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CONTENEDOR PARA LA PROTECCIÓN, PRESERVACIÓN Y MANIPULACIÓN
DURANTE EL TIEMPO DE TRANSPORTE DEL PEZ EN ESTADO ALEVINO, PARA
SU COMERCIALIZACIÓN POR PARTE DEL GREMIO DE PISCICULTORES EN EL
DEPARTAMENTO DE RISARALDA
VALENTÍN RODRÍGUEZ BOTERO
UNIVERSIDAD CATÓLICA DE PEREIRA
FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO
PROGRAMA DE DISEÑO INDUSTRIAL
PEREIRA
2014
2
CONTENEDOR PARA LA PROTECCIÓN, PRESERVACIÓN Y MANIPULACIÓN
DURANTE ELTIEMPO DE TRANSPORTE DEL PEZ EN ESTADO ALEVINO, PARA
SU COMERCIALIZACIÓN POR PARTE DEL GREMIO DE PISCICULTORES EN EL
DEPARTAMENTO DE RISARALDA
PROYECTO DE GRADO PARA ACCEDER AL TITULO DE DISEÑADOR
INDUSTRIAL BAJO LA MODALIDAD DE PROTOTIPO FINAL
VALENTÍN RODRÍGUEZ BOTERO
ASESOR
DI. JAVIER LOPEZ
UNIVERSIDAD CATÓLICA DE PEREIRA
FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO
PROGRAMA DE DISEÑO INDUSTRIAL
PEREIRA
2014
3
AGRADECIMIENTOS:
A mi familia por su apoyo incondicional
durante el arduo trayecto de nuestra
Formación profesional
4
TABLA DE CONTENIDO
1. PLANTEAMINETO DEL PROBLEMA ..................................................................... 13
1.1 DEFINICION DEL PROBLEMA ............................................................................. 20
1.2 DELIMITACION DEL PROBLEMA .......................................................................... 22
2. JUSTIFICACION ....................................................................................................... 26
3. MARCO TEORICO .................................................................................................... 28
3.1 MARCO CONCEPTUAL .......................................................................................... 28
3.2 MARCO REFERENCIAL ......................................................................................... 30
3.2.1 SISTEMA DE CULTIVOS ..................................................................................... 30
3.2.2 CAMBIO DE LA CALIDAD DE AGUA DURANTE EL TRANSPORTE.................. 32
3.2.3 SELECCIÓN DEL AGUA UTILIZADA PARA EL TRANSPORTE ......................... 33
3.2.4 ORGANIZACIÓN ÓPTIMA DEL TRANSPORTE DE PECES VIVOS .................. 33
3.2.5 CONDICIONES PARA EL BUEN TRANSPORTE DE ALEVINOS ....................... 36
3.2.6 DISMINUCIÓN DE LA TEMPERATURA DEL AGUA DE TRANSPORTE ............ 38
3.2. 7 SELECCIÓN DE UN MÉTODO DE TRANSPORTE ............................................ 39
3.2.8 EDAD Y TAMAÑO DE LOS PECES ..................................................................... 40
3.3 MARCO LEGAL ....................................................................................................... 44
3.3.1 NORMA ICONTEC NTC 5700 .............................................................................. 45
4. IDENTIFICACÓN DE LA POBLACIÓN OBJETO DE ESTUDIO ............................... 46
5
4.1 TECNICAS .............................................................................................................. 46
4.1.1 CONVERSACIONES PERSONALES ................................................................... 47
4.2 INSTRUMENTOS .................................................................................................... 48
5. ANALISIS DE TIPOLOGIAS ..................................................................................... 50
6. VARIABLES O CATEGORIAS DE ANALISIS ........................................................... 61
7. OBJETIVOS OPERATIVOS ...................................................................................... 62
8. PROCESO DE DISEÑO ............................................................................................ 63
8.1 METODOLOGÍA ...................................................................................................... 63
8.2 REQUERIMIENTOS ................................................................................................ 64
8.3 CONCEPTO DE DISEÑO ....................................................................................... 68
8.4 ALTERNATIVA DE DISEÑO ................................................................................... 69
8.4.1 EVALUACION DE ALTERNATIVAS DE DISEÑO ................................................ 73
8.4.2 DISEÑO DE DETALLES ....................................................................................... 74
8.4.3 MODELOS Y/O SIMULADORES ......................................................................... 75
8.5 PROPUESTA DEFINITIVA O FINAL ...................................................................... 77
8.5.1 RENDER DIGITAL................................................................................................ 77
8.5.2 SECUENCIA DE ARMADO Y/O DE USO ........................................................... 79
8.5.3 PLANOS TECNICO GENERALES ...................................................................... 80
8.5.4 DESPIECE ........................................................................................................... 81
8.6 PROCESO PRODUCTIVO ..................................................................................... 83
6
8.6.1 MATERIALES ...................................................................................................... 85
8.6.2 MANO DE OBRA CALIFICADA ........................................................................... 86
8.6.3 TECNOLOGIAS Y PROCESOS RECOMENDADOS .......................................... 88
8.6.4 CONSTRUCCION DE PROTOTIPO ................................................................... 90
8.7 COSTOS DE PRODUCCION .................................................................................. 91
8.8 VIABILIDAD COMERCIAL ....................................................................................... 93
8.9.1 PARALELO DE VENTAJAS ................................................................................ 94
CONCLUSIONES .......................................................................................................... 95
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS .............................................................................. 96
7
TABLA DE GRAFICAS
GRAFICA 1.Estructura de la cadena productiva de piscicultura. Fuente:
http://www.agrocadenas.gov.co ..................................................................................... 13
GRAFICA 2 Proceso de Diseño ................................................................................... 63
GRAFICA 3 Concepto de Diseño .................................................................................. 68
TABLAS
Tabla 1 Sistemas para la producción de Alevines ........................................................ 18
Tabla 2 Municipios del departamento de Risaralda ...................................................... 23
Tabla 3 Cantidad de peces de diferentes tamaños que pueden ser transportados en
bolsas plásticas selladas (46 cm x 81 cm),.................................................................... 41
Tabla 4 Peso de peces .................................................................................................. 41
Tabla 5 Tiempos de transporte y mortalidad ................................................................ 41
Tabla 6 Tipo de contenedor recomendado para el transporte ...................................... 42
Tabla 7 Evaluación de Tipologías .................................................................................. 60
Tabla 8 Variables o categorías de análisis ................................................................... 61
Tabla 9 Requerimientos de Uso .................................................................................... 65
Tabla 10 Requerimientos de Función ............................................................................ 66
Tabla 11 Requerimientos Formales ............................................................................... 66
Tabla 12 Requerimientos Estructurales ......................................................................... 67
Tabla 13 Requerimientos Ergonómicos ......................................................................... 67
Tabla 14 Evaluación de alternativas .............................................................................. 73
Tabla 15 Costos de Producción ..................................................................................... 91
Tabla 16 paralelo de ventajas ........................................................................................ 94
8
LISTADO DE IMAGENES
MAGEIN 1 fuente internet “ESTANQUES” ................................................................... 16
IMAGEN 2 Fuente internet “TANQUES” ...................................................................... 16
IMAGEN 3 Fuente internet “HAPAS” ........................................................................... 17
IMAGEN 4 Mapa ubicación del departamento del Risaralda ........................................ 22
IMAGEN 5 Mapa oficial del departamento del Risaralda .............................................. 23
IMAGEN 6 Asociación de Piscicultores del municipio de Pereira ................................. 25
IMAGEN 7 Tipología, Bolsa plástica ............................................................................. 50
IMAGEN 8 Tipología 2 Contenedor de agua ................................................................ 52
IMAGEN 9 Tipología 3 “Bidón de agua plegable” ......................................................... 53
IMAGEN 10 Tipología 4 “Bidón de agua cebolla” ......................................................... 54
IMAGEN 11 Tipología 5 “Bolsa para agua” .................................................................. 55
IMAGEN 12 Tipología 6 “Bolsa plástico policarbonato” ................................................ 56
IMAGEN 13 Tipología 7 “Bidón de agua transparente” ................................................ 57
IMAGEN 14 Tipología 8 “tanques de transporte de peces” .......................................... 58
IMAGEN 15 Alternativa de diseño # 2 .......................................................................... 69
IMAGEN 16 Alternativa de diseño 3 ............................................................................ 70
IMAGEN 17 Alternativa de diseño 3
IMAGEN 18 Alternativa de diseño 3 ............................................................................ 71
IMAGEN 19 Alternativa de diseño 5 ............................................................................ 72
IMAGEN 20 Cierre Zip
IMAGEN 21 Cierre zip ................................................................................................. 74
IMAGEN 22 Maquina empaques bolsa de aire
IMAGEN 23 Válvula de entrada de oxigeno ................................................................ 74
IMAGEN 24 Fuente Propia.
IMAGEN 25 Fuente Propia .......................................................................................... 75
IMAGEN 26 Fuente Propia Prototipo 3 ........................................................................ 76
IMAGEN 27 Propuesta final o definitiva ....................................................................... 77
IMAGEN 28 Propuesta final o definitiva
IMAGEN 29 Propuesta final o definitiva ....................................................................... 77
9
IMAGEN 30 Prototipo final
MAGEN 31 Prototipo final
IMAGEN 32 Prototipo final ............................................................................................ 79
IMAGEN 33 Prototipo final
IMAGEN 34 Prototipo final I
MAGEN 35 Prototipo final............................................................................................. 79
IMAGEN 36 Planos técnicos ....................................................................................... 80
IMAGEN 37 Despiece
IMAGEN 38 Despiece .................................................................................................. 81
IMAGEN 39 Formas de contenedores .......................................................................... 81
IMAGEN 40 Despiece cierre zip ................................................................................... 82
IMAGEN 41 Despiece válvula ...................................................................................... 82
IMAGEN 42 Proceso producción de una bolsa ............................................................ 83
10
RESUMEN:
El presente documento tiene por objeto presentar el desarrollo que se realizo en el
campo de la piscicultura, como proyecto de grado del programa de Diseño Industrial, el
cual mediante un proceso metodológico, investigativo y proyectual se llego al desarrollo
y prototipo final de un contenedor que permita la protección, preservación y
manipulación del pez en estado alevino, para su comercialización en el departamento
de Risaralda, donde su principal necesidad es mejorar las condiciones de transporte ya
que allí se generan las altas tasas más altas de mortalidad debido a mala manipulación
y situaciones que se presenten, en beneficio de una población dándole solución a una
necesidad actual.
PALABRAS CLAVES:
Piscicultura, Diseño Industrial, Contenedor, Protección, Preservación, Manipulación
ABSTRACT:
This document aims to present the development that took place in the field of
aquaculture, draft degree program Industrial Design, which means a methodology,
research and design process is to get the development and final prototype of a container
enable the protection, preservation and handling of fish in alevino state, for marketing in
the department of Risaralda, where his primary need is to improve transport conditions
because there's high mortality rates are generated from mishandled and situations
submitted, for the benefit of a population giving solution to a current need.
DESCRIPTORS:
Fisheries, Industrial Design, Container, Protection, Preservation, Handling.
11
INTRODUCCION
La piscicultura, definida como aquella actividad dedicada al cultivo de peces bajo
manejo e implementación de buenas prácticas (desarrollo genético, incubación,
alimentación, reproducción y sanidad de las especies), ha crecido de manera
considerable durante las últimas décadas según la FAO1, donde Colombia cuenta con
la mayor diversidad de peces del planeta y una alta biodiversidad de organismos
hidrobiológicos. Sus abundantes aguas dulces, salobres y marinas, y las tierras
apropiadas contribuyen al enorme potencial para el desarrollo de la Pisicultura, además
ha mostrado una tasa de desarrollo rápido y una mayor rentabilidad de las actividades
agrícolas tradicionales. Sin embargo, durante los últimos años, la rentabilidad de la
pisicultura ha disminuido debido principalmente a los precios de venta estables contra
los crecientes costos de los insumos, especialmente los alimentos para peces.
De hecho, en los últimos 20 años la producción mundial de especies como la tilapia,
trucha y cachama han crecido a ritmos de 12%, 6% y 29%, respectivamente2.
En ese contexto, la producción piscícola colombiana se ha orientado en el mismo
sentido que la producción mundial, esto es, al cultivo de tilapia, trucha y cachama.
La piscicultura en Colombia reúne a múltiples agentes económicos partícipes en las
diferentes actividades de la producción y comercialización de los bienes finales e
intermedios de la Cadena estas corresponden a: (1) la producción de alevinos, (2) las
actividades de levante y engorde, (3) el procesamiento o transformación de los peces, y
(4) los canales de comercialización. Otras actividades como la elaboración de alimento
balanceado para peces, la prestación de servicios financieros y de transporte, se
vinculan paralelamente a la dinámica de la Cadena. Así mismo, la participación de
instituciones públicas como los Ministerios de Agricultura, de Ambiente, de Hacienda y
de Comercio Exterior, el SENA y el INCODER, entre otros, le brindan apoyo para su
desarrollo competitivo, vistos en el mejoramiento de los sistemas de cultivo, aumento
1 FAO: Food and Agriculture Organization of the United Nations http://www.fao.org/fishery/countrysector/naso_colombia/en 2 Fuente FAO. Cálculos observatorio agrocadenas http://www.agrocadenas.gov.co 2 Fuente FAO. Cálculos observatorio agrocadenas http://www.agrocadenas.gov.co
12
de los volúmenes de producción, incremento de la oferta de semilla de algunas
especies piscícolas, disminución en el índice de conversión alimenticia y reducción en
los precios relativos del pescado de cultivo con respecto a otros productos cárnicos,
entre otros.
