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Para optar el Grado Académico de Bachiller en Ingeniería Industrial
Arequipa, 2019
FACULTAD DE INGENIERÍA
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Industrial
Trabajo de Investigación
Henry Jose Carnero Torres
Diseño de un sistema de gestión de integridadpara el transporte de concentrado por Mineroducto,
Perú 2019
ii
ASESOR:
ING. Polhett Corali Begazo Velasquez
iii
AGRADECIMIENTO
A los Docentes de la Universidad Continental, con los que compartí mi formación en pre-
grado, al personal administrativo de GQT, a mis compañeros que con su desprendimiento
y liderazgo en las actividades grupales permitieron sacar adelante los proyectos y
actividades propias de la formación.
iv
DEDICATORIA
A la memoria de mi madre ELISA, a mi esposa Durby por su apoyo comprensión, a mis
hijos Joaquín, Alexa, Ariana y Micaela por ser el motor y motivo en mi vida.
v
ÍNDICE
AGRADECIMIENTO ........................................................................................................... iii
DEDICATORIA ................................................................................................................... iv
ÍNDICE ................................................................................................................................. v
ÍNDICE DE TABLAS .......................................................................................................... viii
ÍNDICE DE FIGURAS ......................................................................................................... ix
RESUMEN ........................................................................................................................... x
ABSTRACT ........................................................................................................................ xii
INTRODUCCIÓN ............................................................................................................... xiii
CAPÍTULO I: ........................................................................................................................ 1
PLANTEAMIENTO DEL ESTUDIO ..................................................................................... 1
1.1 Planteamiento y formulación del problema ............................................................... 1
1.1.1 Planteamiento del problema .................................................................................. 1
1.1.2 Formulación del problema ..................................................................................... 2
1.1.2.1 Problema general .............................................................................................. 2
1.1.2.2 Problema especifico .......................................................................................... 2
1.2 Objetivos ................................................................................................................... 2
1.2.1 Objetivo general .................................................................................................... 2
1.2.2 Objetivos específicos ............................................................................................ 2
1.3 Justificación e importancia ........................................................................................ 3
1.3.1 Justificación Social ................................................................................................ 3
1.3.2 Justificación ambiental .......................................................................................... 3
1.3.3 Justificación académica ........................................................................................ 3
1.4 Hipótesis ................................................................................................................... 3
1.4.1 Hipótesis General .................................................................................................. 3
1.4.2 Variables ............................................................................................................... 3
1.4.2.1 Variable Dependiente ........................................................................................ 3
1.4.2.2 Variable Independiente ...................................................................................... 3
1.4.3 Operacionalizacion de variables ........................................................................... 4
CAPÍTULO II: ....................................................................................................................... 5
MARCO TEÓRICO .............................................................................................................. 5
2.1. Antecedentes del problema ...................................................................................... 5
2.1.1 Antecedentes internacionales ............................................................................... 5
vi
2.1.2 Antecedentes Nacionales ...................................................................................... 5
2.2. Bases Teóricas ......................................................................................................... 7
2.2.1. Sistema de gestión de integridad .......................................................................... 7
2.2.1.1. Integridad de activos .......................................................................................... 7
2.2.1.2. Aspectos que comprende un sistema de gestión de integridad ........................ 8
2.2.1.3. Recursos que requiere la gestión de integridad ................................................ 9
2.2.1.4. Rol que le correspondería a cada uno de los actores en Perú. ......................... 9
2.2.1.5. Implementación del Sistema ............................................................................ 10
2.2.2. Transporte de concentrado ................................................................................. 11
2.2.3. Mineroducto ......................................................................................................... 12
2.2.3.1. Características ................................................................................................. 13
2.2.3.2. Condiciones para implementar este tipo de transporte ................................... 13
2.2.3.3. Ventajas ........................................................................................................... 13
2.2.4. Dimensiones de un sistema de gestión de integridad ......................................... 14
2.2.4.1. Disponibilidad operativa ................................................................................... 14
2.2.4.2. Disponibilidad mecánica .................................................................................. 14
2.3. Definición de términos básicos ............................................................................... 15
CAPITULO III: .................................................................................................................... 18
METODOLOGÍA ................................................................................................................ 18
3.1 MÉTODOS, Y ALCANCE DE LA INVESTIGACIÓN ............................................... 18
3.1.1 Método de Investigación ..................................................................................... 18
3.2 DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN .......................................................................... 18
3.3 POBLACIÓN Y MUESTRA ..................................................................................... 18
3.3.1 Población ............................................................................................................. 18
3.3.2 Muestra ............................................................................................................... 18
3.4 TÉCNICA E INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE DATOS ............................. 19
3.4.1 Técnica de recolección de datos ......................................................................... 19
3.4.2 Instrumento de recolección de datos .................................................................. 19
CAPÍTULO IV: ................................................................................................................... 20
ANALISIS Y DISCUSIÓN DE RESULTADOS ................................................................... 20
4.1 DIAGNÓSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL DEL MINERODUCTO ................... 20
4.1.1 Cálculo de disponibilidad actual .......................................................................... 20
4.1.2. Supervisión QA /QC ............................................................................................ 21
4.1.2.1. Aseguramiento de Calidad por el Inspector ..................................................... 21
4.1.2.2. Código y estándares aplicables al inspector QA /QC ..................................... 23
vii
4.1.3. Objetivos trazados para el 2020Excelencia Operacional .................................... 24
4.1.3.1. Ficha de evaluación de aspectos ambientales: ............................................... 24
4.1.4. Determinación de la Significancia ....................................................................... 25
4.1.5. Evaluación de Severidad: .................................................................................... 25
4.1.6. Evaluación de la Periodicidad: ............................................................................ 26
4.1.7. Riesgos o impactos del proceso ......................................................................... 26
4.1.8. Fuga de Concentrado que afecta el Medio Ambiente ......................................... 29
4.1.9. ¿Qué dicen las autoridades? .............................................................................. 30
4.1.10. Plan de contingencia ....................................................................................... 30
4.2. IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS ENCONTRADOS MEDIANTE EL DIAGRAMA
DE ISHIKAWA ................................................................................................................... 36
4.3. DETERMINACIÓN DE PRINCIPALES PROBLEMAS EN EL DIAGRAMA DE
PARETO ............................................................................................................................ 38
4.4. PROPUESTA DE DISEÑO ..................................................................................... 41
4.4.1 PLAN DE EMERGENCIAS DEL MINERODUCTO ............................................. 41
4.4.2 PLAN DE CONTINGENCIAS DEL MINERODUCTO .......................................... 59
CONCLUSIONES .............................................................................................................. 69
RECOMENDACIONES ...................................................................................................... 70
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS .................................................................................. 71
ANEXOS ............................................................................................................................ 72
viii
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla Nº 1: Cálculo de disponibilidad actual ............................................................................. 21
Tabla Nº 2: Cuadro óptimo de operación .................................................................................. 24
Tabla Nº 3: Creación de Valor ..................................................................................................... 24
Tabla Nº 4: Determinación de principales problemas en el Diagrama de Pareto ............... 39
Tabla Nº 5: Procedimientos de respuesta a Emergencias ..................................................... 45
Tabla Nº 6: Niveles de emergencia ............................................................................................ 60
ix
ÍNDICE DE FIGURAS
Figura Nº 1: Impacto ambiental sufrido ...................................................................................... 30
Figura Nº 2: Reporte presentado por la ruptura ....................................................................... 31
Figura Nº 3: Impacto ambiental ................................................................................................... 32
Figura Nº 4: Impacto ambiental ................................................................................................... 32
Figura Nº 5: Impacto al medio ambiente .................................................................................... 33
Figura Nº 6: Diagrama pareto ...................................................................................................... 40
x
RESUMEN
La presente investigación evaluara el DISEÑO DE UN SISTEMA DE GESTIÓN DE
INTEGRIDAD PARA EL TRANSPORTE DE CONCENTRADO POR MINERODUCTO,
PERÚ 2019. La investigación nos llevara a analizar las fugas de concentrado por alta
presión que ocurre en el mineroducto de la empresa minera Antamina, que es el único que
existe en el país. Los resultados mostraron, entre otros, que la línea base de los riesgos
del proceso de transportes de concentrado en el Perú mediante mineroducto abarcan
riesgos de impacto ambiental en la flora y fauna de las zonas de influencia, debido a la
presencia de plomo, cobre, zinc, arsénico, cadmio y mercurio.
En lo relacionado al impacto ambiental; el cumplimiento de los planes de mantenimiento
se relaciona con las denominadas “prácticas limpias” orientadas a la aplicación de una
estrategia ambiental integrada y preventiva a las actividades, procesos, productos y
servicios para incrementar la eficiencia y reducir los riesgos al medio ambiente, las pérdidas
de concentrado por derrames son muy significativas, pues implica no sólo el monto
económico del concentrado mismo y del mineroducto, sino que a ello se agrega el costo
de restablecer la calidad de aire, la calidad del agua, las áreas residenciales afectadas, la
calidad de los suelos y revertir los impactos biológicos negativos en los seres humanos; y
asimismo que el mineroducto. Antamina, esta una altura de 4,200 msnm, hasta el puerto
minero de Huarmey al nivel del mar.
Los riesgos geotécnicos están dados precisamente por el territorio de este a oeste que
atraviesa este mineroducto, recorriendo los andes, valles, sectores de cultivo, predios
rústicos y urbanos.
xi
Palabras claves: Sistema de gestión de integridad, transporte de concentrado,
mineroducto.
xii
ABSTRACT
The present investigation will evaluate the DESIGN OF AN INTEGRITY MANAGEMENT
SYSTEM FOR THE TRANSPORT OF CONCENTRATE BY MINERODUCT, PERU 2019.
The investigation will lead us to analyze the leaks of high pressure concentrate that occurs
in the mining pipeline of the Antamina mining company, which is the only one that exists in
the country. The results showed, among others, that the baseline of the risks of the
transportation process of concentrate in Peru through a pipeline encompasses risks of
environmental impact on the flora and fauna of the areas of influence, due to the presence
of lead, copper, zinc, arsenic, cadmium and mercury.
Regarding the environmental impact; Compliance with maintenance plans is related to the
so-called “clean practices” aimed at applying an integrated and preventive environmental
strategy to activities, processes, products and services to increase efficiency and reduce
risks to the environment, losses of spill concentrate are very significant, as it implies not
only the economic amount of the concentrate itself and the pipeline, but also the cost of
restoring air quality, water quality, affected residential areas, the quality of the soils and
reverse the negative biological impacts on humans; and also that the pipeline. Antamina, is
a height of 4,200 meters above sea level, to the mining port of Huarmey at sea level.
The geotechnical risks are given precisely by the territory from east to west that crosses
this mini-pipeline, crossing the Andes, valleys, crop sectors, rustic and urban properties.
Keywords: Integrity management system, concentrate transport, mini pipeline.
xiii
INTRODUCCIÓN
Los sistema de transporte de concentrado en los países de la región, son una tecnología
de punta que asegura y minimiza los impactos ambientales que comúnmente se dan en los
sistemas de transporte por carga en trenes, camiones encapsulados, volquetes y fajas
transportadoras. La tecnologías del trasporte por ductos tiene sus inicios en el Perú en
sector de hidrocarburos a inicios en los años 80, el sistema en mención durante más de
20 años operaba sin regulación en el Perú, a partir del año 2007, este proceso fue regulado
para el sector de hidrocarburo Decreto Supremo N° 081-2007-EM (en adelante, el
Reglamento).
Esta regulación establece los requisitos a cumplir por el operador del proceso de
hidrocarburos, a fin de garantizar la integridad mecánica, operacional, medio ambiental y
de responsabilidad social para el sector operador de hidrocarburos.
Desde el año 2001 a la actualidad el sector minero en el Perú cuenta con un solo operador
de trasporte de concentrados por Mineroducto el mismo que tiene una extensión de 304
km que transporta sus operaciones por ductos cruzando: carreteras, predios rústicos,
urbanos, desiertos y zonas de cruces de río, estas operaciones situadas en la región
Ancash y Lima.
Este sistema dada su tecnología es cara, pero en el tiempo su retorno de inversión le
permite reducir sus costos para el trasporte de concentrado y los riesgo bajo un control de
integridad se reducen a “0”. La propuesta de investigación tiene por fin, validar los procesos
integrados asegurando de manera taxativa; que el sistemas de trasporte de concentrado
xiv
es seguro y fiable, garantizando el control de riesgos operacionales, medio ambientales,
de seguridad y salud para los trabajadores y comunidades involucradas en la línea de
transportes, generando confianza de inversión a los accionistas y contribución tributarias
que finalmente impacta directamente en el PBI.
Dada la explicación de la investigación nos avocamos a hablar sobre el impacto ambiental
que ocurre cuando hay una fuga de concentrado producido por la alta presión que hay en
el Mineroducto, a pesar de contar con planes de contingencia y emergencia no se ha podido
evitar que haya sucedido alguna vez.
1
CAPÍTULO I:
PLANTEAMIENTO DEL ESTUDIO
1.1 Planteamiento y formulación del problema
1.1.1 Planteamiento del problema
La explotación de mineral en el estado está creciendo en forma vertical por
consecuencia el problema es mejorar el transporte de mineral por
mineroducto ya que en la actualidad el porcentaje de producción que se
transporta se mantiene estable y la proyección es sobrepasar los nivele de
transporte de mineral por mineroducto.
Los plazos para la investigación y elaboración de este proyecto no tienen un
tiempo establecido, ya que se suscitan un sinfín de improvistos que se
manifiestan durante la elaboración de dicho proyecto. Al iniciar con el proyecto
necesitamos capacitar al personal y sus respectivos entrenamientos durante
la ejecución del proyecto para que realicen sus actividades de manera
eficiente y no generar retrasos y por lo contrario que exista una mejora en la
elaboración del proyecto y llegar satisfactoriamente a los objetivos que la
organización se planteó.
