama de momentos fl ectores

    70

    y cortantes [Vertica-5.7 .1 es )

    t7.7

    Y (lts)-5

    t€1.,

    7249

    n(ta-ns\\/tt.3s

    t6.05

    Vc

    Vc

    Vb

    Va

    r.Mo

    Md

    Mc

    5 Lbs.

    5 + 22.12 = L7 .12 Lbs.

    17 .l? - 33.15 = 16.05 Lbs.

    -16.05 + 16.05 = 0

    0

    5 x 2.73 = -13.65

    -5 x L2.575 + 22.1'2 x 9.54

  • 7T

    f4c

    Mb

    Mb

    154.9 Lfb. Pulg.

    5 x 1.7.72 - 22.L2 x

    72.49 Lbs-Pulg.

    .15 + 33.15 x 5.14

    Comprobación:

    t{u* = !.37 = 72.49 Lbs. Pulg.

    Momentos flectores y cortantes. Diagrama (Tlansversa-5.7 .3les).

    v(" )R¡e

    "7.196t'oi

  • 72

    EV = 0V1 = -27.79 Lbs.

    UZ = -27-79 '26-LL = -53.9 Lbs.

    V3 = -53.9 + 171.8 = IL7.9

    V4 = 117.9 - 117.9 = Q

    xMo = Q

    M1 = -27.79x2.73 =-74.50 Lbs-Pulg.

    tIZ = _27.79 x 1.2.57 + 26.11 x 9.94

    l4Z = $06.59 Lbs-Pulg.

    M3 = [L7.9 x 5.145

    M3 = $0615 Lbs. Pulg.

    M4=Q

    5.7 .4 Cál cul o del diámetro de eies. Econtramos que eleje se encuentra más sol icitado en el tramo CB.

  • 73

    {n cb = Momento res u'ltante MR ch=

    f-n nlMrR .¡ ü 60 6 .5¿ + r54 .8¿

    MR.b = 625 Lib. pulg.

    5 .7 .4 .I Cri teri os de I a ASME

    ¿9

    Tomamos un acero para ejes 1020 con Su = 101 Ki pPüil g2

    v

    S., = 69 Ki p (Ver Anexo 24) .r --_ -Pu'l g'¿

    0 . 18 S, según Al I en Hal Ianexo 25)

    rd Capítul o 9 pag. 114 (Ver

    S Esfuerzo

    Esfuerzo

    Es fu e rzo

    a la fluencia

    timo

    v

    útSu

    td = el ásti co )

    (KrxMt)2

    cortante de di seño (en el I ími te

  • 74

    Mt

    Mb

    Kb

    Kt

    Momento torsor Lib. pulg

    Momento flector máximo. Lib.pulg.

    Coeficiente fl ector = 2 según AI len Hal Capítulo 9pági na 114.

    Coef i ci ente torsor = l. . 5 según A'l I en Ha'l9 pági na 114.

    Analizaremos punto b

    d3 = L60.18 x 69.000

    0 .81 13.16"

    5.7.4.2 Cálculde Soderberg.

    o del factor de seguridad por la ecuación

    F.S. nX d3

    'l Capítu1o(Anexo 25)

    d

    ,r t

    Cal cul amos el diámetro del eie a torsiónde obtener un diámetro comparativo con el

    ASNE.

    pura con el fincri teri o de I a

    236.25)

  • 75

    d3 = 16 x Mtir X tdd

    rad = para aceros de ejes comerci al es con cuñeros =(goo - 4zo) kg/cn?

    Mt = momento torsor = 136.25 1 i b/pul g.

    r dd = 360 kg/cn? x 14.2 I ib/kg * .r2l pul g.2 = 5LI21ib/pulg.2

    .{3 _ 16 x 236.25 lib./pulg.

    -¿

    x 5112 lbi.pulg.-

    d = 0.77 " = 3/4 pulgadas

    con el criterio de l a a. s.m.e nos exite 13/16" por lo cualéste es el criterio más exigente.

