catalogo subconjuntos & conjuntos 2010 · fiat allis motor 8035.06 3 x ford ford ecosport -...

CATALOGO 2010

Contenido

FABRICANTE APLICACIÓN PÁGINA

ALFA ROMEO

ALFA ROMEO 145 / 146 / 155ALFA ROMEO 145 / 146 / 156 1.9 JTDALFA ROMEO 145 / 155 / 166ALFA ROMEO 2000GT - SPIDER - VELOCEALFA ROMEO 155 2.5 V6

X

AUDIAUDI A4 - MOTOR 1.9 TDIAUDI - A3 TDI

X

BEDFORDBEDFORD 200 / 300DBEDFORD 350D

X

BMW

BMW 318 COMPACT TDSBMW 320i / 520iBMW 530BMW 320d / 520dBMW 318BMW 318 g, 518 g

X

CHEVROLET

CHEVROLET CORSA 1.4 8VCHEVROLET CORSA 1.7 DIESELCHEVROLET CORSA 1.7 TURBO DIESELCHEVROLET CORSA 1.7 TDICHEVROLET CORSA 1.6 - 8V CHEVROLET CORSA 1.6 - 16VCHEVROLET MERIVA / CORSA 1.8LCHEVROLET VECTRA TD (X17DTL) CHEVROLET ASTRA 2.0 TURBO DIESELCHEVROLET ASTRA 2.2 TURBO DIESELCHEVROLET ASTRA 2.0 INYECCIÓN DIRECTACHEVROLET VECTRA - ZAFIRA INY. DIR.CHEVROLET VECTRA C20XE INY.CHEVROLET ASTRA T3000 1.8CHEVROLET VECTRA 2.0 INY.CHEVROLET MOTOR 2.0 iCHEVROLET 230CHEVROLET 250

X

CHRYSLERCHRYSLER - DODGE 1.5 LCHRYSLER - DODGE GTX CHRYSLER - GRAND CHEROKEE

X

CITROËN

CITROËN SAXOCITRÖEN C3 DIESELCITROËN 3CVCITROËN AX / C15 TU3CITRÖEN AX - ZX - SAXOCITRÖEN 1.6 16 V MOTOR TU5JP4CITRÖEN BX - ZX DIESELCITRÖEN BERLINGO - C15D DIESELCITROËN XUD9 CITRÖEN XANTIA - XSARA - ZX - EVASIONCITROËN C5 2.0HDICITROËN XANTIACITROËN MOTOR XU10 J2C/UCITRÖEN JUMPER 2.5 D DIESELCITROËN JUMPER

X

CUMMINSCUMMINS BCUMMINS C

X

DEUTZ

DEUTZ FL913DEUTZ BFL913DEUTZ MOTOR BL6F913CDEUTZ 514 / 614DEUTZ 2114

X

CATALOGO 2010

Contenido


FIAT

FIAT 600FIAT - MOTOR 1.3 MJTD 16VFIAT FIRE 1.1FIAT FIRE 1.3 - 16 VFIAT DIESEL 1.3FIAT 125 FIAT 128 - 1.1 LFIAT - MOTOR TIPO 1.4 FIAT - MOTOR TIPO 1.4 (B.N.O.)FIAT IDEAFIAT - MOTOR TIPO 1.9 JTDFIAT DIESEL - 1.7 NAFIAT DIESEL - 1.7 TDFIAT 128 EUROPA - 1.3 LFIAT 128 - 1.5 LFIAT - MOTOR TIPO 1.6FIAT - TEMPRA, TIPO 1.6, PUNTO, PALIO, SIENAFIAT PALIO / SIENA / TIPO / BRAVO / MAREAFIAT - MOTOR TIPO 2.5

X

FIAT ALLIS MOTOR 8035.06 3 X

FORD

FORD ECOSPORT - DV4TDFORD FIESTA 1.3FORD ESCORT GL / GHIA - MOTOR 1.6L CHTFORD ZETEC - MOTOR 1,8FORD ESCORT & ORIONFORD 1.6 LFORD COURIER, ECO SPORT, FIESTA, KAFORD FOCUS 1.8 TDi ENDURAFORD MONDEO / FOCUS 1.8 TDFORD DIESEL 1.8 LFORD ZETEC - MOTOR 2.0 (16 v.)FORD MONDEO TDCI DURATORQFORD 2 LFORD TRANSIT TDiFORD TRANSIT - MOTOR 2.5 DIESELFORD 221 B/CFORD 188 B/CFORD I6 3.0L "E. MAX"FORD I6 3.6L "E. MAX"FORD 292 V8FORD 2.3 LFORD RANGER 2.3L

X

HYUNDAIHYUNDAI GALLOPER 2.5 TDHYUNDAI GALLOPER 2500 TURBO

X

IVECO

IVECO FIAT DUCATO 2.5IVECO - DAILY 30-10IVECO - DAILY 35-8IVECO - MOTOR 8030.02IVECO - 150 T IVECO EUROCARGOIVECO EUROCARGO 95E21WIVECO FIAT - MOTOR C01IVECO FIAT - MOTOR CP3IVECO FIAT - MOTOR CN3IVECO FIAT - MOTOR CN3 / CN4IVECO FIAT - MOTOR CO3IVECO FIAT - MOTOR 604IVECO FIAT - MOTOR 203.000IVECO FIAT - MOTOR 221AIVECO EUROTECH 420 CV / EUROTRAKKER 370 CV

X

JOHN DEEREJOHN DEERE 890/1120 2030/2530 3030/3530JOHN DEERE 1630/1635 2130/2730 & 4530

X

KIA KIA BESTA - SPORTAGE X

LAND ROVERLAND ROVER - FREELANDERLAND ROVER - DISCOVERY MPI

X

MAXIONMAXION 2.5 TD - 2486 c.c. MAXION 2.5 TD - 2508 c.c.

X

CATALOGO 2010

Contenido


MERCEDES BENZ

MERCEDES BENZ - COMPRESOR DE AIREMERCEDES BENZ OM 611 / SPRINTERMERCEDES BENZ OM 314 / OM 352 (68´)MERCEDES BENZ OM 352-AMERCEDES BENZ OM 314 / OM 352 (70´)MERCEDES BENZ OM 314 A / OM 352 AMERCEDES BENZ OM 364 / OM 366MERCEDES BENZ OM 364 A / OM 366 AMERCEDES BENZ OM 366 LAMERCEDES BENZ OM 364 LA / 366 LAMERCEDES BENZ OM 904MERCEDES BENZ OM 906MERCEDES BENZ OM 457 LAMERCEDES BENZ OM 447 LA - OM449A/LA

X

MITSUBISHI

MITSUBISHI MONTERO MITSUBISHI MONTERO 2.3 TD / L200/300MITSUBISHI L200/300MITSUBISHI CANTER 3300

X

MWM

MWM MOTOR 6.07T MWM D 229 MWM TD 229MWM TD 229 - ECMWM MOTOR 4.10 VEHÍCULARMWM MOTOR 6.10TCW

X

NEW HOLLANDNEW HOLLAND - 1280GENESIS

X

PERKINS

PERKINS 3.152, 4.203 & 6.305PERKINS T.4,33PERKINS 6.354PERKINS FASE IV TURBO

X

PEUGEOT

PEUGEOT 206 HDI/ 306 HDI/ 307 HDIPEUGEOT 206 - 307 - 106 1.4 iPEUGEOT 205 - 106 TU3PEUGEOT 206 - 207 - 307 - PartnerPEUGEOT 205 DIESELPEUGEOT DIESEL DW8 PEUGEOT DIESEL XUD9 PEUGEOT DIESEL XUD9 SD/TFPEUGEOT 404PEUGEOT 504PEUGEOT DIESEL 406 - DW10TDPEUGEOT 407 HDIPEUGEOT 306 / 405 - XU10-J2PEUGEOT 504 - 505PEUGEOT DIESEL XD 4.88PEUGEOT BOXER 2.5PEUGEOT BOXER 2.5 DPEUGEOT BOXER 2.5 DTPEUGEOT DIESEL XD2PEUGEOT BOXER 2.8 HDI

X

RENAULT

RENAULT R6 / R4 GTL RENAULT - MOTOR 850RENAULT TWINGO 1.2 RENAULT CLIO 1.2 RENAULT CLIO 1.4 RENAULT 1.3 LRENAULT K9K 1.5RENAULT 1.6 LRENAULT K4M - 16VRENAULT K7M RENAULT F9QRENAULT DIESEL F8Q SIN APARENAULT DIESEL F8QRENAULT F8QT 1.9 TURBO DIESELRENAULT R19RT 1.7RENAULT CLIO 1.8i 16SRENAULT DIESEL J8SRENAULT LAGUNA DIESELRENAULT 2.0 LRENAULT 2.2 L

X

ROVERROVER 214 16 VROVER 214 iROVER 220D / 420D

X

CATALOGO 2010

Contenido


SCANIA

SCANIA DSC9 TURBOSCANIA DSC9 EURO 2SCANIA DSC11 TURBO ECOLÓGICOSCANIA VABIS

X

TOYOTA

TOYOTA SERIE L DIESELTOYOTA 2T / 2LTTOYOTA SERIE 3L DIESELTOYOTA HILUX 3.0 D-4D

X

VANCINI MOTORI BORGWARD VM - VANCINI MOTORI X

VW

VOLKSWAGEN - DIESEL 1.6 LVOLKSWAGEN - DIESEL 1.9 LVOLKSWAGEN - DIESEL 1.9 L TURBOVOLKSWAGEN - MOTOR 1.9 SDIVOLKSWAGEN - MOTOR 1.9 TDIVOLKSWAGEN - MOTOR 1.9 TDI VENTOVOLKSWAGEN - TRANSPORTER 2.5TDVOLKSWAGEN - MOTOR 1.6 MIVOLKSWAGEN 1.6 L VOLKSWAGEN 1.8 L MI

X

Procedencia AE Europa - Pistones

CATALOGO 2010

Como usar este catálogo

Columna 1:Tipo de motorTipo de vehículo-añoConstrucciónCaracterísticas técnicas de motores y tipos de vehículos.

Columna 2:Diámetro nominal y carrera (en milímetros)Forma del pistón

Columna 3:Altura de compresión(A) Xlongitud total (D) en milímetrosEn algunos motores existen versiones con distintas alturas de compresión en estos casos se indica con la denominación "BC" o "AC

Columna 4:Cantidad, tipo (T, trapezoidal) y altura de los aros

Diámetro y longitud del perno

Columna 5:Huelgo (l) y altura de medición (h) desde la zona inferior de la pollera

Columna 6:Posición relativa del pistón respecto al nivel del block

Columna 7:Número de parte de:Pistón con perno (P)Subconjunto (SC)Conjunto (K)

Procedencia AE Europa - Pistones

SubconjuntoMotor AR16201- AR67202 82,00 36,15 1,19 SA1180006J AR67299 -0,50 1,20 (24126)4 cilindros / 16 V. Twin Spark 60,15 2,00145 1.8 16v Twin Spark,146 1.8 16v Twin Spark155 1.8 16v Twin Spark Ti 20,00156 1.8 16v Twin Spark x

52,00

SubconjuntoMotor 1.9 JTD 82,00 47,25 3,00 SA1080008J

-17,50 2,00 (A350534)BØ 37,45 3,00

73,25

26,00x

61,00

SubconjuntoMotor AR32201 - AR67106 83,00 32,00 1,20 SA1109006J AR32205 - AR38401 -3,10 1,50 (24100)4 cilindros / 16 V. 56,00 3,00GTV 2.0i 16v Twin Spark,Spider 2.0i 16v Twin Spark145 2.0i 16v Twin Spark Quad. 20,00146 2.0i 16v Twin Spark Ti x155 2.0i 16v Twin Spark Super 52,00166 2.0i 16v Twin Spark

SubconjuntoMotor 116 (33) 84,00 32,75 1,50 107100304 cilindros -14,75 1,75 (SA2466)1962 cc 81,00 4,50R.C.: 9:1

22,00x

71,00

B 89,000 D 98,000 E 107,500 C 152,000

ALFA ROMEO 145 / 155 / 166

ALFA ROMEO 145 / 146 / 155

ALFA ROMEO 145 / 146 / 156 1.9 JTD

ALFA ROMEO 2000GT - SPIDER - VELOCE

ALFA ROMEO 145 / 146 / 155Subconjunto

Motor AR67302 / AR67303 88,00 34,35 1,50 110500304 cilindros 4,65 1,75 (SA2472)V6 68,00 4,502492 ccR.C.: 10:1

22,00x

73,00

B 94,000 D 104,000 E 78,000 C 120,500

ALFA ROMEO 155 2.5 V6

SubconjuntoMotor AFN 79,50 45,80 1,75 SA11490067J4 cilindros -17,65 2,00

+1,10 3,001896 c.c. BØ 37,75AUDI A4 1.9 Tdi / Quattro 68,80 26,00Cil 1 y 2 (60) Cil 3 y 4 (70) x

66,00

CKS - Cromo Cerámico

SubconjuntoMotor AGR / AHF / ASV 79,50 45,80 1,75 SA11490067J4 cilindros -17,65 2,00Turbo Intercooled +1,10 3,001896 c.c. BØ 37,75A3 68,80 26,00Cil 1 y 2 (60) Cil 3 y 4 (70) x

66,00


AUDI A4 - MOTOR 1.9 TDI

AUDI - A3 TDI

PistónMotor 200/300D 98,43 71,13 2,30 0,15 P292984/6 cilindros -19,43 2,30 ConjuntoDiesel 2,30 2,00 K100983285/4927 c.c. 4,70Camión, Colectivo y 117,80 4,70Pick-up C10. Años: 1957/1967 34,92

x83,10

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 15 mkg. + 22 mkg.

PistónMotor 350D y H 106,36 71,13 2,30 0,16 P365066 cilindros -19,43 2,30 ConjuntoDiesel 2,30 2,00 K101065755 c.c. 4,80Camión y Colectivo 117,86 4,80Años: 1966/1978

34,92x

91,00

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 15 mkg. + 22 mkg.

