Edición #49. Mayo - junio 2017. Publicación oficial de la Cámara de Empresarios del Combustible

Área de capacitación con nuevo plan de mejora para el

2017Página 10

¿Conozco mi estacióny la mantengo en regla?

Página 11

Conozca algunos detalles del nuevo decreto ejecutivo que regularía el almacenamientoy distribución de combustibles

Cámara y sus asociados celebraron el 35 aniversario de la agrupación

Neuromarketing: una nueva tendencia para satisfacer las necesidades del cliente

Pág. 24Pág. 18Pág. 06

CONTENIDO

CréditosProducción:Imagen & Comunicación Empresarial S.A.Tel. 2297 5319 / 2297 5320

Área de capacitación con nuevo plan de mejora para el 2017

Estaciones mejoran desempeño en seguridad y servicio al cliente

¿Conozco mi estación y la mantengo en regla?CAPACITACIONES

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11

Cámara atiende necesidades de la agrupación sobre la Reforma Procesal Laboral 12

Gasolineros deben separar registros contables deventas de combustible y servicios complementariosANÁLISIS 20

Presencia de agua en los tanques de combustible,¿qué hacer cuando esto ocurre?VISIÓN TÉCNICA 16

Valvoline lanza el nuevo lubricante paramotocicletas 4-TECHPUBLIRREPORTAJE 30

Hacia la certificación como gasolinera ecológica.GESTIÓN AMBIENTAL 32

Calidad de combustibles incide positivamente enla salud pública

PUNTO DE VISTA 34

Nuevo decreto regularía el almacenamientoy distribución de combustibles

ACTUALIDAD

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Cámara alerta a sus asociados sobrefiltración de agua en diésel

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Costa Rica acatará medida internacional paraatender posibles derrames de hidrocarburo en el mar

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Combustible exonerado para un mercado de sangre 28

Cámara y sus asociados celebraron los 35 añosde la agrupaciónDESDE LA CÁMARA

Publicidad:Licda. Angie Astúa GutiérrezTel. 2232-4575

Consejo Editorial:Ing. Alberto Mesén Madrigal Lic. José Miguel Masís AguilarLicda. Angie Astúa Gutiérrez

Periodista:Licda. Lady Rojas AlvaradoDiseño:Kevin Bermúdez CabreraJoey El Creativo

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Ing. Alberto Mesén MadrigalPresidente

Hemos llegado al primer semestre de este año, momento en que podemos hacer un análisis de las acciones hechas por la Cámara de Empresarios del Combustible que siempre buscan respaldar a nuestros asociados.

Fueron semanas muy alentadoras y hasta de fiesta por la celebración del 35 aniversario de nuestra querida Cámara; pero también otros aspectos no tan positivos se hicieron presentes en nuestro camino.

Pese a que la Autoridad Reguladora de Servicios Públicos (ARESEP) dio a conocer los resultados del Programa de Evaluación de la Calidad del los Combustibles 2016, los cuales determinaron que más estaciones de servicio cumplen con las normas técnicas de calidad, de manera inevitable, algunos medios de comunicación incurrieron en el error de informar que se trataba de datos recientes. Así, se afectó la operación de algunas estaciones de servicio que habían presentado alguna no conformidad hace más de un año y que se habían puesto en regla de inmediato.

La Cámara informa que ante tales hechos se llevó a cabo una estrategia de comunicación que permitió aclarar el inconveniete ante los medios informativos, logrando esclarecer que los datos difundidos no responden a la realidad.

Recalcamos que nuestra razón de ser es acuerpar a nuestros asociados y lo seguiremos haciendo con más énfasis ante cualquier circunstancia que se presente en el futuro; por eso, le pedimos a cada uno de ustedes que tengan la confianza de tocar nuestras puertas porque siempre los escuchamos y apoyamos.

Nuestro compromiso sigue latente. Las capacitaciones dirigidas a los administradores y colaboradores de las estaciones de servicio tomaron fuerza este año, por lo que destacamos en esta edición, una serie de convocatorias que permitieron reforzar los conocimientos sobre temas diversos que competen a nuestro sector.

No cabe duda que la lucha continuará… Seguiremos realizando denuncias sobre las ventas ilegales de hidrocarburos en predios, parqueos y hasta en la calle, donde también ha estado presente el combustible exonerado de impuestos.

Es nuestra preocupación saber que no hay controles eficientes ante esta problemática y que el beneficio que recibe la flota pesquera nacional por la exoneración del pago de los impuestos está siendo cuestionada por las múltiples denuncias relacionadas con las incautaciones de droga movilizadas con combustible libre de impuestos.

Hemos manifestado de manera pública que esta realidad demuestra que no hay controles eficientes y el beneficio pasó de ser un incentivo a fomentar un “mercado de sangre”, donde quienes se dedican a traficar con drogas se aprovechan de la fragilidad del sistema. Para nosotros el Instituto Costarricense de Pesca y Acuicultura (Incopesca), entidad responsable del adecuado uso del sistema de exoneración, no cumple a cabalidad con el seguimiento y la vigilancia del aprovechamiento de los hidrocarburos.

Sigamos trabajando en favor de nuestro gremio, de manera incansable, por el bienestar de Costa Rica.

Redoblamos los esfuerzos para defender a nuestro gremio ante

cualquier eventualidad

Cámara de Empresarios del Combustible Mayo - JunioEditorial4

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Cámara de Empresarios del Combustible Mayo - JunioDesde la Cámara 76

Cuando una agrupación alcanza la madurez de tres décadas y media, la celebración debe reconocer el esfuerzo y compromiso de todos sus integrantes. Así ocurrió el pasado 27 de abril, día en que la Cámara de Empresarios del Combustible, organizó una fiesta para festejar su cumpleaños número 35, al que asistieron 170 personas.

Desde las 7:00 a.m. llegaron los patrocinadores del evento junto al equipo de montaje de la organización para instalar los stands. Y dentro del salón, cada uno de los detalles en la decoración sobresalió, todo con un acabado elegante.

Casi 12 horas después, a las 6:00 p.m., los invitados empezaron a llegar al salón de Eventos del Sol, ubicado en Santa Ana. Ellos fueron recibidos y ubicados en su mesa por el personal de la Cámara.

Felicitaciones de altos jerarcas El acto inaugural inició a las 7:00 p.m., con la presencia del presidente de la Cámara, Alberto Mesén Madrigal; el vicepresidente de esta agrupación, Carlos Villalobos; la gerente general de la Refinadora Costarricense de Petróleo (RECOPE), Gabriela Montes de Oca; el ministro de Ambiente y Energía, Edgar Gutiérrez; y el intendente de Energía, Mario Mora.

En su intervención, Mesén indicó que la agrupación está conformada por empresarios decididos y dispuestos a levantarse cada día con la meta de dignificar su trabajo. Agregó que gracias al esfuerzo de todo el gremio, el país se mueve.

Mesén instó a seguir creciendo en esta actividad para bien de clientes, familias, empleados y socios estratégicos. Además, recalcó que la Cámara cree en un mercado ordenado, con la participación de los entes encargados de regular el servicio con los más altos estándares de calidad.

“Estamos convencidos de que el sistema de distribución actual es garantía en precio y calidad para los consumidores y que solo beneficios le ha traído al país. Defendemos el sistema de precio único en todo el país pues esto colabora al desarrollo de todas las zonas y encarrila al empresario a competir en servicio, concentrándose en satisfacer a los clientes y usuarios en general”, indicó.

Por su parte la gerente general de RECOPE, Gabriela Montes de Oca, manifestó que esta agrupación ha impulsado el desarrollo y la mejora continua del servicio, asegurando disponibilidad y calidad de los productos de más demanda que se concentra básicamente en el sector transporte y que representa 82 % del consumo total de hidrocarburos.

“El papel que ustedes desempeñan es fundamental para asegurar el suministro ininterrumpido de los combustibles; nosotros como Estado y ustedes como comercio privado nos hemos dejado guiar bajo un solo norte: evitar cualquier interrupción en las ventas y asegurar la calidad de los productos pues sabemos que de nosotros depende la continuidad de todas las actividades productivas del país”, aseguró.

Jerarcas de instituciones destacaron la labor de los empresarios agremiados

Cámara y sus asociados celebraron los de la agrupación

Desde la CámaraCámara de Empresarios del CombustibleMayo - Junio 76

Montes de Oca expresó, asimismo, que Costa Rica lidera el tema de la calidad de los combustibles, en contribución a la salud y protección del ambiente, factor que se ratifica con la última investigación llevada a cabo sobre la calidad de las gasolinas y el diésel en Centroamérica, Belice y Panamá. De igual manera, indicó que se sigue avanzando para cumplir con normas más exigentes como la Euro 4.

