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DEKRA Industrial SAS – Audit et Conseil HSE Ouest ZIL Rue de la Maison Neuve – BP 70413 -44819 SAINT HERBLAIN CEDEX T. 02 28 03 15 58 - F. 02 28 03 18 96 Responsable du dossier : Loric PRENEY E-mail : [email protected] PIRIOU REUNION 974 LE PORT DEKRA Industrial SAS www.dekra-industrial.fr PIECE N°5 ETUDE DE DANGERS --- Dossier de demande d’autorisation d’exploiter IMPLANTATION DUNE ACTIVITE DE CARENAGE SUR DOCK FLOTTANT AU PORT OUEST Date : Août 2018 Référence : 18_52686282_v1 DEKRA Industrial - Direction générale : 34/36, rue Alphonse Pluchet, BP 200, 92225 BAGNEUX Cedex - SAS au capital de 1 002 109,44 € - SIREN 692 026 693 RCS Limoges- APE 7010Z - N°TVA FR 52 692 026 693

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DEKRA Industrial SAS – Audit et Conseil HSE Ouest ZIL Rue de la Maison Neuve – BP 70413 -44819 SAINT HERBLAIN CEDEX T. 02 28 03 15 58 - F. 02 28 03 18 96 Responsable du dossier : Loric PRENEY E-mail : [email protected]

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DEKRA Industrial SAS

www.dekra-industrial.fr

PIECE N°5

ETUDE DE DANGERS

---

Dossier de demande d’autorisation d’exploiter

IMPLANTATION D ’UNE ACTIVITE DE CARENAGE SUR DOCK FLOTTANT AU PORT OUEST

Date : Août 2018 Référence : 18_52686282_v1

DEKRA Industrial - Direction générale : 34/36, rue Alphonse Pluchet, BP 200, 92225 BAGNEUX Cedex - SAS au capital de 1 002 109,44 € - SIREN 692 026 693 RCS Limoges- APE 7010Z - N°TVA FR 52 692 026 693

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Dossier de demande d’autorisation d’exploiter Pièce n°5 : étude de dangers

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SOMMAIRE

SOMMAIRE ......................................................................................................... 2

LISTE DES TABLEAUX ................................ ...................................................... 5

LISTE DES FIGURES ......................................................................................... 5

1 PREAMBULE ......................................... ................................................... 6

1.1. OBJET DE L’ETUDE .................................. ............................................................. 6

1.2. REGLEMENTATION ET CONTENU DE L’ETUDE .............. .................................... 6

1.3. OBJECTIFS ET METHODE DE L’ANALYSE DES RISQUES ..... ............................ 7

1.4. AUTEURS DE L’ETUDE DE DANGERS ..................... ............................................. 7

2 DESCRIPTION DES INSTALLATIONS ET DE LEUR FONCTIONNEMENT ........................................................................................... 8

3 DESCRIPTION ET CARACTERISATION DE L’ENVIRONNEMENT . ...... 9

3.1 ENVIRONNEMENT PAYSAGER DU SITE..................... .......................................... 9

3.2 ETABLISSEMENTS RECEVANT DU PUBLIC (E.R.P.) ........ ................................... 9

3.3 ZONES NATURELLES PROTEGEES ........................ ........................................... 10

3.4 VOIES DE COMMUNICATION ET DE TRANSPORT ............ ................................ 11

3.5 INSTALLATIONS INDUSTRIELLES VOISINES .............. ...................................... 11

3.6 SITES PARTICULIERS ................................ .......................................................... 11

3.7 HYDROGRAPHIE, HYDROLOGIE ET CAPTAGES .............. ................................. 13

3.7.1 RESEAU HYDROGRAPHIQUE ................................................................................................... 13

3.7.2 HYDROGEOLOGIE ................................................................................................................. 13

3.7.3 CAPTAGES ............................................................................................................................ 14

4 IDENTIFICATION ET CARACTERISATION DES POTENTIELS DANGERS ......................................................................................................... 15

4.1 LES MENACES D’ORIGINE NATURELLE ................... ......................................... 15

4.1.1 FOUDRE ............................................................................................................................... 16

4.1.2 INONDATION .......................................................................................................................... 17

4.1.3 SUBMERSION MARINE ............................................................................................................ 18

4.1.4 CYCLONES ........................................................................................................................... 18

4.1.5 SISMICITE ............................................................................................................................. 19

4.1.6 EVENEMENTS METEOROLOGIQUES DANGEREUX ..................................................................... 20

4.1.7 MOUVEMENTS DE TERRAIN .................................................................................................... 20

4.1.8 CONCLUSION ........................................................................................................................ 21

4.2 LES MENACES D’ORIGINE AUTRE QUE NATURELLE ......... ............................. 22

4.2.1 LES ERREURS HUMAINES....................................................................................................... 22

4.2.2 LES ACTES DE MALVEILLANCE .............................................................................................. 22

4.2.3 LA PHASE D ’AMENAGEMENT TEMPORAIRE SUR SITE ................................................................ 22

4.2.4 LES ENTREPRISES INDUSTRIELLES ........................................................................................ 23

4.2.5 LES RESEAUX DE TRANSPORT ............................................................................................... 23

4.2.6 CONCLUSION ........................................................................................................................ 24

4.3 POTENTIELS DE DANGERS INTERNES AU PROJET .......... ............................... 25

4.3.1 IDENTIFICATION DES SOURCES POTENTIELLES DE DANGER ...................................................... 25

4.3.2 DANGERS ASSOCIES AUX PRODUITS CHIMIQUES LIQUIDES ET GAZEUX ..................................... 25

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4.3.3 DANGERS ASSOCIES AUX ACTIVITES ....................................................................................... 33

4.3.4 RISQUES LIES AU VIEILLISSEMENT DE CERTAINS EQUIPEMEN TS ............................................... 34

4.3.5 DANGERS ASSOCIES AUX TRAVAUX SUR LE SITE ..................................................................... 34

4.3.6 LOCALISATION DES ZONES A RISQUE ...................................................................................... 34

5 DESCRIPTION DES DANGERS RECENSES ........................................ 36

5.1 L’INCENDIE ........................................ ................................................................... 36

5.2 L’EXPLOSION ....................................... ................................................................ 36

5.3 L’INTOXICATION .................................... ............................................................... 37

5.4 POLLUTION DU SOL ET DES EAUX ...................... .............................................. 37

6 REDUCTION DES POTENTIELS DE DANGERS ............... .................... 38

6.1 PRINCIPE DE SUBSTITUTION ............................................................................. 38

6.2 PRINCIPE DE REDUCTION .................................................................................. 38

6.3 PRINCIPE D’ATTENUATION DES RISQUES ................ ........................................ 39

6.4 PRINCIPE DE LIMITATION DES EFFETS ................. ............................................ 40

6.4.1 EN CAS D’ECOULEMENT ACCIDENTEL ..................................................................................... 40

6.4.2 EN CAS D’INCENDIE ............................................................................................................... 40

7 PRESENTATION DE L’ORGANISATION DE LA SECURITE ..... ........... 41

7.1 MESURES DE SECURITE PREVENTIVES ........................................................... 41

7.1.1 SERVICE SECURITE ET FORMATIONS/HABILITATIONS DU PERSONNEL ...................................... 41

7.1.2 MESURES DE SECURITE EN CAS D’INTERVENTION DES ENTREPRISES EXTERIEURES ................. 42

7.1.3 CONSIGNES D’EVACUATION EN CAS D ’ACCIDENT MAJEUR ........................................................ 42

7.1.4 DETECTION ET ALARMES ........................................................................................................ 42

7.1.5 INTERDICTION DE FUMER ....................................................................................................... 43

7.1.6 INTRUSION ET MALVEILLANCE ................................................................................................ 43

7.1.7 EN CAS DE COUPURE ELECTRIQUE ......................................................................................... 43

7.1.8 CONTROLES REGLEMENTAIRES DES INSTALLATIONS ............................................................... 43

7.2 DISPOSITIFS DE PROTECTION CONTRE L’INCENDIE ....... ............................... 44

7.2.1 DESSERTE ET ACCESSIBILITE DES MOYENS DE SECOURS ........................................................ 44

7.2.2 L’ISOLEMENT DES INSTALLATIONS .......................................................................................... 44

7.2.3 AMENAGEMENT DES BATIMENTS ET LOCAUX ........................................................................... 45

7.2.4 MOYENS D’INTERVENTION CONTRE L’INCENDIE ....................................................................... 45

7.3 EAUX D’EXTINCTION EN CAS D’INCENDIE ............... ......................................... 47

7.3.1 DETERMINATION DU BESOIN EN EAU D ’EXTINCTION ................................................................. 47

7.3.2 CONFINEMENT DES EAUX D’EXTINCTION D’INCENDIE ............................................................... 51

7.3.3 STRATEGIE DE CONFINEMENT DES EAUX D ’INCENDIE ............................................................... 53

8 ESTIMATION DES CONSEQUENCES DE LA CONCRETISATION DE S DANGERS ......................................................................................................... 54

8.1 CONSEQUENCES D’UN INCENDIE ..................................................................... 54

8.1.1 EMISSION DE GAZ ET DE FUMEE ............................................................................................. 55

8.1.2 FLUX THERMIQUE RAYONNE .................................................................................................. 56

8.1.3 EFFETS SUR LA VISIBILITE ..................................................................................................... 57

8.1.4 POLLUTION DU SOL ET DES EAUX ........................................................................................... 57

8.2 CONSEQUENCES D’UNE POLLUTION ...................... .......................................... 57

8.3 CONSEQUENCES D’UNE EXPLOSION ...................... ......................................... 57

8.3.1 ONDE DE PRESSION .............................................................................................................. 57

8.3.2 FLUX THERMIQUE .................................................................................................................. 58

9 ANALYSE DES ACCIDENTS ET INCIDENTS PASSES ......... ............... 59

9.1 ACCIDENTOLOGIE DU SECTEUR D’ACTIVITE .............. ..................................... 59

9.2 ACCIDENTOLOGIE INTERNE ............................ ................................................... 59

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10 EVALUATION DES RISQUES ............................ .................................... 60

10.1 PRESENTATION DES METHODES ...................................................................... 60

10.2 CONCLUSION ....................................................................................................... 61

11 ANALYSE PRELIMINAIRE DES RISQUES .................. .......................... 62

11.1 METHODOLOGIE .................................................................................................. 62

11.2 NIVEAUX DE PROBABILITE ............................ ..................................................... 62

11.3 NIVEAUX DE GRAVITE ................................ ......................................................... 63

11.4 GRILLE DE CRITICITE RETENUE PAR L’EXPLOITANT ...... ............................... 63

11.5 CAS DU PROJET PIRIOU REUNION ...................... .............................................. 64

11.6 CONCLUSION ....................................................................................................... 68

12 ANALYSE DETAILLEE DES RISQUES ..................... ............................ 69

12.1 GRAVITE DES CONSEQUENCES HUMAINES ................. ................................... 69

12.2 CINETIQUE ............................................................................................................ 70

12.3 GRILLE DE CRITICITE FINALE ........................ .................................................... 70

12.4 CAS DU SITE ......................................................................................................... 71

13 EVOLUTIONS ET MESURES D’AMELIORATION PROPOSEES PAR L’EXPLOITANT ...................................... ........................................................... 75

14 CONCLUSION DE L’ETUDE DE DANGERS .................. ....................... 76

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LISTE DES TABLEAUX Tableau 1. Liste des ZNIEFF de type I .................................................................................. 10

Tableau 2. Liste des ZNIEFF de type II ................................................................................. 10

Tableau 3. Liste des ZNIEFF mer de type I et II .................................................................... 10

Tableau 4. Monuments inscrit sur la commune ...................................................................... 11

Tableau 5. Effets de la foudre ................................................................................................ 16

Tableau 6. Phrases de risque des peintures .......................................................................... 26

Tableau 7. Nature des gaz comprimés présents sur le site ................................................... 28

Tableau 8. Phrases de risque des gaz comprimés présents sur le site .................................. 28

Tableau 9. Compatibilité des produits chimiques présents sur le site .................................... 31

Tableau 10. Dangers associés aux produits chimiques ......................................................... 32

Tableau 11. Dangers associés aux activités .......................................................................... 33

Tableau 12. Risques liés au vieillissement des équipements ................................................. 34

Tableau 13. Contrôles réglementaires – Installations de sécurité incendie ............................ 43

Tableau 14. Dispositions constructives des bâtiments ........................................................... 45

Tableau 15. Défense incendie du site – calcul D9 / définition de la catégorie de risque ........ 47

Tableau 16. Défense incendie du site – calcul D9 / tableau de calcul du volume nécessaire. 49

Tableau 17. Confinement du site – calcul D9A / tableau de calcul du volume nécessaire ..... 53

Tableau 18. Flux thermique rayonné ..................................................................................... 56

Tableau 19. Risques en cas d’explosion ................................................................................ 58

Tableau 20. Liste des méthodes d’évaluation des risques ..................................................... 60

Tableau 21. Tableau de cotation de la probabilité .................................................................. 62

Tableau 22. Tableau de cotation de la gravité ....................................................................... 63

Tableau 23. Tableau de criticité retenu .................................................................................. 63

Tableau 24. Analyse préliminaire des risques ........................................................................ 66

Tableau 25. Tableau de cotation de la criticité ....................................................................... 68

Tableau 26. Tableau de cotation de la gravité ....................................................................... 69

Tableau 27. Tableau de cotation de la cinétique .................................................................... 70

Tableau 28. Tableau global de cotation de la criticité finale ................................................... 71

Tableau 29. Flux retenus ....................................................................................................... 71

Tableau 30. Modélisation du scénario n°1 : Stockage de peintures ....................................... 73

Tableau 31. Gravité retenue après modélisation.................................................................... 74

Tableau 32. Cotation finale .................................................................................................... 74

LISTE DES FIGURES Figure 1. Vue aérienne des environs du site ............................................................................ 9

Figure 2. Périmètre de protection des monuments inscrits (Source : PLU) ............................ 12

Figure 3. Localisation du milieu récepteur superficiel vis-à-vis du site ................................... 13

Figure 4 : Localisation des périmètres de protection rapprochée et des zones de surveillance renforcée des captages d’eau potable sur la commune de Le Port ....................................... 14

Figure 5.Risque inondation .................................................................................................... 17

Figure 6. Risque de submersion marine ................................................................................ 18

Figure 7. Nouveau zonage sismique de la France (extrait http://www.planseisme.fr) ............ 19

Figure 8. Risques de mouvement de terrain .......................................................................... 21

Figure 9. Tableau incompatibilités produits chimiques ........................................................... 30

Figure 10. Plan de localisation des différentes zones à risque incendie, explosion, pollution milieu par déversement accidentel et risque d’atteinte à la personne .................................... 35

Figure 11. Localisation des poteaux incendie ........................................................................ 46

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1 PREAMBULE

1.1.OBJET DE L’ÉTUDE L’étude de dangers s’articule autour du recensement des phénomènes dangereux possibles, de l’évaluation de leurs conséquences, de leur probabilité d’occurrence, de leur cinétique ainsi que de leur prévention et des moyens de secours. L'étude de dangers justifie que le projet permet d'atteindre, dans des conditions économiquement acceptables, un niveau de risque aussi bas que possible, compte tenu de l'état des connaissances et des pratiques et de la vulnérabilité de l'environnement de l'installation. L’étude de dangers doit donner une description des installations et de leur environnement ainsi que des produits utilisés, identifier les sources de risques internes (organisation du personnel, processus...) et externes (séismes, foudre, effets dominos...) et justifier les moyens prévus pour en limiter la probabilité et les effets, notamment en proposant des mesures concrètes en vue d’améliorer la sûreté.

1.2.RÉGLEMENTATION ET CONTENU DE L’ÉTUDE Le contenu de l'étude de dangers doit être en relation avec l'importance des risques engendrés par l'installation, compte tenu de son environnement et de la vulnérabilité des intérêts mentionnés à l'article L. 181-3 du code de l’environnement. Cette étude précise, notamment, la nature et l'organisation des moyens de secours dont le pétitionnaire dispose ou dont il s'est assuré le concours en vue de combattre les effets d'un éventuel sinistre. Le guide du 28 décembre 2006 relatif aux principes généraux pour l’élaboration et la lecture des études de dangers des installations classées soumises à autorisation avec servitude d’utilité publique propose des étapes pour réaliser les études de dangers. Dans ce contexte, l’étude de dangers reprendra les points suivants :

Description des installations et de leur fonctionnement, Description et caractérisation de l’environnement, Identification et caractérisation des potentiels de dangers, Réduction des potentiels de dangers, Présentation de l’organisation de la sécurité, Estimation des conséquences de la concrétisation des dangers, Accidents et incidents survenus (accidentologie), Evaluation des risques (évaluation préliminaire, analyse détaillée des risques), Quantification et hiérarchisation des différents scénarios en terme de gravité, de

probabilité et de cinétique de développement en tenant compte de l’efficacité des mesures de prévention et de protection,

Evolutions et mesures d’amélioration proposées par l’exploitant. L'étude comporte, notamment, un résumé non technique explicitant la probabilité et la cinétique des accidents potentiels, ainsi qu'une cartographie agrégée par type d'effet des zones de risques significatifs.

