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CLIENTE
VILLADANGOS INTERMODAL, SL.
INGENIERÍA
PROYECTO
CARGADERO PROVISIONAL DE BOBINAS
VILLADANGOS DEL PÁRAMO. LEÓN.
1 13/06/2019 PRIMERA EMISIÓN JAJG MC JSD
REV FECHA DESCRIPCIÓN PREPARADO REVISADO APROBADO
ES
TA
DO
PARA PERMISOS
PARA REVISIÓN
PARA APROBACIÓN
VÁLIDO PARA DISEÑO
VÁLIDO PARA LICITACIÓN
VÁLIDO PARA CONSTRUCCIÓN
AS BUILT
FO
RM
AT
O
DIGITAL EDITABLE
DIGITAL NO EDITABLE
DIGITAL FOTOGRÁFICO
DIGITAL ESCANEADO
FIRMA FECHA
José Antonio Juanes González Junio 2019
REFERENCIA / NÚMERO DE DOCUMENTO
8020-E-TS-IMP-9000-Rev1
NOMBRE DOCUMENTO
ANTEPROYECTO
CLIENTE
VILLADANGOS INTERMODAL, SL.
INGENIERÍA
PROYECTO
ANTEPROYECTO DE
CARGADERO PROVISIONAL DE BOBINAS
VILLADANGOS DEL PÁRAMO. LEÓN.
1 13/06/2019 PRIMERA EMISIÓN JAJG MC JSD
REV FECHA DESCRIPCIÓN PREPARADO REVISADO APROBADO
ES
TA
DO
PARA PERMISOS
PARA REVISIÓN
PARA APROBACIÓN
VÁLIDO PARA DISEÑO
VÁLIDO PARA LICITACIÓN
VÁLIDO PARA CONSTRUCCIÓN
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José Antonio Juanes González Junio 2019
REFERENCIA / NÚMERO DE DOCUMENTO
8020-E-TS-IMP-9001-Rev1
NOMBRE DOCUMENTO
MEMORIA
Anteproyecto: Cargadero provisional de bobinas Emplazamiento: Villadangos del Páramo (León). Junio 2019
Pág. 2 de 11 IES19043
Índice
1. Antecedentes. ........................................................................................................................................................... 3
2. Objeto del presente documento. ............................................................................................................................... 3
3. Agentes. ................................................................................................................................................................... 3
4. Normativa de referencia. .......................................................................................................................................... 4
5. Definición de tráficos. ............................................................................................................................................... 4
6. Situación y longitud del cargadero. ........................................................................................................................... 4
7. Acceso al cargadero y enlace en LE-413. ................................................................................................................ 6
8. Descripción de las obras. ......................................................................................................................................... 6
8.1. Demoliciones. .................................................................................................................................................... 6
8.2. Cargadero. ......................................................................................................................................................... 6
8.3. Vial de acceso. .................................................................................................................................................. 7
8.4. Enlace con LE-413. ........................................................................................................................................... 8
9. Gestión del riesgo ferroviario .................................................................................................................................... 8
10. Afecciones en el Entorno de Protección del Camino de Santiago. ................................................................... 8
11. Terrenos afectados ........................................................................................................................................... 8
12. Presupuesto ...................................................................................................................................................... 9
13. Plazos ............................................................................................................................................................... 9
14. Documentos de que consta el presente Anteproyecto. .................................................................................. 10
15. Conclusiones. ................................................................................................................................................. 11
Anteproyecto: Cargadero provisional de bobinas Emplazamiento: Villadangos del Páramo (León). Junio 2019
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1. Antecedentes.
En el polígono industrial de Villadangos del Páramo (León) se encuentra la planta industrial que la empresa Vestas mantuvo en activo entre 2006 y 2018. Tras su cierre fue adquirida por Santander Coated Solutions del grupo Network Steel Ressources (NSR), empresa productora de bobinas de acero pre-pintado, quien pretende adaptar las instalaciones existentes para desarrollar su actividad industrial a la mayor brevedad posible.
Para poder llevar a cabo el desarrollo de su actividad, con una capacidad de producción de la planta de unas 500.000 Tm/año de bobinas galvanizadas, la empresa requiere el acceso directo a la línea ferroviaria. La gestión de este ramal y playa de vías será llevada a cabo por Villadangos Intermodal, S.L, perteneciente al grupo Network Steel Ressources.
Dada la importancia del proyecto para la región, las principales administraciones públicas implicadas en el desarrollo industrial de España se han comprometido a financiar una derivación particular que conecte la instalación industrial con la Red Ferroviaria de Interés General por de la línea 800 A Coruña – León, situada a aproximadamente 3 Km al SE de la fábrica, para posibilitar la entrada de materia prima y la salida de producto terminado hacia el mercado.
No obstante, dado que para construcción y puesta en servicio de la nueva derivación particular será necesario un plazo mínimo de 2 años, se hace necesaria una solución provisional que permita el suministro de materia prima a la planta industria.
La solución provisional planteada consiste en la construcción de un cargadero provisional, adyacente a la vía 3 de la estación de Villadangos del Páramo, para la descarga de las bobinas de acero transportadas por la vía férrea desde el Puerto de Gijón. Desde el cargadero, las bobinas serán transportadas en camiones hasta la instalación industrial.
2. Objeto del presente documento.
El presente Anteproyecto tiene por objeto iniciar la tramitación administrativa necesaria para obtener la Licencia de Obra necesaria para la construcción de un cargadero provisional adyacente a la vía 3 de la estación de Villadangos del Páramo, municipio de Villadangos del Páramo, provincia de León.
3. Agentes.
El presente Anteproyecto ha sido solicitado por VILLADANGOS INTERMODAL, S.L., con domicilio social en el Polígono Industrial de Villadangos del Páramo, C3, C.P. 24392, Villadangos del Páramo (León) y C.I.F. B24725194, siendo su representante legal D. Óscar Javier Heck con NIE: X1034343X
El autor del documento es D. José Antonio Juanes González, Ingeniero Técnico de Obras Públicas, colegiado con el número 7.222 del Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas de Asturias.
El Anteproyecto será presentado en el Ayuntamiento de Villadangos del Páramo, provincia de León, organismo responsable de la concesión de la Licencia de Obra y de todos los trámites administrativos necesarios relacionados con dicha Licencia.
Anteproyecto: Cargadero provisional de bobinas Emplazamiento: Villadangos del Páramo (León). Junio 2019
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4. Normativa de referencia.
La principal normativa de referencia que rigen la definición del cargadero provisional es la siguiente:
- Reglamento de Urbanismo de Castilla y León. - Normas Urbanísticas Municipales de Villadangos del Páramo. - Ley de Carreteras de Castilla y León. - Reglamento de Carreteras de Castilla y León. - Norma 6.1 IC: Secciones de firme, de la Instrucción de Carreteras; - Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes del Ministerio de
Fomento. - Ley de Patrimonio Cultural de Castilla y León. - Plan Regional del Camino de Santiago en Castilla y León. - Instrucción ferroviaria de gálibos
5. Definición de tráficos.
En base a la producción anual de la planta industrial de NSR en Villadangos, 550.000 ton/años, y el peso medio de las bobinas, será necesario descargar 32 bobinas/día.