    Se tomará un di ámetro de 1 pu1 gada 25 mm por facil i dadde consecuci ón de I os rodami entos.

    0btendremos con este diámetro el val or del factor de segu-ri dad.

    Sn = I ími te de esfuerzo seguro modi fi cado.

    Sn = KL * Kf * K, * K,l x 0.5 Su.

  • 76

    Kt

    Kd

    Kf

    K,

    = Factor tipo de carga = 0.8

    = Factor de tamaño = 0.9

    = Factor de forma = 0.75

    (Ver Anexo 26\

    IVer Anexo 27)

    (Ver Anexo Z8).

    (Fl ex íón ).

    Sn = | x 0.8 x 0'9 x

    = Factor de acabado superfi ci al = LlL.5 (Ver Anexo 29I

    1i b/pul g2I0.75 x Ll 1.5 x 0.5 (1o1.ooo

    sn=

    F.S

    Longi tud entre apoyos

    18,180 1|b/pu1g.2

    zzr@f *r| 69.000 I i u/pul g-F.S 2.85

    5.7.5 Cál cul o de defl exi ones

    5.7.5.1 En el eie 7

    625 1 ib.pul s.18.180 liu/pulg.2

    = t5 pul g.

    l-rM5. lt'

    33591ú.

    9.?"

  • 77

    Y fl ec ha

    Ymáximo permisib'le para eies = 0.005 pulg.p'ie.

    Cal culamos el momento de i nercja I para una sección circu-

    lar.

    ,4,oI=-64

    ,4I=-=64

    0.049 pul g.4

    existe

    [=

    Y max cuando:

    L2 -bz $2 - 5.f33

    X 8.12 pulg.

    Y máx Pxb G? - oz)'/' Mx L2+9x3x ExI xL

    carga vertical (liU¡

    distancia entre aPoYos

    módul o el asti c i dad del acero

    gx3xExI

    33.59 lih.P

    L [pulg) = 15 Pul 9.

    b

    M

    di stancia al apoYo

    momento fl ector 72.64 lib-pulg.

    (pulgadas) = 5.1 pul gadas

    = 30 x

    72.64 x

    106 psi.

    $zctYmax - 33.59 ( 16: - 5.1') -

    gxfl-x 30x106x 0.049 x15I

    9x /ilsoxloo x o.o4o

  • 78

    Ymax = 7 .2 x 10-4 pul gadas

    Y permisible = 0.005 pulg-pie x 15 pulg.12 pul g/pie

    -?x10- pul gad.-- 6.24

    Yma x Ypermisible

    5.7.5.2 En el eje J

    YmaxPb (J - az) 3/29 x/T x E x I x L

    0K.

    171.81 lib x 5. 1 oul q. (l,sz lq. - 5.1.2 pulYmax

    ex V= 4 xx 30x106 psi x 0.064 pu1g. 15 pu1 g.

    Ymax = 5.53 x 10-3 pulgadas

    Y permisibles = 6.24 x 10-3 pulgadas

    Tenemos que: Ymax 0K.

    5 . 7 .5 .3 Anal i za remos?., PL-Ymax=-

    3EI

    t7l.s /tó

    el vol adi zo

  • El valor del momento de inercia cambia por tener otro di'á-

    metro.

    Diámetro es la sección de voladizo = 0.75 pulgadas'

    0.018 pul g.4n x 0.754 pulg.4

    5 I ib x t2.73 pulg)3

    3 x 30 x 106 x 0.018 (psi

    6.27 x 10-5 pulgadas

    79

    Univcrsidod auf0n0m0 do 0ccidantcSertión lillioto$

    64

    En el eje 7

    Y max

    Ymax=

    En el eje

    Ymax =

    x pulg.4)

    J

    55.6 lib x 2.733 pulg.3

    3 x 30x 106 x 0.018 pulg.4

    Y max 6.98 x 10-4 pul gadas

    Comentario

    Como se pudo ver cuando anal izamos el eie en voladizo las

    cargas no deflectaron el eie Qmpliamente y pasan al cri-

    terio de Y perm.i sible en eies apoyados en dos apoyos.