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1.3.OBJECTIFS ET METHODE DE L’ANALYSE DES RISQUES

Article L. 181-25 du code de l’environnement En tant que de besoin, cette étude de dangers donne lieu à une analyse de risques qui prend en compte la probabilité d’occurrence, la cinétique et la gravité des accidents potentiels selon une méthodologie qu’elle explicite. Elle définit et justifie les mesures propres à réduire la probabilité et les effets de ces accidents. L’analyse des risques a pour but :

d’identifier les phénomènes dangereux et scénarii d’accidents majeurs, de mettre en lumière les mesures de prévention, de protection et d’intervention

propres à réduire les risques. La méthode employée pour réaliser cette analyse des risques consiste à :

identifier les risques d’origine externe au site (phénomènes naturels, environnement proche de l’établissement),

identifier les risques d’origine interne à l’établissement (activités, installations, produits présents),

analyser les accidents survenus sur des installations similaires, estimer qualitativement ou quantitativement les probabilités d’évènements et leurs

conséquences, sélectionner les scénarii d’accidents majeurs qui feront l’objet d’un examen

spécifique dans la suite de l’étude. Cette analyse des risques doit être conforme à l’’arrêté ministériel du 29 septembre 2005 qui détermine les règles minimales relatives à l’évaluation et la prise en compte de la probabilité d’occurrence, de la cinétique, de l’intensité des effets et de la gravité des conséquences des accidents potentiels dans les études de dangers des installations classées soumises à autorisation.

1.4.AUTEURS DE L’ÉTUDE DE DANGERS En collaboration avec David LE NAOUR, Responsable technique du groupe PIRIOU et Philippe CADOUR, Project manager du groupe PIRIOU, l’étude de dangers du dossier de demande d’autorisation d’exploiter présenté dans le cadre du projet PIRIOU REUNION a été réalisée par :

Manon RIOU et Loric PRENEY, Consultants Environnement

DEKRA Industrial Agence de Saint Herblain ZIL rue de la maison neuve

BP 70413 44819 Saint Herblain Cedex

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2 DESCRIPTION DES INSTALLATIONS ET DE LEUR FONCTIONNEMENT

Voir présentation complète de l’établissement en Pièce n° 2. Le projet PIRIOU REUNION consiste en l’implantation d’un dock la commune du Port (974). Le dock flottant est une structure métallique particulière servant principalement à la réfection et réparations des bateaux. Contrairement à une cale sèche (ou forme de radoub) que l'on remplit et vide, il s'agit là d'une superstructure flottante qu'on immerge presque en totalité pour y faire entrer des bâtiments, puis qu'on élève au-dessus de l'eau pour mettre le navire à sec. Actuellement, seul un atelier modulaire se trouve sur place, la société PIRIOU bénéficiant d’ores et déjà d’une Autorisation d’Occupation Temporaire (AOT) de 1 200 m². Le projet de dock flottant sera soumis à autorisation préfectorale et implique une classification du procédé sous la rubrique 2930-2 : atelier de réparation et d’entretien de véhicules et engins à moteur concernant les activités de vernis, peinture et apprêt. PIRIOU est un groupe français fortement internationalisé : actuellement implanté en France, en Pologne, en Algérie, au Nigéria, au Vietnam où sont réalisés les trois métiers du groupe et très récemment au Sénégal et sur l’île de la Réunion où PIRIOU a déployé son concept de Comptoir naval.

Au travers du “Comptoir Naval”, PIRIOU décline le concept de « penser global, agir local », en une stratégie concrète qui répond à la forte demande de proximité et de réactivité de tous les armateurs. La société PIRIOU REUNION réalisera sur le site des activités :

De carénage : réparation de coques de bateaux, De peinture, De mécanique, De tuyauterie, De chaudronnerie et De soudage. …

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3 DESCRIPTION ET CARACTERISATION DE L’ENVIRONNEMENT

3.1 ENVIRONNEMENT PAYSAGER DU SITE

L’environnement paysager du futur site du projet PIRIOU REUNION sur la commune du Port se caractérise par :

à l’Ouest : la zone portuaire, au Nord : par le bassin du port, à l’Est et au Sud : la zone portuaire puis des habitations.

Figure 1. Vue aérienne des environs du site

3.2 ETABLISSEMENTS RECEVANT DU PUBLIC (E.R.P.)

La base nautique des Mascareignes est recensés dans les environs immédiats du projet PIRIOU REUNION (environ 100 m à L’est du site). L’école la plus proche (collège Titan) est située à 650 m au Sud-Est du projet,

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3.3 ZONES NATURELLES PROTEGEES

Il n’y a pas de zone Natura 2000 à la Réunion, donc aucune au droit du site PIRIOU REUNION. Il est recensé à proximité du site d’étude trente-deux Zones Naturelles d’Intérêt Ecologique Faunistique et Floristique (ZNIEFF) de type I et II. Le projet PIRIOU REUNION situé sur la commune de Le Port n’exercera pas d’emprise sur ces zones naturelles protégées.

Tableau 1. Liste des ZNIEFF de type I

Identifiant Nom Localisation par rapport au site ID_MNHN 040030117 Aval de l’étang Saint Paul 5 km au sud du site ID_MNHN 040030040 Ravine de la Grande Chaloupe 9,6 km au nord-est du site ID_MNHN 040030104 Falaises de la route en corniche 6,7 km au nord-est du site ID_MNHN 040030041 Ravine à malheur 7,7 km au nord-est du site ID_MNHN 040030102 Ravine Lafleur 6,8 km au nord-est du site ID_MNHN 040030095 Petite ravine des Lataniers 6,1 km au nord-est du site

ID_MNHN nc Etang Saint Paul 5,5 km au sud du site ID_MNHN 040030096 Ravine des Latainiers 6 km à l’est du site ID_MNHN 040030082 Ravine affluente de la ravine à marquet 6,8 km à l’est du site ID_MNHN 040030081 Bras Marie 7,6 km à l’est du site

ID_MNHN 040030094 Ilet – Solitude – Ravine à Marquet – Ravine la Mar

6,4 km à l’est du site

ID_MNHN n.c Hauts de la Grande Montagne 10 km à l’est du site ID_MNHN n.c Rempart Nord de la rivière des galets 9 km à l’est du site

ID_MNHN 040030101 Rempart du terrain bleu 7,7 km au sud-est du site ID_MNHN 040030079 Bois de la Cressonière 8,4 km au sud-est du site ID_MNHN 040030093 Ravine la Plaine 7,7 km au sud-est du site ID_MNHN 040030195 Ravine Précipice 5,7 km au sud du site ID_MNHN 040030190 Ravine Jardin 6,2 km au sud du site ID_MNHN 040030197 Ravine Tête dure 6,7 km au sud du site ID_MNHN 040030196 Ravine Renaud II 7,2 km au sud du site ID_MNHN 040030119 Ravine Renaud 7,6 km au sud du site ID_MNHN 040030118 Ravine Divon 8,0 km au sud du site ID_MNHN 040030120 Ravine du Bernica 8,5 km au sud du site

Tableau 2. Liste des ZNIEFF de type II

Identifiant Nom Localisation par rapport au site ID_MNHN 040030023 Forêt des Hauts de l’Ouest 6,8 km au sud-est du site ID_MNHN 040030021 Mafate et Vallée 1,3 km au sud du site ID_MNHN 040030000 Forêt de mi-pentes du nord 5,8 km à l’est du site ID_MNHN 040030003 Périphérie de l’étang de Saint-Paul 5 km au sud du site ID_MNHN 040030002 Cap La Houssaye 9,5 km au sud du site

Tableau 3. Liste des ZNIEFF mer de type I et II

Identifiant Nom Localisation par rapport au site ID_MNHN 04M00015 Affleurements profonds Port Est 2 km au nord du site ID_MNHN 04M00014 Houlographe 990 m au sud-ouest du site ID_MNHN 04M00020 Banc des Lataniers 5,9 km au nord-est du site ID_MNHN 04M00007 La Corniche 7,5 km au nord-est du site

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3.4 VOIES DE COMMUNICATION ET DE TRANSPORT

Infrastructures routières : Les infrastructures routières locales sont les suivantes :

Le quai n°9 entre le dock flottant et l’atelier voisin, La rue Amiral Bosse à environ 90 m au Sud du site, L’avenue de la commune de Paris à 580 m à l’Est du site.

Infrastructures ferroviaires : Aucune ligne ferroviaire n’est en fonctionnement sur l’Ile de la Réunion. Infrastructures aériennes : Les aéroports les plus proches sont situés à Saint-Paul et Saint-Denis.

3.5 INSTALLATIONS INDUSTRIELLES VOISINES

Les installations industrielles présentes dans un rayon de 500 m autour du projet PIRIOU REUNION sont les suivantes :

Socovia à environ 100 m à l’Ouest du dock flottant et 40 m à l’Ouest de l’atelier voisin du dockr (grossiste de produits surgelés),

Le terminal bitumier à environ 380 m au Nord du dock flottant, Les aires de carénage du Slipway et du Roulev, respectivement situées à 270 m au

Sud-Ouest et 230 m à l’Ouest du dock flottant, Centrale thermique EDF à 500 m au Sud du dock flottant.

3.6 SITES PARTICULIERS

Les monuments inscrits au titre des Monuments Historiques au Port sont les maisons construites afin de loger les ingénieurs et cadres du chemin de fer et du Port. Elles se situent face au chenal d’entrée du port ouest et présentent une architecture typiquement coloniale des anciennes colonies françaises et anglaises, telle qu’elle était en vogue à la fin du XIXème siècle, des larges galeries sur deux niveaux ainsi que des toitures hautes et imposantes.

Tableau 4. Monuments inscrit sur la commune

Bien inscrit Adresse Propriétaire Arrêté Maison dite des

Ingénieurs (clôture et portail)

N° 592 et 608 rue Amiral Bosse Etat 14/03/2014

Maison dite des Ingénieurs

(communs, clôture et portail)

N° 638 rue Amiral Bosse

Etat 14/03/2014

Maison dite des Ingénieurs

(clôture et portail)

N° 688 et 710 rue Amiral Bosse Etat 14/03/2014

Maison jumelée dite des Ingénieurs

(communs, infirmerie, clôture et portail)

N° 746, 756 et 771 rue Amiral Bosse

Etat 14/03/2014

La carte ci-dessous permet de localiser le périmètre de protection de ces bâtiments inscrits.

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Figure 2. Périmètre de protection des monuments inscrits (Source : PLU)

Le projet PIRIOU REUNION est concerné par le périmè tre de protection des monuments inscrits.

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3.7 HYDROGRAPHIE, HYDROLOGIE ET CAPTAGES

3.7.1 RESEAU HYDROGRAPHIQUE

Sur la commune du Port, les masses d’eau concernées sont les suivantes : La Rivière des Galets : Elle s’écoule à environ 2 km au Sud du site et traverse le

territoire communal selon une direction Est / Ouest. Elle délimité les communes de Saint-Paul et Le Port. L’embouchure de la rivière est située sur la commune du Port.

Masse d’eau côtière FRLC107 : Elle s’étend du Cap La Houssaye à la Pointe des Galets.

Figure 3. Localisation du milieu récepteur superficiel vis-à-vis du site

3.7.2 HYDROGEOLOGIE

La masse d’eau souterraine concernée est : - FRLG112 : Formations volcaniques et volcano-sédimentaires du littoral de l’étang de

Saint-Paul – Plaine des Galets. La surface de cette masse d’eau est de 43,6 km2.

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FRLR24 : Rivière des Galets aval

FRLC107 : Masse d’eau côtière Saint-Paul qui s’étend du Cap de

La Houssaye à la Pointe des Galets

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3.7.3 CAPTAGES

Selon les informations fournies par l’A.R.S. (Agence Régionale de Santé), la Commune de Le Port dispose sur son territoire communal de 13 captages d’eau destinée à la consommation humaine. Le site du projet PIRIOU REUNION se situe à 1,3 km à l’Ouest de la zone de surveillance renforcée la plus proche (des forages P11 bis et P11) (voir localisation ci-dessous ).

Figure 4 : Localisation des périmètres de protection rapprochée et des zones de surveillance renforcée des captages d’eau potable sur la commune de Le Port

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4 IDENTIFICATION ET CARACTERISATION DES POTENTIELS DANGERS

Les potentiels de dangers sont liés :

aux éléments d’origine externe (naturelle ou anthropique),

aux éléments d’origine interne :

- produits utilisés,

- types de procédés et conditions opératoires,

- équipements.

4.1 LES MENACES D’ORIGINE NATURELLE

De même que l'établissement peut constituer un danger potentiel pour son voisinage, le milieu d'implantation du futur site du projet PIRIOU REUNION peut favoriser ou générer des dysfonctionnements ou des dangers. Ces facteurs extérieurs ont soit une origine naturelle (foudre, inondations, séisme, …), soit une origine anthropique (malveillance, entreprises industrielles, réseaux de transport). Certains facteurs peuvent avoir simultanément ces deux origines : c'est le cas des inondations, qui sont bien évidemment liées à de fortes pluies, mais parfois également à des modifications des réseaux hydrographiques naturels par l'homme. Dans tous les cas, le déclenchement ou la survenue de l'un de ces phénomènes ne sont pas entièrement maîtrisables par la société. Elle ne peut donc qu'essayer de les prévoir et s'équiper au mieux contre leurs effets. Les sources de risques potentielles liées à des évènements naturels sont pour l'essentiel :

la foudre, les inondations, la submersion marine, les cyclones le séisme, les vents violents et fortes précipitations, les mouvements de terrain.

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4.1.1 FOUDRE

La foudre est un phénomène électrique de très courte durée véhiculant des courants forts avec un spectre fréquentiel très étendu et des fronts de montée extrêmement courts. La foudre, par ses effets directs et indirects, est à l’origine d’incendies, d’explosions et de dysfonctionnements dangereux dans les installations classées. L’effet principal de la foudre à retenir pour le projet industriel PIRIOU REUNION est le risque d’incendie soit au point d’impact, soit par l’énergie véhiculée par les courants de circulation conduits ou induits.

Tableau 5. Effets de la foudre

Effets du coup de Foudre Phénomènes physiques Conséquences Risques potentiels

Effets thermiques Effets fusion liés à la quantité de charges électriques au point d'impact Effets de dégagement de chaleur par effet Joule

Echauffement suite au passage de l'énergie de foudre

Perçage de capacité = incendie Allumage d'une atmosphère suroxygénée ou explosible

Effets d'amorçage Impédances différentes (canalisations, bâtiments,...) = différence de potentiel

Liées à la mise en œuvre de paratonnerres Liées aux différences de potentiels Liées à l'onde de chocs sur les circuits électriques et électroniques. Liées aux champs électriques ou champs magnétiques rayonnés

Allumage d'une atmosphère suroxygénée ou explosible Etincelles Arcs électriques Risque d'électrocution

Effets électrodynamiques Apparition de forces Liés aux passages de courants importants

Déformation ou rupture d'éléments : descente paratonnerre canalisations câbles électriques

Coupure de tension Destruction de sources d'énergie

Arrêt de certaines fonctions de sécurité

Surtension Destruction du matériel sensible et de commande du process par surtension causée par l'onde de chocs ou par des IEMF (Impulsions Electromagnétiques de Foudre)

Arrêt de certaines fonctions Destruction de matériel

Mauvais fonctionnement de l'informatique / automatisme Mauvais fonctionnement de la gestion des sécurités

Mauvaise information des capteurs locaux Dysfonctionnement de la supervision du process Destruction de tout ou partie du système de sécurité Destruction des moyens de communication

Ordres intempestifs (rejets non contrôlés...) Non prise en compte d'informations de "sécurité" Isolement par rapport aux services de secours

Réglementation des ICPE vis-à-vis de la protection foudre : En application de l’arrêté ministériel du 4 octobre 2010 (relatif à la prévention des risques accidentels au sein des installations classées pour la protection de l’environnement soumises à autorisation) et modifié par l’arrêté du 19 juillet 2011 (article 2), les installations classées soumises à autorisation pour les rubriques listées à l’article 16 doivent disposer d’une analyse de risque et d’une étude technique foudre le cas échéant. Dans le cadre du projet PIRIOU REUNION, la rubrique n° 2930-2 (ateliers de réparation et d’entretien de véhicules et engins à moteur) n’est pas visée à l’article 16 de l’arrêté ministériel du 4 octobre 2010. D’après l’arrêté ministériel du 4 octobre 2010, une Analyse Risque Foudre n’est pas nécessaire dans le cadre du projet PIRIOU REUNION.

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4.1.2 INONDATION

La commune du Port est concernée par un Plan de Prévention du Risque Naturel Inondation. L’inondation peut se traduire par le débordement de la rivière des Galets.

Figure 5.Risque inondation

Le site du projet PIRIOU REUNION est localisé dans une zone d’aléa moyen inondation Le risque d’inondation au droit du site est par con séquent négligeable.

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4.1.3 SUBMERSION MARINE

La commune du Port est concernée par le risque de submersion marine.

Figure 6. Risque de submersion marine

Le site du projet PIRIOU REUNION n’est pas concerné par un risque de submersion marine. Le risque de submersion marine au droit du site est par conséquent négligeable.

4.1.4 CYCLONES

Même si tous les secteurs de l’Ile sont susceptibles d’être touchés par le vent et les précipitations associés au passage d’un cyclone, les régions Nord-Est et Est de La Réunion sont davantage exposées, notamment à la houle cyclonique. Les marées cycloniques affectent particulièrement le fond des baies, notamment la commune du Port, les villes construites en bordure du littoral et à l’embouchure des rivières et des ravines. La période cyclonique s’étend de novembre à avril, et la période critique pour leur formation correspond aux mois de janvier, février et mars. Le cyclone s’accompagne de plusieurs phénomènes météorologiques tels que :

Des vents très forts avec des rafales pouvant aller jusqu’à 350 km/h, Des pluies diluviennes intenses responsables d’inondations brutales, de coulées de

boues et glissement de terrain, Une houle cyclonique importante sur le littoral, Des marées cycloniques ou marées de tempêtes correspondant à une élévation

anormale et brutale du niveau de la mer.

