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MADAGASCAR ENDURO SPORT

La Pista de los Baobabs y los Tsingy

14 días / 13 noches (8 días de moto) - 1 610 km

Nivel: difícil

DESCRIPCIÓN

Bienvenidos a Madagascar. Reservamos esta excursión en moto a los amantes de emociones fuertes.

Desde los arrozales de las tierras altas hasta las llanuras desérticas llenas de arbustos del sur, la tierra, el agua y la arena serán sus compañeros de fortuna en estos días de aventura.

A medida que desciendan hacia el Canal de Mozambique atravesarán paisajes magníficos: las montañas y valles del Imerina, el macizo montañoso de Itremo, ríos, lagos salados y la sabana de la costa sur. Los baobabs de todas las

variedades marcarán este recorrido particularmente exigente, pero que complacerá a los más intrépidos.

Dodo Travel & Tours - [email protected] - www.dodotravel.com Referencia: MOTO 1

mailto:[email protected]

http://www.dodotravel.com/

Itinerario detallado

Día 1: Antananarivo

Acogida a su llegada a Ivato por nuestro representante y traslado al hotel.

Noche en el hotel - BB

Día 2: Antananarivo - Antsirabe (200 km - tierra - asfalto)

Después de una primera sesión de información con el equipo que los acompañará durante todo el recorrido, tendrán un primer contacto con su moto enduro especialmente equipada y preparada para este raid. Saliendo de la capital y de sus animadas y congestionadas periferias, tomarán directamente las pistas de laterita de la región de los grandes lagos.

La pista es mucho más acogedora que la carretera nacional. Entre arrozales, bosque y bloques de granito, descubrirán el corazón rojo de las Altas Tierras. Las numerosas aldeas que bordean el camino les darán la oportunidad de conocer la populación malgache.

Cena y noche en el Hotel

Dodo Travel & Tours - [email protected] - www.dodotravel.com



Día 3: Antsirabe - Ambatofinandrahana (160 km – tierra y asfalto)

A la salida del sol, dejarán la ciudad termal de Antsirabe para descubrir el lago Tritriva, falla volcánica llena de leyendas y de “fady” (tabúes) antes de aventurarse por senderos y pistas olvidadas que llegan hasta Ambatofinandrahano, al pie del macizo montañoso de Itremo. Cena y noche en el hotel Marbre

Día 4: Ambatofinandrahana - Malaimbandy (220 km - arena - tierra y asfalto)

Salida muy temprano para aprovechar de las magnificas pistas montañosas. Las puertas del gran Oeste se abren a ustedes tras cruzar el macizo montañoso de Itremo y de su puerto que culmina a 2000m. El descenso hacia la costa Oeste reserva panoramas espectaculares en senderos que solo los moteros pueden hacer. Incluso el 4x4 de asistencia debe pasar por otro camino. Cena y noche en vivac




Día 5: Malaimbandy - Morondava (160 km – carretera)

Salida de buena mañana hacia Morondava por una carretera asfaltada inevitable. Pasaran medio día en Morondava donde podrán aprovechar de un momento de descanso en las playas del Canal de Mozambique. Cena y noche en el hotel.

Día 6: Morondava - Bekopaka (200 km – arena y tierra)

Por la mañana, salida por una pista arenosa al principio del recorrido y después es mixta (arena y laterita). La ruta alterna entre bosque y grandes zonas de sabana. La travesía del rio Manambolo a bordo de una barcaza les permitirá contemplar tranquilamente el paisaje. Por la tarde visita de 1 hora de los pequeños Tsingy antes de llegar al hotel. Cena y noche en el hotel




Día 7: Bekopaka (Visita del Parque Nacional de los Tsingy)

Excursión por los Tsingy de Bemaraha y piragua sobre el rio Mananbolo con un guía del parque Nacional. Cena y noche en el hotel

Día 8: Bekopaka - Morondava (200 km – arena y tierra)

La vuelta a Morondava se hara tranquilamente y se llegara a la puesta de sol sobre las famosas arenas de la Avenida de los Baobabs. Noche en hotel de Morondava




Día 9: Morondava - Manja (160 km - arena)

Salida por la mañana de Morondava para una intensa etapa. Este día de moto empieza atravesando el impresionante vado de la Kabatomena de un ancho de 50 metros antes de seguir por un paisaje de arbustos hasta el lago salado de Belo. Atravesaran las salinas para dirigirse hacia la pista que los llevará hasta Manja. Cena y noche en un hotel de campo

Día 10: Manja - Andavadoaka (220 km arena y tierra)

Salida matinal para un gran día de moto sobre pistas variadas y técnicas, ya sean arenosas como de laterita dura sembrada de termiteros. A su alrededor un paisaje de sabana con árboles que les hará apreciar los enormes baobabs hasta el borde del rio Mangoky donde una barcaza les ayudara a hacer atravesar sus motos. Cena y noche en el hotel




Día 11: Andavadoaka - Salary (70 km - arena)

Prepárense para hacer una de las pistas más difíciles de Madagascar. A lo largo de una costa esplendida sembrada de baobabs estarán confrontados a arenales inimaginables. Imposible de parar bajo pena de hundirse y quedarse atrapado.

