catalogo camion mineria 793d caterpillar
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793DCamión de minería
La fortaleza paraacarrear más.
Tren de fuerza - MotorEl motor de alta cilindrada Cat® 3516B se fabrica paratener mayor potencia, fiabilidad y eficiencia a fin delograr un rendimiento superior en las aplicaciones másrigurosas.
Tren de fuerza - Configuración para comercialización793D está disponible en cuatro configuracionesdiferentes para altitud normal y una para mayor altitud.Todas las configuraciones incluyen componentes claveque se ajustan a los requisitos de rendimiento enaplicaciones y condiciones específicas.
Tren de fuerza - TransmisiónLa servotransmisión Cat de seis velocidades y el trende fuerza mecánico, acoplados con el motor 3516B deinyección electrónica de alta cilindrada, proporcionanpotencia y eficiencia uniformes para lograr unrendimiento máximo del tren de fuerza.
Integración del motor con el tren de fuerzaEl enlace de datos Cat combina electrónicamente elmotor, la transmisión, los frenos y la informaciónoperativa para optimizar el rendimiento general delcamión. Los datos de diagnóstico guardados puedenaccederse mediante el Técnico Electrónico (ET) paramejorar la localización y solución de problemas yreducir el tiempo de inactividad.
Sistema de frenos Caterpillar®
Los frenos Cat de discos múltiples enfriados por aceiteofrecen un frenado excepcional que siempre respondey un retardo para obtener un rendimiento y unaproductividad máximos en todas las condiciones de loscaminos de acarreo. El Control Integrado del Frenocombina el control de retardo y tracción en un sistemapara lograr una eficiencia de frenado óptima.
EstructurasLos bastidores de camión Caterpillar se fabrican paraoptimizar el desplazamiento de las cargas de torsión.El acero dulce proporciona flexibilidad, larga duracióny resistencia a las cargas de impacto. Las piezas defundición y las piezas forjadas en áreas de alta tensiónproporcionan una fuerza y una durabilidadexcepcionales para prolongar la vida útil.
Sistema monitorSistema de monitoreo VIMS® que proporciona a losoperadores, técnicos de reparación y administradoresdatos vitales sobre el estado de la máquina y la cargaútil para mantener el 793D funcionando con unaeficiencia y unos niveles de producción máxima a lavez que disminuye el costo por tonelada..
October 14, 2006 11:57 AM
Camión de minería 793D
Especificaciones
2October 14, 2006 11:57 AM
MotorModelo de motor Cat 3516B HD EUIPotencia nominal 1750 RPMPotencia bruta SAE J1995 1801 kWPotencia neta - SAE J1349 1743 kWPotencia neta 1743 kWPotencia neta - ISO 9249 1743 kWPotencia neta - 80/1269/EEC 1743 kWReserva de par 23 %Calibre 170 mmCarrera 215 mmCilindrada 78 L
• Estos valores se aplican a 1,750 rpm cuando se prueban segúnlas condiciones indicadas para la norma especificada
• Valores nominales basados en condiciones normales del aireSAE J1995 a 25°C (77°F) y 99 kPa (29,61 mm Hg) en seco.Potencia estimada con un combustible de gravedad API de 35grados a 16° C (60° F) y un poder calorífico bajo de 42.780 kJ/kg(18.390 BTU/lb) cuando el motor se usa a 30° C (86° F).
• No se requiere reducir la capacidad del motor hasta altitudesinferiores a 2.750 m (9.000 pies)
• Cumple con las normas de emisión de la Agencia de proteccióndel Medio Ambiente de EE.UU. Tier I.
Pesos - aproximadosPeso bruto de la máquina enoperación
383 749 kg
Peso del chasis 116 707 kgGama de pesos de la caja 21 795 - 54 431 kg / 48.050 -
120.000 lbPeso en operación - sin carga 17 138 kg
• Peso del chasis con 100% de combustible, grúa, grupo demontaje de la caja, aros y neumáticos.
• El peso de la caja depende del equipamiento de la caja.