Le site du projet PIRIOU REUNION est concerné par l e risque de cyclone et a prévu une configuration cyclonique pour le dock flottant.

PIRIOU REUNION

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4.1.5 SISMICITE

Un séisme ou tremblement de terre se traduit en surface par des vibrations du sol. Il provient de la fracturation des roches en profondeur ; celle-ci est due à l'accumulation d'une grande énergie qui se libère, créant des failles, au moment où le seuil de rupture mécanique des roches est atteint. Selon l’article R.563-4 du code de l’environnement relatif à la prévention du risque sismique, le territoire national est divisé en cinq zones de sismicité croissante (voir schéma page suivante) :

une zone de sismicité 1 où il n’y a pas de prescription parasismique particulière pour les bâtiments à risque normal (l’aléa sismique associé à cette zone est qualifié de très faible),

quatre zones de sismicité 2 à 5, où les règles de construction parasismique sont applicables aux nouveaux bâtiments, et aux bâtiments anciens dans des conditions particulières.

L’article R.563-8-1 du code de l’Environnement classe l’Ile de la Réunion en zone de sismicité faible (2) . La banque de données SisFrance du BRGM indique deux épicentres recensés sur la commune du Port (Source : http://www.sisfrance.net) : 12 septembre 1988 et le 3 mai 1901.

Figure 7. Nouveau zonage sismique de la France (extrait http://www.planseisme.fr)

Ile de la Réunion

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Les bâtiments PIRIOU font partie de la catégorie de constructions dite "à risque normal" pour lesquels les conséquences d'un séisme demeurent circonscrites à leurs occupants et à leur voisinage immédiat. Ces bâtiments, équipements et installations présenteront en cas de défaillance un risque dit moyen pour les personnes (classe II). Selon l’article R.563-5 du code de l’environnement, il n’y a pas de prescription parasismique particulière concernant les règles de construction, d'aménagement et d'exploitation des futurs bâtiments dans la commune du Port. Le risque sismique au droit du futur site du projet PIRIOU REUNION est par conséquent négligeable.

4.1.6 EVENEMENTS METEOROLOGIQUES DANGEREUX

Les évènements météorologiques dangereux désignent : Les fortes pluies, qui correspondent au passage de dépressions ou de cyclones aux

abords de l’île ou à des orages intenses très localisés, Les vents forts, de l’ordre de 100 à 150 km/h, généralement associés à un système

dépressionnaire tropical ou polaire, Les orages, Les fortes houles pour lesquelles les vagues excèdent fréquemment la dizaine de

mètres et peuvent atteindre exceptionnellement jusqu’à 25-30 mètres. Toute la commune du Port est concernée. Le projet du dock flottant PIRIOU REUNION est conce rné par les risques d’évènements météorologiques dangereux. Cependant, une configura tion cyclonique est prévue dans le cas de ces évènements.

4.1.7 MOUVEMENTS DE TERRAIN

Les mouvements de terrain concernent l'ensemble des déplacements du sol ou du sous-sol, qu'ils soient d'origine naturelle ou anthropique. Parmi ces différents phénomènes observés, on distingue :

les affaissements et les effondrements de cavités ; les chutes de pierres et éboulements ; les glissements de terrain ; les avancées de dunes ; les modifications des berges de cours d'eau et du littoral ; les tassements de terrain provoqués par les alternances de sécheresse et de

réhydratation des sols. Une fois déclarés, les mouvements de terrain peuvent être regroupés en deux grandes catégories, selon le mode d'apparition des phénomènes observés. Il existe, d'une part, des processus lents et continus (affaissements, tassements…) et, d'autre part, des événements plus rapides et discontinus, comme les effondrements, les éboulements, les chutes de pierres, etc. La commune est concernée par le risque de « mouvement de terrain » au travers des phénomènes suivants :

Glissements de terrain, Erosion marine.

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Figure 8. Risques de mouvement de terrain

Le site du projet PIRIOU REUNION est localisé dans une zone de risque faible. Le risque de mouvement de terrain au droit du site est par conséquent négligeable.

4.1.8 CONCLUSION

Compte tenu des éléments indiqués précédemment, les potentiels de dangers concernant les menaces d’origine naturelle retenues pour l’analyse préliminaire des risques sont les cyclones et les évènements météoro logiques dangereux.

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4.2 LES MENACES D’ORIGINE AUTRE QUE NATURELLE

4.2.1 LES ERREURS HUMAINES

Dans les ateliers, les erreurs humaines sont à priori la cause la plus courante des incidents et accidents observés :

Manque de respect des consignes et distraction : Tout manque de respect des consignes engendrera une sanction.

Méconnaissance des dangers de l’activité : Une sensibilisation aux risques de chaque poste de travail sera dispensée.

Mauvaise formation à l’activité exercée : Une sensibilisation aux risques de chaque poste de travail sera dispensée.

Mauvaise sensibilisation à l’emploi des produits chimiques : Des fiches de postes indiqueront les précautions à prendre lors de l’utilisation des

produits chimiques. Défaut de maintenance et d’entretien :

La société PIRIOU REUNION réalisera une maintenance préventive efficace sur toutes les machines.

4.2.2 LES ACTES DE MALVEILLANCE

Qu’il s’agisse de vol, de vagabondage ou de vandalisme, cette menace sera permanente au cours de l’exploitation du site. En effet, l’incendie criminel est malheureusement à l’origine d’un nombre non négligeable de sinistres. On peut communément admettre :

que l’intrusion d’une personne décidée à agir dans une installation est un phénomène dont la probabilité n’est pas chiffrable ;

qu’il est nécessaire de contrôler au mieux les accès à l’établissement. Toutefois, il est pratiquement impossible d’empêcher par quoi que ce soit, le déroulement d’une action bien organisée. Une intrusion potentielle dans l’enceinte de la future installation est par conséquent à considérer parmi les risques.

4.2.3 LA PHASE D’AMENAGEMENT TEMPORAIRE SUR SITE

Les situations transitoires sur un site industriel donné, hors travaux de construction, induisent également un risque. Il est possible, au cours de la vie du site, qu’il soit nécessaire d’intervenir à proximité de stockages ou des canalisations de fluides pour effectuer des travaux impliquant l’utilisation de matériels de génie civil (pelle mécanique, excavatrices, etc.). Ces engins de terrassement sont souvent source de dangers. En général, les accidents sont directement liés à une erreur humaine comme, par exemple, la rupture d’une canalisation, ou bien encore la destruction d’un stockage consécutive à un choc. Le projet PIRIOU REUNION n’est pas concerné par ce point. En effet, aucun terrassement n’est prévu, seul l’aménagement de l’atelier voisin du dock et arrimage du dock flottant seront réalisés. Ce risque n’est donc pas retenu. La proximité d’une source d’allumage (chalumeaux, étincelles) peut également être l’élément précurseur du sinistre. Le plus souvent, l’intervention de sociétés extérieures ne connaissant pas les risques réels du site et assurant un travail par point chaud, reste l’événement à redouter.

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4.2.4 LES ENTREPRISES INDUSTRIELLES

Les installations industrielles présentes dans un rayon de 500 m autour du projet PIRIOU REUNION sont les suivantes :

Socovia à environ 100 m à l’Ouest du dock flottant et 40 m à l’Ouest de l’atelier voisin du dock (grossiste de produits surgelés),

Le terminal bitumier à environ 380 m au Nord du dock flottant, Les aires de carénage du Slipway et du Roulev, respectivement situées à 270 m au

Sud-Ouest et 230 m à l’Ouest du dock flottant, Centrale thermique EDF à 500 m au Sud du dock flottant.

D’après le PLU, le site PIRIOU REUNION est compris dans le périmètre de protection d’un stockage d’hydrocarbures liquides ou liquéfiés, présents sur le site EDF. Le stockage d’hydrocarbures liquides ou liquéfiés e st susceptible de générer des conséquences dommageables pour le futur site PIRIOU REUNION. Il sera retenu comme potentiel de danger pour l’analyse préliminai re des risques.

4.2.5 LES RESEAUX DE TRANSPORT

4.2.5.1 LES INFRASTRUCTURES AERIENNES

Il n’y a pas de base aérienne à proximité du site. Les plus proches sont situées à Saint-Denis et à Saint-Paul. Le risque de chute d’aéronefs n’est donc pas signif icatif et ne sera pas retenu comme potentiel de danger pour l’analyse préliminaire des risques .

4.2.5.2 LES INFRASTRUCTURES ROUTIERES

L’accès au site PIRIOU REUNION se fera à partir de la rue Amiral Bosse. L’avenue de la commune de Paris se trouve à environ 600 m à l’Est du projet. Le quai n°9 entoure le dock flottant. Le risque d’accident routier susceptible de générer des conséquences dommageables au droit du futur site n’est pas significatif et ne sera pas retenu comme potentiel de danger pour l’analyse préliminaire des risques .

4.2.5.3 LES INFRASTRUCTURES FERROVIAIRES

Aucune ligne ferroviaire n’est en fonctionnement sur l’Ile de la Réunion. Le risque d’accident ferroviaire susceptible de gén érer des conséquences dommageables au droit du futur site n’est donc pas retenu comme potentiel de danger pour l’analyse préliminaire des risques .

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4.2.6 CONCLUSION

Certains potentiels de danger cités précédemment co ncernant les menaces d’origine autre que naturelle peuvent être considérés comme d es causes et entrent dans les scénarii analysés par la suite :

erreurs humaines ; malveillance ; travaux temporaires sur site (par points chauds, …) ; stockage d’hydrocarbures liquides ou liquéfiés sur le site EDF.

Les autres potentiels de dangers concernant les men aces d’origine autre que naturelle ne sont pas retenus, à savoir :

autres entreprises industrielles ; réseaux de transport.

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4.3 POTENTIELS DE DANGERS INTERNES AU PROJET

4.3.1 IDENTIFICATION DES SOURCES POTENTIELLES DE DA NGER

Les sources potentielles de danger des futures installations sont identifiées et caractérisées sans omettre ceux liés aux modes d’approvisionnement et d’acheminement des matières susceptibles de générer des dommages par effets domino réciproques. L’approche systématique de ces différents incidents est effectuée par le biais des produits qui seront mis en œuvre au sein de l’entreprise ainsi que la nature des procédés et équipements. Ainsi, les sources potentielles de dangers recensées dans le cadre du projet PIRIOU REUNION sont :

les produits chimiques liquides/gazeux : - peintures, - dégraissant biologique (fontaine de dégraissage), - gasoil (cuve de 30 m3 stocké sur la partie émergée du dock flottant), - huiles, - gaz comprimés en bouteilles (acétylène, oxygène, propane).

les équipements techniques :

- hydrosablage,

- application de peintures,

- installations de combustion (2 moteurs thermiques de 300 kW),

- matériel électrique (perceuse, touret à meuler, fraiseuse…).

l’exploitation générale du site :

- circulation routière,

- déplacement du personnel en activité,

- travaux de maintenance.

4.3.2 DANGERS ASSOCIES AUX PRODUITS CHIMIQUES LIQUI DES ET GAZEUX

Les produits chimiques liquides et gazeux utilisés dans le cadre de l’exploitation du futur site PIRIOU REUNION seront :

peintures, dégraissant biologique (fontaine de dégraissage), gasoil (cuve de 30 m3 stocké sur la partie émergée sur le dock flottant), huiles, gaz comprimés en bouteilles (acétylène, oxygène, propane).

4.3.2.1 PEINTURES

Les carènes des navires seront peintes dans le dock par un partenaire sous-traitant. L’application maximale de produit sur les carènes est estimée à 500 kg/j. Ces peintures seront stockées sur le site du partenaire. L’atelier voisin du dock, transformé en atelier de réparation navale comportera en complément une cabine de peinture fermée. Celle-ci sera utilisée en appoint et ne dépassera pas 100 kg/j de produits appliqués. La quantité de peinture stockée sur le site sera donc négligeable en comparaison avec les quantités utilisées.

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Lieu et mode de stockage : Tous ces produits seront stockés dans des containers sur rétention dans un local dédié à cet effet, maçonné et étanche. L’accès à ce local sera réservé uniquement aux personnes habilitées et formées pour leurs utilisations. Les quantités stockées seront réduites au minimum, car stockées chez le prestataire. Les quantités sont données en Pièce 2 . Caractéristiques des peintures :

Tableau 6. Phrases de risque des peintures

Substance concernée

Mention de danger

Xylène H312 : Nocif par contact cutané H332 : Nocif par inhalation

Solvant naphta

H336 : Peut provoquer somnolences ou vertiges H335 : Peut irriter les voies respiratoires

H304 : Peut être mortel en cas d’ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires

Ethylbenzène

H332 : Nocif par inhalation H373 : Risque présumé d’effets graves pour les

organes à la suite d’expositions répétées ou d’une exposition prolongée

H304 : Peut être mortel en cas d’ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires

Butane-1-ol

H302 : Nocif en cas d’ingestion H315 : Provoque une irritation cutanée

H335 : Peut irriter les voies respiratoires H336 : Peut provoquer somnolences ou vertiges

Oxyde de cuivre H302 : Nocif en cas d’ingestion

Thiocyanate de cuivre

H302 : Nocif en cas d’ingestion H312 : Nocif par contact cutané

H332 : Nocif par inhalation

Diuron

H302 : Nocif en cas d’ingestion H351 : Susceptible de provoquer le cancer

H373 : Risque présumé d’effets graves pour les organes à la suite d’expositions répétées ou

d’une exposition prolongée

Zinc Pirythione H301 : Toxique en cas d’ingestion H331 : Toxique par inhalation

Chlorothalonil

H317 : Peut provoquer une allergie cutanée H330 : Mortel par inhalation

H335 : Peut irriter les voies respiratoires H351 : Susceptible de provoquer le cancer

Dichlofluanide H317 : Peut provoquer une allergie cutanée

H319 : Provoque une sévère irritation des yeux H332 : Nocif par inhalation

Nature des dangers : D’après l’évaluation des risques sanitaires présentée en Pièce 4 , le niveau de risque qualitatif est considéré comme acceptable (faible à modéré). De plus, le stockage de peintures très faible car la cabine de peinture présente dans l’atelier voisin du dock ne sera utilisé qu’en appoint. Le stockage de peintures des prestataires sera temporaire et se fera dans le local de stockage, localisé dans l’atelier voisin du dock. Compte tenu de leur inflammabilité, les peintures p résentent un risque d’incendie et d’explosion.

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4.3.2.2 DEGRAISSANT BIOLOGIQUE

Nature du produit : Il s’agit d’une solution aqueuse, composée de tensio-actifs spécifiques et destinée au nettoyage industriel. Ce produit de dégraissage biodégradable ne contient pas de solvants. Lieu et mode de stockage : Ce produit conditionné en bidon sera entreposé sous la fontaine de dégraissage dans le futur local de maintenance. La quantité maximale en stock sera inférieure à 200 l. Nature des dangers : Le produit n’est pas étiqueté inflammable (absence de solvants). Aucune mention de danger spécifique à ce produit biologique. Le dégraissant biologique ne présente aucun risque particulier.

4.3.2.3 GASOIL

Nature du produit : Le Gazole Non Routier contient des bio carburants combustibles dérivés du pétrole dont la teneur en soufre est faible (10 mg/kg). Lieu et mode de stockage : Le futur site PIRIOU REUNION disposera d’un stockage de GNR stockée sur la partie émergée du dock flottant. Cette cuve, de capacité 30 m3, sera placée sur rétention. La quantité de GNR en stock sera de 30 m3 soit 25,5 t (masse volumique = 0,85 kg/L). Nature des dangers : Les principales caractéristiques du Gazole Non Routier sont les suivantes :

point d’éclair : > 55 °C et 120 °C densité de vapeur : > 5 ; point d’ébullition : 150°C – 390 °C ; Limite Inférieur d’Inflammabilité : 1 % ; Limite Supérieure d’Inflammabilité : 6 % ;

Le point éclair du Gazole Non Routier étant supérieur à 55 °C (liquide inflammable de catégorie 3), le risque de formation de mélanges inflammables dans l'air (au-dessus du point d'éclair) est négligeable. Les mentions de danger spécifiques au Gazole Non Routier sont les suivantes :

H226 - Liquide et vapeurs inflammables H304 - Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies

respiratoires H315 - Provoque une irritation cutanée H332 - Nocif par inhalation H351 - Susceptible de provoquer le cancer H373 - Risque présumé d'effets graves pour les organes à la suite d'expositions

répétées ou d'une exposition prolongée H411 - Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long

terme De plus, les navires resteront chargés de carburant lors des opérations de carénage sur le dock flottant.

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Compte tenu de la quantité stockée et de sa toxicit é, le Gazole Non Routier présente un risque de pollution du milieu en cas de déversement accidentel.

