construcciÓn de dos puentes vehiculares en el...

152
Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda Estudio de Impacto Ambiental Modalidad Particular Para su presentación ante la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales Delegación Guanajuato Ubicación: Predio rústico del Ejido La Joya Al noroeste de la Ciudad de León, Gto. Promovente: INMOBILIARIA REGIMAT S.A. DE C.V. Elaboró la MIA. Ced. Prof. Abril de 2008 PROTEGIDO POR LA LFTAIPG PROTEGI DO POR

Upload: phungkhanh

Post on 18-Oct-2018

222 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

Construcción de dos Puentes Vehiculares en el

Fraccionamiento Vista Esmeralda

Estudio de Impacto Ambiental Modalidad Particular

Para su presentación ante la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales Delegación Guanajuato

Ubicación:

Predio rústico del Ejido La Joya Al noroeste de la Ciudad de León, Gto.

Promovente: INMOBILIARIA REGIMAT S.A. DE C.V. Elaboró la MIA. Ced. Prof.

Abril de 2008

PROTEGIDO POR LA LFTAIPGPROTEGIDO POR LA LFTAIPG

Page 2: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda” I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL I.1. Proyecto. Anexar croquis de ubicación del proyecto (doble carta), localidades próximas, vías de comunicación, etc., que permitan su fácil localización. Ver anexo I.1.1. Nombre del Proyecto. Puentes del Fraccionamiento Cerro Gordo I

CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL FRACCIONAMIENTO VISTA ESMERALDA

I.1.2 Ubicación del proyecto.

ESTADO GUANAJUATO LOCALIDAD LEÓN COLONIA, CÓDIGO POSTAL FRACCIONAMIENTO “VISTA ESMERALDA” UBICACIÓN AL NOROESTE DE LA CIUDAD

I.1.3. Tiempo de vida útil del proyecto (acotado en meses o años). El proyecto de construcción de los dos puentes sobre el arroyo s/n, se realizará simultáneamente en un periodo de 5 semanas, y se emplearan dos cuadrillas de trabajadores (una para cada uno de los puentes). Esta actividad no conlleva actividades altamente riesgosas. La vida útil del proyecto se estima en 30 años, conforme al comportamiento de las estructuras planteadas, así como al futuro mantenimiento al que se someta. I.1.4. Presentación de la documentación legal. Constancia de propiedad del predio. El predio donde se llevará a cabo el proyecto es propiedad del Fideicomiso No. 6251-10-22 en el que participan como Fideicomitentes y Fideicomisarios “A” los señores Julián de la Mora, Antonio, Muñoz Pérez, Ma. De Jesús Núñez Martínez, David de La Mora García, Juan López Hernández; Lorenzo Gutiérrez, José Hernández Núñez; Juan José Herrera representado por Mario Herrera Hernández

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

1

Page 3: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

y Manuel Hernández representado por Florentino Herrera. Como Fideicomitentes y Fideicomisario “B” la sociedad mercantil denominada “INMOBILIARIA REGIMAT” S.A DE C.V, representada por el Sr. Mateo D’Amico Martínez, y como Fiduciaria el Banco del Bajío, S.A. Institución de Banca Múltiple, representado por los Licenciados Benjamín Romero Castillo y Víctor Manuel Alquicira Ávila, y como depositario de los bienes al Ing. Mauricio López Barba, según consta en las Escrituras Públicas No. 73,493 de Contrato de Fideicomiso, de fecha 11 del mes de julio del 2007. Esta escritura ampara a las parcelas designadas como 9, 10,11, 20, 21, 31, 33, 43, 49, 57 y 64. (Se anexa copia de escritura) Por escritura Pública No. 75,412 de fecha 14 de marzo del 2007, se realiza la Aportación de Bienes y el Convenio Modificatorio al Fideicomiso No. 6251-10-22 antes mencionado, quedando de la siguiente manera: Fideicomitentes y Fideicomisarios “A”, los señores Eloisa Herrera Quiroz, Juan Muñoz, Moisés Hernández de la Mora, María Luz Hernández López, J. Refugio Hernández González y Fernando Juárez Herrera representado por su apoderado Benito Galván López. Fideicomisario “B” la sociedad mercantil denominada “INMOBILIARIA REGIMAT” S.A DE C.V, representada por el Sr. Mateo D’Amico Martínez. Esta escritura ampara las parcelas no. 8,19, 30, 32 y 58. (Se anexa copia de escritura). Como Fiduciaria, el Banco del Bajío, S.A. Institución de Banca Múltiple, representado por su Apoderado Legal, el Licenciado Gilberto Enrique Baca Fideicomisario en primer lugar, y como Delegados Fiduciarios los señores Licenciados: Benjamín Romero Castillo y Víctor Manuel Alquicira Ávila. Banca Afirme S.A. Institución de Banca Múltiple, Afirme Grupo Financiero a través de sus Delegados Fiduciarios las Licenciadas Iraís Lucrecia López Rodríguez y Cristina Leonor Guerrero Sarre en su carácter de Fiduciario Ejecutor. Y como depositario de los bienes al Ing. Mauricio López Barba. (Se anexa copia de escrituras). En la escritura No. 75, 614 se consigna la fusión de las parcelas: 8, 9, 10, 11, 19, 20, 21, 30, 31, 32, 33, 43, 49, 57 y 58. Por Instrucciones de la Fideicomitente y Fideicomisaria “B”, compareciendo la Institución de la Banca Múltiple denominada Banco del bajío, S. A., en su calidad de Fiduciario del Fideicomiso 6251-10-22, ante el notario público número 65, Lic. Pablo Francisco Toriello Arce. Se anexa copia.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

2

Page 4: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Además se anexan los contratos de compraventa y de promesa de compraventa de cada una de las parcelas involucradas los cuales se mencionan en seguida: Contrato de Compraventa de la parcela número 8 Z 1P 1/1, realizado entre el Señor Moisés Hernández de la Mora (parte vendedora) y el Ing. Mateo D’Amico Martínez (parte compradora), cuya superficie es de 42,603.15 m2, según consta en la escritura y titulo de propiedad los cuales se anexan. Contrato de Compraventa de la parcela 9 Z-1 P-1/1, realizado entre el Señor Julián de la Mora (parte vendedora) y el Ing. Mateo D’Amico Martínez (parte compradora), la que tiene una superficie de 5,034.43 m2, según consta en el titulo de propiedad que se anexa. Contrato de Compraventa de la parcela 10 Z-1 P 1/1, realizado entre el Señor Antonio Muñoz Pérez (parte vendedora) y el Ing. Mateo D’Amico Martínez (parte compradora), la superficie es de 11, 239.83 m2, según se consigna en el titulo de propiedad el cual se anexa. Contrato de Compraventa de la parcela 11 Z-1 P 1/1, realizado entre el Señor Juan José Herrera (parte vendedora) y el Ing. Mateo D’Amico Martínez (parte compradora), la superficie es de 4, 031.30 m2, según se consigna en el titulo de propiedad que se anexa. Contrato de Compraventa de la parcela 19 Z-1 P 1/1, realizado entre la Señora Eloisa Herrera Quiroz (parte vendedora) y el Ing. Mateo D’Amico Martínez (parte compradora), dicha parcela tienen una superficie de 45, 586.58 m2, según se consigna en la escritura la cual se anexan. Contrato de Compraventa de la parcela 20 Z-1 P 1/1, realizado entre el Señor Lorenzo Gutiérrez (parte vendedora) y el Ing. Mateo D’Amico Martínez (parte compradora), dicha parcela tienen una superficie de 40, 343. 0558 m2, según se consigna en el titulo de propiedad que se anexa. Contrato de Compraventa de la parcela 21 Z-1 P 1/1, realizado entre el Señor David de la Mora García (parte vendedora) y el Ing. Mateo D’Amico Martínez (parte compradora), dicha parcela tienen una superficie de 46, 524.11 m2, según se consigna en el titulo de propiedad que se anexa. Contrato de Compraventa de la parcela 30 Z-1 P 1/1, realizado entre el Señor Juan Muñoz (parte vendedora) y el Ing. Mateo D’Amico Martínez (parte

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

3

Page 5: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

compradora), dicha parcela tienen una superficie de 68, 375.86 m2, según se consigna en el titulo de propiedad que se anexa. Contrato de Compraventa de la parcela 31 Z-1 P 1/1, realizado entre el Señor Antonio Muñoz Pérez (parte vendedora) y el Ing. Mateo D’Amico Martínez (parte compradora), dicha parcela tienen una superficie de 15, 310.94 m2, según se consigna en el titulo de propiedad que se anexa. Contrato de Compraventa de la parcela 32 Z-1 P 1/1, realizado entre el Señor Fernando Juárez Herrera, representado por su apoderado el Sr. Benito Galván López (parte vendedora) y el Ing. Mateo D’Amico Martínez (parte compradora), dicha parcela tienen una superficie de 17, 809.31 m2, según se consigna en el titulo de propiedad que se anexa Contrato de Compraventa de la parcela 33 Z-1 P 1/1, realizado entre el Señor Juan López Hernández (parte vendedora) y el Ing. Mateo D’Amico Martínez (parte compradora), dicha parcela tienen una superficie de 17, 978.34 m2, según se consigna en el titulo de propiedad que se anexa. Contrato de Compraventa de la parcela 43 Z-1 P 1/1, realizado entre el Señor David de la Mora García (parte vendedora) y el Ing. Mateo D’Amico Martínez (parte compradora), dicha parcela tienen una superficie de 18, 841.69 m2, según se consigna en el titulo de propiedad que se anexa. Contrato de Compraventa de la parcela 49 Z-1 P 1/1, realizado entre la Señora Ma. De Jesús Núñez Martínez (parte vendedora) y el Ing. Mateo D’Amico Martínez (parte compradora), dicha parcela tienen una superficie de 53,955.22 m2, según se consigna en el titulo de propiedad que se anexa Contrato de Compraventa de la parcela 57 Z-1 P 1/1, realizado entre el Señor Manuel Hernández, representado por su apoderado el Señor Florentino Herrera Aldana (parte vendedora) y el Ing. Mateo D’Amico Martínez (parte compradora), dicha parcela tienen una superficie de 36, 377.50 m2, según se consigna en el titulo de propiedad que se anexa. Contrato de Compraventa de la parcela 58 Z-1 P 1/1, realizado entre la Señora María Luz Hernández López (parte vendedora) y el Ing. Mauricio López Barba, apoderado general de la Sociedad Mercantil Inmobiliaria Regimat S.A. de C.V. (parte compradora), dicha parcela tienen una superficie de 20,016.57 m2, según se consigna en el titulo de propiedad que se anexa.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

4

Page 6: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado entre el Señor José Hernández Núñez (parte vendedora) y el Ing. Mauricio López Barba, apoderado general de la Sociedad Mercantil Inmobiliaria Regimat S.A. de C.V. (parte compradora), dicha parcela tienen una superficie de 52,744.11 m2, según se consigna en el titulo de propiedad que se anexa. Contrato de Promesa de Compraventa de la parcela 314, realizado entre el Señor Florentino Herrera Aldana (parte vendedora) y el Ing. Mateo D’Amico Martínez (parte compradora), dicha parcela tienen una superficie de 10, 223.85 m2, según se consigna en el mismo documento. Se incluye además copia del Convenio de Servidumbre de Paso para la parcela 314, de fecha 28 de febrero de 2007, establecido entre los Señores: Juan Herrera García, Celso Pérez Mares y Florentino Herrera Aldana; Presidente, Secretario y Tesorero del Ejido La Joya “representantes del predio Sirviente, y por otra parte Inmobiliaria Regimat S.A de C.V. representada por el Ing. Salvador Cuellar Torres denominado el propietario del Predio Dominante. Se anexa copia.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

5

Page 7: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

I.2. Promovente.

NOMBRE INMOBILIARIA REGIMAT S.A DE C.V. I.2.1. Nombre o razón social.

NOMBRE O RAZÓN SOCIAL

INMOBILIARIA REGIMAT S.A DE C.V.

I.2.2. Registro Federal de Contribuyentes del promovente.

R.F.C. 1.2.3. Nombre y cargo del representante legal. (Anexar copia certificada del poder).

NOMBRE PUESTO

I. 2.4 Dirección del Promovente o su representante legal

ESTADO LOCALIDAD COLONIA, CÓDIGO POSTAL CALLE Y NO. TELÉFONO Y FAX

I.3. Responsable de la elaboración del estudio de impacto ambiental. I.3.1. Nombre o razón social.

NOMBRE RAZÓN SOCIAL CED PROF DOMICILIO TELÉFONO Y FAX

I.3.2. Registro federal de contribuyentes.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

6

PROTEGIDO POR LA LFTAIPG

PROTEGIDO POR LA LFTAIPGPROTEGIDO POR LA LFTAIPG

PROTEGIDO POR LA LFTAIPGPROTEGIDO POR LA LFTAIPG

PROTEGIDO POR LA LFTAIPGPROTEGIDO POR LA LFTAIPGPROTEGIDO POR LA LFTAIPG

PROTEGIDO POR LA LFTAIPGPROTEGIDO POR LA LFTAIPGPROTEGIDO POR LA LFTAIPG

PROTEGIDO POR LA LFTAIPGPROTEGIDO POR LA LFTAIPG

Page 8: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

R.F.C. I.3.3. Nombre del responsable técnico del estudio.

NOMBRE R.F.C.

Colaboración:

NOMBRE CEDULA PROFESIONAL

I.3.4. Dirección del responsable técnico del estudio.

DOMICILIO TELÉFONO Y FAX

II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO. II.1. Información general del proyecto. II.1.1. Naturaleza del proyecto. El proyecto tiene como finalidad, la construcción de dos puentes vehiculares, sobre el cauce de un arroyo s/n, afluente derecho del arroyo la Joya y que se encuentra en los terrenos que conformarán el fraccionamiento Vista Esmeralda, al noroeste de la ciudad de León Guanajuato. Estos puentes darán continuidad a lo que serán los Bulevares, Vista Esmeralda al sur del predio y Malaquita al noroeste del mismo. Para la construcción de los puentes, se tomarán en cuenta: los resultados del estudio hidrológico, el VoBo. de la CONAGUA respecto a la sección propuesta, así como el diseño estructural para cada uno de ellos, con el propósito de que al final se cuente con pasos seguros y con la capacidad hidráulica suficiente, que eviten posibles inundaciones de terrenos y daños a las construcciones del futuro fraccionamiento.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

7

PROTEGIDO POR LA LFTAIPG

PROTEGIDO POR LA LFTAIPGPROTEGIDO POR LA LFTAIPG

PROTEGIDO POR LA LFTAIPGPROTEGIDO POR LA LFTAIPG

PROTEGIDO POR LA LFTAIPGPROTEGIDO POR LA LFTAIPG

Page 9: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Para los puentes se proponen: alcantarillas rectangulares de 3.0 m de ancho y una altura libre de 1.25 m para el puente 1 (situado sobre lo que será el Blvd. Vista Esmeralda) y 0.75 m de altura libre para el puente 2 (situado sobre el futuro Blvd. Malaquita), con pendientes de 0.3 m/m y 0.093 m/m, suficientes para una capacidad hidráulica de 12.43 m3/s. La estructura de los puentes será con trabes de acero y losas de concreto hidráulico de fc= 250 kg/cm2, muros de mampostería de piedra braza, con una resistencia considerada al terreno de 30 ton/ m2 y 50 ton/m2 respectivamente, base del claro cubierto de pedraplen, y relleno de terraplenes con tepetate compactado. El diseño de las alcantarillas se muestra en las siguientes figuras: Alcantarilla o Puente 1, Blvd. Vista Esmeralda

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

8

Page 10: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Alcantarilla o Puente 2, Blvd. Malaquita

Los objetivos de esta obra son: a) Dar continuidad a los Bulevares Vista Esmeralda y Malaquita, trazados en el proyecto de urbanización del Fraccionamiento “Vista Esmeralda”, además de favorecer la comunicación de unos predios con otros y de algunos de los propietarios de las granjas cercanas. b). Proveer de pasos vehiculares adecuados y seguros, para los habitantes del fraccionamiento y para habitantes cercanos al área. c). No obstruir el cause del arroyo para evitar las inundaciones en el fraccionamiento a construir y en terrenos colindantes. II.1.2. Selección del sitio. El sitio del proyecto queda determinado por el trazo de los Bulevares, diseñados en los planos respectivos a la próxima urbanización, de los terrenos adyacentes al arroyo.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

9

Page 11: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

La obra no perjudica a terceras personas, ya que este paso beneficiará al núcleo de habitantes del fraccionamiento Vista Esmeralda y de pobladores cercanos al área. No se seleccionaron ni evaluaron otros sitios para la realización del proyecto por lo antes mencionado, por lo que tampoco se realizó ningún estudio al respecto. II.1.3. Ubicación física del proyecto y planos de localización. Las coordenadas UTM extremas del predio donde se llevará a cabo del proyecto son: (Se anexa plano de ubicación y de planta de arroyo)

COORDENADAS EXTREMAS DEL TERRENO X Y Esquina Noreste 214605.1 2342224.0 Esquina Noroeste 214036.1 2342487.6 Esquina Sureste 214770.6 2341297.8 Esquina Suroeste 214477.4 2341064.3

Fuente: Plano Planta de Arroyo ZF-1. Cuadro de construcción puente Bulevar Vista Esmeralda:

COORDENADAS UTM

Lado X Y 1-2 214527.99 2341498.13 2-3 214544.22 2341480.21 3-4 214542.37 2341464.60 4-5 214538.97 2341467.80 5-6 214524.40 2341482.93 6-1 214526.55 2341501.07

Fuente: Plano de Centroides de Puentes SN- 01

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

10

Page 12: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Cuadro de construcción puente Bulevar Malaquita:

COORDENADAS UTM

Lado X Y 200- 201 214272.29 2341976.04 201- 202 214295.27 2341960.55 202- 203 214301.15 2341953.32 203- 204 214288.77 2341949.20 204- 205 214285.64 2341983.01 205- 206 214269.52 2341967.72 206- 207 214265.15 2341972.97 207- 200 214277.51 2341977.08

Fuente: Plano de Centroides de Puentes SN-01

La flecha señala la ubicación del proyecto.

Fuente: INEGI carta Topográfica 1:50 000. Ubicación el sitio de estudio.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

11

Page 13: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Cuadro de localización: Bulevar Malaquita

Esta flecha indica la Avenida Celestita, por donde se entra al predio donde se sitúa el proyecto.

II.1.4. Inversión requerida. a) Importe total del capital.

MONTO POR LOS DOS PUENTES $ 557,476.54

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

12

Page 14: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

La inversión en dólares corresponde a $ 53,347.04 dólares, paridad con fecha de referencia al día 1 de Abril de 2008. (Precio de dólar $10.45) El monto a invertir en la construcción de uno de los puentes se presenta en la tabla siguiente:

PARTIDA/SUBPARTIDA MONTO TOTAL POR PARTIDA PRELIMINARES $ 12,446.64 $ 12,446.64 CIMENTACIÓN $ 79,246.96 $ 79,246.96 ESTRUCTURA $ 175,935.74 $ 175,935.74 LIMPIEZA Y RETIROS $ 11,108.93 $ 11,108.93 TOTAL INVERSIÓN $ 278,738.27

b) Periodo de recuperación de capital. Se tiene estimado un periodo de cinco años para la recuperación de la inversión. c) Especificar los costos necesarios para aplicar las medidas de prevención y mitigación. Rubro Costos Unitario Costos Trasplante de 27 ejemplares de tallas pequeñas de huizache, varaduz, granjeno, burcera, nopal y mezquite, y arrimado de tierra a los árboles de mezquite existentes en el talud cercano a uno de los puentes.

De aproximadamente $ 250 pza., chica y $1500 pza. grande

$ 11,750.00

Pipas de agua para riego ( 10 pipas) $ 400.00 unidad $ 4,000.00 Acarreo de tierra 10 camiones (14m3) $ 350.00 flete $ 3,500.00 Renta retroexcavadora $ 432 /hora $ 12,960.00 Renta de letrinas Saniport $ 1,500.00 / mes $ 1,562.00 Manejo de basura $ 4,200.00 / mes $ 5,000.00 Limpieza de cauce y puentes $ 5,000.00 mes $ 10,000.00 /año Total $ 48,772.00

II.1.5. Dimensiones del proyecto. a) superficie total del predio (m2).

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

13

Page 15: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

SUPERFICIE (m2) El predio del Fraccionamiento Vista Esmeralda

cubre una superficie de 496,775.86 m2 (según escrituras de Fideicomiso).

En cuanto se concrete la compra de la parcela 314, la superficie total del predio aumentará 10,223.85 m2 más, quedando una superficie total de 506,999.71 m2. b) Superficie a afectar (m2) con respecto a la cobertura vegetal del área del proyecto, por tipo de comunidad existente en el predio y su relación respecto a la superficie total del predio.

SUPERFICIE (m2) La afectación será básicamente en el área en donde se realizarán maniobras para la construcción de los puentes, la cual corresponde a 737.747m2 por lo tanto el % respecto a la superficie total del predio es de 1.38%

c) Superficie (m2) para obras permanentes indicar su relación con respecto a la superficie total.

OBRAS SUPERFICIE (m2) % Puente Blvd. Vista. Esmeralda

331.285 0.62

Puente Blvd. Malaquita 406.462 0.76 Total 737.747 1.38

II.1.6. Uso actual del suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias. El uso es cauce de aguas nacionales y los suelos colindantes al arroyo con uso agrícola en descanso (la mayor parte del predio donde se sitúa el proyecto presenta uso agrícola actualmente en descanso), al sur del cauce se encuentran áreas con presencia de erosión hídrica fuerte, en las que se desarrollan principalmente pastos y algunas herbáceas. Los usos en las colindancias del predio son: al norte con terrenos sin uso aparente y con vegetación natural catalogada por INEGI como matorral espinoso, nopalera y pastizal natural. Al este con arroyo s/n y terrenos de cultivo y de uso habitacional, al oeste con terreno usado como banco de material, con Avenida Celestita (camino de terracería), más al oeste con granjas, terrenos en descanso y fraccionamiento irregular. Al sur con algunas granjas y terreno agrícolas.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

14

Page 16: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

En esta foto se muestra el terreno excavado colindante al oeste, el cual aparentemente se ha ido rellenando.