BEDFORD 200 / 300D

BEDFORD 350D

SubconjuntoMotor M41D18 80,00 39,45 3,00 87-704500-004 Cilindros -2,50 1,75 STDDiesel 3,00 87-704507-00Turbo Intercooled 62,45 (0,50 mm)1665 c.c.R.C.: 22:1 27,00318 tds Touring SE x318 Compact tds 63,00

SubconjuntoMotor M20B20K - 4,8D 80,00 43,40 1,50 87-131300-006 Cilindros +3,30 2,00 STDNafta 3,50 87-131305-001991 c.c. 71,70 (0,25 mm)R.C.: 9,8:1 87-131307-00320i, 520i 22,00 (0,50 mm)

x61,00

SubconjuntoMotor M20/B20 80,00 43,40 1,50 87-131300-006 Cilindros +3,30 2,00 STDNafta 3,50 87-131305-001991 c.c. 71,70 (0,25 mm)24v Injection 87-131307-00320i, 520i 22,00320i coupe xTouring 61,00

SubconjuntoMotor M57 D30 84,00 47,05 3,00 87-114400-10 4 cilindros / 16 V. -16,55 2,00 STDDiesel BØ 41,60 3,00 87-114405-10 2926 c.c. 71,00 (0,25 mm)Turbo Intercooled530d , 730d, 330d 30,00

x66,00

BMW 318 COMPACT TDS

BMW 320i / 520i

BMW 320i / 520i

BMW 530

BMW 318 COMPACT TDSSubconjunto

Motor M47 D20 84,00 47,05 3,00 SA114400J4 Cilindros -15,50 2,00Diesel BØ 45,75 3,001951 c.c. 71,00Turbo IntercooledR.C.: 19:1 30,00320d , 520d x

66,00

SubconjuntoMotor M10B18S/V 89,00 47,10 1,75 87-132900-004 Cilindros +4,5 2,00 STDNafatero 4,00 87-132907-001767 c.c. 83,60 (0,50 mm)318 , 518, 316 1.8, 318 1.8 87-132911-00

22,00 (1,00 mm)x

71,00

SubconjuntoMotor M41D18 E36 84,00 31,65 1,50 87-704200-104 Cilindros -3,03 1,50 STDNaftero 2,00 87-704207-101796 c.c. 57,65 (0,50 mm)318 g, 518 gZ3 22,00518i, 318i x

54,00

BMW 318

BMW 318 g, 518 g

BMW 320d / 520d

SubconjuntoMotor 14NV 77,60 32,10 1,50 SA3071007J4 cilindros / 8 V. -3,40 1,50 (23707V1)R.C.: 9.4:1 52,50 3,00

18,00x

55,00

PistónMotor 1,7 Diesel EE1 79,00 39,50 2,00 P811794 cilindros -1,30 1,50 SubconjuntoDiesel -0,50 3,00 SC811791686 c.c.Corsa 79,60

25,00 x

64,00

SubconjuntoMotor 1,7 Diesel EE1 T 79,00 39,70 2,00 SA30760071J4 cilindros -1,50 1,50 (A350518)Diesel -0,25 3,001686 c.c.Corsa 69,60Vectra 27,00

x64,00

SubconjuntoMotor Y17DT 79,00 39,75 2,00 SA3076007J4 cilindros -14,00 1,50 (A350601)1686 c.c. 1,10 3,00Turbo IntercooledCorsa 84,00Astra 27,00

x64,00

CHEVROLET CORSA 1.7 DIESEL

CHEVROLET CORSA 1.7 TURBO DIESEL

CHEVROLET CORSA 1.4 8V

CHEVROLET CORSA 1.7 TDI

CHEVROLET CORSA 1.4 8VSubconjunto

Motor 1,6 Nafta 79,00 28,05 1,20 SA3069007J4 cilindros -0,63 1,50 (22304)1598 c.c. -1,60 3,00RC: 10,1:1 + 0,45Astra 48,00Corsa GSI 18,00

x55,00

PistónMotor 1,6 Nafta 79,00 28.05 1,20 P818794 cilindros -1.90 1,50 Subconjunto1598 c.c. 2,50 SC81879R.C.:10,50:1Corsa 48,00

18,00x

55,00

SubconjuntoMotor 1.8L SOHC 80,50 24,10 1,20 SC819804 cilindros -3,80 1,50R.C.: 9,4:1 2,00MerivaCorsa 45,10

18,00x

57,00

SubconjuntoMotor 1,7 X17DTL 82,50 44,92 2,00 SA30670071J4 cilindros -1,80 2,00 (A350977)Turbo Diesel 3,001700 c.c.R.C.: 23:1 67,00Vectra 26,00

x69,00

CHEVROLET CORSA 1.6 - 8V

CHEVROLET CORSA 1.6 - 16V

CHEVROLET VECTRA TD (X17DTL)

CHEVROLET MERIVA / CORSA 8V


Motor 2,0 TDiesel Y20DTH/DTM 84,00 45,85 1,75 SA1260007J4 cilindros / 16 v -14,68 1,75 (A350599)Turbo Diesel / Intercooled 3,001995 c.c.R.C.: 19,5:1 70,80Astra 29,00

x68,00

SubconjuntoMotor 2,2 TDiesel Y22DTR 84,00 45,85 1,75 SA12600071J4 cilindros -15,00 1,75 (A350600)Turbo Diesel / Intercooled BØ 43,00 3,001995 c.c.R.C.: 19,5:1 70,80Astra 29,00

x68,00

SubconjuntoMotor 2.0 X20DTH 84,00 45,80 2,50 SA1029007J4 cilindros / 16v. -14,67 1,75 (A350517)Turbo Diesel / Intercooled 3,001995 c.c.R.C.: 18,5:1 70,80Aro Inserto (APA) 29,00

xAstra 68,00 CKS - Cromo Cerámico

SubconjuntoMotor 2.0 X20DTL 84,00 45,80 2,00 SA1028007J4 cilindros / 16v. -14,90 1,75 (A350508)Turbo Diesel / Intercooled 3,001995 c.c.R.C.: 18,5:1 70,80Aro Inserto (APA) 29,00

xAstra 68,00 CKS - Cromo Cerámico

CHEVROLET ASTRA 2.0 TURBO DIESEL

CHEVROLET ASTRA 2.2 TURBO DIESEL

CHEVROLET ASTRA 2.0 INYECCIÓN DIRECTA

CHEVROLET VECTRA - ZAFIRA INY. DIR.


Motor 2.0 20XE 84,00 30,43 1,50 SA3068007J4 cilindros / DOHC 16v. Iny. -0,85 1,50 (24024)1998 c.c. 1,93 3,00R.C.: 10,5:1

55,4321,00

x62,00

SubconjuntoMotor 1.8 SE 84,80 33,70 1,50 SA3072007J4 cilindros -4,10 1,50 (23379)1796 c.c. 3,00R.C.:10:01Astra 1.8 i 53,65

21,00x

62,00

SubconjuntoMotor 2.0 Iny. X2.0XEV 86,00 30,40 1,50 SA30680072J4 cilindros / 16v -3,16 1,50 (24093)1998 c.c. 3,00R.C.:10,8:1Vectra 2.0 Iny. 55,40

21,00x

62,00

SubconjuntoMotor 20NE 86,00 30,45 1,50 SA306800713J4 cilindros -5,10 1,50 (23393)R.C.: 9.2:1 50,40 3,00

21,00x

62,00

CHEVROLET ASTRA T3000 1.8

CHEVROLET VECTRA 2.0 INY.

CHEVROLET MOTOR 2.0 i

CHEVROLET VECTRA C20XE INY.

CHEVROLET CORSA 1.4 8VPistón

Motor 230 B/C 98,43 45,72 1,98 0,02 P180986 cilindros -5,80 1,98 SubconjuntoNafta 4,76 34,50 SC180983769 c.c.400, Special, Chevy y 96,50Pick-up C10 23,55 Años: 1965/1969 x

76,00

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 13 mkg.

PistónMotor 250 A/C 98,43 42,16 1,98 0,03 P392986 cilindros -3,25 1,98 SubconjuntoNafta 4,76 34,50 SC392984097 c.c.Chevy SS, Malibu y 89,40Pick-up C30 23,55 Años: 1969/1978 x

76,00


CHEVROLET 250

CHEVROLET 230

PistónMotor OHV Hillman 86,10 44,00 1,98 0,05 P399864 cilindros -2,00 1,98 SubconjuntoNafta 3,96 2,00 SC399861498 c.c.Dodge 1500 GT 75,80Años: 1972/1990 23,82

x74,70

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 7,8 mkg.

Motor V8 5.2L (318 CID) 99,31 1,745" 5/64" 0,001" Subconjunto8 cilindros / OHV (3,91") 5/64" 526PNafta 3/16" 2,68 "Dodge GTX (Desde la

Cabeza),9842"

Perno Desc.0,060"

Motor V8 5.2L (318) 99,31 1,755" 5/64" 0,001" Subconjunto8 cilindros / OHV (3,91") 5/64" H814PNafta 5/32" 2,53 "Dodge GTX (Desde la

Cabeza),9842"

Perno Desc.0,060"

CHRYSLER - DODGE 1.5 L

CHRYSLER - DODGE GTX

CHRYSLER - GRAND CHEROKEE

Conjunto

Motor TU9/K 70,00 33,90 1,50 154200004 cilindros (SA2527)954 c.c. 1,50R.C.:9,4:01 58,00 3,00

18,00 x

53,00

B 79,500 D 89,200 E 85,000 C 122,500

SubconjuntoMotor DV4TD (8HX) 73,70 42,94 2,50 SC822734 cilindros -14,70 2,00R.C.: 17.9:1 BØ 37,16 2,50 OpciónCilindrada 1399 cc 1,55 SubconjuntoCommon Rail Turbo 65,44 A354118

25,00x

60,00


Pistón

Motor 3CV 74,00 34,60 1,50 0,05 P416742 cilindros 11,40 2,00 ConjuntoNafta 4,00 11,50 K10074602 c.c.3CV, Ami 8, Mehari y 76,50America IES. 20,00 Años: 1968/1991 x

63,40

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 1,5 mkg. + 2,5 mkg.

Conjunto

Motor TU3 75,00 40.50 1,75 154400004 cilindros -1,10 2,00 (SA2531)1360 c.c. BØ 62,00 2,00R.C.:9,3:1 64,50

20,00 x

62,00

B 79,500 D 89,200 E 90,000 C 134,500

CITROËN 3CV

CITROËN SAXO

CITRÖEN C3 DIESEL

CITROËN AX / C15 TU3

CITROËN SAXOSubconjunto

Motor TUD5 77,00 40,37 2,00 SA3258006J4 cilindros / OHC 8 V -1,65 1,75 (A350515)Diesel - Aro APA 66,32 3,00R.C.: 23:1Cilindrada 1527 ccAX 23,00ZX xSAXO 60,00XSARA


SubconjuntoMotor TU5JP4 78,51 32,35 1,20 0,04 SC853784 cilindros / 16V 0,15 1,50 13,50R.C.: 11:1 54,50 2,50Cilindrada 1587 cc

19,50x

57,00


SubconjuntoMotor XUD7 - 161A - 19A 80,00 46,80 2,00 SA3215007J4 cilindros / DIESEL -2,00 2,00 (350705)Cilindrada 1769 cc 84,50 3,00

25,00x

70,00

Pistón

Motor XUD9/A/B/L/Y 83,00 46,80 2,00 P790834 cilindros -2,20 2,00 Subconjunto1905 c.c. 84,30 3,00 SC79083R.C.:23,5:01Xantia 1.9D S,Xantia 1.9D SXC25 1.9D (D9B) 25,00 Xantia 1.9D S,Xantia 1.9D SX x

72,00

CITROËN MOTOR XUD9

CITRÖEN AX - ZX - SAXO

CITRÖEN 1.6 16 V MOTOR TU5JP4

CITRÖEN BERLINGO - C15D DIESEL


Motor XU7JP 83,00 33,30 1,50 241424 cilindros / SOHC 8v MPI -4,13 1,50 Conjunto Cilindrada 1762 cc 53,30 3,00 SA2423

22,00x

62,00

B 88,600 D 97,000 E 95,190 C 141,000

Subconjunto

Motor DW10TED4 85,00 46,73 3,50 SA11470081J4 cilindros / 16V Euro III 18,80 2,00 (A350597)Diesel 1,67 3,00Turbo Common Rail1998 c.c. 72,70

28,00 Galería de enfriamiento x

68,00CKS - Cromo Cerámico

Subconjunto

Motor XUD11 BTE 85,00 44,95 3,00 SA1266008J4 cilindros -2,70 2,00 (A350547)Diesel 74,80 3,00Turbo Intercooled2088 c.c.2.1 TD 30,00

x72,00

Subconjunto

Motor XU10 J2C/U 86,00 44,95 3,00 241384 cilindros -2,70 2,00R.C.: 9,5:1 74,80 3,001988 c.c.Jumper 2.0i, Xantia 2.0i SX, Xantia 2.0i VSX (J2C) 30,00 Evasion 2.0i SX (J2C), x

72,00

CITROËN XANTIA

CITROËN MOTOR XU10 J2C/U

CITRÖEN XANTIA - XSARA - ZX - EVASION

CITROËN C5 2.0HDI


Motor DJ5 92,00 49,90 2,25 SA1124007J4 cilindros / SOHC 12V -3,00 2,00 (A350712)R.C.: 24:1 80,00 3,00Cilindrada 2446 ccDieselAro APA 34,00

x58,00


Subconjunto

Motor DJ5TED 92,00 57,00 3,50 SA135800J4 cilindros -18,25 2,00 (A350724)Diesel 89,00 3,50Turbo Intercooled2446 c.c.Jumper 2.5TDi 34,00 SOHC 12 V xAro APA 68,00Galería de Enfriamiento

