N.° 118 . -10 OCTUBRE 1900 .

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CLONICA DE LA DECEN A

Se han acercado á nuestra Redacción alguno scompañeros de los que aplaudieron con entu-siasmo las medidas de carácter personal qu ellevó á cabo el Sr . Marqués de Gabrifiana en subreve paso por la Dirección general, manifes-tándonos su extrañeza por el hecho de que per-manezcan en Madrid uno y otro día jefes d eCentro que tienen su destino fuera de la corte,teniendo abandonados Centros tan importante scomo el de Canarias y otros .

Consignamos estas líneas por mera compla-cencia á nuestros compañeros, pues por nuestr aparte tenemos confianza en los sentimientos deequidad que tanto distinguen al Sr. Marqués dePortago, y es seguro que dentro de las especiale snecesidades del servicio ha de procurar que e lmodesto telegrafista no crea que los altos desti-nos se barajan á gusto y comodidad de los inte-resados, con desprestigio del buen ejemplo qu edebe darse desde arriba .

Ahora bien; hay que reconocer el perfect oderecho de la Dirección general á utilizar in-distintamente en donde y como tenga por con-veniente los servicios de todos los funcionario sdei Cuerpo, y en este sentido nosotros no pode-rnos censurar, sino muy al contrario, que sigadesempeñando de hecho el Negociado de cable sy de teléfonos, hombre tan entendido en la ma-teria como el Sr. Alegría, cuya cooperación, se-gún nos aseguran, es de dificil reemplazo .

*

No hace muchos días que la Dirección gene-ral propuso al Ministro de la Gobernación, y ést easí lo acordó, que se desfusionasen los servicio sde Correos y de Telégrafos en Hellín, Ibiza, Al-cudia, Tarancón, Villagarcía y Peafiel, creán-dose en estas poblaciones estafetas servidas po rempleados de Correos .

Con éstos son ya cerca de setenta ó setenta ycinco los pueblos en donde se han separado am -bos servicios, y á nosotros todo esto nos parecemuy bien desde el punto de vista de la conve-niencia personal de los telegrafistas, á quiene sse les alivia de trabajo y de responsabilidad, ysentimos que nuestros muy apreciables compa -eros de Correos no acaben de llevarse de un a

vez todo el servicio que por rizón natural á ello scorresponde ; pero lo que nos hace mucha graci aes, leer y escuchar continuas lamentaciones po rla falta de personal, que tanto perjudica los ser-vicios postales, y pedir un aumento de 300 .000

pesetas en el nuevo presupuesto, sin fijarse e nque esa falta de personal responde principal -mente al destino que se ha ido dando poco á poc oá esos setenta ó setenta y cinco funcionarios qu ese han hecho cargo de las nuevas estafetas desfu -sionadas, alarmándonos el temor de que se fij een esto el Gobierno, especialmente el Ministro d eHacienda, y tome el acuerdo de restablecer ín-tegramente el decreto del Sr. Silvela del año 78 ,se fusionen de nuevo los servicios postales y te-legráficos en todas las poblaciones que no sea ncapitales de provincia, y se destine todo el per-sonal que hoy sirve las estafetas á satisfacer l aescasez de funcionarios en las Administracione sprincipales y en las ambulancias .

Hacemos votos por que esto no suceda .

TRIBUNA LIBRE

Asociación de Socorros Mutuos de Telégrafos.

LIGEROS DETALLES HISTÓRICO S

Al terminar nuestro artículo anterior recibi-mos el Boletín, de la Junta general de esta Socie-dad, celebrada en 28 de Abril del presente año ,junta que limita por sus acuerdos la época qu een este articulo empezamos á reseñar y abre nue -va etapa que podremos apellidar época presente .Ya llegaremos á ella, Dios mediante, y entonce semitiremos nuestro insignificante, modesto yfranco parecer ; limitándonos por hoy á consig-nar la primera impresión que nos ha producidola lectura del Boletín, diciendo que consideramo sdifícil y escabrosa la época que comienza á al-borear .

VII

Tenemos el gusto de empezar la reseña de laedad moderna de esta Sociedad con una nota enextremo agradable .

Al entrar nuestra Asóciación en la etapa qu eintentamos dibujar, ó sea á los veintinueve ario sde su iniciación en la ciudad de los califas, l ahermosa sultana de Sierra-Morena, donde anida nlas blancas palomas de legendario misticismo ,las ermitas cantadas por Grilo, lleva realizad ocumplidamente su filantrópico ideal .

Modesta colectividad, nacida de la nada, com oen agreste campo espontáneamente brota la hu-milde flor, con su laboriosa gestión, y medianteel pequeño cuanto bendecido ahorro de cinc oreales, ha llevado el ofrecido consuelo á los tris-

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tes lares de muchos infelices, mitigando sus do -lores al sufragar, tanto los necesarios gastos d easistencia médica, los anejos al reposo eterno d eidolatrados despojos, como los del vestido, negr ocomo la pena que embarga el alma .

En esta meritf sima obra lleva invertidos uno s18 .000 duros próximamente, quedándole todaviauna existencia de consideración .

¡Cuán hermosa es la caridad que recibe po rúnico galardón la angustiosa y agradecida mira -da del infortunado !

