MATERIA:

Sistemas Neumticos

PROFESOR:

ING. Jos de Jess Mendoza Osorio

TEMA:

Tipos de comprensores

GRUPO:

301-F

CUATRIMESTRE:

3er. Cuatrimestre

FECHA:

11-Junio-2015

ndice

Contenido NDICE .................................................................................................................... 2

INTRODUCCIN .................................................................................................... 3

.................................... 4

5.1-MANTENIMIENTO A LOS COMPRESORES .............................................. 11

2.1 COMPRESOR A PISTN O MBOLO ........................................................... 17

2.2 MANTENIMIENTO A COMPRESOR DE MBOLO ........................................ 20

2.1 QU ES UN COMPRESOR NEUMTICO DE TORNILLO? ..................... 25

3.1 MANTENIMIENTO DEL COMPRESOR DE TORNILLO (PERIDICO) ...... 31

2.1 COMPRESOR RADIAL ............................................................................... 35

2.4 MANTENIMIENTO APLICABLE .................................................................. 41

1. CONCLUSIONES .......................................................................................... 42

Introduccin

En este trabajo se podr observar los diferentes tipos de compresores que existen

y que son utilizados en las industrias para diferente trabajo, se sabr tambin las

ventajas y desventajas que tiene cada uno y lo ms importante saber cmo se debe

aplicar un mantenimiento correcto a cada compresor que se desglosara, que son

los siguientes:

Helicoidal y Rotativo

De pistn o mbolo

De tornillo

Radial

Teniendo en cuenta que por compresor se entiende como un instrumento mecnico

que reduce el volumen ocupado por un gas (aire) a travs de cierta presin ejercida

sobre l. Esta presin se obtiene mediante un trabajo mecnico que reciben los

elementos que componen el compresor, para as dar cumplimiento a su

funcionamiento.

2.1 Qu es un compresor?

2.1.1- Definicin

Bsicamente un compresor est diseado o construida para aumentar la presin

de un fluido y la desplaza a un cierto tipo de fluidos, los compresores neumticos

trabajan en especial con fluidos, tal como el gas, aire y los vapores. La presin

en la que sale el fluido del compresor depende la disminucin del volumen, esto

hace que a la hora de salir el fluido salga con mayor presin. En otras palabras

es un respirador de aire y necesita que el aire sea puro y fresco

Ilustracin 2 Compresor Rotativo

2.1.2 Cmo Funciona un compresor?

Un compresor como su mismo nombre lo dice, funciona comprimiendo el aire que

entra mediante una vlvula de entrada lo cual el lquido fluye y llena un vaco dentro

de la cmara y a medida que el fluido se acerque a la vlvula de salida, el espacio

dentro de la cmara es menor, por lo tanto est generando mucho mayor presin

dentro de l, es decir, el compresor disminuye su volumen, que despus es

comprimida, ya sea mediante un pistn, un tornillo, un disco que rota dentro de un

compreso etc.

2.1.3 Cmo est compuesto un compresor?

Un compresor est compuesto de diferente forma dependiendo de su modelo. En

este caso solo nos enfocaremos en dos, que es el compresor rotativo y el compresor

Helicoidal.

En lo general un compresor Rotativo est formado por un disco en la parte central

del compresor que se encarga de comprimir el fluido a medida de cmo va entrando

el fluido, este disco se conoce como rotor, este rotor es un material que se encarga

de impulsar el fluido a travs de una fuerza centrifuga.

El compresor Helicoidal est compuesto por dos tornillos, que se llaman Macho y

hembra, estos tornillos giran en sentido opuesto, esto genera que la presin del

flujo que circula sobre ellos sea mayor a la presin que entro.

2.1.4 funcionamiento de los compresores neumticos

Son mquinas que aspiran aire ambiente a la presin y temperatura atmosfrica y

lo comprime hasta conferirle una presin superior. Son las maquinas generadoras

de aire comprimido.

Ah diferencias de los dems tipos de compresores como los compresores

hidrulicos, los compresores neumticos trabajar con gases, casi siempre aire.