Las bobinas serán transportadas desde al cargadero hasta la planta en camiones que cargarán una bobina por camión, lo que generará un tráfico diario medio de 32 vehículos pesados.
A los efectos de aplicación de la Norma 6.1 IC: Secciones de firme, se considera una intensidad media diaria de vehículos pesados (IMDp) de 32 vehículos, y una categorías de tráfico pesado T41.
6. Situación y longitud del cargadero.
El cargadero provisional estará situado adyacente a la vía 3 de la playa de vías de la Estación de Villadangos del Páramo, línea 800 A Coruña-León, lado derecho, entre los puntos kilométricos 143,260 y 143,400
Anteproyecto: Cargadero provisional de bobinas Emplazamiento: Villadangos del Páramo (León). Junio 2019
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Estado actual del terreno donde se construirá el cargadero provisional.
Su situación viene condicionada por la ruta del transporte de bobinas por carretera y la posición de las edificaciones del barrio La Estación de Villadangos situadas en el lado derecho de la vía. Dado que esta ruta debe dirigirse en dirección este-oeste por un camino local para acceder a la carretera LE-413, para evitar afecciones urbanas con los tráficos se decide situar el cargadero al este del barrio de La Estación.
La longitud del convoy que transportará las bobinas viene condicionado por la posición del semáforo de límite de estacionamiento posterior al cambio de vía 2 a vía 3 de la playa de vías existente y la finca urbana disponible más alejada del mismo, situada a 194 metros.
Anteproyecto: Cargadero provisional de bobinas Emplazamiento: Villadangos del Páramo (León). Junio 2019
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Dado que los vagones de transporte de bobinas tienes una longitud entre topes de 12,04 metros, el convoy estará limitado a un total de 16 vagones, lo que permitirá transportar 16 bobinas por convoy.
La longitud del cargadero se define de tal manera que sea posible la descarga de todo el convoy con un único cambio de posición del mismo, 8 vagones, quedando establecida en 104 metros.
7. Acceso al cargadero y enlace en LE-413.
El acceso al cargadero se realizará por el vial que, desde la carretera LE-413, comunica con las viviendas del barrio de La Estación situadas en lado derecha de la vía, siendo necesario adecuar este vial a las cargas a las que va a estar sometido.
Para facilitar la incorporación de los camiones a la LE-413 se diseña una glorieta partida que permite realizar los movimientos necesarios con suficientes garantías de seguridad para los usuarios tanto de la vía principal como del acceso.
8. Descripción de las obras.
8.1. Demoliciones.
Para la ejecución de las obras es necesario proceder a la demolición de:
- El camino de acceso actual, de 2648 m2 de superficie. - Una edificación existe, de 456 m2 de planta. - Un muro de cierre, de 70 m de longitud.
Además de las demoliciones señaladas, para la operación del cargadero, es necesario desmontar un tramo de catenaria situada entre 4 postes, con una longitud total de 180 m. Una vez el cargadero deje de ser operativo, se procederá a la reposición del tramo de catenaria previamente desmontada.
En el plano nº 8020-E-DWG-IMP-9005-Rev1 se coge la posición de los elementos anteriormente descritos, incluyendo en el capítulo nº 1 del presupuesto los costes originados por ese concepto.
8.2. Cargadero.
El cargadero provisional tendrá una superficie total de 2,197 m, con una longitud sobre la vía de 104 m y un ancho de 21 m.
La longitud definida permite la descarga de 8 vagones de un convoy formado por un máximo de 16 vagones.
El ancho definido permite el acopio provisional de la bobinas en el borde del cargadero, el giro completo en condiciones óptimas de la maquinaria de descarga de bobinas y un carril de espera de los camiones que transportarán las bovinas desde el cargadero hasta la planta industrial., permitiendo además el giro completo de los camiones desde el vial perimetral.
Anteproyecto: Cargadero provisional de bobinas Emplazamiento: Villadangos del Páramo (León). Junio 2019
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El desagüe transversal de las aguas pluviales se asegura por una pendiente del 6 por mil. Longitudinalmente las aguas se recogen en una cuenta situada entre el cargadero y el vial de acceso, cuneta que desaguará en un el cauce de un arroyo situado a 60 m del final del cargadero.
El cargadero dispondrá de iluminación formada por columnas de 8 metros de altura colocadas cada 25 m, dotadas cada una de ellas de 3 proyectores de 400 w.
Para la definición de la sección del cargadero se considera que la explanada a ejecutar si sitúa sobre un suelo tolerable y que deberá tener una categoría E2.
En base a lo anterior se establecen las una explanada de 75 cm de espesor constituida por suelo seleccionado y una capa base de 30 cm de zahorra artificial, según características establecidas por el Artículo 333 del PG-3.
Sobre la zahora se ejecutará una losa de hormigón armado de las siguientes características:
- Junta de des-solidarización periférica de 1 cm. de espesor en encuentros con paramentos y otros elementos.
- Doble lamina de POLIETILENO G-400 entre la explanada y el hormigón. - Mallazo 15x15x8 sobre celosías metálicas de 5 cm. de altura - Zuncho perimetral en borde de solera. - Refuerzos metálicos mediante hierro corrugado en arquetas, esquinas y punto débiles. - Angulares de protección de borde de 50x50x5 mm. - Juntas interiores de hormigonado con sistema de protección de refuerzo de bordes de hormigón y
transmisión de cargas entre losas de 250 mm. - Capa de hormigón H-25 de árido 20 y cono 9-12, de 35 cm de espesor, aditivado con 30 kg/m3 de fibras
metálicas, .aditivo para de control de retracción y fluidificante - Fratasado mecánico. - Capa de rodadura formada por 6,00 Kg/m2 de endurecedor. - Enlisado y acabado semi-pulido mecánico de la superficie. - Juntas de retracción con una anchura de 3mm y una profundidad de 1/3 del espesor de la solera. - Sellado de juntas de retracción mediante masilla de poliuretano.
8.3. Vial de acceso.
El vial de acceso discurrirá desde la carretera LE-413 hasta las viviendas del barrio de La Estación situadas en el lado derecho de la vía del ferrocarril.
Tendrá una longitud 626 m y para no generar nuevas ocupaciones se diseña con un ancho de 5,00 m y a la misma cota que el vial existente.
Para la definición de la sección del firme en el vial de acceso se considera que la explanada a ejecutar si sitúa sobre un suelo adecuado y que deberá tener una categoría E2.
En base a lo anterior y una categoría de tráfico pesado T41 se establece la siguiente sección de firme:
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- Explanada de 55 cm de espesor, constituida por suelo seleccionado, según características establecidas por el Artículo 333 del PG-3.
- Capa base constituida por 30 cm de zahorra artificial. - Capa de mezcla bituminosa de 10 cm de espesor.
8.4. Enlace con LE-413.
Para no disminuir el grado de seguridad en la carretera LE-423, se diseña una rotonda partida para facilitar los giros desde la carretera hacia el camino de acceso y las salidas desde el camino hacia la carretera.
Se diseña con un radio interior de 14 m, cuñas de frenada y aceleración y accesos a las caminos rurales existentes por ambas márgenes de la carretera.
Para la definición de la sección del firme en el enlace se considera que la explanada a ejecutar si sitúa sobre un suelo tolerable y que deberá tener una categoría E2.