Especificaciones de operaciónCapacidad nominal de carga útil 218 toneladas
métricasCapacidad de la caja - SAE (2:1) 129 m3
Capacidad máxima 218 toneladasmétricas
Capacidad máxima EspecialVelocidad máxima-con carga 54.3 kphÁngulo de la dirección 36 GradosRadio de giro - delantero 28.42 mDiámetro del círculo de giro 32.66 m
• Capacidad de la caja (SAE 2:1) con caja de doble declive.• Consulte la norma de carga útil 10/10/20 para Camiones de
Minería Caterpillar para obtener información sobre laslimitaciones de peso bruto máximo de la máquina.
TransmisiónAvance 1 11.8 kphAvance 2 15.9 kphAvance 3 21.5 kphAvance 4 29 kphAvance 5 39.4 kphAvance 6 54.3 kphRetroceso 10.9 kph
• Velocidades de desplazamiento máximas con neumáticosestándar 40.00-R57.
Mandos finalesRelación de diferencial 1:8:1Relación de planetario 16:1Relación de reducción total 28.8:1
• Planetario de movimiento libre.
SuspensiónCarrera efectiva del cilindro -delantero
130.5 mm
Carrera efectiva del cilindro - trasero 105.5 mmEje trasero - oscilación +/- 4,9º
Camión de minería 793D
Especificaciones
3 October 14, 2006 11:57 AM
FrenosDiámetro externo 874.5 mmSuperficie de freno - delantero 89 817 cm2
Superficie de freno - trasero 134 500 cm2
Normas J-ISO 3450 JAN88, ISO3450:1996
• El peso bruto de la máquina en operación es 382.749 kg (846.000lb)
Sistemas de levantamiento de la cajaFlujo de la bomba - alto vacío 846 L/minAjuste de la válvula de alivio -levantamiento
20 370 kPa
Tiempo de subida de la caja - altovacío
20.25Segundos
Tiempo de bajada de la caja - libre 19.26Segundos
Bajada automática de la caja - altovacío
17.51Segundos
• Cilindros hidráulicos gemelos de dos etapas montados dentrodel bastidor principal, de doble acción en la segunda etapa.
• Levantamiento hidráulico en ambas etapas y bajada hidráulicaen la segunda etapa.
• La modulación de la bajada automática de la caja reduce losimpactos en el bastidor.
Distribuciones de peso - AproximadasEje delantero - vacío 46 %Eje trasero - vacío 54 %Eje delantero - cargado 33 %Eje trasero - cargado 67 %
Capacidad - Doble declive - Factor de llenado del100%A ras 96 m3
Colmado (2:1) SAE 129 m3
Capacidades de servicio de llenadoTanque de combustible 4354 LTanque de combustible (opcional) 4922 LSistema de enfriamiento 973 LCárter 265 LCaja del eje trasero 1022 LTanque de dirección 227 LSistema de dirección (incluye eltanque)
341 L
Tanque hidráulico delfreno/dispositivo de levantamiento
769 L
Sistema de freno/de levantamiento(incluye tanque)
1375 L
Convertidor de par/Sumidero de latransmisión
102 L
Sistema de transmisión y convertidorde par (incluye sumidero)
189 L
DimensionesAltura hasta la parte superior de ROPS5584 mmLongitud total de la caja 12 862 mmLongitud interna de la caja 7712 mmLongitud total 12 862 mmDistancia entre ejes 5905 mmEje trasero a la cola 3772 mmEspacio libre sobre el suelo 1005 mmEspacio libre de descarga 1364 mmAltura de carga - vacío 5871 mmProfundidad interna de la caja - Máx. 2330 mmAltura total - caja subida 13 113 mmAncho de operación 7680 mmAncho entre líneas de centro de losneumáticos delanteros
5610 mm
Espacio libre del protector del motor 1294 mmAncho total del techo 7680 mmAncho exterior de la caja 7680 mmAncho interior de la caja 6500 mmAltura delantera del techo 6494 mmEspacio libre del eje trasero 1128 mmAncho entre las líneas de centro delos neumáticos dobles traseros
4963 mm
Ancho total de los neumáticos 7605 mm
Camión de minería 793D
Especificaciones
4October 14, 2006 11:57 AM
SonidoNormas de ruido .