Igualmente se han de tener en cuenta que las características geográficas del
departamento de Risaralda en cuanto a disponibilidad de recursos hídricos y suelos
aptos para la piscicultura el cual cada día es limitado por las autoridades ambientales, y
es allí donde la cadena afronta una serie de deficiencias dentro y fuera de su
estructura, haciéndola de bajo perfil competitivo. Esto no significa que se deje a la
deriva la actividad piscícola, sino al contrario, es necesario resolver sus debilidades y
fortalecer con el fin de lograr la cadena competitiva y se hace necesaria la revisión de
los factores que se convierten en limitantes, así como de aquellos que son base de
oportunidades para el desarrollo sostenido y sostenible de la acuicultura y la piscicultura
en Risaralda3.
De este modo es necesario empezar a implementar proyectos que ayuden desde el
diseño industrial a suplir debilidades del sector en el departamento de Risaralda.
Con este trabajo se pretende desarrollar un sistema de transporte que permita la
protección preservación y manipulación del pez en estado alevino para su posterior
comercialización en el departamento de Risaralda.
3 Para el cálculo del valor de la producción de la piscicultura se tuvo en cuenta la Metodología de las de Utilización de
Productos que publica anualmente el DANE donde se ve reflejado las deficiencias que tiene la cadena Piscícola en Risaralda
13
1. PLANTEAMINETO DEL PROBLEMA
La piscicultura en Colombia posee diferentes actividades en la producción y
comercialización de los bienes finales e intermedios de la Cadena.
GRAFICA 1.Estructura de la cadena productiva de piscicultura. Fuente: http://www.agrocadenas.gov.co
Estas corresponden a:
1. La producción de alevinos, la cual se divide en las fases de reproducción,
incubación, larvicultura, y pre-cría; en términos generales, el proceso es el
siguiente: mediante la reproducción en cautiverio, entre machos y hembras
previamente seleccionados, se obtienen las ovas (huevos fertilizados), que son
posteriormente depositados en incubadoras, donde se convierten en larvas.
Dependiendo de la especie, se efectúa un proceso de determinación del sexo.
En el caso particular de la tilapia, se inicia un ciclo de 30 días, en el cual las
larvas permanecen exclusivamente sometidas al suministro de alimento con
14
hormonas para efectos de reversión sexual. Se espera que al finalizar esa etapa
se obtengan alevinos de 1 g., y que al menos el 95% de la población sean
machos. Finalmente, los alevinos son trasladados a estanques de mayor
tamaño, donde son mantenidos hasta que alcancen un peso cercano a los 30 g.,
que, normalmente, se logra en 90 días (pre-cría).
Los pequeños y medianos piscicultores obtienen los alevinos en el mercado, mientras
que algunos de los grandes productores los cultivan en sus propias instalaciones.
Para el caso de la trucha, las ovas son importadas debido a su rápido crecimiento y a
que son totalmente hembras ya que en el país no se han desarrollado técnicas para la
producción de una semilla de buena calidad.
2. Las actividades de levante y engorde, de los peces son las principales
actividades dentro de la piscicultura. La segunda consiste en llevar los alevinos
hasta un peso aproximado de 180 g.; a partir de ese momento, el pez pasa a la
etapa de engorde, donde es cultivado hasta llevarlo a un peso por encima de los
300 g. La duración de estas dos actividades, por lo general, es de 6 meses, no
obstante, para el cultivo de trucha se puede extender hasta 10 meses4.
En Colombia no existe diferenciación entre las actividades de levante y engorde, las
cuales son desarrolladas de manera secuencial por el piscicultor tanto en sistemas de
estanques como en jaulas flotantes. Corrientemente se asocia la Cadena de la
piscicultura con estas dos actividades, por cuanto en ellas se realizan las mayores
inyecciones de capital, mano de obra y se despliegan prácticas en el control del animal,
bien sean para su mercadeo nacional o de exportación.
3. Una vez obtenidos los animales con los pesos deseados pasan a una etapa de
procesamiento, donde se obtiene, principalmente, el producto entero y filetes,
congelados. Una pequeña proporción se comercializa viva con fines de
esparcimiento (pesca deportiva), o para reproducción.
4 Fuente tomada de la Cartilla acuicultura y aprovechamiento del agua para el desarrollo rural. Alex Bocek
15
4. Por último, los productos procesados o bienes finales son acopiados por agentes
comercializadores, tales como las tiendas mayoristas, supermercados,
restaurantes especializados, entre otros, quienes se encargan de su distribución
para el consumo interno.
Vale la pena mencionar otras actividades económicas también partícipes dentro de la
misma dinámica de la Cadena: los transportes y empaques, la elaboración de alimento
balanceado y el financiamiento, donde el transporte se identifican bastantes deficiencias
de logística en cadenas de frío y en el transporte de los peces vivos, la mayoría de ellos
no poseen los medios para conservar el producto después de su beneficio.
Ejemplo: el pescado se transporta de las fincas a los puntos de venta en bolsas
plásticas los cuales son acomodados en cajas o contenedores y luego montados en
camiones de estaca, acondicionados con hielo, Las consecuencias de estos
rudimentarios manejos pueden ir desde la pérdida del producto a raíz de su
descomposición, presentaciones indeseables, exposición a riesgos sanitarios y
finalmente, el desestimulo al consumo.
No obstante, algunos piscicultores, especialmente los grandes e industriales, han
venido efectuando mejoras en estos inconvenientes, ya sea por adquisición de equipos
o contratación de servicios con empresas especializadas en el transporte.
El cultivo de peces es un componente importante en los proyectos de desarrollo rural
donde se cultivan diferentes tipos como la (tilapia)5 la cual comúnmente es
seleccionada pues presenta buenas características para su cultivo. Sin embargo, la
oferta de alevinos en las estaciones piscícolas no es siempre suficiente. Los
piscicultores pueden producir su propia semilla para cultivo y para la venta utilizando
métodos distintos tipos de infraestructura tales como:
5 Según el INCODER el cultivo que comúnmente seleccionado por los Piscicultores el de la Tilapia
16
INFRAESTRUCTURA PARA LA PRODUCCION DE ALEVINES
Los alevines son producidos en estanques. Sin embargo, también se pueden producir
en estructuras cerradas de malla llamadas hapas, en acuarios, y en tanques de
madera, fibra de vidrio, plástico o cemento. El tipo de infraestructura a utilizarse
depende de los recursos disponibles en el área y de la demanda de alevines.
IMAGEN 1 fuente internet “ESTANQUES”
IMAGEN 2 Fuente internet “TANQUES”
17
IMAGEN 3 Fuente internet “HAPAS”
SISTEMAS DE PRODUCCION DE ALEVINOS
Sistema 1: Estanque de Crecimiento o
Engorde
El estanque se siembra con alevines, los
cuales son cultivados durante un ciclo
completo de producción.
Sistema 2. Estanque de Reproducción
Los productores comerciales de alevines
que utilizan éste sistema emplean un
estanque aparte para la reproducción.
Los peces reproductores de
aproximadamente 100 gramos se
siembran en el estanque para que
desoven.
Sistema 3. Estanques Múltiples
El objetivo de este sistema es producir
alevines machos de 20 gramos en
estanques de precría.
El estanque de reproducción produce
alevines de 1 a 2 gramos que se
cosechan y siembran en un estanque de
precría en donde crecen hasta los 20
gramos. Luego, los alevines se cosechan
y separan por sexo. En aquellos lugares
18
en donde el peso mínimo requerido en el
mercado es de 200 gramos, el cultivo
mono sexo (sólo-machos) es el adecuado.
Sistema 4. Hapas
Los reproductores se mantienen en
estructuras cerradas de malla fina
llamadas Hapas en donde se reproducen.
Las larvas son recolectadas y transferidas
a otras Hapas, estanques o tanques para
que crezcan a alevines y luego cultivarlos
hasta adultos.
Sistema 5. Tanques
La producción de larvas y alevines de
tilapia en tanques se hace, cuando no se
cuenta con estanques suficientes debido a
la falta de espacio o a su alto costo de
construcción. Los tanques de cemento
son los más comunes; así mismo pueden
hacerse de otros materiales como fibra de
vidrio o plástico. En este sistema es
posible controlar más eficientemente el
manejo del agua y el mantenimiento diario
que en los otros sistemas.
Tabla 1 Sistemas para la producción de Alevines
Conociendo los sistemas de producción se encuentra a continuación uno de los
aspectos más sobresalientes de cada eslabón de la cadena y con el fin de identificar la
competitividad que se está generando en el medio nacional al departamento del
Risaralda.
Un buen número de piscicultores considera que la producción de alevinos en Risaralda
es deficiente, a causa de los altos niveles de mortalidad que se evidencian en una de
las actividades más importantes la cual es su transporte. Los alevines o larvas deben
19
ser transportados del laboratorio de producción al estanque para su siembra. En
algunas ocasiones, los reproductores deben ser trasladados para su desove, puede ser
necesario transportar, hasta el mercado peces vivos para su venta.
Diferentes recipientes pueden ser utilizados para el transporte de peces, tales como
canecas de diferentes tamaños, vasijas de cerámica o metal o madera, barriles, bolsas
plásticas, cajas de icopor (poliestireno), botellas, jarras. De hecho cualquier recipiente
limpio y a prueba de agua pueden ser utilizados para este fin. Algunos recipientes
proveen buen aislamiento térmico, como por ejemplo la madera o el icopor. Sin
embargo, otros como el metal y el plástico presentan un bajo aislamiento y en algunas
ocasiones deben ser envueltos en toallas húmedas o empacadas con hielo para
mantener baja la temperatura.
Los peces deben ser trasladados a su destino final de la manera más rápida y directa
posible, después de colocarlos en el recipiente escogido para su transporte. En los
métodos de transporte utilizados se incluyen: a pie, bote, automóvil, camión entre otras.
Los platicos reciclados ayudan a tener mejores productos para así desarrollar un diseño
de fácil acceso y más económico.
Por lo tanto se debe lograr desarrollar un contenedor para la protección, preservación y
manipulación durante el tiempo de transporte del pez en estado alevino cumpliendo con
normas de seguridad para así lograr la reducción de la tasa de mortalidad en alevinos.
20
1.1 DEFINICION DEL PROBLEMA
Una de las actividades más importantes de la Piscicultura se refiere al transporte de
peces, en el cual se utilizan diferentes recipientes para tal fin.
Se han desarrollado varios métodos de transporte de peces vivos que varían según el
estado de vida. En el caso de los alevines lo más común es el traslado en bolsas
plásticas con 1/3 de agua y 2/3 de oxígeno puro. Estas bolsas no son prácticas si se
necesita transportar alevinos, puesto que suelen romperse con gran facilidad
Debido a que no existe en la región un sistema adecuado de transporte de peces
mayores (juveniles, peces terminados, reproductores), éste se realiza bajo condiciones
que causan estrés en los animales, aumentando las probabilidades de aparición de
enfermedades y mortalidad a causa del mal manejo. Hay antecedentes de transporte de
alevinos en baldes que van un camión recubierto con una lona y equipado con tubos
de oxígeno, Los inconvenientes de este precario transporte son: los derrames de agua
producidos inevitablemente durante el viaje, que pone en riesgo a los usuarios de las
rutas; el oleaje que se produce dentro de la balde provoca un alto estrés en los peces;
la mortalidad de peces por una distribución ineficiente del oxígeno dentro.
Por otro lado, la disponibilidad de alevinos es fundamental en el desarrollo productivo
de los pequeños productores ya que, comenzando el ciclo productivo desde la recría
para completar el engorde, el productor se asegura menor mortandad de peces,
incrementando la rentabilidad y acortando el ciclo productivo.
.
En la actualidad a nivel nacional no existen patrones estandarizados sobre los factores
que influyen en el manejo adecuado en el transporte vivo de alevines de tilapia. Su
transporte, se realiza tradicionalmente en bolsas plásticas con dimensiones de 120 x 60
cm, calibre 400, con un grosor de 0.04 a 0.05 mm, aproximadamente y muchos
piscicultores desconocen su importancia. Sin embargo, a pesar de que el proceso de
empaque se realice apropiadamente, la calidad del agua se deteriora causando la
21
mortalidad de los alevines, especialmente cuando son empacados con sus intestinos
llenos de alimentos. Es así que se pretende desarrollar un sistema de transporte
(contenedor) adecuado que favorezca la vida de los peces, minimizar el estrés y
asegurar un alto nivel de supervivencia. Sin embargo, en el transporte de peces vivos,
cuando no se realizan los procedimientos recomendados (técnicas y métodos), por
ejemplo: alimentar los peces de 2 a 3 días antes del transporte, se puede ocasionar un
impacto económico negativo al incrementarse la tasa de mortalidad de los animales,
reduciendo el rendimiento y calidad de los alevines. (Bocek, 1996)6.