El placer más noble en esta vida efímera, sem-brada de escollos y llena de penalidades, es ali-viar del peso de la desgracia al que en ella sufre ;enjugar las lágrimas del desvalido que llora áaquél ser querido, arrebatado por la muerte, sos-tén del hogar, en que queda á la clemencia de lcielo la infeliz compañera de su trabajosa exis-tencia, con el fruto adorado de la felicidad per-dida .

Esta es nuestra Asociación .Puede enorgullecerse el Cuerpo que la abriga

en su seno, y pueden estar satisfechos los indi-viduos que contribuyeron con sus amores y su sdesvelos á éxito tan satisfactorio .

Hasta ahora la propaganda efectuada par aconseguir adeptos á esta nobilísima empresa decaridad, no ha pasado de ser personal, y aunquepor nuestra parte hemos logrado el ingreso demás de treinta y tantos socios, nunca resulta ta neficaz como publicando frecuentemente, tant osus honrosos fines sociales, como los actos ejecu-tados y los éxitos obtenidos .

Nadie, hasta ahora, ha escrito nada sobre est aAsociación, y hay todavía muchísimos indivi-duos del Cuerpo que ignoran su existencia y sunobilísima misión .

ELECTRON es el primer periódico que public aestos ligeros y tnal hilvanados detalles históricos ,y decimos ligeros, porque más que la relació nminuciosa cronológica de los hechos, nos propo-níamos exponer la buena doctrina, la que infor-mara la constitución práctica y perfeccionamien-to después, del pensamiento primitivo, insis-tiendo sobre este punto por la necesidad de res-tablecer la pureza del dogma, velada algún tant opor el paso de los tiempos y por erróneas inter-pretaciones, reanimadas por constar en nuestro sanales palabras escritas por la cándida buena fe ,y subsistentes aún por escasa meditación, ha-ciendo suponer á los nuevos elementos ingresa -dos lo que realmente aquí no existe .

Y esta ratificación de la doctrina, que si poracaso no fuera la verdadera, diríamos, parodian -do á Balmes, debía serlo ; y esta rectificación que

hacemos á recientes equivocaciones, era tan ne-cesaria como el rocío á las plantas y el aroma álas flores .

Incorporados al Reglamento los dos proyecto sque enunciamos en nuestro anterior artículo, ycon ellos todos los acuerdos preceptivos aproba-dos, comenzó el lapso de tiempo que relatamostan defectuosamente, pero con todo el carifio qu eprofesamos á nuestra colectividad, ála que hemo sconsagrado atención muy particular, honrándo-nos tanto con pertenecer á ella como si fuera l aprimera corporación del Estado .

Llegamos al limite del espacio concedido áestos escritos, y nos vemos obligados á dejar par aotro día la continuación de nuestro trabajo .

VEGA .

Agosto, 1900 .

UN VIAJE A ARCHENA EN 1874

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Pecados de lajuventud,—y el que no haya pecadoque levante el dedo,—llevan á Archena muchasgentes .

Ni vosotros, ni yo, mis queridos lectores, somo sgente ni hemos pecado, ¿no es cierto? ; pero, creedme ,un viajecito á Archena no nos vendrá mal, ni á mí ,ni á vosotros .

Allí se expelen grandemente los malos humores ,echando en sudor el quilo, ó sudando . . . ¡la mar! . . .como se dice ahora ; y raro ha de ser que alguno d enosotros no tenga algún mal humor que sudar, sin omalos humores, cuando tantos disgustos se gozan e neste deliciosisimo planeta que llaman tierra .

Hagamos, pues, la maleta, y ¡en marchal . . .Precisamente se va hoy á esos baños un amig o

mío, mi mejor amigo, y podemos acompañarle .La linea férrea de Murcia, destrozada por el ca -

becilla carlista Lozano en su paso para la atrevidaexpedición que realiza por Andalucía, acaba de se rrecompuesta; los partes telegráficos le suponen mu ylejos de ella, y todo nos anuncia un felicísimo viaje .

I I

En efecto, nada ¿le particular nos ocurre hasta . . .Albacete ; y mi amigo va tan contento . Pero allí ,sobre si hay ó no hay carlistas entre El Villar yAlpera, nos detienen más de una hora : por fin, habl ael telégrafo, y dice que no hay tales carneros, esdecir, tales carlistas ; y que puede salir el tren .

Partimos ; yen Chinchilla, soplándonos los dedosde frío, tomamos chocolate con un trozo de suel asin machacar,—que tal parece el bizcocho pegado áun papel que allí nos sirven,—y, cambiando de tren,tomamos la línea de Cartagena .

Sobre los asientos de los nuevos coches, que proR-

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to van á ser viejos, como luego veréis, encontramo sprospectos de todas las fondas y casas de huéspede sque hay en Archena ; leedlos con prevención, amigo smíos, que en ellos se os ofrece el oro y el moro, y e sfácil que sólo encontréis allá reluciente oropel y vi lquincalla .

Los destrozados y hundidos techos, las abrasa -das maderas, y las negras cuatro paredes que ha nquedado en pie en las estaciones de Pozo-Caflada yTobarra, nos dicen claro que han pasado por allí lo scarlistas; y nace, naturalmente, en nosotros el te-mor de tropezar con ellos .