El ministro de Ambiente, Edgar Gutiérrez, y el intendente de Energía, Mario Mora, también se sumaron a las felicitaciones hacia la Cámara y recalcaron el trabajo conjunto en favor del desarrollo del país.

Diversión de principio a fin Colores, luces y música fueron las atracciones de la noche; cada uno de los patrocinadores de la actividad se lució al llevar otros distintivos. En el caso de Amsoil, sus estatuas

vivientes animaron la fiesta, mientras que Equipsa tenía un espacio donde los presentes se tomaban una fotografía que se llevaron de recuerdo.

Por su parte, Grupo Q dijo presente con modelos que entregaron regalías a los asociados, como jarras de cerveza. Randon tenía un puesto tipo bar donde les ofreció a los presentes una amplia gama de licores y cocteles.

Mobil endulzó a los amantes del azúcar, ya que colocó dentro de un rancho una mesa de dulces, con una fuente de chocolate, cupcakes y confites.

Amalie dispuso de una barra completa donde atendió a los presentes con tequila y la Cámara de Empresarios del Combustible entregó un shot de recuerdo a cada agremiado y un cupcake. Fommor, por su parte, colocó una mesa viviente donde regaló sangría.

El Instituto Nacional de Seguros (INS) dio un presente felicitando a los asociados y Petro-Systems también atendió a los presentes en un

stand llamativo… Y como si fuera poco, hubo una exhibición de carros.

Y llegó el momento de cenar y bailar…Este acto protocolario se extendió hasta las 7:00 p.m. para dar paso a la cena, la cual fue amenizada por el saxofonista Juan Carlos Cordero, gracias al patrocinio de Valvoline. A las 8:30 p.m. se realizó el brindis de la celebración invitando a los asistentes a dirigirse a los jardines, donde los asociados también podían disfrutar de las sorpresas de los

patrocinadores.

La Cámara engalanó con un juego de pólvora y Castrol llevó a cabo un gran espectáculo con humo, tambores de agua y zanqueros gigantes que bailaron dentro de la piscina.

Pero la fiesta no terminó ahí: la música en vivo del grupo Vino Tinto puso a bailar a muchos de los presentes y al ser las 10:00 p.m., Amsoil llevó una cimarrona con una mascarada donde los personajes eran miembros de la actual Junta Directiva de la Cámara.

El cierre de la fiesta estuvo a cargo de Mobil. Dicha empresa patrocinadora llevó un mariachi que alegró aún más la noche; los asistentes disfrutaron de las rancheras a más no poder.

Cámara de Empresarios del Combustible Mayo - JunioDesde la Cámara 98

Randon, por su parte, despidió a los asociados con una mascarada muy particular, en la que su personaje principal fue un títere viviente.

“La camaradería fue destacable”Los comentarios llenos de positivismo y de satisfacción predominaron entre los asistentes. Tal es el caso de Esteban Calderón, de Servi Indoor S.A., quien manifestó que fue un evento muy agradable.

“Todo estuvo muy bonito; fue muy agradable y lo que más me llamó la atención fue el conocer la historia de la Cámara mediante un video. Es muy interesante conocer los inicios de esta agrupación”, manifestó.

Emilia Fallas, de Gasotica Aserrí, también disfrutó mucho de la fiesta; incluso, señaló que este tipo de actividades permiten que el gremio se fortalezca más.

“¡Bellísimo! ¡Todo estuvo bellísimo! ¡Me encantó! Se pudo ver que desde la Cámara se esmeraron por hacer una actividad llena de detalles especiales para todos nosotros. La comida, el ambiente, la camaradería fueron destacable. Estoy muy agradecida por el esfuerzo para que el gremio se fortalezca”, indicó.

Paula Barrientos, de Servicentro Naranjo, llegó junto a su mamá y dos hermanos, ella aseguró que “todo fue un gran espectáculo; disfrutamos bastante. Ojalá hicieran este tipo de actividades a cada rato; nos gusta asistir siempre a los eventos que organiza la Cámara”, dijo.

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Cámara de Empresarios del Combustible Mayo - JunioCapacitaciones 1110

Para la Cámara de Empresarios del Combustible es fundamental cubrir las necesidades de los asociados en cuanto a las capacitaciones, en razón de que así se contribuye al desarrollo personal y profesional de quienes forman parte de este sector, a la vez que ofrecen grandes beneficios a la empresa.

En el primer semestre, la entidad logró convocar a sus asociados para participar en diversas capacitaciones. Cerca de 380 personas reforzaron sus conocimientos gracias al aporte de expertos sobre teoría del fuego y uso de extintores, prevención de riesgo y atención al cliente . Adicionalmente, 150 asociados asistieron al seminario de Buenas Prácticas Laborales sobre la Reforma Laboral Procesal.

De acuerdo con la Licda. Angie Astúa, directora del departamento de Comunicación y Mercadeo, se están reforzando los temas de prevención de riesgo y teoría del fuego y uso de extintores, que, según las autoridades gubernamentales, son de acatamiento obligatorio.

Para solicitar una capacitación, el gasolinero debe llenar un formulario y enviarlo a la Cámara. En el documento debe especificar cuál es el tema que le interesa, incorporar los datos de las personas y el puesto de cada participante. La Cámara tiene la disposición de realizar las inducciones en las estaciones de servicio siempre que la infraestructura del lugar cumplan con las condiciones requeridas. Todo queda sujeto a la disponibilidad del capacitador y existe la opción de realizarlo en el transcurso de la mañana o tarde. En caso de ser un grupo pequeño, se busca la posibilidad de tener varias solicitudes de la zona para conformar uno más grande.

Como parte del proceso de capacitación que realiza la Cámara, el módulo de servicio al cliente fortalece el desempeño de los colaboradores de las estaciones de servicio con los consumidores finales en temas claves como: atención, calidad y seguridad.

Según datos de la organización, por día una estación de servicio atiende a 1.057 consumidores. Por lo tanto, para una gasolinera es de suma importancia mantener una cifra igual o mayor a esta, pero lo que algunos desconocen es que el trato que reciben estos clientes puede ser el factor determinante para lograrlo.

Según David Ricardo Salas Madrigal, del Servicentro Anatot, quien asistió a la capacitación sobre servicio al cliente, “no se trata solamente de vender gasolina; se debe recibir a la persona con un saludo, atenderlo bien e invitarlo a regresar”.

“Uno se siente orgulloso cuando los clientes, sin importar la edad, llegan al trabajo y me buscan para que yo los atienda. Al principio me costó brindar un servicio de esta calidad; pero con el paso del tiempo uno copia las buenas prácticas para atender a los clientes de la mejor manera. Yo les recomiendo a las personas que aprovechen estas capacitaciones porque nunca se deja de aprender”, indicó.

Daniela Granados, de la Estación de Servicio Frailes, ubicada en Desamparados, explicó que aprendió bastante sobre diversos conocimientos que se deben poner en práctica para que la empresa funcione de una manera adecuada.

Agrupación promueve conocimientos que mejoren la gestión de las empresas

Área de capacitación con nuevo plan de mejora para el 2017

Estaciones mejoran desempeño en seguridad y servicio al cliente

Daniela Granados, de la Estación de Servicio Frailes.

David Ricardo Salas Madrigal, del Servicentro Anatot.

CapacitacionesCámara de Empresarios del CombustibleMayo - Junio 1110

Durante el primer semestre del 2017, el departamento de Ingeniería de la Cámara, mediante el Programa de Transparencia, está llevando a cabo una serie de talleres denominado: “¿Conozco mi estación y la mantengo en regla?”.

Dicha capacitación es brindada por el ingeniero industrial y asesor de la Cámara, Giovanny Badilla, quien tiene la responsabilidad de impartirla a los asociados de todo el país. Estos encuentros se llevan a cabo, en su mayoría, en la sala de eventos de la Cámara, mientras que en las zonas de Guanacaste, Zona Sur y Puntarenas los grupos son visitados por el experto.

Así, el departamento se ha venido fortaleciendo a lo largo de cinco meses, al capacitar a 60 % de los dueños, administradores y personal que lleva las bitácoras de las estaciones de servicio.

“La idea es que poco a poco, con el aporte de los asociados, se mejore un manual de buenas prácticas que estamos desarrollando. Estamos desarrollando el tema de 'Principios de buenas prácticas operativas', las cuales son la verificación de pozos de monitoreo para cerciorarse de que no hay presencia de hidrocarburo, así como buenos hábitos y procedimientos para el recibo de combustible, reducción de riesgo de contaminación, entre otros”, manifestó.

Estas son capacitaciones muy prácticas, por lo que a criterio de

Plan de Transparencia sigue aportando información para las buenas prácticas

¿Conozco mi estación y la mantengo en regla?

Descripción y contenido de los cursos Prevención de riesgos: brindarles a los participantes conceptos sobre el tema.• Prevención y análisis de situaciones de riesgo• Riesgos en descarga y expendio de combustible• Atención de situaciones de riesgo en las estaciones

Teoría del fuego y uso de extintores: posee un componente práctico, en donde los participantes tendrán la oportunidad de utilizar el extintor y desarrollar destrezas que son necesarias en el momento de atender un incendio.• Teoría del fuego• Componentes del fuego y sus diferentes tipos• Clase de extintores y su técnica de uso

Badilla, no hay desconocimiento por parte de los asistente. “Con esto tratamos de impulsarlos a que mejoren sus acciones, a refrescar ciertos temas”. Según Badilla, la idea es tener un sistema de gestión para las estaciones asociadas en la cual la Cámara pueda verificar, ayudar y dar el soporte a cada una de ellas; que sea una norma propia para el sector.

MINAE es un aliado para el sector

El jefe del departamento de Ingeniería de la Dirección General de Transporte y Comercialización de Combustible del Ministerio de Ambiente y Energía (MINAE), Ing. Alvaro Salas, participó en estas capacitaciones e indicó que gracias a la buena relación que existe entre la entidad y la Cámara, se puede trabajar en conjunto para dar a conocer las condiciones en que se encuentran las gasolineras y lo que espera la institución.

“Las puertas del MINAE están siempre abiertas para cualquier consulta técnica; es importante que los gasolineros sepan que nosotros no somos inquisidores; no vamos a cerrar estaciones de servicio de buenas a primeras, por lo que cuando tengan alguna situación les recomendamos, en caso de no saber la mejor forma de atenderla, que nos llamen. Somos una buena opción para resolver los problemas”, dijo.

Cámara de Empresarios del Combustible Mayo - JunioCapacitaciones 1312

Otra de las capacitaciones de convocatoria nacional se llevó a cabo el 7 de junio, relacionada con la Reforma Procesal Laboral, a cargo de la especialista en cálculos laborales, recursos humanos y mediación laboral, M.B.A. Ana Lidia Retana Acevedo.

Como parte del apoyo de la Cámara, se les entregó a los presentes un libro de Retana sobre los nuevos cambios del Código de Trabajo de Costa Rica, en el cual hay una guía práctica para que se haga un diagnóstico de sus estaciones de servicio.

Este documento se denomina: “Impacto, retos y acciones prioritarias de la Reforma Procesal laboral”.

De acuerdo con Retana, en enero del 2016 se publicó la Ley 9343 en el Diario Oficial La Gaceta, donde se dejó claro que el 25 de julio del 2017 empezará a regir.

La reforma modifica por completo la parte procesal del Código de Trabajo, donde se abordan tres ejes: derecho individual, derecho colectivo y los trabajadores del Estado.

Algunos nuevos ajustes para que tome en cuenta

Según la especialista existe una serie de responsabilidades nuevas que tiene el empleador, como pagar lo justo por los derechos laborales de sus trabajadores, evitar la discriminación, alcanzar una mayor responsabilidad de la parte empleadora en el cumplimiento de sus obligaciones laborales, hacer más expedita la resolución de conflictos y más acceso a la justicia en instancias judiciales para la parte trabajadora mediante la defensa pública gratuita, por ejemplo.

Cámara atiende necesidades de la agrupación sobre la Reforma Procesal Laboral

Experta aclara dudas sobre nuevos cambios del Código de Trabajo

Las principales anomalías que detecta el MINAE están, según Salas, relacionadas con el tema ambiental.

“Los pozos de monitoreo, el sistema de detección y alarmas de fugas son temas en los que se debe tomar más importancia, al igual que los contenedores de derrame, las condiciones en que deben estar operando las bocas de llenado. Hemos hablado de las situaciones que hemos visto en las zonas de abastecimiento y donde se llenan los tanques que deben cumplir con ciertas condiciones. Principalmente, no tener grietas, deben estar limpias, darles mantenimiento porque los equipos y aditamientos que se usan tienen vida útil, por lo que hay que sustituirlos”, manifestó.

Salas también reconoció que desde el 2014 se ha detectado una mejora sustancial en las gasolineras, donde sus encargados están trabajando con mayor enfásis en el instalado de sistemas de detección y alarmas, control de fugas y en la remodelación de las instalaciones.

Michael Córdoba, de Servicentro G24, de Guachipelín de Escazú, participó en esta capacitación. Según indicó, “es importante, porque con el nuevo conocimiento adquirido en la charla, se trabajará en los cambios que se deben realizar en la estación con el fin de mejorar la gestión. El hecho de actualizarnos en temas de procedimientos, por ejemplo, nos deja claro que es fundamental tener mucho cuidado porque está en juego la salud de muchas pesonas”.

CapacitacionesCámara de Empresarios del CombustibleMayo - Junio 1312

En la Reforma Procesal Laboral, se destaca que no se deberá discriminar por edad al reclutar o seleccionar al posible colaborador. Debe haber iguales oportunidades para todos los elegibles que reúnen los requisitos, asegurar remuneración igual en los mismos puestos con la misma jornada y no discriminar en el despido.

“La Reforma endurece las medidas económicas para la parte empleadora en reclamos en sede judicial y le crea una mayor exigencia probatoria al empleador. Por ejemplo, no se permite conciliar los derechos irrenunciables (vacaciones, aguinaldo, ajustes de salarios y extras fijas pagadas en el salario, entre otros). Igualmente incorpora de oficio la indexación, el pago de intereses legales y de existir salarios otorgados en sentencia, el pago de las cargas sociales correspondientes, de oficio. Además, como consecuencia de infracciones a las leyes de trabajo y de previsión social interpuestas por el Ministerio de Trabajo en sede Judicial, refiere sanciones que van de 1 a 23 salarios base del Auxiliar Administrativo del Poder Judicial, 426.200 colones para el 2017, y en el caso de la Caja Costarricense de Seguro Social, de 1 a 5 salarios base”, indicó.

Ahora al patrono le corresponde probar los hechos controvertidos en general y al trabajador, básicamente, la existencia de relación laboral o de las conductas discriminatorias del patrono.

Cabe destacar que con todos estos cambios, los propietarios de negocio, las jefaturas, el área de Recursos Humanos y la asesoría legal deben realizar un trabajo en equipo para prevenir que se incurra en contingencias laborales que derivan en un alto costo económico y de impacto en el clima laboral, según la experta. Otro de los ajustes establecidos en la nueva Ley está el contar con un contrato de trabajo y que la empresa entregue boletas donde se desglose el salario recibido.

“Ambos instrumentos permiten cumplir con el respaldo probatorio que la Reforma establece que le corresponde demostrar a la parte empleadora en el artículo 478. El contrato laboral, que el Código de Trabajo supone debe ser escrito, contiene los datos iniciales de las condiciones de contratación como: puesto, jornada, salario, horario, fecha de ingreso, derechos laborales, las obligaciones y prohibiciones y la sujeción al régimen disciplinario”, explicó.

El comprobante de pago con el desglose de los conceptos salariales recibidos y los no salariales otorgados al trabajador sirven como defensa en los reclamos laborales.

Manual de políticas internas

También entre los cambios está que se establece tener un manual de políticas internas. En principio, el Código de Trabajo no obligaba a disponer de uno, pero para cualquier organización es muy importante en el afán de brindar transparencia en la relación con los colaboradores, ya que aquí se define el marco normativo de obligaciones y prohibiciones, así como el régimen disciplinario o sancionatorio en caso de inobservancia de dichas regulaciones.

En ese sentido, el Código de Trabajo brinda un marco básico en este campo y autoriza al patrono a elaborar Reglamentos Internos de Trabajo, que debidamente autorizados por el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS), tienen fuerza de ley entre la parte trabajadora y la empleadora. Es como tener un Código de Trabajo de la empresa.

Aun cuando el Código Laboral no lo obliga, es muy recomendable la existencia de un Manual de Políticas Internas, que respetando los límites de la Ley, permite ampliar y hacer más específico y

Cámara de Empresarios del Combustible Mayo - JunioCapacitaciones 1514

amigable para el trabajador, el conocimiento de las normas y las particularidades de la organización específica donde labora. Este manual puede ampliar los beneficios del Código, pero no puede ir en perjuicio del empleado.

Según Retana, un reglamento interno de trabajo se hace en la aplicación web del MTSS.

Sobre despidos de los colaboradores ¿Por qué ahora será de vital importancia informar con detalle las razones de despido de un trabajador? ¿Qué pasa si esa acción se justifica con un simple "reestructuración de personal"?

El Código de Trabajo reformado, en el artículo 35, estable la obligatoriedad de indicar, únicamente en despidos por justa causa, no solo la causal de despido, sino también los hechos que respaldan dicha acción. Y agrega, que los hechos que se indicaron podrán ser alegables en un proceso judicial laboral. Retana indicó que la reestructuración de personal corresponde al despido con responsabilidad patronal, que se puede inscribir en el artículo 85 del Código, por voluntad patronal.