CITROËN JUMPER

CITRÖEN JUMPER 2.5 D DIESEL

PistónMotor B Aspiracion Natural 102,00 71,49 2,47 0,12 0,40 P6223024 cilindros / 6 Cilindros -19,30 2,43 a SubconjuntoDiesel 4,05 0,60 SC6223023900 cc / 5900 c.c. 105,41 Early (anterior 1991) C. Combustión Ø 59 mm

Rel Comp 17,3:1 40,00 Descentrada 4,3 mm

Euro 1 x TRL 14,2 mm

6 cil (115/177CV) 75,86

Ref OE

STD 3906223

0,50 mm 3906209

1,00 mm 3906208

PistónMotor BT Turbo 102,00 71,49 T 2.90 0,12 0,40 P7163024 cilindros / 6 Cilindros -17,70 2,43 a SubconjuntoDiesel 4,05 0,60 SC7163023900 cc / 5900 c.c. 105,41Early (anterior 1991) C. Combustión Ø 59,12mm



4 cil (76/116 CV) 75,86 Con Anillo porta Aros

6 cil( 115/177CV)Ref OE

STD 3907163

0,50 mm 3908815

1,00 mm 3908816

PistónMotor BTA Turbo con Inter C 102,00 71,49 T 2.90 0,12 0,40 P7156024 cilindros / 6 Cilindros -17,40 2,43 a SubconjuntoDiesel 4,05 0,60 SC7156023900 cc / 5900 c.c. 105,41 Early (anterior 1991) C. Combustion Ø 64 mm



4 cil (76/116 CV) 75,86 Con Anillo porta Aros

6 cil( 115/177CV)

Ref OE

STD 3907156

0,50 mm 3907157

1,00 mm 3907158

CUMMINS B

CUMMINS B

CUMMINS B

PistónMotor BTA Turbo 102,00 71,49 T 2.90 0,12 P1400024 cilindros / 6 Cilindros -17,90 2,43 SubconjuntoDiesel 4,05 SC1400023900 cc / 5900 c.c. 105,41 Early (anterior 1991) C. Combustion Ø 63,50 mm

Certificado EEC 1990 40,00 Descentrada 2,54 mm

x TRL 14,2 mm

75,86 Con Anillo porta Aros

Ref OE

STD 3911400

0,50 mm 3912049

1,00 mm 3912050

PistónMotor BTA Turbo con Inter C 102,00 71,53 T 2.90 0,12 P9041024 cilindros / 6 Cilindros -20,67 2,43 SubconjuntoDiesel Euro II 4,05 SC9041023900 cc / 5900 c.c. 105,41Late Long Pin C. Combustion Ø 54 mm


x TRL 14,2 mm


Ref OE

STD 3919041

0,50 mm 3919044

1,00 mm 3919045

PistónMotor BTA Turbo 102,00 71,60 T 2.90 0,12 P2571024 cilindros / 6 Cilindros -22,10 2,43 SubconjuntoDiesel 175 HP 4,05 SC2571023900 cc / 5900 c.c. 105,36

C. Combustion Ø 52,07 mm

40,00 Descentrada 6,09 mm

x TRL 8,1 mm


Grado A 257102 AltCom STDGrado B 257202 AltCom+0,1 Ref OE

Grado C 257302 AltCom+0,2 STD 3922571

0,50 mm 3922574

1,00 mm 3922575

CUMMINS B

CUMMINS B

CUMMINS B

PistónMotor BTA Turbo 102,00 71,60 T 2.90 0,12 P6631024 cilindros / 6 Cilindros -22,10 2,38 SubconjuntoDiesel 235 HP 4,00 SC6631023900 cc / 5900 c.c. 105,36 C. Combustion Ø 51,3 mm

Late Long Pin Descentrada 6,09mm

Rel Comp 17,5:1 40,00 TRL 10,16 mm

AC x Con Anillo porta Aros

82,6 P663102ACGrado A 6631 02 AltCom STD Idem 663102 AC +0,1mm

Grado B 6632 02 AltCom+0,1 Ref OE

Grado C 6633 02 AltCom+0,2 STD 3926631

0,50 mm 3926634

1,00 mm 3926635

PistónMotor BTA Turbo 102,00 71,60 T 2.90 0,12 P8673024 cilindros / 6 Cilindros -21,99 2,38 SubconjuntoDiesel 175 HP 4,00 SC8673023900 cc / 5900 c.c. 105,36 Late C. Combustion Ø 51,3 mm


x TRL 6,09 mm


Grado A 867302 AltCom STD

Grado B 045002 AltCom+0,1 Ref OE

Grado C 045102 AltCom+0,2 STD 3928673

0,50 mm 3928674

1,00 mm 3928675

PistónMotor BT 102,00 71,54 T 2.90 0,12 P 0187024 cilindros / 6 Cilindros -22,09 T 2,95 SubconjuntoDiesel 4,00 SC0187023900 cc / 5900 c.c. 105,36

C. Combustion Ø 52,07 mm


x TRL 10,16 mm

82,6 Con Doble Anillo PA

Ref OE

STD 3930187

0,50 mm 3930188

1,00 mm 3930189

CUMMINS B

CUMMINS B

CUMMINS B

Pistón

Motor C 114,00 78,96 T 3,50 0,13 P5878144 cilindros / 6 Cilindros -24,00 3,00 SubconjuntoMotor 300 HP 4,05 SC587814

120,39 ConjuntoK587814

45,00x C. Combustion Ø 56,74 mm


TRL 14,48 mm

Con Doble Anillo PA

Ref OE

STD 3925878

Pistón

Motor C 114,00 78,96 T 3,50 0,13 P9247144 cilindros / 6 Cilindros -21,26 3,00 SubconjuntoMotor 300 HP 4,05 SC924714




TRL 14,48 mm

Con Doble Anillo PA

Anodizado

Ref OE

STD 3919247

Pistón

Motor C 114,00 78,96 T 3,50 0,12 P770714Modelo 220 HP -25,00 3,00 SubconjuntoEuro 1 4,05 SC770714




TRL 14,48 mm

Con Doble Anillo PA

Anodizado

Ref OE

STD 3917707

CUMMINS C

CUMMINS C

CUMMINS C

Pistón

Motor C 114,00 78,75 T 3,50 0,12 P3163144 cilindros / 6 Cilindros -21,79 3,00 Subconjunto

4,05 SC316314120,39 Conjunto

K31631445,00

x C. Combustion Ø 63,47 mm


TRL 14,22 mm

Con Doble Anillo PA

Ref OE

STD 3923163

Pistón

Motor C 114,00 78,75 T 3,50 0,12 P316414

"SERIES'' -21,26 3,00 Subconjunto4,05 SC316414




TRL 14,22 mm

Con Doble Anillo PA

Ref OE

STD 3923164

Pistón

Motor C 114,00 78,75 T 3,50 0,12 P316514

"SERIES'' -25,42 3,00 Subconjunto4,05 SC316514




TRL 14,22 mm

Con Doble Anillo PA

Ref OE

STD 3923165

CUMMINS C

CUMMINS C

CUMMINS C

PistónMotor FL913 102,00 69,10 T3,00 0,13 P701023/4/5/6 cilindros -21,10 2,56 SubconjuntoDiesel +4,80 2,56 15,00 SC701023064/4086/5106/6128 c.c. 5,00 ConjuntoTractor y motor 123,60 K12102estacionario.Años:1978 → 35,00

x79,70

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 3 mkg. + 45º + 45º + 45º

PistónMotor FL913 102,00 69,10 T3,00 0,12 P702023/4/5/6 cilindros -20,05 2,56 8,00 ConjuntoDiesel +3,90 2,56 K141023064/4086/5106/6128 c.c. 5,00Con inserto APA y canal de 123,60refrigeración.Tractor, vehicular y motor 35,00estacionario. xAños:1978 → 79,70

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 3 mkg. + 45º + 45º + 45º

PistónMotor BFL913 Turbo 102,00 69,10 T3,00 0,12 P703026 cilindros -21,50 T3,00 8,00 ConjuntoDiesel +3,90 2,56 K131026128 c.c. 5,00Con inserto APA y canal de 123,60refrigeración.Vehicular 35,00Años:1978 → x

79,70

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros Ajuste previo 3 mkg. 45º + 45º + 45º

DEUTZ FL913

DEUTZ FL913

DEUTZ BFL913

DEUTZ FL913Conjunto

Motor BL6F913C 102,00 69,10 3,00 178400006 cilindros -24,10 3,00Diesel + 6,00 2,50Turbo Intercooled BØ 58,50 5,006128 c.c. 123,60R.C.:15,5:1Años: 1980 → 40,00

x80,00

PistónMotor Serie 514/614 110,00 87,00 3,10 0,11 P359101/2/3/4/5/6 cilindros -10,50 3,10 2,00 ConjuntoDiesel 3,10 K101101330/2660/3990/5320 y 6,007980 c.c. 154,00 6,00Tractor y CamiónAños:1960/1967 40,00

x93,20

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 3 mkg. 45º + 45º + 60º

PistónMotor Serie 2114 120,00 94,50 3,00 0,13 P417201/2/3/4/5/6 cilindros -48,30 3,00 18,00 ConjuntoDiesel 3,00 K111201583/3166/4749/6332 y 6,009498 c.c. 154,00Tractor y CamiónAños:1969/1978 45,00

x94,70

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 3 mkg. 45º + 45º + 45º + 30º

DEUTZ MOTOR BL6F913C

DEUTZ 2114

DEUTZ 514 / 614

PistónMotor 100 D 000 / 006 / 008 62,00 30,75 2,03 0,04 P355624 cilindros 2,03 SubconjuntoNafta 61,75 3,97 2,00 SC35562797 c.c. 600D, E, R - Multipla y770 Coupé 19,99Años: 1962/1978 x

54,00


SubconjuntoMotor 188A9.000 - Z13DT 69.60 40,43 2,00 A3540854 cilindros / Euro 4 -12,40 1,50Diesel / Common Rail +1,20 2,001251 c.c. BØ 37,00 Aro Inserto (APA)

63,43 23,00x


SubconjuntoMotor 160A3.000-M204BA.10.0 70,00 30,00 1,50 SA15420068J4 cilindros -1,80 1,50 (24203)1108 c.c. 54,00 3,00

18,00x

53,00

SubconjuntoMotor 188A5.000 70,80 28,00 1,19 SA1384006JFire 16v MPi -5,10 1,20 (24221)4 cilindros 48,00 2,501242 c.c.

18,00x

49,00

FIAT 600

FIAT FIRE 1.1

FIAT FIRE 1.3 - 16 V

FIAT - MOTOR 1.3 MJTD 16V

FIAT 600Pistón

Motor 127 A 5.000, 76,00 47,15 T.2,50 0,05 + 0,85 P707764 cilindros + 4,90 2,00 a SubconjuntoDiesel 3,00 15,00 + 1,05 SC707761301 c.c. 84,10Con inserto APAR.C. 20,00/21,00:1 22,00127 / Spazio TRD / 147 D xPanda / Fiorino / Pick Up 64,50Uno / Duna DAños: 1984/1997

Junta Tapa de Cilindro Junta Goetze Nro 30 026451 espesor 1.65 mm / 0 muesca / saliente pistón 0.70 a 0.85 mm

Junta Goetze Nro 30 026452 espesor 1,80 mm / 1 muesca / saliente pistón 0.85 a 1.05 mm

Junta Goetze Nro 30 026453 espesor 1,95 mm / 2 muescas / saliente pistón 1.05 a 1.20 mm

Pistón con Menor Altura de Compresión

Pistón76,00 46,65 T.2,50 0,05 + 0,85 P70776BC

+ 4,90 2,00 a Subconjunto3,00 15,00 + 1,05 SC70776BC

83,55

22,00x

64,50

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 3 mkg. + 6,5 mkg. - 90° + 6,5 mkg. + 40° + 40°

PistónMotor 132 A 9000 / AC.000 80,00 34,70 1,50 0,07 P406804 cilindros +4,50 2,00Nafta 3,97 25,001608 c.c. 81,75 125, Familiar, CoupéMirafiori y Multicarga 21,99Años: 1972/1982 x

71,00


PistónMotor 128 A 000 80,00 37,75 1,50 0,05 P400804 cilindros +0,60 2,00 SubconjuntoNafta -2,60 3,97 25,40 SC400801116 c.c. 128, 128CL, Familiar y 77,30Berlina. 21,99Años: 1971/1982 x

71,00


FIAT 125

FIAT 128 - 1.1 L

FIAT DIESEL 1.3

FIAT 600Pistón

Motor M202 PA 130 80,50 33,30 1,50 0,03 P706804 cilindros -2,90 1,75 SubconjuntoNafta 3,00 19,50 SC706801372 c.c.147TR, Duna, Uno, Fiorino 72,80y Tipo 1.4 22,00Años: 1990/2000 x

57,70

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros (2+2) mkg. + 90° + 90°

PistónMotor M202 PN12A 000.38 80,50 33,30 1,50 0,04 P705804 cilindros -3,75 1,75 SubconjuntoNafta 3,00 19,50 SC705801372 c.c.Spazio T/TR y Tipo 1.4 72,80Años: 1990/2000 22,00

x57,70

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros (2+2) mkg. + 90° + 90°

SubconjuntoMotor 1.8L SOHC 80,50 24,10 1,20 SC819804 cilindros -3,80 1,50R.C.: 9,4:1 2,00Idea

45,1018,00

x57,00

SubconjuntoMotor 187 A 7000 82,00 45,20 3,00 SA523108J4 cilindros -2,15 2,00 (A350533)2387 c.c. 3,00Marea 1,9

71,1526,00

x65,00

FIAT - MOTOR TIPO 1.4

FIAT - MOTOR TIPO 1.4 (B.N.O.)