Salimos de Hollín, y ya nos consideramos di-chosos .

—Ya no encontramos á los carlistas—decíamos ;y los carlistas nos esperaban en Agramón .

III¿Lo recordáis? Eran las siete y media de la ma-

úaiaa del día 6 de Octubre de 1874 : el tren, recibid ocon todas las seúales de sin novedad", entraba yparaba en la estación de .á.gramón ; mi amigo iba d eespaldas á la máquina, y uno de vosotros enfrent ede él, hablando precisamente de los carlistas .

—;Ahí están!—exclamó de pronto el viajero .—¿Quiénes? . . .—preguntó con susto mi amigo .Y al volver la cabeza distinguió, á través de lo s

cristales, dos ó tres carlistas é. caballo y otros tan-tos á pie, con las armas preparadas y dispuestos áhacer fuego si desde el tren se les oponía resis-tencia .

Mi amigo,—todos los suyos lo saben,—tien emucha calma y mucho dominio sobre si mismo : sususto duró un momento : ocultó algunos documentosque podían comprometerle, metió en un papel, yluego en la bota del pie derecho, bajo el enfranque ,para que no le molestase al andar, el dinero en oroque llevaba, conteniendo la acción de algunos via-jeros que querian asomarse á las ventanillas, le sdijo :

—;No asomarse! ¿Están ellos ahí? ¡Pues aquínosotros! . . . Mucha tranquilidad; y hagamos, sin re-sistencia, cuanto nos manden .

En nuestro mismo coche, en el departamento deal lado, una seúora, toda asustada, lloraba amarga -mente ; y un joven oficial carlista, que supimos des -pués era el menor de los hermanos Izquierdo, la con -soló diciendole :

—;No llore usted, seúoral . . . ¡Nosotros no nos co-memos á nadie, ni hacemos daio á . los viajeros! . . .¡Tranquilizarse, tranquilizarse todos! . . .—aadió ,dirigiéndose é, los demás, que ya, sin tanto miedo,se habían por fin asomado é. las ventanillas .

Ocho ó diez carlistas de á caballo y quince ó vein-te de á pie rodeaban el tren, al cual daban vueltas,á. pie y á caballo, algunos oficiales .

De repente gritó una voz :—Los serores viajeros, que bajen á la estació n

con todo lo que traigan en los coches .Todos bajamos: y ved á nuestro amigo con la

capa al hombro y el saco de viaje en la mano . Deja

el saco en el suelo, junto á la pared de la estación ;pone encima la capa; y se sienta á fumar filosófica-mente un cigarrillo .

Doce guardias civiles, con un sargento y un cabo,que iban en el tren custodiando treinta y siete milduros del Marqués de Villamejor, D . Ignacio Figue-roa, han sido desarmados desde el primer momento ,y encerrados en una habitación con cinco ó seis licen-ciados del ejército y con los empleados de la Esta-ción y del tren, excepto el maquinista, á quien hanobligado é. permanecer en su puesto, rodeado de tre só cuatro carlistas que invaden la plataforma de l amáquina .

En el . andén hay, formados en dos filas, uno streinta carlistas ; y en el salón de equipajes alguno sciento, en columna de á cuatro en fondo: al otrolado de la vía, á lo lejos, se ve el pueblo de Agra-món, rodeado de huertas y olivares; y desde el máspróximo de éstos, en el espacio franco de un camin ode carros y caballerías que se oculta entre ellos, yune el pueblo con la estación de su nombre, va yviene un hormiguero de carlistas á pie y á caballo ,que á la detención del tren no circulaba : todo no sdice que hemos sido detenidos por una numeros apartida .

Un distinguido hombre público, Director de un ade las de Hacienda, D. Lope Gisbert, que dice ser u nhumilde comerciante, y á, quien acompaflan el Ma r-qués de Villamejor, que no oculta su nombre, yotro caballero que no conocemos, entabla con unoficial, que nos dicen luego es el mayor de los Iz-quierdo, el siguiente diálogo :

—;Caballero oficial! . . . ¿Ustedes no son ladrones? . . .—;No sehor! --contesta ofendido el interpelado .—Porque, mire usted, mi teniente . . .—;Comandante !—Dispense usted, mi comandante ; pero yo soy un

pobre comerciante y no conozco . . . no sé distinguir . . .las insignias . . .

—Bien, bien : ¿Qué desea usted?—Llevamos ahí, ., . es decir, el seflor, que es e l

Marqués de Villamejor, lleva ahí 87 .000 duros parasu fábrica de Cartagena .

me lo dice usted con esa calma !—IY —;Usted me ha dicho que no son ladrones! . . .

—Y lo repito, no lo somos ; pero, si fuesen del Go-bierno . . .

—;Juro á usted que son de este caballero! . . .--Palabra de honor?—;Palabra de honor !—Bien ; pues ahora vendrá Lozano, y él resolverá .Y de este modo supimos que nos hallábamos en

poder del cabecilla Lozano .Sentado nuestro amigo sobre su capa y saco d o

viaje, fumaba, silencioso y casi tranquilo, el ciga-rro que antes encendió, cuando se le acercó un ofi -cial y le dijo :

—Me da usted fuego?—¡Con mucho gusto!—replicó algo azorado y po-

niéndose vivamente de pie .

