desgaste excesivo de cojinetes

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7/26/2019 Desgaste Excesivo de Cojinetes http://slidepdf.com/reader/full/desgaste-excesivo-de-cojinetes 1/1 Pantalla anterior  Bienvenido: r080hem Producto: TRUCK ENGINE Modelo: C15 TRUCK ENGINE NXS16736 Conf!ur"c#n: C15 $n%&!'(") Truc* NXS++++1%UP Prue,"- ) Prue,"- ) Prue,"- ) Prue,"- ) ./u-te- ./u-te- ./u-te- ./u-te- C15 $n C15 $n C15 $n C15 $n%&!'(") &!'(") &!'(") &!'(") En!ne- En!ne- En!ne- En!ne- N0ero de edo N0ero de edo N0ero de edo N0ero de edo %SENR262 SENR262 SENR262 SENR262%+4 +4 +4 +4 ec'" de ec'" de ec'" de ec'" de u,lc"c#n u,lc"c#n u,lc"c#n u,lc"c#n %+11+1 +11+1 +11+1 +11+1 ec'" de ec'" de ec'" de ec'" de "ctu"l8"c#n "ctu"l8"c#n "ctu"l8"c#n "ctu"l8"c#n %+51+1 +51+1 +51+1 +51+1 +1197395 Desgaste excesivo en los cojinetes - Inspeccionar SMCS - 1203-040; 1211-040; 1219-040 Cuando algunos componentes del motor muestran cojinetes desgastados en un período corto, la causa puede ser una restricción en el conducto de aceite. Un indicador de presión de aceite del motor puede mostrar que hay suficiente presión del aceite, sin embargo hay un componente desgastado debido a una falta de lubricación. En tal caso, observe el conducto de suministro de aceite al componente. Una restricción en el conducto de suministro de aceite no permitirá que llegue suficiente lubricación al componente. Esto producirá un desgaste prematuro. Co)r!'t 1223 % +19 C"terll"r Inc Todo- lo- derec'o- re-er;"do- Red r;"d" "r" lcenc"do- del SIS T'u <ul 31 14:33:34 EST +19 r+4+'e Página 1 de 1 C15 On-Highway Truck NXS00001-UP(SEBP4186 - 66) - Sistemas y componentes 31/07/2014 https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/productsearch/productheaderinfoframeset.jsp&calledpage=/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp

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Page 1: Desgaste Excesivo de Cojinetes

7/26/2019 Desgaste Excesivo de Cojinetes

http://slidepdf.com/reader/full/desgaste-excesivo-de-cojinetes 1/1

Pantalla anterior  

Bienvenido: r080hem

Producto: TRUCK ENGINE

Modelo: C15 TRUCK ENGINE NXS16736

Conf!ur"c#n: C15 $n%&!'(") Truc* NXS++++1%UP

Prue,"- )Prue,"- )Prue,"- )Prue,"- ) ./u-te-./u-te-./u-te-./u-te- C15 $nC15 $nC15 $nC15 $n%%%%&!'(")&!'(")&!'(")&!'(") En!ne-En!ne-En!ne-En!ne- N0ero de edoN0ero de edoN0ero de edoN0ero de edo %%%%SENR262SENR262SENR262SENR262%%%%+4+4+4+4 ec'" deec'" deec'" deec'" de u,lc"c#nu,lc"c#nu,lc"c#nu,lc"c#n %%%%+11+1+11+1+11+1+11+1 ec'" deec'" deec'" deec'" de "ctu"l8"c#n"ctu"l8"c#n"ctu"l8"c#n"ctu"l8"c#n %%%%+51+1+51+1+51+1+51+1

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Desgaste excesivo en los cojinetes - InspeccionarSMCS - 1203-040; 1211-040; 1219-040

Cuando algunos componentes del motor muestran cojinetes desgastados en un período corto, la causa puede ser una restricción en el conducto de aceite.

Un indicador de presión de aceite del motor puede mostrar que hay suficiente presión del aceite, sin embargo hay un componente desgastado debido a una falta de lubricación. En tal caso, observe el conducto de suministrode aceite al componente. Una restricción en el conducto de suministro de aceite no permitirá que llegue suficiente lubricación al componente. Esto producirá un desgaste prematuro.

Co)r!'t 1223 % +19 C"terll"r Inc

Todo- lo- derec'o- re-er;"do-

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T'u <ul 31 14:33:34 EST +19

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Página 1 de 1C15 On-Highway Truck NXS00001-UP(SEBP4186 - 66) - Sistemas y componentes

31/07/2014https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/productsearch/productheaderinfoframeset.jsp&calledpage=/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp