CIAMCarta de Atenas y la Ciudad

Moderna.

LE CORBUSIER es quien presenta 6 puntos importantes lo cual se discutirán durante todo el congreso

Nace en 1928 en el castillo de la Sarraz en Suiza, por un grupo de 28 arquitectos Europeos.

Fue un congreso el cual fue un almacén de ideas del movimiento arquitectónico moderno dirigido a arquitectos modernos de la época el cuál estaba constituido por diversas conferencias y reuniones.

El CIAM nace en 1928 con el propósito de poder unificar todas éstas ideas, y poder crear una asociación la cual pudiera dar continuidad a la ideas, pero de forma real.

Le Corbusier, es quien presenta 6 puntos importantes lo cuales se discutirían durante el congreso:

1. la técnica moderna y sus consecuencias2. la estandarización 3. la economía4. la urbanística5. la educación de la juventud6. la realización de la arquitectura y el estado

La carta de Planificación de la ciudad, mas conocida como “Carta de Atenas” es una carta de urbanismo, se redacto durante el IV CIAM en 1933.

En esta carta se expone y se propone la creación de una ciudad ordenada, conformando un modelo urbanístico progresista.

CARTA DE ATENAS

CARTA DE ATENASEn este tratado se busca darle solución a

problemas o se plantean unas características de una cuidad funcional de Habitación o vivienda; diseñar la vivienda. Esparcimiento; Zonas de ocios, espacios libres y lugares de recreo. Trabajo; situar el lugar donde se asienta cada uno de los tres sectores económicos. Y debe ser una ciudad de fácil y rápida circulación y el patrimonio histórico de las ciudades que debe estar ligado a todo lo anterior. Partiendo desde el modelo de ciudad a partir de las 4 funciones: Trabajar, Habitar, Circular y Recrear.Para formar en entre toda una ciudad armónica y urbanizada adecuadamente, separándola por zonas: Industriales y comerciales, de viviendas, zonas verdes, calles y avenidas.

El trabajo tiene tres partes

Generalidades

Estado actual de las ciudades, críticas y

remedios

Conclusiones.

Durante el cuarto congreso se analizaron planos de 33 ciudades con igual nivel de elaboración:

Amsterdam, Atenas, Bruselas, Baltimore, Bandung, Budapest, Berlín, Barcelona, Charleroi, Colonia, Como, Dalat, Detroit, Dessau, Estocolmo, Frankfurt, Ginebra, Génova, La Haya, Los Ángeles, Littoria, Londres, Madrid, Oslo, París, Praga, Roma, Rotterdam, Utrecht, Verona, Varsovia, Zagreb y Zurich, las cuales quedaron definitivamente delimitadas las cuatro funciones de las ciudades industriales: Trabajo, Residencia, Descanso y Circulación.

“La mayoría de las ciudades estudiadas presentan hoy una imagen caótica. Estas ciudades no responden en modo alguno a su destino, que debiera consistir en satisfacer las necesidades primordiales, biológicas y psicológicas, de su población”

FUNCIONES BASICAS

EN LA CIUDAD

Habitar

• Las condiciones de habitabilidad eran nefasta como falta del espacio necesario atribuido a la habitación, falta de superficies, verdes disponibles, falta de mantención de los edificios

• El crecimiento de la Ciudad. devora paulatinamente las áreas verdes y las habitaciones están repartidas en forma contradictoria a las condiciones de higiene

• El área habitacional debe tener ventajas en el espacio urbano, sacando partido de la topografía, teniendo en cuenta el clima y disponiendo del asoleamiento más favorable y de áreas verdes adecuadas, basado en normas de higiene.

• Prohibido construir viviendas á lo largo de las vías de comunicación.

• Un mínimo de horas de asoleamiento para cada vivienda y tomando en cuenta la tecnología y producción de materiales para edificaciones altas que colocadas a gran distancia permiten amplias áreas verdes.

FUNCIONES BÁSICAS EN LA CIUDAD.

Trabajo

• La relación entre habitación y trabajo, crea recorridos conflictivos y desmesurado.

• Crecimiento incontrolado de las ciudades, ausencia de previsión, especulación con los terrenos hace que La industria se instale al azar, no obedeciendo a regla alguna.

• Que todo barrio de habitación disponga en adelante de la superficie verde necesaria para el desarrollo racional de los juegos y deportes de los niños de los adolescentes y adultos.

• Que las horas libres semanales se pasen en lugares favorablemente preparados: parques, bosques, campos de deportes, estadios

• Que se tengan en cuenta los elementos existentes: ríos, bosques, colinas, cerros, valles; lagos,

• Que las distancias entre los sitios de trabajo y las zonas de habitación se reduzcan al mínimo.