Ahora, toda vez que en uso de esa potestad patronal de despido con pago de prestaciones legales se aduzca desempeño insuficiente, reestructuración u otra situación particular, es muy recomendable que el patrono documente y respalde su decisión con la prueba pertinente: un estudio de reestructuración con sus justificantes, aprobado por la Gerencia General o la Junta Directiva, una evaluación del período de aprendizaje u otra prueba.

Es fundamental recordar que en este tipo de despidos inclusive se podría aducir discriminación, recurriendo el trabajado al proceso sumarísimo de la tutela especial que crea la Reforma en el artículo 540.

Todos estos cambios se aplican en las grandes y pequeñas empresas, incluso cuando no hay un departamento de recursos humanos, sin distinción de tamaño. También si es una actividad formal o informal en términos de que sea una persona jurídica o física e igual aplica al sector público y al privado.

Erick Alpízar, de Coopeinsermu en Cartago, indicó que gracias a este seminario podrá hacer una reorganización en la empresa porque requieren manuales de puestos y reglamentos internos, y como lo exige la nueva reforma.

“Esta capacitación es esencial y básica; es lo mejor que pudo haber hecho la Cámara por nosotros. Salgo muy satisfecho con la intención de aplicar los conocimientos”, manifestó.

Giovanna Murillo, de la gasolinera El Tubu, de Monteverde, indicó que el tema seleccionado fue muy acertado por su pronto cumplimiento obligatorio y que “se tendrá el cuidado para manejar situaciones internas dentro de la empresa".

Por su parte, Victoria Aguilar, de Servicentro Los Ángeles de Ciudad Colón, dijo que la capacitación le pareceió muy interesante porque se trataron temas que ella creía que se manejaban bien en la empresa: “aunque somos muy pocos en el trabajo, vamos a analizar el tema de los contratos, ya que debemos formalizar algunos con el apoyo del libro que nos brindó la Cámara.

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Cámara de Empresarios del Combustible Mayo - JunioVisión Técnica 1716

En la operación y el mantenimiento de una estación de servicio, debe tomarse especial atención en que existe la posibilidad de presencia de agua en los tanques de combustible.

El contenido de agua en los tanques de combustible de la estación de servicio es una potencial amenaza que desencadena problemas de corrosión, daños de las bombas sumergibles y dispensadores y, en el peor de los casos, daño en los motores de los vehículos que se abastecen.

¿Cuáles son las posibles causas?

Pueden ser diversos los factores que permiten la acumulación de agua en los tanques; entre los principales están:- Filtración por precipitación pluvial a través de los contenedores de llenado (válvula de drenaje dañada o abierta) y de bombas sumergibles, además de otros accesos al tanque.

- Formación de condensados por la humedad presente en el aire dentro de los tanques, provocada por cambios de temperatura. Si se considera que Costa Rica tiene temperaturas mínimas y máximas promedio de 15°C a 37°C, hay una variación día/noche de hasta más de 10°C en algunos casos.

Recomendaciones para prevenir

La mejor forma de garantizar la no presencia de agua o minimizar su contenido en los tanques de almacenamiento de combustible es implementando procedimientos de monitoreo cualitativos y cuantitativos.

Monitoreo cualitativo

Consiste en la detección de la presencia de agua en el tanque por medio de pasta detectora, de la cual ponemos como referencia la “Water Finding Paste” de Gasoila.

La pasta se coloca en la varilla de medición, en el extremo que se sumerge en el fondo del tanque. Como el agua presenta más densidad que el combustible, se acumula siempre abajo. Si existe agua, la pasta cambiará de color. Así, indicaría su presencia y un aproximado del nivel marcado sobre la varilla de medición.

Monitoreo cuantitativo

La tecnología nos apoya también en la detección de agua en los tanques por medio de las consolas de telemedición, como la INCON TS-550 Evo de Franklin Fueling. Mediante las sondas con kit de flotadores es posible medir con precisión los niveles de combustible y de agua en el tanque. La información de niveles de ambos fluidos es transferida gracias a la sonda magnetorestrictiva hacia la consola, la cual procesa y despliega la información en nanosegundos.

Afecta equipos de la estación de servicio y los vehículos de clientes

Presencia de agua en los tanques de combustible, ¿qué hacer cuando esto ocurre?

Visión TécnicaCámara de Empresarios del CombustibleMayo - Junio 1716

¿Qué hacer en caso de presenciade agua en el tanque?

Si ha detectado la presencia de agua en el tanque, es imperativa su extracción para evitar problemas de funcionamiento de los equipos diseñados para el manejo de combustible, los cuales el agua puede dañar.

La forma correcta de extraerla es operando una bomba diseñada para el trasiego de combustibles y agua en ambientes altamente explosivos. Por consiguiente, la recomendación ideal son las bombas neumáticas de doble diafragma, como la Versamatic, que en presencia de material inflamable es más segura al trabajar con aire comprimido en lugar de utilizar bombas operadas con motores eléctricos o de combustión interna.

También se recomienda usar en los dispensadores filtros de combustible que eviten el paso de agua, como es el caso de los Hydrosorb de Cim-Tek, que absorben el agua presente en el combustible evitando que esta llegue a los tanques de los vehículos, además de realizar el filtrado normal de partículas presentes en el producto.

¿Dónde puedo buscar apoyo?

Equigas de Costa Rica cuenta en su portafolio de productos con la gama completa de sistemas, equipos y accesorios que permiten una correcta gestión de su inventario. Entonces, se logra de forma económica y precisa que maximice la rentabilidad en la actividad de comercialización de combustibles y previniendo contratiempos futuros en resguardo de su inversión y la salud de quienes frecuentan las estaciones de servicio. Para obtener más información puede llamar al 2258- 3774 o bien escribir al correo electrónico nfo@equigascr.com.

El secreto está en venderle a la mente y no a la gente

Lic. Eduardo MarínDirector de Grupo Alianza

Pioneros de la Neuroempresa en CR

Estamos en la época del “Neuro”, aunque curiosamente no es algo nuevo ya que desde la década de los 90 se han generado estudios e investigaciones que han ratificado la importancia que tiene nuestro cerebro en las labores diarias y cómo el conocimiento acerca de este influye significativamente en muchas disciplinas de hoy.

Las neurociencias llegaron para quedarse y precisamente una de esas disciplinas que echó mano a ellas para aplicar sus principios fue el Marketing, hasta convertirse en lo que hoy es el Neuromarketing.

Pero ¿de qué se trata? Según Philip Kotler, “el Neuromarketing es el uso de las neurociencias con la finalidad de facilitar y mejorar la creación, la comunicación y el intercambio de acciones, servicios y productos de valor entre grupos e individuos que necesitan y desean satisfacer sus necesidades mediante estos intercambios”.

Podemos decir que esta disciplina es la responsable de que actualmente hoy recibamos una gran cantidad de información de servicios, productos, tecnologías, etc., que nos incentivan a adquirir los mismos para mejorar nuestra calidad de vida en diferentes

ámbitos.

¿Cómo funciona? Ya lo decía Jurgen Klaric: “el secreto está en venderle a la mente y no a la gente”. Para lograr se necesita conocer cómo funciona la máquina más maravillosa que tenemos: nuestro cerebro. El acceso a este nos brindará una estrategia maravillosa para posicionarnos a nosotros o a

nuestros productos de una manera única y sencilla, manteniéndonos en la mente de nuestros clientes.

Para obtener más información sobre este tema puede llamar al teléfono 2552-6429 o escribir al correo capacitacion@grupoalianzacr.com.

una nueva tendencia para satisfacerlas necesidades del cliente

NEUROMARKETING

PASO 1Evaluar lo que el

consumidor piensa y siente en vez de

lo que cuenta.

PASO 2Suprimir el factor

“adivinar” o “suponer” del trabajo tradicional

de estudio de mercado.PASO 3

Proporcionar datos más profundos que los

meramente cuantitativos tradicionales.

PASO 4Medir toda forma de

estímulo ante un modelo sin necesidad de

preguntar.

¿Cómo aplicar el Neuromarketing?

PASO 5Identificar patrones

de respuesta causa-efecto.

PASO 6Reforzar los vínculos

emocionales de nuestro público objetivo.

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El secreto está en venderle a la mente y no a la gente

Lic. Eduardo MarínDirector de Grupo Alianza

Pioneros de la Neuroempresa en CR

Estamos en la época del “Neuro”, aunque curiosamente no es algo nuevo ya que desde la década de los 90 se han generado estudios e investigaciones que han ratificado la importancia que tiene nuestro cerebro en las labores diarias y cómo el conocimiento acerca de este influye significativamente en muchas disciplinas de hoy.

Las neurociencias llegaron para quedarse y precisamente una de esas disciplinas que echó mano a ellas para aplicar sus principios fue el Marketing, hasta convertirse en lo que hoy es el Neuromarketing.

