catÁlogo - hella.com€¦ · el sistema de refrigeración del motor y el de aire acondicionado son...
TRANSCRIPT
CATÁLOGOCONTROL TÉRMICO 2012
AUDI • VOLKSWAGEN • SEAT
Qué es Control Térmico / Sistema de Refrigeración
Control Térmico se refiere a la temperatura óptima de funcionamiento de motor en todos los ambientes y climas, así como la calefacción y la refrigeración interior del vehículo.
En la actualidad un moderno sistema de control térmico para los automóviles consta de 2 partes: El enfriamiento del motor y los componentes del aire acondicionado.
Todos los componentes del circuito de refrigeración están unidos entre sí mediante tubos flexibles, formando así un sistema cerrado. El refrigerante fluye por este sistema accionado por una bomba mecánica o eléctrica. El calor que se genera durante la combustión y que se transmite a los componentes del motor pasa al refrigerante. Debido a su circulación, este calor se evacúa al aire
exterior y el refrigerante se enfría.Uno o varios ventiladores (accionados mecánica o eléctricamente), que pueden montarse delante o detrás del radiador, ayudan en el proceso de refrigeración. Esto se produce sobre todo cuando el vehículo circula a poca velocidad o cuando está parado. Para que la temperatura del refrigerante o del motor se mantenga relativamente constante, un termostato controla el flujo del refrigerante.
El sistema de refrigeración del motor tiene la función de enfriar el motor disipando el calor al aire exterior. Con el funcionamiento del motor, al mismo tiempo se genera calor, que puede utilizarse para calentar el habitáculo del vehículo.
El sistema de refrigeración del motor y el de aire acondicionado son dos sistemas independientes que, sin embargo, se influyen mutuamente.
Refrigerante calentadoRefrigerante enfriado
Radiador de refrigeranteBomba de refrigeranteVentilador del radiador
1
2
3
TermostatoIntercambiador de calorVálvula de Calefacción
4
5
6
MotorCorriente de aire
7
8
1
8
3
4
2
6
7
58
Qué es Control Térmico Sistema de Refrigeración del Motor
2 11
Componentes del Sistema de Refrigeración del Motor
La pieza más importante de de este sistema es el radiador de refrigerante, el cual se compone del bloque del radiador (panal) y de las cajas de agua con todos los conectores y elementos de fijación necesarios.
El mismo bloque del radiador se compone de la parrilla del radiador en forma de pliegues (de tipo serpentín, tubular o multiflujo), los fondos de tubos y las piezas laterales, el cual tiene la función de expulsar al aire exterior el calor producido en el motor por la combustión y el que ha entrado en contacto con el refrigerante.
Los radiadores de refrigerante se montan en la corriente de aire del frontal del vehículo y se distinguen por su diseño, en los radiadores de corriente descendente, el agua entra por encima del radiador y sale por abajo, mientras que en los radiadores de corriente transversal, el agua refrigerante entra por un lateral del radiador y sale por el otro.
Los radiadores de corriente transversal son más pequeños y se suelen utilizar en los automóviles. Con frecuencia aparecen defectos debido a accidentes o a fugas.
El depósito de compensación recoge el refrigerante que haya salido del circuito del refrigerante.
Una alta temperatura del refrigerante lleva a un aumento de la presión en el sistema de refrigeración y a la dilatación de los metales, este aumento de presión se reduce a través de una válvula integrada en la tapa de cierre del depósito de compensación.
En caso de un aumento de la presión, mediante esta válvula se reduce la presión del sistema hasta un valor predeterminado.
Al normalizarse la temperatura del refrigerante se forma una baja presión en el sistema y como consecuencia, se abre la válvula de compensación de baja presión en la tapa del depósito.
Penetrará aire del entorno en el depósito hasta que vuelva a alcanzarse la presión predeterminada del sistema.
Para la disipación de calor en motores de vehículos industriales y turismos potentes se requiere, además de un radiador eficiente, un ventilador y un accionamiento del ventilador que suministren el aire refrigerante de forma eficiente.
Los ventiladores Visco® se componen de una rueda del ventilador y de un acoplamiento Visco®.
Se utilizan en motores montados longitudinalmente, se montan detrás del radiador y se accionan mediante correas dentadas o bandas o directamente a través del motor, la regulación se realiza mediante un bimetal o un componente electrónico, en función de la temperatura del entorno.
Una regulación de las corrientes de aire refrigerante adecuada a las necesidades con una disminución de ruidos y un rendimiento creciente consiguen una reducción del consumo de combustible y una menor contaminación del medio ambiente.