• Nivel de presión de sonido del operador medido según losprocedimientos especificados en ANSI/SAE J1166 MAY90 es 76dB(A) para la cabina proporcionada por Caterpillar cuando estácorrectamente instalada, mantenida y probada con las puertas yventanas cerradas.
• El nivel de presión de sonido exterior para la máquina estándarmedido a una distancia de 15 m (49 pies) según losprocedimientos de prueba especificados en SAE J88 APR95,operando con un desplazamiento a una marcha intermedia, es 89dB(A).
• Puede necesitarse protección auditiva cuando se trabaja en unaestación de operador abierta o en una cabina (a la que no se hahecho el mantenimiento adecuado o con las puertas y ventanasabiertas) por un periodo de tiempo prolongado, o en un ambienteruidoso.
DirecciónNormas de la dirección SAE J15111 OCT90, ISO
5010:1992
• El peso bruto de la máquina en operación es 382.749 kg (846.000lb)
NeumáticosNeumático estándar 40.00 R57
• La capacidad de producción del Camión 793D es tal que, bajociertas condiciones de trabajo, se pueden exceder lascapacidades en TKPH (TMPH) de los neumáticos estándar uopcionales y, por lo tanto, limitar la producción.
• Caterpillar recomienda al cliente que evalúe todas lascondiciones de trabajo y consulte con el fabricante deneumáticos para seleccionar los neumáticos apropiados.
5 October 14, 2006 11:58 AM
DimensionesTodas las dimensiones son aproximadas. Mostrado con caja MSD II. Dimensiones con caja de doble declive.
1 Altura hasta la parte 5.584 mm 18,32 piesuperior de ROPS
2 Longitud total 12.862 mm 42,2 pie3 Distancia entre ejes 5.905 mm 19,37 pie4 Eje trasero a la cola 3.772 mm 12,38 pie5 Espacio libre sobre el suelo 1.005 mm 3,3 pie6 Espacio libre de descarga 1.364 mm 4,48 pie7 Altura de carga – Vacío 5.871 mm 19,26 pie8 Altura total – Caja subida 13.113 mm 43,02 pie9 Ancho entre líneas de centro 5.610 mm 18,41 pie
de los neumáticos delanteros
10 Espacio libre del protector 1.294 mm 4,25 piedel motor
11 Ancho total del techo 7.680 mm 25,2 pie12 Ancho exterior de la caja 6.940 mm 22,77 pie13 Ancho interior de la caja 6.500 mm 21,33 pie14 Altura delantera del techo 6.494 mm 21,31 pie15 Espacio libre del eje trasero 1.128 mm 3,66 pie16 Ancho entre las líneas de 4.963 mm 16,25 pie
centro de los neumáticosdobles traseros
17 Ancho total de los neumáticos 7.605 mm 24,92 pie
17
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1
2
3 4
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7
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11
Camión de minería 793D
6October 14, 2006 11:58 AM
0 10 20 30 40 50 60 70 80
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
0 100 200 300 lb x 1.000400
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15%
VelocidadLongitud continua de la pendiente
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0 50 100 150 200 250 300 350 450400 kg x 1.000
Retardo estándar*Peso bruto
1a marcha
5%
10%
500 600 700 800 900
4a marcha
5a marcha
6a marcha
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2a marcha
3a marcha
25%
*a nivel del mar
Para determinar el rendimiento de retardo: Sume las longitudesde todos los tramos cuesta abajo y, usando este total, consulte latabla de retardo correspondiente. Lea desde el peso bruto hastael porcentaje de pendiente efectiva. La pendiente efectiva es igualal % real de la pendiente menos 1% por cada 10 kg/toneladamétrica (20 lb/tonelada) de resistencia a la rodadura. Desde estepunto peso-pendiente efectiva, vaya horizontalmente hasta lacurva con la marcha más alta posible, y después hacia abajohasta la máxima velocidad de descenso que puedan controlar los
Peso vacío típico en la obra
Peso bruto en orden de trabajo de
383.749 kg/846.000 lb
frenos debidamente sin exceder la capacidad de enfriamiento.Las tablas siguientes se basan en estas condiciones: Temperaturaambiente de 32°C (90° F), a nivel del mar, con neumáticos40.00R57.
