Compresores de paletas

Los compresores también son conocidos como multipaletas o de embolo rotativo. Su mecanismo interno está formado por un rotor que gira excéntricamente en el interior de un cárter cilíndrico y dispone de unas ranuras en la cual se alojan las paletas, radiales al rotor. Al girar el rotor, el volumen de las secciones varía desde un máximo a un mínimo, produciendo la aspiración, compresión y expulsión del aire sin necesidad de válvula alguna. Se necesitan aceite para mejorar la estanqueidad, lubricar las piezas móviles y reducir el rozamiento entre las paletas y el cárter y si se requiere aire exento de aceite, las paletas deben ser fabricadas de materiales autolubricantes, como teflón o grafito.