En esta otra foto se muestra los terrenos colindantes al norte del predio donde se sitúa el proyecto, los cuales cuentan con vegetación natural en forma de matorral.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

15

Page 17: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

II.1.7. Urbanización del área y descripción de servicios requeridos. El área donde se ubica el terreno del proyecto de construcción de los puentes cuenta con algunos de los servicios básicos, como son cableados eléctricos, de teléfonos y drenaje, las vías de comunicación secundarias son de tierra y en mal estado. Dentro del terreno donde se ubica el proyecto no existe actualmente ningún servicio. II.2. Características particulares del proyecto. Los trabajos a realizar, serán las relacionadas con la construcción de dos puentes o alcantarillas, que permitan el paso vehicular y peatonal a través del arroyo s/n, dentro del fraccionamiento Vista Esmeralda (Ver plano, de centroides de puentes anexo). La obra se realizará en 5 semanas, (los puentes se construirán simultáneamente, con doble cuadrilla de trabajadores), y beneficiará a aproximadamente 17,998 habitantes de futuro fraccionamiento. Según el estudio hidrológico realizado para el arroyo, el periodo de retorno en años calculado es de:

Periodo de Retorno (años) Tr Valor promedio calculado del gasto

(m3 /s) 5 10 25 50

100 500

1,000

6.01 6.98 8.05 8.34 9.33 10.33 12.43

La CONAGUA, dependencia Normativa en la materia, propone que para el diseño de encauzamientos de corrientes de propiedad nacional, en ciudades grandes, con más de 1’000,000 de habitantes, se debe considerar la avenida que resulte entre los periodos de retorno de 500 a 1,000 años; por lo que por cuestiones de seguridad se elige: 12.43 m3/s. El puente situado en el Blvd. Vista Esmeralda tendrá una longitud de 20.00 m por 5.00 m de ancho (incluyendo los aleros de mampostería) y una altura de 1.50 m,

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

16

Page 18: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

contará con una alcantarilla rectangular de 3.00 m de ancho y una altura libre de 1.25 m, con una pendiente de 0.3 m/m. El puente Blvd. Malaquita tendrá una longitud de 30.00 m por 5.00 m de ancho y una altura de 1.00 m, con una alcantarilla rectangular de 3.00 m de ancho y 0.75 m de altura libre, con una pendiente de 0.093 m/m; suficientes para una capacidad hidráulica de 12.43 m3/s. (Ver plano E-01 de calculo estructural de puentes, anexo). La estructura de los puentes será a base de trabes de acero y losas de concreto hidráulico de fc= 250 kg/cm2, muros de mampostería de piedra braza, con una resistencia considerada al terreno de 30 ton/ m2 y 50 ton/m2 respectivamente, base del claro cubierto de pedraplen, los espacios entre terreno natural y el puente se rellenarán con material inerte o tepetate adquirido de un banco autorizado por el municipio. Los cruces se construirán siguiendo al pie de la letra las indicaciones de construcción y materiales adecuados para ello. En las siguientes figuras se presentan cortes de los puentes: Puente Blvd. Vista Esmeralda

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

17

Page 19: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Detalles:

Puente Blvd. Malaquita

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

18

Page 20: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Detalles:

Para la estructura de cruce (1) Blvd. Vista Esmeralda, se proponen las siguientes características:

PUENTE O CRUCE BLVD. VISTA ESMERALDA Coordenadas Centroide según proyecto

X=214,533.170 Y=2,341,482.840

Tipo de sección Rectangular de concreto o mampostería c/ aplanado

Base 3.00 m Pendiente 0.030 Gasto de Diseño Tr 1000 años 12.43 m3/s Velocidad 4.93 m/s Tirante 1.00 m Altura

1.25 m

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

19

Page 21: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Para la estructura del cruce (2) Blvd. Malaquita, se proponen las siguientes características:

PUENTE O CRUCE BLVD. MALAQUITA Coordenadas Centroide según proyecto

X=214,283.49 Y=2,341,963.14

Tipo de sección Rectangular de concreto o mampostería c/ aplanado

Base 3.00 m Pendiente 0.093 Gasto de Diseño Tr 1000 años 12.43 m3/s Velocidad 6.93 m/s Tirante 0.60 m Altura

0.75 m

Los dos puentes o cruces a construir se encuentran situados en las siguientes coordenadas:

COORDENADAS CENTROIDE DE ALCANTARILLAS Alcantarilla 1 X=214533.170 Y=2341482.840 Alcantarilla 2 X=214283.490 Y=2341963.140

Fuente: según plano de centroide de Puentes SN- 01 La calidad del agua que llega a escurrir al inicio del arroyo es agua pluvial sin presencia de contaminantes, sin embargo donde comienza tráfico humano se observa un poco de basura doméstica como botellas y bolsas de plástico y en algún punto presencia de escombro cerca de uno de los taludes. La carga equivalente y tiempo de vida estimada para cada una de las alcantarillas se muestra en la siguiente tabla:

No. de Puente Carga Equivalente Tiempo de vida Puente - Alcantarilla No. 1 30 Ton/ m2 30 años Puente - Alcantarilla No. 2 50 Ton/ m2 30 años

En cuanto a la posibilidad de un evento de emergencia que pudiera presentarse, aplican los relacionados con interferencias al libre flujo del agua:

a) El depósito de materiales sólidos (lodos, escombros) en el cauce. b) Construcción-destrucción de la estructura por el arrastre de ramas de

árboles desde el tramo aguas arriba.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

20

Page 22: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

La posible obstrucción de las alcantarillas por basura o ramas de árboles, se considera poco probable ya que la empresa establecerá un programa de limpieza semestral del cauce y el área de puentes, para evitar acumulaciones, hasta la entrega de las estructuras y del mismo fraccionamiento a las autoridades correspondientes. La jerarquización de los riesgos (a) y (b), es en el orden mencionado, el último se considera poco probable debido a la baja incidencia de gasto en el cauce y a que la cuenca es muy pequeña. II.2.1 Programa general de trabajo. En el siguiente diagrama se muestra el programa de trabajo representativo, para la construcción de los puentes. Para el puente 1, el retiro y transplante de la vegetación no se consideró relevante ya que solo hay un huizache y un nopal. SEMANAS ACTIVIDADES 1 2 3 4 5 PRELIMINARES

Trazo y nivelación de terreno

Retiro y transplante de vegetación

Excavación de zanjas

Relleno de zanjas con tepetate

CIMENTACIÓN

Cimentación con mampostería de piedra

ESTRUCTRA

Trabes y losa

LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO

Retiro de residuos de materiales y actividades de mantenimiento

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

21

Page 23: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

II.2.2. Preparación del sitio. Dentro de las actividades a realizar durante la preparación del sitio está la del retiro y trasplante de 25 árboles de las siguientes especies: 13 huizaches, 2 nopales, 4 granjenos, 6 varaduz, 1 burcera, 1 mezquite talla chica, y la protección de dos mezquites, uno de talla mediana y 1 mezquite talla grande, ya que sus tallos están muy cerca de la orilla del talud (cerca del sitio de construcción del puente Blvd. Malaquita. La mayoría de los ejemplares son jóvenes y de tallas entre 1.5 y 3.0 m tal y como se pueden aprecia en las fotografías anexas. II.2.3. Descripción de obras provisionales. Para la realización de este proyecto se contempla la construcción de una bodega provisional de 6.0 m x 20.0 m, para el almacén de materiales, construida con materiales de recuperación desarmables como lamina de cartón asfaltada, polinería de madera, clavo de acero, malla electro soldada, estructura metálica, lamina galvanizada con pijas, malla ciclónica, portón de malla ciclónica. Se colocarán baños portátiles del tipo Saniport a razón de 1 por cada 12 trabajadores, contratados con una empresa especializada, siendo ésta la responsable del retiro y disposición final de las aguas residuales. No se almacenará combustible en el sitio ya que el suministro a la maquinaria se realizará diariamente a través de una camioneta propiedad de la empresa y el combustible se trasportará en tambos de 20 litros. El uso de los sanitarios serán temporal y hasta que terminen los trabajos de rectificación. Los materiales empleados en la construcción de las bodegas serán retirados y utilizado nuevamente por la constructora en futuros proyectos. . II.2.4. Etapa de construcción. 1. Preliminares • Trazo y nivelación del terreno con aparatos de precisión. • Rescate y trasplante de árboles que pudieran estar dentro del área donde se construirán los puentes.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

22

Page 24: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

• Excavación de zanjas en material tipo “B” de 0.00 a 2.00 m: afine de fondo y talud y plantilla de concreto simple f’c = 100 kg/cm2 de 5 cm de espesor. • Relleno de zanjas con tepetate, en capas de 20 cm compactado al 95% de su P.V.S.M., por medios semimecánicos.

2. Cimentación • Cimentación de mampostería de piedra braza, asentada con mortero cemento

arena. 3. Estructura • Trabe de 0.25x 0.55 m. concreto f’c= 250 kg/cm2 armada con 4 varillas y dos

bastones de largo= 5.40 m. del # 6 (3/4”), 4 del #3 (3/8”) y estribos del # 3(3/8”) a 20cm., FY= 400 kg/cm2 cimbra aparente”.

• Trabe de 0.20 x 0.45 m. concreto f’c= 250 kg/cm2, armada con 4 varillas #4 (1/2”) y estribos del #2 (1/4”) a 20 cm FY= 400 kg/cm2 cimbra aparente.

• Losa maciza de 25 cm. de espesor, de concreto f’c= 250 kg/cm2 T.M.A. ¾”, armada con malla electro soldada 6-6/8-8.

4. Limpieza y mantenimiento

• Limpieza general de toda la obra, para su recepción y ocupación, comprende recolección de toda la basura y su acarreo fuera de la obra.

• Acciones para mantener en buenas condiciones de la estructura del puente y su cauce, a través de un programa establecido por la empresa promovente, aplicable hasta la entrega de la obra y del futuro fraccionamiento al municipio para su inclusión en el Programa municipal de saneamiento de arroyos

II.2.5. Etapa de operación y mantenimiento. La función que tendrán los puentes será, como vías de acceso y comunicación entre secciones del predio y fraccionamiento y a su vez darán continuidad a los Bulevares Vista Esmeralda y Malaquita. Las acciones de mantenimiento van encaminadas a mantener en buen estado la estructura de los puentes y su cauce, incluyendo las de limpieza de los mismos, a través de un programa establecido por la empresa promovente, aplicable hasta la entrega de la obra y del futuro

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

23

Page 25: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

fraccionamiento al municipio para su inclusión en el Programa municipal de saneamiento de arroyos. II.2.6. Descripción de obras asociadas al proyecto. Como obras asociadas al proyecto está la futura construcción del Fraccionamiento Vista Esmeralda. (Ver plano de centroide de puentes que incluye la lotificación del fraccionamiento). II.2.7. Etapa de abandono del sitio. Se considera como etapa de abandono, el momento en que la empresa promovente haga entrega de las obras de construcción de los puentes y del fraccionamiento Vista Esmeralda al municipio, dicha entrega deberá hacerse a través de un acta de entrega recepción en donde se establezca el compromiso del municipio para darle mantenimiento adecuado a los puentes y su cauce, por seguridad de los habitantes del fraccionamiento. II.2.8. Utilización de explosivos. No se utilizarán explosivos para la realización de la obra II.2.9. Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera. En el área donde se construirán los puentes no se generarán residuos peligrosos, ya que el mantenimiento de la maquinaria y equipo que se utilizará, se realizará en el taller del contratista, quedando bajo su responsabilidad el manejo y disposición de los residuos que se pudieran generar por esta actividad. En caso de requerirse mantenimiento o reparación menor, se instalarán botes de 200 litros debidamente rotulados para el depósito de estos residuos, los cuales serán retirados por una empresa especializada contratada especialmente para ello. Los residuos sólidos no peligrosos generados por los trabajadores producto de su alimentación, se depositarán en recipientes de 20 litros con tapa y debidamente rotulados, para su retiro por medio de una empresa que brinde el servicio de recolección de residuos, la cual los depositará en el relleno municipal el Verde.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

24

Page 26: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Los residuos con posibilidades de reciclarse como envases de cartón, vidrio y plástico se depositarán separadamente en botes de 200 litros, los cuales serán retirados por el personal de una empresa particular que brinde el servicio o en su caso, entregados al carro recolector municipal. El agua residual generada por los trabajadores de la obra, será retirada del sitio y llevada a la planta de tratamiento de la ciudad, por el contratista que brinda el servicio de los baños portátiles tipo saniport, quedando bajo su responsabilidad el buen manejo de la misma. Las aguas residuales que se generen durante la ocupación del futuro fraccionamiento Vista Esmeralda, serán conducidas a través de las redes de drenaje, al colector municipal. Las emisiones a la atmósfera que se generen durante la etapa de preparación del sitio y construcción, son las que provienen de la maquinaria y de los vehículos utilizados, que producen principalmente emisiones de óxidos de azufre, partículas suspendidas e hidrocarburos, seguidas de óxidos de nitrógeno, estas emisiones se minimizan manteniendo en buen estado la maquinaria, equipo y vehículos utilizados. Además se generan polvos producto del movimiento de tierras durante la excavación y el transporte del mismo por lo que se tratará de mantener húmeda la superficie a través de riegos continuos con agua contratada de pipa. II.2.10. Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de residuos. Los residuos generados durante la obra como el escombro, basura y desperdicios de comida de los trabajadores se depositarán en recipientes de 20 litros y/o contenedores debidamente rotulados de 200 litros, y se enviarán al relleno sanitario del municipio a través de una empresa particular que brinde el servicio. Los escombros provenientes de la obra se retirarán diariamente, en camiones tolvas y se enviarán a un banco de escombro autorizado por el municipio. Los contenedores de basura se colocarán dentro del perímetro del área en donde se encuentran realizando trabajos, dispuestos de tal forma que no obstruyan la circulación ni labores de los trabajadores. El retiro de los contenedores se hará periódicamente de acuerdo al ritmo de la obra y de los trabajos, para lo que el contratista deberá de contratar y pagar el

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

25

Page 27: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

suministro de dichos contenedores, así como el retiro de los residuos depositados en los mismos y mandarlos al relleno sanitario del municipio. El municipio de León, cuenta con el relleno sanitario El Verde, donde se lleva a cabo la separación y confinamiento de residuos sólidos, además hay empresas particulares que se dedican al servicio de reciclamiento. Así mismo existen lugares autorizados por el municipio para la disposición de residuos provenientes de la construcción como el escombro. Se cuenta además con una planta de tratamiento de aguas residuales en la ciudad. III. Vinculación con los ordenamientos jurídicos aplicables en materia ambiental y, en su caso, con la regulación de uso de suelo. FEDERAL Ley de Aguas Nacionales y su Reglamento. ARTÍCULO 7. Se declara de utilidad pública: II. La protección, mejoramiento, conservación y restauración de cuencas hidrológicas, acuíferos, cauces, vasos y demás depósitos de agua de propiedad nacional, zonas de captación de fuentes de abastecimiento, zonas federales, así como la infiltración natural o artificial de aguas para reabastecer mantos acuíferos acorde con las "Normas Oficiales Mexicanas" y la derivación de las aguas de una cuenca o región hidrológica hacia otras; V. El restablecimiento del equilibrio de los ecosistemas vitales vinculados con el agua; XI. La adquisición o aprovechamiento de los bienes inmuebles que se requieran para la construcción, operación, mantenimiento, conservación, rehabilitación, mejoramiento o desarrollo de las obras públicas, hidráulicas y de los servicios respectivos, y la adquisición y aprovechamiento de las demás instalaciones inmuebles y vías de comunicación que las mismas requieran. ARTÍCULO 14 BIS 5. Los principios que sustentan la política hídrica nacional son:

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

26

Page 28: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

I. El agua es un bien de dominio público federal, vital, vulnerable y finito, con valor social, económico y ambiental, cuya preservación en cantidad y calidad y sustentabilidad es tarea fundamental del Estado y la Sociedad, así como prioridad y asunto de seguridad nacional; VI. Los usos del agua en las cuencas hidrológicas, incluyendo los acuíferos y los trasvases entre cuencas, deben ser regulados por el Estado; IX. La conservación, preservación, protección y restauración del agua en cantidad y calidad es asunto de seguridad nacional, por tanto, debe evitarse el aprovechamiento no sustentable y los efectos ecológicos adversos; X. La gestión integrada de los recursos hídricos por cuenca hidrológica, se sustenta en el uso múltiple y sustentable de las aguas y la interrelación que existe entre los recursos hídricos con el aire, el suelo, flora, fauna, otros recursos naturales, la biodiversidad y los ecosistemas que son vitales para el agua; XVII. Las personas físicas o morales que contaminen los recursos hídricos son responsables de restaurar su calidad, y se aplicará el principio de que "quien contamina, paga", conforme a las Leyes en la materia; XX. La participación informada y responsable de la sociedad, es la base para la mejor gestión de los recursos hídricos y particularmente para su conservación; por tanto, es esencial la educación ambiental, especialmente en materia de agua; ARTÍCULO 15. La planificación hídrica es de carácter obligatorio para la gestión integrada de los recursos hídricos, la conservación de recursos naturales, ecosistemas vitales y el medio ambiente. La formulación, implantación y evaluación de la planificación y programación hídrica comprenderá: III. Los subprogramas específicos, regionales, de cuencas hidrológicas, acuíferos, estatales y sectoriales que permitan atender problemas de escasez o contaminación del agua, ordenar el manejo de cuencas y acuíferos, o corregir la sobreexplotación de aguas superficiales y subterráneas; dichos subprogramas comprenderán el uso de instrumentos para atender los conflictos por la explotación, uso, aprovechamiento y conservación del agua en cantidad y calidad, la problemática de concesión, asignación y transmisión de derechos de uso de agua en general para la explotación, uso, y aprovechamiento del agua, incluyendo su reúso, así como el control, preservación y restauración de la misma; la formulación y actualización del inventario de las aguas nacionales y de sus bienes públicos inherentes, así como el de los usos del agua, incluyendo el Registro

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

27

Page 29: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Público de Derechos de Agua y de la infraestructura para su aprovechamiento y control;

ARTÍCULO 16. La presente Ley establece las reglas y condiciones para el otorgamiento de las concesiones para explotación, uso o aprovechamiento de las aguas nacionales, en cumplimiento a lo dispuesto en el Párrafo Sexto del Artículo 27 Constitucional. Son aguas nacionales las que se enuncian en el párrafo quinto del artículo 27 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos. El régimen de propiedad nacional de las aguas subsistirá aún cuando las aguas, mediante la construcción de obras, sean desviadas del cauce o vaso originales, se impida su afluencia a ellos o sean objeto de tratamiento. ARTÍCULO 20. De conformidad con el carácter público del recurso hídrico, la explotación, uso o aprovechamiento de las aguas nacionales se realizará mediante concesión o asignación otorgada por el Ejecutivo Federal a través de "la Comisión" por medio de los Organismos de Cuenca, o directamente por ésta cuando así le competa, de acuerdo con las reglas y condiciones que dispone la presente Ley y sus reglamentos. Las concesiones y asignaciones se otorgarán después de considerar a las partes involucradas, y el costo económico y ambiental de las obras proyectadas. En el correspondiente título de concesión o asignación para la explotación, uso o aprovechamiento de aguas nacionales superficiales se autorizará además el proyecto de las obras necesarias que pudieran afectar el régimen hidráulico o hidrológico de los cauces o vasos de propiedad nacional o de las zonas federales correspondientes, y también, de haberse solicitado, la explotación, uso o aprovechamiento de dichos cauces, vasos o zonas, siempre y cuando en los términos de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente, si fuere el caso, se cumpla con la manifestación del impacto ambiental. ARTÍCULO 83. "La Comisión", a través de los Organismos de Cuenca, en coordinación con los gobiernos estatales y municipales, o en concertación con personas físicas o morales, deberá construir y operar, según sea el caso, las obras para el control de avenidas y protección de zonas inundables, así como caminos y obras complementarias que hagan posible el mejor aprovechamiento de las tierras y la protección a centros de población, industriales y, en general, a las vidas de las personas y de sus bienes, conforme a las disposiciones del Título Octavo.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

28

Page 30: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

ARTÍCULO 98. Cuando con motivo de dichas obras se pudiera afectar el régimen hidráulico o hidrológico de los cauces o vasos propiedad nacional o de las zonas federales correspondientes, así como en los casos de perforación de pozos en zonas reglamentadas o de veda, se requerirá de permiso en los términos de los Artículos 23 y 42 de esta Ley y de sus reglamentos. Para este efecto la Autoridad competente expedirá las Normas Oficiales Mexicanas que correspondan. La Autoridad del Agua" supervisará la construcción de las obras, y podrá en cualquier momento adoptar las medidas correctivas necesarias para garantizar el cumplimiento del permiso y de dichas normas. ARTÍCULO 99. "La Autoridad del Agua" proporcionará a solicitud de los inversionistas, concesionarios o asignatarios, los apoyos y la asistencia técnica para la adecuada construcción, operación, conservación, mejoramiento y modernización de las obras hidráulicas y los servicios para su operación. "La Autoridad del Agua" proporcionará igualmente los apoyos y la asistencia técnica que le soliciten para la adecuada operación, mejoramiento y modernización de los servicios hidráulicos para su desarrollo autosostenido, mediante programas específicos que incluyan el manejo eficiente y la conservación del agua y el suelo, en colaboración con las organizaciones de usuarios. ARTÍCULO 100. "La Comisión" establecerá las normas o realizará las acciones necesarias para evitar que la construcción u operación de una obra altere desfavorablemente las condiciones hidráulicas de una corriente o ponga en peligro la vida de las personas y la seguridad de sus bienes o de los ecosistemas vitales. Decreto que reforma adiciona y deroga diversas disposiciones de la ley de aguas nacionales, que contiene el texto completo de la ley de aguas nacionales, que incluye aquellas disposiciones que se reforman adicionan y derogan. Así como las que no han sido objeto de enmienda alguna publicado en el DOF el 29 de abril de 2004. ARTÍCULO 114. Cuando por causas naturales ocurra un cambio definitivo en el curso de una corriente propiedad de la Nación, ésta adquirirá por ese sólo hecho la propiedad del nuevo cauce y de su zona federal. Cuando por causas naturales ocurra un cambio definitivo en el nivel de un lago, laguna, estero o corriente de propiedad nacional y el agua invada tierras, éstas, la zona federal y la zona federal marítimo-terrestre correspondiente, pasarán al

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

29

Page 31: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

dominio público de la Federación. Si con el cambio definitivo de dicho nivel se descubren tierras, éstas seguirán siendo parte del dominio público de la Federación. En caso de que las aguas superficiales tiendan a cambiar de vaso o cauce, los propietarios de los terrenos aledaños tendrán el derecho de construir las obras de defensa necesarias. En caso de cambio consumado, tendrán el derecho de construir obras de rectificación, dentro del plazo de un año contado a partir de la fecha del cambio. Para proceder a la construcción de defensas o de rectificación, bastará determinar el impacto ambiental, y que se dé aviso por escrito a "la Autoridad del Agua", la cual podrá suspender u ordenar la corrección de dichas obras en el caso de que se causen o puedan causarse daños a terceros o a ecosistemas vitales. ARTÍCULO 115. Cuando por causas naturales ocurra un cambio definitivo en el curso de una corriente de propiedad nacional, los propietarios afectados por el cambio de cauce tendrán el derecho de recibir, en sustitución, la parte proporcional de la superficie que quede disponible fuera de la ribera o zona federal, tomando en cuenta la extensión de tierra en que hubieran sido afectados. En su defecto, los propietarios ribereños del cauce abandonado podrán adquirir hasta la mitad de dicho cauce en la parte que quede al frente de su propiedad, o la totalidad si en el lado contrario no hay ribereño interesado. A falta de afectados o de propietarios ribereños interesados, los terceros podrán adquirir la superficie del cauce abandonado. ARTÍCULO 116. Los terrenos ganados por medios artificiales al encauzar una corriente, pasarán al dominio público de la Federación. Los terrenos descubiertos al limitar o desecar parcial o totalmente un vaso de propiedad nacional, seguirán en el dominio público de la Federación. Las obras de encauzamiento o limitación se considerarán como parte integrante de los cauces y vasos correspondientes, y de la zona federal y de la zona de protección respectiva, por lo que estarán sujetas al dominio público de la Federación. ARTÍCULO 117. El Ejecutivo Federal por sí o a través de la Comisión podrá reducir o suprimir mediante declaratoria la zona federal de corrientes, lagos y lagunas de propiedad nacional, así como la zona federal de la infraestructura hidráulica, en las porciones comprendidas dentro del perímetro de las poblaciones. Los estados, el Distrito Federal, los municipios o en su caso los particulares interesados en los terrenos a que se refiere este Artículo, deberán presentar a "la

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

30

Page 32: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Comisión" para su aprobación el proyecto para realizar las obras de control y las que sean necesarias para reducir o suprimir la zona federal. "La Comisión" podrá convenir con los gobiernos de los estados, del Distrito Federal o de los municipios, las custodias, conservación y mantenimiento de las zonas federales referidas en este Artículo. En el caso de los particulares interesados, esto se realizará mediante subasta pública. • Reglamento de la Ley de Aguas Nacionales ARTÍCULO 30. Conjuntamente con la solicitud de concesión o asignación para la explotación, uso o aprovechamiento de aguas nacionales se solicitará, en su caso: el permiso de descarga de aguas residuales, el permiso para la realización de las obras que se requieran para el aprovechamiento del agua y la concesión para la explotación, uso o aprovechamiento de cauces, vasos o zonas federales a cargo de "La Comisión". ARTÍCULO 127. Segundo párrafo "La Comisión" podrá prestar la asesoría y apoyo técnico que se le requieran para el diseño y construcción de las obras que controlen corrientes de propiedad nacional, así como las relativas a la delimitación de zonas federales. El comportamiento y operación de las obras que no diseñe o construya directamente "La Comisión" será responsabilidad de quien las realice. ARTÍCULO 157.Para efectos del artículo 98 de la "Ley", las personas que pretendan realizar obras que impliquen desviación del curso de las aguas nacionales de su cauce o vaso, alteración al régimen hidráulico de las corrientes o afectación de su calidad, al solicitar el permiso respectivo de "La Comisión", deberán acompañar el proyecto y programa de ejecución de las obras que pretendan realizar, y demostrar que no se afecta riesgosamente el flujo de las aguas ni los derechos de terceros aguas abajo. "La Comisión" resolverá si acepta o rechaza el proyecto y, en su caso, dará a conocer a los interesados las modificaciones que deban de hacer a éste para evitar que cualquier afectación al régimen hidrológico de las corrientes no imponga riesgos en la seguridad de las personas y sus bienes, no altere la calidad del agua ni los derechos de terceros. XI. "Cauce de una corriente": El canal natural o artificial que tiene la capacidad necesaria para que las aguas de la creciente máxima ordinaria escurran sin derramarse. Cuando las corrientes estén sujetas a desbordamiento, se considera como cauce el canal natural, mientras no se construyan obras de encauzamiento; en los orígenes de cualquier corriente, se considera como cauce propiamente

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

31

Page 33: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

definido, cuando el escurrimiento se concentre hacia una depresión topográfica y este forme una cárcava o canal, como resultado de la acción del agua fluyendo sobre el terreno. Para fines de aplicación de la presente Ley, la magnitud de dicha cárcava o cauce incipiente deberá ser de cuando menos de 2.0 metros de ancho por 0.75 metros de profundidad; Referente a estos ordenamientos la Inmobiliaria Regimat, S.A. de C.V., realizará los trabajos de construcción de los dos puentes apegándose en la medida de lo posible a los lineamientos establecidos en dichos ordenamientos y bajo la supervisión del personal de la CONAGUA, ya que el objetivo es contar con cruces seguros, que tengan la capacidad hidráulica suficiente, así como mantenerlos en buenas condiciones, para brindar seguridad a la población del futuro fraccionamiento Vista Esmeralda. Con la finalidad de llevar a buen término la obra, la empresa promovente se establece los siguientes compromisos:

a) Respetar la flora y fauna durante los trabajos a realizar, a través de acciones de transplante de árboles y arbustos, e informar a los trabajadores sobre el respeto a la fauna que pudiera estar presente en el sitio de trabajo.

b) Reforestar los taludes en un área de 100 m arriba y 100 m abajo del sitio de construcción del puente, con especies propias del sitio y/o propias de arroyos (sauces, mezquites sabinos, etc.) para crear un ambiente favorable para la fauna y espacios agradables visualmente para los habitantes del futuro fraccionamiento.

c) Cuidar y mantener en buenas condiciones la estructura de los puentes y su cauce hasta el momento de la entrega- recepción por parte del municipio, el cual deberá integrarlo a sus programas de mantenimiento y retiro de basura.

d) Colocar rótulos informativos sobre el respeto a la flora y fauna y a no tirar basura dentro del arroyo.

La Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección del Ambiente.

La Ley General del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente (LGEEPA) es el marco normativo en materia ambiental, que marca las disposiciones para la preservación y restauración del equilibrio ecológico, así como la protección al ambiente, estas disposiciones son del orden público e interés social y tiene por objeto propiciar el desarrollo sustentable. En los términos del artículo 124 constitucional, la competencia de las autoridades federales en material ambiental está expresamente conferida, en el artículo 28 de la LGEEPA, correspondiente a las autoridades locales la evaluación del impacto

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

32

Page 34: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

ambiental de cualquiera otra obra o actividad, conforme a la legislación estatal respectiva. Sin embargo requieren previa autorización de la SEMARNAT: obras hidráulicas, vías generales de comunicación, oleoductos, gasoductos. ARTICULO 15.- Para la formulación y conducción de la política ambiental y la expedición de normas oficiales mexicanas y demás instrumentos previstos en esta Ley, en materia de preservación y restauración del equilibrio ecológico y protección al ambiente, el Ejecutivo Federal observará los siguientes principios: I.- Los ecosistemas son patrimonio común de la sociedad y de su equilibrio dependen la vida y las posibilidades productivas del país; II.- Los ecosistemas y sus elementos deben ser aprovechados de manera que se asegure una productividad óptima y sostenida, compatible con su equilibrio e integridad; III.- Las autoridades y los particulares deben asumir la responsabilidad de la protección del equilibrio ecológico; IV.- Quien realice obras o actividades que afecten o puedan afectar el ambiente, está obligado a prevenir, minimizar o reparar los daños que cause, así como a asumir los costos que dicha afectación implique. Asimismo, debe incentivarse a quien proteja el ambiente y aproveche de manera sustentable los recursos naturales; ARTÍCULO 53 de la sección II, capítulo I, define que las áreas de protección son aquellas destinadas a la preservación y protección del suelo, las cuencas hidrográficas, las aguas y en general los recursos naturales. Se consideran dentro de esta categoría las reservas y zonas forestales, las zonas de protección de ríos, lagos, lagunas, manantiales y demás cuerpos considerados aguas nacionales. ARTÍCULO 79 para la preservación y aprovechamiento sustentable de la flora y fauna silvestre establece los siguientes criterios: la preservación de la biodiversidad y del hábitat natural de las especies de flora y fauna, que se encuentren en el territorio nacional y en las zonas donde la nación ejerce su soberanía y jurisdicción. La preservación de las especies endémicas, amenazadas, en peligro de extinción o sujetas a protección especial. El combate al tráfico o apropiación ilegal de especies. Estos criterios serán considerados en el otorgamiento de concesiones, permisos y toda clase de autorizaciones, para el aprovechamiento, posesión, administración, conservación, repoblación,

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

33

Page 35: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

propagación y desarrollo de la flora y fauna silvestre, en relación con la flora y fauna listadas en la NOM-059- SEMARNAT-2001, sobre la Protección Ambiental-Especies Nativas de México de Flora y Fauna Silvestres-Categorías de Riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio – Lista de especies en riesgo, estas acciones están bajo la responsabilidad de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales. ARTICULO 91.- El otorgamiento de las autorizaciones para afectar el curso o cauce de las corrientes de agua, se sujetará a los criterios ecológicos contenidos en la presente Ley. ARTICULO 117.- Para la prevención y control de la contaminación del agua se considerarán los siguientes criterios: Corresponde al Estado y la sociedad prevenir la contaminación de ríos, cuencas, vasos, aguas marinas y demás depósitos y corrientes de agua, incluyendo las aguas del subsuelo; IV.- Las aguas residuales de origen urbano deben recibir tratamiento previo a su descarga en ríos, cuencas, vasos, aguas marinas y demás depósitos o corrientes de agua, incluyendo las aguas del subsuelo; y ARTÍCULO 118.- Los criterios para la prevención y control de la contaminación del agua serán considerados en: V…- Las concesiones, asignaciones, permisos y en general autorizaciones que deban obtener los concesionarios, asignatarios o permisionarios, y en general los usuarios de las aguas propiedad de la nación, para infiltrar aguas residuales en los terrenos, o para descargarlas en otros cuerpos receptores distintos de los alcantarillados de las poblaciones; VI.- La organización, dirección y reglamentación de los trabajos de hidrología en cuencas, cauces y álveos de aguas nacionales, superficiales y subterráneos. VII… Adicionalmente, la LGEEPA incluye previsiones en el caso de modificaciones al cauce: ARTICULO 121.- No podrán descargarse o infiltrarse en cualquier cuerpo o corriente de agua o en el suelo o subsuelo, aguas residuales que contengan contaminantes, sin previo tratamiento y el permiso o autorización de la autoridad federal, o de la autoridad local en los casos de descargas en aguas de jurisdicción local o a los sistemas de drenaje y alcantarillado de los centros de población.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

34

Page 36: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

ARTÍCULO 122.- Las aguas residuales provenientes de usos públicos urbanos y las de usos industriales o agropecuarios que se descarguen en los sistemas de drenaje y alcantarillado de las poblaciones o en las cuencas, ríos, cauces, vasos y demás depósitos o corrientes de agua, así como las que por cualquier medio se infiltren en el subsuelo, y en general, las que se derramen en los suelos, deberán reunir las condiciones necesarias para prevenir: I.- Contaminación de los cuerpos receptores; II.- Interferencias en los procesos de depuración de las aguas; y III.- Trastornos, impedimentos o alteraciones en los correctos aprovechamientos, o en el funcionamiento adecuado de los sistemas, y en la capacidad hidráulica en las cuencas, cauces, vasos, mantos acuíferos y demás depósitos de propiedad nacional, así como de los sistemas de alcantarillado. ARTICULO 123.- Todas las descargas en las redes colectoras, ríos, acuíferos, cuencas, cauces, vasos, aguas marinas y demás depósitos o corrientes de agua y los derrames de aguas residuales en los suelos o su infiltración en terrenos, deberán satisfacer las normas oficiales mexicanas que para tal efecto se expidan, y en su caso, las condiciones particulares de descarga que determine la Secretaría o las autoridades locales. Corresponderá a quien genere dichas descargas, realizar el tratamiento previo requerido. La empresa promovente, se compromete a informar directamente a sus empleados sobre la importancia y el respeto que se le debe de otorgar a de la fauna, evitando el maltrato a la misma, así como a la vegetación, principalmente la arbórea, la cual se deberá transplantar al área federal del cauce, como una forma de minimizar los efectos negativos por los trabajos realizados. Para las aguas residuales que se llegaran a generar durante las actividades de construcción de los cruces y del fraccionamiento, la empresa promovente, contratará baños portátiles tipo saniport y el contratista será el responsable del retiro final de esos residuos. Para la etapa de ocupación del fraccionamiento, se tiene proyectado la conducción de las aguas residuales al drenaje de la ciudad, para evitar la contaminación de los suelos y su infiltración a los mantos freáticos. • Normas Oficiales Mexicanas. En cuanto a normas oficiales mexicanas relacionadas con los puentes, encontramos las siguientes que establecen especificaciones para vehículos de uso pesado que los utilizan:

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

35

Page 37: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

NOM-EM-033-SCT-2-2002. Transporte terrestre. Límites máximos de velocidad para los vehículos de carga y de turismo que transitan en los Caminos y Puentes de jurisdicción federal. NOM-012-SCT2-1995. Sobre el peso y dimensiones máximas con los que pueden circular los vehículos de auto transporte que transitan por los caminos y puentes de jurisdicción federal.

Al respecto la empresa promovente hará las gestiones necesarias ante la instancia correspondiente, para la colocación de letreros y señalización, referente a los límites de velocidad que deberán cumplir los vehículos, sobre los puentes, calles y bulevares. • Ley General de Vida Silvestre ARTÍCULO 4o. Es deber de todos los habitantes del país conservar la vida silvestre; queda prohibido cualquier acto que implique su destrucción, daño o perturbación, en perjuicio de los intereses de la Nación. Los propietarios o legítimos poseedores de los predios en donde se distribuye la vida silvestre, tendrán derechos de aprovechamiento sustentable sobre sus ejemplares, partes y derivados en los términos prescritos en la presente Ley y demás disposiciones aplicables. ARTÍCULO 11. La Federación, por conducto de la Secretaría, podrá suscribir convenios o acuerdos de coordinación, con el objeto de que los gobiernos del Distrito Federal o de los Estados, con la participación, en su caso, de sus Municipios, asuman las siguientes facultades, en el ámbito de su jurisdicción territorial: Promover y aplicar las medidas relativas al trato digno y respetuoso de la fauna silvestre; ARTÍCULO 19. Las autoridades que, en el ejercicio de sus atribuciones, deban intervenir en las actividades relacionadas con la utilización del suelo, agua y demás recursos naturales con fines agrícolas, ganaderos, piscícolas, forestales y otros, observarán las disposiciones de esta Ley y las que de ella se deriven, y adoptarán las medidas que sean necesarias para que dichas actividades se lleven a cabo de modo que se eviten, prevengan, reparen, compensen o minimicen los efectos negativos de las mismas sobre la vida silvestre y su hábitat.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

36

Page 38: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

La empresa promovente se encargará de informar a sus trabajadores, sobre el cuidado y respeto a la fauna silvestre que se llegara a encontrar en el sitio, la cual no deberá ser molestada ni maltratada. Además con las acciones de reforestación y de rescate de árboles y su transplante, se espera minimizar de alguna forma el impacto, creando espacios vedes para la fauna principalmente aviar y mamíferos pequeños como las ardillas y conejos. • Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable ARTICULO 2. Son objetivos generales de esta Ley: I. Contribuir al desarrollo social, económico, ecológico y ambiental del país, mediante el manejo integral sustentable de los recursos forestales, así como de las cuencas y ecosistemas hidrológicoforestales, sin perjuicio de lo previsto en otros ordenamientos; ARTICULO 3. Son objetivos específicos de esta Ley: VII. Coadyuvar en la ordenación y rehabilitación de las cuencas hidrológico forestales; ARTICULO 4. Se declara de utilidad pública: I. La conservación, protección y restauración de los ecosistemas forestales y sus elementos, así como de las cuencas hidrológico-forestales, y II. La ejecución de obras destinadas a la conservación, protección y/o generación de bienes y servicios ambientales. ARTICULO 7. Para los efectos de esta Ley se entenderá por: II. Áreas de Protección Forestal: Comprende los espacios forestales o boscosos colindantes a la zona federal y de influencia de nacimientos, corrientes, cursos y cuerpos de agua, o la faja de terreno inmediata a los cuerpos de propiedad particular, en la extensión que en cada caso fije la autoridad, de acuerdo con el reglamento de esta Ley; XI. Cuenca hidrológico-forestal: La unidad de espacio físico de planeación y desarrollo, que comprende el territorio donde se encuentran los ecosistemas

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

37

Page 39: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

forestales y donde el agua fluye por diversos cauces y converge en un cauce común, constituyendo el componente básico de la región forestal, que a su vez se divide en subcuencas y microcuencas; ARTICULO 15. Corresponden a los Gobiernos de los Municipios, de conformidad con esta Ley y las Leyes locales en la materia, las siguientes atribuciones: XII. Participar en la planeación y ejecución de la reforestación, forestación, restauración de suelos y conservación de los bienes y servicios ambientales forestales, dentro de su ámbito territorial de competencia; ARTICULO 33. Son criterios obligatorios de política forestal de carácter ambiental y silvícola, los siguientes: VII. La integración regional del manejo forestal, tomando como base preferentemente las cuencas hidrológico-forestales; VIII. La captación, protección y conservación de los recursos hídricos y la capacidad de recarga de los acuíferos; IX. La contribución a la fijación de carbono y liberación de oxígeno; ARTICULO 129. Para fines de restauración y conservación, la Secretaría, escuchando la opinión técnica de los Consejos y de la Comisión Nacional del Agua, declarará áreas de protección en aquellas franjas, riberas de los ríos, quebradas, arroyos permanentes, riberas de los lagos y embalses naturales, riberas de los lagos o embalses artificiales construidos por el Estado y sus instituciones, áreas de recarga y los mantos acuíferos, con los límites, extensiones, ubicaciones y requerimientos pertinentes, sobre la base de criterios, indicadores o a la Norma Oficial Mexicana. En todos los casos, los propietarios, poseedores, usufructuarios o usuarios de los predios correspondientes, deberán ser escuchados previamente. Los predios que se encuentren dentro de estas áreas de protección, se consideran que están dedicados a una función de interés público. En caso de que dichas áreas se encuentren deforestadas, independientemente del régimen jurídico a que se encuentren sujetas, éstas deberán ser restauradas mediante la ejecución de programas especiales. Para tal efecto, la Comisión en atención a la solicitud de los interesados coordinará la elaboración de los estudios técnicos pertinentes con la participación de los gobiernos estatales, municipales y dependencias o entidades públicas, así

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

38

Page 40: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

como de los propietarios y poseedores, y propondrá a la Secretaría la emisión de la declaratoria respectiva. La empresa promovente consultará a la CONAFOR sobre las especies y metodología mas adecuadas para la reforestación del área federal del arroyo y cuidados que se le deben de dar a los mismos. Ley General Para la Prevención y Gestión Integral de Los Residuos. Sus disposiciones son de orden público e interés social y tienen por objeto garantizar el derecho de toda persona al medio ambiente adecuado y propiciar el desarrollo sustentable a través de la prevención de la generación, la valorización y la gestión integral de los residuos peligrosos, de los residuos sólidos urbanos y de manejo especial; prevenir la contaminación de sitios con estos residuos y llevar a cabo su remediación, así como establecer las bases para: I. Aplicar los principios de valorización, responsabilidad compartida y manejo integral de residuos, bajo criterios de eficiencia ambiental, tecnológica, económica y social, los cuales deben de considerarse en el diseño de instrumentos, programas y planes de política ambiental para la gestión de residuos; II. Determinar los criterios que deberán de ser considerados en la generación y gestión integral de los residuos, para prevenir y controlar la contaminación del medio ambiente y la protección de la salud humana; VI. Definir las responsabilidades de los productores, importadores, exportadores, comerciantes, consumidores y autoridades de los diferentes niveles de gobierno, así como de los prestadores de servicios en el manejo integral de los residuos; VIII. Promover la participación corresponsable de todos los sectores sociales, en las acciones tendientes a prevenir la generación, valorización y lograr una gestión integral de los residuos ambientalmente adecuada, así como tecnológica, económica y socialmente viable, de conformidad con las disposiciones de esta Ley; XIII. Establecer medidas de control y de seguridad para garantizar el cumplimiento y la aplicación de esta Ley y las disposiciones que de ella se deriven, así como para la imposición de las sanciones que correspondan. ARTÍCULO 2

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

39

Page 41: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

En la formulación y conducción de la política en materia de prevención, valorización y gestión integral de los residuos a que se refiere esta Ley, la expedición de disposiciones jurídicas y la emisión de actos que de ella deriven, así como en la generación y manejo integral de residuos, según corresponda, se observarán los siguientes principios: I. El derecho de toda persona a vivir en un medio ambiente adecuado para su desarrollo y bienestar; II. Sujetar las actividades relacionadas con la generación y manejo integral de los residuos a las modalidades que dicte el orden e interés público para el logro del desarrollo nacional sustentable; III. La prevención y minimización de la generación de los residuos, de su liberación al ambiente, y su transferencia de un medio a otro, así como su manejo integral para evitar riesgos a la salud y daños a los ecosistemas; IV. Corresponde a quien genere residuos, la asunción de los costos derivados del manejo integral de los mismos y, en su caso, de la reparación de los daños; ARTÍCULO 3 Se consideran de utilidad pública: I. Las medidas necesarias para evitar el deterioro o la destrucción que los elementos naturales puedan sufrir, en perjuicio de la colectividad, por la liberación al ambiente de residuos; IV. Las acciones de emergencia para contener los riesgos a la salud derivados del manejo de residuos. Las medidas, obras y acciones a que se refiere este artículo se deberán sujetar a los procedimientos que establezcan las leyes en la materia y al Reglamento de esta Ley. ARTÍCULO 10 Los municipios tienen a su cargo las funciones de manejo integral de residuos sólidos urbanos, que consisten en la recolección, traslado, tratamiento, y su disposición final, conforme a las siguientes facultades: II. Emitir los reglamentos y demás disposiciones jurídico-administrativas de observancia general dentro de sus jurisdicciones respectivas, a fin de dar cumplimiento a lo establecido en la presente Ley y en las disposiciones legales que emitan las entidades federativas correspondientes; III. Controlar los residuos sólidos urbanos;

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

40

Page 42: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

IV. Prestar, por sí o a través de gestores, el servicio público de manejo integral de residuos sólidos urbanos, observando lo dispuesto por esta Ley y la legislación estatal en la materia; V. Otorgar las autorizaciones y concesiones de una o más de las actividades que comprende la prestación de los servicios de manejo integral de los residuos sólidos urbanos; VII. Verificar el cumplimiento de las disposiciones de esta Ley, normas oficiales mexicanas y demás ordenamientos jurídicos en materia de residuos sólidos urbanos e imponer las sanciones y medidas de seguridad que resulten aplicables; ARTÍCULO 18 Los residuos sólidos urbanos podrán subclasificarse en orgánicos e inorgánicos con objeto de facilitar su separación primaria y secundaria, de conformidad con los Programas Estatales y Municipales para la Prevención y la Gestión Integral de los Residuos, así como con los ordenamientos legales aplicables. ARTÍCULO 19 Los residuos de manejo especial se clasifican como se indica a continuación, salvo cuando se trate de residuos considerados como peligrosos en esta Ley y en las normas oficiales mexicanas correspondientes: VII. Residuos de la construcción, mantenimiento y demolición en general; ARTÍCULO 96 Las entidades federativas y los municipios, en el ámbito de sus respectivas competencias, con el propósito de promover la reducción de la generación, valorización y gestión integral de los residuos sólidos urbanos y de manejo especial, a fin de proteger la salud y prevenir y controlar la contaminación ambiental producida por su manejo, deberán llevar a cabo las siguientes acciones: I. El control y vigilancia del manejo integral de residuos en el ámbito de su competencia; ARTÍCULO 100

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

41

Page 43: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

La legislación que expidan las entidades federativas, en relación con la generación, manejo y disposición final de residuos sólidos urbanos podrá contener las siguientes prohibiciones: I. Verter residuos en la vía pública, predios baldíos, barrancas, cañadas, ductos de drenaje y alcantarillado, cableado eléctrico o telefónico, de gas; en cuerpos de agua; cavidades subterráneas; áreas naturales protegidas y zonas de conservación ecológica; zonas rurales y lugares no autorizados por la legislación aplicable; II. Incinerar residuos a cielo abierto, y III. Abrir nuevos tiraderos a cielo abierto ESTATAL LEY PARA LA GESTIÓN INTEGRAL DE RESIDUOS DEL ESTADO Y LOS MUNICIPIOS DE GUANAJUATO ARTÍCULO 1. La presente ley es de orden público e interés general y tiene por objeto propiciar el desarrollo sustentable por medio de la regulación, de la generación, valorización y gestión integral de los residuos sólidos urbanos y de manejo especial, así como la prevención de la contaminación y la remediación de suelos contaminados con residuos. ARTÍCULO 2. En todo lo no previsto en la presente ley, se aplicarán en lo conducente y de manera supletoria las disposiciones contenidas en la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos, la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente, la Ley para la Protección y Preservación del Ambiente del Estado de Guanajuato y demás disposiciones jurídicas aplicables. ARTÍCULO 3. En la aplicación de la presente ley, el Ejecutivo del Estado y los ayuntamientos, en el ámbito de sus respectivas competencias, deberán observar los principios contenidos en la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos. ARTÍCULO 32. Los residuos de manejo especial se clasifican como se indica a continuación, salvo cuando se trate de residuos considerados como peligrosos por la ley general y en las normas oficiales mexicanas correspondientes:

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

42

Page 44: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

VIII. Residuos de la construcción, mantenimiento y demolición en general; ARTÍCULO 36. Es obligación de toda persona generadora de residuos sólidos urbanos y de manejo especial: I. Separar y reducir la generación de residuos; II. Fomentar la reutilización y reciclaje de los residuos; III. Cumplir con las disposiciones específicas, criterios, normas y recomendaciones técnicas aplicables al manejo integral de los residuos sólidos urbanos y de manejo especial; IV. Poner en conocimiento de las autoridades competentes las infracciones que se estimen se hubieran cometido contra la normatividad de los residuos, y V. Las demás que establezcan los ordenamientos jurídicos aplicables. ARTÍCULO 37. Los grandes generadores de residuos de manejo especial, están obligados a: ARTÍCULO 46. Es responsabilidad de todo generador de residuos sólidos urbanos y de manejo especial, buscar alternativas e implementar acciones para reducir o minimizar la generación o en su caso, procurar la biodegradabilidad de los mismos. ARTÍCULO 47. Todo generador de residuos deberá llevar a cabo su separación con el objeto de evitar que se mezclen con otros generados en las actividades que realice y prolongar su vida útil. ARTÍCULO 49. Los contenedores que se coloquen en la vía pública deberán ser diferenciados y fácilmente identificables para distinguir aquellos destinados a los residuos sólidos urbanos orgánicos e inorgánicos. ARTÍCULO 50. Toda persona tendrá la obligación de buscar el mejor aprovechamiento y utilidad comerciales o de servicios buscará reutilizar los residuos que genere. ARTÍCULO 51. La limpieza o barrido de áreas y vialidades públicas así como la recolección de ARTÍCULO 54. La recolección de residuos de manejo especial es obligación de sus generadores quienes podrán contratar con una empresa de servicio de manejo la realización de esta etapa.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

43

Page 45: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

La empresa promovente, colocará a una distancia determinada (de tal forma que no interfieran con los trabajos de la obra) contenedores de 200 litro debidamente rotulados, para la disposición temporal de residuos sólidos provenientes de la alimentación de los trabajadores, así como para la separación de inorgánicos, como productos de papel madera, plásticos, etc., y se enviarán al relleno sanitario municipal, por medio de una empresa especializada en este servicio. Colocará dentro de la zona federal letreros alusivos a conservar limpio el lugar y de no tirar basura. El escombro y productos de las actividades de la construcción se almacenarán temporalmente a una distancia no menor a los 300 m, del cauce y se retirarán diariamente del sitio en camiones de volteo y se enviarán a bancos autorizados por el municipio. Los materiales con posibilidades de reciclar como maderas, alambres y de estructuras de metal se mandarán al almacén temporal de la empresa para su reutilización en obras posteriores. Al término de la construcción del fraccionamiento, se gestionará el servicio municipal para el retiro y disposición de los residuos sólidos generados por sus habitantes, quien a su vez los enviará al relleno sanitario El Verde de la ciudad. La Ley para la Protección y Preservación del Medio Ambiente del Estado de Guanajuato y sus Reglamentos, del 8 de febrero del 2000. Artículo 27.- La evaluación del impacto ambiental es el procedimiento a través del cual se establecen las condiciones a que se sujetará la realización de obras y actividades públicas o privadas que puedan causar desequilibrio ecológico o rebasar los límites y condiciones establecidos en las disposiciones aplicables para proteger el ambiente y preservar y restaurar los ecosistemas, a fin de evitar o reducir al mínimo sus efectos negativos. Artículo segundo apartado III tiene como finalidades generales la de preservar y restaurar el equilibrio ecológico, así como el mejoramiento del medio ambiente; en el IV, proteger la biodiversidad, el aprovechamiento sustentable, la preservación o en su caso la restauración del suelo, el agua y demás recursos naturales. Artículo 27.- La evaluación del impacto ambiental es el procedimiento a través del cual se establecen las condiciones a que se sujetará la realización de obras y

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

44

Page 46: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

45

actividades públicas o privadas que puedan causar desequilibrio ecológico o rebasar los límites y condiciones establecidos en las disposiciones aplicables para proteger el ambiente y preservar y restaurar los ecosistemas, a fin de evitar o reducir al mínimo sus efectos negativos. • Ordenamiento Ecológico Territorial del Estado de Guanajuato Este Ordenamiento que fue decretado el 9 de abril de 1999, establece que la zona donde se ubica el proyecto pertenece a la Unidad de Gestión Ambiental (UGA) 20, misma que incluye al desarrollo urbano como uno de los usos propuestos. El sitio se sujeta a políticas de aprovechamiento, que se orientan a: “actividades productivas desde la perspectiva de respeto a su integridad funcional, capacidad de carga, regeneración y funcionamiento de los ecosistemas” con un criterio de “reorientación de la forma actual de aprovechamiento de los recursos naturales, que propicie la diversificación y la sustentabilidad”. Entre los lineamientos y criterios de regulación ecológica para la UGA 20 y que son pertinentes al proyecto para la ejecución de la política de aprovechamiento, se mencionan: A1 Desarrollos urbanos e industriales en suelo de aptitud urbana A2 Mantenimiento de la vegetación nativa y áreas verdes cuidadas A3 Instrumentar drenes pluviales y servicios separados R9 Reforestar cuencas, subcuencas y microcuencas R12 Reforestar zonas federales Derivado de dichas políticas y sus lineamientos, el Ordenamiento Ecológico establece como uno de sus programas:

Programa Obra y/o acciones Servicios Periodo1 Financiamiento Responsable Planificación de asentamientos humanos

Plan de desarrollo urbano municipal que contemple: 1.-Ubicación de asentamientos humanos en áreas libre de riesgo 2.-Compatibilidad en usos del suelo urbano 3.-Requerimiento de espacios vitales y paisajes agradables 4.-Áreas verdes y de recreación 5.-Diseño y de materiales de construcción ecológicamente sustentables

Uso del suelo de acuerdo a vocación. Incremento en calidad de vida por asentamientos humanos libres de riesgo, con áreas verdes y de recreación y materiales adecuados a la zona o región

corto, mediano y largo plazo

Gobierno Estatal y municipal

Gobierno estatal y municipal

1/Período: corto plazo 1-3 años, mediano plazo 3-6, largo plazo de 6 años en adelante

Page 47: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

A nivel Municipal específicamente, el programa de gestión ambiental correspondiente establece:

PROGRAMA OBRA SERVICIO DURACIÓN FINANCIAMIENTO RESPONSABLE

Planeación urbana

*Cumplir con los usos de suelos asignados en los Planes de Desarrollo Municipal. *Difusión del Plan de Desarrollo Urbano Municipal dentro de la población. *Prohibir Licencias de Uso de Suelo en zonas con suelo de difícil aptitud de Desarrollo Urbano. *Prohibir Licencias de uso de suelo y construcción en áreas con pendientes mayores al 15 %. *Crear líneas limítrofes que obstaculicen el crecimiento de los asentamientos urbanos en suelos con gran potencial agrícola. *Realizar estudios de costo - beneficio para todas las industrias localizadas en las zonas habitacionales. *Dentro de los Planes de Desarrollo Urbano Municipal dejar áreas para ubicación de industria, dejando zonas de amortiguamiento con zonas habitacionales. *Aplicación de los instrumentos de política ambiental estatales.

