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Norbert Martí n, responsable de modelos DKM yde fabricación aditiva de Seat, asegura en estaentrevista realizada por Esther Güell, deInterempresas, que la fabricación aditiva en el sectorde la automoción crece de forma exponencial.

El Parlamento Europeo examina las implicacionesde la impresión 3D, una cuestión que quiere regularante la irrupción de esta tecnologí a en todos losámbitos humanos.

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SAMT Sudoe ha desarrolado una plataformaweb colaborativa transnacional que facilita laparticipación de las PYMEs en actividades deI+D y colaboración entre organizaciones. •12-13

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Plataforma colaborativa SAMT 12

Normativa aditiva europea 14

La tercera dimensión del Hábitat 28

El 19 de junio se presentaron dos de los primerosresultados de SAMT Sudoe: el Roadmap Tecnológicode Fabricación Aditiva y Materiales Avanzados, yla Plataforma colaborativa.

Roadmap Tecnológico

SUMARIO

Página 20

Foro Europeo deFabricación

Aditiva AMEF2018

La Agencia Espacial Europea (ESA) convoca un concurso para todas las edades para diseños 3D. Pág. 23

Editorial página 5 Productos y moldes aditivos del proyecto SAMT Sudoe.

La tercera dimensión del hábitat propone unrecorrido por la fabricación aditiva que formaparte ya de la vida del ser humano.

SAMT SUDOE en“Mould Event

2018”

El pasado día 3 de octubre de 2018 secelebró en CENTIMFE (Portugal) elSeminario Técnico denominado: “AdditiveManufacturing towards the mouldmakingchallenge”, en el marco del Mould Event2018. Al evento asistieron cerca de 130participantes procedentes de empresas yCentros de I+D.

Espacio aditivo

SAMT SUDOE. La iniciativa SAMT Sudoe,“Difusión de la Fabricación Aditiva (FA) y delas tecnologías de los materiales avanzadoscon el fin de promover las tecnologías clavegenéricas KET (Key Enabling Technologies)en la industria del plástico y moldes en elterritorio del SUDOE”, persigue la creaciónde redes y vínculos entre empresas, centrosde I+D, educación superior, organismospúblicos para promover nuevas tecnologíasKET dentro del espacio SUDOE.Las tecnologías KET (Key Enabling

Technologies) de fabricación aditiva (impre-sión 3D) y materiales avanzados serán elfoco del proyecto con el fin de impulsarsistemas de producción avanzados, nano-tecnología y nuevos materiales.Estas KET (Key Enabling Technologies) se

transferirán a las industrias del plástico ymolde, industrias tecnológicas arraigadasen el espacio SUDOE que trabajan en unaamplia gama de sectores, como la automo-ción, salud, industria creativa, textil, calzadoy bienes de consumo.

Espacio aditivo

páginas 22 y 23

SAMT SUDOE ha estado presente en el ForoEuropeo de Fabricación Aditiva AMEF2018que concluyó el 24 de octubre en el centrode conferencias Blue Point de Bruselas. Enrepresentación de la iniciativa han estadoel Jefe de Unidad Programas Europeos deIVACE, Francisco Ferrando, y el ProjectManager de AIJU, Francisco Varela.

SEGUNDO TRIMESTRE DE 2018

DIFUSIÓN Y TRANSFERENCIA DE TECNOLOGÍAS DE FABRICACIÓN ADITIVA Y MATERIALESAVANZADOS AL SECTOR DEL PROCESADO DE PLÁSTICOS Y LA INDUSTRIA DEL MOLDE

Industria aditivaIndustria aditiva

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Seat es uno de los fabricantes de au-tomóviles que ha incorporado la fa-bricación aditiva en la producciónde componentes y utillajes propiosademás de prototipos. Una tecnologíapor la que apostó desde hace años:ya en 2006 adquirieron para el Centrode Prototipos de Desarrollo la primeraimpresora de sinterizado láser de EOS.Hoy cuentan con más equipos, intro-duciendo la fabricación aditiva endistintos departamentos de la com-pañía. Sin embargo, el objetivo es irmás allá y producir piezas funcionales,aunque para ello deben superarsetodavía algunos retos, como indicaNorbert Martín, responsable de mode-los DKM y de fabricación aditiva dela firma automovilística.¿Cuál es la experiencia actual deSeat con la impresión 3D?En Seat iniciamos el uso de esta tec-nología hace 20 años con diferentesproveedores y, ya en el año 2006,apostamos por esta tecnología y ad-quirimos en el Centro de Prototipos

de Desarrollo la primera impresora desinterizado láser de la empresa EOS.Paulatinamente, hemos ido amplian-do el parque de maquinaria con im-presoras industriales y equipos de so-bremesa para expandir la tecnologíaen diferentes departamentos de Seaty acercarla a nuestros profesionales.Esto resulta muy positivo ya que per-mite colaborar con distintas áreas ycompartir diferentes experiencias.A día de hoy, utilizamos la impresión3D desde las etapas iniciales de unproyecto, en la fase de conceptoimprimiendo piezas prototipo que nosmuestran diversas opciones de diseño,hasta la fabricación en serie, dondeutilizamos la tecnología en la fabrica-ción interna de herramientas y utillajespara mejorar y optimizar los procesos

de producción con el objetivo deaumentar la calidad y productividad.¿Qué herramientas y utillajes han de-sarrollado hasta el momento?Hasta la fecha se han desarrolladocientos de utillajes y herramientas yaque uno de los puntos fuertes de latecnología es que no se descartaninguna idea por pequeña que sea.Así, se diseñan estructuras complejascon diferentes componentes y meca-nismos, con la base de diseño delutillaje la impresión 3D, pero comple-mentadas con elementos tradiciona-les.Poco a poco, útiles más sencillos queanteriormente se fabricaban con tec-nologías tradicionales están pasandoa fabricarse mediante impresión 3Dya que supone un ahorro muy impor-tante de tiempo. También hay quesubrayar que esta tecnología permitefabricar un mismo útil del que ya sedisponía y se diseñó pensando en unatecnología tradicional como el me-canizado y en un material metálico,por ejemplo, aluminio, y reconvertirloimprimiéndolo en un material plástico.Esto nos aporta las característicasnecesarias, pero con un ahorro depeso que repercute directamente en

la ergonomía de la persona usuariade la herramienta.Con esta experiencia, ¿cuáles son lasnecesidades que todavía no estánbien resultas?Dependiendo de la tecnología utiliza-da y del material empleado en laimpresión, todavía existen tareas deprocesado que implican limitacionesde diferentes aspectos como el au-mento de tiempo o de espacio yaque es necesario disponer no solo dela impresora sino de la infraestructuray la maquinaria auxiliar adicional parael uso de ese tipo de impresora. Tam-bién destacaría que se habla de di-versidad de materiales, pero, normal-mente, para un uso ágil las impresorasestán enfocadas a trabajar con unsolo tipo de material. Si se quiere im-primir en diferentes materiales, en lamayoría de casos no se puede realizaren una misma pieza y es necesarioun tiempo de acondicionamiento delequipo para el otro material. Y, porúltimo, el tamaño de impresión, queestá muy bien cubierto para imprimirpiezas y elementos de hasta un metro,pero a partir de esa longitud existenlimitaciones para disponer de diferen-tes tecnologías de impresión y mate-riales.

“No tener limitacionesde diseño en 3D o poderfabricar la misma pieza endiferentes materiales es unaventaja competitivaimportante”

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responsable de modelos DKM y de fabricación aditiva de Seat

“En un momento de grandes cambios y avances en el sector de la automoción, es muy positivo que seesté viviendo al mismo tiempo la expansión y crecimiento de la fabricación aditiva”, afirma Norbert Martín,

responsable de modelos DKM y de fabricación aditiva de Seat.

Presente y futuro

Interempresas entrevista a Norbert Martín, responsable de fabricación aditiva de Seat

“Trabajamos en el desarrollo de nuevos materiales que,siendo impresos en 3D, nos ofrezcan las característicasespecíficas que se ajusten al vehículo”

En 2006 Seat adquirió para el Centro de Prototipos de Desarrollo la primera impresora de sinterizado láser de la empresa EOS. Desde entonces han ampliandoel parque de maquinaria con impresoras industriales y equipos de sobremesa para expandir la tecnología a diferentes departamentos.