FIAT - MOTOR 1.9 TD

FIAT IDEA

FIAT 600Subconjunto

Motor 1.9 JTD 82,00 47,25 3,00 SA1080008J-17,50 2,00 (A350534)

BØ 37,45 3,0073,25

26,00x

61,00

PistónMotor 149 B 3.000, 82,60 42,80 T.2,50 0,06 +0,65 P717824 cilindros + 2,50 2,00 a SubconjuntoDiesel Aspiración Natural 3,00 15,00 +1,10 SC717821697 c.c. 78,50Con inserto APAR.C. 22,00:1 25,00Uno / Duna Diesel / Palio xSiena / Nueva Fiorino 69,00Años:1997

Junta Tapa de Cilindro Junta Goetze Nro 30 026296 espesor 1.67 mm / 0 muesca / saliente piston 0.65 a 0.75 mm

Junta Goetze Nro 30 026297 espesor 1,75 mm / 1 muesca / saliente piston 0.75 a 0.88 mm

Junta Goetze Nro 30 027859 espesor 1,85 mm / 2 muescas / saliente piston 0.88 a 1.00 mm



Pistón82,60 42,30 T.2,50 0,06 +0,65 P71782BC

+ 2,50 2,00 a Subconjunto3,00 15,00 +1,10 SC71782BC

78,00

25,00x

69,00

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 3 mkg. + 5 mkg. + 10 mkg. - 90° + 10 mkg. + 90° + 90°

FIAT DIESEL - 1.7 NA

FIAT MAREA / BRAVA 1.9 JTD

FIAT 600Pistón

Motor M 725 TT 17 T 82,60 42,80 T.3,00 0,06 + 0,07 P789824 cilindros + 2,60 2,00 a SubconjuntoTurbo Diesel 3,00 15,00 +1,60 SC789821697 c.c. 78,60Con inserto APAR.C. 19,20:1 26,00Tipo / Ducato / Palio xSiena / Duna Weekend 69,00Años:1998

Junta Tapa de Cilindro Junta Goetze Nro 30 026296 espesor 1.67 mm / 0 muesca / saliente piston - 0.03 a 0.10 mm

Junta Goetze Nro 30 026297 espesor 1,75 mm / 1 muesca / saliente piston 0.10 a 0.22 mm

Junta Goetze Nro 30 027859 espesor 1,85 mm / 3 muescas / saliente piston 0.22 a 0,34 mm


Pistón con Menor Altura de CompresiónPistón

82,60 42,80 T.3,00 0,06 + 0,07 P78982BC+ 2,60 2,00 a Subconjunto

3,00 15,00 +1,60 SC78982BC78,60

26,00x

69,00

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 5 mkg. + 10 mkg. - 90° + 10 mkg. + 90° + 90°

PistónMotor 128 AC 000 86,40 34,70 1,50 0,07 P173864 cilindros -5,00 2,00 SubconjuntoNafta 3,92 25,00 SC173861301 c.c. 128 Europa CL/CLF y 76,70128 IAVA 22,00Años: 1980/1990 x

68,50


PistónMotor 138 B 3000 86,40 34,90 1,50 0,07 P187864 cilindros 2,00 SubconjuntoNafta 3,92 25,00 SC187861498 c.c. 74,40 Super Europa, Regatta 85S/SC/Weekend y Duna SCV 22,00Años: 1985/1991 x

68,50

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros Ajuste previo 2 + 2 mkg. 90º + 90º (Lubricada)

FIAT 128 EUROPA - 1.3 L

FIAT DIESEL - 1.7 TD

FIAT 128 - 1.5 L

FIAT 600Pistón

Motor M202 PA 150 86,40 33,30 1,50 0,04 P704864 cilindros -2,30 1,75 SubconjuntoNafta 3,00 23,00 SC704861580 c.c.Duna CL/SCL/SCR, 72,80Uno SCL/SCR y Tipo 1,6 22,00Años: 1990/2000 x

62,50

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros (2+2) mkg. +90ª + 90ª

SubconjuntoMotor 159A 3.000, 160 A 200 86,40 33,30 1,50 0,03 SC699864 cilindros -2,30 1,75Nafta 3,00 12,001580 c.c. / 1.6 ltrs. - 8 V. - SPI R.C.: 9,20:1 65,30Tempra 22,00Tipo xPunto 63,20PalioSiena

SubconjuntoMotor 182A4,000 / 182A6,000 86,40 34,17 1,50 SA7868006J4 cilindros +0,25 1,50 (24134)1581 cc 3,00Palio / Siena / Tipo / MareaEURO II 59,42

22,00Años: 1999 → x

56,00

SubconjuntoMotor 8141.61.200 93,00 3,00 A350663Sofim Nat Aspirado -2,20 2,004 cilindros 4,00Diesel2445 cc 89,00Ducato 32,00

x75,00



FIAT PALIO / SIENA / TIPO / BRAVO / MAREA

FIAT - TEMPRA, TIPO 1.6, PUNTO, PALIO, SIENA

SubconjuntoMotor 8035.06 100,00 65,15 2,50 SA7819008J3 cil. -22,70 2,50 (350622)2710 c.c. 4,00

108,5038,00

x85,00

FIAT ALLIS - MOTOR 8035.06

SubconjuntoMotor DV4TD (F6JA) 73,70 42,94 2,50 SC822734 cilindros -14,70 2,00R.C.: 17.9:1 BØ 37,16 2,50 OpciónCilindrada 1399 cc 1,55 SubconjuntoCommon Rail Turbo 65,44 A354118

25,00x

60,00


Subconjunto

Motor BL13EFi (HCS) 73,96 29,45 1,50 SA7855007J4 cilindros 1,75 (23513)Nafta 3,001297 c.c. 53,90 Injection R.C.: 9,5:1 18,00Fiesta 1.3 xKa 64,00

Pistón

Motor M1600 CHT 77,00 34,00 1,75 0,05 P380774 cilindros - 4,73 2,00 ConjuntoNafta 4,00 20,00 K110771555 c.c. 66,50R.C. 9:1Escort GL y Ghia 20,00Años: 1988/1992 x

64,00


Pistón

Motor Zetec E 80,60 33,20 1,50 P802804 cilindros 1,60 Subconjunto1796 c.c. 2,50 SC8028016 válvulas 57,20Escort / FocusAños: 1999 / 2004 20,65

x64,00

FORD ECOSPORT - DV4TD

FORD FIESTA 1.3

FORD ESCORT GL / GHIA - MOTOR 1.6L CHT

FORD ZETEC - MOTOR 1,8

FORD ECOSPORT - DV4TDPistón

Motor Audi 1.6 81,00 36,50 1,50 0,03 P712814 cilindros +2,20 1,75 SubconjuntoNafta -2,70 3,00 10,00 SC712811595 c.c. Escort y Orion 66,80 (Perno Largo) 57,00Años: 1985/1996 x

20,00

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 4 + 6 mkg. + 180º

Pistón

Motor 1.6LE- Max 81,30 41,55 1,60 0,04 P383814 cilindros 2,00 SubconjuntoNafta 4,00 11,00 SC383811597 c.c. 71,55 Sierra L y GL Años: 1984/1993 24,00

x68,00


Subconjunto

Motor ROCAM 82,08 24,85 1,20 0,04 SC820824 cilindros -3,00 1,50Nafta 2,00 12,001,6 Ltrs. 48,85 R.C.: 9,50:1 Coureir 18,03Eco Sport xFiesta 62,00Ka

Subconjunto

Motor LD18TCI ENDURA 82,50 45,70 2,50 SA1070007J4 cilindros -16,10 2,00 (A350551)Diesel BØ 36,50 3,001753 c.c. 70,55 Direct Injection Turbo R.C.: 19,4:1 28,00

x65,00

FORD FOCUS 1.8 TDi ENDURA

FORD COURIER, ECO SPORT, FIESTA, KA

FORD ESCORT & ORION

FORD 1.6 L

FORD ECOSPORT - DV4TDSubconjunto

Motor D18T 82,50 45,70 2,50 SC821824 cilindros -1,50 2,00Diesel 3,001753 c.c. 75,80 Turbo R.C.: 21,5:1 26,00

x69,00

Pistón

Motor 1.8 NA 82,51 45,70 2,00 0,04 +0,50 P794824 cilindros +1,55 2,00 a SubconjuntoDiesel 3,00 13,60 +0,86 SC794821753 c.c. 73,70Con inserto APAR.C. 21,50/22,00:1 26,00Escort / Fiesta / Mondeo y xTransit 1.8 D 59,00Años: 1988 →Junta Tapa de Cilindro Junta Goetze Nro 30 027530 espesor 1.36 mm / 2 muescas / saliente piston 0.50 a 0.68 mm



Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 3 mkg. + 6 mkg. + 9 mkg. - 90° + 9 mkg. + 90°

Subconjunto

Motor ZH20 Zetec E 84,80 32,92 1,50 SA7864007J4 cilindros 1,75 (24003)1988 c.c. 3,00DOHC 16v Injection 56,90R.C.: 10:1Mondeo 20,63

x63,5

Subconjunto

Motor 2.0 Tdi Duratorq 86,00 47,58 2,00 SA1408007J4 cilindros -16,50 2,00 (A350591)Diesel / Turbo Intercooled BØ 40,20 2,001998 c.c. 73,98R.C.: 19:1Aro Inserto (APA) 30,00Vol. Concavo 20,14 cm3 xBiela Trapezoidal solamente 66,00 CKS - Cromo Cerámico

FORD MONDEO TDCI DURATORQ

FORD DIESEL 1.8 L

FORD ZETEC - MOTOR 2.0 (16 v.)

FORD MONDEO / FOCUS 1.8 TD

FORD ECOSPORT - DV4TDSubconjunto

Motor 2.0 Tdi Duratorq 86,00 47,70 2,00 SA14080071J4 cilindros -15,20 2,00 (A350592)Diesel / Turbo Intercooled BØ 43,30 2,001998 c.c. 74,10R.C.: 19:1Aro Inserto (APA) 30,00Vol. Concavo 21,49 cm3 xCanal de lubricación 66,00 CKS - Cromo Cerámico

Pistón

Motor I4 - 2,0L 89,32 40,60 1,98 0,04 P176894 cilindros -220 1,98 SubconjuntoNafta 4,76 36,00 SC176891990 c.c. 76,10Taunus L y GXLAños: 1974/1983 23,17

x77,10

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 7,5 + 12 kgm.

Subconjunto

Motor DT24N Duratorq 89,90 53,54 2,50 SA11350071J4 cilindros 17,60 2,00 (A350563)Diesel 3,002402 c.c. 80,50Turbo R.C.: 19:1 32,00Transit TD x

65,00

Subconjunto

Motor DT24H Duratorq 89,90 53,50 2,50 SA113500711J4 cilindros 17,24 2,00 (A350564)Diesel 3,002402 c.c. 80,50Turbo IntercooledR.C.: 19:1 32,00Transit TD x

71,00

FORD MONDEO TDCI DURATORQ

FORD TRANSIT TDi

FORD TRANSIT TDi

FORD 2 L


Motor D25 Transit 88en ad. 93,00 59,54 2,50 P797934 cilindros 18,00 2,00 SubconjuntoDiesel BØ 40,00 4,00 SC797932496 c.c. 94,00

29,00x

76,00

Pistón

Motor 221 "Econo 6" B/C 93,47 37,85 1,98 0,04 P394936 cilindros -3,00 1,98 SubconjuntoNafta 4,76 47,20 SC394933620 c.c. 85,10R.C. 7,40:1 23,17Falcon, Pick-Up F-100/350 xAños: 1968/1973 77,10

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 7,2 + 8,6 + 10 mkg.

Pistón

Motor 221 B/C 93,47 38,56 1,98 0,04 P397936 cilindros -3,00 1,98Nafta 4,76 47,203620 c.c. 85,90R.C. 7,40:1Altura de compresión + 0,7 23,17Falcon, Pick-Up F-100/350 xAños: 1974/1987 71,10


Pistón

Motor 188 B/C - 221 A/C 93,47 37,85 1,98 0,04 P388936 cilindros 1,98 SubconjuntosNafta 4,76 47,20 SC388933075/3620 c.c. 85,10 R.C. 7,40:1 / 8,10:1 / 8,20:1 Falcon, Fairlane, Sprint, 23,17Pick-up F100/350 y Ranchero xAños: 1968/1973 77,00


FORD 221 B/C

FORD 188 B/C

FORD 221 B/C

FORD TRANSIT - MOTOR 2.5 DIESEL


Motor 188 B/C - 221 A/C 93,47 38,56 1,98 0,04 P387936 cilindros 1,98 SubconjuntoNafta 4,76 47,20 SC387933075/3620 c.c. 85,90 Altura de compresión + 0,7 R.C. 8,20:1 23,17Falcon, Fairlane, Sprint, xPick-up F100/350 y Ranchero 77,00Años: 1974/1987


Pistón

Motor I6 3,0L E.Max 93,47 39,12 1,98 0,05 P708936 cilindros -1,82 1,98 SubconjuntoNafta 4,76 22,10 SC708933000 c.c. 80,10 R.C. 7,40:1 Falcon, Pick-Up F-100 y 23,17Ranchero xAños: 1988/1996 77,00


Pistón

Motor I6 3,6L E.Max 93,47 39,60 1,98 0,05 P711936 cilindros -6,60 1,98 SubconjuntoNafta 4,76 22,10 SC711933600 c.c. 80,10 R.C. 7,40:1 23,17Falcon, Pick-Up F-100 y xRanchero 77,00Años: 1988/1996


Pistón

Motor 292 95.25 45,21 1,98 0,05 P174958 cilindros 1,98Nafta 4,74 6,404773 c.c. 87,63Camión y Pick Up F-100/700 23,17y Fairlane V8 xAños: 1965/1976 77,00


FORD I6 3.0L "E. MAX"

FORD 292 V8

FORD 188 B/C

FORD I6 3.6L "E. MAX"


Motor OHC 2300 96,00 40,60 1,98 0,04 P177964 cilindros -2,20 1,98 SubconjuntoNafta 4,76 36,00 SC177962299 c.c. 76,10 Taunus GLX, GT y Ghía 23,17 Sierra Ghía, Rural y XR4 xAños: 1974/1993 68,00

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 7,5 + 12 mkg.