*Evitar el crecimiento irregular de las ciudades *Evitar las mezcla de uso de suelo, favoreciendo la compatibilidad de actividades. *Eliminación de los asentamientos irregulares *Reducir riesgos a la población y abatir costos por dotación de servicios *Reducción de la alteración de recursos naturales.

Corto plazo Estatal y municipal

SDUOP Municipios

En conclusión, en el ordenamiento se privilegia el desarrollo urbano ordenado y con una visión de reforestación restauradora de las condiciones originales. A nivel Municipal, el énfasis es hacia evitar los asentamientos irregulares. Respecto a este ordenamiento, la empresa respetará los usos asignados por la autoridad municipal, propiciando el desarrollo habitacional ordenado y que cuente con todos los servicios urbanos para una vida más digna de sus habitantes. Creando espacios verdes más agradables y hábitat para la fauna silvestre (principalmente la aviar y mamífero pequeños).

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

46

Page 48: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

• Plan Estatal Hidráulico de Guanajuato 2000-2025 Dentro de las políticas para el aprovechamiento y control del agua en el Estado de Guanajuato, se establece que (1.4) “serán definidas las zonas de riesgo ante inundaciones… así como la infraestructura para el control de escurrimientos”. En el diagnóstico del mismo Plan, se establece que uno de los problemas de la dimensión sociocultural asociada al uso público urbano, es la invasión de las zonas inundables por el crecimiento urbano, mientras que en la dimensión física es la mala calidad de algunas obras de infraestructura. Con base en ese diagnóstico y de acuerdo a las políticas, se fija como estrategia estatal, construir obras en áreas de inundación, contando con sistemas tecnológicos avanzados para la detección de zonas de riesgo y alerta contra inundaciones. Entre las obras físicas, se menciona la construcción de redes de alcantarillado pluvial y en el punto 2.2.1.2 del Programa Hidráulico correspondiente, se establece como objetivo impulsar una mayor y mejor prestación de servicios de alcantarillado. Sin embargo, ante las fuertes necesidades del Estado, es claro que el presupuesto asignado a este rubro en el citado Programa es insuficiente para atender todas las necesidades del Estado. En el caso de los desarrollos habitacionales en la periferia de la zona urbana de León, esos recursos públicos no son prioritarios, por lo que solo la inversión privada es capaz de aportar recursos para la ampliación de la cobertura del alcantarillado. Este es el caso del proyecto referente a la construcción de dos puentes dentro del Fraccionamiento “Vista Esmeralda”. Es por lo anterior que en el mismo programa se establece en el punto 3.4, el objetivo de fomentar una mayor participación del sector privado en el financiamiento de la infraestructura hidráulica necesaria. Como acción derivada (3.4.2.3) se establece la búsqueda de mecanismos de financiación alternativos a los establecidos por el propio Programa. Se puede concluir, que en el alto crecimiento urbano, se confía en la inversión privada para la ampliación de la infraestructura hidráulica que permita un adecuado drenaje pluvial de las zonas que de otra manera podrían tener un riesgo menor o mayor de inundación, poniendo en riesgo la seguridad de los habitantes de los desarrollos urbano habitacionales.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

47

Page 49: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

• Plan Estratégico de Ordenamiento Ecológico. Fase Descriptiva. León

hacia el Futuro 1999. Este ordenamiento es solo la fase descriptiva y de diagnóstico del municipio de León, por lo que solamente ubica a la zona del proyecto dentro de la región ecológica templada (ZT), en la Provincia Ecológica I: Sierras y altiplanicies de la Mesa Central Guanajuatense. Clasificado dentro del Sistema Terrestre: 2 Altiplanicie del norte de Guanajuato, cuyo Paisaje Terrestre corresponde a: flancos guanajuatenses de los altos de Jalisco; dentro de la Unidad natural ZT-I-2-h-C, y la provincia de Mesetas. Con la finalidad de vincular al proyecto con este ordenamiento se investigó en el IMPLAN y la Dirección de Desarrollo Ambiental sobre la existencia de algunos proyectos que pudieran aplicarse en el área del proyecto, según la información obtenida se cuenta con algunos proyectos de parquización vigentes para el uso de zonas federales de arroyos, para este periodo de gobierno municipal. La empresa tiene contemplado reforestar el área federal del arroyo, en un tramo de 100 m aguas arriba y 100 m aguas abajo a partir del puente, de preferencia con especies propias del sitio y/o con especies adecuadas para ambientes de riberas de arroyos y crear espacios agradables para los habitantes del fraccionamiento. • Atlas de Riesgo. Municipio de León, Gto. 2002 En este documento normativo elaborado por el IMPLAN, aporta elementos más precisos para atender el problema de las inundaciones, al identificar las áreas susceptibles a ellas.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

48

Page 50: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

La flecha muestra la ubicación del arroyo, en el área de estudio no se observan zonas de inundación.

El sitio del proyecto no se encuentra dentro de las áreas consideradas como susceptibles de de inundación. • Los Planes y Programas de Desarrollo Urbano Estatales, municipales o en

su caso del centro de población. Según El Plan Estratégico de Ordenamiento Territorial y Urbano para el Municipio de León, Guanajuato y de conformidad con el Reglamento de Zonificación y Usos del Suelo publicado el 6 de junio de 2000, el predio donde se ubica el arroyo del proyecto, se encuentra en una zona de Reserva para el Crecimiento (ZRC) y en una Zona de Parque Metropolitano (PM). El Reglamento de Zonificación y Usos del Suelo publicado el 6 de junio de 2000,

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

49

Page 51: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

establece en los siguientes artículos: ARTICULO 97.- Para los efectos de este Reglamento, los tipos de zonas ubicadas en el municipio de León Guanajuato, se clasifican e identifican en forma ascendente de intensidad, excluyendo las zonas de reserva y parques; siendo las siguientes para este caso en especial: Zonas de Parque (P): PM Parque metropolitano Zonas de Crecimiento (Z): ZRC Zona de reserva para el crecimiento ARTICULO 118.- Los lotes y edificaciones que se construyan en las zonas de Parque Metropolitano (PM) y Parque Distrital (PD), se sujetarán a las normas siguientes: I. La clasificación del tipo de parque estará en función de la cobertura de

servicio que se pretenda dar al mismo; II. Se deberán dejar áreas para estacionamientos vehiculares, de acuerdo a

las normas de estacionamientos que se mencionan en la Tabla de Requerimiento de Estacionamientos, localizada en el Anexo 1 de este reglamento;

III. No se permitirá la construcción de viviendas o conjuntos habitacionales al interior de los parques, a excepción de campamentos;

IV. La infraestructura será mínima, siendo obligatorio el reciclaje de los residuos que sean generados dentro de los parques;

V. Las edificaciones destinadas a equipamiento urbano, deberán de respetar las normas establecidas por el Sistema Normativo de Equipamiento Urbano expedido por la Secretaria de Desarrollo Social (SEDESOL); y,

VI. Cuando se pretenda desarrollar con usos urbanos un predio en el cual se designe la política de ubicación de un parque urbano, se seguirán los siguientes criterios: 1. Cuando el área de donación sea mayor a una hectárea, se solicitara que está área se diseñe de forma concentrada y con frente a una vía primaria o secundaria. 2. Cuando el área de donación sea menor a una hectárea y el predio a desarrollar colinde con otros predios con posibilidad de desarrollo futuro, se solicitara que el área de donación se diseñe de forma concentrada, con

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

50

Page 52: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

frente a una vía primaria o secundaria, y colindancia de forma que puede ser complementada por otro u otros desarrollo futuros. 3. Cuando el Uso del Suelo propuesto, no implique el desarrollo de un fraccionamiento, la edificación deberá respetar en su proyecto un área perimetral mínima de 1.50 m, destinada a forestación, para mantener la imagen urbana del lugar además de lo normado por cada grupo de usos y zona, así como lo mencionado por el Reglamento de Fraccionamientos para ese tipo de uso. 4. Cuando dentro del predio o lote existan elementos naturales de foresta, la edificación deberá respetarlas dentro del proyecto. 5. Los supuestos que no estén previstos en está fracción, serán resueltos por el Ayuntamiento.

ARTÍCULO 119.- Dentro de las zonas de crecimiento se consideran dos etapas para el desarrollo: una de corto plazo, que es la zona de primer ensanche (ZPE), y la otra del mediano y largo plazo que es la zona de reserva para el crecimiento (ZRC). ARTICULO 122.- Las compatibilidades de uso en las zonas de reserva para el crecimiento (ZRC), estarán en función del resultado que determine el estudio de compatibilidad urbanística, el cual, deberá considerar las ventajas sociales y económicas para la sociedad. En todos los casos las propuestas de nuevos desarrollos se analizarán de manera conjunta entre la Dirección y el Instituto Municipal de Planeación, quien los turnará al Ayuntamiento para la asignación de uso de suelo. ARTICULO 123.- En las zonas de primer ensanche (ZPE) y de reserva para el crecimiento (ZRC) no se permitirá la industria pesada y de riesgo. La Secretaría de Desarrollo Sustentable a través de la Dirección de Desarrollo Urbano, por medio del oficio No. DU/DIU-0540/2007 de fecha 18 de abril del 2007, otorga la factibilidad de uso de suelo para las parcelas No. 8.9.10,11,19,20,21,31,32,33,43,49,57,58 y 64 Z-1 P1/1 pertenecientes al Ejido La Joya. De acuerdo al Plan Estratégico de Ordenamiento Territorial y Urbano para el Municipio de León, y de Conformidad con el reglamento de Zonificación y Usos de suelo Publicado el 6 de junio del 2000, el predio se encuentra en una Zona de Reserva para el Crecimiento (ZRC, y una Zona de Parque Metropolitano (PM). Este oficio acompaña al plano topográfico de falibilidad de uso de suelo anexo.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

51

Page 53: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

La Secretaría de Desarrollo Sustentable a través de la Dirección de Desarrollo Urbano, por medio del oficio No. DU/DF/3002/2007 de fecha 7 de septiembre del 2007, otorga la factibilidad de uso de suelo para las parcelas No. 8.9.10,11,20,21,31,33,43,49,57 y 64 Z-1 P1/1 pertenecientes al Ejido La Joya. De acuerdo al Plan Estratégico de Ordenamiento Territorial y Urbano para el Municipio de León, y de Conformidad con el Reglamento de Zonificación y Usos de Suelo, Publicado el 6 de junio del 2000, el predio se encuentra en una Zona de Reserva para el Crecimiento (ZRC), y una Zona de Parque Metropolitano (PM). Sin embargo mediante la Certificación emitida por parte del H. Ayuntamiento en Sesión Ordinaria celebrada el día 23 de Agosto del 2007, se autoriza la Asignación de Uso de Suelo Habitacional de Densidad Alta (H7) para las parcelas 8 Z-1 P1-1, 9 Z-1 P1-1, 10 Z-1 P1-1, 11 Z -1 P1-1, 20 Z-1 P1-1, 21 Z1 P1-1, 31 Z-1 P1-1, 33 Z-1 P1-1, 43 Z-1 P1-1, 49 Z-1 P1-1, 57 Z-1 P1-1 y 64 Z-1 P1-1. La Secretaría del Ayuntamiento de León, Gto., a través del oficio 1527 de fecha 14 de diciembre de 2007, informa que en sesión ordinaria celebrada por el H. Ayuntamiento el día 22 de noviembre del 2007, acordó autorizar la autorización del uso de suelo de una Zona de Reserva para el crecimiento (ZRC), a Habitacional de Densidad Alta (H7) para las parcelas 19 Z-1 P1/1, la parcela 32 Z-1 P1/1 y la parcela 58 Z-1 P1/1 del Ejido de la Joya. La Secretaría de Desarrollo Sustentable a través de la Dirección de Desarrollo Urbano, por medio del oficio No. DU/DF 1-4528/2007 de fecha 13 de diciembre del 2007, otorga la factibilidad de uso de suelo para la parcela No. 30 Z-1 P1/1 pertenecientes al Ejido La Joya. De acuerdo al Plan Estratégico de Ordenamiento Territorial y Urbano para el Municipio de León, y de Conformidad con el Reglamento de Zonificación y Usos de Suelo, Publicado el 6 de junio del 2000, el predio se encuentra en una Zona de Reserva para el Crecimiento (ZRC), y una Zona de Parque Metropolitano (PM) • Decreto y Programas de Áreas Naturales Protegidas. El área de proyecto no se encuentra dentro de ninguna Área Natural Protegida, decretadas en el Estado de Guanajuato, por lo que no aplica este rubro.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

52

Page 54: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

• Bandos y reglamentos municipales. El Reglamento para el Control de la Calidad Ambiental en la ciudad de León. El Reglamento en su Artículo 8o. de las disposiciones previstas en el capítulo respectivo tiene por objeto: I.- Prevenir y controlar la contaminación de las fuentes municipales de abastecimiento de agua potable, subterránea y superficial; II.- Preservar y restaurar la calidad de los cuerpos de agua. Y en su Artículo 48 menciona que: se prohíbe el depósito, en la vía pública, de escombros y residuos sólidos en general provenientes de la industria de la construcción, cuyo manejo será responsabilidad de los propietarios de las edificaciones, que deberán trasladarlos al lugar que la Dirección señale especialmente para ese efecto. La Inmobiliaria Regimat S.a. de C.V., será la responsable del retiro inmediato de los residuos de las actividades de la construcción de los puentes y los enviará a un banco autorizado por el municipio. IV. Descripción del sistema ambiental y señalamiento de la problemática ambiental detectada en el área de influencia del proyecto. IV.1. Delimitación del área de estudio. Esta obra se realizará en dos tramos de 20.0 m y 30.0 m aproximadamente, dentro del terreno rústico Vista Esmeralda, propiedad de Inmobiliaria Regimat, S.A de C.V., el cual está considerado por el Plan Estratégico de Ordenamiento Territorial y Urbano para el Municipio de León, Guanajuato y el Reglamento de Zonificación y Usos del Suelo, como una zona de Reserva para el Crecimiento (ZRC) y Parque Metropolitano.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

53

Page 55: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

IV.2. Caracterización y análisis del sistema ambiental. IV.2.1. Aspectos abióticos. a) Clima. El clima según la clasificación de Köppen, modificado por E. García (1981) de la zona es del tipo BS1hw(w), semiseco con lluvias en verano, del grupo de los menos secos con temperatura media anual entre los 18° y 22° C, a este tipo de climas se le denomina como clima Semiseco Semicálido. (SPP 1980) Por exceder la evaporación a la precipitación, se le conoce como clima estepario.

Temperatura promedio mensual, anual y extrema. Las temperaturas promedio anual oscilan entre los 18° y 20°C , la máxima temperatura se presenta en mayo con un valor entre los 23° y 24° C, y la mínima se presenta en diciembre con un rango entre los 15° y 16° C. Según los datos obtenidos en la estación metereológica El Palote, la temperatura máxima es de 27 °C, la mínima es 11.4°C y la media de 19.2 °C. (IMPLAN 1999).

Fenómenos climatológicos La frecuencia de heladas en el área es de 10 a 20 días al año, entre los meses de noviembre a febrero, con mayor incidencia en el mes de enero. (SPP op cit.). La frecuencia anual de granizadas es de 2.1 días. Según IMPLAN op cit., la frecuencia de granizadas es de uno a dos días al año. La precipitación promedio anual es entre los 600 y 700 mm, siendo el mes de agosto el más lluvioso con un rango entre los 150 y 160 mm; la precipitación mínima se presenta en marzo con un índice menor a los 10 mm. La precipitación media anual reportada por la estación El Palote corresponde a 621.5 mm, y la frecuencia de lluvias (días/año) es de 78.5 mm. Según lo reportado por el IMPLAN (1999), tomando como base los datos de CEASG la zona se ubica dentro de los 600 y 800 mm de precipitación, en la isoyeta media anual de los 700 mm.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

54

Page 56: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

El climograma correspondiente según INEGI para la estación León es:

Fuente: Síntesis Geográfica del Estado de Guanajuato. SPP. 1981.

Comportamiento de la precipitación media anual registradas en las diferentes estaciones

meteorológicas de la ciudad.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

55

Page 57: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Comportamiento de la temperatura media anual registradas en las diferentes estaciones

meteorológicas de la ciudad. La humedad relativa es de 45% promedio anual a las 14 horas y la insolación media anual es de 2,850 horas aproximadamente. Los vientos dominantes en la zona, según los estudios realizados por la Universidad Iberoamericana de León y el Centro de la Calida del Aire de la UNAM en 1997, en los que se reporta información referente a la circulación general de los vientos en la región del Bajío y en los que se establece que son el resultado del movimiento estacionario del centro anticiclónico de alta presión denominado Bermuda–Azores, el cual genera movimiento de vientos en dirección al este (alisios) con fuerte intensidad y amplitud. Estos vientos influyen en la componente regional que se caracteriza por vientos del este y suroeste. Los vientos alisios llevan la mayor parte de la humedad al Altiplano y su efecto abarca desde primavera, verano y parte de otoño. En invierno y como resultado del movimiento de los vientos alisios hacia el sur al inicio del invierno, la corriente de vientos de altura denominada “Jet Stream genera circulación de vientos del oeste, los cuales pueden afectar las capas intermedias y superficiales. (IMPLAN op cit.). La circulación superficial de vientos en la región está controlada por efectos de diferencia térmica orográficos y locales (isla de calor). Según datos reportados por la estación Aeropuerto del Bajío, se presentan cuatro patrones generales: Estabilidad matutina como resultado de los vientos catabáticos fríos provenientes de la sierra que mantienen atrapada la capa superficial.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

56

Page 58: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Circulación hacia las montañas en dirección noroeste – norte y noreste, a partir de la media mañana y continuándose hasta la tarde dependiendo de la estación del año. En el caso particular del sitio del proyecto estos vientos siguen el mismo comportamiento descrito anteriormente, ya que al calentarse las laderas de las montañas circundantes se originan corrientes desde el valle hacia las montañas. En la noche y media noche los vientos anabáticos pierden fuerza generándose los vientos catabáticos los cuales en el caso del área de estudio bajan de las montañas circulando hacia la ciudad. En la zona urbana el patrón de circulación registrado en las primeras horas de la mañana es de los suburbios hacia el centro de la misma, atribuible también al efecto isla de calor. . b) Geología y geomorfología. (Se anexa plano de geología y topografía) El predio donde se ubica el arroyo s/n, se encuentra sobre la provincia fisiográfica del Eje Neovolcánico, en la subprovincia Altos de Jalisco. Las rocas existentes en la zona de estudio son de la Era Cenozoica específicamente del Periodo Terciario, y la formación se denomina Ignimbrita Cuatralba (Ticu), (Martínez ,1995).

Formación denominada Ignimbrita Cuatralba.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

57

Page 59: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda” En la formación Ignimbrita Cuatralba, están agrupadas todas las rocas de naturaleza piroclástica que cubren extensiones amplias de la Sierra de Guanajuato, se trata de rocas de composición riolítica, que están presentes en paquetes espesos, constituidos por bancos gruesos horizontales, de toba soldada, consolidada, de color rosáceo, y horizontales de toba poco consolidada, de color blanquecino. Su posición cronológica podría ubicarse en el Neógeno, en virtud de que sus facies yacen encima y debajo, simultáneamente, de rocas de una edad que se consideró pliocénica. Hernández (1991) citado por IMPLAN (1999), los diferencía en: Miembro inferior. Toba masiva de composición félsica, con color de café claro a crema, poco consolidada, compuesta principalmente de cenizas, con escasos fragmentos de líticos y pómez sin colapsar. El espesor de esta componente en la zona limítrofe entre el Bajío Guanajuatense y Los Altos de Jalisco (occidente del Valle de León) es del orden de 150 m. Miembro superior. Ignimbrita riolítica bien consolidada de espesor variable y textura porfírica, con abundantes fenocristales de cuarzo, sanidino y escasa plagioclasas, inmersos en matriz muy fina. El espesor de esta componente en la zona limítrofe entre el Bajío Guanajuatense y Los Altos de Jalisco es del orden de los 80 a 100 m. Cerca del arroyo la Joya se reporta un paquete de rocas piroconsolidadas, es decir una ignimbrita color rosa claro al fresco y color café pardo con gris oscuro al interperismo. Presenta vidrio volcánico y fragmentos de líticos. La ignimbrita Cuatralba superior, en la zona oeste del Valle de León descansa en discordancia sobre la Andesita Bernalejo y subyace a las unidades terciario granular indiferenciado y Basalto el Cubilete. Según la carta geológica 1:50000 de INEGI, el área de estudio de encuentra sobre rocas ígneas de naturaleza Andesítica.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

58

Page 60: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Susceptibilidad de la zona a sismicidad, deslizamiento, derrumbes. Inundaciones, otros movimientos de tierra o roca y posible actividad volcánica. La zona donde se sitúa el proyecto, se encuentra ubicada en la zona clasificada como asísmica del país, según Dorestes 1989. Y según el Atlas de México se ubica en una zona de sismicidad casi nula.

Según un reporte de la CFE (s/año) el terreno del proyecto es susceptible al fenómeno ya que la totalidad del territorio del Municipio está comprendido dentro de la zona del país considerada de riesgo sísmico moderada (ZONA B), en donde se registran sismos no tan frecuentes, o zonas que son afectadas por altas aceleraciones pero que no sobrepasan el 70 % de la aceleración del suelo. La mayor probabilidad de ocurrencia de desastres la representan los grandes centros urbanos, en donde se presenta la más alta densidad de población.

En la siguiente figura se muestran las regiones sísmicas de México y en la que se ubica el estado de Guanajuato y por consiguiente el municipio de León

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

59

Page 61: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

c) Suelos. Con base a la nomenclatura de la FAO-UNESCO, modificada por el INEGI, los suelos del sitio del proyecto están clasificados como del tipo Vp Vertisol pélico, clase textural fina, fase pedregosa y Planosol eútrico en fase dúrica textura media. Los suelos Vertisol pélico, son terrenos planos a ligeramente ondulados, con pendientes menores al 8%. El factor erosivo más representativo es el hídrico, (S. P. P 1980, carta 1:50000, ISA 1994).