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¿Qué cambios ha supuesto interna-mente a la hora de planificar la pro-ducción el hecho de introducir la fa-bricación aditiva?Más que cambios en la producción,la fabricación aditiva está considera-da hoy como una tecnología útilcuando se planifica y se proyectatanto el diseño como la fabricaciónde un nuevo modelo. En un momentode grandes cambios y avances en elsector de la automoción, es muy po-sitivo que se esté viviendo al mismotiempo la expansión y crecimiento dela fabricación aditiva.¿Para cuándo se plantean incorporarpiezas funcionales desarrolladas me-diante tecnología aditiva en un ve-hículo? ¿Cuáles son, desde el puntode vista técnico, los principales esco-llos que dificultan su implantación?Estamos trabajando para que estosea una realidad en vehículos de serie.Además de que necesariamente hade ser rentable, por encima de todoqueremos estar seguros de que téc-nicamente una pieza impresa 3D nosva a asegurar la calidad y fiabilidadque Seat exige a todos los compo-nentes utilizados en la fabricación deautomóviles. Para ello es esencial que,desde una fase muy temprana, en elárea de prototipos experimentemoscon piezas impresas 3D que cumplantodos los requisitos necesarios.

Uno de los requisitos de las piezasimpresas en 3D es el posprocesadoposterior. En su caso, ¿qué tratamien-tos requieren?Refresar una pieza impresa para lograrun nivel de precisión dimensional ma-yor y mejoras superficiales, realizaractividades de acabado y lijado ma-nual o semiautomático para conse-guir pulir superficies a nivel espejo ytratamientos superficiales de prepa-ración de la pieza para ser pintada.Cualquier actividad de posprocesadosupone un coste adicional que estu-diamos introducirlo en la cadena devalor para reducir el impacto econó-mico total.¿Y desde el punto de vista de renta-bilidad y competitividad?La tecnología compite con otros pro-cesos de fabricación maduros que,si bien tienen mayores limitaciones,presentan una mejor rentabilidad enprecio por pieza y en acabado direc-to de la pieza, lo que también reper-cute en el precio. Para tener éxito, esmuy importante la aportación de va-

lor como factor diferencial y en esteaspecto no tener limitaciones de di-seño en 3D o poder fabricar la mismapieza en diferentes materiales es unaventaja competitiva importante.Finalmente, en términos generales,¿qué posibilidades y qué impedimen-tos ven en la fabricación aditiva apli-cada al sector del automóvil para lospróximos años?Hay muchas posibilidades ya que losfabricantes de impresoras y diferentesempresas del sector continúan traba-jando para superar las limitacionesactuales. Es por ello que el sector estáevolucionando muy rápidamente yla aplicación de la fabricación aditivaen el sector de la automoción crecede forma exponencial. Para que estosiga siendo así y asegurar el éxito, esnecesario que compartamos nuestrasexperiencias y trabajemos conjunta-mente con otros sectores usuarios dela tecnología, así como con todos losfabricantes de equipos de impresión3D. Por nuestra parte estamos traba-jando intensamente en el desarrollode nuevos materiales que, siendo im-presos en 3D, nos ofrezcan las carac-terísticas específicas que se ajustenal vehículo y que, junto a la libertadde diseño, puedan suponer una revo-lución.

el sector estáevolucionando muyrápidamente y la aplicaciónde la fabricación aditiva enel sector de la automocióncrece de forma exponencial.

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Esther GüellRedacción Interempresas

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difusión y transferencia de tecnologíasde fabricación aditiva y materialesavanzados al sector del procesado deplásticos y la industria del molde

SAMT SUDOE persigue la creación de redes y vín-culos entre empresas, centros de I+D, educaciónsuperior, organismos públicos para promover lasnuevas tecnologías KET dentro del espacio SUDOE.

Por tanto, la iniciativa SAMT SUDOE apunta aldesarrollo de relaciones y sinergias entre empresas,clústeres, centros de enseñanza superior e I+D+i,instituciones gubernamentales y regionales paraimpulsar las nuevas tecnologías KET en el espacioSUDOE (Sudoeste Europeo, mostrado en el mapa).

Particularmente, las tecnologías de FabricaciónAditiva (impresión 3D) y Materiales Avanzados sonel centro del proyecto, para impulsar sistemas deproducción avanzados, nanotecnología y mate-riales avanzados en sectores industriales presentes

en el espacio SUDOE, tales como las industrias demoldes y el sector de procesado de plásticos.

Para la realización del proyecto, se están desarro-llando cuatro resultados esenciales que se obten-drán y usarán en la difusión de estas tecnologías.

PROFESSOR PAULO JORGE DA SILVA BÁRTOLOBEng, MSc, PhD, FCIRP

Escuela de Ingeniería Mecánica, Aeroespacial y Civil, Manchester Institute of Biotechnology,Universidad de Manchester, Manchester, Reino Unido

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La fabricación aditiva es una tecnología disruptiva, que ya ha sido adoptadapor diversos sectores industriales, como el aeroespacial, aeronáutico y defensa,así como por los sectores de automoción y médico. Está también siendogradualmente adoptada por muchos otros sectores, incluyendo el textil, productosdeportivos, alimentación y construcción. Es una tecnología clave que promueveun cambio de paradigma, especialmente en cuanto al concepto de perso-

nalización masiva.

La fabricación aditiva permite que los productos sean fabricados de una formamás próxima al punto de utilización en el momento en que son necesarios, lo que modifica significa-tivamente la cadena de suministro tradicional, limitando el desperdicio de material, promoviendoeconomías de escala y reduciendo el tiempo de espera. Además, la fabricación aditiva es uno delos elementos centrales de la transformación de la fabricación conectada inteligente, caracterizandola llamada cuarta revolución industrial o “Industria 4.0”.

Desde que la tecnología empezó a utilizarse, hace 30 años, la fabricación aditiva fue asumida poralgunas empresas en Portugal, España y Francia, y me gustaría felicitar al consorcio responsable dela elaboración de este importante documento. Es un consorcio constituido por socios con experienciareconocida internacionalmente en el área de la Fabricación Aditiva y Materiales Avanzados, quedesempeñan un papel importante en su desarrollo, optimización, difusión y promoción en nuevossectores industriales. Esta hoja de ruta o “roadmap” es un documento valioso que presenta el estadodel arte de la Fabricación Aditiva y Materiales Avanzados en la zona SUDOE. Incluye aspectosrelacionados con las técnicas, materiales y aplicaciones más relevantes y aborda los principalesdesafíos y desarrollos futuros. De modo que el documento es de innegable interés para estudiantes,investigadores, técnicos, empresarios y políticos.

Personalmente, lo considero muy relevante e informativo y los autores se han ganado mis felicitaciones.

Fabricación Aditiva y MaterialesAvanzados en la zona SUDOE

jornada sobre fabricación aditiva para los sectores del molde y el plástico

Presentación Roadmap y Plataforma

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SAMT SUDOEFabricación Aditiva

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Jornada sobre nuevas tecnologías aplicadas alsector del plástico y del molde: El futuro de la industriaIbi (Alicante) 22 de junio de 2018.- El pasado 19 dejunio se celebró en las instalaciones de la empresaACTIU en Castalla, la jornada nuevas tecnologíasaplicadas al sector del plástico y del molde, orga-nizado por el Clúster de Empresas Innovadoras delValle del Juguete (CEIV) al que asistieron cerca de40 personas de diferentes empresas y entidades.En un primer bloque de presentaciones, se realizóla apertura por parte del Jefe de Servicio de Co-operación del Sistema Valenciano de Innovaciónde la Agencia Valenciana de Innovación, AVI, Eduar-do Viana, que fue seguida por la presentación porparte de Alejandro Fernández de Mera, ProjectManager de CEIV de dos de los primeros resultadosdel proyecto SAMT Sudoe:•Roadmap Tecnológico de Fabricación Aditiva yMateriales Avanzados•Plataforma colaborativa (platform.samtsudoe.com)Durante la misma se dieron claves sobre el estadode adopción de estas tecnologías en la región(Portugal, Francia y España), así como recomenda-ciones y tendencias de futuro.En este mismo bloque se presentó un caso prácticode aplicación de dicha tecnología al utillaje enautomoción por parte de Mª Virtudes Francés (Inter-gale Automations) y los desarrollos aplicados almolde en AIJU por Miguel Ángel León.El segundo bloque contuvo presentaciones de apli-caciones de la tecnología de la información alsector, como en el lado de la formación en MOULVET

http://blogs.aiju.info/moulvet, un proyecto Erasmus+coordinado por AIJU e ICT-plast http://ictplast.blogs.upv.es/es/proyecto/, proyectoErasmus+ desarrollado por AVEP y la UPV.La jornada concluyó con un workshop que permitióla propuesta y generación de ideas de iniciativasque contribuyan al sector del molde y del plástico,que fueron expuestos mediante los tradicionalespost-it.Tanto el Roadmap como la Plataforma se encuen-tran disponibles en esta web con acceso desde lapestaña de inicio. A la llegada al acto se hizo entre-ga a los diferentes asistentes de un folleto del pro-yecto SAMT Sudoe y del Roadmap tecnológico enformato digital.