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—¿Se ha asustado usted mucho ?—No; no, señor .—Gracias—devolviéndole el cigarro .—No hay de qué .— Habrá usted leído en los periódicos que somos

unos ladrones, unos asesinos, unos bandidos, en fin ,y habré, usted pasado un mal rato ?

—Es verdad . ., en el primer momento! . . .—dice miamigo que recuerda lleva el dinero metido en l abota .

—Pues ya ve usted que no hay tal cosa !—Si .—Ahora van ustedes á presenciar un espectácul o

magnifico, que no habrán visto nunca.—Qué van ustedes á hacer?—preguntó mi amigo

predilecto .—No, nada; quemar la estación y los dos trenes ,

y fusilar la tropa y los empleados—respondió eloficial fumando y alejándose .

—;Qué barbaridad! ., .—exclamó para si, aterrado ,nuestro querido amigo .

Y buscando con la vista, vió que, en efecto, ha-bía en la entrada del apartadero de la estación otrotren, uno de mercancías que venia de Murcia y qu esin duda había sido detenido por los carlistas ante sde llegar el nuestro .

De repente, dicen varias voces :—Ahi está Lozano! . . . ¡Ahí está Lozano! . . .Montado en un. precioso caballo blanco apareci ó

á nuestros ojos el jefe carlista. Llega, arroja lasbridas á un voluntario, que es como llamaban álos individuos de su tropa todos los oficiales, y seapea, preguntando :

—,Y las señoras?—Alli,—le dice uno de los suyos, señalándole el

despacho del Jefe de estación, donde habían sidoconducidas todas las que iban en el tren .

Lozano va allá precipitadamente ; entra, se des -cubre, saluda con todo respeto y amabilidad, sonríeá unas, anima á otras, les asegura que no correnpeligro, y, después de tranquilizarlas, vuelve á sali ral andén para hacerse cargo de lo ocurrido y dar susdisposiciones .

Los dos hermanos Izquierdo le dan cuenta detodo; manda entonces bajar del furgón los equipa-jes, y dispone que, en unión de las principales mer-cancías del tren cogido por la mañana y de lo s37 .000 duros que, desde luego, entrega á su dueño elMarqués de Villamejor, sean conducidos al puebloen unos carros que desde él ha hecho venir, para se rallí devueltos á sus propietarios .

—Queda algo en los coches?—pregunta .Un oficial alto y bien parecido, que nos dijero n

llamarse Albalat y ser hijo de uno de los más rico spropietarios de la provincia de Murcia, recorre pre-cipitadamente el tren y vuelve con un gabán deabrigo, olvidado en un coche por alguno de nosotros ;pasea el andén varias veces, preguntando :—Dequién es este gabán?—hasta que parece el dueño yse lo entrega.

—El petróleo!—grita el menor de los Izquierdo ;y le traen en una gran cesta cuatro grandes lata sde aquel líquido, con el que comienzan inmediata -mente á bañar las paredes de la estación y los co-ches de ambos trenes .

Varios voluntarios,, destrozan el casillero de lo sbilletes, desparramando éstos por el suelo, y hacenañicos la mesa del aparato telegráfico . Albalat saledel telégrafo con la caja del timbre en la mano .

Concede el jefe la vida—¡conceder es!—á lo sguardias civiles y á los licenciados del ejército ; per ose obstina en quitársela, instigado por uno de susoficiales que le acompaña siempre, y nos dijero notros era el cabecilla iF'ustér, é. los empleados delferrocarril . Rodeamos entonces todos los viajeros áLozano y á Fustér ; y tanto le dijimos al primero ,tanto le suplicamos, tanto le halagamos, y tanto ytanto le ensalzamos, que al fin, y á pesar de la opo-sición que hacia el segundo, logramos que excla-mase :

---En obsequio á los señores viajeros, quedan to-dos perdonados ; pero que no vuelva yo á encontrar -me ninguno en las estaciones ni en los trenes .

Aquellos infelices no acertaban siquiera á darl elas gracias ; tan de cerca habían visto la muerte ,que, asombrados y mirando á Lozano con cierto es-panto, no se atrevían á persuadirse de que iban áseguir viviendo . Algunos de nosotros les arranca-mos de allí, animándoles y haciéndoles confundirs eya con todos los demás .

Tan bondadoso se había mostrado el jefe carlis-ta, que hasta nos atrevimos á rogarle nos permitieseseguir á Archena en el mismo tren que llevábamos .Entonces nos dijo :

—Eso, no! Lo siento porque molesto á ustedes ;pero he dicho que no corran los trenes, y no han d ecorrer ; y si la Empresa los manda, yo se los iréquemando todos, y quemaré las estaciones, y des-trozaré la vía . Nada, nada; ustedes se vienen connosotros al pueblo, donde nada les faltará mientra sestén conmigo ; y cuando yo me marche, se podrá nustedes ir donde mejor les plazca .

Cada uno de nosotros cogió sus bártulos y no sencaminamos hacia el pueblo .