• Que los sectores industriales se separen de los sectores de habitación con zonas verdes.

• Que las zonas industriales queden cercanas al ferrocarril, al canal y al camino

FUNCIONES BÁSICAS EN LA CIUDAD.

Esparcimiento

• Que todo barrio de habitación disponga en adelante de la superficie verde necesaria para el desarrollo racional de los juegos y deportes de los niños de los adolescentes y adultos.

• Que las horas libres semanales se pasen en lugares favorablemente preparados: parques, bosques, campos de deportes, estadios

• Que se tengan en cuenta los elementos existentes: ríos, bosques, colinas, cerros, valles; lagos,

• Las áreas libres son en general insuficientes

• Escases de instalaciones deportivas

Circulación

• las grandes vías de comunicación se remontan mucho más allá de la Edad Media que ya no responden hoy a los medios de transportes mecánicos.

• El ancho de las calles es insuficiente

• Que zonas de vegetación aíslen, en principio, las corrientes de gran circulación

• Que las vías de circulación sean clasificadas según en función de los vehículos y de su velocidad.

• Los cruces, muy solicitados serán convertidos a la circulación continua por cambios de niveles.

• Que el peatón pueda seguir caminos distintos de los del automóvil.

• Que las calles sean diferenciadas según sus destinos: calles de habitación, de paseo, de transito, vías principales.

HABITAR

Sectorización de las viviendas, dotadas de servicios básicos

La disposición de los edificios se realiza considerando las incorporación de áreas verdes, servicios básicos por núcleos y dejando el paso libre entre los bloques con la utilización de las plantas libres, donde la iluminación y la ventilación debe ser tomada en cuenta.

CIRCULACIÓN

dimensiones primordiales

En la planificación urbanística, el vehículo y su importancia fueron primordiales en las dimensiones de las avenidas y la conectividad de la ciudad, ya que óscar niemeyer decía: “ no debe tomar mas de 10 min de ir del trabajo a la casa”

TRABAJO

Ubicación sectorizada y jerarquizada

Se unifica el sector de trabajo cercano a las viviendas y a las instituciones publicas, definiendo así claramente el concepto de zonificación y relaciones de usos.

ESPARCIMIENTO

Ubicación sectorizada y jerarquizada

Incorporación de áreas verdes, parques, instalaciones deportivas, plazas y diferentes espacios públicos de recreación y disfrute de la ciudad.Siguiendo fielmente las ideologías y directrices del urbanismo moderno proyectada a gran escala: Brasilia, con su clara sectorización y funcionalidad racional de los espacios.

EN CUANTO A LA HABITACIÓN.

HAY QUE EXIGIR

Que los barrios de habitación ocupen en adelante los emplazamientos mejores en el espacio urbano, sacando partido de la topografía, teniendo en cuenta el clima y disponiendo del asoleamiento más favorable y de áreas verdes adecuadas. Que se fije un mínimo de horas de asoleamiento para cada vivienda y que la alineación de habitaciones a lo largo de vías de comunicación sea prohibida y que colocadas a gran distancia una de otra liberen el suelo en favor de amplias áreas verdes.

EN CUANTO AL ESPARCIMIENTO

HAY QUE EXIGIR.

Que todo barrio de habitación disponga en adelante de la superficie verde necesaria para el desarrollo racional de los juegos y deportes de los niños de los adolescentes y adultos, nuevas superficies verdes, sirvan fines claramente definidos: contener jardines infantiles, escuelas, centros juveniles o todos los edificios de uso común. Ligados finalmente a la habitación. Que las horas libres semanales se pasen en lugares favorablemente preparados: parques, bosques, campos de deportes, estadios, playas etc. y que se tengan en cuenta los elementos existentes: ríos, bosques, colinas, cerros, valles; lagos, mares. etc.

EN CUANTO AL TRABAJO.

Hay Que Exigir

Que las distancias entre los sitios de trabajo y las zonas de habitación se reduzcan al mínimo y que los sectores industriales se independicen de los sectores de habitación, separando unos de otras con zonas de verdor.Que el barrio cívico, consagrado a la administración privada o pública quede asegurado de buenas comunicaciones con los barrios de habitación como también con las industrias o artesonados emplazados en la ciudad o en sus proximidades.

 EN CUANTO A LA CIRCULACIÓN

Hay Que Exigir

Que las vías de circulación sean clasificadas según su naturaleza y construidas en función de los vehículos y de su velocidad, los cruces, muy solicitados serán convertidos a la circulación continua por cambios de niveles. Que el peatón pueda seguir caminos distintos de los del automóvil, que las calles sean diferenciadas según sus destinos: calles de habitación, de paseo, de tránsito, vías principales y que las zonas de vegetación aíslen, en principio, las corrientes de gran circulación.