CARRETERAS

CPS INFRAESTRUCTURAS, MOVILIDAD Y MEDIO AMBIENTE S.L.

CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE DE MARANURA Y ACCESOS

DATOS DEL CONTRATO DATOS ADMINISTRATIVOS DATOS TÉCNICOS

TIPO DE CONTRATO: Redacción de Proyecto/Estudio Definitivo

NOMBRE DEL CONTRATO: Estudio definitivo para la construcción del Puente de Maranura y accesos

LOCALIZACIÓN: Maranura, Cusco

PRESUPUESTO: S/. 1.577.261,64

PROMOTOR: Ministerio de Transporte y Comunicaciones – PROVIAS NACIONAL

FECHA (INICIO-FIN): Abril 2014 – En ejecución

- Tipología: Puente Arco de Tablero Superior - Nº de tramos: 1 - Longitud total del tramo: 195 m - Longitud total del arco: 145 m - Ancho de calzada: 10 m - Ancho de veredas: 1.20 m - Tablero: Losa de concreto armado - Barandas metálicas: 149,80 m - Disposición en planta: recto - Nivel de rasante: 2365.00 msnm - Carga viva: HL-93

OBJETO DEL ESTUDIO

El objeto del estudio es elaborar el Estudio Definitivo a nivel de Expediente Técnico que servirá para la Construcción del Puente Maranura y Accesos, referido a la Variante Segunda Etapa del Tramo Alfamayo – Chaullay – Quillabamba, comprendido entre las progresivas Km 126+960 – Km 128+619 de la Red Vial Nacional Ruta PE-28 B en el Distrito de Maranura, Provincia de La Convención en el Departamento y Región de Cusco.

TAREAS DESARROLLADAS Estudio de Alternativas: 4 trazados y 6 estructuras

Estudio de Tráfico

Topografía, Trazo y Diseño Vial

Batimetría

Trazo y Diseño Vial

Cantera y Fuentes de Agua (suelos)

Pavimentación de los accesos

Geología y Geotécnia

Hidrología e Hidráulica

Estructuras

Señalización y Seguridad Vial

Evaluación Ambiental

Metrados, APU’s, Presupuesto

Especificaciones Técnicas

Cronogramas de ejecución de obra

ESTUDIO DE SOLUCIONES

Plano de las alternativas de trazado planeadas

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DESCRIPCIÓN DE LA ACTUACIÓN El Puente Maranura se sitúa sobre el río Vilcanota, afluente del río Urubamba, en la Carretera que une la ciudad del Cusco con Quillabamba, en el entorno del Valle Sagrado y del Monumento del Macchu Picchu, dentro del Tramo Alfamayo-Chaullay-Quillabamba de la Carretera Nacional PE-28B. Esta actuación favorecerá la mejora de la comunicación de la capital de la región con el área de ceja de selva.

El proyecto resuelve 1.5 km de accesos en el entorno de la población de Maranura y plantea un puente arco metálico de tablero inferior con una longitud total de 190 metros que sustituirá al actual puente provisional modular Tipo Mabey Compact de 39.624 m de longitud.

Perfil Propuesto Puente de Maranura

Vista del Puente de Maranura temporal existente Vista de la sección del Puente Maranura

Infografía Puente de Maranura