3.1. Compresor helicoidal

3.1.2 Definicin

El compresor Helicoidal a diferencia del compresor de tornillo, el helicoidal tiene dos

tornillos que giran en sentido opuesto al otro, a diferencia del compresor de tornillo

que solo tiene un tornillo que gira. De igual manera, tiene una vlvula de entrada

donde ingresa el aire, y mediante estor tornillos va empujando los fluidos hacia fuera

con mucha mayor precisin ya que comprime el aire.

El compresor de tornillo es principalmente usado para proveer aire comprimido en

la industria de construccin; alimenticia; farmacutica; metalrgica y en transporte

neumtico.

3.1.1Caractersticas

La principal caracterstica de este tipo de compresores es que pueden trabajar con

corrientes gaseosas que contengan una cierta cantidad de lquido.

Este tipo de bombas requieren el uso de aceite de lubricacin, sirviendo

adicionalmente como lquido de sello.

Ilustracin 1 Compresor Helicoidal

4.1 Compresor Rotativo

Un compresor rotativo de paletas se caracteriza por ser un compresor en el cual

el rotor gira en el interior de un estator cilndrico. Durante la rotacin, la fuerza

centrfuga (es una fuerza que sale desde el centro hasta un punto fuera de l) extrae

las paletas de las ranuras para formar clulas individuales de compresin. La

rotacin reduce el volumen de la clula y aumenta la presin del aire ( Estrucplan

Consultora S.A, 2011).

Ilustracin 4 Compresor Rotativo

4.1.1Caractersticas

Los compresores rotativos producen aire comprimido por un procedimiento rotatorio

y continuo, es decir, que empujar el aire desde la aspiracin hacia la descarga,

comprimindolo.

4.1.2Ventajas del compresor rotativo:

Es el ms conveniente desde el punto de vista econmico, pues basta una

sola unidad. Se le pueden conseguir variaciones relativamente grandes de la

capacidad sin que vare mucho la presin de descarga.

Ocupan relativamente poco espacio.

Flujo continuo y sin pulsaciones.

Se pueden conectar directamente bien a un motor elctrico o a una turbina

movida por vapor.

Largos periodos de tiempo entre reparaciones u operaciones de

mantenimiento.

No hay contaminacin del gas por aceite lubricante.

4.1.3Desventajas:

La presin de descarga depende del peso molecular del gas: un cambio

imprevisto de a composicin puede modificar grandemente la presin de

descarga (demasiado baja o demasiado alta).

Se necesitan velocidades de giro muy altas.

Aumentos relativamente pequeos de la prdida de carga en la tubera de

impulsin pueden provocar grandes reducciones de la capacidad.

Se necesita un sistema complicado para evitar las fugas y para la lubricacin.

5.1-Mantenimiento a los compresores

5.1.1-Aceite y agua

Se debe de comprobar siempre el nivel de aceite en forma regular sin importar el

uso diario o semanal. El aceite dentro del compresor es uno de los elementos ms

importantes para un compresor de aire antiguo. El aceite se necesita para sellar

internamente y lubricar los mecanismos de compresores. Asegurarse de cambiar el

aceite y los filtros correspondientes, de acuerdo a las especificaciones del

fabricante. El tipo de aceite tambin es importante.

5.1.2-Manteniendo la limpieza

Se debe de limpiar el compresor sobre una base semanal puede no parecer una

rutina de mantenimiento, pero es de una importancia vital. La suciedad y los

desechos se acumulan rpidamente en el compresor de aire. Debes recordar que

el aire es absorbido en el mecanismo. Este aire est lleno con todo tipo de polen y

el polvo. La acumulacin de estos materiales puede interferir con la eficiencia del

compresor de aire. Tambin puede cubrir las fugas de aceite menores que con el

tiempo se forman en todos los compresores.

5.1.3-Elctrico

Al realizar el mantenimiento en el compresor tmate el tiempo para revisar todas las

conexiones elctricas. Desconecta toda la energa elctrica que llega al compresor.

Utilizar las herramientas adecuadas, tales como destornilladores o enchufes de

corriente y comprueba que cada conexin elctrica est ajustada con firmeza. Una

conexin elctrica floja puede causar estragos en un compresor de aire y causar

dao permanente al motor elctrico.