Tipo de suelo según la carta geológica 1:50000 de INEGI

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

60

Page 62: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

El perfil representativo del suelo Vertisol Pélico en fase Lítica es: Horizonte A1 Profundidad: 0-18cm. Color: gris muy oscuro en húmedo. Separación: gradual e irregular. Reacción: nula al HCl diluido. Textura: areno- arcillosa. Consistencia: dura en seco. Consistencia: firme en húmedo. Adhesividad: moderada. Plasticidad: moderada. Estructura de forma: bloques angulares. Tamaño: fino y desarrollo: moderado. Porosidad en cantidad moderada y constitución: finamente porosa, porosa. Facetas de fricción/presión: incipientes. Raíces muy finas, frecuentes; finas frecuentes. Superficie: agrietada. Drenaje interno: moderadamente drenado. Denominación del horizonte: Umbrico. Horizonte A12. Profundidad: 18-38cm. Color gris muy oscuro en húmedo. Separación: difusa y plana. Reacción: nula al HCL diluido. Textura: areno-arcillosa. Consistencia: ligeramente dura en seco. Consistencia: firme en húmedo. Adhesividad: moderada. Plasticidad: moderada. Estructura de forma: bloques angulares. Tamaño: fina y desarrollo: moderado. Porosidad en cantidad moderada y constitución: finamente porosa, porosa. Facetas de fricción/presión: notables. Raíces: muy finas, frecuentes; finas, frecuentes. Drenaje interno: moderadamente drenado. Denominación del horizonte: Umbrico.

Determinación Horizonte A11 A12 % de arcilla 30 42 % de limo 10 8 % de arena 60 50 Color en húmedo 10YR 3/1 10YR 3/1 Conductividad eléctrica en mmhoz/cm

<2 <2

pH en agua relación 1.1

6.8 6.9

% de M.O 1.4 1.4 CICT en meq/100g

24.8 33.5

Potasio en meq/100g

0.6 0.6

Calcio en meq/100g

25.5 31.8

Magnesio en meq/100g

5.1 6.7

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

61

Page 63: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Sodio en meq/100g

0.2 0.5

% saturación de bases

100 100

% saturación de sodio

<15 <15

Planosol eútrico con fase dúrica y textura media. El planosol éutrico es un suelo que por su textura es considerado como de mediana calidad, situados generalmente en depresiones topográficas, tienen un subsuelo arcilloso que diminuye el drenaje considerablemente. Estos suelos no muestran problemas de salinidad puesto que sus valores de PH van de moderadamente ácidos a neutros. Su textura media representa un equilibrio de arcilla, limo y arena en los 30cm superficiales. Son ricos o muy ricos en nutrientes por lo que son considerados como fértiles. Se caracterizan por presentar debajo de la capa superficial una capa más o menos delgada de un material claro menos arcilloso que las superiores. En cuanto el uso de suelo para desarrollo urbano se considera aptos y no tienen restricciones. Descripción de un planosol éutrico con fase dúrica. Determinación Horizonte A1 E AB B2t Profundidad en cm 0-18 18-35 35-43 43-78 Color en húmedo Gris oscuro Gris oscuro Gris Pardo oscuro Separación Difusa e irregular Difusa e

irregular Difusa y ondulada

Difusa y plana

Reacción al HCL Nula Nula Nula Nula Textura Areno luminosa Areno luminosa Areno arcillosa Arcillosa Consistencia En seco Blanda Blanda Suelta Ligeramente

dura En húmedo Friable Fiable Suelta Friable Adhesividad Ligera Ligera Nula Moderada Plasticidad Ligera Ligera Ligera Moderada Esqueleto Forma Cantidad Alteración Naturaleza Estructura Bloque

subangulares Bloque subangulares

Laminar Bloque subangulares

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

62

Page 64: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Tamaño del agregado

Muy fino Muy fino Medio

Desarrollo Moderado Moderado Moderado Porosidad Escasa Escasa Abundante Constitución Finamente

porosa Finamente porosa

Finamente porosa

Presencia de raíces

Muy finas y escasas

Muy finas y escasas

Drenaje interno Moderadamente drenado

Moderadamente drenado

Moderadamente drenado

Moderadamente drenado

Denominación del horizonte

Ócrico Álbico Argílico

Datos Físico Químicos de un planosol éutrico con fase dúrica. Determinación Horizonte A1 E AB B2t % de arcilla 26 20 30 52 % de limo 36 40 32 24 % de arena 38 40 38 24 Grupo textural Migajón Migajón Migajón

arcilloso Arcilla

Color en húmedo 10YR4/1 10YR4/1 10YR5/1 10YR4/2 Conductividad eléctrica en mmhos/cm

<2 <2 <2 <2

Ph en agua relación 1:1

6.5 5.7 5.8 7.1

% de M.O. 1.9 0.8 0.5 0.5 CICT en meq/100g 10.0 8.8 9.0 26.8 Potasio en meq/100g 2.1 0.9 1.2 5.6 Calcio en meq/100g 9.5 4.5 3.2 17.2 Magnesio en meq/100g

1.4 0.7 0.7 2.3

% de saturación 100 >50 >50 d) Hidrología superficial y subterránea. El Arroyo s/n pertenece a la Región Hidrológica RH12 “Lerma Chapala Santiago”, la cual es una vertiente interior constituida por una red de cuencas cerradas de diferentes dimensiones. Se ubica dentro de la Cuenca B, Río Lerma- Salamanca, pertenece a la Subcuenca E Presa del Palote- Río Turbio-Manuel Doblado.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

63

Page 65: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Hidrología superficial El arroyo s/n pertenece a la microcuenca de Venaderos, cuyo cauce principal es el arroyo la Joya. Nace en el cerro que forma el perímetro del Valle de las Joyas, a una altura aproximada de los 2030 msnm. Con una longitud aproximada de 1,300 metros, corre de noroeste a sureste, finalmente el escurrimiento va a dar a la presa de las Joyas. (Estudio hidrológico, 2008, INEGI Carta topográfica 1:50000, IMPLAN 1999). Hidrología subterránea. En la región hidrológica Lerma Chapala Santiago se explotan acuíferos formados por piroclásticos basálticos y sedimentarios terciarios de gran espesor que reciben recargas de los Ríos Lerma, Laja y Turbio. En particular entre Silao y León, “se encuentran aflorando rocas metamórficas, sedimentarias marinas y rocas intrusivas que por su porosidad y permeabilidad secundaria, presentan condiciones favorables para la formación de acuíferos subterráneos” (Secretaría de Programación y Presupuesto, op cit.) El acuífero del Valle de León es uno de los quince que estudia la CEAG (2000) y los datos que esa entidad registra para dicho acuífero, son:

Tipo de aprovechamiento

No. de pozos % del total Mm3 % del total

Público urbano 242 21.19 77.8 26.0 Industrial 12 1.04 1.7 0.6 Doméstico-abrevadero 100 8.65 11.0 3.7 Agrícola 797 68.95 208.0 69.6 Servicios 12 0.17 11.3 0.1 Total 1156 100 298.8 100

La zona de estudio de aguas subterráneas identificada por la CEAG (2000), comprende una superficie de acuífero de 1,100 km 2, de los cuales el 60.71 % corresponde a León. En el se tienen censados 1,433 aprovechamientos de los cuales 1,156 son activos: el volumen total de recarga es de 246 Mm3 y el de extracción total de 314.5 Mm3 con un déficit anual de 68.5 Mm3 Según IMPLAN (1999), la dirección del flujo subterráneo es de norte a sur y de noroeste a sureste; los arroyos que drenan hacia el valle provienen de zonas identificadas como de recarga en general, como es el caso de la Sierra de

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

64

Page 66: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Guanajuato. La zona donde se ubica el proyecto, está identificada como zonas de recarga baja con valores anuales que van desde los 0 hasta 30mm. En términos generales sin embargo, sigue siendo válida la aseveración de que el Valle de León es zona de recarga y la concepción hidrodinámica del acuífero es de un sistema libre heterogéneo de continuidad hidráulica regional. El IMPLAN (1999) señala que también existe recarga a partir del riego con aguas residuales (al sur de la Ciudad de León), lo cual es fuente de contaminación de las aguas freáticas. Hidrogeoquímicamente se distinguen cuatro grupos de aguas subterráneas, con base a las diferentes mezclas de aguas y los mecanismos de interacción agua-roca. El balance de masas de cloruros arrojó un promedio global de 0.8-0.5 mg/l. La profundidad máxima de circulación del agua subterránea estimada es de 900-1000 metros, esta estimación se obtuvo como resultado de los estudios de temperatura del agua subterránea, gradiente geotérmico y la concentración de sílice. (IMPLAN 1999) IV.2.2. Aspectos bióticos. a) Flora INEGI, (1980) reporta para los terrenos del área norte con influencia al arroyo, un uso agrícola de temporal anual, y para el área sur terrenos con erosión hídrica fuerte y pastizal natural, circundada por terrenos con uso de agricultura temporal. Los terrenos ubicados al norte del predio donde se sitúa el proyecto, están catalogados como matorral espinoso con nopalera y pastizal natural. Sobre el arroyo la vegetación es escasa, predominando ejemplares jóvenes de talla baja, compuesta principalmente por garabatillos, vara dulce, huizaches, granjenos, casahuates, nopales, burseras (de muy forma escasa), además de herbáceas de temporada favorable y pastos. Como elementos sobresalientes están 2 mezquites de tallas mayores que se desarrollan sobre los taludes del arroyo fuera del área de construcción de los puentes.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

65

Page 67: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

En esta foto se puede observar la escasa vegetación existente en el sitio de construcción del puente 1

En esta otra foto se observa la vegetación que se desarrolla en la parte norte del arroyo en el sitio

donde se construirá el puente 2

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

66

Page 68: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Se realizó el conteo directo de los árboles y arbustos en cada área de construcción de los puentes, 100 m arroyo arriba y 100 m arroyo abajo, (partiendo de cada extremo del puente), sobre los bordos del mismo. El número de ejemplares contabilizados se presentan en la siguiente tabla:

Primer tramo: Puente Blvd. Vista Esmeralda.

Nombre común individuosHuizache 26 Casahuate 4 Nopal 8 Granjeno 3 Vara dulce 1 Mezquite 5 Jarilla 1 TOTAL 48

Segundo tramo: Blvd. Malaquita.

Nombre común individuosHuizache 41 Casahuate 34 Nopal 13 Granjeno 15 Burcera 6 Vara dulce 44 Mezquite 3 Garabatillos 80 Papelillo 1 Zargihuil 1 TOTAL 238

La cantidad de ejemplares que serán retirados de la zona federal, por la construcción de los puentes son 27, de los cuales son 13 huizaches, 2 nopales, 4 granjenos, 6 vara dulce, 1 burcera, 1 mezquite talla chica y se protegerán dos

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

67

Page 69: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

mezquites de tallas mediana y grande, que están cercanos al área de construcción del segundo puente. Las especies observadas son:

Especie Nombre Común Uso NOM-059-SEMARNAT-2001 FAM. ASTERACEAE Senecio salignus Jarilla No mencionada Baccharis salicifolia jaral No mencionada FAM. BURCERACEAE Bursera sp. Burcera No mencionada Bursera fagaroides Papelillo No mencionada FAM. CACTACEAE Opuntia spp. Nopal Alimenticio No mencionada FAM. CONVOLVULACEAE Ipomoea murucoides Casahuate No mencionada FAM. FABACEAE Acacia farnesiana Huizache No mencionada Acacia shaffneri Huizache No mencionada Eysenhardtia polystachya Varaduz No mencionada Prosopis laevigata Mezquite Alimenticio No mencionada Mimosa sp. Garabatillos No mencionada FAM. RHAMNACEAE Colubrina elliptica Granjeno No mencionada Condalia velutina Zargihuil No mencionada FAM. SOLANACEAE Nicotiana glauca Tabaquillo No mencionada FAM. POACEAE Cynodon dactylon No mencionada Rhynchelytrum repens Pasto No mencionada Chloris virgata Pasto No mencionada FAM. ULMACEAE Celtis sp. No mencionada Por ser época de estío, la mayoría de la vegetación presente se encuentra sin hojas, o con apariencia seca como es el caso del varaduz, casahuate, pastos y otras herbáceas. En general se trata de un lugar muy alterado florísticamente, presentando especies consideradas como invasoras o indicadoras de disturbio como los huizaches y los casahuates (este último mencionado como tal por Terrones R., 2004). Ninguna de las especies mencionadas anteriormente se encuentra considerada dentro de la NOM-059-SEMARNAT-2001, sobre la Protección Ambiental-Especies Nativas de México de Flora y Fauna Silvestres-Categorías de Riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio – Lista de especies en riesgo

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

68

Page 70: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

b) Fauna La fauna en el área del proyecto se considera escasa, por tratarse de terrenos donde se practicó la agricultura y el pastoreo en baja escala, aunado a la cercanía de la población humana y de las actividades propias de la misma; todo esto ha propiciado el desplazamiento de la fauna a sitios más seguros y alejados. No obstante no se descarta la presencia de especies pequeñas tales como conejos, liebres tlacuaches, lagartijas, zorrillos, ratones, así como especies del grupo insectos y arácnidos. Otro grupo observado son las aves que sobrevuelan los arbustos y los escasos árboles existentes, entre los que están: los cardenalitos, colibríes, paloma huilota, paloma alas blancas, las tórtolas, gorriones y tordos, algunos de los cuales comparten ámbitos de áreas de cultivo y áreas urbanas, e inclusive se ha observado competencia entre las especies de aves de mayor tamaño como los tordos y las de menor tamaño como los gorriones. El ámbito de los mamíferos pequeños se ha visto reducido por las razones explicadas anteriormente y algunos de ellos presentan una gran tolerancia a diversas situaciones ecológicas como el caso del conejo, zorrillo y el tlacuache ya que se encuentran en diferentes hábitats y la mayoría de ellos son de hábitos alimenticios crepusculares. Durante el recorrido de campo no se observaron madrigueras de animales mayores, solamente de lagartijas, roedores pequeños y excretas de conejo. Tampoco se detectaron nidos de aves y sitios de anidación en el terreno de este estudio. A partir de observaciones realizadas en el lugar y de otros estudios en áreas cercanas con características similares, y corroborando con los reportes bibliográficos existentes, se presenta el siguiente listado de especies:

Especie Nombre común NOM-059- SEMARNAT-2001 MAMIFEROS FAM LEPORIDAE Sylvilagus floridanus Conejo No mencionada Lepus californicus Liebre Sería necesario determinar la

subespecie para establecer su estatus

FAM. DIDELPHIDAE Didelphis virginiana Tlacuache No mencionada FAM. MUSTELIDAE Mephitis macroura Zorrillo No mencionada AVES

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

69

Page 71: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

FAM. COLUMBIDAE Scardafella inca No mencionada Zenaida macroura Huilota No mencionada Zenaida asiatica Alas blancas No mencionada FAM. CUCULIDAE Crotophaga sulcirostris Garrapatero pijui No mencionada FAM. HIRUNDINIDAE Hirundo rustica Golondrina No mencionada FAM. ICTERIDAE Quiscalus mexicanus Tordo No mencionada FAM. PLOCEIDAE Passer domesticus Gorriòn No mencionada FAM. TROCHILIDAE Cynanthus latirostris Colibrí No mencionada FAM. TYRANIDAE Pyrocephalus rubinus Cardenalito No mencionada Tyrannus vociferans Tirano No mencionada FAM. PHRYNOSOMATIDAE Sceloporus sp. Lagartija Habría que verificar la especie y

subespecie para determinar su estatus

Ninguna de estas especies se encuentra considerada dentro de la NOM-059-SEMARNAT-2001, sobre la Protección Ambiental-Especies Nativas de México de Flora y Fauna Silvestres-Categorías de Riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio – Lista de especies en riesgo. En la NOM- 059- aparece la especie Lepus californicus con las subespecies sheldoni y magdalenae como protegidas (Pr) endémicas, por lo que sería necesario determinar la subespecie para establecer el estatus de la liebre que se desarrolla en la zona. . Referente a los corredores de fauna, los arroyos comúnmente desempeñan esa función, principalmente para el desplazamiento de mamíferos adaptados a las actividades antropogénicas, en este caso, debido a que el arroyo s/n es de carácter intermitente puede funcionar como tal, además de que la fauna puede desplazarse utilizando los bordos o taludes y el cauce del mismo. En cuanto a los estudios y reportes realizados sobre la fauna se tiene: El Ordenamiento Ecológico del Estado de Guanajuato, reporta para el municipio de León, 345 especies y 57 familias de aves. También se reportan 65 especies de ornato que son aprovechadas para su comercialización, la mayoría de las veces de forma ilegal.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

70

Page 72: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Referente a los mamíferos se reportan 60 especies de 19 familias para el estado, destacando por su abundancia los roedores y murciélago según IMPLAN tomado de (Ramírez, 1983). Con relación a los reptiles se reportan 52 especies de 9 familias (Smith, 1976), 16 especies de anfibios y 9 de peces; según el Ordenamiento Ecológico del Estado de Guanajuato. Sánchez de León y Álvarez Pérez (1995), reportan un listado de la fauna existente en la zona del parque Metropolitano, en el que se confirma la presencia de algunas de las especies avistadas en la zona de estudio, para ecosistemas similares. No existen reportes bibliográficos de fauna para el área del proyecto en específico. IV.2.3. Paisaje. En el área del proyecto se presenta un paisaje poco atractivo con tintes amarillentos y vede grisáceo, debido a la composición de terrenos de cultivo en descanso, en cuyos linderos se desarrolla vegetación de mediana conservación y porte bajo, dominado visualmente por los garabatillos, huizaches, nopales y algunos mezquites de diferentes tamaños, también distribuidos muy esparcidamente sobre los bordos del arroyo. La presencia de áreas con erosión hídrica le da una apariencia de desolación y de poca riqueza para su aprovechamiento. Otro aspecto del paisaje es la mezcla de áreas urbanizadas con sub urbanizadas, marcando un contraste muy fuerte por la carencia de servicios. Al norte el paisaje se aprecia mejor desde el punto de vista de la vegetación presente, ya que se encuentra en mejores condiciones, ofreciendo un panorama en épocas de estío verde grisáceo y en lluvia cambia a una coloración verde muy agradable. IV.2.4. Medio socioeconómico. En el municipio de León, según el censo poblacional del año 2000, la población total fue de 1, 020,818 habitantes, de los cuales 497,863 (48.7 %) fueron hombres y 522,955 mujeres (51.3 %). Según IMPLAN, aunque León ocupa el 3.9 % de la superficie del Estado, alberga al 23.6 % de la población estatal. La mayor parte de la población del Municipio se concentra en las zonas urbanas del mismo.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

71

Page 73: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

El promedio estatal de habitantes por municipio es de 95,791. El municipio de León con una población de 1, 020,818 habitantes en 2000 está por encima del promedio estatal. León se encuentra entre los tres municipios medianos densamente poblados, seguido por Celaya e Irapuato.

Muy poblados Medianamente poblados

Escasamente poblados

Grandes 0 5 7 Medianos 3 4 7 Pequeños 1 2 24

Migración En este punto solo se tiene información de las personas que nacieron fuera del municipio de León de las totales que viven en el lugar. Crecimiento, natalidad y mortalidad La tasa actual de crecimiento en León es alta, aunque históricamente alcanzó los niveles más altos entre 1940 y 1980. El crecimiento actual es alto porque aunque la natalidad ha venido disminuyendo, la mortalidad ha caído aún más rápido.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

72

Page 74: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Población total y tasa de crecimiento históricas del municipio.

Año Población (hab.) Tasa de Crecimiento

1930-1940 99,457 0.38 1940-1950 103,305 4.33 1950-1960 157,866 5.17 1960-1970 261,427 4.86 1970-1980 420,150 4.55 1980-1990 655,809 2.9 1990-1995 867,920 3.10 1995-2000 1,020,818 3.10

La edad media es un indicador rápido que sirve para prever comportamientos futuros y detectar problemáticas: una edad media municipal de 18 años indica que la mayoría de la población está en edad reproductiva, en edad laboral y en edad de estudios superiores. Si la tasa de crecimiento se mantuviese en los niveles de 1970-1990, la edad media bajaría en el futuro, pero, aparentemente, la tasa de crecimiento se abate y es de esperar la tendencia de un incremento en la edad media. Por lo tanto, a escala municipal, la demanda de empleos crecerá y la de educación básica bajará (OETEG / ADFERI, 1997).

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

73

Page 75: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

1990 1995

Estado 18 20 León 18 18

Los datos socioeconómicos se tomaron de las colonias registradas por INEGI más cercanas a la zona de estudio, puesto que los desarrollos habitacionales que circundan el lugar del proyecto son muy resientes y se carece de información.

Poblado Población Total Masculina Femenina Centro Familiar La Soledad 18,526 9,324 9.02 Rizos de La Joya (Rizos del Saucillo) 1,689 884 805

Población económicamente activa.

Activos Inactivos Ocupación por sectores

Población.

Total Total

Prim

ario

Sec

unda

rio

Terc

iario

Centro Familiar La Soledad 5,959 5,302 38 3486 2214 Rizos de la Joya (Rizos del Saucillo) 562 477 1 342 201

Población Pobl. Con

menos de un salario mín.

Pobl. De uno a dos salario mín.

Pobl. De dos a cinco salario mín.

Pobl. De seis a diez salario mín.

Pobl. Con más de diez salario mín.

Centro Familiar La Soledad

517 1965 2873 217 39

Rizos de la Joya (Rizos del

Saucillo)

59 207 262 11 1

b) Factores socioculturales Las características socioeconómicas corresponden a desarrollos tipo en los bordes de crecimiento de una Ciudad en rápida expansión.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

74

Page 76: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

No se detectaron factores culturales específicos que requieran una atención especial en materia de identificación de impactos. Entre los temas revisados para llegar a esa conclusión, se encuentran:

• Los aspectos religiosos. Domina el catolicismo.

• Tradiciones y fiestas. No existe una fiesta importante y de gran tradición en las colonias antes mencionadas.

• Sitios arqueológicos o históricos. No existen en la zona valores de este tipo que sean sobresalientes. Por lo tanto no se incluye un inventario específico,

• Tradiciones artesanales. El patrón socioeconómico no corresponde con tradiciones artesanales únicas, excepcionales ni importantes.

• Componentes indígenas. No existen en la zona Aspectos cognoscitivos. No destaca ninguno, incluyendo un conocimiento específico de los recursos naturales o un manejo importante de los recursos naturales. Se trata de una población que se ha ido haciendo a la cultura de las ciudades, con pérdida de la tradición agrícola, tanto por la falta de programas eficientes para el rescate del campo, que les permita tener mejores rendimientos y mejor calidad de vida, así como por la fuerte inmigración a las grandes ciudades donde encuentran otras fuentes de trabajo. Su educación media es baja como en el resto del Municipio, aunque con diferencias claras entre distintos niveles socioeconómicos. La ocupación principal de la población son las actividades secundarias dentro de la Ciudad.

La población de la zona ha visto un progresivo aumento de los procesos de urbanización, esta visión social es normal e incluso esperada, pues para ellos significa un cambio de paisaje hacia la “modernidad” urbanística. En un plano más objetivo, el crecimiento urbano significa la llegada de infraestructura: avenidas y calles pavimentadas, servicios, alumbrado, drenajes, etc. Una de las características distintivas de la Ciudad de León es su elevada generación de partículas suspendidas, que se originan en los fuertes procesos erosivos del entorno, pero también en la gran cantidad de calles sin pavimentar, terrenos baldíos, dentro y fuera de la Ciudad. De esta forma, la llegada de procesos de urbanización, es vista por los habitantes de la zona como un beneficio por la disminución de la “tierra o polvo” en el aire. En conclusión: no se detectó ninguna señal de rechazo hacia este tipo de proyectos.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

75

Page 77: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

IV.2.5. Diagnóstico ambiental. El área del presente estudio no presenta características relevantes en el aspecto de composición biológica, debido a la pobreza de flora y fauna presentes, a la fuerte erosión hídrica en algunas zonas del terreno, al uso agrícola que se le dio por mucho tiempo y por el estado de transición entre las zonas semi urbanizadas, urbanizadas y aquellas con buen estado de conservación natural. No obstante que la teoría ecológica considera a los ecotonos como áreas que se benefician con una alta diversidad producto de los transmigrantes de dos ecosistemas colindantes, en este tipo de zonas de transición el efecto es contrario debido a que ni tienen la aportación humana para la introducción y mantenimiento de especies de flora y fauna, ni tienen la complejidad estructural abiótica y vegetacional necesaria para soportar una alta diversidad biológica. Paisajísticamente, el área se caracteriza por tener escasa vegetación natural y la que contiene es de talla baja o porte bajo, distribuida principalmente en los linderos de las parcelas y en los taludes de los arroyos. En cuanto a su composición predominando los pastos y las leguminosas como los garabatillos y huizaches, en menor proporción están los mezquites; también encontramos nopales casahuates, granjenos, varaduz y de forma muy escasa, burseras y zargihuil, en la mayoría de los casos son ejemplares jóvenes, mezclados con pastos en estado seco, además se presentan áreas con muy escasa vegetación o nula como en las zonas donde hay erosión hídrica y en los caminos muy transitados. La zona presenta discontinuidades en su topografía, debido a la presencia de excavaciones hechas por el hombre, tanto dentro del terreno como en terrenos colindantes. Respecto al estado que presenta el arroyo s/n motivo de este proyecto, se puede comentar que en algunas secciones cercanas al sitio donde se construirá el puente 1 o Blvd. Vista Esmeralda, los taludes no están bien conformados y presentan algo de erosión, en otras el cauce no está bien definido como ocurre en la parte norte donde se construirá el puente 2 o Blvd. Malaquita, también se observa una desviación del cauce e interrupción del mismo al sur, por la presencia de un camino, echo por alguno de los ejidatarios muchos años antes. Así como presencia de basura, escombro y llantas de tractor sobre uno de los taludes del arroyo s/n, como se puede observar en las fotos siguientes:

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

76

Page 78: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Desviación y apertura de camino realizado anteriormente por los antiguos dueños.