Las principales causas de la mortalidad en el transporte son: carencia de oxígeno,
acumulación de toxinas en el medio de transporte, concentración total de amonio y
amoníaco presentes en el agua (TAN), hiperactividad, tensión y agotamiento,
enfermedades y lesiones físicas (Bocek, 1996).
.
6 Fuente: Cartilla Acuicultura y aprovechamiento del agua para el desarrollo rural.
22
1.2 DELIMITACION DEL PROBLEMA
Dado que el proyecto se realizaría en el departamento de Risaralda se citan algunas
características de la zona.
El área de influencia corresponde al departamento de Risaralda, que por sus
características climáticas, ambientales y comerciales hacen posible el cultivo y
reproducción de los peces, así como su comercialización.
Para realizar un análisis más detallado de la zona de influencia se ilustraran tales
características a continuación.
COTEXTO GEOGRAFICO
Risaralda es uno de los 32 departamentos de Colombia. Su extensión es de 4.140 Km².
Cuenta con una población de 1'035.000 habitantes. La capital es Pereira que cuenta
con el 56% de su población total y las principales ciudades son Dosquebradas, Santa
Rosa de Cabal y La Virginia.
Está localizado en el centro-occidente del país, limita al norte con los departamentos
de Antioquia y Caldas, al sur con el Quindío y el Valle del Cauca, al oriente con
el Tolima, al noroccidente con el Chocó y al occidente con el Valle del Cauca. Junto
con Caldas y Quindío conforma la región llamada Eje Cafetero.
IMAGEN 4 Mapa ubicación del departamento del Risaralda
23
IMAGEN 5 Mapa oficial del departamento del Risaralda
Número de municipios: 14
MUNICIPIOS DEL DEPARTAMENTO DE RISARALDA
Pereira Apia Balboa Belén de
Umbría Dos Quebradas
Guatica La Celia La Virginia Marsella Mistrato
Pueblo Rico Quinchía Santa Rosa de
Cabal Santuario
Tabla 2 Municipios del departamento de Risaralda
Población urbana: 73%
24
Principales municipios: Santa Rosa de Cabal, La Virginia, Dosquebradas
La red hidrográfica del departamento está constituida por dos hoyas mayores que son
la del río Cauca y la del río San Juan. Las formaciones fisiográficas están comprendidas
por los macizos volcánicos de las cordilleras central y occidental, valles planos y
estrechos formados por las cuencas naturales de los ríos Otún, Cauca, Risaralda y la
Vieja.
ECONOMIA:
Las actividades económicas del departamento son la agricultura, la ganadería, la
industria, el comercio y en los últimos años, metalúrgica, la producción de combustible
(alcohol carburante). En los productos agrícolas sobresale la producción de café, caña
de azúcar, plátano, yuca, cacao, piña, guayaba, papa, maíz, algodón y algunos frutales.
La ganadería tiene propósitos lecheros y de carne. La producción industrial se
concentra en los alimentos, las bebidas, los textiles, el papel y carbón. El comercio se
localiza principalmente en la capital Pereira.
ESTADO DEL SECTOR ECONOMICO PISICULTOR:
La geografía productiva y social de los territorios rurales se ha formado especialmente
sobre la apropiación y uso de los recursos naturales disponibles. Sin embargo, su
patrón de desarrollo regional desequilibrado y poco integrado, el deterioro de los
recursos naturales, avances pocos significativos en la distribución de los activos de
producción y de los ingresos y la persistencia de los elevados niveles de pobreza y
marginalidad de los habitantes.
La pobreza rural es un factor limitante
La persistencia de elevados niveles de pobreza y marginalidad en el sector rural, pone
evidencia las limitaciones del desarrollo económico y social en los territorios y
localidades rurales en Colombia.
25
USUARIO DIRECTO:
IMAGEN 6 Asociación de Piscicultores del municipio de Pereira
Asoaquapez es la asociación que reúne 44 productores de Pereira, Al mismo tiempo
Asoaquapez hace parte de la Asociación de Piscicultores de Risaralda. Actualmente, la
asociación dirigida por Otoniel Tamayo, se encuentra desarrollando un proyecto
financiado por el programa Oportunidades Rurales del Ministerio de Agricultura.
En Risaralda la piscicultura es desarrollada a baja escala, pese a contar con 1400
productores y una producción anual de 1,6 millones de kilos de pescado.
El cual se vinculan en su proceso asociativo, toda la capacidad y experiencia de
nuestros miembros, con el fin de producir y comercializar pescado de tal manera que se
propenda por el bienestar socioeconómico de los productores acuícolas del municipio.
26
2. JUSTIFICACION
La FAO7 (2006) como máxima entidad de las Naciones Unidas en el tema Piscicola ha
establecido consideraciones en el tema gubernamental como base de un marco legal
que propende por la sostenibilidad de la actividad y que son aplicables a cualquier país
bajo la siguiente definición específica: “Desarrollo sostenible es la gestión y
conservación de la base de los recursos naturales y la orientación de cambios
tecnológicos e institucionales de manera que se asegure el logro y la satisfacción de las
necesidades humanas para generaciones presentes y futuras. Dicho desarrollo
sostenible (en sectores agrícolas, forestales y pesqueros) preserva los recursos de la
tierra, el agua, así como los genéticos de plantas y animales, no degrada el medio
ambiente, es técnicamente apropiado, económicamente viable y socialmente
aceptable”.
Teniendo en cuenta este desarrollo el gobierno colombiano puede fomentar
efectivamente el desarrollo sostenible por medio de la implementación de tres roles
importantes:
· La promoción particular de desarrollo.
· Regular y fortalecer la sostenibilidad de la actividad.
· Intervenir activamente para alentar la sostenibilidad.
Es así como la gobernación del Risaralda dentro de su plan de desarrollo pretende agro
industrializar los diferentes municipios del departamento, con tecnología de punta,
capacitaciones a la población rural; buscando incremento y desarrollo económico en la
región, generando empleo y la asociación entre los diferentes grupos de pesca en el
departamento.
A partir de este proceso y el desarrollo de nuevos medios que permitan que la
población rural tenga los instrumentos necesarios para el desarrollo y productividad de
la piscicultura para esto el diseño de un nuevo producto que ofrezca la solución a los
problemas de protección, preservación y manipulación durante el tiempo de transporte
7 FAO 2006: Cartilla De Consideraciones Ambientales Y Normativas Para El Establecimiento De Cultivos Marinos
27
del pez en estado alevino, reduciendo la tasa de mortalidad y costos a través de la
manipulación y así aumentando la rentabilidad.
Este sistema será diseñado para suplir las deficiencias que hay en el sector donde el
principal factor es mantener los alevinos vivos durante largos periodos de transporte,
teniendo una mayor eficiencia y facilidad de usar. Así se reducirán altas tasas de
mortalidad que se presentan cuando son transportados.
28
3. MARCO TEORICO
3.1 MARCO CONCEPTUAL
ACUICULTURA: Se puede definir como el cultivo de organismos acuáticos, incluyendo
peces, moluscos, crustáceos y plantas acuáticas. La actividad de cultivo implica la
intervención del hombre en el proceso de cría para aumentar la producción en
operaciones como la siembra, la alimentación, la protección de los depredadores, etc.
La actividad de cultivo también presupone que los individuos o asociaciones que la
ejercen son propietarios de la población bajo cultivo.
ALIMENTO INOCUO: Es aquel que no causa efectos nocivos en la salud del
consumidor.
ACUICULTURA EXTENSIVA: Cultivo de animales o plantas acuáticas bajo condiciones
de poco o incompleto control de los factores tales como el flujo de agua, número y peso
de especies de cultivo, y con insumos de baja calidad y cantidad.
ACUICULTURA INTEGRADA: Sistema acuícola integrado con la producción de
animales y/o cultivos. Por ejemplo, usar el estiércol de animales para fertilizar el
estanque aumentando la producción de pescado y utilizar el agua del estanque para
regar un huerto.
ACUICULTURA INTENSIVA: Acuicultura que incluye un alto grado de modificación y
control del ambiente y en donde la fuente principal de alimento son concentrados de
alta calidad.
ALEVINO: Pez pequeño ya listo para ser sembrado para engorde, donde el peso es de
1 a 25 gramos o largo total mayor de 2.5 cm.
BIOSEGURIDAD: Medidas físicas, químicas y biológicas, adecuadas para prevención,
control y erradicación de enfermedades infecciosas en los medios acuáticos.
COSECHA PARCIAL: Cosecha periódica de una parte de los peces de un
estanque/tanque durante el ciclo de cultivo.
CULTIVO MONOSEXO: Cultivo de sólo machos para el mercado.
CUENCA DE AGUA: Área de la cual el agua drena hacia un mismo punto.
DESOVE: El acto de depositar huevos y producir crías.
29
ESTANQUE/TANQUE DE PRECRÍA: Estanque u otra estructura utilizada para cultivar
organismos acuáticos hasta un tamaño adecuado para sembrar en un estanque de
crecimiento o engorde.
EFICIENCIA/TASA DE CONVERSIÓN ALIMENTICIA: Razón de la cantidad de
alimento seco necesario para producir una cantidad de peso vivo del animal.
EROSIÓN: El lavado del suelo por la lluvia y el agua cuando corre sobre la tierra.
FITOPLANCTON: El componente vegetal del plancton.
HAPAS: Especie de jaulas sin marco rígido que se ubican dentro de un cuerpo de
agua.
LARVA: Pez recién eclosionado de su huevo, que comienza su formación
OVAS: (Huevos fertilizados),
POLICULTIVO: Cultivo simultáneo de dos o más especies acuáticas.
PLANCTON: Organismos microscópicos suspendidos en el agua (fito y zooplancton).
TRÓFICO: Medio o nivel de alimentación
ZOOPLANCTON: Componente animal del plancton
30
3.2 MARCO REFERENCIAL
Bocek en su aparte “Introducción a la acuicultura”, para que el transporte de los peces
sea exitoso, éste deberá hacerse con mucho cuidado. Una mala organización de esta
operación puede resultar en la muerte de los peces. A continuación se explican los
factores que influyen directamente en el transporte de los peces.
Tolerancia al transporte una frase muy utilizada en piscicultura es "los peces no son
papas". Esto significa que los peces necesitan de muchos cuidados para que
permanezcan fuertes y saludables. La resistencia o capacidad de adaptación a
condiciones estresantes está relacionada con la tolerancia al transporte. Esta
resistencia también varía en los diferentes estados del ciclo de vida. Por ejemplo, las
larvas son tan delicadas como los reproductores listos a desovar.
3.2.1 SISTEMA DE CULTIVOS
Los principales sistemas de cultivo son los semintensivos a nivel de los pequeños
productores, con la utilización de fertilizantes orgánicos o inorgánicos y con el
suministro de alimentos concentrados comerciales y el uso de productos de la finca
para la alimentación de los peces. Sistemas Intensivos y superintensivos son
practicados por los productores industriales, en estanques en tierra o en balsas jaulas y
con el empleo único de alimento concentrado. En los últimos años se han
implementado sistemas de recambios de agua, aireación artificial con aireadores de
hélice o de paletas, empleo de blowers, que suministran aireación y en el caso de
algunos cultivos de trucha la utilización de oxigeno líquido para incrementar los
rendimientos por unidad de área.
Para los sistemas de cultivo de peces en las balsas jaulas, se ha desarrollado una
tecnología propia con base en experiencias extranjeras y locales y que en el caso del
cultivo de tilapia roja, ésta se encuentra constituida como una gran industria. En el caso
de la tilapia plateada su cultivo se realiza en embalses artificiales.
31
Los cultivos de trucha se realizan generalmente a nivel intensivo, utilizando pequeñas
áreas y altos recambios de agua, con altas capacidades de carga por volumen,
dependiente de la cantidad de agua que entre al sistema. También existen cultivos de
trucha en jaulas flotantes en lagos y lagunas naturales.
El transporte de la semilla de peces se hace desde la piscifactoría a una granja
piscícola que dispone de instalaciones para la cría. Las larvas y los alevines que
empiezan a comer pueden transportarse en bolsas de plástico con oxígeno a presión,
colocando 5 000–8 000 larvas o alevines en una bolsa con 5–7 l de agua y 15–20 l de
oxígeno a presión. Es importante evitar agitaciones bruscas del agua en las bolsas,
porque pueden ser letales para los alevines pequeños.
El transporte de reproductores es una operación delicada. Antes de iniciar el transporte
es preciso tranquilizarlos, para evitar que golpeen contra las paredes del contenedor y
se lesionen. El sistema menos costoso para calmarlos es utilizar agua fría (5°–10°C)
como medio de transporte. Por desgracia no es posible utilizar este método para todas
las especies y ciertamente es de valor muy dudoso en las regiones tropicales y
subtropicales.