Eduardo Viana. Agencia Valenciana de Innovación.

Alejandro Fernández de Mera, Project Manager de CEIV.

Miguel Ángel León, de AIJU.

Workshop SAMT SUDOE.Ver vídeo

jornada sobre fabricación aditiva para los sectores del molde y el plástico

Presentación Roadmap y Plataforma

SAMT SUDOE entregó distintos materiales de trabajo en formato digital.

Javier Mínguez planteó los programas de ayuda por parte de IVACE para ladigitalización de las empresas.

Diego Seco, de Faurecia, presentó los avances de la digitalización en sus plantasde inyección y el uso de Big Data en las mismas.

F. Manuel Díaz-Madroñero. UPV-AVEP.Miguel Ángel León, de AIJU.

Mª Virtudes Francés, de Intergale Automations. Workshop SAMT SUDOE.

Workshop SAMT SUDOE.

FABRICACIÓN ADITIVA Y MATERIALES AVANZADOS EN LA REGIÓN SUDOE

Roadmap Tecnológico SAMT SUDOE

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SAMT SUDOEFabricación Aditiva

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Este documento tiene como objetopresentar una hoja de ruta o “roadmap”relativo a las Tecnologías FacilitadorasClave (KET - Key Enabling Technologies)en Fabricación Aditiva (FA) y MaterialesAvanzados (MA) en la región SUDOE.Constituye un documento del trabajoabierto, desarrollado en el ámbito delProyecto SAMT SUDOE “Difusión de lasTecnologías de Fabricación Aditiva (FA)y materiales avanzados para lapromoción de las KET en las industriasde moldes y procesamiento de plásticosdentro del espacio SUDOE”.

Esta hoja de ruta fue concebida conel objetivo de motivar e incrementar lautilización de las tecnologías deFabricación Aditiva y MaterialesAvanzados, así como para facilitar elacercamiento entre las empresas demoldes y plásticos y las entidades deI+D en la zona SUDOE.

Es una herramienta importante paraestos sectores, ya que permite identificaroportunidades, ya sea de mercado,innovación o investigación, o bienestimular la participación en proyectosde I+D en este ámbito.

Este documento se basa en lacompilación de algunos de losresultados de las actividades delproyecto, especialmente de encuestasa la industria y a entidades de I+D, elanálisis de las mismas, así comoentrevistas y workshops. Las opinionespresentadas aquí concuerdan con esosresultados y no representan,necesariamente, la visión de toda lacomunidad de FA.

FABRICACIÓN ADITIVA Y MATERIALES AVANZADOS EN LA REGIÓN SUDOE

Roadmap Tecnológico SAMT SUDOE

FABRICACIÓN ADITIVA Y MATERIALES AVANZADOS EN LA REGIÓN SUDOE

Roadmap Tecnológico SAMT SUDOE

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SAMT SUDOEFabricación Aditiva

ESTRATEGIAS Y ACCIONES NACIONALES

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FABRICACIÓN ADITIVA Y MATERIALES AVANZADOS EN LA REGIÓN SUDOE

Roadmap Tecnológico SAMT SUDOE

TENDENCIAS EN TECNOLOGÍAS

ESTRATEGIAS Y ACCIONES REGIONALES

FABRICACIÓN ADITIVA Y MATERIALES AVANZADOS EN LA REGIÓN SUDOE

Plataforma colaborativa SAMT

Desarrollo de una plataforma webcolaborativa transnacional quefacilite la participación de lasPYMEs en el desarrollo deactividades de I+D y lacolaboración entreorganizaciones a través de lacadena de valor.

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SAMT SUDOEFabricación Aditiva

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Acceso a la plataforma

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FABRICACIÓN ADITIVA Y MATERIALES AVANZADOS EN LA REGIÓN SUDOE

Plataforma colaborativa SAMT

El surgimiento de las impresoras3D, que permiten imprimir en dis-tintos materiales y fabricar obje-tos tridimensionales mediante laadición o superposición de ca-pas, lleva aparejado una seriede cuestiones prácticas que elParlamento Europeo quiere quese tengan en cuenta. La respon-sabilidad en caso de que el pro-ducto final provoque heridas alusuario y la protección de losderechos de propiedad intelec-tual son dos de los aspectos aconsiderar.El mercado de la impresión 3Dalcanzará los 9.640 millones deeuros en 2021 (Informe), segúnlos cálculos de la Comisión Euro-pea. Constituye, por tanto, unabuena oportunidad para impul-sar la producción local y estimu-lar la comercialización mundialde diseños creativos, pero tam-bién plantea desafíos que debenser abordados.RecomendacionesLa comisión de Asuntos Jurídicosdel Parlamento Europeo respal-dó, el 20 de junio, las recomen-daciones (documento de sesión)de la eurodiputada francesa Jo-ëlle Bergeron, del grupo Europade la Libertad y de la Democra-cia Directa, para el sector de laimpresión 3D, recogidas en uninforme no legislativo.La también vicepresidenta de laCámara respondió a varias denuestras preguntas sobre los retosque afronta el sector.En caso de accidenteBergeron explica que en casode accidente se aplican las re-glas generales sobre responsabi-lidad civil, que define la directivade comercio electrónico. Sin em-bargo, cree que “se deberíaconsiderar (la elaboración) deun régimen específico de res-ponsabilidad civil” para estosproductos.“En caso de accidente, la res-ponsabilidad por un productodefectuoso podría recaer en elcreador o proveedor del archivo

3D, el productor de la impresora,el productor del software parala impresora 3D, el proveedor delmaterial utilizado o la personaque crea el objeto, dependien-do del origen del defecto. Lacadena de responsabilidadespuede ser larga y compleja”,destaca la eurodiputada.Según Bergeron, hasta ahora, noexiste una jurisprudencia espe-cífica relacionada con las reglasde responsabilidad de tercerospara un producto producido en3D. “Es un "territorio desconoci-do" para los fabricantes, sostiene.Por lo tanto, nos corresponde anosotros, miembros del Parla-mento Europeo, instar a la Comi-sión a que examine de cercaestas cuestiones jurídicas.Propiedad intelectual“La democratización de la im-presión 3D no genera actual-mente grandes problemas deinfracción de la ley de propie-dad intelectual”, explica Berge-ron.

“La mayoría de los clientes y ser-vicios de impresión en línea sonprofesionales, especialmente losservicios de alta tecnología degrandes empresas industriales odiseñadores, que utilizan estatécnica para la producción deprototipos u objetos en series li-mitadas, como parte de su acti-v i d a d d e i n n o v a c i ó n ocreación”, añade.Según la eurodiputada, elnúmero de personas que repro-ducen una obra protegida porla ley de propiedad intelectualen plataformas de intercambiode archivos 3D es bajo. “El riesgode falsificación afecta principal-mente a obras de arte, pero de-beríamos considerar futuros pro-blemas de derechos de autorcuando la impresión 3D se vuel-va industrial”, asegura.“Debemos permanecer atentosa cuestiones como el cifrado yla protección de archivos, paraevitar la descarga y reproduc-ción ilegales de los mismos, asícomo la duplicación de objetosilícitos”, apunta. En su opinión,“también es esencial, para pre-venir eficazmente la falsificación,que se desarrolle una oferta legalde impresión en 3D, para que laspersonas puedan imprimir sin vio-lar la ley y se garantice una re-muneración justa para el autor”.

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El Parlamento Europeo examina lasimplicaciones de la impresión 3D

Noticias Comisión Europea

La responsabilidad en caso de accidente y la propiedad intelectual, en el punto de mira

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Parlamento Europeo

Con la creciente populari-dad de la impresión 3D, latecnología está cambiandola forma de trabajar de lasempresas y las personas. Pe-ro esta nueva frontera pro-ductiva genera dudas sobrela seguridad y los derechosde propiedad intelectual queel Parlamento Europeo tra-baja para resolver.

