Cdigo de Gestin de la Seguridad (IGS ) para yates

El Cdigo internacional de gestin (Cdigo IGS ) se ocupa de las responsabilidades de las personas que gestionan y operan buques y proporciona un estndar internacional para la gestin de la seguridad operacional del buque y la prevencin de la contaminacin.

El Cdigo IGS se aplica a todos los barcos registrados en el mercado de ms de 500 toneladas de arqueo bruto o ms.El Cdigo IGS establece objetivos de seguridad y requiere de un sistema de gestin de seguridad operacional (SMS ) a implementar. Cuando asumimos la responsabilidad de operar cada buque , aplicamos nuestra SMS bien establecida y ofrecemos una poltica clara para el logro de estos objetivos. Tambin ofrecemos todos los recursos necesarios y apoyo en tierra requerida por el yate , el capitn y su tripulacin.Desde el 1 de julio de 1998, el Cdigo IGS adquiri carcter obligatorio en virtud del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS ) . Se aplica a todos los buques explotados comercialmente de 500 toneladas de registro bruto , esto incluye los yates comerciales.De acuerdo con el cdigo ISM , nuestro Sistema de Gestin de Seguridad (SMS ) ha sido desarrollado para asegurar que todos los riesgos asociados con la seguridad a bordo y la proteccin del medio ambiente se han considerado plenamente .El SMS cubre todos los aspectos necesarios del cdigo ISM , que incluyen pero no se limitan a: Evaluacin de riesgos - Para minimizar la posibilidad de accidentes. Poltica de Proteccin de Seguridad y Medio Ambiente . Definicin de responsabilidades y autoridad del ` s de la compaa . Provisin de la " Persona Designada en Tierra" . Definicin de responsabilidades y autoridad del `s del Maestro . Garantizar todo el personal est debidamente capacitado para ejercer su posicin a bordo. Desarrollar procedimientos para operaciones de a bordo Preparacin de Emergencia y Planes de Contingencia en desarrollo Notificacin de los accidentes e incidentes peligrosos Mantenimiento del buque y el equipo Revisin y mejora continua del SMS

MARPOL y SOPEP

MARPOLEl Convenio Internacional para Prevenir la Contaminacin por los Buques (MARPOL , la abreviatura de la Contaminacin Marina ) fue adoptada en 1973 y entr en vigor diez aos despus.

Contiene disposiciones destinadas a prevenir la contaminacin del mar, tierra y aire causada por accidente o durante las operaciones rutinarias de los buques que transporten cargas de hidrocarburos , por cargas nocivas o perjudiciales , y por las aguas residuales y la basura . Tambin tiene por objeto la limpieza de los ocanos. Hay requisitos en l para almacenar , tratar y descarga de las sustancias mencionadas anteriormente , as como los procedimientos para la notificacin de incidentes relacionados con mercancas peligrosas, sustancias perjudiciales y / o contaminantes del mar . El convenio incluye los siguientes seis anexos :

I. Prevencin de la Contaminacin por Hidrocarburos

II . Prevencin de la contaminacin por sustancias nocivas lquidas a granel (por ejemplo, productos qumicos )III . Prevencin de la contaminacin por sustancias perjudiciales transportadas en paquetes (por ejemplo, contenedores, cisternas )IV . Prevencin de la contaminacin por aguas residualesV. Prevencin de la contaminacin por las basurasVI . Prevenir la contaminacin atmosfrica ocasionada por los buquesEl Convenio MARPOL 73 original, junto con el Protocolo 78 se conoce colectivamente como MARPOL 73 /78.Todos los yates , ya sea comercial o privada , deben cumplir con el Convenio MARPOL , en su caso .Anexo V del MARPOLEl 1 de enero 2013 Requisitos Anexo V del MARPOL para la prevencin de la contaminacin por las basuras de los buques entraron en vigor . El nuevo anexo requiere que la descarga de toda la basura en el mar est prohibido , salvo que se indique expresamente lo contrario.Ms detalles sobre el manejo de la basura se pueden obtener aqu >>

SOPEPReglamento 37 del Anexo I de MARPOL exige que los petroleros de 150 toneladas de arqueo bruto o ms, y todos los buques de 400 toneladas de arqueo bruto igual o superior llevan un plan de contaminacin por hidrocarburos aprobado ( SOPEP ) . La Convencin Internacional sobre la Contaminacin por Hidrocarburos , Preparacin y Cooperacin, 1990 , tambin requiere de un plan de este tipo para determinados buques .

SOPEP en s mismo es una lnea gua para la respuesta de la tripulacin del buque en caso de contaminacin por hidrocarburos y la forma de informar , que ser la presentacin de informes y lo que debe ser reportado . Tambin le da una lnea de gua para controlar la accin de descarga - con la consideracin sobre la base de medidas de Navegacin y Medidas Marinera .Panam Canal SOPEPCanal de Panam a bordo del Plan de prevencin de emergencia de petrleoAl 1 de enero de 2005 Todos los peajes pagando vasos en el paso a travs del Canal de Panam que llevan ms de 400 toneladas mtricas (TM ) de combustible , estn obligados a tener un Plan de Emergencia del Canal de Panam a bordo contra la contaminacin por hidrocarburos , debidamente autorizado por la Autoridad del Canal de Panam ( ACP ) .

ISM / ISPS

Si piensa que la seguridad y la proteccin sean caras, se equivoca!, Basta probar que ocurre si se tiene accidente!Creemos que todas las embarcaciones, independientemente de la forma y de la naturaleza operativa, deberan tener a bordo de alguna manera, formas de proteccin y planes de seguros. En Arrow Services Mnaco podemos construir a medida sistemas que funcionen con uno o con todos los requisitos que usted necesite.

Todos los buques que superan 500GT que estn activos en el comercio deben cumplir con:* Cdigo internacional de gestin de la seguridad o el cdigo ISM (para visionarlo visite IMO.org)

* Cdigo internacional para la proteccin de los buques y de las instalaciones portuarias o el cdigo ISPS (para visualizarlo visite IMO.org)

* Usted debe incluir un mini ISM si es activo en el comercio y posee ms de 24m (ms de 200GT en algunos casos) y menos de 500GT. Se aplica el Anexo 2 del LY3. (Para visionar el pdf visite dft.gov.uk)

Con el incremento de las inspecciones de la THETIS impuestas por los Puertos de Estado (para visionarlo visite europa.eu) han aumentado las inspecciones exhaustivas de los gobierno hambrientos y la conformidad de los buques nunca haba sido ms importante. ASM suministra una lista de control de todos los documentos requeridos para cada cliente.