    Los val ores de carga y geometría fueron dados anteriormen-

    te y es por ésto que se colocan directamente'

  • 80

    5.7 .6 Cálculo de l.a velocidaC críti.ca

    l,lc

    w. (go w x Y ) t''

    tl xYZ

    Ymax =

    l,l = peso de larpolea = g lib.

    vel oci dad crítica

    (6.27 x 10-5

    7 x 10-4

    =30fr

    Y max (6.98 x 10-4

    x 7 x 10-4 pu1 g. = 3.5 x 10-3 I ib-pul g.

    x(7xto-4¡2 pulg.2= 2.45x10-6 lib-pulg.

    pu'l g) 2 + pul g) 2

    'Y max

    tl x Ymax =

    Wx Ymas2 =

    5 I ib

    5 I ib

    go

    w. = # (t' pur s lsegz 3.5 x 1o-3 tib-prlq \ 1'/2/

    gravedad = 386 pul g/seg2

    7091 rad/seg7091 rad/seg = tt zg.5 Rps2x r

    w.

    w.

  • 81

    W. = RPS x*60 = RPl4 1128.5 RPS x 60

    tlc = 67715 RpM

    Nunca se obtendrá esta velocidad

    5.7.7 Verificación por deformación torcional Ifairesl

    e=584TIL-;0Gxd4

    0 = Angulo de deformación por torgión.

    | = Loñgitud del eje = 53 cts

    G = Módulo de elasticidad Torcional = 8.1 x 105 kg/cnt?

    6[ = Diámetr"o menor del eje (cts) = ]..9 cts. = 3/4"

    0 = 584 x 272.76 kq-cts

    0 = 0.0015" : I = 0.0015/ 0.53 mts. = 0.028olmts.

    T = Torque (kg -cts) = 272.76 kg - cts.

    8.1 x 105 k g¡ctsz x (t .9 cts)4

    o0 es menor que 3.2 mts. OK

  • 82

    5.7.8 Determinación de cargas sohre el eie del ral'l ador.

    f c = esfuerzo de despulpado. Dato obtenido de la publica-

    ción 46 de Cenicafé. (Ver Anexo 30)'

    Diámetro promedio de la cereza de café = 1.5 mm = Q.6 pulg.

    A = área promedio de la cereza = 1f A.6 2 = 0.38 pulg.2

    2

    At = Area de trabajo del pechero Icuchillas), Geometría en

    pl anos.

    4.5 et x 14 43 cts. = l'0 Pul g.2At=\.L

    r.z. s+ cts/,pul g.)

    At = Base x al tura

    Las 2/3 partes del área del pechero están con cereza y en

    la otra tercera parte grano I impio de cáscara con musil ado'

    # grano, At = r0 pulg'Z x 2/3 = 17 granos

    A 0.38 Pulg.2

    Debemos tener en cuenta que el diámetro promedio disminuye

    un 30%, entonces el área del grano es [= 0'38 x 0'30

    A = 0.12 pu1g.2

  • 83

    # granos = 10 x L/3 putg2 = LB granosO.I2 Pu192

    # de granos totales = 36

    F total ) f uerza total de des pu'lpado

    F total = ['x # de pecheros x # de granos

    f = fuerza de despulpado de un grano de café = XA

    f = (, x a

    f = 0.3 lib./pulg. x 0.38 pul92 = 0.141 tib.

    Ft = 0.141 Lib. x 6 x 36 = 13.536 1ib. Ft = 13.536 lib.

    T = Torque consum,ido en el despul pado

    T = Ft x di ámetro del ral I ador

    T = 13.535 lib. x 9.58/2 pulg. T = 64.83 lib.pulg.

    Potencia teórica consumi da en el despul pador = Txn = Pt63.000

    P+ = 64.83 li@ = 0.25 HP63.000

    P" = potencia real consumida = Pt x fle

  • 84

    n. = eficiencia el éctrica = I/0.7

    P, =0.25x1.42 10.4 Hp. Pr=0.4 Hp.