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Las tecnologías de fabricación aditiva para moldes y plástico en Feria Bilbao

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SAMT Sudoe difundió en ADDIT3DBilbao las tecnologías de fabricaciónaditiva para moldes y plástico

La responsabilidad en caso de accidente y la propiedad intelectual, en el punto de mira

Ibi (Alicante) 1 de junio de 2018El estand del Instituto Tecnológi-co del Producto Infantil y deOcio, AIJU, ha proporcionado aempresas y visitantes de la FeriaInternacional de FabricaciónAditiva y 3D, ADDIT3D, que hoyse clausura en Bilbao ExhibitionCentre (BEC), información delambicioso proyecto europeoSAMT Sudoe, que promueve ladifusión de tecnologías de fabri-cación aditiva y materialesavanzados a los sectores delmolde y del plástico.

El interés por este tipo de tecno-logías es creciente y abre unabanico de posibilidades paraun conjunto extenso de produc-tos finales o contenedores parafabricación de otros, como sonlos moldes. En concreto, SAMTSudoe promueve la aplicaciónde tecnologías KET (Key EnablingTechnologies) de fabricaciónaditiva y materiales avanzadosen la industria del plástico y delmolde dentro del espacio SUDOEa través de la creación de redesy vínculos entre empresas, cen-tros de I+D, de educación supe-rior y organismos públicos.

La iniciativa dio a conocer a lasempresas el trabajo realizadohasta el momento y la transfe-rencia que se realizará de losresultados sobre las KET hacia lasindustrias del plástico y molde,industrias tecnológicas arraiga-das en el espacio SUDOE quetrabajan en una amplia gamade sectores, como la automo-ción, salud, industria creativa,textil, calzado y bienes de con-sumo.

Additive Talks

Por otro lado, el responsable téc-nico del Área de FabricaciónAditiva de AIJU, Nacho Sandovalha participado este mediodíaen las conferencias “AdditiveTalks” organizadas por la FeriaInternacional de FabricaciónAditiva y 3D, ADDIT3D, con laponencia “Desarrollo de moldese insertos para procesos de trans-formación de plástico mediantetecnologías de fabricaciónaditiva”.

Sandoval ha expuesto en el blo-que dedicado a los casos prác-ticos industriales la experienciadel Instituto en el desarrollo deestas tecnologías destinadas alos sectores de moldes y plásticosdestacando la progresión queen los próximos años tendrá enlos sistemas productivos.

CTN 116La Feria Internacional de Fabri-cación Aditiva y 3D, ADDIT3D,

también ha acogido la reunióndel CTN 116, comité que agrupaa profesionales en sistemas indus-triales automatizados y normali-zación en el ámbito de la fabri-cación aditiva, y en el que AIJUostenta su Secretaría Técni-ca. (AENOR CTN 116 / GT1)

Durante la reunión celebrada enFeria Bilbao se han repasado,entre otras, la normativa nacio-nal ISO/TC 261 y europeaCEN/TC 438 Referentes a fabri-cación aditiva, y se han presen-tado, al tiempo, la plataformaE-Comité, donde se puedenconsultar tanto normativa vigen-te, como documentos trabaja-dos dentro del comité CTN116.

El trabajo durante 2018 persigueque se desarrolle una normativaque permita regular y asegurarlos resultados de implantaciónde estas tecnologías de cara susaplicaciones en las empresas.

Difusión del proyecto SAMT Sudoe en el estand de AIJU en Feria Bilbao.

Redacción SAMT SUDOE

Ibi (Alicante) 2 de junio de 2018Organizado por el Centro de For-mación, Innovación y Recursospara el profesorado -dependientede la Conselleria de Educación,Investigación, Cultura y Deportede la Generalitat Valenciana-, yla Red de Institutos Tecnológicosde la Comunidad Valenciana RE-DIT, el Congreso ‘La FormaciónProfesional en la era 4.0’, que secelebró el pasado mes de mayoen el Palau de la Música de Va-lencia, generó un espacio de re-flexión para contribuir a identificarlos desafíos y las nuevas oportuni-dades para la Formación Profesio-nal.

En este marco, e impulsada porREDIT, los Institutos Tecnológicosasociados a la Red disfrutaron deuna zona de exposición para pre-sentar sus productos y servicios.AIJU contó con distintas piezasproducidas con fabricación aditi-va que atrajeron la atención delprofesorado de Formación Profe-sional, quienes se interesaron porel proyecto europeo Interreg SAMTSUDOE sobre difusión de tecnolo-gías de fabricación aditiva y ma-teriales avanzados.

SAMT SUDOELa iniciativa dio a conocer a lasempresas el trabajo realizado has-ta el momento y la transferenciaque se realizará de los resultadossobre las KET hacia las industriasdel plástico y molde, industriastecnológicas arraigadas en el es-pacio SUDOE que trabajan en unaamplia gama de sectores, comola automoción, salud, industriacreativa, textil, calzado y bienesde consumo.

En concreto, el Congreso difundióel conocimiento de la industria 4.0profundizando en su concepto yconociendo las experiencias enel ámbito nacional e internacio-nal, con especial énfasis en la ocu-pación y en las competencias la-borales de las personas, por unlado, y por otro las tendenciasinnovadoras en la Formación Pro-fesional, especialmente las deriva-

das del aprovechamiento de lasnuevas tecnologías y los nuevosentornos de aprendizaje, comoes el caso de la iniciativa que di-funde SAMT SUDOE.

SAMT SUDOE está liderado por AI-JU, que junto al Centro Tecnológi-co da Indústria de Moldes, Ferra-

mentas Especiais e Plásticos - CEN-TIMFE (Portugal) y el Centre Natio-nal de la Recherche Scientique -CNRS ICMB (Francia) aportaránsu conocimiento y experiencia enlas tecnologías de fabricación adi-tiva y en materiales avanzados.

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SAMT Sudoe y la Formación Profesional

La iniciativa europea presentó ante 400 profesores la fabricación aditiva para la industria del plástico y del molde

Redacción SAMT SUDOE

SAMT SUDOE en el congreso “Laformación Profesional en la era 4.0”

Difusión del proyecto SAMT Sudoe en el estand de AIJU en el Museo Príncipe Felipe de Valencia.

El Congreso difundió el proyecto SAMT Sudoe ante más de 400 profesores en el Museo Príncipe Felipe.

El estand de SAM SUDOE atrajo la atención de responsables educativos interesados por la AM.

Materiales y tecnologías de fabricación aditiva

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MX3D logra resinas de curadoultrarápido que permiten formas que

desafían la gravedad

La novedosa tecnología de extrusión aporta la flexibilidad necesaria para crear objetos con curvas 3D en lugar de capas 2D

MX3D Resin es el resultado deuna investigación iniciada porJoris Laarman Lab , en colabora-ción con el Instituto de Arquitec-tura Avanzada de Cataluña (IA-AC).

MX3D Resin es un método defabricación aditiva desarrolladapor la startup MX3D mediante eluso de una tecnología innovado-ra de extrusión que inyecta unaresina de curado súper rápido.

Este desarrollo ha permitido neu-tralizar el efecto de la gravedaddurante el proceso de impresióny hace posible crear objetos 3Den cualquier superficie de traba-jo, independientemente de suinclinación y superficie, y sin lanecesidad de estructuras de so-porte adicionales.

De este modo, la novedosa tec-nología de extrusión con resinade curado ultra rápido aporta laflexibilidad necesaria para crearobjetos con formas orgánica alrealizar curvas 3D en lugar decapas 2D. El diseño encuentraen esta solución de impresión unmagnífico aliado para la crea-

ción sin límites con propuestasarriesgadas de carácter único einédito. También cabe destacarque a diferencia de las capas2D que no conocen la estructuradel objeto, las curvas 3D siguenlas líneas de tensión exactas so-bre la forma preestablecida.

La ZMorph VX Multitool 3D: tresmétodos de fabricación y docenas demateriales disponiblesLa ZMorph VX es una impresoraselectiva de dos materiales, concombinación de colores, mapeode imágenes, e impresión consoporte soluble en agua PVA,que se transforma en un enruta-dor CNC y un grabador láser.Este equipo dispone de cabeza-les CNC PRO y Láser PRO que lepermiten trabajar con materialescomo la madera, el metacrilato,la cera de mecanizado, las pla-cas de modelado, laminados decobre PCB, fieltro, y materialespara juntas más delgadas, entreotros.Su alta precisión de micras, pro-ducción de grado industrial, ylos acabados muy agradablesal tacto, son valores destacables

en este aparato.Esta impresora dispone de auto-calibrado en su pantalla táctil,el software Voxelizer renovado yun rápido sistema de conmuta-ción del flujo de trabajo diseña-

do para transformar la ZMorphVX de una impresora 3D a unenrutador CNC con alto par detorsión, o a un grabador láser.