Pistón

Motor 4-140 2.3L SOHC 96,00 33,90 1,50 0,038 H676P4 cilindros (3,7795") 1,50 HypereutecticNafta 3,00 50,5462302 c.c. (Desde la STD

R.C.: 8,7:1 Set Rings Cabeza) 20

Ford Ranger Pick Up w/E927K 30

Años: 1995/1997 40

23,16

FORD RANGER 2.3L

FORD 2.3 L

SubconjuntoMotor 4D56TI 91,10 48,72 2,50 SA3506101J4 cilindros -2,61 2,00Diesel / Turbo Intercooled 4,002476 c.c. 88,70R.C.: 21:1Con Inserto APA 29,00

x75,00


SubconjuntoMotor 4D55T 91,10 48,70 2,50 SA2871007J4 cilindros -3,10 2,00 (A350758)Diesel / Turbo 2,30 4,00Con Inserto APA 88,70

29,00x


HYUNDAI GALLOPER 2.5 TD

HYUNDAI GALLOPER 2500 TURBO

SubconjuntoMotor 8140/44.67 93,00 54,00 3,00 0,06 SC211934 cilindros -2,20 2,00Diesel 3,00 15,002499 c.c. 88,00R.C.: 22,00:1Ducato 2.5D Daily 32,00

x74,40

SubconjuntoMotor 8140.23.2585/.3700 - 94,40 58,80 3,00 SA8547008J 8140.43.2585/.3700/.3900 -19,45 2,00 (A350511)4 cilindros BØ 39,10 3,00Diesel 96,752800 c.c.Sofim Turbo Intercooled 32,00Ducato 2.8TD xDucato Maxi 2.8TD 78,00

SubconjuntoMotor 8140.23.2585/.3700 - 94,40 58,70 2,50 SA12220081J 8140.43.2585/.3700/.3900 -19,40 2,00 (A350582)4 cilindros / Biela trapezoidal BØ 39,20 2,50Diesel 87,602800 c.c.Sofim Turbo Intercooled 32,00Ducato 2.8TD xDucato Maxi 2.8TD 72,00

SubconjuntoMotor 8140.63.3700 94,40 55,00 3,00 SA1082008J 8140.63.4000 -2,80 2,00 (A350549)Sofim Aspirado 2,50DAILY 35 - 8, EUROCARGO 90,00

32,00x

68,00

IVECO FIAT DUCATO 2.5

IVECO - DUCATO

IVECO - DAILY 30-10

IVECO - DAILY 35-8

IVECO FIAT DUCATO 2.5Subconjunto

Motor 8025.02 / 8030.02 100,00 59,60 2,50 350617 8040.02 / 8060.02 -23,70 2,50 8060.12 101,15 5,50Diesel

32,00x

84,00

SubconjuntoMotor 8025.02 / 8030.02 100,00 59,60 2,50 SA2068008J 8040.02 / 8060.02 -23,70 2,50 (350620) 8060.12 101,15 5,50Diesel

34,00x

84,00

SubconjuntoMotor 8060.25.080/.600-.605 104,00 65,15 3,00 A3506836 cilindros -22,50 2,50Diesel BØ 54,50 4,005868 c.c. 104,15Turbo

38,00Años: 1985 x

85,00

SubconjuntoMotor 8060.25 v / 4,000 v 104,00 65,25 3,50 A3509384 cilindros -21,00 2,50Diesel BØ 46,00 4,005868 c.c. 104,20Años: 1985 en adelantecon inserto APA 38,00Eurocargo 60 E 10 xEurocargo 65 E 10 85,00Eurocargo 65 E 12Eurocargo 75 E 12Eurocargo 65 E 12 K

IVECO EUROCARGO

IVECO - 150 T

IVECO - MOTOR 8030.02

IVECO - MOTOR 8030.02

IVECO FIAT DUCATO 2.5Subconjunto

Motor 8060.45.4700 104,00 65,33 3,50 A3505756 / 4 cilindros -22,10 2,50Diesel / Turbo BØ 54,40 4,00con inserto APA 104,33Cabeza anodizada

38,00x

85,00

PistónMotor CO1D/45 105,00 80,20 2,50 0,11 P210056 cilindros -25,70 2,50 ConjuntoDiesel 2,50 2,00 K101055320 c.c. 145,20 2,50Tractores 45R y 50R. 5,00Años:1959 / 1968 5,00

38,00x

88,10Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 20 mkg.

PistónMotor CP3 110,00 70,20 2,50 0,13 P415106 cilindros -28,00 2,50 ConjuntoDiesel 2,50 5,00 K151107412 c.c. 140,20 5,00Con inserto APA 5,00Camión 673 N/T Años:1969/1982

40,00x


PistónMotor CN3/CP3 110,00 70,20 2,50 0,13 P412103/6 cilindros -28,00 2,50 ConjuntoDiesel 2,50 5,00 K131103420/6840 c.c. 140,20 5,00Tractor 500, 900 y 1100 5,00Años:1969/1982

40,00x


IVECO FIAT - MOTOR CP3

IVECO FIAT - MOTOR CN3

IVECO FIAT - MOTOR C01

IVECO EUROCARGO 95E21W

IVECO FIAT DUCATO 2.5Pistón

Motor CN3/CN4 110,00 75,20 2,50 0,15 P302103 cilindros -27,50 2,50 ConjuntoDiesel 2,50 30,00 K141103420 c.c. 150,00 5,00Tractor 400 S,V,U y 600 E 5,00Años:1969/1978

40,00x


PistónMotor CO3 115,00 70,20 2,50 0,15 P 215154 cilindros -28,50 2,50 ConjuntoDiesel 5,00 15,00 K101155401 c.c. 140,50 5,00Tractor 700 E y 800Años:1971/1978

40,00x

97,80

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros (M16 x 1,5) 25 mkg.(M18 x 1,5) 33 mkg.

PistónMotor 604 122,00 92,50 3,00 0,11 P 161224 cilindros -27,00 3,00 ConjuntoDiesel 3,00 2,00 K101226546 c.c. 158,00 3,00Tractor 55 y 60 R 5,50Años:1959/1962 5,50

44,00x


PistónMotor 203.000 125,00 92,50 3,60 0,15 P162254 cilindros -27,50 3,00 ConjuntoDiesel 3,00 2,00 K101256872 c.c. 158,00 3,00Tractor 80R, 780 y 780 R 5,50Años:1962/1971 5,50

44,00x


IVECO FIAT - MOTOR CO3

IVECO FIAT - MOTOR 604

IVECO FIAT - MOTOR 203.000

IVECO FIAT - MOTOR CN3 / CN4

IVECO FIAT DUCATO 2.5Pistón

Motor 221A -8210.02.00 137,00 92,00 4,00 0,21 P217376 cilindros -32,40 3,00 ConjuntoDiesel 3,00 13,00 K1013713798 c.c. 167,00 5,50Con inserto APACamión 619, 697, 170, 180190, 260, 300, 370 y 421 48,00Años:1972/1996 x

117,00


SubconjuntoMotor 8210.42L (420 CV) 137,00 92,00 T4,00 A350946Turbo Intercooler 3,00Motor 8210.42K (370 CV) -21,00 5,50Turbo Intercooler

13798 c.c. 157 50Dia. Cámara Comb. 84mm xGalería de Enfriameinto 115cabeza anodizada, grafitado

IVECO EUROTECH 420 CV / EUROTRAKKER 370 CV

IVECO FIAT - MOTOR 221A

PistónMotor 3164/4219/6329 102,00 66,30 T3,18 0,11 P78302DLO 1 -21,80 2,38 Conjunto3/4/6 cilindros 5,00 41,50 K11102Diesel 112,002687/3590/5380 c.c.Con Inserto APA 34,95Tractores. xAños:1970/1980 84,00


PistónMotor 3239/4239/6539 106,50 66,30 T3,18 0,14 P78406DLO 1 -20,70 2,38 Conjunto3/4/6 cilindros 3,50 41,50 K11106Diesel 112,002938/3918/5876 c.c.Con Inserto APATractores. 34,95Años:1970/1980 x

84,50


JOHN DEERE 1630/1635 2130/2730 & 4530

JOHN DEERE 890/1120 2030/2530 3030/3530

SubconjuntoMotor R2 86,00 47,25 2,00 0,11 SA28360071J4 Cilindros -0,01 2,00 (A350449)Diesel 1,60 4,00 41,50R.C.: 22.9:1 86,25Aro Inserto (APA)

25,00x

68,00

KIA BESTA - SPORTAGE

SubconjuntoMotor 18K4 80,00 22,70 1,00 SA522700J4 cilindros -0,53 1,20 ConjuntoRover K Series +1,00 2,00 52270000R.C.: 10.5:1 45,65 (SA2415)

18,00

18,00x

53,00 B 84,10 D 87,50 E 50,05 C 129,50

LAND ROVER - FREELANDER

PistónMotor Gemini III DI/TCI 90,48 55,40 T.3,00 0,08 +0,50 P792904 cilindros -18,40 2,50 a SubconjuntoTurbo Diesel 3,00 15,00 +0,80 SC792902486 c.c. 91,90 Con inserto APA 30,16 R.C. 19,50:1 xMercedes Benz Sprinter y 77,00Rover Discovery.Años: 1995 →

Junta Tapa de Cilindro

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 4 mkg. + 8 mkg. + 12.5 mkg. - 90º + 12.5 mkg. - 90º + 12 mkg.

PistónMotor Gemini III DI/TCI 90,74 55,40 T.3,00 0,08 +0,50 P795904 cilindros -18,40 2,50 a SubconjuntoTurbo Diesel 3,00 15,00 +0,80 SC795902508 c.c. 91,90Con inserto APA 30,16R.C. 19,50:1 xFord Ranger, F 100, 77,00GM C10 y BlazerAños: 1995 →


Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 4 mkg. + 8 mkg. + 12.5 mkg. - 90º + 12.5 mkg. - 90º + 12 mkg.

MAXION 2.5 TD - 2486 c.c.

MAXION 2.5 TD - 2508 c.c.

Junta espesor 1,5 mm / 3 orif. / saliente pistón 0,70 a 0,80 mm

Junta espesor 1,3 mm / 1 orif. / saliente pistón 0,50 a 0,60 mmJunta espesor 1,4 mm / 2 orif. / saliente pistón 0,60 a 0,70 mmJunta espesor 1,5 mm / 3 orif. / saliente pistón 0,70 a 0,80 mm

Junta espesor 1,3 mm / 1 orif. / saliente pistón 0,50 a 0,60 mmJunta espesor 1,4 mm / 2 orif. / saliente pistón 0,60 a 0,70 mm

ConjuntoCompresor de aire 77,00 30,00 2,50 0,06 K-000771 cilindro 2,50 K-00077L140 c.c. 2,50 11,50Motores OM312, OM321 y 59,00OM 352Años:1964 → 16,00

x66,00

SubconjuntoMotor OM611 DE22LA 88,00 42,33 2,50 SA1179007J4 cilindros -13,90 2,00Turbo Diesel +2,48 3,00Intercooled / Common Rail 72.30R.C.: 18:01 c.c.

30,00C200CDI / E200CDI xC220CDI / E220CDI 70,00

ConjuntoCompresor de aire 94,00 27,00 2,50 0,04 K000941 cilindro 2,50Motores OM314, OM352/A 2,50 2,00OM366/A 52,50

16,00x

66,00

MERCEDES BENZ OM 611 / SPRINTER

MERCEDES BENZ - COMPRESOR DE AIRE

MERCEDES BENZ - COMPRESOR DE AIRE

MERCEDES BENZ - COMPRESOR DE AIREPistón

Motor OM 314/OM 352 97,00 65,20 T.3,00 0,10 -0,07 P405974/6 cilindros - 20,00 3,05 a SubconjuntoDiesel Aspiración Natural BØ 55,00 3,05 14,00 +0,35 SC405973783/5675 c.c. 115,70 5,53Con Inserto APA 5,53R.C. 17,00:1Años:1968 → 36,00

x82,50


97,00 64,90 T.3,00 0,10 -0,07 P40597BC- 20,00 3,05 a Subconjunto

BØ 55,00 3,05 14,00 +0,35 SC40597BC115,70 5,53

5,53

36,00x

82,50


PistónMotor OM 352A 97,00 65,20 T.3,00 0,10 -0,07 P403976 cilindros - 20,00 3,05 a SubconjuntoTurbo Diesel -2,50 3,05 14,00 +0,35 SC403975675 c.c. BØ 55,00 5,53Con Inserto APA 115,7 5,53R.C. 17,00:1Años:1973 → 36,00

x82,50


Pistón97,00 65,20 T.3,00 0,10 -0,07 P40397BC

- 20,00 3,05 a Subconjunto-2,50 3,05 14,00 +0,35 SC40397BC

BØ 55,00 5,53115,70 5,53

36,00x

82,50


MERCEDES BENZ OM 352-A

MERCEDES BENZ OM 314 / OM 352


Motor OM 314/OM 352 97,00 65,20 T.2,50 0,13 -0,07 P184974/6 cilindros - 20,00 2,57 a SubconjuntoDiesel Aspiración Natural BØ 55,00 4,03 16,00 +0,35 SC184973783/5675 c.c. 110,20Con Inserto APAR.C. 17,00:1 36,00Años:1970 → x

82,50


Pistón97,00 64,90 T.2,50 0,13 -0,07 P18497BC

- 20,00 2,57 a SubconjuntoBØ 55,00 4,03 16,00 +0,35 SC18497BC

110,20

36,00x

82,50


PistónMotor OM 314 A/OM 352 A 97,00 65,20 T.2,50 0,10 -0,07 P186974/6 cilindros - 20,00 2,57 a SubconjuntoTurbo Diesel -2,50 4,03 16,00 +0,35 SC186973783/5675 c.c. BØ 55,00Con Inserto APA 105,3 36,00R.C. 17,00:1 xAños:1973 → 82,50