Si no es posible utilizar agua fría, es preciso emplear calmantes. La mayor parte de los
peces no pueden tolerar los calmantes en solución concentrada por más de 1 h, pero
en solución diluida pueden soportarlos por mayor tiempo.
El transporte de peces vivos constituye una práctica común en muchas granjas y se
utiliza, por ejemplo:
Después de la cosecha, durante la clasificación.
Para trasladar los peces a un lugar de almacenamiento a corto plazo para peces
vivos.
Para poblar estanques en la misma o en otras granjas, con fines de reproducción
o cría.
Para llevar peces vivos al mercado.
32
La duración del transporte varía según la distancia a cubrir y los métodos utilizados:
Dentro de la granja, la duración del transporte es generalmente muy corta (unos
minutos) o corta (hasta 30 minutos);
Fuera de la granja, el tiempo de transporte es normalmente más largo, variando
desde unas horas hasta uno o dos días.
De acuerdo con el equipo disponible, se puede considerar cualquier tipo de medio de
transporte.
3.2.2 CAMBIO DE LA CALIDAD DE AGUA DURANTE EL TRANSPORTE
La calidad agua en la que se transportan los peces normalmente cambia
progresivamente durante el transporte. Los cambios principales ocurren en la
concentración de los componentes químicos:
a) El oxígeno disuelto (OD) es utilizado principalmente por los peces para su
respiración. La actividad bacteriana y los procesos de oxidación también consumen
oxígeno en presencia de materia orgánica. El consumo de OD por parte de los peces
varía.
El consumo de OD aumenta cuando aumenta la temperatura, 1Kg de peces pequeños
utilizan más OD que un Kg de peces mayores. Los peces inactivos consumen mucho
menos oxigeno que los peces activos o nerviosos.
b) El amoníaco es excretado por los peces y producido por bacterias de varias
maneras. La forma más tóxica, el amoniaco libre o no ionizado (NH3) es más
abundante a medida que aumenta la temperatura y el pH del agua.
(c) El dióxido de carbono (CO2) es producido por los peces como un producto derivado
de su respiración, a una tasa cercana a 1,35 mg por cada mg de OD consumido (0,9 ml
por ml de OD). Las bacterias también producen CO2. El dióxido de carbono existe de
varias formas; la forma más tóxica, CO2 libre, aumenta según disminuye el pH del agua.
33
3.2.3 SELECCIÓN DEL AGUA UTILIZADA PARA EL TRANSPORTE
En el caso de transporte de larga duración, es preferible utilizar al inicio agua que reúna
las propiedades siguientes.
(a) Que esté fría, para limitar la actividad de los peces y las bacterias, reduciendo así el
consumo de OD y la producción de amoníaco y dióxido de carbono.
para peces de aguas frías, por ejemplo truchas, se utiliza agua a una
temperatura de 5°C a 10°C;
para peces de aguas cálidas, por ejemplo carpa común y tilapias, se utiliza agua
a una temperatura de 15°C a 20°C
(b) Que el pH se encuentre entre 7 y 7,5 y los niveles de CO2 libre tóxico y de
amoniaco libre sean relativamente bajos. Evite especialmente agua con valores
extremos de pH.
(c) Que el agua sea algo alcalina, con un nivel de alcalinidad total de al menos 90 mg
CaCO3/l, que ayuda al pH a permanecer más estable.
(d) Que esté limpia de sedimentos o sólidos en suspensión, para reducir el estrés en las
agallas de los peces, reducir el nivel de bacterias presentes en sólidos orgánicos y
limitar el empobrecimiento de oxígeno debido a la descomposición de materia orgánica.
(e) Que esté limpia de compuestos químicos dañinos como, por ejemplo, sulfuro de
hidrógeno, hierro disuelto, pesticidas y otros elementos contaminantes.
3.2.4 ORGANIZACIÓN ÓPTIMA DEL TRANSPORTE DE PECES VIVOS
Cuanto mayor sea la duración del transporte, más cuidadosamente se debe organizar.
La preparación se debe realizar por anticipado, teniendo en cuenta los puntos que se
enumeran a continuación.
34
(a) Los peces se deben cuidar adecuadamente durante las operaciones de cosecha y
de clasificación, a fin de reducir la posibilidad de que sufran estrés o daños físicos. El
transporte local durante la ejecución de esas operaciones se debe llevar a cabo en las
mejores condiciones posibles.
(b) Los peces se mantienen en almacenamiento sin alimentos durante un período lo
bastante largo como para vaciar completamente su conducto digestivo. El agua de
transporte permanece de ese modo, más limpia. La duración mínima del período de
ayuno depende de la temperatura del agua y de las especies:
En aguas cálidas, pueden bastar de 12 a 24 horas;
En aguas frescas, pueden ser necesarias 48 horas;
Las carpas chinas requieren un período mayor de ayuno, preferiblemente 48
horas o más.
(c) Los peces se someten a tratamiento para eliminar los parásitos externos una vez
que su estómago se encuentre vacío y al menos 12 horas antes de un transporte de
más de cinco horas de duración.
(d) Se calculan las cantidades de peces que se han de transportar de la forma más
eficiente posible:
para larvas y alevines, se utiliza el método de volumen equivalente para peces
mayores, se cuentan o pesan en lotes, en base al peso medio individual
(e) Los peces se aclimatan gradualmente en caso de que haya una diferencia mayor de
2° ó 3°C entre la temperatura del agua de cosecha o almacenamiento y la del agua de
transporte. Se procede gradualmente a un ritmo de al menos 20 minutos por cada
diferencia de 5°C.
(f) Los peces se limpian bien con agua de buena calidad antes de cargarlos en el
contenedor de transporte.
35
(g) Los peces se deben mantener tranquilos durante el transporte. Deben estar a
oscuras y a salvo de ruidos repentinos.
(h) Los peces se deben mantener frescos durante el transporte:
En climas cálidos, transpórtelos por la noche o por la mañana temprano;
Evite la luz directa del sol y mantenga los contenedores a la sombra;
Utilice agua fría, si es posible
Utilice contenedores bien aislados;
Mantenga los contenedores cubiertos con sacos húmedos de tela para aumentar
el efecto refrescante de la evaporación.
(i) La duración total de transporte debe ser reducida todo lo posible, evitando retrasos y
manteniendo las paradas al mínimo. Una buena planificación anticipada es esencial.
(j) Los contenedores de transporte se deben mantener en movimiento para que la
agitación regular del agua ayude a mejorar su calidad aumentando la concentración de
OD y reduciendo la concentración de dióxido de carbono libre tóxico. Limite cualquier
parada a un máximo de 15 minutos.
(k) Se deben evitar los movimientos bruscos de los contenedores ya que los fuertes
movimientos de agua y las salpicaduras pueden causar daños considerables a los
peces.
(l) Los peces no se alimentan durante el transporte.
(m) El agua de transporte se sustituye con agua mejor oxigenada y más fría:
Durante las paradas prolongadas;
Si los peces parecen estresados o comienzan a salir a la superficie del agua
para respirar en lugar de permanecer tranquilos cerca del fondo;
Cuando el transporte dura más de 24 horas sin suministro adicional de oxígeno
36
(n) Se debe verificar que la calidad del agua sea aceptable. Se debe evitar utilizar agua
desoxigenada procedente de pozos y cisternas y agua contaminada o que sea
excesivamente ácida. Se procede a renovar gradualmente el agua, reemplazando al
principio menos de la mitad. Se espera al menos 10 minutos antes de continuar con el
cambio de agua y al menos 20 minutos por cada 5°C de diferencia de temperatura.
(o) Se elige cuidadosamente la capacidad de carga, dependiendo de la especie, la
duración del viaje y las condiciones de transporte
(p) A la llegada, los peces transportados se aclimatan gradualmente al agua en la que
van a ser almacenados:
compruebe la diferencia de temperatura y, si hubiera una diferencia mayor de 2°
ó 3°C, proceda a un ritmo de al menos 20 minutos por cada diferencia de 5°C;
después de un largo transporte, sustituya gradualmente el agua utilizada durante
el transporte con agua nueva para acondicionar los peces a cualquier diferencia
sustancial de composición química, por ejemplo la concentración de amoníaco,
dióxido de carbono o pH.
(q) El equipo de transporte se limpia y desinfecta con regularidad, incluyendo
contenedores, redes de manipulación, etc.
3.2.5 CONDICIONES PARA EL BUEN TRANSPORTE DE ALEVINOS
Cómo aumentar la concentración de oxígeno del agua durante el transporte
No se pueden transportar peces, aunque se trate de una distancia corta, si no se
mantiene un nivel adecuado de oxígeno disuelto (OD) durante toda la duración del
transporte, los requisitos de OD de los peces varían mucho según la especie, el
tamaño, el nivel de actividad, la temperatura del agua, etc. En cualquier caso, los peces
deben mantenerse en agua con un contenido de OD no inferior a 5 mg/l. El estado de
los peces durante y después del transporte será mejor cuanto mayor sea el nivel de
oxígeno disuelto. Para mejorar el nivel de OD, ya se ha visto que se puede:
37
Reducir la temperatura del agua;
Sustituir el agua de transporte con agua más oxigenada;
Mantener el dispositivo de transporte en movimiento para agitar el agua.
Para poder aumentar la duración del transporte y la capacidad de carga de los
contenedores, se debe proporcionar OD suplementario, a la cantidad normalmente
presente en el agua. Puede hacerlo de tres formas diferentes.
(a) Se puede aumentar la agitación del agua superficial, añadiendo al agua el aire
procedente de la atmósfera utilizando, por ejemplo, un agitador/aireador de 12 voltios
de corriente continúa. Este tipo de equipo se puede comprar a proveedores
especializados.
(b) Se puede añadir oxígeno atmosférico procedente de un suministro de aire
presurizado (comprimido), en forma de pequeñas burbujas de aire que ascienden en el
agua, producidas por un sencillo difusor, por ejemplo una piedra de aire (que se puede
adquirir en tiendas de suministros para acuarios) o un dispositivo casero. Para
suministrar aire comprimido se puede utilizar:
Una bomba manual para bicicletas o una bomba de pedal del tipo que se utiliza
para neumáticos de automóviles;
Una cámara de neumático o un neumático de automóvil/camión/tractor lleno de
aire;
Una bomba de aire del acuario de 12 voltios, que se puede comprar a
proveedores especializados.
Aire comprimido embotellado y un regulador de presión.
(c) Se puede añadir oxígeno puro procedente de un cilindro que contenga oxígeno
comprimido y que esté equipado con un regulador médico de presión. Se debe utilizar
un difusor especial para producir burbujas muy finas de oxígeno. El oxígeno puro es
relativamente caro y se reserva normalmente para transportes largos; para conservar
el oxígeno es preferible utilizar depósitos de transporte bien sellados.
38
El número (N/l de agua) o peso (g/l de agua) de peces que se pueden transportar con
seguridad dentro de un contenedor dado y en condiciones
determinadas (particularmente el tamaño de los peces, la temperatura del agua y la
duración del transporte) se denomina normalmente la tasa de carga o capacidad de
transporte.
Es es mejor transportar un pequeño número de peces sanos que un gran
número de peces en condiciones dudosas, con un alto riesgo de mortalidad.
Si no se tiene mucha experiencia, es preferible primero realizar una prueba de
la tasa de carga seleccionada, bajo las condiciones de transporte dadas, antes
de llevar a cabo un transporte importante.
3.2.6 DISMINUCIÓN DE LA TEMPERATURA DEL AGUA DE TRANSPORTE
Es posible reducir la temperatura del agua de transporte de la siguiente manera.
(a) Antes de cargar los peces en los contenedores, se añade hielo al agua: 600 g de
hielo por cada 10 l de agua reduce su temperatura en unos 5°C.
(b) Después de cargar los peces, también se puede utilizar hielo:
fuera del contenedor, encima o alrededor;
dentro del contenedor, teniendo cuidado de colocar primero el hielo dentro de
una bolsa de plástico para evitar el contacto directo con los peces.
Acondicionar los peces gradualmente a una temperatura más baja, a una tasa de al
menos 20 minutos por cada 5°C. Los peces de aguas cálidas, por ejemplo las tilapias
no se deben transportar en agua a menos de 15°C. La temperatura mínima para las
carpas comunes es de 10°C.
Para transportar alevines jóvenes no debe utilizarse hielo.
39
3.2. 7 SELECCIÓN DE UN MÉTODO DE TRANSPORTE
La selección del método de transporte es importante ya que se deben tener en cuenta
los factores que pueden afectar a los peces, allí es necesario tener un contenedor
resistente que permita dar una sostenibilidad y que los alevinos no corran riesgos.
(a) Los peces reproductores son los más difíciles sólo se deben transportados dentro
de la propia granja. Los peces reproductores se manipulan tomando todo tipo de
precauciones y se debe impedir que salten fuera del agua.
(b) Los alevines y jaramugos se pueden transportar de muchas formas, tanto en la
granja piscícola como fuera de ella. Las operaciones normales de transporte
involucran en general peces pequeños.