Por esta razón en el presente proyecto se mejorara el transporte de mineral
por mineroducto partiendo de la misma idea actual mejorando los rangos.
2
1.1.2 Formulación del problema
1.1.2.1 Problema general
¿Un diseño de Sistema de Gestión de Integridad mejorara el
Trasporte de Concentrado?
1.1.2.2 Problema especifico
1.- ¿Cómo demostrar el diseño del Sistema de Gestión Integral de
concentrado en el Mineroducto?
2.- ¿Cómo será el diseño del Sistema de Gestión Integral para el
mejoramiento del transporte de concentrado?
3.- ¿Cómo determinar los procesos que muestre un panorama
general del diseño en evaluación del Sistema de Gestión Integral?
4.- ¿Qué medidas tomara el personal que trabaja en el Mineroducto
(plan de emergencia y de contingencia) diseñados para el Diseño del
Sistema de Gestión Integral?
1.2 Objetivos
1.2.1 Objetivo general
Elaborar el diseño de Sistema de Gestión de Integridad para que mejore el
Trasporte de Concentrado
1.2.2 Objetivos específicos
1.- Diagnosticar la situación actual del Sistema de Gestión de Integridad.
2.- Analizar los problemas identificados en el Sistema de Gestión de Integridad.
3.- Determinar los métodos que muestre los problemas actuales del
Mineroducto.
4.- Desarrollar los planes adecuados (tanto de emergencia como contingencia)
para el personal que labora en bajo el diseño del sistema de gestión integral.
3
1.3 Justificación e importancia
1.3.1 Justificación Social
Con el Mineroducto no solo se beneficiaron las personas y poblados por
donde pasa, también toda la población peruana ya que al entrar en
funcionamiento dio trabajo a miles de personas de la misma zona y a
profesionales en general. Esto también abarca a toda la población del Perú
ya que deja regalías al estado permitiendo hacer más escuelas y obras
sociales a nivel nacional.
1.3.2 Justificación ambiental
La justificación ambiental tiene como base el hecho que el monitoreo del ducto
en toda su extensión tiene como fin evitar daños socio-ambientales.
Con el monitoreo del ducto en toda su extensión se evitarán daños socio-
ambientales que puedan afectar la calidad del suelo, del agua y del aire.
1.3.3 Justificación académica
El tema propuesto es un proceso innovador en el Perú, dado que es el único
Mineroducto existente para el trasporte de concentrado y su ciencia aplicada
involucra diversas disciplinas de área de la ingeniería.
1.4 Hipótesis
1.4.1 Hipótesis General
Dado que en el Perú no existen norma regulatoria en materia de integridad
para Mineroductos. Es probable diseñar un Sistema de Gestión de Integridad
para el Transporte de concentrado por Mineroducto
1.4.2 Variables
1.4.2.1 Variable Dependiente
Transporte de Concentrado por Mineroducto
1.4.2.2 Variable Independiente
Sistema de Gestión de Integridad
4
1.4.3 Operacionalizacion de variables
VARIABLE INDICADORES SUB INDICADORES
Sistema de Gestión de Integridad
(Variable Independiente)
Operaciones
Plan de emergencia
Plan de contingencia
Mantenimiento
Prevención de
Riesgos
Riesgos Naturales
Riesgos
Medioambientales
Transporte De Concentrado Por
Mineroducto
(Variable Dependiente)
Transporte Seguridad
Medio ambiente
Fuente: Elaboración propia
5
CAPÍTULO II:
MARCO TEÓRICO
2.1. Antecedentes del problema
2.1.1 Antecedentes internacionales
Mauricio T (2014) en su artículo Sistema de Integridad de Ductos realizado en
Argentina
Uno de los objetivos de los entes supervisores de la industria de hidrocarburos
es generar el marco legal y jurídico a fin de regular, fiscalizar y resolver
controversias para que las empresas se desarrollen en un entorno que proteja
la inversión y asegure el crecimiento de la industria, alineado con las premisas
fundamentales del cuidado de las personas y el medio ambiente. En pos de
esta premisa, los organismos que supervisan a las empresas productoras y
de transporte y distribución de hidrocarburos por ductos, han generado un
cuerpo normativo tendiente a darle al operador las herramientas para
gerenciar la operación y mantenimiento de sus instalaciones. Este cuerpo
principalmente se centra en aquellas instalaciones donde el riesgo es mayor
o pueden afectar a la población o al medio ambiente.
2.1.2 Antecedentes Nacionales
Gonzales M. (2016) en su tesis titulada Mejoras en la Gestión del Transporte
de Concentrado en Minera los Quenuales” para optar el título profesional de
ingeniero de industrial.
6
La industria minera no es ajena a esta situación y está pasando por un
proceso de transformación para enfrentar con éxito el cambio de actitud de la
población en torno a una serie de argumentos sociales y ecológicos de suma
importancia.
La búsqueda de la optimización utilizando la tecnología especializada, un
adecuado planeamiento y control de procedimientos buscara no solo
minimizar los costos, es hacer más competitivas a las empresas tanto
proveedoras como mineras.
Su objetivo es la implementación en el transporte del concentrado a callao, se
considera oportuna la creación del plan de contingencia ante derrame de
concentrado en ruta, los factores como identificar las áreas críticas, la revisión
de los procedimientos, definir las implicancia del transporte de materiales
peligrosos en responsabilidades de la empresa minera y los proveedores del
servicio, finalmente la evaluación mediante cuadros que demuestran la
efectividad de la implementación del proyecto. Se tiene una serie de controles
de la información que son entregados y sustentados ante las gerencias
generales y corporativas, puedo concluir que los logros alcanzados han sido
producto del apoyo y confianza de la alta gerencia quien nos designó esta
responsabilidad y puedo indicar que tuve el soporte, la motivación y el trabajo
de un equipo de personas que dio como resultado un modelo que se
implementó en la mina Iscaycruz, posteriormente las otras unidades.
Sánchez O. (2014) en su tesis denominada “Metodología Para Implementar
un Sistema de Gestión de Integridad en Ductos de Transporte de Gas Natural”
realizada en la ciudad de lima Perú.
Uno de los objetivos de los entes supervisores de la industria de hidrocarburos
es generar el marco legal y jurídico a fin de regular, fiscalizar y resolver
controversias para que las empresas se desarrollen en un entorno que proteja
la inversión y asegure el crecimiento de la industria, alineado con las premisas
fundamentales del cuidado de las personas y el medio ambiente. En pos de
esta premisa, los organismos que supervisan a las empresas productoras y
7
de transporte y distribución de hidrocarburos por ductos, han generado un
cuerpo normativo tendiente a darle al operador las herramientas para
gerenciar la operación y mantenimiento de sus instalaciones. Este cuerpo
principalmente se centra en aquellas instalaciones donde el riesgo es mayor
o pueden afectar a la población o al medio ambiente.
2.2. Bases Teóricas
2.2.1. Sistema de gestión de integridad
En Perú no existen normas regulatorias en materia de gestión de integridad
para Mineroductos. En relación a ello, es de expresar que las entidades
supervisoras gubernamentales en general del rubro industrial, buscar contar
con un marco legal que regule, fiscalice, y resuelva los conflictos que se
presenten, que permita a las empresas sentirse protegidas en su inversión
y en su crecimiento, en lo que se tiene como norte la protección de los seres
humanos y su medio ambiente. (Romero, 2016).
Para lograr esta meta, los entes supervisores de las organizaciones que
producen, transportan y distribuyen concentrados de mineral, han
desarrollado normas que permiten a estas organizaciones encargarse de la
operación y dar mantenimiento a sus plantas. Las normas se focalizan
principalmente en las empresas que tienen un mayor riesgo, o que exista la
probabilidad de impacto negativo en las poblaciones y/o a su medio
ambiente.
Al respecto, con un Sistema de Gestión de Integridad (SGI) se busca que la
sociedad se sienta segura con las actividades que realizan estas empresas,
percibiéndolas como fiables y de calidad, que preserven el medio ambiente,
evitando accidentes con consecuencias materiales y humanas fatales.
2.2.1.1. Integridad de activos
Resulta necesario señalar que la Integridad de Activos es una
rama de la ingeniería que es una disciplina de la Ingeniería que
busca alinearse con las mejores y más modernas prácticas de la
industria, para responder ante los requerimientos de seguridad
que plantea nuestra sociedad en la actualidad. Hoy en día nuestra
8
sociedad no percibe como un beneficio el obtener un bien o
servicio que implique dañar o poner en riesgo a las personas o al
medio ambiente.
Por ello, más allá de los códigos de diseño o las normas de
aplicación para la construcción, operación y mantenimiento de
sistemas mecánicos, la ingeniería moderna asume el reto de
gestionar la vida útil de los activos enfrentando a las amenazas
que atacan los sistemas, generadores de defectos que reducen
sustancialmente la vida residual de esos sistemas.
Por ende, Integridad de Activos son aquellas medidas que
implementa el operador de manera ordenada y sistemática para
gerenciar los riesgos, priorizando la seguridad de las personas y
del medio ambiente.
2.2.1.2. Aspectos que comprende un sistema de gestión de
integridad
Es el proceso sistemático e integrado que permite identificar las
amenazas que actúan sobre el sistema de ductos. Estas
amenazas son los daños o peligros que afectan a las tuberías
disminuyendo de esta manera su vida útil. (Doménech, 2015).
En la aplicación del Sistema se debe definir cuál o cuáles de las
amenazas que afectan a los ductos aplica a las tuberías o
sistemas en estudio. Luego el Sistema debe determinar la
magnitud de la acción de esta amenaza al sistema de ductos, esto
significa evaluar (cuantificar).
De esta manera, el operador dentro de su sistema, puede
determinar la probabilidad de falla que tendrán sus ductos
respecto de las amenazas que operan sobre el mismo. Y por
último, el sistema funcionará como una herramienta para mitigar
y monitorear estas amenazas con el objetivo de disminuir la
probabilidad de falla asociada a la operación o minimizar las
9
consecuencias en el caso que un error se desarrolle en el sistema
de ductos.
El SGI es un proceso continuo y rastreable en el tiempo, no finaliza
con su implementación, sino que es una herramienta que
acompañará al operador durante la vida del sistema.
2.2.1.3. Recursos que requiere la gestión de integridad
Las tareas específicas de operación de una herramienta en
particular deben ser realizadas por el área correspondiente
(mantenimiento, construcciones, ingeniería, EHS u operaciones).
Básicamente, la estructura de integridad realiza la elección de los
métodos y herramientas, planificación de las actividades y el
análisis de los resultados, para la planificación de nuevas tareas.
Mientras que el resto de las áreas nombradas lleva a cabo las
tareas físicas a realizar, como inspecciones, reparaciones y
mantenimiento general.
De esta manera el área de integridad se dedica sólo a la
planificación y análisis de los resultados de las tareas. Mientras
que el resto de las áreas involucradas se dedican a la ejecución
de los programas y planes desarrollados por integridad.
Esta área se independiza de las tareas rutinarias para planificar
estrategias a largo plazo que permitan una gestión eficiente de la
integridad de los activos.
2.2.1.4. Rol que le correspondería a cada uno de los actores en
Perú.
Estando a lo antes señalado, se considera que el rol que le
correspondería a cada uno de los actores en el caso peruano, es
el siguiente:
a) OSINERGMIN: El rol del OSINERGMIN, como ente
supervisor, es la aprobación, revisión y seguimiento durante
10
la implementación del Programa. Esta tarea se realiza con
una fluida comunicación con los operadores.
b) Ministerio de Energía y Minas: El Ministerio debe realizar
los cambios y mejoras que requieran las normas actuales
emitidas por ese sector.
c) Operadores: Deben implementar los programas que se
establezcan
2.2.1.5. Implementación del Sistema
La implementación tiene las siguientes etapas:
Etapa 1: Análisis de la Situación Actual
En esta etapa se plantean algunas preguntas que para determinar
el estado actual del sistema de transporte de concentrado para
poder planear la implantación.
Corresponde preguntarse y responder:
¿Cómo y en qué estado se encuentra el sistema de transporte
de concentrado? (Está comenzando, con sistemas y
procesos o sin ellos, preparados para un cambio, etc.),
Qué es lo que se está haciendo en el presente? (Para el
control de sus operaciones, relación con clientes y otros
recursos),
Cómo se está haciendo?, Qué es lo que debe hacer?, ¿Qué
es lo que no debe hacer?, Cómo lo debe hacer?, ¿Qué pasos
debe seguir?, ¿Hasta dónde se tiene previsto llegar?
Etapa 2: Mapeo de Procesos
En esta etapa corresponde establecerse y registrar los procesos
actuales del sistema de transporte de concentrado para tener una
mejor visión de estos y así conocer su interacción con otros
departamentos y áreas, con el objetivo de conocer el tipo de
información existente.
11
Los procesos se analizan para su posterior modificación y
adaptación en las mejores prácticas que se conocen del giro del
negocio y en beneficio de la empresa. Los procesos coadyuvan a
la visión clara respecto al establecimiento de sistemas, controles
e indicadores de calidad.
Etapa 3: Documentación de Política y Plan de Integridad
Al respecto se debe considerar que el plan y la política de
integridad son indispensables para implementar el Sistema. En
esta etapa precisamente se documenta el plan y la política.
Este plan contiene, entre otros, los procedimientos y recursos que
se requieren, e información respecto a quién y cuándo se deben
aplicar.
Etapa 4: Elaboración de Procedimientos e Instrucciones de
Trabajo
En esta etapa principalmente se documentan los procesos y
procedimientos, y asimismo se precisan a los responsables de las
actividades a realizar.