Presencia de llantas de tractor sobre uno de los taludes del arroyo s/n.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

77

Page 79: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Presencia de escombro encontrado cerca del sitio donde se construirá el puente 1 Blvd. Vista Esmeralda

Presencia de basura en una sección intermedia del arroyo.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

78

Page 80: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

V. Identificación, descripción y evaluación de los impactos ambientales. La construcción de un puente modifica el medio y en consecuencia las condiciones socio-económicas, culturales y ecológicas del ámbito donde se ejecuta; por lo anterior surge la necesidad de una evaluación bajo un enfoque global ambiental. METODOLOGÍA La metodología para la identificación de impactos ambientales considera en una primera parte la técnica de la matriz de Leopold modificada. En una segunda etapa, para la evaluación de las interacciones identificadas en la matriz, se utilizó la metodología propuesta por el Instituto de Ecología A. C. (1999) modificada. Este enfoque comprende las siguientes etapas: A) Elaboración de una lista de acciones relevantes del proyecto. En esta etapa consistió en sintetizar y ordenar todas las actividades relacionadas con la construcción de los puentes en el arroyo s/n dentro del Fraccionamiento Vista Esmeralda. Con base a esta información se elaboró una lista de las actividades principales. B) Elaboración de una lista de factores y componentes ambientales. En esta etapa se elaboró el inventario de los factores y componentes ambientales que podrían ser afectados por las actividades del proyecto. C) Identificación de interacciones ambientales. Para identificar las interacciones existentes entre las actividades del proyecto y los componentes ambientales, se elaboró la matriz de identificación de interacciones ambientales. En esta matriz se ordenaron sobre las columnas las actividades del proyecto que se listaron en el punto A de este apartado y sobre las filas se incluyeron los componentes ambientales relacionados en el punto B. La existencia de interacción entre las actividades del proyecto y los componentes ambientales se señalan con sombreando en las celdas de intercepción. D) Asignación de categorías de impacto. Después de identificar las interacciones ambientales relevantes para las diferentes etapas del proyecto se procedió a calificar su impacto, considerando dos características principales, la magnitud del impacto y la importancia del factor o componente afectado.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

79

Page 81: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

La magnitud del impacto fue determinada como una función de los siguientes criterios: Extensión del efecto (E): tamaño de la superficie afectada por una determinada acción. Duración de la acción (D): lapso de tiempo durante el cual se estará llevando a cabo una acción particular. Continuidad del efecto (Co): frecuencia con la cual se produce determinado efecto o presencia del mismo en relación con el periodo de tiempo que abarca la acción que lo provoca. Reversibilidad del impacto (R): posibilidad de que el factor afectado pueda volver naturalmente a su estado original, una vez producido el impacto y suspendida la acción que lo induce. Certidumbre (C): grado de probabilidad de que ocurra el impacto. Susceptibilidad de medidas de mitigación (M): capacidad que existe para aplicar medidas correctivas a un determinado impacto. Intensidad (I): nivel de aproximación a los límites permisibles en las Normas Oficiales Mexicanas cuando esto aplique o en su defecto, la proporción del stock o de las existencias del componente ambiental afectado en el área de estudio que son afectadas por el impacto. Los criterios anteriormente mencionados fueron valorados de acuerdo con la escala indicada. Criterios y escalas utilizadas para determinar la magnitud de impacto

E s c a l a Criterios 3 6 9

Extensión del efecto

(E)

Puntual, efecto directo en el sitio donde se ejecuta la acción hasta en un radio de 25 metros.

Local, el efecto ocurre entre la acción y hasta 2.5 km más allá del punto de origen

Regional, el efecto se manifiesta a más de 2.5 km del punto de origen.

Duración de la acción

(D)

Corta, cuando la acción tiene una duración menor de un mes.

Mediana, cuando la acción tiene una duración mayor de un mes y menor de un año.

Larga, cuando la acción tiene una duración mayor de un año.

Continuidad del efecto (Co)

Ocasional, el efecto puede ocurrir de manera incidental en ciclos de

Temporal, el efecto se produce de vez en cuando

Permanente, el efecto se produce al mismo tiempo

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

80

Page 82: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

tiempo en que dura una acción intermitente. Existen medidas para evitar que la interacción suceda; ocurre una sola vez.

(incidentalmente) en los ciclos de tiempo que dura una acción intermitente.

que ocurre la acción, pero ésta se lleva a cabo de manera continua, intermitente y/o frecuente.

Reversibilidad del impacto

(R)

A corto plazo, el efecto puede ser revertido por las condiciones actuales del sistema en un periodo de tiempo relativamente corto, menos de un año.

A mediano plazo, el impacto puede ser revertido por las condiciones naturales, pero el efecto permanece de uno a dos años.

A largo plazo, el impacto tiene posibilidad de ser revertido de manera natural en un tiempo mayor de dos años.

Certidumbre (C)

Poco probable, la probabilidad de la ocurrencia de que determinado efecto ocurra bajo condiciones extraordinarias o imprevistas.

Probable, si la actividad implica riesgo potencial, aunque la ocurrencia del efecto podría variar dependiendo de las circunstancias del proyecto o del ambiente.

Muy probable, la probabilidad de ocurrencia del impacto es alta, determinada por la experiencia en otros proyectos del mismo tipo.

Intensidad del impacto

(I)

Mínima, si los valores del efecto son menores al 50% del límite permisible o si las existencias afectadas son menores al 24% del total disponible en el área de estudio.

Moderada, cuando el efecto alcanza valores equivalentes a más del 50% respecto al límite permisible o si son afectadas entre 25-49% de las existencias.

Alta, cuando el efecto rebasa los valores permisibles indicados en la NOM o si el impacto es superior a 50% de las existencias de la región.

Susceptibilidad de medidas de

mitigación (M)

Factibilidad alta, el efecto es remediable mediante la aplicación de medidas para disminuir casi la totalidad el impacto identificado.

Factibilidad media, implica la ejecución de determinadas actividades para remediar el impacto, con incertidumbre de éxito.

Factibilidad baja, la potencialidad de remediar el impacto ambiental es nula o baja.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

81

Page 83: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Considerando los valores asignados a los siete criterios de cada una de las interacciones identificadas y aplicando la siguiente ecuación se obtuvo la magnitud del impacto (MI) para cada interacción:

MI = 1/63 (E + D + Co + R + C + M + I ) A los valores resultantes de esta ecuación se les asigna la categoría de magnitud del impacto de acuerdo con la siguiente clasificación:

Magnitud Valor

Baja 0.333 a 0.555

Moderada 0.556 a 0.777

Alta mayor a 0.778 El origen de la escala de valoración es 0.333 debido a que es el valor más bajo que se puede obtener de este índice. Para estimar la importancia del componente ambiental afectado (IC) se consideraron nueve criterios de importancia. En ellos se involucran aspectos relativos a la parte biológica, ecológica y paisajística, así como económica y social. Criterios para determinar la importancia de los componentes ambientales

afectados No. Criterios

1 Valor económico o comercial 2 Valor biológico (biodiversidad, conservación, naturalidad, endemismo, rareza) 3 Importancia para el funcionamiento del ecosistema regional 4 Valor estético, paisajístico o cultural

5 Porcentaje de afectación sobre la abundancia o disponibilidad del componente ambiental en el área de estudio

6 Valor para la calidad de vida de los pobladores locales 7 Calidad e integridad del componente ambiental 8 Valor de recreación o de esparcimiento 9 Valor de autoconsumo para los habitantes de la región

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

82

Page 84: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Para estimar la importancia del componente (IC) se dividió el número de aspectos en los que el componente calificó como relevante, entre los nueve criterios de importancia valorados. Con base en los valores obtenidos se realizó la asignación de categorías de importancia del componente ambiental:

Categoría Valor

Poco relevante menor a 0.334Relevante 0.334 a 0.666Muy relevante mayor a 0.666

Una vez obtenida la magnitud del impacto (MI), así como la importancia del componente (IC) afectado, se procedió a obtener la significancia del impacto (S) de cada interacción mediante la siguiente fórmula:

S = MI (1-IC) Donde: S = Significancia del impacto MI = Magnitud del impacto IC = Importancia del componente ambiental Con base en los valores obtenidos se asignaron las siguientes categorías para la significancia del impacto (S):

Significancia Valor Impacto no significativo 0.333 a 0.499Impacto poco significativo 0.500 a 0.666Impacto significativo 0.667 a 0.833

Impacto muy significativo 0.834 a 1.000 El origen de la escala de valoración es 0.333 debido a que es el valor más bajo que puede tener este índice.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

83

Page 85: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

E) Construcción de una matriz cribada. La matriz cribada de impactos se elaboró con la finalidad de presentar únicamente aquellos impactos que fueron valorados como significativos y muy significativos, así como aquellos impactos regulados por la normatividad ambiental, eliminando las interacciones determinadas como no significativas y poco significativas. F) Descripción de los impactos identificados por etapa del proyecto. En esta etapa se describen los impactos ambientales indicados en la matriz cribada, señalando la magnitud de la interacción, así como las medidas de mitigación propuestas para prevenir, contrarrestar o mitigar el impacto ambiental descrito. En las etapas A y B de la metodología se elaboró la lista de las acciones relevantes del proyecto y de los factores y componentes ambientales susceptibles a ser afectados por el proyecto, con lo cual en la etapa C se realizó una matriz en la cual se identificaron para el primer puente un total de 37 interacciones de las cuales 25 son atribuidas a los factores físico–biótico y 12 a los factores socio-económicos; para el segundo puente se identificaron 42 interacciones, 30 para los factores físico-bióticos y 12 para los factores socio-económicos. La valoración de los criterios empleados para determinar la significancia del impacto de cada interacción mostrada en la Matriz Cribada tiene como resultado que de estas 37 interacciones, 20 impactos fueron considerados como significativos y 17 poco significativos, lo anterior para el primer puente y para el segundo de las 42 interacciones 20 fueron significativos y 11 poco significativos. A) Lista de actividades realizadas por el proyecto 1.- Preliminares a) Trazo y nivelación del terreno natural b) Excavación de zanjas c) Relleno de zanjas con tepetate 2.- Cimentación 3.- Estructura 4.- Limpieza B) Lista de factores y componentes ambientales

1- Geomorfología 2- Suelo 3- Hidrología superficial 4- Hidrología subterránea 5- Calidad del aire

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

84

Page 86: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

85

6- Flora 7- Fauna 8- Generación de empleos 9- Mejora de servicios 10- Seguridad

C) Matriz de interacciones ambientales (puente 1, Blvd. Vista Esmeralda)

Preliminares Acciones Factores ambientales

Tr

azo

y ni

vela

ción

de

terr

eno

natu

ral

Exca

vaci

ón d

e za

njas

Rel

leno

de

zanj

as

Cim

enta

ción

Estru

ctur

a: tr

abes

y lo

sa

Lim

piez

a y

man

teni

mie

nto

Geomorfología XX XX Suelo XX XX XX XX Hidrología superficial XX XX XX XX Hidrología subterránea XX XX XX XX

Calidad del aire XX XX XX XX XX Flora XX XX XX Fí

sico

-bió

ticos

Fauna XX XX XX Generación de empleo XX XX XX XX XX XX

Mejora de servicios

Soc

io-

econ

ómi-

cos

Seguridad XX XX XX XX XX XX

Page 87: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Matriz cribada de impactos ambientales para el puente 1Blvd. Vista Esmeralda

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

86

Page 88: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Continúa….

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León,

87

Gto.

Page 89: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Continúa…

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León,

88

Gto.

Page 90: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

89

Continúa….

Page 91: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

90

Resumen de significancia Matriz cribada puente 1

Preliminares Acciones Factores ambientales

Tr

azo

y ni

vela

ción

de

terr

eno

natu

ral

Exca

vaci

ón d

e za

njas

Rel

leno

de

zanj

as

Cim

enta

ción

Estru

ctur

a: tr

abes

y lo

sa

Lim

piez

a y

man

teni

mie

nto

Geomorfología PPSS PPSS Suelo PPSS PPSS PPSS PPSS((++)) Hidrología superficial PPSS PPSS PPSS PPSS((++)) Hidrología subterránea PPSS PPSS PPSS PPSS ((++)) Calidad del aire PPSS PPSS PPSS PPSS PPSS((++)) Flora SS SS SS Fí

sico

-bió

ticos

Fauna SS SS SS Generación de empleo PPSS ((++)) PPSS((++)) PPSS((++)) PPSS

((++)) PPSS ((++)) PPSS((++))

Seguridad SS((++)) SS((++)) SS((++)) SS((++)) SS((++)) SS((++))

Soc

io-

econ

ómi-

cos

De un total de 60 posibles interacciones, ocurren 37, de las cuales, 12 son significativas, de estas, 6 son significativas positivas y 6 significativas. Se tienen 25 poco significativas y de estas, 10 son poco significativas positivas y 15 poco significativas.

Page 92: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

91

Matriz de interacciones ambientales (puente 2 Blvd. Malaquita)

Preliminares Acciones Factores ambientales

Tr

azo

y ni

vela

ción

de

terr

eno

natu

ral

Ret

iro y

tran

spla

nte

de

veg

etac

ión

Exca

vaci

ón d

e za

njas

Rel

leno

de

zanj

as

Cim

enta

ción

Estru

ctur

a

Lim

piez

a y

man

teni

mie

nto

Geomorfología XX XX Suelo XX XX XX XX XX Hidrología superficial XX XX XX XX XX Hidrología subterránea XX

XX XX XX XX

Calidad del aire XX XX XX XX XX Flora XX XX XX XX Fí

sico

-bió

ticos

Fauna XX XX XX XX Generación de empleo XX XX XX XX XX XX XX

Seguridad XX XX XX XX XX

Soc

io-

econ

ómi-

cos

En seguida se muestra la matriz cribada de impactos ambientales para el puente 2 Blvd. Malaquita

Page 93: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León,

92

Gto.

Page 94: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Continúa….

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León,

93

Gto.

Page 95: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León,

94

Gto.

Page 96: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

95

Continúa….

Page 97: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

96

Resumen de significancia Matriz cribada puente 2

Preliminares Acciones Factores ambientales

Tr

azo

y ni

vela

ción

de

terr

eno

natu

ral

Ret

iro y

tran

spla

nte

de

veg

etac

ión

Exca

vaci

ón d

e za

njas

Rel

leno

de

zanj

as

Cim

enta

ción

Estru

ctur

a

Lim

piez

a y

man

teni

mie

nto

Geomorfología PPSS PPSS Suelo PPSS SS PPSS PPSS PPSS((++)) Hidrología superficial PPSS PPSS PPSS PPSS PPSS((++)) Hidrología subterránea PPSS

NNSS PPSS PPSS PPSS((++))

Calidad del aire PPSS PPSS PPSS PPSS PPSS((++)) Flora SS SS((++)) SS SS Fí

sico

-bió

ticos

Fauna SS SS((++)) SS SS Generación de empleo PPSS((++)) PPSS((++)) PPSS((++)) PPSS

((++)) PPSS ((++))

PPSS ((++)) PPSS((++))

Seguridad SS((++)) SS((++)) SS ((++)) SS((++)) SS((++))

Soc

io-

econ

ómi-

cos

De las 56 posibles interacciones, ocurren 42, de las cuales, 14 son significativos, de éstos 7 son significativos positivos y 7 significativos. Se tienen 27 poco significativos de los cuales 11 son poco significativos positivos y 16 son poco significativos. Por último se tienen uno no significativo, relacionado con el retiro de la vegetación y su transplante a otras áreas del arroyo, el cual tendrá el mismo balance ya que el número de plantas a remover será el mismo a transplantarse.

Page 98: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

VI. Medidas preventivas de mitigación de los impactos ambientales. VI.1. Descripción de la medida o programa de medios de mitigación o correctivas por el componente ambiental. En las siguientes tablas se describen los impactos negativos y sus medidas de mitigación o prevención. Componente ambiental Geomorfología Actividad del proyecto Trazo y nivelación del terreno Descripción de la interacción Alteración de la estructura y relieve, que

en este caso no es muy relevante por tratarse de terrenos con pendiente suave y a que el cauce del escurrimiento es muy pequeño.

Extensión del efecto (E) Puntual Duración del la acción (D) Corta Continuidad del efecto (Co) Permanente Reversibilidad del impacto (R) A largo plazo Certidumbre de ocurrencia (C) Poco probable Intensidad del Impacto (I) Mínima Susceptibilidad a medidas de mitigación (M)

Factibilidad media

Magnitud del Impacto (Mi) Moderada Importancia del componente ambiental (IC)

Relevante

Significancia del Impacto (S) Poco significativo Medidas de mitigación propuestas Se deberá respetar las dimensiones del

proyecto. Lo anterior evitará los movimientos excesivos de tierra ya sea para relleno o para retiro. Los materiales pétreos necesarios para la nivelación, se adquirirán en bancos autorizados.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

97

Page 99: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Componente ambiental Geomorfología Actividad del proyecto Excavación de zanjas Descripción de la interacción Alteración de la estructura y relieve,

por las excavaciones para alojar la cimentación del puente lo que puede provocar inestabilidad en el área.

Extensión del efecto (E) Puntual Duración del la acción (D) Corta Continuidad del efecto (Co) Permanente Reversibilidad del impacto (R) A largo plazo Certidumbre de ocurrencia (C) Poco probable Intensidad del Impacto (I) Mínima Susceptibilidad a medidas de mitigación (M)

Factibilidad moderada

Magnitud del Impacto (Mi) Moderado Importancia del componente ambiental (IC)

Relevante

Significancia del Impacto (S) Poco significativo Medidas de mitigación propuestas Las excavaciones deben realizarse

con estricto respeto a las dimensiones requeridas para el proyecto previa aprobación de las autoridades competentes. Los trabajos se realizarán durante la temporada de estío para evitar deslave y arrastre de material

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

98

Page 100: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Componente ambiental Suelos Actividad del proyecto Trazo y nivelación del terreno Descripción de la interacción Alteración de las características físicas

del suelo. La nivelación del terreno ocasionará cambios en la estructura física del suelo, además de que el paso de la maquinaria generará compactación.

Extensión del efecto (E) Puntual Duración del la acción (D) Corta Continuidad del efecto (Co) Permanente Reversibilidad del impacto (R) A mediano plazo Certidumbre de ocurrencia (C) Poco probable Intensidad del Impacto (I) Mínima Susceptibilidad a medidas de mitigación (M)

Factibilidad media

Magnitud del Impacto (Mi) Baja Importancia del componente ambiental (IC)

Relevante

Significancia del Impacto (S) Poco significativo Medidas de mitigación propuestas Se deberán respetar los límites

marcados para el proyecto. Los materiales pétreos necesarios para la nivelación, se adquirirán en bancos autorizados. Mantener las áreas colindantes libres de desperdicios, escombros y basura.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

99

Page 101: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Componente ambiental Suelos Actividad del proyecto Excavación de zanjas Descripción de la interacción Alteración de las características físicas

del suelo por las excavaciones para alojar la cimentación del puente lo que puede provocar inestabilidad en el área.

Extensión del efecto (E) Puntual Duración del la acción (D) Corta Continuidad del efecto (Co) Permanente Reversibilidad del impacto (R) A mediano plazo Certidumbre de ocurrencia (C) Probable Intensidad del Impacto (I) Mínima Susceptibilidad a medidas de mitigación (M)

Factibilidad media

Magnitud del Impacto (Mi) Baja Importancia del componente ambiental (IC)

Relevante

Significancia del Impacto (S) Poco significativo Medidas de mitigación propuestas Se recomienda ubicar sitios

estratégicos para la recolección del material originado de las excavaciones, este material si es apto, se puede utilizar para reforzar los taludes del arroyo cercanos al puente o para la nivelación del terreno de otras áreas. La tierra fértil retirada, se puede utilizar para cubrir la superficie a revegetar del talud.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

100

Page 102: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Componente ambiental Suelos Actividad del proyecto Cimentación Descripción de la interacción Alteración de las características físico-

químicas del suelo. Son los cambios en la composición natural del suelo, por la introducción de otro tipo de materiales utilizados para la cimentación de la estructura del puente.

Extensión del efecto (E) Puntual Duración del la acción (D) Corta Continuidad del efecto (Co) Permanente Reversibilidad del impacto (R) A mediano plazo Certidumbre de ocurrencia (C) Probable Intensidad del Impacto (I) Mínima Susceptibilidad a medidas de mitigación (M)

Factibilidad media

Magnitud del Impacto (Mi) Baja Importancia del componente ambiental (IC)

Relevante

Significancia del Impacto (S) Poco significativo Medidas de mitigación propuestas Por la naturaleza del proyecto lo que se

recomienda es el retiro inmediato de los restos o residuos de materiales que se llegaron a utilizar en la cimentación y mantener limpia el cauce y el área, ya sea para su reciclamiento (maderas, alambres) o enviarlos a un banco autorizado (escombro). Deberán colocarse recipientes de 200 litros para disponer separadamente los residuos que no se puedan reciclar y aquellos derivados de la alimentación de los trabajadores y enviarlos al relleno sanitario del municipio. Deberá evitarse cualquier derrame de combustibles provenientes de la maquinaria utilizada

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

101

Page 103: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Componente ambiental Suelos Actividad del proyecto Limpieza y mantenimiento Descripción de la interacción Alteración de las características físico-

químicas del suelo, por la presencia de residuos en el sitio del proyecto y en el cauce del arroyo, producto de las actividades de construcción, que pudieran alterar las características naturales del suelo.

Extensión del efecto (E) Puntual Duración del la acción (D) Corta Continuidad del efecto (Co) Permanente Reversibilidad del impacto (R) A mediano plazo Certidumbre de ocurrencia (C) Probable Intensidad del Impacto (I) Mínima Susceptibilidad a medidas de mitigación (M) Factibilidad media Magnitud del Impacto (Mi) Baja Importancia del componente ambiental (IC) Relevante Significancia del Impacto (S) Poco significativo (+) Medidas de mitigación propuestas Se deberá mantener limpio y libre de cualquier

tipo de residuos, el sitio de la obra y el cauce del arroyo. Se colocarán tambos o recipientes de 200 litros debidamente rotulados, (a una distancia considerable para no interferir con la obra), para la colocación de los residuos y evitar que éstos sean depositados en el suelo. El mantenimiento del equipo y maquinaria se deberá realizar en los talleres del contratista, siendo de su responsabilidad del manejo y destino final los residuos generados. Si se requiere de algún cambio o reparación menor deberá realizarse en un área específica y retirada del cauce (no menor a los 300 m), depositando los residuos que por esta actividad se pudieran generar en recipientes con tapa y debidamente rotulados los cuales serán retirados a través de una empresa especializada. Se colocarán baños portátiles tipo saniport (1x cada 12 trabajadores) para el servicio de los empleados de la obra y evitar de esa manera la defecación al aire libre o en el cauce del arroyo. El contratista de los baños será el responsable del retiro y disposición final de las aguas residuales que se produjeran.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

102

Page 104: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Componente ambiental Hidrología superficial Actividad del proyecto Trazo y nivelación Descripción de la interacción Cambios en el patrón de drenaje del

escurrimiento por la las actividades de construcción del puente.

Extensión del efecto (E) Puntual Duración del la acción (D) Corta Continuidad del efecto (Co) temporal Reversibilidad del impacto (R) A mediano plazo Certidumbre de ocurrencia (C) Poco probable Intensidad del Impacto (I) Mínima Susceptibilidad a medidas de mitigación (M)

Factibilidad media

Magnitud del Impacto (Mi) Baja Importancia del componente ambiental (IC)

Poco relevante

Significancia del Impacto (S) Poco significativo Medidas de mitigación propuestas Deberán respetarse los límites para la

construcción del puente establecidos en el proyecto, para evitar afectaciones a otras áreas. Deberá retirarse inmediatamente del cauce del arroyo cualquier cantidad de tierra o residuo producto de la obra.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

103

Page 105: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Componente ambiental Hidrología superficial Actividad del proyecto Retiro y trasplante de vegetación Descripción de la interacción Cambios en las tasas de filtración por el

retiro y transplante de la vegetación la las actividades de construcción del puente.

Extensión del efecto (E) Puntual Duración del la acción (D) Corta Continuidad del efecto (Co) temporal Reversibilidad del impacto (R) A mediano plazo Certidumbre de ocurrencia (C) Poco probable Intensidad del Impacto (I) Mínima Susceptibilidad a medidas de mitigación (M)

Factibilidad media

Magnitud del Impacto (Mi) Baja Importancia del componente ambiental (IC)

Poco relevante

Significancia del Impacto (S) No significativo Medidas de mitigación propuestas El retiro y transplante de la vegetación

presente en el área de construcción del puente 2, deberá realizarse por personal especializado, para asegurar su supervivencia. Una manera de aumentar la superficie retensión de agua e infiltración es la de reforestar el área federal del arroyo, además de la revegetación de los taludes con pastos y herbáceas retenedoras de suelo. Además de la reforestación de otras áreas del arroyo, cercanas a sitio del puente. Deberán respetarse los límites para la construcción del puente establecidos en el proyecto, para evitar afectaciones a otras áreas.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

104

Page 106: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Componente ambiental Hidrología superficial Actividad del proyecto Excavación de zanjas Descripción de la interacción Cambios en el patrón de drenaje del

escurrimiento por las actividades de construcción del puente.