NOTA: Seleccione la marcha apropiada para mantener las rpm delmotor al máximo posible, sin hacer que el motor funcione a unavelocidad excesiva. Si el aceite de enfriamiento se recalienta,reduzca la velocidad sobre el terreno para que la transmisióncambie a la gama de velocidades inmediatamente inferior.
Procedimiento de retardo – Estándar
Camión de minería 793D
7 October 14, 2006 11:58 AM
Procedimiento de retardo – Estándar
Peso vacío típico en la obra
Peso bruto en orden de trabajo de
383.749 kg/846.000 lb
Peso vacío típico en la obra
Peso bruto en orden de trabajo
de 383.749 kg/846.000 lb
0 10 20 30 40 50 60 70 80
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 lb x 1.000
mph
km/h
VelocidadLongitud de la pendiente — 450 m (1.475 pies)*
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0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 kg x 1.000
Peso bruto
1a marcha
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*a nivel del mar
0 10 20 30 40 50 60 70 80
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VelocidadLongitud de la pendiente — 600 m (1.975 pies)*
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Peso bruto
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5a marcha6a marcha
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*a nivel del mar
Camión de minería 793D
8October 14, 2006 11:58 AM
Procedimiento de retardo – Estándar
Peso vacío típico en la obra
Peso bruto en orden de trabajo de
383.749 kg/846.000 lb
Peso vacío típico en la obra
Peso bruto en orden de trabajo de
383.749 kg/846.000 lb
0 10 20 30 40 50 60 70 80
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 lb x 1.000
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km/h
VelocidadLongitud de la pendiente — 900 m (2.950 pies)*
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0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 kg x 1.000
Peso bruto
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5a marcha6a marcha
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*a nivel del mar
0 10 20 30 40 50 60 70 80
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VelocidadLongitud de la pendiente — 1.500 m (4.900 pies)*
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0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 kg x 1.000
Peso bruto
1a marcha
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6a marcha
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*a nivel del mar
Camión de minería 793D
9 October 14, 2006 11:58 AM
Rendimiento de retardo – Retardo extra
Para determinar el rendimiento de retardo: Sume las longitudesde todos los tramos cuesta abajo y, usando este total, consulte latabla de retardo correspondiente. Vaya desde el peso bruto hastael porcentaje de pendiente efectiva. La pendiente efectiva es igualal % real de la pendiente menos 1% por cada 10 kg/toneladamétrica (20 lb/tonelada) de resistencia a la rodadura. Desde estepunto peso-pendiente efectiva, vaya horizontalmente hasta lacurva con la marcha más alta posible, y después hacia abajohasta la máxima velocidad de descenso que puedan controlar los
frenos debidamente sin exceder la capacidad de enfriamiento.Las tablas siguientes se basan en estas condiciones:Temperatura ambiente de 32° C (90° F), a nivel del mar, con neumáticos 40.00R57.
NOTA: Seleccione la marcha apropiada para mantener las rpm delmotor al máximo posible, sin hacer que el motor funcione a unavelocidad excesiva. Si el aceite de enfriamiento se recalienta,reduzca la velocidad sobre el terreno para que la transmisióncambie a la gama de velocidades inmediatamente inferior.