Mas antes de comenzar la caminata, hagamos e lretrato del cabecilla . Representa unos 30 años ; e salto, moreno, bien parecido, simpático, algo carga -do de espaldas, y de carnes regulares ; lleva toda labarba, larga, partida y bien cuidada ; tiene la nari zaguileña, la voz dulce y agradable, aunque varonil ;la mirada natural ; su andar es muy descuidado ; s ucarácter serio, y, á lo que nos pareció, más bien dé-bil que fuerte, más amable que terrible ; llevababota de montar, pantalón gran~é con franja negra ,chaleco verde-azul con botón dorado, guerrera de lmismo paño con adornos negros, y en sus bocamangas las insignias de coronel ; cuello de camisa blan-co, alto, con los picos doblados ; corbata negra, ha-ciendo un lazo; boina encarnada con borla de oro ;sable de tirantes, y revólver .

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Tal era, imparcialmente fotografiado, el cabeci-lla carlista D . Miguel Lozano; apelamos á cuanto scon nosotros estuvieron en su poder .

Ibamos á echar á andar con otros viajeros, cuan-do el cabecilla Pustér nos detuvo á todos, pregun-tando si alguno de nosotros era periodista . Le diji-mos que no, y exclamó entonces :

—Lo siento' . . . ¡Tengo ganas de tropezarme co nun periodista ; sobre todo de El Imparcial! . . . ¡ESO S

infames! . . . ¡Canallas! . . . ¡He de ir á Madrid disfra-zado, y á puñetazos, los voy 6. matar! . . . ¡Ese pape-lucho es el que más mal habla de nosotros ; el qu emás nos deshonraL . . Si alguno de ustedes va á Ma-drid, hágame el favor de llegarse 6. El Imparcial ydecir á sus redactores que yo he dicho esto .

Los viajeros, que se habían detenido un momen-to, le dijeron que estaba muy bien, y principiaronel recreativo paseo que les esperaba .

La Redacción de El Imparcial era entonces l aque luego constituyó la primera de El Liberal .

(Continuara . )

CONQUISTAS CIENTÍFICA S

RADIO-ACTIVIDAD

Llámase radio actividad la propiedad recono-cida en ciertos cuerpos, llamados radio-activos ,de emitir, al parecer espontáneamente, una es- .pecie de radiación compleja en la que se obser-van rayos—análogos áá, los catódicos—desviable spor un campo magnético ó eléctrico y rayos n odesviables—como los rayos X—dotados, en u ngrado más ó menos grande, del poder de penetra rá través de los metales y otros cuerpos opacos parala luz . El conjunto de estos hechos, que abre an-cho campo á la especulación científica, es ya l osuficientemente interesante para exigir una reca-pitulación de los mismos .

Las primeras investigaciones fueron sugeri-das por el descubrimiento del profesor Roentgen .Los físicos preguntáronse en seguida si no se en -contraría, fuera de los tubos de Grooke, y sin l aintervención inmediata de la electricidad, rayo sidénticos ó análogos á los rayos X, dotados com oellos del poder de excitar la fluorescencia y d eimpresionar las placas fotográficas á través d elos cuerpos opacos .

El 7 de Enero de 1896, publicaba Le Bousus experiencias sobre la luz negra y la fotogra-fía por medio de los rayos emanados especial -mente de ciertos metales ó transmitidos por ellos .Casi al mismo tiempo Henry, Troost, Nieven-glowski y Becquerel, descubrían y estudiabanla acción fotográfica de las sustancias fosfores -

centes, á través del papel ó de una lámina dealuminio. Tras numerosas experiencias de tan-teo, llegóse al fin á este importante principi odescubierto por Becquerel : los compuestos urá-nicos, dotados ó no de fosforescencia, son radio -activos, independientemente de toda excitació nluminosa previa . Ej mismo urano metálico notardó en formar al lado de sus compuestos .

El estudio de los rayos uránicos, proseguidocon extraordinaria habilidad por el matrimonioCurie, condujo al descubrimiento de nuevo scuerpos radio-activos y aun se creyó posible alar-gar la lista de los cuerpos simples con alguno sde aquellos desconocidos hasta ahora . Así al ladodel urano se agruparon cinco nuevos cuerpos : e ltono, á quien su débil acción coloca cerca de lurano; el polonio, de potencia cuatrocientas ve -ces superior ; el radio, cuya actividad puede lle-gar á cincuenta mil veces la del uranio ; final-mente, el actinio, recientemente caracterizadopor Debierne, y cuya actividad está comprendid aentre la del polonio y la del radio .

La existencia, como elementos distintos ynuevos de estos tres últimos cuerpos no está cla-ramente demostrada . El metal constitutivo noha podido ser aislado aún de las mínimas can-tidades de compuesto fuertemente activo que s eha podido obtener .

En el próximo número nos ocuparemos decada uno de estos cuerpos, limitándonos hoy áexponer sus propiedades comunes, despues d edar á conocer el procedimiento experimenta lideado por los Sres . Curie en el curso de sus in-vestigaciones .