En atención a ello, se hacen cuatro tipos de documentos, en la
misma cantidad de niveles:
1.- Manual de integridad de ductos
2.- Procedimientos
3.- Instrucciones de trabajo
4.- Registros o formatos
2.2.2. Transporte de concentrado
Es el traslado de concentrado de mineral de un lugar a otro, por lo general
del lugar de su extracción hacia el lugar de procesamiento y posterior
almacenamiento y uso, sea en el territorio nacional o hacia el exterior.
Si bien en nuestro país no existen normas para el transporte de concentrado
12
por Mineroducto de manera específica, se cuenta con normas relacionadas
al manejo y transporte de concentrados minerales que tienen énfasis en los
concentrados de cobre, plomo y zinc, que pueden servir de referencia al
tema que se estudia.
En relación a ello, se considera importante resaltar que las normas procuran
lo siguiente:
1.- Proteger a los seres humanos, instalaciones y maquinarias
2.- Prevenir la concentración de la contaminación y utilización eficiente de
recursos
3.- Recuperar las zonas afectadas
4.- manejar tecnológicamente los residuos
La protección a las personas se relaciona con los trabajadores y poblaciones
ubicadas en las áreas donde se transportan y manejan concentrados.
La protección de instalaciones y maquinarias, se asocia al mantenimiento,
monitoreo, inspecciones y auditorías.
Por su parte, la prevención de la contaminación constituye el conjunto de
medidas orientadas al control de los impactos ambientales, desde su
generación.
Asimismo, el manejo tecnológico de los residuos, considera los criterios de
recuperación, reutilización y/o reciclaje dentro del marco de una operación
ambientalmente sostenible.
Finamente, el establecimiento de las prácticas limpias incorpora los
conceptos antes expuestos además del análisis desde el punto de vista
ambiental y de seguridad de las diferentes fases del proceso productivo.
2.2.3. Mineroducto
Es un medio de transporte continuo, que procura pocas pérdidas de mineral
y poca utilización de energía, de ahí radica su importancia en la minería,
desde su planeación para el lugar donde se ubicará, hasta el modo de
funcionamiento o las medidas de prevención que se debe tomar.
13
2.2.3.1. Características
El transporte continuo de materiales sólidos de diferentes pesos
específicos, de tamaños menores de 0.1 a 6 mm por medio de
líquidos en forma de pulpa a través de una tubería y con la ayuda
de bombas o de la gravedad, es una tecnología probada que
cuenta con más de 100 años de experiencia en el mundo.
El transporte por tubería es el sistema más económico para poder
mover grandes cantidades de mineral y a grandes distancias.
2.2.3.2. Condiciones para implementar este tipo de transporte
Las condiciones que se requiere para implementar este tipo de
transporte son las siguientes, entre otras:
Disponibilidad de agua industrial y utilización final,
considerando que el mineral contiene partículas ultra finas,
sustancias disueltas, etc.
Larga vida del proyecto, lo que requerirá contratos de venta a
largo plazo
Inexistencia de otros sistemas de transporte competitivos
Los derechos de vía por donde se instala la tubería
Preparación mecánica necesaria del material para su
transporte
Aplicación de nuevos materiales en las bombas y tuberías a fin
de disminuir el desgaste interior y permitir grandes presiones
(1000 a más lb/pulg2)
Proceso completo de deshidratación de los sólidos, sea por
decantación, configuración, filtración o secado térmico
Ser capaz de garantizar la continuidad de las operaciones en
condiciones climáticas que pueden ser muy adversas durante
el invierno, atravesando zonas de nevadas avalanchas de
material que puedan restringir el transporte, etc.
2.2.3.3. Ventajas
Las principales ventajas del Mineroducto son las siguientes:
14
Impacto ambiental menor, al estar enterrado el
Mineroducto en su mayor longitud
Alta disponibilidad y automatización
Poca sensibilidad ante los agentes atmosféricos (heladas,
vientos, calor, etc.)
Menor distancia de transporte al admitir pronunciadas
pendientes
Reducción significativa de costos en función al tonelaje a
transportar y tiempo de vida
2.2.4. Dimensiones de un sistema de gestión de integridad
Las dimensiones de un sistema de gestión de integridad son las siguientes:
2.2.4.1. Disponibilidad operativa
La disponibilidad Operativa es un indicador importante para la
evaluación del desempeño en la gestión de procesos. Este
indicador se desarrolla bajo una formula variable, que permite
medir el sistema de producción.
Los Mineroductos que operan bajo estándares de clase mundial
requieren tener una disponibilidad Operativa del 95% en su
proceso de transporte de concentrados según el benchmarking
investigado.
Consideraciones:
Se 360 de cálculo
Se sustrae el tiempo del plan de mantenimiento anual
Sobre el tiempo requerido
2.2.4.2. Disponibilidad mecánica
Se debe tener la información útil para tomar decisiones, es decir;
a partir de una serie de datos extraídos del programa de
mantenimiento,
15
Los criterios que garantizan una disponibilidad mecánica son:
La Disponibilidad: nos indica cuánto tiempo está disponible un
equipo o sistema operativo respecto de la duración total
durante la que se hubiese deseado que funcionase.
Confiabilidad es la probabilidad de que un sistema o proceso
opere eficientemente.
El Tiempo Medio Para Reparar (MTTR) es el tiempo promedio
que toma reparar algo después de una falla.
Tiempo medio entre fallos (MTBF) es el tiempo medio entre
cada ocurrencia de una parada específica por fallo (o avería).
El FTT es un indicador básico de un proceso, que como su
nombre indica nos muestra el porcentaje correcto de piezas
que se hacen bien a la primera, sin necesidad de retrabajos
adicionales
El cumplimiento del plan de mantenimiento también garantiza la
disponibilidad mecánica y estos indicadores y métricas son:
Cumplimiento de Programa Semanal.
Cumplimiento de Órdenes Programadas
Cumplimiento de Órdenes Reprogramadas.
Cumplimiento de Órdenes Cerradas.
Cumplimiento de Órdenes Sin cerrar.
Cumplimiento de Órdenes Reprogramadas por más de 60
días
Cumplimiento de Programa 80/20.
Backlog.
Registro de Horas Hombre (HH)
Cumplimiento de entrega de reportes.
Cumplimiento de entrega de informes.
2.3. Definición de términos básicos
Incidentes: Eventos que ocurren intempestivamente y que pueden generar o no
daño a la persona, propiedad, medio ambiente o procesos.
16
Mineroducto: Tubería de diversos diámetros que sirve para transportar el
concentrado desde la Concentradora hasta el Puerto Punta Lobitos de Compañía
Minera Antamina S. A.
Desastre Natural: Es el conjunto de daños humanos y pérdidas materiales,
económicas, ecológicas y ambientales que se da por la acción de un evento
natural destructivo que impacta sobre una población y su hábitat.
Deslizamiento: Son desplazamientos lentos o rápidos de la capa superficial de
la corteza terrestre pendiente abajo.
Comando de Incidentes: Sistema de administración de emergencias que sirve
para optimizar recursos humanos y materiales en la mitigación de las
consecuencias de una emergencia.
CMC: Comité de Manejo de Crisis. Comando de Incidentes de Antamina para el
manejo de Crisis, está conformado por los más altos ejecutivos de la empresa.
CME: Comité de Manejo de Emergencias. Comando de Incidentes de Antamina
para el manejo de emergencias de nivel 3 dentro de la locación de la empresa,
conformado por el Gerente General de Operaciones o VP de Operaciones y otros
ejecutivos de la empresa.
CLE: Comité Local de Emergencias. Comando de incidentes para atender
emergencias de nivel 2. Conformado por el Gerente del área involucrada y otros
ejecutivos.
ERE: Equipo de Respuesta a Emergencias. Es un equipo de personal profesional
en Respuesta a Emergencias, es el Segundo respondedor dentro de las
locaciones de Antamina.
EER: Equipo Especial de Respuesta. Grupo especializado de respuesta a
determinadas situaciones de emergencias. No constituye parte del personal de
Antamina, es requerido cuando las condiciones de la situación rebasan la
capacidad del ERE.
Comandante de Incidente: Lidera el Comando de Incidentes y tiene como
función principal la administración de una emergencia.
17
Brigadas Locales: Grupo de personal voluntario de cada área de trabajo que es
entrenado por el ERE y es el Primer Respondedor en situaciones de
Emergencias.
Entrada Forzada: Cualquier ingreso a una estructura con daños materiales.
Monitor: Pitón con múltiples entradas, para acceder a estructuras distantes.
MATPEL: Siglas que se usa para abreviar Materiales Peligrosos.
18
CAPITULO III:
METODOLOGÍA
3.1 MÉTODOS, Y ALCANCE DE LA INVESTIGACIÓN
3.1.1 Método de Investigación
El presente proyecto de tesis es descriptivo, y en vista que existe pocos
antecedentes del presente proyecto proponemos implementar las
herramientas de gestión propias del Sistema de Gestión de Integridad.
3.2 DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN
El diseño es experimental con el objetivo de obtener los resultados de la
investigación, se llevarán a cabo procedimientos para sistematizar la información que
se encuentre en el trabajo de campo.
3.3 POBLACIÓN Y MUESTRA
3.3.1 Población
La población está conformada por el Mineroducto de la empresa Minera
Antamina.
3.3.2 Muestra
Resulta innecesario realizar alguna muestra, ya que el estudio comprende al
100% del universo es decir los 304 km de recorrido que tiene el Mineroducto.
19
3.4 TÉCNICA E INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE DATOS
3.4.1 Técnica de recolección de datos
En el presente proyecto se utilizara como técnica de recolección de datos
la observación y revisión de ficha documental.
3.4.2 Instrumento de recolección de datos
Los instrumentos son la ficha de observación y la ficha documental.
20
CAPÍTULO IV:
ANALISIS Y DISCUSIÓN DE RESULTADOS
4.1 DIAGNÓSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL DEL MINERODUCTO
4.1.1 Cálculo de disponibilidad actual
Calculo de 28d / 24h = 672 horas por mes
Variables de Tiempos de operación:
1. Parada por falta de Stock de concentrado 12h
2. Paradas por cortes de energía en (Planta PS-1 o en PPL) 4h
3. Paradas programadas por Mantenimiento 36h
4. Paradas por mantenimiento no Programado 0
1.- Horas de Operación
(1+2+3 + 4) = 52h 672 – 52h = 620 horas
2.- Disponibilidad Operacional en Horas
(2 + 3 + 4) = 40h 672 – 40h = 632 horas
3.- % de Disponibilidad Operacional
Disp. Op. En horas X 100 632 / 672 X 100 = 94.05 %
N° total de hrs. al Mes
21
4.- Disponibilidad Mecánica en Horas
(3 + 4) = 36 672 – 36h = 636 horas
5.- % de Disponibilidad Mecánica
Disp. Mec. En horas X 100 636 / 672 X 100 = 94.64 %
N° total de hrs. al Mes
Tabla Nº 1: Cálculo de disponibilidad actual
Horas de Operación 620 horas
Disponibilidad Operacional en Horas 632 horas
% de Disponibilidad Operacional 94.05 %
Disponibilidad Mecánica en Horas 636 horas
% de Disponibilidad Mecánica 94.64 %
Fuente: elaboración propia
4.1.2. Supervisión QA /QC
4.1.2.1. Aseguramiento de Calidad por el Inspector
El inspector tendrá como alcance de sus obligaciones realizar el
aseguramiento de la calidad de la fabricación y del control de calidad del
proceso a cargo del Proveedor de las piezas especiales (spools) comprados
por el área usuaria del Mineroducto.
Para dar cumplimiento a las obligaciones a cargo del Inspector, el Proveedor
deberá poner a su disposición en los lugares donde se realicen los trabajos
de fabricación y control de calidad, una oficina en forma permanente donde
pueda realizar sus funciones administrativas, además el inspector tendrá
acceso a todas las instalaciones y lugares donde se archiven los registros de
fabricación así como donde se realicen las actividades de control de calidad,
entendiéndose por estos, talleres, laboratorios y oficinas.
La gestión del Inspector se desarrollará de acuerdo con la siguiente
metodología:
El proceso se originará en el control del suministro de materiales y materias
22
primas con la revisión de los certificados de origen de fabricación, coladas,
ensayos y control dimensional de las tuberías, flanges, material de aporte de
soldadura y pinturas utilizados para la fabricación de piezas especiales
(spools) en taller. Los que se asociarán a la documentación de respaldo de
fabricación de cada spool certificada por el Proveedor.
La verificación del control dimensional se realizará sobre el 100% de la
muestra, incluyendo, entre otros, espesores, diámetro interno y ovalización,
medidos en cañerías, fittings y biseles de flanges para determinar la
coincidencia con los schedules especificados en los planos de diseño y
fabricación. Luego se realizará el control dimensional de las piezas
terminadas para verificar que se encuentren dentro de las tolerancias de
alineación permitidas.
Se presenciará los procesos de ejecución de soldaduras en forma aleatoria
de acuerdo con el criterio del inspector debiendo al menos presenciar un 20%
de las mismas, lo que se certificará por medio de planilla de registros de
inspección. En el caso que se realicen trabajos de soldadura en talleres de
diferentes localizaciones el 20% se aplicará a los spools fabricados en cada
tallar.
Se verificará la calidad de las terminaciones de cada proceso, ya sea de
planos de cortes, biselado, cordón de terminación de soldadura,
ordenamiento y secuencia de los ensayos no destructivos independiente del
método utilizado, llevándose un registro de control de las verificaciones por
spool.
Se inspeccionará el 100 % del revestimiento de poliuretano aplicado en cada
spool por medio de inspección visual de defectos y control de los espesores
finales por mediciones por ultrasonido, las mediciones estará a cargo del
Proveedor y se realizarán de acuerdo con los esquemas de medición
propuestos en el Anexo 2 y los parámetros de aceptación y rechazo definidos
en esta especificación.
