cuantificacion de trabes acarteladas
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CURSO DE CUANTIFICACIONIMPORTANCIA DE LA CUANTIFICACION
EJEMPLOS PRÁCTICOS DE CUANTIFICACIÓN.
En este apartado no solo se verá el como realizar los formatos que es una parte muy importante
a la hora de realizar un acomodo y distribución de nuestra información, si no también, el como cuantificar
de manera precisa los elementos que suponemos nos van a arrojar una cantidad de obra muy alta e
influirá en mucho dentro de nuestro presupuesto.
Analizaremos el siguiente caso de cuantificación de concreto, acero y cimbra de un elemento
estructural (trabe T-3) de un edificio, para ilustrar la manera de proceder y hacer uso de las
recomendaciones antes mencionadas.
Es necesario tener a la mano toda la información necesaria para el desarrollo de la cuantificación,
misma que se presenta a continuación correspondiente únicamente al nivel en el que vamos a trabajar y
al elemento estructural que cuantificaremos.
a) Cuantificación de Concreto
Ahora, es necesario diseñar un formato sencillo para cuantificación de concreto que sea fácil de
interpretar, especialmente por quien lo revise. Mismo que se presenta a continuación.
Fig. 3.2.- Formato de cuantificación de concreto
Es necesario localizar en el plano No. 1 la trabe que vamos a cuantificar; esta se encuentra
ubicada en el eje 6 en el tramo A-C.
Primero analizaremos la parte de la trabe que se encuentra entre los ejes A y B. De la planta
obtenemos la información de localización y número de piezas.
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EJE TRAMO
A
6 A-B 1
LOCALIZACIÓNPIEZAS
Fig. 3.3.-Llenado de localización y piezas
De la planta y el plano de armado obtenemos la información de la sección y longitud a lo largo de
ese tramo de eje 6.
CB
CB
.Fig. 3.4.-Sección de tramo
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2.23
BA
Fig. 3.5.-Sección de tramo
EJE TRAMO BASE (m) ALTO (m) ÁREA (m2) TOTAL (m) INTERSECCIONES (m) REAL (m)
A B C D=B*C E F G= E - F
6 A-B 1 0.500 0.700 2.230
LOCALIZACIÓNPIEZAS
SECCIÓN LONGITUD
Fig. 3.6.-Tabla para cálculo de concreto en la tabla
Pero se observa que tiene, a lo largo de su longitud, una interrupción cuando se intersecta con la
columna que mide 1.3 * 1.3 de sección, misma intersección que se le tiene que descontar.
B
0.65
Fig. 3.7.-Sección de tramo
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EJE TRAMO BASE (m) ALTO (m) ÁREA (m2) TOTAL (m) INTERSECCIONES (m) REAL (m)
A B C D=B*C E F G= E - F
6 A-B 1 0.500 0.700 2.230 0.650
LOCALIZACIÓNPIEZAS
SECCIÓN LONGITUD
Fig. 3.8.-Llenado de intersecciones a descontar
Posteriormente ingresamos a la tabla las fórmulas necesarias para que se realicen las
operaciones y obtener los resultados.
EJE TRAMO BASE (m) ALTO (m) ÁREA (m2) TOTAL (m) INTERSECCIONES (m) REAL (m)
A B C D=B*C E F G= E - F H=A*D*G
6 A-B 1 0.500 0.700 0.350 2.230 0.650 1.580 0.553
TOTAL= 0.553 M3
VOLUMEN DE CONCRETO (m3)
LOCALIZACIÓNPIEZAS
SECCIÓN LONGITUD
Fig. 3.9.-Calculo del concreto
Observando la información, podemos darnos cuenta de que la sección de la trabe, entre el eje B
y C no es la misma, por lo tanto, dividiremos estratégicamente la sección en partes para que resulte más
sencilla su cuantificación. De igual manera nos damos cuenta de que la sección sufre de un
estrechamiento en la parte superior para el apoyo de trabes prefabricadas como se ve en la figura.