(c) Los peces para consumo alimenticio se transportan a los mercados o a las plantas
de elaboración. Si un aspecto sano y saludable constituye una ventaja comercial,
conviene reducir en consecuencia las tasas de carga.
En todo transporte post larvas, reproductores, y producto terminado de la finca
(cosecha) debe registrarse el manejo y funcionamiento de las piscinas el cual debe
de tener un protocolo que involucre las siguientes actividades: tiempo de secado,
tratamiento se suelos, fertilización, llenado, mantenimiento estructuras y equipos,
siembra, alimentación, muestreos de población, muestreo de parámetros físico-
químicos y microbiológicos, recambio de agua, aireación mecánica y preparativos de
cosecha.
40
3.2.8 EDAD Y TAMAÑO DE LOS PECES
Un menor peso de peces pequeños puede ser transportado por unidad de volumen de
agua que de peces grandes. En general, los peces se pueden clasificar en cuatro
categorías, de acuerdo al estado del ciclo de vida en que se encuentran. Los peces
recién eclosionados se conocen como larvas. Estas se mueven lentamente y poseen un
saco vitelino, que les provee de alimento suficiente durante las 24 horas siguientes a la
eclosión.
Las postlarvas se caracterizan por no presentar saco vitelino y pesar menos de un
gramo. Por otro lado, los alevines son pececillos con un peso mayor a un gramo.
Finalmente, a los peces sexualmente maduros se los conoce como reproductores. En la
Tabla 3, se provee de una guía general para determinar el número de peces de cierta
edad que pueden ser transportados dentro de bolsas plásticas selladas, conteniendo
oxígeno puro y 8 litros de agua con una temperatura de 18°C. Esta información da una
idea general y puede que no sea útil bajo todas las condiciones o para todas las
especies de peces. En aquellos lugares donde la disponibilidad de bolsas plásticas es
limitada se debe utilizar tanques u otros contenedores para transportar los peces. En la
Tabla 4, se muestra el peso de peces de diferentes tamaños que pueden ser
transportados dentro de tanques que poseen suministro de oxígeno, con agua a 18 °C.
Cantidad de peces de diferentes tamaños que pueden ser transportados en bolsas
plásticas selladas (46 cm x 81 cm), inyectadas con oxígeno puro, y conteniendo
aproximadamente 7.6 litros de agua. La unidad de medida es gramos de peces/litro de
agua.
Duración de Transporte (Horas)
Tamaño de los Peces 1 HORA 12 HORAS 24 HORAS 48 HORAS
Larvas recién eclosionadas
(gramos/litro)
120 80 40 10
Larvas de 1/4 pulgada
(0.64 cm)
60 50 40 20
41
Alevín de 1 pulgada
(2.54 cm)
120 100 75 40
Alevín de 2 pulgadas
(5.08 cm)
120 105 90 40
Alevín de 3 pulgadas
(7.62 cm)
120 105 90 40
Peces de mayor Tamaño 480 180 120 60
Tabla 3 Cantidad de peces de diferentes tamaños que pueden ser transportados en bolsas plásticas selladas (46 cm x 81 cm),
Tabla 4: Peso de peces, en gramos por litro de agua, transportados en tanques con
oxígeno.
Tamaño de los Peces 1 HORA 6 HORAS 12 HORAS 24 HORAS
Larvas NR* NR* NR* NR*
Alevines de 2.5 cm 120 60 30 30
Alevines de 5.0 cm 240 180 120 120
Alevines de 7.5 cm 360 240 120 120
Alevines de 20 cm 360 360 240 180
Peces de Mayor Tamaño 480 360 240 g.
* NR = NO SE RECOMIENDA SU TRANSPORTE.
Tabla 4 Peso de peces
Tabla 5 Tiempos de transporte y mortalidad
42
Tabla 6 Tipo de contenedor recomendado para el transporte
Con el fin de garantizar que el cultivo de peces logre una sostenibilidad económica y
ambiental, los sitios seleccionados para el montaje de jaulas deben cumplir con una
serie de requisitos en torno a corrientes (promedio anual cercano a 1 nudo),
profundidad (entre 30 y 50 metros o en su defecto que exista una distancia mínima de
15 m entre el fondo de la jaula y el fondo marino), características del fondo (son
preferibles aquellos de arenas gruesas y que no presenten ecosistemas sensibles como
arrecifes coralinos y praderas de fanerógamas) y ubicación (en zonas que no sean
áreas protegidas ni de tránsito de embarcaciones y que estén alejado de efluentes
contaminantes) que aseguren óptimas condiciones de cultivo y una apropiada
dispersión de los desechos metabólicos de los peces y residuos de alimento no
consumido con el fin de generar mínimos impactos en el medio ambiente circundante.
REQUERIMIENTOS BASICOS PARA LA PRODUCCION DE ALEVINOS
1. Las instalaciones de cultivo requieren de agua abundante, de buena calidad y libre
de sustancias químicas tóxicas.
2. Las instalaciones deben limpiarse y recibir mantenimiento rutinario. Las hapas deben
cepillarse para eliminar organismos y detritos orgánicos que tapan la malla y no
permiten la circulación del agua.
3. Los tanques y estanques deben construirse en lugares donde no se inunden. Las
entradas de agua y drenajes deben tener filtros para evitar depredadores.
43
4. Los estanques deben recibir luz solar para incrementar el plancton y así proporcionar
alimento natural.
5. Los estanques de reproducción y los de precría se deben secar después de cada
ciclo de producción para eliminar pequeñas tilapias, otros peces y organismos no
deseados.
6. Los estanques y tanques utilizados para la producción comercial de alevines de
tilapia deben vaciarse completamente y tener un área de cosecha.
44
3.3 MARCO LEGAL
A continuación se presentan algunas normas, acuerdos, reglamentos, leyes y demás
que rigen en el ámbito de la Piscicultura.
El Gobierno Nacional en cumplimiento de su obligación legal de promocionar el fomento
y desarrollo de la pesca y la acuicultura (Ley 13 de 1990), otorga prioridad al desarrollo
integral de las actividades pesqueras, promoviendo la transferencia de tecnología para
la producción de alimentos y materias primas de origen agropecuario, con el propósito
de incrementar la productividad (Artículo 65 de la Constitución Política).
Entiéndase por acuicultura el cultivo de especies hidrobiológicas mediante técnicas
apropiadas en ambientes naturales o artificiales y, generalmente, bajo control (Artículo
41 de la Ley 13 de 1990).
Entiéndase por actividad pesquera el proceso que comprende la investigación,
extracción, cultivo, procesamiento y comercialización de los recursos pesqueros
(artículo 3 de la Ley 13 de 1990).
Considérense recursos pesqueros aquella parte de los recursos hidrobiológicos
susceptibles de ser extraídos, o efectivamente extraídos, sin que se afecte su
capacidad de renovación con fines de consumo, procesamiento, estudio u obtención de
cualquier otro beneficio.
El procesamiento es la fase de la actividad pesquera encaminada a la transformación
de los recursos pesqueros de su estado natural, en productos de características
diferentes, con el fin de adecuarlos para el consumo humano directo o indirecto
(Artículo 33 de la Ley 13 de 1990).
La comercialización es la fase de la actividad pesquera que consiste en la transferencia
de los productos pesqueros con el objeto de hacerlos llegar a los mercados internos y
externos (Artículo 36 de la Ley 13 de 1990).
45
3.3.1 NORMA ICONTEC NTC 5700
Las buenas prácticas de producción acuícola constituyen hoy una oportunidad para el
mejoramiento continuo en las unidades productivas acuícolas integradas, produciendo
un alimento de origen animal con el cumplimiento de estándares internacionales de
calidad e inocuidad, obtenidos con el menor impacto ambiental y de condiciones
apropiadas para todos los trabajadores y aplicando criterios administrativos que
permitan el uso racional y eficiente de los recursos físicos, económicos y humanos
existentes.
La economía cada vez más, se mueve a través de tratados comerciales que permitan la
fluidez y generen ventajas competitivas que puedan ser o no beneficiosas dependiendo
de las negociaciones y la preparación de los actores para cumplir con los estándares de
calidad exigidos por cada mercado, validos tanto para el mercado nacional y de
exportación.
46
4. IDENTIFICACÓN DE LA POBLACIÓN OBJETO DE ESTUDIO
La población sujeto de atención de este proyecto está constituida por los pequeños
productores rurales determinadas en la zona del Risaralda, hombres y mujeres
campesinas incluidas sus familias, pobladores de bajos recursos económicos, donde
la agricultura es la base económica de las áreas rurales, la geografía productiva y
social de los territorios rurales se ha formado especialmente sobre la base de
apropiación y uso de los recursos naturales disponibles y el desarrollo del medio. Sin
embargo, su patrón de desarrollo muestra rasgos preocupantes como son un desarrollo
regional desequilibrado y poco integrado, el deterioro de los recursos naturales,
avances pocos significativos en la distribución de los activos de la producción y de los
activos de la producción y de los ingresos de la persistencia de elevados niveles de
pobreza y marginalidad de sus habitantes donde la pobreza rural es un factor limitante.
4.1 TECNICAS
Para la recolección de la información se utilizaran las fuentes primarias y secundarias
como base importante de dicho proceso. Al comienzo del estudio se utilizaron las
fuentes secundarias, se comenzó definiendo el entorno donde se trabaja, además se
cuenta con información básica de la UNISARC – Universidad Santa Rosa de Cabal
acerca del cultivo características de los peces en la región.
Como fuentes primarias la metodología a utilizar es la encuesta aplicada a las veredas
del Sur de Santa Rosa de Cabal. Sus habitantes necesitan generar empleo y reactivar
la economía rural. Para hacerlo es necesario contar con el recurso hídrico. Los
habitantes de las veredas Mangas, Planadas, Volcanes y Cedralito, la "Piscicultura
familiar para la soberanía alimentaria", es el nombre del proyecto que se maneja para
mejorar sus condiciones económicas y alimentarias.
47
4.1.1 CONVERSACIONES PERSONALES
Entrevista:
Diego Gutiérrez
Edad: 45
Estudio: Primaria
Piscicultor Empírico
Cultivo de Tilapia, Cachama
Sector el planchón San Ramón
Como es el proceso de cosecha en su granja?
El proceso empieza con la compra del alevino, donde solo cultivo dos clases de peces
los cuales son tilapia y cachama por su fácil crecimiento. Al llegar el alevino es liberado
en el estanque de crecimiento donde el principal es mantener una constante
oxigenación y cuidado del agua, luego de dos meses estos se pasan a otro estanque el
cual empieza la selección de peso y clasificación. Después de dos meses de estar en
estos estanques es necesario pasarlos a los estanques de engorde donde ya son
dejados el tiempo estimado para su posterior consumo.
Que sistemas de producción tiene?
El tanque de crecimiento y engorde y un estanque donde permanece la gran mayoría
de tiempo que es engorde.
En que contenedor hace el paso del alevino según su peso o tamaño?
El transporte de los peces se lleva a cabo mediante tanques o también mediante un
esparcidor de alimentos
Cuáles son las principales factores de mortalidad?
Empezando por el mal transporte, por las condiciones extremas a las que se somete el
alevino, las condiciones del agua, la higiene.
48
4.2 INSTRUMENTOS
Las conclusiones que se pueden llegar en el proceso de trasporte del pez en estado
alevino son los siguientes:
a) Los recipientes y el equipo utilizado en el transporte deben ser desinfectados antes y
después de su uso.
b) Los contenedores (cajas) destinados al transporte de animales acuáticos deben ser
construidos de modo que no se derrame el agua durante el transporte.
c) Estos contenedores deben estar acondicionados de modo que pueda verse su
contenido.
d) Los contenedores no deberán abrirse durante el transporte. En caso que se requiera
reoxigenar el agua de transporte, se deben tomar las medidas adecuadas para evitar
cualquier riesgo de contaminación.
e) Cada contenedor debe transportar animales de una sola especie.
f) Los animales acuáticos deben ser embalados adecuada y cuidadosamente para su
transporte, de manera que se tenga el control de las condiciones físico químicas del
agua y se minimicen los daños físicos y la contaminación.
g) Durante el transporte, el conductor no está autorizado para evacuar y reemplazar el
agua de los tanques o contenedores.
h) Las aguas residuales y de enjuague no se pueden vaciar en un medio acuático que
contenga animales acuáticos.
i) El agua de los contenedores o tanques en los cuales se transportaron animales
acuáticos, deberá desinfectarse antes de su eliminación mediante un procedimiento
autorizado, por ejemplo, 50 mg de yodo o cloro por litro y por hora).
j) En caso de requerirse hielo en el transporte de los animales a la planta de proceso,
éste deberá fabricarse a partir de agua potable.
k) El hielo deberá ser apto para consumo humano, envasado y a granel, y estar
protegido de cualquier contaminación.