Se presenciará e inspeccionará la ejecución y el resultado de las prueba
23
hidrostáticas del 100% de los piezas especiales a realizar por el Proveedor,
estas pruebas se realizarán por lotes de piezas especiales vinculados entre
sí, lo que permitirá además de verificar la integridad estructural de las piezas
verificar el correcto sello de las caras de los flanges.
Todas las mediciones y ensayos estarán a cargo del Proveedor, quien tendrá
la obligación de presentar al Inspector los certificados de calibración de los
instrumentos los que deberán estar vigentes y ser emitidos por instituciones
habilitadas a tal fin o laboratorios aceptados por el Cliente o su Representante.
El Inspector tendrá la potestad de rechazar los instrumentos de medición que
a su solo juicio no resulten aptos para el fin de control de calidad y podrá exigir
la re-calibración de los que no resulten confiables, aun cuando los certificados
de fabricación estuvieran vigentes. La Inspección podrá a su solo juicio
solicitar la comparación de los resultados de los ensayos y mediciones por un
tercero. En el caso de que las mediciones de contrastación dieran por
resultado que las realizadas por el Proveedor se ajustan a la tolerancia de las
normas y procedimientos de control aplicables.
El Inspector preparará un informe de inspección por cada una de las etapas
del proceso de fabricación, la misma se extenderá al sistema de trazabilidad
y la valorización del resultado de las inspecciones, aprobando, observando o
rechazando los spools previo a su despacho a las bodegas del Cliente. Los
pools rechazados no podrán ser reparados sin previa autorización por escrito
del Inspector y solo si lo autoriza el Inspector, podrán recuperar de las piezas
especiales rechazadas los flanges o fittings por un método de corte y biselado
en frío que permita la remoción del cordón de material de aporte. Estas se
podrán reutilizar siempre que no se hayan afectado las tolerancias de las
dimensiones establecidas en las normas dimensionales correspondientes,
ASME B16.5 para flanges y ASME B16.9 para fitting con extremos para
soldar, no se aceptará la recuperación de cañerías de piezas rechazadas.
4.1.2.2. Código y estándares aplicables al inspector QA /QC
Esta especificación técnica y los estándares citados en este párrafo en su
edición más reciente regirán la fabricación de las piezas especiales y su
suministro.
24
4.1.3. Objetivos trazados para el 2020Excelencia Operacional
Tabla Nº 2: Cuadro óptimo de operación
KPIs Bombas wirth Estación de
Válvulas
Disponibilidad Mecánica (%)
Confiabilidad (MTBF - horas)
% Trabajo Programado 80-100 80-100
% Cumplimiento Trabajo 80-100 80-100
% Backlog <100 <100
%Forwardlog >50 >50
Precisión de la Planificación (%) +/- 15 +/- 15
Horizonte Planificación (%) >80 >80
%Trabajo No Programado <35 <35
Fuente: elaboración propia
Tabla Nº 3: Creación de Valor
FLOTA BUDGET 2012 (US$ K)
2710 Mineroducto General 704
2711 Estación de bombeo - Mina 3,379
2712 Mineroducto estaciones – Off site 1,031
TOTAL 5,114
Fuente: elaboración propia 4.1.3.1. Ficha de evaluación de aspectos ambientales:
Luego de elaborar el Diagrama de Análisis de Proceso se realizará la
identificación de los aspectos e impactos ambientales tanto negativos y
positivos que se generan en el proceso, teniendo en cuenta la relación de
causa efecto que existe entre ambos y desde una perspectiva de ciclo de
vida según lo identificado en el Diagrama de Análisis de Proceso.
Un aspecto ambiental puede provenir de las actividades, productos o
servicios de la organización y los posibles cambios en el tiempo (desarrollos
25
actuales, nuevos o planificados). Este proceso debe considerar las
condiciones de operación normal, anormal y de emergencia.
Concluida la identificación de aspectos e impactos ambientales, se procede
a la evaluación de Significancia de los aspectos ambientales negativos de
acuerdo a la metodología, para visualizar de una manera más clara los
aspectos ambientales relacionados a las diferentes etapas del ciclo de vida
de los insumos y/o materias primas principales utilizadas en los diversos
procesos.
4.1.4. Determinación de la Significancia
La determinación de la significancia podrá ser realizada en conjunto por el
coordinador SIG de cada área evaluada con la participación del facilitador
del SGA, o también por cada responsable de área y luego validada con el
representante del área de Medio Ambiente, utilizando la metodología
descrita a continuación.
4.1.5. Evaluación de Severidad:
Se debe considerar lo indicado en la Tabla de Evaluación de Severidad,
donde se califica a cada Impacto Ambiental como: Bajo, Moderado o Alto
según los criterios de severidad establecidos en dicha tabla. La calificación
está definida por el número mayor obtenido en la tabla según cada criterio.
Esta evaluación es colocada en la columna SEVERIDAD de la Ficha de
Evaluación de Significancia de la siguiente manera:
Se anota primero el valor de la severidad (1, 2, ó 3 - Bajo, Moderado o Alto)
y luego de un guión (-) se anota la letra del criterio utilizado (A, B o C). De
esta manera se puede identificar el criterio considerado por los evaluadores
de este aspecto ambiental. Algunos ejemplos se muestran a continuación:
3 -A, donde el valor de la severidad es Alto y el criterio de significancia usado
es magnitud del impacto.
2 – A, B, C donde el valor de la severidad es Moderada y los criterios de
26
significancia usados son: A, magnitud del impacto, B, extensión y C, Imagen
de la empresa.
4.1.6. Evaluación de la Periodicidad:
El aspecto Ambiental puede considerarse como: esporádico, irregular,
periódico o continuo, de acuerdo a lo indicado en la Tabla de Evaluación de
la Periodicidad La puntuación obtenida es colocada en la columna
“Periodicidad” de la Ficha de Evaluación de Aspectos Ambientales.
4.1.7. Riesgos o impactos del proceso
A.- Riesgo de impactos sobre la flora
Las plantas terrestres y acuáticas tienen capacidad para bioacumular plomo
del agua y suelo contaminado. En este caso, el plomo puede ser ingerido
por animales de pastura, y así ingresar a la cadena alimenticia terrestre.
Los síntomas tóxicos del plomo en la flora afectada incluyen alteración en
los procesos de fotosíntesis y respiración, impidiendo la penetración de luz
a la célula y perturbando el proceso de intercambio de CO con la atmósfera.
Algunos factores que determinan la disponibilidad del plomo hacia las
plantas son el pH, materia orgánica y tipo de suelo.
A pesar de la relativa tolerancia de cobre por especies de plantas, este
metal es considerado también como altamente tóxico. El exceso de iones
Cu+2 y Cu+ puede originar daño a los tejidos y alteración de la
permeabilidad de la membrana de las plantas.
Para la mayoría de las especies, altas cantidades de Cu en el medio nutritivo
son tóxicos para el crecimiento. La inhibición del crecimiento de la raíz es
una de las respuestas más rápidas a niveles tóxicos de Cu. El exceso de
Cu daña la estructura de la membrana.
Uno de los síntomas de toxicidad del zinc, observado comúnmente en
plantas, es la clorosis. Otro efecto es la necrosis marginal y reducción del
crecimiento de la raíz. Niveles altos de Zn en el medio nutriente disminuyen
la absorción de fósforo y hierro.
27
La contaminación ambiental de zinc influencia enormemente la
concentración de este metal en las plantas. En los ecosistemas donde el Zn
es un contaminante en el aire, es probable que las hojas superiores de las
plantas concentren la mayoría de este elemento. Por otra parte, las plantas
que crecen en suelos contaminados con Zn acumulan una gran proporción
del metal en las raíces.
Los síntomas de toxicidad del arsénico se describen de variadas formas,
como hojas marchitas, coloración violeta, y decoloración de las raíces. Sin
embargo, el síntoma más común es la reducción del crecimiento.
El cadmio es un elemento fitotóxico, debido a su capacidad de perturbar
ciertas actividades enzimáticas. Como síntomas generales de toxicidad, se
tiene el retardo del crecimiento y daño radicular, bronceamiento de las hojas
en sus márgenes, con clorosis y enrojecimiento de venas y peciolos,
enrollamiento de hojas y pardeamiento de raíces.
La mayor preocupación por la contaminación ambiental con cadmio está en
que las plantas son un excelente reservorio, constituyéndose en una fase
clave en su transporte hasta animales y hombres.
Los síntomas más comunes de toxicidad de mercurio son la atrofia del
crecimiento de las semillas, del desarrollo de las raíces e inhibición de la
fotosíntesis y, como una consecuencia, una reducción en la producción.
El mayor riesgo con el mercurio está en que las plantas no necesariamente
actúan como excluyentes de Hg ni indican a través del rendimiento o vigor,
el contenido en hojas, así, pueden que aparenten ser vigorosas pero
contienen cantidades de Hg en niveles inaceptables para animales y el
hombre.
B.- Riesgo de impactos sobre la fauna
En animales invertebrados, el plomo es menos tóxico que el cobre, cadmio,
zinc y mercurio; pero más que el níquel, cobalto y manganeso.
28
Generalmente, se observan efectos agudos a partir de una concentración
de plomo en agua entre 0.1 – 10 mg/L (Moore, 1984).
Se produce una ligera acumulación de plomo en especies marinas y de
agua dulce, con un efecto mayor en embriones que en peces adultos. Un
efecto agudo notable en animales mayores, se observa en aves que tienden
a ingerir pequeñas piedras para ayudar a moler sus alimentos, las cuales,
dependiendo de su procedencia, pueden contener cantidades significativas
de este elemento.
El cobre por sí solo es menos tóxico que sus sales, especialmente el acetato
y el sulfato.
Mediante la ingestión de ambas sales, especialmente del sulfato, su
toxicidad se presenta en forma aguda en dosis incluso relativamente
pequeñas, originando inflamación intensa del tracto gastrointestinal, con
síntomas de dolor abdominal, vómitos y diarrea.
La intoxicación crónica por cobre es originada por la prolongada ingestión
de niveles subtóxicos del metal en los alimentos o el agua de bebida.
Durante la primera fase, el Cu se acumula progresivamente en el organismo,
especialmente en hígado, cerebro y riñón. Este período puede durar
semanas o meses, según la magnitud de ingestión del metal. Esta fase
termina cuando el Cu tisular se vuelca a la corriente circulatoria, lo que
provoca uno o más episodios hemolíticos.
El Zinc es de baja toxicidad para aves y mamíferos. Las ingestas necesarias
para producir efectos perjudiciales son tan grandes que existe un amplio
margen de seguridad con este elemento.
Los principales signos agudos como consecuencia de la intoxicación por
arsénico son la reducción drástica en la producción de leche, diarrea,
deshidratación, disnea, cianosis, aborto y efectos nerviosos centrales. Entre
los signos crónicos, los más frecuentemente observados son
hiperqueratosis de la piel, rigidez e inflamación de las articulaciones, y
29
ceguera con opacidad seria de la córnea.
Mediante inhalación, las lesiones agudas del cadmio se limitan a los
pulmones, iniciándose con edema pulmonar. Por ingestión, ocasiona una
acción inflamatoria sobre las mucosas del estómago y el intestino. Como
efectos crónicos, se tienen: daño en el riñón, anemia, hipertensión, daño en
el hígado y efectos en los huesos.
Los efectos del mercurio se manifiestan como neurotoxicidad y
nefrotoxicidad (daño renal), embriotoxicidad, teratogenicidad,
mutagenicidad y carcinogenicidad.
4.1.8. Fuga de Concentrado que afecta el Medio Ambiente
La falla que ocasionó la fuga del concentrado en Áncash, el miércoles 25 de
julio, se debió a la ruptura en la parte inferior en un codo de tubería, al interior
de la estación de válvula VS1, y no a la falla de un tapón como se mencionó
inicialmente.
Esta comprobación ha sido posible luego de hacer una nueva verificación
del sistema y una revisión detallada del evento. Inicialmente, el registro
fílmico de las cámaras de monitoreo ubicadas en la Estación de Válvulas
VS1 hizo pensar que se trataba de la ruptura de un tapón de ¾ de pulgada,
cuando en realidad se trató de la ruptura en un codo.
Esta es la primera vez que se registra este tipo de falla técnica dentro de la
estación de válvulas de Antamina. Dicha estación cuenta con una poza de
contingencia que ha recibido y contenido la mayor parte de la carga, que no
ha llegado al río Fortaleza. El incidente ha sido controlado por los equipos
de emergencia de la empresa.
Antamina ha prestado el apoyo necesario para el traslado y atención médica
de nueve personas hacia la Clínica San Pablo de Huaráz, quienes indicaron
sentir dolor de cabeza y náuseas. De estas personas, cinco son niños y
cuatro adultos entre los que figura una madre gestante. Se ha comprobado
que todos los síntomas presentados han mostrado evolución favorable. La
30
madre gestante fue evaluada integralmente incluyendo el monitoreo fetal y
ecografía comprobando que todos los parámetros se encuentran dentro de
la normalidad.
Figura Nº 1: Impacto ambiental sufrido
Fuente: diario gestión Perú https://gestion.pe/economia/oleoducto-ramal-
norte-retienen-tres-alcaldes-ruptura-ductos-270776?href=tepuedeinteresar
4.1.9. ¿Qué dicen las autoridades?
A través de una entrevista periodística, Manuel Pulgar-Vidal, Ministro del
Ambiente, ha informado que la empresa minera Antamina ha sido notificada de
la multa que, en primera instancia, fue establecida por su sector precisando
además que “hay que señalar con absoluta seguridad que la empresa ha
estado actuando diligentemente y sigue actuando en el sentido de lograr la
rehabilitación total de la zona”. Desde la oficina de comunicaciones de
Antamina, se ha precisado que la rehabilitación de la zona afectada por la fuga
de concentrado de cobre concluyó en el marco de un trabajo desarrollado junto
a la comunidad del lugar y que los árboles que se retiraron para facilitar estos
trabajos fueron sustituidos por un mayor número de plantones.
