Pausa de Seguridad

Junio 2016

Compromiso Seguridad y Salud

01 Nada es másimportante que laseguridad y la salud

02 Todo accidentepuede ser evitado

03 La seguridad es una responsabilidadde la Dirección

04 La seguridad es una responsabilidadindividual

05

https://www.youtube.com/watch?v=I60ZL2P3EJA

Nuestro compromiso con la seguridadNuevamente sentimos comunicar el fallecimiento de un trabajadorperteneciente a una empresa colaboradora en Panamá.Lamentamos el dolor que esta pérdida, genera a la familia ycompañeros del trabajador y nos unimos a ellas.

Nuestra compañía, en estos momentos difíciles, reafirma aún más, su férreocompromiso con la seguridad y la salud como primer criterio de gestión.

Estos tristes acontecimientos deben reforzar nuestro sentido deresponsabilidad con las empresas colaboradoras. Por ello, debemostransmitirles nuestro “Compromiso con la Seguridad y Salud”, de forma queellas también asuman los retos en materia de seguridad planteados por elgrupo para lograr el objetivo de cero accidentes.

Se han iniciado los procesos de investigación interna con objeto deestablecer las causas de ambos sucesos y asegurar que sus conclusionesnos permitirán adoptar las medidas que eviten la repetición de hechos tandolorosos.

Se ha de reseñar que en años anteriores se produjeron accidentes mortalesmuy similares a estos y todos ellos por incumplimientos de medidas deseguridad básicas. La repetición de los hechos debe hacernos reflexionarsobre la importancia de la aplicación e interiorización de las medidasderivadas de la investigación de los accidentes.

Objetivos de esta Pausa de Seguridad:

•Compartir la información de los accidentes mortales ocurridos y los aprendizajes que se extraen del mismo

•Extraer las conclusiones que sean relevantes para nuestra actividad

•Renovar nuestro compromiso con la Seguridad y la Salud

Panamá. 12 de junio de 2016Accidente por contacto eléctrico en trabajos de reparación de red

Los trabajos a realizar consistían en lareparación de una avería en una línea aérea demedia tensión (12 kV) en la que uno de los tresconductores se había desprendido al suelo.La reparación de la avería se estabagestionando con brigadas de dos contratas(Brigada de Operación local de Sacyr (BOL) yBrigada de Mantenimiento de Cobra.La BOL realizó la apertura de las cuchillas delinterruptor situado en un poste anterior alpunto de la avería al objeto de eliminar latensión en la línea eléctrica.Pese a haberse abierto el interruptor, elconductor central de la línea seguía en tensióndebido a la existencia de un puente (bypass)en dicho equipo, que no fue identificado por laBOL.Ya en el punto de avería, la brigada demantenimiento de Cobra, inició la colocaciónde las puestas a tierra, momento en el que seproduce una derivación a tierra desde elconductor de línea que permanecía en tensión.

Puente “ By Pass” en el conductor del centro

Cuchillas abiertas del interruptor

Vista del poste donde se realizó la apertura del interruptor

Panamá. 12 de junioAccidente por contacto eléctrico en trabajos de reparación de red

El trabajador fallecido sufrió una electrocuciónpor paso de corriente mientas ayudaba desde elsuelo a sus compañeros que se encontraban enuna barquilla (carro canasta) preparando lazona de trabajo (colocando las puestas a tierraportátiles).PRINCIPALES HECHOS DETECTADOS:• En el proceso de apertura del interruptor

para eliminar la tensión en la línea, la BOLno detectó la existencia de un puente(bypass) en el conductor central de la línealo que provocaba que dicho conductorestuviera en tensión a pesar de estarabiertas las cuchillas del interruptor.

• Al intentar colocar la puesta a tierra en elconductor con tensión, se produce unaderivación a tierra que afectó al trabajadorfallecido (paso de corriente).

• La brigada de mantenimiento no comunicóel inicio de los trabajos al COR.

• Posibles fallos en el funcionamiento delverificador de ausencia de tensión utilizado.

Conductor de la línea que se iba a reparar.

Conductor central de la línea que estaba en tensión

Vista del Poste donde ocurrió el accidente

Objetivo: No más accidentes

Si tenemos operaciones similares en nuestros trabajos propios o de empresas colaboradoras

¿Podría habernos ocurrido a nosotros?¿Hemos analizado si nuestras operaciones pueden suponer riesgos para otros?¿Planificamos los trabajos teniendo en cuenta las tareas que se realizan?¿Están definidas las reglas / procedimientos para hacer el trabajo de forma segura ?¿Se cumplen siempre?

• La modificación de las condiciones de seguridad y operación en las instalaciones y especialmente en los elementos de maniobra, deben ser de carácter excepcional, estar identificadas y señalizadas convenientemente y deben ser corregidas a la mayor brevedad posible.

• Los atajos en la realización de los trabajos pueden conducir a accidentes fatales. Es imprescindible el estricto respeto a la disciplina operativa, cumpliendo, tanto en los trabajos planificados como en las averías, todos los procedimientos o normas a aplicar.

• Las comunicaciones entre los miembros de las brigadas de trabajo, tienen que ser claras y comprendidas por todos los integrantes, respetándose los protocolos de comunicación establecidos al efecto.

• Los equipos y materiales de seguridad deben ser adecuados a las actividades a realizar y se deben mantener en perfecto estado de uso y mantenimiento. En los trabajo eléctricos el verificador de ausencia de tensión se debe considerar equipo crítico y debe ser adecuado al nivel de tensión de la instalación a verificar.

• No se puede tolerar que vuelvan a repetirse las mismas circunstancias que han motivado accidentes similares. Las medidas tomadas como consecuencia de la investigación de todo suceso deben ser difundidas y tenidas en cuenta cuando se realicen actividades similares, independientemente de la unidad o negocio en la que se haya desarrollado la investigación del suceso.

Muchas gracias