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CB
Fig. 3.10 Cambios de Sección
Así que la trabe se divide en las siguientes figuras:
B C
(a)
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(b)
Fig. 3.11.- (a) Vista Lateral (b) Corte
Ahora procedemos a llenar la información correspondiente a la sección 1 (Fig 3.11 b), siguiendo
los mismos criterios en las intersecciones con las columnas y dejando que el programa realice las
operaciones correspondientes a el área de la sección, longitud real y volumen de concreto.
EJE TRAMO BASE (m) ALTO (m) ÁREA (m2) TOTAL (m) INTERSECCIONES (m) REAL (m)
A B C D=B*C E F G= E - F H=A*D*G
6 A-B 1 0.500 0.700 0.350 2.230 0.650 1.580 0.5536 B-C 1 0.300 0.200 13.750 1.300
TOTAL= 0.553 M3
VOLUMEN DE CONCRETO (m3)
LOCALIZACIÓNPIEZAS
SECCIÓN LONGITUD
Fig. 3.12.- Ingreso de información de la sección 1
Observamos que en la columna F tenemos una intersección de 1.30m, esto se debe ha que en
cada lado de la trabe, hay una intersección de media columna.
De igual manera con la sección 2.
EJE TRAMO BASE (m) ALTO (m) ÁREA (m2) TOTAL (m) INTERSECCIONES (m) REAL (m)
A B C D=B*C E F G= E - F H=A*D*G
6 A-B 1 0.500 0.700 0.350 2.230 0.650 1.580 0.5536 B-C 1 0.300 0.200 13.750 1.300
1 0.500 0.550 13.750 1.300
TOTAL= 0.553 M3
VOLUMEN DE CONCRETO (m3)
LOCALIZACIÓNPIEZAS
SECCIÓN LONGITUD
Fig. 3.13.- Ingreso de información de la sección 2
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Para el caso de los acartelados (triángulos) tomaremos las dimensiones como si fuera una sola
de forma rectangular. Del plano de armado obtenemos la información correspondiente.
EJE TRAMO BASE (m) ALTO (m) ÁREA (m2) TOTAL (m) INTERSECCIONES (m) REAL (m)
A B C D=B*C E F G= E - F H=A*D*G
6 A-B 1 0.500 0.700 0.350 2.230 0.650 1.580 0.5536 B-C 1 0.300 0.200 13.750 1.300
1 0.500 0.550 13.750 1.3001 0.500 0.400 4.000 0.650
TOTAL= 0.553 M3
VOLUMEN DE CONCRETO (m3)
LOCALIZACIÓNPIEZAS
SECCIÓN LONGITUD
Fig. 3.14.- Ingreso de información de la sección acartelada
Ahora simplemente copiamos las fórmulas en las celdas que faltan e insertamos la sumatoria
donde hace falta.
EJE TRAMO BASE (m) ALTO (m) ÁREA (m2) TOTAL (m) INTERSECCIONES (m) REAL (m)
A B C D=B*C E F G= E - F H=A*D*G
6 A-B 1 0.500 0.700 0.350 2.230 0.650 1.580 0.5536 B-C 1 0.300 0.200 0.060 13.750 1.300 12.450 0.747
1 0.500 0.550 0.275 13.750 1.300 12.450 3.4241 0.500 0.400 0.200 4.000 0.650 3.350 0.670
TOTAL= 5.394 M3
VOLUMEN DE CONCRETO (m3)
LOCALIZACIÓNPIEZAS
SECCIÓN LONGITUD
Fig. 3.15.- Resultado final de la cuantificación de concreto
b) Cuantificación de la Cimbra
Para cuantificar la cimbra es más fácil debido a que contamos con la información del concreto y
tenemos analizado perfectamente el elemento. Es necesario que saber los procedimientos constructivos
de lo que estamos cuantificando, ya que de ello depende la aplicación de criterios utilizados en la
cuantificación de la cimbra.
Primero cimbramos la cara exterior de la trabe del tramo A - B.