4.3.2.4 HUILES ET GRAISSE

Nature des produits : Ces produits sont utilisés comme lubrifiants mécaniques sous forme liquide ou plus ou moins pâteuse. Lieu et mode de stockage : Ces huiles neuves et usagées ainsi que les graisses seront stockées sur rétention dans le futur local de maintenance. Les quantités maximales stockées sont données en Pièce 2 . Nature des dangers : Les huiles et graisses possèdent un point éclair compris supérieur à 100°C (non inflammables) et ne présentent pas de risque particulier d’inflammation ou d’explosion. Les mentions de danger spécifiques aux huiles et graisses sont les suivantes :

H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme

Compte tenu de leur nocivité, ces huiles et graisse s présentent un risque de pollution du milieu en cas de déversement accidentel.

4.3.2.5 GAZ LIQUEFIES

Nature des produits : Il sera fait usage sur le futur site PIRIOU REUNION de gaz industriels comprimés décrits dans le tableau suivant :

Tableau 7. Nature des gaz comprimés présents sur le site

Nature du gaz Mode de stockage Quantité stockée

Acétylène Bouteilles 240 kg

Oxygène Bouteilles 100 kg

Propane Bouteilles 39 kg

Caractéristiques des produits :

Tableau 8. Phrases de risque des gaz comprimés présents sur le site

Nature du gaz Etiquetage Mention de danger

Acétylène SGH02 SGH04

H220 H280

EUH 006

Oxygène SGH03 SGH04

H270 H280

Propane SGH02 SGH04

H220 H280

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Les mentions de danger spécifiques aux gaz sont les suivantes :

o H220 – Gaz extrêmement inflammable o H270 – Peut provoquer ou aggraver un incendie; comburant o H280 – Contient un gaz sous pression ; peut exploser sous l'effet de la chaleur o EUH 006 – Danger d'explosion en contact ou sans contact avec l'air

Le gaz acétylène est extrêmement inflammable. Il est plus lourd que l’air et a tendance à s’accumuler en partie basse. Il forme des mélanges explosifs avec l’air dans les limites de 2,2 à 80-85 % en volume et avec l’oxygène dans les limites de 2,8 à 93 % en volume. L’oxygène gazeux en lui-même n'est pas inflammable, mais il entretient la combustion. Le propane est extrêmement inflammable. Il est plus lourd que l’air peut former des mélanges explosifs avec l’air Nature des dangers : L’acétylène et le propane sont susceptibles de générer des atmosphères explosives en cas de dispersion dans l’air puisqu’il s’agit de gaz inflammables qui peuvent former un mélange explosif avec l’air (comburant). Quant à l’oxygène gazeux, le risque d'incendie augmente considérablement lorsque la concentration en oxygène dans l'atmosphère augmente, même si ce n'est que de quelques points de pourcentage. Les étincelles, qui en temps normal seraient sans danger, peuvent être à l'origine d'un incendie dans des atmosphères enrichies en oxygène. Compte tenu de leurs mentions de danger, l’acétylèn e, le propane et l’oxygène gazeux présentent un risque d’explosion voire d’incendie e n cas de fuite.

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4.3.2.6 INCOMPATIBILITE DES PRODUITS

Le tableau général des incompatibilités est le suivant :

Figure 9. Tableau incompatibilités produits chimiques

De manière générale, une incompatibilité entre produits peut engendrer des réactions violentes de type échauffement, dégradation, formation de produits secondaires présentant des caractéristiques dangereuses spécifiques différentes des substances primaires mises en contact, comme par exemple la formation de chlore (gaz) résultant de la réaction entre l’eau de Javel (liquide) et les acides (liquides).

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Le tableau ci-dessous s’attache à vérifier la compatibilité des produits qui seront stockés dans le cadre du projet PIRIOU REUNION :

Tableau 9. Compatibilité des produits chimiques présents sur le site

Type d’incompatibilité potentielle

Cas du futur site PIRIOU REUNION

Explosifs / autres produits Produits explosifs (SGH01) : Pas de produits étiquetés SGH01

Inflammables / autres produits

Produits inflammables (SGH02) : - GNR en cuve aérienne de 30 m3 - Acétylène gazeux (240 kg) - Propane gazeux (39 kg) - Peintures

La cuve aérienne de GNR sera située sur la partie émergée du dock flottant et sur rétention. Le stockage d’acétylène sera faible et à l’écart. => non retenu pour le reste de l’étude car maîtrisé

Combustibles / comburants

Produits comburants (SGH03) : - Oxygène gazeux (100 kg) Le stockage sera faible et à l’écart des autres stockages. => non retenu pour le reste de l’étude car maîtrisé

Gaz comprimés

Gaz comprimés (SGH04) : - Oxygène (100 kg) - Acétylène (240 kg) - Propane (39 kg) Le stockage sera faible et à l’écart des autres stockages. => non retenu pour le reste de l’étude car maîtrisé

Acides / bases

Produits corrosifs (SGH05) : - produit de nettoyage Les produits de nettoyage seront stockés sur rétention dans un local dédié à cet effet, maçonné et étanche. L’accès à ce local sera réservé uniquement aux personnes habilitées et formées pour leurs utilisations. => non retenu pour le reste de l’étude car maîtrisé

Toxiques / autres produits

Produits toxiques (SGH06) : - Pas de produits étiquetés SGH06 : des peintures antifouling seront utilisées sur

le site mais seront stockées hors du site PIRIOU REUNION. Les prestataires évacueront les déchets de peintures sur leur site.

Produits toxiques pour les organismes aquatiques (SGH09) : - Gazole non routier La cuve aérienne de GNR sera située sur la partie émergée du dock flottant et sur rétention. Les produits de nettoyage seront stockés sur rétention dans un local dédié à cet effet, maçonné et étanche. L’accès à ce local sera réservé uniquement aux personnes habilitées et formées pour leurs utilisations. => non retenu pour le reste de l’étude car maîtrisé

Les incompatibilités entre produits chimiques (liqu ides et gazeux) étant maîtrisées par le biais des mesures de prévention, les risques de réactions violentes sont négligeables.

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4.3.2.7 CONCLUSION

Compte tenu des dangers présentés de natures diverses (inflammabilité, explosibilité, toxicité pour l’homme et l’environnement, réactivité), les risques liés à ces produits sont :

- l’incendie / explosion ; - l’intoxication (liée aux produits ou gaz de combustion en cas d’incendie) ; - la pollution des eaux et des sols.

Le tableau ci-après précise les principaux risques potentiels de tout site industriel, présentés par les grandes familles de produits stockés et mis en œuvre :

Tableau 10. Dangers associés aux produits chimiques

Famille de produits Incendie Explosion

Toxicité ou pollution de l’air

Pollution des eaux, des sols Cas du site

Liquides inflammables

En cas d’épandage

En cas de mélange

air/vapeurs

En cas d’incendie

(décomposition)

En cas d’épandage ou

par les eaux incendie

Concerné (peintures, solvants,

Diluant, fioul)

Gaz inflammables

En cas de perte de confinement

En cas de mélange avec

air/gaz

Concerné (propane, acétylène, oxygène)

Produits toxiques et très toxiques

solides et liquides

En cas de non séparation avec

les produits inflammables

En cas d’épandage ou

d’incendie (décomposition)

Par les eaux incendie

Non concerné par les produits classés SGH06

Produits réagissant avec

l’eau

En cas de contact avec l’eau Non concerné

Produits dangereux pour l’environnement

(solides ou liquides)

En cas d’épandage lors des phases de

transport ou transfert par

lignes

Concerné (peintures, ,

solvants, Diluant, fioul)

Autres produits chimiques

Lors des manipulations

Concerné (Produits de

maintenance)

Produits instables

(monomères)

En cas d’exposition à la

chaleur, la lumière

En cas d’exposition à la

chaleur, la lumière

Non concerné

Concernant les produits chimiques, les potentiels d e danger retenus pour l’analyse préliminaire des risques sont :

Les peintures, Le gazole non routier Les huiles et graisses, Les gaz comprimés acétylène, propane et oxygène.

Les potentiels de dangers non retenus pour l’analys e préliminaire des risques sont l’utilisation de dégraissant biologique. Les potentiels de dangers concernant l’incompatibil ité des produits chimiques n’ont pas été retenus pour l’analyse préliminaire des ris ques.

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4.3.3 DANGERS ASSOCIES AUX ACTIVITES

Le tableau ci-après est établi à partir de la description du site : livraison de produits et matières premières, stockage, activités et expédition des déchets.

Tableau 11. Dangers associés aux activités

Equipements, activités Commentaire Nature du risque

Réception et stockage de pièces métalliques

Matières non combustibles, non inflammables

Non retenu

Livraison de produits chimiques

Produits de maintenance Pollution accidentelle

Peintures Incendie Explosion

Fioul Pollution accidentelle Gaz (propane, acétylène,

oxygène) Incendie Explosion

Stockage de produits chimiques

Peintures Incendie Explosion

Fioul Incendie Explosion

Gaz (propane, acétylène, oxygène)

Incendie Explosion

Stockage de pièces métalliques Matières non combustibles, non inflammables

Non retenu

Application de peinture Produits chimiques inflammables

Incendie Explosion

Installations électriques Surcharge

Court-circuit Défaut d’isolement

Incendie

Dock en cas d’alerte cyclonique

Fioul Pollution accidentelle

Stockage et évacuation de Déchets Dangereux

Pas de déchets dangereux stockés sur le site car

évacués par le prestataire Non retenu

Stockage extérieur et évacuation des DND

Matières combustibles Incendie

Bureaux Produits combustibles (meubles, papier)

Incendie

Les risques associés à l’exploitation et concernant le personnel seront recensés dans le Document Unique d’évaluation des risques professionnels réalisé sur le site et ne sont pas développés dans cette étude. Pour le reste de l’étude, nous retenons les activit és indiquées en gras dans le tableau précédent.

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4.3.4 RISQUES LIES AU VIEILLISSEMENT DE CERTAINS EQ UIPEMENTS

Cet aspect est réglementé par la section I de l’arrêté du 04/10/10 , qui concernent tous les sites soumis à autorisation .

Tableau 12. Risques liés au vieillissement des équipements

Type d’équipement Obligations Cas du site Stockage de gaz liquéfiés toxiques ou

inflammables ou d’oxygène au sein d’un site Seveso (bas ou haut)

Articles 3 et 6 Le site n’est pas Seveso.

=> Non concerné

Réservoir de gaz de distillation des gaz de l’air (autre que l’oxygène) liquéfié, de plus de 2 000 m3

Articles 3 et 6 Le site ne possède pas ce type de

réservoir. => Non concerné

Réservoirs aériens cylindriques verticaux (de volumes allant de 10 à 100 m3 selon les mentions

de dangers des produits) Articles 4 et 6

Le site ne possède pas ce type de réservoir.

=> Non concerné Capacités et tuyauteries pour lesquelles une

défaillance liée au vieillissement est susceptible d’être à l’origine, par perte de confinement, d’un accident grave (au sens de l’arrêté du 29/09/05),

selon la nature des produits présents - de volume allant de 10 à 100 m3

- de diamètre nominal allant de DN80 à DN100

Article 5

Concerné Le site possède ce type de

capacité ou tuyauteries pour le transfert du fioul dans la cuve de

30 m3 présente sur la partie émergée du dock flottant.

4.3.5 DANGERS ASSOCIES AUX TRAVAUX SUR LE SITE

La présence d'un chantier sur le site peut représenter un risque non négligeable. Lorsqu'il s'agit d'une "entreprise extérieure", les risques sont généralement liés à la non connaissance des installations sensibles de l'entre prise. Si nous envisageons cette possibilité, c’est en raison du risque que représentent bien souvent des situations transitoires sur un site industriel donné. Il est possible, au cours de la vie du site, qu’il soit nécessaire d’intervenir à proximité de stockages ou des tuyauteries de fluides pour effectuer des travaux impliquant l’utilisation de matériels de génie civil (pelle mécanique, excavatrices, etc.) ou autre (soudeuse…). Ces engins de terrassement sont souvent source de dangers. En général, les accidents sont directement liés à une erreur humaine comme, par exemple, la rupture d’une canalisation, ou bien encore la destruction d’un stockage consécutive à un choc. La proximité d’une source d’allumage (chalumeaux, par exemple) peut également être l’élément précurseur du sinistre, qui est le plus souvent un incendie. Le plus souvent, l’intervention de sociétés extérieures ne connaissant pas les risques réels du site et assurant un travail par point chaud, reste l’événement à redouter. Toute entreprise extérieure intervenant pour des travaux est mise en garde des mesures à prendre pour éviter les risques :

- établissement d’un plan de prévention pour toutes les entreprises extérieures qui interviennent plusieurs fois dans l’année ou les travaux importants ;

- délivrance d’un permis feu pour toute intervention d’entreprise devant travailler par point chaud.

4.3.6 LOCALISATION DES ZONES A RISQUE

Les zones à risques sont représentées sur le plan page suivante.

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Figure 10. Plan de localisation des différentes zones à risque incendie, explosion, pollution milieu par déversement accidentel et risque d’atteinte à la personne

Plan du futur bâtiment Légende :

Risque incendie

Risque explosion

Risque pollution accidentelle du milieu

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5 DESCRIPTION DES DANGERS RECENSES

5.1 L’INCENDIE

Un incendie ne peut apparaître que si trois conditions sont réunies simultanément : ces trois conditions forment le triangle du feu :

L’exploitation du site met en œuvre des produits combustibles, on a vu que certains produits chimiques sur le site sont inflammables et les machines utilisées peuvent constituer une source d’inflammation (étincelle due à un frottement, surface chaude …). Afin de réduire les risques d’incendie il faut supprimer au moins une de ces conditions. Nous verrons dans la suite de cette étude les moyens mis en œuvre pour réduire le risque d’apparition du triangle du feu.

5.2 L’EXPLOSION

Une explosion ne peut apparaître que lorsque six conditions sont réunies simultanément : ces conditions forment l’hexagone de l’explosion :

On retrouve dans cet hexagone le triangle du feu décrit précédemment, associé à d’autres conditions. Le risque d’explosion sur le site est lié à la présence de liquides ou de gaz inflammables. Nous verrons dans la suite de cette étude les moyens mis en œuvre pour réduire la probabilité d’apparition de l’hexagone d’explosion. Pour que cet hexagone ait une faible possibilité de se former, il faut réduire au maximum le nombre de paramètres mis en jeu simultanément.

Source d’inflammation

Produits combustibles Comburant (air)

INCENDIE

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5.3 L’INTOXICATION

Les produits utilisés sur le site peuvent être nocifs pour l’homme. Leur inhalation à certaines concentrations peut avoir des conséquences pour la santé. Nous verrons dans la suite de l’étude les moyens de prévention et de protection mis en œuvre pour protéger les employés.

5.4 POLLUTION DU SOL ET DES EAUX

De manière générale sur un site industriel, les produits chimiques utilisés sur le site peuvent se déverser accidentellement et polluer le sol et les eaux par écoulement. Nous verrons dans la suite de l’étude les moyens de prévention mises en œuvre pour éviter que de tels déversements se produisent ainsi que les mesures prises en cas d’accident.

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6 REDUCTION DES POTENTIELS DE DANGERS Les différentes activités présentes sur le futur site PIRIOU REUNION ainsi que les équipements présentent des risques d’incendie, d’explosion et de pollution du milieu. Au cours de cette étape, un examen doit justifier que ces potentiels de dangers ne peuvent pas être davantage réduits ou supprimés sur la base de 4 principes, pour l’amélioration de la sécurité dite intrinsèque :

Substituer les produits dangereux utilisés par des produits aux propriétés identiques mais moins dangereux : c’est le principe de substitution .

Réduire le potentiel présent sur le site sans augmenter les risques par ailleurs : c’est le principe de réduction . Il s’agit, par exemple, de réduire le volume des équipements au sein desquels le potentiel de danger est important, par exemple de minimiser les volumes de stockage. Dans le cas d’une augmentation des approvisionnements, la question du transfert des risques éventuel doit être posée en parallèle, notamment par une augmentation du transport ou des opérations de transfert de matières dangereuses.

Définir des conditions opératoires ou de stockage (température et pression par exemple) moins dangereuses : c’est le principe d’atténuation .

Concevoir l’installation de telle façon à réduire les impacts d’une éventuelle perte de confinement ou d’un événement accidentel, par exemple en minimisant la surface d’évaporation d’un épandage liquide ou en réalisant une conception adaptée aux potentiels de dangers (dimensionnement de la tenue d’un réservoir à la surpression par exemple) : c’est le principe de limitation des effets.

Cet examen doit tenir compte de la réalité physique des stockages et des procédés, des mesures de protection physiques passives qui sont déjà mises en œuvre sur le site pour réduire le risque à la source et des limites physiques réalistes.

6.1 PRINCIPE DE SUBSTITUTION

Dans le cadre de la future activité PIRIOU REUNION, des produits qui ne nuiront pas à l’environnement seront utilisés :

le dégraissant employé au niveau de la future fontaine de dégraissage sera biologique, un plus faible volume de Gazole Non Routier prévu pour le fonctionnement des moteurs

thermiques a été choisi (dimensionnement actuel de 30 m3 et initial de 230 m3)

6.2 PRINCIPE DE REDUCTION

Gestion optimisée : L’établissement industriel PIRIOU REUNION et les partenaires sous-traitants assureront une gestion optimisée des quantités de produits chimiques présents sur le site (en adéquation avec les besoins du site). De plus les déchets dangereux (peintures et antifouling) ne seront pas stockés sur le site PIRIOU REUNION mais sur le site du prestataire.

