Motor a Gasolina:Un motor de explosin es un tipo de motor de combustin interna que utilizala explosin de un combustible, provocada mediante una chispa, para expandir un gas empujando as un pistn. Hay de dos y de cuatro tiempos. El ciclo termodinmico utilizado es conocido como !iclo "tto.Este motor, tambi#n llamado motor de gasolina o motor "tto, es junto al motor di#sel, el ms utilizado hoy en da para mover vehculos autnomos de transporte de mercancas y personas.$otor "tto de ciclo convencional$otor de ciclo $iller$otor de mezcla pobre%uncionamiento convencional &cuatro tiempos'(editar)*rtculo principal+ !iclo de cuatro tiemposEl combustible se inyecta pulverizado y mezclado con el gas &habitualmenteaire u oxgeno' dentro de un cilindro. ,a combustin total de - gramo de gasolina se realizara tericamente con -.,/ gramos de aire pero como es imposible realizar una mezcla per0ectamente homog#nea de ambos elementos se suele introducir un -12 ms de aire del necesario &relacin enpeso -3-4', a veces se suele inyectar ms o menos combustible, esto lo determina la sonda lambda &o sonda de oxgeno' la cual enva una se5al a laE!U. Una vez dentro del cilindro la mezcla es comprimida. *l llegar al punto de mxima compresin &punto muerto superior o 6$7' se hace saltar una chispa, producida por una buja, que genera la explosin del combustible. ,os gases encerrados en el cilindro se expanden empujando un pistn que se desliza dentro del cilindro &expansin tericamente adiabtica de los gases'. ,a energa liberada en esta explosin es trans0ormada en movimiento lineal del pistn, el cual, a trav#s de una biela y el cig8e5al, es convertido en movimiento giratorio. ,a inercia de este movimiento giratorio hace que el motor no se detenga y que el pistn vuelva a empujar el gas, expulsndolo por la vlvula correspondiente, ahora abierta. 6or 9ltimo el pistn retrocede de nuevo permitiendo la entrada de una nueva mezcla de combustible.,a gasolina, la cual se obtiene mediante la destilacin 0raccionada del petrleo, 0ue descubierta en -:;/. $s adelante, en -:41,