En base a lo anterior y una categoría de tráfico pesado T41 se establece la siguiente sección de firme:
- Explanada de 90 cm de espesor, constituida por una capa de suelo adecuado de 50 cm de espesor y otra de 40 cm de espesor constituida por suelo seleccionado, según características establecidas por el Artículo 333 del PG-3.
- Capa base constituida por 30 cm de zahorra artificial. - Capa de mezcla bituminosa de 10 cm de espesor.
9. Gestión del riesgo ferroviario
Por no ser obligatorio en la fase de Anteproyecto, no se elabora. Pero si se hace constar expresamente que en análisis de la Gestión de Riesgo Ferroviario se incluirá en el Proyecto de Ejecución por ser documento indispensable para la consecución de los permisos de conexión del Cargadero Provisional.
10. Afecciones en el Entorno de Protección del Camino de Santiago.
De las obras descritas, las relativas al cargadero son las únicas que se sitúan parcialmente en la zona de protección del Camino de Santiago, con un área de afección de 2.553,71 m², superficie en la que se ejecutará la explanada que constituye el cargadero
En el plano 8020-E-DWG-IMP-9006-Rev1 se presenta el área de afección indicada, redactándose también una Separata 1. Afección en el Entorno de Protección del Camino de Santiago, para facilitar la gestión de la solicitud de informes sectoriales preceptivos para concesión de la Licencia de Obras.
11. Terrenos afectados
Del conjunto de las obras planteadas, las que se desarrollan sobre terrenos que actualmente tienen la clasificación de “suelos rústicos comunes” son el enlace con la vía provincial y la explanada del cargadero.
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En la tabla anexa se desglosan la superficie de cada parcela catastral:
Nº parcela Ref. catastral Sup. Catastral parcela
(m²) Sup. Afectada por las obras
(m²) 01 24209A10400017 7.000 494,41 02 24209A10400012 11.654 1.406,45 03 24209A10400002 12.389 94,17 04 24209A10400011 4.117 466,72 05 24209A10400003 11.077 418,57 06 24209A10400009 11.445 25,27
Total: 2.905,59
En el plano 8020-E-DWG-IMP-9007-Rev1 se presentan la parcelas afectadas, redactándose también una Separata
2. Solicitud de Autorización de Uso Excepcional en Suelo Rústico, para facilitar la gestión de la solicitud de informes sectoriales preceptivos para concesión de la Licencia de Obras.
12. Presupuesto
En el Documento 8020-E-TS-IMP-9001-Rev1_Presupuesto se incluyen las mediciones y el presupusto del Anteptroyecto, con el siguiente resúmen por capítulos:
01. DEMOLICIONES ............................................................................................. 45,524.22 02. CARGADERO ............................................................................................... 345,867.29 03. VIAL DE ACCESO......................................................................................... 176,280.42 04. ENLACE .......................................................................................................... 97,420.41 05. GESTIÓN DE RESIDUOS ................................................................................. 5,470.35 06. SEGURIDAD Y SALUD ................................................................................... 12,995.37 07. CONTROL DE CALIDAD .................................................................................. 8,340.00 TOTAL EJECUCIÓN MATERIAL 691,898.06 13.00% Gastos generales 89,946.75 6.00% Beneficio industrial 41,513.88 TOTAL PRESUPUESTO CONTRATA 823,358.69 21.00% I.V.A. 172,905.32 TOTAL PRESUPUESTO GENERAL 996,264.01
13. Plazos
Se prevé un plazo total de ejecución de 1,50 meses, según el desglose del Programa de Trabajos siguiente:
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14. Documentos de que consta el presente Anteproyecto.
El presente Anteproyecto consta de los siguientes documentos:
- DOCUMENTO Nº1 MEMORIA.
1. Antecedentes.
2. Objeto del presente documento. 3. Agentes. 4. Normativa de referencia. 5. Definición de tráficos. 6. Situación y longitud del cargadero.
7. Acceso al cargadero y enlace en LE_413. 8. Descripción de las obras. 9. Gestión del riesgo ferroviario. 10. Afecciones en el Entorno de Protección del Camino de Santiago.
11. Terrenos afectados. 12. Presupuesto. 13. Plazos. 14. Documentos de que consta el presente Anteproyecto.
15. Conclusiones
Anteproyecto: Cargadero provisional de bobinas Emplazamiento: Villadangos del Páramo (León). Junio 2019
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- DOCUMENTO Nº 2 PLANOS.
8020-E-DW-IMP-9001-Rev1 Plano de Situación 8020-E-DW-IMP-9002-Rev1 Planta General
8020-E-DW-IMP-9003-Rev1 Planta Cargadero 8020-E-DW-IMP-9004-Rev1 Secciones Tipo 8020-E-DW-IMP-9005-Rev1 Demoliciones 8020-E-DW-IMP-9006-Rev1 Afecciones Camino Santiago 8020-E-DW-IMP-9007-Rev1 Cambio de Uso de Suelo
- DOCUMENTO Nº3 PRESUPUESTO.
Presupuesto y Mediciones Resumen de Presupuesto
15. Conclusiones.
Entendiendo que en el presente Anteproyecto se definen y presupuestan convenientemente las obras del Cargadero Provisional de Bovinas de Villadangos del Páramo, provincia de León, se presenta éste en el Ayuntamiento de Villadangos, a efectos de Solicitud de la oportuna Licencia de Obras.
Parque Tecnológico de Asturias, junio de 2019.
José Antonio Juanes González Nº de colegiado: 7.222 CITOP
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ANTEPROYECTO DE
CARGADERO PROVISIONAL DE BOBINAS
VILLADANGOS DEL PÁRAMO. LEÓN.
