Curso de inyeccion diesel :

1. distintos tipos de inyeccion diesel ,bombas rotativas .bombas lineales , cammon rail ,inyector bomba .

2. principio de funcionamiento ,caractetisticas y diferencias

bombas vp37 funcionamiento ,sensores que componen el sistema 3. transmisor posición del acelerador ,

funcionamiento ,localizacion ,mediciones con el tester , fallas comunes

4. conmutador de ralenti ,ubicion ,mediciones con el tester, localizacion

5. transmisor de regimen, principio de funcionamiento , ubicacacion , uso del osciloscopio, fallas comunes

6. inyectores , distintos tipos , fallas 7. transmisor de carrera de aguja , principio de

funcionamiento , mediciones con el osciloscopio 8. medidor de masa de aire , ubicación , mediciones con

el tester y osciloscopio , fallas comunes , distintos tipos9. transmisor posición corredera de

regulación ,principio de funcionamiento ,ubicación ,uso del osciloscopio , fallas comunes

10. sensor temperatura de combustible , temperatura de aire y temperatura del liquido refrigerante distintos tipos ,uso de tester , mediciones

11. sensore de presion , principio de funcionamiento , ubicación , fallas comunes

Actuadores

1. regulador de caudal ,funcioinamiento ,ubicación , mediciones con el osciloscopio

2. electroválvulas regulación de avance , funcionamiento ,ubicación ,fallas comunes3. electrovalvula de corte de combustible, funcionamiento 4. electrovalvula de presion del turbo , funcionamiento ,fallas comunes 4.Electroválvulas de recirculación de gases de escape , funcionamiento

Estregias de funcionamiento del calculador de inyeccion

Calculo basico del caudal inyectado ,regulación del ralenti, calculño del regimen maximo ,marcha por inercia , limitacion del caudal , correccion del caudal para la suavidad de marcha , calculo del comienzo de inyeccion , caudal de arranque , fase de calentamiento , recirculación de gases de escape , limitacion de la presion de sobrealimentación .

Bomba vp44 1. pricipio de funcionamiento , diferencias con le vp37 2. idem vp37 camon rail

1. PRICIPIO DE FUNCIONAMIENTO , DISTINTOS

TIPOS DE BOMBAS CP1 ,CP2 ,CP3 ,CP4 , DIFERENCIAS ENTRE SI .

2. SENSORES QUE COMPIONEN EL SISTEMA 3. CUADRO GENERAL DEL SISTEMA DE

COMBUSTIBLE4. SISTEMA DE BAJA PRESION ,BOMBAS A

RODILLOS , BOMBAS A ENGRANAJES5. SISTEMA DE ALTA PRESION ,BOMBA DE ALTA

PRESION, FUNCIONAMIENTO 6. VALVULA DOSIFICACION DE COMBUSTIBLE ,

FUNCIONAMIENTO , MEDICIONES CON EL OSCILOSCOPIO

7. VALVULA REGULADORE DE PRESION DE COMBUSTIBLE , FUNCIONAMIENTO , USO DEL OSCILOSCOPIO

8. FUNCIONAMIENTO DEL INYECTOR , INYECTORES PIEZOELECTRICOS

9. GESTION DEL MOTOR , PRE INYECCION , INYECCION PRINCIPAL ,POST IMYECCION

10. SENSOR DE FASE ,FUNCIONAMIENTO ,USO DEL OSCILOSCOPIO ,FALLAS COMUNES

11. SENSOR DE REGIMEN MOTOR ,FUNCIONAMIENTO

12. TRANSMISOR DE TEMPERATURA DE COMBUSTIBLE , AIRE , Y DEL LIQUIDO REFRIGERANTE, FUNCIONAMIENTO

13. SENSOR DE PRESION DE ADMISION , UBICACIÓN

14. ESTRTEGIAS DE FUNCIONAMIENTO DEL CALCULADOR