    Comenta ri o .

    La potencia asumida en el diseño es 1.5 f,p, pero la potenciareal consumida en el despulpado solo nos da 0.4 Hp. Existien-do una gran di ferenci a, de todas maneras debemos de asumi reste val or que es uti I i zado por fabri cantes de despul pa-doras Hori zontal es con mucha experi enc i a. Para el I os escomún tener motores de 1.5 hasta 2 Hp.

    Como pos i bl es causas del motor más grande deben ser:

    a. ': El valor de esfuerzo de corte dado por la publ icaciónes para granos maduros, pero es muy normal que se despulpen

    granos verdes.

    b. A este val or tenemos que sumarl e el consumo de potenciapor I a transmi sión cónica. Y pérdidas por FRICCI0N.

  • 85

    5.7.8.1 Análisis de fuerzas y momentos

    1.93

    5/tó.

    4J(.=

    Rbu = -2.66 2.2i3+

    Mb = 0 =,,T + 1.93

    (Wri+Wuj - Wtk)

    i.=0 1.93 R.r*

    T = 377.96

    -1.93 R.*

    ./\ /\.R.*i* R.rk) + (2.2i -2.66j ) x

    Rc.= '236.77 lib-

    t* (

    455.98 = Q

    j =0

    k-0=

    1ib. pulg.

    + 1 16.64 + 88. 14

    ?.66"

    R.*= 106.1 lib.

  • f=0

    i = 0=

    86

    0 = 33.13 -RUx+106.1 Rbr= I39 .2 I i b.

    R.b.y= 58.02 lib-

    Rbz = 408.57

    W., -Rb**R.*

    i=Q=rur-*Or*U

    ft=Q=Wtr*Rbr*R.,

    DIAGRAMA DE MOMENTOS Y CORTANTES EN EL EJE I

    ,o5.ll

    H (á:.n¡t t¿.64

    204,X83

    v (¿¿t33.t3s

    Vl =

    U2=

    V3 =

    171.8 lbs.

    171.8 + 408.57 = 236.77

    236.77 - 236.77 = 0

  • B7

    Ml = 171.8 x 2.66 = 456.98

    t42 = -136.77 x 193 = 456'98

    Ml-M2=M3=Q

    M3=Q

    DIAGRAMA DE MOMENTOS Y CORTANTES EN EL EJE K

    zr6.ll

    v Qt')

    ttLB

    *@',,416.?e

    V1 = -J3.135 lib.

    U2=-13.135+138.24 = 1.05.1.1 L Ib.

    =QV3 = 105.11. - 105.11

  • 88

    M1 = -116.64 Lih.Pu19.

    ¡tlz = -116.64 - 88.131

    142 =

    M3=

    M4=

    204.783 Lib. Pu1g.

    105.1 x 193 = 204.783 Lib, Pu1g.

    142-M3=Q

    M resultante en a

    Ma= = 11.6.64 lib. pulg.

    \lMb = \1204.783' + 456.98'

    u

    Mb = 500.7 I i b. pul g.

    5.7 .8 .2 Determi naci ón del di ámetro del ei e por I a ASME

    d3 = 16fl'r d

    d3 =-,16

    7T x 0. 18 x 69000.

    0.75 pul g.

    116.642

    d=

    2 x 500.7)2+ [r.5 x 236.2512

  • 89

    Analizamos el punto donde el momento es máximo.

    5.7.8.3 Diámetro del eje por torsión pura.

    d3 = 16,x Mt 16 x 236.25 -l i b. pul q

    'lI x T^¿ x 220 kg /r*2 x 74.2 lib./k9 x CtsZ pulg.

    d = 0.72 pulg. = 20 mm.

    Tomamos como diámetro mínimo

    miento.