1 13/06/2019 PRIMERA EMISIÓN JAJG MC JSD
REV FECHA DESCRIPCIÓN PREPARADO REVISADO APROBADO
ES
TA
DO
PARA PERMISOS
PARA REVISIÓN
PARA APROBACIÓN
VÁLIDO PARA DISEÑO
VÁLIDO PARA LICITACIÓN
VÁLIDO PARA CONSTRUCCIÓN
AS BUILT
FO
RM
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DIGITAL EDITABLE
DIGITAL NO EDITABLE
DIGITAL FOTOGRÁFICO
DIGITAL ESCANEADO
FIRMA FECHA
José Antonio Juanes González Junio 2019
REFERENCIA / NÚMERO DE DOCUMENTO
8020-E-TS-IMP-9001-Rev1
NOMBRE DOCUMENTO
PLANOS
Proyecto: Cargadero provisional de bobinas Separata 1: Afección en el entorno de protección del Camino de Santiago. Emplazamiento: Villadangos del Páramo (León). Junio 2019
Pág. 3 de 3 IES19043
8020-E-DWG-IMP-9001-Rev1 PLANO DE SITUACIÓN
8020-E-DWG-IMP-9002-Rev1 PLANTA GENERAL
8020-E-DWG-IMP-9003-Rev1 PLANTA CARGADERO
8020-E-DWG-IMP-9004-Rev1 SECCIONES TIPO
8020-E-DWG-IMP-9005-Rev1 DEMOLICIONES
8020-E-DWG-IMP-9006-Rev1 AFECCIONES CAMINO SANTIAGO
8020-E-DWG-IMP-9007-Rev1 CAMBIO DE USO DE SUELO
CUENCA
ALBACETE
ALICANTE
MURCIA
ALMERIA
CADIZ
HUELVA
CACERES
GUADALAJARA
MADRID
CEUTA
SAN SEBASTIAN
BILBAO
SANTANDER
LA CORUÑA
LUGO
PONTEVEDRA
ORENSE
LEON
VITORIA
LOGROÑO
SORIA
PAMPLONA
HUESCA
ZARAGOZA
LLEIDA
TARRAGONA
BARCELONA
GIRONA
TERUEL
CASTELLON
VALENCIA
TOLEDO
CIUDAD REAL
DE LA PLANA
GRANADA
JAEN
CORDOBA
MALAGA
SEVILLA
AVILA
BADAJOZ
SEGOVIA
SALAMANCA
BURGOS
PALENCIA
VALLADOLID
ZAMORA
F R A N C I A
MELILLA
P O R T U G A L
PRINCIPADO DE ASTURIAS
OVIEDO
SITUACIÓN ÁREA ACTUACIÓN
N-120
LEÓN -ASTORGA
LE-413
LE-413
AP-71
LEÓN-ASTORGA
LE-443
VILLADANGOS
DEL PÁRAMO
ROBLEDO DE LA
VALDONCINA
L
Í
N
E
A
D
E
F
E
R
R
O
C
A
R
R
I
L
CHOZAS DE
ABAJO
CHOZAS
DE
ARRIBA
POLÍGONO INDUSTRIAL
DE VILLADANGOS DEL PÁRAMO
A LEÓN
(APROX. 15 KM)
PARCELA
INSTALACIONES
FABRILES
CARGADERO PROVISIONAL
CARGADERO
NOTAS:
A1
CARGADERO PROVISIONAL DE BOBINAS.
VILLADANGOS DEL PÁRAMO (LEÓN).
ANTEPROYECTO
VILLADANGOS INTERMODAL, S.L.
AAG
JAJ
JSD
13-06-2019
13-06-2019
13-06-2019
VARIAS
SITUACIÓN8020-E-DWG-IMP-9001-Rev1
01 01
1 13-06-2019 PRIMERA EMISIÓN AAG JAJ JSD
SITUACIÓN EN CONTEXTO PRÓXIMO. VÍAS DE COMUNICACIÓN.
ESCALA S/E
SITUACIÓN EN LA PROVINCIA DE LEÓN
ESCALA S/E
SITUACIÓN DEL ÁMBITO DE ACTUACIÓN.
ESCALA 1:2000
R
4
0
R
4
0
R14
L
E
-
4
1
3
R
4
0
R
=
5
0
1
R
=
5
0
1
0
+
2
8
4
.
3
0
R
=
3
0
1
R
=
3
0
1
R
=
4
0
0
+
1
0
7
.
8
0
0
+
1
7
1
.
0
0
R
=
2
1
0
+
2
0
0
.
1
5
R
=
2
1
0
+
2
1
3
.
8
4
R
=
5
0
1
0
+
2
5
2
.
8
5
R
=
5
0
1
R
=
3
0
1
0
+
3
2
6
.
7
6
R
=
3
0
1
0
+
4
7
3
.
2
1
R
=
4
0
0+
496.64
R=
40
R
=
2
0
R=20
0
+
6
2
5
.9
5
0
+
5
0
0
0
+
5
1
5
.
7
5
0
+
6
0
1
.
3
2
0
+
6
2
4
.2
3
0+
503.03
0
+
0
9
3
.
4
7
0
+
0
2
6
.
7
8
R
5
0
R
1
2
0
+
3
4
2
.
3
0
143
1
143
2
143
3
143
4
0+000.00
CARGADERO
1
0
4
2
1
NOTAS:
A1
CARGADERO PROVISIONAL DE BOBINAS.
VILLADANGOS DEL PÁRAMO (LEÓN).
ANTEPROYECTO
VILLADANGOS INTERMODAL, S.L.
JJM
JAJ
JSD
13-06-2019
13-06-2019
13-06-2019
1:1000
PLANTA GENERAL8020-E-DWG-IMP-9002-Rev1
01 01
1 13-06-2019 PRIMERA EMISIÓN JJM JAJ JSD
LEYENDA ACABADOS
HORMIGÓN ARMADO
AGLOMERADO ASFÁLTICO
CUNETA DE HORMIGÓN
C
A
R
R
I
L
C
A
M
I
O
N
E
S
M
A
N
I
O
B
R
A
C
A
R
R
E
T
I
L
L
A
4
,
0
0
1
4
,
0
0
2
,
0
0
1
,
0
0
D
E
P
Ó
S
I
T
O
B
O
B
I
N
A
S
LÍMITE DE
ESTACIONAMIENTO
5
,
0
0
NAVE PARA
ESTACIONAMIENTO
DE CARRETILLA
2
9
,
0
0
1
2
,
0
0
7
,
0
0
Nº1
Nº2
Nº3
Nº4
Nº5
Nº6
Nº7
Nº8
Nº9
Nº10
Nº11
Nº12
Nº13
Nº14
Nº15
Nº16
DESVÍO VIAL LOCAL
1
0
4
,
0
0
2
1
,
0
0
7
5
,
2
0
1
4
,
0
1
7,00 7,00 6,85 6,65 6,65 6,65 6,65 6,65 6,65 6,65 6,65 6,65 6,65 6,65 7,00
30,5033,25
40,25
3,00
7,00
7,00
7,00
21,00
3,00
8,00
7,00
6,00
104,00
LEYENDA JUNTAS
JUNTA DE RETRACCIÓN
JUNTA DE CONSTRUCCIÓN
0,35
ACABADO SEMI-PULIDO
HA-30 MPa (35 cm)
FIBRAS METÁLICAS (30 kg/m³)
MALLAZO # Ø 8 CADA 15
DOBLE LÁMINA POLIETILENO G-400
EXPLANADA TIPO E3
CORDÓN FONDO DE
JUNTA DE POLIETILENO
SERRADO DE JUNTA e:3-20mm.
SELLADO DE JUNTA CON
MASILLA DE POLIURETANO
0,12
≤ 2 cm
.
0,35
ACABADO SEMI-PULIDO
HA-30 MPa (35 cm)
FIBRAS METÁLICAS (30 kg/m³)
MALLAZO # Ø 8 CADA 15
DOBLE LÁMINA POLIETILENO G-400
EXPLANADA TIPO E3
JUNTA METÁLICA DE TRANSMISIÓN DE CARGAS
SOBRE PLETINAS DE ACERO DE 10mmx40mm
CONECTOR PLANO TRAPEZOIDAL
FUNDA TRAPEZOIDAL
PATILLA DE AGARRE DE 10mmx100 mm
NOTAS:
A1
CARGADERO PROVISIONAL DE BOBINAS.
VILLADANGOS DEL PÁRAMO (LEÓN).
ANTEPROYECTO
VILLADANGOS INTERMODAL, S.L.