Dicho procedimiento tiene por fin medir l aactividad radiante del cuerpo por la conductibi-lidad eléctrica que da el gas en que está sumer-gido. La substancia radiante está colocado sobr euno de los platillos de un condensador llevado áun alto potencial . Enfrente, y é. cierta distancia ,se encuentra el otro platillo, enlazado á un elec-trómetro muy sensible . Se le pone, previamente ,en comunicación con el suelo . Desde que ésta s erompe, la aguja del electrómetro acusa una car-ga sobre el platillo pritivamente al potencial de lsuelo . Este transporte, puesto que transporteexiste, se realiza por la ionización del aire in-terpuesto . Queda por obtener una evaluación ab-soluta de la electricidad transportada ; con est efin se contrabalancea la influencia del conden-sador por una acción eléctrica en sentido con-trario, que se presta á una medida fácil y vigo-rosa . Se ha recurrido al cuarzo piezoeléctrico .Este cristal adquiere una pequeña carga eléctri-ca, en relación con la presión que se le hace su-

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frir . Basta producir esta presión por medio d epesos marcados, de manera que haya, en cad ainstante, compensación entre la cantidad deelectricidad que atraviesa el condensador y l ade signo contrario que proporciona el cuarzo . Sepuede, en estas condiciones, medir en valor ab-soluto la cantidad que atraviesa el condensado rdurante un tiempo dado, y, por consiguiente, l aintensidad de la corriente . Esta se halla en re-lación con la naturaleza del gas interpuesto . Enel aire, y con platillos de 8 centímetros de diá-metro, alejados 3 centímetros, se obtiene con un asal de urano, corrientes de 10,11 amperios . Ladiferencia de potencial, aumentando, hace cre-cer la corriente, pero solamente hasta un valo rlímite ; el sentido de esta diferencia no influyeen modo alguno .

Se acusa así la acción de las substancias ra-dio-activas por la fotografía y las pantallas fos-forescentes : la intensidad de esta acción se midede diversas maneras, entre otras, por el espeso rde una pantalla dada que la emisión puede atra-vesar .

Las cualidades comunes á todas estas mate-rias pueden reducirse á las siguientes : ioniza-ción de los gases, y, por consiguiente, conducti-bilidad eléctrica impresa al cuerpo atravesado ;acción sobre la placa sensible, independiente-mente de la iluminación presente ó anterior dela substancia ; facilidad de penetración á travé sde la mayor parte de los cuerpos, acompañadade una absorción más ó menos fuerte ; emisiónen apariencia espontánea, variable para cad acuerpo activo considerado, pero proporcional ála cantidad de metal con propiedades radiante sque se encuentre en la combinación y poco mo-dificada por el estado físico. Las dos primera spropiedades no pertenecen exclusivamente á lo scuerpos radio-activos ; los hay que descargan lo sconductores electrizados sin ser radiantes ; otrosimpresionan placas fotográficas en la obscuri-dad, pero después de una insolación previa .

Las experiencias sugieren la idea de que l aradio-actividad es una propiedad inherente á la súltimas partículas de la materia, cual si se de-biera á las últimas transformaciones molecula-res del elemento considerado . Tal manera de se rdescansa sobre el hecho de que el estado físic ode una sal radiante no tiene sino muy poca in -fluencia sobre su poder emisivo, y que los dife-rentes compuestos químicos de un mismo cuerp oactivo no tienen acción diferente más que en l arelación determinada por la cantidad de materi aactiva que contienen . Esta última conclusiónresulta del examen de los compuestos más acti-

vos y de la manera como se obtiene la radio-ac-tividad más fuerte .

La sal con propiedades radiantes más fuerte ses el cloruro, de preferencia bien seco . Práctica-mente, se le prepara por cristalización fraccio-nada . De otra parte, cualquiera que sea el com-puesto y su modo de preparación—precipitació nó cristalización lenta—se observa un aument ocontinuo de potencia emisiva después del pas ode disolución al estado sólido . Al cabo de algu-nas semanas esta actividad parece generalmentetocar á un valor extremo, pero aun después deun mes, puede ocurrir que siga creciendo . Estaactividad máxima equivale á veces al quíntupl oy aun al séxtuplo de la actividad primitiva . Almismo tiempo los cristales cambian de color, yesta transformación marcha á compás con el au -mento de radio-actividad. Este hecho, ya curio-so por sí mismo, adquiere más interés si se ob-serva que para devolver á un cristal su activi-dad inicial, basta hacerle pasar de nuevo por e lestado de disolución .

(De Madrid Científico . )

INDUSTRIAS ELECTRICA S

INFORMACIÓ N

Nuevo modo de distribuir la energía eléctrica álas líneas de ferrocarriles .—Mr. Georges Westin-househa obtenido una patente por la quepropon ese abandone la idea de alimentar las líneas d edistribución para los ferrocarriles eléctricos po rgeneratrices de corriente alterna de alta tensióncon transformadores y convertidores rotativos .Demuestra que sería mucho más ventajoso en lo scasos especiales de tráficos á gran distancia, e lseccionar la línea é instalar subestaciones gene -ratrices con motores de gas, cada uno de los cua -les sólo tendrá á su cargo alimentar una sección .Como entre los trenes habrá al menos un espaci ode una hora, el inventor hace observar que la ssubestaciones no funcionarían de una maner acontinua . Cuando un tren se ponga en marchalo avisará automáticamente á la sección siguien-te, que entrará á funcionar oportunamente ; cuan-do haya salido el tren de ellas, se cortará el cir-cuito hasta el tren siguiente .

A los Ingenieros .—La Compaia eléctrica Pe-ninsular establecida en Bilbao, necesita al ser -vicio de la misma un Ingeniero de Caminos ,Canales y Puertos, práctico en proyectos y obrasde aprovechamientos hidráulicos .