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Volumes de stockage minimisés : Les carènes des navires seront peintes dans le dock par un partenaire sous-traitant. L’application maximale de produit sur les carènes est estimée à 500 kg/j. Ces peintures seront stockées sur le site du partenaire. L’atelier voisin du dock, transformé en atelier de réparation navale comportera en complément une cabine de peinture fermée. Celle-ci sera utilisée en appoint et ne dépassera pas 100 kg/j de produits appliqués. La quantité de peinture stockée sur le site sera donc négligeable en comparaison avec les quantités utilisées.

6.3 PRINCIPE D’ATTENUATION DES RISQUES

S’agissant de la future activité PIRIOU REUNION, ce principe repose essentiellement sur : les dispositions générales organisationnelles (interdiction de fumer, gestion des situations

d’urgence et consignes d’évacuation) au cours des périodes d’exploitation, la prévention d’apparition des atmosphères explosives (ATEX), les conditions de mise en sécurité du futur site en dehors des périodes d’ouverture compte

tenu du risque de malveillance, l’entretien et le contrôle périodique des installations électriques et autres équipements

(appareils de combustion, appareils à pression, appareils de manutention et de levage, équipements incendie).

Interdiction de fumer : Il sera strictement interdit de fumer à l’intérieur des bâtiments. Cette consigne, affichée en caractères apparents, sera rappelée au personnel d’exploitation. L’espace pour fumer sera éloigné des bâtiments d’exploitation. Gestion des situations d’urgence : Un protocole d’urgence sera mis en place par l’établissement PIRIOU REUNION impliquant l’ensemble du personnel de l’entreprise en cas d’évènements accidentels majeurs (incendie, explosion, …). Consignes d’évacuation : Des Blocs Autonomes d’Eclairage de Sécurité (BAES) seront disposées aux endroits stratégiques des ateliers connexes afin de diriger au mieux le personnel. Des plans d’évacuation seront disposés en différents points des ateliers précisant la conduite à tenir en cas d’incendie (procédure d’alarme, chemins d’évacuation, point de rassemblement). Prévention ATEX : Les installations électriques, appareils et systèmes de protection seront à mettre en adéquation (catégories et étanchéité) en fonction des zones ATEX qui seront définies contre les risques d’explosion de poussières conformément à la réglementation en vigueur. Mise en sécurité du site : Une alarme anti-intrusion sera installée dans les bâtiments. Une société de gardiennage assurera des rondes sur le dock et autour d’ateliers connexes. L’accès au dock et à l’atelier de réparation navale sera limité par la mise en place du portail à l’entrée du quai n°9.

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Contrôles périodiques des installations : La société PIRIOU REUNION fera appel à des organismes extérieurs agréés pour le contrôle périodique réglementaire de ses installations électriques et autres équipements permettant de prévenir les risques d’incident majeur.

6.4 PRINCIPE DE LIMITATION DES EFFETS

6.4.1 EN CAS D’ECOULEMENT ACCIDENTEL

Les zones de stockage des produits chimiques liés au process (peintures, produits de nettoyage, huiles) seront toutes associées à des dispositifs de rétention de capacité réglementaire dans des locaux dédiés à cet effet, maçonnés et étanches. Le stockage de Gazole Non Routier sera effectué dans une cuve de capacité 30 m3, stockée sur la partie émergée du dock flottant. Cette cuve sera placée sur rétention.

6.4.2 EN CAS D’INCENDIE

Le risque de propagation d’un incendie sera limité puisque : le stockage de gasoil, sera situé sur le dock flottant, isolé de l’atelier voisin du dock, le stockage des peintures sera situé dans un local en quantité limitée, dans l’atelier voisin,

isolé du dock flottant.

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7 PRESENTATION DE L’ORGANISATION DE LA SECURITE L’ensemble des données de ce paragraphe est valable pour la situation future.

BARRIERES de PREVENTION et d'INTERVENTION

7.1 MESURES DE SECURITE PREVENTIVES

7.1.1 SERVICE SECURITE ET FORMATIONS/HABILITATIONS DU PERSONNEL

Service sécurité : Tout le personnel de la société PIRIOU REUNION sera engagé dans la sécurité du site dont les rôles de chacun seront parfaitement définis et rappelés dans des fiches réflexes :

Equipiers de première intervention formés à la manipulation des extincteurs portatifs présents sur le site,

Membre de la Direction, Responsable d’atelier et salariés, Responsable HSE.

Sauveteurs Secouristes du Travail : La société PIRIOU REUNION disposera de Sauveteurs Secouristes du Travail (SST) au sein de son personnel. Leur rôle sera de :

de prévenir les accidents, d’alerter la Direction en cas de situation de risque repérés, d’alerter les secours et de secourir les victimes avec les gestes du référentiel INRS, de proposer des solutions de prévention.

Formation et habilitation du personnel : Le personnel du futur site disposera des certificats et qualifications requises suivantes en fonction des besoins au poste de travail. Dès son entrée, tout salarié recevra une information sur les consignes générales du site et celles de son poste. Sa formation s’accomplira « sur le terrain » avec un permanent encadrant un ou plusieurs nouveaux salariés. La société PIRIOU REUNION organisera pour son personnel des formations internes et externes :

habilitation électrique, sensibilisations aux différents risques et notamment incendie, SST (Sauveteurs Secouristes du Travail), risque chimique, gestes et postures, …

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7.1.2 MESURES DE SECURITE EN CAS D’INTERVENTION DES ENTREPRISES EXTERIEURES

Des mesures de sécurité seront prises par la société PIRIOU REUNION pour toute intervention d’une entreprise extérieure réalisant des travaux sur site. Article R. 4512-2 du code du travail : Dans tous les cas d'intervention d'entreprises extérieures au sein d'une entreprise utilisatrice, quel que soit le nombre d'heures travaillées et la nature des travaux effectués, l'entreprise utilisatrice doit organiser au préalable une inspection commune des lieux d'interventions avec toutes les entreprises extérieures qui seront appelées à intervenir. Plan de prévention : Un plan de prévention sera établi par écrit avant le commencement des travaux réalisés par des entreprises extérieures selon les 2 cas référencés à l’article R.4512-7 du code du travail :

dès lors que l'opération à réaliser par les entreprises extérieures, y compris les entreprises sous-traitantes auxquelles elles peuvent faire appel, représente un nombre total d'heures de travail prévisible égal au moins à 400 heures sur une période inférieure ou égale à douze mois, que les travaux soient continus ou discontinus. Il en est de même dès lors qu'il apparaît, en cours d'exécution des travaux, que le nombre d'heures de travail doit atteindre 400 heures (et ce même s’il n’y a qu’une seule entreprise extérieure) ;

quelle que soit la durée prévisible de l'opération, lorsque les travaux à accomplir sont au nombre des travaux dangereux figurant sur une liste fixée par l’arrêté du 19 mars 1993 en application de l'article R. 4512-7 du code du travail.

Travaux par point chaud : Un permis feu sera délivré pour toute intervention d'entreprise devant travailler par point chaud au sein du futur site PIRIOU REUNION. Le permis sera signé par une personne désignée par le Directeur du site avant exécution des travaux et l’entreprise extérieure pour chaque intervention. Ce document précisera les risques de l’intervention, les consignes, les protections et les moyens d’intervention en cas d’incendie. Une partie du permis sera conservée à l’atelier technique, l’autre sera affichée dans la zone où sera réalisée l’intervention pendant toute sa durée.

7.1.3 CONSIGNES D’EVACUATION EN CAS D’ACCIDENT MAJE UR

La société PIRIOU REUNION mettra en place une procédure d’évacuation en cas d’accident majeur (incendie, explosion, …) permettant d’agir efficacement pour assurer la protection du personnel de l’établissement. Des plans d’évacuation seront placés à proximité des sorties de secours. Un essai d’évacuation du site sera organisé selon la règlementation en vigueur. Des blocs autonomes d’éclairage de secours équiperont les sorties de secours permettant de diriger au mieux le personnel. Un point de rassemblement sera défini à l’extérieur des bâtiments et identifié par un panneau de signalisation.

7.1.4 DETECTION ET ALARMES

Une détection automatique d'incendie sera préconisée dans les locaux stratégiques.

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7.1.5 INTERDICTION DE FUMER

Il sera strictement interdit de fumer à l’intérieur des bâtiments et sur le dock flottant. Cette consigne, affichée en caractères apparents, sera rappelée au personnel d’exploitation. Un espace fumeur sera mis en place à l’extérieur de l’enceinte de l’entreprise.

7.1.6 INTRUSION ET MALVEILLANCE

Une alarme anti-intrusion sera installée dans les bâtiments. Un panneau de signalisation à l'entrée du dock flottant et de l’atelier voisin sera installé.

7.1.7 EN CAS DE COUPURE ELECTRIQUE

En cas de coupure électrique, le redémarrage de l’établissement ne sera pas automatique mais sera effectué par l'opérateur responsable présent. Il redémarrera chaque matériel après avoir vérifié que les paramètres sont conformes à la remise en route (raison principale du redémarrage par l'humain).

7.1.8 CONTROLES REGLEMENTAIRES DES INSTALLATIONS

Installations électriques : Les installations électriques seront conformes aux dispositions du décret n° 2010-1016 du 30 août 2010, pris pour exécution des dispositions du livre II du Code du Travail, en ce qui concerne l’obligation des employeurs pour l’utilisation des installations électriques dans les lieux de travail. Les installations électriques feront l'objet de contrôles réglementaires par un organisme agréé selon une fréquence annuelle. Installations de combustion : Les deux moteurs thermiques de 300 kW feront l'objet de visites réglementaires de contrôle par un organisme. Installations de sécurité incendie : Les installations de sécurité incendie feront l'objet de visites réglementaires de contrôle par un organisme agréé selon les fréquences indiquées dans le tableau ci-dessous :

Tableau 13. Contrôles réglementaires – Installations de sécurité incendie

Type de contrôle Périodicité

Installations de sécurité incendie

Extincteurs 1 an

BAES 1 an

Désenfumage 1 an

Détection incendie 6 mois

Alarme incendie 6 mois

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7.2 DISPOSITIFS DE PROTECTION CONTRE L’INCENDIE

7.2.1 DESSERTE ET ACCESSIBILITE DES MOYENS DE SECOU RS

Le quai n°9 permet en cas de sinistre l’intervention des secours. Le centre de secours le plus proche se situe sur la commune à environ 3 km à l’est du site.

7.2.2 L’ISOLEMENT DES INSTALLATIONS

Le principe de l’isolement repose sur la fragmentation du risque, avec pour objectif essentiel la limitation des conséquences d’un sinistre en empêchant ou retardant la propagation de l'incendie. L’isolement peut, de manière générale, être obtenu par éloignement entre deux installations où la probabilité d’apparition d’un feu ou la gravité de ses effets s’avère importante. Vis-à-vis des limites de propriété : Rubrique 2930 : l’installation est implantée à une distance d’au moins 15 mètres des limites de propriété ou de locaux occupés ou habités par des tiers Vis-à-vis des entreprises voisines : Les installations industrielles présentes dans un rayon de 500 m autour du projet PIRIOU REUNION sont les suivantes :

Socovia à environ 100 m à l’Ouest du dock flottant et 40 m à l’Ouest de l’atelier voisin du dock (grossiste de produits surgelés),

Le terminal bitumier à environ 380 m au Nord du dock flottant, Les aires de carénage du Slipway et du Roulev, respectivement situées à 270 m au Sud-

Ouest et 230 m à l’Ouest du dock flottant, Centrale thermique EDF à 500 m au Sud du dock flottant.

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7.2.3 AMENAGEMENT DES BATIMENTS ET LOCAUX

7.2.3.1 DISPOSITIONS CONSTRUCTIVES ET PROTECTIONS COUPE-FEU DES BATIMENTS ET LOCAUX

Les dispositions constructives des futurs bâtiments et locaux du projet PIRIOU REUNION sont les suivantes :

Tableau 14. Dispositions constructives des bâtiments

Bâtiment Matériaux de construction

Atelier modulaire 2 containers maritimes

Atelier voisin Murs : Parpaing et enduit

Toit : Structure acier

Dock flottant Béton armé

7.2.3.2 DESENFUMAGE

Aucune trappe de désenfumage n’est présente dans les ateliers connexes.

7.2.3.3 ISSUES DE SECOURS ET ECLAIRAGE DE SECURITE

L’ensemble des issues de secours sera mentionné sur les plans d’évacuation qui seront affichés dans les locaux. Le site PIRIOU REUNION disposera de Blocs Autonomes d’Eclairage de Sécurité (BAES) étanches dans tous les ateliers destinés à éclairer et montrer l'emplacement des sorties lors d'évacuation d'urgence. Ces BAES seront conformes à la norme NF EN 60598-2-22.

7.2.4 MOYENS D’INTERVENTION CONTRE L’INCENDIE

Le futur site PIRIOU REUNION disposera des moyens matériels de sécurité suivants :

Pompes équipant le dock flottant,

Poteaux d’incendie du GPMDLR,

Extincteurs portatifs.

7.2.4.1 POMPES DU DOCK FLOTTANT

Le dock flottant sera équipé d’un système interne d’extinction incendie. Pour cela, deux pompes de 90 m3/h seront disposées de part et d’autre de l’installation permettant le pompage d’eau de mer. Elles seront complémentées d’une pompe de secours de 50 m3/h.

7.2.4.2 POTEAU D’INCENDIE

Le Grand Port Maritime de La Réunion indique 6 poteaux incendies à proximité du dock flottant et de l’atelier voisin. Les pressions et les débits mesurés par le Grand Port Maritime de La Réunion sont de 7,6 bars à 45 m3/h et 7,2 bars à 50 m3/h.

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Figure 11. Localisation des poteaux incendie

7.2.4.3 EXTINCTEURS PORTATIFS

Des extincteurs portatifs seront installés dans les bâtiments et locaux conformément aux règles R4 de l'A.P.S.A.D. Les types d’extincteurs (eau pulvérisée, CO2, poudre ABC) seront choisis en fonction de la nature du feu à éteindre. Ces extincteurs seront repérés sur un plan d’évacuation et identifiés par un numéro présent sur l’extincteur, le panneau d’identification et le coffret correspondant afin d’assurer leur suivi. Ces extincteurs seront contrôlés annuellement par une société spécialisée (avec délivrance du certificat de conformité « Q4 » de l’APSAD) et mensuellement par l’usine. Les modalités de contrôles seront les suivantes :

Aspect général (rouillé, élément cassé, …), Accroche (fixé ou non, cassée, …), Identification (plaque de signalisation, numéro, type, bon emplacement, …), Date de mise en service (dans le cas où il date de plus de 10 ans, il est changé), Etat du scellé (recharge des extincteurs sans scellé).

Zone d’implantation du dock flottant

Poteaux incendie

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7.3 EAUX D’EXTINCTION EN CAS D’INCENDIE

7.3.1 DETERMINATION DU BESOIN EN EAU D’EXTINCTION

7.3.1.1 METHODOLOGIE EMPLOYEE

La ressource en eau nécessaire pour assurer la protection du site est appréciée selon la méthodologie développée par l'Institut National d'Etudes de la Sécurité Civile (INESC) et de Fédération Française des Sociétés d'Assurance (FFASA) dans le « Document technique D9 » de septembre 2001 intitulé « Défense extérieure contre l'incendie ». La méthodologie décrite dans le document D9 et permettant de déterminer les besoins en eau s’articule en trois étapes :

1. Détermination de la catégorie de risque (activité / stockage) en fonction de l’activité du site

2. Détermination de la superficie de référence

3. Détermination des coefficients majorants et minorants.

7.3.1.2 CATEGORIE DE RISQUE RETENU

Avant de déterminer les besoins, en eau, il est nécessaire de connaître le niveau du risque, qui est fonction :

de la nature de l’activité exercée dans les bâtiments, de la nature des marchandises qui y sont entreposées.

Il convient de différencier le classement des zones d’activités et des zones de stockage. Les fascicules présentés en Annexe 1 du document de référence D9 donnent les exemples les plus courants en fixant la catégorie de la partie activité d’une part et de la partie stockage d’autre part. En application de l’annexe 1 du document technique D9, pour déterminer la catégorie de risque des activités et stockages du futur site PIRIOU REUNION, il convient de se référer au fascicule Q relatif aux industries des transports . Le classement du projet PIRIOU REUNION est le suivant :

Tableau 15. Défense incendie du site – calcul D9 / définition de la catégorie de risque

Catégorie de risque *

Activité Stockage

Fascicule B 07 Chantier de construction et de réparation

de navires Risque spécial Risque spécial

* Le niveau du risque est croissant de la catégorie 1 à la catégorie 3.

Risque spécial : devra faire l’objet d’une étude spécifique Le risque incendie étant limité (stockage de peinture limité, faible stockage de fioul en hauteur sur la partie émergée du dock flottant à l’écart des activités de carénage), la catégorie de risque retenu est 1 pour les zones d’activité et de 2 pour les zones de stockage.

Cette catégorie de risque sera à valider par les services de secours.

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7.3.1.3 DETERMINATION DE LA SURFACE DE REFERENCE DU RISQUE INCENDIE

Selon le document technique D9 (défense extérieure contre l’incendie, guide pratique pour le dimensionnement des besoins en eau), le dimensionnement des besoins en eau est basé sur l’extinction d’un feu limité à la surface maximale non recoupée et non à l’embrasement généralisé du site. La notion de surface non recoupée renvoie à la présence soit de dispositifs constructifs coupe-feu 2 heures, soit à une distance entre bâtiment de plus de 10 mètres. Le site sera composé de trois bâtiments (atelier modulaire, dock flottant et atelier voisin du dock) distants de plus de 10 mètres, non reliés. Ainsi, 3 ensembles sont délimités au sens du guide D9 :

- Atelier modulaire de 320 m2,

- Atelier voisin du dock de 4 620 m2,

- Dock flottant de 3 200 m2.