1 : 500
PLANTA DE PLATAFORMA
DETALLE JUNTA DE RETRACCIÓN
ESCALA 1:10
1 : 250
PLANTA DISPOSICIÓN DE JUNTAS
DETALLE JUNTA DE CONSTRUCCIÓN
ESCALA 1:10
DCR
JAJ
JSD
13-06-2019
13-06-2019
13-06-2019
VARIAS
PLANTA CARGADERO8020-E-DWG-IMP-9003-Rev1
01 01
1 13-06-2019 PRIMERA EMISIÓN DCR JAJ JSD
4,0014,00
CARRIL CAMIONESMANIOBRA CARRETILLA
2,001,00
DEPÓSITO BOBINASRESGUARDO
21,00
CARGADERO
0,6%
0,80
+893,52
+893,92
1,668
SUELO TOLERABLE
SUELO SELECCIONADO
HA-30 ARMADO CON
FIBRAS METÁLICAS (30 kg/m³)
ZAHORRA ARTIFICIAL
2,50
5,00
MEZCLA BITUMINOSA
2.5%
2,50
0,55
0,10
0,30
SUELO ADECUADO
ZAHORRA ARTIFICIAL
2.5%
SUELO SELECCIONADO
EX
PL
AN
AD
A
Ø12 c 0.15
0,40
1,4
0
HORMIGÓN DE LIMPEZA
0,1
0
HA-30
0,80
HA-30 ARMADO CON
FIBRAS METÁLICAS (30 kg/m³)
MALLAZO # Ø 8 CADA 15
DOBLE LÁMINA
POLIETILENO G-400
SUELO SELECCIONADO
SUELO TOLERABLE
0,3
50
,7
5
0,4
0
0,3
0
ZAHORRA ARTIFICIAL
VARIABLE
MEZCLA BITUMINOSA
2.5%
0,40
SUELO TOLERABLE
ZAHORRA ARTIFICIAL2.5%
SUELO SELECCIONADO
SUELO ADECUADO
0,50
0,10
0,30
EX
PLA
NA
DA
NOTAS:
A1
CARGADERO PROVISIONAL DE BOBINAS.
VILLADANGOS DEL PÁRAMO (LEÓN).
ANTEPROYECTO
VILLADANGOS INTERMODAL, S.L.
DCR
JAJ
JSD
13-06-2019
13-06-2019
13-06-2019
VARIAS
SECCIONES TIPO8020-E-DWG-IMP-9004-Rev1
01 01
1 13-06-2019 PRIMERA EMISIÓN DCR JAJ JSD
1 : 50
SECCIÓN TIPO DE CARGADERO
DETALLE D1
ESCALA 1:25
D1
SECCIÓN TIPO DE FIRME EN VIAL DE ACCESO PK 0+000.00 A 0+625.95
(EXPLANADA E2 - TRÁFICO T41)
ESCALA 1:25
SECCIÓN TIPO DE FIRME EN ENLACE CON CARRETERA L-413
(EXPLANADA E2 - TRÁFICO T41)
ESCALA 1:25
DEMOLICIÓN EDIFICACIÓN
SUP.: 456,10 m²
DEMOLICIÓN MURO
LONG.: 70 m.
DEMOLICIÓN VIAL ACTUAL
SUP.: 2648m²
DESMONTAJE DE CATENARIA
LONG.: 180 m.
NOTAS:
A1
CARGADERO PROVISIONAL DE BOBINAS.
VILLADANGOS DEL PÁRAMO (LEÓN).
ANTEPROYECTO
VILLADANGOS INTERMODAL, S.L.
JJM
JAJ
JSD
13-06-2019
13-06-2019
13-06-2019
1:1000
DEMOLICIONES8020-E-DWG-IMP-9005-Rev1
01 01
1 13-06-2019 PRIMERA EMISIÓN JJM JAJ JSD
4,0014,00
CARRIL CAMIONESMANIOBRA CARRETILLA
2,001,00
DEPÓSITO
BOBINAS
RESGUARDO
21,00
PLATAFORMA DE DESCARGA
0,6% 1,0%
5,00
VIAL LOCAL
19,00
MANIOBRA GIRO CAMIONES
LEYENDA ACABADOS ACTUACIÓN
HORMIGÓN ARMADO
AGLOMERADO ASFÁLTICO
C
A
R
R
I
L
C
A
M
I
O
N
E
S
M
A
N
I
O
B
R
A
C
A
R
R
E
T
I
L
L
A
4
,
0
0
1
4
,
0
0
2
,
0
0
1
,
0
0
D
E
P
Ó
S
I
T
O
B
O
B
I
N
A
S
LÍMITE DE
ESTACIONAMIENTO5
,
0
0
NAVE PARA
ESTACIONAMIENTO
DE CARRETILLA
2
9
,
0
0
1
2
,
0
0
7
,
0
0
Nº1
Nº2
Nº3
Nº4
Nº5
Nº6
Nº7
Nº8
Nº9
Nº10
Nº11
Nº12
Nº13
Nº14
Nº15
Nº16
DESVÍO VIAL LOCAL
1
0
4
,
0
0
2
1
,
0
0
7
5
,
2
0
1
4
,
0
1
SUPERFICIE DE LA
ACTUACIÓN DENTRO DEL
ÁREA DE AFECCIÓN DLE
CAMINO DE SANTIAGO.
SUPERFICIE: 2.553,71 m²
LEYENDA CAMINO DE SANTIAGO
TRAZADO DEL CAMINO DE SANTIAGO
ENTORNO DE PROTECCIÓN
DEL CAMINO DE SANTIAGO
1 : 500
PLANTA DE PLATAFORMA
1 : 100
SECCIÓN TRANSVERSAL PLATAFORMA
NOTAS:
A1
CARGADERO PROVISIONAL DE BOBINAS.
VILLADANGOS DEL PÁRAMO (LEÓN).
ANTEPROYECTO
VILLADANGOS INTERMODAL, S.L.
DCR
JAJ
JSD
13-06-2019
13-06-2019
13-06-2019
VARIAS
AFECCIONES CAMINO SANTIAGO8020-E-DWG-IMP-9006-Rev1
01 01
1 13-06-2019 PRIMERA EMISIÓN DCR JAJ JSD
24209A10400012
24209A10400003
24209A10400009
24209A10400011
24209A10400017
24209A10400002
PARCELA 01
PARCELA 02
PARCELA 03
PARCELA 04
PARCELA 06
PARCELA 05
PERÍMETRO
SUELO URBANO
SUP. AFECTADA:
25,27 m²
SUP. AFECTADA:
466,72 m²
SUP. AFECTADA:
418,57 m²
SUP. AFECTADA:
94,17 m²
SUP. AFECTADA:
1.406,45 m²
SUP. AFECTADA:
494,41 m²
NOTAS:
A1
CARGADERO PROVISIONAL DE BOBINAS.
VILLADANGOS DEL PÁRAMO (LEÓN).
ANTEPROYECTO
VILLADANGOS INTERMODAL, S.L.
AAG
JAJ
JSD
13-06-2019
13-06-2019
13-06-2019
1:1200
CAMBIO DE USO DE SUELO
8020-E-DWG-IMP-9007-Rev1
01 01
1 13-06-2019 PRIMERA EMISIÓN AAG JAJ JSD
CLIENTE
VILLADANGOS INTERMODAL, SL.
INGENIERÍA
PROYECTO
ANTEPROYECTO DE
CARGADERO PROVISIONAL DE BOBINAS
VILLADANGOS DEL PÁRAMO. LEÓN.