Peso vacío típico en la obra
Peso bruto en orden de trabajo de
383.749 kg/846.000 lb
0 10 20 30 40 50 60 70 80
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
0 100 200 300 lb x 1.000400
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km/h
20%
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VelocidadLongitud continua de la pendiente
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a la
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dura
)
0 50 100 150 200 250 300 350 450400 kg x 1.000
Retardo adicional*Peso bruto
1a marcha
5%
10%
500 600 700 800 900
4a marcha
5a marcha
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30%
2a marcha
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*a nivel del mar
Camión de minería 793D
10October 14, 2006 11:58 AM
Rendimiento de retardo – Retardo extra
Peso vacío típico en la obra
Peso bruto en orden de trabajo de
383.749 kg/846.000 lb
Peso vacío típico en la obra
Peso bruto en operación de
383.749 kg/846.000 lb
0 10 20 30 40 50 60 70 80
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VelocidadLongitud de la pendiente — 450 m (1.475 pies)*
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Peso bruto
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VelocidadLongitud de la pendiente — 600 m (1.975 pies)*
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Peso bruto
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*a nivel del mar
Camión de minería 793D
11 October 14, 2006 11:58 AM
Rendimiento de retardo – Retardo extra
Peso vacío típico en la obra
Peso bruto en orden de trabajo de
383.749 kg/846.000 lb
Peso vacío típico en la obra
Peso bruto en orden de trabajo de
383.749 kg/846.000 lb
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km/h
VelocidadLongitud de la pendiente — 900 m (2.950 pies)*
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Peso bruto
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*a nivel del mar
0 10 20 30 40 50 60 70 80
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mph
km/h
VelocidadLongitud de la pendiente — 1.500 m (4.900 pies)*
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Peso bruto
1a marcha
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*a nivel del mar
Camión de minería 793D
12October 14, 2006 11:58 AM
Peso bruto
5%
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Velocidad
Trac
ción
en
las
rued
as
Resi
sten
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tota
l (p
endi
ente
más
roda
dura
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100 200 300 500 600
1a marcha
1a marcha
Mando de convertidor de par
Mando directo
Disposición estándar*
2a marcha
3a marcha
CargadoVacío
1.000 1.200800600400200
4a marcha
5a marcha
6a marcha
mph
km/h
lb x 1.000
kg x 1.000
kg x1.000
lb x1.000
*a nivel del mar
Para determinar el rendimiento en pendientes: Vaya desde elpeso bruto hacia abajo hasta el porcentaje de la resistencia total.La resistencia total es igual a la pendiente real del terreno más1% por cada 10 kg/tonelada métrica (20 lb/tonelada) de resistenciaa la rodadura. Desde este punto de peso y resistencia, vaya
horizontalmente hasta la curva con la marcha máxima posibley desde allí hacia abajo para obtener la velocidad máxima. La tracción utilizable en las ruedas dependerá de la traccióndisponible y del peso sobre las ruedas de tracción.
Rendimiento en pendientes/Velocidad/Tracción
Peso vacío típico en la obra
Peso bruto en orden de trabajo de
383.749 kg/846.000 lb
Camión de minería 793D
13 October 14, 2006 11:58 AM
Equipos optativosCon cambios aproximados en el peso en orden de trabajo.El equipo optativo puede variar. Pida los detalles específicos a su distribuidor Caterpillar.
kg lb
Asiento del pasajero con suspensión neumática 12 27
Conjuntos de plataforma y pasarela en la parte trasera de cabina 83 183
Pantalla de carga útil exterior 54 119
Tanque de combustible (4.921 L/1.300 gal) 139 306
Espejos térmicos
Alimentación externa 240 voltios calentador, refrigerante y aceite del motor 15 33
Calentador, tipo recirculación de combustible, no eléctrico 17 37
Luces HID 14 31
Odómetro de la maza (km o millas)
kg lb
Sistema de renovación de aceite (ORS)
Sistema de prelubricación 30 66
Enfriador de filtro de eje trasero 75 165
Visor retráctil
Control de Análisis de Caminos (RAC)
Sistemas de arranque:
Are (Turbina IR)
Aire (Turbina TDI)
Bloqueo de la transmisión – interruptor de nivel de suelo
Bloques de las ruedas 26 57
Centro de servicio 137 302
kg lb
Chasis** 64.061 141.230
Grupo de montaje de la caja 735 1.620
Neumáticos (6) 40.00R57 21.364 47.100
Configuración de las ruedas – Estándar con aros de 29" 30.547 67.344
PESO TOTAL DEL CHASIS VACÍO (NETO) 116.707 257.294
4% de residuos 4.668 10.292
Peso de la caja* 32.129 70.832
Revestimiento completo 11.025 24.306
Extensión de la cola 1.005 2.215
Suplementos laterales 1.332 2.936
Peso bruto de la máquina (vacío) 166.866 367.875
* Con caja de doble declive.** Incluye configuración estándar, 100% de combustible, sistema de arranque, asientos, configuración con ventilador, sistema de escape,
neumáticos y todos los accesorios obligatorios menos el grupo de ruedas.