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Los que deseen aspirar á este cargo, puedendirigirse 6. las oficinas de la Compañía, Gran

Vía, & .°, Bilbao, donde se les informará delas condiciones y detalles que puedan intere-sarles .

NOTAS VARIASHuevo proyecto de ferrocarril eléctrico.—L a

prensa inglesa dedica estos días gran espacio ádescribir el nuevo proyecto de ferrocarril eléctri-co que unirá á Liverpool con Manchester . Estasdos grandes ciudades distan una de otra 25 kiló -metros, y en tren invertirá sólo de catorce áquince minutos en el recorrido, lo que represen -ta una velocidad de 7 metros por segundo, ó se a100 kilómetros por hora .

- La vía se construirá en línea recta ; no tendráestaciones intermedias ni pasos á nivel y cons-tará de tres carriles ; el del centro, más elevado ,servirá de conductor . y sobre él pasará especial -mente el carruaje, y los dos laterales sostendránel equilibrio del coche, de modo que éste irá másseguro con los tres órdenes de ruedas de los cos-tados y del centro .

Los carruajes tendrán la forma de una enor-me flecha afilada en sus extremos, y serán die z6 doce veces más largos que anchos, á fin de re-ducir á la más mínima expresión la resistenci adel aire .

Estos verdaderos trenes relámpagos constará nde un solo vagón automotor, y se sucederán co nintervalos de pocos minutos . Para evitar que s ealcancen en el camino, se han adoptado pre-cauciones especiales, aparte de dotarles de po-tentes frenos .

Para mantener constantemente la velocidadde 100 kilómetros por hora, se instalará la fá-brica productora á la mitad del trayecto .

NOTICIA SNuevo Jefe de Centro .—Con motivo de la jubi-

lación del Jefe de Centro D . Emilio Iglesias, ascen-derá 6. esta categoría el Director de sección de pri -mera clase más antiguo en la escala, D . Francisc oCappa y Graj ales, que actualmente desempeña e lcargo de segundo jefe del Centro de Zaragoza .

En comisión.—Se ha nombrado por la Direccióngeneral, en comisión del servicio y 6. las órdenes delDirector de sección Sr . Vigil, al Oficial primero donVilhealdo Hernández y Mosquera, en sustitució ndel de igual clase D. Amado Zurita y Collet .

Los nuevos presupuestos.—A creer lo que di-cen algunos periódicos, en el nuevo presupuesto d eTelégrafos se consigna algún aumento en los suel -

dos de los más modestos empleados, refiriéndose se -guramente, aunque no de un modo claro, á los Aspi -rantes terceros, cuyo haber liquido es tan escaso ,que se impone la necesidad de aumentarlo . ¡Cuántosbeneficios haría el Sr . Marqués dePortago si lograseesta modificación en los presupuestos !

Fallecimiento .—En esta última semana ha fa-llecido el Oficial tercero D . Joaquín Díaz Pedregaly de la Hubiera .

Traslados;—Durante la última decena se ha naprobado los siguientes:

Director de tercera D . Antonio Ignacio de SanMartín, de Barcelona á Sevilla .

Oficial primero mayor D . Félix Rojas y Fernán-dez Palencia, de la Central á Torrelavega .

Idem primero D . Salvador Roig y Cortés, de l aCentral á Puerto Real .

Idem id . D. Emilio Roig y González, de La So -lana 6. Ciudad Real .

Idem segundo D. Augusto Alcázar y Juárez, deTorrelavega á Valencia .

Idem primero D. Facundo Valverde y Chozas, dePuerto Real 6. Puente del Arzobispo .

Idem id . D. Vicente Lorenzo y Sánchez, de Puen -te del Arzobispo á La Solana .

Aspirante segundo D . Antonio Ramón y Guillén ,de Valencia á la Central.

Idem id . D. José Gallardo y Velasco, de Culla rBaza á Sevilla .

Idem id . D. Juan Soldevila y López de Ochoa ,de Pons 6. Tarrasa .

Idem tercero D . Miguel Sánchez y Valdés, d eSevilla á Cullar Baza .

Idem íd. D. Eduardo Quiroga y Roldán, de Ta-rrasa á Pons .

Oficial primero D . Ramiro Martínez y Hernán-dez, de Béjar á la Central .

Aspirante segundo D. Marcelino Santiago y d ela Iglesia, de Sequeros á Béjar.

Oficial segando D. Pedro Martínez y García, deSan Pedro del Pinatar 6. Caravaca .

Aspirante segundo D. José Morante y Guilló, deCaravaca 6. San Pedro del Pinatar .

Idem tercero D . Mariano García y Angel, deCoruña á Sequeros .

Oficial primero D . Manuel Moral y Moral, d eSantander á Palencia .

Idem id . D . Isaac dala Figuera y Girón, de Me-dina del Campo á Benavente .

Idem id . D. Gorgonio de la Figuera y Girón, deBenavente á la Central .

Aspirante primero D . Aníbal José García y Gar -cía, de Palencia á Vigo .

Idem segundo D . Arcadio Azpiazu y Sáinz, deCádiz 6. Santander.

Idem id . D . Pedro Celestino José García y Ro-drigo, de Tenerife á Las Palmas .