1 13/06/2019 PRIMERA EMISIÓN JAJG MC JSD
REV FECHA DESCRIPCIÓN PREPARADO REVISADO APROBADO
ES
TA
DO
PARA PERMISOS
PARA REVISIÓN
PARA APROBACIÓN
VÁLIDO PARA DISEÑO
VÁLIDO PARA LICITACIÓN
VÁLIDO PARA CONSTRUCCIÓN
AS BUILT
FO
RM
AT
O
DIGITAL EDITABLE
DIGITAL NO EDITABLE
DIGITAL FOTOGRÁFICO
DIGITAL ESCANEADO
FIRMA FECHA
José Antonio Juanes González Junio 2019
REFERENCIA / NÚMERO DE DOCUMENTO
8020-E-TS-IMP-9002-Rev1
NOMBRE DOCUMENTO
PRESUPUESTO
PRESUPUESTO Y MEDICIONES
ANTEPROYECTO CARGADERO PROVISONAL DE BOVINAS EN VILLADANGOS DEL PÁRAMO, LEÓN.
CÓDIGO DESCRIPCIÓN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD PRECIO IMPORTE
Página 3
CAPÍTULO 01. DEMOLICIONES 01.01 m² Limpieza y desbroce capa superficial
Desbroce y limpieza de la capa vegetal del terreno o capa de terreno natural mezclado con restos orgánicos como troncos de madera y/o escombros, con un espesor mínimo medio de 25 cm, por me dios mecánicos, i/p.p. arrancado de tocones de árboles y arbustos, movimiento, carga, retirada y transporte de escombros a vertedero autorizado, ayuda manual necesaria, limpieza de maquinaría previo acceso a los viales, medios auxiliares y de seguridad, totalmente listo y preparado para el re planteo de la excavación. Medido en superficie según planos.
Vial 1 93.000 11.000 1,023.000 1 155.000 11.000 1,705.000 Cargadero 12,300.000 2,300.000 Acceso 12,800.000 2,800.000 7,828.000 1.12 8,767.36 01.02 m² Demolición de pavimento de aglomerado
Demolición de pavimento exterior de aglomerado asfáltico, mediante retroexcavadora con martillo rompedor, sin incluir la demolición de la base soporte. Incluso p/p de limpieza, acopio, retirada y carga mecánica de escombros sobre camión y transporte a vertedero autorizado.
Vial existente 12,648.000 2,648.000 2,648.000 3.86 10,221.28 01.03 m² Demolición de Edificaciones existentes
Demolición de Edificaciones existentes, mediante retroexcavadora con martillo rompedor. Incluso p/p de limpieza, acopio, retirada y carga mecánica de escombros sobre camión y transporte a vertedero autorizado.
Edificación existente 1 456.100 456.100 456.100 5.15 2,348.92 01.04 m² Demolición de Muros
Demolición de muro existente mediante retroexcavadora. Incluso p/p de limpieza, acopio, retirada y carga mecánica de escombros sobre camión y transporte a vertedero autorizado.
Muro existente 1 70.000 2.000 140.000 140.000 3.82 534.80 01.05 PA Desmontaje y reposición de catenaria
Partida alzada a justificar para el desmontaje y posterior reposición de 180 ml de catenaria, incluyendo el desmontaje de catenaria, ménsulas y demás elementos, anclajes provisionales de postes, horas de pilotaje, permisos, depósito en almacén hasta su reutilización y reposición cuando el cargadero deje de ser necesario.
1.000 23,651.86 23,651.86 TOTAL CAPÍTULO 01. DEMOLICIONES ................................................................................... 45,524.22
PRESUPUESTO Y MEDICIONES
ANTEPROYECTO CARGADERO PROVISONAL DE BOVINAS EN VILLADANGOS DEL PÁRAMO, LEÓN.
CÓDIGO DESCRIPCIÓN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD PRECIO IMPORTE
Página 4
CAPÍTULO 02. CARGADERO 02.01 m³ Excavación en desmonte y saneo
Excavación sin clasificar en desmonte o saneo, en cualquier tipo de terreno, incluso roca y cualquier profundidad, con extracción, movimiento, carga y transporte de tierras en camión a vertedero autorizado o empleo dentro de la obra ejecutado con condiciones de terraplén según indicaciones de D.F., usando medios mecánicos y voladura, escarificado, refino y compactación de la superficie, i/p.p. de entibación y agotamiento de aguas, refino manual de taludes, excavación por bataches de ser necesario, limpieza de maquinaría previo acceso a los viales, medios auxiliares y de seguridad. Medido según perfil.
Excavación 1 2,197.100 1.400 3,075.940 A deducir, desbroce -1 2,197.100 0.250 -549.275 2,526.665 5.30 13,391.32 02.02 m³ Formación de explanada E-2 con suelo seleccionado.
Terraplén ejecutado por medios mecánicos con productos procedentes de préstamos clasificados como seleccionados, transportado, extendido y compactado en tongadas de espesor máximo de 15 cm o superiores a 2/3 del tamaño máximo del árido, CBR>20, al 98% Próctor Modificado, según indicaciones de D.F. y PG 3, i/ p.p. humectación, replanteos, rasantes, formación de pendientes, refino de taludes, achique de agua de ser necesario, trasiego interno del material, limpieza, medios auxiliares y de seguridad. Totalmente ejecutado listo para la ejecución del resto de las capas. Medido según perfiles de planos sin contar esponjamientos.
12,197.100 0.750 1,647.825 1,647.825 9.74 16,049.82 02.03 m³ Zahorra artificial en capa base
Suministro, relleno, extendido y compactado de zahorra artificial en capa de base, por medios mecánicos, en tongadas de máximo 15 cm. de espesor, hasta cota final de explanación, según pliego PG-3, i/ p.p. regado de las mismas y refino de taludes, replanteo, niveles, limpieza final del tajo, retirada de sobrantes, medios auxiliares y de seguridad. Medido según perfil. Totalmente terminada y lista para la ejecución del resto de capas.
12,197.100 0.300 659.130 659.130 27.19 17,921.74 02.04 m³ Hormigón de limpieza HM-15
Suministro, vertido, extendido, vibrado y curado de hormigón en masa HM-15 N/mm2, tamaño máximo 40 mm. y consistencia plástica, para el relleno de fondos y nivelación de cimentaciones, i/p.p. de encofrado y entibación de ser necesaria, replanteo, nivelación, limpieza de los tajos, evacuación de aguas del fondo de las excavaciones, medios auxiliares y de seguridad. Totalmente listo para la ejecución del resto de los tajos. Medición el volumen según planos.
Muro de borde 1 121.000 0.900 0.100 10.890 10.890 98.31 1,070.60
PRESUPUESTO Y MEDICIONES
ANTEPROYECTO CARGADERO PROVISONAL DE BOVINAS EN VILLADANGOS DEL PÁRAMO, LEÓN.