4.1.10. Plan de contingencia
Por su parte, Antonio Mendoza, gerente de Medio Ambiente de la minera
Antamina, manifestó en RPP Noticias que tras detectar la fuga se activó un plan
de contingencia dentro del centro de comandos y del área de la estación de
válvulas en el kilómetro 110 de la ruta 14 de Pativilca a Huaraz.
31
Finalmente, dijo que Antamina adoptará medidas de reparación en lo que
respecta al medio ambiente ejecutando acciones de limpieza a fin de prevebir
eventos como el sucedido además de vigilar cada caso de las personas
internadas.
Figura Nº 2: Reporte presentado por la ruptura
Fuente: Ministerio del Ambiente http://www.oefa.gob.pe/wp-
content/uploads/2013/06/r262DFSAI2013.pdf
La falta de medidas preventivas para evitar impacto al suelo por derrame
de residuos peligrosos durante su transporte
La obligación derivada del artículo del RLGRS45 consiste en manejar los
residuos sólidos de manera sanitaria y ambientalmente adecuada, con el fin de
prevenir impactos negativos y asegurar la protección de la salud humana. En
tal sentido, en este extremo se determinará si Antamina realizó una
manipulación adecuada, conforme a ley, durante el transporte de los residuos
generados con ocasión del accidente ambiental ocurrido el 25 de julio de 2012.
Del Informe de Supervisión, se tiene que parte de los restos de concentrado de
cobre impactaron al suelo natural en el momento en que éstos eran
transportados por el vehículo de la empresa Mota Engil,
32
Figura Nº 3: Impacto ambiental
Fuente RPP noticias https://rpp.pe/peru/actualidad/ruptura-de-tuberia-
ocasiono-fuga-de-concentrado-explica-antamina-noticia-505885
Figura Nº 4: Impacto ambiental
Fuente la republica https://larepublica.pe/tag/derrame-de-antamina/
33
Figura Nº 5: Impacto al medio ambiente
Fuente: coordinadora nacional de derechos humanos
http://derechoshumanos.pe/2012/08/derrame-refleja-desinteres-por-el-
medio-ambiente-en-peru/
34
SEVERIDAD Lesión Personal Medio Ambiente Daño a la Propiedad
CASTASTROFICO
Personal propio y Comunidades: Pérdida de vida o accidente incapacitante
Daño Irreversible al medioambiente físico y biológico. Afectaciones a áreas terrestres y cuerpos de agua. >US$ 16M A MAS
Perdida Severa
Personal propio: Accidente con tiempo perdido, sin invalidez permanente. Comunidades: Lesiones no incapacitantes, reversibles con tratamiento médico
Derrame moderado daño significativo al medioambiente físico y biológico, tanto en áreas bajo resguardo como en zonas externas. Efectos reversibles en no más de 6 meses, que requerirá medidas extensivas para restaurar su condición natural. Afectación de plantaciones y zonas comunales sin afectación de ríos y cuerpos de agua.
US $ 600K A 1 6 M USD.
Perdida Moderada
Comunidades: Lesiones no incapacitantes, reversibles con tratamiento médico
Derrame mayor a 10 galones. Escape contenido dentro del área de trabajo. Acción correctiva interna menor a 5 horas del turno de trabajo. Sin efecto en áreas externas de las comunidades
US $ 5 00K A 600 K USD.
Perdida menor
Personal Propio: Solo primeros auxilios, regresa a sus tareas el mismo día/turno. Comunidades: Sin efecto.
Posible derrame menor a 5 Galones contenido dentro de la zona de trabajo de la empresa. Acción correctiva interna menor a 2 horas. Sin efecto o impacto en áreas
US $ 10K A 30 K USD
35
CONDICION NO ACEPTABLE RECHAZADO OBSERVADO ACEPTABLE
Observación que opina que el componente tiene un daño mayor entre el 60% y 70% de su desgate promedio del revestimiento, presencia de globos que restrinjan un 20 % al diámetro interno del spool, ondulaciones concéntricas que restrinjan un 20 % al diámetro interno del spool, grietas mayores a 5 mm, poros agrupados mayores a 2 mm, mayores al 3mm por radio. Socavaciones mayores a 5 mm.
Observación que opina un desgate o daño mayor entre 40% a 60% de su desgate promedio del revestimiento, presencia de globos, ondulaciones concéntricas del liner, grietas no mayores a 5 mm poros agrupados no mayores a 2 mm, excentricidades no mayores al 3mm por radio. Socavaciones no mayores a 5 mm.
Observación que opina un desgate o daño mayor entre el 20% a 40% de su degaste promedio del revestimiento, o área involucrada)
Observación que opina desgaste normal ( ± 20% de su degaste promedio del revestimiento o del área involucrada )
Común(muy probable) Ha sucedido (probable) Podría suceder (posible) Prácticamente imposible que
suceda
Muchas (6 o más) personas expuestas. Varias veces al día.
Moderado (3 a 5) personas expuestas en el día.
Pocas (1 a 2) personas expuestas ocasionalmente
No hay exposición personas expuestas
A B C D
1 2 4 9
3 5 10 11
6 7 12 14
8 13 15 16
CRITERIO DE TOLERABILIDAD Plazo de corrección
Riesgo Bajo Valor 9>= 16
Este riesgo puede ser tolerable. DE ACUERDO A PLAN DE
MANTENIUMIENTO
Riesgo Moderado Valor >=5<=8
Iniciar medidas para eliminar/reducir el riesgo. Evaluar si la acción se puede ejecutar de manera inmediata 1 80 días a 1 año
Riesgo Alto Valor >=1<=3
Riesgo intolerable, requiere controles inmediatos. Si no se puede controlar PELIGRO se paraliza los trabajos operacionales en la labor.
0-24 HORAS
36
4.2. IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS ENCONTRADOS MEDIANTE EL
DIAGRAMA DE ISHIKAWA
Luego de haber analizado lo diagnosticado las deficiencias del sistema de gestión
integral y las deficiencias de esta y el proceso actual se presenta a continuación un
diagrama donde se presentan las posibles causas de la mala gestión que se viene
llevando en el mantenimiento de los bienes de la empresa.
37
Sistema de gestión integral obsoleto
Mano de obra
Medio ambiente Medición Maquinaria
Materia prima Métodos
Constante
Observación
Documental
Falta de
comunicación
Afectado directo
Maltrato de
la flora y
fauna
Muy antiguo
Gestión Integral
Lejana al lugar
de emergencia
No se hace el
trabajo
debidamente Contaminación
de las aguas
38
4.3. DETERMINACIÓN DE PRINCIPALES PROBLEMAS EN EL DIAGRAMA DE
PARETO
Ya teniendo la identificación del problema mediante el diagrama de Ishikawa
pasamos a continuación hacer el cruce debido con los sub indicadores establecidos
anteriormente con el propósito de dar un valor adecuado al problema en mención
el cual buscamos observar la relación directa o indirecta con el problema.
39
Tabla Nº 4: Determinación de principales problemas en el Diagrama de Pareto
Fuente: elaboración propia
Falta de
comunic
ación
Constancia
del producto
Gestión
integral
antigua
Lejanía de
maquinaria
Trabajo
indebido
Detección
del
problema
(observan
do)
Afectados
directos
Deterioro de
la flora y
fauna
Contaminació
n del agua
VARIABLES INDICADOR
ES
SUB
INDICADORES
Variable
independiente
mejora del
transporte de
concentrado
por
Mineroducto
Plan de
emergencia 1 1 1 1 1 1 1 1
Operaciones Plan de
contingencia 1 1 1 1 1 1 1 1
Mantenimiento 1 1 1 1 1 1 1 1
Prevención
de riesgos
Seguridad
natural 1 1 1 1 1 1
Seguridad medio
ambiental 1 1 1 1 1 1
Seguridad 1 1 1 1 1 1 1
Medio ambiente 1 1 1 1 1 1 1
5
0.143
7.9%
7
0.291
11.11%
7
0.291
11.11%
3
0.105
4.76%
4
0.135
6.35%
3
0.105
4.76%
7
0.291
11.11%
7
0.291
11.11%
7
0.291
11.11%
40
Figura Nº 6: Diagrama pareto
0
1
2
3
4
5
6
7
8
1 1 1 1 1 1 1 7 0.291 11.11%
diagrama pareto
41
4.4. PROPUESTA DE DISEÑO
4.4.1 PLAN DE EMERGENCIAS DEL MINERODUCTO
INTRODUCCIÓN
El plan de contingencia para el personal de operaciones Mineroducto, PPL y
mantenimiento proporciona la dirección de cómo actuar apropiadamente ante
una determinada situación de emergencia en el Mineroducto. Este plan trata
las situaciones de emergencia que se pueden presentar desde la Estación de
Bombas en Yanacancha hasta la Estación Terminal en el Puerto de Huarmey.
Definición de Emergencia
Una Emergencia es un evento no planeado que puede causar daño, muerte
o destrucción de la propiedad.
En otros términos, una Emergencia es una combinación de circunstancias de
riesgos derivados de actividades humanas o fenómenos naturales que puede
poner en peligro la integridad de las personas, continuidad en los procesos o
impactos negativos al medio ambiente o la comunidad.
Aplicación
El presente plan es de aplicación de todo el personal que trabaja o esté
relacionado con la operación del Mineroducto de la compañía Minera
Antamina S.A. así como los socios estratégicos y proveedores que están bajo
la responsabilidad de la Gerencia de Concentradora - Mineroducto.
POLÍTICA DE LA EMPRESA REFERENTE A EMERGENCIAS
Misión Referente a Emergencia
Compañía Minera Antamina, promueve con todo su personal la preparación
para emergencias, estando alertas para los diferentes eventos que puedan
presentarse por causas del proceso o factores naturales.
Para poder controlar estos eventos que requieren intervención de personal
capacitado, Antamina promueve la formación de Brigadas de Respuesta a
Emergencias, asimismo, les brinda entrenamiento constante para responder
de manera adecuada en caso se presentasen estas situaciones.
42
Política Referente a Emergencia
Compañía Minera Antamina tiene un programa de seguridad industrial
orientado a la prevención de incidentes.
Si se presenta la ocurrencia de una emergencia, Antamina intervendrá con
personal capacitado y con los equipos adecuados para minimizar los daños a
las personas, propiedad, medio ambiente y comunidad.
Política de Concentradora Referente a Emergencia
El Departamento de Concentradora participa con su todo su personal dentro
del Programa de Capacitación de Salud y Seguridad Industrial y cuenta con
personal perteneciente a las Brigadas de Respuesta de Emergencias para
contrarrestar los eventos que pudieran suceder dentro de su área de acción
operativa y también estará a disposición de la Compañía si son convocados
para eventos e incidentes de otras áreas.
OBJETIVOS
El objetivo del presente plan es proporcionar asistencia e instrucciones
cuando se produzcan situaciones anormales en el Mineroducto con el fin de
establecer las acciones que se tomarán durante una emergencia y asegurar
que los procedimientos internos adecuados de notificación se realicen de
manera oportuna. Este documento complementa el "Manual de Operación
del Mineroducto" y el "Plan de ROW " que se usan para la operación del
Mineroducto. Aquí se hace referencia a materiales de estos dos documentos.
Se hará referencia a la información en este documento cuando surjan
situaciones anormales con el funcionamiento del Mineroducto. Este
documento estará ubicado permanentemente en la Sala de Control
Mineroducto, la Sala de Control del Puerto, la Sala de Control de la
Concentradora y todas las estaciones del Mineroducto; el Supervisor Senior
del Mineroducto es el responsable de mantener este documento actualizado,
preciso y distribuido a aquellos identificados en este documento.
Contar con una organización estructurada, planificada con distribución de
responsabilidades para enfrentar eficazmente una emergencia a fin de
43
minimizar las pérdidas post incidentes.
Evitar que los incidentes provocados por la realización de nuestras
actividades alcancen niveles de emergencia mayores o de crisis.
Contar con medidas de contingencia que nos permita una vez ocurrida una
emergencia poder restaurar las operaciones en el menor tiempo cumpliendo
con los requisitos legales
FUNDAMENTO LEGAL
Reglamento de Seguridad e Higiene Minera, Capítulo XIV.
ORGANIZACIÓN DEL SISTEMA DE RESPUESTA A EMERGENCIAS
Para que el área de Concentradora - Mineroducto a través de su Sistema de
Respuesta y Brigada pueda responder con eficiencia y en forma oportuna, se
debe definir el Nivel de alcance del incidente o emergencia, el Comité que
controla y centraliza los esfuerzos de Respuesta así como sus principales
funciones. El organigrama para respuesta a emergencias del Mineroducto
depende del Plan de Emergencias de Concentradora.
Durante los fines de semana el Senior On Call (Supervisor senior de guardia)
tomará el control de las acciones coordinando con el Senior de Mineroducto
y Gerente de Concentradora.
CAPACITACIÓN Y SIMULACROS PARA MINERODUCTO
Las Brigadas de Respuesta a emergencias de todas las áreas reciben un
entrenamiento dado por el personal Profesional en Respuesta a Emergencias
basado en los temas de Lucha contra Incendio, Rescate, Materiales
Peligrosos y emergencias Médicas donde están comprendidos
entrenamientos teórico y prácticos. Así también las áreas deben verse
involucradas en mínimo dos simulacros al año.
OPERACIONES GENERALES DE RESPUESTA A EMERGENCIAS
Notificación
Todo incidente u ocurrencia deberá comunicarse de inmediato a la
44
supervisión y a la Central de Emergencias siguiendo el Flujograma de
Comunicaciones. Una vez identificada una emergencia el flujo de
comunicaciones será de la siguiente manera:
Para ello se debe considerar los siguientes detalles a ser reportados:
Nombre del informante
Lugar de la ocurrencia
Características del suceso (cantidad aproximada del daño físico y/o humano,
extensión aproximada, etc.)