Pero ¿de qué se trata? Según Philip Kotler, “el Neuromarketing es el uso de las neurociencias con la finalidad de facilitar y mejorar la creación, la comunicación y el intercambio de acciones, servicios y productos de valor entre grupos e individuos que necesitan y desean satisfacer sus necesidades mediante estos intercambios”.

Podemos decir que esta disciplina es la responsable de que actualmente hoy recibamos una gran cantidad de información de servicios, productos, tecnologías, etc., que nos incentivan a adquirir los mismos para mejorar nuestra calidad de vida en diferentes

ámbitos.

¿Cómo funciona? Ya lo decía Jurgen Klaric: “el secreto está en venderle a la mente y no a la gente”. Para lograr se necesita conocer cómo funciona la máquina más maravillosa que tenemos: nuestro cerebro. El acceso a este nos brindará una estrategia maravillosa para posicionarnos a nosotros o a

nuestros productos de una manera única y sencilla, manteniéndonos en la mente de nuestros clientes.

Para obtener más información sobre este tema puede llamar al teléfono 2552-6429 o escribir al correo capacitacion@grupoalianzacr.com.

una nueva tendencia para satisfacerlas necesidades del cliente

NEUROMARKETING

PASO 1Evaluar lo que el

consumidor piensa y siente en vez de

lo que cuenta.

PASO 2Suprimir el factor

“adivinar” o “suponer” del trabajo tradicional

de estudio de mercado.PASO 3

Proporcionar datos más profundos que los

meramente cuantitativos tradicionales.

PASO 4Medir toda forma de

estímulo ante un modelo sin necesidad de

preguntar.

¿Cómo aplicar el Neuromarketing?

PASO 5Identificar patrones

de respuesta causa-efecto.

PASO 6Reforzar los vínculos

emocionales de nuestro público objetivo.

19

2120 Cámara de Empresarios del Combustible Mayo - JunioAnálisis 2120

Bajo el sistema tradicional, un contador podría registrar, simplemente la compra de combustibles así:

Compra de Combustibles Bancos o Anticipos a RECOPE

La venta de ese producto, lo registraría así:

(BANCOS, CUENTAS POR COBRAR , TARJETAS) VENTAS DE COMBUSTIBLES

Este tipo de registro, no solo no discrimina los costos, sino que registra como ingreso el flete, por eso a la hora de pagar al transportista, lo debe registrar como un gasto.

El siguiente procedimiento, es el recomendado para registrar esa misma transacción, bajo el sistema de ingreso por Margen de Distribución.

Con la reciente reforma al artículo 20 de la Ley de la Autoridad Reguladora de Servicios Públicos (ARESEP), los expendedores de gasolina pagarán menos impuestos por su patente municipal. De acuerdo con la modificación, ahora se deberá costear únicamente el impuesto de la patente tomando en cuenta el monto de las ventas que se realicen por la prestación de los servicios complementarios, sin considerar la distribución de combustible.

La normativa establece que las estaciones de servicio deben separar los registros contables, por un lado, aquellos derivados

de la venta de gasolina; y por otro, los que se produzcan por una actividad complementaria, como la reparación de llantas, el lavado de carros, la venta de aceite y líquido de frenos, por ejemplo.

En esta edición, le brindamos ejemplos de lo que implica esta nueva normativa.

Esta es una transacción real, efectuada a mediados de diciembre del año 2016, sus costos y precio de venta corresponden a esa fecha.

Gasolineros deben separar registros contables de ventas de combustible y servicios complementarios

Con la Reforma al artículo 20 de la Ley de la ARESEP

Posición000010

RLV: N/AF.E.T. N/A

Tanque: 122Kilos: 5958.657

Litro Brutos: 8150.000TM: 5.958657

Litro netos: 8150.000F.C.V.: 1.000

Temperatura: 20.900 CELCertificado: 2984G16

Densidad: 736.400

Material80019

DescripciónGASOLINA PLUS 91 (REGULAR) Precio Plantel Canon ARESEP EESS Canon ARESEP Transp Canon Prog Calidad Retención ACEC Margen Simple Flete Impuesto

Precio Unitario

290,2500 CRC0,0449 CRC40,0051 CRC40,2890 CRC4

0,4000 CRC48,3128- CRC4

4,1695- CRC4234,7500 CRC

Cantidad8.150,000 L

Monto Total

2.365.537,50365,63

41,562.355,373.260,00

393.749,32-33,981,43-

1.913.212,50

Total Posición: 3.857.041,81

DEBE 3.857.041.81

DEBE 4,278,750.00

HABER

3.857.041.81

HABER

4,278,750.00

2120 2120

Tel/Fax: (506): 2443-3787 / 24413891 • E-mail: fommor@gmail.comwww.fommor.com • FOMMOR S.A

Servicios:-Pruebas de hermeticidad

-Mantenimiento preventivo

-Limpieza y recubrimiento de tanques

-Certificación para los entes competentes

-Sistema de control de gasolineras

-Reparación de dispensadores

-Remodelación de Gasolineras

GasolineraVara Blanca

Cámara de Empresarios del Combustible Mayo - JunioAnálisis 2322

DEPÓSITOS ANTICIPADOS RECOPE

Cuenta de Balance con saldo deudor

SE CARGASe debita con las transferencias a las cuentas

de RECOPE para adquirir producto

SE ABONASe acredita con el registro de la Factura

del producto adquirido en RECOPE

ANTICIPO PRECIO PLANTEL GASOLINA PLUS 91

Cuenta de Balance con saldo deudor Cuenta de Balance con saldo deudor

SE CARGASe debita con las

transacciones de adquisición de producto en RECOPE

SE ABONASe acredita con la venta del

producto al cliente

ANTICIPO IMPUESTO ÚNICO GASOLINA PLUS 91

SE CARGASe debita con las

transacciones de adquisición de producto en RECOPE

SE ABONASe acredita con la venta del

producto al cliente

Cuentas a utilizar:

AnálisisCámara de Empresarios del CombustibleMayo - Junio 2322

ASIENTO RECOMENDADO REGISTRO FACTURA DE RECOPE

CUENTA DE MAYORANTICIPO PRECIO PLANTEL GASOLINA PLUS 91ANTICIPO IMPUESTO UNICO GASOLINA PLUS 91CUENTAS POR COBRAR CANNON TRANSPORTEGASTO GENERALDEPOSITOS ANTICIPADOS RECOPECUENTA POR PAGAR A TRANSPORTISTA

SUB CUENTA

CUOTAS DE AFILIACION

Sumas iguales

DEBE1,974,509.18

1,913,212.50

41.56

3,260.00

3,891,023.24

HABER

3,857,041.81 33,981.43

3,891,023.24

ASIENTO RECOMENDADO REGISTRO VENTA A CONSUMIDOR FINAL

CUENTA DE MAYORBANCOSCUENTAS POR COBRAR CLIENTES **TARJETAS POR COBRAR ** ANTICIPO PRECIO PLANTEL GASOLINA PLUS 91ANTICIPO IMPUESTO UNICO GASOLINA PLUS 91INGRESO POR PRESTACION DE SERVICIO GAS. PLUS 91

SUB CUENTA

Sumas iguales

DEBE4,278,748.00

1.00 1.00

4,278,750.00

HABER

1,974,509.18

1,913,212.50

391,028.32

4,278,750.00

Para las estaciones que en la actualidad están registrando bajo el sistema tradicional y quieran ajustar sus registros para este periodo, se recomienda mantener el sistema hasta el mes de setiembre.

Una vez realizado el cierre, lo recomendable es confeccionar una cédula y calcular el ingresos por margen, esta operación solo requiere multiplicar el margen distribución ajustado por los litros vendidos durante el año fiscal, este se compara contra el margen bruto del estado de resultados tradicional, la diferencia determinada se debe al efecto inventario y a los cambios de precio experimentados durante el año en análisis.

Esta cédula cumpliría los efectos de la conciliación según la Nic 12, la cual se debe preparar todos los años para la presentación de la declaración de la renta. Donde se excluiría de la declaración los rubros de inventarios de combustibles, los registros de ventas brutas de combustibles y los registros de compras de combustibles; debiendo anotar como ingreso, el monto correspondiente al margen de distribución y sus efectos sobre otros ingresos o costos según corresponda al diferencial detectado.