CÓDIGO DESCRIPCIÓN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD PRECIO IMPORTE
Página 5
2.05 m³ Hormigón armado HA-30 en muros. Hormigón armado HA-30/B/20/IIIa, elaborado en central, en muros de 25 cm de espesor, incluso armadura según planos realizada con acero B 500S (cuantía y diseño según planos, incluye p.p. de solapes de armaduras según EHE-08) colocado sobre separadores de hormigón o PVC, encofrado y desencofrado con tablero aglomerado a dos caras, incluso puntales, plataformas de seguridad y escaleras de acceso, vertido con los medios necesarios, vibrado y colocado, incluso p.p. de realización de viga de coronación, colocación de pasatubos, i/ p.p. de juntas de dilatación y construcción, suministro y colocación de bandas de estanqueidad de PVC en juntas de construcción entre paños y en juntas entre zapata y muro, pulido de caras superiores, tapado de huecos dejados por las espadas al encofrar con tapones de PVC diseñados a tal efecto, medido según planos.
Muro cargadero 1 121.000 0.400 1.000 48.400 48.400 352.65 17,068.26 2.06 m³ Hormigón armado HA-30 en zapatas de muro.
Hormigón armado HA-30/B/30/IIIa, elaborado en central en relleno de zapatas, zapatas corridas y vigas riostras, incluso armadura B-500-S (cuantía y diseño según planos), colocada sobre separadores homologados, vertido con los medios necesarios, vibrado y colocado, incluso p.p. de encofrado, desencofrado y curado, medido según planos.
Zapata muro cargadero 1 121.000 0.800 0.400 38.720 38.720 152.86 5,918.74 02.07 m2 Solera de hormigón armado con fibras
Suministro y colocación de solera de hormigón de espesor 35cm incluyendo junta de desolidarización periférica de 1 cm. de espesor en encuentros con paramentos y otros elementos; suministro y colocación de doble lamina de polietileno en toda la superficie; suministro y colocación de mallazo 15x15x8 sobre celosías metálicas de 5 cm de altura; suministro y colocación de zuncho perimetral en borde de solera a modo de refuerzo sobre separadores; suministro y colocación de refuerzos metálicos mediante hierro corrugado en arquetas, esquinas y punto débiles; encofrado y desencofrado de perímetro; colocación de angulares de protección de borde de 50x50x5 mm; encofrado y desencofrado de juntas interiores de hormigonado incluyendo la colocación de sistema de protección de refuerzo de bordes de hormigón y transmisión de cargas entre losas de 250 mm de altura; suministro e incorporación al hormigón de 30,00 Kg/m3 de fibras metálicas; suministro, vertido a camión directo, extendido y nivelación mediante máquina LASER SCREED de solera de hormigón, modificado con componentes de control de, cono 9-12 en obra , en un espesor uniforme de 30,00 cm y fluidificador, fratasado mecánico del hormigón; Suministro e incorporación al hormigón de capa de rodadura, con una dosificación de 6,00 Kg/m2; enlisado y acabado semi-pulido mecánico de la superficie; curado del hormigón; aserrado mecánico de juntas de retracción con una anchura de 3mm y una profundidad de 1/3 del espesor de la solera; sellado de juntas de retracción mediante masilla de poliuretano; control de calidad del hormigón mediante ensayos de resistencia a compresión y flexo tracción, considerando la realización de al menos 3 series por día de hormigonado.
Solera 1 2,197.100 2,197.100 2,197.100 109.64 240,890.04
PRESUPUESTO Y MEDICIONES
ANTEPROYECTO CARGADERO PROVISONAL DE BOVINAS EN VILLADANGOS DEL PÁRAMO, LEÓN.
CÓDIGO DESCRIPCIÓN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD PRECIO IMPORTE
Página 6
02.07 m2 Nave de estacionamiento Ejecución de nava para estacionamiento de carretilla de descarga, de 12,00x7,000 m2 en planta y 5,20 metros de altura libre interior, incluyendo excavaciones, cimentaciones, estructura metálica, cerramiento de chapa simple y portón de acceso de 4 m de paso libre.
1 12.000 7.000 0 84.000 84.000 276,00 23,184.00 02.07 P.A. Instalación de alumbrado
Instalación de alumbrado compuesta por 4 postes de 8 metros de altura con 3 proyectores de 400 w cada una, incluso parte proporcional de zanjas, tubo corrugado para clave, arquetas, clave, cimentaciones de postes y resto de intalaciones, totalmente instalado y probado.
1.000 10,372.77 10,372.77 TOTAL CAPÍTULO 02. CARGADERO ....................................................................................... 345,867.29
PRESUPUESTO Y MEDICIONES
ANTEPROYECTO CARGADERO PROVISONAL DE BOVINAS EN VILLADANGOS DEL PÁRAMO, LEÓN.
CÓDIGO DESCRIPCIÓN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD PRECIO IMPORTE
Página 7
CAPÍTULO 03. VIAL DE ACCESO 03.01 m³ Excavación en desmonte y saneo
Excavación sin clasificar en desmonte o saneo, en cualquier tipo de terreno, incluso roca y cualquier profundidad, con extracción, movimiento, carga y transporte de tierras en camión a vertedero autorizado o empleo dentro de la obra ejecutado con condiciones de terraplén según indicaciones de D.F., usando medios mecánicos, escarificado, refino y compactación de la superficie, i/p.p. de entibación y agotamiento de aguas, refino manual de taludes, excavación por bataches de ser necesario, limpieza de maquinaría previo acceso a los viales, medios auxiliares y de seguridad. Medido según perfil.
Vial 1 625.950 7.850 0.950 4,668.022 4,668.022 5.30 24,740.52 03.02 m³ Formación de explanada E-2 con suelo seleccionado.
Terraplén ejecutado por medios mecánicos con productos procedentes de préstamos clasificados como seleccionados, transportado, extendido y compactado en tongadas de espesor máximo de 15 cm o superiores a 2/3 del tamaño máximo del árido, CBR>20, al 98% Próctor Modificado, según indicaciones de D.F. y PG 3, i/ p.p. humectación, replanteos, rasantes, formación de pendientes, refino de taludes, achique de agua de ser necesario, trasiego interno del material, limpieza, medios auxiliares y de seguridad. Totalmente ejecutado listo para la ejecución del resto de las capas. Medido según perfiles de planos sin contar esponjamientos.
Vial 1 625.950 7.520 0.550 2,588.929 2,588.929 9.74 25,216.17 03.03 m³ Zahorra artificial en capa base
Suministro, relleno, extendido y compactado de zahorra artificial en capa de base, por medios mecánicos, en tongadas de máximo 15 cm. de espesor, hasta cota final de explanación, según pliego PG-3, i/ p.p. regado de las mismas y refino de taludes, replanteo, niveles, limpieza final del tajo, retirada de sobrantes, medios auxiliares y de seguridad. Medido según perfil. Totalmente terminada y lista para la ejecución del resto de capas.
Vial 1 625.950 8.380 0.300 1,573.638 1,573.638 27.19 42,787.22 03.04 m² Firme de mezcla bituminosa en caliente de 10 cm de espesor
Capa de firme formada por 10 cm de mezcla bituminosa en caliente ejecutada en capa intermedia o de rodadura, incluyendo materiales, ejecución del riego de imprimación, extensión de la capa intermedia de 5 cm de espesor, riego de adherencia, extensión de capa de rodadura de 5 cm de espesor, totalmente colocada.
Sobre capa granular 1 625.950 5.100 3,192.345 Vial 3,192.345 24.61 78,563.61
PRESUPUESTO Y MEDICIONES
ANTEPROYECTO CARGADERO PROVISONAL DE BOVINAS EN VILLADANGOS DEL PÁRAMO, LEÓN.
