Rafael Simanca M.

Problema

Para crear un sistema de carga unitaria debe tenerse en cuenta los factores que influyen en los procesos de almacenamiento y su manipulación tanto en la bodega como en el transito; además de el análisis correspondiente a la calidad del suelo y los estantes, todas las condiciones manifestadas a la hora de unitaria.

El diseño de la Carga Unitaria, CU.

Este factor se ve determinado en las cargas unitarizadas y refleja que se debe manejar una compleja lista de pautas que determinen la mejor forma de crear un sistema como estos; para ello se lleva a cabo los siguientes pasos, que ayudan a determinar los sistemas de almacenar y transportar la carga unitaria.

Procedimiento General1. Determinar la aplicabilidad del método decarga unitaria2. Seleccionar el tipo de carga unitaria3. Identificar la fuente más remota de la cargaunitaria en potencia.4. Establecer el más lejano destino para el cualpueda ser apropiada o viable la carga unitaria.5. Determinar el tamaño de la carga unitaria6. Establecer la configuración de la carga

unitaria7. Determinar el método de erigir o conformarla carga unitaria.

El diseño de la Carga Unitaria, CU:El diseño de la Carga Unitaria, CU:

Ejemple de empaque.

1. Determinar la aplicabilidad del método decarga unitaria

• A la hora de disponer de una mercancía para ser unitarizada, debemos determinar si se puede hacer dicho proceso, ya que esto, determina los costes… entonces debemos ver si el material es solido, liquido, su empaque, tamaño, densidad, volumen; también procurar analizar si los procesos de producción son tan grandes para pensar en implementar los siguientes procesos de unitización. Además de las condiciones fisicas del lugar, si tienen el suelo apropiado, la altura del cielo raso, si se pueden justificar los casos de unitizacion y mas… esto determina si en realidad, nos vemos envueltos en tomar uno de los procesos.

2. Seleccionar el tipo de carga unitaria A la hora de seleccionar el tipo de carga

que se va a utilizar para los procesos de unitarizacion debe tenerse en cuenta el material y sus respectivo informe:

1. Materiales no suficientemente fuertes como para aguantar o resistir el aplastamiento

2. Materiales suficientemente fuertes para resistir el aplastamiento. 3. Materiales fuertes en sí, de forma irregular, y susceptibles de ser empacados como

cargas unitarias: comprende artículos. 4. Materiales en bolsas o en talegas que conforman una superficie plana bajo la

carga. 5. Materiales en bolsas que no conforman una superficie plana bajo la carga: 6. Materiales irregulares sueltos y de gran tamaño. 7. Materiales irregulares, sueltos y de tamaño Pequeño. 8. Materiales que hay que manejar calientes dentro del proceso de producción.

1. Materiales no suficientemente fuertes como para aguantar o resistir el aplastamiento Aquí se determina cuantos objetos

pueden ser apilados en un recipiente, dependiendo la cantidad de cosas que este pueda sostener encima, como lo son materiales de plásticos, vidrios y otros objetos de naturaleza frágil.

2. Materiales suficientemente fuertes para resistir el aplastamiento. Son los materiales que tienen

resistencia en si mismos y en otros tipos de carga, capaces de ser arrumados sobre otras mercancía sin sufrir daño alguno; entre estos tenemos los barriles, diseños de madera y demas.

3. Materiales fuertes en sí, de forma irregular, y susceptibles de ser empacados como cargas unitarias: comprende artículos.

Son materiales que requieren de un agente ajeno a ellos, que ayudan con la estructura del apilamiento y su equilibrio como mercancía. Los materiales usados son cartones y listones que se interponen entre los productos, como los enlatados y demás.

4. Materiales en bolsas o en talegas que conforman una superficie plana bajo la carga

Son todos los artículos con una estructura delgada y capaces de soportar cargas encima de ella, ya que son extremadamente resistente por su consistencia y material (fluidez), entre estos encontramos el cemento y los granos, abonos y demás.

5. Materiales en bolsas que no conforman una superficie plana bajo la carga:

Son materiales que no son lo suficientemente fluidos para empacarlos en una forma regular, pero pueden soportar todo tipo de material encima de ellos; entre estos encontramos los tornillos, maquinas, limas, etc.

6. Materiales irregulares sueltos y de gran tamaño. Son materiales que no pueden ser

encajados o almacenados por su gran tamaño, pero se requiere que se mantengan guardados y no sufran ningún daño, como lo son laminas de aluminio, piezas de forjado, moldes de plastico demás.

