diagnostico tren de fuerza 994

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Diagnósticos de Falla 994 Tren de Fuerza

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  • Diagnsticos de Falla 994 Tren de Fuerza

  • Seguridad

  • ConvertidorPresin de Entrada de Convertidor Presin Embrague de Traba (LockUp)Presin del Embrague del Rodete (IC)Presin de Salida del Convertidor

  • Presin de Entrada de ConvertidorD

  • D

  • Posibles FallasAlta Presin Aceite demasiado viscosoVlvula atascada

    Baja PresionValvula atascadaBajo nivel de aceiteFuga en la caja de vlvulas ConsecuenciasRotura de sellos Rotura del convertidor

    ConsecuenciasPerdida de traccin Alta temperatura

  • Presion Embrague de TrabaC

  • C

  • Posibles FallasAlta Presin Falla de la vlvula LU

    Baja Presin Falla de la vlvula LUConsecuenciasRotura de sellos del pistn

    ConsecuenciasPerdida de traccin en mando directoDesgaste acelerado de discos del embrague LU

  • Presion de Embrague de RodeteF

  • F

  • Posibles FallasAlta Presin Falla de la vlvula IC

    Baja Presin Falla de la vlvula ICConsecuenciasRotura de sellos del pistn

    ConsecuenciasPerdida de traccin Desgaste acelerado de discos del embrague IC

  • Presion de Salida ConvertidorH

  • H

  • Posibles FallasAlta Presin Ajuste inadecuadoVlvula atascadaEnfriador obstruido

    Baja Presin Ajuste inadecuadoVlvula atascadaResorte rotoResorte fuera de especificacin ConsecuenciasAlta temperaturaSobre nivel del convertidor

    ConsecuenciasPerdida de traccin Alta temperatura

  • Transmisin Presin de BombaPresin Embrague Velocidad P1 (Inicial)Presin Embrague Velocidad P1Presin Embrague Direccin P2Presin de Lubricacin

  • Presin BombaH

  • H

  • Posibles FallasAlta PresinObstrucci en la lnea aguas abajo del filtro

    Baja PresinBajo nivel de aceiteRestriccin en la succinDesgaste de la bombaEntrada de aire en la succin de la bombaVva. de alivio abiertaConsecuenciasAlta temperaturaRotura de la bomba o lneasDesgaste de la bomba

    ConsecuenciasCavitacin de la bombaCavitacin de la bombaAlta temperaturaCavitacin de la bomba

    Desgaste acelerado de embraguesPoca fuerza

  • Presin Embrague Velocidad P1InicialE

  • E

  • Posibles FallasAlta PresinAjuste inadecuadoResorte incorrecto

    Baja PresinAjuste inadecuadoResorte incorrectoResorte fuera de especificacinConsecuenciasCambios bruscosSobre esfuerzo del tren de fuerzaFatiga del operador

    ConsecuenciasResbalamiento de los embragues durante el inicio del engancheDesgaste acelerado de los embragues (al largo plazo)Posible aumento de material particulado

  • Posibles FallasTiempo muy corto para alcanzar la presionRestrictor (filtro) rotoRestrictor (filtro) desarmado

    Tiempo excesivo para alcanzar la presionRestrictor (filtro) obstruidoPasajes obstruidosConsecuenciasCambios bruscosSobre esfuerzo del tren de fuerzaFatiga del operador

    ConsecuenciasResbalamiento de los embragues durante el inicio del engancheDesgaste acelerado de los embragues (al largo plazo)Posible aumento de material particulado

  • Presin Embrague Velocidad P1FinalE

  • E

  • Posibles FallasAlta PresinAjuste inadecuadoResorte incorrecto

    Baja PresinAjuste inadecuadoResorte incorrectoResorte fuera de especificacinConsecuenciasDesgaste acelerado de la bombaAlta temperatura

    ConsecuenciasResbalamiento de los embraguesDesgaste acelerado de los embraguesAlta temperaturaPoca fuerza

  • Presin Embrague Velocidad P2G

  • Presin Embrague Velocidad P2G

  • G

  • Posibles FallasAlta y Baja PresinDepende de P1

    Delta P < que espec.Resorte fuera de especificacinResorte rotoRalladuras en caja o carreteDelta P > que espec.Poco probableConsecuencias

    ConsecuenciasEnganche deficienteDesgaste acelerado de embragues de velocidad

  • Presin de LubricacinJ

  • J

  • Posibles FallasAlta PresinRestricciones excesivas

    Baja PresionDesgaste excesivoFugas internasConsecuenciasPoco caudal para refrigerar y lubricarDesgaste acelerado de partes mviles

    ConsecuenciasFalta de lubricacin a parte del circuito

  • Presin de LubricacinJ

  • Alta Temperatura

  • < 61 C4,5/11C< 132 C 6/11 C8/22 C

  • Posibles FallasAlta TemperaturaTecnicas operacionales Fugas internas del ConvertidorDesgaste de la bombaFugas internas de la transmisionEnfriador obstruidoOtro sistema Vel. del motoVel. VentiladorBajo nivel de ref.Arrastre de frenosBaja TemperaturaFalla de termostatos del motorConsecuenciasDesgaste acelerado Degradacion del acite (oxidacion)

  • Diagnostico de FallasPruebas operacionalesInspecciones VisualesLocalizacion y Solucion de ProblemasPruebas & AjustesDispositivos electronicos (Vims, ET)Monitoreo de Condiciones (SOS, Testeos, Horas del Componente)Experiencia Remueva el componente

  • AhoraVamos a la maquina