Pistón97,00 64,90 T.2,50 0,10 -0,07 P18697BC

- 20,00 2,57 a Subconjunto-2,50 4,03 16,00 +0,35 SC18697BC

BØ 55,00105,30 36,00

x82,50



MERCEDES BENZ OM 314 A / OM 352 A


Motor OM 364/OM 366 97,50 62,80 T.2,50 0,12 -0,08 P752974/6 cilindros - 24,15 2,57 a SubconjuntoDiesel Aspiración Natural BØ 48,00 4,03 20,00 +0,30 SC752973972/5958 c.c. 107,80Con Inserto APA 36,00R.C. 17,00:1 xAños:1987 → 82,50


Pistón97,50 62,50 T.2,50 0,12 -0,08 P75297BC


107,8036,00

x82,50


PistónMotor OM 364 A/OM 366 A 97,50 62,80 T.2,50 0,12 -0,08 P753974/6 cilindros - 22,15 2,57 a SubconjuntoTurbo Diesel BØ 55,80 4,03 16,00 +0,30 SC753973972/5958 c.c. 107,80Con Inserto APAR.C. 17,00:1 36,00Años:1987 → x

82,50


Pistón97,50 62,50 T.2,50 0,12 -0,08 P75397BC


107,80

36,00x

82,50


MERCEDES BENZ OM 364 A / OM 366 A



Motor OM 366 LA 97,50 63,00 T. 2,53 0,12 +0,24 P188976 cilindros - 22,20 2,57 a SubconjuntoTurbo Diesel Post enfriado BØ 52,70 4,03 20,00 +0,58 SC188975958 c.c. 108,00Con Inserto APA 36,00R.C. 18,00:1 xBiela Trapezoidal 82,50Euro I


97,50 62,70 T. 2,53 0,12 +0,24 P18897BC- 22,20 2,57 a Subconjunto

BØ 52,70 4,03 20,00 +0,58 SC18897BC108,00

36,00x

82,5


PistónMotor OM 364 / 366 LA 97,50 62,80 T.2,53 0,12 -0,08 P189974/6 cilindros -22,60 2,57 a SubconjuntoTurbo Diesel BØ 54,90 4,03 20,00 +0,30 SC189973972/5958 c.c. 107,80Con Inserto APA 36,00R.C. 17,25:1 xBiela Trapezoidal 82,50EPA 91


Pistón97,50 62,50 T.2,53 0,12 -0,08 P18997BC

-22,60 2,57 a SubconjuntoBØ 54,90 4,03 20,00 +0,30 SC18997BC

107,8036,00

x82,50


MERCEDES BENZ OM 366 LA

MERCEDES BENZ OM 364 LA / 366 LA


Motor OM904 102,00 64,40 T.3,00 P904024 cilindros - 13,90 2,57 SubconjuntoLa Euro II BØ 73,23 4,03 SC904024250 c.c. 101,20Intercooler 40,00Con inserto APA xAños: 96 → 80,00


PistónMotor OM906 102,00 64,40 T.3,00 P906026 cilindros - 13,90 2,57 SubconjuntoLa Euro II BØ 73,23 4,03 SC906026374 c.c. 101,20Intercooler 42,00Con inserto APA xAños: 96 → 80,00


SubconjuntoMotor OM457 LA 128,00 90,05 3,00 SA141800J6 cilindros -16,00 3,00 (A355000)EURO III 4,00 ConjuntoDiesel 140,05 ASA5000Turbo Intercooled (K48990)R.C.: 18:01 c.c. 52,00

x103,00


ConjuntoMotor OM447HLA .903-907.970-979.988.990-994 Euro2 128,00 89,85 3,00 179300506 cilindros -24,00 3,00 (ASA5001)EURO II BØ 75,00 4,00Diesel 139,85Turbo Intercooled CKS - Cromo Cerámico

R.C.: 18:01 c.c. 46,00x

105,00

B 144,50 D 153,80 E 9,20 F 1,00 C 270,00

MERCEDES BENZ OM 906

MERCEDES BENZ OM 457 LA

MERCEDES BENZ OM 447 LA - OM449A/LA

MERCEDES BENZ OM 904

SubconjuntoMotor 4D56TI 91,10 48,72 2,50 SA3506101J4 cilindros -2,61 2,00Diesel / Turbo Intercooled 4,002476 c.c. 88,70R.C.: 21:1Con Inserto APA 29,00

x75,00


SubconjuntoMotor 4D55T 91,10 48,70 2,50 SA2871007J4 cilindros -3,10 2,00 (A350758)Diesel / Turbo 2,30 4,00Con Inserto APA 88,70

29,00x

75,00

SubconjuntoMotor 4D55 / 4D56 91,10 48,70 2,00 SA5212007J4 cilindros -3,10 2,00 (350798)Diesel 2,30 4,00

88,70

29,00x

75,00

SubconjuntoMotor 4D30 100,00 60,50 3,00 SA288200J4 cilindros -3,00 2,00 (350461)Diesel 5,003298 c.c. 110,50R.C: 19,5:1

34,00x

84,00

MITSUBISHI MONTERO

MITSUBISHI L200/300

MITSUBISHI MONTERO 2.3 TD / L200/300

MITSUBISHI CANTER 3300

MITSUBISHI MONTERO Subconjunto

Motor 4D31 - T 100,00 60,65 3,00 SA520400J4 cilindros -17,40 2,00 (A350789)Diesel / Turbo Iny. Dir. 4,003298 c.c. 110,65Aro Inserto (APA)

34,00x

84,00

MITSUBISHI CANTER 3300

Pistón

Motor 6.07 93,00 56,20 T2,,50 P77993Sprint -20,70 2,00 Subconjunto

3,00 SC77993

86,2035,00

x77,00

PistónMotor D229 102,00 60,40 T3,00 0,10 P773023/4/6 cilindros -21,98 2,50 Conjunto

Diesel 4,00 15,00ASA5005(K16102)

2882/3843/5765 c.c. 102,40Con Inserto APATractor, vehicular y motor 32,00estacionario. x

82,00

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 10/15/20 - Calentar 30' - Aflojar 1/4 vuelta, reapretar 21 mkg.

PistónMotor TD229 102,00 60,40 T3,00 0,10 P774024/6 cilindros -24,00 2,50 ConjuntoTurbo Diesel 4,00 15,00 ASA50083843/5765 c.c. 102,40 (K17102)Con Inserto APA

35,00x

88,00

Pistón

Motor TD229-EC 102,00 60,40 T3,00 0,10 P775024 cilindros -22,80 2,50 ConjuntoTurbo Diesel 4,00 15,00 K181023843 c.c. 102,40Con Inserto APAVolkswagen 7110 35,00

x88,00

MWM MOTOR 6.07T

MWM D 229

MWM TD 229

MWM TD 229 - EC

MWM MOTOR 6.07T Pistón

Motor 4.10 / 6.10 103,00 64,50 T3,00 0,10 P77003Vehicular -23,75 2,50 ConjuntoR.C.: 16,9:1 BØ 50,00 4,00 ASA5010

VWC7100 104,50Ford: F12000 / F14000 38,00

x87,00

Pistón

Motor 6.10TCW 103,00 64,50 T3,00 0,10 P77103Industrial / Maritimo -24,50 2,58 ConjuntoR.C.: 16,0:1 BØ 53,50 4,00 ASA5042

104,5035,00

x88,00

MWM MOTOR 6.10TCW

MWM MOTOR 4.10 VEHÍCULAR

SubconjuntoMotor 1280 - 1380 111,77 A3506676 cilindros 59,61 3,00Diesel Turbo -22,5 2,505499 c.c. BØ 53,00 4,00Aro Inserto (APA) 101,15

34,00X

90,00

SubconjuntoMotor Genesis 111,77 SA5213007J6640 / 8240 / 8340 73,25 2,38 (A350935)4 / 6 cilindros -21,67 2,385000 c.c. BØ 61,80 4,767500 c.c. 126,60

38,00X

89,00

SubconjuntoMotor Genesis 7740 111,77 SA521400J4 cilindros 72,95 3,00 (A350937)5000 c.c. -19,86 2,38Turbo Diesel BØ 61,80 4,76

126,30

41,00X

95,00

NEW HOLLAND - GENESIS

NEW HOLLAND - GENESIS

NEW HOLLAND - 1280

PistónMotor 3,152, 4,203 y 6,305 91,49 57,24 2,38 0,10 P218913/4/6 cilindros 2,38 SubconjuntoDiesel 108,50 3,17 2,00 SC218912500/3330/5004 c.c. 6,35 SC21891/4Tractor, vehicular y motor 6,35 Conjuntosestacionario. K10091/1Años: 1957 → Camisa ø Ext.95,47

31,75 K11091/1x Camisa ø Ext.93,72

75,20 K12091/1Camisa ø Ext.93,72K13091/1Camisa ø Int.93,68


PistónMotor 3,152, 4,203 y 6,305 91,49 57,24 2,38 0,10 P220913/4/6 cilindros 2,38 SubconjuntoDiesel 108,50 3,17 2,00 SC220912500/3330/5004 c.c. 6,35Tractor, vehicular y motorestacionario.Años: 1957 → 31,75

x75,2


PistónMotor 3,152, 4,203 y 6,305 91,49 57,24 2,38 0,12 P785913/4/6 cilindros 2,38 SubconjuntoDiesel 108,50 4,76 17,00 SC785912500/3330/5004 c.c.Tractor, vehicular y motorestacionario. 31,75Años: 1957 → x

75,20


PERKINS 3.152, 4.203 & 6.305

PERKINS 3.152, 4.203 & 6.305

PERKINS 3.152, 4.203 & 6.305

PERKINS 3.152, 4.203 & 6.305Pistón

Motor T4,33 91,49 67,25 T3,00 0,10 P787914 cilindros -19,40 2,38Turbo Diesel 3,50 26,703330 c.c. 111,25Con Inserto APAVehicular y motor estacion. 34,92Años: 1995 → x

77,00

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros

Pistón

Motor 6,354 98,47 70,28 2,38 0,15 P320986 cilindros -25,98 2,38 ConjuntosDiesel 2,38 2,00 K140985800 c.c. 121,10 6,35 Camisa s/pest.Tractor, vehicular y motor 6,35 K11098estacionario. Camisa c/pest.Años: 1966 → 34,93

x84,00

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 11,5 mkg. (Fosfatadas) - 9,5 mkg (Cadmiadas)

PistónMotor 6,354 98,47 70,28 3,17 0,15 P321986 cilindros -25,98 2,38 SubconjuntoDiesel 2,38 2,00 SC321985800 c.c. 121,10 6,35 SubconjuntoCon inserto APA 6,35 SC32198Tractor, vehicular y motor K15098estacionario. 34,93 Camisa s/pest.Años: 1973/1982 x

84,00

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 11,5 mkg. (Fosfatadas) - 9,5 mkg (Cadmiadas)

PistónMotor T6 354 fase IV 98,48 70,30 3,17 P716986 cilindros -19,30 2,38 Subconjunto

4,76 SC716985800 c.c. 107,85

38,10x

82,50

PERKINS FASE IV TURBO

PERKINS 6.354

PERKINS 6.354

PERKINS T.4,33

SubconjuntoMotor DV4TD (8HX) 73,70 42,94 2,50 SC822734 cilindros -14,70 2,00R.C.: 17.9:1 BØ 37,16 2,50 OpciónCilindrada 1399 cc 1,55 SubconjuntoCommon Rail Turbo 65,44 A354118

25,00x

60,00


SubconjuntoMotor TU3JP (KFV) 75,00 27,75 1,50 SA138900J4 cilindros -1,30 1,50 (24219)R.C.: 10.2:1 49,75 2,50Cilindrada 1360 cc

18,00x

58,00


Conjunto

Motor TU3 75,00 40.50 1,75 154400004 cilindros -1,10 2,00 (SA2531)1360 c.c. BØ 62,00 2,00R.C.:9,3:1 64,50

20,00 x

62,00

B 79,500 D 89,200 E 90,000 C 134,500

SubconjuntoMotor TUD5 (VJY/VZJ) 77,00 40,37 2,00 SA3258006J4 cilindros / OHC 8V -1,65 1,75 (A350515)R.C.: 23:1 66,32 3,00Cilindrada 1527 cc

23,00x

60,00


PEUGEOT 206 HDI/ 306 HDI/ 307 HDI

PEUGEOT 206 - 307 - 106 1.4 i

PEUGEOT 106 - 1.5D

PEUGEOT 205 - 106 TU3

PEUGEOT 206 HDI/ 306 HDI/ 307 HDISubconjunto

Motor TU5JP4 78,51 32,35 1,20 0,04 SC853784 cilindros / 16V 0,15 1,50 13,50R.C.: 11:1 54,50 2,50Cilindrada 1587 cc

19,50x

57,00


SubconjuntoMotor XUD7 (161A) 80,00 46,80 2,00 SA3215007J4 cilindros / DIESEL -2,00 2,00 (350705)Cilindrada 1769 cc 84,50 3,00

25,00x

70,00

PistónMotor DW8-L3 82,12 46,73 2,00 0,08 +0,51 P800824 cilindros - 1,35 2,00 a SubconjuntoDiesel 3,00 12,00 +0,71 SC800821868 c.c. 78,00Partner / Berlingo /206

25,00Años: 1999 → x

65,40


SubconjuntoMotor XU7JP 83,00 33,30 1,50 241424 cilindros / Evasion 1.8i -4,13 1,50 Conjunto Cilindrada 1761 cc 53,30 3,00 SA2423

22,00x

62,00

B 88,600 D 97,000 E 95,190 C 141,000

PEUGEOT 206 - 207 - 307 - Partner

PEUGEOT 205 DIESEL

PEUGEOT 306 - 405 - 406 1.8i

PEUGEOT DIESEL DW8

PEUGEOT 206 HDI/ 306 HDI/ 307 HDIPistón

Motor XUD 9 83,00 46,80 2,00 0,080 +0,54 P790834 cilindros - 2,20 2,00 a SubconjuntoDiesel 3,00 25,00 +0,82 SC790831905 c.c. 84,30R.C. 23,50:1 25,00205, 306, 405, 406 y Partner xAños: 1995 → 71,50


Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 3 Kgm + 7 Kgm - 90° + 7 Kgm