Operación de Respuesta
Las acciones de respuesta se llevarán a cabo considerando las siguientes
prioridades:
Preservar la integridad física de las personas
Prevenir o minimizar la posible contaminación del medio ambiente
Prevenir o minimizar el daño a la propiedad
PROCEDIMIENTO DE RESPUESTA A EMERGENCIAS
Hay cinco (5) tipos de emergencias que requieren respuestas diferentes.
Estas son:
Problemas de comunicación en estaciones
Interferencias locales de personas ajenas.
Activación del disco de ruptura en las estaciones de válvulas
Mineroducto taponado
Mineroducto dañado o roto
A continuación se describe cada una de estas situaciones con las acciones
apropiadas que deben ser tomadas.
Cuando se comunica una emergencia al Centro de Control y al Supervisor
Senior de Mineroducto o Supervisor Senior de Guardia, es importante indicar
el nivel de emergencia en lugar de tratar de explicarla. Los niveles de
emergencia van de 1 a
45
Tabla Nº 5: Procedimientos de respuesta a Emergencias
Descripción Se requiere
parada Tiempo normal para resolverlo
Preocupación ambiental
1 Problemas de comunicación
Si 18 hrs. Media
2 Interferencias locales Si 10 horas Baja
3 Ruptura de disco en estaciones de válvulas
Sí 8 horas Media
4 Mineroducto atorado Sí 72 horas ALTA
5 Mineroducto dañado o roto Sí 96 horas ALTA
Fuente: elaboración propia
Problemas de Comunicación
Los problemas de comunicación pueden clasificarse como perdida de
comunicación o de energía. Si uno de estos 2 casos sucediera el siguiente
procedimiento se debe aplicar:
El supervisor del Mineroducto en sala de control se comunicara e informara a
Centro de Control vía telefónica del nivel de la emergencia.
Luego avisara al Supervisor Senior de Mineroducto de la emergencia
ocurrida, igualmente al supervisor de comunicaciones y al supervisor de
mantenimiento.
El supervisor Senior avisara al Superintendente de Concentradora de la
emergencia, indicando los datos de la ocurrencia y el procedimiento a seguir
para mitigar la ocurrencia
El supervisor del Mineroducto mediante el anillo de fibra óptica observara en
que punto se ha perdido a la comunicación, avisara al Supervisor Senior de
Mineroducto y al supervisor de comunicaciones, los cuales se dirigirán a la
sala de control para evaluar la acción a tomar.
Una vez en sala de control, los supervisores responsables tomaran la decisión
de seguir operando el Mineroducto o detenerlo usando el sistema de respaldo,
dependiendo de en que estación se ha producido la falla de comunicación.
46
Una vez tomada la decisión el personal saldrá a la estación involucrada; el
supervisor de sala de control monitoreara el manejo de las presiones y flujo
en el Mineroducto, avisando cualquier anomalía al Supervisor Senior de
Mineroducto.
Una vez restablecida la comunicación, el Supervisor Senior avisara al
Superintendente de Concentradora y al Centro de Control que la operación
del Mineroducto ha vuelto a la normalidad.
Activación del Disco de Ruptura
La activación del disco de ruptura es causada por una sobre presión, cierre
accidental de una válvula o taponamiento de la tubería aguas abajo de una
estación de válvulas. Si se activa un disco de ruptura en cualquiera de las
estaciones de válvulas del Mineroducto, se seguirá el siguiente
procedimiento:
El supervisor del Mineroducto en sala de control inmediatamente detendrá el
Mineroducto siguiendo el procedimiento establecido para este fin.
El supervisor del Mineroducto en sala de control se comunicara e informara a
Centro de control vía telefónica del nivel del problema.
Luego avisara vía radio o teléfono al Supervisor Senior de Mineroducto de la
emergencia ocurrida, igualmente al supervisor de mantenimiento.
La Patrulla de mantenimiento ya avisada de la emergencia se dirigirá lo más
pronto posible a la estación donde se ha producido a la activación del disco
de ruptura.
El supervisor sénior de Mineroducto se comunicara con el superintendente de
Concentradora para informarle de la ocurrencia; igualmente se comunicara
con el representante de RRCC del Valle Fortaleza para informar la
ocurrencia.
El supervisor Sénior de Mineroducto saldrá a la estación involucrada para en
47
coordinación con personal de mantenimiento proceder a reemplazar el disco
de ruptura y el sensor.
El supervisor Sénior de Mineroducto coordinara con el representante de
RRCC las acciones a tomar para la comunicación con las comunidades donde
está localizada la estación.
El supervisor Sénior de Mineroducto avisara al supervisor en sala de control
la culminación de los trabajos de reemplazo del disco para proceder al
arranque del Mineroducto.
Operaciones Mineroducto iniciara los trabajos de limpieza de la poza de
emergencia siguiendo el procedimiento para tal fin.
El Supervisor sénior avisara al Superintendente de Concentradora y Centro
de Control que la emergencia a sido superada.
Mineroducto Taponado
En caso la tubería sufra un taponamiento en cualquier punto del recorrido, se
seguirá el siguiente procedimiento:
El supervisor del Mineroducto en sala de control detendrá lo antes posible la
tubería siguiendo el procedimiento de emergencia para este fin.
El supervisor del Mineroducto en sala de control se comunicara e informara
a Centro de control vía telefónica del nivel de la emergencia.
El supervisor del Mineroducto en sala de control avisara al supervisor senior
de Mineroducto y al supervisor de mantenimiento de la ocurrencia
indicándoles el lugar aproximado del taponamiento.
El supervisor sénior de Mineroducto se dirigirá a la sala de control para
analizar la causa y las acciones a tomar.
El supervisor de mantenimiento se dirigirá al punto donde se estima sea el
taponamiento, una vez en el lugar se mantendrá en comunicación con el
48
supervisor sénior de Mineroducto para coordinar las acciones a tomar.
El supervisor sénior de Mineroducto avisara al Superintendente de
Concentradora de la ocurrencia y de las acciones que se tomaran para mitigar
la ocurrencia.
El supervisor de mantenimiento que está en el lugar evaluara la posición de
las bridas más cercanas al taponamiento.
El supervisor sénior de Mineroducto se dirigirá al punto para dirigir las
acciones. y se comunicara con los asesores especializados PSI,
informándoles del problema para el asesoramiento respectivo.
En coordinación entre el supervisor sénior y el supervisor de sala de control
se procederá a presurizar aguas arriba de la zona de taponamiento con el
objetivo de tratar de mover el concentrado entrampado. Mantener presiones
altas, monitoreando permanentemente las presiones a lo largo de la tubería.
Si después de 16 hrs la tubería sigue taponada y basado en las
recomendaciones de la empresa asesora, se procederá a drenar las
concentradas aguas abajo del taponamiento, de ser necesario, se activaran
el disco de ruptura en donde sea necesario.
Se procederá a iniciar la excavación de la zona afectada teniendo bastante
cuidado con la tubería y el cable de fibra óptica.
Si después de 24 hrs el taponamiento continuo se iniciara el procedimiento
de “HOT TAPPING”, para esto se detendrán las bombas principales en sala
de bombas. Al realizar el hot tapping tener especial cuidado con la presión
que pueda ser liberada.
El supervisor sénior de Mineroducto avisara de las labores que se estén
realizando a RRCC, MA, y Security para el apoyo requerido en los trabajos.
Una vez que el proceso de Hot Tapping haya desatorado la tubería, se
49
reiniciara el Mineroducto teniendo especial cuidado con las presiones que se
puedan generar en la zona del taponamiento; para esto se monitorearan
permanentemente las presiones aguas arriba y aguas abajo.
Una vez restablecido el flujo normal de operación, el operador de sala de
control comunicar que la emergencia ha sido controlada y que las operaciones
están volviendo a la normalidad.
Mineroducto Dañado o roto
El Mineroducto puede sufrir rupturas en las estaciones de válvulas así como
en las secciones enterradas de la tubería principal. El daño en la tubería
enterrada se podría producir debido a subsidencias, excavaciones o
fenómenos naturales. El daño en las estaciones podría producirse por
interferencias locales o falla en un cordón de soldadura. En el caso que el
Mineroducto sufra una rotura, se seguirá el procedimiento detallado a
continuación:
El supervisor del Mineroducto en sala de control detendrá inmediatamente el
sistema de bombeo siguiendo el procedimiento definido para tal fin.
Paralelamente el Supervisor del Mineroducto en sala de control se
comunicara con el Centro de Control en Mina o Puerto dependiendo el lugar
en el que se detecte la ruptura y con el Supervisor Sénior de Mineroducto o
al Supervisor Sénior de guardia los fines de semana vía telefónica
indicándoles del nivel de la emergencia, la hora exacta del incidente, la
ubicación aproximado del evento, la carretera y un estimado del volumen de
concentrado o agua que se va a derramar. La comunicación con Centro de
Control Mina o Puerto se realizará según lo siguientes parámetros:
Cuando llegue el representante del Servicio de Emergencias asumirá el
liderazgo.
Recibir información del primer líder para conocer la situación.
Reevaluar el estado del incidente.
Reunir a los representantes de las áreas involucradas en el control del
incidente.
50
Informar al EME
Continuar con las acciones de control.
Solicitar los recursos necesarios al EME.
Finalmente es responsabilidad de Operaciones Concentradora-Mineroducto
asumir el liderazgo en la conducción del control del incidente.
Recibir el informe de la situación del lider del incidente.
Reunir al equipo de control del incidente para reevaluar el estado del
incidente.
Reforzar las acciones de control establecidas.
Informar al EME.
Todos los demás representantes de las áreas de servicio que lleguen a
atender el incidente deberán reportarse y canalizar toda la información al líder
del control del incidente del Mineroducto.
El representante del Servicio de Emergencias asesorará al líder hasta la etapa
del control del incidente.
El representante de Medio Ambiente asesorará en la determinación del área
de contaminación y lo que debe realizarse para la remediación.
Diagrama del Comando de Incidente en la Escena del Incidente
Fuente: Cuadro de emergencias en Mineroducto
51
Acciones de Security
Cuando ocurra cerca o dentro de una de las estaciones de control del
Mineroducto, el vigilante deberá:
Comunicar inmediatamente por vía radial, a la central de Emergencias. (canal
10, 11 ó 12 acorde ubicación.
Accionar manualmente el cierre de válvulas de acuerdo a instrucciones
específicas del supervisor de la sala control del Mineroducto.
Establecer una zona de seguridad y aislar en lo que sea posible para evitar el
ingreso de personas al área restringida.
Poner a disponibilidad el material de control de derrames para el personal de
apoyo y que se encuentra en la estación.
Verificar el estado de la seguridad (Protección Física) en el escenario del
incidente y alrededores.
Asegurarse de informar al líder en la escena oportunamente toda información
sobre riesgos de seguridad que podría tener un impacto sobre el personal y
las operaciones de respuesta.
Coordinar en el campo con la policía, fiscal acerca de las condiciones de
seguridad para la intervención del equipo de respuesta.
Servicios de Emergencias Carreteras
Responder con vehículos de rescate-matpel y ambulancia.
Reevaluar el perímetro de seguridad inicial y replantear de ser necesario.
En coordinación con RRCC Informar a la población a través de la autoridad
(Policía, Bomberos, Personal de Salud MINSA) en riesgo y evacuar hasta el
perímetro de seguridad. Coordinar con RRCC para reforzar esta indicación.
Si hubieran personas que hayan tenido contacto con el producto se deben
retirarle las ropas, lavar la piel con agua corriente y evacuarlo al Centro de
52
Salud más próximo.
Soportar la Construcción dediques de contención para evitar que el material
ingresen a cursos de agua. Esto se realiza fuera del perímetro de seguridad,
Los diques de contención se realizan en terrenos abiertos para evitar la
dispersión del derrame.
Las áreas operativas apoyarán con los recursos materiales y/o humanos que
le solicite el comando de incidentes.
Acciones de Relaciones Comunitarias
Informar a las autoridades y a las localidades aledañas afectadas o con
potencial de afectación.
Coordinar permanentemente las acciones del equipo de control de
emergencias con los representantes de la comunidad.
Implementar las acciones asignadas a su responsabilidad por el líder del
equipo de emergencias en el campo.
Asesorar al líder en el campo respecto a situaciones sociales que pongan en
riesgo la atención del incidente.
Acciones de Medio Ambiente
Una vez que la emergencia ha sido controlada, la tarea para remover
concentrado puede empezar. Este trabajo requiere de una evaluación del
Representante de Medio Ambiente y del ERE.
Evaluar la necesidad remover y/o reemplazar tierra, si es necesario hacerlo
debe determinar el área y volumen.
Asegurarse de que la tarea de remoción y/o reemplazo se realizó al 100% y
monitorear hasta llegar por debajo de los límites permisibles.
Determinar el lugar de desecho de residuos y material inservible (Ej.: tierra
53
contaminada, EPP usados), con la asistencia de Empresas Especializadas en
Desechos (EPS-RS), aprobadas por DIGESA.
Acciones de Mantenimiento Mineroducto
Constituirse al lugar del incidente con un equipo de intervención para las
correcciones necesarias.
Ejecutar los trabajos de reparación con la autorización del líder en la escena
del incidente.
Acciones de Mantenimiento Servicios
Organizar la salida de equipos de movimientos de tierra para hacer barricadas
o muros de contención si fuera necesario
Alertar al proveedor de servicio de reparaciones de carretera en caso sea
necesario personal en la zona de emergencias.
Acciones de Logística
Proveer apoyo logístico y los servicios que se requieren de inmediato en la
Sala de Crisis o en el campo.