49
Además todo propietario o tenedor de un predio de producción acuícola debe:
a) Garantizar que el personal vinculado cuente con buen estado de salud, para lo cual
deberá realizar un examen médico a sus empleados, mínimo una vez al año.
b) Garantizar que el personal vinculado reciba capacitación continua en los siguientes
temas:
• Higiene.
• Seguridad y riesgos ocupacionales.
• Manejo de alimentos para animales.
• Manejo y movilización animal.
• Sanidad animal y bioseguridad
• Uso seguro de insumos agropecuarios.
• Labores propias de cada cargo.
c) Llevar un registro de las capacitaciones que se realicen al personal.
d) Proporcionar todos los implementos tales como ropa, botas, guantes, delantales y
mascarillas, necesarios para las labores en que se utilicen sustancias potencialmente
peligrosas, o que representen un riesgo para el trabajador, de conformidad con la
reglamentación vigente.
e) Proporcionar instalaciones necesarias como baños, áreas de descanso, áreas de
alimentación, que procuren bienestar y protección a la salud del trabajador.
f) Mantener un botiquín de primeros auxilios ubicado en un lugar conocido por todo el
personal. Al menos un trabajador debe estar capacitado en brindar primeros auxilios en
caso necesario.
50
5. ANALISIS DE TIPOLOGIAS
A continuación se relacionan distintos tipos de tipologías las cuales se adaptan a las
necesidades del proyecto. Partiendo es estas tipologías se hará una evaluación
cualitativa donde saldrán resultados de cual se acerca a los requerimientos del proyecto
que se va a desarrollar.
TIPOLOGÍA 1 “BOLSA PLASTICA”
IMAGEN 7 Tipología, Bolsa plástica
DESCRIPCIÓN TÉCNICA: Actualmente se utilizan a menudo bolsas grandes de
plástico para transportar peces vivos, especialmente alevines, si la duración del viaje es
relativamente larga. Los peces se transportan dentro de un pequeño volumen de
agua situado en la porción inferior de la bolsa, con el volumen restante ocupado con
aire comprimido u oxígeno puro. El gas a presión permite la difusión lenta del oxígeno
en el agua. El transporte puede durar hasta 48 horas y, una vez haya transcurrido este
período de tiempo, es preferible cambiar el agua y volver a llenar la bolsa con gas.
CARACTERISTICAS: Material plástico que sea transparente, de forma que pueda
observar fácilmente el comportamiento de los peces. Debe ser material resistente, con
un grosor mínimo de:
51
0,04 a 0,05 mm para larvas y alevines;
0,06 a 0,08 mm para jaramugos;
0,10 a 0,15 mm para peces mayores.
El plástico debe ser suficientemente ancho, de 45 a 55 cm, para que la bolsa tenga un
diámetro de 28,6 a 35 cm, y con una longitud total de 80 a 100 cm. Para transportar
peces muy pequeños se deberá utilizar bolsas de plástico con fondos redondeados, a
fin de eliminar esquinas en las que los peces podrían quedar atrapados y morir.
52
TIPOLOGÍA 2 “CONTENEDOR DE AGUA”
IMAGEN 8 Tipología 2 Contenedor de agua
DESCRIPCIÓN TÉCNICA: Contenedor de agua, el cual está hecho de metal
galvanizado y pintado.
CARACTERSTICAS: El metal fue utilizado anteriormente para el transporte de peces,
su cumplimiento es efectivo pero no cumple con las normas de sanidad (desinfección
entre otras).
Su peso y sus distintas formas hacen que esta tipología sea poco viable ya que sus
características no se amoldan a las necesidades en el transporte de peces. , donde su
única función es la contención de agua.
53
TIPOLOGÍA 3 “BIDON DE AGUA PLEGABLE”
IMAGEN 9 Tipología 3 “Bidón de agua plegable”
DESCRIPCIÓN TÉCNICA: Contenedor de agua portátil plegable polietileno de baja de
baja y alta densidad 100 % plástico, se encuentran en el mercado distintos capacidades
de litros, este es de fácil transporte, se dobla para no ocupar espacio, permite
almacenar agua, posee una boquilla con tapa y rosca.
CARACTERISTICAS: Material: plástico vinilo lo hace muy adecuado de acuerdo a los
requerimientos que se piden para la realización del contenedor para el transporte de
alevinos, además presenta características muy importantes tales como su estabilidad y
sus agarres muestran un fácil transporte.
54
TIPOLOGIA 4 “BIDON DE AGUA CEBOLLA”
IMAGEN 10 Tipología 4 “Bidón de agua cebolla”
DESCRIPCIÓN TÉCNICA: Bidón tipo cebolla esta hecho en material lona pvc, esta
forma es especial para la contención de agua y fácil de transportar de un lugar a otro.
Capacidad: permite contener de 200 a 10000 litros, conserva su temperatura, fácil de
transportar y operar, respetuoso con el medioambiente.
CARACTERISTICAS: Su forma y material son óptimos para transporte de agua, la fácil
manipulación, la estabilidad y la resistencia son características de esta tipología la cual
son fundamentales para el desarrollo del proyecto “contenedor para el transporte de
alevinos”
55
TIPOLOGIA 5 “BOLSA PARA AGUA”
IMAGEN 11 Tipología 5 “Bolsa para agua”
DESCRIPCIÓN TÉCNICA: Bolsa plegable que permite contener entre 8.5 a 15 litros de
agua, su altura de 12 cm el diámetro de 30 cm, material nylon, 100 % poliamida.
CARACTERISTICAS: Totalmente impermeable y liviano esta tipología es de fácil
transporte para el usuario
56
TIPOLOGIA 6 “BOLSA PLASTICA POLICARBONATO”
IMAGEN 12 Tipología 6 “Bolsa plástico policarbonato”
DESCRIPCIÓN TÉCNICA: Diseño plegable ecológico material plástico policarbonato,
su capacidad es de 10 a 15 litros.
CARACTERISTICAS: Bolsa hecha de lona impermeable o plástico resistente la cual
tiene agarraderas para el fácil transporte, el diseño de esta bolsa es pertinente de
acuerdo con los requerimientos del proyecto “contenedor para el transporte de alevinos”
57
TIPOLOGÍA 7 “BIDON DE AGUA TRASNPARENTE”
IMAGEN 13 Tipología 7 “Bidón de agua transparente”
DESCRIPCIÓN TÉCNICA: bidón transparente, material lamina de poliuretano/
polietileno, capacidad de 6 a 8 litros
Tamaño (largo x ancho x alto) 24 x 45,5
CARACTERISTICAS: Material plástico transparente, forma rectangular el cual le da
mayor estabilidad, y agarradera para una mejor manipulación y transporte.
58
TIPOLOGÍA 8 “TANQUES DE TRASNPORTE DE PECES”
IMAGEN 14 Tipología 8 “tanques de transporte de peces”
DESCRIPCIÓN TÉCNICA: Bionaovations: Sistema de almacenamiento y transporte de
peces (Canadá), tanques para transporte de grandes cantidades de peces, reduciendo
su mortalidad. Material polietileno
CARACTERISTICAS: Los sistemas Bionaovatios están certificados y son medios de
transporte de peces vivos pero se enfocan en el mercado de peces para el consumo
humano.
EVALUACIÓN DE TIPOLOGÍAS
TIPOLOGÍA ACABADO TRANSPORTE ADAPTABILIDAD SEGURIDAD MANIPULACIÓN RESISTENCIA SIMPLICIDAD
MATERIAL PLÁSTICO
FÁCIL TRANSPORTE
FLEXIBLE
NO CUMPLE CON LAS NORMAS DE PROTECCIÓN
FÁCIL MANIPULACIÓN
SU RESISTENCIA DEPENDE DE LA MANIPULACIÓN
FÁCIL MANEJO
LATON (METAL)
DIFICULTAD EN EL TRANSPORTE (PESO)
RIDIDO
NO CUMPLE CON LAS NORMAS
DIFICIL MANIPULACIÓN
SU RESISTENCIA ES ALTA
SU FORMA PESADA NO PERMITE EL FACIL TRANSPORTE
PLÁSTICO DE ALTA DENSIDAD
FÁCIL TRASNPORTE
FLEXIBLE
CUMPLE CON LAS NORMAS
FÁCIL MANIPULACIÓN
SU RESISTENCIA ES ALTA
FÁCIL AGARRE - PERMITE VER EL VOLUMEN DE AGUA
MATERIAL PVC
FÁCIL TRANSPORTE
FLEXIBLE
CUMPLE CON LAS NORMAS
FÁCIL MANIPULACIÓN
SE RESISTENCIA ES ALTA DEBIDO AL MATRIAL
ESTE ELEMNTO NO PERMITE QUE SE PORTATIL
60
Tabla 7 Evaluación de Tipologías
CONCLUSIONES: las distintas tipologías que se presentan muestran una gran variedad de materiales los cuales se pueden utilizar
para el desarrollo del proyecto, donde algunas cumplen con varios de los requerimientos más importantes como son la estabilidad,
la fácil manipulación, la resistencia entre otros.
LONA IMPERMEABLE
FÁCIL TRANSPORTE
FLEXIBLE
ESTE ELEMNTO PERMITE EL TRASNPORTE CORTO EN PECES
FÁCIL MANIPULACION
LA RESISTENCIA ES ALTA
FÁCIL AGARRE
PLÁSTICO POLICARBONATO
FÁCIL TRANSPORTE
FLEXIBLE
ESTE ELEMNTO PERMITE EL TRASNPORTE CORTO EN PECES
FÁCIL MANIPULACIÓN
LA RESISTENCIA ES ALTA
FÁCIL AGARRE
POLIURETANO
FÁCIL TRANSPORTE
FLEXIBLE
CUMPLE CON LAS NORMAS
FÁCIL MANIPULACION
SU RESISTENCIA ES ALTA
FÁCIL AGARRE - PERMITE VER EL VOLUMEN DE AGUA
POLIETILENO
DIFICULTAD EN EL TRANSPORTE (PESO)
RIGIDO
ESTE ELEMNTO PERMITE EL TRASNPORTE DE PECES
DIFICIL MANIPULACIÓN
SU RESISTENCIA ES ALTA
PARA GRANDES DISTANCIAS
6. VARIABLES O CATEGORIAS DE ANALISIS
En el proceso de desarrollo se encontraron distintas variables las cuales son:
Tabla 8 Variables o categorías de análisis
TRANPORTE
• Tiempo corto dentro de la granja.
• Tiempo largo, cuando el alevino ya es llevado a otra zona del departamento.
CAMBIO DE TEMPERATURA DEL AGUA
EN EL TRANPORTE
• Selección del agua para el transporte.
• Dependiendo de la clase del alevino la temperatura del agua debe de estar entre 5°c y 20°C
CONDICIONES PARA UN BUEN TRANSPORTE
• Evitar los movimientos bruscos
• Evitar la luz directa del sol al contenedor
• Mantener cubierto con aislamiento termico el contenedor
OXIGENACION
• El contendor debe mantener en un movimiento continuo para que la agitacion regule el agua y ayude a mejorar su calidad.
62
7. OBJETIVOS OPERATIVOS
OBJETIVO GENERAL
Diseñar un sistema de transporte que permita la protección, preservación y
manipulación durante el tiempo del transporte del pez en estado alevino para su
posterior comercialización en el departamento de Risaralda.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Facilitar el proceso de recolección y liberación del pez en estado alevino antes y
después del transporte.
Mejorar las condiciones de transporte del pez, de manera que la tasa de
mortalidad sea más baja.
Implementar los procesos de captura, preparación y selección del agua, previos
a la comercialización y distribución de un producto.
63
8. PROCESO DE DISEÑO
8.1 METODOLOGÍA
GRAFICA 2 Proceso de Diseño
Planteamiento del problema
•Definción del Problema
•Delimitación del Problema
Objetivos
•General
•Especificos
Recopilacion de datos
•Identificacion de la población
•Marco teorico
Analisis de datos
•Resultados de analisis de la población
•Concepto de diseño
Creatividad
•Tipologías, Requerimientpos, alternativas de diseño
•Materiakes y Tecnologías ,
Modelos
•Verificación
•Materiales y Tecnologías ,
Solución
•Creación de Prototipo
64
8.2 REQUERIMIENTOS
REQUERIMIENTOS DE USO
REQUERIMIENTO DETERMINANTE PARAMETRO
ADAPTABILIDIDAD
- El diseño del contenedor
debe permitir al usuario
una forma rápida de
manejo y de uso
-Permitir de forma eficiente el
transporte de distintas
cantidades de alevinos
- Permitir el traslado de los
peces de un lugar a otro.
-Elementos que informen sobre
el correcto uso y manipulación
-Permitir la adaptación de
válvulas de oxigeno.
SEGURIDAD
-Proteger y preservar el
pez en estado alevino
-Permitir la estabilidad para evitar
movimientos bruscos
-Permitir una constante
oxigenación en el transporte
-Evitar los cambios bruscos de
temperatura
-El contenedor debe de tener
cierres herméticos para evitaría
fuga de oxigeno
65
-La resistencia del contenedor
para un uso constante en el
transporte.
FÁCIL TRANSPORTE
-Permitir el transporte
durante la cosecha o la
clasificación.
