Hoja1Compresor para aire medicoHoras de funcionamientoElementoActividad5002,5005,00010,00015,00020,000ATanqueDrenar humedadNota 1BFiltro de admision de aireCambiarXOCVentilador de refrigeracinLimpiarXXXXDAletas de compresorLimpiarXERodamientosCambiarXXOFAnillos de compresionCambiarOOGRodamiento de bielaVolver a engrasarOOOOHConjunto de pistonesCambiarOICorrea en VInspeccionar/cambiarNota 3XOOOOJValvula de seguridadConfirmar funcionamientoXKIndicador de presionInspeccionarXLFugas de aireInspeccionarXXXMElementos del sistema de filtro medicoCambiarOOOOONCodos de desgue de humedadInspeccionarXXXRPresion de succion(Refrigerador)InspeccionarXXXXXOIntercambiador de calorInspeccionar/limpiarXXXXX

Observaciones:Nota 1: Drenar diariamente la humedad del tanque Nota 2: El programa de mantenimiento se relaciona con las condiciones de funcionamiento normales. Si las circunstancias y la condicin de carga son adversas, acorte el tiempo de ciclo y realice el mantenimiento segn corresponda. Nota 3: La tensin de la correa en V se debe ajustar durante la etapa inicial e inspeccionar cada 1.500 horas en forma posterior. La tensin correcta para la correa para unidades de 3 HP es 12 libras/0,5 pulg. de deflexin, para unidades de 5 a 15 HP, 15 libras/1,5 pulg. de deflexin.

Materiales y/o Equipo 1-Caja de herramientas mecanicas2-Trapo industrial 3-Lubricante

Compresor para aire medico (correctivo)ProblemaCausaMedida correctivaNo aparece la luz ON(encendido) delpanel.1. La desconexin principal no est activada.2. Fusible o interruptor de circuito quemado en la fuente de alimentacin proporcionada por el cliente.3. Fusible quemado en el lado principal del transformador.1. Cambie la desconexin a ON (activada).2. Inspeccione si hay alguna falla, reemplace el fusible o cambie la desconexin a ON.3. Reemplace el fusible en el lado principal y asegrese de usar el mismo tipo y tamao.La luz ON estencendida, pero launidad no arranca.1. Fusible quemado en el lado secundario del transformador.2. Se ha desconectado la sobrecarga del motor.3. Voltaje incorrecto o bajo.4. El arranque fall.5. El motor fall.1. Reemplace el fusible en el lado secundario yasegrese de usar el mismo tipo y tamao.2. Vea la ltima entrada de la Gua de solucin de problemas.3. Revise la fuente de alimentacin de entrada y lapotencia nominal de la unidad.4. Reemplace el conjunto del contactor5. Reemplace el motor.El compresorfunciona, pero nomantiene la presin.1. Las correas transmisoras se salieron o estndemasiado sueltas.2. El filtro de entrada est obstruido.3. La vlvula de alivio de presin se abri.4. El drenaje del tanque elctrico est abiertocontinuamente.5. El aire de descarga tiene fugas.1. Reemplace las correas transmisoras y (o) apriete.2. Reemplace el filtro de entrada.3. Se debe reemplazar el presostato o los contactos delmotor se deben soldar para cerrarlos.4. Reemplace el drenaje del tanque.5. Revise la tubera de descarga.Ruido o vibracinexcesivos.1. La correa transmisora se ha separado o abollado.2. El motor fall.3. La bomba est daada.4. El ventilador de aire de enfriamiento est en contacto con el protector del ventilador.1. Reemplace la correa transmisora.2. Reemplace el motor.3. Corrija o reemplace la bomba.4. Revise el ventilador de aire todos los das.El compresor se apagaa alta temperatura.1. La temperatura ambiente es superior a 104 F.2. Obstruccin en las aletas del posenfriador.3. Obstruccin en el filtro de entrada.4. El compresor est sucio.1. Agregue ventilacin o aire acondicionado a lahabitacin.2. Limpie el posenfriador.3. Revise el filtro de entrada.4. Limpie la unidad.El compresor seenciende/apagarpidamente.1. El tanque receptor tiene un alto nivel de agua.2. Presostato defectuoso.3. El tanque se ha anulado.1. Reemplace el drenaje del tanque elctrico; drene elagua del tanque.2. Reemplace el presostato.3. Abra la vlvula de bola adecuada.La vlvula deseguridad se desahoga.1. El presostato no se abri.2. Los contactos del dispositivo de arranque del motor estn cerrados con soldadura.3. El selector de la bomba est en la posicin HAND (Manual).4. La vlvula de bola de aislamiento de la bomba est en la posicin CLOSED (Cerrada).1. Reemplace el presostato.2. Reemplace el dispositivo de arranque del motor.3. Mueva el selector de la bomba est a la posicin AUTO (Automtico).4. Abra la vlvula de bola hacia la posicin correcta.La sobrecarga delmotor se ha disparado.1. La bomba fall.2. El motor fall.3. Cableado incorrecto.4. Valor de sobrecarga incorrecto.5. Voltaje bajo.1. Corrija o reemplace la bomba.2. Reemplace el motor.3. Revise el cableado.4. Revise el valor de sobrecarga.5. Revise la alimentacin de entrada.

Hoja2

Hoja3