Extensión del efecto (E) Puntual Duración del la acción (D) Corta Continuidad del efecto (Co) temporal Reversibilidad del impacto (R) A mediano plazo Certidumbre de ocurrencia (C) Poco probable Intensidad del Impacto (I) Mínima Susceptibilidad a medidas de mitigación (M)

Factibilidad media

Magnitud del Impacto (Mi) Baja Importancia del componente ambiental (IC)

Poco relevante

Significancia del Impacto (S) Poco significativo Medidas de mitigación propuestas El material producto de la excavación,

deberá retirarse inmediatamente del sitio de la obra, para evitar cualquier interferencia dentro del cauce del escurrimiento.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

105

Page 107: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Componente ambiental Hidrología superficial Actividad del proyecto Estructura Descripción de la interacción Cambios en el patrón de drenaje del

escurrimiento por la las actividades de construcción del puente.

Extensión del efecto (E) Puntual Duración del la acción (D) Corta Continuidad del efecto (Co) temporal Reversibilidad del impacto (R) A mediano plazo Certidumbre de ocurrencia (C) Poco probable Intensidad del Impacto (I) Mínima Susceptibilidad a medidas de mitigación (M)

Factibilidad media

Magnitud del Impacto (Mi) Baja Importancia del componente ambiental (IC)

Poco relevante

Significancia del Impacto (S) Poco significativo Medidas de mitigación propuestas La construcción del puente deberá

ajustarse a las dimensiones del proyecto, para evitar cualquier afectación al escurrimiento natural de la lámina de agua durante las lluvias.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

106

Page 108: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Componente ambiental Hidrología superficial Actividad del proyecto Limpieza y mantenimiento Descripción de la interacción El retiro de cualquier material que

pueda interferir con el libre flujo de la escorrentía del cauce y del área de trabajo.

Extensión del efecto (E) Puntual Duración del la acción (D) Corta Continuidad del efecto (Co) temporal Reversibilidad del impacto (R) A mediano plazo Certidumbre de ocurrencia (C) Poco probable Intensidad del Impacto (I) Mínima Susceptibilidad a medidas de mitigación (M)

Factibilidad media

Magnitud del Impacto (Mi) Baja Importancia del componente ambiental (IC)

Poco relevante

Significancia del Impacto (S) Poco significativo (+) Medidas de mitigación propuestas Deberán retirarse del sitio de

construcción y del cauce, cualquier residuo que pudiera afectar la calidad del agua durante la época de lluvias. Deberá darse mantenimiento a los taludes del arroyo cercanos al puente, arrimando y compactando el material para evitar el desprendimiento de tierra y la obstrucción del cauce. Todos los trabajos relacionados con la obra deberán realizarse en época de estío para evitar arrastres de materiales y el posible asolve del arroyo aguas abajo.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

107

Page 109: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Componente ambiental Hidrología subterránea Actividad del proyecto Trazo y nivelación de terreno natural Descripción de la interacción Disminución de la permeabilidad por la

compactación del suelo, por la compactación del suelo durante las actividades de nivelación del mismo.

Extensión del efecto (E) Puntual Duración del la acción (D) Corta Continuidad del efecto (Co) Permanente Reversibilidad del impacto (R) A mediano plazo Certidumbre de ocurrencia (C) Poco probable Intensidad del Impacto (I) Mínima Susceptibilidad a medidas de mitigación (M)

Factibilidad media

Magnitud del Impacto (Mi) Baja Importancia del componente ambiental (IC)

Relevante

Significancia del Impacto (S) Poco significativo Medidas de mitigación propuestas Se deberán respetar los límites

establecidos de la obra. Una forma de minimizar el efecto en la disminución de la permeabilidad es ampliando la cobertura vegetal, que en este caso sería con la reforestación de la zona federal dentro de los 100 m aguas arriba y 100 m aguas abajo del puente y la conservación y/o transplante de la vegetación en los taludes del arroyo, en donde no habrá construcción.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

108

Page 110: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Componente ambiental Hidrología subterránea Actividad del proyecto Retiro y transplante de vegetación Descripción de la interacción Afectación de la Disminución de la

permeabilidad por la compactación del suelo, por la compactación del suelo durante las actividades de nivelación del mismo.

Extensión del efecto (E) Puntual Duración del la acción (D) Corta Continuidad del efecto (Co) Permanente Reversibilidad del impacto (R) A mediano plazo Certidumbre de ocurrencia (C) Poco probable Intensidad del Impacto (I) Mínima Susceptibilidad a medidas de mitigación (M)

Factibilidad media

Magnitud del Impacto (Mi) Baja Importancia del componente ambiental (IC)

Relevante

Significancia del Impacto (S) Poco significativo Medidas de mitigación propuestas Se deberán respetar los límites

establecidos de la obra. Una forma de minimizar el efecto en la disminución de la permeabilidad es ampliando la cobertura vegetal, que en este caso sería con la reforestación de la zona federal dentro de los 100 m aguas arriba y 100 m aguas abajo del puente y la conservación y/o transplante de la vegetación en los taludes del arroyo, en donde no habrá construcción.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

109

Page 111: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Componente ambiental Hidrología subterránea Actividad del proyecto Estructura Descripción de la interacción Disminución de la permeabilidad por la

compactación del suelo, por el recubrimiento del cauce con predaplen, la construcción de la loza de concreto y los aleros

Extensión del efecto (E) Puntual Duración del la acción (D) Corta Continuidad del efecto (Co) Permanente Reversibilidad del impacto (R) A mediano plazo Certidumbre de ocurrencia (C) Poco probable Intensidad del Impacto (I) Mínima Susceptibilidad a medidas de mitigación (M)

Factibilidad media

Magnitud del Impacto (Mi) Baja Importancia del componente ambiental (IC)

Relevante

Significancia del Impacto (S) Significativo Medidas de mitigación propuestas La única menara de minimizar el efecto

en la disminución de la permeabilidad es ampliado la cobertura vegetal, que en este caso sería con la reforestación de la zona federal dentro de los 100 m aguas arriba y aguas abajo del puente y la conservación de la vegetación en los taludes del arroyo, en donde no habrá construcción, además de la revejación de taludes con pastos o plantas retenedora de suelo.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

110

Page 112: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Componente ambiental Hidrología subterránea Actividad del proyecto Limpieza y mantenimiento Descripción de la interacción El retiro de cualquier de residuos

(escombros, maderas, alambres y basura), que puede contaminar los mantos freáticos.

Extensión del efecto (E) Puntual Duración del la acción (D) Corta Continuidad del efecto (Co) Permanente Reversibilidad del impacto (R) A mediano plazo Certidumbre de ocurrencia (C) Poco probable Intensidad del Impacto (I) Mínima Susceptibilidad a medidas de mitigación (M)

Factibilidad media

Magnitud del Impacto (Mi) Baja Importancia del componente ambiental (IC)

Relevante

Significancia del Impacto (S) Significativo (+) Medidas de mitigación propuestas Una menara de minimizar el efecto es

la limpieza frecuente del cauce. La colocación separada de residuos en tambos de 200 litros durante el tiempo que dure la obra y la colocación de letreros alusivos a no tirar basura, a cuidar el arroyo, a su flora y fauna.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

111

Page 113: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

En la siguiente tabla se presentan las mediadas de mitigación para el componente calidad del aire y las actividades trazo y nivelación del terreno, excavación de zanjas, cimentación, estructura y limpieza y mantenimiento. Componente ambiental Calidad del aire Actividad del proyecto Trazo y nivelación del terreno, excavación

de zanjas, cimentación y estructura. Descripción de la interacción Generación de polvos, partículas de humos

y ruido producido por la maquinaria utilizada en la nivelación del terreno.

Extensión del efecto (E) Puntual Duración del la acción (D) Corta Continuidad del efecto (Co) temporal Reversibilidad del impacto (R) A mediano plazo Certidumbre de ocurrencia (C) Poco probable Intensidad del Impacto (I) Mínima Susceptibilidad a medidas de mitigación (M) Factibilidad media Magnitud del Impacto (Mi) Baja Importancia del componente ambiental (IC) Relevante Significancia del Impacto (S) Poco significativo y poco significativo (+) en

la limpieza y mantenimiento. Medidas de mitigación propuestas Como una de las medidas de minimizar la

generación de polvos durante estas etapas, es la irrigación frecuente de las terracerías con agua contratada por pipas. Durante el transporte de materiales en la obra deben utilizarse lonas pesadas que cubran los vehículos con el fin evitar levantamiento excesivo de polvo. La emisión de humos solamente se puede controlar manteniendo en buenas condiciones a la maquinaria y a través de los programas de verificación para los vehículos automotores. Asegurándose de que los vehículos cumplan con las normas de emisión de gases contaminantes de acuerdo a las Normas Oficiales. La maquinaria pesada utilizada para la construcción será la principal fuente generadora de ruido. En los episodios de mayor intensidad de emisión sonora, los valores en colindancias, medidas como lo señala la NOM-081-SEMARNAT, no rebasan los 68 dB (A).

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

112

Page 114: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

En la siguiente tabla se presentan las mediadas de mitigación para el componente vegetación y las actividades trazo y nivelación del terreno, excavación de zanjas, cimentación y relleno de zanjas. Componente ambiental Flora Actividad del proyecto Trazo y nivelación del terreno,

excavación de zanjas, relleno de zanjas Descripción de la interacción Alteración del paisaje y composición de

la vegetación Extensión del efecto (E) Puntual Duración del la acción (D) Corta Continuidad del efecto (Co) Permanente Reversibilidad del impacto (R) A largo plazo Certidumbre de ocurrencia (C) Poco probable Intensidad del Impacto (I) Mínima Susceptibilidad a medidas de mitigación (M)

Factibilidad media

Magnitud del Impacto (Mi) Moderada Importancia del componente ambiental (IC)

Poco relevante

Significancia del Impacto (S) Significativo Medidas de mitigación propuestas Como medida de compensación sería

el rescate y transplante de la vegetación, (en el caso del puente Vista Esmeralda, solo hay que transplantar un huizache de talla baja y un nopal), aunado a la reforestación de la zona federal de los 100 m aguas arriba y 100 aguas abajo desde el puente, utilizando especies propias del sitio y /o en su caso con especies propicias para ambientes de arroyos, como mezquites, sauces, pirules etc., además de la revegetación con pasto de los taludes y plantas herbáceas retenedoras de suelo. Se les brindará riego frecuente y

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

113

Page 115: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

los cuidados necesarios para su sobrevivencia.

Componente ambiental Fauna Actividad del proyecto Trazo y nivelación del terreno,

excavación de zanjas, relleno de zanjas Descripción de la interacción Alteración de hàbitats por las

actividades de la obra Extensión del efecto (E) Puntual Duración del la acción (D) Corta Continuidad del efecto (Co) Permanente Reversibilidad del impacto (R) A largo plazo Certidumbre de ocurrencia (C) Poco probable Intensidad del Impacto (I) Mínima Susceptibilidad a medidas de mitigación (M)

Factibilidad media

Magnitud del Impacto (Mi) Moderada Importancia del componente ambiental (IC)

Poco relevante

Significancia del Impacto (S) Significativo Medidas de mitigación propuestas La alteración de hábitats y movilización

de la fauna no se mitiga, está se irá recuperando a medida de cómo se vaya recuperando la vegetación (a través de la reforestación de bordos), en este caso la empresa promovente y los contratistas informarán a los trabajadores sobre el respeto que

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

114

Page 116: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

deberán tener a los animales que llegaran a encontrase en el sitio del proyecto. Además se colocará señalización alusiva al respeto de la fauna así como a la flora existente.

Componente ambiental Generación de Empleo Actividad del proyecto Trazo y nivelación del terreno,

excavación de zanjas, relleno de zanjas, cimentación, estructura, limpieza y mantenimiento

Descripción de la interacción Aumento de la economía local a través de empleos temporales

Extensión del efecto (E) Puntual Duración del la acción (D) Corta Continuidad del efecto (Co) Temporal Reversibilidad del impacto (R) A mediano plazo Certidumbre de ocurrencia (C) Probable Intensidad del Impacto (I) Moderada Susceptibilidad a medidas de mitigación (M)

Factibilidad baja

Magnitud del Impacto (Mi) Baja Importancia del componente ambiental (IC)

Poco relevante

Significancia del Impacto (S) Poco significativo (+) Medidas de mitigación propuestas Los impactos positivos no se mitigan.

Son impactos positivos por la oferta de empleo. Debido a la magnitud de la obra a desarrollar, se consideraron de corto plazo, y generará empleos de baja remuneración, razón por la cual no se consideraron como de alto significado.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

115

Page 117: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Se considera que la zona gana por la introducción de la infraestructura urbana, mínima para la habitabilidad del desarrollo. Se califica este impacto desde un punto de vista netamente social y económico.

Componente ambiental Seguridad Actividad del proyecto Trazo y nivelación del terreno,

excavación de zanjas, relleno de zanjas, cimentación, estructura, limpieza y mantenimiento

Descripción de la interacción Disminución de riesgos de inundación Extensión del efecto (E) Puntual Duración del la acción (D) Corta Continuidad del efecto (Co) Permanente Reversibilidad del impacto (R) Alargo plazo Certidumbre de ocurrencia (C) Poco probable Intensidad del Impacto (I) Moderada Susceptibilidad a medidas de mitigación (M)

Factibilidad baja

Magnitud del Impacto (Mi) Moderada Importancia del componente ambiental (IC)

Poco relevante

Significancia del Impacto (S) Significativo (+) Medidas de mitigación propuestas Los impactos positivos no se mitigan.

Los habitantes de fraccionamiento y de la zona contarán con un cruce seguro y eficiente, creándoles una sensación de bienestar general. Se considera que la zona gana por la introducción de la infraestructura

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

116

Page 118: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

urbana, mínima para la habitabilidad del desarrollo. Se califica este impacto desde un punto de vista netamente social y económico.

Medidas preventivas y de mitigación.

Después del análisis anterior, se observa la mayoría de los impactos son poco significativos y cerca del 50 % son positivos, debido a la magnitud de la obra y a las características propias del sitio. No obstante los factores ambientales más afectados son la flora y fauna, (aunque es escasa en el puente 1 y un poco más densa en puente 2, todos los ejemplares de tallas arbustivas) durante las acciones de trazo y nivelación, excavación de zanjas y cubeta del arroyo en la sección del puente, ya que implican el retiro de la capa fértil del suelo y la introducción de material como el tepetate. El resto de las actividades no generan efectos nocivos perceptibles y son más fáciles de prevenir y mitigar. La construcción de los puentes, provoca un cambio en el uso del suelo, pero a la larga genera más beneficios, debido a que se contará con cruces seguros, que substituirán a los pasos de tierra que utilizaban los propietarios de las parcelas y los de las granjas colindantes.

En general, las actividades para prevenir y mitigar los impactos a los diferentes componentes ambientales que resultarán afectados, serán las siguientes: Prevención y mitigación de impactos a la geomorfología y al suelo.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

117

Page 119: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

• Realizar los trabajos bajo estricta supervisión, apegándose a los límites y especificaciones establecidos en el proyecto, para evitar que se generen más daños de los necesarios

• Separar el suelo fértil producto del despalme, que será almacenado temporalmente y a una distancia considerable del cauce, para restituir las superficies de los taludes en los que se efectuar la revegetación.

• Los trabajos se realizarán durante la temporada de estío para evitar deslave y arrastre de material. Efectuar con mucho cuidado los trabajos de nivelación y excavación, formación de cubeta y terraplenes del puente, para que en caso de lluvia no se remueva material.

• La superficie de los taludes cercanos al puente, se compactarán al 95% prueba Proctor para evitar deslaves o derrumbes.

• Los materiales pétreos necesarios para la nivelación, se adquirirán en bancos autorizados.

• Mantener las áreas colindantes libres de desperdicios, escombros y basura.

• Evitar rodar, descansar o estacionar la maquinaria y los vehículos de transporte o servicio fuera de las áreas.

• Evitar derramar aceite, líquidos y basura al suelo. El mantenimiento de la maquinaria deberá darse en el taller del dueño o contratista. Si se requiere de algún cambio o reparación menor deberá realizarse en un área específica y retirada del cauce (no menor a los 300 m), depositando los residuos que por esta actividad se pudieran generar en recipientes con tapa y debidamente rotulados los cuales serán retirados a través de una empresa especializada

• Establecer espacios y depósitos para concentrar basura y desechos con el fin de recolectarlos periódicamente y evitar contaminar el suelo. Se colocarán recipientes de 200 litros para disponer separadamente los residuos que no se puedan reciclar y aquellos derivados de la alimentación de los trabajadores y enviarlos al relleno sanitario del municipio

• Se debe retirar de inmediato los restos o residuos de materiales que se llegaron a utilizar en la cimentación y mantener limpia el cauce y el área, ya sea para su reciclamiento (maderas, alambres) o enviarlos a un banco autorizado (escombro)..

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

118

Page 120: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

• Se colocarán baños portátiles tipo saniport (1x cada 12 trabajadores) para el servicio de los empleados de la obra y evitar de esa manera la defecación al aire libre o en el cauce del arroyo. El contratista de los baños será el responsable del retiro y disposición final.

Prevención y mitigación de impactos al agua.

El factor principal que afecta a las corrientes y los cuerpos de agua es el azolve ocasionado por daños a la cobertura del suelo, o al movimiento innecesario de tierras, y protegiendo el suelo se protege a la vez el recurso agua.

• Deberá retirarse inmediatamente del cauce del arroyo cualquier cantidad de tierra o residuo producto de la obra, para evitar que bloquen el drenaje natural y afecten el flujo del agua.

• No se obstaculizarán drenajes durante las maniobras o procesos de construcción

• Se reforestará la zona federal de los bordos cercanos al puente (en un tramo de 100 m aguas arriba y 100 m aguas abajo del puente) con plantas del sitio o con especies de ambientes de arroyos, además de la revegetación de los taludes con pastos y herbáceas retenedoras de suelo. Esta acción también ayudará a retener la humedad y favorecer la infiltración del agua al suelo.

• Evitar en lo posible amontonar suelo o material vegetal sobre drenajes naturales.

• No se deberá rodar o transitar maquinaria por cauces o drenajes.

• No se deberán lavar vehículos o maquinaria sobre arroyos o cauces naturales.

• No se derramará basura, aceites o desechos en los cauces, debiendo utilizar los contenedores en los lugares destinados para el caso y su retiro por una empresa especializada.

• Los trabajos de la obra se realizarán en épocas de estío para evitar el arrastre de tierras a través del cauce.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

119

Page 121: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

• Las zonas del arroyo donde no se realizarán obras de construcción de puentes deberán cuidarse y conservarse, no se deberá remover suelo ni vegetación para evitar el arrastre de sólidos en el agua. A excepción de acciones de limpieza del cauce autorizadas previamente por la CONAGUA.

• Cuando los ejemplares utilizados en la reforestación presente signos de deterioro, se recuperará mediante reforestación con especies nativas y manejo de suelo para lograr su estabilidad.

Prevención y mitigación de impactos a la vegetación.

• Se respetará estrictamente la superficie que se autorice para la construcción del puente, para evitar dañar otras superficies.

• Previo al despalme del terreno, se rescatará la vegetación del sitio y se procederá al transplante de los ejemplares a otras zonas del arroyo.

• Los materiales producto del despalme, se colocarán en un área de terreno especialmente destinada para el caso, para su posterior uso en zonas en donde se requiera replantar.

• Posterior a las actividades de construcción de los puentes, se realizarán actividades de reforestación de área federal (del tramo anteriormente descrito) con especies del sitio y/o propias de arroyos, pastos, arbustos y árboles, apuntalamiento, arropado y barreteado, de acuerdo a las necesidades de cada caso en particular, para asegurar que no habrá desprendimiento o deslizamiento de suelo.

• Se proporcionarán riegos frecuentes y los cuidados necesarios para que la vegetación plantada sobreviva, a través de un especialista en la materia.

• El material producto de la excavación para la formación de la cubeta del puente, se almacenará temporalmente en un extremo del terreno a una distancia no menor de 100 metros, para que no interfiera con los trabajos de encauzamiento y se utilizará en los taludes contiguos.

• Se cuidará de mantener limpio el cauce, para evitar el arrastre de suelo al presentarse las lluvias.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

120

Page 122: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Prevención y mitigación de impactos a la fauna silvestre.

• Se facilitará y permitirá el escape de fauna silvestre que pudiera presentarse en la zona de trabajo, durante el desarrollo de las actividades de construcción de los puentes.

• Bajo ninguna circunstancia se llevará a cabo cacería o cautiverio de especies de fauna silvestre.

• El personal que operará la maquinaria y los transportes de materiales aprovechables, estará capacitado y obligado a conservar y evitar cualquier daño a cualquier ejemplar de fauna silvestre que se encuentre.

• Las áreas inundadas quedarán como corredores biológicos para permitir el libre tránsito de la fauna silvestre, constituirse en zonas de refugio y conservación del hábitat de la fauna que habite en el predio, mientras que concluya la obra.

• Se mantendrá la restricción sobre el acceso al predio y al área de trabajo, para evitar la presencia de personas ajenas a los trabajos que se realizarán en el predio y que pudiera influenciar negativamente con la fauna.

• La empresa promovente y los contratistas informarán a los trabajadores sobre el respeto que deberán tener a los animales que llegaran a encontrase en el sitio del proyecto. Además se colocará señalización alusiva al respeto de la fauna así como a la flora existente.

Aunque dentro del análisis tradicional de impactos no se contempló el componente paisaje, se presentan algunas medidas de mitigación de impactos al mismo.

• El paisaje original sufrirá algunos impactos pequeños con el desarrollo del proyecto, los cambios bruscos en el escenario visual fueron dados desde hace muchos años por la apertura de terrenos para cultivos y extracción de materiales en terrenos colindantes, y posteriormente por actividades de urbanización y construcción de infraestructura ante la creciente demanda de la población.

• Es difícil recuperar el escenario visual después de estas acciones y mucho más si se tiene en la zona de trabajo la presencia humana, pero existe la factibilidad de recuperar el paisaje, cuando menos en áreas pequeñas del arroyo, con las medidas indicadas para prevenir o mitigar efectos al suelo, agua, vegetación y fauna.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

121

Page 123: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

• Puede darse el caso que durante la ejecución de los trabajos de construcción de los puentes se creen condiciones visuales negativas, ante la opinión pública, pero este efecto es temporal, ya que se llevarán a cabo actividades de mantenimiento, limpieza y reforestación, logrando la estabilidad en un tiempo considerable.

VI.1.1. Programa de restauración de áreas afectadas.

La solución para evitar el arrastre de suelo, es controlar los escurrimientos que se darán por el efecto de la lluvia, ya que al correr el agua arrastrará partículas de suelo hacia el cauce, azolvándolo y alterando negativamente la calidad del agua. Para resolver este problema, se propone una serie de actividades que cumplan básicamente con las siguientes tres premisas: Deben usar tecnología simple, deben ser de diseño sencillo y eficiente, deben de ser de bajo costo y no interferir con el medio ambiente ni con las estructuras sociales del área de trabajo.

Se propone entonces el conjunto de actividades que se desarrollan en los sitios de control de asolve, como son:

Limpieza del cauce a todo lo largo y en especial en el área de los puentes, para evitar acumulación de tierras y hojas o ramas secas y obstrucción de la sección del puente o alcantarilla.

Reforzamiento de taludes y bordos en el área del puente. El material producto de la excavación, se utilizara para reforzar los taludes y bordos del puente, empleando un rodillo mecánico para su compactación, dejando la capa de suelo orgánico, previamente separada. La capa de suelo podrá ser superior a 5 cm y hasta de 20 cm, dependiendo de la disponibilidad de suelo retirado de las áreas de excavación.

Revegetación de taludes. Los taludes cercanos a los puentes deberán mantener una pendiente adecuada que asegure su estabilidad, y además se cubrirán con

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

122

Page 124: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

suelo fértil y material vegetal , al que pudiera agregarse composta y una malla para mantener la cobertura durante el tiempo en que la raíz de la vegetación que se siembra sobre el talud tarda en profundizar hasta la capa de suelo firme y mantener la cobertura vegetal afianzada de manera natural. En esta actividad se utilizarán principalmente pastos perennes de la localidad.

Plantación de árboles, hierbas y pastos. Sobre la terraza del talud o bordo ya cubierta con material fértil, se llevará a cabo la siembra de pastos y plantas herbáceas de la localidad, especialmente de aquellas que tengan una mayor facilidad de germinación y cubrimiento. Se plantarán árboles o arbustos de especies locales o de aquellas propias de arroyos que permitan la estabilización del suelo y aseguren un rápido crecimiento y protección del área de restauración. La fertilización y riego de auxilio para apoyar el establecimiento de la vegetación, serán opcionales, de acuerdo a las necesidades de la vegetación para establecerse, en el primer y segundo año posterior a su siembra.