-Permitir el transporte del pez en
estado alevino en el
departamento de Risaralda.
-Reducir la posibilidad de que
sufran estrés o daños físicos.
-Uso eficaz
MANIPULACIÓN
-Seguridad y Estabilidad
-Seguridad en las
sujeciones
-Cierre hermético para
evitar la fuga del oxigeno.
-Evitar los movimientos bruscos.
-El contendor debe ayudar con
los cambios de temperatura para
no afectar el agua.
-El contenedor debe permanecer
en constante movimiento para la
oxigenación del agua
Tabla 9 Requerimientos de Uso
REQUERIMIENTOS DE FUNCIÓN
REQUERIMIENTO DETERMINANTE PARAMETRO
RESISTENCIA
-Permitir el trasporte y
mejorar las condiciones
-El contenedor debe permanecer
fresco durante el transporte
-Aislamiento
66
en conservación en
aislamiento y temperatura
-Resistencia a la manipulación
impactos y limpieza
CONFIABILIDAD
Seguridad en el agarre,
En el transporte,
-Fácil acceso
-Mecanismos sencillo de uso y
sujeción facilitando el uso del
elemento
ACABADO
Materiales plásticos de alta
densidad,
-Tener una coherencia formal
-Material resistente al uso y las
condiciones climáticas
Tabla 10 Requerimientos de Función
REQUERIMIENTOS DE FORMALES
REQUERIMIENTO DETERMINANTE PARAMETRO
SIMPLICIDAD
Tener una coherencia
formal- limpio.
-Forma ergonómica y simple
Relación entre las partes que
lo componen
COHERENCIA
Debe tener una coherencia
formal
-Relación entre las partes que
lo componen
MODULACIÓN
Uniformidad en sus partes
El contendor debe seguir
parámetros de fabricación
donde el diseño debe ser
uniforme.
Tabla 11 Requerimientos Formales
67
REQUERIMIENTOS ESTRUCTURALES
REQUERIMIENTO DETERMINANTE PARAMETRO
GRADO DE
IMPORTANCIA DE
CADA ELEMENTO DEL
OBJETO
Elementos de sujeción
estabilidad y confianza del
usuario
-Permitir la confiabilidad del
usuario – objeto.
Tabla 12 Requerimientos Estructurales
REQUERIMIENTOS ERGONÓMICOS
REQUERIMIENTO
DETERMINANTE PARAMETRO
COHERENCIA
Material con dureza y
resistencia
-Materiales de alta dureza y
bajo costo para que pueda ser
rentable y adquisición
BIENESTAR DEL
USUARIO
Materiales que cumplan
con las normas
-Eliminar proceso que el
usuario viene desarrollando al
momento del transporte
ESTANDARIZACIÓN
Dimensiones
-Se debe estandarizar y de
acuerdo a la modulación se
permite que el elemento
aumente las cantidades de
transporte
INSTRUCTIVO DE USO
Permitir el fácil uso de
elemento
-Tener un instructivo el cual
permita el desarrollo de
actividad
BAJO COMPLEJIDAD
Debe ser de fácil acceso
- El usuario debe saber
manejarlo sin necesidad de
tener un conocimiento alto
Tabla 13 Requerimientos Ergonómicos
68
8.3 CONCEPTO DE DISEÑO
INTEGRACIÓN
Protección – Preservación – Manipulación
PARA LOGRAR
Bienestar humano Equidad
Mejorar condiciones
GRAFICA 3 Concepto de Diseño
69
8.4 ALTERNATIVA DE DISEÑO
ALTERNATIVA 1
IMAGEN 15 Alternativa de diseño # 2
El diseño de la alternativa No 2 está realizado en material lona impermeable la cual
tiene forma de maletín lo que la hace fácil para el transporte y su fácil manipulación
para la recolección del alevino.
Características positivas:
Material lona impermeable.
Resistencia.
Estabilidad.
Capacidad para llevar dos clases de especies.
Características negativas:
El alto costo de producción.
El material no permite ver su interior.
70
ALTERNATIVA 2
IMAGEN 16 Alternativa de diseño 3
El diseño de la alternativa No 3 está realizado en hecho en dos partes, la bolsa plástica
que permite y la estructura que da la protección. Esta es en forma de canasta
Características positivas:
Material plástico
Resistencia.
Estabilidad.
Características negativas:
El alto costo de producción.
71
ALTERNATIVA 3
IMAGEN 17 Alternativa de diseño 3 IMAGEN 18 Alternativa de diseño 3
El diseño de la alternativa No 4 está realizado en hecho en dos partes, la bolsa plástica
que permite y la estructura que da la protección.
Características positivas:
Material plástico
Resistencia.
Estabilidad.
Características negativas:
El alto costo de producción.
72
ALTERNATIVA 4
IMAGEN 19 Alternativa de diseño 5
Este diseño se basa en una basa circular la cual
Características positivas:
Material plástico
Resistencia.
Estabilidad.
Características negativas:
El alto costo de producción.
73
8.4.1 EVALUACION DE ALTERNATIVAS DE DISEÑO
Tabla 14 Evaluación de alternativas
ALTERNATIVAS DE DISEÑO
FÁCIL TRASNPORTE
SEGURIDAD (PROTECCION Y PRESERVACION)
MANIPULACION
RESISTENCIA
ACABADO
SIMPLICIDAD
TOTAL
5
5
5
4
4
4
27
4
5
5
5
4
4
27
4
3
4
3
2
3
19
5
5
4
5
4
5
28
74
8.4.2 DISEÑO DE DETALLES
Diseño de detalles:
El medio de fabricación realizado por extrusión y selles que permiten auto sostenerse.
La cuenta con troqueles y una válvula d entrada de oxigeno lo que facilitan la
manipulación, agarre. Su diseño es una estructura flexible la cual ofrece al usuario fácil
manejo, limpieza y reutilización.
El contenedor esta realizado en plástico de baja densidad. En un gramaje de 10 mm el
cual resiste una capacidad de 3.8 lts.
Otras características:
Cierre Zip – Mecanismo resellable
Válvula de entrada de oxigenación
Sujeción.
IMAGEN 20 Cierre Zip IMAGEN 21 cierre zip
IMAGEN 22 maquina empaques bolsa de aire IMAGEN 23 válvula de entrada de oxigeno
75
8.4.3 MODELOS Y/O SIMULADORES
Simulador 1
IMAGEN 24 Fuente Propia. IMAGEN 25 Fuente Propia
El diseño esta desarrollado en dos partes: el está compuesto por la bolsa la cual está
hecha por plástico vinilito la cual le da una resistencia en relación al peso, su capacidad
máxima es 3.8 lts.
La estructura que lo rodea permite que la bolsa tenga una estabilidad al momento en
que el usuario este realizando la actividad de recolección, adema esta estructura tiene
un sistema de cargadera para su fácil transporte.
76
Simulador 2
IMAGEN 26 Fuente Propia Prototipo 3
El diseño del contenedor de basa en una bolsa el cual es material es polietileno de baja
densidad, su proceso de fabricación es por extrusión y sellado el cual lo hace resistente
para el transporte de peces, su capacidad máxima el litros es de 4 litros de agua. su
base consta de una cámara aparte la cual esta permite que se pueda llenar con agua
en un estado mas frio para así poder ayudar a la temperatura del agua que está en el
contenedor, esta base además le da una estabilidad siendo así una característica muy
importante para su fácil manipulación.
La característica más importantes la incorporación de la válvula de oxigenación la cual
permite que el acceso del oxigeno sea mucho más fácil. Y su cierre hermético en la
parte superior lo hacen más fácil para la recolección y empaque de los alevinos así
mismo como la liberación de estos cuando estén en el estanque.
Además su fácil agarre permite que el usuario pueda transportar el contenedor con
mayor confianza, dándole así un plus ergonómico donde el usuario no tendrá que hacer
un esfuerzo mayor.
77
8.5 PROPUESTA DEFINITIVA O FINAL
8.5.1 RENDER DIGITAL
IMAGEN 27 Propuesta final o definitiva
IMAGEN 28 Propuesta final o definitiva IMAGEN 29 Propuesta final o definitiva
Al realizar la evaluación de las alternativas de diseño se escoge la propuesta que más
se acerca a los requerimientos de diseño que se generaron en el transcurso del
proyecto, algunos son:
Protección.
Preservación.
Manipulación
78
Estabilidad.
Reutilización.
Para llegar a este punto el diseño paso por algunos cambios los cuales se hicieron
debido a los estándares de tecnología que se manejan en el sector del plástico.
Características del contenedor:
Proceso de producción basado en Extrusión y sellado.
Material polietileno de baja densidad
Grosor 0,10 mm
Tamaño 60 x 50 cm
Capacidad 3.8 lts
Sello con Zipper “hermético”
Adaptación válvula de entrada de oxigeno.
Flexibilidad.
Permite auto sostenerse
Fácil agarre.
79
8.5.2 SECUENCIA DE ARMADO Y/O DE USO
IMAGEN 30 Prototipo final IMAGEN 31 Prototipo final IMAGEN 32 Prototipo final
IMAGEN 33 Prototipo final IMAGEN 34 Prototipo final IMAGEN 35 Prototipo final
80
8.5.3 PLANOS TECNICO GENERALES
IMAGEN 36 Planos técnicos
81
8.5.4 DESPIECE
IMAGEN 37 Despiece IMAGEN 38 despiece
Ya que el contendor se hace en una sola pieza de plástico la cual pasa por una serie de
procesos donde se irán adicionando las partes.
En las fotografías se analiza el proceso de la bolsa cual pasa del proceso de extrusión
al proceso de sellado el cual le dará una mayor resistencia ya que esta tendrá en su
interior agua.
Seguido del proceso de sellado se realiza el troquel para el agarre.
IMAGEN 39 formas de contenedores
82
El sistemas resellable o zip es la siguiente actividad
en el proceso productivo esta se hace mediante
sello de calor, donde la maquinaria funde el
sistema de zip encima del plástico el cual debe de
ser perfecto para que no haya ninguna fuga en el
proceso de llenado de oxigeno.
IMAGEN 40 despiece cierre zip
IMAGEN 41 despiece válvula
Después del pagado zip la bolsa pasa a un proceso donde la tecnología en la
maquinaria se encarga de incorporar al plástico la válvula de entrada de oxigeno.
83
8.6 PROCESO PRODUCTIVO
Según el diseño del contenedor se desarrolla mediante el método de extrusión y sellado
el cual dara mayor resistencia y seguridad.
Material:
Polietileno de baja densidad.
.
El proceso productivo de las Bolsas de Plástico ya sean de Baja o Alta Densidad es
como mediante la EXTRUSIÓN en la cual se incorpora materias primas en la Tolva y
como resultado del proceso se logra una film o manga de Polietileno bobinada. La
importancia de la Extrusión en el proceso de la fabricación de bolsas con Aditivos
Degradables radica en la HOMOGENIZACIÓN de los diferentes tipos de materiales que
se incorporan como también la DISPERSIÓN que se logra en el producto final.
IMAGEN 42 Proceso producción de una bolsa
84
Después del proceso de extrusión el siguiente paso es el sellado y el corte lo realiza
una máquina de sellado y cortado de película de polietileno; donde se coloca el rollo en
los rodillos correspondientes, se programa la longitud a que debe sellarse y cortarse, se
prende la máquina eléctricamente. El pegado es térmico, dentro de la máquina existe
una superficie caliente que en la parte superior tiene una cuchilla sin filo que, de
acuerdo a como se programó, bajará para hacer presión sobre el plástico y la superficie
caliente para fundir el plástico, que estando caliente, automáticamente queda sellado;
simultáneamente pasará por otra superficie fría en donde también existe una cuchilla
con filo que hará el corte para dar acabado a la bolsa.
El proceso de troquel y el de la incorporación de la válvula de oxigeno las hace
maquinaria especial.
85
8.6.1 MATERIALES
Los objetos fabricados con LDPE se identifican, en el sistema de identificación
americano SPI (Society of the Plastics Industry), con el siguiente símbolo en la parte
inferior o posterior:
El polietileno de baja densidad es un termoplástico comercial, semicristalino (un 50%
típicamente), transparente y más bien blanquecino, flexible, liviano, impermeable, inerte
(al contenido), no tóxico, tenaz (incluso a temperaturas bajas), con poca estabilidad
dimensional, pero fácil procesamiento y de bajo coste.
Además posee excelentes propiedades eléctricas (buen aislante eléctrico) pero una
resistencia a las temperaturas débil. Su resistencia química también es muy buena pero
es propenso al agrietamiento bajo carga ambiental. Su resistencia a los rayos UV es
mediocre y tiene propiedades de protección débiles, salvo con el agua. Buena dureza y
resistente al impacto en bajas temperaturas.
Además el contenedor tendrá un cierre Zip o resellable el cual brinda un fácil agarre,
ofrecen una experiencia mejorada para el usuario. El cual se conectan a la parte
superior, inferior o en ambos lados del perfil de la cremallera y se adhieren fácilmente a
su película de empaque.
