CONTAMINACIÓN DE LA FUENTE MÓVIL

Fuentes móviles, el transporte o bien llamado o fuentes automóviles, incluyen coches, camiones,

autobuses, barcos y vario avión. Los agentes contaminadores de aire emitidos variarán,

dependiendo(según) el combustible que ser composted o reaccionaron (en el caso de pilas de

combustible o pilas) y el diseño de motor de cada vehículo.

EL COCHE

El descubrimiento del coche aparece satisfactoriamente combinar un deseo humano del

transporte rápido por el deseo de la independencia y la flexibilidad. Sin embargo, la población de

vehículo creciente plantea una serie de amenazas al bienestar continuado físico y psicológico y al

futuro de nuestro entorno(medio ambiente).

Como la industria de automotor se amplía, otras industrias auxiliares como la producción de

petróleo y el hormigón y el neumático que fabrica también crecen, con el potencial adicional para

problemas de contaminación. Caminos adicionales también tienen que ser construidos, con un

impacto negativo tanto sobre la ecología como sobre el paisaje. Un equilibrio(saldo) debe ser

hecho entre el derecho de un individuo de usar su propio coche cuando y donde él conduce y el

daño traído sobre la sociedad en total por su haciendo tan. Si es aceptado que la sociedad tiene

que ser protegida, un número de medidas legislativas y económicas pueden ser iniciadas para

desalentar el uso de automotor.

La legislación ha sido promulgada para limitar la emisión de HC (hidrocarburos), NINGÚN x (los

óxidos de nitrógeno), la COMPAÑÍA (el monóxido de carbono) y la materia(el asunto) de

particulate incluyendo compuestos de plomo(ventajosos).

Sin embargo, otros materiales superfluos como neumáticos y el coche sí mismo (incluyendo los

coches repugnantes abandonados) deben ser eliminados.

El amplio acercamiento al control de contaminación de automotor es de animar(fomentar) el

medio alternativo de transporte. Esto incluiría mejoras del tránsito de masas como trenes de alta

velocidad, moviendo aceras, eslabones aumentados y modernización.

En la ciudad, la equitación de bicicleta y el paseo son la contaminación baja, altas alternativas de

ejercicio; en usos compartidos del coche(parques de automóviles) de áreas rurales podría ser

formado.

Los coches han sido construidos usando conceptos de energía diferentes (ejemplo la batería, el

motor de turbina, el motor esterlino) y correr sobre combustibles diferentes (ejemplo el gas

natural, el alcohol). Dispositivos de control especiales (reactores ejemplo catalíticos, dispositivos

de postcombustión) colocado en los gases de combustión de motores de combustión

internos(interiores) son el medio primario de reducir las emisiones de varios materiales. La

solución total con el problema probablemente combinará métodos técnicos y estratégicos.

Los EU el MINISTERIO DEL MEDIO AMBIENTE Y LA GAMA estadounidense producen la Guía de

Economía De combustible para ayudar a compradores de coche a escoger de los mejores galones

de combustible por milla (mpg) posiciones tanto para la ciudad como para modos de tráfico de

carretera.

En la discusión presente, nos concentraremos en el comandante que mueve la fuente de agentes

contaminadores, el motor de combustión interno(interior). En el coche, evaporative las pérdidas

de agentes contaminadores ocurren del depósito de combustible y el carburador (CA. El 5 %), echa

humo del cárter del motor (CA. El 20 %) y el sistema de escape (CA. El 75 %). Los delincuentes

principales son hidrocarburos inquemados, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y oxidantes

HC. PositiveCrankcase la Ventilación (PCV) sobre todos los coches modernos reduce las emisiones

por tirando el aire y echa humo en el motor por manteniendo un vacío en el motor.