EJE TRAMO BASE (m) ALTO (m) ÁREA (m2)A B C D=B*C
6 A-B 1 0.500 0.700
LOCALIZACIÓNPIEZAS
SECCIÓN
Fig. 3.16.- Entrada de la localización
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Después cimbramos las dos caras laterales de dicho tramo, haciendo mención que para la altura de la
misma vamos a tener que descontar el espesor de la losa por procedimiento constructivo, tal y como lo
muestra la siguiente figura.
B
Fig. 3.17.- Caras a cimbrar
Fig. 3.18.- Caras a cimbrar
EJE TRAMO BASE (m) ALTO (m) ÁREA (m2) TOTAL (m) INTERSECCIONES (m) REAL (m)A B C D=B*C E F G=E-F
6 A-B 1 0.500 0.7002 0.580 2.230 0.650
LOCALIZACIÓNPIEZAS
SECCIÓN LONGITUD
Fig. 3.19.- Cimbra del voladizo
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Nótese que en la columna de cantidad el valor es dos, debido a que estamos cimbrando las dos
caras. Ahora procedemos a cimbrar el lecho inferior de la trabe.
EJE TRAMO BASE (m) ALTO (m) ÁREA (m2) TOTAL (m) INTERSECCIONES (m) REAL (m)A B C D=B*C E F G=E-F
6 A-B 1 0.500 0.7002 0.580 2.230 0.6501 0.500 2.230 0.650
LOCALIZACIÓNPIEZAS
SECCIÓN LONGITUD
Fig. 3.20.- Cuantificación de cimbra
Continuamos con la cimbra del tramo B-C. Para esto lo haremos de la misma manera que con el
concreto, es decir, primero cimbraremos la sección 1, luego la 2 y por último los acartelados. Para la
cimbra de las secciones 1 y 2 solo se tomarán en cuenta las caras laterales, por último consideraremos el
lecho inferior.
Cimbramos la sección 1.
EJE TRAMO BASE (m) ALTO (m) ÁREA (m2) TOTAL (m) INTERSECCIONES (m) REAL (m)A B C D=B*C E F G=E-F
6 A-B 1 0.500 0.7002 0.580 2.230 0.6501 0.500 2.230 0.650
6 B-C 2 0.200 13.750 1.300
LOCALIZACIÓNPIEZAS
SECCIÓN LONGITUD
Fig. 3.21.- Cimbra de la Sección 1
Nótese que en la columna de piezas se anotó la cantidad de dos debido a que estamos
considerando las dos caras. Ahora cimbramos la sección 2.
EJE TRAMO BASE (m) ALTO (m) ÁREA (m2) TOTAL (m) INTERSECCIONES (m) REAL (m)A B C D=B*C E F G=E-F
6 A-B 1 0.500 0.7002 0.580 2.230 0.6501 0.500 2.230 0.650
6 B-C 2 0.200 13.750 1.3002 0.550 13.750 1.300
LOCALIZACIÓNPIEZAS
SECCIÓN LONGITUD
Fig. 3.22.- Cimbra de la Sección 2
Continuamos con los acartelados, tomando en cuenta las mismas consideraciones utilizadas para
la cuantificación del concreto.
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EJE TRAMO BASE (m) ALTO (m) ÁREA (m2) TOTAL (m) INTERSECCIONES (m) REAL (m)A B C D=B*C E F G=E-F
6 A-B 1 0.500 0.7002 0.580 2.230 0.6501 0.500 2.230 0.650
6 B-C 2 0.200 13.750 1.3002 0.550 13.750 1.3002 0.400 4.000 0.650
LOCALIZACIÓNPIEZAS
SECCIÓN LONGITUD
Fig. 3.23.- Cimbra de la Sección acartelada
Procedemos a ingresar los valores del lecho inferior de la trabe.