A. Hacer un inventario de los compresores instalados:

Cantidad, localizacin en planta, tipo de compresor.

Determinar el ciclo de trabajo, tiempo cargando vs. tiempo descargando de

cada compresor.

B. Determinar requerimientos diarios normales de cada unidad:

1. Aceite.

2. Chequeos visuales y audibles.

3. Establecer hoja de registro de rutina para ser llevada por las personas

responsables de la mquina.

4. Revisar las hojas conjuntamente con el personal.

5. Planear con anticipacin como resultado de estas de registro: piezas en

existencia, reemplazamiento de piezas, chequeos peridicos, etc.

6.1 Conclusiones

6.1.1-Arturo Aguilar Santes

En el transcurso de este trabajo se pudo comprender como funciona un compreso

al igual de las que lo componen. Se pudo entender cul es la definicin de un

compresor al igual de la funcin que ejerce el compresor. Al igual se trat de dos

tipos de compresores, lo que son los compresores helicoidales y los compresores

de tornillo. Tambin se aprendi de cmo se debe de preservar un compresor

siguiendo unos puntos que llevan a poder conservar en buenas condiciones los

compresores.

6.1.2- Cristian Jassiel Rodriguez Rubio

Como conclusin podemos decir que se entendi de manera perfecta de lo que es

un compresor, al igual de la funcin que ejerce. En general un compresor es una

mquina que se encarga de comprimir el aire, a manera en que cuando el aire salga

este lleve una cierta presin.

Al igual se conoci los diferentes tipos de compresores que existen y los que se

utilizan en las empresas. El conocimiento adquirido fue muy bueno, muy

satisfactorio. En la investigacin se trataron dos tipos de compresores en especfico,

lo que fue el compresor helicoidal y el compresor rotativo a lo que se pudo

entender muy bien sus caractersticas y la manera en la que estn compuestas

6.1.3Fernando Uriel Espejo Wilson

Durante la investigacin y las exposiciones en clase, el conocimiento que se logr

adquirir sobre los compresores fue algo muy bueno, ya que es muy importante

conocer los tipos de compresores, como esta formados, sus partes y sobres todo

saber cmo darles un buen mantenimiento. En esta investigacin se entendi que

un compresor es una mquina que se encarga de comprimir el aire para que este

salga a una presin considerable.

6.1.4-Luis Enrique Ramrez Cortes

Los compresores no son ms que unas mquinas que se encargan de comprimir

el aire para despus liberarla a una cierta presin, hablando generalmente de

compresores neumticos. En esta investigacin se habl de dos compresores

neumticos en especfico, compresor helicoidal y compresor rotativo. Se entendi

que el compresor helicoidal comprime el aire mediante dos tornillos, a los que se

llama tornillo hembra y tornillo macho, estos dos tornillos giran en sentido

opuesto. A lo que se aprendi de compresor rotativo, es que el compresor rotativo

est formado con un disco en medio, este a su vez hace rotaciones y desplaza a los

fluidos a otros puntos mediante una fuerza centrfuga. Se logr entender de manera

muy congruente como estn formados estos tipos de compresores, del para que

sirven entre otras cosas ms.

Bibliografa

Estrucplan Consultora S.A. (14 de 4 de 2011). Estrucplan Consultora S.A. Obtenido

de Estrucplan Consultora S.A:

http://www.estrucplan.com.ar/Producciones/entrega.asp?IdEntrega=2834

2.1 COMPRESOR A PISTN O MBOLO

Es un compresor de gases que funciona por el desplazamiento de un mbolo dentro

de un cilindro (o de varios) movido por un cigeal para obtener gases a alta presin.

Son los de uso ms difundido, en donde la compresin se efecta por el movimiento

alternativo de un pistn.

Imagen 1 1 Compresor de pistn de doble efecto

CARACTERSTICAS

Este compresor puede tener un nico cilindro que le d una capacidad baja.

Cuando se tienen varios cilindros en un compresor de pistn, hace que su presin

aumente de un cilindro a otro, sumndole las presiones conforme pasen de cilindros.

Si se desean obtener presiones mayores es necesario disminuir la temperatura.