7.3.1.4 CALCUL DES BESOINS EN EAU INCENDIE

Hauteur de stockage : stockage faible, inférieur à 3 mètres.

Type de construction : Les murs sont en panneaux isolants avec structure métallique. Le critère retenu : ossature stable au feu < 30 min.

Catégorie de risque : Selon l’annexe du document D9, les risques peuvent être classés dans la rubrique « Chantier de construction et de réparation de navires ».

La catégorie de risque est liée à l’activité et au stockage. Le risque 1 est retenu pour les zones d’activité (coefficient 1). Le risque 2 est retenu pour les zones de stockage (coefficient 1,5).

Absence de sprinklage. Le débit requis pour le site sera le débit maximum calculé selon les règles du D9. Le détail des calculs pour les 3 ensembles est présenté dans le tableau page suivante.

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Tableau 16. Défense incendie du site – calcul D9 / tableau de calcul du volume nécessaire

Description sommaire du risque

Critère Coefficients additionnels

Coefficients retenus pour le calcul

Activité Atelier modulaire

Atelier voisin Activité Dock flottant Activité Stockage

Hauteur de stockage (1) - Jusqu’à 3 m - Jusqu’à 8 m - Jusqu’à 12 m

- Au-delà de 12 m

0

+ 0,1 +0,2 +0,5

0 0 0 0

Type de construction (2) - Ossature stable au feu ≥ 1 heure

- Ossature stable au feu ≥ 30 minutes - Ossature stable au feu < 30 minutes

-0,1

0 + 0,1

+ 0,1 + 0,1 + 0,1 + 0,1

Types d’interventions internes - Accueil 24 h/24 (présence permanente à l’entrée)

- DAI généralisée reportée 24 h/24 7 J/7 en télésurveillance ou au poste de secours 24 h/24

lorsqu’il existe, avec des consignes d’appels - Service de sécurité incendie 24 h/24 avec moyens

appropriés équipe de seconde intervention, en mesure d’intervenir 24 h/24

- 0,1 - 0,1

- 0,3*

0 0 0 0

∑ coefficient + 0,1 + 0,1 + 0,1 + 0,1 1 + ∑ coefficient + 1,1 + 1,1 + 1,1 + 1,1

Surface de référence (Sen m 2) 320 m² 3 850 m² 770 m2 3 200 m²

Qi = 0.06 x S x (1 + ∑ coefficient) (3) 21 m3/h 254,1 m3/h 50,8 211 m3/h

Catégorie de risque (4) Risque 1 = Q1 = Qi x 1

Risque 2 = Q2 = Qi x 1.5 Risque 3 = Q3 = Qi x 2

(RS associé risque

1) x 1 = 21 m3/h

(RS associé risque 1)

x 1 = 254,1 m3/h

(RS associé risque 2) x 2 = 76,2

m3/h

(RS associé risque 1)

x 1 = 211 m3/h

Risque sprinklé (5) : Q1/2,Q2/2 ou Q3/2 21 m3/h 330,3 m3/h 211 m3/h Débit requis (6) (7) Q en m 3/h arrondi aux 30 m 3/h les plus

proches 330,3 m3/h arrondi à 330 m 3/h

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(1) sans autre précision, la hauteur de stockage doit être considérée comme étant égale à la hauteur du bâtiment moins 1 m (cas des bâtiments de stockages) (2) pour ce coefficient, ne pas tenir compte du sprinkleur (3) Qi : débit intermédiaire du calcul en m3/h (4) La catégorie de risque est fonction du classement des activités et stockages (5) Un risque est considéré comme sprinklé si : - Protection autonome, complète et dimensionnée en fonction de la nature du stockage et de l’activité réellement présente en exploitation, en fonction des règles de l’art et des référentiels existants ; - installation entretenue et vérifiée régulièrement - installation en service en permanence (6) Aucun débit ne peut être inférieur à 60 m3/h (7) La quantité d’eau nécessaire sur le réseau sous pression (cf § 5 alinéa 5) doit être distribuée par des hydrants situés à moins de 100 m des entrées de chacune des cellules du bâtiment et distants entre eux de 150 m maximum. (8) * si ce coefficient est retenu, ne pas prendre en compte celui de l’accueil 24 h/24. Selon le tableau page précédente, le débit requis le plus important est de 330 m3/h. Selon le document D9, ce débit est requis pour 2 heures, soit 660 m3 de volume d’eau nécessaire pour l’extinction d’un incendie.

7.3.1.5 ADEQUATION DU MATERIEL DE PROTECTION INCEND IE

Le dock flottant sera équipé d’un système interne d’extinction incendie. Pour cela, il possèdera deux pompes de 90 m3/h et une pompe de secours de 50 m3/h pouvant permettre le pompage d’eau de mer (460 m3 sur 2h). Le système d’extinction du navire en cours de carénage pourra être utilisé en cas d’incendie si nécessaire. De plus, six poteaux incendies sont situés à proximité du dock flottant et de l’atelier de réparation navale (50 m3/h à 7,2 bars). Le débit en simultanée des six poteaux incendies n’est actuellement pas déterminé. Le site étant localisé sur le port, le besoin en eau pourrait être comblé par l’eau de mer après validation par le SDIS.

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7.3.2 CONFINEMENT DES EAUX D’EXTINCTION D’INCENDIE

7.3.2.1 METHODOLOGIE EMPLOYEE

Le document technique D9A « Guide pratique pour le dimensionnement des rétentions des eaux d’incendie » (INESC-FFSA-CNPP) énonce les principes de base permettant de dimensionner les volumes de rétention minimum des effluents liquides pollués afin de limiter les risques de pollution pouvant survenir après un incendie. Les éléments suivants sont à prendre en compte dans le calcul des volumes de rétention :

Volumes d’eau nécessaires pour les services extérieurs de lutte contre l’incendie ; Volumes d’eau nécessaires aux moyens de lutte intérieure contre l’incendie ; Volume d’eau lié aux intempéries ; Volumes des liquides inflammables et non inflammables présents dans la cellule la plus

défavorable.

7.3.2.2 VOLUME D’EAU NECESSAIRE A LA LUTTE EXTERIEU RE CONTRE L’INCENDIE

Le volume d’eau nécessaire à la lutte extérieure contre l’incendie à prendre en compte, pour le dimensionnement de la rétention, est celui défini à partir du document D9. Le débit requis est exprimé en m3/h pour une durée minimale théorique d’application de 2 heures, ce qui permet d’avoir immédiatement le volume d’eau minimum susceptible d’être utilisé. Le volume d’extinction à prendre en compte pour l’i ncendie au droit du site exploité par PIRIOU REUNION est de : 2 x 330 m 3/h = 660 m 3

7.3.2.3 VOLUME D’EAU NECESSAIRE AUX MOYENS DE LUTTE CONTRE L’INCENDIE INTERNES A L’ETABLISSEMENT AUTOMATIQUES ET MANUELLES

Le volume d’eau nécessaire aux moyens de lutte internes contre l’incendie à prendre en compte pour le dimensionnement de la rétention est la somme (lorsque applicable) des volumes de chacun des systèmes d’extinction de l’établissement. Ils doivent être définis sur les bases suivantes :

Extinction automatique à eau de type sprinkleurs :

Sans objet car l’atelier voisin du dock n’est pas p rotégé par un système d’extinction automatique. Le volume à prendre en compte est de 0 m 3

Robinets d’Incendie Armés (RIA) :

Aucun RIA n’est prévu sur le dock et l’atelier modu laire. Des RIA sont présents dans l’atelier voisin du dock mais ne seront pas utilisé s. Le volume à prendre en compte est de 0 m 3

Extinction à mousse à moyen et à haut foisonnement : Sans objet. Le volume à prendre en compte est de 0 m 3

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Brouillard d’eau :

Sans objet. Le volume à prendre en compte est de 0 m 3

7.3.2.4 VOLUMES D’EAUX LIES AUX INTEMPERIES

Le volume d’eau supplémentaire, lié aux intempéries, à prendre en compte dans le dimensionnement de la rétention des eaux d’extinction est défini de la façon forfaitaire suivante : 10 mm (= 10 l/m²) d’eau multiplié par les surfaces étanchées (toitures et voiries) susceptibles de drainer les eaux de pluie vers la rétention. Dans le cas du site PIRIOU REUNION, les surfaces à retenir sont :

Pour l’atelier modulaire : 320 m2, Pour le dock flottant : 3 200 m2, Pour l’atelier voisin : 4 620 m2 (local dans son ensemble).

Le volume à prendre en compte est le plus important c’est à dire 46,2 m 3

7.3.2.5 VOLUMES SUPPLEMENTAIRES LIES AU STOCKAGE DE PRODUITS LIQUIDES (INFLAMMABLES, COMBUSTIBLES OU NON)

20 % du volume des liquides stockés dans le local contenant le plus grand volume doit être intégré au calcul du volume de la rétention. Un local est délimité soit par des murs coupe-feu conformes à l’arrêté du 22 mars 2004 (abrogeant l'arrêté du 3 août 1999), soit par un espace libre de tout encombrement, non couvert, de 10 mètres minimum. Le stockage des produits liquides sera effectué à l’intérieur de l’atelier de réparation navale (2 armoires), mais sera négligeable. Le volume à prendre en compte est de 0 m 3

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7.3.2.6 SYNTHESE DU CALCUL DES BESOINS EN CONFINEME NT

Le tableau suivant présente les calculs issus de ce document technique D9 A :

Tableau 17. Confinement du site – calcul D9A / tableau de calcul du volume nécessaire

Tableau de calcul du volume à mettre en rétention

Besoins pour la lutte extérieure / Volume d'eau minimum susceptible d'être utilisé

(Résultats documents D9 = débit sur 2 heures) 660 m3

(pour 2h)

Moyens de lutte intérieure contre

l'incendie

Sprinkleurs

Volume réserve intégrale de la source principale ou

besoins x durée théorique maxi de fonctionnement

0

Rideau d'eau besoins x 90 min 0

RIA A négliger 0

Mousse HF et MF Débit de solution moussante x temps de noyage (en général 15-25 min) 0

Brouillard d'eau et autres systèmes Débit x temps de fonctionnement requis 0

Volumes d'eau liés aux intempéries / 10 litres/m2 de surface de drainage (45 000 m²) 46,2 m3

Présence stock de liquide / 20 % du volume contenu dans le local contenant

le plus grand volume Négligeable m3

VOLUME TOTAL DE LIQUIDE A METTRE EN RETENTION (m 3) 706 m3

En application du document technique D9A, il appar aît donc nécessaire de se doter d’un volume minimal de rétention de ses eaux d’incendie de 731 m 3.

7.3.3 STRATEGIE DE CONFINEMENT DES EAUX D’INCENDIE

Afin de maîtriser les risques présentés par les eaux d’extinction d’incendie, la société PIRIOU REUNION mettra en place une rétention à l’intérieur de l’atelier de réparation navale (barrières amovibles à disposition manuelle). Cette capacité de rétention devra être estimée. Les eaux pourront ensuite être pompées pour être traitées par un prestataire agréé. A noter que le dock sera équipé de son propre système de collecte et de stockage des eaux.

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8 ESTIMATION DES CONSEQUENCES DE LA CONCRETISATION DES DANGERS

Les principes généraux des études de dangers des installations classées proposent qu’avant toute analyse de risque, soient présentées les conséquences de la libération des potentiels de dangers en terme de gravité selon leurs effets (thermiques, mécaniques, toxiques). Cette estimation doit tenir compte de la réalité physique des stockages et des procédés, des mesures de protection physiques passives qui sont déjà mises en œuvre sur le site pour réduire le risque à la source et des limites physiques réalistes. Cette présentation est nécessaire dans les études de dangers relatives aux établissements SEVESO à risque technologique majeur et pour permettre l’information du public et l’élaboration du PPI (Plan Particulier d’Intervention). Dans ce contexte, vu l’activité future de la sociét é PIRIOU REUNION et le fait que le site ne soit pas classé SEVESO au titre de la réglementatio n des installations classées pour la protection de l’environnement, il n’est pas nécessa ire de détailler cette partie. Néanmoins, on peut citer les principales conséquences de la concrétisation des dangers :

incendie, explosion, émanation de produits toxiques, émanation de fumées pouvant contenir des produits toxiques ou irritant, effet sur l’environnement : pollution du milieu naturel, pollution du sol, atteinte aux employés (blessures corporelles, brûlures).

8.1 CONSEQUENCES D’UN INCENDIE

Il convient de retenir, dans le cas classique, cinq grands types de conséquences liées au développement d'un incendie :

les effets thermiques (flux de chaleur reçu par une cible) ; les effets toxiques liés à la présence éventuelle de produits toxiques dans les fumées de

combustion ; les effets visuels : la présence des fumées peut diminuer fortement la visibilité dans les

locaux et éventuellement dans l’environnement proche du site ; les effets sur les structures : les structures des locaux (structures métalliques

généralement) sont susceptibles de se déformer et de s'effondrer sous l'effet de la chaleur ;

la pollution éventuelle des sols par les eaux d'extinction, chargées en produits toxiques pour l’environnement ;

la pollution des cours d'eaux voire des nappes phréatiques.

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8.1.1 EMISSION DE GAZ ET DE FUMEE

Certains gaz issus de la combustion des matières organiques tels que le bois sont toujours présents. Il s'agit du dioxyde de carbone (CO2), du monoxyde de carbone (CO) et de vapeurs d'eau. Un incendie peut entraîner une pollution atmosphérique , mais aussi une intoxication des personnes.

Le monoxyde de carbone : Aussi appelé oxyde de carbone, ce gaz est de loin le principal responsable des intoxications lors des incendies. Il résulte en effet de la combustion incomplète de pratiquement tous les matériaux carbonés naturels ou synthétiques. Sa formation est particulièrement importante dans les feux couvant où le manque d’oxygène réduit la production de gaz carbonique (CO2). De même, dans les feux décroissants, les braises brûlant à haute température favorisent la formation d’oxyde de carbone (CO) préférentiellement au gaz carbonique (CO2). Il agit à la fois par une action sur la fixation d'oxygène dans le sang, mais surtout par un effet toxique membranaire notamment au niveau cérébral, ce qui conduit, même après inhalation de concentrations assez faibles, à la mort ou à de graves séquelles neurologiques si les secours ne sont pas apportés rapidement. Les dangers exposés ici peuvent affecter des personnes présentes dans les locaux ou très proches du foyer. L'environnement n'est pas touché par ces gaz qui se dissolvent rapidement dans l'atmosphère.

Le dioxyde de carbone : Aussi appelé gaz carbonique ou anhydride carbonique, c’est un gaz annoxiant , c'est à dire qu'il entraîne, à concentration élevée, une diminution de l'oxygène dans le sang. Ce gaz est le produit normal de toute combustion et de toute oxydation des composés carbonés (y compris la respiration des animaux et des végétaux). Sa formation est favorisée par un excès d’air et un abaissement de la température du foyer. Il intervient par déplacement de l’oxygène de l’air.

Les suies Contenues dans les fumées, elles ont une action irritante sur les muqueuses. Toutefois, les risques liés à l'inhalation de fumées concernent, dans ce cas encore, les personnes proches du sinistre, c'est-à-dire les personnes prises dans l'incendie ou celles participant aux secours. L'expérience montre que, même dans des conditions climatiques défavorables, les fumées d'un incendie présentent très peu souvent des dangers particuliers pour les populations.

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8.1.2 FLUX THERMIQUE RAYONNE

Les conséquences à prendre en compte dans un incendie concernent principalement le flux thermique dégagé , qui peut engendrer :

des brûlures pour les personnes. Les effets du flux thermique sur l’homme sont surtout dus au temps d’exposition ;

des effets sur les structures pouvant conduire à l’effondrement des constructions.

Le tableau suivant donne des indications sur les intensités des flux thermiques et leurs conséquences possibles ainsi que les seuils critiques réglementaires imposés par l’arrêté du 29 septembre 2005 :

Tableau 18. Flux thermique rayonné

Valeur du flux thermique

Effets sur l’homme Effets sur les structures

3 kW/m² Seuil des Effets Irréversibles délimitant la « zone des dangers significatifs pour la vie humaine »

5 kW/m² Seuil des Effets Létaux délimitant la « zone des dangers graves pour la vie humaine »

Seuil des destructions de vitres significatives

8 kW/m² Seuil des Effets Létaux délimitant la « zone des dangers très graves pour la vie humaine »

Seuil des effets dominos correspondant au seuil de dégâts graves sur les structures

16 kW/m² Seuil d’exposition prolongé correspondant

au seuil de dégâts très graves sur les structures, hors structures béton

20 kW/m² Seuil de tenue du béton pendant plusieurs

heures correspondant au seuil de dégâts très graves sur les structures béton

200 kW/m² Seuil de ruine du béton en quelques dizaines de minutes

Le flux thermique présente d’autre part un danger pour les secours s’attaquant au feu . Le dégagement de gaz malodorants, irritants ou toxiques lors du développement d’un incendie nécessitera le port d’appareils de protection individuels pour combattre le feu. L’opacité des fumées peut perturber l’évacuation des locaux et l’intervention des secours, les suies agressant vivement le système respiratoire à cause de leur petite taille. Le risque est important pour le personnel présent au moment du sinistre ou pour les services de secours voulant y intervenir. Dans le cas, en milieu confiné, seule une évacuation rapide permettra d’éviter tout risque pour le personnel. En cours de sinistre, l’arrosage permet de préserver les zones non atteintes, par refroidissement des surfaces.