EJE TRAMO BASE (m) ALTO (m) ÁREA (m2) TOTAL (m) INTERSECCIONES (m) REAL (m)A B C D=B*C E F G=E-F
6 A-B 1 0.500 0.7002 0.580 2.230 0.6501 0.500 2.230 0.650
6 B-C 2 0.200 13.750 1.3002 0.550 13.750 1.3002 0.400 4.000 0.6501 0.500 13.750 1.300
LOCALIZACIÓNPIEZAS
SECCIÓN LONGITUD
Fig. 3.24.- Cimbra del lecho inferior de la trabe
Terminamos la tabla con la copia de las fórmulas en las celdas que hacen falta y obtenemos el
gran total.
EJE TRAMO BASE (m) ALTO (m) ÁREA (m2) TOTAL (m) INTERSECCIONES (m) REAL (m)A B C D=B*C E F G=E-F =D ó C*G ó B*G
6 A-B 1 0.500 0.700 0.350 0.3502 0.580 2.230 0.650 1.580 0.9161 0.500 2.230 0.650 1.580 0.790
6 B-C 2 0.200 13.750 1.300 12.450 2.4902 0.550 13.750 1.300 12.450 6.8482 0.400 4.000 0.650 3.350 1.3401 0.500 13.750 1.300 12.450 6.225
TOTAL= 18.959 M2
ÁREA DE CIMBRA (m2)
LOCALIZACIÓNPIEZAS
SECCIÓN LONGITUD
Fig. 3.25.- Calculo final de la cimbra
c) Cuantificación de aceroPara la cuantificación del acero de refuerzo, es indispensable conocer y comprender a detalle
como se conforma este. Debemos tener claro una serie de términos y su correcta utilización como por
ejemplo: anclajes, traslapes, doblez, etc.
La unidad de cuantificación del acero es la TONELADA, pero la cuantificación en plano será por
metro lineal, motivo por el cual se deben consultar los manuales que contengan la conversión kg/ml para
los diferentes diámetros de varilla.
En proyectos que resaltan por su volumen o importancia, generalmente se entregan
especificaciones acerca del armado y habilitado de acero que se puede utilizar en la cuantificación,
teniendo siempre presente que las indicaciones en detalles sobrepasan estas especificaciones, cuando
esto no ocurre es importante remitirse al Reglamento de Construcciones y/o Normas Técnicas
Complementarias de la localidad donde se realice la obra, con la finalidad de poder establecer los
parámetros para obtener longitudes de dobleces, anclajes y traslapes
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CB
Fig. 3.26.- Plano de Armado
Respecto al formato, al igual que para el caso de concreto y la cimbra este debe ser fácil de
revisar y/o comprobar, un formato adecuado para la cuantificación de acero puede ser:
Fig. 3.27.- Formato para la cuantificación de acero
Para poder cuantificar correctamente el acero, es necesario separar o desglosar el armado. Para
este caso separaremos el armado; primeramente por número de acero que conforman este y
posteriormente por lechos (lecho superior o lecho inferior). Realizando el desglose de elementos, queda
de la siguiente forma:
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Fig. 3.28.- Desglose Acero No 12
Fig. 3.29.- Desglose Acero No 10
Fig. 3.30.- Desglose Acero No 4
Nótese que una vez que hemos desglosado el elemento es más fácil comprender, por ejemplo en
el acero del No 12 conocemos donde empieza y donde termina, la pequeña pestaña que aparece en el
extremo del acero corresponde a representación grafica, motivo por el cual no se cuantifica.
En el caso del acero del No 10, podemos aclarar que las cuatro varillas del lecho superior son
corridas y no se cortan, en el lecho inferior se manejaran cuatro secciones. Para el acero No 4, se trata
de acero longitudinal a lo largo del elemento, la colocación de este se alterna con los cambios de sección
en la trabe.
Ahora que hemos entendido la estructuración del acero en la trabe podemos comenzar.
Empecemos con el acero No 12.
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Fig. 3.31.- Cuantificación de Acero No 12
En la figura 3.26 podemos observar que el acero No 12 empieza a desarrollarse en el eje B, con
tres piezas, de longitud de 4.40 mts, no lleva traslapes, ya que la longitud es pequeña. La columna
denominada otras longitudes corresponde a la mitad de la columna menos el recubrimiento, es decir,
0.65 - 0.03 = 0.62 mts.