El aire es aspirado, comprimido, enfriado y pasa a una nueva compresin para

obtener una presin y rendimiento superior.

Se encuentran unas grandes ventajas marcadas segn, (M, 2004) las cuales son:

VENTAJAS:

Variedad de tamao.

Alta eficiencia.

Bajos costos de operacin.

Altos pies cbicos por minuto de caballo de fuerza.

Puede pararse y descargarse completamente cuando se necesita capacidad.

DESVENTAJAS:

Son ms caros.

Requiere an ms mantenimiento que los otros tipos de compresores.

Imagen 1 3 Tamao de compresor en vida real

FUNCIONAMIENTO:

Su funcionamiento argumentado por, (Gonzlez, Jos Tena, & Torres, 2011):

Se basa en tomar aire por la vlvula de aspiracin en la carrera descendente del

pistn, accionado por un cigeal, y expulsarlo a la zona de alta presin, a travs

de la vlvula de escape, mientras la de aspiracin permanece cerrada. Suele tener

uno o varios cilindros.

Durante el trabajo de compresin de aire, se produce un aumento de la temperatura

de este. Posteriormente el aire es vertido a la red y en su circulacin se produce un

descenso de temperatura que conlleva una cada de la presin en esta, perdindose

as la capacidad de trabajo, lo que obliga a una refrigeracin del cilindro.

Cabe mencionarse que en este compresor cuenta con un filtro de aire en la boca de

entrada. El cul garantiza que mediante una fina malla o un fieltro, no entren en los

cilindros las pequeas partculas de polvo abrasivo o viruta.

Imagen 1 4 Funcionamiento de un compresor de pistn

2.2 MANTENIMIENTO A COMPRESOR DE MBOLO

Un consejo para evitar daos en el compresor de mbolo o pistn es que el aire sea

acondicionado por la unidad de mantenimiento eliminando impurezas para proteger

las vlvulas y componentes de todo el mecanismo.

Principalmente para realizar las actividades de mantenimiento a un compresor de

pistn o mbolo, se debe tener apagado el compresor y sacar todo el aire que se

encuentre almacenado dentro de l.

Si el compresor presenta ruido excesivo lo principal es chequear si las poleas

se encuentran flojas, si es as, se deben ajustar.

Si las vlvulas se encuentran flojas se deben examinar, y si stas presentan

dao se tienen que reemplazar, verificar que asienten correctamente y

apretarlas con un tornillo opresor.

Por otra parte, si el ruido proviene al momento de poner en marcha el

compresor, se debe verificar si las bandas se encuentran bien ajustadas

permitiendo cierta holgura.

Imagen 1 4 Componentes de un compresor de pistn

Si se encuentran partculas slidas (polvo, tierra, etc.) en el pistn, est se

debe limpiar la parte superior.

Si el ruido no es ocasionado por las poleas, vlvulas o bandas la causa

alternativa pudiesen ser los rodamientos, si estos se encuentran en mal

estado es posible detectarlo si existe un jugueteo entre la polea y el cigeal

contra el crter.

Si el compresor no est adquiriendo la cantidad de aire suficiente uno de los

principales motivos sera que el filtro se encuentre tapado, si es as se debe

reemplazar el filtro.

Se debe verificar que las vlvulas de retencin no tengan fugas o se

encuentren pegadas, si es as, se deben limpiar, reparar o remplazar

dependiendo el dao que presenten.

Por otra parte y no dejando a un lado, si el compresor se sobrecalienta se

debe verificar si el tiempo estimado para su funcionamiento es el estimado a

como lo dicta su manual de uso.

CONCLUSIONES

Jos Carlos Gonzlez Jimnez

Esta investigacin nos permiti conocer de manera ms detallada como funciona

un elemento industrial tan importante como lo es un compresor de pistn o mbolo

ya que este es uno de los ms usados en este campo, respecto a nuestra carrera

tambin conocimos los mantenimientos adecuados y ms importantes que estos

reciben.

Ral Vargas Garca

A travs de la informacin recaudada pude distinguir lo importante que es un

compresor de mbolo o pistn, esta investigacin al igual me permiti ver que su

funcionamiento no es complejo como aparenta, tambin conoc a rasgos ms

detallados las partes importantes, ventajas y desventajas de este.