La impresora ZMorph VX 3D permite fabricación substractiva y aditiva y sus combinaciones.

MX3D Resin puede ayudar a fabricar estructuras con infinidad de formas y tamaños.

Redacción SAMT SUDOE

Redacción SAMT SUDOE

Procesos y productos en fabricación avanzada

Procesos y productos en fabricación avanzada

El pasado día 3 de octubre de2018 se celebró en CENTIMFE (Por-tugal) el Seminario Técnico deno-minado: “Additive Manufacturingtowards the mouldmakingchallenge”, en el marco delMould Event 2018. Al evento asis-tieron cerca de 130 participantesprocedentes de empresas y Cen-tros de I+D.El taller contó con la participaciónde los socios del proyecto SAMTSUDOE y por dos ponentes delsector de las tecnologías aditivasinvitados.En el mismo participaron empresasde diversos sectores de fabrica-ción, centros tecnológicos y alum-nos de las diversas temáticas rela-cionadas con los moldes y elprocesado de productos plásticos.Los socios del proyecto SAMT SU-DOE presentaron el roadmap tec-nológico y la plataforma colabo-rativa, dos de los resultadosgenerados a través de esta inicia-tiva.La ponencia abordó, además,cómo las empresas pueden inte-grar en sus procesos las tecnolo-gías de fabricación aditiva aplica-das al sector de la trasformaciónde plásticos y metal, promocio-

nando, de esta forma, su uso.Durante el evento se expuso unestand con piezas y componentesdesarrollados en el marco del pro-yecto SAMT SUDOE. Se exhibierondistintos moldes obtenidos condiversas tecnologías (SLM, PolyJet,Vacuum casting, CNC, etc.) endistintos procesos de fabricación

de piezas plásticas (inyección,rotomoldeo, termoconformado,soplado, etc.), todos ellos aporta-dos por socios de SAMT SUDOE.Por otra parte, se presentó el de-mostrador SAMT SUDOE (desarro-llado en CENTIMFE) y se distribuyóel Roadmap elaborado en el mar-co de ejecución del proyecto(GT1).Simultánemamente, SAMT SUDOEjunto a ADDISPACE (proyecto IN-TERREG SUDOE relacionado conla fabricación aditiva aplicada alsector aeronáutico) organizaronun Networking con la finalidad dehacer una puesta en común delos desarrollos obtenidos y el inter-cambio de buenas prácticas re-lacionadas con la implementa-ción estas tecnologías en lasempresas.La citada exposición resultó degran interés entre los participantesque a posteriori se mostraron ac-tivos en el MatchMaking / Comidade networking donde compartie-ron sus expectativas respecto alas Tecnologías de FabricaciónAditiva y Materiales Avanzados,con el objetivo de aprovecharideas que puedan ser materializa-das en proyectos de proyectos I+ D + I.Hasta el próximo mes de febrerode 2019 se programarán cuatrowebinarios en Portugal sobre labase de los Recursos EducativosAbiertos (OER) generados en elámbito del proyecto SAMT SUDOE.

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SAMT Sudoe en el Seminario Técnico: “Additive Manufacturing towards the mouldmaking challenge”

Fabricación aditiva: hacia el desafíoen la fabricación de moldes

Material SAMT SUDOE de Promoción y Diseminación distribuido en el evento.

SAMT Sudoe presentó distintos moldes obtenidos con diversas tecnologías (SLM, PolyJet, Vacuum casting,CNC, etc.) fabricados con distintos procesos de fabricación de piezas plásticas (inyección, rotomoldeo,termoconformado, soplado, etc.), todos ellos aportados por socios de la iniciativa europea.

Corner SAMT Sudoe en el seminario: “Additive Manufacturing towards the mouldmaking challenge”. Redacción SAMT SUDOE

SAMT SUDOE participó activamente difundiendo AM en el evento sobre moldes más importante de Europa

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SAMT Sudoe en el Seminario Técnico: “Additive Manufacturing towards the mouldmaking challenge”

Auditorio del seminario celebrado en Portugal.

Otra de las zonas de exposición donde se difundió SAMT Sudoe.

Zona de Exposición y MatchMakingDemostrador SAMT SUDOE desarrollado por CENTIMFE.

La ponencia SAMT Sudoe presentó el roadmap tecnológico y la plataforma colaborativa, y cómo las empresas pueden integrar en sus procesos las tecnologíasde fabricación aditiva aplicadas al sector de la trasformación de plásticos y metal, promocionando, de esta forma, su uso.

El proyecto Interreg SAMT SUDOEha estado presente en el ForoEuropeo de Fabricación AditivaAMEF2018 que concluyó el pasa-do 24 de octubre en el centrode conferencias Blue Point deBruselas, y que durante 2 días hadebatido sobre los desafíos y lospilares clave de la fabricaciónaditiva (AM) en la industria y suimplementación en el mercado.

En representación de la iniciativahan estado el Jefe de UnidadProgramas Europeos de IVACE,Francisco Ferrando, y el ProjectManager de AIJU, Francisco Va-rela, quienes han difundido lafabricación aditiva y las tecnolo-gías de los materiales avanzadoscon el fin de promover las tec-nologías clave genéricas KET(Key Enabling Technologies) enla industria del plástico y moldesen el territorio del SUDOE, objetodel proyecto.

SAMT SUDOE persigue la crea-ción de redes y vínculos entreempresas, centros de I+D, edu-cación superior, y organismospúblicos, para promover nuevastecnologías KET dentro del espa-cio SUDOE.

AMEF2018

La iniciativa AM-motion, en co-laboración con la Comisión Eu-ropea y la plataforma AM, hapromovido este encuentro que

ha expuesto presentaciones delprograma Hor izon Europe,desafíos industriales de fabrica-ción aditiva en empresas líderes,la hoja de ruta europea de AM,formación, estándares y certifi-cación en AM, e iniciativas inter-nacionales y regionales de AM,como SAMT SUDOE, así comoproyectos clave en AM.

La visión de AM-MOTION para2030 prevé que Europa mejorarásu papel de liderazgo en la fabri-cación aditiva, lo que tendrá ungran impacto en la competitivi-dad de los sectores industrialeseuropeos. Sobre la base de losdesafíos y oportunidades identi-

ficados, la revisión de la hoja deruta llevada meses atrás ha sidopresentada como Hoja de rutafinal AM-MOTION en AMEF2018,y estará disponible en próximasfechas, pudiendo consultarse elborrador que propone accionesfuturas para el desarrollo e imple-mentación en el mercado desectores objetivo como la salud;el aeroespacial; la automoción;los bienes de consumo y la elec-trónica; los equipos industrialesy herramientas; y la construcción;y energía, entre otros.

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SAMT Sudoe en el marco europeo de la fabricación aditiva

La visión de AM-MOTION para 2030 prevé que Europa mejorará su papel de liderazgo en la fabricación aditiva

Redacción SAMT SUDOE

SAMT SUDOE en el Foro Europeo deFabricación Aditiva AMEF2018

El Jefe de Unidad Programas Europeos de IVACE, Francisco Ferrando, a la izda., y el Project Managerde AIJU, Francisco Varela, en el Foro Europeo de Fabricación Aditiva AMEF2018.

En la imagen superior el proyecto SAMT SUDOE junto a otras iniciativas en fabricación aditiva en unamesa expositora.