86
8.6.2 MANO DE OBRA CALIFICADA
La competitividad para el desarrollo de productos en Colombia es amplia la tecnología
puede variar dependiendo de las actividades a las que se dedique la empresa, de
acuerdo con esta información se mencionaran dos empresas colombianas que se
dedican a las soluciones integrales en empaques.
Alico empresa colombiana que comercializa y fabrica empaques especializados para
diferentes sectores como el alimenticio, químico, farmacéutico, aseo, textil, construcción
e industrial, con estructuras plásticas simples y complejas, cada una de ellas con una
aplicación específica que permite empacar cualquier producto.
Cuenta con tres divisiones de producción, a través de las cuales ofrecemos un servicio
integral a nuestros clientes, éstas son:
División Fundas: centrada en la producción y comercialización de fundas
sintéticas y colágeno comestible para embutidos aplicables en los sectores
cárnico, lácteo, panadería, pulpas y productos industriales, utilizando tecnología
apropiada y ofreciendo impresiones a diez tintas con calidad fotográfica.
División Empaques: produce bolsas y láminas con diferentes características
como barreras que contribuyen a la preservación y aumento de la vida útil del
producto, selles que dan diferentes formas al empaque mejorando la
presentación e impresiones hasta diez tintas con tecnologías aplicadas, que
permiten imprimir excelentes fotografías, con una calidad que resalta la marca y
las cualidades del producto.
División Termoformado: en ésta podrá encontrar una amplia gama de
empaques semirrígidos, tanto genéricos como exclusivos, dirigidos a todos los
sectores de la industria; posee la tecnología para fabricar e imprimir empaques
con la forma que los productos y el mercado requiera.
Alico brinda a la industria soluciones integrales, innovadoras, versátiles y a la
vanguardia de las tendencias mundiales, donde lo primordial es ofrecerles a los clientes
productos de excelente calidad a precios competitivos, con un servicio posventa y una
87
asistencia técnica y comercial capacitada, característica que nos ha permitido
diferenciarnos y crecer a nivel nacional e internacional.
88
8.6.3 TECNOLOGIAS Y PROCESOS RECOMENDADOS
En el sector del plástico se busca cada dia tecnologías que que ayuden al medio
ambiente una de esas es la Oxo-biodegradable la cual es la degradación es
identificada como resultado del fenómeno de oxidación y biodegradación en
simultáneo o sucesivamente.
Los oxo-biodegradables
Se degradan en cualquier ambiente, interior o exterior, incluso en ausencia de
agua. Esto es un factor muy importante en relación a los residuos, porque una
elevada cantidad de residuos de plástico en tierra y en el mar no se pueden
recoger o enterrar. • Pueden ser “programados” en fábrica para que se degraden
en un determinado espacio de tiempo para que sirva a las exigencias del cliente.
• Son más fuertes y más versátiles que las anteriores tecnologías alternativas. •
Pueden ser reciclados y ser fabricados a partir de productos reciclados.
La tecnología oxo-biodegradable se basa en la introducción de un agente pro
degradante en el proceso de fabricación del plástico convencional. Este agente
tiene como función la disociación de enlace carbono=carbono de la cadenas
moleculares de la materia, permitiendo la creación de radicales libres que se van
a oxidar. La oxidación de las cadenas moleculares induce una reducción del
peso molecular al punto del material quedarse hidrófilo, permitiendo al material
ser colonizado por microorganismos y hongos, que van a tener acceso al
carbono como alimento. El proceso sigue hasta que el material se tenga
biodegradado en CO2, agua y biomasa celular bajo condiciones aerobias o CH4,
agua y biomasa en condiciones anaerobias.
La auto-oxidación es un proceso auto-catalítico, en cadena, que involucra las
fases de iniciación, propagación, ramificación y terminación
La tecnología del plástico con vida útil controlada
La tecnología del plástico con vida útil controlada permite al plástico degradarse
y biodegradarse después de su vida útil. Factores abióticos como la luz, el calor
89
y el estrés van acelerar el proceso de degradación. Durante toda la vida útil del
material, se garanticen las propiedades mecánicas y físicas del plástico.
Después de la vida útil, o bajo los factores abióticos, el material empieza a
perder sus propiedades, se queda frágil/débil y se rompe/fragmenta hasta el
punto que ya no se puede manipular. A partir de este momento el material puede
biodegradarse. Todo el plástico convencional se degrada, pero este proceso
puede tardar siglos. La tecnología oxo permite reducir este plazo de varias
centenas de años a varios meses.
90
8.6.4 CONSTRUCCION DE PROTOTIPO
La construcción del prototipo se hace basada en los procesos productivos del sector del
plástico.
El diseño el cual está hecho en plástico polietileno de baja densidad donde su fase
inicial se empieza en la maquina extrusora la cual hace el 70% del prototipo, después
de que este proceso termine los siguientes procesos son desarrollados en maquinaria
de alta tecnología tal con el sellado, pegado del cierre hermético zip, y la unión de la
válvula de oxigenación a la bolsa.
El proceso de fabricación es como el que muestra en la grafica de proceso productivo
de la bolsa por método de extrusión.
91
8.7 COSTOS DE PRODUCCION
Costos de producción del contenedor.
Tabla 15 Costos de Producción
ITEM cantidad Vr unit Vr total
1 ARRENDAMIENTO 1 1.500.000$
2 LUZ 1 750.000$
3 GAS 1 350.000$
4 AGUA 1 200.000$
5 HONORARIOS DE PERSONAL PERMANENTE 1 200.000$
6 HONORARIOS DISEÑADOR INDUSTRIAL 1 200.000$
7 OTROS 1 1.000.000$
4.200.000
ITEM cantidad Vr unit Vr total
1 MATERIA PRIMA 4 K 3.307$ 13.288$
2 CIERRE ZIP 100 mts 34.000$ 34.000$
3 VALVULA DE ENTRADA OXIGENO 1000 320$ 320.000$
367.288$
PROCESOS INDUSTRIALES DE PRODUCCION
1 EXTRUCION DEL MOLDE 1000 49$ 49.000$
2 SELLADORA PLANA 1000 35$ 35.000$
3 TROQUELADORA 1000 23$ 23.000$
4 COTADORA 1000 14$ 14.000$
5 ADHESION DE VALVULA 1000 21$ 21.000$
142.000$
MANO DE OBRA EVENTUAL RELACIONADA CON EL PROYECTO
1 SELLADO 1000 120 120000
2 CORTADO DE LA BOLSA 1000 30 30000
150.000$
1 TRANSPORTE 4 5.000$ 20.000$
2 LLAMADAS 10 200$ 20.000$
3 IMPREVISTOS 1 100.000$ 100.000$
4 GASTOS DE REPRESENTACION 1 100.000$ 100.000$
240.000$
899.288$
CON ESTOS VALORES SE OBTIENE
(CT) COSTO TOTAL = COSTOS FIJOS + COSTOS VARIABLES 5.099.288$
(PV) PRECIO DE VENTA= (CT) COSTO TOTAL + % (UD) DE UTILIDAD DESEADO 20% 5.259.288$
FORMATO PARA PRESENTACION DE COSTOS DE UN PROYECTO Y PUNTO DE EQUILIBRIO
TOTAL COSTOS FIJOS (sumatoria del vr total de los items)
TOTAL COSTOS VARIABLES (sumatoria del vr total de todos los items)
TOTAL MATERIA PRIMA
TOTAL MATERIA PROCESOS PCC
TOTAL MANO DE OBRA EVENTUAL
COSTOS VARIABLES
COSTOS FIJOS
92
A continuación se describe los costos del contenedor por unidad:
Valor del Kl materia prima: $ 3307
Cantidad de contenedores a producir: 1000
Peso de cada contenedor: 50 g
Costo unitario de contenedor: $ 132,28
Precio de venta unitario: $ 800
93
8.8 VIABILIDAD COMERCIAL
El estudio de la viabilidad comercial se realiza en dos fases:
Según el análisis del sector al cual se va desarrollar la actividad y el diseño de
la estrategia comercial.
Es allí donde el sector piscícola del Risaralda es el eje central del proyecto donde se
puede analizar las falencias que se encuentran, en el desarrollo del proyecto se analiza
el proceso del transporte de alevino el cual se toma como problemática principal donde
el desarrollo tecnológico ambiental esta poco explorado y los proyectos actuales no se
enfocan a este proceso del transporte, el diseño del contenedor como medio de
transporte el cual es una de las principales actividades que realiza el usuario donde
muy pocas veces se lleva a cabo con puntualidad.
Ya que es un sector por explorado en la parte de diseño el competidor actual es muy
poco, donde se están enfocando en otras actividades del sector piscícola. El
contenedor es un diseño el cual seguirá prestando su función con una serie de valores
agregados.
El cliente son los vendedores de alevinos los cuales generaran un plus en la facilidad
de su activada del empaque del alevino, además el cliente principal es el comprador de
alevinos el cual podrá tener una mayor seguridad de que el producto comprado pueda
llegar a su destino en perfectas condiciones.
94
8.9.1 PARALELO DE VENTAJAS
TIPOLOGIA BOLSA CONTENEDOR
La protección de esta es minina ya que no
posee un diseño eficaz que cumpla con
requerimientos tales como la estabilidad,
movimientos bruscos, golpe, ruptura de la
bolsa entre otros.
Las características del contenedor tales
como la fácil manipulación, el agarre, la
estabilidad, y la válvula de oxigeno lo
hacen tener un plus ante la bolsa del
común.
La manipulación en la bolsa es compleja
donde el diseño de la bolsa está sujeta a
otro objetos para que cumpla su función
La manipulación facilita al usuario mejoras
en el proceso de empaque, transporte y
liberación del pez “Alevino”
Solo se utiliza una vez luego son
desechadas.
La reutilización y fácil limpieza
Sirve para transportes largos y cortos Sirve para transportes largo y cortos
El sistema de cierre es un caucho donde
el usuario es el que la coloca.
El contenedor tiene un sistema hermético
con cierre zip.
La oxigenación en la bolsa es un proceso
el cual el usuario debe cerrar el plástico y
luego retirar la manguera del oxigeno y
proceder al cierre manual mediante un
caucho o resorte.
El contendor tiene incorporado desde
fabrica una válvula de entrada de oxigeno
el cual solo es necesario conectar la
manguera o accesorio portátil de oxigeno.
Ya que la bolsa no posee una superficie
plana y esta solo es tiene una estabilidad
cuando es llenada con agua.
El diseño del contenedor es cuadrado el
cual permite que se ponga en cualquier
posición el cual es primordial para el
proceso de empaque, y transporte.
Tabla 16 paralelo de ventajas
95
CONCLUSIONES
El informe final de proyecto de grado evidencia de manera clara y concisa que:
Tener metodologías de diseño facilita y genera caminos claros para la
elaboración de proyectos de desarrollo.
Es importante el trabajo interdisciplinar para la realización de este tipo de
proyectos, donde no solo es importante la experiencia y conocimientos
académicos, sino también los conocimientos adquiridos empíricamente.
El proyecto contribuirá al desarrollo social y productivo del municipio pues se
realizara una actividad antes no explorada que incentivara al sector piscícola en
el pro del mejoramiento de las técnicas de transporte, producción.
El desarrollo de un transporte de peces es fundamental para el proceso
productivo donde los beneficiados son los piscicultores de la región.
El mejoramiento del proceso de transporte de peces en el sector piscícola ayuda
al usuario en sentido económico ya que muchas personas dependen de esta
actividad.
96
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
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Hepher, Balfour (1993). Nutrición de peces comerciales en estanques. Bogotá
Hepher, Balfour (1988). Cultivo de peces comerciales. Bogotá
Horacio, R., Victoria, D., & Corrillo, A., (2001). Fundamentos de la acuicultura.
Colombia: Instituto Nacional de pesca y Acuicultura
Vivtoria, D., Landines, P., & Sanabria, O., (2005). Reproducción de peces en el trópico.
Bogotá: Universidad Nacional de Colombia
Landines. P, (1995). Fundamentos de Acuicultura Marina.
Bogotá: INPA
Landines. P, (1996). Fundamentos de Nutrición y Alimentación en Acuicultura.
Bogotá: INPA
. (2005). Acuerdo Sectorial de Competitividad de la Cadena de Piscicultura en
Colombia. Bogotá: Min agricultura
Electronic Miguel Alberto Mancini. 2002. Cursos Introducción a la Producción Animal y
Producción Animal I, FAV UNRC. www.produccion-animal.com.ar ,
http://www.produccion-animal.com.ar/produccion_peces/piscicultura/07-
introduccion_biologia_peces.pdf
Electronic Alex Bocek, International Center for Aquaculture Swingle Hall Auburn
University, AlabamaUSA
http://ag.arizona.edu/azaqua/AquacultureTIES/publications/Spanish%20WHAP/GT1%2
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97
• FAO. Base de Datos Fishstat 2003. Información disponible hasta 2002.
(véase http://fis.com/panoramacuicola)
http://www.fao.org/fishery/countrysector/naso_colombia/en
http://www.agrocadenas.gov.co