    20 mm. por facilidad de roda-

    5.7.8.4 Cálculo del factor de seguri dad po r Soderberg

    F.S. = * u3

    32

    Sn = 18180 psi

    S, = 69000 psi

    Mt = 236.25 lib. Pulg.

    Mb = 500.7 lib. pulg.

    Unrversidod rutonorno do

    Serrión Bibti0t6r00tci¡lcnh

  • 90

    F.S. = 0.783

    32 236.252

    69.000 18.1.80

    F.S. = 1.67

    5.7.8.5 Cál cul o de defl exiones Ipunto b)

    Ymx permisible (voladizo) = 0.009 pulg. pie.

    Longi tud del vo'l adi zo = 2.66 pul g.

    Y max- permisible = 0.009 x 2-66 pulg' = 1'95 x 10-3 pulg'

    Di ámetro del eje = 22 mm. = 0.86 pul g.

    = 0.028 pul g.4I = 'l(aa {r o.eot64

    + 500.7

    64

    Y = PL3 171.8 lib. x 2.663 Prlg.33x Ex I 3 x 30 x 106 x 0.028 [Psi x pul g.4

    f = 1 .018 x 10-3 pul g.

    Ymax permi s i bl e OK

  • 5.7.8.6 Cál cul o de I a vel ocidad crítica

    l.l = peso del ral 1 ador

    t'IXY

    f = 1.018 x 10-3 pul 9.

    x 1.018 x

    x (1.018

    91

    = 5.09 x 1o-3 lib.pulg.t,lxY= 5 lib.

    l,t x Y2 = g lib.

    30

    1o-3 pul g.

    x 1o -t)' = 5.18 x 1o-6 lib.

    1i b prl g IIib.p"n.lTT|'"

    -2pu r g. seg. 5.09 x 10-3;. 18 -;-10-6

    pul g.2

    L/2

    w.

    w.

    = 5811.1- rad/seg.

    = 56.160 rpm

    Nunca tendremos esta vel oci dad 0k.

    5.7 .8.7 Veri f i caci ónel torque que produceexpl icadas.

    por deformación torsional. Tomaremosel motor, por razones anteriormente

    0 584 x 272.6 kq-cts.g.1 x 105 rg lcts.2 x 24 cts4

  • 92

    Q = 0.012o

    Longitud del eie = 22.3 cm.

    0 = 0.012' = 0.055"/mts. 3.2olmts.0 .223 mts.

    OK

    5.8 DISEÑO D EL VOLANTE

    Para el di seño del vol ante tomamos I os si gui entes parámetros :

    RPMI = 400 rPm

    llle = $ I bs. l,lt = Peso del vol ante

    d = 0.787 pu1 g. d= diámetro del eje hori zontal

    y= 10000 pSI (Ver Anexo 5)

    C = 0.31 (Coeficiente fl uctuante de velocidad) (Ver anexo 31)

    Yr = 8.5" (sodio medio) =

    Kl = 0.1. Relación del espesor y el radio medio. (Ver Anexo 31)

    n = 3 brazos

  • 93

    tCt = m = masa (lbs)

    5.8.1 Determinamos la energía cinética del yolante IEkl

    [ = Vel oci dad Pi e/mi n

    g = Gravedad ( Pie/ seg2)

    Ek = 1 m Uz2

    Como : V = 27T rm RpMl60

    m = l^ltg

    2g = 32.2 pies/seg.-

    Entonces: Ek=1 wt Mz2 32.2 \@

    Ek = I.lt ,^2 RPMa845500

    La energía que toma el volante es: (Aff¡

  • 94

    ^ EK

    ^EA

    Entonces :

    EKt - EK|

    r'J¡ ., ^2 - RPM22rRPMI

    845.500

    Para determinar la energía de vol nate, encontramos RPMr:

    RPM 2

    RMPI (-c' 2 +C

    ,^2 l*or,' -

    2-(qoorrylltl2+0.3 )

    (G.30o) (3)2 (+!_

    4

    3

    4

    A EK

    ^ EK

    a EK. =

    =wt(RPM,(4)' 2+C

    (s tu¡ (8.5 pulg)2

    500

    I| 400I

    845.