Oportunidades y retos de la fabricación aditiva en Europa. Vision 2030

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La Agencia Espacial Europea (ESA)convoca un concurso de diseños 3Dpara ser impresos en la Luna¿Cuál es su idea para imprimir en3D en el satélite de la Tierra parasentirse como en casa?Un nuevo proyecto liderado porESA está investigando las formasen que la impresión 3D podríausarse para crear y ejecutar unhábitat en la Luna.Todo, desde materiales de cons-trucción hasta paneles solares,equipos y herramientas para laropa, incluso los nutrientes y losingredientes de los alimentos, pue-den imprimirse en 3D.Pero si te diriges a la Luna, ¿quéte gustaría imprimir en 3D paraconvertir una base lunar en unlugar que te haga sentir como encasa? Cuéntanos tu idea y ganala oportunidad de que se imprima.Las agencias espaciales globalesse centran en el concepto de unabase lunar como el siguiente pasoen la exploración espacial huma-na, y la impresión en 3D represen-ta una tecnología clave para lo-grarlo.El objetivo sería “vivir de la tierra”tanto como sea posible, impri-miendo tantas estructuras, ele-mentos y recambios del regolitolunar (capa superficial de restosno consolidados) como sea posi-ble, o utilizando y reutilizando los

materiales traídos para la misión,en lugar de depender continua-mente del largo y costoso suminis-tro desde la Tierra.La impresión 3D maximizada tam-bién permitiría la producción bajodemanda de artículos y repuestoscon el reciclaje rutinario de losmateriales disponibles dentro dela base, haciendo que los asenta-mientos lunares sean mucho másautosuficientes y sostenibles.Las ideas deben enviarse por porcorreo electrónico aLunar3Dprinting@esa.int, incluyen-do un boceto y una breve expli-cación. Los ganadores tendrán su produc-to elegido impreso de manera

real, si es técnicamente posible,o bien un objeto de espacio im-preso en 3D basado en la investi-gación del consorcio. Seis finalistasrecibirán un objeto de espacioimpreso en 3D.La presentación de las propuestasacaba el próximo 23 de septiem-bre de 2018, sin excepción deedad ni nacionalidad. Los miem-bros del consorcio y los ingenierosde la ESA elegirán dos ganadores,uno en la categoría de menoresde 18 años y otro en la categoríade adultos.

El sector aeroespacial impulsa los desarrollos más avanzados sobre tecnologías y materialespara fabricación aditiva e impresión 3D.

European Space Agency, 20 de julio de 2018

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Moldes aditivos, inyectoras tradicionales

Adaptación tecnológica

• La compañía alemana Dr. Boy lanza su propuesta de imprimir en 3D el molde donde se inyectará el producto final.

Moldes 3D. El fabricante alemán de máquinas de inyección Dr. Boy genera desarrollos para aportar unasolución en producción de prototipos, series cortas o piezas de recambio, mediante el empleo detecnología aditiva. La técnica de la empresa alemana está en disponer de una máquina capaz deadaptarse a moldes fabricados aditivamente donde posteriormente se inyecta el producto. El rangode la máquina admite la práctica totalidad de materiales, que incluye material que incorpore fibrade vidrio. El fabricante alemán ha desarrollado esta herramienta que “acoge” el molde y es capazde cambiarlo de manera rápida, logrando eficiencia en los tiempos con una importante reducciónde costes. La empresa Boy realizó en el certamen In(3D)ustry demostraciones con la inyectora XSempleando moldes 3D de la mano de C.T. Servicio, S.A., el agente oficial de la compañía alemanaen España.

Redacción SAMT Sudoe

SAMT SUDOE informa sobre la máquina Boy XS que posee una herramienta capaz sustentar moldes fabricados aditivamentedonde posteriormente se inyecta el producto.

Una prótesis 3D para Jary

Jary es un ave tropical (cálao bicorne, de la familia de los bucerótidos) que tras superar un cáncer perdióparte de su pico que ahora ha sido reconstruido con una prótesis fabricada com impresión 3D. Jary tiene 22años y vive en cautividad en parque Jurong Bird Park de Singapur. Se recortó parte del casco del pico y seimplantó la prótesis diseñada a medida. Se sellaron los orificios con resina y se atornilló la prótesis. El colorde su nuevo pico ha pasado de blanco a su color natural mediante pigmentos de color de su cola. Jary es unnombre originario nórdico cuyo significado conceptualiza un guerrero con su casco.

Redacción SAMT Sudoe

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Su excelente resistencia química permite utilizarlo para componentes expuestos a hidrocarburos

(Remitido) Minneapolis y Reho-vot, Israel, 10 de abril de 2018.-La compañía líder mundial ensoluciones de tecnología aditivaaplicada, Stratasys, ha presenta-do hoy un nuevo termoplásticode alto rendimiento basado enPEKK para su proceso FDM, elAntero™ 800NA.Son muchos los fabricantes quepueden beneficiarse de las im-portantes ventajas que ofreceun termoplástico PEKK para lafabricación aditiva FDM. Entreestas ventajas se incluyen la dis-minución del peso de las piezas,la reducción del inventario y lamejora de la rentabilidad. Antero800NA supera a otros termoplás-ticos de alto rendimiento graciasa su excelente resistencia quími-ca y nivel de desgasificaciónmuy bajo.Además, el material posee pro-piedades excepcionales en loque se refiere a la resistencia aluso y a las altas temperaturas.Los fabricantes de transportesaeroespaciales y otros vehículosde alto rendimiento que deseanadoptar un proceso de fabrica-ción aditiva serán uno de los co-lectivos más interesados en elAntero 800NA.Su excelente resistencia químicapermite utilizarlo para compo-nentes expuestos a hidrocarburoscomo, por ejemplo, combustiblesy lubricantes, y también a mu-chos ácidos. Además, se empleapara montar componentes hi-dráulicos en el ala de un avión.Sustituye a la pieza de PEEK me-canizada y elimina el desperdiciode material propio del procesode sustracción-desgasificaciónque es bajo, puediendo usarseen espacios reducidos y entornossensibles, como los satélites, enlos que los materiales no puedendesgasificarse al vacío. La eleva-da temperatura de funciona-miento del Antero 800NA permitesu uso bajo el capó o en el com-partimento del motor.Otra importante ventaja del pro-ceso de fabricación aditiva esque permite a los fabricante pro-ducir piezas PEKK a demanda y

eliminar existencias de piezasque podrían pasarse años en losestantes antes de ser necesarias.Además de los sectores espacial,aeroespacial y de automoción,este nuevo material se puedeemplear en fabricación industrialde alta gama y en aplicacionesde petróleo y gas. A diferenciade las piezas en PEKK fabricadasmediante métodos aditivos ba-sados en polvo, las piezas reali-zadas en Antero 800NA con elproceso FDM son más duraderas

y dimensionalmente estables, in-cluso cuando son de gran ta-maño.Su producción también es renta-ble, aunque se fabriquen en pe-queñas cantidades. Las propie-dades mecánicas, la grandureza y la elevada resistenciaquímica del Antero 800NA hacenposible que este aislador de sis-tema de combustible pueda uti-lizarse en contacto con combus-tible.

Nuevos materiales

Soporte realizado en Antero 800NA (PEKK) que se emplea para montar componentes hidráulicos en elala de un avión. Sustituye a la pieza de PEEK mecanizada y elimina el desperdicio de material propio

del proceso de sustracción.

Las propiedades mecánicas, la gran dureza y la elevada resistencia química del Antero 800NA hacenposible que este aislador de sistema de combustible pueda utilizarse en contacto con combustible.

Termoplástico de alto rendimientopara proceso FDM

Ibi (Alicante).- El Instituto Tecnológico delProducto Infantil y Ocio –AIJU ha imple-mentado el uso de la impresión 3D parala fabricación de una silla personalizadaadaptada a las necesidades especialesde una pequeña. Esta silla ergonómicapermite mantener equilibrado el cuerpode la niña y que los fisioterapeutas pue-dan realizar con ella los ejercicios ade-cuados e inmovilizar partes de su cuerpo.

Para culminar este modelo personalizado,desde AIJU realizaron un riguroso procesode medición del cuerpo de la niña quedigitalizaron en 3D con un escáner.

FDM

El proceso se inició con la obtención deun molde de escayola, a partir del cualse generó un fichero digitalizado median-te un software especial. En este punto, seprocedió a la realización del prototipode la silla mediante una impresora 3D deprototipado Fuse Deposition Modelling(FDM). La impresora fabricó, capa a ca-pa, esta silla con un polímero termoplás-tico al que se le dio una capa de impri-mación y posteriormente una de pinturapara su acabado.

El modelo ha sido adaptado con el pasode los años a las necesidades de la pe-queña ya que este último se realizó haceunos meses cuando la niña ya contabacon más de diez años de edad.

Sin embargo, el primer ejemplar se fabricóhace ocho años mediante tecnología desinterizado y con un material polimérico-poliamida- también. Este primer modelo,al ser desarrollado cuando la niña eramás pequeña, permitía su adaptación

como trona o silla de paseo.