Tiene la función de establecer la transmisión hacia la rueda del ventilador en función de la temperatura y de incidir en su régimen de revoluciones.
Si no se requiere aire refrigerante, el acoplamiento Visco® se desconecta y funciona a un número de revoluciones bajo, controlado por un elemento que mide de la temperatura del entorno, a través de un expulsor queda libre una perforación y el aceite de siliconas fluye del espacio de reserva hacia el espacio de trabajo.
Mediante un rozamiento de los fluidos sin desgaste, el par motor se transmite a la rueda del ventilador y en los acoplamientos Visco® controlados eléctricamente, la regulación se realiza a través de sensores.
Un regulador procesa los valores, una corriente controladora sincronizada los conduce a los electroimanes integrados y el campo magnético definido y conducido, regula mediante un inducido la válvula para el control del flujo de aceite interno.
Un sensor adicional para las revoluciones del ventilador cierra el circuito de regulación, de esta forma aumenta la dinámica de la conexión y desconexión del ventilador, y una refrigeración adecuada a la necesidad mejora el nivel de temperatura del refrigerante, ruido y consumo de combustible.
Radiador del Refrigerante Depósito de Compensación
Ventilador Visco® Acoplamientos Visco
3 11
Componentes del Sistema de Refrigeración del Motor
Mejora del rendimiento en el número de revoluciones, menor consumo de combustible, mejora del grado de eficacia del motor, reducción de los valores de los gases de escape, descarga térmica del motor; existen numerosas razones para enfriar el aire de combustión de motores turboalimentados con refrigeradores del aire de carga.
Básicamente se distinguen dos tipos de refrigeradores: La refrigeración del aire de carga directa, en la que el refrigerador de aire de carga está montado en la parte delantera del vehículo y que se enfría a través del aire ambiental (aire que entra durante la marcha); y la refrigeración del aire de carga indirecta, en la que el refrigerante fluye a través del refrigerador del aire de carga y desvía el calor al aire ambiental.
El intercambiador de calor se encuentra dentro del habitáculo del vehículo debajo del cuadro de instrumentos.
La corriente que genera el ventilador del habitáculo se guía a través del intercambiador de calor por el cual pasa el refrigerante, el aire calentado durante este proceso vuelve a entrar en el habitáculo del vehículo.
Pueden aparecer defectos en el intercambiador de calor debido a depósitos de cal o a fugas.
El ventilador del condensador o el ventilador de refrigerante se compone de un electromotor con una rueda del ventilador empotrada.
El ventilador se coloca delante o detrás del condensador o del radiador.
A través a la corriente de aire que se genera, el ventilador disipa el calor del refrigerante.
En los vehículos con aire acondicionado generalmente se utiliza un ventilador adicional o un ventilador más potente.
Debido a su particular lugar de montaje, son frecuentes las averías o desperfectos por la exposición a la intemperie, por la suciedad o impacto de piedras.
Son especialmente frecuentes las averías causadas por accidentes con colisión frontal.
En los motores de combustión refrigerados por agua se utiliza una mezcla de agua y glicol en un sistema de circulación de bombas para transportar el calor a través del radiador del vehículo.
La regulación se produce mediante termostatos.
Síntomas de falla: → Sobrecalentamiento de motor (termostato cerrado) → Excesivo consumo de combustible (termostato abierto)
Recomendaciones → Remplazar el termostato cada dos años → Revisar el termostato cada vez que se remplace el anticongelante
Termostatos
Refrigerador de Aire de Carga Intercambiador de Calor
Ventilador del condensador, ventilador de refrigerante
4 11
AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT Aplicaciones
AUDI
, VOL
KSW