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8.1.3 EFFETS SUR LA VISIBILITE

Des essais britanniques ont montré que, dans un entrepôt non muni d'exutoires, la visibilité lors d'un incendie se trouvait très rapidement réduite jusqu'à devenir pratiquement nulle au bout de quelques minutes seulement. La visibilité est un élément déterminant dans les procédures d'évacuation du bâtiment. La perte de visibilité est notamment source de panique et de désorientation.

8.1.4 POLLUTION DU SOL ET DES EAUX Les importantes quantités d'eau déversées afin de maîtriser et d'éteindre un éventuel incendie se chargent progressivement en éléments issus de la dégradation, de la décomposition et de la combustion des produits contenus dans les locaux. Cette importante quantité de liquide est alors susceptible de contenir des espèces polluantes et nocives pour l'environnement selon la nature des produits stockés et de leur conditionnement. Ces eaux d'extinction polluées peuvent se déverser dans les rivières avoisinantes et entraîner des pollutions très importantes. Outre une pollution des rivières, ces eaux d'extinction polluées sont susceptibles de s'infiltrer et de contaminer le sol et éventuellement des aquifères situés à proximité.

8.2 CONSEQUENCES D’UNE POLLUTION

Un déversement accidentel de produits liquides suite à des fuites lors de manutention ou à un défaut d’étanchéité d’un contenant pourrait entraîner une pollution des eaux et/ ou des sols. En effet si les produits ne sont pas stockés sur rétention les produits liquides peuvent s’infiltrer dans le sol ou rejoindre le réseau d’eau pluviale et polluer les eaux. Une pollution des eaux peut entraîner une destruction de la faune et de la flore des cours d’eaux avoisinants. Une pollution des sols peut se propager à une nappe souterraine proche.

8.3 CONSEQUENCES D’UNE EXPLOSION

De manière générale, une explosion entraîne deux effets : la création d’une onde de pression ; la création d’un flux thermique (détaillé précédemment)

8.3.1 ONDE DE PRESSION

La puissance d’une explosion peut conduire à la rupture des enceintes, à la projection de fragments et à l’émission d’une onde de pression aérienne dans l’environnement. Les effets dynamiques de la surpression produite peuvent engendrer :

des dommages corporels aux hommes ; la destruction d’installations et la projection de projectiles pour les structures.

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Le tableau ci-dessous indique les risques encourus par les personnes et les structures soumises à la surpression d’une explosion ainsi que les seuils critiques imposés par l’arrêté du 29 septembre 2005 :

Tableau 19. Risques en cas d’explosion

La destruction totale ou partielle des structures par le souffle de l’explosion s’accompagne en général de projection d’objets ou de fragments d’objets. Les effets redoutés sont donc en premier lieu la projection de fragments, et l’émission d’une onde de pression aérienne en second lieu.

8.3.2 FLUX THERMIQUE Le flux thermique dégagé par une telle explosion est intense. Malgré une vitesse de propagation de flamme élevée et donc un temps d’exposition réduit, les effets sont susceptibles d’entraîner la mort des personnes qui se trouvent sur le trajet de la flamme.

Surpression appliquée

Effets sur l’homme Effets sur les structures

20 mbar Seuil des effets délimitant la zone des effets indirects par bris de vitre sur l’homme

Seuil des destructions significatives de vitres

50 mbar

Seuil des Effets Irréversibles délimitant la « zone des dangers significatifs pour la vie humaine »

Dangers liés à la destruction des bâtiments (projectiles)

Seuil des dégâts légers sur les structures

140 mbar

Seuil des Effets Létaux délimitant la « zone des dangers graves pour la vie humaine »

Dangers liés à la destruction des bâtiments (projectiles)

Seuil des dégâts graves sur les structures

Bris de structures légères (panneaux genre Eternit) à partir de 100 mbar

200 mbar Seuil des Effets Létaux délimitant la « zone des

dangers très graves pour la vie humaine » Renversement des personnes

Seuil des effets dominos Fissuration de murs de parpaings de 25

cm d’épaisseur

300 mbar Rupture des tympans à 350 mbar Seuil des dégâts très graves sur les structures

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9 ANALYSE DES ACCIDENTS ET INCIDENTS PASSES L'accidentologie peut renseigner utilement sur les risques et les dangers présentés par les installations classées. Si l’incendie d’un bâtiment apparaît être le risque principal, d'autres dangers peuvent toutefois découler de l'occurrence d'un incendie.

9.1 ACCIDENTOLOGIE DU SECTEUR D’ACTIVITE

La base de données ARIA du ministère de l’écologie et du développement durable (Source BARPI – Bureau d’Analyse des Risques et Pollutions Industrielles), a été consultée, à titre indicatif, pour identifier les accidents technologiques et industriels, survenus et recensés au cours des cinq dernières années dans les industries similaires au projet PIRIOU REUNION. Cette base de données permet de cibler les recherches en fonction de codes APE. Compte tenu de la future activité PIRIOU REUNION (carénage et réparation navale), le code APE sélectionné pour la recherche de l’accidentologie est le suivant :

Code APE 3315Z : Réparation et maintenance navale. Le résultat de la recherche sur la base ARIA pour ce code APE est de 16 accidents recensés et étudiés dans le cadre de l’étude du retour d’expérience dans le domaine d’activité. Les accidents se sont déroulés entre 1994 et 2018 (voir en Pièce 6 ). Les principales conséquences des 16 accidents sont indiquées ci-dessous :

Incendie : 31 %, Explosion : 38 %, Rejets de matière : 31 %.

Le principal risque du secteur d’activité concerne le risque d’explosion . Les risques secondaires sont les suivants : l’incendie et les rejets de matières . Les principaux enseignements tirés de ce retour d’expérience sont listés synthétiquement ci-après :

Le principal potentiel de dangers sur site correspond au stockage de gasoil sur le dock flottant pouvant contribuer à la propagation d’un incendie ou d’une fuite vers le milieu naturel .

Un autre potentiel de dangers majeur sur site correspond au stockage de gaz inflammables et pouvant former des mélanges explosif (oxygène, propane et acétylène) pouvant contribuer à la formation d’une atmosphère explosible ou à la propagation d’un incendie .

Un autre potentiel de dangers majeur sur site correspond au stockage et l’application de peintures pouvant contribuer à la propagation d’un incendie .

9.2 ACCIDENTOLOGIE INTERNE

Sans objet (projet)

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10 EVALUATION DES RISQUES Il existe un grand nombre d’outils ou méthodes dédiés à l’identification des dangers et risques associés à un procédé ou une installation.

10.1 PRESENTATION DES METHODES

Le tableau ci-après présente une liste des méthodes les plus usuelles ainsi que les critères de choix :

Tableau 20. Liste des méthodes d’évaluation des risques

Méthodes Approche Défaillances envisagées

Niveau de détail

Domaines d’application privilégiés

APR (Analyse Préliminaire des Risques)

Inductive Indépendantes + Installations les moins complexes Etape préliminaire d’analyse

HAZOP / What-if Inductive Indépendantes ++ Systèmes thermo-hydrauliques

AMDEC Inductive Indépendantes ++ Sous-ensembles techniques bien délimités

Arbre d’évènements Inductive Combinées +++ Défaillances préalablement identifiées

Arbre des défaillances Déductive Combinées +++ Evénements redoutés ou indésirables préalablement identifiés

Nœud papillon Inductive Déductive

Combinées +++ Scénarios d’accidents jugés les plus critiques

Source : INERIS - DRA rapport Ω-7 : OUTILS D’ANALYSE DES RISQUES - Version 1 du 20/05/2003 Analyse Préliminaire des Risques L'analyse préliminaire des risques (A.P.R.) est une méthode d'identification et d'évaluation des risques au stade initial de la conception d'un système. À partir de l'ensemble des dangers auxquels le système est susceptible d'être exposé tout au long de sa mission, l'analyse préliminaire des dangers a pour objectif d'identifier les dangers d'une installation et ses causes, d'évaluer la gravité des conséquences. L'identification des dangers est effectuée grâce à l'expérience et à la connaissance des experts et à des « listes d'éléments et de situations dangereuses en fonction du domaine d'application ». Une Analyse Préliminaire des Risques inclue en plus une estimation de la probabilité d'occurrence des situations dangereuses et des accidents potentiels ainsi que leurs effets et conséquences, ce qui permet de proposer des mesures pour les supprimer. Dans la pratique, toutefois, une démarche essentiellement déductive est souvent choisie pour élaborer une analyse préliminaire de risques : les accidents potentiels sont le point de départ de l'analyse. Pour chaque accident potentiel, on identifie alors les situations dangereuses qui peuvent précéder celui-ci. La description des mesures de prévention ou de protection demeure néanmoins l'aboutissement habituel de la démarche.

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HAZOP Cette méthode HAZOP est particulièrement utile pour l’examen de systèmes thermo-hydrauliques pour lesquels des paramètres comme le débit, la température, la pression, le niveau, la concentration sont particulièrement importants pour la sécurité de l’installation. AMDEC Les principales caractéristiques de cette méthode AMDEC sont les suivantes :

• elle analyse la fiabilité du système : la façon dont il assure (ou non) les fonctions pour lesquelles il a été conçu ;

• il s'agit d'une analyse exhaustive, de part sa démarche très systématique permettant de lister tous les composants du système, identifier les différents modes de défaillance qui peuvent les affecter et les conséquences sur le système, l'environnement, les personnes ;

• il s'agit d'une méthode analytique : l'étude du système s'obtient par l'étude de ses composants et de leurs interactions ;

• il s'agit d'une démarche inductive : partant de l'identification des défaillances qui peuvent affecter un composant du système considéré dans un environnement, elle amène à identifier l'effet de ces défaillances sur le système ;

• il s'agit d'une analyse uniquement qualitative pour l'AMDEC. C'est l'analyse de criticité qui adjoint l'aspect quantitatif à la méthode.

Nœud papillon La méthode du nœud papillon est généralement utilisée dans le cadre des installations classées SEVESO, car étant combinatoire et donc permettant d’accéder à une classe de probabilité d’occurrence, cet élément constituant l’un des 3 critères d’évaluation du risque (probabilité – gravité – cinétique). A noter que l’association des méthodes de l’arbre des défaillances et des évènements constitue la méthode du nœud papillon.

10.2 CONCLUSION

La méthode du nœud papillon (association des méthodes de l’arbre des défaillances et des évènements) ainsi que la méthode AMDEC ne sont pas retenues car cette approche est trop détaillée par rapport à l’activité projetée et au dossier (principe de proportionnalité des études). La méthode HAZOP n’est pas non plus retenue car les paramètres thermo-hydrauliques ne constituent pas un enjeu de sécurité du futur process. Dans le cadre du projet PIRIOU REUNION et compte tenu de la nature peu complexe de l’activité envisagée, la méthodologie retenue pour l’analyse des risques est la suivante :

A.P.R. (Analyse Préliminaire des Risques) afin de déterminer les scénarii dont le risque est coté comme acceptable et ceux dont le risque est coté comme étant à analyser davantage dans le cadre d’une Analyse Détaillée des Risques ;

A.D.R. (Analyse Détaillée des Risques) :

- modélisations pour affiner la cotation de la gravité

- réévaluation de la gravité en fonction des résultats des modélisations

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11 ANALYSE PRELIMINAIRE DES RISQUES

11.1 METHODOLOGIE

Elle nécessite dans un premier temps d’identifier les éléments (ou phénomènes) dangereux. Ces éléments concernent le plus souvent :

des substances ou préparations dangereuses : matières premières, en cours, produits finis, déchets ; …

des équipements dangereux comme par exemples des stockages, zones de réception – expédition, réacteurs, utilités,…

des opérations dangereuses associées au procédé, … Pour les phénomènes dangereux respectant les conditions suivantes :

effets contenus à l’intérieur des limites de propriété du site ; absence d’effets dominos ; absence d’effets sur les dispositifs de sécurité.

un tableau présentant les évènements, les causes, l es conséquences et les moyens mis en œuvre pour les supprimer - prévention/protection (p rincipe de proportionnalité) peut être suffisant (APR - cf. rapport INERIS Ω-7 page 39).

11.2 NIVEAUX DE PROBABILITE

La probabilité mesure la fréquence d’occurrence de l’événement. Le tableau ci-après représente une grille qualitative de cotation selon l’arrêté ministériel du 29 septembre 2005 :

Tableau 21. Tableau de cotation de la probabilité

Niveaux Occurrence Appréciation qualitative

Définition – Retour d’expérience

Appréciation quantitative par unité

et par an

E Possible mais extrêmement peu probable

N’est pas impossible au vu des connaissances actuelles, mais non rencontré au niveau mondial

sur un très grand nombre d’années

10-5

D Très improbable S’est déjà produit dans ce secteur d’activité mais

a fait l’objet de mesures correctives réduisant significativement la probabilité

10-4

C Improbable

Un événement similaire déjà rencontré dans le secteur d’activité ou dans ce type d’organisation

au niveau mondial, sans que les éventuelles corrections intervenues depuis apportent une

garanti de réduction significative de sa probabilité

10-3 B Probable S’est déjà produit et/ou peut se produire pendant

la durée de vie de l’installation 10-2

A Courant

S’est produit sur le site considéré et/ou peut se produire à plusieurs reprises pendant la durée de vie de l’installation, malgré d’éventuelles mesures

correctives

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11.3 NIVEAUX DE GRAVITE

La gravité des effets mesure l’importance des conséquences de l’événement (atteinte à l’homme, à l’environnement, à la pérennité de l’entreprise). La cotation est définie avec l’exploitant selon l’arrêté ministériel du 29 septembre 2005 :

Tableau 22. Tableau de cotation de la gravité

Niveau Niveau de gravité Conséquences

E Modéré Impact faible sur le site. Pas d’impact à l’extérieur du site

D Sérieux Impact modéré sur le site. Pas d’impact à l’extérieur du site.

C Important

Impact modéré sur le site. Impact dont les effets peuvent sortir des limites du site et

créer un risque faible pour le voisinage et/ou pour l’environnement.

B Catastrophique

Impact fort sur le site. Impact dont les effets peuvent sortir des limites du site et

créer un risque modéré pour le voisinage et/ou pour l’environnement.

A Désastreux

Impact fort sur le site. Impact dont les effets peuvent sortir des limites du site et

créer un risque fort pour le voisinage et/ou pour l’environnement.

11.4 GRILLE DE CRITICITE RETENUE PAR L’EXPLOITANT

La criticité est le croisement des critères de gravité et de probabilité. Elle permet de déterminer quels sont les scénarii à retenir pour réaliser l’Analyse Détaillée des Risques (A.D.R.). La grille de criticité retenue par l’exploitant est la suivante :

Tableau 23. Tableau de criticité retenu

Probabilité Gravité

E Peu probable

D Très improbable

C Improbable

B Probable

A Courant

A Désastreux

AE AD AC AB AA

B Catastrophique

BE BD BC BB BA

C Important

CE CD CC CB CA

D Sérieux

DE DD DC DB DA

E Modéré

EE ED EC EB EA

Légende de la grille de criticité

Risques significatifs retenus pour l’ADR.

Risques significatifs non retenus pour l’ADR.

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11.5 CAS DU PROJET PIRIOU REUNION

Parmi les chapitres précédents, nous avons mis en évidence le fait que certains dangers n’étaient pas retenus pour l’analyse préliminaire des risques. Il s’agit :

des évènements d’origine naturelle : - foudre, - inondations, - submersion marine - séisme, - mouvements de terrain,

des évènements d’origine externe : - réseaux de transport (routier, ferroviaire et aérien),

des évènements d’origine interne : - dégraissant biologique.

Certains potentiels de danger cités dans les chapitres précédents peuvent être considérés comme des causes et entrent dans les scénarii analysés par la suite :

erreurs humaines ; malveillance ; travaux temporaires sur site (par points chauds, …) ; installations électriques.

Les dangers retenus pour la suite ont été décrits d ans les chapitres précédents :

dangers associés aux cyclones et aux événements mét éorologiques dangereux (cas de la cuve de fioul),

dangers associés aux entreprises voisines dont le s tockage d’hydrocarbures liquides ou liquéfiés,

dangers associés à la livraison des produits (peint ure, gasoil, huiles, graisses, gaz comprimés),

dangers associés au stockage des produits (peinture , gasoil, huiles, graisses, gaz comprimés),

dangers associés à l’application de peintures, dangers associés au stockage de déchets non dangere ux, dangers associés aux risques incendie dans les bure aux.

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Les risques pouvant être identifiés par le Document Unique ne sont pas repris dans cette analyse car ils sont suivis par un plan d’actions spécifique.

N° et unité Evènement initiateur Evènement

redouté Phénomènes

dangereux

Barrières de prévention existantes

Critères d’évaluation

Barrières de protection existantes

Critères d’évaluation G P

Retenu pour

ADR ?