CÓDIGO DESCRIPCIÓN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD PRECIO IMPORTE
Página 8
03.05 m³ Hormigón HA-25 en cunetas Hormigón armado HA-25 N/mm2, consistencia plástica, tamaño máximo.20 mm., para ambiente normal, elaborado en central en formación de cuentas de pluviales, incluso armadura según especificaciones en planos, vertido por medios manuales, vibrado y colocación, encofrado y desencofrado, vertido con grúa o manual, vibrado y colocado.
Canaleta 1 180.000 0.500 0.320 28.800 28.800 172.67 4,972.90 TOTAL CAPÍTULO 03. VIAL DE ACCESO ................................................................................ 176,280.42
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CAPÍTULO 04. ENLACE 04.01 m³ Excavación en desmonte y saneo
Excavación sin clasificar en desmonte o saneo, en cualquier tipo de terreno, incluso roca y cualquier profundidad, con extracción, movimiento, carga y transporte de tierras en camión a vertedero autorizado o empleo dentro de la obra ejecutado con condiciones de terraplén según indicaciones de D.F., usando medios mecánicos y voladura, escarificado, refino y compactación de la superficie agotamiento de aguas, refino manual de taludes, excavación por bataches de ser necesario, limpieza de maquinaría previo acceso a los viales, medios auxiliares y de seguridad. Medido según perfil.
Enlace 12,456.340 0.500 1,228.170 1,228.170 5.30 6,509.30 04.02 m³ Formación de explanada E-2 con suelo adecuado.
Terraplén ejecutado por medios mecánicos con productos procedentes de préstamos clasificados como adecuados, transportado, extendido y compactado en tongadas de espesor máximo de 15 cm o superiores a 2/3 del tamaño máximo del árido, compactado al 98% Próctor Modificado, según indicaciones de D.F. y PG 3, i/ p.p. humectación, replanteos, rasantes, formación de pendientes, refino de taludes, achique de agua de ser necesario, trasiego interno del material, limpieza, medios auxiliares y de seguridad. Totalmente ejecutado listo para la ejecución del resto de las capas. Medido según perfil.
Enlace 12,456.340 0.500 1,228.170 1,228.170 6.20 7,614.65 04.03 m³ Formación de explanada E-2 con suelo seleccionado.
Terraplén ejecutado por medios mecánicos con productos procedentes de préstamos clasificados como seleccionados, transportado, extendido y compactado en tongadas de espesor máximo de 15 cm o superiores a 2/3 del tamaño máximo del árido, CBR>20, al 98% Próctor Modificado, según indicaciones de D.F. y PG 3, i/ p.p. humectación, replanteos, rasantes, formación de pendientes, refino de taludes, achique de agua de ser necesario, trasiego interno del material, limpieza, medios auxiliares y de seguridad. Totalmente ejecutado listo para la ejecución del resto de las capas. Medido según perfil.
Enlace 12,244.690 0.400 897.876 897.876 9.74 8,745.31 04.04 m³ Zahorra artificial en capa base
Suministro, relleno, extendido y compactado de zahorra artificial en capa de base, por medios mecánicos, en tongadas de máximo 15 cm. de espesor, hasta cota final de explanación, según pliego PG-3, i/ p.p. regado de las mismas y refino de taludes, replanteo, niveles, limpieza final del tajo, retirada de sobrantes, medios auxiliares y de seguridad. Medido según perfil. Totalmente terminada y lista para la ejecución del resto de capas.
Enlace 12,076.360 0.300 622.908 622.908 27.19 16,936.87
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04.05 m² Firme de mezcla bituminosa en caliente de 10 cm de espesor
Capa de firme formada por 10 cm de mezcla bituminosa en caliente ejecutada en capa intermedia y de rodadura, incluyendo los materias, la ejecución del riego de imprimación, extensión de la capa intermedia de 5 cm de espesor, riego de adherencia, extensión de capa de rodadura de 5 cm de espesor, totalmente colocada.
Enlace 11,977.030 1,977.030 1,977.030 24.61 48,654.71 04.06 ml Bordillo de hormigón
Bordillo de hormigón, de color gris, achaflanado, de 14 y 17 cm. de bases superior e inferior y 28 cm de altura, colocado sobre solera de hormigón HM-20/P/20/I, de 10 cm. de espesor, rejuntado y limpieza, incluso excavación previa y el relleno posterior. Totalmente terminado. Medido según planos.
Bordillos 1 164.000 164.000 164.000 19.95 3,271.80 04.07 m² Tierra vegetal
Suministro y extendido de tierra vegetal en zona ajardinada, i/ p.p. rastrillado, rasantes, retirada de sobrantes, limpieza, medios auxiliares y de seguridad. Totalmente terminada. Medido según planos.
Relleno de zonas de Isletas 1 470.000 470.000 470.000 8.43 3,962.10 04.08 P.A. Señalización horizontal y vertical
Partida alzada para ejecución de señalización horizontal y vertical. 1.000 1,725.67 1,725.67 TOTAL CAPÍTULO 04. ENLACE ................................................................................................ 97,420.41
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CAPÍTULO 05. GESTIÓN DE RESIDUOS 05.01 GESTIÓN DE RESIDUOS 1.000 5,470.35 5,470.35 TOTAL CAPÍTULO 05. GESTIÓN DE RESIDUOS..................................................................... 5,470.35
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CAPÍTULO 06. SEGURIDAD Y SALUD 06.01 UD ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 1.000 12,995.37 12,995.37 TOTAL CAPÍTULO 06. SEGURIDAD Y SALUD ........................................................................ 12,995.37
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CAPÍTULO 07. CONTROL DE CALIDAD 07.01 P.A. Control de calidad 1.000 8,340.00 8,340.00 TOTAL CAPÍTULO 07. CONTROL DE CALIDAD...................................................................... 8,340.00
RESUMEN DE PRESUPUESTO
ANTEPROYECTO DE URBANIZACIÓN PARQUE MADERAS ENCE, NAVIA, FASE II
CAPITULO RESUMEN EUROS
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01. DEMOLICIONES ............................................................................................................. 45,524.22 02. CARGADERO ................................................................................................................. 345,867.29 03. VIAL DE ACCESO........................................................................................................... 176,280.42 04. ENLACE .......................................................................................................................... 97,420.41 05. GESTIÓN DE RESIDUOS ............................................................................................... 5,470.35 06. SEGURIDAD Y SALUD ................................................................................................... 12,995.37 07. CONTROL DE CALIDAD ................................................................................................ 8,340.00 TOTAL EJECUCIÓN MATERIAL 691,898.06 13.00% Gastos generales 89,946.75 6.00% Beneficio industrial 41,513.88
TOTAL PRESUPUESTO CONTRATA 823,358.69
21.00% I.V.A. 172,905.32
TOTAL PRESUPUESTO GENERAL 996,264.01
Asciende el presupuesto general a la expresada cantidad de NOVECIENTOS NOVENTA Y SEIS MIL DOSCIENTOS SESENTA Y CUATRO EUROS con UN CÉNTIMO.
Parque Tecnológico de Asturias, junio de 2019.
José Antonio Juanes González Nº de colegiado: 7.222 CITOP