cimentaciones profundas

7/18/2019 Cimentaciones Profundas

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INTEGRANTES: HUAMANI CABEZAS RAUL DELFIN

YARANGA LLACUA CORNELIO

TORRES CHUQUILLANQUI ELVIS

CIMENTACIONES

PROFUNDAS CON

PILOTES DE PUNTAHINCADOS A

GOLPE

CATEDRATICO: ING. Dionisio Milla Si!n

CATEDRA: S"#los II

SEMESTRE: S#$%oSECCION: C&'



Son aquellas en las que la relación profundidad /ancho (Df / B)

es mayor a cinco (5), siendo Df la profundidad de lacimentación y B el ancho o diámetro de la misma.

Son cimentaciones profundas: los pilotes y micropilotes, lospilotes para densificación, los pilares y los caones decimentación.

!a cimentación profunda será usada cuando las cimentacionessuperficiales "eneren

una capacidad de car"a que no permita o#tener los factoresde se"uridad

a) $ara car"as estáticas: %,&

#) $ara solicitación má'ima de sismo o iento (laque sea más desfaora#le): ,5

**imentaciones profundas



*!os pilotes de punta

Denominamos pilote a un soporte ,normalmente de hormi"ón armado ,

de una "ran lon"itud en relación a susección transersal , que puedehincarse o

construirse + in situ + en una caidada#ierta en el terreno .



*$ilotes



*unción de los pilotes de punta

Transferir cargas de la superestructura y delresto de la infraestructura a través de estratos

débiles o compresibles, a través del agua oaire, hasta estratos inferiores con la suficientecapacidad de carga como para soportar laestructura, comportándose el pilote como una

extensión de columna o pilar. Estos estratosinferiores pueden ser rocas, arcillas duras osuelos de baja compresibilidad. Al pilote ue

reposa sobre estos estratos se le denomina!pilote de punta!



*unción de los pilotes de punta

*Alcan"ar con la cimentación profundidades ue no esténsujetas a erosión, socavaciones u otros efectos .

*#ara evitar los da$os ue puede producir una futuraexcavación a la cimentación de una edificación adyacente% eneste caso el pilote lleva la carga de la cimentación debajo delnivel de excavación esperado.

*En áreas de suelos expansivos o colapsables, para asegurarue los movimientos estacionales no sucederán .

*#roteger estructuras marinas como muelles, atracaderos,contra impactos de barcos u objetos flotantes.

*&oportar muros de contención, contrafuertes o cimentacionesde máuinas.

*'ompactar el suelo.



*$ilotes de punta incados a "olpe

!os pilotes se hincan en el terreno pormedio de "olpes dados por el martillo

neumáticos de una piloteadora omartinete y son prefa#ricados ,constituidos en toda su lon"itud

mediante tramos ensam#la#les . Sonrelatiamente caros ya que estánfuertemente armados para resistir los

esfuer-os durante el transporte y elhincado en el terreno .



na e- hincado en el terreno ,este eerce so#re el pilote y entoda su superficie lateral , unafuer-a de adherencia que

aumenta al continuar claandomas pilotes en las pro'imidades

, pudiendo conse"uir medianteeste procedimiento , una

consolidación del terreno.



*aquina piloteadora



B01 2! 202B 3 Du#ái

4l hotel Bur 2l32ra#

#ate todos los record deatura, luo, suntuosidad,tamao de las suites e,incluso, estrellas, siendo

el 6nico esta#lecimientohotelero del mundocatalo"ado con sieteestrellas.

5& pilotes de concreto ten7an una lon"itudcontinuada de 8& 9ilómetros, %5 eces la altura delhotel que soportar7a, as7 que en suelo firme



!a #ase tendr7a que ser maci-a para resistir unatorre de %&& mts, con total se"uridad para susocupantes, por eso el equipo reali-ó análisis de

n6cleos perforando el lecho rocosoprofundamente lle"ando a 8& mts, pero noencontró roca sólida. 4sto har7a su tra#ao másdif7cil pues la opción que queda#a era que el

Bur 2l 2ra# se al-ara so#re la arena y eso ;erauna locura< !os arquitectos idearon entonces unplan en el que contemplaron apoyar su hotelusando pilotes de concreto refor-ados con

acero claados muy profundo dentro de laarena, y apoyados en el efecto conocido con elnom#re de fricción superficial que no es otra

cosa que la resistencia que impide que dossu erficies ás eras res#alen una contra otra.



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