corredor brt zm de la laguna - nombre del sitiio · 2018. 12. 4. · •operación con una ruta...

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DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO 36 km BRT Corredor Troncal La Laguna, dividido en tramo Coah. y tramo Dgo. 29 estaciones y 53 parabuses en carriles preferenciales. 2 terminales con patios y talleres y una estación de transferencia 14 puentes peatonales. Operación con una Ruta Troncal, 9 Rutas Integradas, y 18 alimentadoras. Sistemas de control y recaudo con tarjeta de prepago. Demanda: 197 mil pax/día (134 en troncal e integradas y 63 alimentadoras). Tarifa objetivo $ 8.5 y $4.50. PROMOTOR: Gobiernos Estados de Coahuila y Durango. Inicio de operación tramo Coahuila en octubre 2019 SITUACIÓN ACTUAL En construcción tramo de Coahuila. Componente de Transporte en instrumentación en Coahuila Expediente de Coahuila turnado al área de Seguimiento. El tramo de Durango suspendido, la UI-SHCP solicitó nuevo ACB y GED no ha asegurado la disponibilidad presupuestal . ESTRUCTURA FINANCIERA CORREDOR BRT ZM DE LA LAGUNA FUENTE MDP % FONADIN 466 28 INVERSIÓN TOTAL 1,647 100

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Page 1: CORREDOR BRT ZM DE LA LAGUNA - nombre del sitiio · 2018. 12. 4. · •Operación con una Ruta Troncal, 9 Rutas Integradas, y 18 alimentadoras. •Sistemas de control y recaudo con

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

•36 km BRT Corredor Troncal La Laguna, dividido en tramoCoah. y tramo Dgo.•29 estaciones y 53 parabuses en carriles preferenciales.•2 terminales con patios y talleres y una estación detransferencia 14 puentes peatonales.•Operación con una Ruta Troncal, 9 Rutas Integradas, y 18alimentadoras.•Sistemas de control y recaudo con tarjeta de prepago.Demanda: 197 mil pax/día (134 en troncal e integradas y 63alimentadoras).•Tarifa objetivo $ 8.5 y $4.50.PROMOTOR: Gobiernos Estados de Coahuila y

Durango.

Inicio de operación tramo Coahuila en octubre 2019

SITUACIÓN ACTUAL

•En construcción tramo de Coahuila.•Componente de Transporte en instrumentación en Coahuila•Expediente de Coahuila turnado al área de Seguimiento.•El tramo de Durango suspendido, la UI-SHCP solicitó nuevoACB y GED no ha asegurado la disponibilidad presupuestal .

ESTRUCTURA FINANCIERA

CORREDOR BRT ZM DE LA LAGUNA

FUENTE MDP %

FONADIN 466 28

INVERSIÓN TOTAL 1,647 100