® 3512C TIER 2PROPULSIÓN MARINA

1836 mhp (1810hp al freno) 1350

hp al freno enkW

Es posible que la imagen que semuestra no sea idéntica al motorreal

ESPECIFICACIONESMotor diesel V-12 de 4 tiemposEmisiones......................................................................IMOCilindrada.......................................58,56 L (3 573,55 pulg3)Velocidad nominal del motor........................................1600Calibre............................................... 170,0 mm (6,69 pulg)Carrera...............................................215,0 mm (8,46 pulg)Aspiración............................Turbocomprimido-PosenfriadoRegulador................................................................ ADEM3Sistema de enfriamiento................ Intercambiador de calorPeso neto seco (aprox.).......................6 949 kg (15 320 lb)Capacidad de llenadoSistema de enfriamiento........................ 156.8 L (41.4 Gal)Aceite de motor diesel Caterpillar 10W30 ó 15W40Rotación (desde el extremo del volante)........A la izquierdaVolante y caja del volante................................ SAE NO. 00Dientes del volante........................................................ 183

EQUIPO ESTÁNDAR DEL MOTOR

Sistema de admisión de aireNúcleo de posenfriador de circuito separado, resistentea la corrosión, filtros de aire de servicio normal conindicador de servicio, turbocompresores doblesSistema de enfriamientoBomba auxiliar de agua dulce; bomba centrífuga auxiliardel agua de mar, sin autocebado; bomba de agua delas camisas centrífuga, impulsada por engranajes;tanque de expansión; enfriador de aceite del motor;termostatos y cajaControl SystemDual A3 engine control modules provide engine controland monitoring, rigid wiring harness with plug and runconnectors on port and starboard sidesSistema de escapeMúltiples de escape secos herméticos al gas conprotectores térmicos termolaminados,turbocompresores dobles con cojinetes enfriados poragua y protectores térmicos termolaminados, orificio desalida de escape verticalSistema de combustibleInyectores controlados electrónicamente, filtro decombustible derecho con indicadores de servicio,bomba de transferencia de combustibleInstrumentationEngine-mounted instrument panel with Marine PowerDisplay (MPD), four-position engine control switch,alarm horn, overspeed shutdown notification light,emergency stop notification light, secondary ECM"Ready" light, secondary ECM "Active" light, graphicdisplay unit for analog or digital display of oil and fuelpressure, oil and fuel filter differential, system DCvoltage, exhaust and water temperature, air inletrestriction, service meter, engine speed, fuelconsumption (total and instantaneous)

Sistema de lubricaciónRespiradero del cárter de montaje superior, filtro deaceite derecho con indicadores de servicio, indicador denivel de aceite derecho, tubo de llenado de aceitederecho, bomba de aceite de engranajes, colector deaceite del sumidero profundoSistema de montajeCarriles de montaje del motor tipo salienteTomas de fuerzaMando accesorio en la parte inferior derecha e inferiorizquierda de la caja delantera de dos ladosProtection SystemA3 electronic control module with customerprogrammable engine derate strategies, engine alarmsand diagnostics displayed on local and remote MPDs,emergency stop pushbutton, safety shutoff protection foroil pressure and water temperature, overspeed protectionGeneralidadesAmortiguador y protector de vibraciones, pintura amarillaCaterpillar, armellas de levantamiento (los motores parael enfriamiento del intercambiador de calor NO incluyenel intercambiador de calor. Se dispone de unaconversión de enfriamiento de la quilla).ISO CertificationFactory-designed systems built at CaterpillarISO 9001:2000 certified facilities

1 19 June 2007 1:48 PM

® 3512C TIER 2 PROPULSIÓN MARINA1836 mhp (1810 hp al freno) 1350 hp al freno en kW

CURVAS DE RENDIMIENTO

A-RATING - DM9253-00 Temperatura del posenfriador 48° C (118° F)

Potencia del motorkW

Régimen del combustiblelitros/hr

Velocidad (rpm) del motor

Métricas

Velocidad(rpm) del

motor

Potencia delmotor kW

Par motor enN·m

Consumoespecífico

decombustible

al frenog/kW-hr

Régimen delcombustible

litros/hr

Zona 1 Curva 11600 1350 8057 199,3 320,71400 1295,7 8838 194 299,71200 1182 9406 194 273,31100 707,3 6140 198,9 167,7900 470,1 4988 206 115,4700 331,5 4522 213,9 84,5