Este desarrollo ha sido realizado por AIJUde una manera altruista para ayudar ala pequeña y sus necesidades. El Institutoha aportando tanto el material, como latecnológica y los técnicos implicados eneste prototipo para lograr, en la medidade lo posible, el bienestar de la pequeña.

Tecnología pionera

Para el técnico especialista de AIJU, im-plicado en este desarrollo, Ruperto Martí-nez, “hay algunas empresas que puedenllevar a cabo un proceso similar a esteen cuanto a personalización, pero demanera mucho más artesanal. Sin embar-go, con la tecnología de la que disponeAIJU, el acabado es mucho más perfectoy el proceso de fabricación se agilizamuchísimo más”.

En este mismo sentido, explica que “estafue la razón por la que los familiares dela pequeña acudieron a AIJU ya que lassoluciones en el mercado eran muchomás rudimentarias” y añade que “estamisma técnica se podría implementarcon empresas especializadas en este sec-tor y ámbito de la puericultura infantil”.

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Fabriación aditiva al servicio de la salud

Inicialmente se obtuvo un molde de escayola y se generó un fichero digitalizado mediante un software especial

Redacción AIJU

AIJU regala una silla adaptada a unaniña con necesidades especialesproducida mediante impresión 3D

El prototipo modelado en 3D.

El estand de SAM SUDOE atrajo la atención de responsables educativos interesados por la AM.

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Propulsión subacuática con fabri-cación aditiva. El estudiante dediseño Archie O’Brien ha obtenidorecientemente una beca paradesarrollar CUDA, una máquinade propulsión subacuática quese incorpora al cuerpo como unamochila. La entidad patrocinado-ra ha calificado este “jetpack”como el más rápido del mundo,con usos potenciales que incluyesalvavidas, exploración submarinay, por supuesto, diversión, asegu-ran. Esta mochila se fabrica prin-cipalmente con PLA y se diseñócon Solidworks, explican, y desta-can que el prototipo es funcionaly muestra un uso complejo de laimpresión 3D ya que los compo-nentes internos también se impri-mieron en 3D utilizando PLA, pre-cisan desde la organización.En la misma página electrónica

de la universidad británica dondeha cursado estudios, la ficha deO’Bien detalla con cierta magni-ficencia que “CUDA es un jetpacksubmarino que ofrece una expe-riencia de máxima libertad, yasea deslizándose a través de lasplacas tectónicas convergentesen las aguas cristalinas de Islandia

o frente a la costa de Bora Bora,siendo aceptada en una manadade delfines salvajes. Volar sin pesopor el agua está lejos de cualquiercosa que hayas hecho antes.”

El CUDA dispone aproximada-mente de unas 45 piezas impresasen 3D. Para su fabricación se utilizótecnología SLS para crear el im-pulsor con polvo con fibra de car-bono que dotó a las piezas demayor resistencia. La tecnologíade fabricación aditiva ha permiti-do fabricar estos prototipos queno hubiesen sido posibles sino acostes muy superiores en tiempoy dinero. De momento, la impre-sión aditiva se completa con otrosmateriales en algunas piezas re-cubiertas con resina epoxi, o consilicona para la estanqueidad.

Redacción SAMT SUDOE

Archie O’Brien.

CUDA, propulsión 3DEl jetpack submarino más rápido del mundo con usos potenciales que incluye salvavidas, exploración submarina y, porsupuesto, diversión. Esta mochila se fabrica principalmente con PLA y se diseñó con Solidworks. El prototipo es funcionaly muestra un uso complejo de la impresión 3D ya que los componentes internos se imprimieron en 3D utilizando PLA.

Propulsor submarino producido mediante fabricación aditiva.

Consejo de redacción:• Francisco Ferrando, Ana León, Alejandro Fernández. José Luis Vivo,Iván Duro, y Ricardo Sáiz

SAMT SudoeAv. Industria, 23.03440 - IBI (Alicante)Tel: 965 55 44 75E-mail: SAMT@AIJU.infowww.samtsudoe.com

Edita: SAMT SudoeProyecto gráfico: SAMT Sudoe

Queda prohibida la reproducción total o parcial del contenido de esta publicación sin consentimiento expreso

El sector del mueble y el hábitat no es una excepción,y en los últimos dos años se ha ido acortando la distanciapara utilizar la fabricación aditiva en prototipos y modeloscon diseños hasta ahora inimaginables. Podemos aseverarque la fabricación avanzada en el sector del hábitat hacomenzado un camino sin retorno, cuya velocidad ytránsito dependen de la rapidez en el volumen de crea-ción y adaptación de los diseños a estas nuevas tecno-logías. Los costes, a su vez, se reducen también en para-lelo a pasos agigantados.Destacan estas tecnologías como impulsoras de unarevolución profunda en el propio concepto productivode la Industria 4.0, ya revolucionario de por sí, y que estáncambiando los procesos de fabricación y la forma deentenderlos.Una realidad que esta traspasando fronteras hasta lapropia la sociedad, desde la industria o la medicina,hasta la educación y el propio uso doméstico, dondeprevisiblemente irá arraigándose progresivamente hastasu asentamiento por su versatilidad, funcionalidad, yfacilidad de producción mediante materiales fácilmentetransportables y sostenibles, y que podría incluso trans-formar los cimientos de los modelos económicos y lapropia estructura económica.El paradigma de la fabricación por adición de capassupera la posibilidad para insertar su estandarte en elmundo real. Hasta ahora es la industria la que fabrica yla sociedad la compra sus bienes, y a partir de ahoraserá el consumidor el que decida qué fabricar en funciónde sus gustos, preferencias, y del servicio que ofrezca elproducto y la empresa que lo propone. ¿Será esto así?Veamos.En el ámbito profesional, las empresas vinculadas a lossectores del hábitat (en realidad la práctica totalidadde los materiales ordinarios están presentes en viviendasy entornos urbanos) han comenzado ha utilizar tecnolo-gías de fabricación aditiva para distintas utilidades oproductos finales, siendo la automoción, la aeronáutica,y el aeroespacial -en la vanguardia investigadora-, lossectores más avanzados, al que habría que añadir labiotecnología en la reproducción de tejidos a partir decélulas madre. Cabe apuntar aquí también a la industriaalimentaria con la impresión 3D de alimentos.Lo quiero, lo imprimoDesde el punto de vista del usuario final, y en un entornodoméstico, existen ofertas muy accesibles en precio parala fabricación aditiva de lámparas, mobiliario, sofás,sillones, incluso “textiles”, entre otros objetos y elementosdecorativos, con mayor o menor dificultad, y sobrediseños nuevos basados en formas geométricas imposibles(los más llamativos) o sobre diseños de modelos conocidoso afamados en los que la impresión 3D también puedeaportar las partes estructurales.Los ficheros se venden para su descarga en distintosformatos vectoriales o preparados ya para su impresiónaditiva. Del mismo modo, existen diversos programas que“traducen” al lenguaje de capas los documentos queno han sido elaborados específicamente para diseñosaditivos.

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Imprimir el hábitat: la irrupción de la impresión 3D en la vida

El diseño necesita “reaprender” sus conceptos y establecer nuevos parámetros para adaptarse a estas nuevas tecnologías

Redacción SAMT SUDOE

AM, la tercera dimensión del HábitatLas tecnologías de fabricación aditiva (FA), comúnmente conocidas como impresión 3D, están llamadasa sustituir progresivamente a los actuales sistemas de producción industriales, y ya han empezado agenerar su espacio para convivir como tecnologías de fabricación complementarias a las actuales, sinosustitutivas, y con un abanico muy extenso de productos finales, prototipos, o de soporte para fabricaciónde otros, donde el diseño y las formulaciones de los materiales, y su adaptación a las impresoras, sonclaves, y derivan de la investigación y un conocimiento acumulados.

Primer puente en fabricación aditiva metálica para un canal de Amsterdam.