    845.500

    31 I b-pi e

    5.8.2 Determi namos I os esfuerzos sobre el aro AT

    c=i, +14Y ^2 RPM' 2)1 24 .400

    ( e.s211+oo2)

    ( I 12 Rotrt )ry( a. s) 2 (+oo) 2

    G= t24.400

    1b-- 2pu lg.G = 579

    0.1)

  • 5.8.3 Determi namos las ,dimensiones del aro

    95

    Ecuaci ón pa ra ohtener I a constan-te del radio medio Y Kz

    6 .57

    ;t-,

    +Y 6 .579

    (3 )' ( 0.1)

    = g.'3 r.( constante)

    407 .2Ym

    Ym =

    RPMl

    407 .2

    JT

    400

    'ym

    K?

    8.5 pul gadas

    Arr (z + c)z Rel aci on entreespesor de 'l a

    ancho y elru edao.os cril I"lt

    K2 (31 lb - pie) (2 + o.g)2 e.g(0.6e) (0.3) (0.1)2 (e.s pul g) 3 57g 1b ,pugl.-

    lbpul g

    K2 1 .85

  • 96

    Según Tabl a 2 tomamos : [Ver Anexo 32L

    t/tr = Kl I r (espesor de la rueda o aro) = tr

    Tr = (0.1) (8.5 pulg)

    W. = (2) (0.85) pulgadas

    Kz=l

    5.8.4 Dimensiones del aro. Las dimensiones del aro son:

    tr = 0.85 pulg. ,

    Wr = KZ t. (ancho de la rueda = Wr

    Wr. = L '7 Pul gadas

    Ar = f,r Wr (area de la rueda) = Ar

    Ar = L.44 pul gadasZ

  • 97

    , -- 0.96"

    5.8.5 Dimensiones de'los hrazos. Teniendo en cuenta elcortante del eje determinamos el volumen de los brazos s.

    d3S

    6.8 n r (1 1 .33 \Y

    ( Vol umen de I os brazos) = $

    2

    (10.000) 1b/Prt?o .7s7 pulq.)3

    6.8 (s)(szg lb \-2)pu lg

    | .t 1.33\ r-8.3

    S

    Usamos brazos de:Comprobando:

    0 .48 pul g. 3

    (5- put g)8

    1.5 pul g. pul gadas5xT-

    S

    3

    lm=8,6"

    1.5 pul g. ) 2

    0.47 pu'l g.

  • 98

    5.8.6 Chequeo del vol ante.sión de les;brazos =

    el esfuerzo o ten-EncontramosT.

    ft

    ft

    {^' RpM12r24 .400

    (a s putg)2 (4oo rpm)2L24.400

    lbCI

    Utilizando las

    Fuerza ax i al enSegún i:tabl a 3

    pulg.2

    f ó rmu I a s deI os brasospara n =

    92

    Timoshenko's

    (s).

    4 brazos IVer Anexo 33)

    Fs As ct-Fm2o.1og4 ( "" )' +tr

    0.965 * 1.5 AtAs

    As = Area de losbrazos

    As

    As

    (+ pul g.) ( t. s pul g. )t

    0.9375 pulg.' (Area de los brazos)

    (0.e375 pulg.2) (gz f[ 2)

    0.1094 I 8'5 Pulg' ,20.85 pul g.

    6lb.

    Fs1.44 pulg. \

    -1

    0.9375 pulg.

    Fs

    + 0.965 + 1.5

  • 99

    Chequeando a esfuerzos de tensión de I os brazos.

    ft FsAs

    6lb0- r3?5 pul g.2

    Ct = 6.5 lb.2putg.