Cálculo de peso/carga útil*
5 10
136
8 17
1 2
6 13
-15 -33
-31 -68
5 11
Camión de minería 793D
Camión de minería 793D
Equipos EstándarLos equipos estándar pueden variar. Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener detalles.
14October 14, 2006 11:58 AM
Secador de la tubería de aire (2)Motor de arranque neumático, de paletasAlarma de retrocesoAlternador (105 A)Sistema de lubricación automático (Lincoln)Control Automático de Retardo (ARC)Baterías, 93 A-hora, de bajo mantenimiento, 12 voltios (2)Grupo de montaje de la cajaMotor de desconexión del freno para remolcarSistema de freno
Discos múltiples enfriados por aceite delanteros y traserosEstacionamientoEmergencia secundaria
Cabina ROPSIndicador de servicio del filtro de aireAire acondicionadoCeniceroEncendedorGancho para ropaConector de diagnósticoIndicador de falla del control del motor eléctricoVentana eléctrica (Operador solamente)Lista para radio de entretenimientoVidrio ahumadoCalentador/Descongelador: 11.070 kCal (43.930 Btu)BocinaAislamiento insonorizada aLuz interior en el techoEspejos retrovisores derecho e izquierdoPanel de cuatro medidores
Presión de aireTemperatura de aceite del frenoTemperatura del refrigeranteNivel de combustible
Asiento, suspensión neumática con compartimento de trespiezasAsiento de pasajero, sin suspensiónCinturones de seguridad retráctiles de 75 mm (3 pulg) deanchoVelocímetroDirección secundaria automáticaVolante telescópico inclinable acolchadoCompartimiento de almacenamientoViseraTacómetroIndicador de marcha de la transmisiónTeclado del VIMSCentro de mensajes del VIMS con medidor universalLimpia/Lavaparabrisas
Protector de la línea de mandoDescarga de conexión rápida auxiliar, para "Descarga concompañero""
Sistema eléctrico, 12V a 24VMotor - Motor diesel Caterpillar 3516B HD EUI
Filtro de aire con antefiltro (2)Control de marcha en vacío baja elevadaAuxiliar de arranque con éter, automáticoDetección de presión de aceite de puntos múltiplesTurbocompresor (4)/posenfriador
Sistema Wiggins de llenado rápido de combustibleNivel del suelo
Interruptor generalParada del motorPuertos de datos de VIMS (2)
Sistema de iluminaciónLuces halógenas de retrocesoLuces de señales direccionales y de peligro (traseras dehalógeno)Faros halógenos con regulador de intensidad luminosaLuz para escalera izquierda y luces para plataforma deservicioLuces de parada y traseras (LED)Luz debajo del capó
Sistema de cambio rápido de aceiteDepósitos (separados)
Freno/Sistema de levantamientoDirección/ventiladorTransmisión/convertidor
Aros montados en el centro para neumáticos 40.00-R57Expulsores de rocasDirección de conexión rápida auxiliar para remolcarArmellas de amarreGanchos delanteros para remolquePasador trasero para remolqueSistema de Control de TracciónTransmisión
Servotransmisión automática de 6 velocidadesInhibidor de cambios con caja levantadaCambio controlado de aceleraciónControl de sentido de marchaControl electrónico e inhibidor de cambios a marcha inferiorConvertidor de par de trabaInhibidor de desplazamiento en neutralInterruptor de arranque neutral, inhibidor de cambios deretrocesoMarcha máxima programableNeutralizador de retroceso durante la descarga
Candados de protección contra vandalismoSistema de monitoreo VIMS® con administrador de velocidadde carga útil máxima
Camión de minería 793D
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Información del contacto:
Nombre: Carlos Parra ATeléfono: 52-461605Correo Electrónico: [email protected]
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Identificación del Producto: 793D
October 14, 2006 11:58 AM