Alquilar o comprar equipos de acuerdo a requerimiento del área de
operaciones con el V°B° del líder del EMC.
Proveer información de recursos disponibles de acuerdo a los contratos que
se tiene con socios estratégicos.
Proveer apoyo con el personal técnico de los transportistas (escoltas) a
requerimiento del líder del incidente en el campo.
Acciones del Área de Servicio de Emergencias
Asesorar en el Comité de Manejo de Emergencias y Crisis.
Establecer un Puesto de Comando en el Campo.
Coordinar las actividades del ERE.
Coordinar la participación del equipo médico.
Acciones del Área de Salud
Asesorar al Comité de Emergencias y Crisis en los temas de su competencia.
54
Acudir al lugar del incidente de acuerdo al requerimiento del líder del incidente
en el campo.
Evaluar las necesidades en el campo en el área de su competencia.
Habilitar el área de atención médica en el campo si fuera necesario.
Coordinar el soporte médico externo necesario.
Equipo de Manejo de Emergencias – Establecido en Yanacancha:
El equipo que se reunirá en Yanacancha inicialmente será el EME liderado
por el Gerente de Concentradora o su representante.
Asegurar:
Nombrar el incidente.
Nombrar y/o confirmar al líder del incidente en el campo.
Direccionar las comunicaciones únicamente a través del líder del incidente en
el campo.
Comunicar la evolución del evento al Presidente.
Equipo de Manejo de Crisis:
Una vez establecido deberá seguir los lineamientos del Plan de Manejo de
Crisis.
Enfocarse en las prioridades de atención del evento.
Desarrollar rápidamente las comunicaciones pertinentes para informar a las
autoridades, y entes involucrados.
Establecer el soporte necesario a los equipos de respuesta a través del EME.
Sobre la base de las recomendaciones de la empresa asesora especializada,
se ejecutará la reparación temporal apropiada del Mineroducto.
Dependiendo del grado de daño, el Supervisor de Mantenimiento Mineroducto
realizara las acciones necesarias para realizar una reparación permanente
del Mineroducto en el menor tiempo posible.
Cuando la situación esté bajo control y se haya superado la emergencia, el
Supervisor Sénior de Operaciones Mineroducto se comunicará con el
Superintendente de concentradora indicándole el término de la emergencia y
55
retorno de la operación a la normalidad.
El Supervisor Sénior de Mineroducto con el Supervisor del Mineroducto en la
sala de control que proceda al arranque del Mineroducto de acuerdo al
procedimiento establecido.
El Supervisor sénior de Mineroducto informará luego al Superintendente de
Concentradora de todos los pormenores de la ocurrencia. El Supervisor
Sénior de Mineroducto registrará esta actividad en el informe de turno y
recomendará las acciones apropiadas para evitar la misma situación en el
futuro.
NOTA: Bajo ninguna circunstancia, podrá el Mineroducto volver a arrancar
mientras el personal de mantenimiento esté trabajando en el Mineroducto, la
estación de bombas deberá estar bloqueada de acuerdo a los procedimientos.
Interferencias Locales
En el caso que el Mineroducto se vea afectado por perturbaciones locales
(públicas, policiales) se seguirá el procedimiento a continuación:
El supervisor del Mineroducto en sala de control recibirá la comunicación del
Centro de control vía telefónica del nivel de la ocurrencia.
El supervisor del Mineroducto en sala de control avisara al supervisor sénior
de Mineroducto y al supervisor de mantenimiento de la ocurrencia
indicándoles en que estación está localizado el problema.
El supervisor de sala de control monitoreara cualquier anomalía en la estación
involucrada usando la cámara de circuito cerrado; cualquier alteración la
comunicara al supervisor sénior.
El supervisor sénior de Mineroducto se comunicara con el superintendente de
Security para coordinar acciones, donde se contemple la detención del
Mineroducto por medida de seguridad.
Una vez superada la perturbación el supervisor sénior procederá al arranque
56
del Mineroducto si hubiese sido detenido; el supervisor del Mineroducto en
sala de control monitoreara las condiciones en estaciones mediante las
cámaras de video del circuito cerrado.
El supervisor sénior se comunicara con el superintendente de concentradora
para informarle que la situación ha sido superadas y que las operaciones
están volviendo a la normalidad.
Fase de Reacondicionamiento
Terminado el evento el Supervisor de Medio Ambiente del área afectada,
previa autorización del Comando del Incidente, apoyará con personal para el
reacondicionamiento del área afectada.
Es responsabilidad del Comando de Incidentes con la asesoría de Medio
Ambiente identificar el grado de peligrosidad de los residuos para su
disposición final en las áreas dispuestas para este fin.
Asimismo reorganizarán el área de trabajo, para el restablecimiento de las
operaciones.
El Gerente de Concentradora dará el V°B° al Supervisor Sénior sobre la
culminación de la emergencia. El Supervisor Sénior decidirá el reinicio de las
operaciones.
Evaluación de la Emergencia
Concluidos las operaciones de respuesta, el Jefe del Servicio de Emergencias
se reunirá con el Comando de Incidentes y los brigadistas de Medio Ambiente
para evaluar la intervención y elaborar recomendaciones para la mejora del
Plan de Respuesta.
Se elaborará un registro de daños, como parte del Informe del Incidente y se
presentarán las recomendaciones que permitan el mejor desarrollo del
mismo, detallándose.
Recursos utilizados
Recursos destruidos
57
Recursos perdidos
Recursos Necesarios para reequipamiento.
En el informe también se detallará la evaluación de los niveles de
comunicación
RESPONSABILIDADES
Superintendente de la Concentradora
Comunicar y entrenar a todo el personal involucrado en las operaciones del
Mineroducto de este procedimiento.
Verifica que el personal bajo su supervisión esté adecuadamente entrenado
en asuntos Ambientales y de Seguridad.
Tener un archivo actualizado con todos los planos de instalación y flujo
gramas operacionales
Mantener una lista actualizada de contactos para contratistas y personal que
serán contactados en caso de emergencia.
Supervisor Sénior de Mineroducto
Difundir, aplicar y cumplir con los procedimientos establecidos en el presente
documento y asegurar su uso adecuado.
Coordinar las actividades del plan de contingencia y asegurar el uso efectivo
de los recursos para contener la emergencia.
Instruir a los operadores de los procedimientos adecuados
Comunicar al Jefe de Mantenimiento Sénior y el Jefe de Mantenimiento
durante la situación de emergencia.
Planificar y realizar por lo menos 02 simulacros al año 1 en la parte alta del
Mineroducto y otro en la parte que corresponde a Puerto.
Monitorear las áreas sensibles de huaycos a lo largo del Mineroducto y
realizar los reforzamientos necesarios en las áreas donde se requiera.
58
Supervisor de Mantenimiento Mineroducto
Difundir, aplicar y cumplir con los procedimientos de este documento y
asegurar su uso adecuado.
Coordinar las actividades del plan de contingencia y asegurar el uso efectivo
de los recursos para contener la emergencia.
Evaluar el daño de manera apropiada y realizar las reparaciones adecuadas.
Liderar todas las iniciativas en el campo para la reparación hasta que sean
asumidas por un senior más.
Instruir a la patrulla de Mantenimiento en los procedimientos adecuados.
Comunicarse con el Jefe de Operaciones Senior y el Jefe de Operaciones
durante la situación de emergencia.
Supervisor de Mineroducto en Sala de Control
Entender claramente el procedimiento de este documento y de las
operaciones del Mineroducto.
Actuar como punto central de las comunicaciones durante una emergencia.
Personal de Rescate Mina y Puerto:
Atender la emergencia en el más corto tiempo posible.
Verificar que sus unidades cuentes con el material y equipo necesario para
atender la emergencia.
El personal debe estar capacitado y entrenado para atender esta emergencia
ÁREAS DE INFLUENCIA DEL PLAN DE EMERGENCIAS DE
MINERODUCTO
Este documento es aplicable a todo el personal que trabaja o que está
relacionado con la operación del Mineroducto de Compañía Minera Antamina
S.A.
Es política de Compañía Minera Antamina S.A. eliminar prácticas de trabajo,
condiciones, y procedimientos, que pudieran ser perjudiciales para las
personas, causar daños a los equipos, al medio ambiente u ocasionar pérdida
de producción en el proceso. La política hace a cada empleado y miembro
59
de la gerencia responsable de entender y cumplir con sus obligaciones
específicas tal como se indica en el Plan de Contingencia.
4.4.2 PLAN DE CONTINGENCIAS DEL MINERODUCTO
REFERENCIA PARA OPERACIONES Y MANTENIMIENTO
Introducción
El plan de contingencia para el personal de operaciones y mantenimiento
proporciona la dirección de cómo actuar apropiadamente ante una
determinada situación de emergencia en el Mineroducto. Este plan trata las
situaciones de emergencia que se pueden presentar desde la Estación de
Bombas en Yanacancha hasta la Estación Terminal en el Puerto de Huarmey.
Objetivo
El objetivo de este documento es proporcionar asistencia e instrucciones
cuando se produzcan situaciones anormales en el Mineroducto con el fin de
establecer las acciones que se tomarán durante una emergencia y asegurar
que los procedimientos internos adecuados de notificación se realicen de
manera oportuna. Este documento complementa el "Manual de Operación
del Mineroducto" y el "Plan de ROW " que se usan para la operación del
Mineroducto. Aquí se hace referencia a materiales de estos dos documentos.
Se hará referencia a la información en este documento cuando surjan
situaciones anormales con el funcionamiento del Mineroducto. Este
documento estará ubicado permanentemente en la Sala de Control
Mineroducto, la Sala de Control del Puerto, la Sala de Control de la
Concentradora; el Supervisor Sénior del Mineroducto es el responsable de
mantener este documento actualizado, preciso y distribuido a aquellos
identificados en este documento.
Alcance
Este documento es aplicable a todo el personal que trabaja o que está
relacionado con la operación del Mineroducto de Compañía Minera Antamina
S.A.
Es política de Compañía Minera Antamina S.A. eliminar prácticas de trabajo,
condiciones, y procedimientos, que pudieran ser perjudiciales para las
60
personas, causar daños a los equipos, al medio ambiente u ocasionar pérdida
de producción en el proceso. La política hace a cada empleado y miembro
de la gerencia responsable de entender y cumplir con sus obligaciones
específicas tal como se indica en el Plan de Contingencia.
Acorde con esta política, el siguiente Procedimiento del Plan de
Contingencias del Mineroducto define el objetivo, normas y procedimientos
para manejar los incidentes en los que se requieren respuestas a las
emergencias del Mineroducto. Clasificación de situaciones de emergencia
Hay cinco tipos de emergencias que requieren respuestas diferentes. Estas
son:
Problemas de comunicación en estaciones Interferencias locales de personas
ajenas.
Activación del disco de ruptura en las estaciones de válvulas.
Mineroducto taponado.
Mineroducto dañado o roto debido a fenómeno natural (temblor, huayco, etc.)
A continuación se describe cada una de estas situaciones con las acciones
apropiadas que deben ser tomadas.
Cuando se comunica una emergencia a los demás es importante indicar el
nivel de emergencia en lugar de tratar de explicarla. Los niveles de
emergencia van de 1 a 5.
Tabla Nº 6: Niveles de emergencia
Nivel Descripción Se
requiere parada
Tiempo normal para resolverlo
Preocupación ambiental
1 Problemas de comunicación Si 12 hrs. Media
2 Interferencias locales Si 5 horas BAJA
3 Ruptura de disco en estaciones
de válvulas Sí 8 horas MEDIA
4 Mineroducto atorado Sí 72 horas ALTA
5 Mineroducto dañado o roto Sí 96 horas ALTA Fuente: elaboración propia
61
Problemas de Comunicación
Los problemas de comunicación pueden clasificarse como perdida de
comunicación o de energía. Si uno de estos 2 casos sucediera el siguiente
procedimiento se debe aplicar:
El supervisor del Mineroducto en sala de control se comunicara e informara a
Centro de Control vía telefónica del nivel del problema.
Luego avisara vía radio o teléfono al Supervisor Sénior de Mineroducto de la
emergencia ocurrida, igualmente al supervisor de comunicaciones y al
supervisor de mantenimiento.
El supervisor Sénior avisara al Superintendente de Concentradora de la
emergencia, dándole todos los datos de la ocurrencia y el procedimiento a
seguir para mitigar la ocurrencia.
El supervisor del Mineroducto mediante el anillo de fibra óptica observara en
qué punto se ha perdido al comunicación, avisara al Supervisor Señor de
Mineroducto y al supervisor de comunicaciones, los cuales se dirigirán a la
sala de control para evaluar la acción a tomar.
Una vez en sala de control, los supervisores responsables tomaran la decisión
de seguir operando el Mineroducto o detenerlo, dependiendo de en que
estación se ha producido la falla de comunicación o falla de energía.
Una vez tomada la decisión el personal saldrá a la estación involucrada; el
operador de sala de control monitoreara el manejo de las presiones y flujo en
el Mineroducto, avisando cualquier anomalía al Supervisor Sénior de
Mineroducto.
Una vez restablecida la comunicación, el Supervisor Sénior avisara al
Superintendente de Concentradora y al Centro de Control que la operación
del Mineroudcto ha vuelto a la normalidad.
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Activación del Disco de Ruptura
La activación del disco de ruptura es causada por una sobre presión en la
tubería, cierre accidental de una válvula o taponamiento de la tubería aguas
abajo de una estación de válvulas. Si se activa un disco de ruptura en
cualquiera de las estaciones de válvulas del Mineroducto, se seguirá el
siguiente procedimiento:
El supervisor del Mineroducto en sala de control inmediatamente detendrá el
Mineroducto siguiendo el procedimiento de emergencia para este fin.
El supervisor del Mineroducto en sala de control se comunicara e informara
a Centro de control vía telefónica del nivel del problema.