7. Materiales irregulares, sueltos y de tamaño Pequeño Materiales que no requieren de un lugar

para protegerlos pero si precisan uno para ser almacenados, ya sea una caja o cualquier otro tipo de material. Entre estos están los desechos de vidrio o sobrantes de partes fundidas.

8. Materiales que hay que manejar calientes dentro del proceso de producción Son materiales que requieren ser

manejados por materiales resistentes al calor, como lo son vidrios en proceso de fabricación, materiales y fundidos y demás, para ello su manipulacion debe ser acompañada de pallets de metal corrugado, para soporte del calor.

3. Identif icar la fuente más remota de la CUen potencia Debe tenerse en cuenta que cuando se va

analizar el problema en el sistema de almacenamiento y unificación, debe procurarse entenderse con el proveedor para facilitar los procesos de almacenaje y los de unitizacion, así se hará un complejo unitario, donde se contribuya al mejor funcionamiento de la planta, desde que los productos son suplidos y llevados al área de materiales.

4. Establecer la más lejana destinación posible, en la cual sea aplicable la carga

unitaria. Al igual que la anterior, se busca agilizar

los procesos de aplicabilidad de la carga unitaria, entonces, en este caso el analista tendría que abarcar todo lo que concierne al consumidor final, determinando un tipo de unitarización a la hora de despachar mercancía, y se pueda utilizar en los almacenes de ambas partes; esto determina costos que se acomodaran ala situación planteada.

5.Determinar el tamaño de la unidad de carga El tamaño de la carga unitarizada se

determina de acuerdo al numero de ítems que formarán el bloque . Para ello el analista debe valerse de planos ya existentes, porque muchas veces si este se toma la molestia de crearlos, no preverá los asuntos referentes al consumidor e incluso al mismo proveedor.

Ancho Vs. Profundidad

100 mts ancho 120 mts ancho

Confrontación

Las dos formas de repartir el espacio, ya sea de 120mt x100mt de ancho ó 100mt x120 ancho, determinan la misma área y el mismo numero de paletas.

Aunque el primero ahorre mas espacios en el almacén a la hora de preparar la carga se hace tediosa la labor, gracias a que la profundidad no permite que las cajas en la parte trasera sean alcanzadas con facilidad.

6. Establecer la configuración de la carga. La configuración de la carga depende en si

de la forma que contengan los ítems que la conforman, ya que si la carga no posee una forma simétrica y es irregular, este proceso será apreciado en gran parte por los trabajadores; pero si es una de forma regular como los son las formas en ladrillos es mas fácil, ya que las formas matemáticas determinan su conformación.

Forma de arreglo de Paleta (FAP)

Cuando se ha determinado un bloque y la forma en que se unitarizada, esta se convierte en una forma estándar, para los demás bloques.

•

- Luego los bloques se almacenan en los estantes y determinan la cantidad exacta que maneja el distribuidor; aquí surge un problema, ya que los consumidores no piden lo que determina un tendido en su totalidad, entonces a la hora de picking, provoca costos tanto para le distribuidor como para el cliente.

7. Métodos de la conformación de las cargas unitarias. Hay tres métodos de conformación ,

como lo son el manual, semi mecanizados y los automatizados; cabed estacar que en el proceso d transporte de estos la carga puede ser desacomodada y por ello requiere que se tomen medidas, a continuación se hablaran un poco de ellas.

Conformación manual

Su función determina que dos o mas operarios la organicen y la ubiquen ya sea en una estiba o en el piso; por lo general las cajas llevan un esticker que determina como debe ser apilada.

Conformación semi mecanizada

Es un aparato que permite a los procesos correr con mas facilidad, gracias a los movimientos fusionados de un operario y una maquina, la cual es alimentada y hace las pases d organizadora, haciéndolos tendidos y dejándolos listo en la carga unitarizada, para ser almacenada.

Conformación mecanizada.

El artefacto mas utilizada en esta modalidad es el DEPALETIZADOR, UN aparato que requiere de unas funciones que permiten el acceso de bolsas y cajas para formar los tendidos y finalmente los bloques, que al estar listos pasan por una banda con una estiba que permite el fácil y rápido proceso de almacenaje.

Medidas para el aseguramiento de la carga. Zuncho (cinta de acero) Alambre galvanizado Cintas adhesivas; hojas de papel Envoltura de polietileno Maderos para estibar Ayudas de estibamiento (recipientes, travesaños, balones) Entrelazamiento (cargas trabadas) Accesorios en el elevador de horquillas