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OEEn cuanto a los materiales, los más habituales son los

polímeros puros con distintas prestaciones, o bien mez-clados con otros tradicionales, como por ejemplo lamadera, aportando en este caso un acabado final conuna textura y apariencia que simulan con éxito las bon-dades naturales de esta materia prima.Hay que aclarar que las distintas tecnologías al alcancedoméstico se basan fundamentalmente en la termofusióndel material, que es inyectado por capas hasta completarel objeto, y son ya las impresoras industriales las quepermiten unas prestaciones reales de fabricación enserie con el uso de ésta u otras tecnologías como el lásero los electrones para piezas metálicas mediante el usodel material correspondiente en formato polvo.Negocio infinitoCon todo, la vorágine inventora, tanto de nuevas impre-soras como en los materiales, es una realidad que estáimplicando cada día a más actores que ven en esteauténtico paradigma social un futuro por describir peroque atiende a una oportunidad de negocio que apa-renta infinita.En este punto cabe preguntarse cuál es el futuro queatisba la industria, o formulado de otra forma, cuál es elmodelo de negocio que integrará al consumidor en estagran posibilidad de la fabricación aditiva.Volviendo al inicio, ¿tendremos que fabricarnos en casao en un comercio especializado piezas sencillas delfrigorífico, la aspiradora, las persianas, las puertas…, etc.,dejando al margen los motores o mecanismos complejos?De hecho ya se hace, y el futuro es de suponer quedependerá del coste, la oportunidad, y el interés de laindustria en abandonar la preocupación por fabricar yel estocaje de millones de repuestos.Máquinas más complejas de uso profesional, no industrial,combinan distintas tecnologías y abarcan el procesocompleto de fabricación, desde el escaneado inicial deuna pieza, su impresión, y su acabado mediante controlnumérico con herramientas de cabezales intercambia-bles. Y cada vez más rápidas y más perfeccionadas.Desde maquetas, ruedas de bicicletas personalizadas,pasando por instrumentos musicales, impulsores subma-rinos individuales, o los propios alimentos, la fabricaciónaditiva tiene vocación de rodear la vida humana, y nosólo en la Tierra: la Agencia Espacial Europea ha convo-cado un concurso para todas las edades con el atractivode imprimir el objeto que “te gustaría llevar a la Lunapara sentirte como en casa en una futura colonia lunar”.La propia Comisión Europea ha mostrado su preocupa-ción y orienta un marco jurídico para regular la propiedadintelectual y la responsabilidad civil derivada de estenuevo “Big Bang” de la fabricación (samtsu-doe.com/es/noticias) que ya aporta a la sociedad bienese infraestructuras, como el primer puente inteligenterealizado aditivamente en metal y que se inaugurará elpróximo mes de octubre en uno de los múltiples canalesde la ciudad de Ámsterdam.Normativa aditivaLa fabricación aditiva, como cualquier proceso produc-tivo o servicio, está apoyado por una serie de normas

internacionales que garantizan procedimientos regladosy un resultado final de calidad. En el caso de la AditiveManufactoring, AM por sus siglas en inglés, la ISO/TC 261regula la “estandarización en el campo de la fabricaciónaditiva (AM) en lo que respecta a sus procesos, términosy definiciones, cadenas de procesos (hardware y soft-ware), procedimientos de prueba, parámetros de cali-dad, acuerdos de suministro y todo tipo de fundamentos”.

Mediante el trabajo de los distintos comités técnicos sedesarrollan, amplían y mejoran las normativas y sus pro-cedimientos, como el Comité Técnico de Normalizacióneuropeo CEN/TC 438, o el propio español CTN 116, queagrupa a profesionales en sistemas industriales automa-tizados y de normalización en el ámbito de la fabricaciónaditiva. AIDIMME pertenece al grupo de trabajo de estecomité, y el Instituto del Juguete y Ocio, AIJU, ostenta lasecretaría. En la actualidad existen publicadas 6 normasrelativas a estos procesos publicadas a lo largo delpasado año 2017.

El diseño, la tercera dimensión del hábitatEl sector del hábitat entra en esta nueva dimensión, yavanza imparable hacia una cambio radical, donde lapersonalización y el servicio asociado a los productosson claves para su aceptación en el mercado, perodonde además, será el usuario quien determinará sobrequé diseños y con qué servicios está dispuesto a pagarpor comprar o imprimir sus productos: es el diseño aditivo,es la tercera dimensión del hábitat.

Una dimensión que arroja innumerables incógnitas, peroque tienen en el diseño la pieza inicial del rompecabezas.Sí, es el diseño el que está llamado a ser la clave parala fabricación aditiva, como lo es en todos los objetoscreados hasta la fecha, y es la tecnología y los materialeslos que limitan la creación, aunque en una progresióninversa a su desarrollo, es decir, a mayor tecnología,mayor posibilidad creativa.

Siendo así, es el diseño el que necesita “reaprender” susconceptos y establecer nuevos parámetros para adap-tarse a estas nuevas tecnologías que, aunque se vienendesarrollando desde hace más de 4 lustros, parece quees en los últimos tiempos cuando se ha producido unacercamiento a los sectores del hábitat, y por tanto lanecesidad de extender una formación específica, queempieza ha emerger de forma privada, y que tendráque aterrizar también en el ámbito público.

Fabricación colaborativaA partir de ahí las empresas irían asumiendo en susrecursos humanos estos medios que les permitan incor-porarse al mercado de forma competitiva y eficiente,con el apoyo de los agentes vinculados a la formación,y estructuras regladas, coherentes y sostenibles al alcancedel tejido productivo, como así se demanda desde laspropias empresas.

Parece por tanto una responsabilidad colectiva, desdelas administraciones públicas, entidades, organismos,universidades y empresas, hasta el propio consumidor,el acotar este nuevo paradigma, darle orientación y elimpulso más adecuado para cada industria en funcióndel destino o uso final de sus productos y servicios.

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•••••••••••••••••••••••Contraportada

Additive Nature

La diseñadora industrial Nicole Honetiene en la naturaleza un exponentede inspiración, como ella misma relataen su página electrónica. Destacamosen esta información su trabajo porqueentendemos que realmente aporta in-novación mediante objetos que ofre-cen experiencias que cautivan, comoasegura su autora. El uso de técnicas4D en su desarrollo final es una apuestaque sin duda resulta sorprendente porsus resultados.

Esto es Hydrophytes, una serie de plan-tas acuáticas futuristas creadas conimpresión 3D de múltiples materiales. Elproyecto explora el diseño y la coreo-grafía del movimiento para dar vida alos objetos a través de la impresión 4D.La película es fiel a la vida sin efectosañadidos en el post-procesamiento,asegura su autora.

Hone subraya que la tecnología Stra-tasys PolyJet permite mezclas de resinasrígidas y flexibles conocidas como ma-teriales digitales. Las cámaras selladasprovocan que las impresiones 4D seactiven de manera independiente através del inflado neumático. Los“hidrófilos” ilustran una gama de movi-mientos multifacéticos y variables cuyascualidades reales son exclusivas delcomportamiento de los materiales digi-tales, detalla la diseñadora.Proceso de desarrollo

Estos objetos generados por compu-tadora (CGO) aprovechan el mundodigital, con su versatilidad y eficienciaen la creación de formas, y el mundofísico, donde los objetos pueden respon-

der al entorno, a los seres humanos yotros objetos impresos. Este equilibrioentre el diseño controlado y la interac-ción natural no controlada conduce ala creación de actuaciones orgánicasconvincentes.

La posibilidad de utilizar materialesdiversos en una secuencia de impresiónaditiva, a los que pueden aportarse lacapacidad de reaccionar en funciónde una programación o aplicando dis-tintas funcionalidades con agua, aire,o corriente eléctrica, entre otras, abrela ventana a una nueva dimensión enla impresión aditiva con los materiales“inteligentes”, que se ha acuñado co-mo impresión 4D.

“La forma en que un diseño puedecomenzar como una idea intangible ytransformarse en algo que se puedeexperimentar y compartir, eso es lo queme emociona sobre el diseño. Me en-canta usar la naturaleza como inspira-ción y tengo formación artística en pin-tura, que influyen en mi estilo dediseño.”, explica Hone.

“Mi objetivo es crear objetos y expe-riencias innovadoras que puedan intri-gar, inspirar y entretener a las personas.Mis intereses de diseño y experienciase alinean con las industrias de exhibi-ción y cine.”, precisa la diseñadoraneocelandesa.

La diseñadora Nicole Hone sorprende con técnicas 4D en el proyecto fin de carrera cuya tesis publicará a finales de año.

Samt Sudoe

Se imprime en 3D directamente desde la máquinaConnex cubriendo el material de soporte.

Impresión en 3D con diferentes mezclas de materialesrígidos y flexibles en todo el objeto.

Se limpia cuidadosamente el material de soporte.

Sección de la Flor “Haven” que muestra lascanalizaciones internas para su accionamientomediante aire.

Feather Nurse.

Redacción SAMT SUDOE

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