Para realizar esto es necesario conocer como se va a anclar el acero en la trabe, para fines de
cuantificación y en este caso el anclaje llega hasta el extremo de la columna pero se disminuirá siempre
el recubrimiento.
Para la segunda fila se repiten los datos ya que el armado es igual tanto sobre el eje B como el C.
Respecto al acero No. 10:
Fig. 3.32.- Cuantificación de Acero No 10
En el lecho superior lleva cuatro piezas, conocemos la distancia entre ejes correspondiente a
13.75 mts y la distancia del eje al paño del voladizo de 2.23 mts , entonces la distancia total es:
13.75 + 2.23 = 15.98 mts.
En ambos lados lleva un anclaje, para “otras dimensiones” en el eje C, el acero se ancla hasta el
extremo del la columna y en ambos extremos se reduce el recubrimiento quedando:
0.65 - 0.03 – 0.03 = 0.59mts
En la segunda fila se hace referencia al armado del voladizo que consta de 2 piezas de longitud
de 2.23 mts. menos su recubrimiento, lleva un anclaje y en otras longitudes se ancla la mitad de la
columna menos el recubrimiento.
En el caso del acartalamiento vemos que se repite tanto en el eje B como el eje C por lo cual el
numero de piezas será la suma de las piezas de ambos armados, este mide 4.00 mts en forma horizontal,
pero hay que considerar que no se contara la columna, lo cual hace que se reduzca a 3.35 mts en forma
horizontal, para calcular su longitud real consideremos un desnivel de 0.40 mts que es la diferencia de
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secciones y apoyados en el Teorema de Pitágoras, queda de 3.37 mts, en el extremo del eje lleva un
anclaje, y en otras longitudes consideramos que del extremo libre se anclara 40 , que es
aproximadamente 1.20 mts y el ancho de la columna menos sus recubrimientos.
Finalmente las piezas del lecho inferior localizadas en el centro de la trabe tienen una longitud de
13.75 (longitud entre ejes) menos las distancias de ambos acartelados (8.00mts), no lleva anclajes por
especificación pero si anclaje por plano correspondiente a 40 por lado.
Nótese que en el armado del Acero No 10, no se utilizaron traslapes ya que las conexiones de
estos elementos se harán por bulbos.
Para el acero No. 4
Fig. 3.33.- Cuantificación de Acero No 4
En la parte central de la trabe se tienen 4 piezas las cuales las podemos considerar a largo de
toda la trabe, entonces la longitud será de 13.75 mts, se ancla en ambos lados y debido a que la longitud
excede los 12 mts (medida estándar de un varilla) se empleara un traslape. Para “otras longitudes”
consideraremos media columna sin recubrimiento por cada extremo de la trabe.
Para la parte acartelada se indican 6 piezas del No 4, pero ya se consideró 4 a lo largo de toda la
trabe, motivo por el cual solo cuantificaremos 2 por acartalamiento, la longitud será la indicada para el
acartelado (4.00 mts), se anclara por ambos lados, para “otras longitudes” consideremos que el anclaje
entra a media columna sin recubrimiento por un lado.
La unidad utilizada en la cuantificación de estribos es la Tonelada, trabajando bajo la dinámica
pasada, debemos encontrar la longitud total de los estribos y esta multiplicarla por su peso por metro
lineal. Pero antes debemos conocer cuanto mide un estribo según su sección.
Por ejemplo. Si nuestros recubrimientos para trabes en paños es de 2.00 cms y para los lechos
es de 2.5 cms, podemos llegar a la siguiente deducción:
Si el desarrollo del estribo es igual al perímetro del estribo
mas 10 cms de doblez:
Des = 2 (a – 4cms) + 2 (b – 5cms) + 10 cms.