Ajuste a Margen SimpleMargen SimpleCannon ARESEP EESSCannon Programa CalidadMargen Simple Ajustado

Nota: Se ajusta en razón del pago de los cannones según factura, este monto será utilizado para calcular el ingreso por prestación del servicio. Litros distribuidos por margen ajustado.

valores-48.3128

0.04490.2890

-47.9789

Ajuste a Precio PlantelPrecio PlantelMargen simpleCannon ARESEP EESSCannon Programa CalidadPrecio plantel Ajustado

Nota: El precio plantel contiene el monto de margen simple y flete, por esa razón en la factura de RECOPE, aparece en negativo, dado que la estación se gana su margen y debe pagar al transportista.

valores2,365,537.50 -393,749.32

365.63 2,355.37

1,974,509.18

Cámara de Empresarios del Combustible Mayo - JunioActualidad 2524

En este momento está en estudio un decreto que pretende regular el almacenamiento y distribución de los combustibles, por lo que será de acatamiento obligatorio para todas las estaciones de servicio en caso de que se apruebe.

El jefe del departamento de Ingeniería de la Dirección de Combustibles del Ministerio de Ambiente y Energía (MINAE), Álvaro Salas, indicó que la idea es derogar el decreto 30.131 y sustituirlo por este nuevo reglamento, la intención es que empiece a regir en la administración Solís Rivera. El mismo ya está terminado y lo está revisando el viceministerio de Ambiente y Energía. También se está poniendo en conocimiento del Ministerio de Economía, Industria y Comercio (MEIC).

“Este documento trae muchos cambios buenos para el sector, como las tuberías de politileno, las fosas en tanques, reducción de distancias, basadas en la normativa NFPA, en la 30 y 30 A, si alguien quiere tener una noción sobre por dónde puede ir este decreto en temas técnicos, puede estudiarse estas normas. La idea de nosotros es acortar plazos, que los trámites sean más expeditos, por ejemplo,” dijo Salas, quien recalcó que a los gasolineros les va a parecer.

Se establecen especificaciones técnicas para la construcción, operación y

remodelación de las estaciones y formas de operación segura de las mismas con el fin de que la actividad de almacenamiento y distribución de combustibles se desarrolle dentro de las máximas condiciones de seguridad y funcionalidad, preservando la salud y la integridad de las personas y del ambiente natural.

Asimismo, se designan las funciones y competencias en materia de fiscalización por parte del MINAE a través de la Dirección General de Transporte y Comercialización de Combustibles (DGTCC).

Algunos detalles a considerar

La autorización y operación de las instalaciones, sistemas y equipos utilizados para el almacenamiento y la distribución de combustibles no comprendidos dentro de los alcances de la Ley 7356 “Del monopolio estatal de hidrocarburos administrado por RECOPE establece monopolio a favor del Estado para la importación, refinación y distribución de petróleo, combustibles, asfaltos y naftas”, se regirán por este reglamento y por la normativa NFPA.

En almacenamientos inferiores a los 200 litros, toda persona debe respetar la reglamentación existente en materia de manejo de los Productos Peligrosos cuya rectoría es ejercida por el Ministerio de Salud, así como la normativa NFPA que corresponda, debiéndose utilizar únicamente recipientes fabricados y listados específicamente para almacenar combustibles.

En el caso de ser superior a 200 litros y hasta 1.000 litros de capacidad inclusive, deberá ser autorizado y fiscalizado por el Ministerio de Salud mediante el respectivo permiso sanitario de funcionamiento, conforme a la Ley Nº 5395 Ley General de Salud del 30 de octubre de 1973 y a la normativa NFPA que corresponda, debiéndose utilizar también, recipientes fabricados y listados específicamente para almacenar combustibles.

El almacenamiento de combustibles en tanques u otros recipientes, ya sea en forma individual o grupal en un mismo sitio, sea superior a los 1.000 litros, deberá ser autorizado y fiscalizado por el MINAE a través de la DGTCC conforme a este reglamento y a acorde a la normativa NFPA que corresponda.

La DGTCC realizará una fiscalización técnica del cumplimiento de las obligaciones, condiciones y especificaciones establecidas en el presente reglamento, en materia de seguridad humana, protección del ambiente, prevención de fugas y derrames.

Requisitos y procedimientos para concesiones y licencias

No se permitirá la ubicación de nuevas estaciones de servicio vehicular dentro de un radio de 200 metros desde las estaciones de servicio ya existentes en las áreas identificadas como urbanas, según la definición establecida en la Ley de Planificación Urbana y dentro de 1.000 metros en el resto del territorio nacional.

Para el caso de solicitudes de nuevas estaciones de servicio de combustible para uso vehicular, que pretendan ubicarse dentro de un radio superior a 1.000 metros y hasta los dos kilómetros desde estaciones de servicio ya existentes, el interesado debe publicar por su cuenta y costo, en el Diario Oficial La Gaceta, por una única vez, un edicto confeccionado por la DGTCC del MINAE, en el que se indiquen las características del nuevo proyecto a desarrollar, con el objetivo de que terceros planteen su posición justificada ante la misma DGTCC, en un plazo de 10 días hábiles posteriores a su publicación.

En dicho documento debe indicarse la ubicación geográfica exacta, cantidad y tipos de producto a suministrar, cantidad de posiciones de carga de combustibles, área a construir, servicios y facilidades complementarios.

Documento está en estudio y podría entrar a regir en esta administración

Nuevo decreto regularía el almacenamiento y distribución de combustibles

ActualidadCámara de Empresarios del CombustibleMayo - Junio 2524

Obligaciones

• Se debe mantener las instalaciones en excelentes condiciones de seguridad humana y protección del ambiente, para lo cual deberán cumplir las condiciones, disposiciones, especificaciones y obligaciones de este reglamento, de la normativa NFPA correspondiente, la reglamentación que emita el Poder Ejecutivo y los manuales que emita la DGTCC.

• Permitir en cualquier momento, el ingreso a las instalaciones por parte del MINAE, la DGTCC y el Ministerio de Salud para la realización de inspecciones en ejercicio legítimo de sus competencias.

• Mantener vigente el o los contratos de póliza de seguros exigidos como requisito documental en este reglamento.

• Mantener vigente el programa y certificado de capacitación para los trabajadores que tendrán asignadas labores de manipulación de combustibles.

• El combustible adquirido para la prestación de servicio público no podrá ser suministrado de ninguna forma, fuera de las instalaciones de la estación de servicio y a través de los respectivos sistemas de expendio del combustible, concretamente de las máquinas dispensadoras.

• Que los tanques de almacenamiento de combustible no hayan sobrepasado la vida útil indicada por el fabricante sin haber sido recalificado conforme a este reglamento.

• Comunicar a la DGTCC y suspender la utilización de los tanques que estén imposibilitados de operar, por vencimiento de su vida útil, pérdida de hermeticidad, daño estructural o alguna otra razón que comprometa su buen funcionamiento.

• Cuando se abandone un tanque de almacenamiento de combustible sin ser removido, se debe retirar todo el combustible y residuos de gases inflamables, limpiarlo y además se debe desconectar y rellenar con un material sólido e inerte, sellando con concreto las tuberías y conductos.

• De previo a remover un tanque de almacenamiento de combustible, se debe comunicar a la DGTCC quien lo autorizará, siempre que se compruebe que se ha procedido a retirar todo el combustible y los residuos de gases inflamables. Posteriormente se removerá el tanque de la fosa, todo bajo estrictas normas técnicas y de seguridad.

• Los tanques extraídos deberán tener una disposición final que cumpla lo dispuesto en la Ley de Gestión Integral de Residuos.

• Sustituir todo tanque subterráneo de pared sencilla que tenga 20 años si no ha sido recalificado.

• Cambiar todo tanque subterráneo de doble pared que tenga 30 años si no ha sido recalificado.

• Reportar en un plazo máximo de 24 horas, cualquier derrame, incidente o accidente que se haya generado en la estación de servicio o módulo de autoconsumo.

• Mantener en sitio copia de las fichas técnicas de los tanques de almacenamiento.

Prohibiciones

En las estaciones de servicio que estén ubicadas en la intersección de dos o más carreteras, quedan prohibidas las entradas y salidas de los vehículos por el vértice de la intersección (esquina de la propiedad).

Almacenar dentro de las estaciones de servicio recipientes vacíos que contengan residuos de líquidos o gases inflamables.

El suministro de combustibles a vehículos de transporte colectivo de personas, (buses

y microbuses) mientras se encuentren pasajeros en su interior.

Expender combustible en envases de vidrio, recipientes abiertos, o en recipientes que no sean listados o certificados para contener combustibles.

Sobre la remodelación, modificaciones de las instalaciones, recalificación y sustitución de tanques, deberán ser sometidas a la aprobación de la DGTCC que revisará mediante las inspecciones o informes de organismos acreditados, las obras de remodelación correspondiente. Todas las remodelaciones deberán ser además tramitadas mediante la plataforma del APC del CFIA.

Para estas obras no se requiere la tramitación la viabilidad ambiental ante SETENA.