Données valables pour tous les phénomènes dangereux

- Interdiction de fumer - Site en ordre, propre et rangé - Formation du personnel - Plan de prévention et permis

feu - Vérifications périodiques

(électriques…) - Maintenance préventive du

matériel

- Présence d’extincteurs adaptés aux zones ;

- Quantité d’eau disponible suffisante

- Moyen de confinement - Rétention de tous les

produits chimiques stockés dans un local fermé

/ / /

La définition d’un accident majeur , utilisée pour les installations classées (dans l'arrêté du 10 mai 2000 modifié), se limite aux intérêts visés au L.511-1 du CE, à l'exclusion des dommages internes à l'établisseme nt , qui peuvent également être importants (et relèvent du code du travail pour ce qui est des conséquences sur les personnes à l'intérieur de l 'établissement). Les évènements initiateurs et les phénomènes dangereux sont similaires d’un cas sur l’autre . Afin d’alléger le tableau, ils ne seront pas repris.

Evènement initiateur Evènement redouté Phénomènes dangereux Malveillance Source d’ignition Mauvaise manipulation de la part du personnel

Incendie Flux thermiques, rejets dans l’air, pollution du sol, des eaux

Emission de vapeurs inflammables + source d’ignition

Explosion Onde de pression puis flux thermique

Chute d’un contenant Contenant détérioré Fuite lors du dépotage

Renversement ou fuite Pollution du sol, du sous sol, des eaux

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Tableau 24. Analyse préliminaire des risques

Evènement redouté Barrières de prévention existantes

Critères d’évaluation

Barrières de protection existantes

Critères d’évaluation G P

Retenu pour ADR ?

Incendie au niveau de la livraison des peintures

- Cf. généralités - Quantités limitées car peinture en appoint si non

effectuée par le prestataire - Cf. généralités D D Non

Incendie au niveau de la livraison des gaz - Cf. généralités - Quantités limitées

- Cf. généralités D D Non

Incendie au niveau du stockage des produits inflammables (dont peintures)

- Cf. généralités - Cf. généralités C C Oui

Incendie au niveau du stockage de fioul sur la partie émergée du dock

- Cf. généralités - Cf. généralités - Cuve sur la partie émergée du

dock flottant en béton armé D D Non

Incendie au niveau du stockage de gaz dans l’atelier voisin

- Cf. généralités - Quantités limitées

- Cf. généralités D D Non

Incendie au niveau de la cabine de peinture

- Cf. généralités - Cabine utilisée en appoint

- Cf. généralités D D Non

Incendie au niveau du stockage extérieur et de l’évacuation des DND

- Cf. généralités - Matériaux combustibles - Quantités limitées

- Cf. généralités D D Non

Incendie au niveau des bureaux - Cf. généralités - Matériaux combustibles : meubles, papiers

- Cf. généralités - Peu de source d’ignition

D E Non

Incendie généralisé du site - Cf. généralités - Ensemble des mesures listées précédemment

- Cf. généralités - Ensemble des mesures listées

précédemment C D Non

Incendie lié à un incident sur un site voisin

- Cf. généralités - Cf. généralités D D Non

Explosion au niveau de la livraison des peintures

- Cf. généralités - Cf. généralités D D Non

Explosion au niveau de la livraison de gaz - Cf. généralités - Quantités limitées

- Cf. généralités D D Non

Explosion au niveau du stockage des peintures

- Cf. généralités - Conforme au zonage ATEX

- Cf. généralités D D Non

Explosion au niveau du stockage de gaz - Cf. généralités - Quantités limitées

- Cf. généralités D D Non

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Evènement redouté Barrières de prévention existantes

Critères d’évaluation

Barrières de protection existantes

Critères d’évaluation G P

Retenu pour ADR ?

- Conforme au zonage ATEX

Explosion au niveau de la cuve de fioul - Cf. généralités - Cf. généralités - Cuve sur la partie émergée du

dock flottant en béton armé D D Non

Explosion liée à un incident sur un site voisin

- Cf. généralités - Cf. généralités D D Non

Renversement lors de la livraison des produits de maintenance

- Cf. généralités - Protocole de chargement - déchargement

- Cf. généralités E C Non

Renversement lors du dépotage du fioul - Cf. généralités - Protocole de chargement - déchargement

- Cf. généralités C C Oui

Rupture de la cuve de fioul lors d’un cyclone

- Cf. généralités - Vérification régulière du bon état de la cuve

- Cf. généralités - Configuration cyclonique du

dock flottant - Cuve arrimée sur le dock

C D Non

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11.6 CONCLUSION

L’Analyse Préliminaire des Risques a permis de présenter les risques principaux , d’origine externe ainsi que d’origine interne liés aux phénomènes naturels, aux entreprises voisines et aux produits. Par conséquent, les scénarii nécessitant une Analyse Détaillée des Risques sont les suivants :

Tableau 25. Tableau de cotation de la criticité

Sous-ensemble à étudier Nature du risque n° scénario

Stockage de produits inflammables Incendie 1

Livraison du fioul Pollution accidentelle 2

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12 ANALYSE DETAILLEE DES RISQUES Les éléments de maîtrise des risques doivent être recensés et abordés dans l’analyse détaillée des risques, à savoir :

les mesures de prévention adoptées à la conception et lors des modifications pour en réduire la probabilité d'occurrence ; les écarts justifiés par rapports aux bonnes pratiques (standards, règles professionnelles,..),

les mesures de limitation des effets, de protection et d'intervention dont l'exploitant s'est assuré la maîtrise pour en limiter la gravité des conséquences sur les populations et sur l'environnement ou pour en ralentir la cinétique,

les dispositions de surveillance et de conduite appliquées pour l'exploitation afin d'anticiper les évènements.

En tenant compte des mesures de maîtrise des risques et de l’intensité des effets, les niveaux de probabilité P, de gravité G et de cinétique sont réévalués :

Niveaux de probabilité : 5 niveaux retenus (extrêmement peu probable à courant) Niveaux de gravité : 5 niveaux retenus (modéré à désastreux) Cinétique : 2 niveaux retenus (rapide et lente).

12.1 GRAVITE DES CONSEQUENCES HUMAINES

La gravité mesure l’importance des conséquences humaines de l’événement selon les conséquences de la libération des potentiels de dangers estimées précédemment.

Les niveaux de gravité des conséquences humaines sont présentés dans le tableau ci-dessous, en référence à l’annexe III de l’arrêté ministériel du 29 septembre 2005 :

Tableau 26. Tableau de cotation de la gravité

Niveaux Conséquences Zone délimitée par le seuil des effets létaux

significatifs

Zone délimitée par le seuil des

effets létaux

Seuil délimité par le seuil des effets irréversibles

sur la vie humaine

E Modéré Pas de zone de létalité hors de l’établissement Présence humaine

exposée à des effets irréversibles < 1 personne

D Sérieux 0 personne exposée Au + : 1 personne exposée

< 10 personnes exposées

C Important Au + : 1 personne

exposée

Entre 1 et 10 personnes exposées

Entre 10 et 100 personnes exposées

B Catastrophique < 10 personnes exposées Entre 10 et 100

personnes exposées

Entre 100 et 1000 personnes exposées

A Désastreux > 10 personnes exposées > 100 personnes exposées

> 1000 personnes exposées

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Conformément à la circulaire du 10 mai 2010 récapitulant les règles méthodologiques applicables aux études de dangers, l’estimation du nombre de personnes à l’hectare est réalisée de la façon suivante :

Terrain non bâti (champs, prairies, …) : 1 personne/100 ha, Rural : habitat très peu dense : 20 personnes/ha, Semi rural : 40 à 50 personnes/ha, Urbain : 400 à 600 personnes/ha, Urbain dense : 1.000 personnes/ha.

12.2 CINETIQUE

La cinétique définit le mode d’apparition de l’événement en termes de rapidité de développement du scénario SANS intervention des secours. La cotation est définie avec l’exploitant en fonction du type d’événement susceptible de se produire sur le site, sur le modèle du tableau ci-après (basé sur l’arrêté du 29/09/05) :

Tableau 27. Tableau de cotation de la cinétique

Niveaux Rapidité Définition

C1 Rapide Explosion

Déversement accidentel Incendie

C2 Lente Goutte à goutte

La cinétique aura une influence sur la criticité des accidents car la rapidité de développement d’un scénario joue sur la possibilité d’intervention des secours face à la libération d’un potentiel de danger. La cinétique influe donc en particulier sur le risque d’effets dominos.

12.3 GRILLE DE CRITICITE FINALE

La criticité est le croisement des critères de grav ité et de fréquence . Les niveaux de risques faibles, moyens ou majeurs sont définis en fonction de l’occurrence des risques élevés et de la forte gravité potentielle du risque. Elle permet de hiérarchiser les situations et de donner un ordre de priorité à l’action de l’exploitant pour assurer la sécurisation de ses installations. La grille de criticité retenue par l’exploitant est la suivante, basée sur la circulaire du 10/05/00, pour les établissements soumis à autorisation (fiche 7, article 2.1.4) :

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Tableau 28. Tableau global de cotation de la criticité finale

Probabilité

Gravité

E Peu probable

D Très improbable

C Improbable

B Probable

A Courant

A Désastreux AE AD AC AB AA

B Catastrophique BE BD BC BB BA

C Important CE CD CC CB CA

D Sérieux DE DD DC DB DA

E Modéré EE ED EC EB EA

12.4 CAS DU SITE

Les paragraphes ci-dessous permettent de déterminer l’étendue des flux thermiques .

12.4.1 FLUX RETENUS

Les seuils retenus par la réglementation sont :

Tableau 29. Flux retenus

Valeur du flux thermique

Effets sur l’homme Effets sur les structures

3 kW/m² Seuil des Effets Irréversibles délimitant la « zone des dangers significatifs pour la vie humaine »

5 kW/m² Seuil des Effets Létaux délimitant la « zone des dangers graves pour la vie humaine »

Seuil des destructions de vitres significatives

8 kW/m² Seuil des Effets Létaux délimitant la « zone des dangers très graves pour la vie humaine »

Seuil des effets dominos correspondant au seuil de dégâts graves sur les structures

16 kW/m² Seuil d’exposition prolongé correspondant au seuil de dégâts très graves sur les structures, hors structures béton

20 kW/m² Seuil de tenue du béton pendant plusieurs heures correspondant au seuil de dégâts très graves sur les structures béton

200 kW/m² Seuil de ruine du béton en quelques dizaines de minutes

Légende de la grille de criticité

Risque élevé

Projet : non autorisé Installation existante : mesures de maîtrise des risques complémentaires et mesures d’urbanisme

Risque intermédiaire

Installation autorisée sous réserve de mesures de maîtrise des risques

Risque moindre

Installation autorisée en l’état

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12.4.2 MODELISATION DU SCENARIO N°1 : « STOCKAGE DE PEINTURES »

La difficulté des outils de modélisations réside dans la détermination des hypothèses retenues . Un logiciel a été utilisé afin de déterminer :

- quelle était la meilleure formule mathématique à utiliser ; - les résultats des modélisations.

Pour la zone à modéliser, le calcul de la hauteur de flamme a été réalisé par le biais de plusieurs formules (pour voir si elles sont valides ou non) :

- formule de Thomas (méthodes INERIS, TNO) ; - formule de Moorhouse.

Les caractéristiques suivantes pourraient être retenues :

- masse volumique de l’air de 1.161 kg/m3 ; - flux émis par la flamme : 40 kW/m² (valeur majorante) ; - taux d’humidité relative de l’air : 0.7 ; - vitesse du vent : 3 m/s, - taille des armoires : 1,95 x 0,93 x 0,42 m retenue pour la modélisation 2 x 1 x 1 m (nombre

entier) Ensuite, il faut retenir un taux de combustion (en kg/m²/s) associé à ce qui peut brûler. Pour l’armoire contenant la peinture liquide, on re tient le taux de combustion du xylène : 0,07 kg/m 2/s. Pour l’armoire contenant les autres produits inflam mables de type dégraissant, on retient la taux de combustion du white spirit 0,048 kg/m 2/s. Les données d’entrée et résultats obtenus sont synthétisés dans le tableau ci-après.

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Tableau 30. Modélisation du scénario n°1 : Stockage de peintures

Type de stockage Cas Taux de combustion utilisé, en kg/m²/s

Hauteur de flamme retenue,

en m

Diamètre équivalent obtenu,

en m

Avec un flux émis de 40 kW/m²

Résultats des modélisations, en m

Peintures Local de 2 m x 1 m x 1m

1 : Sans mur CF Taux de combustion du xylène : 0,07

3,69 1,3

40 = valeur prise la

majeure partie du temps

Distances en m correspondant au flux de 3 kW/m² 5 kW/m² 8 kW/m²

Largeur 5 4 3 Longueur 4 3 2

Autres produits inflammables Local de 2 m x 1 m x 1m

1 : Sans mur CF Taux de combustion du white

spirit : 0,048

2,79 1,7

40 = valeur prise la

majeure partie du temps

Distances en m correspondant au flux de 3 kW/m² 5 kW/m² 8 kW/m²

Largeur 5 4 3 Longueur 3 3 2

Pour le stockage de peintures et autres produits inflammables, le flux de 8 kW/m², correspondant au seul des effets dominos, atteint au maximum 3 m. Aucune installation pouvant conduire à des effets dominos n’est présente dans un rayon de 3 m autour du stockage de peintures ou du stockage des autres produits inflammables. Les flux thermiques sont contenus à l’intérieur du bâtiment.

Localisation des flux thermiques : 8kW/m², de 5kW/m², de 3kW/m²

Stockage de peintures

Stockage des autres produits inflammables

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Au niveau de l’APR, la probabilité a été cotée C (Improbable) et elle ne change pas. La gravité, quant à elle, peut être estimée de manière plus précise que lors de la phase d’APR, grâce à la modélisation ci-dessus. La nouvelle gravité retenue dans le cadre de l’EDR, pour le stockage de peintures, est la suivante :

Tableau 31. Gravité retenue après modélisation

SEI 3 kW/m²

SEL 5 kW/m²

SELS 8 kW/m²

Nombre de personnes touchées

par un flux thermique, en

dehors des limites de propriété

0 0 0

Niveau de gravité E : modéré E : modéré E : modéré

12.4.3 SCENARIO N°2 : « DEVERSEMENT DE FIOUL LORS D E LA LIVRAISON »

Lors du dépotage du fioul dans la cuve localisée sur la partie émergée du dock flottant, une pollution accidentelle peut avoir lieu, par déversement ou par rupture de la canalisation entre le camion et la cuve. Par conséquent, une aire de dépotage sera aménagée au niveau du quai n°9 pour éviter un reversement (procédure de dépotage, boudins absorbants…). De plus, avant le transfert du fioul vers la cuve, une vérification de l’étanchéité de la canalisation et de la cuve sera réalisée. Au niveau de l’APR, la gravité a été cotée C (Important) et elle ne change pas. La probabilité, quant à elle, peut être modifiée de improbable à très improbable, avec l’intégration des procédures de dépotage prévues par la société PIRIOU REUNION.

12.4.4 COTATION FINALE

La cotation finale est donc :

Tableau 32. Cotation finale

Scénario Probabilité Gravité Cas n°1 : Incendie de l’armoire

de stockage de peintures C

Improbable E

Modéré Scénario acceptable

Cas n°2 : Pollution accidentel D Très improbable

C Important

Scénario acceptable sous réserve de la mise

en place des procédures de dépotage

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13 EVOLUTIONS ET MESURES D’AMELIORATION PROPOSEES PAR L’EXPLOITANT

Il s’agit d’un projet de construction d’un dock flottant et l’aménagement de l’atelier voisin du dock en atelier de réparation navale, installation classée sous le régime de l’autorisation. Par conséquent, toutes les mesures visant les dispositions constructives du dock flottant, l’aménagement de l’atelier voisin ainsi que les mesures de sécurité et de surveillance du site ont été prises en compte dans le respect des exigences réglementaires au regard de la législation des ICPE en vigueur.

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14 CONCLUSION DE L’ETUDE DE DANGERS La société PIRIOU REUNION prévoit l’implantation d’une activité de carénage sur dock flottant sur la commune du Port, à la Réunion. De plus, l’atelier voisin du dock sera aménagé en atelier de réparation navale. Ainsi, les sources potentielles de dangers recensées dans le cadre du projet PIRIOU REUNION sont :

Les cyclones, Les entreprises voisines, La livraison de produits (peintures, maintenance, gaz et fioul), Le stockage de produits (peintures, maintenance, gaz et fioul), L’application de peintures, Le stockage de déchets non dangereux, L’exploitation générale du site.

Une Analyse Préliminaire des Risques a été menée permettant de sélectionner les scénarii suivants dans le cadre de l’Analyse Détaillée des Risques :

incendie du stockage de peinture (armoire de 5x1x2 m dans l’atelier voisin du dock), déversement accidentel lors du dépotage de fioul.

Les mesures organisationnelles et humaines ainsi que les aménagements prévus pour le projet PIRIOU REUNION permettront à la fois de prévenir les risques (de pollution des milieux, d’incendie mais aussi d’explosion) et de limiter leurs conséquences. La quantité d’eau disponible pour la défense incendie via la présence de bornes incendie, du système interne d’extinction incendie du dock flottant et l’eau de mer sera en adéquation avec les besoins en eau du site. Afin de maîtriser les risques présentés par les eaux d’extinction d’incendie, la société PIRIOU REUNION mettra en place une rétention à l’intérieur de l’atelier de réparation navale (barrières amovibles à disposition manuelle). Cette capacité de rétention devra être estimée. Les eaux pourront ensuite être pompées pour être traitées par un prestataire agréé.

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