AGEN
, SEA
T
351038691 351309131 IBIZA, CORDOBA 99-02 IBIZA 08→
AUDI A1 10→POLO 09→
351301531 351036061 351036381IBIZA, CORDOBA 03-08 LUPO, POLO 03-06
CORDOBA, IBIZA 93-99 LUPO, POLO 93-99
AUDI A3, TT, 96→VW A4 LEON, CUPRA,TOLEDO 99→
351311421AUDI A4 95→ PASSAT EB2 01-05
CALEFACTORES
CONDENSADORES
5 11
AUDI
, VOL
KSW
AGEN
, SEA
TAUDI, VOLKSWAGEN, SEATAplicaciones
376716321 376717701 376753211DERBY -+ AC TRANSMISIÓN AUT/STD 06→IBIZA, CORDOBA -+ AC TRANSMISIÓN AUT/STD 01-02
IBIZA, CORDOBA -+ AC TRANSMISIÓN AUT/STD 03-08LUPO, POLO -+ AC TRANSMISIÓN AUTO/STD 03→
POINTER -+ AC 99→
376714441 376716621 376717231DERBY + AC TRANSMISIÓN STD 01-02 AUDI A4, A6 -+ AC TRANSMISIÓN
AUT 95-01PASSAT -+ AC TRANSMISIÓN AUT 98-01
AUDI A4 1.8T + AC TRANSMISIÓN AUT 02-06
RADIADORES
376719181 376713301 376713311EUROVAN TDI -+ AC TRANSMISIÓN AUT/STD 06→
GOLF, JETTA - AC TRANSMISIÓN AUT/STD 1.6, 1.8L 84-92
GOLF, JETTA, CARIBE, +AC TRANSMISIÓN AUT/STD 84-92
6 11
AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT Aplicaciones
AUDI
, VOL
KSW
AGEN
, SEA
T
376717721 376719001 376720601POLO +AC TRANSMISIÓN STD 99-01 AUDI Q7 + AC TRANSMISIÓN AUT/STD
TOUAREG + AC TRANSMISIÓN AUT/STD PORSCHE CAYENNE + AC TRANSMISIÓN AUT/STD 03→
AUDI A4, A6 TRANSMISIÓN AUT 96-02 PASSAT TRANSMISIÓN AUT 96-05
376714481 376715341 376716611EUROVAN 2.5L GASOLINA -+ AC 01-05 AUDI A4, A6 01-08 NEW BEETLE +- AC TRANSMISIÓN
AUT/STD 98-04
376745631 376754281 376774041AUDI A4, A5, Q7 TRANSMISIÓN AUT 07→
IBIZA + AC TRANSMISIÓN STD BORA 2.0L, GOLF, TOURAN +AC TRANSMISIÓN STD 06→ALTEA +AC 09→
RADIADORES
7 11
AUDI
, VOL
KSW
AGEN
, SEA
TAUDI, VOLKSWAGEN, SEATAplicaciones
376780261 376781091 376999791POINTER 1.8 - AC 99→ BORA, JETTA, TOURAN TRANSMISIÓN
AUT 06→GOLF, JETTA -+ AC TRANSMISIÓN AUT/STD 93-03
376723511 376760151EUROVAN TDI 06→ WORKER -+AC 06→
RADIADORES
376726221 376747131AUDI A3, A4, A6 88 →SEAT ALHAMBRA, CORDOBA, IBIZA, LEON 00→GOLF, JETTA, SHARAN
PASSAT 05→
INTERCOOLERS
ENFRIADORES DE ACEITE
8 11
AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT Aplicaciones
376732021 376732221SIN VENTILADORAUDI A4, A6, A8 2.8L 96-05
SIN VENTILADORAUDI A4, A6, A8 1.8L 96-05
VISCO-CLUTCH
9 11
Servicios en Línea
Encuentre el listado completo de productos HELLA en línea.
A partir de ahora podrá buscar los productos BEHR HELLA SERVICE en nuestro catálogo; las funciones han sido ajustadas a sus necesidades para una búsqueda rápida y eficiente.
La mayor ventaja de éste catálogo es su contínua actualización.
Podrá realizar las búsquedas en base a: → Número de parte original o referencia cruzada
(cross-reference) → Número de parte Behr → Aplicación por marca y modelo
Obteniendo como resultado la imagen, medidas y características técnicas, así como también el cruce con números de parte original y aplicaciones en vehículos.
www.behrhellaservice.com
Catálogo en Línea
10 11
Actualmente contamos y le proporcionamos la más nueva herramienta de aprendizaje en línea “Conoce el cómo y porqué”.
Por medio del conocimiento a fondo adquirido con ésta, usted podrá encontrar y solucionar los problemas de cada uno de los componentes de los siguientes sistemas:
→ Sistema refrigerante de motor → Sistema de aire acondicionado y calefacción → Sistema de sobre alimentación (Intercooler) → Sistema de refrigeración indirecta de aire
Le será explicado paso a paso y de manera sencilla cual es la función de cada componente, concepto y partes básicas, así como también la identificación de fallas, síntomas y causa de cada uno de ellos.
Todo esto facilita la tarea diaria y es una forma más de evitar gastos innecesarios y tiempo de reparaciones.
Knowhow-Tool
Servicios en Línea
11 11
Hellamex S.A. de C.V.Prolongación Protón 50Parque Industrial NaucalpanNaucalpan, Estado de MéxicoTel. Ventas: 01 (55) 5321-1390Fax: 01 (55) 5300-5435Servicio Técnico: 01 800 [email protected]
© BEHR HELLA SERVICE GmbH 6-028 04.2012 Impreso en México