Arlet Abigail Silva Herrera

Antes de esta investigacin tena una perspectiva distinta sobre los compresores,

sin embargo, al enfocarme al tema not que estos tienen una secuencia de pasos

para poder realizar su mantenimiento de forma correcta para alargar su ptimo

funcionamiento. Adems de la diferencia de funcionamiento con los dems tipos de

compresores.

Karla Patricia Becerra Daz

La informacin obtenida fue de gran beneficio propio, ya que mediante esto pude

conocer a grandes rasgos lo que es un compresor de pistn o mbolo, as como

tambin su funcionamiento, y distintos tipos de mantenimiento que se le aplican a

este para alargar la vida til del mecanismo y asegurar que el aire utilizado sea puro

para evitar deterioros en cada uno de sus componentes.

ANEXOS

Gonzlez, T., Jos Tena, G. d., & Torres, B. (2011). Elementos de neumtica e

hidrulica (Circuitos de fluidos). Mxico: Editex.

M, M. (2004). Introduccin a la neumtica. En M. capacitacin, Automacin

Micromecnica (pgs. 21-22). Buenos Aires, Argentina: Wilde.

2.1 QU ES UN COMPRESOR NEUMTICO DE TORNILLO?

El compresor de un solo tornillo es una mquina giratoria, a inyeccin de aceite, de

desplazamiento positivo. Comprende un tornillo ranurado helicoidal central, con un

par de rotores de compuerta con dientes en forma de estrella planos a los costados

.Los rotores de compuerta se engranan con el tornillo y forman una pared o sello de

la cmara de compresin. El mono tornillo puede considerarse como dos

compresores en uno, ya que cada lado del compresor funciona como un compresor

independiente. Por una revolucin del tornillo, se produce el ciclo de compresin y

descarga a ambos lados de la mquina.

Figura 1

Compresor mono tornillo

CARACTERSTICAS

Incrementa la capacidad de relacin de presiones

Reduce los niveles de ruido y, por ende, se descartan el uso de silenciadores.

Se utiliza un filtrador de aceite a la salida del compresor.

Consta de un rotor helicoidal y dos satlites opuestos, con ejes de rotacin

paralelos y situados en un plano perpendicular al eje del tornillo.

Figura 2

Esquema del movimiento del fluido.

Figura 3

Esquema del movimiento del fluido.

EL PROCESO DE COMPRESIN

Es el ciclo, en el cual el fluido (aire) es comprimido, mediante el ciclo que se presenta

a continuacin., donde se describe cada uno de los pasos que realiza el compresor

para comprimir el fluido.

Aspiracin: en este proceso se inicia lo que es la entrada de aire a travs de la

abertura de alimentacin en los filetes abiertos de los rotores del lado de aspiracin.

Compresin: despus de que ocurre la aspiracin, se lleva a cabo la compresin

por medio del giro progresivo de los rotores se cierra el agujero de entrada de aire.

El volumen en las cmaras se reduce y la presin aumenta. Durante esta operacin

se inyecta aceite que lubrica los cojinetes de los rotores, obtura ranuras y evaca el

calor de compresin para que a la hora del siguiente paso que es a salida o

descarga salga el aire a mayor presin, limpio.

Salida: despus de que la compresin ha terminado, y se alcanz la presin final

se inicia la salida de este fluido comprimido para as ser utilizado.

Figura 4

Proceso de compresin de compresor de tornillo.

FUNCIONAMIENTO DEL COMPRESOR DE TORNILLO

Este funciona mediante un motor hace girar el tornillo y consecuentemente girar a

los satlites o tambin conocidos como estrellas, ya que tiene la forma de estrella,

siendo el engrane de estos los que proporcionan a necesaria reduccin de volumen

y por consiguiente el aumento de presin, para poder ser expulsado el fluido con

una mayor presin

Figura 5

Funcionamiento de la compresin del mono tornillo.

