MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTOE

CUBA PARA IMPREGNACIÓN

Mod. VIM

cod. 08.07.20.e

0. INSTALACION

Conexión eléctrica

Antes de llenar la cuba, compruebe que elcierre de los empalmes A y B sea perfectamente estanco.

A

B

Salida vapores

TABOCOSTRUZIONI TERMOMECCANICHE

Declaración de Conformidad

Por la presente declaramos que la

CUBA DE IMPREGNACIÓNMod. VIM

para efectuar el barnizado mediante inmersión de los bobinados eléctricos

N° de serie : ________________________

Año de fabricación : ________________________

ha sido construida en conformidad con la Directiva

98/37/CE

Tabacchi Onesto

Correggio E., _________________

Via del Progresso n° 7 - 42015 Correggio - Reggio Emilia Tel 0522 692 944 - Fax 0522 631 998 Numero Registro Imprese RE 1996 4139

E-Mail: Info@taboeuropa.it - Web: www.taboeuropa.com o www.taboeuropa.it

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ÍNDICE

pág.

- 1. Características técnicas ................................................................. 5

- 2. Instalación.................................................................................................. 5

- 3. Reglas de seguridad ............................................... 6

- 4. Funcionamiento ..................................................................................... 7

- 5. Mantenimiento ................................................................................. 7

- 6. Demolición ................................................................................................ 7

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MANUAL PARA CUBAS DE IMPREGNACIÓN DE MOTORES ELÉCTRICOS

¡ATENCIÓN!Este manual ha sido escribido para el personal del taller prepuesto al uso de la cuba de impregnación con el fin de su propia SEGURIDAD; el manual siempre tiene que ser conservado cerca de la cuba , en un lugar fácilmente visible.

1. CARACTERISTICAS TECNICASEstas cubas sirven para efectuar el barnizado mediante inmersión de los bobinados de los motores, puestos en especiales cestos.Son aptas para contener, según el modelo, una cantidad prefijada de litros de barniz en una cámara inferior;estas barnices son alzadas a la camera superior mediante inmisión en la cuba de aire com-primido.Las dimensiones de la cuba son determinadas por la producción de motores prevista y por las dimensiones de los cestos qua hay que sumergir.La cuba está compuesta principalmente de:- 1 estructura de robusta construcción de chapa de acero barnizada.- 1 tapa de acceso a los cestos levantable desde arriba.- 1 electro-ventilador centrifugo para la descarga hacia la chimenea de posibles vapores de barniz y para la pre-desecación en frio.- 1 reductor de presión con manómetro para la conexión con la línea del aire comprimido.- 1 grifo de descarga del aire comprimido.- 1 portezuela para limpieza y descarga situada en la parte inferior.Alimentación eléctrica.- 220V monofásica para la alimentación del motor eléctrico del ventilador.

¡ATENCIÓN!Las dimensiones y el peso de la cuba han sido indicados por el Constructor en fase de entrega y de esto hay que tener en cuenta para la movimentación y montaje.

2. INSTALACIONLa cuba tiene que ser montada respectando las distancias de seguridad desde las paredes, columnas y las demás maquinarias; además, tiene que ser instalada en un local airado, equipado con alimentación eléctrica y con aire comprimido.

ALUMBRADOTodas las zonas de la cuba tienen que estar alumbradas de manera uniforme y suficiente para garantizar las operaciones de funcionamiento evitando zonas de sombra, reflejos, de-slumbramiento y cansancio de la visión.

CONEXIÓN DESCARGA VENTILADORHay que conectar la descarga del ventilador al exterior por un tubo flexible (a cargo del usuario).

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CONEXIÓN ELÉCTRICA - ¡ATENCIÓN! 220 V monofásicaAntes de efectuar la conexión eléctrica del ventilador, compruebe que la instalación de ali-mentación a la cuba esté equipada con las protecciones previstas por las normas vigentes en el país de instalación.

3. REGLAS DE SEGURIDAD

¡ATENCIÓN!La cuba ha sido construida para la impregnación de los bobinados de los motores eléctricos.Todo otro uso no está permitido si antes no haya sido concordado con el construc-tor.

El constructor no responde de posibles daños a personas o cosas derivantes del uso impropio o no consentido de la cuba.

1. Riesgo derivante de un alumbrado no idóneo.El operador y el encargado al mantenimiento tienen que comprobar che todas las zonas de la cuba siempre estén alumbradas de manera uniforme y en conformidad con lo previ-sto por las normativas vigentes en el lugar de instalación.

2. No use la cuba sin poner las protecciones individuales (GUANTES, ZAPATOS DE SE-GURIDAD, etc).

3. Mantenga limpia la zona cerca de la cuba; al fin de evitar el riesgo de deslizamiento, utilice los zapatos de seguridad.

4. Está prohibido introducir en la cuba material extraño o diferente de los para que ha sido construida.¡PELIGRO DE INCENDIO!

5. Compruebe a menudo el nivel de la barniz en la cuba.¡PELIGRO DE INCONVENIENTES!

6. Ante dell uso de barnices hay que leer y seguir las precauciones previstas en las fichas técnicas y toxicológicas.

7. ¡ATENCIÓN!La movimentación de apertura y cierre de la tapa superior, en caso de dimensiones y pe-sos superiores a lo previsto por las normas de seguridad, tiene que ser ejecutada median-te medios exteriores de levantamiento auxiliares (a cargo del usuario).

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4. FUNCIONAMIENTO. Después de haber conectado la cuba, introduzca en la misma la cantidad necesaria de barniz. (llene la parte inferior de la misma al 90%). Introduzca en la cuba los cestos contenientes los bobinados de los motores.. Compruebe el regulador de presión; la presión de trabajo es aprox. 0,5 bar y puede ser variada según la mayor o menor densidad de la barniz.. Al abrir el grifo, introduzca aire en la cuba, esta hace levantar la barniz hasta hundir los rotores de los motores.. Ponga en marcha el ventilador para eliminar los vapores de solventes.. Deje funcionar por unos 10/15 min. según la densidad del liquido, luego abra el grifo de descarga del aire;esto permite hacer fluir lentamente la barniz en la parte inferior de la cuba.. Deje gotear los rotores en la cuba por unas 2/3 horas de manera que se tenga una primera desecación en frio mediante el funcionamiento del ventilador.. Quite los cestos de la cuba y los ponga en el horno para la desecación.

¡ATENCIÓN!Para la carga y la descarga de la cuba, utilice los medios de levantamiento necesarios. Controle antes de cada ciclo de trabajo el nivel de la barniz y, en caso de necesidad, aumente el nivel.

5. MANTENIMIENTODESPUES DE CADA INTERVENCION DE MANTENIMIENTO, SIEMPRE ES NECESARIO TRAER LA CUBA EN EL ESTADO INICIAL, INCLUSO LAS SEGURIDADES DESMON-TADAS

Para efectuar un buen mantenimiento, es importante comprobar inmediatamente las causas de posibles anomalías (pertas en los tubos, bloqueo del ventilador, etc.)Un control visual tiene que ser efectuado antes de cada utilización para comprobar posibles inconvenientes (control reductor de presión).Controle el estado del motor y ventilador una vez por año.Controle el estado de la instalación eléctricos una vez por año (llame a un técnico especia-lizado).

6. DEMOLICIONEn todo caso, todos los materiales derivantes de la demolición tienen que ser eliminados según la normativa vigente en el país de instalación de la cuba.

TABO Costruzioni Termomeccaniche

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