diseño de losa

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DISEÑO DE PUENTE TIPO LOSA 1.- ANALISIS TRANSVERSAL Predimensionamiento L = 8.00 mts h = 0.5333 mts h = 0.55 mts Metrado de cargas Considerando un metro lineal de losa, tranversalmente losa = 1 0.55 2.4 = 1.32 Ton/m Asfalto = 1 0.05 2 = 0.10 Ton/m 1.42 Ton/m de losa Momento Por Peso Propio 1.42 Ton/m 4.00 4.00 2.00 11.36 ton-m 2.- ANALISIS LONGITUDINAL Aplicando la Sobre tipo semitrailer P 4P 4P P= 3629 Kg 4.27 4.27 8.54 Es evidente que sobre el puente no podra entrar el tren de cargas c Ante esta circunstancia se presentan dos alternativas A.- Entrtan las dos ruedas posteriores (las mas pesadas). - Ubicando la seccion mas crtica, de acuerdo al teore 4P R=8P 4P n n WD = MD =

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Diseño de losa

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Page 1: Diseño de Losa

DISEÑO DE PUENTE TIPO LOSA

1.- ANALISIS TRANSVERSAL

PredimensionamientoL = 8.00 mts

h = 0.5333 mts h = 0.55 mts

Metrado de cargasConsiderando un metro lineal de losa, tranversalmentelosa = 1 0.55 2.4 = 1.32 Ton/mAsfalto = 1 0.05 2 = 0.10 Ton/m

1.42 Ton/m de losa

Momento Por Peso Propio

1.42 Ton/m

4.00 4.00

2.00

11.36 ton-m

2.- ANALISIS LONGITUDINALAplicando la Sobre tipo semitrailer

P 4P 4PP= 3629 Kg

4.27 4.278.54

Es evidente que sobre el puente no podra entrar el tren de cargas completoAnte esta circunstancia se presentan dos alternativas

A.- Entrtan las dos ruedas posteriores (las mas pesadas).- Ubicando la seccion mas crtica, de acuerdo al teorema de Baret.

4P R=8P 4Pn n

WD =

MD =

Page 2: Diseño de Losa

4.27

4.00 4.00

Tomando momento :4P(4.00-n) + 4P(4.00-n+4.27)= 8P(4.00+n)

n= 1.0675

4P 4P1.0675 3.2025 0.80

4.272.93 5.07

0.291.86

4.00 4.00

M =