DESCRIPCIN DEL FUNCIONAMIENTO

En la imagen se puede apreciar el funcionamiento de compresin, mediante el

tornillo giratorio, ya que aspira aire y lo comprime mediante la rotacin del tornillo,

ya que al rozar con las estrellas comprime el aire, de manera que despus de la

compresin, ocurre la expulsin del aire.

DONDE ENCONTRAMOS ESTOS COMPRESORES

El compresor de tornillo es principalmente usado para proveer aire comprimido en

la industria de construccin; alimenticia; farmacutica; metalrgica y

en transporte neumtico.

Tambin son ampliamente utilizados para la compresin

de refrigerantes para sistemas de aire acondicionado y de hidrocarburos en la

industria qumica.

VENTAJAS

Mejor funcionamiento que otros compresores.

Utiliza elementos rotativos de menor tamao y mejor capacidad, evitando as

la vibracin y friccin que provocan los pistones.

Produce ms cantidad de aire por HP.

Mayor durabilidad. El compresor de tornillo posee una mayor vida til,

generalmente el doble que la del compresor a pistn.

Mejor enfriador de aire de salida. Ambos garantizan calidad de aire.

Son muy silenciosos y proporcionan unos caudales de hasta 8 m3/min.

Aunque debido a su bajo desgaste, a largo plazo son muy ventajosos.

DESVENTAJAS

Son relativamente nuevos y, adems, caros.

Generan calentamiento al girar.

Los compresores de tornillo son, en general, lubricados mediante inyeccin

directa de aceita a temperatura controlada.

Son muy pesados, difciles de transportar.

3.1 MANTENIMIENTO DEL COMPRESOR DE TORNILLO (PERIDICO)

El tipo de mantenimiento que se le puede aplicar al compresor, es peridico, debido

a que hay que abrir la vlvula de purga para evitar que se genere humedad y

desgate al compresor y provoque fallas y genere menor vida til de motor .Tambin

puede aplicarse el mantenimiento preventivo ya que al revisarlo constantemente se

pueden prevenir las fallas, de igual manera en ocasiones se puede aplicar

mantenimiento correctivo, al aceitar, o algo que se presente de manera imprevista.

CONCLUSIN

ANA ZULEMA ATANACIO PERFECTO

El compresor de un solo tornillo es un compresor que por su potencial de

funcionamiento es confiable y eficiente. Adems, al usar la tecnologa de maquinado

ms reciente, sus costos deben ser extremadamente ms caros o que suele ser una

desventaja, aunque es cierto que este tipo de compresor utiliza la forma rotatoria

helicoidal.

FERNANDO TORALES PREZ

En esta investigacin logre comprender cul es el significado del compresor de

tornillo y sus partes que lo componen y que los caracteriza de los dems

compresores y en donde se utilizan ms este tipo de compresor que es en industrias

grandes ya que este tipo de dispositivo son pesados y no se pueden transportar

fcilmente, tambin comprend la historia de los compresores en general y del

funcionamiento que tienen en las distintas reas de trabajo y su mantenimiento

correspondiente.

VCTOR LORMENDES BARRADAS

Comprend que el compresor es una mquina que toma aire, y a la hora de la

descarga, sale con mayor presin a la de entrada, esto debido a la compresin del

volumen del fluido, tambin nos dimos cuenta de que un compresor puede ser de

relacin o de caudal, a lo cual entendimos que de relacin es la entrada de aire con

la presin de salida y de caudal es la presin que este aumenta a su salida.

Comprend que este tipo de compresor es muy pesado y por lo tanto se debe de dar

mantenimiento donde se encuentra establecido o tambin moverlo con maquinaria

pesada para darle un buen mantenimiento.

EMMANUEL DE JESS GONZLEZ GARCA

Llegue a la conclusin de que los compresores de tornillo, son una de las maquinas

ms utilizadas en las industrias para poder activar diversos tipos de mecanismos,

adems, de que es uno de los compresores que mayor utilidad tienen las industrias

por su alto rendimiento de trabajo, por lo tanto no es muy comn los mantenimientos

a estos tipos de equipos, ya que por su uso constante estos equipos no presentan

mucho desgaste y no lo presentaran con el simple hecho de que se lubriquen los

fluidos con partculas de aceite para poder preservar as el funcionamiento del

tornillo. Por lo tanto este compresor puede tener muchas ventajas como son el bajo

costo de mantenimiento, la capacidad de almacenamiento, entre otras, pero

tambin presenta varias desventajas como la aplicacin del mantenimiento

predictivo cuando el mecanismo falla y de que es uno de los compresores ms

pesados que ah a nivel industrial y para su transporte se necesita maquinaria

especializada.