Motor XUD9 SD/TF 83,00 46,80 3,00 Subconjunto4 cilindros -3,50 2,00 SC90083Diesel 3,001905 c.c. 79,30Turbo

28,00406 1.9TD (SD) x

68,00

PistónMotor XC5 84,00 41,50 2,00 0,05 P398844 cilindros +3,40 2,00 ConjuntoNafta 4,50 15,00 K100841618 c.c. 78,70R.C. 7,6:1404 y Pick-up T4B 22,00Años: 1963/1969 x

70,00


PistónMotor XC5/6 84,00 41,50 2,00 0,05 P379844 cilindros +3,40 2,00 ConjuntoNafta 4,50 15,00 K120841618 c.c. 79,75 K15084 Camisa R.C. 7,6:1 nuevo diseño.404 y Pick-up T4B 23,00Años: 1968/1974 x

69,80


Junta espesor 1,70 mm saliente piston 0,77 a 0,82 mm

PEUGEOT DIESEL XUD9

PEUGEOT DIESEL XUD9 SD/TF

PEUGEOT 404

PEUGEOT 404

Junta espesor 1,46 mm saliente piston 0,54 a 0,65 mm

Junta espesor 1,58 mm saliente piston 0,65 a 0,77mm


Motor XC6 84,00 41,50 2,00 0,05 P401844 cilindros +3,40 2,00 ConjuntoNafta 4,50 15,00 K110841618 c.c. 79,75 K13084 Camisa R.C. 8,3:1 nuevo diseño.404 y Pick-up T4B 23,00Años: 1970/1978 x

70,00


PistónMotor XC6-A 85,00 42,30 2,00 0,05 P395854 cilindros +3,40 2,00 ConjuntoNafta 4,50 15,00 K12085 1657 c.c. 79,40R.C. 8,35:1504 23,00Años: 1969/1973 x

69,70


PistónMotor XC6-A 85,00 42,30 2,00 0,05 P396854 cilindros +3,40 2,00 ConjuntoNafta 4,50 15,00 K110851657 c.c. 79,40R.C. 7,85:1504 23,00Años: 1969/1973 x

69,70


PistónMotor XMA 85,00 38,55 2,00 0,05 P393854 cilindros 2,00 ConjuntoNafta 4,50 15,00 K150851838 c.c. 71,00 K16085 Camisa R.C. 8:1 nuevo diseño.504XL, XE y XSE 23,00Años: 1973/1976 x

69,70


PEUGEOT 504

PEUGEOT 504

PEUGEOT 504

PEUGEOT 404

PEUGEOT 206 HDI/ 306 HDI/ 307 HDIMotor TD Common Rail Hdi 85,00 46,75 3,50 Subconjunto4 cilindros -18,30 2,00 SA1147008J

+1,00 3,00 (A350566)1998 c.c. 72,75

406 HDi 28,00206 HDi,306 HDi,Partner HDi x307 HDi 70,00

Subconjunto

Motor DW10TED4 85,00 46,73 3,50 SA11470081J4 cilindros / 16V Euro III 18,80 2,00 (A350597)Diesel 1,67 3,00Turbo Common Rail1998 c.c. 72,70

28,00 Galería de enfriamiento x


Subconjunto

Motor OHC Mpi 86,00 40,00 1,50 SA1546008J4 cilindros -18,30 1,75 (24138)

3,001998 c.c. 65,00

306 - 405 22,00x

62,00

Pistón

Motor XN1, XN1P y XN1T 88,00 37,90 1,50 0,06 P390884 cilindros +1,50 2,00 ConjuntoNafta 4,00 20,00 K110881948/1970 c.c. 72,30R.C. 8,0/8,35:1 23,00504 L, GL, GR,TN y 505 GL, xGR, SR, Break y Pick-up. 73,70

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 5 mkg. + 2 mkg. + 90º

PEUGEOT 306 / 405 - XU10-J2

PEUGEOT DIESEL 406 - DW10TD

PEUGEOT 504 - 505

PEUGEOT 407 HDI


Motor XN1 88,00 37,90 1,50 0,06 P325884 cilindros +2,55 2,00 ConjuntoNafta 4,00 20,00 K120881970 c.c. 73,83R.C. 8,35/8,8:1504 GL/ GR , 505 GR / SR y 23,00504/505 Injection. x

74,00

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 5 mkg. + 2 mkg. + 90º

PistónMotor XD 4.88 88,00 58,35 2,00 0,09 P407884 cilindros - 2,00 2,00 ConjuntoDiesel 2,00 30,00 K100881948 c.c. 95,35 4,50R.C. 22,2:1Peugeot 404 / 504 y 28,00Rastrojero. xAños: 1970/1978 71,50


SubconjuntoMotor DJ5 92,00 49,90 2,25 SA1124007J4 cilindros / SOHC 12V -3,00 2,00 (A350712)R.C.: 24:1 80,00 3,00Cilindrada 2446 ccDieselAro APA 34,00

x58,00


SubconjuntoMotor DJ5 (T8A) 92,00 49,84 3,00 SA3263007J4 cilindros / SOHC 12 V -2,30 1,75 (A354071)Turbo 82,00 3,50R.C.: 22:1Cilindrada 2446 ccBiela trapezoidal 34,00Galería de enfriamiento xEscotadura de inyetor de 68,00aceite


PEUGEOT BOXER 2.5

PEUGEOT BOXER 2.5 D

PEUGEOT DIESEL XD 4.88

PEUGEOT 504 - 505

PEUGEOT 206 HDI/ 306 HDI/ 307 HDISubconjunto

Motor DJ5TED 92,00 3,50 SA135800J4 cilindros 57,00 2,00 (A350724)Diesel / Turbo Intercooled -18,25 3,50Cilindrada 2446 cc 1,50

BØ 40,00Biela trapezoidal 34,00Galería de enfriamiento 89,00 xEscotadura de inyetor de 68,00aceite

PistónMotor XD2, XD2P 94,00 57,40 2,00 0,13 +0,69 P145944 cilindros - 2,00 2,00 a SubconjuntoDiesel 4,00 19,20 +0,99 SC145942304 c.c. 99,90 ConjuntoR.C. 22,20:1 K11094Perno diam. 30 mm. 30,00 K13094Peugeot 504 / 505 x Camisa -0,30Años: 1978/1999 79,00

Junta Tapa de Cilindro Junta Goetze Nro 30 026144 espesor 1,53 mm / 2 muescas/ saliente piston 0,69 a 0,79 mm

Junta Goetze Nro 30 026145 espesor 1,63 mm / 3 muescas/ saliente piston 0,79 a 0,89 mm

Junta Goetze Nro 30 026146 espesor 1,73 mm /4 muescas/ saliente piston 0,89 a 0,99 mm

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 3 mkg. + 7 mkg. - 90° + 7 mkg.

SubconjuntoMotor 8140.23 94,40 58,70 2,50 SA1222008J4 cilindros -21,30 2,00 (A350565)R.C.: 17.9:1 BØ 39,40 2,50Cilindrada 2798 cc 87,60

32,00x

72,00


PEUGEOT DIESEL XD2

PEUGEOT BOXER 2.8 HDI

PEUGEOT BOXER 2.5 DT

PistónMotor M-1100 68,00 37,50 1,75 P138684 cilindros 0,10 2,00 Conjunto 1118 c.c. 62,60 4,00 K10068R.C.; 8,5:1R6Años: 1970/1980 20,00

x58,00

PistónMotor 850 - 670.800 58,00 30,00 2,00 0,04 P154584 cilindros 2,00 ConjuntoNafta 64,00 3,50 17,50 K10058845 c.c.R.C. 8:1Dauphine y Gordini 14,00Años: 1960 /1969 x

50,00


SubconjuntoMotor D7F-700.701.702.706 69,00 27,00 1,50 SA1041005J4 cilindros 1,50 (24145)1149 c.c. 50,50 2,50

Twingo 1.2i 18,00x

52,00

Conjunto

Motor C3G 74,00 40.05 1,50 337300004 cilindros 1,75 (SA2416)1239 c.c. 61,00 3,00R.C.:9,2:1

18,00 x

62,00

B 78,550 D 88,200 E 94,900 C 135,000

RENAULT - MOTOR 850

RENAULT R6 / R4 GTL

RENAULT TWINGO 1.2

RENAULT TWINGO 1.2

RENAULT R6 / R4 GTL Pistón

Motor O.H.V. 810 73,00 37,50 1,75 0,04 P135734 cilindros 2,00 ConjuntoNafta 62,50 4,00 11,00 K10073 1289 c.c.R.C. 8:1R12 L, TL, TR y TS 20,00Años: 1973 /1978 x

62,00


Conjunto

Motor E7F / E5F 75,80 35,10 1,50 336400004 cilindros -1,20 1,75 (SA2528)1171 CC 56,60 3,00R.C.:9,2:1

19,00 x

60,00

B 78,550 D 88,200 E 94,900 C 135,000

Conjunto

Motor E7J 75,80 31,70 1,50 336400104 cilindros 1,75 (SA2529)1360 CC 52,70 3,00

19,00 x

60,00

B 80,600 D 90,200 E 91,500 C 130,000

PistónMotor 840, 847-20 y C2/3J 76,00 37,50 1,70 0,05 P139764 cilindros 2,00 ConjuntoNafta 64,00 4,00 11,00 K10076 1397 c.c. Sellado por juntaR.C. 9,5:1 K11076R6, R12 TS y R18 GTL 20,00 Sellado por o' ringAños: 1976 /1994 x

65,60


RENAULT 1.3 L

RENAULT 1.4 L

RENAULT CLIO 1.2

RENAULT CLIO 1.4

RENAULT R6 / R4 GTL Subconjunto

Motor K9K 700/704 76,00 41,78 2,00 SA123400J4 cilindros - 14,00 2,00 (A350603)Diesel +0,25 2,501461 c.c. 66,00TurboCommon Rail 25,00R.C.: 18,8:1 x

60,00Clio dCiKangoo dCi CKS - Cromo Cerámico

SubconjuntoMotor K9K 702/722 76,00 41,78 2,00 SC779764 cilindros - 14,00 2,00Diesel +0,25 2,501461 c.c. 66,00 SubconjuntoTurbo A354068 (Europa)Common Rail 26,00R.C.: 18,8:1 x

60,00Clio dCiMegane dCi CKS - Cromo Cerámico

Motor K9K 712 / 718 / 724 / Subconjunto728 / 729 / 760 / 766 76,00 41,70 2,00 SA1234002J4 cilindros - 14,00 2,00Diesel BØ 39,70 2,501461 c.c. -0,43Turbo -0,25Common Rail 66,00 26,00

xEuro III / Euro IV 60,00Aro Inserto (APA)Galería de enfriamiento CKS - Cromo Cerámico

Escotadura de Inyector de aceite

Motor K9K 732 / 763 / 780 / Subconjunto804 / 806 76,00 41,70 2,00 SA1234003J4 cilindros - 12,80 2,00Diesel BØ 49,00 2,501461 c.c. -0,43Turbo -0,25Common Rail 66,00 26,00

xEuro IV 60,00Aro Inserto (APA)Galería de enfriamiento CKS - Cromo Cerámico

Escotadura de Inyector de aceite

RENAULT K9K 1.5

RENAULT K9K 1.5

RENAULT K9K 1.5

RENAULT K9K 1.5

(07657-401)


Motor M1600 CL2 77,00 33,95 1,75 0,08 P815774 cilindros - 1,50 2,00 ConjuntoNafta 4,00 15,50 K100771565 c.c. 60,50R.C. 9:1R9, R11, R12, R19 y Clio 20,00Años: 1988/2000 x

64,00


SubconjuntoMotor K4M 79,50 31,70 1,20 SC778794 cilindros - 1,20 1,50Nafta 2,50Clio, Megane, Scenic 55,00

20,00x

62,00

SubconjuntoMotor K7M 79,50 31,80 1,50 0,05 SA241367J4 cilindros + 2,55 1,50

2,50 12,351598 c.c. 56,30

Megane / Coupé RL RN RT 19,00Kangoo 1.6 xClio 1.6i 63,00Años: 1995

RENAULT 1.6 L

RENAULT K7M

RENAULT K4M - 16V

24136

24137


Motor F9QT 80,00 47,34 2,50 0,08 SA1015007J4 cilindros - 18,05 2,00 (A350550)Diesel -1,050 3,00 15,501870 c.c. BØ 37,10Turbo Intercooled 77,00R.C.: 18,3:1 28,00Laguna / Megane xAro Inserto (APA) 60,00Escotadura de aceite

SubconjuntoMotor F9Q 650 - 750 - 756 - 758 80,00 47,34 2,50 0,08 SA4223007J800 - 812 - 820 - 18,05 2,004 cilindros -1,050 3,00 15,50Diesel BØ 37,101870 c.c. 77,00Turbo Intercooled 28,00R.C.: 19:1 xMegane II 60,00Aro Inserto (APA)Escotadura de aceiteGalería de enfriamiento

PistónMotor F8Q 80,00 42,57 2,00 0,05 +0,75 P796804 cilindros -0,70 2,00 a SubconjuntoDiesel 3,00 15,00 +1.15 SC796801870 c.c. 70,50Sin inserto APAR.C. 21,50:1 24,00Clio, Express, Kangoo, xR19 y Trafic. 63,00Años: 2000

Junta Tapa de Cilindro Junta Goetze Nro 30-026577-10 espesor 1,75 mm / 1 muescas/ saliente piston 0,75 a 0,87 mm

Junta Goetze Nro 30-026576-10 espesor 1,65 mm / 2 muescas/ saliente piston 0,87 a 1,00 mm


Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 3 mkg. + 50° - 180° + 2,5 mkg. + 213°

PistónMotor F8Q 80,00 42,57 2,00 0,05 +0,75 P791804 cilindros -0,70 2,00 a SubconjuntoDiesel 3,00 15,00 +1.15 SC791801870 c.c. 70,50Con inserto APA 24,00R.C. 21,50:1 xClio, Express, Kangoo, 63,00R19 y Trafic.Años: 1995

Junta Tapa de Cilindro Junta Goetze Nro 30-026577-10 espesor 1,75 mm / 1 muescas/ saliente piston 0,75 a 0,87 mm



Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 3 mkg. + 50° - 180° + 2,5 mkg. + 213°

RENAULT F9Q 800

RENAULT DIESEL F8Q

RENAULT F9QT

RENAULT DIESEL F8Q SIN APA


Motor F8Q-784 80,00 41,71 2,00 SA1035007J4 cilindros - 0,70 2,00 (A350542)Diesel -1,050 3,001870 c.c.Turbo 66,69R.C.: 20,8:1 26,00

xMegane / Scenic 67,00

RENAULT F8QT 1.9 TURBO DIESEL


Motor F2N - F3N 81,00 44,05 1,75 SA3351007J4 cilindros - 13,87 2,00 (24215)Diesel 70,00 3,001721 c.c.CarburadorR.C.: 10:01 21,00

xR11 GTX 1.7,R11 TXE 1.7 65,00R9 GTX 1.7,R9 TXE 1.7ClioTrafic

SubconjuntoMotor F7P/ 700-704-720-722 82,00 35,45 1,50 SA336600J4 cilindros / DOHC 16V inj. 1,50 (24213)R.C.: 10:1 56,00 3,00Cilindrada 1763 ccClio 1.8 i 16SR19 Rti 16v 21,00

x59,00

PistónMotor J8S 86,00 51,00 2,00 0,11 +0,85 P786864 cilindros - 1,95 2,00 a ConjuntoDiesel 4,00 20,00 +1,15 K100862068 c.c. 92,90R.C. 21,50:1R18, R21, Nevada y Traffic 28,00Años: 1988/1995 x

75,00




Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 3 mkg. + 5 mkg. + 10,5 mkg. - 90° + 10,5 mkg.