Instalaciones existentes con autorización

Las instalaciones construidas y autorizadas por el MINAE y el Ministerio de Salud antes de la entrada en vigencia de este reglamento, que requieran la realización de remodelaciones o modificaciones estructurales distintas a las distancias de retiro externas y que resulten estrictamente necesarias para resguardar la vida, la seguridad y la salud de las personas conforme al criterio de alguna de estas instituciones o del Benemérito Cuerpo de Bomberos de Costa Rica, deberán ajustarse a las disposiciones de este reglamento y de la normas NFPA que corresponda.

Seguridad en las instalaciones

Los equipos, accesorios, sistemas y tecnologías utilizados para el almacenamiento de combustible, sistemas de distribución dentro de las instalaciones y utilizados para la manipulación del combustible, así como los utilizados para la prevención y combate de incendios deben ser certificados por organismo de tercera parte debidamente acreditado o listados conforme a la definición de la NFPA 30 y NFPA 30 A. Esta obligación implicará la sustitución de todos los equipos, accesorios y sistemas sujetos a un plazo de vida útil según el fabricante.

Cámara de Empresarios del Combustible Mayo - JunioActualidad 2726

La Cámara de Empresarios del Combustible hace un llamado de alerta a sus asociados para que controlen la calidad de los productos que compran, especialmente del diésel, ya que se detectó algunas anomalías de filtración de agua.

En las últimas semanas, se reportó en los planteles de El Alto de Ochomogo y La Garita, en este último con mayor frecuencia irregularidades en cuanto a la calidad del diésel vendido. Ya que las pruebas que se realizan día a día lograron determinar presencia de agua en el producto.

Al parecer, el incidente se da porque el techo móvil de los tanques de diésel no cumple con el hermetismo establecido.

Hasta el momento, la Cámara reporta 20 estaciones asociadas, las cuales tuvieron la necesidad de devolver el producto, desde el 24 de mayo.

De acuerdo con el asistente del Departamento de Ingeniería de la Cámara, Esteban Paniagua Sánchez, “nuestros inspectores en plantel cuando se enteran del problema proceden a notificar al personal en oficina con el fin de informar a los asociados de la situación y para que tomen las medidas de seguridad correspondientes al recibir el producto en la estación”.

¿Cuál es el procedimiento?

En plantel se verifica la calidad del combustible (pincheo) utilizando una cubeta plástica transparente donde se logra observar el producto (presencia de agua y de sedimentos) de encontrarse alguno de estos casos se toma otra muestra y si persiste el problema la Refinadora Costarricense de Petróleo (RECOPE) envía el cisterna al sumidero para realizar el cambio de combustible. Se repite el mismo procedimiento hasta verificar que el combustible cumpla con los estándares de calidad establecidos.

Terminado este proceso, se verifica que el total de litros comprados sea el correspondiente para cada compartimiento, se colocan los marchamos de la Cámara de Empresarios del Combustible y RECOPE. Al final, en la factura de compra se coloca el sello de verificación con la numeración de los marchamos y el producto para cada compartimento, luego el cisterna puede salir del plantel.

Cisternas que presentaron problemas con la calidad del diésel por fecha en los diferentes planteles

Fuente: Departamento de Ingeniería, Cámara de Empresarios del Combustible.

Fecha del reporte

24/05/17

27/05/17

29/05/17

09/06/17

La Garita

5

6

-

5

Ochomogo

-

-

4

-

Barrancha

-

-

-

-

Moín

-

-

-

-

Problema se está presentando en los planteles de La Garita y El Alto de Ochomogo

Cámara alerta a sus asociados sobrefiltración de agua en diésel

ActualidadCámara de Empresarios del CombustibleMayo - Junio 2726

El pasado primero de mayo, las instituciones del sector público le hicieron llegar al presidente de la República, Luis Guillermo Solís, el informe de labores del período mayo 2015- mayo 2016, en el que el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) destacó el Plan de Contingencia en caso de un Derrame de Hidrocarburos en el Mar.

Según la entidad, es un avance en materia de transporte marítimo, ya que el crecimiento del tráfico de buques en los océanos, dedicados al transporte de hidrocarburos; las plataformas flotantes para la extracción de ese recurso; así como las boyas de transferencia de combustibles y los ductos sumergidos en los mares para el traslado de estos combustibles son ejemplos de actividades susceptibles de un accidente por fuga o derrame.

Bajo este esquema, Costa Rica viene a acatar los planteamientos de la Organización Marítima Internacional (OMI) sobre la necesidad de que todos los países dispongan de planes o protocolos para enfrentar emergencias de este tipo, de una forma rápida y eficiente.

Y es que precisamente las implicaciones de un derrame de hidrocarburos afectan a las personas, la vida marina y las actividades económicas tanto en el mar como en las costas. Por lo que reducir o minimizar los efectos de dichos desastres forman parte de los objetivos de estos planes de prevención y acción.

Se establecerá responsabilidades y roles de instituciones

Costa Rica acatará medida internacional

para atender posibles derrames de hidrocarburo en el mar

El proyecto busca establecer de forma clara las responsabilidades, las funciones de las diferentes autoridades y las acciones correctivas por emprender según el tipo de emergencia, las cuales son catalogadas con niveles de 1 a 3, según sea una emergencia menor, mediana o grande. Son definidas por la magnitud de los hidrocarburos fugados al mar y su ubicación, sean remotas o no, o en zonas en las que la vida humana y la fauna marina estén más o menos amenazadas.

Las acciones de limpieza, restauración de la zona afectada y el rescate de la fauna involucrada también forman parte de este “manual de acción”.

El proyecto fue elaborado por el Ministerio de Ambiente y Energía (MINAE), el Ministerio de Seguridad Pública (MSP), la Refinadora Costarricense de Petróleo (RECOPE) y el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT).

Imágenes cortesía de RECOPE tomadas durante visita en instalaciones de Moín donde se realizó una demostración práctica en el mar.

2928 Cámara de Empresarios del Combustible Mayo - JunioActualidad 2928

¿Saben los costarricenses cuál es el objetivo de las exoneraciones de los combustibles que otorga el Estado a los pescadores?

Mediante la Ley 8114, de Simplificación y Eficiencia Tributaria, en su artículo 1, se exonera a la flota pesquera nacional del pago de los impuestos que recaen en los combustibles y que pagamos todos los ciudadanos, con el fin de apoyar a este sector en su actividad productiva, por lo que no criticamos la buena intención para favorecer a un grupo de costarricenses necesitados de este beneficio. Sin embargo, la duda salta cuando Guardacostas denuncia que 70 % de las incautaciones de droga se movilizó con combustible exonerado.

Desde la Cámara de Empresarios del Combustible hemos realizado innumerables denuncias de ventas ilegales de hidrocarburos en predios, parqueos y hasta en la calle, donde también ha estado presente el combustible exonerado de impuestos.

En las afueras del plantel de Barranca, por ejemplo, es “corrillo día a día” la existencia de un mercado negro de venta de boletas que fueron otorgadas a pescadores y posteriormente vendidas a terceros. Esto, obviamente, no cumple el propósito establecido de beneficiar al pescador en su actividad, sino más bien nutre el abastecimiento y las ventas irregulares en cualquier parte del país y al narcotráfico.

Pero, ¿quién controla esto?

La realidad demuestra que no hay controles eficientes y el beneficio pasó de ser un incentivo a fomentar un “mercado de sangre”, donde quienes se dedican a traficar con drogas se aprovechan de la fragilidad del sistema. La situación no es nueva: el Instituto Costarricense de Pesca y Acuicultura (Incopesca), entidad responsable del adecuado uso del sistema de exoneración, no cumple a cabalidad con el seguimiento y la vigilancia del aprovechamiento de los hidrocarburos.

No sabemos a ciencia cierta cuánto del combustible destinado a este fin cumple su propósito o si el fundamento de la Ley ya expiró, en cuyo caso, hacemos un llamado a las autoridades del Gobierno y a la Asamblea Legislativa para que se replanteé la normativa; mientras tanto el clamor a Incopesca es ponerle coto a este descalabro para no convertirnos en cómplices de esta desestabilización social.

¿Cuánto porcentaje de este incentivo se desvió para otros fines?

Las cifras no engañan: en el 2016 se otorgó 25 millones de litros de diésel a este sector productivo, lo que equivale a una exoneración de más de 3.575 millones de colones. Entre tanto, en gasolina, se entregó a los pescadores poco más de 8 millones de litros, lo que representó 2 mil millones en impuestos no cobrados.

Se estima que en los últimos cuatro años, 18.593 kilos de cocaína fueron transportados por 22 naves que recibieron el beneficio por parte de Incopesca.

Todos estos datos son alarmantes por su representación económica, pero especialmente por el flagelo a la tranquilidad social y económica del país.

Alberto Mesén MadrigalPresidente de la Cámara de Empresarios del Combustible

Combustible exonerado para un mercado de sangre

AnálisisCámara de Empresarios del CombustibleMayo - Junio 2928 2928

Cámara de Empresarios del Combustible Mayo - JunioPublirreportaje 3130

A través del tiempo, la relación comercial de Cummins y Valvoline ha formado una alianza fuerte y global entre las dos compañías. Actualmente Valvoline y Cummins tienen alianzas mundiales de comercialización que les ha permitido

combinar tecnología de motores, lubricantes y filtración.