Luego avisara vía radio o teléfono al Supervisor Sénior de Mineroducto de la
emergencia ocurrida, igualmente al supervisor de mantenimiento.
La Patrulla de mantenimiento ya avisada de la emergencia saldrá lo más
pronto posible a la estación donde se ha producido al activación del disco de
ruptura.
El supervisor sénior de Mineroducto se comunicara con el superintendente de
Concentradora para informarle de la ocurrencia; igualmente se comunicara
con el representante de RRCC del Valle Fortaleza para informar la
ocurrencia.
El supervisor Sénior de Mineroducto saldrá a la estación involucrada para en
coordinación con personal de mantenimiento proceder a reemplazar el disco
de ruptura y el sensor.
El supervisor Sénior de Mineroducto coordinara con el representante de
RRCC las acciones a tomar para la comunicación con la comunidad donde
esta localizada la estación.
El supervisor Sénior de Mineroducto avisara al supervisor en sala de control
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la culminación de los trabajos de reemplazo del disco para proceder al
arranque del Mineroducto.
El supervisor sénior iniciara los trabajos de limpieza de la poza de emergencia
siguiendo el procedimiento para tal fin.
El Supervisor sénior avisara al Superintendente de Concentradora que la
emergencia a sido superada, igualmente avisara al Centro de Control.
Mineroducto Taponado
En caso la tubería sufra un taponamiento en cualquier punto del recorrido, se
seguirá el siguiente procedimiento:
1) El supervisor del Mineroducto en sala de control detendrá lo antes posible
la tubería siguiendo el procedimiento de emergencia para este fin
2) El supervisor del Mineroducto en sala de control se comunicara e
informara a Centro de control vía telefónica del nivel del problema.
3) El supervisor del Mineroducto en sala de control avisara al supervisor
senior de Mineroducto y al supervisor de mantenimiento de la ocurrencia
indicándoles el lugar aproximado del taponamiento.
4) El supervisor sénior de Mineroducto se dirigiera a la sala de control para
analizar la causa y las acciones a tomar.
5) El supervisor de mantenimiento se dirigirá al punto donde se estima sea
el taponamiento, una vez en el lugar se mantendrá en comunicación con
el supervisor sénior de Mineroducto para coordinar las acciones a tomar.
6) El supervisor sénior de Mineroducto avisara al Superintendente de
Concentradora de la ocurrencia y de las acciones que se tomaran para
mitigar la ocurrencia.
7) El supervisor de mantenimiento que está en el lugar evaluara la posición
de las bridas más cercanas al taponamiento; hará el calcula de la
distancia en metros entre ambas bridas.
8) El supervisor sénior de Mineroducto se dirigirá al punto para dirigir las
acciones. Igualmente se comunicara con personal de PSI, informándoles
del problema para el asesoramiento respectivo.
9) En coordinación entre el supervisor sénior y el supervisor de sala de
control se procederá a presurizar aguas arriba de la zona de
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taponamiento con el objetivo de tratar de mover el concentrado
entrampado. Mantener presiones altas, monitoreando permanentemente
las presiones a lo largo de la tubería.
10) Si después de 16 hrs la tubería sigue taponada y basado en las
recomendaciones de PSI, se procederá a drenar el concentrado aguas
abajo del taponamiento, si es necesario, activar los disco de ruptura en
las estaciones aguas abajo.
11) Se procederá a iniciar la excavación de la zona afectada teniendo
bastante cuidado con la tubería y el cable de fibra óptica.
12) Si después de 24 hrs el taponamiento continua se iniciara el
procedimiento de “HOT TAPPING”, para esto se detendrán las bombas
principales en sala de bombas. Al realizar el hot tapping tener especial
cuidado con la presión que pueda ser liberada.
11) El supervisor sénior de mineroducto avisara de las labores que se estén
realizando a RRCC, MA, y Security para dar todas las facilidades en el
trabajo que se esté realizando.
12) Una vez que el proceso de Hot Tapping haya desatorado la tubería, se
reiniciara el Mineroducto teniendo especial cuidado con las presiones que
se puedan generar en la zona del taponamiento; para esto se
monitorearan permanentemente las presiones aguas arriba y aguas
abajo.
13) Una vez restablecido el flujo normal de operación, el operador de sala de
control comunicar que la emergencia ha sido controlada y que las
operaciones están volviendo a la normalidad.
Mineroducto dañado o roto
El Mineroducto puede sufrir rupturas en las estaciones de válvulas así como
en las secciones enterradas de la línea principal. El daño se podría producir
debido a subsidencia, excavación o fenómenos naturales. En la mayoría de
los casos, el supervisor de Sala de Control detectará la fuga. En el caso que
el Mineroducto se rompa, se seguirá el procedimiento a continuación:
El operador del Mineroducto en sala de control detendrá lo antes posible la
tubería siguiendo el procedimiento de emergencia para este fin
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El operador del Mineroducto en sala de control se comunicara e informara
a Centro de control vía telefónica del nivel del problema.
El operador del Mineroducto en sala de control avisara al supervisor sénior
de Mineroducto y al supervisor de mantenimiento de la ocurrencia
indicándoles el lugar aproximado de la rotura de la tubería.
El supervisor sénior de Mineroducto se dirigiera a la sala de control para
analizar la causa y las acciones a tomar.
El Supervisor senior de Mineroducto se comunicará e informará al
Superintendente de Concentradoa de la situación y lo que se está haciendo
para solucionarla. A medida que aparezca nueva información, el supervisor
senior de operaciones Mineroducto comunicara la información al
Superintendente de Operaciones Concentradora y al Superintendente de
Mantenimiento. Si no se resuelve el problema después de 1 hora, el
Superintendente de Operaciones Concentradora informará al Gerente de la
Concentradora y el Gerente de Mantenimiento. El supervisor senior de
Mineroducto con el supervisor de mantenimiento Mineroducto
inmediatamente se apersonarán al punto de kilómetro en cuestión para
evaluar la situación y evaluarán la ubicación de las bridas en ambos lados.
Se realizará el posterior cálculo de la extensión del Mineroducto afectado y el
terreno.
En el área del incidente se reunirán los representantes de Operaciones,
Mantenimiento, Medio Ambiente y Relaciones Comunitarias para determinar
el volumen estimado del producto derramado, el tipo de producto, el área
afectada y las acciones a tomarse para realizar la limpieza del área y la
remediación efectiva de la zona afectada.
El Supervisor senior de operaciones Mineroducto se comunicará con PSI o
PSI-JRI para informarles de la ocurrencia. El personal calificado de PSI
evaluará entonces el curso de acción apropiado.
Sobre la base de las recomendaciones de PSI, se ejecutará la reparación
temporal apropiada del Minerodu cto.
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Dependiendo del grado de daño, el supervisor de mantenimiento Mineroducto
se comunicará con United para realizar una reparación permanente del
Mineroducto en el menor tiempo posible.
Cuando la situación esté bajo control y se haya superado la emergencia, el
supervisor senior de operaciones Minerodcuto se comunicará con el
Superintendente de concentradora indicándole que la emergencia está bajo
control y que las operaciones han regresado a la normalidad.
El supervisor senior de Mineroducto se comunicara con el supervisor del
Mineroducto en sala de control que proceda al arranque del Mineroducto de
acuerdo al procedimiento establecido.
NOTA: Antes del arranque del Mineroducto, el Supervisor de Sala de Control
anunciará el arranque por el Canal de Seguridad y el Canal del Mineroducto.
Esto se realizará 20 minutos, 10 minutos y 1 minuto antes del arranque.
El supervisor senior de Mineroducto informará luego al Superintendente de
Concentradora de todos los pormenores de la ocurrencia. El supervisor
senior de Mineroducto registrará esta actividad en el informe de turno y
recomendará las acciones apropiadas para evitar la misma situación en el
futuro.
NOTA: Bajo ninguna circunstancia, podrá el Mineroducto volver a arrancar
mientras el personal de mantenimiento esté trabajando en el Mineroducto, la
estación de bombas deberá estar asegurada de acuerdo a los procedimientos
de cierre estándar.
Responsabilidades
Superintendente de la Concentradora
Necesita comunicarse y entrenar a todo el personal involucrado en las
operaciones del Mineroducto de este procedimiento.
Verifique que el personal bajo su supervisión esté adecuadamente entrenado
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en asuntos Ambientales y de Seguridad. Discutir y desarrollar el manual de
operaciones de seguridad.
Tener un archivo actualizado para todos los planes de instalación y flujo
gramas operacionales.
Mantener una lista actualizada de contactos para contratistas y personal que
serán contactados en caso de emergencia.
Preparar y coordinar perforaciones para la evaluación y efectividad del plan.
Supervisor Senior de Operaciones Mineroducto
Difundir, aplicar y cumplir con los procedimientos de este documento y
asegurar su uso adecuado.
Coordinar las actividades del plan de contingencia y asegurar el uso efectivo
de los recursos para contener la emergencia.
Instruir a los operadores de los procedimientos adecuados
Comunicar al Jefe de Mantenimiento Senior y el Jefe de Mantenimiento
durante la situación de emergencia.
Realizar 01 simulacro al año por lo menos.
Monitorear las áreas sensibles de huaycos a lo largo del ROW del
Mineroducto y realizar los reforzamientos necesarios en las áreas donde se
requiera.
Supervisor de Mantenimiento Mineroducto
Difundir, aplicar y cumplir con los procedimientos de este documento y
asegurar su uso adecuado.
Coordinar las actividades del plan de contingencia y asegurar el uso efectivo
de los recursos para contener la emergencia.
Evaluar el daño de manera apropiada y actuar hacia reparaciones apropiadas.
Liderar todas las iniciativas en el campo al punto de daño hasta que sean
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asumidas por un sénior más.
Instruir a la patrulla ROW de los procedimientos adecuados.
Comunicarse con el Jefe de Operaciones Sénior y el Jefe de Operaciones
durante la situación de emergencia.
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CONCLUSIONES
PRIMERA.- La línea base de los riesgos del proceso de transportes de concentrado en el
Perú mediante Mineroducto abarca riesgos de impacto negativos en la flora y fauna de las
zonas de influencia, debido a la presencia de plomo, cobre, zinc, arsénico, cadmio,
mercurio. En lo relacionado a la salud humana, los contaminantes pueden ingresar por las
vías respiratoria, digestiva y/o cutánea.
SEGUNDA.- la detección del problema que con el actual sistema de gestión de integridad
no da a conocer lo obsoleto que es, lo necesario que es diseñar un nuevo plan.
TERCERA.- Las pérdidas de concentrado por derrames son muy significativas, pues
implica no sólo el monto económico del concentrado mismo y del Mineroducto, sino que a
ello se agrega el costo de restablecer la calidad de aire, la calidad del agua, las áreas
residenciales afectadas, la calidad de los suelos y revertir los impactos biológicos negativos
en los seres humanos.
CUARTA – Los planes que en la actualidad se utilizan en la empresa Antamina son
ambiguos y necesitan diseñar nuevos planes de emergencia como de contingencia para
que los problemas que se presente ayuden a prevenir futuros explosiones y problemas
ambientales.
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RECOMENDACIONES
PRIMERA.- Al señor gerente general de la empresa minera Antamina, hacer conocer los
resultados de la presente investigación a efectos adopte las acciones necesarias
tendientes a implementar un Sistema de Gestión de Integridad (SGI) en el transporte de
concentrado por mineroducto que realiza, lo que generará mayor rentabilidad en la
empresa además de cuidar y proteger a las personas y al medio ambiente.
SEGUNDA.- Realizar estudios posteriores con programadores y simuladores mucho más
modernos con la finalidad de medir los tiempos y los impactos que puedan ocasionar. Para
lo cual podría usarse el simulador ARENA como una alternativa.
TERCERA.- Al señor ministro de Transportes y Comunicaciones, solicitar la difusión de los
resultados de la investigación, a efectos que otras empresas mineras conozcan la
importancia del Sistema de Gestión de Integridad (SGI) en la protección de las personas y
en el cuidado del medio ambiente, a efectos establezcan sus propios sistemas en las
operaciones que realizan.
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REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
ABRIL, C. (2016). Manual para la integración de sistema de gestión: calidad, medio
ambiente y prevención de riesgos laborales. Madrid, España: FC Editorial,
págs. 257-279.
ATEHORTÚA, F. (2016). Sistema de gestión integral, una sola gestión, un solo equipo.
Colombia: Ediciones de la Universidad de Antioquía, págs. 68-75.
DÍAZ, L. (2016). Sistemas de gestión integrada para las empresas. Alcala de Henares,
Madrid, España: Servicio de Publicaciones de la Universidad de Alcalá, págs.
123-128.
DOMÉNECH, J. (2015). Guía para la implementación de un sistema de gestión integrada
de zonas costeras. La Coruña, España: Editorial Betbiblo, págs. 5-8.
GONZÁLES, R. (2015). Manual de estiba para mercancías sólidas. Cataluña, España:
Ediciones de la Universitat Politécnica de Catalunya, págs. 253-256.
MUÑOZ, J. (2015). La gestión integrada: calidad, seguridad y medio ambiente. España:
Editorial SERFOREM S.L., págs. 74-80.
OCAMPO, J. (2015). Recomendaciones relativas al transporte de mercancías peligrosas:
reglamentación modelo. USA: Ediciones de las Naciones Unidas, págs. 1-5.
ROMERO, J. (2016). Sistema de gestión integrada, calidad, prevención y medio
ambiente. Madrid, España: Editorial Visión Libros, págs. 11-17.
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ANEXOS
APENDICES
Instrumentos de recolección de datos
FICHA DOCUMENTAL
TEMA:
.............................................................................................................
FECHA:
...........................................................................................................
ASPECTOS OBSERVADOS
OBSERVACIONES:
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