: Fecha :

: Ing. Responsible :

: Tc. Laboratorio :

: Diseo Nro. :

1.00 CARACTERISTICAS DE LOS MATERIALES

1.1

1.2

1.3

1.4

2.00 PROPIEDADES DE LA SUB RASANTE

2.1

2.2

3.00 DATOS DE ESTUDIO DE TRAFICO Y PROPIEDADES

3.1

3.2

3.3

3.4

4.00 DATOS DE SERVICIABILIDAD

4.1

4.2

4.3

5.00 PERIODO DE DISEO EN AOS

5.1

6.00 DATOS DE ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO

6.1 PROPIEDADES DE LAS CAPAS DEL PAVIMENTO

6.1.1.

6.1.2.

6.1.3.

6.1.4.

6.2 COEFICIENTES DE REDUCCION ESTRUCTURAL

6.2.1.

6.2.2.

6.2.3.

6.2.4.

ECUACION DE CALCULO

Supervisor

Perido de Diseo de 0 a 5 aos

02/12/2011

C. Peche

L. Astorga

0001

Estudio Carretera Omate

HOJA DE CALCULO DEL NMERO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS FLEXIBLES

METODOLOGIA AASHTO 1993

Proyecto

Tramo

Contratista

0.13

0.45

0.14

60

1500

100

5 Aos

2.00

4.00

2.00

0.45

1000000

95%

-1.645

28

21556

35108

275480

48685

Mdulo de Resiliencia de la Sub Rasante (psi)

Mdulo de Resiliencia de la Capa Asfaltica (psi).

Mdulo de Resiliencia de la Base Granular Estabilizada (psi).

Mdulo de Resiliencia de la Base Granular (psi).

Mdulo de Resiliencia de la Sub Base Granular (psi)

CBR de la Sub Rasante (%)

CBR Sub Base Granular

Nmero de Ejes Equivalente Total (W18).

Factor de Confiabilidad (R.).

Desviacin Estandar Normal (Zr).

Error Estandar Combinado (So).

Serviciabilidad Inicial.

Serviciabilidad Final.

Indice de Serviciabilidad.

Periodo de Diseo.

Estabilidad Marshall de la Superficie de Rodadura

Estabilidad Marshall de la Base Granular Estabilizada

CBR Base Granular

Coeficiente de Reduccin Estructural de la Superficie de Rodadura

Coeficiente de Reduccin Estructural de la Base Granular Estabilizada

Coeficiente de Reduccin Estructural de la Base Granular Estabilizada

Coeficiente de Reduccin Estructural de la Sub Base Granular

07.8)(*32.2

)1(

10944.0

0.22.420.0)1(*36.9*)( 10

19.5

10

101810

MRLog

SN

PSILog

SNLogSoZrWLog

: Fecha :

: Ing. Responsible :

: Tc. Laboratorio :

: Diseo Nro. :

ECUACION DE CALCULO

Supervisor

Perido de Diseo de 0 a 5 aos

02/12/2011

C. Peche

L. Astorga

0001

Estudio Carretera Omate

HOJA DE CALCULO DEL NMERO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS FLEXIBLES

METODOLOGIA AASHTO 1993

Proyecto

Tramo

Contratista

07.8)(*32.2

)1(

10944.0

0.22.420.0)1(*36.9*)( 10

19.5

10

101810

MRLog

SN

PSILog

SNLogSoZrWLog

6.3 CALIDAD DE DRENAJE

6.3.1.

6.3.2

6.3.3.

6.3.4.

6.3.5.

6.3.4.

7.00 NUMEROS ESTRUCTURALES

7.1

7.2

7.3

7.4

7.5

7.6

8.00 DESARROLLO DE FORMULAS

8.1

8.2

9.00 ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO PROPUESTA

9.1

9.2

9.3

9.4

10.00 COMPROBACION DE DISEO ESTRUCTUIRAL DE PAVIMENTO

8.1

6.0000

6.0000

1.100

1.28

Eficiente

20.00

25.00

2.50

2.830

2.688

0.450

Bueno

60

1.06

Excelente

60

1.24

Comprobacin de Diseo Estructural del Pavimento

Nmero Estructural Requerido Total

Nmero Estructural Superficie de Rodadura

Nmero Estructural Base Granular Estabilizada

Nmero Estructural Base Granlar

Nmero Estructural Sub Base Granular

Nmero Estructural Propuesto

Solucin Frmula AASHTO

Espesor de Superficie de Rodadura

Espesor de Base Granular Estabiizada

Espesor de Base Granular

Espesor de Sub Base Granular

Solucin Frmula Log10(W18)

Calidad de Drenaje de la Base Granular

Tiempo de Exposicin de la Base Granular a Saturacin

Coeficiente de Drenaje de la Base Granular

Calidad de Drenaje de la Sub Base Granular

Tiempo de Exposicin de la Sub Base Granular a Saturacin

Coeficiente de Drenaje de la Sub Base Granular