NEXOS

(Nicols, 2010)

Bibliografa

Nicols, A. S. (2010). NEUMTICA PRACTICA . PARANINFO.

2.1 Compresor Radial

Los compresores centrfugos, tambin llamados compresores radiales, son un tipo

especial de turbo maquinaria que incluye bombas, ventiladores, o compresores.Se

produce la presion al aumentar la velocidad del gas que pasa por el impulsor ,

despues se recupera en forma controlada para producir el flujo y presion deseada.

Es una turbo mquina que consiste en un rotor que gira dentro de una carcasa

provista de aberturas para el ingreso y egreso del fluido.Este tipo de compresor se

diferencia de los demas porque el fluido de trabajo puede ser considerado

incompresible permitiendo as un anlisis mas preciso, producen un incremento de

densidad mayor y la velocidad relativa del fluido puede alcanzar un nmero de

Mach 0.3 si el fluido de trabajo es aire o nitrgeno (lvarez, 2002).

Figura 6 Compresor Radial

2.2 Componentes De Un Compresor Centrfugo

Un compresor centrfugo es una turbo mquina de alta velocidad rotacional que

consta de dos partes fundamentales, una es el impulsor o rotor giratorio y otra parte

es la carcasa o estator. A continuacin se presenta en la figura 1.1 las partes que

constituyen un compresor centrfugo (lvarez, 2002).

Figura 7 Partes del compresor centrfugo

Carcasa. Esto aquello rgido y cubre la mayor parte del compresor

Impulsor.- es una especie de hlice que succiona y le da la presin al fluido para su funcionamiento

Alimentacin.- Los compresores pueden ser alimentados de distintas maneras pero la mas comn es por medio de algn motor para darle la fuerza

necesaria

Vlvulas de derivacin.- La mayora de los compresores tienen algn tipo de vlvula de derivacin incorporada. En los compresores alimentados con un

motor, estas vlvulas ventilan aire para prevenir una sobre presin del

sistema.

Separador de humedad. Su funcin principal es separar la humedad el aire evitando cualquier tipo de corrosin o acumulacin de humedad dentro del

sistema.

Figura 8 Descripcin de las partes del compresor

2.3 Funcionamiento

El rotor es el elemento que convierte la energa mecnica del eje en cantidad de

movimiento y por tanto energa cintica del fluido. En la carcasa se encuentra

incorporado el elemento que convierte la EC en energa potencial de presin (el

difusor) completando as la escala de conversin de energa. El difusor puede ser

del tipo de paletas sustancialmente radiales, o de caracol (lvarez, 2002).

Figura 9 Funcionamiento del compresor

2.3.1 Ventajas

Cuando se tiene de 2000 a 200000 ft/min. Segn sea su relacin, el

compresor es ms econmico, por que se puede instalar en una unidad.

Ofrece una variacin basten amplia en el flujo con un pequeo cambio en la

carga.

La ausencia de piezas rasantes permite trabajar ms tiempo entre los

intervalos de tiempo.

Cuando el terreno es costoso se puede tener mayores volmenes en un lugar

pequeo.

Tienen menos componentes a friccin

2.3.2 Desventajas

Los compresores centrfugos son sensibles al peso molecular. (los cambios

en el peso molecular pueden hacer que las presiones de descargas sean

altas o bajas.

Se requieren velocidades muy altas, por lo tanto hay que tener cuidado de

balancear muy bien los rotores y los materiales empleados en los

componentes.

Un aumento en la cada de presin en el sistema puede ocasionar reduccin

en el volumen de compresin

No llegan a la relacin de compresin tpica de los compresores alternativos

Se requiere sistemas para aceite lubricante y aceite para sellos.