Oficial primero D . Teodoro Arévalo y Franco ,de Zaragoza 6. Barcelona.

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ELECTRON

Oficial tercero D. Joaquín Serrano y Ramírez ,de nuevo ingreso á la Central .

Idem id . D. Dionisio Sanz y Castillejo, de nuev oingreso á la Central .

Diem id . D . Angel Hidalgo y Machado, de nuevoingreso á Huelva .

Aspirante segundo D . Arsenio Pérez y Fernán-dez, de Benasque á Zaragoza .

Idem id . Escala auxiliar D. Amadeo Ramó nPascual y Bielsa, de Barcelona á Zaragoza .

Idem id . Escala auxiliar D . José María 011er yJiménez, de Barcelona á la Central .

Idem id . D. Julián Martínez de Hijona y Mar-tínez, de Zaragoza á Benasque .

Oficial primero mayor D . Sebastián Blandino yMora, de Cádiz á Algeciras .

Idem id. mayor D . Gabriel Hernández y Casero ,de la Central á la Dirección general .

Idem id . D . Emiliano Romeo y Sáez, de la Cen-tral á Navahermosa .

Idem id. D . Vicente Huerta y Carralero, de Na-vahermosa á la Central .

Idem segundo D . Eduardo Murciano y Murciano ,de Venta de Baños á Barcelona .

Idem primero D . Juan González y Salom, de laCentral á Murcia .

Diem primero D . Felipe Mendoza y Torres, dela Central á la estación del Congreso .

Hojas timbradas .—Se nos asegura que muy enbreve se dictarán por la Dirección general las ór-denes é instrucciones oportunas para organizar e lnuevo servicio de hojas timbradas, bajo la base dela adquisición de las mismas por los Jefes de la ssecciones .

Parece ser que el importe del premio de este pa-pel se distribuirá equitativamente entre el persona lque preste servicio permanente, ó por lo menos s etendrá en cuenta este especial servicio, si la distri-bución se hiciera entre todo el personal de aparatos .

Nuevo crédito.—El Sr . Marqués de Portago h acelebrado en estos últimos días varías conferencia scon el Ministro de Hacienda acerca del tan discati-do crédito supletorio, destinado á reparación de la slíneas telegráficas .

Dicho crédito será llevado al Consejo de Minis-tros que se celebrará el sábado próximo, informadofavorablemente por el Consejo de Estado .

Jubilación y honores.—Por Real decreto fir-mado ayer por S . M., se jubila por haber cumplid ola edad reglamentaria al Jefe de Centro D . EmilioIglesias, concediéndole á la vez los honores de Jefesuperior de Administración libre de gastos . El señorIglesias desempeñaba últimamente el Cenro de Bar -celona, en cuyo cargo ha demostrado, como en todo slos demás que ha tenido, sus excelentes condicione sde mando y la bondad de su carácter .

Licencias .—Durante la última decena se ha nconcedido las siguientes :

De veintinueve días, por enfermo, al Aspirant esegundo D . Fidel González y Sancho .

De un mes, por enfermo, al Subdirector pri-mero D. José Alonso y Pérez .

De veintinueve días, por enfermo, al Oficial pri _primero D . Vicente Beguer y Maymó .

De treinta días, por enfermo, al Aspirante ter -cero D . Luis Gutiérrez y García Rivas .

De un mes, por enfermo, al Oficial segundoD . Pedro Gonzalo de Castro y León .

De un mes, por enfermo, al Auxiliar tercerode la Dirección general D . Luis Vidal y Albarrán .

De veinte días, por enfermo, al Oficial primer oD. Miguel Gil y Medina .

Ascensos .—Por Real orden de 3 de Octubre, hanascendido :

A Subdirector segundo D . Anselmo Sanz y d eDiego .

A Oficial primero mayor D . Manuel Aragón yVidal .

A Oficiales primeros D . Victoriano Paz y Lópezy D . Eugenio Márquez y Márquez .

A Oficiales segundos D . Juan Diaz del Rivero yAzpiri, D . Andrés Juan Lacruz y Gallego y D . Ri-cardo de Torres y Covo .

A Oficiales terceros reingresa D . Joaquín Serra-no y Ramírez, ingresa D . Dionisio Sanz y Castille-jo, asciende D . Esteban Molina y Ramírez de Agui-lera, é ingresa D . Angel Hidalgo y Machado .

—Por acuerdo de 4 de Octubre han ascendido :A Aspirante primero D . Antonio Angel Romero

y Ramón, é ingresado como Aspirante segundo e lapto D . Anastasio Pleyan y Condal .

Folleto interesante .— Nuestro muy queridoamigo é ilustrado compañero el Oficial primero su-pernumerario y catedrático ayudante de la Univer-sidad de Barcelona D . Ricardo Caro yAnchia, acab ade publicar un notable folleto conteniendo ochoproblemas de ,Mecánica racional',, resueltos por él ,que han merecido los honores de ser explicados e nla cátedra por el doctor D . Federico P . de Nueros ,por la originalidad en los procedimientos y la ele-gancia y sencillez en las integraciones .

Felicitamos sinceramente á nuestro buen amig oy compañero, con alguno de cuyos trabajos cientí-ficos se honrarán las columnas de ELEGruoN .

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