    Comparando 0- t con tracci ón delB-1 de resistencia de material es de5)

    I b/pul g.2

    Ct

    fFracción = 8946

    Determi namos I a

    radial ) Fr(Según Anexo 33)

    Fr

    Fr

    Fr I29 .5

    Chequeando el

    aluminio de la tablaSi nger es: (-Ver Anexo

    t6. 5 1 b/ pul g.'

    el aro Ifr1 ( Fuerzafuerza a tensión en= Fuerza radial

    (1.44 puls.2) Oz o#;.r- o.s (6 rb)

    Ar

  • 100

    ct =

    ct =

    Fr

    Ar

    L29.5 I bL .44 W1g.2

    ft = !o lbprt g.2

    Determinamos el momento flecto en el aro y brazos (Nr)

    Mr = Momento fl ector resul tante

    Según Anexo 33

    Mr = Q.1366 Fs l'm.

    Mr = Q.1366 (6 lb) (8.5 pulg.)

    Mr = | lb. x pulg.

    Chequeando momento a I a fl exi ón en el aro.

    Cb = Momento a flexión en el aro [lib/pulg.2)

    como: sr - l¡lr (tr)zn

    Sr = vol umen del a ro pul g .3

    Sr = ( I.7 pul s.) (0.85 pul q.)23

    Sr = 0.41 pul g.3

  • 101

    EntonceE. f¿- TlbxPulg. = f7 lb0.41 pul g.3 pul g.2

    f Total = ff + 6b

    6 Total = esfuerzo combinado 1ib ?pul g-

    ftotal = io lb r L7 'o ,pulg. pulg.-

    6 total = ro7 I bpul g.2

    Encontramos el factor de seguridad F.S.

    TracciónF.S. =

    F. S.

    Total

    Tracción

    Tracci ón = 8940 I ibzpul g. -

    (Ver Anexo 5)

    Total

    r- - g946 lb,

    rs = prl g.'107 lb ^.¿pulg.

    F.S. = $3 muy bueno

    El vol ante que di s eñamos no se fundió, si no que I ocompramos en el comercio.

  • t02

    5.9 CONSTRUCCION DEL SISTEMA DE AL TMENTACION

    5.9.1 Construcción Tolva. Dicha tolva se construyó parauna capacidad de 25 kg de café en pulpa.

    El material con que se el aboró fué al uminio I aminado en

    caliente de e = L mm.

    Para más detal I es ver pl ano adj unto .

    5 .9 .2 Construcci ón al etas graduaci ón al imentaci ón. La

    función del café que entra a I a despul padora.

    Dichas al etas se fabricaron en pl ástico reforzado hecho

    artesanal mente.

    Para más detal I es ver pl anos adjuntos.

    5.9.3 Construcción agitador horizontal. La función delagitador es agitar uniformemente el grano que llega alal imentador vertical . Dichos agitadores están construídospl ástico reforzado en forna artesanal .

    Para más detal I es ver pl ano adj unto.

    5.9.4 Construcción alimentador vertical . Este al i.nentador

  • 103

    distribuye el grano a tnavés de la base superior para que

    llegue a los Pecheros.

    Se consti tuyeron en pl ásti co reforzado. consta de 3 al etas '

    Para más detal I es ver pl anos adiuntos '

    5.9.5 Base superjor. Dicha base se elaboró en aluminio

    de fundición con suS respectivas chumaceraS en forma de

    pedestal . La funci ón de di c ha base es :

    - Ancl ar el eie vertical y hori zontal

    - Dirigir la al imentación de cereza a los pecheros

    - Si rve de soporte a I as guardas exteriores

    para su fundjción se pl aboró su respectivo .modelo. Para

    más detal I es ver P1 anos " di untos '

    5. 1O SEL ECCI ON DE RODAMI ENTOS Y BUJES

    5.10..1 Rodamientos del volante

    Datos: rl = 400 rpm

    Fr = $ lbs. = fuerza radial

    Lh=8000horas=duraciónnominalenhorasdefuncionamiento Para maquinaria

    agrícola según catálogo SKF Il 961)

  • 104

    Dado que no ti.ene ninguna carga axial sobre el rodamiento

    I a carga equi val ente:

    P = Fr = $ lbs.

    Según ca