Desde el pasado mes de setiembre Distribuidora Cummins Costa Rica adquirió la distribución de Valvoline a nivel nacional y hoy tiene el gusto de presentar un nuevo producto que se une a la línea comercial disponible para el mercado costarricense,

específicamente para el sector de motocicletas.

Valvoline presenta un nuevo aceite Premium para motocicletas, Valvoline 4-TECH. Valvoline 4-TECH es un aceite de alta calidad que cumple y supera los requisitos en el mercado de la marcas líderes de motocicletas. El uso de Valvoline 4-TECH le da la confianza de protección avanzada respaldada por 150 años de innovación de Valvoline, incluso en las condiciones de conducción más exigentes.

Tecnología avanzada para un desempeño mejorado

Utilizando química confiada por equipos de carreras y propietarios de motos alrededor del mundo, Valvoline 4-TECH cumple con las exigencias de motocicletas y proporciona cuatro beneficios críticos:

• Motor limpio – combate los lodos y depósitos para ayudar a mantener limpios los motores• Potencia y eficiencia – resiste el calor extremo y engrosamiento de aceite para la máxima eficiencia del motor

• Aceleración – óptimo rendimiento de embargue húmedo para obtener la máxima potencia y cambios suaves • La vida del motor – reduce la fricción y el desgaste para proteger las partes vitales del motor

Distribuido en Costa Rica por Cummins Centroamérica

Valvoline lanza el nuevo lubricante para motocicletas 4-TECH

VAL 4-TECH MCYCLE OIL 10W40 6/1 QT LATAM API SL, JASO MA2

VAL 4-TECH MCYCLE OIL 20W50 6/1 QT LATAM API SL, JASO MA2

Descripción Especificaciones

¿Por qué debo usar Valvoline?

Valvoline es la primera marca del mundo en aceite de motor. Este hecho de por sí, convierte a Valvoline en una marca muy especial. Es más, hemos conseguido mantener nuestros valores en

el tiempo, que siguen siendo tan válidos como antes. El mundo ha cambiado considerablemente desde que el Dr. John Ellos introdujo Valvoline en 1866. Con los años la marca ha introducido muchas

innovaciones revolucionarias que encontraron fácilmente su camino hacia los mercados profesionales y de particulares, en constante evolución. Paradójicamente, la fuerza motriz detrás de estos cambios ha sido una constante. Y eso es lo que define una marca fuerte.

Para obtener más información comuníquese al teléfono (506) 4103-1600. Nuestra página en Facebook es Valvoline-Costa Rica y la página web www.cumminsca.com.

3130

Cámara de Empresarios del Combustible Mayo - JunioGestión Ambiental 3332

ETAPA II. HUELLA DE CARBONO

Hacia la certificación como gasolinera ecológica

Efecto natural

El Sol emite radiación a la Tierra; una parte de ella es absorbida tanto por el planeta como por los océanos; otra parte es irradiada de regreso al espacio.

La atmósfera es un fluido compuesto por diferentes tipos de gases, entre los que se encuentran los gases de efecto invernadero (GEI), causantes de permitir la retención del calor en el globo.

Este efecto permite que en la Tierra contemos con una temperatura apta para la vida.

Gases de Efecto Invernadero (GEI)

Entre los GEI se encuentran el vapor de agua, metano, dióxido de carbono, óxido nitroso, ozono, entre otros. Estos se generan a partir de diversas actividades:

Las antropogénicas son las de más impacto.

Naturales: • Respiración • Procesos digestivos de animales • Erupciones volcánicas • Descomposición de materia orgánica • Evaporación

Antropogénicas: • Deforestación • Extracción de combustibles fósiles • Quema de combustibles • Clorofluorocarbonos CFC (presentes en aerosoles y refrigerantes) • Uso de fertilizantes

Gestión AmbientalCámara de Empresarios del CombustibleMayo - Junio 3332

OSD Consultoría Ingtegral le brinda total asesoría y acompañamiento en el proceso de certificación.

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Cambio climático

En la actualidad, como efecto del aumento en la cantidad de GEI presente en la atmósfera, ocurre el cambio climático, el cual según la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático se define como “un cambio

de clima atribuido directa o indirectamente a la actividad humana que altera la composición de la atmósfera mundial y que se suma a la variabilidad natural del clima observada durante periodos comparables”.

Tal situación ha generado que se presenten olas de calor en algunas zonas del mundo, fríos extremos en otras, fuertes precipitaciones, derretimiento de los casquetes polares, aparición de nuevos virus y bacterias, escasez de agua y muerte de ciertas especies susceptibles al cambio,

entre otros desastres.

¿Qué hacemos?

Dados los efectos negativos que ha generado esta situación, existe la necesidad de tomar medidas para intentar revertir y detener estos efectos.

Así se presenta para todas las empresas, organizaciones y demás entidades la oportunidad de colaborar tomando medidas para reducir el impacto que se genera en el

ambiente.

Hacia la Carbono Neutralidad

Inicialmente, se deben identificar las fuentes que emiten GEI según la actividad que desarrolla la entidad.

Posteriormente, se realiza la medición de la Huella de Carbono, que se refiere a las emisiones totales de GEI en un período definido, que se generan a partir de la actividad desarrollada.

Este dato se mide en toneladas de carbono equivalente (Ceq).

Luego se deben elaborar planes de reducción y se realiza la compensación de aquellas emisiones que no fue posible reducir. Se obtiene como resultado una emisión de

cero toneladas de carbono equivalente:

EMISIONES REDUCCIONES COMPENSACIÓN CEROCARBONO

3534 Cámara de Empresarios del Combustible Mayo - JunioPunto de Vista 3534

Según el último informe del Programa de Evaluación de ARESEP

Calidad de combustibles incide positivamente en la salud pública

· Las gasolinas y el diésel que se expenden en el país son de mejor calidad que los establecidos en la reglamentación vigente· La calidad de los combustibles que se comercializan en el país tiene un efecto positivo en la calidad del aire

La mejora en la calidad de los productos que expende la Refinadora Costarricense de Petróleo (RECOPE), señalada en el último informe del Programa de Evaluación de la Calidad de los Combustibles 2016, dado a conocer el pasado 25 de mayo por la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (ARESEP), favorece una mejor calidad del aire y la salud pública de los costarricenses.

“La disminución significativa en el contenido de azufre confirma que la calidad del diésel que se distribuye en Costa Rica es de muy alta calidad y, consecuentemente, no es comparable [con] respecto al que se vende en el resto de Centroamérica, ya que en nuestra región se aplica la misma normativa estipulada en el Reglamento Técnico Centroamericano, que establece como máximo permisible una concentración de 500 partes por millón (ppm) de azufre en el diésel comercializado en la región”, indica el Informe.

En el caso del diésel, los análisis muestran que la reducción de los contenidos de azufre ha tenido un resultado positivo en cuanto al efecto en la calidad del aire y en la salud pública. Lo anterior se debe a que la concentración promedio de azufre pasó de 30 ppm en el 2015 a 11 ppm en el 2016. Cabe señalar que este producto es el de más consumo en el país.

“Es importante mencionar que de acuerdo con lo indicado en el último Informe de Calidad del Aire para el Área Metropolitana de Costa Rica, elaborado por la Universidad Nacional en conjunto con el Ministerio de Salud, el Ministerio de Ambiente y Energía y la Municipalidad de San José, correspondiente al periodo de 2013 a 2015. La razón entre los iones sulfato y nitrato ha venido disminuyendo desde el 2012, lo cual puede ser consecuencia de la reducción del contenido de azufre en el diésel”, asegura el estudio de la ARESEP.

El mismo estudio sostiene que “la calidad de los combustibles que se comercian en el país, en este caso específico el diésel, tiene un [efecto] positivo tanto para el funcionamiento de los vehículos, como en la calidad del aire que respiramos todos”.

Los análisis de gasolina Súper mostraron niveles inferiores de concentración de contaminantes tales como azufre y plomo, lo cual incide positivamente en el ambiente.

En los muestreos de gasolina Plus 91, todos los resultados obtenidos de los análisis físico-químicos efectuados fueron conformes a lo establecido en la normativa vigente; además, mostraron niveles inferiores a los normados en la concentración de contaminantes tales como azufre y plomo.

El contenido de gomas promedio obtenido en la gasolina Plus 91 fue de 0,6 mg/100 ml, lo cual es inferior a lo normado (4 mg/100 mL), lo cual se debe a la buena calidad del producto.

En RECOPE se lleva a cabo un estricto control para asegurar la calidad de los combustibles. Fotos suministradas por RECOPE.

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