Scania CV AB 2003, Sweden

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Edición 1 es

Accionamiento del embrague

cilindro receptor externo

Descripción del funcionamiento y del trabajo

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Índice

ÍndiceDescripción del funcionamiento Información general.................................................. 3

Cilindro receptor....................................................... 4Servomaster .............................................................. 4Cojinete de desembrague.......................................... 5

Descripción del trabajo Sustitución del cilindro receptor............................... 6Reacondicionamiento del cilindro receptor.............. 7Sustitución del servomaster ...................................... 8Sustitución del cojinete de desembrague.................. 8

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Descripción del funcionamiento

Descripción del funcionamiento

Información generalEl sistema de mando del embrague de Scania es hidráulico y autoajustable. Está compuesto por dos componentes principales, un cilindro maestro alimentado con aire comprimido (servomaster) y un cilindro receptor de empuje.

En esta publicación se describen las modificaciones que se han efectuado. La documentación de servicio anterior se ocupa de otros aspectos.

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1 Ubicación del servomaster

2 Ubicación del cilindro receptor

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Descripción del funcionamiento

Cilindro receptorEl cilindro receptor es de empuje y está montado en el exterior de la carcasa del embrague. La varilla de empuje del cilindro receptor está conectada a la palanca del embrague. La conexión entre la varilla de empuje y la palanca se hace por medio de una bola situada en el extremo de la varilla, que encaja en un receptáculo cóncavo montado en la palanca.

Cuando el cilindro receptor recibe presión del cilindro maestro, la varilla de empuje es desplazada hacia delante, se activa la palanca, y el muelle de diafragma del embrague se retira hacia atrás, lo que produce el desembrague.

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Cilindro receptor

ServomasterMientras que el cilindro receptor se ha ubicado en el exterior del embrague, el servomaster se ha modificado, disminuyendo su recorrido para adaptarlo al nuevo cilindro receptor.

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Descripción del funcionamiento

Cojinete de desembragueEl cilindro receptor externo se utiliza en conjunción con un cojinete de desembrague de arrastre. Que sea de arrastre significa que el desembrague se realiza tirando hacia atrás del cojinete de desembrague.

El movimiento de la varilla de empuje del cilindro receptor se transfiere al cojinete de desembrague por medio de una palanca. La palanca va montada en un soporte de la carcasa del embrague. El extremo interior de la palanca tiene forma de horquilla para accionar el cojinete de desembrague

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Descripción del trabajo

Descripción del trabajo

Sustitución del cilindro receptor

IMPORTANTE Cuando realice el trabajo, asegúrese de que el guardapolvo del cilindro receptor no esté dañado. Evite los movimientos laterales bruscos para no dañar la fijación de la varilla de empuje a la palanca.

Desmontaje

1 Desconecte la tubería hidráulica y tapónela para evitar que se salga el líquido de frenos.

2 Afloje los tornillos que fijan el cilindro receptor a la carcasa del embrague.

3 Extraiga la varilla de empuje de su conexión con la palanca del embrague sirviéndose de unos alicates.

4 Desmonte el cilindro receptor.

Montaje

1 Monte el cilindro receptor con la boquilla de purga mirando hacia arriba.

2 Encaje el extremo en forma de bola de la varilla de empuje en el receptáculo de la palanca del embrague.

3 Apriete los tornillos que fijan el cilindro receptor a la carcasa del embrague.

4 Conecte la tubería hidráulica al cilindro receptor.

5 Purgue el sistema según se describe en el Grupo principal 04 del Manual de servicio de Scania.

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1 Cilindro receptor

2 Varilla de empuje

3 Palanca del embrague

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Descripción del trabajo

Reacondicionamiento

Realice el montaje y el desmontaje como se muestra en la ilustración. Lubrique el retén con líquido de frenos antes del montaje.

IMPORTANTE Monte el retén y el muelle en el sentido correcto.

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1 Carcasa del cilindro

2 Muelle antagonista

3 Retén

4 Pistón

5 Circlip

6 Guardapolvos

7 Varilla de empuje

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Sustitución del servomaster

Sustitución

Para obtener más información sobre cómo sustituir el servomaster, remítase al Grupo principal 04 del Manual de servicio de Scania.

IMPORTANTE Cuando sustituya el servomaster, asegúrese de que monta el nuevo modelo. Si se utiliza el modelo antiguo con el cilindro receptor externo, el equipo resultará dañado.

Sustitución del cojinete de desembrague

Desmontaje

1 Abra el muelle de bloqueo.

2 Empuje el cojinete de desembrague contra el muelle de diafragma con una palanca hasta que se oiga un clic y se suelte.

3 Desmonte la caja de cambios siguiendo las instrucciones de la documentación de servicio 05:00 -1.

4 Desmonte el cojinete de desembrague desenganchando la palanca.

Montaje

1 Cierre el muelle de bloqueo.

2 Empuje el cojinete de desembrague contra el muelle de diafragma con una palanca hasta que se oiga un clic, y se pueda ver con claridad que el cojinete ha encajado en su ranura.

IMPORTANTE Asegúrese de que sigue la secuencia de montaje, de modo que el cojinete de desembrague se encuentre bien encajado en su ranura.

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Descripción del trabajo

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