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Fig. 3.34.- Determinación del desarrollo del estribo
2 (a+b) – (8 +10)cms +10 cms
2 (a+b) – 18cms +10 cms
2 (a+b) – 8 cms
El formato a utilizar puede ser:
Fig. 3.35.-Formato para la cuantificación de Estribos
Ahora empecemos a realizar nuestra cuantificación:
El voladizo se tiene una longitud de 2.23mts menos el recubrimiento del paño y de la
columna, para quedar de la siguiente manera:
2.23 – 0.03 – 0.65 = 1.55 mts
Si la separación entre estribos es de 15cms, entonces el numero de piezas es 1.55/0.15 =
10.33 piezas, aquí es donde entra el criterio de la persona encargada de la cuantificación, con la
siguiente pregunta ¿debemos considerar esa fracción de pieza o no?, para nuestro caso lo
consideraremos como el superior inmediato, aunque no es el único criterio que se puede utilizar.
El desarrollo del estribo será:
2 (0.50 + 0.70 ) – 0.08 = 2.32mts
Para cuerpo central de la trabe tomaremos en cuenta sección de acuerdo al detalle que la rige:
Fig. 3.36.-Indicación de Armado por Detalle
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Aquí observamos que la sección de nuestro estribo cambio, si la sección era de 50cms de base,
ahora será de 30cms, la altura se mantiene igual. También podremos observar que se agrega otro
estribo del No3 @ 30cms, para estos últimos la base de la sección no cambia, pero si la altura ya que se
reduce 25cms.
Empezando por la parte acartelada la cual mide 4.00 mts, a partir del eje, pero como en
las columnas no se agregan estribos, queda:
4.00 – 0.65 = 3.35mts.
Como la separación entre estribos es de 15cms, el numero de piezas es
3.35/0.15 = 22.33 = 23 piezas,
Como los peraltes del estribo en esa longitud van cambiando, tomaremos un promedio de
estas, es decir, si el máximo a desarrollar es de 1.20mts, y el menor de 0.80mts, tomaremos
1.00m como el promedio de los peraltes y el desarrollo del estribo será:
2 (0.30 + 1.00) – 0.08 = 2.52mts
Para la parte central de la trabe:
longitud = 5.75mts, separación = 0.15mts
No piezas = 5.75 / 0.15 = 38.33 = 39
Desarrollo = 2 (0.30 + 0.80) – 0.08 = 2.12mts
Para el segundo acartelado se repiten las condiciones del primero
Para los estribos que se agregan según indicaciones de detalle, tienen las longitudes de trabe, lo que
cambia es la separación entre estos y su sección, quedando:
No piezas = 3.35/0.30 = 11.16 = 12 piezas,
Desarrollo = 2 (0.50 + 0.75) – 0.08 = 2.42mts
No piezas = 5.75 / 0.30 = 19.16 = 20
Desarrollo = 2 (0.50 + 0.55) – 0.08 = 2.02mts
Finalmente nuestro peso lo obtendremos del producto del numero de piezas o estribos por su
desarrollo y este por su peso por metro lineal. El llenado de nuestro formato quedara como se muestra en
el cuadro siguiente:
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CURSO DE CUANTIFICACIONIMPORTANCIA DE LA CUANTIFICACION
Fig. 3.37.-Calculo de Estribos.
3.7 CONCLUSIÓNES.
Una de las actividades de mayor importancia dentro de la industria de la construcción, es la
Cuantificación, el cometer un error en la cuantificación dentro de la etapa preliminar o de proyecto puede
tener un efecto negativo al presupuestar o bien cuando se ejecute la obra al estimar, mientras que el
cometer el error al ejecutarla puede ocasionar cobrar menos de lo construido o sobrestimar una actividad,
no conocer exactamente los volúmenes de obra y por consiguiente no prever cantidades de materiales
con precisión.
Motivo por el cual es necesario tener parámetros básicos de cómo empezar a realizar una
cuantificación. Las consideraciones mencionadas en este capitulo son una guía de referencia de lo que
se debe tomar en cuenta al realizar una cuantificación.