SubconjuntoMotor G8T 87,00 44,98 2,50 SA101600J4 cilindros / 12 V -2,10 1,75 (A350543)Diesel 75,00 2,50R.C.: 23:1Cilindrada 2188 ccLaguna RN - RT - RXE 28,00

x69,00

RENAULT DIESEL J8S

RENAULT R19RT 1.7

RENAULT LAGUNA DIESEL

RENAULT CLIO 1.8i 16S


Motor M2000 88,00 40,50 1,80 0,05 P141884 cilindros +2,30 2,00 ConjuntoNafta 4,00 14,00 K130881995 c.c. 67,80R.C. 8,7:1 23,00R18 TX, GTX , Break, xCoupe Fuego, Trafic 75,00Años: 1982/1993


PistónMotor M2200 88,00 40,50 1,75 0,05 P788884 cilindros 2 ConjuntoNafta 65,5 4 10,00 K150882165 c.c.R.C. 8,7:1 23,00R18, R21 GTX, Coupe xAños: 1986/1996 75,00


RENAULT 2.2 L

RENAULT 2.0 L

SubconjuntoMotor 14 K2F 75,00 23,84 1,00 SA520500J4 cilindros 1,20 (24094)R.C.: 10:01 46,79 2,00

Año: 95 →18,00

x48,00

ConjuntoMotor 14 K4F 75,00 23,84 1,00 520500004 cilindros 1,20 (SA2413)1396 c.c. 46,79 2,00

DOHC MPi 16v Catalyst18,00

x48,00

B 84,10 D 87,50 E 50,05 C 129,50

ROVER 214 16 V

ROVER 214 i

ROVER 214 i

ROVER 214 16 V Conjunto

Motor K16 Efi 80,00 22,70 1,00 522700004 cilindros -0,53 1,20 (SA2415)1589 c.c. +1,0 2,00DOHC 16v Injection 45.65R.C.: 10,5:1

18,00x

53,00

B 84,10 D 87,50 E 50,05 C 129,50

SubconjuntoMotor 20 T2R (L Series) 84,45 48,00 3,00 SA1198007J4 cilindros -17,06 2,00 (A350500)Diesel 76,95 3,001994ccTurbo, Mechanical Direct Inj.R.C.: 19.5:1 30,00

x70,00

ROVER 220D / 420D

ROVER 214 i

SubconjuntoMotor A 115,00 87,40 3,16 SA960900J4 cilindros -20,23 2,39 (A350498)Diesel +2,70 4,758724c.c. +2,40Turbo 139,40

50,00x

92,00

SubconjuntoMotor P94CB / DB / LB 115,00 83,43 3,16 SA109200J6 cilindros - 20,60 2,38 ConjuntoDiesel / Turbo Intercooled 0,60 3,50 109200308724 c.c. BØ 71,50 (SA2655)R.C.: 15.5 : 1

130,95 50,00Aro Inserto (APA) xEscotadura de inyetor de 92,00aceite

B 131,10 C 257,50 D 140,74 E 8,07 F 0,18

PistónMotor DSC11 127,00 98,76 3,50 P765276 cilindros SubconjuntoDiesel A355021Turbo -16,52 2,39 Conjunto

2,96 4,75 ASA5021Camión 113H 156,26

50,00x

108,00

B 140,00 D 154,00 E 227,10 F 0,90 C 291,00

SCANIA DSC9 TURBO

SCANIA DSC11 TURBO ECOLÓGICO

SCANIA DSC9 EURO 2

SCANIA DSC9 TURBOPistón

Motor DS11/DSC11 127,00 98,76 T3,50 0,14 P763276 cilindros SubconjuntoDiesel A35501911022 c.c. -24,50 2,50 ConjuntoCon inserto APA -2,90 4,80 12,00 ASA5019R.C. 16,0:1 (K11127)Aro Trapezoidal 156,26 50,00Vehicular, Marino y xEstacionario 108,00Años: 1990 →


Pistón127,00 98,46 T3,50 0,14 P76327BC

-24,50 2,50 Conjunto-2,90 4,80 12,00 ASA5020BC

(K11127BC)156,26 50,00

x108,00

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros (M16 x 2) 12 + 18 + 24 mkg.(M18 x 2) 15 + 23 + 30 mkg.

PistónMotor DS11 127,00 98,76 2,38 0,14 P43027296 CV / 305 CV -27,06 2,38 Conjunto6 cilindros -2,90 4,76 12,00 ASA5017Diesel11022 c.c. 156,26 50,00Con inserto APA xR.C. 15,0:1 108,00Aro rectangular Vehicular, Marino yEstacionario


PistónMotor DS11 127,00 98,46 2,38 0,14 P43027BC296 CV / 305 CV 2,38 Conjunto6 cilindros -2,90 4,76 12,00 ASA5018BCDiesel11022 c.c. 156,26 50,00Con inserto APA xR.C. 15,0:1 108,00Aro rectangular Vehicular, Marino yEstacionario

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros (M16 x 2) 12 + 18 + 24 mkg.(M18 x 2) 15 + 23 + 30 mkg.

SCANIA VABIS

SCANIA VABIS

PistónMotor Serie L 90,00 53,23 2,50 0,09 P150904 cilindros -1,40 2,00 ConjuntoDiesel 4,00 35,00 K110902188 c.c.R.C. 21,5:1 98,001er. Aro rectangular 27,00 Hi-Lux, Corolla, Crown y xCressidra 73,50Años: 1979 /1983

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 4 + 8 + 12,5 mKg + 90º + 12,5 mKg

SubconjuntoMotor 2 L OHC 92,00 49,20 2,00 SA3738007J4 cilindros -1,60 2,00 (A350487)

4,0086,25

Hi-Lux27,00

x74,00

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 4 + 8 + 12,5 mKg + 90º + 12,5 mKg

SubconjuntoMotor Serie 3L OHC 96,00 42,35 2,00 SA5288007J4 cilindros -2,10 2,00 (A350958)Diesel 80,10 4,002779 c.c.Aro inserto APA

29,00 Años: 1988/1995 x

75,00

SubconjuntoMotor 1KD-FTV 96,00 46,65 2,00 SA4224007J4 cilindros -16,10 1,50Turbo Diesel - Common Rail 3,70 3,00DOHC2982 c.c. 78,50RC 18.4:1 34,00 HILUX 3.0 D-4D xAro inserto APA 73,00Galería de Enfriamiento

TOYOTA SERIE 3L DIESEL

TOYOTA SERIE L DIESEL

TOYOTA 2T / 2LT

TOYOTA HILUX 3.0 D-4D

PistónMotor VM 492A 92,00 53,10 T.2,50 0,04 P780924 cilindros -3,80 2,00 ConjuntoDiesel 4,00 12,50 K100922392 c.c.Con inserto APA 88,10Ford F-100 y Ranchero Años: 1986 30,00

x75,00

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros Bulón 1 a 10 : 3mkg. + 50º + 50º - Bulón 11: 9mkg.

VM - VANCINI MOTORI

PistónMotor 1,6 D 76,50 41,47 1,75 0,03 +0,58 P77676Diesel -1,60 2,00 a Subconjunto1588 c.c. 3,00 10,00 +0,92 SC77676R.C. 23,00:1 71,70Gol, Golf y Saveiro 24,00Años: 1993/1999 x

64,00

Junta Tapa de Cilindro Junta Goetze Nro 30-024901 espesor 1.40 mm / 1 muesca / saliente pistón 0.58 a 0.68 mm

Junta Goetze Nro 30-024849 espesor 1,50 mm / 2 muescas / saliente pistón 0.68 a 0.80 mm

Junta Goetze Nro 30-024850 espesor 1,60 mm / 3 muescas / saliente pistón 0.80 a 0.92 mm

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 5 mkg. + 7 mkg. + 9 mkg. - 90° + 9 mkg.

PistónMotor 1,9 D 79,50 39,65 1,75 0,03 +0,66 P79379Diesel - 1,90 2,00 a Subconjunto1896 c.c. 3,00 8,00 +1,00 SC79379R.C. 22,50:1 65,65Polo,Golf y Passat 24,00

x63,00

Junta Tapa de Cilindro Junta Goetze Nro 30-028545-00 espesor 1,53 mm / 1 muesca / saliente pistón 0,66 a 0,86 mm

Junta Goetze Nro 30-028546-00 espesor 1,57 mm / 2 muesca / saliente pistón 0,86 a 0,90 mm

Junta Goetze Nro 30-028547-00 espesor 1,61 mm / 3 muesca / saliente pistón 0,90 a 1,00 mm

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 4 mkg. + 6 mkg. - 90° + 6 mkg. + 90° + 90°

SubconjuntoMotor AAZ 79,50 45,68 1,75 SA99010010JTurbo Diesel - 2,00 2,001896 c.c. 3,00R.C. 22,50:1 71,65Golf, Passat, Vento 26,00

x66,00

STD - 0,5[1] H = 45,43Altura de compresión

SubconjuntoMotor AGP 68CV 79,50 45,8 1,75 SA11490023J4 cilindros -17,65 2,00Diesel BØ 37,95 3,001896 c.c. 68,80Golf / BoraCil 1 y 2 (20) Cil 3 y 4 (30) 24,00

x58,00

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 4 + 6 mkg. + 180º CKS - Cromo Cerámico

VOLKSWAGEN - DIESEL 1.6 L

VOLKSWAGEN - DIESEL 1.9 L

VOLKSWAGEN - MOTOR 1.9 SDI

VOLKSWAGEN - DIESEL 1.9 L TURBO

VOLKSWAGEN - DIESEL 1.6 LSubconjunto

Motor AFN - AGR - 110CV 79,50 45,80 1,75 SA11490067J4 cilindros -17,65 2,00

+1,10 3,001896 c.c. BØ 37,75Golf / Bora 68,80 26,00Cil 1 y 2 (60) Cil 3 y 4 (70) x

66,00


SubconjuntoMotor ANU - ATD - AVB - AVQ 79,50 45,80 1,75 SA114900656JAXR - BEW-BJB - BKC - BRU -17,20 2,00BSW - BXE - BXF - BXJ +1,10 3,004 cilindros BØ 38,001896 c.c. 68,80 26,00Vento xCil 1 y 2 (65) Cil 3 y 4 (66) 66,00Aro Inserto (APA)Galería de enfriamientoBuje de bornce para pernoEscotadura de inyector deaceite


SubconjuntoMotor AAT 81,00 45,75 2,50 SA50150023J5 cilindros -17,25 2,00Diesel / Turbo 1,35 3,002461 c.c. BØ 39,6Transporter 2.5TD 69,75 26,00Cil 1 y 2 (20) Cil 3, 4 Y 5 (30) xAro Inserto (APA) 68,00Galería de enfriamientoBuje de bornce para perno

PistónMotor 1,6MI 81,00 37,80 1,25 P713814 cilindros -2,60 1,50 SubconjuntoGol 2,00 SC71381

Años: 98 → 61,80 20,00

x57,00

Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 4 + 6 mkg. + 180º

VOLKSWAGEN - MOTOR 1.9 TDI

VOLKSWAGEN - MOTOR 1.6 MI

VOLKSWAGEN - TRANSPORTER 2.5TD

VOLKSWAGEN - MOTOR 1.9 TDI VENTO

VOLKSWAGEN - DIESEL 1.6 LPistón

Motor Audi 1.6 81,00 36,50 1,50 0,03 P712814 cilindros -2,70 1,75 SubconjuntoNafta +2,20 3,00 10,00 SC712811595 c.c. Gol, Gacel, Senda, Pointer 66,80 y Saveiro (Perno Largo) 20,00Años: 1985/1996 x

57,00

Perno LargoTorque de Aprieto Tapa de Cilindros 4 + 6 mkg. + 180º

SubconjuntoMotor Audi 1.8 81,00 32,20 1,2 SC718814 cilindros -3,70 1,5Nafta +1,00 2

Gol, Golf, Parati, Saveiro. 57,30 20,00Años: 1985/1996 x

57,00

VOLKSWAGEN 1.8 L MI

VOLKSWAGEN 1.6 L

FEDERAL MOGUL ARGENTINA S. A.Descartes 4051/61 (1667) TortuguitasProvincia de Buenos AiresTel.: (54) (2320) 490-000Fax: (54) (2320) 491-508

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