Mantenimiento y replantación. Esta actividad se llevará a cabo en las áreas donde por alguna razón no se haya establecido correctamente la vegetación, y su objeto es asegurar la revegetación del área. El Mantenimiento de los puentes o alcantarillas y sus taludes, se refiere a las acciones para mantener en buen estado de la estructura y la limpieza del cauce de cualquier escombro o basura y la vigilancia constante del buen estado de sus taludes y de la vegetación. Hasta que la obra se entregue a las autoridades competentes para su incorporación a algún programa existente al respecto.

VI.2. Impactos residuales.

Aunque casi todos los impactos que se generarán con la obra serán mitigados o eliminados con las medidas propuestas de prevención y mitigación, existe la posibilidad de que se presenten algunos impactos residuales, pues es prácticamente imposible asegurar que no habrá efectos visibles después de aplicar las medidas de mitigación y que aún así no sean notorios en el ambiente.

Se considera que los siguientes impactos no podrán ser mitigados en su totalidad, y quedarán como impactos residuales, pero que también podrán desaparecer en el largo plazo:

Discontinuidad vegetal. Aún y cuando la restauración de la vegetación removida se lleve a cabo de manera rápida y completa, por ser vegetación que crece en un terreno con la mayoría arbustiva, apoyada por la actividad humana y que crecerá sobre un sustrato diferente al normal, no se integrará a la condición irregular y

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

123

Page 125: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

aleatoria que guarda el entorno natural. Esta condición se restaurará hasta que en forma natural y debido a la competencia y al desarrollo particular de cada especie, cada sujeto ocupe el nicho que le corresponde en una distribución natural y aleatoria como el resto del área sin afectar.

Discontinuidad del terreno. Aunque la obra es puntual, la topografía resultante podrá ser notoria pero no muy contrastante con la superficie natural del terreno.

Los impactos residuales definidos serían entonces:

Agua:

o Modificación puntual de zonas permeables hacia los mantos freáticos por la construcción de las alcantarillas.

Suelo:

o Cambios fisicoquímicos puntuales en el substrato y la compactación original por las actividades de despalme.

o Disminución de la humedad y drenaje de suelo natural. El impacto será menor por el proyecto transplante, reforestación y revegetación de taludes y área federal.

Aire:

o Contaminación atmosférica por el tráfico vehicular durante la etapa de operación, considerado como impacto de baja magnitud, ya que el buen estado y densidad de las áreas verdes, tanto del arroyo como del futuro fraccionamiento permitirán que parte de las emisiones entren en el intercambio CO2-O2.

Fauna:

o Desplazamiento permanente de una parte de la fauna silvestre por las actividades las etapa de construcción y operación de la obra.

Paisaje:

o Impacto permanente y benéfico al convertirse en una zona sin polvos en el ambiente, por la circulación de los vehículos.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

124

Page 126: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS

VII.1 Pronóstico ambiental. Con base en los análisis realizados en este estudio, se considera que las alteraciones negativas significativas al ambiente son muy pocas y también existen impactos positivos al entorno social. En todo caso, se ha explicado que estas alteraciones al ambiente son reversibles en su mayor parte, pues la construcción de los puentes se realizará con criterios técnicos y ambientales.

En general, se considera que este proyecto por ser una obra puntual, genera impactos limitados y poco significativos en su mayoría, con efectos reducidos menores al del conjunto.

Al contar con cruces bien estructurados y con la suficiente capacidad hidráulica, se evitará el uso de pasos provisionales de terracería, que interceptan o interfieren con el flujo del agua de lluvia provocando que fluya por otros lados. Los pobladores del futuro fraccionamiento y los pobladores cercanos contarán con cruces amplios y seguros, facilitándoles la circulación entre las diferentes áreas del predio, además del beneficio económico al maltratar menos sus vehículos. Al mejorar la capacidad hidráulica del arroyo, principalmente en el área del puente 2, se evitarán encharcamientos e inundaciones de áreas del terreno, el cual se pretende urbanizar y desarrollar a futuro un fraccionamiento habitacional y así brindar seguridad a sus habitantes.

En esta zona la vegetación es muy escasa y la mayoría son herbáceas y ejemplares de tallas arbustivas, con este proyecto se pretende reforestar y revegetar algunas áreas del arroyo, lo que hará que el paisaje mejore. Estas zonas verdes ayudarán también a conservar la humedad y frescura en el ambiente, así como a disminuir la contaminación causada por el flujo vehicular, además se contará con un cauce limpio de escombros y basura que permitirá la infiltración al acuífero.

Del área en general se prevé para los años siguientes, un ambiente totalmente urbano, como producto de la transformación del entorno suburbano existente: las

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

125

Page 127: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

tierras dejarán de ser rústicas y sin un uso aparente, para destinarse a la construcción de vivienda e infraestructura urbana. Pronostico de escenario. El escenario que se prevé para los próximos años es netamente urbano sustituyendo al entorno rural que ahora existe: las tierras dejarán de ser utilizadas con fines agrícolas, para ser destinadas a la construcción de vivienda e infraestructura urbana. La vegetación actual se incorporará en mínima parte a la nueva traza urbana, mientras que la mayoría será eliminada o trasplantada. La retícula de los nuevos desarrollos habitacionales rodeará y colindará con las poblaciones rurales y fraccionamientos irregulares existentes. La construcción de puentes y nuevas vialidades facilitará el acceso a las actuales colonias populares, facilitando la proveeduría de servicios municipales como son los de limpia, alumbrado, dotación de agua potable y servicios de alcantarillado. En este sentido, la calidad de la infraestructura de servicios para esas colonias subirá notablemente. De acuerdo a la planeación estratégica de mediano plazo de León, la zona donde se planea el proyecto objeto de esta manifestación de impacto ambiental, muestra un acelerado proceso de desarrollo urbano. Obras civiles, están siendo acompañados de desarrollos habitacionales principalmente de alta densidad. Esta actividad es evidente en los trayectos de los accesos al sitio de este proyecto. El escenario que se prevé para los próximos años es netamente urbano sustituyendo al entorno suburbano que ahora existe: las tierras dejarán de ser rústicas, de uso agrícola y agostadero, para ser destinadas a la construcción de vivienda e infraestructura urbana. La vegetación actual se incorporará en mínima parte a la nueva traza urbana, mientras que la mayoría será eliminada o trasplantada. La retícula de los nuevos desarrollos habitacionales rodeará y colindará con las poblaciones rurales existentes.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

126

Page 128: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

VII.2. Programa de vigilancia del cumplimiento ambiental. ETAPAS ACTIVIDADES MEDIDAS DE

MITIGACIÓN TIEMPO RESPONSABLES

PREPARACIÓN Trazo, nivelación Retiro de vegetación existente y Trasplante de árboles.

Despalme

Nivelación y Excavación

Respetar las dimensiones del proyecto para evitar afectar otras áreas Transplantar, Reforestar y replantar la zona federal del arroyo y crea un ambiente agradable. Recuperación de tierra del despalme y de la excavación Instalación de letrinas portátiles. Recolección de residuos no peligrosos de la obra. Operación adecuada de maquinaria para evitar emisiones excesivas a la atmósfera. Riego diario de superficies en compactación para disminuir PST

primera semana Dos primeras semanas

Primera semana Durante el tiempo que dure la obra Durante toda la obra

Durante toda la obra

Personal de la Constructora / Dirección de Protección Ambiental Personal contratado por la constructora y Dirección de Protección al Ambiente Personal de la Constructora. Empresa contratada por Constructora Empresa contratada por Constructora. Personal de la Constructora/ Empresa contratada por Constructora.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

127

Page 129: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

a la atmósfera. CONSTRUCCIÓN Estructura del

puente y reforzamiento de sus taludes con tierra compactada

Compra de materiales en bancos autorizados por el Municipio Operación adecuada de maquinaria para evitar emisiones excesivas a la atmósfera. Riego diario de superficies en compactación para disminuir PST a la atmósfera. Instalación de letrinas portátiles. Recolección de residuos no peligrosos de la obra.

Primer semana

Durante toda la obra

Primera semana y

durante la obra

Durante toda la obra

Constructora Personal de la Constructora/ Empresa contratada por Constructora Empresa contratada por Constructora Personal de la Constructora/ Empresa contratada por Constructora

ETAPAS ACTIVIDADES MEDIDAS DE

MITIGACIÓN TIEMPO RESPONSABLES

CONSTRUCCIÓN

Supervisión

Los residuos pétreos generados por esta actividad serán almacenados por períodos cortos de tiempo en zona específica fuera del área de influencia de la construcción. De ahí, será transportado por empresa autorizada a un banco autorizado. Riego frecuente de superficies para minimizar la generación de polvos. Los trabajos de conformación se realizarán en época de estío para evitar complicaciones con la avenida de los escurrimientos y transporte de sedimentos. La supervisión de

Durante toda la obra Durante toda la obra

Durante toda la

Personal de la Constructora /empresa contratada por Constructora. Personal de la Constructora / CNA. Personal de la

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

128

Page 130: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

los trabajos de construcción de puentes será permanente durante el período de la obra.

obra

Constructora.

OPERACIÓN

Desmantelamiento de estructuras de apoyo durante la construcción

La disposición final de los residuos retirados en la etapa de abandono, se hará conforme a la ley y las medidas de mitigación establecidas en la Manifestación de Impacto.

Al finalizar la obra Personal de la Constructora / Empresa contratada por la constructora / Dirección de Protección Ambiental

ETAPAS ACTIVIDADES MEDIDAS DE

MITIGACIÓN TIEMPO RESPONSABLES

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Prevención, limpieza y mantenimiento del puente y su caucel

Se retirará dos veces al año la basura y azolve que pudiera acumularse dentro del cauce del arroyo, como medida preventiva. Otra medida es el de colocar letreros a lo largo del cauce del canal de no tirar basura y alusivos al respeto de la flora y fauna del sitio.

Primeros 12 meses (hasta la firma del acta de entrega-recepción).

En forma permanente después de la entrega-recepción

Personal de la Constructora al inicio y al final la Dirección de Aseo Público del Municipio de León Constructora / Dirección de Aseo Público del Municipio de León

Conclusiones La mayoría de los impactos generados tendrán una extensión puntual ya que el efecto será en general directamente en el área donde se llevará a cabo el proyecto, mucho influye que en esta época no haya un aumento significativo en el flujo de las escorrentías con lo que se evita la probable contaminación de sólidos suspendidos aguas abajo por escurrimiento, tampoco se afectará significativamente los mantos freáticos debido a que no habrá infiltración. En cuanto la duración de cada una de las actividades del proyecto estas solo durarán como máximo dos semanas con lo que se minimiza cualquier efecto adverso.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

129

Page 131: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Algunos de los impactos como la modificación en las tasa de infiltración en aquellas cubiertas por concreto, o la modificación en los taludes son impactos cuya continuidad es permanente o bien su reversibilidad es a largo plazo, sin embargo debido a que estos efectos se darán en áreas muy específicas la significancia de estos disminuye favorablemente. En su mayoría las actividades realizadas en este proyecto se efectuaran solo una vez en la vida útil de los puentes por los que el impacto ambiental se provocará por única ocasión. Cabe mencionar sin embargo que la obra traerá consigo impactos positivos aunque poco significativos por la duración de la obra, también son positivos por la disminución del riesgo de inundaciones lo que dará seguridad a los futuros habitantes del fraccionamiento Vista Esmeralda que se esta construyendo, por la contratación de trabajadores de la construcción aunque sea por un tiempo corto, mejorando de alguna manera la economía de las familias locales y de los que han migrado en busca de mejores oportunidades. Además la construcción de los puentes facilitará el acceso a la zona y el suministro de servicios para los habitantes del fraccionamiento y del área. III. IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN LAS FRACCIÓNES ANTERIORES. VIII.1 Formatos de presentación. Se hace entrega de: • 4 carpetas conteniendo la Manifestación de Impacto Ambiental. • 3 CD conteniendo la Manifestación de Impacto Ambiental y el resumen de la

Manifestación • Un resumen de la Manifestación menor a 20 cuartillas. VIII.1.1 Planos definitivos • Plano de ubicación del proyecto • Plano topográfico • Plano secciones • Plano de vegetación • Plano de planta • Transparencias para sobreposición. VIII.1.2 Fotografías.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

130

Page 132: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

• Se anexan fotografías del sitio del proyecto VIII.1.3 Videos • No se cuenta con video. VIII.1.4 Listas de flora y fauna. Las especies observadas son Vegetación:

Especie Nombre Común Uso NOM-059-SEMARNAT-2001 FAM. ASTERACEAE Senecio salignus Jarilla No mencionada Baccharis salicifolia jaral No mencionada FAM. BURCERACEAE Bursera sp. Burcera No mencionada Bursera fagaroides Papelillo No mencionada FAM. CACTACEAE Opuntia spp. Nopal Alimenticio No mencionada FAM. CONVOLVULACEAE Ipomoea murucoides Casahuate No mencionada FAM. FABACEAE Acacia farnesiana Huizache No mencionada Acacia shaffneri Huizache No mencionada Eysenhardtia polystachya Varaduz No mencionada Prosopis laevigata Mezquite Alimenticio No mencionada Mimosa sp. Garabatillos No mencionada FAM. RHAMNACEAE Colubrina elliptica Granjeno No mencionada Condalia velutina Zargihuil No mencionada FAM. SOLANACEAE Nicotiana glauca Tabaquillo No mencionada FAM. POACEAE Cynodon dactylon No mencionada Rhynchelytrum repens Pasto No mencionada Chloris virgata Pasto No mencionada

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

131

Page 133: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

FAM. ULMACEAE Celtis sp. No mencionada Fauna:

Especie Nombre común NOM-059- SEMARNAT-2001 MAMIFEROS FAM LEPORIDAE Sylvilagus floridanus Conejo No mencionada Lepus californicus Liebre Sería necesario determinar la

subespecie para establecer su estatus

FAM. DIDELPHIDAE Didelphis virginiana Tlacuache No mencionada FAM. MUSTELIDAE Mephitis macroura Zorrillo No mencionada AVES FAM. COLUMBIDAE Scardafella inca No mencionada Zenaida macroura Huilota No mencionada Zenaida asiatica Alas blancas No mencionada FAM. CUCULIDAE Crotophaga sulcirostris Garrapatero pijui No mencionada FAM. HIRUNDINIDAE Hirundo rustica Golondrina No mencionada FAM. ICTERIDAE Quiscalus mexicanus Tordo No mencionada FAM. PLOCEIDAE Passer domesticus Gorriòn No mencionada FAM. TROCHILIDAE

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

132

Page 134: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Cynanthus latirostris Colibrí No mencionada FAM. TYRANIDAE Pyrocephalus rubinus Cardenalito No mencionada Tyrannus vociferans Tirano No mencionada FAM. PHRYNOSOMATIDAE Sceloporus sp. Lagartija Habría que verificar la especie y

subespecie para determinar su estatus

VIII.2 Otros anexos • Estudio de mecánica de suelos • Estudio Hidrológico. VIII.3 Glosario de términos. MIA= Manifestación de Impacto Ambiental NOM= Norma Oficial mexicana CONAGUA= Comisión Nacional del Agua Cauce de una corriente= El canal natural o artificial que tiene la capacidad necesaria para que las aguas de la creciente máxima ordinaria escurran sin derramarse. TALUDES. Cualesquiera superficies inclinadas respecto a la horizontal que hayan de adoptar permanentemente las estructuras de tierra, bien sea en forma natural o como consecuencia de la intervención humana en una obra de ingeniería. IMPLAN= Instituto Municipal de Planeación INEGI= Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

133

Page 135: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

UGA= Unidad de Gestión Ambiental CORRIENTE INTERMITENTE: la que solamente en alguna época el año tiene escurrimientos AGUAS RESIDUALES = la aguas de composición variada provenientes de las descargas de usos municipales, industriales comerciales, agrícolas pecuarios, domésticos y en general de cualquier otro uso. CAUCE= lecho de de río y arroyos ECOTONO= Es la transición entre dos o más comunidades diversas CEAG= Comisión Estatal del Agua C.F.E.= Comisión Federal de Electricidad SEMARNAT= Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales

FIDEICOMISO= El fideicomiso es el negocio mediante el cual una persona trasmite la propiedad de ciertos bienes con el objeto de que sean destinados a cumplir un fin determinado. En esta conceptualización genérica se destacan dos aspectos claramente definidos. Uno, la transferencia de la propiedad del bien; otro, un mandato en confianza

FIDUCIANTE= Persona que transmite la propiedad fiduciaria de bienes determinados a otra que es el fiduciario.

FIDUCIARIO= Persona física o jurídica autorizada por Comisión Nacional de Valores que recibe y se obliga a ejercerla en beneficio de quien designe en el contrato (beneficiario), y a transmitirlo al cumplimiento de un plazo o condición al fiduciante, al beneficiario o al fideicomisario

BENEFICIARIO,= Es la persona en cuyo beneficio se ha constituido el fideicomiso. Ejemplo: se transfieren bienes al fiduciario para que éste lo, administre y pague con sus rentas los gastos de educación de un pariente menor de edad del fiduciante.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

134

Page 136: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

BIBLIOGRAFÍA. 1. Arriaga, L., et al (1998). Programa de Cuencas Hidrológicas Prioritarias y

Biodiversidad de México Comisión Nacional Para El Conocimiento y Uso de la Biodiversidad. Primer Informe Técnico. Conabio/ Usaid/Wwf. México, D.F.

2. Calderón, De Rzedowski G. (1991). Flora Del Bajío y De Regiones Adyacentes.

Univ. Mich. de San Nicolás De Hidalgo. 3. Ceballos, González G. (1984). Mamíferos Silvestres De La Cuenca De México.

Ed. Limusa. 4. Comité Municipal De Reforestación y De Fauna Silvestre., (1995), Manual De

Reforestación y Áreas Verdes. Presidencia Municipal De Aguascalientes. 5. Dorestes T. (1989). Terremotos en México y en el Mundo Ed. Panorama.

México. 6. Diario Oficial de la Federación. Ley General de Vida Silvestre. Ültima reforma

01-02-2007. 7. Guerrero, Ulloa Maria De Lourdes. (1997). Árboles, Arbustos y Especies

Trepadoras Cultivados En Morelia Mich. México. Tesis Profesional., U. M, De S. Nicolás De Hidalgo.

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

135

Page 137: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V.

Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencial del Moral II, León, Gto.

136

8. IMPLAN. (1999). Plan Estratégico de Ordenamiento Ecológico, León hacia el

Futuro. 9. SEMARNAT. Acuerdo por el que se Expide la Norma Oficial Mexicana NOM-

059-SEMARNAT-2001. 7 de septiembre de 2001. México. 10. Martínez Reyes J. (1992). Mapa Geológico De La Sierra De Guanajuato. Inst.

De Geología. UNAM. 11. Miranda F. y X. Hernández 1963. Los Tipos De Vegetación De México y Su

Clasificación. Biol. Soc. Bot. México 28. 29-179. 12. Peterson, T,R,Y E. L. Chalif. 1989. Aves De México. De. Diana. 13. Periódico Oficial del estado de Guanajuato. Ley Para la Gestión Integral de

Residuos del Estado de Guanajuato. Periódico oficial 74, segunda parte de 10 de mayo de 2005. Decreto Número 178. Quincuagésima Novena Legislatura del Estado Libre y Soberano de Guanajuato.

14. Rulfo, F. y M. Estrada (De.). Evaluación Rápida de Fuentes de Contaminación

Del Aire, Agua y Suelo. SEDUE México, D. F. 15. Sánchez De León S., Álvarez Pérez J. De J. (1995). Listado De La Fauna Del

Parque Metropolitano. Universidad Del Bajío y Parque Metropolitano., León, Gto.

16. Sánchez S. O. 1964. La Flora Del Valle De México. De. Herrero. Méx. 520 P. 17. Secretaría De Desarrollo Urbano y Ecología (S/A). Evaluación Rápida De

Fuentes De Contaminación Del Aire, Agua y Suelo. Dirección General De Ordenamiento Ecológico E Impacto Ambiental. Méx. D.F.

18. S.S.P. (1980). Síntesis Geográfica Del Estado De Guanajuato y Anexo

Cartográfico. 19. Westman, W: E: 1985 Ecology, Impact Assessment And Environmental

Planning. Wiley - Interscience. Massachusetts.

Page 138: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de Dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

1

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V. Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencia

Foto 1. Panorámica del lugar donde pasará el puente Blvd. Vista Esmeralda.

Foto 2. Lugar de cruce del puente del Blvd. Vista Esmeralda.

l del Moral II, León, Gto.

Page 139: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de Dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

2

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V. Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencia

Foto 3. Cauce del arroyo donde se observa algo de erosión hídrica en los taludes.

Foto 4. Panorámica del terreno colindante al Este, donde se construirá el puente Blvd. Vista Esmeralda.

l del Moral II, León, Gto.

Page 140: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de Dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

3

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V. Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencia

Foto 5. Camino abierto por los ejidatarios, desviación del arroyo y paso vehicular. Estos ya existían al momento de plantear el proyecto.

Foto 6. Paso ya utilizado anteriormente en una vista mas clara.

l del Moral II, León, Gto.

Page 141: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de Dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

4

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V. Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencia

Foto 7. Poso de muestreo para el estudio de mecánica de suelos correspondiente al sitio donde se construirá el puente Blvd. Vista Esmeralda.

Foto 8. Aspecto de los taludes cercanos al sitio donde se construirá el puente Blvd. Vista Esmeralda.

l del Moral II, León, Gto.

Page 142: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de Dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

5

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V. Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencia

Foto 9. Estado de algunas partes de los taludes y 2 huizaches a rescatar.

Foto 10. Vegetación matorral espinoso, huizache y garabatillo, tramo cercano al sitio del futuro puente Blvd. Vista Esmeralda.

l del Moral II, León, Gto.

Page 143: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de Dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

6

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V. Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencia

Foto 11. Huizache al final de lo que será el desarrollo habitacional de la primer etapa, para su conservación

Foto 12. Vegetación en el cauce dentro del área del puente Blvd. Vista esmeralda.

l del Moral II, León, Gto.

Page 144: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de Dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

7

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V. Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencia

Foto 13. Vista del terreno colindante al lugar del puente Blvd. Vista Esmeralda.

Foto 14. Escombro a retirar encontrado cerca del sitio don se construirá el puente Blvd. Vista Esmeralda.

l del Moral II, León, Gto.

Page 145: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de Dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

8

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V. Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencia

Foto 15. Vista de vegetación presente en el lugar donde pasará el puente del Blvd. Malaquita, se observa poca profundidad del cauce.

Foto 16. Pozo de muestreo para el estudio de mecánica de suelos en el sitio donde se construirá el puente Blvd. Malaquita.

l del Moral II, León, Gto.

Page 146: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de Dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

9

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V. Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencia

Foto 17. Panorámica del terreno colindante al lugar del puente Blvd. Malaquita.

Foto 18. Vista desde el lugar donde se ubicará el puente Blvd. Malaquita hacia los fraccionamientos cercanos.

l del Moral II, León, Gto.

Page 147: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de Dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

10

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V. Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencia

Foto 19. Parcelas en descanso cercanas al lugar donde se construirá el puente Blvd. Malaquita.

Foto 20. Vegetación compuesta por nopales, huizaches y garabatillos presente en el arroyo.

l del Moral II, León, Gto.

Page 148: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de Dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

11

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V. Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencia

Foto 21. Árboles de mezquites que permanecerán en el sitio durante la construcción del puente Blvd. Malaquita.

Foto 22. Este mezquite permanecerá en el sitio durante la construcción del puente Blvd. Malaquita.

l del Moral II, León, Gto.

Page 149: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de Dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

12

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V. Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencia

Foto 23. Otro mezquite cercano al sitio donde se situará el puente Blvd. Malaquita.

Foto 24. Otro aspecto de cauce del arroyo s/n cercano al sitio donde estará el Puente Blvd. Malaquita

l del Moral II, León, Gto.

Page 150: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de Dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

13

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V. Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencia

Foto 25. Vegetación sobre el cauce cercano al lugar donde se construirá el puente Blvd. malaquita.

Foto 26. Panorámica de la vegetación predominante, presencia de una cerca de alambre sobre el margen del cauce.

l del Moral II, León, Gto.

Page 151: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de Dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

14

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V. Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencia

Foto 27. Manchón de garabatillos en el área del puente Blvd. Malaquita.

Foto 28. Erosión hídrica marcada cerca del área del puente Blvd. Malaquita.

l del Moral II, León, Gto.

Page 152: CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VEHICULARES EN EL ...sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · Contrato de Compraventa de la parcela 64 Z-1 P 1/1, realizado

“Construcción de Dos Puentes Vehiculares en el Fraccionamiento Vista Esmeralda”

15

Inmobiliaria Regimat S.A de C.V. Blvd. Manuel J. Clouthier No.1938-302 Residencia l del Moral II, León, Gto.

Foto 29. Basura dentro del cauce en la parte intermedia de los dos puentes.

Foto 30. Tiradero de llantas encontrado arriba de uno de los taludes, dentro del tramo donde se construirán los dos puentes.