Zona 2 Curva 21600 1350 8057 199,3 320,71400 1350 9208 193,2 310,81200 1243,4 9895 192,5 285,31100 823,7 7151 197,9 194,3900 493 5231 206,3 121,2700 331,5 4522 213,9 84,5

Zona 3 Curva 31600 1350 8057 199,3 320,71400 1350 9208 193,1 310,81200 1301,2 10355 190,4 295,31100 1301,9 11302 195,7 303,8900 530,5 5629 206,4 130,5700 331,5 4522 213,9 84,5

Velocidad(rpm) del

motor

Potencia delmotor kW

Par motor enN·m

Consumoespecífico

decombustible

al frenog/kW-hr

Régimen delcombustible

litros/hr

Curva límite máx. 41600 1350 8057 199,3 320,71400 1350 9208 193,1 310,81200 1350 10743 190,1 305,91100 1350 11720 195,3 314,3900 562 5963 207,4 138,9700 368,6 5028 217,9 95,8

Curva de demanda de propulsión P1600 1350 8057 199,3 320,71400 904,4 6169 200,8 216,51200 569,5 4532 202,2 137,31100 438,7 3808 204,1 106,7900 240,3 2549 209,5 60,0700 113 1542 225,1 30,3

1600 1350 8057 199,3 320,71400 1350 9208 193,1 310,81200 1350 10743 190,1 305,91100 1350 11720 195,3 314,3900 562 5963 207,4 138,9700 368,6 5028 217,9 95,8

Nota: La curva P es una curva de demandas de propulsión cúbica con un exponente 3,0 para cascos de desplazamiento solamente.

2 19 June 2007 1:48 PM

® 3512C TIER 2 PROPULSIÓN MARINA1836 mhp (1810 hp al freno) 1350 hp al freno en kW

DIMENSIONES

Lado derecho Parte delantera

Dimensiones del motor*

(1) Longitud a la caja del volante

(2) Ancho

(3) Altura

Information not available at thistime.

Peso neto seco (aprox.) 6949 kg 15 320 lb

Nota: No los use para el diseño de la instalación. Vealos detalles en los planos acotados generales (PlanoNo. null ).

3 19 June 2007 1:48 PM

® 3512C TIER 2 PROPULSIÓN MARINA1836 mhp (1810 hp al freno) 1350 hp al freno en kW

DEFINICIONES DE CLASIFICACIÓN Y CONDICIONES

La potenciaa la velocidad indicada del motor, está de acuerdo conISO8665. Caterpillar mantiene instalaciones de pruebade motores aprobadas por ISO9000 para asegurar lacalibración del equipo de prueba. Los motores decontrol electrónico se ajustan en la fábrica según lapotencia publicada corregida de acuerdo con lascondiciones ambientales estándar. Los índices deconsumo de combustible publicados cumplen conISO3046-1.Los regímenes de consumo de combustiblese basan en fuel oil con un peso específico igual a 35°API [16°C (60°F)] y un contenido calorífico bajo de42.780 kJ/kg (18.390 Btu/lb) cuando se usa a 29°C(85°F) y con una densidad de 838,9 g/L (7,001 lb/gal deEE.UU.). Es posible que haya clasificacionesadicionales disponibles para requisitos específicos delcliente . Consulte con su representante Caterpillar paraobtener información adicional.

Los datos de rendimiento de calculan según las tolerancias y condiciones indicadas en esta hoja deespecificaciones y sólo deben utilizarse para comparar con otros motores del fabricante. El rendimiento real delmotor puede variar según la aplicación particular del motor y las condiciones de operación fuera del control deCaterpillar.

La potencia producida en el volante estará dentro de las tolerancias normales hasta 49º C (120º F) de temperaturadel aire de combustión medida en la admisión del filtro de aire y una temperatura de combustible de hasta 52º C(125ºF) medida en la base del filtro de combustible. Potencia nominal según el procedimiento NMMA como potenciadel cigüeñal. Reduzca la potencia del cigüeñal en un 3% para calcular la potencia del eje de propulsión.

No. de rendimiento: DM9253-00

Código de característica: 512DM48

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10204233

19 June 2007

©2007 Caterpillar

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Los materiales y especificaciones están sujetos a cambios sin previo aviso.

En esta publicación se ha utilizado el Sistema Internacional de Unidades (SI).

CAT, CAT, CATERPILLAR, sus logotipos respectivos y el color “Amarillo Caterpillar” y laimagen comercial POWER EDGE, así como la identidad corporativa y del producto usados

aquí, son marcas comerciales registradas de Caterpillar y no pueden usarse sin autorización deCat.

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