2.4 Mantenimiento Aplicable

Un mantenimiento adecuado al compresor y a los componentes que lo estructuran

permitira un mayor rendimiento en la utilidad de dicha maquina la cual nos

proporcionara mejor calidad , y sastifasera las necesidades para las cuales fue

desarrollado. Dicho compresor requerira de un mantenimiento preventivo y de un

mantenimiento correctivo.

El mantenimiento consistira en la verificacion del aceite , filtros, valvulas etc. Las

cuales estas deben revisarse periodicamente para prevenir fallas mas graves en el

compresor y gastar mas en un mantenimiento correctivo.

El mantenimiento correctivo se aplicaria en el caso de que al compresor no se le

diera un mantenimiento preventivo y a consecuencia de esto dicho compresor

necesitaria de una correcion alguna falla, las partes internas del compresor son

muy delicadas si estas se daan tienen remplazarse y esto genera un costo muy

elevado causando demoras en el proceso de compresion (lvarez, 2002).

La aplicacin de estos mantenimientos puede variar segn el estado de la unidad a

utilizar, estos pueden ser segn la vida del equipo:

Preventivos

Analticos

Predictivos

Tcnicos

Autnomo

Correctivo

1. CONCLUSIONES Yaritza Itzayan Maxinez Zamora : Se da a conocer que los compresores

centrifugos son aquellos los cuales se produce la presion al aumentar la velocidad

del gas que pasa por el impulsor , despues se va a recuperar en forma controlada

para producir el flujo y presion deseada , estos tipos de compresores

frecuentemente son utilizados en las refinerias de petroleo pues son encargados de

regular el gas que se utiliza para dicho proceso regulando el flujo y su presion

deseada.Se describen las caracteristicas de dicho compresor, las ventajas con las

que cuenta , al mismo tiempo que se describen las desventajas de igual manera

se informa sobre el funcionamiento que tiene este compresor. En la informacion

presentada se describe principalmente el tipo de aplicaciones y requerimientos que

necesita un compresor centrifugo tambien llamado radial.

Jonathan Chavez Rosas: En esta actividad hablamos de los compresores radiales

o centrfugos observamos sus ventajas y desventajas tambin pudimos observar y

dar una explicacin detalla de cmo es su funcionamiento partes principales y sus

mantenimiento los cuales ayudaran a tener una nocin de las principales formas de

mantener estos compresores en buen estado y aumentar y aprovechar al 100 por

ciento su vida til.

Anayancy Ramrez Mrquez: Como resultado de la investigacin ya todos

sabemos que un compresor es una mquina diseada y construida para aumentar

la presin en gases. El compresor radial es uno de los compresores que se utiliza

altas velocidades por ende tenemos que tener en cuenta que hay que balancear

muy bien lo rotores, cuando tienes un nivel estadistico adecuado del compresor son

las economicos ya que te permite instalarlo a una unidad. Al compresor se le deben

de realizar dichos mantenimientos como el del nivel uno que son ajustes deben ser

periodicamente para prevenir fallas.

Karla Alejandra Mendiola Campos: En conclusin puedo decir que el compresor

radial o centrfugo es el compresor centrfugo es una mquina en la que el gas es

comprimido por la accin dinmica de las paletas giratorias de uno o ms rodetes,

este tipo de compresor est constituido principalmente por dos partes que son: El

rodete, el cual impulsa el gas y la carcasa, que primero conduce el gas hasta el

rodete y despus lo recibe de l a una presin mayor.

2. Bibliografa lvarez, J. A. (2002). Mquinas trmicas motoras.

Conclusion

En conclusion fue necesario hacer todo este tipo de investigaciones en diferentes

fuentes bibliograficas para entender y comprender cada compresor mencionado

anteriormente en el trabajo, cada uno de ellos tiene una gran importante en el

cumplimiento de produccion o en diferente trabajo de las industrias, Cada

componente tiene sus ventajas y desventajas para poder tener accesibilidad en el

campo de trabajo y mejorar la produccin.

Los compresores tienen una mquina la cual te indica que tanto se comprime el aire

en dicha mquina, algunos son caros otros son ms econmicos, pesados o ligeros

de acuerdo a cada compresor.