Todo esto se completa con la ayuda de las nuevas tecnologías o software que pueden reducir
tiempos significativamente, así como el poder contar con toda la información en una forma ordenada y
sencilla la cual permite el rápido acceso a esta.
ANEXOS
1.- Realización de formatos en Excel
La realización de los formatos varia de acuerdo a las necesidades del cliente y la empresa, y se
adecuará como sea necesario; estas tablas o formatos son realizadas en Excel por medio de comandos y
formulas para establecer las relaciones largo-alto-ancho, y sumatoria de totales tanto parciales como
finales.
Primero debemos dar formato a nuestra hoja de calculo por medio de márgenes, títulos, colores,
en fin la buena presentación de nuestro formato, como un ejemplo que tenemos en el apartado de
FORMATOS”.
Una vez teniendo esto, procederemos a establecer las formulas necesarias para obtener las
relaciones ya mencionadas y nuestras sumatorias.
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CURSO DE CUANTIFICACIONIMPORTANCIA DE LA CUANTIFICACION
Para insertar las formulas, nos colocamos en la celda, en la que se va a realizar la operación de
nuestros datos obtenidos; por ejemplo en caso de muros, la cuantificación se realiza en unidades de M2,
por lo tanto solo tomaremos en cuenta, las celdas de largo y alto (es importante recordar que para cada
concepto estas consideraciones pueden variar, pero la forma de insertar las formulas no).
Una vez identificado las medidas a tomar, Nos colocamos en la celda de “Total” que le
corresponde a la fila actual, damos un doble clic sobre la celda ya mencionada, y se habilitará el cuadro
de dialogo de la celda, para insertar una formula en Excel siempre ingresamos al principio el signo “ = ”
(igual) esto hace que Excel nos habilite la formula, ahora, ya sea dando un clic con el mouse sobre las
celdas que intervendrán en la operación, o asignando por medio del teclado las claves de las celdas que
intervienen, de cualquier manera que se inserten los datos la formula que va a realizar nuestro calculo es
la siguiente:
=D16*E16” como se muestra en el cuadro de dialogo de Excel.
Que se interpreta como: “=Celda Largo*Celda Alto”.
Fig. 3.38.- Ingresar formulas para formatos de cuantificación
Cuando se obtiene el resultado se copia y se pega la formula en todas los renglones en que
tengamos información, esto es para que Excel realice la misma formula en toda la tabla; para obtener
todos los resultados deseados.
Enseguida establecemos la formula de la sumatoria, esta es por medio de un comando que se
llama “auto suma” que se encuentra como un icono en la barra estándar de Excel.
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CURSO DE CUANTIFICACIONIMPORTANCIA DE LA CUANTIFICACION
Fig. 3.39.- Icono de Auto suma en Excel
Se selecciona primero las celdas en forma vertical que se van a sumar, seleccionando hasta la
celda en donde se va a depositar la información total, y damos clic en el icono de auto suma, es
importante que la celda en donde vamos a depositar la información se encuentre vacía, automáticamente
sumará las cantidades que se encuentran dentro de nuestra selección.
Fig. 3.40.- Resultado de Auto suma en Excel
Ahora ya teniendo los formatos individuales listos, vamos a realizar un resumen total de nuestro
concepto, ya que es siempre recomendable, el realizar un formato por cada nivel así se trate de un
mismo concepto, es para una mejor y mas hábil localización.
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CURSO DE CUANTIFICACIONIMPORTANCIA DE LA CUANTIFICACION
Fig. 3.41.- Resumen de cantidades
Asignaremos directamente las celdas a los resultados de nuestros formatos anteriores como se
muestra en el cuadro de dialogo de Excel, esto es por medio de una formula, y que aunque no interviene
una operación matemática fija, también se deben de asignar los valores, primero insertando el signo “ = “
(igual) como ya lo habíamos mencionado anteriormente y asignar por medio del teclado o del mouse.
También realizaremos la auto suma para obtener un total general, como lo hicimos de manera
parcial anteriormente.
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