La concentración y la sangre fría estarán a la orden del día para permitirles apreciar al final de la jornada las excepcionales playas de Salary, pequeña aldea de pescadores de la costa oeste.

Cena y noche en el Hotel

Día 12: Salary - Tulear (100 km - arena)

La larga pista nos dará la ocasión de cruzarse con enormes camiones de campo que transportan gente, algodón y otras mercancías que sobresalen de las plataformas. En las numerosas aldeas que tendrán que cruzar habrá que ser muy prudente, sobre todo los días de mercado que tendrá que abrirse camino a base de tocar el claxon.

Los grandes pasillos de arena anunciarán la llegada a la costa. Cerca del pueblo de pescadores de Ifaty podrán tomarse un momento de descanso en la playa antes de llegar a Tulear que es la destinación final.

Cena y noche en el hotel




Día 13: Tulear - Antananarivo (Traslado)

Según la hora de su avión a Antananarivo, podrán visitar las calles animadas de Tulear y sus mercados. Un taxi les llevará al aeropuerto para su vuelo de vuelta a la capital. Acogida y traslado al hotel.

Noche en el hotel - BB

Día 14: Antananarivo

Salida para dar una vuelta por la ciudad y visitar el mercado artesanal, comida en un restaurante local a su cargo. Traslado al aeropuerto para su vuelo internacional.

Fin de nuestros servicios.




LOGÍSTICA & ORGANIZACIÓN Con una experiencia de más de 20 años en la organización de “raids” en Madagascar, nuestro asociado es una referencia internacional en el turismo en moto de Madagascar, será el coordinador general de su viaje en moto. Todos los trayectos propuestos han sido creados a partir de muchas horas de reconocimiento del terreno para garantizar su seguridad. Basado en Antananarivo, el equipo de guías, mecánicos y encargados de la logística están especializados en este tipo de recorridos y se ocuparán de ustedes hasta el más mínimo detalle. Su guía será un motero experimentado y familiarizado con todo el recorrido.

El será el coordinador del equipo de asistencia (mecánico y choferes) y asegurará permanentemente su seguridad y el buen desarrollo del circuito. Un vehículo 4x4 de asistencia les acompañará todo lo largo del camino y estará encargado de llevar su equipaje y los equipamientos mecánicos y logísticos necesarios para el viaje. Este vehículo podrá acoger a los acompañantes no-moteros (solo los registrados como pasajeros) que se aprovecharán igualmente del recorrido con el confort del 4x4.

PRESTACIONES

Nuestras prestaciones incluyen: - Una moto trail / carretera reciente y especialmente preparada para este viaje. - El seguro de responsabilidad civil en caso de accidente con su moto. - Un guía experto en acompañar raids en moto. - Un vehículo 4*4 de asistencia con chofer que transporta su equipaje y los equipamientos mecánicos (en opción a partir de 5 moteros)

- El alojamiento en los hoteles mencionados, en habitación doble/twin (categoría estándar o superior según elijan ustedes) - Las comidas en pensión completa (desayuno y cena en el hotel, cestas de picnic para los almuerzos al medio día) a parte

de los días de traslados. - Los derechos de entrada y guía para la visita de los parques y monumentos previstos durante el viaje. - Los traslados aeropuerto-hotel - Las tasas turísticas.

Nuestras prestaciones no incluyen: - Los seguros de su estancia en Madagascar, tales como el seguro de repatriación. - Los gastos de visado de entrada en Madagascar. - Los vuelos internacionales y tasas de aeropuerto. - Un deposito de 1 000 Euros en cheque o efectivo de su moto. - Los gastos personales (bebidas, propinas, compras diversas) y las comidas los días de traslado. - Los derechos de entrada a monumentos y parques no previstos en el programa.




SU “CHECK LIST”

Viaje ligero, intente estar por debajo de los 20kg para sus diversos equipajes

Equipo de Moto Verdaderas botas de motero son indispensables. Una chaqueta ligera Equipo de lluvia Un casco integral Guantes (aconsejamos 2 pares) Una mascara (gafas MX, pantalla transparente + pantalla ahumada) Es indispensable llevar protecciones (sobre todo para los codos y rodillas)

Prever una mochila impermeable con: (es aconsejable tenerla a mano) Una gorra Gafas de sol Una linterna frontal (no olvidar las pilas) Un jersey ligero Crema solar Barritas de cereales Un pequeño botiquín (con desinfectante, vendas, tiritas, etc.…)

Bolsa de viaje: su bolsa de viaje (no traer maletas), instalada en el vehículo de asistencia, puede contener:

2 pantalones ligeros y un pantalón corto 4 camisetas (con mangas cortas y largas) Una chaqueta o un jersey grueso para las noches frías Para las personas sensibles al frio: un saco de dormir ligero. Zapatillas de deporte ligeras Chancletas Un traje de baño Una máscara y guantes de moto adicionales Un botiquín con: antibiótico de largo espectro, paracetamol, elastoplas, desinfectante, tiritas, gasas, esparadrapo, loción contra los mosquitos, medicamento contra la diarrea…

SUS MEDICAMENTOS y antes del viaje, una verificación de las vacunas necesarias.




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